07/06/30 22:50:34 6dAR2j8K0
2
3:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/06/30 23:05:25 zWfYDjP9O
スレ立て乙です。
3な私は502S
4:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/01 05:17:19 EyP1wWPa0
まだやんの?
5:1
07/07/01 09:59:04 FJWHBODyO
>>4
Jスレが機能してないからやります
6:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/02 07:51:02 fnsME8aBO
立ってよかった。
マターリ70の話できるとこって無いからな~
7:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/02 14:58:24 37wvT9yqO
>>1
乙。そんな私はL70前期クオーレ乗り
8:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/03 19:07:01 j19uTxiHO
L210乗りの俺が来ましたよ
9:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/05 07:52:48 w/WoFpdnO
L70って急激に減ったよな…
10:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/05 16:11:05 rWQ3g5vV0
だってさすがに古いジャン・・・
11:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/05 21:04:29 GnHDfJXq0
L70ミラ 4MT乗りです。
遠乗りかけたら18km/l出ました。
常に4000rpmちょっとで回しててこんんだけ出るのに驚き
そういう味付けなのか…と感心
12:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/07 13:16:29 xPWj7nRzO
昔の軽は燃費いいな…
13:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/08 11:16:09 ak4n1pQX0
軽いからね
14:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/08 20:20:29 4+0aVUcsO
L200ですが
アイドリングが不安定です
とりあえず今度見てもらいに行ってきます
15:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/11 00:55:28 1EO6GVHkO
ミラ乗りはもう居ないのか?
>>1
落ちるぞ
16:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/11 05:25:20 a4Z3A2mZ0
L70V乗りの俺がきましたよ
前スレでATコンピューター逝ってるものです。
17:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/11 23:27:47 iNqF1toHO
L502S TR乗りはここでいいのかな?
18:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/12 06:53:56 KKmvMMOFO
>>17
L500の派生だから桶
19:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/13 20:06:27 L83JLr76O
L55のエンブレム欲しいなぁ
20:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/14 14:20:21 4T16HBYFO
>>19
L55ってエンブレムなの?
21:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/15 09:38:24 ClLnEo6wO
L70って最初2気筒だった?
22:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/16 03:20:22 mVTx1cNFO
EBエンジンは3気筒です。
23:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/16 23:58:46 u7ThNHKGO
ミニカは最初2気筒で後から3気筒になったモデルあったね
24:ミラは燃費イイ!!
07/07/17 12:34:33 qUJ0+2V70
4FのL500vの俺様が来ましたよ!ヤフオクで17000円で買いました。
今月車検が切れます。通すつもりです!燃費良いし、ちっこいのでどこでも入るw
ブーツ破れなし、異音なし、クーラー激冷え、問題無しです。
所でL200用の助手席天井側手すりは移植出来ますでしょうか?知ってる方いませんか?
L500vの最低グレードなので元から付いてませんでしたw お願いします。
25:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/19 00:40:02 XfqWjIijO
アシストグリップは移植できるよ
サイズがあえば他車種でも
26:ミラは燃費イイ!!
07/07/19 11:41:10 mTxW7Yiu0
アリが㌧。放置車両のL200から剥いで来ます。w
27:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/20 18:28:40 rnSfxBRTO
骨の髄までクオリティー
28:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/21 00:13:03 i/Oq7LGvO
L500モデルノ4ドアに乗ってます。
さすがに純正どころか社外のエアロもないみたいなんですが、何か他車種とかで流用できるエアロあるかわかりますか?
29:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/22 22:22:49 c9OM+/thO
アバンツァート用なら簡単に流用できるけどな
それに社外のエアロあったと思うよ
30:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/23 12:36:48 k/52iikNO
いや、4ドアだからアバ用サイドは流用できないんすよ。そしてアバ顔じゃないから社外リップも流用できない。
いろいろ調べたけど500系の4ドアエアロは見つからないです。
31:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/24 10:13:12 FEFacnp1O
ここは自作するしかない…
32:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/24 11:59:48 PzEHghnY0
L500にエアロなんて付けたらカッコ悪いからやめとけ!w
ちっこいのにチョロQみたいなんだからさ・・・
33:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/26 11:04:48 8OjeAFCWO
L70にエアロは決まるぞ
34:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/28 22:20:33 cfZW5HK0O
今日、L70前期TR-XX見たぞ
めっさ綺麗やった
35:名無しさん@そうだ選挙に行こう
07/07/29 00:48:40 OqpCiVcQO
>>34
俺のことか?
練馬ナンバーだよ。
36:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/30 04:32:18 zelQx53M0
大根(笑)
37:ミラは燃費イイ!!
07/07/30 19:28:46 mh6cGnD30
助手席側の手すり廃車からゲットしてきますた!ピッタリ付きました。
車検も通したんで2年潰さず乗りたいと思います。走行86000kmでタイミングベルト換えるか
考えましたが、今回は見送りしました。ヤバイでしょうかね?
鉄ホイールを真っ黒に塗装したので見た目が結構精悍になりました!
38:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/31 02:36:43 2BxLcvSNO
>>37
ミラのタイミングベルトは丈夫だよ。
L70で14万キロまで無交換だった記憶があるから。
でも、もしものことを考えたら、
8万キロくらいで換えておいたほうがいいかも
39:ミラは燃費イイ!!
07/07/31 20:12:41 31/xmg7L0
>>38
今回車検を受けるにあたって、現在走行86000km 10万kmで交換がセオリーと聞きます。
L500vには頑張ってもらいますwww アドバイスありがとう。
40:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/01 18:07:08 eMzHjfZkO
最近L70を見かけると
旧車になったのかなぁって思う
41:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/02 17:29:27 NVH4j6j9O
皆様に質問します。
L200Sに10インチのホイルって装着できますか?
42:ミラは燃費イイ!!
07/08/02 19:06:13 eyMb8cWT0
>>41
10インチは無理でしょうww
ナックルアーム、キャリパーがホイール内に収まらないでしょう?
43:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/02 22:43:43 NVH4j6j9O
レスありがと
冬用に10インチのホイルを履きたくて…w
やっぱ12インチがギリギリかね?
44:ミラは燃費イイ!!
07/08/02 22:57:04 eyMb8cWT0
>>43
そうですね。12インチでもハブの関係でスペーサーかハブボルト交換しなくてはダメかも?
L200専用ホイールなら大丈夫かと。
45:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/03 19:21:43 T3+JpjhpO
俺のL200は
135/80R12で12インチ履いてます。
46:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/04 00:40:59 6VQEkX+zO
L70の10インチとか履けないんかね?
47:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/04 10:53:51 Vlt3WWwPO
>>46
L70って純正12インチじゃなかった?
48:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/04 12:35:43 6VQEkX+zO
12インチだっけ?
10インチ仕様もなかったっけ?
49:ミラは燃費イイ!!
07/08/04 15:59:08 Z0ruSeBL0
10インチ仕様なんてあるの?原付のホイール並?チョロQ?w
そう言えば12インチはあったような。。。
50:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/04 22:53:33 0T8G+2okO
四輪ドラムなら10インチもある。
レアなグレードでブレーキブースターなしエアコンなしというのもある。
(L70)
51:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/05 07:32:43 vkKElgZMO
やっぱL200で10インチは難しそうですね…
諦めて12インチのホイルを探します
52:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/05 14:42:08 8v1djO1rO
L55のオプションの純正メッシュ10インチは渋かったよ。
なぜか俺の昔の愛車、黄色いターボRについてたけどw
53:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/05 14:44:38 GKVl+QO70
L70のウォークスルーバンに乗っている人いる?
54:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/05 15:18:48 sJcJw5AO0
4輪ドラム10インチ4MTエアコン付きの俺が登場
北海道で初心者マーク付いてるからよろしく
55:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/05 17:27:51 Q/J7gD1R0
4輪ドラムって、すぐロックしてしまうんじゃ・・・危険なのでは?
56:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/06 10:19:49 YhhjsrOVO
4輪ドラムは踏んでも踏んでも止まらない。
雨の日とか怖いよ。
57:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/06 13:20:19 zaW+3tEnO
おれも10インチ履いて旧車ちっくにしようと考えた事あるw(L500)
リアはドラムだから履けるけどフロントは12インチディスクブレーキだから当たるね・・・。
ミゼット2のフロントブレーキって付かないんかな?
58:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/07 13:20:01 fzv0gnTaO
ミゼットIIはハイゼットがベースだからどうかな?
59:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/09 18:24:04 ki/8/LB3O
わざわざ10インチなんて履く必要あるのか?
60:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/10 06:37:12 34b+1+ZYO
↑
ミニの10インチ仕様見た事ある?理想はあれw
おれに言わせりゃ、14インチとかそれ以上が意味わかんね。
61:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/10 15:44:48 1pTdt0PU0
jpgでくれ
62:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/12 01:39:25 WHmt+bxQO
14インチとか
騒音デカイで遅くなるだけやろうに…
63:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/15 18:47:11 ium6OCEt0
お
64:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/16 19:22:13 03bhe+t20
か
65:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/16 19:51:18 6AnwOHA50
ま
66:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/17 05:24:50 Che2wHwZ0
L200とL500とムーブは足回り共用ですか?
ムーブはどの年式が合うのでしょうか?
67:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/17 20:43:55 wUrIT7BWO
>>66
一緒です。L600ムーブが流用できます。
ただ2駆と4駆でリヤの構造が違うので注意です。
また、L500とL600は内装も流用できますよ。タコ付きメーターとかね
68:66
07/08/18 01:08:39 ZpaAoQnV0
>>67
そうですか!
とても参考になりました。ありがとうございます!
69:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/19 12:53:56 XV7oTKIeO
あげ
70:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/20 17:02:02 gyGB/p470
2
71:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/21 16:11:19 h6iag+xQO
L70欲しいage
72:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/22 18:17:49 xnVrZzct0
欲しぃのかぁーい
欲しがり屋さんだね。
73:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:11:55 aH8SuXAUO
素ミラ250用のメッキドアハンドルってなんかないかな?内外どちらもで
74:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/23 01:05:12 XnDF4s/kO
>>73
アヴィから移植すればいいんじゃない?
75:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/25 00:46:14 FMwlTpIB0
л
76:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/25 01:06:21 mD+4UrGMO
ネタないよー
77:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/25 19:17:47 5fka5X0O0
L500はエアコン調子いいけど、これって当たり?ミラは強いの?
78:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/26 02:17:37 iYrgnTG/O
>>77
ミラの旧規格のエアコンは確実に弱いよ
俺のL200はエアコン死にかけてるww
前乗ってたL200は調子よかったのにな…
L200モデルノにぶつけられて廃車になっちまったorz
79:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/26 08:26:50 rlCElGKt0
L200に乗ってて、L200にぶつけられた?(www
80:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/26 13:16:23 /r3qtGTg0
>>79
それ、俺も気になったwww そして廃車?w
81:78
07/08/26 20:41:51 iYrgnTG/O
そうなんすよ
L200前期のPitに乗ってて、L200後期のモデルノにノーブレーキで追突されましたorz
82:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/27 01:19:58 vzwEgF7WO
L200前期はエキパンからガス(R12仕様)100%漏れるよ。 もし漏れてなかったら、当たりだと思え!
83:78
07/08/27 01:41:09 CmrWLxVAO
>>82
4年ちょっと乗ったけど、ガンガン冷えたし、まったく漏れなかったよ。
当たりやったんかぁ…
一発廃車orz
今のL200最終型はエアコンが逝ったばかりwwwww
84:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/27 04:50:20 Qv6CCxn/0
俺のL500は当たりだったみたい。寒いくらい冷える。
今はガソリン高いけど3000円でほぼ満タンになるし、燃費も良い。
みんなは1㍑何キロ走る?
85:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/27 07:09:52 qz6mkHn+O
おれも昔乗ってたL200はエアコン死んでたな。
いまのL500モデルノはガンガン冷える!
これって、L200はダメだけど、L500は強いって事でないか?ただの年式の違い?
86:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/27 08:09:48 qz6mkHn+O
>>82
当たりがあるなら100%じゃねーだろw
87:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/28 11:15:16 n3tBNOESO
ワロタw
88:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/30 01:09:32 sp/NVBnYO
緊急浮上!
89:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/31 00:40:17 tmUML5YNO
潜水艦かよw
90:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/31 17:40:42 zwib5prm0
撃沈
91:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/08/31 23:22:45 tmUML5YNO
再浮上wwww
92:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/01 03:57:01 jAgyF6KP0
沈没
93:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/01 23:49:31 6zhzQ/KsO
ミラL55乗りは…居ないか
さすがに生産終了から20年以上たつ旧車だもんな
94:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/02 02:37:12 0U7sfw/d0
L502Sの純正ショックとL602Sのエアロダウンカスタム純正ショック(赤いヤツ)
は全長同じなんでしょうか?502フロント純正に社外ピロアッパー付けたら全長が15mm長くな
ってしまった…当然車高前上がりです…全長短ければ流用したんですが。。
95:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/02 03:27:46 OfS2N+MjO
>>94
L500系ミラとL600系ムーヴは共通部品多いからね
同じじゃないかな。
96:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/02 04:42:30 s/e/Sor20
>>94
ピロアッパー付けるって事はキャンバーがすごくなるだろ?
タイヤ片ベリするよ!上記の質問は・・・多分共用。色付いてるだけだと思う。
97:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/03 02:48:15 Y/B19hASO
みんなミラから目が離せなーいってCMあったな。
コティだっけ?
98:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/05 02:08:09 0i2ZHD7AO
あげ
99:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/05 07:36:19 zlxlkhWwO
最近、錆が大量発生なオイラのL200
タッチペンで塗りまくりで、貧乏そうな車が更に貧乏に見えるorz
100:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/05 12:35:54 0i2ZHD7AO
リアフェンダーとグリルの内側が錆びやすいので注意
といいつつ>>100ゲット
101:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/05 18:24:44 DSvZMjiU0
L500系アバ仕様、
段差を乗り越えたりすると、
シートが、キシキシと
音を立てるようになった。(運転席側)
どうにかならないかな。
102:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/05 23:41:09 KAl5LJOZ0
>>101
つブッシュ交換 or レカロ
103:101
07/09/06 18:07:19 c9r8x55S0
>>102
シートのブッシュって
どうやって交換するの?
104:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/06 20:23:21 MnU/UdX8O
シートにブッシュなんてないだろw
105:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/07 18:57:14 qLdgpBloO
どうでもいいけど今日、めっさ綺麗なL70前期4ドアのクオーレ見た!
カラーバンパー、ドアノブ、ミラーでした。
106:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/07 22:32:39 Pi5Qc+ZW0
俺の置いてる場所には、俺のを含めて3台同じL500がある。w
白2台と紺1台。それもL500V 4ナンバーの軽貨物だw すべて4F
さすがにびびったw
107:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/08 20:12:13 VMLS7YEdO
ヘッドライトの付け換え方教えてください
(・∀・)
108:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/08 21:36:51 Nn7wXbP4O
>>107
ボンネットを開けて、レンズの裏からバルブをひっこぬく。
付け替える。
またはめる
光軸が狂うので要注意。
109:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/09 19:43:18 HVCHHfpxO
EB20のキャブターボ搭載してるやつに乗ってる人
まだ居るかな?
110:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/10 06:48:06 u3MI7bpeO
>>109
俺のこと呼んだ?
昭和63年式L70Vミラバン乗ってるけど…
111:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/11 15:59:04 Bus68E/UO
呼んでないから帰れ
112:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/11 16:04:52 hfFVBiyCO
ダイハツ車のPCDって、100,114,110の3種類も有るんだね。
113:109
07/09/11 22:13:52 hRmeQ/zuO
>>110
すげぇ!
キャブターボってどんな感覚?
114:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/11 23:58:13 ybCvUG2B0
>>112
ダイハツはほとんどが110だろ?他メーカーは100なのになw
115:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/12 06:38:27 KqHJDb360
>>114
110は98年9月までの旧規格軽。
ついでにスズキも114.3だったし、他メーカーが100ってのがよくわからん。
116:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/12 07:24:13 tWFcTP5pO
っホンダ
117:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/12 07:59:53 IID/15swO
あと1年で新規格10年ってわけですか。
10年って早いね
まだ、つい最近新規格になったような気が…
118:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:07:08 Gu+Zmfw60
質問です。
L510Sモデルノですが、サイドウインカーマーカーが破損しました。
これは元々オレンジ色のものだったのですが、クリアタイプのものってないんでしょうか?
社外品でも結構ですので。
119:114
07/09/13 21:02:34 Yhqqf23X0
>>115
スレタイ嫁www
>>117
禿同w
>>118
探したが見つからんかった。
120:117
07/09/13 21:38:42 pI2ds6D0O
>>118
他車種のウインカーを改造するとか、レンズだけ自作するとか…
121:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/15 00:37:05 TVt3SBwVO
あげ
122:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/15 14:41:28 znYs0IVt0
アイスランドにて、ボロボロにされても自走可能なL70系が健気
URLリンク(www.youtube.com)
123:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/15 16:59:22 ZkPEjd/q0
>>122
すごく憐れ。可哀想すぎる。泣けてきた。。。なぜあんなことするんかな?
124:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/15 19:39:50 TO/HNsYG0
どなたかご存知の方、お願いします。
平成8年式 L510 ミラなんですが、どうもATがあぼーんしたみたいです。
きちんと変速が行われません。
トランスミッションを交換するとしたらおいくらでしょうか?
明日、ディーラーに電話してみますが、参考までにお願いします。
125:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/15 19:40:37 TO/HNsYG0
↑ 追記です。3速ATです。
126:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/15 22:21:17 TVt3SBwVO
>>124-125
中古だと10万くらいで変えれるかな?よく分からん…
127:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/15 22:51:36 ZkPEjd/q0
>>124
愛着あるだろうけど、オクで中古買うほうが安くつくんじゃない?
ミッション部品代と工賃入れたら買える金額になってしまう。
128:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/15 22:52:50 ZkPEjd/q0
訂正
× オクで中古買うほうが
○ オクで中古車買うほうが
129:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/15 23:05:15 LLrDDBdX0
>>122
車は乗り手を選べないからねぇ
俺も昔ミラを1台潰してることもあって心が痛むよ
しかしミラに左ハンドル仕様なんてあったんだな
130:124
07/09/15 23:40:41 TO/HNsYG0
ですよねぇ。
部品と工賃で結構かかりますよね。
中古とはいえ、まだ2年も経っていないのでもうちょっと頑張って欲しかったのですが。
131:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/16 10:14:53 mipVXgrCO
ノントラブルで6年近くL200に乗ってる俺は、幸せなのかな…
AT変えるなら確かにその金でもう一台買える
132:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/17 21:50:47 ckT6QdZyO
あげ
133:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/18 01:54:17 3+7OekkY0
>>129
そういえばミラのヨーロッパ仕様は今でもクオーレの名なんだよな。
しかもL250だとtokyoとかosakaとか日本の都市の名前がグレードになってるw
URLリンク(www.topproduct.nl)
134:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/18 20:28:27 yY4DlwfWO
まだL200を生産してる国もあるしな。
135:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/19 07:43:14 myQ1ZHs1O
あげ
136:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/20 18:29:25 hhWcKvefO
どっかでL700が爆破される動画があったよw
137:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/20 19:57:32 nyEiynYc0
1月から93年式のL200sモデルノに乗ってます。
昔の車だけど凄く造りがいい!
なんか、今までになく車に愛着が湧いて、
もっと早くL200sモデルノに出会えたらと思っています。
自分で出来るだけ整備をして大事にしたいな。
138:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/20 23:03:44 KNidL2Nf0
>>137
それが廃車になったら次はL500sだなw
139:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/21 23:19:06 DHLdCqHh0
e
140:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/22 07:16:35 6MEWdz140
おまいらに聞きたいんだが、俺はL500乗りなんだが燃費が10km/㍑位しか伸びない
みんなもそんなもんなの?エアコン付けてるから悪いだけ?
141:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/22 10:36:23 1JhTYmO10
エアコンつけると、9km/lになるよw
142:140
07/09/22 18:54:01 6MEWdz140
>>141
レスさんくす。
エアコン付けなかったら15km/㍑くらい?
このL500は夏から乗り出したんだけど、どうなのかな?結構燃費悪いんじゃない?
143:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/22 19:15:56 1JhTYmO10
おれはL200。ターボ付きか否か、ATかMTによっても違うしw
通常は13
144:140
07/09/22 19:55:47 6MEWdz140
13ですか。。。
ちなみに4Fノンターボ最低グレードw
エアコン付けると走らないのでアクセル踏みまくってるから悪いんだろうねw
15くらいはうまいこと走らせたい。
ミラ乗り同士これからも大事に乗りましょう。w
145:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/23 02:24:22 06SkvMklO
L200最終型、5MTのEF-CL
燃費は15くらいだと思う。
エアコンは逝ったままw
146:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/23 08:53:38 OJo+vsNZO
>>145今年の夏は暑かったでしょw
147:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/23 11:45:18 Jsqbsy5j0
L70V 63年式 2AT EB-20
燃費は街乗り13 郊外17 @東京都
俺もエアコンは逝ったまま 電装屋には頼んでるが返事が来ない。orz
148:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/23 14:42:19 06SkvMklO
>>146
昼間なんか地獄w
>>147
キャブターボでATなのによく走るねぇ。
それにしても今年の暑さは異常。
149:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/24 05:58:41 hARYk8hU0
夏は乗らないw
150:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/24 08:32:22 1/5UZkkTO
>>148
今年は本当に地獄のような暑さだったね、扇子と汗拭きタオルとスポーツドリンクが欠かせませんでした。(^_^!)
㍑13kmは日頃のメンテと努力の成果です。
151:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/24 18:40:31 uVLnlVtG0
L200S H.3年式 4AT JB-JL
燃費はトータル平均 15,2 (最低13、最高17,6)/L @山口
ODO 62,500Km
漏れもエアコンは昇天中(´・ω・`)ショボーン
3月~11月まで愛車に乗るのが辛いよ~
毎回(;^_^Aびっちょりになるでつ。。。
はよ~雪降らんかいな・・・
152:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/24 19:08:58 hARYk8hU0
おまいもかw
153:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/24 19:28:41 1/5UZkkTO
ナカーマ(´∀`)
154:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/24 21:25:59 FUXUZ/kAO
おいらも夏がくる前からエアコン死亡してましたが、パワステ&オルタベルトも連鎖して死亡したので全て修理しました。
修理代高かったけど平成3年式のL200Sで、11周年記念車(シートにそう書いてある)なのであと4年くらいは乗ってやるW
155:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/24 22:07:13 fJU3S9NX0
L200S(4MT)買った俺が来たよ。
今日オーディオ交換したんですけど、アンテナの線がめちゃくちゃ短くてデッキに刺せない!
最初ついてた純正カセットにギリギリ刺さるような長さ。
これって仕様ですか?
グレードはPitです。
156:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/24 22:27:19 BbZMimrI0
L70V 昭和63年式 4MT EB-10
街乗り+郊外で19km/l
最高は遠乗りかけた時の22km/l
最低は16km/l
ODO 86,200km
エアコンは付いてるけどガス無い疑惑。
どっちにしても悲しいくらい走らなくなるから使ってませんが…。
157:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/25 00:24:21 HmuS8UdR0
>>154
H3式L200S?
漏れと同じw
158:154
07/09/25 07:42:23 vgB4H9Z+O
>>157なにげに同年式ですな
おいらのはオートエアコンとムーンルーフが付いてるぜw
何か、みんな燃費良いな
おいらのはエアコンOFFで11キロ/LだぞW
エアコンONだと悲惨な事に…
159:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/25 07:56:51 B7Cegoz9O
H3 L210S-5F-4WDターボ、 11年乗って去年廃車!
間、クラッチ、センターデフ、エアコン ハブベアリング、ラックブーツ等々、故障の度に解体屋から部品集めて自力で修理!
外装フル後期スワップ!
154000㎞走りました!
160:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/25 13:11:23 HmuS8UdR0
>>158
XX?
漏れはJ-TURBO
161:154
07/09/25 15:21:06 vgB4H9Z+O
>>160んや、ターボ付いてないっす
NAキャブ仕様でつ
ステッカー類剥がしてあるからグレード分からないけど、シートとシートベルトに11ANNIVERSBRYと書いてありまつ
162:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/25 19:18:38 bQa4OyxQ0
>>159
君はよくやったよ!ごくろうさんw
163:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/25 19:23:29 HmuS8UdR0
>>161
今、ググッてきたんだけど、わからんw
NAでそんな車あったんだね..稀少車だよね、その車。
大事に乗ってね..
164:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/26 06:01:48 kkh4GfC+O
159ですが
シートはL512純正をレールスワップで装着!
今は、嫁のお下がり?のCTワゴンRですが、次はL512アヴァンツァートR4狙いです!
因みに、夏場は95'C4コルベットです! 旧規格、ミラターボ最高
165:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/27 03:47:06 j9akpZFr0
e
166:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/27 21:44:19 LG4bNFuEO
>>155
確かに短いねw
俺は無理やり刺してるww
L200乗り
燃費は街乗り12か13くらい
高速いいときは20いくよ
エアコン昇天中wwwww
167:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/28 23:27:02 xaPhT9YGO
ミラで歴代最高のデザインってどの型だと思う?
168:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/29 08:23:06 2Jzk8BUg0
そりゃ、L200だろう。一番売れたんじゃないか?
出た頃のライバルのアルトなんてかっこわるいデザインだったし。
169:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/29 09:37:25 3tnpzWrA0
ミラはXXが完璧なかたち。
L200よりL500が完成度が高い。
170:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/29 10:26:01 aXxrM/tDO
>>155ってか、オーディオの奥行きってめちゃ狭くない?
2DIN仕様にしたんだけど、配線を綺麗に束ねても入らない…
ちょっと飛び出したまま、無理やりネジで留めましたw
171:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/29 16:40:23 eO157PeI0
>>167
漏れは L200S(前期・後期)に一票(`・ω・´)シャキーン━━!!
L500は フロント顔は許せるが、リア顔が(´・ω・`)ショボーンだからでつ。。。
やっと今日から涼しくドライブできて快適だぜ~
172:167
07/09/29 17:41:30 DxIUPIHTO
L200人気っすね!
俺のL200最終型はエアコン昇天してないけど…
今日は涼しくて快適にドライブできた
173:168
07/09/29 20:01:36 2Jzk8BUg0
一言言い忘れた。
俺はL500に乗ってるw
174:169
07/09/30 00:22:40 FXCY80EF0
一言言い忘れた。
俺はL200に乗ってるw
175:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/30 03:04:06 vUDOD6Xs0
個人的にはL500。
ちょっと前まで一番売れたってどっかに書いてあったけど。
最近はムーヴの方が売れるから、この記録が破られることは・・・?
記録とかいっても、具体的な台数を知らんから何ともいえんけどw
176:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/09/30 05:53:42 kj2hEljuQ
H8年 L512 アバR4 5MT
燃費は平均16.5Km/L位(エアコン控えめでエコラン風に走行)
エアコンかけると13~14かな
177:155
07/09/30 17:23:48 1jAC9PnK0
>>166
やっぱり短いものなのですね。
自分のデッキは純正とは違って運転席側にアンテナの穴があるので絶望的です。
貧しいので延長買うのが惜しい・・・。
>>170
確かに奥行きないですね。
自分は1DINを2個つけてますが、配線を下の方に全部はみ出させてます。
178:166
07/09/30 19:33:23 QwcGFpCHO
>>176
ターボなのに燃費いいね。俺のEF-CLの40馬力と同じくらいの燃費(汗
>>177
この際、貧乏くさいけど…
アンテナコードに針金巻き付けて延長してみるってのはどう?
179:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/01 18:15:23 7ZHnBmzBO
ヤフオクに走行270キロ(たしか)、コラムATのクオーレがでてるよ!
180:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/01 20:06:02 tAT/wFTB0
L5のモデルノに一票!
181:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/01 20:30:18 o2zEhod5O
>>179
メーター一回りして10万と270キロじゃねーか?
182:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/01 23:50:01 7ZHnBmzBO
>>181
記録簿ないからありえるねw
画像じゃ無塗装バンパーとか、かなり綺麗に見えたけど。。
183:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/02 18:56:43 QUrOmt1+O
そろそろL200も消えるかな…
184:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/02 18:59:11 mU9ACayU0
消えねぇ~よw
185:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/03 02:19:57 IobNLXNQ0
でもライバルだったC系のアルトはだいぶ見かけなくなったな…
昔はいっぱい走っていたのに、解体屋ですらあんまり見かけない。
186:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/03 08:13:00 hsvjp4sU0
>>155
カー用品店に行ってアンテナの延長ケーブル買ってくるといいよ。
\1000前後だったと思う。
うちに2週間ほどしか使ってない延長ケーブルあったけど、何処やったかなぁ…。
187:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/03 08:14:50 hsvjp4sU0
ごめん、>>177の3行目を読んでなかったorz
188:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/03 19:20:34 SwNrllaSO
スズキ車は錆びやすいね。
H系アルト(L500のころ)でもグサグサに錆びたやつ見かけるし
189:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/04 13:30:28 3ISyfloH0
L500の点火系いじったら燃費は伸びますか、経験者いてませんか。
190:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/04 21:33:41 o7zwFYNRO
そういえばL200もポイント式だっけ?
191:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/05 07:31:25 OtmKQE2XO
>>190
フルトラじゃないの?
192:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/05 23:26:15 FXvepuXD0
初期のバンはポイントあるよ。
193:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/06 12:52:38 mNZRbxKi0
w
194:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/06 12:58:52 3oiszNgbO
最近L70全然見かけないんだが、どこ行ったのかな
195:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/08 12:03:53 xEh4fGtuO
最近ここも過疎スレだな
196:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/09 05:25:39 /TUpP+2X0
e
197:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/10 08:41:13 JoXHStQuO
L200も最近見ないなw
198:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/10 08:58:11 6P2EKCKp0
見るってのw
199:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/10 19:00:46 JoXHStQuO
>>198
でも確実にうちの近所からは消えてきてるよ…orz
200:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/10 20:49:05 WETu3JdV0
最近やたら70みるけどな~
201:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/11 09:36:56 q/1kxb66O
70スープラも見ないな
202:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/12 17:41:31 b5dnFdMEO
L70は絶滅しそうw
203:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/13 17:21:32 2eYs30YhO
漏れのミラ遍歴をチラ裏してみる
初代
L200S
EF-HL・5MT
14万キロでエンジンあぼん→廃車。
二代目
L502S
JB-JL・5MT
13万キロでミッションあぼん→廃車。
三代目(現在)
L250S
EF-VE・5MT
まだ3万キロ。
アヴィRS純正ショック+TEINダウンサス、アヴィ純正とコペン純正スタビ、現行ミラ純正14インチアルミで街乗り快適仕様(w
204:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/13 19:15:20 qtg7uOwY0
f
205:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/14 01:26:46 uNTZXsYc0
>>203
おまい・・・変態だな
206:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/15 13:40:45 CnOfSeyhO
>>203
俺は
L200前期Pit→L200モデルノに追突されて廃車
総走行距離72000キロくらい
↓↓↓
L200後期JタイプP
現在138000キロ
これだけだが…(´・ω・`)
207:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/16 20:17:10 0CtN4h//O
L55海苔ってまだ居る?
208:名無し募集中。。。
07/10/17 15:20:20 whYu1G6eO
おりの遍歴
L70V TR-XX(EB25) 走行距離13マソ
今尚現役w
209:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/17 17:04:56 GN8BAdtVO
>203
全部MTかよ
210:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/17 17:18:06 8uLhSUDIO
>>208
EB25って58ps仕様のインジェクションだっけ?
211:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/17 20:50:03 V5+EThG90
>>210
その通り。
212:名無し募集中。。。
07/10/17 22:30:36 whYu1G6eO
>>209
代弁㌧
>>210
単にキャブをEFIにしただけみたいな何とも微妙なやつでつ
213:名無し募集中。。。
07/10/17 22:31:45 whYu1G6eO
>>209ではなく>>211ダタ・・・・
逝ってきまつ・・・・
214:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/18 07:52:50 hCmxH+O8O
今日の朝、L70前期クオーレのカラーバンパー・ミラー仕様見かけたのでage
…ついでに水色のストライプがサイドに入ってた。
215:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/19 03:08:07 kgFNUcjU0
>>214
水色のストライプって事はCOTY80?
216:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/19 19:53:07 OasU8zYoO
COTY80って懐かしいなぁ
217:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/20 22:56:32 1QMBTwubO
あげ
218:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/21 01:08:21 a7YWvs7yO
保守
219:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/21 12:59:23 gZbjPWzEO
あげ
220:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/22 10:04:37 5zriVfEuO
ミラミラミラミーララ
221:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/22 17:05:43 vN4w07XhO
L300Sことオプティはここのスレでいいんですか?
222:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/22 19:05:08 5zriVfEuO
>>221
ここ。
【ダイハツ】オプティ【Opti】
スレリンク(kcar板)
223:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/23 17:50:46 DM/40JXXO
ところでフェローマックス乗りなんて居ないの?
224:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/24 12:54:37 sakG2bUm0
L502S買いました
NAの割に結構走るし、面白いね
225:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/24 14:19:25 +iI5zRDnO
>>224
てことは4気筒かな。
車体が今の軽と比べてかなり軽いから、キビキビ走るよな。
226:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/25 16:59:49 Ivl1s2IeO
昔はよかったなぁ
227:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/25 22:39:04 CywygawTO
ミラバンって新車かうと総額いくらになるもん?
228:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/26 02:17:37 BZV7qgL/0
>>224
TV・CVかTR・CRグレードですか。お目が高い。
229:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/26 16:48:50 K7rol6EGO
_,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
,.-' ,r'' _,,.. - 、 ` 、
,.r'/// / ,.-' `' 、. \
/ ,r' ,r' ,rfn、 \ '、
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i ,.ァ .i '" ,riiニヽ. ',. ',
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| .,.r' | ! ,.. _,,.. -‐' _,..r' i .i
|,' ', ', '、., __ ,.. -‐''"゙ } | .|
| ', `、 ヽ ! } .}
', ', '、 ヽ ./ ! .|
'、 `、 \ `ヽ==='゙ ,' !
`、 '、 ' 、 / .,'
'、'-..,,_____ ___`、 `''‐- ..,, ,,.. r' /
\ ヾヾヾヾヾ \ /
` 、 、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
`' - .,,_ _,. - ''"
`"'' '' '' ""
230:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/27 23:01:28 VQzswEfDO
あげ
231:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/29 06:00:46 1BcCv9840
q
232:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/29 06:34:15 b1cyhaKFO
L210 X4R廃車にして今はスズキの軽だけど、やっぱ軽はダイハツだね!
L512 アヴァンツァートR4を探してます。
ってか、中々玉無いのよこのグレードは・・・
乗ってる人居ます?
233:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/29 06:39:25 1BcCv9840
【ダイハツ】ミラ TR-XX【アヴァンツァート】2
スレリンク(kcar板)
ここにいっぱいいる、
と思う..
234:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/29 18:11:02 Fl3TUkAEO
>>232
アルトワークスはちょいと弄れば、1万回転まで回るらしいぞ。
ただスズキ特有の錆の大量発生はどうしようもないなww
235:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/30 18:50:00 KBi5gZHKO
ここにはどんくらいミラ海苔が居る?
236:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/30 19:57:11 hajcFbTwO
232ですが…
自分、昔、板金屋で板金修理の方やってた事あるんですが、旧規格の頃の鈴木はフレーム継なぎ方が悪いから水が抜けないんすよ!
ダイハツの方がコーキング処理や鉄板の厚みはしっかりしてますよ!
全体的にボディーのしっかり感は上ですね!
237:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/31 00:32:57 DXhWomQ+0
当たり前w
238:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/31 12:24:46 oy/Kw1B4O
>>236
なるほど。スズキはボロいんすかw
239:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/31 19:24:25 m2nou7GOO
上の元板金屋今トレーラー運転手っすが、
今のスズキは解らないっすが昔のは悲惨だよ。
特にうちの地元は豪雪地帯だから、融雪剤でやられちゃうんすよね!
4駆の性能はスズキが上だけど、トータルで見ればミラだね!格好も内装も良いし!
自分はセカンドカーでL70V~L200 210 まで4台乗り継いでます!
240:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/10/31 20:19:21 oy/Kw1B4O
L70とL200を4台も乗り継ぐなんてすげぇ!
自分はL200を2台乗り継いでますが
塩カリ撒かれない地域なんで錆はほとんどありません。。。
241:ダイハツ初心者
07/11/01 13:21:04 WwRLTVTK0
L510クラシック買いましたー
健康状態をチェックするために色々と試していたら、
4WDにして低速でハンドル切るといきなり重たくなって、アクセル踏んでも動かない
これって、当たり前なんですか?
タイヤが真っ直ぐであれば異常なし。4WDも抜けば異常なし。
でも、タイヤが擦ってるわけでもないんだけどなー
よければ、誰か情報くださーい。。。
242:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/01 18:09:16 2z4AuWeZO
>>241
パートタイム4WDなら当たり前だよ
デフ直結だからな
243:ダイハツ初心者
07/11/01 19:22:39 WwRLTVTK0
>>242
えぇっ そうなんですか!
知らなかった。
デフ直結なんだ!?
という事は、
ハンドル切ったときだけ左右の回転差が生じて動かなくなると?
244:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/01 21:16:15 KE3ZZPCpO
>>243そうゆう事だ
必要な時だけ四駆にすれば悩む事はない
245:ダイハツ初心者
07/11/01 23:07:02 WwRLTVTK0
>>244
ありがと
異常じゃないって判ったので、ひと安心
246:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/02 19:57:43 v9O8GyyyO
クオーレパルコターボ(5ドア)
なんて車が今日、市民プールの駐車場に居たな。
テラウラヤマシス。。。
247:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/03 22:50:47 2JVLWITy0
ミラ クオーレ
アルト フロンテ
ミニカ エコノ
レックス コンビ
248:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/04 17:56:51 TDCQWEx40
q
249:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/05 23:46:41 cb9NhWmTO
アルトジュナとかもお忘れなく
250:黒ミラ
07/11/06 00:25:12 NOyaJfzH0
L502SミラTR(JB-EL)5MTに乗ってますが、最近20km/Lを割ったことがないです。
最高24km/L。
17万キロオーバーのご老体で頑張ってます。
251:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/06 17:44:26 SWOgyG4xO
>>250
古いからそんくらいは仕方ないんじゃないかな…
大事にしてあげてね。
ちなみに俺の14万キロL200は最高22km/l(EF-CL)やな
祖父のフェロマは30km/l行くらしいがw
252:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/07 02:06:53 8tR4TmEx0
ダイハツのエンジンって、当たりならばキロ数が延びるほど
燃費がよくなるんかなぁ? 手入れが行き届いていれば
古くなるほど燃費がよくなるって書き込みをたまに見る。
253:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/07 10:33:14 p/BP6jUV0
手入れって、具体的にはなにができるんだろうねぇ。定期的なオイル交換くらい?
必要な消耗品の交換は点検や車検のときにやるし。。。
254:黒ミラ
07/11/07 11:06:12 5bs9IAKs0
>>253
エンジンルーム綺麗にしとくと、オイル漏れとか発見しやすくなって良いですお。
軽のエンジンは常に高回転気味だから、オイル交換スパンもちょっと早めにするといいかもです。
燃費は、運転の仕方やミッションの形式にも依るんじゃないかなぁ。
255:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/08 12:41:19 gjFd0LS0O
エンジンの振動が気持ち悪い今日この頃w
256:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/08 17:58:57 LVNkmsU10
エンジンマウント交換汁。
257:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/09 18:35:47 JzJOp2fdO
>>256
それで直るの?
何も知らなくてすいません
258:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/09 23:35:11 wX6JRyom0
まぁ、マウント類交換しても振動が気になるなら
エンジンの補機類や点火系の交換。最終エンジンOH。
259:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/10 16:51:02 n6YT3GOc0
>>257
走行距離と型式を書き込めば、
的確なアドバイスが出来るかも。
260:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/10 21:24:24 Oiopt99CO
いつの間にか過疎スレじゃなくなってる…
261:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/11 14:43:03 hzl8EkcFO
>>257
経年劣化があるから完全には直らないと思う。
262:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/11 17:20:50 QTX4PqmM0
やってみる価値はあるよ。
俺はずっとそのままだけどw
263:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/11 22:49:52 hzl8EkcFO
>>262
ちょww直せよw
264:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/12 08:02:41 fWj522Pd0
工賃高くてヤダヤダ
265:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/12 08:35:08 0zxigE3T0
\35000~\40000位?
266:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/12 20:52:49 /xcmxm5D0
エンジンOHなら工賃で10万はするだろうなぁ。
267:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/14 20:07:36 xT4qi1UEO
じゃエンジンごと積み換えれば?
268:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/15 23:41:31 qNGB5r6v0
いや
269:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/17 16:38:48 B/VEuUuh0
DQN
270:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/17 19:41:58 CBKtcCtHO
あげ
271:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/23 08:14:55 1FdHyoOaO
急に過疎ったなw
って事でage
272:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/25 20:47:34 gOg/7flM0
ag
e
273:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/25 22:22:00 zQjh11Z+O
スレ違いですいません
バッテリが弱ってると思い、交換したのですが セルを回してもカラカラ音がするだけでエンジンがかかりません。
JAFに問い合わせましたが非会員は11000円以上かかるとの事。
なんとか自分で処置したいのですがどうすればいいのでしょうか
車種は5年式L200Sです
274:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/26 00:08:31 /vrM8mI6O
>>273
セルモーターかオルタネーターだと思いますよ。
リビルト品に交換でおk
ちなみに俺は6年式L200乗り。もうすぐ14万km
275:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/26 18:55:05 /vrM8mI6O
そう言えば、子供二人殺してた畠山鈴香って
L200(もしくは210)の無塗装バンパーのミラに乗ってたよな?
276:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/26 20:27:27 2VEIpRX60
>>273
セルが空回りしていますね。
ニョキっと出きってない模様です。
または、セルの歯がぐちゃぐちゃか・・・。
どちらにせよセルモーターを交換すればなおると思います。
新品バッテリーで始動しないのならオルタは可能性は薄いでしょう。
277:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:24:53 dA7/gq5UO
セルモーターのクランキングの音って変えられないんかな?
278:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/11/30 15:19:52 MISbGdJEO
なんという過疎w
点呼とる。住民は挙手してくれ
279:黒ミラ
07/11/30 16:46:20 5GslNzDM0
ノ
280:70@4MT
07/11/30 22:00:15 cpxlvMvu0
ノシ
281:L70V@2AT
07/11/30 22:45:37 X+arr99UO
ノシ
282:L502S@5MT
07/11/30 23:16:09 jadkw5sj0
ω・`)ノ
283:L502S@4AT
07/12/01 01:10:34 Lv20WIjAO
(`・ω・´)シャキーン
284:L200SJターボ@5ドア5MT
07/12/01 06:17:48 gfIuOUqf0
(´・ω・`)ニョローン
285:L502S@5MT/NA-CV
07/12/01 07:47:12 y2gblFJ30
ノ
286:F430 F-1
07/12/01 20:00:10 JbEHLf/X0
(´・ω・`)ショボーン
287:L200S_Pit@4MT
07/12/01 22:49:08 oriB66GX0
オーディオ裏のスペースが狭くて1DIN+1DINがはまらない・・・。
288:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/02 09:28:49 tCtU6aPEO
>>287禿同
おいらは2DINキットでMDとTVモニターを入れてるが、TV側のブラケット(上段)がちゃんと付かない
でも狭い所に無理矢理入れたくなるのは男の性ですなw
289:L200S_Pit-EXTRA@5MT
07/12/02 12:07:43 qxYPYF/tO
>>287
上段のオーディオ固定用のツメみたいな金具を外せば余裕になるはず
コードは束ねて後ろに垂らせばおk
290:L200S@TR-XX
07/12/02 12:17:46 MACmbzyW0
ω・´)ノ
291:L200S 11thAnniversaryEdition
07/12/02 13:20:23 tCtU6aPEO
てか、案外住人いるやんw
292:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/02 17:18:44 8dLsPLoq0
半分は漏れの自演だけどね。
293:L200S_Pit-EXTRA@5MT
07/12/02 20:10:12 qxYPYF/tO
自演かよw
こうしてみると結構L200も生き残ってるな。
最近、暇なくて車洗えねぇ…orz
294:L200S_Pit@4MT
07/12/02 22:50:28 sGH22FVs0
>>287
ツワモノですね。
奥まで押し込むと壊れてしまいそうでガクブル中。
>>289
トンクス!
ツメみたいな金具ですか。
見てみます。
当方クリア禿+ボデーところどころ錆で洗車する気起きず。
295:L200S 11thAnniversaryEdition
07/12/02 22:54:37 tCtU6aPEO
おいらも忙しくて洗車してないや
最近サビが沢山出てきたから早くタッチペンで塗らなくちゃ…
296:F430 F-1
07/12/02 23:02:02 PWvV3eoD0
おいらの車の純正ホイール1個でミラ1台が買えちゃうんだなw
297:L200SJターボ@5ドア5MT
07/12/03 10:38:40 WnPuPWyr0
>>293
おお、希少な5MTのPitじゃん。
会社の先輩のオカーサンが乗ってたなぁ。
298:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/03 15:08:40 2eCLmFzy0
オルタ、12万時にリビルト交換したつもりが、修理をしただけだった..orz
あ~、リビルト交換だよ....
修理から3万しか走ってないよ...orz..orz
299:L70V TR-XX@5MT
07/12/03 15:25:23 mKLWqcS2O
( ^∇^)ノ
300:70@4MT
07/12/03 20:12:44 0poRBP590
TR-XXいいなぁ…
俺は2DINデッキを灰皿下の小物入れ(?)外してフロアにマウントしてるよ。
それでも…かなり…キツキツです…。
301:L70V TR-XX@5MT
07/12/03 23:44:29 mKLWqcS2O
おりは2DINデッキを純正オプションのフロア取付2DINボックスを使用してまつ
灰皿とシガーライターは外して1/2DINクロスオーバーユニットを吊り下げていまつ
ヘッドライトにZETA00を使用してるから明るいけどバッテリーがキツいw
302:E-L502S_5MT
07/12/04 00:10:20 xPz6bwpT0
500系モデルノかわいすぎ。
303:L502S@5MT
07/12/04 08:51:09 EfJUV+bb0
ここも結構住人居たんだな
304:L200S_Pit@5MT
07/12/04 14:08:02 ixXy8Z8RO
純正カセットデッキ壊れそうw
ミラ乗り多いね
305:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/04 20:46:32 rQ08N5qC0
フロアのセンターコンソールいいなぁ…。欲しかった。
中古だから付いてなかったのさorz
んでも、なければないで似非ウォークスルーできるんだけど。
306:L200S_Pit@4MT
07/12/04 22:44:10 haReJLzA0
フロア取り付け2DINBOXとな。
なかなかのスグレモノである予感。
俺のは中古で買ったときから灰皿もシガーソケットもついてなかった。
エアコン壊れてるから最近ガラスがくもるくもる。
307:L70V TR-XX@2AT
07/12/05 00:03:42 vy1LDxB70
俺もフロア付け2DINBOX使ってる。
しかし、シフトレバー、パーキングに入れるときにディスプレイを仕舞っておかないと当たるんだよな。
308:L70V TR-XX@2AT
07/12/05 00:10:29 vy1LDxB70
>>301
バッテリーというよりも
オルタネーターが厳しくね?
ヘッドライトHID化 各種灯火類をLED化して省電力に励んでいるが・・・
ヒーター入れて、曇り止めに除湿掛けると、電圧不足でカーナビが再起動する。
309:L70V TR-XX@5MT
07/12/05 01:42:38 BuP8wX6RO
>>308
オルタの発電容量の少なさは確かにキツいでつ
おりの寒冷地をもってしても止まってる時にヘッドライト点灯状態で電圧は12.2V前後をさまよう
解体屋から外してきたオルタだからブラシが減ってきてるのもあるだろうけど
ちなみに現在使用中のオルタは3機目w
310:L70V TR-XX@5MT
07/12/05 01:51:55 BuP8wX6RO
>>306
おりはエアコン入れると水温が上がる上がるw
水温の上がり過ぎでセーフティ機構が働いてエアコンが止まる始末でつw
エアコン調子最悪でつorz
ラジエターの自己放熱容量も足りてませんorz
弱点のウォーターポンプ不調かなぁ・・・・
311:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/05 08:53:30 7b/sCk5ZO
てすと
312:L70V TR-XX@2AT
07/12/05 12:16:07 9xHlQVnuO
>>310
携帯からカキコm(_ _)m@仕事中
同じ症状ですね。
ラジエーターを社外品に交換してからは水温上昇は少し緩やかになったようです
313:L70V TR-XX@5MT
07/12/05 15:22:15 BuP8wX6RO
>>312
( ・∀・)人(・∀・ )ナカーマ♪
やっぱりでつか
社外ラジエターの話は参考になりました
これはラジエター交換必須でつね
L200かL500のターボ5MT用ラジエターを加工して水周りの容量を増やす計画を発動しまつ
今は寒いし開弁温度68℃のHKT製ローテンプサーモが入ってるから春辺りに計画を実行してみまつ
314:L200S-Pit@5MT
07/12/05 20:33:37 jxaWVAckO
そういえばみなさん、バッテリーのサイズはいくつ?
俺は42B19Lです
315:L70V TR-XX@5MT
07/12/05 21:58:32 BuP8wX6RO
同じく42B19L
本当は44B19Lにしたかったけど高いので・・・・
316:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/05 23:54:36 VnBeNYLN0
L70V EB25 5MT乗りです。
先日ラジエターキャップを1年半ぶりに開けたら水が入ってなかった・・・・
希釈したクーラント入れたら1.5リッター入った・・・
漏れてる形跡は無いんだけど・・・
やっぱヘッドガスケットかなぁ?
317:L70V TR-XX@5MT
07/12/06 01:24:06 68NwGgJeO
おりもEFI58ps仕様のEB25w
おりの時はロアホース下側に亀裂発生でそこからクーラント漏れがあったぐらいかなあ
冬で雪が積もってる時期だったのでクーラント漏れの発覚は早かったけど
318:黒ミラ(L502S-TR@5MT)
07/12/06 08:32:29 B81dhZoB0
>>314
40B19Lですが、特にたいした電装品も積んでないので問題ないです。
319:L70V TR-XX@2AT
07/12/06 12:14:04 uq+bPnt9O
>>316
キャブレター仕様のEB20です。
俺の場合は、ヒーターコアへの三つ叉が破断、盛大にクーラント噴きましたな。
>>314
42B19L使用です、これ以上のサイズは載っからん。
320:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/06 12:43:12 /JsgALpKO
漏れが前乗ってたL200S前期のTR-XX、
遠出したら快速走行でも㍑18㌔㍍も走ったっけなあ・・・
峠の登りで飛ばし気味のエスティマアエラスにくっついて走ったりもしたな・・・
321:L70V TR-XX@5MT
07/12/06 20:30:49 68NwGgJeO
燃費は夏で街乗り10km/Lでつが何か?
今時期は8km/Lw
燃費悪いよおorz
322:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/06 20:58:45 d/tgfswE0
またオルタやられたw
O/Hで\35000なり...orz
323:L200S-Pit@5MT
07/12/06 22:23:48 bXycZeaAO
42B19Lくらいのサイズが多いですね。
純正はたしか34B17Lのような気が
2月は車検。
見積りいくらになるか楽しみだけど、前回10万Km、今回14万Kmなだけにちょっとビクビクww
324:L70V TR-XX@5MT
07/12/06 23:09:01 68NwGgJeO
>>322
そんなにオルタがヤラれるのでつか?
右前のホイールハウス左側下(その裏側にオルタがある部分)に樹脂カバーが付いてる?
おりはそこのカバーが無くなっていてオルタの下のホイールハウス側に開口部が丸見え状態
そのせいでちょっとした水たまりでもタイヤが水をかき揚げてオルタに水がかかってオルタ死亡が2回あった
そのおかげで自分で40分もあればオルタ交換が出来る様になったがw
325:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/06 23:28:17 d/tgfswE0
>>324
樹脂カバーが付いてるのですか?そうですよね?
付いていなければ..
以前はブラシ交換のみで、今回はそういうことになりました。
ブラシ交換なんてせずに新品に変えた方がよかったyo!
326:L70V TR-XX@5MT
07/12/07 23:22:24 ZcYpP24uO
強化クラッチを組んであるからクラッチワイヤーが一部断線してるっぽい・・・・
一年保たなかったか・・・・
327:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/08 01:02:52 1DPhlYTRO
現行ミラ(L275だっけ)の荷室は狭いね。
でもドアの閉まる音にはびっくりしたよ
普段のL200が『バンッ!』っていうのに、現行ミラは高級車みたいに静かやったww
328:70@4MT
07/12/08 23:50:09 7OMb93Fm0
冗談みたいですが、60B24Lが載ってます。
EB10ヘッドと同じくらいの大きさなのが笑えますぜ。
別に電装はデッキくらいしか無いですが…。
329:L70V TR-XX@5MT
07/12/09 02:09:47 8SD+YiUIO
デカイでつね
電装は2DINデッキ+アンプ×2機+アンプ内蔵サブウーファー+DVDプレイヤー+7インチ液晶ディスプレイ+ヘッドライトブースター(CATZ ZETA00)
いくら寒冷地仕様とはいえそりゃ電気も足りなくなるだろうって話なわけでw
330:L200S-Pit@5MT
07/12/09 13:08:44 4LhPqqHCO
>>328
デカすぎw
最近、手動チョークを知らない人多いね
331:L70V TR-XX@2AT
07/12/09 14:20:16 coFgBval0
>>328
ちょっ・・・
>>330
EFIになってからはチョーク自体存在しなくなった物だからね
15年位前から車に乗り出した輩には、解らないだろうね。
332:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 20:36:12 EpoEnThG0
ゴミの品評会乙
333:L200S-Pit@5MT
07/12/09 21:09:05 4LhPqqHCO
>>331
なるほど。20代でそれを知ってる俺はちょっと珍しいかなw
ちなみにEFIに乗ったことはありません
L70に『スティング』ってグレードありましたっけ?
今日見て珍しいなぁーと思ったから。
334:70@4MT
07/12/09 22:00:15 T0tdTMsU0
>>329
電装品凄ぇ!
そんなに載るもんなんですね。
>>333
みたことないですねぇ。
見かけるのはパルコばかりw
ギリギリ10代ですが、除雪機のおかげでチョークに親しみがw
335:L70V TR-XX@5MT
07/12/10 04:46:07 1SjOZL/rO
>>333
知らないグレードでつねぇ
L70で知ってるのはA・B・C・2シーター・ターボTR・4WD TYPE L・F・フルタイム4WD(EFI)・TR-XX(EFI・LIMITED)・パルコぐらいかなぁ
クオーレにはグランがあったりするけど・・・・
>>334
かなりギリギリでつけどね
たまに電圧不足でサブウーファーが止まったりしますが
冬に代車でL70チョーク付きに乗ったことあるけど普段はオートチョークだからチョークを引く癖が無いからいつも引き忘れてたっけ・・・・
336:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/10 06:53:48 aHkWMuhh0
チョーク、チョーク!
337:L200S Pit@5MT
07/12/10 23:47:30 MfO8FdwwO
ということは『スティング』というのは特別仕様車か何かでしょうかね。
それにしても、あんなに沢山走ってたL70も、最近めっきり見かけなくなりましたね・・・
そろそろL200も(ry。。orz
338:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/11 02:03:57 QXgebih80
200はまだ一杯いるYO!
339:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/11 11:09:56 6IgE1bIzO
L200はまだ結構見るよね
340:黒ミラ(L502S-TR@5MT)
07/12/11 14:56:56 d49O8Bqw0
解体屋にL500系もちらほら見え出しました。
ただ、もぎ取られ率が高いのはやはりまだ現役の車が多い証拠でしょうか
341:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/11 18:28:59 6IgE1bIzO
L500はまだ現役バリバリだよ
一応10年落ちなんだけどな。
342:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/11 22:41:48 r0pqgo7SO
(´-`).。oO(無理するなよ…)
343:L200S@TR-XX
07/12/12 07:48:02 eF7txzP00
|∀・)ジー
344:L200S-Pit@5MT
07/12/13 07:38:27 CsoGRAjtO
そういえば一番売れたミラってL70だよね?
345:L55V-VIVIAN MINI@4MT
07/12/14 01:23:49 uPxvDE6pO
>>344
違う。L200系が一番売れたはず
346:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/15 01:46:37 xDaD2TDRO
みんな休みはどこかドライブに行く?
347:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/15 02:22:56 LL2mgz9a0
ポンコツは町内から出るなよw
348:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/15 07:39:08 YY03DP9i0
ω・`) 曲がる度にカリカリいってる。ドラシャ逝ったっぽぃ。
これから交換するです。
349:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/15 08:43:02 N6WoQ7hZ0
ポンコツにぶち抜かれる>>347であったww
350:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/15 14:26:09 xDaD2TDRO
純正ホイールキャップ外してみた。黒いテッチンがカッコいい(?)かもw
>>348
カリカリいってるのはドラシャブーツ交換とグリスアップで直るよ。
351:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/15 19:30:33 LL2mgz9a0
>>349
380psの俺の車ならバックでもポンコツに勝てるぞwww
352:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/15 19:54:16 N6WoQ7hZ0
>>351
脳内乙w
353:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/15 20:05:40 giQiM2i5O
>>1
くたばれ軽
354:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/15 23:23:30 gQhSCKK5O
(´-`).。oO(>>351の自慢がイタい)
355:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/16 15:01:10 dH53Lik80
乞食が妬むスレですか?w
356:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/16 15:01:41 6NcEiC750
>>355
自己紹介乙w
357:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/16 18:19:40 HiadGwCRO
荒れてるな
358:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/16 23:32:52 dH53Lik80
>>356
俺は軽に乗るほど落ちぶれてないから心配無用w
359:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/16 23:38:18 6NcEiC750
>>358
なるほど、軽車両ねw
360:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/17 21:07:50 8njgovgFO
age
361:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/18 21:36:18 hbXJc3BJO
あげ
362:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/18 21:38:02 dRpSfKJW0
こっち軽板ね。よろしく。
【ダイハツ】 ミラ・クオーレ Part1 【MIRA Cuore】
スレリンク(kcar板)
363:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/18 21:38:44 dRpSfKJW0
軽板の他ミラスレ
【ダイハツ】 ミラ Part17 【MIRA】
スレリンク(kcar板)
【ダイハツ】 ミラジーノ Part2 【GINO】
スレリンク(kcar板)
【ダイハツ】 ミラバン Part1 【MIRA VAN】
スレリンク(kcar板)
【ダイハツ】ミラ TR-XX【アヴァンツァート】2
スレリンク(kcar板)
【ダイハツ】ミラJターボ&NA Part2【MIRA J】
スレリンク(kcar板)
364:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/20 10:14:35 r1yIFDMW0
L200の紺に乗っているのですが、傷補修のためタッチペンを探したところ、B23がどこにもありませんでした。
似たような色で代用可能なものはありませんか?
365:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/20 20:05:06 mF8frPm60
俺のはB17だけど、ウィルソンはある。
366:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/20 22:36:08 EIy2WvwLO
>>364
ナフコで見たような気がする
367:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/20 23:25:01 UmTEkPF50
>>362
ゴミに補修は不要
368:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/22 13:37:58 BaoT5GmbO
粘着が居るな
369:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/22 14:35:11 df/IXnB1O
>>368
スルー
放置
あぼーん推奨
370:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/22 20:54:17 wFXRn5Rl0
ゴミ車オーナーにネットは不要
371:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/23 13:09:48 IUD8bHkXO
L500って全車フルトリム?
372:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/23 13:29:00 Q5E9Hu8MO
1.5ボックス(笑)
373:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/23 22:13:46 1R9j8xV00
>>371
上級グレードのみです。TR・CRとか、モデルノTX・CXとか。
あ、モデルノはどうだったかな、忘れた...
374:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/23 22:39:55 IUD8bHkXO
>>373
速い回答、ありがとうございます。
そうなんですか・・・後からフルトリム化することは可能ですかね?
375:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/24 12:55:27 v8iazlCoO
セカンドカーとは言え、夏のエアコンレスは辛いから、修理しようw
14万キロ突破しました。
376:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/24 13:02:24 I8Qtlms1O
ワーストカー・オブ・ザ・イヤーを決めるスレ
スレリンク(auto板)
>>828まで現在の得票数
トヨタ マークXzio 171票
ホンダ フィット 123票
(うち「フット」2票)
スバル インプレッサ 53票
トヨタ カローラルミオン 41票
マツダ デミオ 27票
トヨタ ブレイド 27票
トヨタ ist 23票
トヨタ ヴァンガード 21票
日産 GT-R 17票
トヨタ ノア/ヴォクシー 16票
(うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票)
レクサス IS-F 10票
以下少数意見
ホンダ クロスロード 7票、三菱 ギャランフォルティス 5票、三菱 ランサーエボリューションⅩ 5票
日産 デュアリス 4票、スズキ SX4セダン 4票、トヨタ アリオン 4票、BMW MINI 3票、ダイハツ ミラ 3票
トヨタ オーリス 3票、三菱 デリカD:5 2票、日産 スカイライン 2票
以下1票
スズキ セルボ、日産 スカイラインクーペ、マツダ CX7、メルセデス Cクラス、アウディ R8、トヨタ プレミオ
377:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/24 13:02:57 vot73Tzf0
フルトリムって
何だい?
378:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/24 21:39:42 5EJg4mNe0
L70VのEB25って純正でハイオク指定かな?
379:373
07/12/24 22:01:53 Eh+o7a400
>>374
う~ん、部品取りでかき集めてくれば、あるいは…。
うちもL500でフルトリム化したかったのですが、5ドアの天井パネルを
備えたタマがなかなかないのと、金銭的理由で諦めました。完遂目指
して頑張ってください。
>>377
樹脂やファブリックの内装が全てのピラー、ルーフに及んでいる装備
です。エッセの真逆と考えれば分かりやすいかも。
380:L70V TR-XX@5MT
07/12/25 09:07:30 uB7gpquuO
>>378
当時のカタログにも無鉛ガソリンしか書いてないからハイオク指定ではないはず
おりは点火時期をイジる前まではレギュラーを使用していて無問題だったお
381:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/25 22:15:31 HE1UkJcaO
うちのL200もフルトリムにしたい…
3ドア用なら、SiかTR-XXどっちがオススメ?
L200のフルトリム車の天井はビニール張っただけのじゃないよね?
382:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/26 12:52:56 el2zpdfZO
>>381
Si用とTR-XX用に違いあるのか?
383:378
07/12/26 23:48:16 Ua6YcdOd0
>>380
レスありがとう。
家のEB25のミラターボが今までハイオク入れてたんだけど、
先日初めてレギュラー入れたら、減りが早くてびっくりして、またハイオクに戻したんだよね。
だから、ハイオク仕様かなと気になったんだ。
レギュラーの燃費は計ってないけど、ハイオクの方が得な気がします。
384:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/27 00:32:56 Q7bcgkhSO
古くなってくるとノッキングが激しくなって、ハイオクを入れるとよくなることがあるね。
385:L70V TR-XX@5MT
07/12/27 02:44:12 2EuVWgrwO
384氏の言うとおり長年乗ってると自動調整機構のない70や200・500って点火時期がズレてきてノッキングが激しくなってくるんだよね
そんな訳で378氏には点火時期調整をお勧めしまつ
おりはシークレットスポーツの軽量クロモリフライホイールを入れていて点火時期を示すマークがないから正確な点火時期がわからなかったりw
だから実走してパワーフィールと勘で点火時期を調整してまつw
386:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/27 08:47:13 b/KSDiRl0
古くなるとノッキングが増える原因の一つに
古くなる⇒燃焼室にスラッジ体積⇒結果、圧縮比上がる⇒ノッキングハセイ
って言うのも有るお
387:386
07/12/27 08:48:14 b/KSDiRl0
体積×
堆積○
ごみんorz
388:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/27 23:35:38 Q7bcgkhSO
つまりエンジンのオーバーホールもしたほうがよろしいかと…
389:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/29 03:13:43 wMmWAZ8iO
L200ってエンジンマウント弱い?
すぐヘタるって聞いたけど
390:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/29 08:04:30 qYRST15/0
弱い
391:L200S_Pit@4MT
07/12/30 13:51:33 HSANUG9+0
俺のはエンジンきった後車体がブルブル震える。
392:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/30 18:34:58 9BJZlwyi0
俺のは常に震えてるw
393:E-L502S-5MT
08/01/01 03:26:50 TygyBMJv0
>373
確かにモデルノTL-Limitedのときには鉄がでてたけど、モデルノCXになってからフルトリムだね。
394: 【吉】 【1413円】
08/01/01 03:27:05 CyGm+SK3O
全ミラ乗りのみなさん、あけましておめでとうございます。今年も元気にやっていきましょう。
それでは点呼とりたいと思いますwミラ乗りのみなさん、挙手お願い致します
395:L200S@TR-XX
08/01/01 16:56:25 AAjaUqpx0
|∀・)ノ
396:70@4MT
08/01/01 21:40:42 fgmVzJqfO
ノシ
今年もよろしくお願いします
397:774RR
08/01/01 22:42:55 Lre3cYK60
パワステ逝った
コンピューターかなぁ・・・
アクチュエーターかなぁ・・・
両方買えば良いが、アクチュエーターは
交換工賃が高そうだぞぉ
あぁぁ
オマケに前後ブレーキパッドも交換だ
今年ははなから結構な出費を要しそうだ。
あけましておめでとう。
398:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/02 00:23:33 gt+LImx50
コンピューターかもね?
俺も替えてから何ともなくなったよ
399:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/02 12:20:41 rLC6iT3KO
>>397
俺はコンピューター変えたら直ったよ
400:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/02 22:13:43 CPLtrUKQ0
パワステ無くても平気じゃね?
401:373
08/01/02 22:59:49 BbU+oEkg0
>>393
フォローサンクスです。
402:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/03 05:19:37 zyHuHGT10
L70にEF型エンジンって載る?
403:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/03 18:01:20 8sEq1IMJ0
>>402
EFどころかEJ載せてる奴までいるぞ。
404:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/03 19:49:43 341ONPxkO
>>402
ただしL70にEF積むと白ナンバーになるよ。
…俺も聞きたかった。L200にL880KのJB-DET載りますか?
405:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/03 21:06:46 8sEq1IMJ0
>>404
載せてる人はいる<L200にJB-DET
ただし、駆動系から何から新規格になってるが。
406:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/05 12:54:22 pE54hxhaO
>>405
そうですか…とても大変そうですね。
ありがとうございます
407:L70V TR-XX@5MT
08/01/05 14:57:24 4wUlG+ZcO
遅ればせながら明けましておめでとうでつ
本年もマル改XXで爆走する所存でありまつ
408:L510S モデルノ
08/01/06 18:45:26 EIz3gSvT0
ちょっと聞きたいんだけど、L5ミラのEF-ZLのエンジンって
峠でも面白いの?あと、ダイチャレとかで乗ってる人いるの?
四駆だとチューンドパーツが無くて困ってますぉorz
409:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/06 18:51:32 KDPXI5qc0
峠で面白いかどうかは自分に聞け。
ダイチャレで乗ってる人はいる。
正直、四駆は辛いねぇ。パーツ云々以前にエンジンが辛いと思う。
410:L510S モデルノ
08/01/06 19:15:17 EIz3gSvT0
>409
正直さ、峠の上りだとパワー不足感があると思うんだが、、、
ジーノ1000ccのエンジンってまんま移植可能なのかなぁ。
411:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/06 19:50:39 KDPXI5qc0
> 正直さ、峠の上りだとパワー不足感があると思うんだが、、、
正直、俺もそう思う・・・
ジーノエンジン載ると思う。ブロックが10ミリくらい高いだけだからスペース的に余裕じゃねい?
載りさえすりゃ、後は何とかなる。
412:L200S-Pit5MT
08/01/06 20:44:05 HbXHD4hIO
全開でぶん回す楽しさを教えてくれたのはEF-CLでした。
413:L510S モデルノ
08/01/06 21:13:26 EIz3gSvT0
>411
あぁやっぱり・・・ 吸気パーツとかは、原付用で代用しようと思うぉ。
ジーノ1000ccのエンジンって滅多に出ないのかなぁ、廃車探したけど無かった。
>412
そーなの? やっぱZLだとダメかorz
414:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/06 21:52:44 HbXHD4hIO
>>413
違います。EF-CL EF-FLは、廉価版にしか装備されないエンジンです(若干、EF-CLのほうが高回転型)
40ps/回転忘れた
5.3kg-m/回転忘れた
の非力なエンジンでも楽しめるってことね。
415:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/06 22:18:52 KDPXI5qc0
まぁ、おそらく
> 非力なエンジンでも楽しめるってことね。
俺も含めて、L510S モデルノには無理なんじゃないかなぁ。
正直、エンジン回ってるだけで前に進んでないの分かるもん。
峠の上りなんてギア合わないぜ。だから、ず~と2速。
3速に入れたとたん失速。住んでる所が神戸なんで六甲になる。
ちなみに、ZLは
55馬力/7000位のトルク6.2km/4000位
だったと思う。
416:L510S モデルノ
08/01/06 22:43:24 EIz3gSvT0
>>414
おお、そーだったのかぁ 知らんかったょ。面白いならそれで良し(^ω^)
>>415
んー確かに・・・俺も山上がる時は2速か3速固定でアクセルベッタリ踏んでる。
でも登らないorz 三日前にコペンと勝負したけど普通に\(^o^)/オワタ
JBの4発ターボ・・・少し羨ましいが何か欠点があればなぁ
それとZLの情報サンクス!
417:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/06 23:01:24 HbXHD4hIO
登りはさすがに辛いでつorZ
3速ベッタリでギリギリ加速する程度
下りは約630キロプラス58キロなんでかなり楽しいけどw
418:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/07 00:43:04 pFyYHcDx0
>>416
無茶を言ってはいけません、JB-DETはダイハツ最後の? 660cc
4気筒エンジンで、開発者自らが「芸術の域にまで高めた」とまで
いうエンジンですから。
419:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/07 01:26:29 1CSrgzVMO
>>410
だねぇ…
俺もL300に1000ccエンジンが載ったら
もう、この一台だけにしてもいい位だな。
多分燃費と環境面も良化するだろうしいい事づくめだが
軽から登録車だし、公認登録関係がかなり面倒だろうね
で、ポン載せ出来るかどうかは
このスレに限らず2ちゃんでは誰も答えないと思われ
何故か、日頃の言動は棚に上げ
変に遵法にこだわるのが2ちゃんねら。
420:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/07 01:50:07 DQ+B+GTh0
これって有なの?
URLリンク(www.carsensor.net)
421:L510S モデルノ
08/01/07 01:57:36 3bFI+XYX0
>>419
あぁやっぱり、白ナンバー登録になると面倒なんですね。
>このスレに限らず2ちゃんでは誰も答えないと思われ
何故か、日頃の言動は棚に上げ(略)
って知らんかったです、ども情報ありがとうですm(___)m
>>420
550に660のエンジン載せると確か白ナンバー登録じゃなかったっけ?
422:L70V TR-XX@5MT
08/01/07 02:45:03 UY90AuYnO
初年度登録が550時代なら白ナン登録になるはず
それにしても200ターボエンジンになんで70インクラ?
つーか携帯から見てるせいかもしれないがヘッドが70のEBヘッドに見えるんだが・・・・
気のせいかな?
423:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/07 12:55:19 JcqM+sqLO
70のインタークーラーは小さいから冷却効率悪そうな気がする
424:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/07 14:06:42 XKmkUuHR0
L70Vの4MTから5MT化って簡単?
425:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/07 18:06:09 YHQsOt/A0
と言うかE/Gの上に有るだけで効率悪いと思われ。
426:L70V TR-XX@2AT
08/01/07 19:31:18 cMlqlyc+O
遅くなったけど、皆さんあけおめ~
>>422
周りの補機類から見てもEBだよね。
427:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/07 20:24:20 npyE5tJt0
>>424
モノさえあれば簡単。
ただ、モノ自体あまり出てきてこなくなってる。
428:L70V TR-XX@5MT
08/01/08 02:39:42 QDgL5zU9O
>>426
やっぱり
おりの見間違いではなかったんだ
70って基本4MTのギヤボックスに横から5速のギヤを追加した様な構造だしね
ちなみに70のレリーズベアリングが弱点みたいなので強化クラッチを組んでるおりの70に200用のベアリングを組んである
429:L510S モデルノ
08/01/10 01:25:57 hf7juhWc0
ちょっと聞きたい事あってまた来ました。
室内球(ルームランプ 5W)をLED球に交換したんですが、
ONにすると普通に点灯しました、普段から位置はDOORにしてるんですが
困った事にDOORにして点灯した!までは良かった。でも、
キー抜いて外に出たら、ウッスラと点灯してました。
今はOFFにしてます。何が原因でウッスラと点灯しているのかが分かりませんorz
もしかしてLED球に変えないほうが良かった?とか・・・ 相性の問題?
室内球をLED球に変えてから、連れのコペンも同じ様な症状が出るそうです。
430:L70V TR-XX@5MT
08/01/10 01:56:31 yliEBXwCO
おりの70ではLEDルーム球だけど完全に消灯するお
どこかでホント微弱に漏電してるんでないかな?
おりの場合には助手側にもドアスイッチを付けた時取り回した配線を軽く踏んだだけでうっすらとLEDルームが点灯してた事があったけどね
431:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/10 02:27:22 CGVlWj1TO
ルームミラーをL200 TRXX用のツメ付きに変えようかな。あれが付いてるとやっぱり便利?
432:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/10 05:51:40 PlxMzSsd0
>>431
ツメ付きってのは防眩タイプのこと?
防眩なら、夜間は強い光を軽減してくれるから有難いかも。
あ、足の爪切らなきゃ。
433:70@4MT
08/01/10 12:42:38 Zcp9Eez0O
俺もLEDだけどちゃんと消えるよ。
ドアスイッチの接触不良で点かない方が多いけど…。
暖かくなってから直そ。
434:L510S モデルノ
08/01/10 20:39:50 M4CIxvrb0
それとL500系のミラのシートベルトって故障しやすいのかなぁ?
一回故障しました、シートベルトのベルト自体を巻き取らなくなってしまいました。
オクにて中古品を落札し即交換しましたが、また巻き取り用のバネが故障しないかと・・・。
ごめん詰まらんことばっかで。
>>430
球の向きとかも変えてみたけど直らなかったですorz
やはり何処かで微妙に漏電してると思います。
今はルームランプをOFFに入れてます。
>>433
ありゃ、やっぱ型によっては違うのかなァorz
自分はL510(L5系)だから、L70とは微妙に違うのかも?いゃ同じかな?
435:70@4MT
08/01/11 00:00:54 btwbsMuD0
>>434
あ、今思い出した。
接触不良のドアスイッチが悪さしてぼわ~って点くことがあります。
DOORでしかその症状が出ないんなら、その辺も怪しいかもしれませぬ。
関係ないですが、ベルトの巻き取りは流石に悪くなってます。
年式から考えれば妥当なんですがね…。
436:L70V TR-XX@5MT
08/01/11 02:15:12 EGaB1a2NO
助手席に使ってるドアスイッチは500系だけど70と同じに見えたんだがw
ドアスイッチの構造が単純で真ん中の棒が+電極で周りがアース
真ん中の棒の部分が経年劣化で甘くなって周りのアース帯に漏電してるって可能性もあるかもね
今にして思えばおりの70の自作取り回し配線を踏んだらうっすら点灯してたのもそこが原因かも知れない
シートベルト巻き取りは90%ちょっとぐらいまでは巻き取ってくれるかな
ここも経年劣化してまつ
437:黒ミラ(L502S-TR@5MT)
08/01/11 10:01:01 aaUoz7vC0
漏れは助手席側が全く巻き取らなくなったので、解体屋でもぎ取ってきました。
500円だったけど、高速代が^^;
438:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/11 15:25:41 IFma3uOWO
すみません…質問させて下さい。
EFエンジンですが、クラッチの品種は
NA用とターボ用だけで良いのでしょうか?
パッドみたいにメーカー違いは無いし
一緒で問題無しだと思うのですがね
また、NAにターボ用は踏むのが重くなる以外に
問題無く組めますか?
特にメリットも無いと思いますが、入手面での問題です
最後に、パイロットブッシュ交換の必要性もお願いします。
組み込む車種はL300オプティのEF-ZLです。
部品共犯では購入しない為聞けませんので宜しくお願いします。
439:L510S モデルノ
08/01/12 00:28:00 EXPCh80T0
>>435
分かりました、自分のはDOORの位置にセットしておくと
そうなるので、ドアスイッチの方も調べてみます。
情報ありがとう御座います!m(__)m
やはりシートベルトの巻き取りが悪くなってますか、
L70だとそろそろ部品取りとかも無くなって来てますよね。
>>436
連休中に少しドアの内張り剥がして調べて見ます。
ドアスイッチL500とL70同じだったんですね、知りませんでした(^^;
難しい作業ではなさそうなので、雨があがったら寒さと戦いながら調べてみますね。
それと、情報どうもありがとう御座います!m(__)m
シートベルトってやはりスペアは持っていたほうが良いですよね。
>>437
おぉーっと!ここでL500系の仲間が、ちょっと嬉しかったり。
自分は運転席側のシートベルトが逝きましたが、助手席側も故障しやすいんですね(^^;
440:L70V TR-XX@5MT
08/01/12 02:15:20 OXcATA3XO
>>439
ちょいとドアスイッチ(カーテシランプスイッチ)の品番を調べてみた
70系 84230-87203-000
500系 84230-87212-000
一応品番が違うから厳密的には同じ物ではナイけど使い回しは可能
ウインカーリレーも70に500のリレーを入れて使用してるがリレー作動音が小さくなって快適になったし
使い回し万歳ってことだねw
441:L70V TR-XX@5MT
08/01/12 02:38:16 OXcATA3XO
>>438
厳密にはNA用・ターボ用・4駆用でつ
一応メーカーはアイシンと大金の2メーカーが存在しまつ
パワーハウスDTM製だけど70ターボに200ターボ用を使用してるからこれも使い回し出来るかも知れないけどアフター物であればアフターメーカーに確認した方が良いと思うお
ディスクはさておき強化カバーはおすすめしないでつ
無意味に重くしたらクラッチワイヤーをヘタしたら年1回のペースで交換なんて事態に陥るから
おりは2年持たずにワイヤーが切れまつ
だから常に予備を積んでまつ
442:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/12 04:07:17 UIXdck1b0
L70のウォークスルーバンのMT車が欲しいのだが、
このタイプの2WDは4MTしか設定がないと聞いた。
これを5MT化する場合は、同系列のミッションを探して
乗せ変えたほうが手っ取り早いと上記でも書かれているが、
仮にL200系のミッションが有った場合、簡単に乗せ変え出来るのだろうか?
443:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/12 23:59:24 HhZfaWPiO
ウォークスルーCタイプないかなー
444:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/13 16:44:52 oHEO2lULO
今L200ミラのコスモスってグレードみたよ
Pitエクストラってどんなグレードですか?
445:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/13 23:41:20 T0+1O7190
>>442
70系に200系のミッションはポン乗せできるっちゃーできるが、シフトワイヤーの取り回しが異なるとかいろいろ
違いがあるんで、乗せ換えるならミッション関係の部品をシフトレバーの根元まで全て揃えた方がいいと思う。
446:L200S@Pit4MT
08/01/14 12:43:38 bTFPGCaP0
便乗すまん。
L200Sの4MTに5MTはポンでいけると思う?
447:L200S@Pit5MT
08/01/14 23:58:45 kjCbY+O7O
>>446
できると思う。
448:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/16 23:56:32 Nks7+4H6O
あげ
449:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/17 23:58:52 q5l3rAAwO
age
450:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/18 23:35:59 8JtCrNKIO
初心者マークのL70クオーレを見た記念カキコ
451:黒ミラ
08/01/20 11:00:06 2BStAf0g0
L502SアヴァR用の機械式LSDってどこかから出てるんでしょうか?
452:黒ミラ
08/01/20 11:08:48 2BStAf0g0
あと、純正LSDの方式は何でしょうか?
453:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/20 11:17:36 LXl/emCW0
L512であればクスコから出てるけど502は無いみたい
L6系の物が流用出来ると言う話聞いた事有るな
以下詳しい方ヨロ
純正はビスカスだよね。
454:黒ミラ
08/01/20 11:19:46 2BStAf0g0
>>452は自己解決しました。
ロータリーカップリング式だそうです
455:黒ミラ
08/01/20 11:30:09 2BStAf0g0
>>453
ありがとうございます。
ダイハツ専門のショップに問い合わせたところ、クスコのやつは、付くけどすぐ壊れるらしいです('A`)
あとはX2、X4用のミッションASSYがまだ取れるのでそれを入れる(40マソぐらい)、
新規格の流用は死ぬほど大変なので乗り換えた方が早いらしいですw
456:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/20 11:40:49 U6SxDkYe0
そうそう、ミッション込みでないと部品無いんだよねぇ。
正直、エンジンいじるとかじゃなきゃ無くてもイイと思うけどねぇ。
ま、あくまで俺的にはだけど。
457:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/20 12:02:36 Yj/Wdn/CO
L200はたしか四独。L70とL55は四独なんですかね?
458:黒ミラ
08/01/20 12:35:16 2BStAf0g0
>>456
サーキット復帰しようかと思ってるんで、デフも入れたいなぁと。
フルクロスミッションらしいんで、考えようによっては安いらしいですけどねw<MT ASSY
459:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/20 19:26:41 RfZ1mo1sO
L70も4輪独立です。
L200とL70は基本的に同じような作りですんで
460:200Pit@5MT
08/01/20 21:02:59 Yj/Wdn/CO
>>459
そうなんですか、ありがとうございます。
CA71系アルトは板バネなのにL70系ミラは進んでますね。
そういえばL200にL70顔つけたりできるらしいから、共通点多いんですね。
461:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/21 23:24:52 vEXlscwKO
あげ
462:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/22 09:21:40 SGBv88gVO
L500ミラモデルノ乗りですが後付けタコメーターを詳しく書いてるサイトか回転信号の配線の色を知ってたら教えていただけませんか?
463:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/22 14:51:35 uXwlOO2yO
>>462
デフィのサイトがいいと思う。
464:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/22 23:39:16 8BSQe0G7O
あげ
465:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/24 19:31:51 tVtK3q960
L200モデルノのオーディオが故障したので同型機と交換したいのですが、オーディオグリルを外して左右のネジを外せば取り外せますか?
466:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/24 19:35:26 Umd/+eqrO
>>465
下のボックスも外して、奥にある真ん中のデッキ固定のボルトも外してください。
467:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/26 02:06:07 8AwuQsXZO
純正デッキってクラリオン製?
468:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/27 22:07:15 yVEUI/JA0
15年前の大学時代L55を死んだ爺さんからもらって乗ってた。
すごく小さく燃費の良い車だった。
就職して車は従兄弟引き取られた。その後カローラ・クラウン
ベンツとのいついで今はアバロンを乗っている。
そして友人からL510をもらった。
AT 4WD PS PW AC 燃費市内13Kちと狭いが最高の車
20万キロまで乗りたい。カローラは14万キロでアボーン
クラウンは27万キロでアボーン ベンツは18万キロで売却
アバロンは現在19万キロ。
内装はすこしやれているが問題なし、現在10万キロ少しオイルが
滲む、エンジンマウント切れているのでダイハツに発注したが、
バックオーダー待ち、大切に乗りたいんだから、パーツの在庫メーカ
でしてよ。
469:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/27 22:19:22 Oj6BoVTb0
へぇ~、そんな人いるんだ?感心スタ!
排気量のある車を乗ってきてまた乗るとは!
470:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/27 22:42:38 yVEUI/JA0
乗り心地良くないけど楽しいよ。
エンジンもよく回るし。
471:465
08/01/28 00:44:02 qf8FQQ8t0
>>466
外れました!しかし新しいデッキも不良品orz(ボタンと液晶の照明が切れてた)
>>467
カロッツェリアでした
472:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:52:40 w4ZOB6Ei0
くそ~、L2にサイバー付けるぞw
473:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/29 00:09:59 aA3qGZFwO
>>471
それ前のパネル開けてドライバーでつついたら直ったよw
車暦は貰い物のフェローMAX(4MT→スカイラインジャパンGTESターボ5MT→アコードSiエクスクルーシブ(パカライト)AT
(現在)→プリメーラ2.0Te5MTとミラPitのL200S.5MT
どうせ対した車になんか乗ってませんよorz
474:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/29 13:53:09 MsDD3sFA0
EFIモデルのECU再学習ってバッテリ外して30分放置→30分アイドリングでおk?
475:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/30 07:45:39 TawOBUUZO
>>474
キャブだからよくわかんないや。すいません
476:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/31 14:08:17 5YOGQ9cvO
>>474
リセットの仕方は○
アイドリング30分してもアイドルの学習しかしないよ。
エンジンが暖まったらその辺走り回ってこい。
477:L200Pit@5MT
08/02/01 02:02:58 t+1Zm8oOO
アイドリングが死ぬほど低いorz
478:L200S 11thAnniversaryEdition
08/02/01 07:28:28 ARc0Qz4LO
俺のはアイドリング高杉
A/Cオンでアイドルアップしないからさw
479:L70V TR-XX@2AT
08/02/01 09:02:05 SEIfsJS5O
>>477
マイナスドライバー一本で調整できるぞ
480:L70V TR-XX@2AT
08/02/01 09:06:23 SEIfsJS5O
ちなみにキャブ仕様のL70の調整には道具は要らない
左手の親指と人差し指でOK
481:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/01 19:26:11 t+1Zm8oOO
>>478
俺のはアクセル吹かさないとA/C入らないorz
>>479
どうやるんですか?無知ですみません。。。
482:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/02 22:39:21 g3+ieA4PO
あげ
483:L70V TR-XX@2AT
08/02/04 12:30:39 PLyyYAKMO
>>481
エアコン、ガス圧足らないみたいだね。
アイドリングの調整はインジェクションの辺りにゴムかプラスティックの蓋が有る、
それを外して中の螺旋を回して調整して下さい。
484:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/04 19:44:52 BaJcthdeO
>>483
ガス圧足らないんですか。ありがとうございます。
すいません、どの辺にありますか?本当、何回もすみません
485:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/05 22:27:19 4xbQaMXRO
買って4回目の車検に出します
今回は20万円かかったぞw
486:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/06 18:20:46 JEoOGdMx0
詳しく。
487:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/06 22:27:50 pxYzP9tC0
4回目は6マン位だったかな..?
488:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/08 19:26:34 Cp5A5u3+O
あげ
489:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/09 23:02:50 L+S1CsYqO
あげ
490:L200S
08/02/10 04:29:26 urovg1B90
おれは買ってから4回車検取ったが6万代で収まっている
491:L200Pit@4MT
08/02/10 10:14:30 32rRpmCz0
自分で通すから法定費用のみ。
下回りの検査のために乗車したままリフトであげられると怖い。
492:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/10 13:22:41 W4an54we0
イイジャマイカ。
遊園地みたいで。
493:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/10 21:35:29 Q0nE9srZO
単なる趣味車でL200かL70に乗ってる人居るかな?
494:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/11 07:07:15 qSCFodLB0
居ないかな?
495:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/11 11:29:51 oPZ/Oraa0
金がないから、乗ってるだけでww
496:L2S@Pit5MT
08/02/11 22:56:51 RmqzftWOO
>>493
ノシ
メインも古いHP10プリメーラですがw
497:L200Pit@4MT
08/02/12 22:39:21 6BqIWhQH0
珍走仕様車のセカンドとして乗ってる。
498:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/13 23:59:40 vuxO53/iO
あげ
499:L200S@JタイプP 5MT
08/02/15 07:23:45 Qglc0qF2O
L200ミラのJシリーズの安っぽいビニール天井を、
TR-XXの成型天井に張り替えるならどうしたらいいですかね?
500:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/17 01:02:18 NMYmrfczO
ルームミラーに被せるワイドミラーって役に立つ?
ヤフオクにL200用ユーロテールが出てるなw
501:70@4MT
08/02/17 22:04:41 KUFg19Iv0
>>500
役に立つかと言われると・・・。
左側にオフセットして付ければ左後方が良く見えます。
広角ミラー(?)はミラのサイズじゃ意味無しかと。
502:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/17 23:58:56 NMYmrfczO
>>501
なるほど。ご意見ありがとうございました。
503:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/19 22:07:56 iEJ6pJiFO
今日の昼、見たんだけどL200前期のグリーンって珍しい?
504:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/20 07:27:29 Y6ZOy7CvO
>>503俺も昨日見たぞw
もしかして山陰の方?
505:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/20 18:48:36 oVcxi54RO
>>504
山陰じゃないです。九州ですw
3ドアのJに後付けフォグが付いてた。塗装はかなり艶があったよ。
今までL200前期のグリーンは数台しか見たことないから希少なんだろうなー。
506:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/20 23:06:29 hLv999Eq0
緑は多くないけど、見るには見るよ。
507:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/21 20:31:42 aVMfBT1WO
思うんだけどL200って、緑よりシルバーのほうが少なくない?
508:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/22 11:16:42 I/tvWs1V0
ああ、少ないねぇ。あの微妙に紫がかったシルバー。
前期から設定されていて、有料色でもないのにホントに見ない。
俺自身はあの色にAPしたい位に好きな色なんだけどな。
509:L200最終型Pit@5MT
08/02/22 22:05:13 dteUcS38O
>>508
シルバーって結構売れ線の色なのに、L200では本当に見ないですよね。。
あの色が前期から設定されてたこと知らなかったw
みなさんL200の前期と後期、見た目はどちらが好きですか?