07/10/20 13:25:38 pGVrajL60
ある次期クラウンより売れてた二代目はあと十年たっても走ってそうだな。
一方同時期のクラウンはほとんど見かけないな・・・
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 18:03:05 S1fozwgX0
5年位前に欧州のモーターショーに出展されていたパジェロエボって、市販されるとしたら
どれくらいの価格になったんだろう?
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 18:35:28 lY0AQp/u0
ＪＰＧきぼう
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 21:02:03 cTHY4uH+O
去年V45購入したんだけど、こいつは長く乗れると思った。良い車だ
話変わるけど、２代目乗りの方々、メーター球LED化した人居ますか？
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 21:25:01 ZoTj4f/e0
中古でパジェロ買おうと思っています。ご意見お願いします。
１．11年式 ロング ブリフェンパジェロ 3.5GDI Sエクシード シルバー2トン
4.5万Km 110万円
内外装キレイ
毎年12ヶ月点検してる
黒煙は少なめな様子 下回りに少し錆あり
ディーラー系中古
２．13年式 ロング エクシード２ 3.5GDI パール
3.3万km 155万円
外装そこそこ 内装少しくたびれてる
記録簿は2年目の点検 3年車検のみ 5年目の記録なし
アクセル吹かしたら黒煙出た 錆は無い
ディーラー系中古
どちらにしようか迷ってます。
ブリフェンは色が気に入らないので黒にオールペンしようかと思ってます。
費用は30万円位のようです。そうすると110万＋30万=140万円。
どちらにするべきか・・・。アドバイスお願いします！
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 21:33:47 i7anVfeL0
GDIが不安じゃね？頭金にして、現行じゃ駄目なの？
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 21:46:15 cTHY4uH+O
エンジン次第だね。
そのDはGDI理解してるのかな？少々の錆なんて気にしなくて良いよ。
てのが他人の意見でして…
コレがいいなと自分が思ったのを買うのが良いよ。
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 21:49:17 0N5T2Hpj0
そういや二代目はそろそろメーター球が切れまくる時期だよな
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 21:52:50 yU3/n0ih0
レオスタットで絞ってるからなかなか切れないなぁ・・・
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 23:15:51 RwvASbd70
>>970
クラシックカーが好きじゃなければ、V75の方がいいでしょ？
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 23:20:22 Q2v/FHiK0
3代目はデザインがどうにも・・・
乗り心地は良くなってるし使い勝手はいいんだけどな
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 23:45:06 cTHY4uH+O
この前ハザードＳＷイルミが切れて、交換になった。球だけ取れないらしいからＳＷごと交換になったよ(約2000円)
その辺がキッカケでLED化しようかと目論みました。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 23:48:25 RwvASbd70
>>976
デザインはわからんけど、メカニズム的には雲泥の差があるのでは？
バブル真っ只中に開発されたから。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 23:50:20 T6vbAjQ20
壁のような岩を登るといった使い方をしないのであれば三代目の方がいいよな
二代目でもそんな使い方してるヒトいるのかどうかしらないけど・・・
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 00:07:53 Vt/qKP+j0
二代目・・・ちょっと泥臭さもあり、洒落た場所でも浮かないデザインをあの当時に出せたのは、凄いね。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 00:21:35 UW22GlqP0
３代目乗ってる。
あと５年もしたら。。。時代が追いつくさ。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 07:48:52 fQniXy0Z0
>>979
V43でクロカンしてますよ。
ガードもべコベコニなるけど、頼もしいです。
丈夫だね、フレーム付きは。
ウインチをつけるにも、左右のフレームにワンオフのウインチベッド
をつけることが出来るから、やっぱフレームつきがいいね。
ガッチリつくしさ。
邪魔になるバンパーやグリルは切っちゃった。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 18:32:51 L14f3pNn0
田舎なんで２代目がまだまだ走ってるけど
見た目はほとんどノーマルだね。
同年式のサーフやランクルはリフトアップや派手な改造がしてあったりするけど
パジェロはおとなしい。
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 21:07:11 MH0qm1EL0
今じゃラン狂に、座を譲ったかもしれないが、初代ロィヤルエクシードとか二代目スーパーエクシードとか
多趣味のお医者様や士業の方々が好んで乗っておられたからな。
今でも最高グレードフルオプションを代々乗り継いでおられる方も勿論いらっしゃる。
あの一族のお方も三菱の当時最高級セダンを乗られているようなので、是非パジェロにも・・・
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 00:03:06 rU0vjyFJ0
中古車屋でパジェロ（ブリフェン9年式）試乗してきた！
見た目ピカピカ、中もキレイ。こりゃ期待できるかー？
で、試乗すると・・・
ブレーキ効かねー！道路に出るところでいきなり事故りそうになった！
渋滞に出くわすと、アイドリングが、あれ？エンストしちゃうの？ってくらい弱々しくなったり
エアコン動くとブレーキ振りほどいて進みそうになったり、なんだか不安定。
見た目キレイでテンション上がってただけに超ガッカリ。
やっぱ中古は難しいのね。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 01:01:33 RE6XP8qx0
そんなもんだろ
四駆は初めてか？