07/05/16 00:05:39 A2HkT0osO
↑あほか？
普通に乗れよ
ハイラックスくらいw
貧乏くせえな
167:和歌山｢･･ 20｣番
07/05/16 11:24:52 Qb0nPzhOO
>>166 貧乏だけど左ハンドルだし200ﾏﾝはしたよ
シャンパンゴールドに全塗したからピカピカだしね!!
チェケラッチョ的な生活送っています
チェケラ～
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/16 14:09:59 tYz/YxJU0
>>164
根拠がレスってどういうことだよ。馬鹿丸出しだな。
開閉可能なフタつけただけで乗用車登録なんか無理。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/16 18:29:55 up9DRxbtO
ピックアップなら福岡のアドバンスのホムペにかっこよくいじったのが結構のってますよ！まぁハイラックスが主流だけど！一度見てみては？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/16 21:27:39 pvmPJiD30
>>168
オマエも馬鹿丸出しだな。
鍵付きトノカバー付けたら乗用車登録可。
その他は書類作るだけしかやる事残ってないし。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/17 00:21:06 DCv/RD2sO
↑１ 自分がやった
２ 友人、知人がやった ３ ショップ情報
４ 何か聞いたこと有る
どれですか？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/17 00:23:13 3JqoANO6O
話ぶった切ってすまん
トライトン用のグリルガードって輸入しなきゃ手にはいらないかなぁ？
どなたか付けてる人います？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/17 00:27:13 QrxENxId0
>>171
５ むしゃくしゃしてやった
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/17 15:12:24 DCv/RD2sO
鍵付きトノカバーで乗用車登録のバカ、いる？
返事待ってるよ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/17 18:13:04 FgEor5810
ニュースでやってる立てこもりの家の駐車場に停まってるピックアップトラック
何だか分かる？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/17 20:18:17 I8qQsbJI0
f150？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/17 20:44:58 GrDQBomS0
>>171
6 今は反省している
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 15:21:03 zPTjo9wi0
>>174
なんの？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 19:17:55 /GYlCZV50
ハイラックスの中古が欲しいんだけど、
2000ccエンジンでもパワー不足は感じないでしょうか？
今は普通の2Lセダンに乗っています。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 19:29:12 MBUq5ttzO
174 C-10じゃない？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 22:32:38 chWI+hyk0
どこの陸自での話なのか、具体的な情報も欲しいな。
でないと虚言癖があるのかと思っちゃう。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 01:34:03 X8/Qb9FQ0
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 08:04:23 x12nxtLb0
どーでもいいよ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 11:42:38 4Bp8VWXBO
>>179
ピックアップの中古は高いよ。
買うならEXキャブの2400にしたら？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 20:58:02 q1va+VUr0
>>184
>>179は予算の相談なんかしてないだろ。
携帯厨ってほんと使えんな。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 23:09:24 4Bp8VWXBO
>>185
ごめん。これからレスしないようにするよ。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 00:11:41 RGqcn3ax0
>>186
いやそんなに気にしなくてもいいんだけど…
最近携帯厨の荒らしみたいなのがやたらと目に付くもんで言い過ぎた。すまん。
良かったら>>179の質問に答えてやってくれ。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 08:47:27 zVAdjN4n0
>>181
お前ただのクレクレ君じゃん
失せろよ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 17:31:21 hJSvnzH/O
ちがうだろ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/21 08:17:20 PNwzam1J0
>>179
加速スレより、0-100km/hのタイムの抜粋。
HILUX SPORTSPICKUP 最終型 2.7L(エアフィルター/アーシング) 14.27 秒
これがどれ位かというと、
SAMBAR TRUCK 14.33秒
軽トラなみ。
パワーを気にするなら、タコマにすれば？
最低でも、トライトン位は必要か？
TRITON 3.5L 4AT 8.92秒
これはランクルと同じくらい
ランドクルーザー（シグナス/4.7/MT） 8.93 秒
191:179
07/05/21 11:30:38 9kOSy9KS0
普通に走れれば良かったので、ハイラックス２．７を昨日契約してきました。
タコマではサイズが大きすぎるので。
納車が楽しみです。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/21 13:43:08 ELUOXF9BO
契約おめ！
初ピック？
楽しいよー！
193:179
07/05/21 18:22:30 9kOSy9KS0
初ピックです。
シャンパンゴールドのエキストラキャブです！
３０歳を目前に購入してしまいました。
これから納車されるまでがとても楽しみです。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/21 21:42:40 PjZwMma40
>>191
＞普通に走れれば良かった
じゃあ>>179の質問はなんだったのかと。
>>190
ダットラの2.4のタイムを教えてクレクレ！
加速スレってどこにあるの？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 06:29:19 lAlct02sO
>179 ﾀﾁｺﾏ欲しかったみたいだし、排気量による居慈悲の話したかったのかな？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 17:54:23 ZQAqnTTL0
>>195
金の話は一切出てないじゃん。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/24 07:05:33 4h9gL5Fy0
トライトンって、、かっこ悪い
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/24 10:06:13 nkz34QCL0
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/05/23(水) 09:56:57 ID:/qCMK3lt0
次のSEMAに出すコンセプト
URLﾘﾝｸ(www.leftlanenews.com)
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/24 12:21:28 zBgLxoih0
俺もトライトンはカッコイイとは思わんが、
ハイラックスやダットラがカッコイイとも思えん。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/24 14:40:12 GJfOA7k10
トライトンは酷すぎｗ
あのセンスはありえんｗ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/24 18:53:28 bfpFFnLN0
流石タイだな
URLﾘﾝｸ(www.supercarthailand.com)
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/25 00:25:19 7Xgts0M10
恒例Roushチューンアップシリーズ
URLﾘﾝｸ(www.worldcarfans.com)
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/27 17:30:22 nPoUhbtK0
エクスプローラースポーツトラックの価格っていくらだ？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/27 19:43:44 3gnK5r6b0
スポーツトラック導入計画はご破算になりますた
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/29 00:38:35 Ef+dDP0L0
毎年恒例F150ハーレー仕様
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/31 23:57:29 tdJy8sBz0
ほす
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/01 11:34:06 23T0x2nl0
>>205ほすぃ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/01 23:12:11 VhHYddP00
>>204、まじい？あ～あ。
やっぱりなあ。何のインフォメーションもないもんなあ。
待って信じて損した！
タコマ買お。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 10:00:03 38W73tI80
ＨＰには7月上旬になってるがどうなんだろうね。
おれは待ちきれず旧タンドラ買っちゃったけど。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/05 20:01:15 G09o3kS50
ヴィーゴ欲しいぞ。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 11:45:31 v7MYsBle0
つ ENEOS
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 12:37:38 r/w5M+1AO
誰か大阪兵庫あたりでVIGOやBT50やD-MAX売ってるとこ教えてくれ(´Д｀)
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 19:54:40 vPIPhW1C0
ダットラでJ型エンジン(J15だけ？)積んでたのっていつまでですか？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 21:27:25 q/8Si1560
D-MAXって輸入してる業者あんの？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 21:30:05 do03uocB0
このサイズと用途の車なら断然ディーゼルだと思うんだけど
今中古でもまともに買えるディーゼルってあんの？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 18:08:10 IxJz6iv/0
EXPスポーツトラック、たった今直接TEL有り。
７月初め発表とのこと。
待っててよかった。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/08 11:02:47 oiTsiUOf0
>>213
J型搭載は620系迄ですので
昭和55年迄って所でよろしいかと（日本仕向けのみ）
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/09 00:26:53 N7gSJKfY0
>>216
大変申し上げにくいのですが、日本にはMC前の余りが回されてくるみたいです
URLﾘﾝｸ(www.worldcarfans.com)
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/09 03:11:07 Ielfgc2f0
もうMCか。
どんな顔か確認だけはしておきたいな。
でも、、どうだろう？MC後のは入ってこないんじゃあるまいか？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 10:08:44 wI9K3Qzs0
シェルビーGT-150だってさ
URLﾘﾝｸ(www.seriouswheels.com)
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/12 23:54:05 NpxLmT7x0
age
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 07:11:48 mgzVT5iUO
教えて下さい。Ｄ２１ロングと７２０のロング乗ってるんですが荷台にシェル付けたいんですが今でも製造してるメーカーさんってあるんですか？どなたかお願いします。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 07:14:52 mgzVT5iUO
教えて下さい。Ｄ２１ロングと７２０のロング乗ってるんですが荷台にシェル付けたいんですが今でも製造してるメーカーさんってあるんですか？どなたかお願いします。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 15:26:19 wNkFr7wcO
リッジライン買ったどおおおおぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！！
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 15:54:39 oepIfDgI0
URLﾘﾝｸ(asiapassion.net)<)
URLﾘﾝｸ(bigcockland.com)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 08:17:52 X3HLx/mI0
『ダストtoグローリー』ってバハ1000のドキュメンタリー映画見た。
レーシングトラックかっこよすぎww！
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 23:58:37 MmlIYcKl0
アメリカの殺人犯はピックアップに死体格納して運んでるらしいな
恐ろしい
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 10:30:45 bOtZM7B00
ピックアップで死体運んだらそとから丸見えじゃん
普通にセダン使うだろ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 12:48:42 evYkS4wq0
トノカバー？つければいいんじゃね？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 14:36:47 Vk6lauLL0
通報されるぞ。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 15:50:06 68nC9XyW0
普通に助手席に乗っけて一方的にお喋りしていればいいんだよ。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 20:52:41 WmUZyzsi0
フォード公式にスポーツトラック来てるが
かっこわるいミラーが・・・
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 01:01:29 jkc9h/r80
レンジローバーもあのミラーついてるな
競合はラングラーでさえカメラ付けてると言うのに
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 07:00:11 wxez5s4s0
自分で治す仮性包茎14 [身体・健康]
ちょｗｗ 誰だよｗｗｗ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 07:03:32 OHC/SVBjO
ピックアップって要するにハイゼットやサンバーだろ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 12:00:26 GfPNxqxz0
小さくて可愛いピックアップトラックでお勧めはなんでしょうか
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 12:31:00 jkc9h/r80
>>236
>>235
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 13:10:20 v4OPv0eu0
マイティーボーイ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 13:13:33 LgogEYIo0
ミゼット
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 01:01:26 xGwHXF2+0
シングルキャブとかＷキャブってキャブレターのこと？
それとも別の何か？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 01:48:54 A27PRm990
キャビンのことであります
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 01:54:20 xGwHXF2+0
>>241
ありがとう
さらに悪いんだけどkwsk
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 02:16:37 FBdlxXBo0
＞242
つgoogle
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 02:26:30 xGwHXF2+0
>>243
散々やった
うぃきとかも見たんだけどグレードとかしか解らん
用語とかわかってる前提で説明してあるから理解できない
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 02:31:13 FBdlxXBo0
人が乗る部分
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 07:43:30 icgd1E5Z0
>用語とかわかってる前提で説明してあるから理解できない
どのジャンルもそういうのってあるよな～。
基本的な事に限って書いてない。
シングルキャブってのはシートが一列しかないこと。
普通の商用トラックは圧倒的にこっちが多いよね。
Wキャブはシートが二列ある。だから定員は5-6人。
実際にはWキャブでも狭い後席のQuadキャブと、広い後席の
Crewキャブに分かれてるわけだけど。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 09:06:51 xwRVS9N80
馬鹿のフリに優し過ぎ。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 09:31:40 blZYJafV0
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
スポーツトラック
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 11:25:59 PHByatcd0
>>224
リッジライン購入オメ(・∀・)!!
おれは来週タコマ納車だーーー！！
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 13:04:53 xwRVS9N80
>>248、おおっ！EPST来たね～で、お値段は？
>>249、タコマはWキャブ？4駆？色は？？いいな～タコマも。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 13:07:35 xwRVS9N80
EPSPはおかしいネ。スマソ。
ESTだね。もしくはEX-STか？ どうでもいいかw
嬉しくておかしくなりました～～
252:249
07/06/22 13:36:13 eapMQ7X/O
>>251
色は黒、アクセスキャブ、四駆ですよん。
253:244
07/06/22 14:45:49 hdU3nSvM0
>>246
サンクス！
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 15:01:29 xwRVS9N80
>>249!!!!
その車は！！あの店ですね～I市でしょ？
そうかとうとう売れたか～何度も見にいって僕も悩みましたw
やっぱりタコマはアクセスキャブがかっこいいよね！おめっとさん！
私はもうすぐ発売のエクスプローラーstとでゆっくり悩んで
買います。
255:249
07/06/22 17:07:56 /Ol69BB40
>>254
ギｸッゥ!!・・・確かにＩ市だわｗ
自分もエクスプローラ待とうかと思って悩んだけど
ベットが短いんでやめました。
早くトラックオーナーに成れることを祈ってます(・∀・)ﾉｼ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 17:43:15 xwRVS9N80
ういっす！ども～
いつかどこかでお会いしましょうw
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 06:31:55 ECPfj+SA0
スポーツトラック。
ブラックは即納okとのこと。
他は3色で注文後、約5か月で納車とのこと。
販売台数も極端に少ない様子。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 09:20:24 u8kqKtm/0
五ヶ月待ちw
値引きもないんだろうな。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 14:29:24 hDLwEM5C0
ブラックでいいじゃん
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 14:56:12 yjNLcbAa0
みんな百姓なんですね。トラックが必要とは。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 15:06:09 +YpneCXM0
農家だったら軽トラのほうが使いやすいだろうな
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 16:43:08 CtPt5JbQ0
国産のピックアップどれもダサイ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 17:26:40 jvkteD7A0
>>260
もうSUVもミニバンもやりつくされちゃってて、トラックぐらいしか
逃げ場が無いんでつよ。アメリカみたいにトラックだらけの環境だったら
ともかく、日本では結構オイシイかなと。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 20:19:33 eC4Xli3r0
バックトゥーザフューチャーもハイラックストラックだったよね
俺も欲しいけど普通の軽トラとか比べると積めないのかな？
バイク積みたいんだけど
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 20:23:57 LtWCZVVD0
荷台が高いのと、一方開なので、積みづらいと言える。
積載量稼ぐならキャブオーバーには勝てないし。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 21:16:32 hDLwEM5C0
>>262
どれもっつーか、1車種しかねえし
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 21:17:17 s6H2MFpg0
でも軽トラじゃw かっこわるいwwだからp/uなんだろう？
車高なんて低くすればいい。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 21:29:50 olMO8cLoO
いや、違うと思うんだが・・・
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 23:00:08 eC4Xli3r0
あ、積みづらいのか
自作でスロープでも作れば解決するかな
軽トラがかっこ悪いって言うか、普段使いにも使えて趣味にも使えるもん探して行き着いたんだ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 23:03:31 LtWCZVVD0
いや、スロープ云々の問題じゃなくて
作業性の問題と固定フックの問題だな。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 23:42:36 u8kqKtm/0
軽トラは近距離ならね。
キズやへこみも車両価格が安いから気にならんし。
でもタンドラ買ったことは後悔していない。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 23:43:49 iPy/AmHN0
知らないんだねー
固定フック十分用意されてるよ。それとも軽トラみたいに
外に縄がけでもするのかい？w
松の木運ぶんじゃないんだからさーな、軽トラ廚の君。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 03:46:24 TGl5EkKC0
正直、北米仕様の荷台はフック少ないな。
日本仕様なら大丈夫だけど
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 07:46:47 j0w5AH810
でもトノカバーとかデバイダーとかラックとかツールボックスとか、
オプションが豊富だから楽しい。フックもノードリルで後付けできる
製品多いし。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 08:19:21 M9rP1H3w0
全高160cmぐらいの軽トラあればﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟから乗り換える
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 15:36:19 MKdc4tOe0
バイク積むのにそんなにフック必要か？
縛りつけるの好き？＿マニアかw
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 16:38:44 5RTps8w+0
きっちり縛らないと危ないだろうが
横にして乗せるわけじゃあるまいし
やりすぎて悪いことはないよ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 20:54:58 MKdc4tOe0
だからキッチリってどんな風にやってるわけ？
やりすぎても面倒な上、バイクに傷が付くよ！_あー無駄無駄w
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 22:09:59 j0w5AH810
バイクだろうが何だろうが荷物の固定は慎重にこしたことは無いよ。
ただでさえクルマ事故に厳しいご時勢なのに、こんなヘンなクルマで
うっかり子供でも死傷させようものなら、マスゴミがヨダレ垂らして
おしかけてくるぞ。もまいらの人生そのものもパー。
俺はバイクじゃなくて自転車だけど、こんなんでも荷台から
すっとんでったら十分な殺傷能力を持つ。ミニバンと違って最後の
最後で止めてくれる壁が存在しないのだから、すごい気を使ってる。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 22:22:33 5RTps8w+0
>>278
どんな風にって？何言ってんだよ・・・
お前さんが言ったようにバイクに傷をつけないように、ソレでいてしっかりと固定するんだよ
面倒がってやんなきゃバイクは飛んでくし人は死ぬし大惨事だよ
詳しく知りたかったら近所のバイク屋の前でも通ったときに見てみな
バイクってのは基本トラックの荷台に乗っけて運ぶから
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 03:40:26 SgnQqlkn0
昔軽トラに250のオフ車積んで走ってて、交差点曲がろうとして
深めのワダチ斜めに横切った時、バイクが大きく揺れたと思ったら荷台の上で倒れた。。。
まあ落っことさなくてラッキーだったんだけど、ラジエーターがあおりにぶつかってくの字になった。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 13:26:19 QNn9UM/q0
しかし、、あおり荒らしもよくもいろいろな手を考えてくるねえw
ばかじゃないの？暇だねえw
kトラ乗ってろ一生。な、>>280。
あー最強最強。kトラ最強、オマエにぴったりww
好きなだけ縛ってて下さい。車はチープ、行為は大げさ。
貧乏暇なしだな。 んじゃ。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 18:12:48 o5lZ1+Ef0
>>282
ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 18:29:32 o5lZ1+Ef0
>>282
何この小学生みてぇな語りｗｗｗ何の反論にもなってねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 13:41:56 kw1VdofL0
>>283>>284が必死すぎて>>280だとバレバレの件について。
追加：Kトラはスレ違い。という件について。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 20:50:12 Vwbe7KhQ0
盛り上がってまいりました
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 22:54:44 vB8iPOzU0
最終型ハイラックスのエクストラキャブ・ディーゼル欲しいんだが
どんくらいが買いだろうか？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 23:11:42 lBRJ1RFi0
値段？
しかし、いいなぁデーゼル規制のない地方は。
289:287
07/06/27 23:20:19 vB8iPOzU0
そう、値段です。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 23:26:11 yHFLw6W70
ディーゼルの方が排ガス綺麗なのにな
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 08:26:15 j0pwMZDA0
古い国産は汚いでしょ。
そういう手抜きやってたから今日のような事態を招いた。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 19:24:21 51dAPDHhO
名古屋のMCOがハイラックスVIGOの販売休止してるみたいだな。タイが受注生産になったみたい。
ってことは国内生産あるかもってこと？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:31:30 Pkt4BrB40
いや、１ナンバーになっちゃう車は作らないだろ
需要自体はあるけど、少ないからな。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 23:15:17 vof5+KHm0
>>292
あんなにタイで売れてる車が受注生産なんて考えられないのだがどうなんだろ？
単に日本で売れないだけのような希ガス。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 00:34:49 NP1PL0bo0
フォードの新しい奴って荷台にハードカバー付いてるけど3ナンバー？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 05:51:10 YVYZ0ouzO
MCOってトライトンは普通に売ってるんだよね。
売れないから輸入制限してるのならトライトンの方が売れないんじゃない？VIGOのページすらなくなってるし…
VIGO発売から４年だからモデルチェンジでもするのかな？
国内生産しないのならトライトンみたいに正規輸入して欲しいなぁ。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 07:48:33 rygrmCxg0
ダコタが正規販売したら、結構売れるとおもうよね
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 09:14:06 X61QullA0
それの成り行きを見てタコマが突っ込んでくる悪寒
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 16:28:09 NrGz7usF0
ダコタはちょっとでかすぎるからなぁ。
コロラドが欲しい
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 17:46:06 ty21D3dD0
コロラドはツラだけ厳つくてあとは貧弱でアメ車とは思えないから売れない
とおもわれ。ダコタはいい感じだけど、エンジンでかくその弊害で長すぎるw
日本で使うには長さ5.3m以内、幅2.0m以内まで！それ以上はよっぽどの
好き者（並行で買うような）にしか売れないから正規輸入は無駄。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 20:48:09 NP1PL0bo0
>>300
それでもでかい
499cm×199cmが限界
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 20:51:06 NrGz7usF0
>>300
いや、ちょっとダコタは幅が広すぎるだろう。
長さはなんとかなっても幅が広いとちょっとね。
フォードレンジャーとかでもいいけどさ。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 21:02:25 /3mZwDmG0
>>301実は同意w
だけどそうすると、ほぼ皆無だろう？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 21:37:25 NP1PL0bo0
>>303
この寸法だとアメリカ勢は全滅？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 21:50:13 /3mZwDmG0
いうまでもなくなw
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 22:15:23 a/oU+XWK0
旧タンドラまでだな
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 23:10:48 /3mZwDmG0
旧単どらっていつのよ？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 19:28:11 mBhk9jF50
今日フォードＤから電話がありました。
黒のスポーツトラックの展示車が入荷したとの事。
３９８万円で決定したのね、明日見に行ってきます～
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 22:25:12 irPamAm9O
>>293
国産の１ナンバーってもう出すことってないのかな？なんでそう思う？よかったら教えて。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 22:59:32 6UXZFUOE0
毎年車検
商用ユーザー以外にはこれ以上ないってくらいの重負担
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 23:10:09 /DRbP/fw0
>>309
４ナンバー車をメインにして、
派生車種に１ナンバーの存在があるっていうのならあり得るだろうけど、
正直１と４では結構維持費に差があるんだよ。
４の設定が無いと、台数が稼げないから難しいだろうね。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 23:12:20 irPamAm9O
>>310
ありがと。
トータルしたら３ナンバーと１ナンバーの年間負担はやっぱり１ナンバーが上なんだね、国産ピックアップあったら買うのになぁ…
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 23:16:14 irPamAm9O
>>311
ありがと。
１と４でも差が大きいんだ…もう国産ピックアップはあり得ないんだね…
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 23:50:41 /DRbP/fw0
うん、高速代もかわってくるしね。
商売の車として考えると、４ナンバー需要は外せないし、
そうなるとキャブオーバータイプには勝てない。
国産ピックアップの見通しは暗いと思う。
需要が無い訳じゃないけど、少なすぎるから。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 09:37:35 uI7c8cnP0
そうですね。
アメリカンピックアップなら大排気量車を
安い自動車税で乗れるというメリットがあるが
国産だとメリットが薄くなるからね・・・
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 20:32:31 45CPX9veO
国産なら９月ＭＣのハイエースの３ﾘｯﾀｰ装備でハイラックス復活とか妄想してみたい。。。。。。。
シングルかＥＸＴならありだよねｗ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 20:45:05 d9lOFtcS0
ハイラックス復活どころかRAV4の7人乗りが出るわけだが
国産ピックアップｵﾜﾀ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 22:39:31 FY00ERvhO
>>316
全メーカースルーってのが解せないんだよな…生産終了後の乗り換え需要とか見込めると思うんだけど、
サニトラ系もないよねぇ。
九月まで待とうか。その妄想信じてみるよ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 02:02:59 yij4rcVi0
>>318
最後はトヨタと日産しか作ってなかったし。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 15:11:18 W4xSog2a0
みんなはどんな風にトラック活用してるん？
売ってくにはただ見かけが隙とかじゃなくて、利便性とか実用方法とかアピールが必要だと思うんだよね
やっぱレジャー？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 17:39:46 M+w1DwP10
オレはバイク積みとレジャーだな。
全部ハイエースでどうにかなってしまう、そしてハイエースのが便利。
やっぱ見かけが好きってのも大きいな。
痘痕も笑窪的な感覚もあるし、不便な分良い所もある、
例えば・・・乗り心地がバンより良いし、パワーもあるので
長距離が楽とか、バイク積んでも車内が臭くないとか。
あと、乗ってる人が少ないってのも自分の中では良い所の一つ。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 17:47:43 OFNVRClp0
ハイエースって..トラック？だったっけ？？？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 18:09:43 M+w1DwP10
スマンかった、そういう意味じゃなくて
上に書いたレジャーやバイク積みはバンのハイエースとかでも
出来るし、便利なことも多いと書いたんだ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 11:29:01 B13QaxQQ0
栃木の県境で、月一くらいでフロンティアを輸送してるのを
目撃するんだけど、あれって日本で作ってるの？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 13:00:40 xNJNtoeQO
日産フロンティア？
アメリカで作ってるんじゃなかった？
兄弟がヨーロッパのナバラ。
もしかしてダットラ復活なのかな？？
フロンティアの兄弟はダットラ(￣▽￣)
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/04 14:27:04 e8cqdoOh0
この間有明で、本田のピックアップ（名前忘れた）をみたぞ。
キャビンとベッドがつながっていて、なんか変。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 18:24:30 o1dL2iYN0
もし、スーパーオートバックスでシルバーのリッジラインなら、俺。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 21:21:28 hUCwW1m80
エクスプローラースポーツトラック見てきました。
黒色でかっこいい。大きさはサーフのちょっと長いやつくらいで
これなら日本での使用もなんとかなりそう。
しかし今年割り当ての１５０台はほとんど完売らしい・・・orz
値段が決まってからわずか半月なのに。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 22:30:52 xg9h/0GnO
そいえば、埼玉の上尾の工場、たまにナバラ出てくるのを見るけど、生産してるんかな？(´･ω･`)ｷﾆﾅﾙ
ＵＤの下に｢日産ライトトラック｣って出てるけど……………
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 23:20:25 rJH6VCUT0
フロンティア、ナバラ共に、現在は国内生産、来年度からはタイで生産（ノックダウン）される。
純国産ピックアップは今年度で全メーカー消滅する。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 11:12:37 WRCMKzRfO
>>330
もう４年まえに国産ピックアップは消滅しとりますよ。
ナバラもフロンティアも日本で売られたこともないですよ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 12:09:53 IWeJEjns0
ｽﾚﾘﾝｸ(slotj板:130番)
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 13:57:15 p1ti1D220
スポーツトラック、、、
決心がつかず見送り....とりあえず今のマンションの駐車場じゃ入らないし。
1年後でも買えるといいなあ。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 20:24:45 6oox295I0
俺も同じく機械式の駐車場なんで幅が入らない
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 20:49:13 aNN1QMwg0
ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟを購入しようと計画中のおさーんです
クレクレ君になりたくないので、随分調べて見ましたが、わからないので
聞いてもいいですか？
ハイラックス スポーツ ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ（最終型）は全部1ナンバーなんでしょうか？
ダブルキャブは4ナンバーなんでしょうか？
ダットラはADシリーズは4ナンバーだと思うんですが、AXはやはり1ナンバーですか？
どうぞ教えてください
336:１４１
07/07/06 21:01:15 vVv+h+gD0
何方か教えてください。Ｈ１４年式ダットラ（Ｄ２２）の純正タイヤ（２５５ ７０ １５インチ）を１５インチX７Ｊ オフセット＋１２ ＰＣＤ
６穴/139.7 ハブ径108mm のホイールはフェンダーからはみ出さず、干渉
せずに装着可能でしょうか。宜しくお願いします。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 21:35:09 faF/m362O
ハイラックスエクストラキャブは１ナンバー。
ダットラも同じサイズは１ナンバー。
２ドアで後ろにベンチシート(？)がついてるのは１。４ドアもリアバンパーつけたら１になるらしい。ここでそんなレスみた。
ようは全長が長けりゃ１。4の規格からはみ出る。
338:335
07/07/06 23:34:23 aNN1QMwg0
>337
ワイドは罪深いですね、、、、、雪国なもんで4WD欲しいんで、
4ドアのWD探します。
なんで生産してないんよ！
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 10:08:24 lfQ97qCZO
４ナンバーと１ナンバーで維持費はそんなに違うんですか？
自賠責や税金や車検費用で年間で何万くらいかわるんですかね？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 11:17:43 3eE7KWnR0
>>339
県によって違う
排気量が同じならば自動車税は同じ
俺個人としては高速代が痛いというか気になる
具体的に何万違うかは知らん
つーか自分の欲しいクルマで調べろ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 11:23:39 mr8cy4Ej0
>>339
何でそんなにバカなん？ 生まれつき？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 11:49:19 znmYu/Q4O
>>339
ゆうほどかわらんだろ。
俺的にはピックアップ欲しいが毎年車検がイヤ。排気量が同じなら普通車と金額はそこまでかわらんだろうがな。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 22:23:42 aCGTezyx0
方言バリバリっすね
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 00:48:50 QTBTXsNQ0
やっぱレジャー目的でのトラックと他のＳＵＶなんかの違いは
中に積めるか外に積めるかだろうな
サーフィンとかスノーボードなんかも使用後だと中に積むと汚れるしな
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 02:38:22 RNVVCe5A0
意外と見た目重視だったりすると思うけど。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 10:03:15 i1FGLNeG0
>>334
機械式だと長さでもNGでしょ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 10:04:26 i1FGLNeG0
>>342
神がかった記事で有名な某親方が「1ナンバーは3ナンバーと比べてこんなにお得！」とか書いてた。
どうやら氏の頭には車検という言葉はないらしい。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 12:52:33 Wx7NpeJ/0
今のジーゼルはなかなか壊れないし、軽く20万キロいけるから大丈夫だぞ
車検なんか自分でできるだろ？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:09:21 vWTBIfTK0
毎年車検を気合で自分でやれば２年車検に維持費で勝てる。
ピックアップ乗っていて、軽自動車に乗ると軽自動車でも社内が広いなあって感じませんか？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 07:32:24 bSu9aa8IO
４ドアでも軽にまけそうだな。車幅はあるんだけど。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 16:44:48 Ve7MPYyA0
そんなあなたにメガキャブドーゾ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 19:48:13 vLn9W7TLO
メガキャブｗｗｗｗ
353:din
07/07/14 20:06:55 NrZEGCOJO
うー愛用のD21が段々と修理費用がかさんできました。どうにかコモンD付のシングルキャブが妥当な金額で手に入る世の中にならないですかね がくり。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 23:18:33 cFP/3QTS0
なんで中古市場の相場は高めなの？
ピックアップって人気あんの？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 23:23:24 OH/ljdrX0
ヒント
新車がほぼないから＆輸出
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 08:46:28 e6mk3QnZ0
ハイグレードばっかりってのもあるんじゃ？
357:din
07/07/15 14:25:31 rZWhzp4AO
T社のエンジニアから聞きました、2Tトラックあたりならば目標30万キロだけどピックアップの類は16万キロかなって。たしかにお金かけていけばまだまだいけるのでしょうが、かかるメンテ経費の具合から、だいたい皆様で走行距離何キロあたりから買い換えになってきますか？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 14:30:27 /iGYLOfj0
ここの住人のほとんどは私用だろうから、買い替え検討は走行距離よりも年式でしょ。
営業用途で使うのなら距離走るだろうから走行距離が重要かと思うが。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 15:34:34 LDhqP8dv0
うちも私用だけど、年式は気にしない。
360:din
07/07/15 19:44:25 rZWhzp4AO
15万からいま22万まで乗ってるH5のTD27です。金かかり始めたけど7万キロしか乗ってないけどなあ。微妙です。みなさんはいかに乗り越えてますか？月3000キロ位の使用です。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 20:09:18 O567gTne0
K1500を最近購入しました。燃費は5㎞/Lぐらいでしょうか。
まー大きさも気になりますが、初めてのアメ車あので、そっちの方が面白いというか、違和感を感じます。
実際、大きさでいうと、通れなくなる道というのはあまりありませんが、死角が多くなるので非常に怖いです。
右の直角カーブは怖いです。
使い勝手といいますか、やっぱり汚れ物を外に積めると言うことではないでしょうか。あと、かっこいいと自分で思っていること。
これぐらいですよね。やっぱり日本には馴染まないとは思います。
でも、だからこそ好きです。ちなみに、軽トラももっています。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 00:03:39 1G6g4YO00
エクスプローラースポーツトラック売れてるみたい。
初期入荷分の５０台（少な～～）は売り切れ。ってあたりまえだろ！
おいフォードやる気あんのか！w
昼にふらっと行った時の客はぜんぶで５組。みんなトラック検討w
タコマと同じくらいの寸法のはずなのに小さく見えるのは、ベッドの寸法
のせいか？色のせいか？とにかく、これなら行けそうと思わせるくらいの
大きさ。おいフォード！ビビってないでもっと持ってこいや！
売れる。売れるって！ボロくないし、質素なトラック然してないもの。
というわけで俺も仮契約してしまいました。年末ギリかな～？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 08:50:15 p3qFxkGj0
高いから売れないだろ。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 18:35:21 1G6g4YO00
398は安いとオモワレ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 19:30:04 TpJFkpU50
右ハンだったら買ったのにな～。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 21:48:39 bOXdlTHA0
日本で売るなら右ハンドルを用意してください。
カッコとかじゃなくて安全性の問題です。
右ハンドルを選べるベンツを左ハンドルで乗ってるのは正規輸入のを買えない貧乏人のやることです。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 22:14:53 iYSW+X680
そんなムキになって言うほどの事かねぇ。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 01:42:48 asQ+rt1m0
正規でもバリバリ左ハンがあるんだが＞ベンツ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 02:29:03 79dCraMq0
こんな中途半端な奴より、レンジャーを入れて欲しかったな。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 02:52:43 j9sMV5Xz0
レンジャーだったらタコマの方がいい。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 06:57:44 y54g20xW0
おれはＢシリーズを入れて欲しかった
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 08:06:58 k+uR25Vw0
F150を・・・
スポーツトラックは荷台が小さいなぁ。
この価格ならタコマ買う
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 20:01:41 j9sMV5Xz0
でもね～タコマで４駆アクセスキャブ～ダブルキャブだと450位。
しかも並行。保証はあって無きの如し。
でもアクセスキャブ、かっこいいよね～
374:din
07/07/17 20:02:27 t8R56zJOO
キャブオーバー車とボンネット車の危険性の違いがもっと話題になれば少しは見直されませんかね？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 21:03:50 bdk1DPHF0
それは客観的で正確なデータが必要。
ほんの二、三年前まで、フルサイズピックアップトラックの
衝突安全性は低かったはず。見た目で判断しちゃいけない。
376:din
07/07/17 23:29:25 t8R56zJOO
たしかに必要なのは見た目ではないデータですね。
URLﾘﾝｸ(www.drivingfuture.com)
ここに少しありました。わたしとしては
キャブオーバー商用車vsボンネット商用車を比較して、土建屋の監督者はやっぱりWキャブピックでしょうという確実なマーケットにより細々とでもハイラックスとダットラの白いやつが復活してくれないかなとまずは願うわけで。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 12:50:35 aittIsPWO
シボレーコロラドってどうかな？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/20 23:20:57 8ZLlfu2CO
地震の影響でしばらく新車作れないみたいだし…
各社タイから正規輸入したりしないかな？
もちろんピックアップも！更にディーゼルで！
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 00:00:29 slLYRc2a0
だから日本のディーゼル規制はｒｙ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 00:22:18 Ii3NMukuO
じゃあ、エンジンだけハイエースやキャラバンやボンゴのエンジン使って！
無理？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 07:46:44 KJrH6Soi0
日本のディーゼル規制はたいしたことない。
カリフォルニアから持ってくれば合格するし、欧州もEuro4だっけ？
5だっけ？どっちか忘れたが、その辺の持ってくれば通る。
問題は消費者の意識。消費者のディーゼル嫌いがメーカー／インポータ
のケツを引かせている。本当にただそれだけのこと。ばからしいけどね。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 11:20:52 Sd11kwzFO
消費者がどうこうってよりディーゼルの排ガス規制が短期でコロコロ変わるってゆうのが問題なんじゃない？
事実上10年しか乗れないわけだし。
そうなると中古でも売れないし。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 12:02:16 qNPI3wsg0
いままで規制がほとんど無かったからどうしようもない。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 22:59:51 G3TLniaR0
>カリフォルニアから持ってくれば合格するし、欧州もEuro4だっけ？
>5だっけ？どっちか忘れたが、その辺の持ってくれば通る。
新車で登録できるってだけで時限装置付じゃ「通る」って呼ぶのは乱暴。
永続的に所有できなければ「通る」っつっても「通る」とは呼べない。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 22:17:22 ms3VT4iLO
サルベージします
28万キロ…死にかけピックアップ乗りです…
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 02:35:49 p7csQfIq0
またp/u欲しくなってきたよ。買っちゃおーかな～
387:din
07/07/26 21:01:37 dEaL/EK00
>385
どのように死にかけなのですか？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 01:08:51 1/795Q7eO
>>387
明らかに解るのは音がでかくなりましたね、ショックも悪いです、燃費も落ちるし…もう限界って感じがします。車検ではパッキンとかの消耗品の交換などで10万くらい余計にかかってます。一つ一つが意外に高い、
車検以外もタイミングベルト等もあるんで、10年目ですが確実に新車１台買えてますね。やっぱり距離乗る人は５年くらいの買い替えがコスト面でいいかも…
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 07:04:13 VDpltS+W0
え？ トラックは全部カムチェーンだと思ってた。
390:din
07/07/27 07:34:41 tM4ZmsseO
>388
なるほど、なおしても燃費低下は、かなりの磨耗なんでしょうか。
22万キロがあと半年で車検なんですが、たぶん車検は25ぐらいかかりそうなんですが、それには漏れている噴射ポンプとシンクロの交換は含まれていません。しかし、買替車を探す金までないしな…がくり
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 06:16:37 bOtZRFCY0
URLﾘﾝｸ(www.f650pickups.com)
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 08:51:28 rzzh8CMD0
昨日、黒のトライトン目撃。
思ったよりも迫力あったぞ。
少なくともリッジラインよりは目立つ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 14:30:11 hxw7LmO/0
トライトン？？かっこ悪さで目立っても。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 16:48:01 LhXz5o6T0
トライトンは荷台とキャビンのつなぎ目と顔が嫌
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 16:55:37 rzzh8CMD0
俺もあんま好きじゃなかったんだけどね。
路上で見たら意外に良かったので思わずカキコ。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 18:31:43 XRT9im2S0
三菱ってだけでウ～ンって思ってたけど
近くのホームセンターで駐車中のを見たら
妙にマッチしてて、なかなか良いかもて思った
397:din
07/07/28 19:30:26 Gib0i6SBO
現地タイでのトライトンのオフローディングをユーチュウブでみて、走りは楽しそうだなあと思いました。シングルのDｾﾞﾙ車欲しいです。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 23:40:03 hxw7LmO/0
アジアンって感じのピックアップ嫌い。
増えて欲しくない。
好き嫌いは勝手だけど
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 23:42:02 DMdDVtZk0
>>366 安全性で車を選ぶﾔｼは車の本質を分かってない貧乏志向。
左ハンドル車を無理矢理右ハンドルに仕立てたベンツは、
ドイツ本国仕様よりハンドリング性能落ちるし（ｗ
400:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 10:20:11 9m4eZpFy0
へ～、無理やり右ハンだったり性能落ちたりするなんてベンツって技術力がない会社なんですね。
勉強になりました、ありがとう。
401:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 13:04:05 5ANVxgrd0
技術っていうか、ちゃんと左右重量バランス考えてる
真面目なメーカーの方が、逆ハン化の弊害は大きいだろな。
さらに大型よりは小型の方が影響出やすいと。
ま、乗って分かるかというとわかんないだろうけど。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 00:46:09 uAUd089/0
トライトン、おれはEXキャブが欲しいな。ベット大きい方がかっこよく
見えると思わない？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 05:28:38 O7vt1lT10
EXキャブ＋ロングベッドが一番カッコ良く見えるね。
逆にEXキャブ＋ショートベッドだと、ロングキャブ＋ショートベッドの
方がかっこ良く見える。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 08:16:03 uAUd089/0
え？EXキャブ+ショートベットって例えばどの車？
え～とロングキャブ＋ショートベットってトライトン？だよねえ。
結局トライトン マンセー？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 09:17:22 O7vt1lT10
ちがうちがう、PUトラック一般の話。
EXキャブは普通ロングベッドとショートベッド選べるだろ。
EXでショートベッドだと見た目ちょっとあれかなぁと。
まあそんなの人によるだろうが。
ロングキャブ＋ショートベッドってのは例えばMegaCabとか
Avalancheとかかな。EXキャブ＋ロングベッドとは正反対の
方向性だけど、なんか好きなんだよね。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 10:11:31 uAUd089/0
あ、わりわり。ん、納得w
俺は昨日アメフェス行ってお目当てのpuのミニカー見つけて大満足。
（（なにしにいったんや！））
タコマのアクセスキャブが欲しい、、xランナーまぢ考えてる今日この頃。
あ、ミニカーはタコマじゃないです。タコマのミニカー欲しい。。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 23:12:42 mJA2fWYR0
>真面目なメーカーの方が、逆ハン化の弊害は大きいだろな。
大丈夫か？
真面目なメーカーであれば売る気の市場の安全性を最優先すっだろ。
日本で左ハンドルは安全性において右ハンドルより劣る。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 01:23:06 DK3iIORv0
別に致命的な欠陥じゃないからいいのでは？
左ハン怖ければ乗らなきゃいいし、右ハンの出来が悪いと感じれば
それも乗らなきゃいいわけで、、、
もっと改善して欲しければ相談室にでもtelしてください。
ハンドル位置議論がしたいなら、他でドゾー
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 08:42:46 WVs1W2cU0
>>407
だから安全性とハンドルの右左は関係ないって。
右と左でそれぞれの死角と見えやすい位置が違うだけなんだから、
「安全が確認できるまではいつでも止まれる速度で」という基本を
守っていればどっちも変わらない。
逆に左ハンだから危険とか言ってる奴には近寄りたくないね。
普段いかにボーっと運転しているかを吹聴しているようなものだから。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 14:54:51 3nbz0x8z0
スレ違いだが俺も参加。
右ハン左ハン、両方ともに乗ってた事があるが日本の道路で安全性に勝るのは明らかに『右ハン』だろ。
ただしほんの僅かな差しか感じないし、左ハンが危険だとは思わない。
安全性はハンドルの位置よりもドライバーの運転技術や安全意識の優劣が左右する。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 15:46:23 qtRR6KUr0
慣れの問題だな。
前に借り物の左ハンドル車を運転したが、右ハンドルのときとあまりにも感覚が変わるから
右折で反対側の車線にも右折車がいるとき慣れるまで対向車が見えづらくて困ったよ。
幅の狭いクルマだったから、そんなに大変ってほどじゃなかったけどね。
まあ毎日乗ってればすぐ慣れられると思う程度だが。
でもアメリカで左ハンドル車運転したときは、初めてでも全く困らなかった。
やっぱり右側通行には左ハンドル、左側通行には右ハンドルが本来自然なんだろうね。
412:俺は関係者じゃないゾ
07/07/31 16:22:34 ATl8H5s50
ぶった切りスマソ。
以前誰かが『puじゃバイク運べない（運びずらい）』って
あったけど、今月号のpu本に”ダートバイク”なる店の紹介が
あって、参考になるかと思います。hpも有るしドーゾ。
タコマシングルキャブもかっこいいね。特に赤。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 16:49:00 3nbz0x8z0
慣れの話も書こうと思ったがより単純化するために安全性を強調させて頂きました。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 17:13:34 QP0sv9640
>>412
トランポを語るスレ/復活4台目
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
バイクが売れない理由を考えてみそ 5
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
988 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/31(火) 02:03:28 ID:hNoicS/X
俺はバイクが積める車欲しいな
SUVの本場のアメリカじゃダブルキャブでもバイク積める大型ピックアップがガンガン走ってるが
日本でコース行くと一般人には土方にしか見えないハイエースだらけ・・・
989 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/07/31(火) 10:19:20 ID:5Od9Kk9D
>>988
分かるわ。それ。
アメリカだとトランポだけでも十分かっこいいんだよね。
Ｘスポーツやってます的な雰囲気でるんだけど
日本だとほんと土方から庭師までご用達のビジネスルックのハイエースしかないんだよね。
日本人って仕事用にする物ってほんと手を抜いてデザインするな。
アメリカなんて仕事用も靴も服も何でもすごい考えてデザインしてるからカッコいいんだよね。
990 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/31(火) 12:30:31 ID:Ej5sSoBl
だがそれがいい
991 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/31(火) 12:38:24 ID:REaRVpxJ
ハイエース良くできてるけど土方ルックはどうしよーもねー。
どうしても土方車。
レース関係のステッカー貼りまくって必死にトランポを主張するのは涙を誘うぜ。
新型タンドラかっこいい。
豊田も日産も日本のピックアップ市場は見捨てたけどなー。
日本人が土方ルック以外のトランポ欲しけりゃ外車か逆車しかないってか？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 17:14:41 QP0sv9640
992 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/31(火) 13:26:20 ID:/sjt9hkE
裕福な方は自分の個性を主張して
好きな車種をトランポにすれば良いんですよ。
みんなハイエースだからオレも！なんて決まってませんからね。
普通の人はいじりやすく室内空間が広くて使い勝手の良い
ハイエースで我慢すればいいんです。
993 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/31(火) 13:36:11 ID:7pqetPUv
いかにもバイク業界人的ビンボー意見だが、今のグランドハイエースは
良くできてるよ。
994 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/07/31(火) 13:52:51 ID:yS7PaEqn
>>991
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
バイクなんか乗っけたら目的地までに壊れちゃいますぅ～ｗ
995 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/31(火) 13:57:28 ID:JXliyA0b
>>993
グランドハイエースはすでに絶版ですが・・・
996 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/31(火) 14:29:51 ID:REaRVpxJ
今思いついた。
ドライバー側だけダブルキャブなら島国サイズのハイラックスやダットラでもバイク積めるぜ。
3人乗りでドライバーだけリクライニング。
バイクしか積めんけどなー。
幅がなくてスノーモービルATVジェットスキー不可。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 17:26:40 QP0sv9640
>>412
オフロードバイク、BMX、MTBやってる奴らはずっとピックアップを意識してる。
特にモトクロスの本場がアメリカなので、アメリカンピックアップには憧れてる。
でも実際に買うのはカッコ悪くても、日常に便利で遊び道具おろせば車中泊できる１BOXが多いんだ…
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 18:01:11 ATl8H5s50
>>416
1人だったら、エクストラキャブかアクセスキャブ
の車内に寝れますよ。シングルキャブは無理だけどね。
テント持参ってのはどう？ベッドにエアマット敷いてさw
結構楽しそうじゃない?
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 20:01:57 QP0sv9640
テントはコースに走りに行くだけで楽しいうちは良いんだけどねー。
何回も行ってると雨も降るし、上手くなりたいレースで勝ちたいって目標ができて走りに集中したくなるんだよ。
それに、
ダブルキャブでもバイク積めるピックアップ → 車両、税金、保険タケーヨー
4ナンバーのピックアップ → シングルキャブは不便、ダブルキャブはバイク積めネーヨー
結局、ピックアップのカッコ良さに憧れながらハイエース購入…
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 20:27:19 WVs1W2cU0
MTBはロードスターにも積めるから、クルマ選びで遊ぶのは
バイクほど大変じゃない罠。
ただレースに夢中になっちゃうと>418と同じ現象が起こる。
一人でレース行くのになんでワンボなんか必要なん？と聞いたら、
雨の日でも車内にローラー台置いてウォームアップするため
なんだとさ(w
なんつーか、俺はベッドにテント張りながら日本一周みたいな
方が好きだけどな。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 22:01:05 ywn1vZ0E0
突然すいません。
ハイラックス復活ってマジデスカ？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 22:14:08 3nbz0x8z0
>>420
kwsk
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 22:19:15 4AlZ8JrS0
泥だらけのバイクをベッドごと洗う これは快感
1BOXにバイク積んで炎天下に駐車するとガソリンの臭いが内装に染み付いて1ヶ月は取れない これは臭い
この2つはピックアップにバイクを積む利点だな
臭いはグランドハイエースとか内装がいい1BOXほど酷くなる
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 22:52:00 0lGruEwA0
なんか良い流れ～～
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 00:00:11 4AlZ8JrS0
シングルやアクセスキャブで無理やり寝るとエコノミークラス病で死亡 これは怖い
素直にテント張りましょう
今に時期ならベッドに蚊帳だけ吊っても良いね
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 00:33:23 ojbTf/Xv0
>>424
アクセスキャブなら普通に横になれると思うよ。
だけどベッドにテントの方がより良いやね。＞賛成。
426:din
07/08/01 02:26:04 8O46ARKWO
シングルキャブでよく寝ますが、全くおすすめできません笑
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 14:30:30 VK40Vs1A0
そりゃそーだw
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 22:06:06 TTcQahQ5O
嫁と喧嘩して家をおいだされ、アクセスキャブの後部座席を寝床にしているが、家より快適。
さすがフルサイズ。
(´Д`)
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 23:14:14 eruqp/H00
>>428
負け惜しみにしか聞こえないのは何故だろう。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 00:50:49 B2S4rB9a0
かなりのワイドボディかチビと見た
４ナンバーでやるとエコノミークラス症候群で翌朝死体になって発見
嫁がコッソリかけた保険満額GET
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 09:56:10 DkN04OTJ0
フルサイズってかいてあるお。
椅子と前席との間にエアクッション置いて、お布団敷けば
あら不思議～簡易ベットのできあがり～
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 22:52:26 /CDpXFuX0
>>428
さっさと謝って家に入れてもらえ。
情けない
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 02:22:24 8uXvVvh60
土建関係でピックアップ乗ってる人は激減したね
なんで１BOXばかりになったんだろ
ミニバンブームと衝突対策で1BOXの快適性が上がったからかな？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 02:38:46 bxj1qKjd0
新車が売ってないから
435:din
07/08/03 05:20:54 PLDPTOCIO
こっちの土建屋さんたち、まだけっこう多いですが、当然みんな年式古いのでみんなどうするのでしょうか
(-.-)
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 09:50:48 AzENMHSb0
>>433
おったおった
シングルキャブの後ろに角材の鳥居つけて長物を斜め積み
ドアに土建屋のペイント
左ドアのペイントは左から右へ読ませる
ちょっと懐かしいで
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 10:10:11 AzENMHSb0
>>433
おったおった
シングルキャブの後ろに角材の鳥居つけて長物を斜め積み
ドアに土建屋のペイント
右ドアのペイントは右から左へ読ませる
ちょっと懐かしいで
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 12:41:17 78vBFFl/0
ミニバンブームと商業1BOX普及は関係ないとオモワレ。
439:din
07/08/04 08:07:04 4cMpJK1HO
現行ハイエースは、今風で今まで以外のユーザーもつかんだんじゃないすか？
白い乗用車にユーロテール風が一般受けしたように。タマゴッチが余る頃のように。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 08:37:19 X+i3zbwG0
>>439
ごめん。俺はそのかっこよさ、まったくわからない。
たぶん一定数ファンはいるだろうが、新たなユーザーをつかんだ
とは思えない。まあそれはpuにも言えることだけどね。
結局日本人は荷台に積むものは大事なものなんだよ。
荷物、それがたとえ汚れ物だとしても大事にしたいんだよ。
それに囲まれていれば、ある程度適当な固定で済むし。
荷室が時には座席になるっていう点も彼等には魅力なんだろうね。
puにする税制上のメリットもそうはないし、大きさもネックかも。
現状ではファン以外では、心に余裕がないとpuは選べないと思う。
金銭的にも精神的にも余裕ない人はKトラに行くだろうしw
長文スマソ。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 11:17:41 CiMLLEb2O
>>440
国産の新車がないんだから、ピックアップのファン獲得なんて出来ないんじゃない？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 12:46:46 fIF4EZsl0
金銭的にはともかく、精神的にゆとりがないから軽トラとか言われてもな。
現実として選択肢がないのだからどうしようもないんじゃないか。
日本で使う上でだと、やっぱりかつて売ってたハイラックスやダットサンあたりは
使いやすいサイズだったんだなと思わされる。
エクスプローラー・スポーツトラックですら大きすぎなんだもの、日本じゃ。
タンドラなんて一般的な家庭だと確実に手に余っちゃうし。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 13:19:37 X+i3zbwG0
kトラの件はよけいな一言だったね。おいたが過ぎたw
puはかっこいいんだけどデカいんだよねえ。
新車が（ほぼ）並行車だけってのも...ねえ。
ハイラックスか、懐かしいね。ま、5mくらいまでだよなあ。
幅は2m以下だよなあ。どうしても4人乗りの居住性を求め
ると、トライトンみたくなってベッドが小さくなるんだよな。
俺にはちょっと小さいかな。残念だけど。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 14:08:38 Bz94omKv0
そこで前半分ミニバンのピックアップですよ
デリカD5ベースでお願い
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 16:18:26 X+i3zbwG0
>>444ww
そりゃ無理だろ。
でもそうだな、、アバランチみたいなやり方もあるぜ。
俺の理想はバイクの乗るベッド＋一応いられる後席、
5m＋＠の全長と2m以下の全幅ってことでタコマなワケだ。
ちょっと大きいけどね。
しかし4駆モデルのベッドに載せるのは結構骨が折れるw
エクスプローラーは大きい上、ベッドが小さい。
トライトンはベッドが小さい。
トライトンのexキャブはどうなのかな？
446:din
07/08/05 03:19:07 Pw4GFD4lO
>440
おいらも実はわからないです笑ただ現行ハイエースカスタムが、現行ジムニーカスタムと同じようにマニア以外もパッケージで買ってるみたいです。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 03:54:37 WV1MRu7O0
現行廃エースは車に疎い自分でもそこそこいいと思う。
シンプルで四角いから、見た目ミニバンと大差ないし。
でも、白はないね、白はｗ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 12:18:04 bu9aWhdnO
三菱もセンスわるいよな。どうせ輸入するならエクストラキャブ輸入すればいい。
どうせなら軽油対応で。
もっとどうせならトライトンじゃない普通のピックアップで。
来年あたりやりそうな気もする。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 14:13:32 07k6FZvz0
今持ってるディーゼルで恒久的に規制を受けない基準のエンジンはメーカー問わず
それほど多くない。多くないというとあるように感じられるが実際はほとんど無い。
軽々しく「ディーゼル輸入すればいいのに」と喚かず調べてみ？
なぜどのメーカーも現状なのか。
ミツビシのトライトン以外の普通のピックアップのラインナップを並べてみ？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 18:47:31 mKYJ7iFJ0
>>444-445
FFミニバンで一番ショートノーズはスパイクだろう。
スパイクのリアドアより後をベッドにして、全長4.7mまで延長すれば
4ナンバー枠内のダブルキャブでバイク積めるかも。
ラダーフレームじゃなくてもピックアップ化できるのかは知らんが。
昔のクラウントラックはラダーフレーム？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 20:56:26 vblfdbDX0
>450
クラウン/マスターラインのピックアップはどの世代もラダー
ピックアップが4代目(50系)で生産を終了し、モノコックになったのは10代目(150系)が初
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 00:24:20 D0wuDHVw0
軽1Boxの後ろが長さ1mもないようなベッドになってる車を見たことが有ります。
冷蔵庫を立てて積んでました。
ベッドの強度がミニバンのフロアと同じでいいならミニバンでもピックアップ化できるでしょう。
ベッドの強度がまともなピックアップ化ができるのはラダーフレーム車だけでしょう。
今はクロカン四駆以外は不可能ですね・・・さびしいですが。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 00:40:47 7e40doCf0
>>451
クラウンのフレームは４０系がＸボーンで、５０以降がペリメーター
>>452
軽バンはフレームボディだぞ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 09:48:54 V8qSZQOr0
>>452
すげーなそれ
軽トラと同じように下に倒すアオリが付いてる？
>>453
まじで？
ワンボは全部モノコックじゃないの
軽バンは軽トラと同じラダーフレームなのか
455:din
07/08/06 09:59:41 eAF10WxiO
>449
タイ生産の日本メーカーのコモンレールディーゼルのピックアップピックアップは、現行国産.75～1トンクラスのトラックのディーゼルと比べて排ガスは悪いのですか？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 14:02:12 nJ7RktM00
>>454
ワンボックスで純粋なモノコックは無いんじゃない？
ラダーフレームに溶接でボディを組んでいくから、モノコックと称する場合もあるけど。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 14:07:55 j3+XJp5h0
>452
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
こいつのことか？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 14:27:45 zu4R7N+M0
こんなのあるんだ…面白い
ラダーフレームだからこんなの作れるのかな
ゲートは下に倒すけど軽トラみたいにチェーンで水平に支えるのは無理みたいね
ベッド長85cmってwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
459:din
07/08/06 15:15:21 eAF10WxiO
よく見かけますよ、軽のダブルキャブ。キングキャブもありますよね
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 15:15:44 zu4R7N+M0
>>450
タントでしょ
ほとんどエンジンの上にフロントガラスが乗ってるwwww
小型車のFFミニバンではスパイクが最もショートノーズかな
461:din
07/08/06 15:51:37 eAF10WxiO
ラダーフレームのバンの屋根ありジムニーをセルフカットしてオープンにしても、車検の時にバン→ボンネットに変えるのはセルフ車検レベルで可能と記事を読みました。
古いサファリやランクル60でも同じく簡単に通るのでしょうか？
それならばやってみたいなあ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 17:08:45 gAu7cTBV0
クラウンの屋根ぶった切った奴はたくさんあったじゃん。
463:din
07/08/06 17:31:40 eAF10WxiO
ラダーフレームにボディの場合はボディは構造強度に関係ないとみなされるらしくて、計算書とかいらないらしいのですが、クラウン切ると、公認とるのにお金たくさんかかることないです？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 23:57:11 5ZPSioqL0
タコマ、総額５００弱。むむむ高い。
でも某店舗にあったxランナーはかっこよすぎ！！
写真だけだと決心つかないけど、実物見ると、ふーあぶねえあぶねえw
うーたぶん買っちゃうね。吸排気が換えてあるらしく、スゲエ迫力。
音だけ聞いたらまんまスポーツカーだね。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 16:38:12 1Q6Z4il30
...
どんだけ～！！
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 17:39:48 qYz4a+W+O
>>464
スーチャーついてるのー？
Ｘランナーはカッケーよなあ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 21:29:42 qprjnzZD0
現行タコマにスーチャ出てたっけ？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 23:07:28 AII3MjVI0
これが欲しい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
469:335
07/08/08 21:36:42 7DYBMJMY0
ハイラックスピックアップを購入できました
４ナンバは値段がつりあわなかったので、１ナンバを買いました。
購入価格が新車並みってのが、、、、、そうか、あのエコバックと同じと、、、、、
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 22:17:46 BeSqEZgSO
おめでとう。幾らで買ったの？何年オチで何キロ走ってた？
ガソリン？
471:din
07/08/09 05:33:21 GKZTDdbaO
あとは楽しむだけですね。おめでとうございます！
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 21:05:16 j0YhFNbs0
335さんおめでとうございます。
実は自分も今日ハイラックス納車でした！
自分は１ナンバだと任意保険が継続出来ない為諦めて
４ナンバ購入でっす！
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 01:33:52 s9iT94uZO
九月から新排出ガス適合車しか新車登録出来ないみたいだね。
MCOもこのせいでハイラックスVIGOの販売止めたのかな？
474:din
07/08/10 09:56:03 R9fKuLcjO
なるほど そういうことですか
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 11:20:32 twb2mA9PO
VIGO売ればけっこう買う人多そうだのに残念…
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 12:29:30 s9iT94uZO
10年の縛りもなくなるわけだし(排出ガス規制が変更されなければ)
VIGOやBT-50やD-MAXやダットラの国内販売に近いづいてるのかも。
秋には少なくともハイエースとエクストレイルが適合車で発売されるからね。
直ぐにでもタイ産ピックアップが欲しければタイで新車登録して中古車として日本に持ち込んだらいけるかも。業者もそれくらいはやってくれそう。
手数料は乗せてくるだろうけど…
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 19:03:55 6ttYfdlZ0
>>476
そんな手数料払う必要ないって！売りたきゃ勝手にやるよ業者が。
その分の手数料いただきますとかいう業者がいたら
そこはボッタクリと疑ってみた方がいい。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 20:16:20 DKXK71I70
>>477
何か勘違いしてない？
普通輸入の手間賃として手数料を請求するだろ。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 20:19:11 twb2mA9PO
今日フォードディーラーにいった。
スポーツトラック売れているらしいね。
スポーツトラックのカタログ、Route66を全面に押し出しててなかなかかっこよかった
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 20:40:52 fyUlOSICO
ここには名古屋の業者で逆輸入ピックアップ買った人っていないのかな？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 21:29:16 6ttYfdlZ0
勘違いじゃないでしょ。
まーでも受け取り方かもな。
おれは>>476の書き込み見てタイ（？）本国での登録～中古仕立て
の流れの分をワザワザ手数料として上乗せって読んだわけだけど、
>>478はそうは取らず、輸入代行の一般的な手数料として捉えるべきと
読んだんじゃないの？
俺は上乗せだと思うな。そのくらい企業努力でなんとかすべきだよってね。
どうでもいいから欲しい！という人はその方法をMCO？にでも進言
すりゃいい。で、嬉しいならそれでいいわさw
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 00:33:52 Fp3hvesUO
タイでナンバーついてたって、日本に輸入すれば新車扱いだっての
製造年がわかれば、その時点の規制適合ですむけど
483:din
07/08/11 08:22:21 Yp9s/L4nO
中古でも新車でも、日本にて登録するときの排ガス検査はおなじなんでしょうか？
人が動けばすべての過程がお金です。業者もそこに儲けを入れるのは当然です。その金額が不当に高い場合は問題ですが、200万ぐらいのピックを輸入してもらって100万ですみますってことはないですよね。メーカーが売るトライトンだって300近いわけですし。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 11:21:12 XPMNaXGxO
>>483
新長期排出ガス規制は新車だけの規制。適合しない車を作ったり販売したりしたら違法。
つまり中古は適合しなくても売ったり買ったりできる。
ただし８年～10年で乗れなくなるが…
485:335
07/08/11 14:39:03 VGQJZORQ0
おそくなりました
Ｈ12年式 距離は５万弱 4WDで、160万でした。後は車検代～！
金無いシィ～
486:din
07/08/11 21:15:11 Yp9s/L4nO
>484
なるほど。ありがとうございます。いろいろ複雑なんですね。
>485
それ安く買えましたね、業者オークションの落とし値より安いんじゃないですか！
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 12:13:55 hODLKTon0
10年縛りが無くなるなんて話があんのか？初耳だが。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 12:42:08 LtLfLywRO
秋か冬に出るハイエースからね。日産もホンダも来年中には出すらしい。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 03:45:57 V1978tg50
>>483
何台か仕入れることを前提としたら、
一台当たりの輸入費用は利益入れても５０万程度でいけると思うけど。
ガス検って何台いけるんだっけ？
490:din
07/08/13 07:36:06 W3xB8MUJO
もし50万でいけるならば絶対いいですね☆でも電話、FAX、メールの連日のやり取りから通関、登録、各種リスク他、けっこういろんなこともあります。お金も先に振り込むでしょうし。もっと小さなものを輸入して販売したことありますがしんどかったです。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 14:38:06 r2Cmoq0i0
>489
ガス検含めて50万は厳しいと思うんだが
ガス検は１0台までだったはず
現地での諸費用等も考えないとなぁ
船賃とかもあるし
492:din
07/08/13 21:57:00 W3xB8MUJO
通関の時の消費税も業者が払わなきゃならないですしね。関税はかかるのですよね？高そうです。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 00:04:09 iN7vsTDJ0
絶対に買ってくれる人がいてその人からキャンセル無しの署名付き契約書を受け取っていて
代金も全て全額受け取り済みであれば現在の平均価格よりは安くできるだろうね。
でもどの業者もお前らの希望価格通りにしないのはなぜか分からない？
普通は競争なのだから安くするはずだよね？安くすれば他を駆逐できるんだから。
輸入してみて売れなかったら売れるまで保管するんだよ？
その間の保管費用はその店の負担。
1年売れなかったら型が古くなってますます売れなくなる。
どれだけのリスクを負いながら「店」レベルで輸入なんてやってると思ってるんだ？
持ってきて売るだけ。
そんな考えでよくもまぁこの趣味やってんな。
カローラ乗ってろ。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 00:36:05 r2txr3GfO
日本は車に関税かからない
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 00:38:00 AdH9SjawO
税金のたぐいがなんとかならんかね、アベサン。
496:din
07/08/14 01:10:50 e+1xxPe5O
あ 関税はないんすか。
そうですね、在庫リスクとか様々ありますからね。まずきっと自分でやってみたとしたら、自分もきっと今の業者さんぐらいになるんだろうな。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 12:56:31 dcKPAv+C0
マジ悩んでるんだけど。
ドカドカ汚れ物やら遊び道具がつめる足が欲しくてput
考えてるんだけどタコマアクセスキャブかエクスプローラーST
値段も大きさも拮抗するし～むむむ。ベットが大きい方がいいから
タコマ優勢なんだけどね～
ただ、並行ってちょっと抵抗が。。。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 14:26:59 ooburzYm0
適当なスレ無いから、ここに書くけど。
タウンエーストラック、エンジンが、ラッシュ・ビーゴ用の1500になると聞いたんだが。
>>476
ＤＭＡＸは、藤沢近辺よくテスト走行しているな。
国内ではもうトラックは売らないでしょう。
ハイエースはともかく、エクストレイルにディーゼル出るの？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 15:18:30 Fsu2zJ+xO
>>498
476はちょっとだけ勘違いしてる。
エクストレイルにディーゼルは発売されるが来年秋予定。
ガソリンのエクストレイルは今秋発売。
藤沢でテスト走行してるってことはいすゞはピックアップを日本販売する予定なのかな？？
東アジアやヨーロッパではもう売ってるんだからテストする必要ないんじゃないの？？
トヨタもタウンエースでハイラックスビーゴのエンジンいけるならビーゴも発売してよ…
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 17:58:31 7Yxz+icb0
ダイハツラッシュのエンジンとハイラックスVIGOのエンジンが同じだと思っているのか？
501:500
07/08/14 17:59:43 7Yxz+icb0
ラッシュ=ビーゴ≠VIGO
って意味っす(^ ^;)
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 19:20:56 EcDKXMlj0
すみません！質問です！！k1500を購入して初めてのユーザー車検を本日受けたのですが・・・・
通りませんでした！
前方のコーナーウインカー？が車の後方から見えないといけないのですが、それがみえねーと言われました。
ビミョーに見えないので、このウインカーの上に別のオレンジのウインカーレンズ？をつければいいのでしょうか？？
どなたかお知恵を・・・・orz
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 21:22:04 N0bpdrgn0
普通フェンダーにちっちゃいウインカー追加するよな。
四角の。
ちゅうか盆休みに車検ってできるんだね。
504:502
07/08/14 23:22:40 EcDKXMlj0
>>503
サイドマーカーってやつですよね？
うーん、ボディーに穴あけないといけないですよね・・・。
うーむ
505:498
07/08/15 00:46:32 WvXlrVv20
>>499
いすずはね、国内じゃ売らないよ。
陸送もしているけどな、左ハンドルのいすゞのトラック。ロデオか？
ＤＭＡＸも、テストしているだけ。
でも、特注で対応してくれてもいいよね。
日産のＦＸ45とかもそうだけど、藤沢や平塚で作ってるのに、逆輸入ｚしないと日本で乗れないなんて。
で、ビーゴってのは、ダイハツのな。1800が1500になり、減トン。
日本はトラックに関しては壊滅的だな。
灰ラックスのエンジンは、ハイエースに乗るじゃないか。
灰ラックスビーゴも、左ハンドルだとヒーター着いているけど、右ハンドルのはクーラーのみだからな。
バンテックが一時期、ハイラックスビーゴベースのキャンピングカー作ってたが。
それはともかく、来年日産は乗用ディーゼル日本で売るのか。
楽しみだな。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 02:13:57 GPL+iQD/0
今住んでるマンションの駐車場は平均的な大きさだ。
よって５mちょい超えまでの車ならいいが、５m30cmを超えると迷惑。。
来年ココを出るまではお預けだな。
どうしても欲しいならシングルキャブの古めの車かトライトンか、、、
ああ残念。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 07:01:33 MlpRdLKd0
プロシードなんだけ、中古で買ったんだ。
タイヤは納車の時に外径３１インチのマッドタイヤに替えてもらったんだけど、
すげー、加速が遅いの。
発進時に踏み込んでやらないと流れに入れないんだけど、
ファイナル変えるとこんなに辛いんだね。マッドタイヤも抵抗大きいけど。
こりゃ、ローダウンに仕様変更だな。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 00:37:21 +yebPXUK0
何でファイナル変えたの？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 11:38:38 Zjb4q5ub0
ご存知でしたら教えてください。
D22型のダットラ（ダブルキャブ）にベットライナーを装着しようと考えていますが
国内だと少ない＆高い･･･
アメリカのショップから購入しようか悩んでいるのですが
荷台のサイズは国内仕様と共通なのでしょうか？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 16:06:48 m6NK5dRA0
>>509
D22ダットラのベットはUSの方が１㌢5㍉くらい幅が広いらしい。
なんでかは知らんが・・・
金額の問題と実用性の為に欲しいだけなのであればヒッポーライナーでググってみな
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 19:56:58 yKPGczXM0
>>510
ありがとうございます。ショックだなあ。
ヒッポーライナーも候補として考えたのですが、ちょっと気が引けて・・・
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 21:17:25 HTstEFLq0
板張りは？
513:din
07/08/18 21:48:37 5xeJXFWDO
マイダットラは一寸五分の杉板を全面に貼ってますがなかなか便利です。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 22:28:11 Ik3ZUTjW0
近所のマックスバリュでマジョレット製の現行ハイラックス(LHD、ダブルキャブ)の
ミニカー見つけたから買っちゃったｗ
やっぱりカッコいいなぁ。
ホンモノがフツーに買えたら絶対買ってるわ。
実車ネタじゃなくてスマソｗ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 01:45:30 oe6MfCK80
糞コテと似たような仕様のダットラに乗ってる俺としては、
うちのダットラの荷台はラワンですと声を大にして言いたい。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 09:33:55 JfWk+bhTO
>>513
自分で貼ったの？荷台のタイヤの盛り上りの部分はどうしてる？
517:din
07/08/19 20:59:27 sIc3pSI9O
>>516
廃材の板をもらい、痛みの少ないものを全面にはりました。タイヤハウスも板出囲いましたよ。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 22:41:59 JfWk+bhTO
>>517
レスありがとう。
やっぱり自分でやってるんですね。
荷台にドリルで穴あけてボルトで板を固定してるんですか？
519:din
07/08/20 00:16:56 qM/C391lO
>>518
どもども
前オーナーが大手重機屋で、同じ加工がしてあったのをリフォームした感じです。荷台との取り付けは木ねじですよ。
520:din
07/08/20 13:11:37 qM/C391lO
木ねじといいますか長めのビスです。下穴開けずに、インパクトでねじって先が鉄板に届いて板が浮いたらハンマーで叩いて穴開けてまたインパクトドライバー。おもしろかったのが、板を荷台に並べただけではなにも感じなかったのが、
ビス止めしたとたんに走りがシャキッと剛性アップしました。効果高いです。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 18:25:26 K5vCQnl+O
>>520
すいません、二度もレスしてもらってて、、
長めのビスをハンマーで叩いて荷台にビスが負けたりしないんですね。
サビは大丈夫ですか？
522:din
07/08/20 20:20:33 qM/C391lO
錆ですか…おそらく12年ぐらい使った板を剥がした時は、板はボロボロでしたが、荷台はピカピカでビス穴もほとんど錆びていませんでした。
自分が貼ってからの数年のはわかりません。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 20:57:31 1NqZIHg1O
木の荷台…
しぶいなあ…
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 21:29:42 M4Vyca5W0
ピックアップを所有すれば、こんな事ができるかな？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 22:08:20 K5vCQnl+O
>>522
ありがとうございます。俺も板貼ってみます。買った時は板って農家か業務用みたいでカッコ悪いから絶対しないと思ってましたが…今はいいなぁって思います。
ディーゼルなんであと一年ちょいでお別れなんですが。淋しい…また国産ピックアップ欲しいなぁ、マジ平行物買おうかな、、
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 10:09:51 Gryuho8IO
>>525
俺なんてあと半年だ！半年の間にディーゼルピックアップでるわけない↓↓
一年以上あるならもしかしてがあるんじゃないのか？ギリギリまでの乗るのが得策。
527:din
07/08/21 17:16:46 tSYOISOnO
私の方は田舎なんで今のところまだ乗れますが、車体の修理費用がかかり始めているので、どうしようかと同じく悩んでいます。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 22:28:56 Gryuho8IO
>>527
ピックアップにこだわってる？
次の車もピックアップがいいの？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 22:51:57 a4jClXdG0
ガソリンピックアップに乗ってお茶を濁しておけばいいのに。
迷う理由はなんだろう。
ピックアップに魅力を感じなくなってきたと正直に告白すれば楽なのに。
ガソリン代が高いのでどうのなんて理由を述べるわけでもあるまい。
高いっつっても倍というわけでもないし。
差額なんか数時間の残業で取り返せるだろ。
たったそれだけの差額のために大きな趣味を大きく変えるとでもいうのかね。
ディーラーで買わないと不安なんて言い出すのかもしれないな。
でディーラーでないと難しい整備を自分のピックアップ歴で何回あったかね。
その回数が多いとしてもそれは単に運が悪いか使い方が悪いだけ。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 23:17:22 Gryuho8IO
俺の場合は１日200キロくらい走るんだよね。
しかも自営。フォードのV6？V8？なんてビックパワーいらないんだよ。
一回りデカいから今の駐車場も多分無理。
ガソリンの国産でエクストラキャブのサイズがあれば考えたかも。
以外と多いんだよ。ディーラーじゃないとやれないことって。ベアリングの交換も特殊工具が必要って言われて断られたし。四駆専用ショップに行けばいいかもだけど。
年四万キロ無事に走らせたいならやっぱディーラーしかないっしょ？
ハイラックス乗ってるんだけどマジいいよ。
できるならまた欲しい。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 01:51:45 V/RJNJh40
やっぱりタコマ最高なんだなっと！
532:din
07/08/22 02:08:21 VJSCI3YFO
私の場合は距離はもう少し少なくて月に3000キロ。現場までは荒れた道も多く、積載から考えると他に考えられる機種はキャンター高床四駆ぐらいかな。ボンネット欲しいですが、それを抜きとしますと。
貧乏木こりなんで、燃料費も気になります。
533:din
07/08/22 02:39:51 VJSCI3YFO
D21TD27MTは11k/Lを割りませんので3000k/月だと軽油123円で33545円です。レギュラーが145円ならば、同金額で走るならば12.9k/Lで走ってくれないとです。ガソリンAT車だと6k/Lだよなんて話を聞くと、燃料費は月に67000円です。ディーゼル車乗りとしてはそれが心配なのです。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 01:16:36 HdPuR+KLO
530なんだけどリッター12はうらやましいな。
俺のは9前後くらい。オートマだから。
軽油の120円は高いなぁ。俺のとこは地域最安値とこで109円。よく入れてる とこで111円かな。
535:din
07/08/23 06:33:43 47CqaWxdO
>>534
先の試算は全国平均で計算してみました。ちなみにこちらは昨日給油で122円です。そんなに安いのですか、うらやましいです。
燃費は、街中の区間があまりないからよいのかもしれません。タイでのトライトンの実燃費をブログに上げている方がおられますね、もっとぜんぜんよくて最高速もかなり。おなじような排気量でも最新は違いますね。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 20:06:04 4PiXdThh0
>>535
そのタイの人のブログ教えて！
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 00:31:01 iIP33niNO
あぁ～ほぼ街のりだもんなぁ。確かにストップゴー繰り返してるとよくないよね。
燃料の地域差ってけっこうあるんだね。
やっぱタイ産ピックアップでも省エネで済むように考えてるんだ。
俺もタイ産ピックアップ考えようかな、今、見てもらってるディーラーならタイ産でも見てもらえそうだし。
キャンターの新車だったらコミコミコミでいくらくらい？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 02:39:55 pS3zPMV90
トランポだったらもうコレだろうな
URLﾘﾝｸ(www.modellista.co.jp)
こんなん出るようじゃ国産ピックアップ販売復活なんてまずありえんな
539:din
07/08/24 03:50:36 Vx7k2uSeO
ブログでなくてカービュウの車種別掲示板でした。検索ですぐでます。
540:din
07/08/24 04:16:04 Vx7k2uSeO
キャンターは高床Wキャブ前後リジット四駆4899ccで450万円、全低床Wキャブ四駆2977ccで350万円（シングルタイヤで330万円）ぐらいだそうです。コミコミの値引きありで。
これらを50万キロ乗るか、輸入ピックアップを30万キロ乗るか。
ボンネットのピックアップがかっこいいわけなんですが悩みます。いずれにしても先立つものが厳しいです。
バイクなどのトランポハイエース、街と普段の使い勝手は良さそうです。
好きだけでは一般的に普及は無理で、一般的に普及しなければピックアップ正式販売は無いでしょうね…なんかいい策ありませんかね～？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 05:42:26 wdv4o/q90
無理だろうな、
普通貨物と小型貨物で維持費が結構違うから、
軽トラックと大差ない荷台面積のピックアップはどうしても不利。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 06:15:44 w+WsN3dV0
このまま国産が出ないなら、おれはトレーラー牽くかな。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 13:00:31 w+WsN3dV0
Ｂシリーズとプロシードって、ベットのサイズ同じなんですかね？
同じだったら、海外のソフトトノカバー購入したいんですけど。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 14:58:39 M5kYTStT0
>>542
SUV先進国のアメリカはトレーラー普及率も凄いな。
セダンにヒッチ付けるのは珍しくないし、観光地ではタンデムのハーレーがキャンピングトレーラー引いてたりする。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 19:16:59 iIP33niNO
トラックも高いんだな、もっと安いのかと思ってたよ、
なんとかなる必殺技があるんならとっくに書き込んでるよ…
新型ハイエースディーゼルも300万はいくんだろ？現行エンジンをスペックダウンして触媒付けて排ガス規制に対応させ50万アップなんて詐欺に近いよなぁ。
どうせ300万かかるんならタイ産ピックアップにしたら？ディーラー保証ないってのはたいした問題でもないだろ？
三年10万キロなんてあっとゆう間だし、どうせ一年車検だしね。
名古屋の業者以外にピックアップのディーゼル逆輸入してるとこ知ってる？新長期排ガス規制とかクリアできるのかな？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 20:10:36 pS3zPMV90
>>544
アメリカでは、ペンスキーとかＵ-ハウルとかの貨物車系レンタカー屋で
トレーラーを簡単に借りることが出来て、引越しとかする際に
自前のセダンでボックスタイプのトレーラー引っ張って済ましたりと便利に使えるんだよね
それに対し、日本ではトレーラーの車検証に引っ張る車を記載しないといけないので
貸し借りも安易に出来ないってのは普及しない最大の理由だろうね
しかも車検もあるし、置場に困るし、高速料金も高くなるしとほかにも理由はイロイロ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:02:26 +fBD+PVC0
教えてください。
０３のタコマEXT購入したんです！でトノカバーの個人輸入を考えているのですが、
ベッドのサイズはショートになるんですか？
あとレカロのシートレイルは185サーフと共通ですか？？
教えてください！！
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 10:47:40 KmuP2Fqb0
>>547
どっちもひとに聞くより自分で調べた方が早いのがわからんか？
おまえの目の前に実物があるんだろが
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 13:28:04 fZBldyUD0
目盛りが読めない、、、とかね。
ベッドによじ登れない、、、とかね。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 16:56:40 DOAIpiyuO
>>547
ベッドはショートでok
シートレールも185と共通
あくまでも2chで聞くなら自己責任で！
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 21:07:26 fdpGKpFL0
>>550
ありがとうございます。
海外サイトで検索すると、「ヘイ ベッドサイズは？」
と聞かれたのでロングは有り得ないと思い
「ショート」と答えたら「ならステップサイドだろ？」
と来たので・・
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 15:17:30 ya0otOZ70
トレーラー脱線ネタすまん
>>546
なるほど、そういう規制の差もあるのね。
アメリカのように社会に遊びで車使う余裕があると、トレーラー認知度も上がってセダンにヒッチも気軽に付けれるのかね～？
モノコックセダンはトランク底に強化の鉄板溶接して、そこにヒッチ装着でしょ？
日本だと15年乗りつぶす覚悟しないと無理だね。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 20:08:06 1kw6I3Ki0
>>551
550のコメントの最後に自己責任でと書いてあるんだが
いやっ、何でもない。さすがにわかってるよね?
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 21:38:26 Efeiiblw0
>>553
ベッドマットの注文時は ５'? ６'? と聞かれるから計れば解るんだけど
トノカバーの注文時はショートしか選択肢がなく、ショートを選ぶと
「オッケー。オプションでステップサイドもクリックしてくれるよな？」
と・・ 選ばないとチェックアウトできないし・・
だからここで聞いてみましたが、やはりもう少し調べます。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 22:08:20 JRuGEVwc0
>>552
日本でもステップワゴンとかオデッセイとかのモノコック車用のヒッチメンバーが売ってるが、
溶接とかは別にしないぞ。多分、サスのメンバーとかにくっつけるんじゃないの？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 23:29:58 648su42Q0
↑
>モノコックセダンはトランク底に強化の鉄板溶接して、そこにヒッチ装着でしょ？
>強化の鉄板溶接して
強化が要らないなら今あるネジに共締めでいいかも。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 04:01:50 dpV8X3KR0
ホールデンktkr
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 09:05:31 7mUX21TD0
溶接は普通しないね。
559:din
07/08/27 11:26:08 1Hfd2HwMO
もし100台まとまればメーカーが限定してくれるといったら、どうなんでしょう？車種、タイプ、価格にもよるでしょうが…私はディーゼルのシングルかキングがダブルキャブのロングベットならば話に乗りたいです。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 11:36:07 +9qr2im+0
>>557
これ、アメリカではエル・カミーノとして出るという噂が前からあったけど、
最近になってシボレーではなくGMCブランドになるという説が浮上してきた。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 16:39:59 7GBFUp2T0
荷台にペット乗せてる人っていますか？
かごではなく、そのまま鎖付けて、っていう状態で、、
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 18:34:07 TLv1Al6TO
軽トラの荷台から落ちて首吊りになりながら必死で後ろ足走りしてる映像を何かの番組で視た事あるよ。
だから、ケージに入れて乗せてあげて下さい。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 10:12:05 v6kur6oOO
100台集まればそりゃなんとかしてくれるんじゃないのか？売上３億なんだから。
百人も集まらないよ、、トライトンの500台の輸入は完売したみたいだか、二回目をやらないってことは多少苦戦したんだろうな。
なんとかならないかなぁ。払込した生命保険担保で現金はなんとかなるんだが…
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 21:06:56 QGNPqPhr0
百台じゃどうしようもないだろ。
565:din
07/08/29 05:49:40 vPv0IwdqO
本気で集めれば100台は集まると思いますが、それが営業費用ということですよね。
なんとなくガソリンの方が要望多そうです。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 08:53:13 YeuXIbTO0
こんなクソ重い車でガソリンってのが信じらんないよな。
環境とか燃料代とかいう以前に低速トルクでディーゼルでしょ普通。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 13:26:23 EoTiUXvs0
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568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 15:28:49 i0D6yLek0
だから百台じゃどうしようもないっての、
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 16:28:41 7nr/rOxn0
>>557
VEユート、イマイチ前後のバランスが悪いような気がする。
ベッドがあと10センチ長ければかっこいいかも。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 23:08:09 5k98j4oq0
メーカーで売るっつったら、アフターサービスのための部品供給、
サービスマニュアル＆パーツリスト作成、配備etc...
まったく商売になりません
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 09:14:46 UH9Gjo5yO
100人のリスト持っていってキャンセルしないって制約書かいて一人一人の支払い条件を明らかにして提出したらなんとかしてくれるんじゃないのか？メーカー的には売れ残りが出たらどうしようもないが。
ハイラックスしかわかんないけど部品なんて現行ピックアップやハイエースやサーフの流用品だし、国内で手に入らない部品なんてないと思うが…世界戦略車なんだから本社にパーツリストや整備マニュアルくらいあるだろ？
外装はないと思うが。
まぁ、百人揃えるのが絶望的だけどね。
572:din
07/08/30 09:34:17 X0Kn9I3PO
そう、100台完全に買うリストあれば、あとは検査に見合う仕様に変更して輸入をしてくれるという意味で書きました。トライトンもメーカーが売る前に、数台、こだわりの車屋さんが「正規輸入」してましたね。お金さえちゃんと回って情熱があれば道は開けますね。
この場所がきっかけで100台上陸なんて夢も素敵だと思って書いてみました。
まあ、日本のピックアップ屋さんで取り扱っていれば、そこで入れてもらうのが一番安気でしょうか。
ただメーカーにマニュアルまで作ってもらうとかなり大変だから、英語マニュアルでいきましょう！
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 10:12:51 y0eBkRAd0
っていうか、その辺の並行屋さんに頼めば一台でも入れてくれるけど？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 15:59:18 aG3mHsVEO
>>573
ヨーロッパアメリカなら並行輸入代行してるとこあるがタイ産でディーゼルとなるとほぼない。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 16:36:15 y0eBkRAd0
>>574
へ？これまでの100台云々ってタイの話だったの？
576:d
07/08/30 18:42:00 X0Kn9I3PO
タイとか北米とか豪州とかの話です
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 19:01:24 8ZvVh0c1O
やっぱりハイラックス低床一方開ベンチシートコラムシフトに限る。ダットサンじゃ駄目なんだ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 20:31:09 aG3mHsVEO
>>575
タイは東洋のデトロイト。主要自動車メーカーのアジアの生産拠点。なぜそうなったのかは知らない。
日本メーカーもVIGO フロンティア BT-50などピックアップを生産し北米以外の世界へ輸出している。
逆にゆうとフルサイズのピックアップ以外はタイ産と言ってもいいくらい。一部例外もある。