07/12/03 10:42:18 lgh58dB30
俺さ、過去4回、高速道路上で車両火災を目撃してるんだけれど
その内の2台はセルシオだったよ！残り2台はボンゴだったけどw
車両火災は起こりうるとは聞いていたけど
セルシオが黒煙をもうもうと上げて炎上する様はショックだったな
高級車も燃えちゃえばただのクズだね
931:おまいらパクっているか！
07/12/03 20:36:01 iFA+PM440
>>926
すばらしい、下げ珍マークだ！
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 04:05:19 zgVKMtxz0
>>925
これ実家の近くだった。
ニュース見て、豊田市方向への通勤渋滞だったら社員かなあ？と思った。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 15:18:43 ThoKQOus0
>>927
マスゴミも体たらくで報道されないよね、そこんとこ。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 15:28:16 SZQgvoxXO
トヨタはテレビ局のスポンサーだから会社が不利になる報道はテレビ局の上の人間が口止めしたんだと思う。
三菱ふそうはスポンサーじゃないから報道してもいいか～てな感じだね。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 15:53:23 dAtfs7PdO
トヨタ(笑)車に乗っていると、伊勢海老か鮑みたいに、
焼き殺される運命なんだな！
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 09:38:29 K1JPf1agO
焼き豚にされるヨタヲタ(笑)
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 01:41:30 tpQCqm5sO
発火する仕様なんだ？！
便利だなぁー！
さすがトヨタ☆気がきいてるー！
機能的だよぉー
もっと宣伝すればいいのに☆
次のビッツCMは、宮沢りえが焼豚食べてるバージョンで決まりだな☆
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 04:53:54 uPUlk+0bO
ちょｗｗｗパイダーｗｗｗｗ
939:燃え～
07/12/11 14:31:38 mFUIC75R0
中国市場でトヨタバカ売れのヨカーン。
火葬装置付！
URLﾘﾝｸ(news.ameba.jp)
中国の火葬場、燃料費の節約で「半焼け」の遺体も
12月10日 16時14分
［香港 ７日 ロイター］
過去数年ぶりの燃料供給不足となっている中国では、ディーゼルコストを節約するため、遺体を完全に焼かずに「半焼け」で済ませる火葬場も現れている。７日付のサウス・チャイナ・モーニング・ポスト紙が伝えた。
湖南省衡陽の住民らは、火葬場から「耐えがたい悪臭」が流れてくるのを受け、遺体が完全に焼かれていないことを発見。これ以上の遺体が火葬場に運ばれないよう、５日には道路を封鎖した。
同紙によれば、地元当局が悪臭の原因を調べるために火葬場に人を派遣したところ、作業員らが半焼け状態の遺体や人体の一部をビニール袋に入れ、近くの溝に投げ入れているのが発見されたという。
地元住民の１人は「ディーゼル価格が上昇するのに伴い、火葬場から出てくる袋の数も増えていた」と語っている。
世界的に原油価格が上昇する一方、中国では国内の石油製品価格が統制されており、利幅縮小にさらされる製油会社は生産量を絞っている。ことしの１０月から１１月にかけ、中国では過去４年で最悪となる燃料供給不足に陥っていた。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 18:33:22 vcGgN7FI0
>>937
山田君、座布団1枚あげなさいｗｗｗ
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 18:54:08 2+TRnln00
近くの溝はどんな溝
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 19:07:16 VOFiq0/80
トヨタがスポンサーじゃないＮＨＫは、
なぜ事実を報道しない？
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 19:13:26 DIIvRy870
つ 理事
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 20:00:17 KIdU6MsmO
ヘッドライト用製品も現れたが、
熱対策が完全でないため長寿命化が図れず、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
普及は2015年以降になる見通し。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
LEDヘッドライト搭載車ってLS600hの１車種しかないし、
やっぱり新たな発火源ってことですかね？
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 19:54:30 PeZnPvfB0
昔どこぞのメーカーが出してたアプローズ（拍手？）って車も燃えたんで
リコールだったよね。
火事見物で拍手とか町火消しに車の上でまとい回させろって言われてたっけ。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 13:30:40 SxPl1DeSO
この前、関越道でエクストレイルが炎上していてビビった。新型だったのに。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 15:00:29 9Wg0q8Mx0
age
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 01:13:09 OUtbHRpZ0
>>945
アプローズの件は、ある意味ダイハツが被害者のようにも思える。
給油時のガソリンの吹き返しに火がついたのが第一報だったが、朝日新聞が狂ったように
アプローズ叩きキャンペーンを張った。
あれでケチがついたアプローズは、その後細々と日陰の道を歩んで生産中止。
現在からみれば、あのアプローズが最後のダイハツの独立心だったように思える。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 22:23:12 VKVv4UGy0
>>948
ダイハツに独立されないよう、トヨタ自動車が牽制したのかも知れませんねｗ
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 23:00:07 616Pmxz30
>>944
ＬＥＤを含めて半導体は一般的に熱が加わると流れる電流が増加する傾向が有る。
発熱→電流が増加→さらに発熱
というループを経て最終的には素子が死んでしまう。これがいわゆる熱暴走な。
大体ＬＥＤなら７０℃くらいが限界なんジャマイカ。
ハロゲン電球の表面温度が２００℃や３００℃まで上がるのを考えると大した事は無い。
電球と比べると熱には弱いが、それ故に発火元にはなりえない。
独り言だけど、電源回路に温度や電流をフィードバックして
動作点を制御する工夫をしてやればＬＥＤライトの長寿命化は
技術的にそんなに難しくないと思うんだが、どうなんだろう？