07/12/09 20:54:53 RktqBSea
>>14
現在使用されているエンジンの耐熱材料の耐熱温度が1600℃ちょっと上
なら3000℃耐えられるアプレーターなら大丈夫なんじゃないかって思ったのよ。
厚さ3cmのアプレーターの表面温度が3000℃でもその裏面は約50℃だっていうから
耐熱にはもってこいじゃない。
07/12/09 20:54:53 RktqBSea
>>14
現在使用されているエンジンの耐熱材料の耐熱温度が1600℃ちょっと上
なら3000℃耐えられるアプレーターなら大丈夫なんじゃないかって思ったのよ。
厚さ3cmのアプレーターの表面温度が3000℃でもその裏面は約50℃だっていうから
耐熱にはもってこいじゃない。