08/03/01 21:29:21
某研究者blog
804:名無し三等兵
08/03/02 03:26:43
某研ｷﾀｰ
805:名無し三等兵
08/03/03 10:44:23
「第６０回Ｈｅｌｉ－ＥＸＰＯ」入場者は過去最高の１７，３７３人 会期中の成約も約２０億ドル、ユーロコプターは単独で１０億ドル
806:名無し三等兵
08/03/03 10:45:39
ここも馬鹿が住み着く様になったのかw
807:名無し三等兵
08/03/03 11:07:48
>>805
行ってきたよ
808:名無し三等兵
08/03/06 10:43:17
平成２０年３月６日（木曜日）第１３７６５号
[防 衛]
海自ＴＨ－Ｘ、早期の機種選定実施に期待高まる
ＯＨ－６後継練習ヘリ、兼松／ユーロヘリが入札
[民 間]
２００７年民間ヘリコプター２０８機販売は新記録
アグスタ・ウェストランド社、２４日の記者会見で発表
809:名無し三等兵
08/03/06 19:23:58
米海軍のSH-60B、なにやってんだよｗｗｗｗ
810:名無し三等兵
08/03/07 07:01:31
>>774
てか本来なら今頃全機ブラックホークに代替済みなんだがな
しかしブラックホークが予想以上に高級品だったからな
811:名無し三等兵
08/03/07 15:16:46 b8gXUds+
ドクターヘリ
アメリカの救急ヘリコプターの事故が増えたことから、今や救急飛行は最も危険な職業になって
しまった、アメリカの救急ヘリコプターは1998年から2005年までの８年間に89件の事故を起こした。
これは毎月およそ１件に相当し、うち31件が死亡事故で、死者は75人であった。
812:名無し三等兵
08/03/07 15:26:40
んで？
813:名無し三等兵
08/03/07 17:06:14
ブラックホークって量産効果でもっとやすくならんの？
814:名無し三等兵
08/03/07 18:50:16
あれは機体より機器がネックだからな
A型ベースならヒューイを退役に追い込めるがレーダーとか色々ついてるJAじゃなあ
815:名無し三等兵
08/03/07 22:32:53
>811
それで？としか言いようが無い。
単純に件数のみで数えるわけには行かない。
分母が分からない以上は、事故率が高いのか低いのか分からない。
何よりも、ソースが無い。
816:名無し三等兵
08/03/08 04:01:47
このスレの住人なら、西川翁んとこからのコピペだとすぐ気付きそうなもんだが。
817:名無し三等兵
08/03/08 06:28:34
いや、だから
＞西川翁んとこ
ここのネタにはソースが無い、なんだよ。
正直、どこまで本当かわからない。
818:名無し三等兵
08/03/08 09:35:31
その西川翁んとこにこんなんがあったが
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
819:名無し三等兵
08/03/08 09:37:14
あったが、何？
820:名無し三等兵
08/03/22 21:12:29
保守
821:名無し三等兵
08/03/28 16:58:07 0ISMbV6J
16：50現在、東芝府中工場の上空に消防ヘリ（ＳＡ365）×１、報道ヘリ（ＥＣ135）×１出現。
詳細な状況は不明。
822:名無し三等兵
08/03/28 17:28:18 0ISMbV6J
原因は工場のエレベーター塔のゴンドラが、地上８０ｍで宙吊り。
作業員２人がゴンドラに取り残されており、現在、救出作業中。
報道ヘリ、さらに増加。
823:名無し三等兵
08/03/28 18:04:19 0ISMbV6J
東芝府中工場のエレベーター塔のゴンドラが、正常に戻った模様。
作業員の救出にも成功した模様。
報道ヘリはMD900、SA365N、S76、BO105、EC135…と多数。
順次、帰投。