08/03/22 19:27:09 quki1UQv0
静岡空港でレンタカー借りれば富士山観光は簡単
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/22 19:51:56 1TdU9O+V0
>>440
日本人はそうだが、外国人はそうはいかない。（誰でも借りられるわけではない）
静岡空港ー富士山五合目のバスが設定されればいいのだがｗ
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/22 20:58:53 SuGRYUXJ0
富士山行くなら、羽田のほうが近くて便利なのだが。
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/22 23:18:12 XQQPCBkG0
>>442
それがわからないのがシズオカ厨w
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/22 23:30:56 1TdU9O+V0
京都行くのにセントレア使えとか、富士山もセントレアと言っている味噌厨よりは絶対健全。
富士山は静岡県にある！京都は京都府にある！
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/23 00:43:39 g8VpbEIy0
>>444
結局、気に入らないと名古屋に話を摩り替える頭しかないんだなw
たかだか、合併で寄せ集めた、人口70万人台の似非政令指定都市の分際で。
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/23 00:48:31 7Yr1NFYn0
>>444
ここはシズオカ空港スレだ。セントレアは関係ないぞ、シズオカ厨。
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/23 00:58:39 ADnTdD8p0
羽田からの富士山観光は、新幹線＋レンタカー
いきなり羽田からレンタカー利用は非現実的。
静岡空港からなら、
いきなりレンタカーで道も田舎道だから単純明快。
日本人はもちろん、外国人でも何とかなるだろう。
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/23 01:38:33 7Yr1NFYn0
>>447
そもそも外国人旅行客ががどれだけレンタカーを使うんだ？
韓国、中国からの旅行客がメインになるシズオカ空港でレンタカーを使うか？
一番笑えるのは、何で羽田からレンタカー利用が非現実的なんだ？
お前羽田を使ったことがあるのか？
> いきなり羽田からレンタカー利用は非現実的。
まぁ、こんなこと書いているようじゃ羽田に行ったこともないと思うけれどねw
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/23 05:08:23 xXdwrFW7O
もっとＰＲしろ。駅にポスター貼れ・・・ムリか。
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/23 05:59:57 xWiEbygX0
海外からの観光客動員を考えた場合、団体などは特に静岡空港に着目するんじゃね？
チャーター機なんて、実質的には首都圏に近いところだと、茨城か、静岡、福島にしか下ろせないだろう。
羽田の夜の枠で下ろすとかは考えるかもしれないが、着陸料などを考えれば、
少なくとも片道利用だけにとどめたいってのが本音だろうよ。
で、上記3つの空港の中では、静岡が一番観光資源（伊豆、富士山、箱根、浜名湖周辺など）に恵まれているし、
周遊コースを組む場合でも、それぞれ東京、名古屋、大阪（京都、奈良経由を含む）に向けて出るのに都合が良く、
行き帰りで経路が被らないってのは大きな魅了になるのではないかな。
一部のブルジョワ旅行なんかは、羽田、成田発着になるにしても、絶対数が少ないからな…
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/23 13:16:16 T6mGd4fQO
>>448
おそらく>>447は、羽田から東名に抜けるまでの間ずっと、
首都高の渋滞がひどいと勘違いしてるんじゃまいか？
きっと「首都高=朝夕の3号用賀－渋谷」みたいな頭なんだろう。
羽田からなら湾岸線→狩場→保土ヶ谷バイパス→東名横浜→御殿場までのんびり行っても2時間半くらいか？
迷うような場所もないよな。
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/23 13:41:07 r21EpUdT0
うなぎのCM見たけど俺的には静岡は焼きそばのイメージなんだな
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/23 15:21:27 ADnTdD8p0
羽田から御殿場まで２時間以上かかるようでは、やはり不便。
静岡空港からレンタカーなら、吉田ICまであっという間。
富士山はすぐに視界に入る。
羽田からレンタカーなど、外国人にはハードルが高すぎるし、
日本人にとっても土地勘がなければ心理的な抵抗は大きい。
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/23 16:17:17 n0Pz558V0
まあ、東名、第二東名がある静岡区間はそれなりに競争優位はあるわな。
バスなんか、ほぼ定時運行が可能になるだろうし。
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/23 17:41:26 7Yr1NFYn0
>>453
まだわけのわからないことを書いているよw
> 羽田からレンタカーなど、外国人にはハードルが高すぎるし、
> 日本人にとっても土地勘がなければ心理的な抵抗は大きい。
嘘を書いちゃだめだよ嘘を。うそつきは泥棒の始まりって習わなかったか？
こうやって嘘やでたらめを書くのがお前の趣味か？
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/23 17:52:13 CrdHF1ZS0
静岡空港は高台にあるから、視界がよければ空港からも富士山が見えるな。
富士山観光需要って、そんなものだよ。
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/23 18:17:27 j+pWk+6G0
>>456
しかし、羽田の1タミでも屋上の展望スペースはもちろん、待合近辺の窓からも富士山が十分見える…
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/23 21:13:13 sF51x33j0
BS朝日で今放送してるEARTH friendlyスペシャルを見てたら
静岡に行ってみたくなるな
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/24 01:13:10 tY3mjTs80
羽田からは富士山のテッペンしかみえない。
やはり富士山の広い裾野から全容を見ないことにはフジヤマ観光とはいえない。
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/24 12:32:02 wbmEHd3t0
>>459
ところがどっこい、そういうこと言い出す輩は御殿場や富士の街が眼下に広がる
富士山すら嫌がる罠。富士川SAから見える富士山は外人に評判良くなかった。
韓国人、中国人、ロシア人と都内から富士山観光に連れて行く時、ほぼ100％の確率で
河口湖側から入るように指定される。正直新五合目なんぞ行ったことない。
行くとしたら朝霧高原だけど、なかなかそっちまで足伸ばす人はいないな。
その向こうには何もないから。
山中湖側にいくと、たいていその後は河口湖側に戻るか御殿場IC～都内直行、
もしくは足早に乙女トンネル抜けて箱根だな。
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/24 18:26:33 eKA9F7Qy0
千円札の裏側が富士山のイメージだからな。
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/24 19:21:04 7J20RFiy0
改めて英世さん探し出して見てみた
富士に桜の絵柄だったんだぁ
気が付かなかったぞ
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/25 10:38:09 qb99/arV0
今の千円札が本栖湖から、大昔の聖徳太子五千円札が雁ヶ腹摺山から、
お札富士山は山梨県側からの絵、というのがパターンみたい。
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/26 15:27:25 wh0Up4MAO
まあ、いずれにせよ静岡空港があるかないかで変わる話でもないな。
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/29 00:08:48 Q16IKhmcO
というわけでこのスレもまもなく終了か…
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/29 10:43:02 9F9MQHEA0
どうせ開港したあとで利用客数が伸びないから貨物増強とか言い出して滑走路を3000mにするとかの話が始まる悪寒
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/29 11:43:23 Xd3AKF820
>>466
既に500m延長の話が出てるぜｗ
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/29 20:36:19 FRa3ZXoH0
>>466
滑走路延長しようとすると反対派の土地をまた収用する必要がある。
プロ市民が喜ぶだけだろw
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/30 11:18:38 7s/nPUXEO
最初から ３０００メ―トル作るため 用地確保してあります。
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/30 20:39:09 4w0FQrYD0
>>469
今の県有地だけだと3000m化したときの制限表面がクリアできない。
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/31 01:49:57 x2oJ2jU40
>>343
静岡空港で働くなら 静岡エアポートサービス
URLﾘﾝｸ(www.shizuoka-airport-svc.jp)
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/31 20:48:44 KSP7jd8p0
>>470
ってか現状でも2500ｍの制限表面が確保できていないのだが・・・ｗ
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/31 22:55:27 x2oJ2jU40
観光立県「フジヤマ」頼み 静岡空港開港まで１年 アジア客誘致へ研修、新部局
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/01 00:05:12 l7qUzu/Z0
伊豆在住の俺は、当然静岡空港なんて反対。羽田の方が便数があって安いし、絶対いい。
けど、静岡空港が本当に駐車場無料、かつちゃんと停まれるってんなら、利用価値もあるかな。
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/01 01:53:15 kdZtwyCO0
>>474
羽田のが航空運賃安そうだが・・・
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/01 21:43:16 nidh9hRC0
今どき富士山観光の集客に期待している時点で時代錯誤。
開港ブーム去りし後は、大方の予想どおり閑古鳥空港。
しかーし！
東海地震で壊滅した静岡への各国からの救援隊の基地として、大活躍！！
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/02 08:21:18 KfUX1qAY0
>>476
100m以上も盛り土して作った滑走路が真っ先に崩壊する気がするｗ
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/03 21:25:19 hwpvn0De0
常駐ニートにいい知らせだぞ。
空港関連など０８年度雇用施策 静岡労働局が県と協力し合同面接会
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/04 22:23:13 VH4bqyQ00
利用促進へ補助制度創設検討 島田市長 航空運賃やパスポート
2008/04/04
桜井勝郎島田市長は３日の定例会見で、来年３月に開港する静岡空港の地元として空港の利用促進を図るため、
同市でスポーツや音楽、芸術などの合宿を行う団体への航空運賃補助制度や、市民のパスポート交付手数料（１０年用で１万６０００円）の補助制度創設を検討する考えを明らかにした。
桜井市長は「いずれも構想段階で、どれくらい補助できるかは分からない」と前置きした上で、「地元として、搭乗率の引き上げに協力したい」と意欲を示した。
同市は陸上競技の長距離を中心に大学、社会人チームなど年間延べ３０００人ほどのスポーツ合宿を受け入れている。
桜井市長は大井川河川敷のマラソンコースに加え、今後整備する体育館、温水プール、４００メートルトラック、トレーニングジム、研修宿泊施設に触れ、「全国から飛行機で島田に来てもらい、合宿のメッカにしたい」と述べた。
パスポートの補助も、９月に申請・交付事務が県から市に移ることを踏まえた空港利用促進策。
市の推定では、市民のパスポート所持率は２３％程度で、県平均（約２６％）を下回っているとみられることから、桜井市長は「所持率１００％を目指す」とした。
市民の利用促進の面では、老人会や自治会が航空機で視察研修などを行う場合の補助についても研究を進める。
県によると、地方空港を抱える県では、搭乗率アップを目的とした修学旅行団体への運賃補助や、修学旅行などで国際線を利用する場合のパスポート交付手数料５０００円補助（青森、大分）などが見られる。
県空港部は「まだ県内では補助制度などの具体例はないが、静岡空港の利用促進に向けて市や町にも協力を働き掛けている」という。
URLﾘﾝｸ(www.shizushin.com)
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/05 02:58:53 HhfN35wa0
なんか内容が前時代的だな。
やっぱり公費研修旅行や公費視察旅行をあてにするようになるのか？
時代に逆行する内容だな。
島田ごときがパスポート所持率100%目指してどうするよ？そのうち何人が
定期的に海外に行くというんだ？
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/05 10:01:21 0AO+QShS0
>>480
能登空港みたいなバラマキ補助よりは多少洗練されてる気がする。
開港後の、航空機燃料税とか航空機の固定資産税とかの税収増をどう使っていくかという話かと思われ。
静岡県人は飛行機の予約の仕方も知らない人が大半なんだから、飛行機を使う習慣付けが大事という意見には同意。
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/05 11:06:41 sgYFAHLV0
静岡空港の西側にホロンＧＣってゴルフ場があってワロタ
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/05 11:24:53 NMmoVFgz0
１００％目指すだけなら犬でもできる。
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/05 11:31:39 SsVbWkxR0
みんなにパスポート取って貰えれば発行手数料収入が増えて儲かるとかってレベルだったりしてｗ
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/05 12:03:52 TnyxOs/Q0
どっちにしろ、税金の無駄遣いだろ。
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/05 17:38:47 X6sGw38W0
「造ってしまった」臭が、漂い始めたな。
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/05 19:20:18 pPj4F+ee0
朝日新聞の読者からの投稿で、先日静岡空港不要論
がでていたけど、昨日、同じコーナーに大学教授が
静岡空港は若者が見聞を広めるために必要だ、と反
論してた。
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/05 20:20:52 TnyxOs/Q0
>>487
その教授は県庁が仕組んだ「サクラ」か？
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/05 21:25:50 0AO+QShS0
>>488
流石のアカヒも、推進側に振ったほうが儲かると思ったんだろ。
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/05 22:44:11 QnOls/t10
見聞ひろめるんなら既存空港使ってひろめたらいいじゃん
無駄遣いしすぎｗ
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/06 22:31:09 p9DFSD1x0
医療を削って静岡空港
福祉を削って静岡空港
教育を削って静岡空港
ツケが回って、どうせ国に泣き寝入り。
言い訳は、「景気の低迷で利用者が見込みを下回った」でよろしいか？
静岡空港なんかに、絶対国税は投入しないでくれ。
自分のケツは自分で拭いてね、推進派の知事を選んだ静岡県民さん。
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/06 23:19:46 LKRNmgFA0
>>491
静岡県民が払ってる国税のキャッシュバックは当然もらうよw
貧乏県はいいかげん人の懐をあてにしないで自分で稼げよw
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/07 00:08:13 KzpOHBrm0
静岡県のような貧乏県は、空港を維持することも不可能ってこった
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/07 00:20:55 XIfs/6tL0
>>493
常駐ニート乙。
新聞くらい読んで一般教養を身につけないと就職試験に通らないぞw
求人倍率は結構高いから、就職口探すなら静岡に引っ越すのもいい鴨w
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/07 05:17:26 7GxpHIE+0
【地域】秋田･ｿｳﾙ便搭乗率､依然“低空飛行”県､誘客へ模索続く[4/4]
さきがけonTheWeb|ｿｳﾙ便搭乗率､依然“低空飛行”県､誘客へ模索続く 秋田のﾆｭｰｽ 2008/04/04 14:31
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/07 09:16:41 lXqertzH0
>>493
東海道新幹線と東名高速のおかげだな。
東京-名古屋-大阪の間にあって良かったね。
他力本願だけどw
497:名無し名無しさん＠お腹いっぱい、でGO!
08/04/07 10:12:26 DYrzQpno0
>>494
そんなことしたら、一生静岡県から出れね～ずらよ。
静岡で一生を終えれるのは、静岡県人だけずら。
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 00:16:39 Qz9Li3de0
>>495
ふ～ん。それで？
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 00:54:12 IKguWklZ0
>>495
静岡空港の将来の姿。
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 01:11:14 Qz9Li3de0
>>495
秋田ってミンス系の知事だろ。
確か息子が国会議員で、議員会館に女を連れ込んでフライデーされたw
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 20:13:04 QCCFcI5B0
東海地震で静岡市街の家屋圧壊、焼失。
静岡空港予定地は、被災者の仮設住宅用地に転用。
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/08 20:24:04 YklLpy760
わざわざ山の上に仮設住宅かよｗ