08/02/09 10:12:35 GLnNS58KP BE:378108858-2BP(2555)
>>865
>>864の方が冷静に分析してるんじゃないかな？
読売の記事は概念先行で、実態が伴っていないと思う。ある意味こじつけ。
そもそも亀山を対象とするならば、高速の開通で名阪国道の負担が減り、
関空にとっては追い風とも言えるはず。
琵琶湖湖岸から関西方面への交通については読売記事の通り。
ただし、もともと混んでいる道が少し悪化する程度だから、実害は少ないし、
利用の少ない京滋バイパスが見直されれば、京都東周辺の渋滞は緩和される。
最終的なボトルネックは高槻バス停付近だけど、ここも20年前と比べれば、
ずっと使いやすくなったと思いますよー。