07/11/15 11:04:53 dAKhqIJf0
更なる改善案
＊いっそのことマイレージ制を廃止してポイント制に移行する。
・支払い額に応じたポイント制にする。
・もっと世知辛く、粗利に応じた独自ポイント制にする。（これは無理か。）
メリット・デメリット
◎路線、搭乗クラス、繁忙･閑散期などによる不平等感がなくなる。
◎航空会社にしてみればFFPに対するコスト計算がしやすい。
×パズル的要素がなくなり面白みがなくなる。
×がＦ/CとＹ間に獲得できるポイントの開きがすごくなる。
×ITやツアーの場合のポイント換算が難しい。
＊小口特典を設け、「死にマイル」をできるだけ無くす。
・edyへの交換を5000マイル、1000マイル、500マイルと小口化。
・「100マイルでポケットティシュ」のようにとにかくチマチマした特典を増やす。
メリット・デメリット
◎多頻度利用者でなくてもマイルをためようという気になる。より多くの顧客の獲得。
◎中途半端なマイルの消化がしやすくなる。
×もはや「Frequent flyer」のためのプログラムではなくなる。
×顧客の「獲得」はできるが、｢囲い込み」効果には疑問がある。
×航空会社にしてみれば死にマイルが無くなるのは痛い。
×航空会社にしてみればその管理が複雑になり、コストもかかる。
→じゃあ小口の換算率を逓減的に悪くする。
・10000マイルで10000edyなら、5000マイルで3000edy、1000マイルで300edyとか。
素人の妄想なのであしからず。
航空会社にしてみれば、特典小口化はともかくポイント制移行は本当はしたいはず。
っていうか、今回の改訂で1/3くらいポイント制になったともいえる。