07/11/23 10:31:39 ZY2VoGRD0
>>964
こんなのあるけど。
長泉で３県知事サミット 中国観光客のビザ免除を要請へ
2007年10月31日
県境を接する静岡、神奈川、山梨の３県が連携して課題に取り組むことを目的としたサミットが３０日、長泉町の県立静岡がんセンターで開かれ、石川嘉延静岡県知事、松沢成文神奈川県知事、横内正明山梨県知事が会談した。
中国からの観光客増加を図るため、中国人個人観光客の日本入国ビザ免除を協力して外務省へ働きかけることなどで合意した。
また富士箱根伊豆地域へ中国観光客を呼び込むため、２００８年夏以降に、３県知事共同でトップセールスを行うことを決めた。
静岡空港開港や羽田空港の再拡張事業など、間近に迫ったプロジェクトの成果を上げる狙い。
今後は、富士箱根伊豆地域を訪れる国内外の観光客を増やすための具体策を検討する。観光客の利便性向上や景観改善のため、３県で道路案内標識や観光案内看板のデザインを統一し、設置場所も眺望を阻害しないよう配慮する。
サミットは松沢知事の提唱で昨年１０月、神奈川県内で初開催。今回が２回目となる。 （小松田健一）
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
966:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/23 12:02:42 YYHTl3mj0
石油の値段で思い出したけど静岡空港で使うって燃料はどっからどうやって供給されるの？
967:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/23 12:03:17 YYHTl3mj0
途中で編集してたら日本語がおかしくなってしまったｗ
968:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/23 12:08:02 ZY2VoGRD0
>>966
たぶん、鈴与が供給すると思われ。
利用２２万人見込む 鈴与の小型機事業
2007/11/22
２００９年３月開港予定の静岡空港と地方都市間を小型ジェット機で結ぶリージョナル航空事業に参入する鈴与（静岡市清水区、鈴木与平社長）の早川巌副社長は２１日の同社グループの決算発表で、就航後に年間２２万人の利用者を見込むことを明らかにした。
鈴与は静岡空港をベースに新千歳と福岡の２路線に１日３便６往復を就航させる方針を示し、金沢への就航も視野に入れている。
既にブラジルの航空機メーカーに小型ジェット機「エンブラエル１７０」（７６人乗り）を２機発注している。
早川副社長は「２２万人を前提に基本的なビジネスモデルと競争力があるシステムを組み立てていく」と語った。
URLﾘﾝｸ(www.shizushin.com)
969:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/23 12:15:44 tTT/0s/P0
>>964
隣の県在住だが、このスレ以外で話題になっているのを見たことがない。
970:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/23 12:30:42 dYZ5Dkrv0
まぁ、北海道民の俺からしてみたら別に作っても良いんじゃない？って言うのが正直な感想。
我々の税金云々言うけれども、ハッキシ言ってウンゼン億の金なんてピンと来ないし。
971:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/23 13:28:36 ZNjf2QxQ0
>>968
これで、静岡にナイトステイをした朝の便が出るのはほぼ確実だな。
どうせＡＮＡＬなんかと提携するだろうし、
レキオスみたいなドタキャンがなければ大丈夫だろ。
>>970
借金や助成金はびた一文許さんとかいう、おこちゃまがまた湧いてくるぞｗ
972:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/23 13:43:09 HTj7EYLN0
現知事当選させた民意or報い。
滋賀の人たち偉い！
973:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/23 15:59:19 D9rRNs6l0
>>965
神奈川にとっては、羽田の神奈川口整備と箱根振興が目的。
富士山静岡空港は眼中にないでしょう。
974:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/23 16:04:48 JE7LtOo70
>>965
中国人のビザ免除をするなら、静岡、神奈川、山梨は日本から独立させるべき。
この３県から日本へ入国するにはビザを必要とさせるべきだ。
975:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/23 16:07:41 X0C/+RP20
まあ、確かに桁が大きすぎると、借金も実感が湧かないな。
石川知事なんか、数億の赤字なんか大したことない、と言っておいて、
一方では財源が足らないから増税は止むを得ない、と言っている。
いつかは県民に大きなツケとして巡ってくるだろうが･･･。
976:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/23 16:33:47 ZNjf2QxQ0
>>972
250億のうち、50億は途中で中止しても戻らない金らしい。
それなら作っても良かったんじゃないかと、思わなくもないが。
南びわこ駅
977:飛騨高山市民
07/11/23 17:54:20 b418ylCFO
富士山静岡空港-飛騨農道離発着場
就航してくれ
978:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/23 19:40:19 nNyOliUn0
>>977
グライダーで飛んでください
979:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/23 21:01:57 0HIL4EqB0
新スレはあるのだろうか？
980:774便＠天候調査中
07/11/23 23:17:53 kIn1/a7z0
>>979
【かまぼこ】鈴与エア【静岡就航】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)l50
【キチガイ】静岡空港Part19【隔離スレ】
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)l50
富士山静岡空港までSL列車はどうよ＾。
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)l50
日本→北九・神戸・静岡←三馬鹿空港
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)l50
981:774便＠天候調査中
07/11/23 23:40:37 kIn1/a7z0
>>955-956
運用時間を朝から夜まで長くしないと、新幹線との競争に勝てる時間帯の
便を飛ばすことができず、空港・飛行機の利用者が集まらない。
運用時間を長くすると、その分運営コストが多くかかり、当初の需要予測
では十分な収入を得られず赤字が増える。
982:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/24 00:20:00 TEQoOVM90
【中部空港】福岡便はウチのもの【富士山静岡空港】
983:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/24 01:01:32 137r6tis0
>>982
静岡から中部まで行くぐらいなら素直に新幹線で行くだろ。
名古屋駅でのひかり⇔のぞみ乗り継ぎが毎回３０分近くかかるのはどうにかして欲しいが
あれは倒壊の静岡知事に対する嫌がらせとしか思えない。
984:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/24 02:44:51 spLoTtOH0
陸マイラーなのでe-wing→中部です。
985:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/24 02:57:57 sVPbWJ080
>>984
修行僧がんがれ
986:【必要】 ｴｱ板的に見た静岡空港 2 【不要】
07/11/24 06:51:52 MwIRF1Dj0
静岡県の公式サイト
URLﾘﾝｸ(www.pref.shizuoka.jp)
前スレ
【必要】ｴｱ板的に見た静岡空港【不要】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
987:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/24 06:53:36 AgtLdrNU0
↑新スレ立てようと思ったら間違えたorz
次スレです。
【必要】 ｴｱ板的に見た静岡空港 ２ 【不要】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
988:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/24 08:32:15 tvLMvs6t0
どっちにしても、福岡に行くのなら乗り継ぎは発生するのだから
直接車で乗りつけられる、静空は有利だわな。
よく新幹線で～って声を聞くけど、自宅から最寄の駅までの時間や
待っている時間を考えれば、充分飛行機の方が早い。
しかも、５時間も新幹線になんて乗ってられない。
東名沿線の御殿場～三ケ日付近と身延や浜岡からなら・・・
989:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/24 10:58:57 RfLNl5kg0
>>988
新幹線ほど便数があればな。
1日3便とかじゃ話にならない。
990:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/24 11:43:21 +CPycCat0
計画通りなら、鈴与よＡＮＡＬで1日6便になるか？福岡
991:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/24 11:57:00 pvuaGZR80
>>974
それなら、東京－名古屋間ののぞみ号乗客は全員通過ビザ取得ということでよろしく。
992:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/24 12:23:15 vB4I9AAAO
>>988
飛行機の値段が二万以内なら
神奈川西部のオレも充分使えるな
車で行ければ、羽田まで行くより早いし、小田原行くより便利。
オレも乗り換え必須組だし
993:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/24 20:08:39 KKgMZkvA0
>>990
鈴与が計画通りいけばの話だなｗ