07/08/04 21:51:49 jTHhhygR0
>>354,355
後発のアシアナより、大韓のほうが会社としての歴史があるし、路線網が充実してる。
両社の乗り入れ条件が同一なら大韓を選ぶのが妥当。
希望が競合している以上、２番手のアシアナが大韓に競り勝つためには、大韓よりいい乗り入れ条件を出す必要があるということ。
大韓がデイリー運航に言及している以上、アシアナが勝つにはデイリーが最低条件かと思われ。
07/08/04 21:51:49 jTHhhygR0
>>354,355
後発のアシアナより、大韓のほうが会社としての歴史があるし、路線網が充実してる。
両社の乗り入れ条件が同一なら大韓を選ぶのが妥当。
希望が競合している以上、２番手のアシアナが大韓に競り勝つためには、大韓よりいい乗り入れ条件を出す必要があるということ。
大韓がデイリー運航に言及している以上、アシアナが勝つにはデイリーが最低条件かと思われ。