07/06/01 20:09:28 vFfLVlio0
>>141-144
要するに「静岡空港は必要」って結論だね。
静岡～福岡間に中・小型機程度で２～３便程度飛ぶだろ。
たいしたこと無いかもしれないが、競争をおこすことがはるかに重要。競争が何も無いと独占になるからサービス水準は急速に悪化する。
独占だと少々運賃を高くして、少々サービス水準を多少悪くしても、利用者はこれしか交通手段が無いから嫌々乗るんだし。
07/06/01 20:09:28 vFfLVlio0
>>141-144
要するに「静岡空港は必要」って結論だね。
静岡～福岡間に中・小型機程度で２～３便程度飛ぶだろ。
たいしたこと無いかもしれないが、競争をおこすことがはるかに重要。競争が何も無いと独占になるからサービス水準は急速に悪化する。
独占だと少々運賃を高くして、少々サービス水準を多少悪くしても、利用者はこれしか交通手段が無いから嫌々乗るんだし。