07/11/13 18:51:11 V2/MecQEO
>>658
関空はそもそも関西圏は世界7位の背後地を背負う世界でもトップ10以内に入る大都市圏、大企業も多いうえ、西日本の乗り継ぎ需要も取れる
名古屋都市圏は31位と言う予選落ちのような順位（Wikiより）
その上、ここが味噌
中部国際空港になり着陸料や施設使用料が名古屋空港時代と比べべらぼうに上がった
福岡空港は着陸料安い上に九州地区全部の需要を賄える
関西圏は世界の第２都市圏の中で人口1位、大企業立地1位
07/11/13 18:51:11 V2/MecQEO
>>658
関空はそもそも関西圏は世界7位の背後地を背負う世界でもトップ10以内に入る大都市圏、大企業も多いうえ、西日本の乗り継ぎ需要も取れる
名古屋都市圏は31位と言う予選落ちのような順位（Wikiより）
その上、ここが味噌
中部国際空港になり着陸料や施設使用料が名古屋空港時代と比べべらぼうに上がった
福岡空港は着陸料安い上に九州地区全部の需要を賄える
関西圏は世界の第２都市圏の中で人口1位、大企業立地1位