07/11/04 18:57:33 tRV9umT10
宮崎も小松も北米線も当初はCIだった。
URLﾘﾝｸ(qkeizai.nishinippon.co.jp)
でも例の事故でエバーに話が転がってきたと。
エバーは北米直行便をどんどん充実させているから、
今更関西の以遠路線なんて本当はやりたくないでしょ。
でもエリートクラスの価格設定しだいでは魅力的だね。
ちなみに台北発だとYとの差額は35,000円程度。
07/11/04 18:57:33 tRV9umT10
宮崎も小松も北米線も当初はCIだった。
URLﾘﾝｸ(qkeizai.nishinippon.co.jp)
でも例の事故でエバーに話が転がってきたと。
エバーは北米直行便をどんどん充実させているから、
今更関西の以遠路線なんて本当はやりたくないでしょ。
でもエリートクラスの価格設定しだいでは魅力的だね。
ちなみに台北発だとYとの差額は35,000円程度。