08/03/09 21:06:11 NfxF25lM0
中部だけでは厳しいから
成田ー中部（時間調整）ードバイで。
919:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/09 21:34:46 lzZN2BwUO
だったら、
羽田～中部～ドバイ
920:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/09 22:21:59 B8+zUXWy0
>>912 >>915-919
成田→ドバイは、午後8～9時頃出発で、ドバイに午前2～3時頃到着。
921:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/09 23:12:26 abaj8lL+0
成田線は、エールフランスの夜行便のように、ゆっくり飛べばいい。
922:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/15 19:14:07 NxoD7wKt0
エールフランス深夜便
923:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/24 22:00:56 nNyDuR+tO
DXB～GRUの77Lのエコノミーは3-3-3の3-4-3どっち？EKは332、343、345にしか乗ったことがない。
924:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/24 23:07:37 2oAwbDzH0
サッカー岡田ジャパン、ドバイに前線基地 定着の可能性大
「ここはアクセスがいいからね。欧州を含めどこへでも行き来ができる」と、
ある代表チームスタッフ。２４時間眠らないハブ（拠点）空港は日本
（関空、中部国際空港）を含め世界の約１３０空港と直結。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
石油マネーのおかげで急速に発展し、アジアやヨーロッパ各地どこへでも
便利に行けるハブとなった、アラブ首長国連邦のドバイ。
今やドバイへ直行で行けないアジア・ヨーロッパの大都市は、東京の他に
イスラエルのテルアビブ（政治的問題による）ぐらいしかないだろう。
ドバイへの直行便を開設できない東京は、世界の発展から取り残され、
極東の僻地へと追いやられていく。
925:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/25 00:15:40 iGC62RG1O
URLﾘﾝｸ(asiantranny.soi-katoey.com)
926:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/26 23:22:46 swpWwfbQ0
URLﾘﾝｸ(release.nikkei.co.jp)
この拡張されるエリアって管制塔の南側の部分ってこと?
あそこは第3ターミナルになるんじゃなかったっけ?
オープン搭乗ゲートもよく意味が分からない･･･
詳しい人解説お願いします。