07/04/26 23:48:27 hZ5Uo8PS0
>>365
成田空港では騒音対策のため、22～23時に発着できる便数には特別に厳しい
制限がかけられているそうだ。
それに成田22時出発のダイヤでは、少し出発に手間取っただけで門限に
間に合わなくなり、翌朝まで待ちぼうけ、ドバイで接続もできない。
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/27 01:38:03 /cTszr/G0
>>367
KIXでは定刻前に出発してる事が多い。
日本の航空会社みたいにいつまでも待ってくれないから
出発は問題ないだろう。
DXB着は3時頃になるだろうけど、特に問題はない。
なんでそんなにNRT発着便が出来ない出来ないというやつが多いんだ？
時間制限があるならそこを避けるようにダイヤ組むに決まってるだろうに。
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/27 01:42:15 pB/j3ldJ0
>>368
成田って、夜の発着数は制限されるけど、最近調べたら約束より
増えてるやんてことで文句言われてるんや無かったっけ。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/27 02:00:20 ZDoq7fMK0
UAがNRT-HKG運休させるから、その分を。。。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/27 08:25:17 DP3UFa/z0
日本からブラジルへ行くのに、欧米経由だと審査が厳しいのかな？
名古屋線を開設する理由は一部首都圏からの乗客から取り込むだけでなく、
ブラジル人の利用を見込んでいると思う。もうひとつの疑問は
サンパウロ線は日本だけでなく、アジア諸国にも需要があるのかな？
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/27 13:35:38 68CCgBxg0
>>371
9.11以後に米国回りがうるさく、RGの名古屋があったものの撤退したのは、ブラジル人が経由地のロサンゼルスで通過ビザが必要になってそれが支障となり利用が激減した。最終的に成田便も同じ理由で撤退。
RG側は日本に欧州経由を認めるよう打診したが、JALなどの圧力で認められず。
恐らく元はRGを利用してた層もEKは狙ってるだろう。
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/27 15:18:18 NdktssF20
ドバイ経由のクアラ行きとかのチケットはありますでしょうか？
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/27 16:42:25 nmaejKEa0
>>373
日本発？
あるけど高いと思うよ。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/27 20:41:44 0prSX1jsO
関空－ドバイ、ダブルデイリー化ｷﾎﾞﾝﾇ
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/27 22:47:45 HpG6VkFj0
エミレーツ航空、日本にオープンスカイ要望－UAE－日本ビジネスフォーラム
「キャパシティを拡大していきたい。最低でも成田に1日1便の確保を目指している」
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
ドバイ、団塊・シニア層の需要喚起のため「文化」的要素を訴求
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
>>368
世界の航空会社は、自分勝手な「日本時間」に合わせてはくれない。
全世界規模のハブ＝スポーク接続ダイヤに従って運航するのが常識。
成田を夜発のパリ行きも、冬時間で午前2時頃着にすれば効率が良い。
>>375
ダブルデイリーって、もう一便いつの時間帯に飛ばすのか？
現行の時間帯に飛ばすのが、ドバイでのハブ＝スポーク接続にちょうど良い。
わざわざ２便にするより、B777-300かA380に機材大型化が適当。
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/28 08:56:40 FdUXxNZY0
>>376
成田の空港事情にあわせてフライト時間を組むか、
自社のDXB接続にあわせられない空港への就航は
しないという、選択をするかは航空会社だろ。
NRTについていうと、そこまでして就航させる価値があるか、
ということだが、これまでのエミレーツの発言を見ていると
就航させる価値があると判断していると思うが。
それにKIX便より2時間早く着いても
DXBはアジア便の出発が一段落したあとで、
中東、欧州方面便は5～8時に集中してるから
そんなに問題はない。
DXBなら乗り継ぎ者用のレストランもあれば
免税店も一番活況な時間だし、有料ラウンジもある。
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/28 14:23:09 oHVpP9si0
◆ ＵＰＳ、上海浦東国際空港にアジア最大のハブを構築
日本通過の流れが止まらず、中国がアジア経済の中枢に
URLﾘﾝｸ(www.da-news.co.jp)
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/28 23:03:38 XX+xJ5I10
>>378
ハブってのは、いろんなところから集めた物を混載して運ぶための物流センター。
土地も人件費も発着も高い料も高い日本に作る意味がない。
何よりも、日本は日本国内からの集積のみで便を仕立てることが可能。
わざわざ他国から貨物を集積する意味もない。
ハブ＝中心、ではない。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/29 00:30:33 iIoFsjiD0
ハブ＝ヘビ(・ω・)ノ
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/29 14:53:06 K46BkNywO
>342
オンラインチェックインの際、マイレージ番号の登録は出来るけど変更は出来ないよ。
ちなみに空港チェックインでもマイレージの変更は一切不可。
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/29 20:25:35 5Iy5wHi50
>>362
エチアード航空の問題もあるし、どうなるんだ？
ただアラブ首長国への需要は多いのでまだまだ可能性はある。
てかJAL、就航してはいかが？ANAはやる気なさそうだが。
名古屋発EKは週３便福岡経由にしてはいかが？
福岡は欧米線がないので意外と流行るかも。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/29 20:32:35 3SUcW1yaO
関空から羽田までのJALとの共同運行便は
JTA仕様の737なので外国人客は狭そうで可哀想だった。
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/29 22:32:40 5jtY8meY0
>>382
＞名古屋発EKは週３便福岡経由にしてはいかが？
福岡空港では、夜中の出発が不可能。
ドバイ→福岡(夕方)→名古屋(深夜)→ドバイ なら可能。
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/29 23:06:32 5Iy5wHi50
>>384
それでもいいと思う。
ただ現実的には関空週１０、中部週４くらいにして需給調整が望ましい。
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/29 23:23:05 5jtY8meY0
>>385
それだとダイヤが中途半端になる。
エミレーツの航空ダイヤはドバイで全世界規模のハブ＝スポーク接続を
行っているので、毎日同じ時間帯に運航してこそ意味がある。
関西便はB777-300かA380に機材大型化すれば良い。
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/30 02:35:56 ICLXbalc0
◆ ＵＰＳ、上海浦東国際空港にアジア最大のハブを構築
日本通過の流れが止まらず、中国がアジア経済の中枢に
URLﾘﾝｸ(www.da-news.co.jp)
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/30 05:01:40 oY3ARqhuO
>>383
今は734なんだ。
前はMD81で機体をミシミシギシギシ言わせながらタキシングしてたが。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/30 11:28:11 UDc32yhG0
>>388
羽田行きのコードシェア便は1日2便あって遅い方はMD81だよ。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/30 15:53:39 3PixQtk/0
>>382
福岡の長距離路線はデイリーで飛ばしているキャセイとシンガポール乗り継ぎ路線との争いが大変とか聞いたことが。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/30 19:06:17 mRms1HFZ0
ドバイの空港ってゆっくりできるところは、ありますか。
帰りが夜中なので、どうやって時間を潰したらよいのか・・・。
皆さんは、どうしていましたでしょうか。よろしくお願いします。
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/30 21:29:04 QJ0NDzcH0
待っている人少ないな@セントレア
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/30 21:50:25 E3oBVXul0
>391
初年度無料の茄子つくってファーストクラスラウンジへ池
URLﾘﾝｸ(www.diners.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.diners.co.jp)
静か，食べ物豊富，マッサージチェア＆シャワーあり
マジおすすめ
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/30 23:35:18 2vMGYjx6O
ちなみにそのラウンジ、仮眠出来る個室ありますか？
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/01 00:11:45 Y1ZF1BWS0
5月の名古屋発は大盤振舞いしてるね。
東京→名古屋往復付いてヨーロッパ便が¥55000なんて。
まぁ予約取れんけどな・・・
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/01 02:12:51 QkaKmmDE0
>>395
何を今さら
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/01 03:02:16 bFl7+/Gv0
羽田ー関空ードーハ経由ヨーロッパの￥３９８００にはかなわない。
最近は見ないが。
新幹線経由は荷物が困る。
名鉄往復￥２４００、荷物宅配￥４０００？を考えるとなんとも。
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/01 09:23:17 dOfgykBf0
実際名古屋線は赤字なのか？
いつ撤退するのだ？
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/01 10:43:38 iC1Atd2w0
【UAE】日本との直行便増便を検討 ドバイ首長国のムハンマド首長が安倍首相に表明
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
1 丑幕φ ★ New! 2007/05/01(火) 07:14:40 ID:???0
★日本との直行便増便を検討・ドバイ首長、安倍首相に表明
アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）を訪問した安倍晋三首相は30日、
ドバイ首長国のムハンマド首長と会談した。首長は日本―ドバイ間の国際航空便を
「さらに活発化させたい」と述べ、直行便の増便などを検討する意向を表明した。
現在は同首長国政府が所有する航空会社がドバイから関西、中部両国際空港に
乗り入れている。
首相はこれに先立ち29日夜にアブダビ首長国のムハンマド皇太子と会談。
首相は教育分野での協力強化を進める考えを表明した。
日経新聞 URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/01 12:53:06 QkaKmmDE0
>>397
QRのその価格は就航開始直後の2年前の話で、現在は便数が増えて利便性が良くなりそうはいかない。ケニアも2005年末に就航記念で6万円台の破格値が出たことがある。
中部空港へ名鉄片道1200円はミュースカイだろうから、それなら荷物置き場に困らないだろう。ならば荷物宅配料金は節約できる。
新幹線と乗継ぎに段差があるというなら、海外現地でもそんな所があるし。
401:195.229.66.180
07/05/01 17:57:40 K7CdWXA20
今、emiratesのfree lanch食って来た。
料理は日本人にはあわないかも知れない。
デザート・果物だけ食ってのが良いかも知れない。
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/01 20:56:37 eFUNfpHd0
>394
個室はないけど人が少なくて（とくに2F）十分寝られる。
ふかふかソファーもよし，極上のマッサージチェアもよし。
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 01:34:20 HP03w3Y40
>>402
ドバイのラウンジなら個室あると思うけど。
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 03:22:10 HrNwAm+4O
機内で携帯使えるみたいだけど使ったひとひますか？
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 13:24:48 n0i2WK7C0
>>312
往きはオンラインチェックインして搭乗したけど、1ヶ月以上経過してもUAにマイル加算されてないよ。結構いい加減なのかな？
復路でオンラインチェックインしてない方は既に加算済み。不思議だ！
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 18:13:14 2b8FHvYk0
>>398
１０月にサンパウロ線が就航されるので東海地区の日系＆純粋ブラジル人の里帰り
として使うから撤退って事はないだろ。
ＪＡノＬの成田～ニューヨーク～サンパウロ線なんかブラジル人に対して通過ビザが
必要になるので終点まで利用しているとは思えんが．．．。
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 22:09:56 V85DaWOJ0
>>405
仕組みは不明だけど、いい加減なのは本当だと思う。
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 02:29:48 nJUFZOjq0
オンラインチェックインとかしてる人がいたとは・・・。
ここは乗った事ない人の溜まり場かと思ってた・・・。
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 13:17:15 rhu/BuqhO
ラウンジに個室あるんですか？さすがはドバイです！
ちなみにダイナースのラウンジのシャワールームってアメニティはどこか知ってる方いたら教えて頂けませんか？
あんまり品質の良くないものだったら持参しようと思ってますので。
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 15:29:52 bx+NbvsX0
エミレーツがスターアライアンスに入らないかな…
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 17:12:56 8ovUddkA0
個室があるのはエミレーツ航空のラウンジでは？
ダイナースが使えるのはエミレーツのラウンジ？
それとも他社共用のラウンジ？
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/04 09:43:11 Wd/JMftE0
>>401
もう帰国しているでしょうけど、詳細とできれば写真をお願いいたします。
ぜひ見てみたいです。
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/04 10:46:51 WoBFr66u0
401ではないけど、普通のビュッフェだよ。
そんな妙なものではなかったと思う。
あれがだめだったらドバイのホテルで、ビュッフェは行けない。
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/05 22:05:11 r+M23yJe0
>>410
いやスカイチームだろ
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/05 22:39:30 d5T5HWRqO
エミレーツがスカイチームへ入り、カタールがスタアラへ。でもいつになる事やら…。
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/05 22:50:34 U5s1owdT0
>>415
スカイチームへ入ったら、エミレーツにとって関西よりも仁川が
重要なハブになってしまうだろう。
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/05 23:19:53 gfDXaJZu0
>>410
ワンワールドなら有り得る
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/06 01:29:01 8VcIdjEG0
ドバイのダイナースラウンジのシャワーはモルトン・ブラウンだったよーな気がする。
違ったらごめん。
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/06 02:08:11 9SRZkV2wO
シャワーつながりで質問なんですけど、壁に固定されてるシャワーのときはケツとかケツから股間まではどうやって洗ってますか？
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/06 19:52:46 wtlKXTOz0
つ
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/06 21:04:47 LuT1VHpb0
シャワー室内でジャーマンスープレックスする
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/06 21:31:36 jI6MKUeeO
モルトンブラウン使ってるのはエミレーツのビジネスクラスラウンジのシャワールームでした。
間違った事書いてしまってスイマセン。
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/06 22:25:39 V3SD0ipL0
ダイナースで使えるのは共通Fクラスラウンジ。個室ありません。
シャワーブースは3Fに一ヶ所だけ。アメニティは覚えてないや。
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/07 01:14:16 UcE7S4R00
>>417
一世界は、ロイヤルヨルダンが加入予定
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/07 06:24:41 4p6nAtx90
ロイヤルヨルダン、JALと一緒に入ったんじゃなかったっけ？
426:fusinasan
07/05/08 05:49:15 SHiEjCcW0
401です。
>404
来るときに"この機体携帯使える？”って聞いたら”使えない”と言っていました。
>412
さっきアンマンから来てまだドバイDCAラウンジです。このラウンジにはシャワーが二部屋あります。ドライヤーは有りません。日本に戻ったら写真upします。
>413
emiratesのfree mealは油がちょっと会いません（僕には）、operationはこのラウンジと同じだと思いますがラウンジの方が全然良いですよ。
しかし、来る時に食った機内食は去年と同じだったな。
427:195.229.66.181
07/05/08 05:52:21 SHiEjCcW0
↑やり直し
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/08 21:43:10 wubz1aqp0
イェミリェイツ航空
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/08 23:00:16 AYMAufhz0
エミレーツ、2007年3月期決算で過去最高益を更新、9年連続の黒字計上に
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/08 23:01:29 AYMAufhz0
>>428 名古屋線は 「えみれゃぁ～つ」 だ。
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/09 00:58:16 GoNFnC5q0
>>430
,.、,､,..,､､.,､,､､..,_ ／i
;'｀;、､:、. .:、:, :,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
'､;: ...: ,:. :.､.∩.. .:: _;.;;.∩‐'ﾞ ￣ ￣
｀"ﾞ' ''`ﾞ //ﾞ｀´´ | |
//Λ＿Λ | | うるせえ！ ごちゃごちゃ言うとエビフリャーぶつけんぞ！
| |（ ´Д｀）//
＼ |
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＿＿ | | ＿_
＼ ￣￣￣￣￣ ＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||
|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/09 05:15:05 8d+tqDJq0
>>417
何とも言えないな。ただ有力なのはスカイチーム。
EKはCO、KEとコードシェア実施中。（ニューアーク、ヒューストン、ソウル）
中東からの加盟会社で、ワンワールドはロイヤルヨルダン（加盟済み）、スタアラはカタールが有力。
そうなると消去法でスカイチームということになるだろう。
433:412
07/05/09 23:18:10 ikQMoPdx0
>>426
ありがとうございます。帰国後に、よろしくお願いいたします。
434:726
07/05/10 11:41:20 aMVkhE/x0
>>433
こんなんで良いでしょうか？
エミレーツの乗り継ぎ客用食堂
入り口の看板
URLﾘﾝｸ(provyake.jog.buttobi.net)
並ぶ人たち
URLﾘﾝｸ(provyake.jog.buttobi.net)
試食、右はデザート
URLﾘﾝｸ(provyake.jog.buttobi.net)
ドバイ、DCAラウンジ （URLﾘﾝｸ(www.dubaiairport.com)）
URLﾘﾝｸ(provyake.jog.buttobi.net)
ラウンジのシャワールーム
URLﾘﾝｸ(provyake.jog.buttobi.net)
食べた物＠DCAラウンジ
URLﾘﾝｸ(provyake.jog.buttobi.net)
食べた物@DCAラウンジ2
URLﾘﾝｸ(provyake.jog.buttobi.net)
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/11 00:39:35 5rkSlQk+0
ﾁﾝ ☆ ﾁﾝ ☆
ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～ ﾁﾝ ♪
♪
♪ ☆ﾁﾝ .☆ ｼﾞｬｰﾝ！ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（・∀・ #） ／＼＿／ ＜ スカイチームへの電撃加入まだー？
ﾁﾝ ＼＿／⊂ つ ∥ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／| ∥ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :| ／|＼
| |／
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/12 00:36:19 rrHcSbzh0
ﾏﾀﾁｸﾋﾞﾄﾚﾀ～
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/12 07:31:01 4M58S2WI0
南アのヨハネスブルグからドバイ経由で関空利用しました。
２０時間くらいでした。
エミレーツ、サービス悪いです。アフリカ路線だからかもしれませんが、スッチの態度も最悪。機内食配り忘れもあったし、食事もうまくなかった。キャセイやタイ航空のほうがサービスよいと思います。
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/12 16:51:35 rrHcSbzh0
>>437
まぁ、いろんな国のCAいるし。でもサービスは普通だと思う。
食事は当たりはすれ、好き嫌いがあるからな。
少なくともキャセイよりは上だと思う。
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/12 17:06:50 On1FDHgr0
>>437
まあ今度NWにでも乗ってみろ！EKの素晴らしさが解ってくる。
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/12 17:49:07 9/TmEjvL0
>>432
じゃあお得意の消去法でいくとアブダビのETIHADはどこになるんだ？
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/12 18:36:06 hs60y2sE0
加盟するほどの規模はなさそうだが？
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/13 00:18:16 AT1/MrJ00
あそこって777-300ERとかA380とか大型機を結構発注していなかったけ？
まあまあな規模だと思うけど
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/14 02:00:57 afOqdCNu0
ドバイのエミレーツレストランは、乗継が４時間以上が
メシにありつける条件らしい。
んだけれど、カウンターの姉ちゃんがいい加減なこといって
間違ってありつけなかった。くやしー。
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/14 02:54:38 A8j8eOU50
その姉ちゃんの画像うｐして
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/14 12:56:32 JG0UWAc60
>>441
ニューヨークやヨハネスブルクやシドニーにも飛んでいて、
さらに日本乗り入れも検討している航空会社が
「加盟するほどの規模はなさそう」？
いくらツッコミを入れられて頭にきたからって、
こんなことも知らずに反論にもならない反論をするのはどうかと思うよ。
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/14 13:16:00 A8j8eOU50
ワンワールドかな？ スカイチームかな？
スタアラとカタール航空って組み合わせが
なんだか可能性高そうな気がする。
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/14 22:39:08 y0i8MlFn0
エミレーツ、どこにも加盟しないと思われ。
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/15 13:29:29 FZFFNGoE0
ほら
セイシェルの夕陽が
いま
海に沈んでくわ♪
449:名無し電車区
07/05/15 22:26:52 Sl2mEzQg0
>>447
カタールがスタアラに近づきつつあるし、ロイヤルヨルダンも一世界に加入しているから
一人だけ加入しないと２社に負けるだろ
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/15 22:48:08 qbPVePW/0
>>449
かならずしもアライアンスに加入しないからといって敗北につながるとは限らない。
逆にアライアンスに縛られない提携を結べるから、乗り入れ先地域で一番
シェアのあるキャリアと提携を結べる可能性もあるし、逆に提携先に
とってもEKの集客力は結構魅力的に映る可能性がある。
JLを上回る全方位外交を見せてくれそうだが如何に。
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/15 23:38:22 vXZSi8Rx0
>>448
蒲池乙。
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/16 00:35:13 nCvFakPX0
>>445
432ですが戻ってきましたよ。
>いくらツッコミを入れられて頭にきたからって、
って、441書いたの俺じゃないよｗ
まあただマジレスすると、自分が書いたのは、「EKがどこかのアライアンスに入るとしたらどこ？」
と言う観点。貴方の観点は「EYはどこに入るか？」ってのだから、議論の前提がそもそも違うよ。
かたやドバイ首長国の航空会社、かたやUAEのフラッグキャリアだから、EYもメガアライアンス入りの
可能性はあるね。
>>446
最近まで「加盟の可能性がある航空会社」だったんだけど、どうでしょね。
自分がみたソースは1年少し前のここ↓。
URLﾘﾝｸ(www.airportbusiness.com)
そうこうしている間にトルコ航空があの近辺でStar入りしちゃうけど、どうなるやら。
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/16 00:44:04 MmKcFRA00
セイシェルって聖子ちゃんがユートピアを発売した頃と同じ位
いまだに遠い楽園って感じがする
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/16 00:49:55 mXsuXuyD0
エミレーツとセイシェル
一体どんな繋がりがあるというのか…
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/16 00:59:20 fnoSuagG0
というかドバイ-セイシェル線ってあるの？
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/16 01:05:43 fnoSuagG0
セイシェルの色にそまり、
いまこころはあなたへのシンフォニー、聖子
「ユートピア」 / 松田聖子
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/16 01:56:09 IKz6SC7+0
エミレーツで行くドバイと最後の楽園セイシェル9日間
URLﾘﾝｸ(www.jnt.co.jp)
.
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/16 18:14:51 bwFEM5xq0
モーリシャスとどっちが遠いのかしら。。。
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/17 00:21:37 AHR5VWER0
エミレーツのＣＡさん
URLﾘﾝｸ(www.reise-weblog.de)
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/17 17:25:05 a4b0nPOM0
>>452
>って、441書いたの俺じゃないよｗ
まあそうだろうとは思ったけどねｗ
書き込みのスタイルが全然違うし。
それはいいとして、やっぱりちゃんと書かんと判らんかな。
つまりEYがスカイチームに入る可能性が少しでもあることを考えると、
「EKが『消去法で』スカイチームかな」とは間違っても言えない訳で。
要するに432の書き込みから「この人はアライアンスに入るだけの
規模がある航空会社がペルシャ湾岸地域に3つしかないと思ってるんだな」
と判断したので、RJより路線網が広いEYを引き合いに出して皮肉っただけ。
他にもガルフエアもあるし、
(オマーンが撤退してバーレーンの単独所有になるとか↓）
URLﾘﾝｸ(www.meij.or.jp)(all)/2007/2007-05/20070509oman-hp.PDF
そもそも供給過剰気味の中東の航空市場が今後どうなるかは何とも言えないけどね。
あとレバノンの中東航空がスカイチームに入る(アソシエート・メンバーだけど)
のは当然知ってるだろうけど、スレ違いだしまあいいや。
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/18 00:25:58 WHSnc0Kl0
オタク同士の議論て見栄っぱりな所があって面白いなｗ
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/18 02:19:57 AU7lZbMX0
,. -‐v―- ､
/ ∞ ヽ
/ 彡/_/ノハL!L!i
. i 彡 u （ ●）（●） ！？
!_ 彡6ヽ （__人__） あ・・あれ？ステーキ出てこないお・・
. | / ／ ｀ ⌒´ﾉ なんか戸締りしてるお…
川 ヽ ノ
/ く ＼ ＝〇 ＼
| u ＼ ＼ ＝Ｅ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
＿＿＿
／pepper＼
|＿_lunch＿|__ 料理されるのはお前やで
/ ﾉ_ ヽ,,＼ ＿＿＿
| ≦ﾟ≧ﾐ:≦ﾟ≧ ／pepper＼
. | ⌒（__人__） | |＿_lunch＿|__
| |r┬| .} ／⌒ 三⌒＼
. | | | | } ／（ ○）三（○）＼ 俺の肉棒を
. ヽ ｀ﾆﾆ } ／ ⌒（__人__）⌒:::＼ 食わせたるで
ヽ ノ | |r┬-| |
/ く ＼ `ー´ /
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
食事中の女性客を拉致し暴行、ペッパーランチ店長ら逮捕…大阪心斎橋
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/19 13:17:04 /dy7NLcEO
>461、
アンタのせいでオタが書き込みにくくなったじゃない！
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/20 16:06:47 v+cdPynB0
ほら、芳恵さんの夕陽が
今、海に沈んでくわ
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/20 16:50:40 LDPxISN50
あたし聖子のユートピア嫌い
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/20 16:51:44 Bf92NDW20
わたしも嫌い
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/20 17:39:53 LHE42Z9MO
あたしサンダルは好きよ
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/20 17:52:47 LdutkKfG0
んまっ!!!
サンダルより聖子の方がマシよ
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/20 18:08:19 0PWY5tfr0
というかエミレーツは本当にセイシェルに就航してるわけ？
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/20 18:15:48 LdutkKfG0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。
↑↑
このシステムはイラナイと思う
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/20 21:23:53 FXVaaMvi0
>このスレを見ている人はこんなスレも見ています。
>♪涙がただこぼれるだけ@聖子を語ろう136♪ [同性愛サロン]
なんで聖子オタが来るわけ？
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/20 21:58:46 ly2Wj4sQ0
セイシェルだからよ
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/21 18:57:24 blEPZpmN0
聖子VS芳恵さん
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/21 19:07:21 ogXBEct90
このへんで渡部桂子さん大会開催しましょうよ
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/21 19:27:36 ezAcaxC/0
ついでに反サンダル派の会合も開催しましようよ
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/21 19:39:15 ezAcaxC/0
エミレーツ KUL-SIN 飛んでるかと思ったらスリランカ航空との
コードシェアなのね どうしましよう…
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/21 19:42:21 blEPZpmN0
ＫＵＬ→ＳＩＮなら我らの日航が飛んでるじゃないの
でも関空行きだから機内の雰囲気が関西テイストになってるかもしれないけどw
エミレーツ航空も早く成田就航してもらいたいものだわね
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/21 21:39:53 OxGLoo+y0
>>411
各社共用のDCA First Lounge。
ちなみにPriority PassはDCA Bussiness Lounge。
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/23 01:44:10 HuOTyoms0
>>477
あー、その路線！
一瞬、大韓乗ったかなと思ったことあるよｗ
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/23 21:32:08 8L6wcQ8Y0
>でも関空行きだから機内の雰囲気が関西テイストになってるかもしれないけどw
亀田のパパみたいのがたくさん乗ってるのかすら？
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/23 21:33:21 8L6wcQ8Y0
でもJALの方が安心だからKUL-SINは日本航空を利用しようと思います
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/23 23:08:10 713ZaSlb0
>>450
その結果、アジア地区においてＪＡＬは一人負けしていますが何か？
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/24 00:27:55 8LuBSnz80
>>482
JLが勝ってるとは言わないがアライアンスに非加盟であったことが敗北と言える根拠は？
果たしてそれが昨今の財務危機と無関係であるか？
東アジアだけでみればJL加盟前の一世界も空組も加盟は1社のみで東アジア内においては
アライアンスによる多地点間のネットワークが形成されていたとは言いがたい。
それよりもEKがアライアンスに加盟しないからといって敗北するとは言い切れるか？
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/25 19:27:16 +0CJ0FQv0
航空関連が0のおすすめ
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/25 19:59:19 7laqjyyJ0
5月のNGO－DXB・DXB－NGOはどのくらいの搭乗率ですか？
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/26 00:33:32 QuUY2UHb0
明日乗るのでさっきチェックインしたが、結構埋まってたな。
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/28 01:07:25 ZPsZ2bAq0
来月ドバイへ旅行に行きます。
６月のドバイってどのくらい暑いですか？
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/28 02:07:31 LE29cHBL0
>>487
６月だともう海に入れないくらい熱いんジャマイカなあ？
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/28 22:21:12 Kl3kXdRk0
6月だと煮魚が泳いでいるもんね。
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/28 23:38:58 eNsua0Ns0
B777-ERのシート配列なんだけど
エコノミーの場合、３列－４列－３列の計１０列でジャンボと同じ？
やけに狭くないですか？
JALのシート配列は３－３－３の合計９列みたいだけど
エミレーツは１列分詰め込んでるんでしょうか？
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/28 23:43:55 Dxi0c9mz0
Yes．
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/29 14:46:02 yjIorAOM0
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ドサクサに紛れて何をやっているのかしら
ここは聖子のスレじゃないわよ
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/29 20:14:08 DpBUcmyi0
>>483
ここにアンチがいるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/29 21:18:03 DU5SYqeO0
この空港会社はどこに行くときに利用するの？
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/29 22:38:55 AOScxcjo0
ドバイの空港くさいね。
出稼ぎインパキ中国アフリカ人がごろごろ床で寝てる。伝染病が蔓延してそう
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/29 22:41:17 fS8yoh4t0
>>495
藻まいもいるしなw
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/30 01:29:17 nc1i4MON0
>>494
いろんな空港会社があると思うからよくわからん。
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/30 07:41:13 VNZpKwrR0
東南アジアに行く時に利用したいのです
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/30 20:18:24 bmzEsGyt0
チャイナエアラインなんかどうでしょーか？
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/01 14:49:48 5BtMaGnX0
横山エミー
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/03 07:36:57 NmaeC1gc0
辺見えみり
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/03 09:22:39 OSnkIWAT0
中山エミリ
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/03 15:12:32 RxOFEUX+0
中山きんにくん
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/03 21:16:35 NfMyclt70
成田ードバイって出来ないの？
なんでまた名古屋なの？
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/03 21:19:49 pqwT3Nd1O
成田の発着がいっぱいだから。
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/03 21:25:29 RxOFEUX+0
成田よりも羽田の方が少しだけ可能性が高いかも
羽田の４本目の滑走路建設＆新国際線ターミナル建設が進んでるが、
どのタイミングでどの範囲まで国際化するか、議論が有るわけよ。
もちろんエミレーツも含めて
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/05 01:42:31 SSxhQjoU0
今月こども連れ（0才）で利用予定です。NGO-DXBっす。
子連れで利用したことある方います？
やっぱ最前列のバルクヘッド席が便利でしょうか？
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/05 18:55:09 9cheni370
名古屋ードバイは5月は55,000円だったよね。
これから高くなるけどまた55,000円っていつ頃戻るの？
分かる人教えて！
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/05 22:56:26 4ed4LpdD0
>>507
子供は実家に預けて乗るのが一番。
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/06 00:03:36 HEQPtoLj0
>>508
そんなのエミレーツ次第で誰も分からん。下手な釣りはやめろ。
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/06 01:54:28 Uzi/y7b8O
機内で携帯使った人いないの？
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/06 12:16:30 Puo19d+90
ドアクローズまではOK。
着陸後、CAがタクシー中に携帯OKと機内放送していた。
いずれもエミレーツ。
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/06 17:22:52 kpMYyggk0
>>512
URLﾘﾝｸ(www.rbbtoday.com)
このことを聞きたいんだと思う。
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/06 19:50:35 Uzi/y7b8O
そう。それを飛行中使った人いないかぁと思って。
だって電話で問い合わせしてもエミレーツの人間さえ知らないんだもん。
問い合わせしたら携帯なんか飛行中使ったらダメだって
決まってるじゃないですか！とか言いやがるから
じゃあホームページに書いてるのは嘘か？って聞きかえしてやったよ。
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/06 22:08:29 SuQgDGXM0
先月乗ったときに”この機体携帯使える?”って聞いたら”使えません”と言っていた。
限られた機体のみ使用可能なのだろう。でもうるさいから使えない方が良い。
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/07 15:58:59 Gx+jy+bD0
>>506
羽田滑走路１本増設しただけで、発着枠が大幅に増えるわけではない。
昼間は羽田～ソウル、釜山、上海、大連だけ。
（ウラジオストックもあるか？）
その代わり、成田～ソウル、上海等は減るので、成田の枠ができる。
羽田空港の長距離便は23時～6時頃の深夜便に限られるらしいよ。
この時間帯にエミレーツが入れるかな？
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/08 02:50:05 jCykddEH0
羽田-関空-ドバイ-欧州というルートでヨーロッパに行きました。
逆ルートの帰りは、荷物は関空でいったんピックアップして、
その後羽田への国内線のチェックインをしなくちゃいけないんですね。
いつも成田からの旅行だったので、わかってませんでした。
でも、ちょっと面倒だと思った。
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/08 12:01:12 zGY0HtvU0
そうそう。行きは最終目的地までスルーなのにね。
ミュンヘンからだったんだけど、カウンターでは名古屋で受け取れって言われたのに
なにげに荷物の引き換え証見たら、地元の福岡までになってて混乱した。
まぁ単なるミスで結局言われた通り、名古屋で1回ピックアップだったんだけど。
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/08 14:43:53 WrrSX8nI0
>>518
ミスではなくて仕様。
税関検査があるため。
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/08 20:18:45 x/8r5TAt0
日本人CAが160人もいるんだってさ。
521:774便＠天候調査中
07/06/08 23:09:38 ldscKcmW0
エミレーツ航空、日本人含む客室乗務員を積極採用－機材拡大計画に合わせ
日本では大阪と名古屋で6月中旬に採用試験を実施する。
2012年までに、機材も客室乗務員数も倍増。
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/08 23:32:22 JgNiBkhE0
>>516
ウラジオストク定期便は東京には渡したくない
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/09 00:52:41 qo3C/OnJ0
>>521
Ａ380で日本に乗り入れか？
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/09 01:25:13 YrmPOJWO0
>>520
こないだ、BHX/DXB線に乗ったのよ。
こんな路線乗ってる日本人は自分だけだろうなと思ったら
日本人CAが乗っててびっくりした。
なんのために…
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/09 01:39:08 VtTCsNSz0
>>524
英語要員だろ。
このキャリアは英語が主で第2外語ひとつが必須だから、
日本語必須の定員が埋まったら、あとはどこでもアサインされる。
第2外語要員としてアサインされたら、同じ言語スキルの人としか取り替えられない。
CXも同じ。CXのバンクーバー-香港線で日本人CAに
「この便に乗っている日本人は私たち二人だけです」て挨拶されたことある。
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/09 01:54:21 YrmPOJWO0
>>525
なるほどね。
そう言えばドゥバイに住むんだったな、ここのCA。
ずっとあの路線か～、ちょっと気の毒…w
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/10 09:21:55 NQlG4UsC0
カタカナで書くなら「ドバイ」
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/10 17:25:23 NsIl4uIa0
>>527
BBCでやってるCMでは「ドゥバイ」または「デュバイ」と発音しているように聞こえるが…
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/10 17:33:33 NQlG4UsC0
ならアルファベットで書け。
カタカナ（日本語）はドバイ
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/10 18:56:48 lNBy6Oc90
>>529
なにこだわってんの？(･∀･；)
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/10 23:20:55 Za6OOoFj0
今は撤退した英国資本の携帯電話会社の会議室はカタカナで
デュバイって表記してたな
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/11 00:05:14 CLf1NVYU0
を、「内部事情に詳しい者」が登場だ。
533:あぼーん
あぼーん
あぼーん
534:774便＠天候調査中
07/06/11 22:15:45 9PgAF2T00
エミレーツ航空、10月からドバイ／トロント線を直行便で週3便運航
利用機材はボーイングB777-300ER型機で、F8 C42 Y304 合計354席。
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
>>526-531 英語よりもアラビア語が正式だろう。
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/12 11:51:21 aagCsoeu0
オンラインチェックイン、24時間前からになってますね。
>>309あたりの流れから改善されたのかな？
これって、クラスQとかのチケットでもいけるんですよね？
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/12 22:42:53 NPkSzkuU0
とりあえず英語さえ出来れば、高卒の学歴でなれるからロクでもないのも多いよ
大学中退とか、海外語学コース卒とか、海外の航行卒で専門学校中退とか。
たまに白百合とか津田塾とかいるけどね。
大体の子はスチュワーデス学校通って、万年受験生でここしか受からなかった系。
だからＦＣクラスなんか日系と雲泥の差な対応される。
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/18 18:52:08 kRnZaBJw0
とりあえず英語できれば学歴なんか関係ないだろ。
高学歴の方が扱いにくいんじゃね。
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/19 01:00:10 ecwStUzJ0
>>537
英語が話せる＝お客のいうことを理解できるでもないし、
マニュアルや習ったことを実践で応用できるってことでもない。
低学歴は↑が苦手だから低学歴なんだよ。入試て習ったことの応用だろ。
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/19 09:17:38 Vd0VhkH40
エミレーツがまたa380を発注した模様。
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/19 22:17:01 s9d3h1og0
ここってお誕生日のお客さんにはケーキとシャンペンが贈られ、外人CAの場合はにぎやかに歌いながら持ってくる。
（ｷｬﾎｰとか言いながら。初めビックラコイターよ）
日本人CAの場合は周りに知られないようにｿｰｯﾄ持ってくる。まっ、それはそれでしょうがないな。
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/21 16:31:16 Q7zcxW+4O
一度エミレーツに乗ったら、もうJALなんて乗れませんね
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/21 23:54:58 F661/Wyj0
Y？C？
EKのYは座席が今一。
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/22 21:55:56 2Rh/wH1n0
ここ、時々妙に高い椅子がない？（Y）
脚が短くてwしっかり床に付かないことがあった。
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/22 22:40:20 JyuEuakl0
>>543
それって、折りたたんである部分を出してないじゃねえか？
太ももの下の奴。
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/24 16:33:16 57OIInIh0
>>540
なんで乗客の誕生日が分かるんだ？？
まさか乗客が自ら申告なのかよ
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/24 16:34:49 57OIInIh0
>>540
もうひとつ、つっこみを。
"シャンペン" じゃなくて "シャンパン" だろ。
シャンパーニュ地方のものなんだから。
シャンペーニュ地方ではなくて。
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/24 17:48:03 yqeNp6S30
>>545
スカイワーズ会員限定か？
でも良くやっているよ。
>>546
それフランス語だろ。
それにシャンパーニュ地方のものとは限っていないし。(AF以外で出てくる物はね)
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/24 19:26:23 xilWUX330
>>546
英語では「シャンペイン」だな。
>>547
シャンパーニュ地方産でないものを「シャンパーニュ/シャンペン」と呼んではいけなかったような…
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/24 19:31:15 Ve88e6140
>>548
カリフォルニアシャンパン、というものをカリフォルニアで見た希ガス。
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/24 21:19:44 x4pVYsH/0
他の地方のはスパークリング・ワインって言うんだよ
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/24 22:12:14 yqeNp6S30
少なくとも日本では発泡ワイン全て=シャンペンで問題無し。
レストランで「シャンパーニュ一本」って言ってる人は酔っ払い意外見たこと無い。
552:あぼーん
あぼーん
あぼーん
553:あぼーん
あぼーん
あぼーん
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/26 03:37:31 /UX3Oec/0
>>553
神
555:774便＠天候調査中
07/06/26 21:59:38 rhniRpsm0
>>554 ラ・イラハ・イッラッラー！ (唯一神の他に神は無し)
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/27 22:31:12 ENo8U08k0
９月の名古屋線全然予約取れない。
実は結構搭乗率がいいんだな。
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/27 22:47:28 Do+0Foxw0
プロモーションやってんの？
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/29 21:53:57 ZuRGg+wA0
名古屋ードバイっていつになったら安くなるの？
559:774便＠天候調査中
07/06/30 23:01:20 fEhwTuZO0
>>556 >>558
2007年10月からは、名古屋～ドバイ経由～サンパウロと乗るブラジル人
出稼ぎ労働者で満員になるだろう。
URLﾘﾝｸ(www.emirates.com)
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/30 23:10:12 Sw4sgGNz0
>>559
９月は関係ない。予行演習？
>>558
元々激安
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/01 00:06:59 0lM1uiAt0
ドバイ火葬場＜八事火葬場
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/02 14:27:18 ozQo9m+f0
９月も安いクラスは全然ないよね。
仕方ないから、予定10月に変えようかと思ってたけど
10月からはもっとひどいのか。しかも隣がブラジル人とか微妙だ。
前乗った時がガラガラで快適だったので、次もぜひエミレーツで、と思ってたけど
搭乗率高いのなら、別に無理してエミレーツにするメリットが見当たらない。
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/02 22:00:18 xZVPSkYC0
１日、兵庫県警は自称レイルウェイライターの種村直樹容疑者（７１）を軽犯罪法違反・列車往来妨害罪等の現行犯で逮捕した。
種村容疑者は本日午前８時ごろ、ＪＲ神戸線の播州赤穂発近江今津行きの新快速電車が西明石駅駅近くで突如しゃがんで車内に大便を漏らしていたのを乗客に見つかり突き出された。
取調べに対し種村容疑者は意味不明の言葉を発しており、認知症と脳梅毒の疑いがかなり高い。
電車は明石駅で清掃したものの車内から異臭が消えず神戸駅で運転を打ち切り乗客は後続の電車に乗り換えた。
ＪＲ西日本によると、この影響で後続の３本が最大１６分遅れ、約４千人に影響が出た。車内で乗客が脱糞して運休するケースは珍しいという。
564:不可黒凸
07/07/02 22:42:52 nMPTwLc/0
昨日の名古屋着EK314、大幅に遅延したな。どしたん？？
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/05 23:22:51 GNkuHRUv0
なんだよ。羽田からだと、オンラインチェックインできねぇじゃん。
明日、出発なのに・・・
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/16 01:01:14 vpXPeH5M0
エミレーツ１１月も高いの決定したそうだorz
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/19 02:03:57 9rXoRG4S0
エミレーツのCクラスのシートは１８０度フラットにはならないようですが快適性はどれぐらいですか？経験の有る方教えてください。
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/19 03:27:38 IDhP0MxE0
190～210度くらいになります。
背筋が伸びる想いでした。
これからも襟を正して生きていこうと思います。
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/19 18:07:14 BCFwc7YFO
>567
ＪＡＬのシェルフラットみたいな感じ
ただ６インチ位の液晶タッチパネルでシートコントロールをするのでやりにくい。
バイブマッサージ付き
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/19 18:09:16 BCFwc7YFO
フラットにはなるけど水平ではないのでずり落ちてくる。
571:774便＠天候調査中
07/07/19 22:23:02 hvjomhfw0
サンパウロ線需要に期待 エミレーツ航空 （7月19日）
１０月に就航する中部～ドバイ～サンパウロ線の需要に期待を表明した。
「日系ブラジル人が中部地域に約２０万人在住している。
中部発のメリットを最大限生かしてサンパウロ路線を成功させたい」
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
出稼ぎ労働者輸送の大ベテランであるアラブ系航空会社ガンバレ。
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/20 12:49:20 4bh8YV3i0
距離も欧州経由より速いよね。
こりゃ、ブラジルとのシェアで一人勝ちしそうだね。
早く成田にも就航して欲しいね。
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/21 14:27:01 craiLcX00
バリグもこのルートが認可されていれば潰れてなかったかもな。
574:774便＠天候調査中
07/07/23 22:49:52 gf3x98E/0
>>572
エミレーツ自身も成田乗り入れ希望を出しているようだが、夜中に出発が
できないので、ドバイ着の時刻が中途半端で各地への路線と連絡が悪く、
全世界規模のハブ＝スポーク接続ダイヤを乱してしまう。
24時間離着陸できない欠陥空港の成田は、世界の迷惑だ。
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/23 23:37:16 xBct+Od40
>>574
案外羽田関西の方が便利かも。
ただしダイヤの工夫と、混雑緩和のためのダブルデイリーへの増便が望ましい
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/23 23:39:05 xBct+Od40
関空２２：００発と１：３０発の２便にすればいいかも？
羽田２３：１０発関空行き新設。
577:774便＠天候調査中
07/07/24 00:01:54 0yysyJSf0
>>575-576 ドバイで各地への便に乗り継ぐ時刻を考えよう。
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/25 20:50:36 isXymuqg0
エミレーツはディレイがあまり無いって聞きましたが
関空着後に国内線に乗り継ぐ場合、18：25発って厳しいでしょうか？
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/25 21:13:06 rPMtQi0p0
>>578
HND, CTS, FUK行きはEK便名のフライトがあるからそれならいいんじゃない？
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/25 21:51:11 isXymuqg0
>>579
羽田行きなんですが。
>EK便名のフライトがある
そうなんですか？調べてみますありがとうございます！
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/25 21:54:23 rPMtQi0p0
>>580
羽田行きだと18:35じゃないの？
EK6252だぬ。JL便名で188。
582:580
07/07/25 22:32:33 isXymuqg0
>>581
間違えてました。
はい！JALで18:35でした。JL188ありましたー！
EK6252の文字がどこにあるのかと悩みまくりましたが
エミレーツのフライトスケジュールにしっかり載ってますね。
良かった、これにします。
どうもありがとうございました。
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/26 20:45:30 d2wtDbeN0
エミレーツってバーレーン（マナーマ）⇔アブダビの路線ってありますか？
584:６２８
07/07/28 21:32:15 /24Jmgw60
ないと思います。ガルフかアブダビの新しい航空会社ならその路線あると思います
585:774便＠天候調査中
07/08/07 22:37:09 EZ23uWx10
エミレーツ航空、名古屋線インバウンド促進、各国支店から視察団を派遣(8.06)
観光面では名古屋城のほか、熱田神宮や大須観音、商業エリアの栄地区を視察した
名古屋から乗継の利便がよい北海道にも足を伸ばし、… 名古屋を経由する日本観光も
現在、EKの名古屋線の搭乗率は平均70％を維持しており、今回の取り組みにより、
更なる需要増加を期待しているという。
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
名古屋／セントレアもようやく、国際的観光都市そして北海道への乗り継ぎ
ハブとして認められるようになった。
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/07 23:19:04 CZHMcqKH0
>>585
テコ入れしなければいけないなんて、中部行きは、あとがないんだな。
関空がほぼ満席なのと比べると、中部やばいかも。
テコ入れの成果次第だな。
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/08 01:59:10 /Tphfbla0
>>586 羽田のあちこちに
「関空から 世界へ」
のキャッチコピーと路線図描いたポスターが貼ってあることを考えると
セントレアは企業努力が足りねえなあ～て思う
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/08 13:21:55 XOneLlwn0
>>587
羽田からセントレアへ飛行機が飛んでいないからそれでもいいと思うが
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/10 00:19:51 UO634Ts10
>>573
この辺は、むしろJALの圧力が諸悪の根源だろうな。
ヴァリグ、日本路線はなんだかんだいって黒字だったらしいし。
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/11 00:08:36 tBXFsynb0
エミレイツのアラビアン・エアパスを使って何カ国も回る場合、必ずそのたびドバイに戻らないといけないのでしょうか？
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/13 00:44:23 x/cuGFlR0
>>589
いや、諸悪の根源は、アメリカだっての。
日本線撤退だって、いちいちアメリカのビザなんか取ってられないって
ブラジル人が敬遠したせいじゃん。
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/13 22:25:30 po2Kn8En0
>>591
アメリカでは指紋とかもとられるし、みんなアメリカパッシングすればいいんだよ。
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/17 17:41:48 MtnbqRxK0
エミレーツ航空のイーメールアドレス ご存知の方
教えて下さい。
ホームページ見たのですが載っていませんでした。
電話して聞きたいのですが・・・今 海外で
日本への電話が・・・すごい高いのです。。
よろしくお願いいたします<m(__)m>
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/17 17:57:17 gd8W5KZV0
>>591
ヴァリグはチューリヒ経由にしたかったのではなかったか？
それを同路線を運航しているJALが握りつぶした、と。
きっかけは911絡みだが、それが決定打になったはず
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/17 21:11:20 Wlum3WxZ0
>>593
っSkype
但しいま障害発生中
または今いる国または地域のオフィスかGSAに電話汁
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/20 23:31:33 EMHgdzKi0
屁が止らない
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/21 11:04:21 WZEmJv+t0
７７７の新車はビデオ装置がいいな｡
南米路線ができたな｡
悪くは無い選択だな｡
免税店も動線が短いしな｡
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/21 18:12:47 OFiHjq6/0
エミレーツってそんなに人乗ってるのか？カタール航空にこないだ乗ったけどトルコやエジプト行きのツアー客専用航空に
なってるからとても信じがたいけど
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/22 00:18:16 VHd4Rnyy0
スレ違いだがドバイは火葬？土葬？
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/25 22:04:10 BN+uIrpwO
イスラムは土葬だったと思われ。砂漠に埋めるけど墓はなかったはず。なんで？
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/26 21:14:46 0im8ZpZK0
>>600
我がペットの遺体を、ドバイで葬りたいと考えているのでね。
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/26 22:09:12 lXilehmZ0
死体の輸送は大変だぞ。ましてやペットだと…
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/27 20:07:59 uGOee/Cy0
ホクトベガの亡骸も日本に帰ってこられなかったし、、、
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/27 21:52:45 4fj3038G0
>>602
トランクに忍ばせて行ったらだめですか？ちなみに小型の鳥です。
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/27 22:04:07 tqCCu0qb0
ネタは止めとけ
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/29 09:05:41 9gDXSpus0
遺灰を砂漠に撒けばおK
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/30 01:55:46 CJcq65Nm0
もって帰るのは位牌だけにしとけ
608:774便＠天候調査中
07/09/05 22:53:47 FZzQnapT0
エミレーツ、サンパウロ線の搭乗客に最大1万マイル提供、乗継利便アピール(09.05)
日本からドバイ経由で同路線を乗り継ぐ際の、スケジュールの良さをアピールするのが狙い。
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/09 16:07:10 J7PJRP+E0
skywardsの事後加算がまともにできないorz
どの時間帯ならまともに動いてるんだろか
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/11 10:52:33 or2ku3G70
日本の予約センターに男はいねーのか？
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/11 12:06:26 gnfb/99J0
東海地方に住む人はサンパウロ線はシェア独占できるんじゃないか？
デイリーでサンパウロ運行なの？
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/11 12:56:22 e6fcsbvOO
>>661
週6
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/12 02:35:55 QXnaumUJ0
HKG-BKKがエミのYだと往復３万、Cでも４万。
俺だったらCに乗る。ラウンジ利用で片道５千円と考えれば安いもんだ！
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/13 19:30:14 V8TASlU10
ラウンジ利用で１往復１万円はらえるなら
Ｐパスでも作った方がお得感はあるんじゃないかな
シート云々含めて片道５千円は安いとは思うけどね
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/13 19:37:21 mxUHOCCH0
Yクラスにプラス５千円なら俺だったら買う。
ところで名古屋～ドバイ経由でサンパウロ行くやついるのか？日本人で。
俺がブラジル人だったら、ACでトロント経由で行くなあ。
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/13 21:47:32 6b44vvN/0
真裏なんだから、何処経由でもｲｲﾝｼﾞｬﾈ
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/14 01:45:09 MrY2UysM0
サンパウロ行きができたら予約の人大変だろうに。
ブラジル人は相手が女性と思えば、すぐに絡むからな
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/14 12:02:25 MrY2UysM0
今日、初めて電話したけど、なんだよーここの音声ガイダンス。
最初から最後まで英語じゃん？ 日本語で全く案内無し。
世間で噂されているエミレーツのサービスの質がよくないのがよーわかる。
UAのように男性の音声ガイダンスが一番ここちよいんじゃが
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/14 13:30:57 KG723QK/0
>>615
RGのLAX経由がアメリカ通過ビザの関係で撤退せざるを得なくなったから、それなりの需要は踏んでるだろう。
RGも欧州経由に変更で日本政府に申請してた時期があったが、JALの圧力でご破算になってしまった。
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/14 16:28:50 s822tGGI0
>>619
そのJALもRGが計画してたチューリヒ線から撤退したから意味無かったね。
おまけにRGは日本から総撤退した。そして、今度は北京線を就航するらしい。
>>615
中部-トロント直行便なんてないじゃん？
時間がかかる。ACは評判悪いし、ドバイ経由か欧州経由が一番便利。
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/14 23:15:33 j07LAqkJ0
昨日、１１月２３日のドバイ→名古屋のエコノミー予約しようとしたらいっぱいでキャンセル待ちだ。
エミレーツってけっこう人気なんだね。
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/14 23:16:51 osnYrFfT0
＾＾；
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/15 00:04:18 fjcODR/V0
やっと電話が繋がったかと思ったら、ツンツンした女性の対応。
もう一度かけると、また女性。そして３度目の正直！と思ったけどあまかったまた女。
ここの予約は女ばっかりなのか？男はいないのか？
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/15 14:29:24 Cw4fEnyN0
ホントは貴方の電話対応なんかしたくないんだからねプンプン
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/15 15:10:30 fjcODR/V0
>>624
社員さんご意見ありがとう！
けど貴方みたいなのがいるからサービスの質が上がらないんだよ！わかる？
エミレーツの機内サービス、米系と同じかそれ以下。
カタールの方がいいわい！！！
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/15 18:19:06 9hTHB+dN0
ネタにﾏｼﾞﾚｽなのか
ネタで返しているのか・・・・
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/16 04:30:31 rnbDs+2i0
カタールの方がサービスええでー
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/16 08:03:22 uMOwp4oF0
>>621
関空線が一杯なのであぶれたのが名古屋へ。
そろそろ関空線をダブルに。（成田就航後シングルに戻せばいい）
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/16 17:33:38 gngb7pQUO
名古屋便ガラガラ
つ～か、名古屋の知名度が低すぎてドバイからの客が増えない
俺が乗った名古屋便はドバイワールドカップのサラブレッドと俺だけW
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/16 19:17:48 admyoSGl0
？？ ？？？ ？？？ ？？？？
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/17 02:42:03 nKGoOL/q0
>>628
ダブルデイリーにするならA380で飛んでくるだろーな。
EKはA380初号機をKIX線かSYD線に導入するんじゃないか？
初めてA380で日本に乗り入れる会社は脚光を浴びるだろうし、
知名度も上がるだろうね。
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/18 01:43:38 ZoP7pL4l0
日本人客室乗務員の玉○さんが
やたら評判悪い件について
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/18 01:44:37 bRDM+0QU0
EKの日本人CAは誰もほめられたものではないという印象だが。
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/18 07:50:09 kA7fDPzC0
EK今新乗務員の選考中のようですが、確かに質が悪すぎる。UAやNWよりも質は低い。
性格見ないで語学力や経験で選んでそうだしな。
EKに乗ってドバイに行かなくてもいいのでは？私は、SIN/HKG経由で飛ぶか、遠回りでもLHやAFを
使う事にしてます。
EKは日本の予約の人も好感持てないんだもの。荒っぽい。
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/18 19:05:30 kA7fDPzC0
そうやな～代理店を通して買った予約は、座席指定も代理店通せといわれた。
不親切な
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/18 22:57:18 03wUXPit0
エミレーツの名古屋→ドバイってなんで１２時間もかかるの？
シベリア経由？
どこの上空を飛ぶの？
分かる人教えてください
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/18 23:15:51 75hq0ZieO
>>636
観光客しかいない格安客でしかもガラガラだから採算合わす為にナドアルシバ競馬場で走るサラブ輸送してるから
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/18 23:40:15 LyLfhoBD0
>>636
中国
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/19 00:24:59 uIXgRK0l0
>>636
地球の形を考えれば、シベリア経由欧州と同じくらいの時間で不思議は無い
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/19 01:59:19 rVyYuwP70
１２時間もかかるんやったら、マイルも貯めれる欧州系やアジア系を利用する。
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/19 08:13:00 X5cez4530
エミレーツはＵＡにつくじょ
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/19 09:39:42 KX8wpumQ0
>>641
ステータスマイルにならないとはいえ確かにデカい！
4月の安い時期にモロッコ行ったが、往復で1万7千マイル近く加算されるから、航空券価格対マイルは非常によかった。
ただ加算漏れも多いのが悩みの種。
本来なら自社のＦＦＰが使いやすければいいんだけど。
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/19 14:12:23 rVyYuwP70
この間、加算漏れで電話したんだが、対応悪過ぎであきれた
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/19 15:49:01 c5WxWzDv0
現在選考中。
どこかのスクールが買収→低レベル受験生が合格。
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/19 17:37:47 rVyYuwP70
ドバイ経由ブラジルで、旅行会社で販売されてないんだけど。ほとんどが北米回り。。
旅行会社に聞いたら、ドバイ経由でブラジルですか？？？？疲れますよ！！！と言われた。
確かに日本からドバイに深夜に到着して、朝にブラジルはいくら何でも辛すぎます。
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/19 19:55:46 vqfXRnVa0
>>645
だけど北米経由も朝ブラジルに到着パターンだよ。待ち時間も含めればドバイ経由も大差ない。
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/20 00:03:13 jPo/duaN0
>>635
FFPに入ってプリファレンス登録しておくと代理店経由でも「窓側」とか登録しておけばokだった。
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/20 02:19:18 Jrh6hR+j0
> 旅行会社に聞いたら、ドバイ経由でブラジルですか？？？？疲れますよ！！！と言われた。
多分何の根拠もないな。或いは地球はメルカトル図法で出来てると思ってるか。
シートピッチや睡眠パターンを考慮しての発言だったら見上げたものだが。
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/20 02:30:48 8QknuaeH0
>>648
でも米系のCOやAAなどと比べてシートピッチはEKが劣るか？
それに米系はYクラスの酒有料だから、下戸でない限り長時間それはきついし。
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/20 02:31:14 RNwVTmYS0
Google Earthで適当に直線距離を測ってみた。
名古屋→ドバイ 4788
ドバイ→サンパウロ 7587
計12375マイル
名古屋→LA 5640
LA→サンパウロ 6143
11783
名古屋→NY 6866
NY→サンパウロ 4730
11596
ドバイ経由の方がちょっと遠いね。
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/20 03:20:36 huo09d6J0
>>650
その程度なら大した距離差ではない。アメリカ・オーストラリアへ直行便かソウル経由かの程度。
しかも名古屋発着基準ならLA・NYは成田経由になるから、乗継の煩雑さを考慮したらドバイ経由はメリット大きい。
ヨーロッパでさえも未だ距離・時間のかかる東南アジア経由便使うのと比べれば差は小さいし、アメリカトランジットの際に指紋採取される必要もない。
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/20 13:08:47 CrUuJbcA0
日系ブラジル人がドバイ経由で帰れるだけの金を儲けてるのか？
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/20 14:21:33 oeY0w9Fy0
>>649
>それに米系はYクラスの酒有料だから、下戸でない限り長時間それはきついし。
一部の米系は有料です
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/20 14:43:12 r4OAoBR80
>>653
一部でなくほとんどの米系だろ！米系で日本乗り入れ唯一Yの酒無料のUAも、米国―サンパウロは有料。
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/20 16:27:40 CrUuJbcA0
これから日系ブラジル人が日本で事件を起こして逃亡するのに使われるのはEKかな？
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/21 21:37:38 Ra2OyP4V0
特別機内食リクエストしようとしたら、旅行会社を通してやれ！やって。
日系と変わりないサービス。エービーロードで賞を取っている基準がわからん。
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/22 00:57:13 lEVq27Rg0
NGO-DXBのCクラスはサッカー関係の団体がよく使ってるな。
ドーハアジア大会の日本代表（U-22？）、U-22日本代表のアウェーカタール戦遠征、
川崎フロンターレのACLアウェー戦遠征（イラン）あたり。
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/22 13:11:29 oTP59Y+t0
>>656
FFPのメンバになっておいてプリファレンスに希望特別食を登録しておけば桶
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/22 19:21:23 5fjVvQE60
>>658
気分によってSPMLの種類を変えたいときもある罠。
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/22 21:45:05 dVJQUc0gO
>>636
3月に乗った時の記録ですが。
名古屋23:02離陸
インチョン上空0:30
大連上空1:10
北京上空1:50
ウルムチ上空5:00
ペシャーワル上空7:10
ドバイ5:23着陸
（ドバイ以外は日本時刻）
日本から韓国～中国～パキスタン上空を経由するルートでした。
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/22 22:11:59 jyQHrBct0
>>659
webから再設定可能だし。
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/22 22:14:39 5fjVvQE60
>>661
往復で変えたいときとか。
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/22 22:15:56 jyQHrBct0
>>662
弁当持参だな
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/22 22:54:47 TUZnCEo+0
>660
ぺしゃるーわ？？
あせりすぎ☆
665:あぼーん
あぼーん
あぼーん
666:636
07/09/23 22:41:05 p61z+b9M0
>>660
シュクラン
ちなみに成田⇔ウイーンの場合
往路ーハバロフスク（ロシア）上空
復路ーインチョン上空…うたた寝してたから不明…セントレア上空
でした
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/24 00:11:22 THtjBpmT0
エミレーツのサイトでの表現「名古屋―サンパウロ線」って、誤解されないか？
名古屋からサンパウロまで乗り換えなし、と思われてしまう
公取からにらまれないかな
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/24 09:55:44 UkGBwuJk0
シートマップ見てたんだけど、床にある黒いバツマークはなんだろ？
この席は設定ないよぉ
ってことかなぁ？
669:668
07/09/24 09:57:02 UkGBwuJk0
URLﾘﾝｸ(www.emirates.com)
からエミレーツ航空についてにすすんで
そこから使用機材って見てたんだけど
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/26 06:28:32 W9X6r0G30
黒いバツマーク = ｹﾞﾛﾘﾝ席
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/27 23:26:55 xkWXfdii0
セントレアでエミレーツのエコノミーを使う場合、専用ラウンジとか待合室ってないよね？
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/27 23:50:55 A4GngIUN0
>>671
何でエコノミーにラウンジがあると思う?
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/28 02:29:53 mCjZg6yp0
シンガポール人の客室乗務員は、ほぼ全員SQのOG/OBなんだって
幹部のオーストラリア人はほぼ全員QFのOBだけど
日本の幹部はNW/AAのOG/OBだし
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/29 12:31:38 aAso7xfW0
>672
EKじゃなくてもいいけどさ、どっかの会社でやらないかねぇ。
ソフトドリンクと無線LANのサービス付きでさ。
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/29 21:12:42 5K3MiFMz0
カードラウンジ。
DXBにも有料ラウンジあるからそれ使えばいいじゃん。
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/29 22:37:00 Gy3ceCR40
有料ラウンジ使えよ
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/30 00:14:15 wqnOuIIb0
>>674
アンセットだったかであるという噂を聞いた気がするが。
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/30 00:14:21 wqnOuIIb0
あった、だな
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/30 14:38:11 nReNOyTg0
ドバイ空港トランジット８時間以上待ちだったら
タダで飲み食いでいるって聞いたけどマジ？
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/30 14:47:42 nReNOyTg0
自己解決。4時間以上でした。あーたのしみ。
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/30 15:07:05 wqnOuIIb0
>>679
EK-EKで８時間以上だとホテルが出たと思う。（エコノミーの場合）
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/30 15:41:20 nReNOyTg0
>>681
ホテル？もちエコノミーですが・・・
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/30 16:06:30 wqnOuIIb0
>>682
ホテルと食事と往復送迎とビザが出る。
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/30 16:12:03 nReNOyTg0
>>683
マジですか。どこに頼めばいいんだろ。
何から何まで教えてちゃんですみません。
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/30 16:17:04 aVHOb/px0
>>683
ビザって？日本人ならUAE短期滞在ビザ不要だろう。
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/30 16:17:08 wqnOuIIb0
>>684
とりあえずはエミレーツの予約に聞いてみて。
旅行代理店に申し込んでる場合はそっちに電話してっていわれる鴨だけど。
日本の事情はあんまり詳しくないから断られたらｽﾏｿ
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/30 16:18:03 wqnOuIIb0
>>685
その通り日本人なら関係ないけど、
ビザがいる人の場合でもエミレーツスポンサーのビザが無料で出る。
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/30 20:44:01 nReNOyTg0
>>686
ありがとうございます
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/01 13:48:44 CPHm6RLr0
エコノミーでもホテルが出るとか、本当？それともネタ？
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/01 14:00:15 F+1bXHev0
>>689
ドバイで聞いたときはエコノミー８時間、ビジネス６時間、ファースト４時間が
エミレーツのSTPCポリシーだって言われた。
支払運賃は原則として関係ないと。
F/JとYではホテルが違う。
当然だが、24時間を超える滞在にはSTPCは適用されない。
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/01 14:05:49 F+1bXHev0
QRだと日本発の格安でホテル出たって話はｲﾊﾟｰｲ聞いてるから、
EKでもやってるんジャマイカと思うが。
JL/NHもアジア発北米行きは成田でホテル出してるよね。
ホテルつきとホテルなしで値段が違うのとかもあるが。
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/01 20:16:44 Bf0wGwCf0
ＯＺなんかも出るね、ＹでもＣでも
トランジット時間が長いと結構出す会社あるんじゃないの？
ところで、>>691氏、JL/NHの成田ホテルは何処？
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/01 23:56:51 F+1bXHev0
>>692
それぞれ自社の名前がついたホテル。
満室の時はどうするのか知らないが、STPCは原則として１週間くらい前には
申し込むから（例外はあるけど）、よほどのことがなければ取れるんじゃないのかな。
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/01 23:59:20 F+1bXHev0
>>690
この話を聞いたときは、Fで４時間トランジットでホテルもらっても、
イミグレと往復移動の手間を考えるとラウンジの仮眠室で寝た方が幸せだなとｵﾓﾀよ。
空港内の徒歩移動だけでも結構な距離だし。
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/02 01:14:28 ieABLj/i0
ドバイで８時間あったら、ホテルで寝るか、空港内ショッピングや
ラウンジで過ごすか、街に出るか
あなたならどうする？
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/02 02:29:20 F/EWzv/m0
お答えいただいてありがとうございます。
楽天で検索してたら、欧州発で5：25にドバイ着
翌日の2：45にドバイ発、の乗換えが出てて、この時間どーすんだよ、と思ってました。
ただ、座席のリクエストにも対応してくれない楽天が手配してくれるとは・・・
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/02 15:02:43 G3FMbxMH0
EK初利用者です。正規運賃でないと、JLやKEにはマイル加算されないんですか？？みなさん、マイルどうしてます？？
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/02 15:15:07 LD/yPQdG0
>>697
UAに加算してるが漏れが多い。
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/02 15:29:04 G3FMbxMH0
UAが妥当ですかね？
スカイワーズに加入するのは無謀でしょうか？
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/02 15:56:15 LD/yPQdG0
>>699
スカイワーズのことはあんまり知らない。
航空券の送料が高いって書いてあった希ガス。
どの程度ETで発券できるのか知らないし。
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/02 16:04:20 qX06yBPeO
ドバイ近距離航空のエレクトラに乗りたい。
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/02 21:36:10 b7i32I6y0
>>699
ULにも加算できるから、モルジブやスリランカに行く機会があるならいい。
ただ日本在住者にとって一般的に使い勝手が悪い。
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/02 21:44:12 z0of4vK20
まぁ、使い勝手考えればＵＡだ罠
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/03 00:11:25 ciJi3RBS0
>>694
馬鹿ばっかだな。知ったかはヤメロ。
Fなら空港前のメリディアンにステイだ。EKの専用ボルボで送迎。
朝飯、昼飯、晩飯のバウチャーを出してもらえる。
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/03 00:15:59 MOXZPClM0
>>704
だから４時間くらいの時間だとホテルでゆっくりできないでしょって話。
付け足すとF/Jは確かにメリディアンなんだが、空港の向かいのメリディアンとは限らない。
空港向かいだとレストランもたくさんあっていいんだけどね。
YだとMillennium Airport Hotelだね。送迎はホテルバス。
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/05 03:08:25 RMR3WT/U0
会社から直行するんだったら今のHND KIX接続のままの方がいいな。
KIXもあの時間だからガラガラだし、接続もラウンジでまったりする
ほどの時間もない接続だし、なによりHNDの国内線でチェックインて
のが楽だ。３０分前でいいし、並ばないし。
唯一、DXBで降りるので、何にしても到着が朝早すぎ。迎えの駐在
さんがかわいそうで。一日長いし。NRT発にするなら夕方着にして
ほしい。時間に関係なく着いた日はそのままホテルで寝てたいから。
まぁ、DXBに着くと殆どの客がトランジットの方に行ってしまうところを
見ると、あの時間帯は変えられないんだろうね。
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/05 08:03:22 6Pi9UZ/S0
ドバイ空港の待合室って、野戦病院みたいにみんな倒れているって本当ですか？
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/05 08:38:57 1F6Rl6HI0
>>707
マヂ。特にアフリカ行きのゲートなんかスパイシーなアフリカ人たちが倒れている。
だからそれがいやなら金払ってでもMarhaba LoungeかDCA Business Class Loungeで休むべし。
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/05 10:33:00 zm3axuvV0
初めて名古屋からEK使うんですが、なにじんが多いんですかね？
満席らしく、快適に過ごせるかちょっと不安でして。
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/05 21:22:02 VKfFU5Uz0
>>707
待合室ってゆーかその辺一帯。
初めて行った時にﾋﾞｯｸﾗこいた。
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/08 18:45:55 LorVUYMS0
>>709 ブラジル人が多いのではないか。サンパウロ線運休日（週１）以外。
ブラジル 新“帰省便” 割安で便利 予約多数
中部空港→ドバイ→サンパウロ
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/09 00:50:38 927S7rnE0
うわぁーなんかこの記事読んだら、利用するの嫌になってきた。
4日って平日だよね、何この人達。多杉。連休活用の日本人もいるんだろうけど。
これとかぶらない為には水曜出発の金曜帰りがベストか・・・
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/09 09:21:41 2ZfQzYnl0
>ブラジル 新“帰省便” 割安で便利 予約多数
この種のパブ記事を真に受けることもないとは思うけどなー
実際はどうなのかな？
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/09 22:39:20 O9QaGmug0
★エミレーツ、サンパウロ線就航、日本人利用も好調
URLﾘﾝｸ(www.jwing.com)
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/09 23:00:50 RPC89nLi0
ちょっと聞きたいんですけどドバイ→名古屋って、予約の紙に例えば１１月１６日と書かれていれば現実には１１/１７という扱いの読み方ですよね？
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/09 23:05:25 Vbkx6ML/0
>>715
日付の変わらないうちに出発だぞ。
よく時間を見てみろ。
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/10 14:29:26 LrZrlGKs0
Yの貧乏人だけど、EK日本路線の日本人クルーはちょっとなー。
名古屋線で、どう見ても日本人の客相手に終始英語で接していた。
お年寄りなんか何言われたって全然わかんなくて、「えっ何？何て？」
とか聞いても返事せず、無言でトレイ倒したりしてた。
降りるときの見送りも、外国人クルーはニコニコと片言で「ありがとう」と
言ってるのにこの人はずっと「Thank you」って言い続けてた。
全体的にずっと疲れた顔で笑顔はほとんどなし。
そりゃ他国キャリアだし、外国人クルー相手なら英語対応は当たり前だし
ソツなく仕事してるわけだからそれでいいのかもしれないけどさ。
他路線ならともかく、日本人が日本路線に乗ってるのは日本語能力と
日本人相手の対応を期待されてるわけでしょう。
そりゃ自分ばっかり面倒な仕事が集中するのはイヤかもしれないけど･･･
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/10 14:43:53 xY6kkTab0
>>717
EKの日本人CA評判悪いのか。
この間中部線に乗ったときは関西出身らしい女性が乗っていて、
非常に人当たりがよくて印象はよかったんだけどな。
そういう困ったチャンCAもいるわけか。
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/10 17:49:58 8N31/erW0
>680
3時間40分だった････
orz
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/10 17:57:16 OVBUcTp30
>>719
あのレストラン、あんまり時間見てないような気がするけどどうなんだろ？
でもいったん入国した場合は対象外（搭乗券にスタンプが出るのでわかる）。
721:719
07/10/10 18:01:06 8N31/erW0
>720
あのレストラン、って？
そのご飯食べられるとこ？
Ｍａｒｈａｂａ Ｌｏｕｎｇｅは21ドルなんだよね？
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/10 18:07:15 OVBUcTp30
>>721
そう。ミールバウチャーが出るわけじゃなくて、乗り継ぎセキュリティを出て、
safarレストランというレストランの左がエミレーツ用の入り口なので、
そこに搭乗券を出せば食べられるようにしてくれる仕組み。
まあ行ってみれば？
723:719
07/10/10 18:16:45 8N31/erW0
>722
神！
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/10 20:51:19 xY6kkTab0
>>721
Marhaba Loungeは24ドルにあがっていたと思われ。
でもどうせならシャワーのあるDCA Business Class Loungeのほうがいいんｼﾞｬﾏｲｶ
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/10 21:14:34 iUU/IiSX0
>>717
揚げ足取りで悪いが「トレイを倒す」ってどういうこと？
食事のトレーを片付けるということ？
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/10 21:38:34 BWOc7ok70
エミレーツはパイロット４００名も急募しているんだってね
今は台北で大採用会やってて台湾人パイロット１５０人以上が応募していて
この影響で来年台湾の航空会社がパイロット不足で運行に影響が出てしまう
可能性があるらしい。
エミレーツのオファーは月給約１２０万円、台湾の中華が約８０万円・エバが９５万円
なので中華のパイロットがかなり応募しているそうです。
727:774便＠天候調査中
07/10/10 21:50:36 ouMt1h+k0
エミレーツ、ドバイ／サンパウロ線に就航－中部発の利用者も好調
中部国際空港発の乗客も、今後数ヶ月間に当初の想定を2倍近く上回る予約が
入っているという。
特に名古屋周辺にコミュニティを持つ、日系を含むブラジル人からの需要は高い
としており、北米やヨーロッパを経由する場合に必要なトランジットのビザが、
ドバイでは必要ない点も前面に出したい考え。
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/10 23:22:30 OVBUcTp30
>>726
契約条件にもよるが、120万はいいなあ。
でもいきなりキャプテンじゃないよね？
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/10 23:54:36 BWOc7ok70
>>728
台湾の報道だと正規パイロットと書いていた
７７７等のEK現有機のライセンス保有者は即決みたい
採用者の多くは来年以降３８０のライセンス取得を優先するような事も
書いてたかな。
ちなみに台湾の航空会社でも外国人パイロットは月給１万USドル以上
730:719
07/10/11 12:08:09 vITPKsiV0
>724
DCA Business Class Loungeって当然エコノミーじゃ使用できないですよね････
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/11 13:35:29 9EMwEPN+0
>>730
空港のサイトには"Business Class Lounge: All passengers irrespective of their class of travel can use the Department of Civil Aviation Lounges."
と書いてあるから、利用するクラスにかかわらずラウンジが利用できるという意味だと思うよ。
おそらくMarhaba Loungeと同じくお金を払えば利用できるんじゃないのかな?
URLﾘﾝｸ(www.dubaiairport.com)
732:719
07/10/12 14:37:52 C2Ba11qq0
>731
トン♪
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/12 17:45:50 xoNC6Y2t0
>>732
帰ってきたら利用報告してね。
734:719
07/10/12 19:46:21 C2Ba11qq0
らじゃ☆
一ヶ月以上先ですが、気長にお待ちくださいです
735:719
07/10/12 19:47:31 C2Ba11qq0
ageすいません････
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/12 20:30:10 /6P4m3h40
>>734
朝よりも夜のほうが食べ物がそろっているから、帰りを楽しみにね。
もし帰りはドバイでストップオーバーするのなら早い目にチェックインしてラウンジで過ごしたほうがいいよ。
737:こんなの
07/10/13 11:21:07 lVptS0Wp0
DCA lounge
URLﾘﾝｸ(www33.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www33.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www33.tok2.com)
EK transit meal
URLﾘﾝｸ(www33.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www33.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www33.tok2.com)
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/13 11:39:55 A+flasxq0
>>737
これは朝だね。夜だとビーフストロガノフだとかクリームスパゲティだとかが出てもっと豪華だったよ。
739:719
07/10/13 12:43:36 yoPtJUGJ0
>736-738
ありがとうございます
てか、このスレは神々が集うスレですか？
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/13 13:13:56 A+flasxq0
>>739
いんや、単なるPriority Pass持ちでつ。
ちなみにPriority PassでDCA Business Class LoungeもMarhaba Loungeも無料で入れまつ。
プライオリティパス
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)
空港ラウンジ・旅行サービス総合スレッド Part4
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/16 13:10:17 YPu1gNWH0
ドバイ空港で一番参考になった写真がこれ。
URLﾘﾝｸ(4travel.travel.msn.co.jp)
742:719
07/10/16 17:54:56 nssuBH6D0
>740
PP持てば神になれるのは、よくわかったwwwwwwwwww
>741
こだわらなければ、どこでも寛げることがわかったwwwwwwwwwwwwww
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/16 20:32:02 bxmjlP2x0
>>741
常にこんな状態だね。
金払えばラウンジ入れるんだが。
744:あぼーん
あぼーん
あぼーん
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/20 07:44:19 1KhE1p1h0
Ａ３８０の導入はいつごろ 早く関空に就航してくれないかな
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/20 10:03:18 ThPGOjycO
首長国航空公司
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/20 11:24:11 11O23VHL0
わたしぃ～のマラさぁん、しゅうちょぉ～のむすめぇ～
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/21 19:17:29 zGiHcBW30
>>726
台湾の？しかも中華航空のパイロット？乗りたくねー！事故る確立が上がったようだな。
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/21 20:34:44 rstGG9zW0
>>748
CI乗ったことないのか？
パイロットの腕は良いよ。
整備と機種転換訓練に難があるだけ。
訓練はEKの基準でやってもらえばいい。
750:蹴上
07/10/21 22:12:26 uV+XVbl60
最近のCIがやばいのは、「整備」。
名古屋の件はPと機械が喧嘩したからだっけ？
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/22 00:04:53 OuAT7w3a0
日本路線で機内アメニティにブルガリ配っているのは F? C?
752:774便＠天候調査中
07/10/23 00:33:24 xcrnBXRG0
搭乗率は80％を超えているが、中部空港発着便の利用者のうち8割は
中部圏在住者で、首都圏在住者は2割にとどまっている。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
関西便は羽田からの客で埋まっているが、中部便は中部圏発着の客だけで
大部分の座席を埋めている。
もしエミレーツが東京圏にも乗り入れたら、客が移ってガラガラになって
しまうのは中部便よりも関西便の方だろう。
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/23 21:39:33 JZkcLH7R0
１２月２２、２３日行きの１月５、６日帰りのＮＧＯ発Ｃだから空いてるだろうと思いきや満席なんだよな
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/24 20:12:54 w5YpPshw0
>>752-753
その情況ではもう二度と新幹線往復チケット付きでNGO便利用の激安航空券が出ることはなさそうか？！
755:774便＠天候調査中
07/10/25 00:29:52 CWdBZKBw0
>>754
>>752 の記事にあるとおり、新幹線付きはファースト・ビジネスクラスだけ。
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/25 09:26:48 JHvx6lv/0
>>752
地元在住といってもブラジル人も含まれるからな
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/26 17:24:22 0tyT8/4w0
エアはファースト・ビジネスで新幹線はグリーンじゃないのか。
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/27 22:13:34 ZtP3iOH+0
今度、生まれて初めて自腹でＥＫのＣに乗ります
なのでＣの特権を余すことなく利用したいんだけどラウンジ、優先チェックインカウンター、優先搭乗、座席指定ぐらいしか思い浮かびません
新幹線チケットは愛知県人のためもらえないし、、、
某街からドバイへ毎日便がないためドバイに３６時間滞在になります
ラウンジ内のベッド有りのトランジットルーム（？）除いてホテルをタダか格安で提供してくれるんでしょうか？
電話で聞けって言わないでね
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/27 22:20:57 JtqaxxuJ0
>>758
サイトで調べたら？
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/28 10:10:39 MzHeXkaJ0
ｼﾝｺﾝﾘｮｺｳ？
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/28 10:13:44 MzHeXkaJ0
それだけ時間あるなら観光しろよ。
ショッピングセンター行くとか、はとバスに乗るとか。
サービスカウンター行って聞いてね。
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/28 10:23:15 z/X6rffs0
Ｃだと優先イミグレがあってドバイ空港からホテルまでの送迎サービスが付いてるとこまでは調べました
当然３６時間もあるんで市内のホテルに泊まりたいです
ＥＫもホテル手配するみたいだけどＦＣＹ誰でも差別なく予約できるんだってさ
ただキャンペーン中でエミレーツマリーナ（？）だけはＣだとスパ付き
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/28 15:16:40 1TnzEWtM0
>>727
セントレアからの乗客の中でブラジルへ行く人はどれぐらいいるだろう。
このままではサンパウロ便が毎日運行になると思う。
>>752
満席が多いため、関空の運休はないだろう。6,7割が御の字かな
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/28 15:42:40 8mJSY4Lh0
パイロットってもっとお金もらってるかと思った。医者並に。
意外だ･････
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/28 18:05:08 VeHV5rDl0
>>762
あの送迎、UAE国内ならどこでも行くのでアブダビとかに行ってみると楽しいかも。
766:あぼーん
あぼーん
あぼーん
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/04 17:50:24 84TNPdiR0
エミレーツでのドバイ乗り継ぎをやってみたが、予想以上に快適だったので驚いた。
ヨーロッパのCDGとかヒースローの乗り継ぎよりもよっぽどいい。
別にイスラムが気になることもないし、妙なニオイがすることもない。床で寝ている人は
噂通り多かったが、ホームレスじゃないんだからｗ特に気にならない。椅子もあるし。
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/05 06:15:09 MrUvVSzy0
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/12 16:26:52 UlCDdonD0
HPリニューアルしたじゃん。
770:774便＠天候調査中
07/11/12 23:13:22 PB69ZqL40
エアバス、エミレーツ航空から81機の旅客機を受注
超大型機Ａ３８０、11機と中型機Ａ３５０、70機で、購入総額は約202億ドルとみられる。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/12 23:39:42 Lt9/uFia0
えらく景気がいいですねー。でもパイロットは足りてるの？
オイルマネーで引っ叩いて連れて来るのかな。
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/13 07:00:41 dFvG/TIh0
アクラー名古屋便のガラガラ具合にビックリでした。
以前からエミレーツの名古屋便が空いているとは聞いていましたが
ほんとに少なかった。写真の通り1列に1人程度しか搭乗していませんでした。
乗客からすれば、2または4人掛けの座席一列をフルに利用して横になって眠れるので
本当に快適でしたが、これで大丈夫なのかと思ってしまいました。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/13 07:03:36 dFvG/TIh0
名古屋便ボンQ化されたから搭乗率いいのかなWW
737に小型化されたらしいけど
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/13 07:04:45 dFvG/TIh0
アクラー名古屋便のガラガラ具合にビックリでした。
以前からエミレーツの名古屋便が空いているとは聞いていましたが
ほんとに少なかった。写真の通り1列に1人程度しか搭乗していませんでした。
乗客からすれば、2または4人掛けの座席一列をフルに利用して横になって眠れるので
本当に快適でしたが、これで大丈夫なのかと思ってしまいました。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
あ、でも現実はこれだからW
本当に一杯なら新幹線の券なんて配りませんWW
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/13 07:25:33 0zjNADhv0
>>772,774
よくみろ、これは今年の1月だ。
今はほとんど満席状態だよ。
776:774便＠天候調査中
07/11/14 00:05:24 7dr6iwEe0
丸血荒らし厨必氏だな。
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/15 22:05:03 wYnZTnvu0
今年の１０月にドバイー名古屋便に乗りましたが、
同様。ガラガラでした。
一人４席利用して、フルフラットが標準でした。
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/16 01:21:13 /pmHGySv0
11月1日名古屋→ドバイ
11月8日ドバイ→名古屋
どちらも結構混んでました。
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/16 13:57:40 v23Gs8Wo0
>>778
名古屋木曜発着便はブラジル人が乗っていますから
客が少なそうな便は名古屋水曜日発と金曜日名古屋着の便
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/17 09:57:37 xT0daroO0
他でupした物ですが、スキードバイ。
URLﾘﾝｸ(www33.tok2.com)
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/20 17:18:35 /ODrK6Fl0
ＤＸＢ－ＫＩＸ初めて利用した。
装備は良いが、アテンダントの対応は手抜きそのものだと思った。
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/20 19:49:29 C7jB/o200
えー
12月に乗るんで、凄く楽しみにしてる…
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/20 21:42:45 Zok0wvBI0
ＣＡは多国籍軍で色々な人種がいるからね。
でも対応が悪いとは思えない。
784:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/21 07:47:02 NFJ/fKte0
>>781
ドリンクとミールを順番にサーブするという風になってないからね。
あれは酒を飲む人間の気持ちがわかってないという感じがするし、手抜きにも見える。
あと、航行中にギャレーに行っても何も食べるものがない。頼めばなんか出てくるんだろうけどな。
ＣＡはきれいな人が多いけど日系と違ってテキパキ動くし、「対応が悪い」と言い切れるほどには悪くない。
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/21 16:30:17 nSyJH7jx0
そういえばJLやAFみたいにおつまみとかスナックコーナーがあればいいのに。
出稼ぎ路線ばかりだからあの人達がただなら全部持って行っちゃうのかな？
関西人もおおいしね。
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/21 17:49:57 S62C3S7B0
なんでみんなが行っている搭乗率ってバラバラなの
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/21 18:25:21 VQ5ozR1sO
なんでバラバラじゃダメなの？毎日同じじゃないといけないの？
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/22 17:47:47 +vcPp4cu0
昨日セントレアにエミレーツで帰ってきた
まさかのロストバゲッジだった・・・orz
俺を入れて５人
もう最悪