02/11/06 05:29 rXKrZTxb
DQN社員達の更正は進んでいますか？
156:146
02/11/06 08:29 FHftuoQd
>>147
サンクス
貫通型の方が連結部に関しては未更新だったんだね。
>>155
このあいだ高松築港駅で、お目当ての車輌じゃないから乗らずにいたら、発車間際に「乗りますか～？」って聞いてきたよ。
平木駅には「お客様の声」が貼ってあった。「乗務員の態度が悪い」など結構きつい投稿も隠さず掲載してあったよ。
まぁ、徐々に変わりつつあるようだね。
157:名無し野電車区
02/11/06 20:43
釣りかけ車乗りたいあげ
158:名無し野電車区
02/11/07 15:38 BUpiCt4h
長尾線の林道～花園間の直線で70km/hくらいで走る釣掛車の甲高いモーター音＆振動はスゴイ。
何年か前、朝のラッシュ時に5分くらい遅延していて、林道出発後フルノッチ、最高75km/hくらいの高速走行、花園手前のカーブ金切音あげながら65km/h位で通過、高徳線下40km/h制限無視、花園駅急停車気味に停車ってことがあった。釣り掛けオンリーの3連だった。
159:名無し野電車区
02/11/07 15:43 MlAMfASw
やる気のない社員はほとんど辞めてしまった。
160:名無し野電車区
02/11/07 15:53
>>158
つりかけで75か・・ウテシはある意味「神」だな
長尾線のつりかけは60以上の加速が氏んでいるから回復運転はきつい。
林道→花園は確かに長尾線で一番スピードが出るが（学園通り開業前の平木～白山は意外と流す）
そういえば602で85出したウテシもいたな（メーターが80までしかないのに）
いやぁ速度保安がないって本当にいいことですねぇ～（ｗ
161:仏生山工場
02/11/07 23:37
つりかけ保守
162:名無し野電車区
02/11/08 08:42 FYOmm16r
かつての名鉄ＡＬ車の１００キロ運転もすさまじかったが、あのちっこい車体と、名鉄車の半分の馬力しかないモーターで８０出す琴電も相当なモノだ。
163:名無し野電車区
02/11/08 18:48 MpYoy6nT
昼間はマターリとしたスピードが多いが、夜間になると、妙に飛ばしている事が多いように感じる。
あと、木太東口－林道をものすごいマターリしたスピードで走行し、林道－花園に勝負かかけていたウテシも見たことがある（701-702編成で）。
164:名無し野電車区
02/11/09 07:17
DQN社員達の更正は進んでいますか？
165:名無し野電車区
02/11/10 01:48 AlwD3U7W
ageる
166:名無し野電車区
02/11/10 18:50
スレッドも適宜再生の必要があります
167:名無し野電車区
02/11/10 19:02
で、６２・６７の廃車時にイベントあるの？
168:名無し野電車区
02/11/10 22:55
京急700導入なんてどうよ
まだ残っているうちに
真ん中抜けば即使用可
安く買いたたけそうだし
169:名無し野電車区
02/11/10 23:03
>>168
さんざん既出だが、変電所が逝く。
真ん中のＴ抜いてcM-Mcで使った日には、もう・・
170:名無し野電車区
02/11/10 23:06
>>168
ちょっと前のレスぐらい読みなさい。
171:名無し野電車区
02/11/10 23:17
700ネタまた出たけど、新しいのはいらないかな
京急・京成系はMc-Mc前提だから変電所が逝かれそうだし
東急7700あたりがだったらちょうどいいのだが・・・
172:名無し野電車区
02/11/11 08:15
>>171
1080なんかもMc-Mcだが…
173:名無し野電車区
02/11/11 19:22 Kja3RttW
>>172
京急時代よりもパワー落としているって聞いたことがある。
174:名無し野電車区
02/11/11 19:55
>173
限流値sage
175:名無し野電車区
02/11/11 22:56
>173 174
てことは
700でも電流対策すればOK
すると3両1ユニットも800でも何とかなる？
176:名無し野電車区
02/11/11 23:36 hPlBu23y
>>175
モーターの出力でかすぎ。
電流対策っていうけど、下回り取りかえるしかなさそう。
177:名無し野電車区
02/11/11 23:50
下回り
浜川崎支線101のと交換
で手を打とう
178:名無し野電車区
02/11/11 23:50 hPlBu23y
>>177
おいおい、なんで狭軌用もって来るんだよ。
179:名無し野電車区
02/11/12 00:04
>177
モーターはMT45 台車は旧1000のOK18って
ことで
いっそのこと、車体 近江鉄道のレールバス、台車OK18
モーター都電荒川線6000で使ってたヤツでどうよ
180:KQFAN
02/11/12 01:45 Yw2B9oOn
本当に７００来るのですかね？ドア３つに改造したりするのですかね。
181:名無し野電車区
02/11/12 08:50 9nRbyyKb
>>179
近鉄（おうてつ）で放置プレイ中の１形の車体を使うってのはどうだ。
182:名無し野電車区
02/11/12 13:49 NLFaLR9H
>>169
さんざん既出だが、京急７００は１Ｍだから片方のＭｃをＴｃにすればいいんだって。
183:名無し野電車区
02/11/12 17:21 HXBAU2gg
京急230もそうしたんでしょ？
184:KQFAN
02/11/12 17:35 USGjMPfe
4ドアなのがちょっと。
185:名無し野電車区
02/11/13 03:44
age
186:KQFAN
02/11/13 23:10 0mQJ768d
内装も明るく変えて購入して！
187:名無し野電車区
02/11/14 00:21
京成の3200～3500まではMcだけど、Ｍ台車-T台車の構造だから
Mc2両でM1両分だと聞いた
これなら何とか変電所の問題もクリアできそう
クリアできれば、購入候補だが・・
188:名無し野電車区
02/11/14 00:23
>>187
あれは１Ｃ６ＭだからMc２両だと駄目。
おとなしく京急1000を出力制限して増備するのが一番かと
189:名無し野電車区
02/11/14 13:50
>>188
京急800はダメでひゅか？
190:新快速｜攝津富田
02/11/14 16:40
1 9 0
191:KQFAN
02/11/14 19:20 l9o+apX3
７００は白にグリーンのラインで来るの？
192:名無し野電車区
02/11/14 20:03 5ihn36lE
>>191
RMの情報によると長尾線用に６００形が来るのだが、地元新聞で報道済みなのだが、
今後は青の濃淡をベースにした新色（ことでんの新ロゴの２色だろうな。）になる
ことが決定しているので、今回から入る車はそれになるだろうね。
193:KQFAN
02/11/14 21:35 Q/9C24RS
電子ホーン付いて来るかな？
194:香川在住
02/11/15 13:25 mUT/7V/m
>>193
あ゛～ん
冗談はさておき、１０７０や１０８０に付いているヴァーンって警笛は、京急時代のものなの？
195:名無し野電車区
02/11/15 17:55 dZwCpf1D
>>194
そのとおり。
196:名無し野電車区
02/11/15 18:01
1100は京王時代、601･621･623･629F・700は名市交時代のままだな＜警笛
600の先頭化改造車＠北野は、大体奇数車が京王の廃車発生品、
偶数車は(多分)琴電で従来使っていたタイプという傾向があると感じる
197:名無し野電車区
02/11/15 20:04 G0T1uRUz
高松在住時、コトデンで通勤していた。定期があったので、休みの日は定期をフルに活用し乗り鉄していた。
その頃からの疑問だが、瓦町駅での車両交換はなんか意味があるのでしょうか？夏場、冷房の効いた601-602の編成から35-36の編成に乗り換えを言い渡されたときは鬱だった。いいように言えば、2つの車種の乗り比べができたので得な気もしたが・・・。
瓦町駅、長尾線ホームの朝だけの志度線方向への秘密通路（w）は健在ですか？
オシエテクンでスマソ！
198:名無し野電車区
02/11/15 23:00 0BIJ9H4e
>>197
4日に1度、仏生山に持っていて
車両の定期検査をやるため。
199:KQFAN
02/11/16 09:43 U+AbU4wN
電子ホーン登場ですね！何時頃７００来るのですかね？
200:名無し野電車区
02/11/16 11:23 Lk1SNQMo
200get
阪神喫茶店age
201:名無し野電車区
02/11/16 23:11 MaERbEGp
>>198
情報サンクス！
瓦町－仏生山間を走る釣り掛けの回送、時折旧車オンリー4連が走っていて、塗装こそ同じだが、長さ、高さがマチマチだったが、今となっては味があった4連だったな～！
202:名無し野電車区
02/11/17 18:30
202
203:名無し野電車区
02/11/17 18:37
ことちゃんのぬいぐるみが欲しい。
204:名無し野電車区
02/11/18 19:19
dat落ち寸前だよ。
保全しないと。
205:名無し野電車区
02/11/18 20:36
築港23:00発の琴平線最終電車は
ＪＲの1030D接続にしてくれないかな
1030Dが遅れたら待っていてくれるとか
206:名無し野電車区
02/11/18 23:22 gkhS20Fx
700の新しい情報は有りませんか？
207:名無し野電車区
02/11/18 23:31 Hlv+QDIi
何年か前、高松築港～栗林公園付近を高架にして、高松築港駅はJR線の上に載ると言う噂(計画？)を耳にした覚えがあるが、あの話は、空耳だったのだろうか？そうなれば、かなり便利なのだが・・・。
208:名無し野電車区
02/11/18 23:32 Msz/0fWq
>>205
直接要望しる
蹴られたらここで叩く、これ基本
209:90
02/11/18 23:32
>>207
築港からＪＲへ曲がる角のビルを壊してましたよ
210:名無し野電車区
02/11/18 23:45 f3EyZ4kq
>>167
６２、６７さよなら運転で旧塗装復元！！
詳しくはこちらを見てちょ↓
h URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
211:名無し野電車区
02/11/19 09:35 IPcUD61F
>>210
ひょっとして今塗り替え中か？
先週日曜日に姿見なかったが（仏生山にいた）。
212:名無し野電車区
02/11/19 19:51 3oVO2Uhq
>>211
今日はセットで長尾線を走っていたぞ。
213:名無し野電車区
02/11/20 00:54 RrG9q+aK
700はラッシュの時間に使われるのかなー
214:名無し野電車区
02/11/20 10:07 GmJ3zSDn
>>212
情報サンクス
まだ塗り替えてないのね
215:名無し野電車区
02/11/21 00:22
新塗色情報ﾊﾋﾟｮｰｳあげ
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
多分613-614からと思われ
しかしなぜ志度線を青にしないのかと小一時間（以下自粛）
今の新色はきれいなだけにセンスが若干悪いような気がする。
216:名無し野電車区
02/11/21 00:34 McdPLRrq
>>215
まるで信号機だな。
217:名無し野電車区
02/11/21 20:19
かっこわるくなりそう
218:38
02/11/21 20:43 fOBrokM/
琴電再建へ助成－県が議案概要発表
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
> 琴電関連は四千六百万円を計上。サービス向上のための冷房車六両の導入などに助成する。
ということらしいが長尾線用600と京急700の導入とは別に６両ということか？
>>207
計画はあるがいつ実現するかは未定だったような。
新高松築港駅はJR高松駅の南側空き地に建設予定で、
以前の新聞報道ではJRとの連絡を全く考慮してないため
駅舎は隣接していても一度外に出ないと乗り換えできない
仕様らしいがその後改善の動きはあるんだろうか…。
個人的には高架にせずにそのままJR駅南側に線路をひく
ほうが早くて安くて便利でいいと思うんだがなあ。
>>215
下半分を赤・緑・黄にするということは今の塗色の下半分だけ
塗り替えるということなんだろうか…、なんだかなあ。
>>192のような色になると思ってただけに残念。
コトデンそごう色も元名古屋市交車は似合ってると思うので
塗り替えられるのは残念。
219:名無し野電車区
02/11/21 20:52 /CghgLYT
>>218
高架は予定どおりだと平成２０年台の前半くらいには完成している予定。
連絡通路はあるものの、２階から１階に降りて連絡通路ということになって
いたような。
補正予算だから、長尾線用のは別（既に執行済み）で今後来る６両分だね。
最初の新聞報道では>>192のような色になるんだと思ったのだが、意外な展開。
220:名無し野電車区
02/11/21 21:38
しかし第１弾はオリジナルの旧型車みたいだな。ﾋﾞｸｰﾘ
h URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
旧型車に塗るならなかなかさまになっていると思うが、冷房車（特に600･700）には似合わないのでは・・
冷房車は現「新色」ベースで色違いのラインカラー、旧型車は↑の色がいいと思うが・・。
221:38
02/11/21 23:12 fOBrokM/
ことでんHP更新
12月の金曜日終電延長のお知らせ！
URLﾘﾝｸ(www.kotoden.co.jp)
１２月６･１３･２０･２７日(金)に各線１本増発
高松築港発平木行き23:40、滝宮行き23:45、瓦町発大町行き23:50
ロマンティックサンポート往復記念乗車券発売！
URLﾘﾝｸ(www.kotoden.co.jp)
１２月２１～２４日に開催されるロマンチックサンポートにあわせた切符。
通常往復運賃から25%割引、有人駅で高松築港～全区間発売。
瓦町に限り途中下車可能、１２月１０日発売開始。
…しかし金曜増発の方は画像が多すぎだなあ。
>>219
ということはあと１０年くらいで完成か。
それまでJR-琴電の連絡は不便なままなのは問題じゃないのかなあ。
連絡通路くらい建設してもいいと思うんだが。
222:名無し野電車区
02/11/21 23:14 XnGAio6+
>>220
確かに、色違いにするにしてもラインカラー程度に留めておいた方がいいような気がする。
下半分を塗り替えてしまうと全く別会社みたいになる。
まぁ志度、長尾線を分社化するつもりならうなずけるが・・・。
223:名無し野電車区
02/11/21 23:16 inQgi+84
琴平線金曜日の23:45じゃなく
高松築港23:15発でＪＲの
いしづち30号接続電車を作ってほしい
224:名無し野電車区
02/11/21 23:23 SXXEVt+w
>>221
旧駅の頃は、築港－JRは、信号にかからず、ダッシュでいくと2～3分くらいだったが、現駅だと4～5分かかる。
利用者のための駅作りが何でできんのでしょうね～。作るのが役所＆半役所だから、こんなもんでしょう。
225:名無し野電車区
02/11/21 23:30 Xl7kIcPS
>>220
なんでイラストが20型、それも更新前のヤツなんだろう？？？？？？？
226:名無し野電車区
02/11/21 23:34
今回の塗色変更は謎が多いな・・
しかし公式ＨＰはただでさえ重すぎなので画像は減らしてくれ・・
あと運用情報も更新キボンヌ
227:名無し野電車区
02/11/21 23:43 Xl7kIcPS
>>226
1)残っている塗料を最大限活用
2)それでイメージチェンジを図る。
ってな具合でないか？
228:名無し野電車区
02/11/22 00:39 K2W16U6Q
長野電鉄志度線
江ノ島電鉄長尾線
群馬中央バス琴平線(爆)
229:名無し野電車区
02/11/22 00:58 0gQ8CEtV
塗装変更は、最初のうちはヘンに感じるだろうけど、その内慣れてしまうでしょう。
お隣の伊予鉄も塗装変更をした最初の頃は、賛否両論だったから・・・
230:名無し野電車区
02/11/22 11:13 SDie2bbb
>>224
計画では新高松駅開業と同時に琴電の高架化＆乗り入れだったんだろうけど、結局琴電（＆高松市）がおたおたしているうちに新高松駅が開業してしまったんだろうね。
まぁ香川県らしいと言えばそうだが・・・。
231:名無し野電車区
02/11/22 14:30 cYRAg1s3
新生琴電は良くなるのかね？
俺が最後に琴電を利用したのは１０年くらい前やったけど、
一宮駅の改札を通るときに駅員がうどんのどんぶりを片手に
切符を切ってて唖然とした覚えがある。
232:名無し野電車区
02/11/22 14:58 y708i7md
来年春位までに京急７００来るのですかねー
233:名無し野電車区
02/11/22 16:55 SDie2bbb
>>232
非公式ＨＰのＢＢＳに投稿があって、朝日新聞香川板に琴平線に冷房車６両導入ってあったらしい。
時期が今年度末ってなってたよ。
本当に京急７００形が来るのかな。
234:名無し野電車区
02/11/22 17:04
>>233
その掲示板はヲタが作ったHPのだが、それ以上に気になるのが
「瓦町に発メロ」
235:名無し野電車区
02/11/22 18:18 bWjPUxj1
>>233
たしか今日の四国新聞のＷＥＢ版には、京浜急行所有６両を導入の見込み
とあったので、可能性はあるな。
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
236:38
02/11/22 18:19 yGKmHxDV
四国新聞によると12月の金曜に運行される臨時列車は築港･瓦町側１両が女性専用車両になるらしい。
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
女性専用車両を運行、12月毎金－琴電
また、ことちゃん遍路号は旧型車ではなく今度来る名古屋市交車で、12月12日運行開始。
>>232-233京急７００形６両は↓によると琴平線に投入、来年３月中旬予定。
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
長尾、琴平線に新冷房車導入へ－琴電
237:名無し野電車区
02/11/22 18:20 W1QaVvRw
京王電鉄バス志度線
タマバス長尾線
ケービーバス琴平線
238:名無し野電車区
02/11/22 19:40 Xjieol5T
×ケービーバス
○ケイビーバス
239:名無し野電車区
02/11/22 22:19 FR4RgghY
>>237
意味不明
240:38
02/11/22 23:34 ivs1gU+6
名古屋市交車のことちゃん遍路号投入に伴う62.67号廃車のため以下の事が
行われるとのこと。かなり力入ってるみたいだな。
「ことでん」旧型電車まつり ～大正ロマンレトロ体験～
URLﾘﾝｸ(www.kotoden.co.jp)
・６２．６７号さよなら運転、旧型電車まつり＆スタンプラリー－12月15日(日)～22日(日)
・仏生山工場電車まつり、買収国電２社併結運転－12月22日(日)
>>235 アドレス被ってしまって申し訳ない。
241:名無し野電車区
02/11/23 08:00 N4Q/+bzz
高松築港駅の事を高松膣口駅と読んだアホな漏れ･･･。m(_ _)m
242:名無し野電車区
02/11/23 09:58
>>240
琴 電 必 死 だ な
しかし62-67さよなら運転までは最近の例から予想はしていたが
ここまで大規模なイベントをやってくれるとは思わなかった。
デカ１運転室見学はある意味垂涎もの（ｗ
243:香川県民
02/11/23 11:48 ul9t3uuC
>>236
琴電の女性専用車の車掌に木内晶子をきぼーん。
244:名無し野電車区
02/11/23 16:11 cByzP3G3
高松市内線
復活希望！
245:名無し野電車区
02/11/23 20:10 1rfVwAaX
>>242
ヲタ以外の一般人も楽しめるｲﾍﾞｿﾄになるのかな？
沿線住民にも還元しなきゃならんだろ。
>>234
>>235
今日そのＢＢＳ見たら、７００導入に否定的な見方しているﾔｼがいたが、実際のところどうよ？
246:名無し野電車区
02/11/23 20:49 WgosEPip
>>238
サングラスをかけてドキュソな運転をするのか？
247:琴電ヲタ
02/11/23 23:28 7vdrb3QZ
>>240
もしかしてあの「半ズボン３号」のつりかけヲタの内田紘司も来るのかな。
よく東武野田線の５０００系に乗っているドテチンだよ
248:38
02/11/23 23:41 EqexI5dC
講談社が来年1月16日(木)から週刊鉄道の旅というのを出すらしく
23号に瀬戸大橋線と共に琴電が載る予定らしい。
URLﾘﾝｸ(www.bookclub.kodansha.co.jp)
>>245
一般人はあまり楽しめないんじゃないかなあ。
特に旧型電車の日中運用は利用客にとっちゃサービスダウンだし。
まあ冷房を必要としない時期なのであまり問題ないのかもしれんが。
249:名無し野電車区
02/11/23 23:44
>>245
終電死ね！ヲタ叩きやめろよ！！！
ヲタ以外の一般人とは趣味人に失礼だろうが！！！
>>245
終電死ね！ヲタ叩きやめろよ！！！
ヲタ以外の一般人とは趣味人に失礼だろうが！！！
>>245
終電死ね！ヲタ叩きやめろよ！！！
ヲタ以外の一般人とは趣味人に失礼だろうが！！！
>>245
終電死ね！ヲタ叩きやめろよ！！！
ヲタ以外の一般人とは趣味人に失礼だろうが！！！
>>245
終電死ね！ヲタ叩きやめろよ！！！
ヲタ以外の一般人とは趣味人に失礼だろうが！！！
250:名無し野電車区
02/11/23 23:45
>>248
終電死ね！ヲタ叩きやめろよ！！！
ヲタ以外の一般人とは趣味人に失礼だろうが！！！
>>248
終電死ね！ヲタ叩きやめろよ！！！
ヲタ以外の一般人とは趣味人に失礼だろうが！！！
>>248
終電死ね！ヲタ叩きやめろよ！！！
ヲタ以外の一般人とは趣味人に失礼だろうが！！！
>>248
終電死ね！ヲタ叩きやめろよ！！！
ヲタ以外の一般人とは趣味人に失礼だろうが！！！
>>248
終電死ね！ヲタ叩きやめろよ！！！
ヲタ以外の一般人とは趣味人に失礼だろうが！！！
251:名無し野電車区
02/11/23 23:48
京急７００、夏４ドアで冷房の効きはどうかな？
252:名無し野電車区
02/11/23 23:55 oy7waOVj
今日久しぶりに仏生山から築港まで乗ってみた。
仏生山駅は自動券売機になってた。栗林公園－瓦町間をかなりゆっくり
走っていたのが印象に残った。この区間は本来あれくらいのスピードで
走るべきなんだろうな。
253:名無し野電車区
02/11/24 00:26 oWVUPOf+
>>245
ヲタだろうとなんだろうと乗ってくれる人がいればいいわけで。
254:名無し野電車区
02/11/24 17:02
WEB版読んだけど名古屋市の車に比べ京急７００は安いな？
255:名無し野電車区
02/11/24 22:41
>>254
・名市交は床下機器昇圧・冷改・先頭車化と大規模な改造が必要だった
・京急ﾌｧｲﾝﾃｯｸでやると京王重機より安く上がる
実は朝夕専用と割り切ってリニューアルを小規模で済ませるとか・・（ｗ
256:名無し野電車区
02/11/24 23:34 DNI+paUa
>>255
京王重機の方が安いはずだよ。
257:名無し野電車区
02/11/24 23:47
>>256
しかし、仕上がりは最悪という罠
258:名無し野電車区
02/11/25 00:22
京急も解体するより売却した方が解体費用が掛からずいいのかも、今後は積極的に売り込むか。
259:名無し野電車区
02/11/25 00:23 ysX15mCE
>>257
そんなにダメダメなの？慶應銃器って？
260:名無し野電車区
02/11/25 00:27
>>259
見た目にだまされてはいけない。
琴電はグループ会社ではないからか手抜きがひどいらしい。
261:名無し野電車区
02/11/25 00:30
>>260補足
京王グループってことではないって事。
譲渡車両の出来具合は
富士急＞伊予鉄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞琴電
伊予鉄はそれなりに金を出しているからちゃんとやったらしい。
262:名無し野電車区
02/11/25 00:46 BRvwvtJP
>>259
某私鉄が全検の時、化粧板を剥がしたら
内側からガムテープ貼りだったと言う噂を聞いたぞ
263:
02/11/25 04:41
京急から琴電までどうやって電車を運ぶの?
264:名無し野電車区
02/11/25 08:13 FsLBkZOn
船で高松港まで持ってくるんじゃないかな。
京王車のときは高松Ｆ岸壁に陸揚げされたらしい。
265:名無し野電車区
02/11/25 08:19 FsLBkZOn
>>255
>>実は朝夕専用
７００だったらあり得るかも。
４つドアだし。
266:名無し野電車区
02/11/25 08:21 FsLBkZOn
>>260
>>262
走っている最中にバラバラになることはないだろうな
267:名無し野電車区
02/11/25 18:34 t+rWRA4G
>>254
名市交は車体自体は１両約５０万円だったが、>>255のカキコのとおり
床下機器昇圧・冷改（電源がＳＩＶだし）・先頭車化（一部不要）と大
規模な改造をしている。
京急の方は、種車が７００なら片方のＭＣ車の電装解除と塗装変更だけ
すれば、最小限の手入れだけでＯＫだし。
>>265
７００なら、ラッシュ時はかなり詰め込みが利くし、日中は椅子が少な
くても十分足りる位のお客しか乗っていないから、ラッシュ時限定でなく
ても良いと思われ。
268:名無し野電車区
02/11/25 22:36 LK4HlOH/
>>267
参考
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:238番)
によると、本体価格100マソ、納入価格7000マソ
今回、納入価格は輸送費コミで8500マソ、値上げしとりますな。
269:名無し野電車区
02/11/25 22:55 VKMHYoHc
港からどこに運び
線路にのせるの？
270:名無し野電車区
02/11/25 23:28
>>269
片原町-瓦町間の大踏切。
271:名無し野電車区
02/11/25 23:35 E4dbj5V3
>>265
1070/1080も船で持って来たでし。
272:
02/11/25 23:57
>>271
神武寺経由で回送したんじゃないの?
273:名無し野電車区
02/11/26 00:23 mb+swATA
コトデソの新塗装を確認。
・・オラこんな色やだー
オラこんな色やだー
274:名無し野電車区
02/11/26 00:38 z00lFaBE
>>268
結構高いねぇ。走ルンですだったら新車で1億しないんでしょ？
もちろんあれは同じ規格で大量生産しての値段だから琴電には適用できないけど。
ま、新車でも走ルンですなんかいらんけど。
ところで京王重機改造の京王5000系とか名市交車って、京王や名市交時代の改造前
と比べてシートの座り心地が悪くなってるような気がするんだけど・・・。
バケットシートになってるわけでもないのに座面が硬くなってて。前は結構フカフカ
シートだったのに。あれならシートそのままの方が良かったと思うよ。
275:名無し野電車区
02/11/26 00:44 n9TLzvwB
>>272
それは30までです。たしか。
276:名無し野電車区
02/11/26 08:15 j/MBPPc2
>>267
しかし700もMGやコンプ移設が必須なんだ罠。
277:名無し野電車区
02/11/26 08:28 +UY7X/sy
ところで７００は６両来るらしいが、変わりにどれが引退するんよ？
やっぱり８２０＋８１０、１０６１、１０６２、１０６３あたりか？
278:名無し野電車区
02/11/26 09:50
>>277
820－810、1029－1030、あとはわかんない
279:椋岡通過
02/11/26 10:33 mDn+HhyK
>>278
1011-1012
280:名無し野電車区
02/11/26 11:52 +UY7X/sy
1011－1012、1029-1030って新性能化されてたよなぁ
それでもｱﾎﾞｰｿするの？
1061～1063が先に逝くと思った
281:
02/11/26 12:40
700は今までのロータリーCPつかうのかな？
それとも琴電へ逝った1000同様ほかのCPにするのかな？
282:名無し野電車区
02/11/26 13:11 +UY7X/sy
700のＣＰの音ってあまり印象無いなぁ。
休戦のＣＰは特徴ある音だからインパクト強いが・・・
283:名無し野電車区
02/11/26 14:22 MBauMK2l
移籍する700は片方をTc化するのではなく、両車の片台車をT化するようだ。
284:名無し野電車区
02/11/26 14:42
>>249-250
オマエガナー
285:名無し野電車区
02/11/26 16:02 +UY7X/sy
>>283
前後どっち？
286:名無し野電車区
02/11/26 16:21
>>285
するんなら前が動力台車だろう。
287:名無し野電車区
02/11/26 18:53 7HSwLiDZ
>>274
18m版走るんです(京成新3000形)ってのもある訳だし、あれの互換形で安く新車作ることは不可？
288:名無し野電車区
02/11/26 19:55
しかし、なぜ７００？
289:名無し野電車区
02/11/26 23:41 LMgXgHkZ
>>287
18ｍじゃ肝心の長志線には入れないぞ。
290:名無し野電車区
02/11/26 23:44
手持ちの機器・部品やメンテの関係
以前もKQ1000を導入しようとしたが、
アボーンのタイミングがあわなかったのと
1000のアボーンは中後期以降のもの
（地下鉄乗り入れ逝こうのﾔｼ）になっていて
以前購入したのと部品が微妙に違うので断念
以前の1000は初期型だから600と共通なので
問題なかったらしい（ネタもとRJ）
残っているのは6M・8Mが多いから
4Mは各駅用で貴重だから手放したくなかったし、
700じゃ、今のダイヤだと本線各停には性能不足
だから、琴電にスルー
291:
02/11/26 23:48
今夏700と同時期に廃車になった1000形が逝く予定だったが､
状態が思ったほどよくなかったので
少しでも状態がいい700になったとどこかで聞いたことがあるが･･･
700なんて4両1ユニットであることや18M4扉であることから
京急を御役御免になっても絶対他社には逝かなさそうな感じしたけどね
292:名無し野電車区
02/11/26 23:49
今後は京急から購入か？京王３０００でも来る？ステンレスで塗装費用浮くし。
293:
02/11/26 23:49
>>282
700に搭載しているCPはAR2
1000形と一緒だよ(藁
294:名無し野電車区
02/11/26 23:54
７００はあくまでも一時的な導入で本命は１０００型集中冷房車！
295:名無し野電車区
02/11/27 00:19 kdrYd08h
>>292
関係ないけど慶應銃器においてある2両はどこに行くんだべ？
296:名無し野電車区
02/11/27 08:17 8/KeZh7k
>>293
じゃ琴電に来る奴は
ARぁ～ぁ～ぁ～ぁ～ぁ～
って音するわけだ（ｗ
297:名無し野電車区
02/11/27 08:24 JAsBDxYP
香川県内のＪＲ・コトデンの指定区間1日乗り降り自由のぐるり～んパス（1700円）がコトデンの駅で買えないのはまったくもって不便。
せめて高松築港と瓦町だけででも売れば？
オレはわざわざＪＲ高松駅のみどりの窓口まで行って買った。
298:名無し野電車区
02/11/27 08:36 vME5pQl6
1029､1011の廃車もったいないな
あのモーターの音好きだったのに
299:名無し野電車区
02/11/27 10:42 8/KeZh7k
>>297
マルスでしか発券できないからでは？
しかしあまり利用者がいないのか？日曜日に坂出駅で発券お願いしたら「そんな切符あったか？」みたいな顔をされ、トクトク切符ファイル（業務用）で一生懸命さがしていた。
300:名無し野電車区
02/11/27 11:46 8/KeZh7k
３００号ｹﾞﾄ！
301:
02/11/27 18:05
302:名無し野電車区
02/11/27 18:33 D8D2bOQe
>>298
１０１５、１０３１は１０２９と台車が同じ。
１０１１、１０１５、１０２９、１０３１、１０５１はモーターが同じ。
303:名無し野電車区
02/11/27 21:54 FTsjTpQU
>>267
ブレーキ(HSC-D→SMEE)、マスコンの交換(HL用)も必要だよ。＞琴電転用改造
304:名無し野電車区
02/11/28 00:42
10/29
京王什器から輸送
305:名無し野電車区
02/11/28 01:41
一時期は京急は使い込みすぎたからｳﾗﾈｰﾖともささやかれていたが・・
やっぱり琴平線の本命は1000の黒幕だろう。白幕は相当状態が悪いのでは・・
700は電気食いなので大量導入できないと思われ。
京王3000は5000との互換性があるなら別だが置換え量数を考えるとない
306:名無し野電車区
02/11/28 13:22
エアサスそのまま使うんですよね？まだ先の話だけど。
307:名無し野電車区
02/11/28 15:38
>>298
つうか廃車にする車から台車やモーターひっぱってくるんじゃないの？
保守の手間とか考えたらそっちのほうが現実的。
よってあぼーんは1010とか1020などのカルダン車ではないかと推測。
308:名無し野電車区
02/11/28 16:03 VWXUEiqD
台車と車体は相性があって、自前で勝手に組み合わせると脱線すると聞いたことがある。
１０１１は車体だけ発注した車だが、いざ走らせようと台車履かせたらこけたらしい。今のカルダン台車に変えたときもさんざん手こずったらしいよ。
309:名無し野電車区
02/11/28 20:22 nBK2Ld4s
>>308
１０１１＋１０１２のエアサス台車めちゃめちゃゆれが大きいからな。
試運転と営業運転で脱線事故やったもんな。それで後に入ったのは
形が変わり１０１１＋１０１２のも少しはゆれないように改良した
らしいけど。
310:名無し野電車区
02/11/28 21:37 xvzcZ+Le
>>309
なんか、フラ～フラ～してホームに入ってくるね。
築港の手前のシザースクロスを飛ばし気味で渡ったら、脱線しそう(w
仮に(まずあり得ない)冷房化してクーラーなんか載せたら・・・。
311:38
02/11/28 21:55 WbQ32QuQ
ことでんHP更新
遂に「ことでん･JRくるり～んきっぷ」琴電の駅でも発売開始
高松築港案内所・瓦町・琴電琴平・長尾の各駅(12月1日から)
URLﾘﾝｸ(www.kotoden.co.jp)
４駅のみでなくもう少し多ければ便利なんだが。
「ことちゃん遍路号」や路線・線区別車体カラーのイラスト
URLﾘﾝｸ(www.kotoden.co.jp)
イラストは相変わらず旧型車を使ってるのが…。
312:名無し野電車区
02/11/28 22:04
字入れるの？ダッサ
313:名無し野電車区
02/11/28 22:07 q/3RtDHs
1100(旧京王5000系)も黄色にするの？
元の京王カラーで走らせたら
314:
02/11/28 22:25
>>306
700はエアサスじゃ無いはず
315:名無し野電車区
02/11/29 00:01 kE82IIah
>>313
ピンク（赤）が良かったね＞琴平線
1100が似合いそう。
316:名無し野電車区
02/11/29 07:53 5oALOPPs
>>313 >>315
クリームに赤線
ところで1100(旧京王5000系)は
なんで夜だけ通過灯を点けてるの？
317:名無し野電車区
02/11/29 11:55 ziBxvlpv
志度線のカラーは現行のに近いのかな？
昔交通局車が入る前に名市交２５０形が赤とクリームに塗られた姿を妄想していたが。
318:名無し野電車区
02/11/29 18:09 wqPUDnbd
真黄色希望。
319:名無し野電車区
02/11/29 22:27
>>315
それには反対。
名車５０００系を汚すなｺﾞﾙｧ
320:名無し野電車区
02/11/29 23:32 ANR58t//
だったら琴平線を緑一色にしてほしかった。
長尾線は黄色一色。
321:名無し野電車区
02/11/29 23:38
今の緑ベースはかなりきれいだからそのままでいいと思うのだが。
琴平線と長尾線のどちらかは色違いで白＋黄＋灰(かつての485系ひたちみたいな色)キボンヌ
「ことちゃん遍路号」以外は塗り替えを正直とどまってほしい
322:名無し野電車区
02/11/29 23:55 ANR58t//
>>321
ただ、あれは「そごう」との提携を示している塗装だから
早急に塗り替えた方がいいでしょう。
323:名無し野電車区
02/11/30 11:15
新塗装のことでんのﾛｺﾞに萎え
324:名無しの電車区
02/11/30 11:33 WeGiKClb
正面にないだけマシか。
あの叡山のデナの晩年は悲惨だったからな。
写真撮りに逝く気がしなかった。。。
325:名無しの電車区
02/11/30 11:34 WeGiKClb
>>>324
自己レススマソ
「ロゴ」のことね。
326:名無し野電車区
02/11/30 11:37
>305
1000って、新製冷房車（黒幕更新車）は最初から昼間快特＋朝夕特急運用専用
長距離＆高速で酷使されたから（房総特急の方がまだﾏｼ）
経年(700)<酷使(1000）で劣化は1000がひどいから
700の方がまだ使える状態なのでしょう
それなら、マターリ・短距離で800（3連戻す）が理想だが
無理だろうな
と言ってみるテスト
327:名無し野電車区
02/11/30 14:11 MwF4GxuF
いっそのこと、前会社の色にしてしまえ。
交通局車→黄色＆黄色＋紫ライン
京急車→赤＋白ライン
京王車→クリーム＋赤ライン
名鉄車→クリーム＋赤ライン（来た当時の色）
阪神車→クリーム＋藍色
旧国→こげ茶色
６２、６５→京浜電鉄カラー
と行ってみるテスト
328:名無し野電車区
02/11/30 16:32 SghjI0D8
緑ベースの今の塗装は、そごう開店のＰＲと言う事で塗ったものだからそれを
そのまま放って置くというのは、会社としてはやっぱ胸くそ悪いのでは？
329:名無し野電車区
02/11/30 16:48
確かに会社側としては嫌なのは察しがつくが、それにしてもあの新塗色はひどいからなあ。
長尾・志度線の旧型車なら結構さまになるとは思うが、そごう色の車両にあれを塗ると
古臭いような気がする。新しい塗料の調達を最小限にするのが狙いなのはわかるが・・
うがった見方だがイメージ図が全部旧型車の絵なのはそのせいかもしれん（ｗ
天満屋色ではだめなのか？（ｗ
330:名無し野電車区
02/11/30 17:00 e94dyNgA
ぶどう色、または濃緑色一色塗装、ってのは？
331:名無し野電車区
02/11/30 18:24 zW17N7bm
>>329
天満屋は赤とピンクを多用しているから、現行カラー（そごう色じゃない方）と
ほとんど変わらんような気が（ｗ
旧型車両への新塗装に対して否定的な意見が少ないけど、俺は長尾・志度線の
旧型車は正直今のままにしてほしい。
まぁ現行カラーだって登場時の塗色ではないわけだしこだわるのはおかしいか
もしれんが。
332:名無し野電車区
02/11/30 18:39 K++dxH3Q
>>331
禿同！
旧車のクリーム+朱のツートンカラー。あの塗色、どの車両にも妙に似合ってるんだよなー。
333:名無し野電車区
02/11/30 20:08
>>327
元近鉄車はシリーズ２１カラーにしてほすぃ。
334:名無し野電車区
02/11/30 22:46
>>315 >>316
「クリームに赤線」ったって、足回りも車内ももはや京王じゃないんだよ・・・
京王時代を知るものにとっては、悲しくなるだけ。
今、リバイバルがブームだけど、悪く言えばニセモノ。
琴電で、あの車体に、似合う色はやっぱりピンク＋クリームの琴電カラーでしょ。
よく似合っている京急1000がうらやましいよ。
まあ、そごう色だけは最悪ということで。マターリいきましょか・・・（ｗ
335:名無し野電車区
02/12/01 12:09
京急７００の第一陣はいつ頃来るのですか？
336:名無し野電車区
02/12/01 19:45 lMJgkdWL
いっそのことカボチャに汁！
337:名無し野電車区
02/12/01 20:12
>>335
桜咲く頃
338:名無し野電車区
02/12/01 20:36
違うヨお金がたまったラだよ。
339:名無し野電車区
02/12/02 08:16 G4q3HXoW
コトデンのロゴマークに使ってるブルーの濃淡じゃだめなのかな？
「冷たい」イメージのある青系統の色は避けたんだろうか？
340:名無し野電車区
02/12/02 12:29
琴電 廃車するなら盛大に祭りしてくれ！折れの希望はまずた高松築港駅でくすだまかテープカットの出発がいい！
341:名無し野電車区
02/12/02 12:32
女性専用車の事が全然話題にならないが、
特に問題なしって事？
342:名無し野電車区
02/12/02 12:57 G4q3HXoW
豊鉄やおけいはんみたいに廃車した電車を売りには出さんのだろうか
343:名無し野電車区
02/12/02 16:07
京急７００、３ドアに改造して入線なんて事、ないですよねお金掛かるし。
344:名無し野電車区
02/12/02 17:51 G1Rf8GHI
>>343
金がかかることはやりません。
自社ポスターはカラープリンター（ｗｗｗ
（12月金曜終電延長のヤツ。印刷した方が単価が安くなるのに）
345:名無し野電車区
02/12/02 19:10
今年度は８両購入ですが、来年度も予算付くかな？京急廃車出るかな？
346:
02/12/02 19:15 0VtoYOug
琴電のＣＭに木内晶子をきぼーん！
347:名無し野電車区
02/12/02 20:50 sDUAgZsY
>343
もしも改造するなら2ドア化だろう。
2000の３ドア化と、700の譲渡が重なっていれば、
クロスシートが転用されて．．．（以下妄想略
348:名無し野電車区
02/12/03 00:45 +oQwrMZN
久里浜では1000系OK車があぼーんされています。
349:名無し野電車区
02/12/03 01:22
やはりOKというのも譲渡されなかった一因だろう。
350:名無し野電車区
02/12/03 08:30 FExS98MQ
今朝、仏生山工場に大きいクレーン車が入っています
351:名無し野電車区
02/12/03 08:46 eJ1uHQsS
>>350
いよいよ６００形到着か
352:名無し野電車区
02/12/03 14:19
久里浜で７００の琴電改造目撃された方います？
353:名無し野電車区
02/12/03 19:58
/─￣￣─ヽ
＿＿|＿＿＿＿＿|＿＿
／￣ ○ ￣＼
| ＿＿＿＿ |
| [普通|. |] | ┌─┐ | ［仏生山］ | ／
| ┌─┐ | │ │ | ┌─┐ |
| │ │ | │ │ | │ ..|│ | ＼
| │ │ | │ │ | │ ／ ｜ |
| └─┘ | └─┘ | └─┘ |
| ── | ── | ── |
| 回 |. | 回 |
| .701. | .|. |
|＿ .| .|. ＿|
| ＿三三三_二二二二_.三三三＿ |
| || 目 [ ］.=] .目 |||◎| |||
￣ || ＝＝＝＝＝ U||__
└-───-┘
―／／─――＼＼―
354:名無し野電車区
02/12/03 20:13
楽しみだ！加速はどうかな？１０００型みたく、リミッター付くか？
355:名無し野電車区
02/12/03 20:31 Kyy94T8b
これから来る車両は全部ことちゃんペイントなん？
356:名無し野電車区
02/12/03 21:50
>>324
ｦィ、よくｲﾗｽﾄを見てみると正面にもｲﾙｶﾏｰｸがはいっているぞ
357:名無し野電車区
02/12/03 21:57 FExS98MQ
仏生山の東側留置線で下が緑に塗られている車輌を見たよ
358:名無し野電車区
02/12/03 22:03
>>357
随分雰囲気が変わるもんだね。
359:名無し野電車区
02/12/04 08:05 mOsdg/ZU
１０１１＋１０１２が引退したら琴平線のオリジナル車全滅か
360:椋岡通過
02/12/04 15:54 m8x6zCo4
>>359
1000、3000、5000も琴平線走りますが何か？
361:名無し野電車区
02/12/04 16:43 mOsdg/ZU
>>360
営業列車のことね
1000、3000、5000も琴平線で営業運転するんですか？
362:名無し野電車区
02/12/04 17:13 +wKl4MUt
67まだ走ってる?
それとももう塗り替えにはいった?
363:
02/12/04 17:59
364:
02/12/04 18:13
365:名無し野電車区
02/12/04 19:55 mwxKgAR9
新塗装の写真うｐきぼんぬ
366:名無しでGO!
02/12/04 23:52 kpnqonww
漏れもきぼーん
367:名無し野電車区
02/12/05 01:35
質問です。
１０年程放置プレイ～奇跡のﾌｶｰﾂっていう電車があるって聞いたんですが何番の車両ですか？
今でも走ってるのかな？？
368:名無し野電車区
02/12/05 01:37 JWbNdeKo
KSBで新塗装の600形見たけど、見た瞬間「京都の嵐電みたいやな」と思った。
イラストでみんなが危惧していたとおり、そごう色より古ボケた雰囲気だとｵﾓﾀﾖ。
369:名無し野電車区
02/12/05 01:41
塗装ひとつでこれほどﾀﾞｻくなるとは。
URLﾘﾝｸ(www.niji.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.niji.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.niji.or.jp)
370:名無し野電車区
02/12/05 01:52 CQjDkMhk
>>369
これはこれで萌え。
371:名無し野電車区
02/12/05 01:53 CQjDkMhk
>>367
71と880 既に廃車解体済
372:名無し野電車区
02/12/05 02:11 dygg/IUt
>>360
1000､3000､5000は営業列車で琴平線走るのでつか?
373:名無し野電車区
02/12/05 08:09 n168gkM5
>>369
これで志度、琴平線の塗り替え車が出れば、「懐かしの電車」シリーズだな。
374:名無し野電車区
02/12/05 12:25 24e36OBN
果たして７００は ・・・
375:名無し野電車区
02/12/05 20:28 zrqAt18c
>>371
71号・・・平木で放置プレイを経験
880号・・・仏生山で放置プレイを経験
長尾線と志度線が分離されたおかげで復活したのだったカナ？
末期の71は割と走行機会が多かったようだが、880は予備的な扱いが多かったような・・・。
376:名無し野電車区
02/12/05 20:39 BM6rmzn3
>>375
そのとおり。
８８０は、ほんとに動いた機会は多くなかったと思われ。
なぜか準急に入ったことはあるのだが。
377:名無し野電車区
02/12/05 23:03
元京急1000同士の連結運用ってありますか？
時間が決まってたら教えてください。
378:名無し野電車区
02/12/05 23:48 wD4vEfFw
>>377
平日朝に高松に行けば見られます。
6編成あるので、見られない日の方が少ない。
379:名無し野電車区
02/12/06 21:37 rY1VACUY
age
380:名無し野電車区
02/12/06 22:51
>>378
どうもです。
今朝見ることが出来ました。
381:名無し野電車区
02/12/07 00:34
京急７００の情報は何か有りませんか？
382:名無し野電車区
02/12/07 10:08
>>381
ドアが減るらしい
383:名無し野電車区
02/12/07 12:52
大改造ですな。
384:名無し野電車区
02/12/07 13:32 dLA+xzEb
>>382
マジで？ d1D2D2D2D1 から d1D4D4D1にするのかね。
385:名無し野電車区
02/12/07 14:14
d1D5D2D1+1D5D2D1dだって、変則的３ドア
386:名無し野電車区
02/12/07 16:03
やはり４ドアは必要無いか。お金掛かるな。
387:名無し野電車区
02/12/07 16:12
久里浜で改造しているんですよね、京王重機に買い取られて京王重機経由で琴電行き、なんてないか？
388:名無し野電車区
02/12/07 17:52 aWmU7Nos
>>385
なんだか大昔の京成みたいだな・。
389:700
02/12/07 18:30 T9heSn1E
_
＿ ＿ ＿ ＜_＞ ＿ ＿ ＿
-─┴─┴─┴─┴─┴─┴┴┴─ ──┴─┴─┴─┴─┴─┴─
|∥日|口|□日.日.日.日|口|□日|口|□ ||□|口|日□|口|日.日.日.日□|口|日∥|
|∥ | |. | | | | || | | | | .| | ∥|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
390:名無し野電車区
02/12/07 19:49
今回廃車された京急サハ770の解体ってどうやってたんだろう。
窓枠とかを綺麗に切り取っていたら
>>389のようになることも十分あり得ると思われ
391:名無し野電車区
02/12/07 21:19
>>390
JR酉のクハ111便所撤去車のように、全く違う形の窓をはめられるという罠
392:名無し野電車区
02/12/07 23:32 UPxpbxxC
>>391
なんだか沖縄のバスみたいだな。
393:
02/12/08 02:53
394:名無し野電車区
02/12/08 09:53
冷房、暖房は効く。
395:名無し野電車区
02/12/08 10:22
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)
396:名無し野電車区
02/12/08 13:52 Nb49GAzB
>>389
４つドアは確かに設備過剰かもしれんが、別に無理に改造しなくても・・・
改造費云々の話もあるが見た目がなんか鬱だ・・・
397:名無し野電車区
02/12/08 13:56
ついでに客室の内装もリニューアルして購入すればいいな。
398:名無し野電車区
02/12/08 23:22 lF8eXSbV
>>396
激しく同意。
なんだか昔の手荷物合造車みたい。
399:名無し野電車区
02/12/08 23:35 CNUEuyMn
ＫＴ電の新塗装、
古臭い、目立たない、垢抜けない。
カネを掛けたくないのなら、明るめのグリーン１色でも良かったんじゃ？
400:名無し野電車区
02/12/08 23:37
手持ちの塗料でしたいのは分かるが、ＣＩは金かけてもいい部分だと思うが。
京急700はいっそのこと２扉に（ｗ
401:名無し野電車区
02/12/09 21:21 drNv5V03
age
402:名無し野電車区
02/12/09 22:06 Cag51Vy5
ＪＲ高松駅南側のコトデン新駅敷地には重機が入っているが、
工事開始のスケジュールなどは決まってないの？
403:38
02/12/09 23:10 l1aUygI0
URLﾘﾝｸ(www.kotoden.co.jp)
ことちゃん遍路号搬入の様子は公式HPにも乗ってたようです。
四国新聞１面に5.6.8日掲載 検証＜新生ことでん＞民事再生法申請から１年
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
もう１年になるんですね、あの日から。
404:名無し野電車区
02/12/10 07:53 ZcVxIMl6
614+613(今朝の仏生山)
URLﾘﾝｸ(www.hi-ho.ne.jp)
405:名無し野電車区
02/12/10 08:03 2+DtWD9B
全車塗り替えは阻止したいな
406:名無し野電車区
02/12/10 08:11 ZcVxIMl6
>>405
>>404 (614+613)は先週搬入した車
407:名無し野電車区
02/12/10 13:38
>>404奥に見えるのは元京急６００のようですが、クーラー更新したんですかね、ｽﾃﾝﾚｽのキセになってますが（集中
の方）
408:名無し野電車区
02/12/11 08:15 2DUdPy+S
>>407
光が反射しているだけでは？
先週琴電行ったがそんなヤシはいなかったよ
409:名無し野電車区
02/12/11 14:27
>>407
1071はだいぶ前、1073と1075は1～2年前に変ってるよ。
車両よりも冷房機の方が高価だったのではないだろうか（藁
410:名無し野電車区
02/12/11 20:12
京急から中古品購入したとか？それはないか。
411:名無し野電車区
02/12/11 22:07 NOXalWVw
>>410
そんなところじゃないの？
412:名無し野電車区
02/12/11 23:27
今後は志度線と長尾線は京王重機、琴平線
は京急から車両を購入するのかな？
413:名無し野電車区
02/12/11 23:41
京王什器からはもう買いません。
414:名無し野電車区
02/12/12 13:51
>>410
KQからは集中冷房機の中古品は流出していないよ。
全部あぼ～んしている。
1070形のはKQ1500形の末期増備車のに形が似てるね。
415:名無し野電車区
02/12/12 14:02
計欧柔着を訴えます。
416:名無し野電車区
02/12/12 21:26 lE/EWBNZ
（公式ページより）
>不可能を可能にした820・810・67夢の組合せ走行。 12/22（日）
プロジェクトＸかよ！（ｗ
417:名無し野電車区
02/12/13 02:17 hdltzuo0
遍路号走ったか？
418:名無し野電車区
02/12/13 08:22 e+USMqzy
>>417
昨日ニュースで出発式の様子やってたよ。
419:名無し野電車区
02/12/13 13:01 e+USMqzy
琴平線の非冷房車はもっと走らないのかな？
ダイヤ作成中？
420:名無し野電車区
02/12/13 13:29
なんと2004年度にICｶｰﾄﾞ導入！！
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
「ＩＣカード改札」導入へ－琴電
高松琴平電気鉄道（高松市）が二〇〇四年度にも、キャッシュレスで乗降できる
「ＩＣカード」を導入する。コトデンバス（同）にも使用できる併用型で、鉄道
とバス共通の本格的なＩＣカード導入は全国で初めて。十三日から四国運輸局が
導入調査を始める予定で、将来的にはＪＲ四国（同）などの鉄道会社とも連携、
「四国共通乗車券」とすることも視野に入れている。
ＩＣカードは、駅の改札口やバスの乗降口に設置した専用センサーにかざすだけ
で通過できる仕組み。乗車券購入が不要となるほか、乗り継ぎを円滑化できるメ
リットがある。先駆けとなったＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」は、利用
者が五百万人を突破、今年のヒット商品となるなどすでに全国十地域で導入。現
在はプリペイド方式だが、口座からの自動引き落としに向けた検討も進んでいる。
四国運輸局は、七月に設置した「琴電を核とした公共交通活性化検討委員会」の
アンケートで利用者の要望が強かったを踏まえ、琴電やコトデンバス、ＪＲ四国、
伊予鉄道（松山市）とともに調査に乗り出すことを決めた。調査費は約三百万円。
調査ではＩＣカードシステムの規格ほか、鉄道とバスの乗り継ぎや累積乗車など
に対する割引サービスの方法も検討。商店街での買い物、観光地の入場料の割引
など、カード導入を契機に沿線施設と連携した新しい割引サービスの可能性も提
示するという。
システム導入に伴う事業費は数億円と見込まれる。省力化や利用客掘り起こしに
相当の効果があり、琴電と同局は「投資効果は十分」とみており、調査結果を受
け、琴電は来年度から導入作業を本格化させる。
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
421:名無し野電車区
02/12/13 22:00 6F8KovO+
新聞報道によれば、来年３月中旬には琴平線にも６両、遍路号が登場とある。
422:（;´Д`）
02/12/13 22:03 Pxlk18xj
高松に住んでるからあんまり乗らないな
423:名無し野電車区
02/12/14 01:01
>>421京急７００の事では？
424:名無し野電車区
02/12/14 01:27 zBRkZZQ0
高松市内の高架工事はいつから始まるのだ？
425:名無し野電車区
02/12/14 13:01 n9HwrwJY
>>421
まさか３編成ともことちゃん描くんじゃないだろうな・・・。
426:名無し野電車区
02/12/14 13:23
>>404手前に置いてあるクーラーは更新して取り替えた古いクーラーなのですか？
427:名無し野電車区
02/12/14 14:43 vPiyBm8k
ことでんのCMに木内晶子きぼーん。
428:名無し野電車区
02/12/14 15:11 hpqMhfcw
茶色の62+67
URLﾘﾝｸ(www.hi-ho.ne.jp)
429:名無し野電車区
02/12/14 15:30
>>428
渋くてｶｺｲｲ！！
いっそこれを新色に（ｗ
430:名無し野電車区
02/12/14 15:32
何気に車番の書体も戻している罠
431:名無しの電車区
02/12/14 17:11
善い！
明日盗りに逝きます（ｗ
432:名無し野電車区
02/12/14 19:56 hpqMhfcw
>>430
さよなら運転用のお色直しみたい
６２，６７号さよなら運転
URLﾘﾝｸ(www.kotoden.co.jp)
旧型電車まつりの開催
URLﾘﾝｸ(www.kotoden.co.jp)
433:名無し野電車区
02/12/15 02:27 XXTxj59z
なんか知らんが下がってきたのでage
434:名無し野電車区
02/12/15 17:58 B72Z6pjD
もう一度age
435:名無し野電車区
02/12/15 21:07 dA/pKbxG
６２＋６７
塗装変更前
URLﾘﾝｸ(www.hi-ho.ne.jp)
茶色塗装
URLﾘﾝｸ(www.hi-ho.ne.jp)
436:名無し野電車区
02/12/16 08:01 3CjLqafD
昨日８２０＋８１０走ってたよ
437:名無しの電車区
02/12/16 10:45
67-62見てきた。ｲｲ！
438:名無し野電車区
02/12/16 12:05
>>432
どうせなら年末年始の方が休みの人が多いし
学生も訪れ儲かると思うのだが。２２までじゃちと半端。
439:名無し野電車区
02/12/16 13:01 3CjLqafD
ファンとしては冬の間だけでも旧型車を優先的に走らせて欲しいのだが、無理だろうなぁ
440:名無し野電車区
02/12/16 22:17
>>438
学生ですが、昨日訪れてきますた。
冬休みにすると、ヲタが大量発生して臭いからではないでせうか。
昨日くらいが丁度良いと思う。
441:名無し野電車区
02/12/17 00:01 Y08SeUPa
>>440
でも琴電はイベントやってもヲタの涌きかたがJRの1／10以下だからね。
まあ、どこの地方私鉄でも共通の現象だが。
ただ、今回は地元の人も結構頻繁にカメラを向けていたのが
印象的でしたな。
442:名無し野電車区
02/12/17 00:18 o77ZRcuA
単に年末年始に余計な従業員をわざわざ出勤させたくないだけと思われ。
しかし1200部限定のスタンプラリー賞品のアルバムが初日で3分の1なくなるとは・・（ソース：死国新聞）
443:名無し野電車区
02/12/17 00:23
17～19日の琴平線820+810なんだけど、公式HPの運用情報を見ると築港発11:15の
次が12:00。時刻表を見ると11:15発は一宮ゆきで、一宮11:35着。
で、次の築港12:00発琴平ゆきに間に合わせるためには一宮11:35→築港11:55
という列車しか無いんだけど、一宮折返列車は一宮で1分以内で折り返してる
ってことなんでしょうか？
444:名無し野電車区
02/12/17 00:27 o77ZRcuA
>>443
そのとーり。
445:443
02/12/17 00:34
>>444
ﾚｽｻﾝｸｽ！ 日常的に1分以内で折返しとは・・・恐るべし琴電。
>>442
スタンプラリー賞品、土曜に行く予定なんですけど残ってますかねぇ。
446:名無し野電車区
02/12/17 00:39
今日撮りに逝って来ました。
あの茶色塗装いいですな～
447:名無し野電車区
02/12/17 01:18 l7PTNQMG
ウヤ情報に大晦日終夜運転実施とあったけど、詳細はどうなんだろう？
ここ数年やってなかったようだけど。ＨＰにはまだ載っていない。
448:名無し野電車区
02/12/17 01:34
旧型車の話題の中スマソだが、新車の名市交時代の車番ってご存じですか。
いろいろと調べてもわからなくて。
449:名無し野電車区
02/12/17 01:36 8fmLGdFd
日曜日に行ってきました。
茶塗り６７－６２、本当に良いですね。
次は２７－２８の京急塗装やってくれないかな。
450:名無し野電車区
02/12/17 01:39 Y08SeUPa
>>448
ピクの譲渡車輛特集or年鑑、RJの私鉄車輛のうごきを
追うとよろし。
451:名無し野電車区
02/12/17 02:21 f5TpmjkT
>>449
それより
1029を名鉄ストロークリーム＋赤帯に
1015の三岐イエロー＆オレンジに
452:名無し野電車区
02/12/17 14:45
>>451
三岐色なんて塗りかえるだけ無駄。
ファン少ないし
453:名無し野電車区
02/12/17 20:20
以前30型原形（正面貫通化していない）を京急色に塗りかえる計画がありましたが、まだ旧生ｺﾄﾃﾞソの時代であったため立ち消えになりますた。
454:名無し野電車区
02/12/17 20:22 WkdKoBYR
冬休みにうどん食ってコトデン乗るぞ
455:名無し野電車区
02/12/17 20:38
京急７００は、６両まとめて来るのですか？それとも改造が終わり次第送られてくるのですか？
456:名無し野電車区
02/12/18 00:46 1LL9G9Pb
>>451
名鉄色でしたらストロークリーム赤帯もいいですが、幻のライトパープル塗装ってのも有りかも。
>>453
原形でなくても十分！
新生琴電なら今後もこうした鉄ヲタ向けイベントやってくれそうなので期待してまふ。
457:名無し野電車区
02/12/18 01:14
＞まだ旧生ｺﾄﾃﾞソの時代であったため立ち消えになりますた。
烈しくショボーン
458:名無し野電車区
02/12/18 01:27 meF0Bwly
>>456
3700ってパープルになったことあるのか？
京急230の赤白化は全く萌えないなあ・・。
あの電車自体、いつでも走っていたから全くありがたみを感じないためだが。
459:名無し野電車区
02/12/18 01:39 KCjdFUJB
30は、京浜時代の赤黄色化きぼんぬ
関東から即効で駆けつけます！
460:名無し野電車区
02/12/18 08:18 7j43Ctl7
>>459
６５の赤黄色化キボンヌ！
っても、流用してるのメカ関係だけだからなぁ・・・。
461:名無し野電車区
02/12/18 13:54 m4TIM4wB
3700のパープルはない。
3780は有名だけど。
462:名無し野電車区
02/12/18 17:35
一週間でいいから、志度線から琴平線に転属させて元京急の１０７０・１０８０と併結するのも良いかも。
・・・今でも線路繋がっているっけ？
463:名無し野電車区
02/12/18 18:12 h90NueDb
>>462
今はつながってないので無理です。
464:名無し野電車区
02/12/18 21:39 g9D4fh/L
今日 ６７－６１３－６１４ というある意味ですごい編成に
乗ってきました。これって今週しか実現しない組み合わせ
ですからねー。
上にもあったけど ７１－８２（８１？）とか ６５－２３０は
なつかしいですねー。
近い将来３００－５００とかもあぼーんイベントやりそう。
465:名無し野電車区
02/12/18 23:42 SKD9IRGd
>>460
65は大東急時代に琴電にやってきたので、赤黄は経験してないです。
そういえば、長崎電軌には鋼体化で原型を全く留めていないのに
元所有者の色(箱根登山)にした車輛がいましたな。
>>464
問題は、何で代替するか・・ってことだ。
福井鉄道とトレードするか(藁
466:名無し野電車区
02/12/18 23:46 3AuoYdIb
もしも５年早く新生コトデンになっていれば、８１や元山形交通車などのあぼーんイベントやってくれてたかも・・・。
とりあえず次回はデカの本線走行きぼんぬ。
467:名無し野電車区
02/12/18 23:49 SKD9IRGd
>>466
あれＡＴＳついてるの？
それじゃ１３１０の本線走行もきぼーん。
468:名無し野電車区
02/12/19 21:47 asiVwQbp
age
469:名無し野電車区
02/12/19 22:54 pGhuaBIH
>>467
客扱いしなければＡＴＳなしでも走れるって聞いたことがあります。
470:名無し野電車区
02/12/20 07:04 aR8KTnQB
デカで客扱い．．．ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
でも鉄ヲタは狂喜しそうだな。
471:名無し野電車区
02/12/20 08:10 CmFgdnqp
>>470
トロッコ列車のﾖｶｰﾝ
472:名無し野電車区
02/12/20 09:35 u1dYqIBw
昨日820乗ったら､かぶりつき席一人占めしているヲタがいたよ｡
築港についても降りようとせずそのまま乗車｡
フリー切符持ってんだろうけどさぁ
やっぱ鉄としてはルール違反じゃないの?
築港から乗車したファンが迷惑そうにしてたよ｡
473:名無し野電車区
02/12/20 10:15 yA6wxMA5
録音ヲタかも>>472
474:名無し野電車区
02/12/20 14:04
>>369
朝鮮の地下鉄に走ってそうｗ
475:472
02/12/20 16:38 VPczUfTR
>>473
録音しているようには見えんかったな｡
何か凄く目付きの悪い香具師だった｡横で撮り鉄している奴をときどき薄目で睨んでた｡
476:名無し野電車区
02/12/20 22:46 vesWvI4A
>>474
緑はさしずめモスクワ地下鉄か？
477:名無し野電車区
02/12/21 01:18
今度の西村ものドラマは四国だ。琴電旧型車が出てくる可能性大！
火曜日に琴電屋島でロケハン中と思しきスタッフと遭遇。
その会話等を横聞きするに、主人公が屋島から琴電に乗るようだ。
478:名無し野電車区
02/12/21 10:53
元名鉄車のｸﾘｰﾑに赤帯復活きぼんぬ
479:名無し野電車区
02/12/21 12:00 bL+Ixgk4
>>478
来年３月に1029Fが引退するらしいが、実現しないかな・・・。
480:名無し野電車区
02/12/21 16:33 EpFsH/fX
琴電のＣＭに木内晶子をきぼーん！
481:名無し野電車区
02/12/21 16:59 bL+Ixgk4
明日の８２０＋８１０＋６７は鉄で満員だろうな。
482:名無し野電車区
02/12/22 04:09 T0JGvBHg
そして、いよいよ
483:名無し野電車区
02/12/22 21:14 pmvjpbwn
のってきたよ。
案の定６７に群がる香具師多数。
８２０－８１０は一般客用？ってなかんじ。
まあ、おいらも６７に乗った椰子だが。（藁
484:名無し野電車区
02/12/22 21:15
特定旅客用？！
485:名無し野電車区
02/12/22 23:42
俺も67に乗ってきた。（Ｗ
車内は案の定ヲタだらけ。
その他仏生山のイベントにも逝った。
規模こそ小さかったものの、係の方の尽力で
マターリかつ楽しめて良かったよ。
鉄板の行き先表示板が2000円で買えたもの良かった。
486:名無し野電車区
02/12/23 11:30
>>485
くそ！あれ２０００円だったのか・・・
もっと早く逝けばよかった・・・
487:名無し野電車区
02/12/23 12:43
多彩な催し満喫－仏生山工場電車祭り
高松琴平電気鉄道（高松市）の「仏生山工場電車祭り」が二十二日、高松市仏生山
町の同工場で初めて開かれた。全国から鉄道ファンら約千五百人が集まり、電車部
品のオークションや歴代電車の撮影会、工場見学など多彩な催しを満喫。各沿線に
も近く廃車となる旧型電車を撮影する愛好家が詰め掛け、レトロ電車の人気をあら
ためて裏付けた。
仏生山工場電車祭りは、同社が大正生まれの６２号、６７号などの旧型電車を各
路線で運行する「旧型電車祭り」（十五―二十二日）の一環。期間中は延べ約一万
人が参加する大盛況ぶりだった。
この日、仏生山工場には早朝から鉄道ファンや家族連れらが殺到。一堂に会した
四種類七両の歴代電車、工事用車両などを記念撮影したほか、普段はできない運
転席の“試乗”、工場内の装置見学などを楽しんだ。
なかでも注目を集めたのが、旧型電車部品約五百点の販売。前照灯やヘッドマーク、
制御装置など懐かしい部品が勢ぞろいしており、愛好家らは熱心に品定めしなが
ら次々と買い求めていた。
また、希少品十二点のオークションでは、約三百人が入札に参加。旧型車両のプレ
ートが七万五百二十円で競り落とされたほか、ヘッドマークなども軒並み五、六万
円台を記録し、販売総額は五十万円を上回った。
琴電は「ファンの多さを実感した。今後は車両更新を進める一方で、旧型車両も観
光資源として大切にしたい」とし、イベントを恒例行事にするという。
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
488:名無し野電車区
02/12/23 13:08
今回で味を占めて
次回イベントから部品一斉値ageの悪寒。
しかしそれでも完売する予感。
489:名無し野電車区
02/12/23 17:04 xbhMhVGM
琴電のＣＭに木内晶子をきぼーん！
490:名無し野電車区
02/12/23 20:28
車両更新を進めると、ありますが京急から続々購入ですか？
491:名無し野電車区
02/12/23 22:15 2mr+f0YD
行き先表示板が２０００円は安い。
１マソでも買うかもしれない。
２マソならちょっと考えるが。
492:乗客
02/12/23 23:10 TLOjpZXV
>>485
社長がお供無しで巡回していて良かったよ。
取材に来たのは、ＯＨＫとどこかのケーブルテレビだけ。
強引に詰め寄って、整理券配布が8時半開始なのに、5時半から配布させたり
部品販売の行列からＯＨＫの取材カメラがまだ撮していないのに、「人権侵害だろうがｺﾞﾗ」と薄緑の痛い輩がいた
493:名無し野電車区
02/12/23 23:28
準急高松膣口逝きー準急琴平逝きの看板はいくらでしたか？
494:バイク板住人
02/12/23 23:34
土曜日に行ってました。
線路敷内に入り込んでビデオ撮る馬鹿多数。
客の多い瓦町や、ホームの狭い途中駅で三脚立ててる馬鹿多数。
列車内では、運転手が集札に立つ度に客と運転手にカメラ向ける馬鹿一匹。
「ここ一週間はああいう人多いんですよ（運転手談）」
ＲＭで紹介されていた「おばちゃんが面白いうどん屋」はダシが薄いから
県外の客にはイマイチだと思われ。但し、実際のところオバチャンは面白
いし、テボ（！）を使って自分でゆがくのも話のタネには良いかもしれん。
495:名無し野電車区
02/12/23 23:40
地元民は大概ﾏﾀｰﾘしていたが、他所から来てた奴は最悪だったね。
明らかに上ってはいけない場所に、平気で上って撮影している香具師もいたよ。
496:名無し野電車区
02/12/23 23:45
その「最悪」な香具師を一人一人とっつかまえて統計を出したりしていない限り、
あまり他所者を排除するような言い方は避けたほうが良かろう。
もちろん、マナーの悪い香具師は地元・他所関係なく逝ってよしだが。
497:名無し野電車区
02/12/23 23:53
>>496
だな。香川ナンバーの暴走撮りヲタ車いたし。
498:名無し野電車区
02/12/23 23:54
>>496
俺も他所者なんだが・・・。
大阪から来ていたﾄﾞｷｭｿを見て、大阪の恥と思ったくらいだからな。
499:名無し野電車区
02/12/23 23:59
>>492
整理券を早朝に配付したことを巡って
朝トラブルがあったみたいだよ。
２人組が言い寄っていたけど。
500:名無し野電車区
02/12/24 00:20
>>493
「急」って書いていたやつ？
それならオークションにかかっていたYO!
金額は幾らか忘れたけど
かなり釣り上がっていたんじゃないか？
>>495-498
この手のイベントには、乗務員や他の客の
迷惑を顧みないヤシがつきものになっている…。
地元だろうが他所者だろうが関係ないとおもう。
501:名無し野電車区
02/12/24 00:34
>>500
たしかにそうだな。
ただ、JR系のイベントに比べたら、鉄はかなり少なめだな。
502:名無し野電車区
02/12/24 01:22
漏れは地元で、通勤にも琴電を使っていて、昨日は昼頃仏生山にも行ったんだが
「鉄」はもちろん多かったがそんなに痛いﾔｼは目撃しなかったな。ｲﾍﾞﾝﾄも部品
即売時に行かなかったからか、家族連れとかもいてﾏﾀｰﾘした雰囲気で結構良かっ
たと思ったし。
ただ、堀端の浜街道のところ（歩道の無い道路を大型車が多数往来する）で三脚
や脚立持って走り回って撮影してるのを仕事中に車から見たときは、かなり危な
いとｵﾓﾀが。
普通に安全な場所でカメラ構えて撮るだけじゃ満足できんのかねぇ。
503:名無し野電車区
02/12/24 01:37 1iWdjgDg
>>502
どの雑誌も、あそこの交通量が多いって書かないからなあ・・。
まあ、沿線の撮影地を殆ど知らない人でも
お手軽に撮影できるところだしね。
504:名無し野電車区
02/12/24 08:13 astbQsvc
仏生山の６２号、１０６２号は車内アナウンス大会になってたよ。
俺は３時前に逝ったのでめぼしい物はもうほとんど残ってなかったが、交通局車のドアスイッチと、つり革バーのブランケット（１０２０形）買った。
実用的な物ばかりだ・・・。
>>501
>>ただ、JR系のイベントに比べたら、鉄はかなり少なめだな。
余所はよく知らないけど、多度津工場のイベントは同じくらいの鉄％だったな。
６７号の最終琴平行きで土器川渡ったときには年甲斐もなく興奮したよ（脳内でね）。
２ちゃんで叩かれているようなヲタ、キティのたぐいは見なかったなぁ。
ただ、相変わらず電車に向けてのフラッシュは多かったね。琴電も今は立場が弱いから強く言えないんだろうけど、安全に関わることだから注意しても良いんじゃないの？
505:名無し野電車区
02/12/24 13:21 Af0mDIqx
コトデン逝かれた方、大晦日終夜運転の案内出てなかったでしょうか？
もし見られた方がいたら書きこみお願いします。ＨＰにまだ載らない・・・
506:38
02/12/24 20:52 uzlOFsOI
初詣１日フリーきっぷの発売
URLﾘﾝｸ(www.kotoden.co.jp)
２７日より発売、ことでん全線乗り放題大人８８０円、小人４４０円。
１日使用の場合３１日２０時より使用可能。
ことでんJRくるり～んきっぷの料金半額区間半分って感じですね。
伊予鉄みたいなのは無理としても５００円くらいに出来なかったのかなあ。
今後も通年発売のことでんフリー切符は期待できないということでしょうかね。
>>505
↑のページに載ってる。
31日 琴平線最終滝宮行きを琴平まで延長(琴平23:55着)
１日 琴平3:45発の高松築港行きを運行(滝宮4:03、一宮4:20、瓦町4:34、築港4:38着)
507:名無し野電車区
02/12/24 23:21 blBJKdLh
>>506
500円はいくらなんでも無茶でしょ。高松市内区間限定ならともかく
琴平までの片道運賃より安いなんて・・。
まあ、近江鉄道みたいな例もあるけど、あれは例外中の例外でしょ。
508:名無し野電車区
02/12/24 23:32 7cLV2WGv
>>487
>琴電は「ファンの多さを実感した。今後は車両更新を進める一方で、旧型車両も
>観光資源として大切にしたい」とし、イベントを恒例行事にするという。
おおっ！とにかく期待してしまうぞ！！
509:38
02/12/24 23:51 uzlOFsOI
>>507
そうですか？普段実質８５０円程度でことでん全線の乗り放題が出来るのに
正月のフリー切符がほぼ同じ値段なのはどうかと思いますけど。
伊予鉄の場合は鉄道全線、バス６００円区間有効、
１日～５日の任意の２日間有効で５００円なんですけどね。
それと同じレベルは無理だろうから１日５００円くらいが妥当かと思ったのですが。
510:名無し野電車区
02/12/25 00:57 gvR7nOQs
>>506
ありがとうございます。今日ｕｐしてたんですね。
でもこの内容だと終夜ではなく、使えなさそうなのが残念。
511:名無し野電車区
02/12/25 02:14 rc6T2aRL
>>509
それ、かなり安い＞伊予鉄。
全国的な相場から言って、琴電全線乗り放題なら1000円が妥当。
512:名無しの電車区
02/12/25 09:16
500円じゃことでん再建できまへん。
1000円でも乗るはず。特に鉄ヲタは（爆）
漏れは22日、18時ころからくるん切符買ったけど、
ことでんだけでモト取ったぞ（藁）
録音ヲタだから漏れも。
513:名無し野電車区
02/12/25 11:42 JQAcd+ZN
>>508
>>旧型車両も観光資源として大切にしたい
さんざん議論されたことだが、旧型電車を残すのだったら冷房化は避けては通れないのでは？
一般客にとっては冷房のない電車はやっぱりｱﾎﾞｰｿして欲しい。
「お客様の声」に「旧型車を全廃して欲しい」という声もあったよ。
514:名無し野電車区
02/12/25 11:48 LzjrW7Br
>>513
動態保存するってことでは？
普段（もしくは夏季）の営業には出さない
つーか一般人からすれば、冷房使わない時期は、そごう塗装＝新車
クリームと桃色のツートン＝旧型ぐらいにしか見てないだろ。
だから新塗装化が進めば、差異が判らなくなる罠。
515:名無し野電車区
02/12/25 13:11 JQAcd+ZN
>>514
冬季限定って手もあるな。
だけど、車内が木だったり、ツリカケ音（一般人も以外とわかるらしい）がすると旧型車だってわかるよ。
色塗り替えただけでは無理じゃないかなぁ。
実際には古い電車でもそれなりに運行しているとは思うが、やっぱりイメージの問題だろうね。
516:名無し野電車区
02/12/25 21:01
>>511-512
同意。琴電全線は1000～1200円でも充分売れると思う。琴平往復で元が取れちゃうし。
琴平往復とほぼ同額の1200円にして、琴平のみやげ物屋あたりとタイアップして割引
券付ける、というのはどう？
これなら片道ＪＲに逃げられることもなく、往復琴電に乗ってもらえるし。
それに、くるりーんきっぷよりも琴電に入る収入は増えるはず。
ＪＲと琴電両方に使えても、フルにどちらも乗る人は観光客、鉄双方とも
少ないだろうから、琴電単体フリーの方が喜ばれると思うんだけどね。
>>509の言う500円が妥当っていうのはちょっと理解できんなぁ。。。
517:38
02/12/26 00:13 g2/IshfT
URLﾘﾝｸ(www.rnc.co.jp)
上福岡町、松縄町、今里町の自治体が長尾線とレインボー通りの交差地点へ
新駅設置を高松市に要望したようです。
>>516
琴平往復でようやく元が取れるのならお得感は低いのでは？
通年発売するフリー切符なら８００～１０００円くらいが妥当だと思いますよ。
正月限定で特別に出すのなら５００円くらいにしても良いんじゃないかなと。
518:名無し野電車区
02/12/26 00:28 krbkfCED
>>517
>琴平往復でようやく元が取れる
というのが普通だと思うが・・・。
江ノ電だって580円だよ。
519:名無し野電車区
02/12/26 14:10 v9DPuZWi
ちなみに今は電車限定で、500円のﾌﾘｰ切符売ってま＜ｴﾉﾃﾞｿ
500系引退記念ちゅーことで。
ﾄﾋﾟｽﾞﾚｽﾏｿ。
520:名無し野電車区
02/12/26 14:12 v9DPuZWi
1000円だって、築港～長尾往復が920円だからあと1ヶ所無人駅で
途中下車すればﾓﾄ取れてｳﾏｰ。
521:名無しの電車区
02/12/27 08:51 SNnL3Ig7
500円くんはいっそ株主になったらよかろう。
522:名無し野電車区
02/12/27 11:23 JmPQ5BNt
今日これから4ヶ月ぶりにコトデンに乗ってきます。
523:名無し野電車区
02/12/28 03:09
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
/ づΦ
524:名無しの電車区
02/12/28 05:20
正月限定で880円フリー出るみたい。
525:名無し野電車区
02/12/28 12:29
ことでんＨＰにまつりの写真あがってるよ。
さすがに見た事無い写真が多いな・・・
526:名無し野電車区
02/12/28 14:18 m46aaL9y
茶色ってまだ走ってますか？もう運用離脱したんでしょうか？
でんしゃ祭り行けなかったんで１月には行って見たいのですが、もう遅いですか？
527:名無し野電車区
02/12/28 14:30 K1RUya98
>>526
おそいです
528:名無し野電車区
02/12/28 22:29 kIuexqCu
大晦日の終日運転は今年もやるのかな？
529:名無し野電車区
02/12/29 13:46 XrdLQvIC
a
g
e
530:名無し野電車区
02/12/29 22:54 +G67XNXB
>>528
大晦日の下りの滝宮最終の琴平延長と元旦の３時４５分発の高松築港行き
があるだけだと思うが。
531:名無し野電車区
02/12/30 12:00 iiIz68by
age
532:名無し野電車区
02/12/30 12:29 BqAI23+b
ちょっと前の話で悪いけど、旧電車祭り俺もいったで。
金曜と土曜日に行ったけど、あんなに雰囲気の良いイベントは初めてやったわ。
みんな、譲り合って撮影してたし。
スタンプラリーの景品もええねぇ。
金曜日の朝から行ったけど、朝、志度線の吊り掛け録音中に会ったおじさんと
夜の琴平線の吊り掛けでまた会う（それも複数人）こと考えたら、みんな乗りたい電車は
いっしょやねぇ。
今回は、琴電さんが運用公開してくれてたから、これでもかって言うぐらい吊り掛けに乗れた。
それにしても、琴平線の1061（阪神ボディー+京急２３０の足回り）は、良かった。
阪神時代のブラインド板？が残ってたのも感動的やったわ。
533:名無し野電車区
02/12/30 21:03 jIOYahY+
祭りが終わった後、元京王1100形、自社発注1010形、元阪神1050形が、
数十センチずつずれて止めてあったが、同じサイズの通勤車でも、
それぞれ顔つきが違っているのが比較できて面白かった。
1050形の1051、1052もよく見ると車体裾が違ってたりして、元試作車らしさが感じられました。
やっぱり実物をよく見るのはイイなぁ、と思った次第。
534:香川県民
02/12/31 19:48 4IUNpPZi
琴電のＣＭに木内晶子をきぼーん！
535:名無し野電車区
02/12/31 20:05
桜が咲く頃に京急７００はやって来る。
536:名無し野電車区
02/12/31 20:11
>>535
ソースは？
537:名無し野電車区
03/01/01 00:00 eROUAQ3X
>>536
535ではないが、地元新聞には３月中旬に京急より６両冷房車を導入とは
出ている。京急で最近廃車になったのは、１０００のＯＫ台車のか７００
だろうからどっちかなんだけど、ＯＫ台車よりは７００の台車のほうが、
メンテなんかでも良いと判断したとしたら、入るのは７００なんだろうな。
538:名無し野電車区
03/01/01 00:01
あけおめ
539:名無しでGO!
03/01/01 23:51 T6l8tosU
>>537
夏に廃車になった1000型OK車12両は
12月中に全車、重機のエサになりますた・・・・・合掌
540:名無し野電車区
03/01/02 00:41 jpaQdM9X
513>
｢旧型車を全廃して欲しい｣という掲示板、僕も見ました。
香川の方は、どちらかというと"新らしモノ好き"な風土なので、どうしても
そういう声が出てくるのではないでしょうか。
それで思ったのは、コトデンは今残っている旧型電車が
どれだけ価値があるものなのかという事をもっと高松市民の皆さんに
知らせて行くべきではないかという事です。
ただ単に観光資源として走らすだけでなく、地元のバックアップというのも
大切だと思います。
541:名無し野電車区
03/01/02 01:23
話の腰を折るようでスマソ
激しくｶﾞｲｼｭﾂかもしれないけどいつから昼間の前照灯点灯をするようになったの？
今日関東から来て数年ぶりに乗って元京王の1100が前照灯＆識別灯点灯で入線して
くるのに禿しく萌えた。地元が京王なもんで識別灯点灯の姿がたまらないんです。
542:名無し野電車区
03/01/02 01:35
>>540
賛同しかねるなその意見
新らしもの好きでなくても
車両の更新・冷房化推進をするのは利用者にとっては当然のことだろう
ある意味何十年も同じ車両が走っていることの方が不自然
＞ただ単に観光資源として走らすだけでなく、地元のバックアップというのも～
観光資源だから我慢して乗れというのか
543:名無し野電車区
03/01/02 13:43 qBbrkbSf
やはりあの時に会社ごとあぼーんした方が良かったな。
544:名無し野電車区
03/01/02 13:48
「旧型車まつり」ってネーミング、2chﾁｯｸでﾜﾗﾀ
545:名無し野電車区
03/01/02 13:55 LSgPzkRc
高松市内100円循環バスが走り出してから瓦町ー高松築港の利用客が減ってるような？
546:名無し野電車区
03/01/02 17:08
>>540
掲示板の話だが、あんな会社の事故と一緒にするのもなぁ。
どちらも乗ったことあるけど、あんな会社とは天と地ほどの差があるよ。
547:名無し野電車区
03/01/02 21:07
>542
日常の運用を工夫すれば全廃しなくてもとは思う。
一畑みたいに団体用にして残すとか方法とかも取れると思うし･･･
548:名無し野電車区
03/01/02 23:10 7HSrNGDU
＞｢旧型車を全廃して欲しい｣
コトデンは今後も車両更新を進めると明言しているし、将来的には旧型車全廃もあるかもしれない（鉄ヲタ的には数両は動態保存してほしいが）。
現にあれだけ沢山あった旧型車を短期間にここまで冷房車に置換えたのは、一地方私鉄としてはよくやったと思う。もう長尾・志度線でも（増結が必要なラッシュ時以外は）冷房車だけで運用をこなせるんじゃないかな。
但し、残った旧型車については、名市交のタネ車が底をついている現状では一度に置き換えるのは無理。
それならば、あれだけ客を呼べる旧型車なんだから有効活用しない手はない。「観光資源として大切にし、イベントを恒例行事にしたい」というコトデンの考え方はとても前向きなものだと思うよ。
鉄ヲタといえども、会社にそして地元にお金を落としてくれる観光客には変わりないわけだから、確かに旧型車は「観光資源」だよ。
当面は「新車投入（一般利用者ｳﾏｰ）→旧型車引退→あぼーんイベント開催（鉄ヲタｳﾏｰ）→（繰り返し）」・・・でよろしいんじゃないかと。
それでも「旧型車は即全廃！ イベントといえども本線上に出て来るな！！」という人がいるなら「はい、そうですか。」と言うほかないが・・・。
549:名無し野電車区
03/01/02 23:18
>>548
>それでも「旧型車は即全廃！ イベントといえども本線上に出て来るな！！」という人がいるなら「はい、そうですか。」と言うほかないが・・・。
いくら地元民でも、そんな奴いないだろ・・・
550:名無し野電車区
03/01/02 23:33 g07x9ORI
>>548に同意。車両更新を少しずつでも進めていきながら、旧型車も観光資源として
大事にしていこうという琴電の方針はとてもいいと思う。
旧型即全廃というのは資金的にもとうてい無理だし。
イルカボックスの掲示板というと、志度線口では朝の増結運用が変更になったことへ
の批判がとても多い（これまで3両だった列車が2両になり混雑が激しくなったとい
う投書。もちろん他の列車が3両になってはいるが）。
ということは、冷房車が入っても旧型をあぼーんせずに、増結用にとっておいて
朝の3両運用を増やすというのもありでは？ これだと鉄ヲタも一般客もｳﾏｰ。
まあ保有車両が増えてしまうことが許されればの話だが・・・。
551:名無し野電車区
03/01/03 01:16 j6cFXVFq
仏生山の６７、ものすごい親切な位置に置いていません？
あれはもう「どうぞ形式写真思う存分撮ってください」って感じ（ｗ
あと、今橋の２２が、最初は引っ込んでいたものが、なぜか若干移動され（引き出され）、
「どうぞ形式写真思う存分撮ってください」って感じの位置に。
偶然なのか、サービスなのか・・・
552:名無し野電車区
03/01/03 05:27
>>549
香川県はそういった人多いよ
553:名無し野電車区
03/01/03 18:38 fn6JJmaY
>>552
以前、高松駅のホームで何気なく111系を駅撮りしていたら
地元のおばちゃんが「この電車どこか珍しいの？」と声を掛けてきた、
漏れが、「この電車は子供の頃に、東京から大船まで通学するのに
よく利用した電車だったんですよ」
と答えた、するとおばちゃんの口調が急変し
「そうですが東京の使い古しですか、ウチの県はいつも東京のお古ばかり、
同じ税金払っているのに不公平じゃありませんか」と突然言われビクーリした
香川県って本当にそういった人が多そうですね
554:名無し野電車区
03/01/03 19:15
そういう人が束の701系みたいな電車の導入を手放しで喜ぶんだろうな。
スレ違いなのでさげ。
555:名無し野電車区
03/01/03 19:30
>>553
どうでもいいが、その点では大阪人も同じだな。
瀬戸内だから似ているんだろうか。
556:名無し野電車区
03/01/03 21:34
車両は税金で作ってる訳じゃ無いのに、、
国鉄だから？
557:名無し野電車区
03/01/04 07:50 5GmYJVIg
琴電のＣＭに木内晶子をきぼーん！
558:名無し野電車区
03/01/04 13:45 RBw1p1LL
>>550
以前瓦町駅の長尾線ホームで「緑の電車は寒すぎるけんど、赤い電車の方が暑いけんどまだましやが～」といっていた老人グループを思い出す。
600/700系列の単行車が登場するまで旧車の完全アボーンは難しいだろうな。
559:名古屋人
03/01/04 14:11 ammPK2qR
東山線、名城線の車両更新は打ち止めです。
それより名鉄3300系が廃車になりそうなんだがいらない？
19ｍ3ドアの通勤型で車体は87年製の冷房つきでっせ！
足回り(旧型車利用のつりかけ)は交換の必要があるけど。
560:名無し野電車区
03/01/04 14:34 Vf7kJpT9
>>559
長尾線に入線できないので却下
561:瀬戸っ子（旧ＨＮ: 瀬戸の住民）
03/01/04 15:01
1月2日、高松市の讃岐一宮田村神社はすごくにぎやかだったのに、
琴電（高松築港～一宮）の車内はマターリしすぎてさみしさがあったよ。
駐車場を歩いてると車が多すぎて、あやうくグモッチュイーンされそうだったよ。
562:名無し野電車区
03/01/04 15:01 D5CGt3hN
>>550に同意。
志度線の両運車は６両あるので、保有車両を増やさなくても朝の３連運用を増やすことは可能と思われ。
旧型車に乗りたくない人は増結車を避けて乗れば良いだけの話。
その意味では27-28の早期置換えは必要かもしれない。個人的に好きな車両なので複雑だけど・・・。
>>558
＞600/700系列の単行車
福井鉄道に逝った車両が暇を持て余してるみたいだから、譲渡を打診してみると良いかも。
563:名無し野電車区
03/01/04 15:15 ammPK2qR
2両編成と交換と言われる罠
564:名無し野電車区
03/01/04 21:12 ftVFcWmo
>>563
福鉄はことでん長志よりも規格が緩いから、別の車輛を買ってあげて
それとバーターで持ってくると言うのはどうだ？
565:名無し野電車区
03/01/04 23:06 JcDwjcHV
>>559
そのサイズだと琴平線用にしか使えないね。３月に非冷房車が３本あぼーん
した後、琴平線に残る非冷房車で２両固定は４本、両運転台の単行車は３両。
ちなみに、志度線に残る非冷房車で２両固定は１本、両運転台の単行車は６両。
長尾線に残る非冷房車は両運転台の単行車が６両。
どの線でもどうなるかにしても、来年度以降の話。
566:名無し野電車区
03/01/04 23:43
長○駅員逝ってよし！＠イルカBOX
567:名無し野電車区
03/01/05 12:39
つーか６２・６７ってまだ解体されてないの？
568:名無しでGO!
03/01/05 18:42 1tF1bvih
そう言えば、栗林公園駅のイルカBOXに
地元の高校生の投書で
（定期を買う時、校長の名前を漢字で書けなかったら駅員に
「校長の名前くらい漢字で書けないなんて、何の為に学校行っているんだ」
と怒られた。）と書いてあった（藁）
駅員さんも大変だね～
569:名無し野電車区
03/01/05 21:29 7FtQHCg4
>>568
高松ゐ恥垢生かな？
570:名無し野電車区
03/01/05 22:05
>>568
少なくとも、校長の名前を覚えにいっているわけでは無いと思う
571:名無し野電車区
03/01/05 23:01
ただ社会的にはその学校の生徒としての身分で過ごす訳だから、
そのための事務手続きに必要な諸々の事柄は知っておかないといけないと思うんだが。
通学定期の購入なんて諸に生徒としての立場が表に出る場面だろうに。
572:名無し野電車区
03/01/06 09:29 b9HzNxxm
改札はパートの女性だそうですが、美人居ます？
573:名無し野電車区
03/01/06 12:11
>>553
くってかかるのはどうかと思うがおばちゃんの気持ちは理解できるがなあ･･･
逆のことを言われたらどう思うか考えてみ。
>>568
高松では定期買うのに校長の名前書かなきゃいけないの？
むしろその事実に驚いた。
574:名無し野電車区
03/01/06 23:25 FQXA6AvA
>>573
だって客が乗らないんだからしかたがない。
575:名無し野電車区
03/01/06 23:29
>>573
漏れも定期買うのに校長の名前なんか書いたことないから、そっちに驚いたYO！
576:名無しでGO!
03/01/06 23:52 YL+NF7T+
>>575
というより、状況からして
学校から発行される定期券購入の証明書か何かに
校長の名前が書いて無かったんじゃないの
漏れの学校もそうだったから容易に推測できるが
577:名無し野電車区
03/01/07 08:22 oh/WsGxH
>>553
東京の人間が聞いたら、「車の走らない道路を俺たちの税金で造りやがって」って言いそうだ。
>>559
>>３３００系
廃車になる（？）1011F、1029Fの台車を履かしてデビュー
と妄想してみる
578:名無し野電車区
03/01/07 12:26
いや、あぼーんは８１０Ｆだろ。
前のイベントは８１０Ｆも近々引退、ということを知らせたかったのかも知れない。
579:577
03/01/07 13:51 oh/WsGxH
>>578
四国新聞によると京急車は３編成来るらしいが、ｱﾎﾞｰｿが810Fだけなら２編成は増備か？
個人的には1011Fは残って欲しいが・・・。
580:名無し野電車区
03/01/07 13:54
だから、８１０Ｆと１０１１Ｆがあぼーんされるのでは？
581:名無し野電車区
03/01/07 18:30 6TdufEdg
>>579
２両×３編成の京急車は、施設近代化（冷房化アップのため）の県の補助金で
入るので、同数の廃車が出る。よって冷房の無い２両×３編成が廃車になる。
582:名無し野電車区
03/01/07 19:05
820,1011,1029が歯医者
583:名無し野電車区
03/01/07 19:16
施設近代化の補助金というのは、毎年出るのですかね、出れば来年度も冷房車購入！
584:名無し野電車区
03/01/08 12:58
６２・６７はあぼーんされますたか・・・？
585:名無しでGO!
03/01/08 14:08 XtWyV6fR
漏れも気になって仕方ない
586:名無し野電車区
03/01/08 18:46 LrNfWaiD
>>584
６７はあぼーんされますた。
587:名無し野電車区
03/01/08 23:56
６７解体されたのか・・・（合掌）
588:名無し野電車区
03/01/09 00:09 m9Ibnclt
>>583
出たところで種車が尽きている・・・。
そろそろ関西モノを買って欲しいんだけど。
589:名無し野電車区
03/01/09 00:11 v0oFXgNM
合掌・・・
URLﾘﾝｸ(www.okayamamokei.com)
590:名無し野電車区
03/01/09 00:23
元京急６００、琴電に来て結構月日が経っているけど状態はどうですか？
何か改造されているとか有りますか？
591:名無し野電車区
03/01/09 01:00
ことでんの釣り掛け車に初めて乗ったのが６７でした。（2002.10.5）
初めて乗ったあの感動は忘れられません。
不揃いな窓枠が印象的でした。
彼は仙石線の２０５系と一緒に走りたかったでしょう。
さようなら、、、６７号。
592:名無しの電車区
03/01/09 13:44
62号はどうなるのかな？
長尾旧型では人気は下から数えた方が・・・（失礼）
なハコだったけど。
593:名無し野電車区
03/01/09 19:04 TEmvNERZ
URLﾘﾝｸ(www.agui.net)
買ってください。
594:名無し野電車区
03/01/09 20:55
>>592
漏れは長尾の旧型車でアレが一番好きだったぞ。
いや、日本の鉄道車両全体でも二番目に好きだった。
595:名無し野電車区
03/01/09 22:12 b7t/RNCk
>>592
不人気ベスト３
1位 30型貫通路付き(頭数が多すぎた)
2位 510 (整形でお顔が台無しに)
3位 315 (窓配置バラバラ)
596:名無し野電車区
03/01/09 23:28 Bav0efwG
７６０は残してくれ。
597:名無しでGO!
03/01/10 01:56 lKetw2Jf
動かなかったベスト３
1位 880 （奇跡の復活を遂げても仏生山で放置プレイ、ろくに使わずあぼーん）
2位 72+81 （いつも今橋で昼寝、2両揃ったさよなら運転位して欲しかった）
3位 810+820 (1100入線後はラッシュ時ですら見なくなった、まもなくあぼーん)
598:名無し野電車区
03/01/10 06:10
>>597
810+820は朝に仏生山～築港～一宮～築港～仏生山のスジで少ないながらも
平日はほぼ毎日動いてたから第３位は1063あたり（まだあぼーんされるワケ
じゃないが）かと。
599:名無し野電車区
03/01/10 08:01 lpKzbhi8
>>597
１位と２位も逆では？
８８０は６７と組んで走っているのを何回か見たし、乗ったこともある。
しかし72＋81は俺が琴電に行き始めて５年間で１度も動いているのを見たことがない（72のさよなら運転除く）。
600:名無しの電車区
03/01/10 09:35
880は760と組んでる時乗ったことあるYO！
廃車寸前の頃はよく動いた。
601:名無し野電車区
03/01/10 15:27 OQ2INVhR
810+820なら1011+1012と組んで朝ラッシュの運用に入っていましたが何か？
602:名無しの電車区
03/01/10 16:19
600ﾄﾗﾚﾀ・・・
とりあえずｺﾄﾃﾞｿ600age
603:名無し野電車区
03/01/10 19:33 azwmAR4j
>>599
72＋81は長尾線時代は定期運用があり、ほぼ毎日動いていた
880が動いたのは、通常運用車の検査時が主で
長期間定期で運用したのは廃車前の半年間だけだった気がする
何故あそこまで修繕したにもかかわらず
ろくに使わずにあぼーんしたのか小一時間・・・・
604:名無し野電車区
03/01/10 19:35
>>599
瓦町分断前まで朝ラッシュに瓦町～平木の限定運用を持ってたよ。＞72-81
880は長期間仏生山で放置状態で、復活後も67とともに予備扱いで運用に
入る機会が少なかった。
600導入当初、夏季データイムに冷房車を昼寝させないように運用を調整した
時期があって、この頃は稼働率が高かったけど。
605:名無し野電車区
03/01/10 21:32 NdDnV757
>>604
当時の72-81の定期運用は確か朝平木を出て、瓦町で昼寝して、夕方前に3両で平木に戻ってた
平木で折り返すスジだが72-81は入庫して折り返しは単車
606:名無し野電車区
03/01/10 21:41
保全
607:名無し野電車区
03/01/10 23:08
俺も７６０好き。
608:名無し野電車区
03/01/10 23:15
保全
609:名無し野電車区
03/01/11 00:25 avxoJS9o
夏場に貫通扉を少しだけ開けて走る旧型車。
610:名無し野電車区
03/01/11 04:52
俺も７７０好き。
611:名無し野電車区
03/01/11 09:43 8e4mPwp4
62保存検討中age
何故67じゃなくて62が…
612:名無し野電車区
03/01/11 15:39 mjN2Xn+y
>>611
ドシロウトが車籍上だけの「日本最古の現役」に引っかかったんじゃないの？
613:名無し野電車区
03/01/11 18:42 S2lHZX4W
>>603
>>604
俺が琴電行き始めたのは長志線が分離されたあとだったからなぁ。
614:名無し野電車区
03/01/11 19:18
>>611-612
いいんじゃない？アレって確か自社工場で車体新造したんでしょ？
車籍はともかく事実上「コトデン生まれのコトデン育ち」みたいなモンだし。
あと、あの世代のデザインの電車って案外保存車少ないしね。