10/07/19 10:52:17 qp+AgDO70
>>201
検札を増やしても、ごく一部しかやらない大回りの不正摘発のためなら、
コスト的に見合わないだろう。鹿児島線くらいしか車掌も乗務してないし。
大回りの廃止や、短距離区間の制限時間制の導入を要望する方が効果的。
10/07/19 10:52:17 qp+AgDO70
>>201
検札を増やしても、ごく一部しかやらない大回りの不正摘発のためなら、
コスト的に見合わないだろう。鹿児島線くらいしか車掌も乗務してないし。
大回りの廃止や、短距離区間の制限時間制の導入を要望する方が効果的。