10/06/16 08:16:16 +RSEk2o50
ノーラッチ他社乗り換えが出来る駅って、今どれくらいあるだろう？
41:名無しでGO!
10/06/17 23:22:36 XZkhRXJt0
豊橋
他は知らない
42:名無しでGO!
10/06/17 23:38:33 MkxNOMOW0
北千住 下北沢 鳥羽 伊勢市 桑名 吉野口 橋本（ＪＲ西・南海）
43:名無しでGO!
10/06/18 00:31:21 Bf8oETUo0
あと松阪も
44:名無しでGO!
10/06/18 01:02:33 FWB7J2jX0
>>40
ＪＲと３セクの組み合わせでは多数存在するし、
直通運転がある場合も含めたら数え切れない。
趣旨に合致しそうで思いつくのは、赤城、屋代、松本、弥富、近鉄富田
あたりかな。
45:名無しでGO!
10/06/18 13:16:15 NP+vLbx30
>>40
小田急の大和は相鉄とノーラッチだった気がする
46:名無しでGO!
10/06/19 12:49:56 urQHxrbtO
つ津
3社で改札内共通だ
47:名無しでGO!
10/06/24 01:14:51 e9wgszcV0
駅構内 どれを使いますか
階段？エスカレーター？それとも
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
48:名無しでGO!
10/06/30 19:51:33 IwoCZeZV0
水戸駅水郡線２番ホームの上り方まで伸びた薄暗いホーム。
あれはホームというか業務用通路か？
49:名無しでGO!
10/07/02 15:53:33 9QTH3j1R0
>>36
きっと嵐電「山ノ内」だわ。狭いの。。。
50:名無しでGO!
10/07/02 23:45:39 VHnQxv2l0
豊橋鉄道東田本線の東田電停は、安全地帯も道路の塗装も無い。
電車が来るまで道路の外側（歩道すら無い）で待ち、電車がやって来たら道路を横断して乗り込む。
最近はノンステップの「ほっトラム」や、名鉄からやって来た低床「モ８００」が走るから乗りやすいが・・・
一昔前はステップが何段もある旧型車（木製床）ばかりで乗りにくいのなんのって。
51:名無しでGO!
10/07/03 17:29:20 u+IMgI9f0
>>49
ぐぐってみたがやばいね。死者がでてもおかしくない。
52:名無しでGO!
10/07/07 08:51:45 bVkG+j6r0
つじどう駅はホーム拡張というより、鳩の住みかを新設したのか？
何年たっても課題が活かされない業界なんだな。
53:名無しでGO!
10/07/07 10:58:57 We1GV3R30
>>31
需要は激しく不明だが
JR東京駅
京葉線ホーム～横須賀･総武線ホーム 改札内乗換え
が5本の指に入る長さじゃないのかな？
54:名無しでGO!
10/07/07 17:42:03 PcAJYotu0
・赤坂見附駅から永田町駅の南北線ホームまでの乗換もカオス
・春日駅の三田線ホームから後楽園駅の丸ノ内線ホームまでの乗換も気が狂う
55:名無しでGO!
10/07/08 23:54:24 G9mbDs+y0
勝川は今どうなんだろ
56:名無しでGO!
10/07/09 09:17:56 X+53NNuR0
>>55
中央線が高架化されて、
高架ホーム→地上徒歩連絡（距離は変わらず）→高架ホーム
57:名無しでGO!
10/07/23 00:59:23 9DWo2D6P0
高崎駅、八高線の乗り場は本当に端っこなんだなあ。
58:名無しでGO!
10/07/23 05:15:28 iDoQ6t8W0
>>40
和歌山市（ＪＲ西・南海）、和歌山（ＪＲ西、和歌山電鐵）、御坊（ＪＲ西、紀州鉄道）
59:名無しでGO!
10/07/23 21:41:17 +2/UF88p0
>>58
ちょっと前には和歌山市は連絡自動改札、和歌山は有人窓口があったけど
なくなったの？
60:名無しでGO!
10/07/26 00:40:48 nUDcCoeg0
両国駅、総武線の北側にあるホーム、歌やダンスやらパフォーマンスをしていた。
椅子を並べていて、マイク持っていた人、総武線のホームにいる人に話しかける。
今、休日の７時５３分にこのホームから快速が出るらしい。
なんかいわくのあるホームだな。