10/06/02 13:41:31 mRqhJEei0
>>468
京阪8000系はノッチ段数が「12-N+」に設定されていたと思うから、指定速度とかは関係ないはず。
で、同じ京阪の600形・700形だと、指定した速度で加速を限りなく0にしていると思う。
実車だと、指定速度までいった後、若干ブレーキをかけ、再加速で速度を調整している感じだった。
10/06/02 13:41:31 mRqhJEei0
>>468
京阪8000系はノッチ段数が「12-N+」に設定されていたと思うから、指定速度とかは関係ないはず。
で、同じ京阪の600形・700形だと、指定した速度で加速を限りなく0にしていると思う。
実車だと、指定速度までいった後、若干ブレーキをかけ、再加速で速度を調整している感じだった。