10/04/05 06:51:03 z6bkcNNN0
まったりと北海道＆東日本パスの話題とレポートをよろしくお願いします
きっぷの利用条件や急行はまなすの乗車に便利な情報は>>2-5辺りです
■取扱箇所■ ＪＲ北海道、ＪＲ東日本の主な駅、駅の旅行センターおよび主な旅行会社へ
ＪＲ東日本・ＪＲ北海道のエリア外ではJR北海道プラザ大阪支店（北区梅田）で扱ってます
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
＜ 春期 ＞
■発売期間■ 平成22年02月20日(土) ～ 平成22年04月07日(水)
■利用期間■ 平成22年03月01日(月) ～ 平成22年04月11日(日)
注：夏以降の設定については、詳細が決定次第お知らせします。
■有効期間■ ご利用期間内の連続する5日間有効です（注：購入時に使用する期間を指定します）
■おねだん■ 10,000円
☆えきねっと（ＪＲ東日本）：便利でおトクな列車・きっぷ・サービスのご案内 ＞ 北海道＆東日本パス
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
☆ＪＲ東日本：おトクなきっぷ ＞ 北海道＆東日本パス（普通列車限定）
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
☆ＪＲ北海道：お得なきっぷ ＞ 札幌・函館 ⇔ 青森・盛岡・東京 ＞ フリータイプ
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
前スレ：北海道＆東日本パス PART21
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
※オンライン時刻表：えきから時刻表 URLﾘﾝｸ(ekikara.jp) 乗車制限「飛行機・新幹線・特急」を外して
2:名無しでGO!
10/04/05 06:52:40 z6bkcNNN0
北海道＆東日本パス ２００９年の利用条件からの変更箇所について（おもな４点）
・毎年、春期・夏期・冬期の利用期間をまとめて発表しますが、２０１０年は現在(29010/03/28)、
春期のみの発表で「夏以降の設定につきましては、詳細が決定次第、別途お知らせ」になっています。
・乗車日が翌日にまたがる場合の、東京近郊の電車特定区間内の利用条件が変更になっています。
（青春１８きっぷの利用条件とも異なります）次にＪＲ東日本の商品案内のご利用条件から引用します。
-----< 引用始め >-----
5 乗車日が翌日にまたがる場合は、乗車した列車が0時を過ぎて最初に停車した駅まで有効です。
東京近郊の電車特定区間内では、終電車まで有効としますが、電車特定区間外へのご利用については、
列車の停車駅パターンに関わらず、電車特定区間内の最終駅から別に運賃をいただきます。なお、
電車特定区間内で「終夜臨時列車」が運行された場合は、標準ダイヤの始発電車の運行開始前まで
ご利用になれます。
-----< 引用おわり >-----
・「北海道＆東日本パス」をご利用の方の、ユースホステルに特別価格の値引き額が変更になっています。
２００９年以前 通常価格より1000円引き → ２０１０年 通常価格より600円引き
・２００９年の夏期利用期間からですが、北海道＆東日本パスの提示で、三陸鉄道の
「三鉄１日とく割フリーパス」を購入出来るようになりました。
3:名無しでGO!
10/04/05 06:55:21 z6bkcNNN0
北海道＆東日本パスの利用条件について
JR北海道線、JR東日本線、青い森鉄道線、IGRいわて銀河鉄道、北越急行線、富士急行線の
普通列車普通車自由席が ご利用になれます。
特急（含む新幹線）・急行（除く「急行はまなす号」の自由席）等に乗車する場合は特急・急行券、
グリーン券、寝台券等のほか普通乗車券をお買い求め下さい。
但し､青森～函館間相互発着の場合に限り別途特急券購入で、特急列車普通車自由席がご利用いただけます。
また、普通車グリーン車自由席に乗車する場合に限り別途グリーン券購入でご利用いただけます。
乗車日が翌日にまたがる場合は０時を過ぎて最初の停車駅まで、東京近郊電車特定区間内は終電車まで有効です。
使用開始後は遅延、運行不能の場合でも払い戻しません。
払戻は未使用の場合で有効期限内に限り、払い戻し手数料(210円)を申受けお取扱いします。
以上は北海道＆東日本パス購入時に一緒に渡されるご利用案内で、詳しい乗車条件は>>1のＪＲ各社のURLを参照
以下の点が青春18きっぷとは異なります
※ＪＲ東日本とＪＲ北海道のエリアしか使用できません。（東海道本線なら熱海まで）
※使用開始すると、列車の遅延・運行不能等でも払い戻しはいたしません。
※連続する5日間での使用に限られます。また購入時に使用する日を指定しなければなりません。
※急行はまなすに「自由席に限り」追加料金なしで乗車可能です。
※青森～函館間相互発着の場合に限り別途特急券購入で、特急列車普通車自由席がご利用いただけます。
※有効期間開始日の変更は1回に限ります。
4:名無しでGO!
10/04/05 06:57:53 z6bkcNNN0
■急行はまなすの列車編成表
※北＆東パスは急行はまなすの自由席のみ乗車出来ます．全車禁煙です
夏や年末年始の帰省シーズンに車両の増車で編成が変更となり、自由席車両の位置が変わる場合があります
必ずホームの乗車口の案内札（必ず「はまなす○号車『自由席』」の札があります）を確認してください
JR北海道・列車ガイド、急行はまなす 列車編成表（座席番号）
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
■急行はまなすの入線時刻
青森発22:42札幌行き・下り……ホーム入線は21:29～22:08頃、４番ホーム
※季節やイベント（ねぶた）・他の臨時列車の兼ね合いでホームの入線時間が変わります
詳しくはホームの構内放送や駅改札口の駅員に確認してください
札幌発22:00青森行き・上り……ホーム入線は21:38頃（通年ほぼ変わらず）、５番ホーム
青森駅の構内図 URLﾘﾝｸ(www.doconavi.com)
札幌駅の構内図 URLﾘﾝｸ(www.doconavi.com)
※JR主要駅の構内図は、どこなびドットコム URLﾘﾝｸ(www.doconavi.com) で調べる事が出来ます
例えばIGRと乗換えする盛岡駅の構内図 URLﾘﾝｸ(www.doconavi.com)
■列車時刻表などの関連リンク
えきから時刻表 URLﾘﾝｸ(ekikara.jp) ※オンライン時刻表
JR CYBER STATION URLﾘﾝｸ(www.jr.cyberstation.ne.jp) ※ＪＲ各社運行列車の空席案内
ＪＲ東日本：駅の時刻表 URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
ＪＲ北海道：方面別・空席案内（特急・急行・寝台列車） URLﾘﾝｸ(mobile.jrhokkaido.co.jp)
5:名無しでGO!
10/04/05 07:00:37 z6bkcNNN0
１．千歳線・新札幌駅⇒函館本線・厚別駅への移動
（下り急行はまなすを新札幌駅5:55で下車して、札幌6:01発旭川行き始発普通列車921Dへ乗り継ぎ）
新札幌から厚別への徒歩連絡
徒歩 15分、タクシー 5分（初乗り600円で済みます）
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
メモ：このルートと使うと、下り急行はまなすを新札幌5:55に下車して移動して、 急行はまなすが
札幌駅に6:07に到着する前に発車する、札幌6:01発旭川行き始発普通列車(921D)を厚別6:14に乗り継いで、
稚内に‘普通列車のみ’で乗り継ぐ場合に有効です
２．札沼線（学園都市線）・新十津川駅⇔函館本線･滝川駅の移動
徒歩 60分（夏場）、バス 13分（220円）
新十津川町ホームページの「札沼線・終着駅の旅」
URLﾘﾝｸ(www.town.shintotsukawa.lg.jp)
新十津川－滝川を歩く
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
バスを運行している北海道中央バスの滝川地区時刻表
URLﾘﾝｸ(www.chuo-bus.co.jp)
新十津川駅最寄り（徒歩３分）のバス停は２ヶ所あり、いずれも
滝川駅前の滝川バスターミナル行きです
サンクス前：滝川浦臼線、花月砂川線、総進・上総進線、役場庁舎前：滝新線
6:名無しでGO!
10/04/05 07:03:21 z6bkcNNN0
■ＪＲ会社：列車運行情報（※いずれもＰＣ向けサイト）
ＪＲ北海道：列車運行情報（提供時間は５：００～２４：００まで）
URLﾘﾝｸ(mobile.jrhokkaido.co.jp)
ＪＲ東日本：列車運行情報（提供時間は４：００～翌２：００まで）
URLﾘﾝｸ(traininfo.jreast.co.jp)
ＪＲ貨物：輸送情報（提供時間は７：００～２４：００まで。旅客と直接関係しませんが参考に）
URLﾘﾝｸ(www.jrfreight.co.jp)
■北海道＆東日本パスで普通列車が乗車できる第三セクター鉄道のホームページ
ＩＧＲいわて銀河鉄道 URLﾘﾝｸ(www.igr.jp)
列車運行情報 URLﾘﾝｸ(www.igr.jp)
青い森鉄道株式会社 URLﾘﾝｸ(www.aoimorirailway.com)
北越急行株式会社 URLﾘﾝｸ(www.hokuhoku.co.jp)
列車運行情報 URLﾘﾝｸ(www.hokuhoku.co.jp)
富士急行株式会社 URLﾘﾝｸ(www.fujikyu-railway.jp)
列車運行情報 URLﾘﾝｸ(www.fujikyu-railway.jp)
■三陸鉄道について URLﾘﾝｸ(www.sanrikutetsudou.com)
2009年夏期より当日有効の北東パスの提示で、当日１日乗り放題の「三鉄１日とく割フリーパス」
（北リアス線用：900円、南リアス線用：530円）を購入できます。購入できる駅等、詳しくは
お得な切符 URLﾘﾝｸ(www.sanrikutetsudou.com)
列車運行情報 URLﾘﾝｸ(www.sanrikutetsudou.com)
7:過去ログ一覧
10/04/05 12:01:31 z6bkcNNN0
#20:<2009/08/23-2009/10/05> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
#19:<2009/07/20-2009/08/23> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
#18:<2009/02/12-2009/07/20> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
#17:<2008/12/07-2009/02/13> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
#16:<2008/08/17-2008/12/07> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
#15:<2008/07/11-2008/08/17> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
#14:<2007/08/15-2008/07/11> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
#13:<2007/08/05-2007/12/18> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
#12:<2006/11/22-2007/08/05> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
#11:<2006/08/20-2006/11/19> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
#10:<2006/02/19-2006/08/20> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
#09:<2005/11/23-2006/02/05> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
#08:<2005/06/28-2005/12/05> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
#07:<2005/02/11-2005/04/23> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
#06:<2004/08/24-2005/02/22> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
#05:<2004/06/16-2004/08/23> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
#04:<2004/03/09-2004/05/06> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
#03:<2003/11/20-2004/03/10> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
#02:<2003/07/10-2003/11/27> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
#01:<2002/12/18-2003/04/24> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
8:名無しでGO!
10/04/05 13:52:01 kvc8hjX50
乙です
ぐるりも廃止されたことですし、このきっぷの重要度が上がりましたね
9:名無しでGO!
10/04/06 22:56:02 kL1NpJudP
新札幌→厚別乗換え（ストリートビュー一部あり）
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
10:名無しでGO!
10/04/08 20:05:52 /cEmgtf20
前スレに沸いた擁護厨は勝手に人の言う事ねじ曲げないで貰えませんかね
意味が無かったと言ってるだけで、義務だの何だのそれはあんたの妄想では？
議論する理由が無いならなんでそこまでつっかかってくるんだろうね
こっちはアホらしいから蒸し返すな言ってるのに
そして平日の昼間に投稿して学校いけとかｗ鏡見て言えよ無職
11:名無しでGO!
10/04/08 20:55:31 Wts6SSRd0
↑
またアホが騒ぎ始めたね。
別スレ立ててくれ。目障りだ。
12:名無しでGO!
10/04/08 20:59:49 lJSSKEeQ0
>>10
新スレになったというのに話を巻き返してんじゃねーよ、クズニート
13:名無しでGO!
10/04/09 00:16:29 bztBr2JM0
>>9
これ線路沿いから右に曲がるとき
もう一本先のちょっと太い道の方がわかりやすくない？
Googleの中の人は距離的に近い方を選んだんだと思うけど
14:名無しでGO!
10/04/09 12:15:04 3DvQr2fD0
>>10
自分は前ｽﾚの者ではないが、どう見ても蒸し返してるのはお前の方だぞ。
言い返さないと気が済まない性分なのだろうが、破綻した論を振り翳すのは
周りに迷惑だから、ここには来ない方がいいよ。忠告しとく。
15:名無しでGO!
10/04/09 17:21:00 dxOkvjqC0
>>13
ルート微調整した
URLﾘﾝｸ(bit.ly)
まだベータ版ということもあってか
信号を渡るという概念もないらしい
16:名無しでGO!
10/04/09 22:12:14 QFn+vb6L0
連続した5日間という使用方法がどうしてもダメで、結局3日間で切り上げてしまいました。
東京～盛岡～会津若松～東京
17:名無しでGO!
10/04/09 22:32:58 +OHdpKpa0
で？そのルートならあおいもり鉄道もいわて銀河鉄道も使ってないから18切符の方がいいじゃん。
せめて、北越急行とか使うルートならいいのに。
18:名無しでGO!
10/04/09 23:35:09 QFn+vb6L0
4月に入ってから購入したので18切符が買えなかったのです。
19:名無しでGO!
10/04/10 10:22:41 6/sAX4jJ0
>>15
ちゃんと左手に小学校も見えて
いつも通ってるルートになった
でも結構キョロキョロしながら歩いてると時間ぎりぎりになるよな
歩くのが苦手な人は特急ワープしたほうが良いかと
平日だと通勤客で混んでて厚別からは座れないし
20:名無しでGO!
10/04/11 12:18:37 xawpJxfa0
このワープってあくまで旭川・稚内方面へ行く場合に有効で、札幌どまりや
あるいは帯広・釧路方面へ行く場合は苫小牧乗換えでOKだから、旅程次第では
無理してこのワープを敢行する必要はないよね。
稚内もカミングールームがなくなってから行っていないな。
21:名無しでGO!
10/04/13 06:54:44 mz26GOAx0
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ……もう>>1のＪＲ東日本のきっぷの案内
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
が消えている（削除）みたいなので、キャッシュを置いておきます（2010/04/07時点）
☆えきねっと（ＪＲ東日本）：便利でおトクな列車・きっぷ・サービスのご案内 ＞ 北海道＆東日本パス
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
☆ＪＲ東日本：おトクなきっぷ ＞ 北海道＆東日本パス（普通列車限定）
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
☆ＪＲ北海道：お得なきっぷ ＞ 札幌・函館 ⇔ 青森・盛岡・東京 ＞ フリータイプ
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
22:名無しでGO!
10/04/13 06:56:18 mz26GOAx0
ついでに前スレおしまいに貼ったやつも
RISING SUN ROCK FESTIVAL 2010 in EZO
URLﾘﾝｸ(rsr.wess.co.jp)
URLﾘﾝｸ(rsr.wess.co.jp)
日時：2010年8月13日（金）～14日（土）（LIVE END 05:30(15日)予定）
23:名無しでGO!
10/04/15 07:00:39 82gXCSPG0
北＆東パスの夏の利用期間は未定だけど、設定されれば関係しそうな話題を
ゴールデンウィークはゆっくり・のんびりローカル線の旅(2010.4.14)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
・４月３０日(金)～１０月３１日(日)まで毎日、滝川ー釧路間 2429D全区間乗車の
お客様に、釧路駅改札で乗車券を提示すると「完乗証明書」プレゼント
・５月１日（土）～１０月３１日（日） 毎年運行の摩周ー緑間の季節列車
（都合、釧路ー網走間の直通列車が４本から５本）
24:名無しでGO!
10/04/15 12:27:51 yoA+UB6b0
>>22
今年も ライジング vs. ぼけなす のバトルが見られるのか？
25:名無しでGO!
10/04/18 20:17:59 Bqt1DSxkO
>>22
（夏も設定されればの話だが）上りは14日発に乗る予定で考えているから何とか座れそうだけど、下りは12日発で見事にバッティングするなぁ……。
さすがに上野を始発で出ても、鈍行乗り継ぎだと座れる可能性はほぼゼロだと思うから、新幹線で盛岡か八戸までワープするかな。
26:名無しでGO!
10/04/19 21:14:10 RBZHIRy30
夏の設定でいちばん気になるのは、9月のいつまでかだな。
昨年のようなシルバー・ウィークがなくても長めの設定になるか？
うまく有休使えば、ガラガラのはまなすに乗れそうで期待している。
27:名無しでGO!
10/04/21 20:56:37 YlLkQlrzO
>>25
夜行バスで青森なりに朝着くようにしてパスを
利用して周辺を観光しつつはまなすを待つのはどう？
浅虫温泉とか行ってゆっくりするとか。
28:名無しでGO!
10/04/23 10:27:53 sV2loru6O
>>26
今年も9月末だとかなり嬉しいけどね。
まあ多分無いな。
29:名無しでGO!
10/04/24 10:46:50 bZ2G7a6o0
>>28
利用者がいればJRも儲かるんだから、通常通りガラガラの列車を
運行するくらいなら、設定しない手はないと思うんだがね。
全利用者が5日間すべて使うとは限らないし。
30:名無しでGO!
10/04/24 13:42:16 zlPekSiGO
はまなすに関しては指定席や自由席の札幌→苫小牧での
利用は堅調だからあまり便宜は計ってくれないと思う。
31:名無しでGO!
10/04/25 20:16:52 bV9g2zCe0
はまなす特定区間以外の列車は概ねガラガラだろう。
高速移動が可能な現代で敢えてこの切符で旅行するのは極少数。
それでも設定があれば乗る人がいるだろうから、空気を運ぶよりマシでしょ。
32:名無しでGO!
10/04/26 18:15:35 ULEL/i/SO
いや普段からそこそこ乗ってるよ。
あまりパス利用者には嬉しくない話かもしれないが。
33:名無しでGO!
10/04/27 21:30:49 9JaWv5yh0
へー、そうなんだ？
流石に東京から北海道まで通常料金で鈍行で旅行ってのはありえないんで
パス設定期間以外に鈍行に乗ったことないからわからないんだけど、
東北本線とか三セクとか道内の鈍行とかもそこそこ乗ってるとは思わなかった。
34:名無しでGO!
10/04/27 23:02:49 cqNUKxiF0
>>33
仙台近郊とか盛岡周辺とか、函館近辺とか札幌都市圏とか
結構本数も多いし利用も多い
特に平日の朝夕は首都圏並みの混雑
35:名無しでGO!
10/04/27 23:22:35 9JaWv5yh0
>>34
仙台近郊（昼頃）・盛岡周辺（夕方）・函館近辺（真夜中）・札幌（早朝）都市圏の
いずれもこのパスで移動する時間帯はたいして混雑しないからなあ。
強いて言うと3セクが混んでいる印象だけど、ピーク時でもたかが知れている。
だから9月末まで期間設定しても悪くないと思うんだが。
36:名無しでGO!
10/04/30 22:45:02 EIyQjj5h0
今年の夏は青森行く奴 多いだろw (ねぶた祭りの時期は混んでいるけど)
↓「津軽号」「弘南バスツアー」etc
URLﾘﾝｸ(travel.rakuten.co.jp)
支払い・予約はローソンでも出来る。
●小さな旅ホリデー・パス(JRあおもりフリーエリア 大人 2,000円 )
■利用期間■ 土・休日
（ただし4月29日～5月5日、7月20日～8月31日、12月23日～1月7日は毎日
ご利用いただけます）
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
↓パンダ号(弘南バス４列・上野日比谷線昭和通り4番口から往復10000円)
URLﾘﾝｸ(konanbus.com)
37:名無しでGO!
10/05/01 12:15:14 1jJgtYLBO
>>35
盛岡周辺は平日昼間の利用者が多いですよ。
駅始発で立ち客が出るくらいには乗ってます。
38:名無しでGO!
10/05/10 14:57:02 VmiazGcG0
特急並のスピードしかだせないのだから、新青森ー新函館は現白鳥の特急料金と同じにするべき。
だったら、別途自由席特急券で乗れそうだな。
39:名無しでGO!
10/05/14 19:47:42 6/L/nUHG0
>>38
ニュースのネタを書かないと何のことか分からない、で
青函トンネル新幹線と貨物列車両立問題
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
40:名無しでGO!
10/05/14 20:49:45 mEPyTCNB0
ＪＲ北海道：夏の臨時列車運転のお知らせ(2010.5.14)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
ＪＲ東日本：5月14日 夏の増発列車のお知らせ [PDF/158KB]
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
（※運転日はいずれも始発駅を発車する日です）
快速ムーライトながら
東京23:10 → 大垣5:55 7/20(火)-9/4(土)
大垣22:49 → 東京5:05 7/21(水)-9/5(日)
快速ムーライトえちご
新宿23:10 → 新潟4:51 7/20(火)-9/5(日)、9/9(木)-10(金)
新潟23:35 → 新宿5:10 （※同上）
快速ムーライト信州８１号
新宿23:54 → 白馬5:40
7/16(金)-18(日)、22(木)-24(土)、29(木)-31(土)、8/1(日)-14(土)、20(金)、21(土)、27(金)、28(土)
9/3(金)、10(金)、17(金)、18(土)、24(金)
-----
北＆東パス関連だと、JR北は例年と変わらず、JR東は普通夜行列車分は上の通りでしょうか
41:名無しでGO!
10/05/14 21:08:33 DLPr5cQj0
>>40
次から『ン』が無くなるのか
42:名無しでGO!
10/05/14 21:27:10 aGAsefVB0
今年の石狩川のライブイベントはいつですか?
43:名無しでGO!
10/05/14 23:30:06 mEPyTCNB0
>>42
>>22
44:名無しでGO!
10/05/15 23:20:49 6ce5G3lz0
>>43
サンクス
45:名無しでGO!
10/05/20 20:47:01 16BS7vRO0
夏設定まだあああああああああ？
46:名無しでGO!
10/05/21 00:13:43 Cb8dXl840
俺も気になる。
47:名無しでGO!
10/05/21 02:47:06 syir5ztz0
>>45-46
どうせ去年と同じだろ。
高速1000円だって影響なかったし
48:名無しでGO!
10/05/21 03:18:16 Kz4epg3i0
去年はシルバーウィークで期間が伸びたが、今年はどうなるか？ということだよ。
去年と同じなら9/21・22と有休取るが、そこまで伸びないと難しい。
49:名無しでGO!
10/05/21 21:36:36 syir5ztz0
>>48
じゃ青春18きっぷと同じだろ。
減益になりそうなら東は大盤振る舞いになるからな。
50:名無しでGO!
10/05/21 22:27:50 Kz4epg3i0
18って北東より短くね？
それと大盤振る舞いの意味がよくわからん。
51:名無しでGO!
10/05/21 23:07:11 IbSfQNpJ0
大判ブルマー
52:名無しでGO!
10/05/22 01:10:48 2Q/a9Soa0
石狩川のライブのスレとか関係板ってあるのかな。
53:名無しでGO!
10/05/24 00:55:49 k7u+o89Z0
まだ夏の発表ないのか？昨年はいつ頃だったっけ？
54:名無しでGO!
10/05/24 20:30:15 Q70cphrr0
>>53
早ウリの時刻表みたけど掲示なかった。
東北縦貫号は運転されるよ8/11-14だったな
55:名無しでGO!
10/05/24 23:52:46 k7u+o89Z0
>>54
ありがと。昨年はいつ頃だったかどうしても思い出せない。
今年はJRの各サイトでの発表が初になるのかな？
56:名無しでGO!
10/05/25 03:25:59 uMqOAFkp0
>>55
つ 仙台支社
57:名無しでGO!
10/05/25 06:10:07 DZK8YMct0
> 昨年はいつ頃だったっけ？
昨年もなにも、2002年の冬に北＆東パスの発売発表（この時は冬の利用期間のみ設定）の
翌年以降去年まで、毎年２月下旬に次年度の春・夏・冬の利用期間を一括して発表している
58:名無しでGO!
10/05/25 22:02:22 WwA+G+UJ0
今年はなかなか出ないのは何故？
59:名無しでGO!
10/05/26 12:43:56 hVQmPuSR0
なかなか出ないんじゃなくて
もう出ないということじゃないか？
60:名無しでGO!
10/05/27 15:16:15 qZZfV2Cl0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
これ、北東パスとの境界が曖昧だよね。
夏以降はこっちを出さないんじゃないの？
61:名無しでGO!
10/05/27 15:40:17 SyhTpChE0
それは函館までじゃねーの？どうせスリーデーパスでしょ？
62:名無しでGO!
10/05/27 16:11:25 sDcEinSM0
>>60
＞曖昧
・料金は1万3000円
・有効期間は指定された、連続する3日間
・区間は、JR東日本全線と中小国～函館
・特急料金を支払えば、特急に乗れる
こんなに違いあるだろｗ
63:名無しでGO!
10/05/27 16:48:45 dz86/rVa0
>>62
しかし新幹線・特急を使わなければ、5日間1万円の北東パスに軍配が挙がる。
64:名無しでGO!
10/05/27 18:43:08 kzoXwmcs0
>>63
北東パスは７/20からだろうから、組み合わせればいいんじゃない？
特に19日までの臨時企画列車に使うのにいいかと思われ。
65:名無しでGO!
10/05/27 21:32:59 JFlmmuvE0
>>60
青函特例 はまなす自由席特例 が見当たらないんだけど 特例無いの？
66:名無しでGO!
10/05/27 21:42:57 b2aX1mmQ0
>>65
はまなす自由席特例は無いはず
67:名無しでGO!
10/05/29 05:45:06 NN2dvlVY0
指定でのればいいじゃん
68:名無しでGO!
10/05/29 10:59:19 i5jUq2ap0
>>60
北東パス夏設定は、これと期間被らないよう、7/20(火）から9/17（金）と予想。
・料金は1万3000円←3日間でこれは高い。
・有効期間は指定された、連続する3日間←これでどこまで行けるんだ？
・区間は、JR東日本全線と中小国～函館←都内からだと函館1泊旅行が精一杯。
・特急料金を支払えば、特急に乗れる←これで余計な出費をさせるのが狙い。
・青函特例、はまなす自由席特例無し←本州を新幹線で移動させるのが狙い。
とまあ、こんな感じだから北東利用者にとっては中途半端で物足りないだろ。
69:名無しでGO!
10/05/29 13:02:20 9RQxlPsR0
>>68
一応ウィークエンドもスリーデーも
それまでの土日きっぷ、三連休パスと比べて半額以下の価格にはしてある。
特急券の金額がウィークエンドなら9500円、スリーデーなら13000円
を超えなかったら元の切符よりは安くはなるんだけどな。
単純に往復するだけなら土日きっぷや三連休パスよりも安くなることもあるだろうけど、
乗りつぶし目的なら高くなるわな。乗りつぶし防止に作られたと言っても過言ではないだろ。
そもそも俺は土日きっぷや三連休パス自体が高いと思っていたので全く利用する価値はないけど。
70:名無しでGO!
10/05/29 14:02:12 i5jUq2ap0
>>69
そのとおり。だからこそ、去年のようなシルバーウィークまで夏設定した
北東パスは価値があった。あれのおかげで長期の夏休みが2回とれたような感じ。
今年9月の北東利用は忌引きでもなければ無理そう。
71:名無しでGO!
10/05/29 15:42:31 94sR5JJR0
なんだい、この「スリーデーパス」って…
普通列車３日間で\13000？
北束パス５日間の\10000よりエリアが狭くて高いじゃん。
そりゃ“特急券併用可”という緩い条件が付いているとしても、
割合からしてかなりのボッタクリ。
72:連投すマンCo
10/05/29 15:43:37 94sR5JJR0
要するに束は…
「３パスの\26000なら、東京－青森・秋田 など長距離往復利用者が
“普通運賃・料金より安い”からといって使われても相当の収入はあるが、
新幹線を何万円分も使う人を\26000で乗せるのは許し難い」から
「東京－青森 などを、特急券を買い足しても単純往復より安くなるように
“運賃専用”にしちゃえば、該当区間利用者は使ってくれるだろうし、かつ
乗り鉄ヲタの排除もできる」という、
いかにも「金出せ」「ケチな客は出てけ」という意地汚い魂胆がミエミエ。
だったら堂々とパス自体を廃止し、東京－青森 など長距離往復企画モノを
もっと充実させりゃいい。それなら束も目的が達成できる。
金がない、金が欲しい…そりゃ解る。しかし、束はやり方がミミっちい。
73:酒田市民
10/05/29 16:45:52 RI14ZDzM0
東京-青森なんてどうでもいい。
東京、函館なんて用ないし。
とにかく酒田-木古内を利用する俺としては、北東パスが継続されれば
文句なし
74:名無しでGO!
10/05/30 00:45:47 cHZznD3O0
道内限定利用者もいるんだな。まあ、広いからモトは取れるかもな。
このパスの醍醐味は都内－稚内・根室を往復しても1万円ってとこだけど。
75:名無しでGO!
10/05/31 03:19:18 s/GUgUgG0
今年はいつ北東使おうか悩むな。
夏休みは7/19までに使い切るから、3日くらい別に休み取らないと5日間使えん。
76:名無しでGO!
10/05/31 22:40:53 jVLZ1GE40
>>75
まだ夏冬の発売は発表されていないぞ
土日きっぷが廃止され、三連休パスが廃止され・・・今年も当然のごとく発売されるとでも思ってるのか。
77:名無しでGO!
10/05/31 23:06:08 s/GUgUgG0
>>76
発売されなければJRなんかで旅行しないからご心配なく。
土日きっぷが廃止され、三連休パスが廃止され・・・
ても、今年も発売されるとは思うがね。
78:名無しでGO!
10/05/31 23:41:27 ZDErwHUJ0
駄菓子かし束もｺﾋもリンク切れという事実
79:名無しでGO!
10/06/01 12:51:57 TKx1aSAb0
北と束全線の普通列車自由席に乗り放題で、料金券を別途購入すると
特急も寝台も乗れる５ＤＡＹパスを発売いたします。
発売価格 おとな２００００円、こども１００００円
通用期間 7/20（火）～9/10（金）の連続した５日間
80:名無しでGO!
10/06/01 13:15:42 rzer04PC0
北と束全線及び４つの会社線の普通列車普通車自由席と、はまなす自由席に限って
連続した１カ月間乗り放題となる新・コヒ束パスを発売いたします。
青森～函館間内相互発着に限り、料金券別途購入で特急の自由席をご利用いただけます。
発売価格 おとな５００００円、こども２５０００円
通用期間 7/20（火）～9/10（金）の連続した１カ月間
発売期間 7/1（木）～9/10（金）（8/11以降のご購入でも通用期間は9/10までとなり、発売価格は同額です）
81:名無しでGO!
10/06/03 09:32:39 cZML1NTP0
ありがとう！ 買ってみるわ。
82:名無しでGO!
10/06/03 10:42:58 sfGBbWXJO
3連休切符は3マソくらいまでなら
使えそうだが
(´･ω･｀)
83:名無しでGO!
10/06/03 11:34:29 ZPXBMJ950
>>81
高崎や宇都宮から都心に通勤してる人？
お盆休み期間を外して通勤定期買う人向けの、絶妙な期間と値段設定だよ
84:名無しでGO!
10/06/03 21:24:07 gykxHFQI0
>>80
はまなすの通勤定期か??
どうして五日間なのか原点を知らんようだな。
85:名無しでGO!
10/06/03 21:46:44 1SKyky5o0
>>79
使い方によっては東京から「周遊きっぷ」買うよりもＧｏｏｄだな。
あれってゾーン券（５日間）だけで20,000円だもんな。
昔のヌーワイド9,000円が懐かすぅい！
86:札幌民
10/06/03 21:48:46 D3/3Zy8GO
もしかすると春に使ったのが最初で最後になるかもしれないのか。
今度は関東ぐらいまで行ってみたいと思ったんだけどな。
87:名無しでGO!
10/06/03 22:11:49 rYAOyjVJ0
>>79
>>80
ってネタじゃないの？マジ？
88:名無しでGO!
10/06/03 22:14:49 rYAOyjVJ0
追記で、それはともかく、大人の休日倶楽部限定でスーパーホリデーパスが3000円だって、うらやましすぎる内容だわ。
89:名無しでGO!
10/06/04 13:08:48 fsed4lPd0
>>84
はまなすを通勤で使ってる人は、全区間の利用はしないから問題ないはず
90:名無しでGO!
10/06/04 15:33:44 G8XkmpqK0
今年の冬は無しなのかな？18切符も冬はもうでないらしいし。
91:名無しでGO!
10/06/04 21:53:32 WZ/YEYp/0
>18切符も冬はもうでないらしいし。
どっかソースはあるの？それとも脳内？
92:名無しでGO!
10/06/04 22:12:36 jmy52rdu0
>>91
18スレに横浜駅たより とかいうのに載ってたらしい
いくらなんでも、ないと思うけどｗ
それよりも、今年の夏日本一周するから東日本＆北海道フリー出ないと困るんだが・・
来年以降に行こうと思ったけど、なんか雲行き怪しいからな
93:名無しでGO!
10/06/04 22:37:06 xiQDIunt0
>>92
夏は出ても、それ以降の3セク延長時にどうなることやら…
94:名無しでGO!
10/06/04 22:51:50 saixwGgV0
>>92
周遊切符もしくは18＋北海道フリーパスでいいじゃん
95:名無しでGO!
10/06/06 14:18:31 SJl0tFE20
こんな得な切符があるとは知らなかった。今夏に発売されたら１８切符と組合せて是非使ってみたい。
でも、四国から往復と北海道一周を普通列車だけで旅行するのはかなりキツそうではあるな・・。
今年３月には「ぐるり北海道フリー」で北海道特急は堪能してあるので、北東パスでは観光地をっじっくり巡りたい。
あの時は、「はまなす」を何度か利用したが、カーペットカーだったので安楽だった。が、北東パスでは自由席しか
使えない。恐らく、カオスなんだろうな。（使えるだけマシだとは思うが）
さて、今夏の発売はあるんだろうか？今のところ５分５分なのかな。１８切符廃止や改定の話もあるから、
予断は許さない状況になってきた。７月１日からの発売として、発表の期限はいつくらいなのでしょうか？
96:名無しでGO!
10/06/06 14:54:35 fx/etq3O0
春季が発売の何日前に発表だったか判れば、ある程度推測できるけどね。
このスレは発売後だからここからはわからない。
97:名無しでGO!
10/06/06 23:04:53 7c8ryN8cO
>>96
前スレの669あたりを見ると
発表が2/15?
発売が2/20～4/7
だった。
見間違いだったら申し訳ない。
98:名無しでGO!
10/06/07 00:13:29 FzbyoVTv0
発売の５日前くらいまで発表ないのか。
まだ当分ヤキモキさせられるってことだな・・。
99:名無しでGO!
10/06/08 14:38:42 i/ZDGq4p0
このまま発表もなくフェードアウト
という可能性が高いんじゃないか？
100:名無しでGO!
10/06/08 22:10:03 aID1tm5a0
今日、東北の3セクの記事が乗っていたな。
青い森37％値上げ、岩手の定期代値下げらしい。
これが北東パスの発売にどう影響するか？
101:名無しでGO!
10/06/08 22:20:08 D9+Cr2Iy0
>>100
何の影響もない。
102:名無しでGO!
10/06/08 22:37:23 SaEFDNbr0
>>100-101
青い森分上乗せしそうな予感。
500円くらいかな？
あそこは三沢や野辺地、浅虫など、新幹線から外れるけど大きな町が多いから。
103:名無しでGO!
10/06/08 23:13:44 aID1tm5a0
>>101
よくもあっさりと何の影響もないと言い切れるなｗ
ここでいわれているように、発売自体がないかもしれないのに。
せめて論拠を示せよ。結論だけの短レスなんて無意味。
>>102
500円くらいの上乗せなら利用しない理由はない。
ただ、JRの区間が減少するのが気がかりだ。
これが引き金になってパスが廃止されなければいいが。
104:名無しでGO!
10/06/08 23:51:02 ryjmWUyh0
はまなすは自由席に限って、急行券別途で乗車可能
にすれば値上げしなくてすむんじゃね？
それでも18きっぷよりはアドバンテージが有る
都内から秋田～盛岡あたりまでしか利用しないから
値段据え置きでそうしてもらった方がよっぽど有難いよ
105:名無しでGO!
10/06/08 23:54:57 cFL6LzCp0
今自分名古屋に住んでいるんですが
もしこのきっぷを購入したい場合は東日本エリアまで行って買うしか
ないんでしょうか
旅行代理店などでの取り扱いはないですか？
106:名無しでGO!
10/06/09 00:13:12 liyVqMuO0
>>103
北東パス抜きに、一番影響を受けるのは、八戸～青森の在来線区間だと思う。
新幹線の駅まで出るのが不便になるわけだし。
>>104
はまなすは、特急になって別途必要になるかもしれない。
きたぐちが廃止され、これが急行でなくなれば、有料急行は全廃され、新たな「戦略」に使えるから。
107:名無しでGO!
10/06/09 00:21:29 L+611SX30
>>105
過去の発売方法から
> もしこのきっぷを購入したい場合は東日本エリアまで行って買うしか
その通りです
> 旅行代理店などでの取り扱いはないですか？
ＪＲ北海道、ＪＲ東日本エリアの「旅行代理店」で扱っています
ＪＲ北海道、ＪＲ東日本エリア外で唯一、>>1のJR北海道プラザ大阪支店のみ扱っています
108:名無しでGO!
10/06/09 00:22:10 Sn37ujpT0
青森県全体としてみれば便利になるわけだな。
野辺地や三沢は町が小さいからしょうがないだろう。
109:名無しでGO!
10/06/09 07:49:39 qJaKWif5O
>>104
その利用方法で東日本パス買うメリットって有るの？
110:名無しでGO!
10/06/09 08:09:20 nqJJZiLu0
>>102
1000円ぐらい上げないと割に合わん。
>>104
まだメリットはある。
>>105
可能性としては、はまなす号がスーパー白鳥号になり函館行きになるぐらいかな。
111:名無しでGO!
10/06/09 10:13:30 p7sEWo1i0
18に対して連続五日のデメリットを埋めるのが三セク乗車、はまなす自由席、青函特急別払い、な訳だが
値上げされるくらいなら一つくらい無くなってもかまわんと思うのがいても無理はない
112:名無しでGO!
10/06/09 15:29:55 PFlDdR5Q0
新青森延伸後の青函のダイヤ次第だなぁ。
意欲的にダイヤ改正されれば、たぶん白鳥増発で18きっぷ使った乗り継ぎがスムーズになるパターンが増えれば、
このきっぷの存在価値が下がるだろう。
113:名無しでGO!
10/06/09 15:55:46 ePYkME1O0
>>111
そんなの考えるの面倒臭いし、何をどういじっても反発必至だから
18も北東パスも両方ともなくしてしまえ！
というのが会社判断なんじゃないか？
今後は惨泥パスに移行か、終末パス＋各エリアのフリー切符を組み合わせてね
というのが本音じゃないの？
114:名無しでGO!
10/06/09 17:12:04 I3KO9tx80
>>109
乗って乗って乗りまくるの旅程じゃないから、あまり参考にならないかもしれないが
都内発日本海側から陸羽線で太平洋側に渡って帰る途中で、鳴子←→一ノ関を３往復
同じく田沢湖線で盛岡から戻ってくるパターンで、旅程変更が有り得る場合（ない場合は18きっぷが150円安い）
18きっぷの使えない期間に設定があったときは、都内←→熱海の往復で３日間
これだけでモトが取れるから、残り２日間は適当に使う、などなど
115:名無しでGO!
10/06/09 23:48:02 H60ElQ8LO
116:名無しでGO!
10/06/09 23:50:11 qJaKWif5O
>>114
18きっぷの方が良くね？
5日連続のデメリットがデカイ気が。
117:名無しでGO!
10/06/10 04:43:26 VhTkAsZj0
18キップだと青森までと青森からがエラくきつくなるんだよな。
「大人の青春18キップ」に紹介されているような、ところどころ宿泊するような
ゆったりしたプランにしないとダメだな。
そうすると5日の休みでは短すぎる。9日くらいあるといいかも。
北東パス廃止されて18キップだけ残ったら、このスレで北海道に向かう
プラン限定の利用方法でも検討するか？
118:名無しでGO!
10/06/10 05:59:05 OQugWKya0
>>117
じゃぁちょうど2枚買えば10日使えていいじゃん
っつーか、ゆったり旅行するなら、行きか帰りどっちかで飛行機使えってことだろ＞5日分
119:名無しでGO!
10/06/10 15:28:25 35RCXkzG0
>>116
そのあたりは利用期間と、５日分10000円と11500円の差を天秤にかけることになるね。
実際には金券屋で買うと、最低価格で入手できれば9700円と10900円の比較になるのと、
18きっぷは１日あたり2180円に満たない場合に、普通乗車券で賄えることを
考慮する必要があるけど。さらにその普通乗車券も、金券経由で買うと
随分安くなるしね。ただし事前に結構綿密に計画を立てる必要あるのがネックだけども。
120:名無しでGO!
10/06/10 21:57:36 X08i+mtN0
もしなくなったら・・
もしムーンライト仙台がまだあれば・・
730に一ノ関につけるやつに接続すれば・・
よかったんだけどね
121:名無しでGO!
10/06/10 23:00:02 VhTkAsZj0
>>118
2枚買って10日分も使えるほど世の中の勤め人は暇ではないよ。
それはともかく、18キップは連続使用する必要はない。それをどう利用するかが問題。
おそらく、都内からなら1日目の使用は青森までだろう。
その後、海路で函館まで行くとしてその着時間が何時かによって渡道後の旅程が決まる。
北東パスのようにはいかないのは判りきっているが、その後どうするかだな。
122:名無しでGO!
10/06/11 01:01:35 4sDo+zskO
発売マダ？(＃｀皿´)
123:名無しでGO!
10/06/11 01:11:17 4KfCT2rX0
>>105
どういう日程で旅行するかわからんが
JR東日本の指定席券売機でも発売中。
おおむね5:30-23:00頃まで東京23区などの駅も
多いので高速バスとかで来てもみどりの窓口が閉まっていても
買えるよ。
124:名無しでGO!
10/06/11 01:14:46 4KfCT2rX0
>>117
函館で泊まるばラクだけどな。
そろそろいい歳になったオレは
昨年の夏、上野～八戸で死んだ状態になったからな。
特に乗継ばかりの行程でなく
仙台、盛岡でちゃんと休憩&飯タイムなどをとり
テキドに座り、テキドに立ったり
上野は朝10:30に出発。八戸は最終到着。
歳はとりたくないものだ
125:名無しでGO!
10/06/11 04:16:05 nIzkBvho0
しかし、東日本は今回値上げや改廃にやたら強気だな。
対抗勢力のＪＡＬもああいう状態で一人勝ちだと思ってるんだろうけど。
126:名無しでGO!
10/06/11 05:10:39 NX/OMMaaO
スレチになるが、在来線特急との乗継割引も自社管内は廃止するとかラッチ内乗継も同時に廃止とかいう話があるみたい。
束にしたら飛行機みたいにゆくゆくは一乗車でいくらってやりたいようですな、その割に接客設備は旅客会社中一番最低だがｗ
127:名無しでGO!
10/06/11 06:22:07 zTCu/U1n0
>>125
税金使って高速道路を割引する。
税気使っているJALが割引運賃を維持する。
安値競争するのがバカらしくなったんじゃない？
128:名無しでGO!
10/06/11 07:34:25 9gmjFqv10
>>124
朝早く出発して心に余裕を持たせるとまた違うんじゃないの。
八戸最終到着なんて不安でいっぱいだな折れなら。
129:名無しでGO!
10/06/11 08:05:33 T6TSn1SCO
自分は高速バスで秋田、盛岡、青森辺りまで出てからスタートが多いな。
観光も出来るし立ち寄り湯にも行けるから良いよ。
130:名無しでGO!
10/06/11 13:06:43 lCVBmRfLO
ラッチ乗り継ぎ廃止とかものすごい不便だ…
131:マジ出ないの？
10/06/11 15:40:01 4sDo+zskO
ガチで北海道&東日本パス使い北海道行きたかった
(・_・)r鹵～＜巛巛
JR東日本糞ったれ!!
132:名無しでGO!
10/06/11 19:59:23 lpMtqhK10
>>131
まだなくなると決まったわけじゃないだろ
133:名無しでGO!
10/06/11 21:20:17 vnmcWVyD0
>>131
お前は受験勉強でもしてろ
134:名無しでGO!
10/06/11 21:36:04 4KfCT2rX0
>>125
ゴールデンウィークが好調だったからな。
ちょっと輸送量低下すりゃまた格安きっぷ出すだろw
通勤輸送と新幹線で収入確保できりゃいいんだろ。
人件費抑制、投資設備廃止、地域にくだらないインフラ投資して
客が来なかったら、魅力がなくてごめんなさいで撤退w
135:名無しでGO!
10/06/12 06:41:29 fzf+Kvdx0
創価大学のチア見てきた。
結構人数多いのに、カルト宗教らしく、統制がとれている。
真近に見えるチアのアンスコは迫力満点だった。
毎朝お経上げてるチアに萌え～～～だ。
136:名無しでGO!
10/06/12 08:02:43 grU7LXWjO
発売無いなら飛行機手配するから発表だけして欲しいわ。
137:名無しでGO!
10/06/12 15:16:18 4y4Wv9eS0
俺も発売があるのかわからない現状では夏休みの予定がたてられなくて困っている。
138:名無しでGO!
10/06/12 15:39:49 EzMh9O8q0
>>136
つかなんで廃止なんて噂が流れてるんだ
139:名無しでGO!
10/06/12 18:09:00 BDbl7NKk0
>>138
ちゃんと発表していないから。
青春18きっぷで横浜駅たよりの作成者が
青春18きっぷで間違えた表現したから。
悪いのは横浜駅の女ね。
140:名無しでGO!
10/06/12 22:12:14 BDbl7NKk0
>>131
出たら行程でもレスしてくれよ。
５日といわずにたっぷり楽しんで北海道へ行って来い!
141:名無しでGO!
10/06/13 23:48:19 1pQovppS0
釧路10:17発上り列車からはまなすに乗り継ぐ計画を考えると、どの駅からはまなすに乗るか迷うな・・・
142:名無しでGO!
10/06/14 00:12:00 xFxxhV/t0
自分なら東室蘭かな
143:名無しでGO!
10/06/14 00:28:49 8WoLKYGG0
>>141
札幌が無理なら、普通に苫小牧じゃないか？結構降りる客もいるし。
東室蘭からだとさらに座れる可能性が低くなりそう。
144:名無しでGO!
10/06/14 21:04:29 nVjaT52r0
>>141
議論の余地なく札幌だと思うが
案１：釧路発５４０にする
案２：帯広→十勝清水をスパかち６でワープ
案３：追分→南千歳をスパぞら１２でワープ
ここまでは札幌で余裕でくつろげる（除くロッカー神事前の日）
でもそんなことしないでも、沼ノ端まわって北広島で乗り換えればぎりぎり浜茄子間に合うぞ
補給ができないというなら、新札幌で閉店間際のダイエーいってもいいが、案外新札幌でも乗ってくる
寝たいなら意地でも札幌行って、苫小牧で降りる客を探すこと
145:名無しでGO!
10/06/14 23:51:46 JNt5ENX90
>>142-144
141だがコメントサンクス！
みごとに見方がバラバラで本当に興味深い。
やっぱり迷うね。
146:名無しでGO!
10/06/15 00:19:43 1XYCztmp0
私の場合…“座れなかったら地獄”
その理由だけで、必ず始発から乗る。２～３時間ぐらいホームで待って。
147:名無しでGO!
10/06/15 00:38:03 YWya4h+M0
>>141
釧路発7時14分発の音別行きで出て、白糠～浦幌ワープ ってのもあるよ。
148:名無しでGO!
10/06/16 07:51:39 3geX/jC+O
普通に発売されるでしょ
でなけりゃ夏休み東北縦貫号を走らす意味がないと思うが
149:名無しでGO!
10/06/16 12:19:50 +uEkuGXYO
いや18切符があるし
北東ﾊﾟｽ限定の列車ではないだろ。今夏は使いたいんだけどな
やっぱ東北～北海道は夏だわ。乗り継ぎも苦にならん
150:名無しでGO!
10/06/16 14:25:18 LJLu/zXGO
リニューアルされて出てきたけど、急行列車に限り料金券追加で乗れますにな
ってはまなすの自由席にはきっぷ単体で乗れなくなったよ・・
151:名無しでGO!
10/06/16 14:28:08 kXp9ccsY0
だが、指定や寝台が利用可能になったとも言える
152:名無しでGO!
10/06/16 14:30:54 kXp9ccsY0
あ、寝台はさすがに無理だなｗ
153:名無しでGO!
10/06/16 14:44:10 d8h7ZFFZ0
リニューアルされたね。
変更点
・急行「はまなす」の自由席が単体では乗れなくなった
・ただし、急行は料金追加で利用可能（指定席可。能登・きたぐにも使う気になれば可？）
・有効期間が連続した７日間に延長。１日あたり約1430円。
・子供運賃設定
そのほかは変更点なし。
可もなく不可もなくかな。俺的には改善と評価。
ケチケチな輩は「はまなす分値上げだ！改悪だ！」と喚きそうだが。
154:名無しでGO!
10/06/16 15:06:31 DiOuq5j40
青森－函館は特急乗れということですね
155:名無しでGO!
10/06/16 15:07:53 GSW50oBq0
急行･指定席料金のみではまなすカーペットに乗れるようになるのだから、大幅な改善ではないか。
156:名無しでGO!
10/06/16 15:08:21 GgwPaG+50
>>150
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
ＪＲ北海道線、ＪＲ東日本線、青い森鉄道線、ＩＧＲいわて銀河鉄道線、北越急行線及び富士急行線の
普通列車（快速含む）普通車自由席が連続する7日間乗り降り自由です。
また、急行列車（。（例：「はまなす号」「きたぐに号」））に限り、別に料金券をお買い求めいただければ
ご利用になれます。
■取扱箇所■ お求め・お問い合わせは、ＪＲ北海道、ＪＲ東日本の主な駅のみどりの窓口、
旅行センターおよび主な旅行会社へ。
（一部お取扱いしていない箇所もあります。）
■発売期間■ 夏：平成22年7月1日（木）～平成22年9月6日（月）
■有効期間■ 連続する7日間
■利用期間■ 夏：平成22年7月20日（火）～平成22年9月12日（日）
>>152
ＪＲ東の案内では急行きたぐにを前提か、ご丁寧にＡ寝台・Ｂ寝台も別に料金券を購入すれば
利用出来るようです
157:名無しでGO!
10/06/16 15:20:58 RxhBoxxk0
きたぐにに追加で乗れるように書いてあるけど直江津までだよね。余り意味ないかな
でも値上げはなかったし、三セク乗車可も変わらず。追加で青函特急自由席ってのも残ったまま
はまなすは残念だが、往復乗ったとしても2520円の追加だ。まあ許せる範囲
混雑時に指定席も利用可能になったと考えれば悪くない
ところで指定席に乗車可ってカーペットもokだよね？追加ではまなすB寝がokだから乗れると思うが。
そうなると争奪戦だな
158:名無しでGO!
10/06/16 15:53:26 GgwPaG+50
2010年6月16日 JR東日本エリア、JR北海道エリアを自由・気ままに！「北海道&東日本パス」で
鉄道の旅をお楽しみください [PDF/86KB]
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
>>153
> 能登・きたぐにも使う気になれば可？
急行能登
運転日（注：2010年夏の北＆東パス利用期間のみ転記）
７／１９（月・祝、注：上り直江津発のみ）、２３（金）－２５（日）、３０（金）、３１（土）
８／１（日）－２２（日）、２７（金）－２９（日）
９／３（金）、４（土）、１０（金）、１１（土）
上野―直江津（JR東エリア内）間の急行料金 1260円（営業キロ 201キロ以上）
手元に新しい時刻表が無いので確かなダイヤが判らないけど、上り・急行能登の直江津発は
過去のダイヤは0:31なので、上下とも上野―直江津間を利用できそう
（参考に過去のダイヤで下りの直江津4:13着）
急行きたぐに（※毎日運転）
大阪行き 新潟22:58発 直江津0:55着 急行料金950円（営業キロ 136.3キロ）
新潟行き 直江津6:17発 新潟8:29着 急行料金950円（営業キロ 121.1キロ（※新津迄））
159:名無しでGO!
10/06/16 16:05:46 qPMXBwDF0
仙台七夕関連の臨時急行も当然乗れるんだよな
160:名無しでGO!
10/06/16 16:26:33 GgwPaG+50
ちょうど>>40に
｜快速ムーライトながら
｜快速ムーライトえちご
｜快速ムーライト信州８１号
の運転日が載っているけど、運転日を選べば関東（首都圏）だと
快速ムーライト信州８１号→急行能登（急行料金別払い）の乗り鉄ができそうで
>>159
2010年夏の北＆東パス利用期間で乗車できそうな急行列車を、ほかにも探すと
急行仙台七夕号（注：全車指定席、485系6両）
運転日 ８／７（土）、８（日）
佐貫6:25発 － 仙台11:09着 （佐貫は常磐線・土浦－我孫子間の駅）
仙台16:26発 － 佐貫21:24着
急行料金 1260円（営業キロ 201キロ以上）＋指定席券 510円
急行相馬馬追号（注：全車指定席、485系6両）
運転日 ７／２４（土）
佐貫6:46発 － 原ノ町10:03着
原ノ町15:18発 － 佐貫18:49着
急行料金 1260円（営業キロ 201キロ以上）＋指定席券 510円
161:名無しでGO!
10/06/16 16:39:18 gcBWps4+O
はまなす往復で3540円か…はまなすカーペット抑えないとな…しめて13540成。早速プランねるべm(*￣～￣)m
162:名無しでGO!
10/06/16 16:44:07 GgwPaG+50
>>158
2010年夏の臨時列車の急行能登のダイヤは次の通り
上野23:33発 － 直江津04:16着
直江津00:40発 － 上野06:19着
163:名無しでGO!
10/06/16 17:01:29 g5PAG3Wz0
久しぶりに良いきっぷだな。っつーか神きっぷだろコレ。
7日間で1万円って、1日平均1400円ちょっとだぜ。
元々5日間で北海道はちょっと短すぎだったし。
しかも、急行券別売りとは言え、はまなす指定席も利用できるんだから、
自由席タダで乗せてもらえるよりも安心してはまなす利用できるってもんじゃないか？
座るために1時間も前からホームで並ぶ必要もないし、
上野発5時46分に間に合わないエリアの人でも、1本早く青森に着くために
途中で新幹線ワープする必要もなくなった。
例えば京葉線沿線に住んでいる折れのように。
能登は魅力ないな。だって東日本エリアでしか使えないんだから、
直江津まで行ったところでまた戻るしかないだろ。
能登は魅力ないな。だって東日本エリアでしか使えないんだから、
直江津まで行ったところでまた戻るしかないだろ。
164:名無しでGO!
10/06/16 17:29:17 ZqFD6g1pO
北束パス神きっぷだ！
これで北海道東日本管内で18きっぷなんか使う必要ないな！
165:名無しでGO!
10/06/16 17:44:52 VVwg+HDZ0
冬どうなるか、だよな
166:名無しでGO!
10/06/16 18:21:20 iu1of+Dw0
カーペット転売厨発生だな
167:名無しでGO!
10/06/16 18:32:48 kYeydY2/0
あまりの安さに通勤で使う人が出そう
168:名無しでGO!
10/06/16 18:42:27 +Gf2K5Ek0
はまなす指定席とれないだろうな
でも自由席の列も短くなるかな
169:名無しでGO!
10/06/16 18:59:31 h+1NhI2D0
発表ｷﾃﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
大幅な改善じゃないかｗ一週間おｋとかｗ735を追いかけたかったしありがたい。
免許もようやく取ったしゆっくりドライブもできそうだ。
これだったら初日に函館に泊まって朝市行ってから札幌目指してもいいかも
とりあえず時刻表買ってくる
170:名無しでGO!
10/06/16 19:08:58 T6iIYKLU0
はまなすの自由席、ちょっと酷いことになってたからな。
ただ、これではまなすの指定席がプラチナにならないか心配。
171:名無しでGO!
10/06/16 19:18:06 4l+IXbZb0
これで「乗り鉄では３～４日ぐらい風呂に入れなくて当然」と豪語する
スーパードケチ不潔野郎が少なくなる。
急行料金がもったいないからと、日中の青函特例に逃げていくだろう。
172:名無しでGO!
10/06/16 19:23:33 OspPNDtb0
山陰、北陸横断して能登で帰京とかバリエーションが増えそうだな
173:名無しでGO!
10/06/16 20:04:20 eBzy8sco0
廃止になりそうな予感のムードから一転、最高の気分だね。
今年は北海道にいけなくなるかと思ってたのに北東パス改良されて発売。
でも、はまなすどうしよう。
174:名無しでGO!
10/06/16 20:06:03 RxhBoxxk0
もちろんカーペット狙いでしょ
座席とは段違い
175:名無しでGO!
10/06/16 20:06:38 Zhzyo9KEO
デカすぎる…はまなす号がバースまで使用許可になるのか！
176:名無しでGO!
10/06/16 20:16:00 bNDWUxYQ0
実はこの夏限りで発売中止になるんじゃないかと心配してる
177:名無しでGO!
10/06/16 20:31:03 hED/mVbx0
>>131
よかったなwww
178:名無しでGO!
10/06/16 20:37:10 OPhEmY+sO
>>169乗り鉄スレでの報告ヨロ、
はまなすB寝台も寝台、急行券で利用出来るなら楽が出来る
青森までは上野から初電で間に合うし
はまなすを苫小牧で降りて追分→夕張→新夕張→新得→釧路と行くか、
179:名無しでGO!
10/06/16 21:02:58 qJCr5hzH0
これムーンライト使えなくね？
普通列車の普通車指定席のこと、どこにも書いてないよ
急行だけ指定席も可って。どういうことなの
180:名無しでGO!
10/06/16 21:05:01 vP/ylUvT0
似非18きっぷが急行利用可になったのに、八甲田・津軽・まりも・利尻・大雪・ニセコは
既に過去帳入りしてたでござるの巻。
181:名無しでGO!
10/06/16 21:05:20 qJCr5hzH0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
可みたいだ。失礼しました
182:名無しでGO!
10/06/16 21:05:32 eBzy8sco0
はまなす 根室 網走 稚内 はまなす の五泊六日の旅でもしようかと思います。
はまなすってたしかコンセント無かったですよね。洗面所以外。携帯・カメラの充電はどこですればいいか。
カメラは電池何個か買うしかないか。
まあその前に指定取れるかだけど。でも、あえて自由狙いもありかも。
183:名無しでGO!
10/06/16 21:07:26 hED/mVbx0
>>179
短絡脳、ﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝもいいかげんにしてくれよw
184:名無しでGO!
10/06/16 21:20:27 hED/mVbx0
>>179
とりあえず時刻表は土曜日に七月号が出るから待っていろ。
賑やかになるとやっぱ嬉しいね。
かつてのワイド周遊券繁栄みたいに北海道が賑わえばいいんだけど。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ乗り鉄。東北本線青森最後の夏を堪能して来い!
185:名無しでGO!
10/06/16 21:23:19 Zhzyo9KEO
まさかはまなす号が今夏限りじゃないだろうな？
でもこうなると青春18きっぷは廃止も現実味が出てくるわけで。
186:名無しでGO!
10/06/16 21:30:15 hED/mVbx0
>>185
この北海道&東日本パスのニュー速にスレはたたんのか?
青春18きっぷは横浜駅の女作成者の処分だけに注目すりゃヨイ。
187:名無しでGO!
10/06/16 21:33:53 NeOK4x11O
新幹線の新青森延伸で「はまなす」廃止も全く無くは無いと思うが、個人的には新函館延伸と引き換えに廃止と予想している。
ただ七日間乗り放題という大盤振る舞いは最後の夏だからなのか？ あるいは高速道路に対する挑戦なのか気になる。
188:名無しでGO!
10/06/16 21:41:23 fsf/SgI8O
>>182
カーペット車の一部席にある。
自分は階段横だったがたまたまあったのでラッキーだった。何番だったかは忘れた。
189:名無しでGO!
10/06/16 21:53:03 IiIRLhSzO
いいなあ。酉も四九西パスとかで対抗しないものか
190:名無しでGO!
10/06/16 21:57:59 ygKKH4CA0
URLﾘﾝｸ(hodo.travel.coocan.jp)
4号車
1～4、21、22は女性専用
コンセントがあるのは1階席？ 2階席？
191:名無しでGO!
10/06/16 21:59:09 yNDzhCRa0
>>189
今の状況じゃあ７日間とかはさすがに無理な予感
やっても５日程度かなぁ ただ特に乗れないと不便な急行・特急や第３セクター線が今のところはそんなにないし
八代～川内ぐらいまぁ・・・ だからなくても１８きっぷで十分だと思うなぁ
192:名無しでGO!
10/06/16 22:06:22 p//k0iTD0
小児料金ができたんだな
お盆時期はどうなるんだろ
193:名無しでGO!
10/06/16 22:14:34 T6iIYKLU0
>>187
ウィキには「高速道路ETC料金割引制度継続などに流れる旅客を引き戻すためか若干の変更が行われた。」って書いてあるけど、ソースどこ？
194:名無しでGO!
10/06/16 22:20:29 gMyWZJdv0
>>152
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
この表によれば急行・寝台券を別買いで可。
195:名無しでGO!
10/06/16 22:23:14 9GBTr0HY0
これってよく考えれば「ぐるり」を廃止した分の代替？
196:名無しでGO!
10/06/16 22:29:51 gMyWZJdv0
>>180
道内夜行の利尻・まりも・オホーツクも健在中に今回の扱いを実施すればよかったのにと思う。
>>170>>174
カーペットどころかドリームカーも瞬殺になりそう。
197:ロクサス ◆ROXAS//8cc
10/06/16 22:30:44 h+1NhI2D0
>>179
もちろんレポしますよｗ
198:名無しでGO!
10/06/16 22:32:48 9GBTr0HY0
>>196
てんばいやーがさっそくアップを始めたようです？しかし1770円でもやるのだろうか？
199:名無しでGO!
10/06/16 22:33:17 hED/mVbx0
>>189
北海道は観光産業で成り立っている部分が昔からあるから。
四国や九州はそんなことしなくても大丈夫だろ。
なにもない自然の素晴らしさに人が寄ってくるのが北海道だからね。
>>193
ウィキ自体、信用する奴はバカだよwww
>>49と>>134のレス読んで書き込んだんだろうなww
200:ロクサス ◆ROXAS//8cc
10/06/16 22:33:56 h+1NhI2D0
安価ミススマソ
>>179×
>>178○
201:名無しでGO!
10/06/16 22:34:55 ygKKH4CA0
>>194
「はまなす」のみですか？
202:名無しでGO!
10/06/16 22:36:56 9GBTr0HY0
>>201
はまなす号に限らない。
203:名無しでGO!
10/06/16 22:46:46 hED/mVbx0
>>95
お前もちゃんと行けよw
「はまなす号関係の銭湯情報」
★温泉
URLﾘﾝｸ(yu-poppo.net)
↑つくだ温泉「ゆ～ぽっぽ」東北本線東青森駅至近。
営業時間：午前5時～午後10時
URLﾘﾝｸ(www.yu-sa.jp)
道の駅ゆ～さ浅虫↑(東北本線浅虫温泉駅)
URLﾘﾝｸ(www.wanicome.com)
↑大鰐町地域交流センター(奥羽本線大鰐温泉駅)
★札幌駅の隣の「苗穂駅」
URLﾘﾝｸ(kuranoyu.com)
↑苗穂駅前温泉・蔵ノ湯営業時間１０：００～２３：００
204:名無しでGO!
10/06/16 22:53:28 eBzy8sco0
≫192
小児用はそこまで売れない気もするけど。
205:名無しでGO!
10/06/16 22:58:41 h0f7WqL10
急行グリーンは料金追加で乗れて、
普通グリーンは乗車券も買わないと乗れないのかい？
206:名無しでGO!
10/06/17 00:13:28 ntsgVf6L0
追加料金要とは言え、はまなす指定席に乗れるのは大きいなあ
座席確保のために必要以上に早く青森に到着する必要がなくなる
207:名無しでGO!
10/06/17 00:14:16 ntsgVf6L0
何か日本語が変w
それほど感激していると読んでください
208:名無しでGO!
10/06/17 00:14:19 SIC9bebLO
急行料金追加はJR東日本より北海道支援だね。
気持ち良く払おうよ。
209:名無しでGO!
10/06/17 00:20:40 eMD5hywl0
で、損指定席大幅増の予感・・・前乗ったとき、禁煙取ったらドリームカーじゃなかった
210:名無しでGO!
10/06/17 00:22:10 H5UQ7N5a0
>>205
普通GもG券だけ追加で乗れる。
乗れないのは指定G。
211:名無しでGO!
10/06/17 00:24:27 ghLJO1HW0
去年（2009年）は夏期の利用期間が途中で（2009/06頃）変更になったので、
とりあえず今回の商品案内の魚拓を取っておきました
☆ＪＲ東日本：おトクなきっぷ ＞ 北海道＆東日本パス（普通列車限定）
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
ちなみに、2010年春期の商品案内の魚拓は>>21です
>>206
普通車グリーン席の利用条件は、検札など現場で混乱しない様に青春１８きっぷに合わせていると思う
青春18きっぷ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
>>204
いや、JR東日本＆JR北海道の本気度（親子・家族連れで利用を想定）かもしれない ＞ 小児用
212:名無しでGO!
10/06/17 00:26:36 QxDT7EyF0
やっぱり変だな
急行のGは料金券別払いで指定自由関係なく乗れて
普通列車・中央ライナー・青梅ライナーの指定Gには乗れないように読める
213:名無しでGO!
10/06/17 00:39:11 zdwE39v70
>>208
指定席追加車内ウリなどあるだろうしね。
>>212
別にどうでもいいや。お前の知識はぜんぜん旅に役に立ちそうにない
214:名無しでGO!
10/06/17 00:46:03 pIlIg19A0
これ、ＪＲ北海道プラザ（大阪）でも買えるのかな？
大阪～直江津別払いで、きたぐに出発考えてるんだけど。
215:名無しでGO!
10/06/17 00:53:34 c+lxLFVy0
>>212
18きっぷに料金別払いで「急行乗車可」と「青函間特急自由席利用可」の救済措置をつけただけ。
その他18きっぷで乗れないものは北東パスでも乗れない、と解釈できないのか？
216:名無しでGO!
10/06/17 01:00:14 1CI1gV6j0
>>212
確かにそうだけど実質きたぐにの新潟～直江津だけなのであえて矛盾を問わないところかも。
臨時能登もあるけど、席数が少ないし空いてる普通車とどちらが得か？
快速は以前グリーン車の設置があったえちご・信州は無くなっているし、中央・青梅ライナーは実際にはｒｙ
217:名無しでGO!
10/06/17 01:00:59 +DyZ56sMO
>>214
買えると思うよ
ぐるりの指ﾉﾐも出してくれたし（厳密には指ﾉﾐ発券不可だったようだが）
218:名無しでGO!
10/06/17 01:03:31 SIC9bebLO
>>215
素直に解釈できない人が多いから、発表前につっこまれそうなところ精査する必要があるのさ。
東や北は発表前にｦﾀ度高い社員に意見求めないのかな。
寝台はおＫですかー？
臨時急行はおＫですかー？
18同様Ｇ自由おＫですかー？
と忌憚ないつっこみをしてくれることだろうW
219:名無しでGO!
10/06/17 01:07:02 zdwE39v70
>>218
週刊現代を嫌がる任意の団体だけだな。
聞くの。あとはお前の暇つぶしだから。
それ以外のなにものでもないだろ
>>214
ガンガレ。
220:名無しでGO!
10/06/17 01:07:09 pIlIg19A0
>>217
ありがと、大丈夫そうだね。
もしだめなら、舞鶴か敦賀からフェリーで行って小樽で買うよ。
帰りは勿論きたぐにで。
221:名無しでGO!
10/06/17 01:13:52 c+lxLFVy0
注意事項
急行はまなすの札幌発7月20,22,24,26日と青森発7月21,23,25,27日はカーペット車なし。
>>214
JR北海道プラザはJR北海道の旅行センターだから問題ないと思う。
土休日は休業か。同じ大阪でもJR四国のワープ支店は毎日あいてるのにorz
>>218
なるほど。そう考えると今回の救済措置はできすぎかも。
今回限りの可能性もあるんで、今のうちに使っておいたほうがいいということかな。
222:名無しでGO!
10/06/17 01:20:51 UKzoosRW0
ｷﾀ━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━!!
ずっと５日じゃ短いと思ってたからすごく嬉しい
北海道でのんびりできる
この大盤ぶるま、まさか最後の夏だからとかじゃないよな・・・？
はまなすは12月以降も残しておいて下さい・・・
223:名無しでGO!
10/06/17 01:25:49 KVbCWZauO
はまなす号の寝台なら帰り道で利用したいね…
帰りくらいは横になってぐっすり寝たい。指定席争奪戦になりそうな悪寒？一ヶ月前の10時打ちもうかうか出来ないなぁ…
224:名無しでGO!
10/06/17 01:29:16 w9boF0p0O
これ 札幌ー青森を「はまなす」で往復する人が乗車券代わりに買っても元が取れるね。
225:名無しでGO!
10/06/17 01:31:10 w7w5XnJL0
>>209
昔はドリームカー連結なしの日もあったと思う。今はどうだかわからないが。
>>222
大盤ぶるまって何よｗｗｗ
ちなみに、最後の夏だからというのは、18きっぷにもあてはまるかも。
冬以降はどちらかの廃止を覚悟することになるのか？
226:名無しでGO!
10/06/17 01:33:19 Ha4qnuQLO
7日間って凄い安いと思うけど、社会人ってそんなに休み取れるの？
227:名無しでGO!
10/06/17 01:37:54 60lVUMkWO
ニートかフリーターか暇な大学生ぐらい
厨房工房ははまなす別料金で涙目だろうなｗ
228:名無しでGO!
10/06/17 01:41:36 SIC9bebLO
はまなす指定転売厨
北東ﾊﾟｽ使用日前・使用日後転売厨
が、アップを始めましたー。
229:名無しでGO!
10/06/17 01:46:55 KVbCWZauO
今年の冬がどうなるのか？廃止されちゃうのか？それとも、はまなす号も新青森発に変わるのかな？白鳥ｽｰﾊﾟｰ白鳥は全て新青森発になるみたいだけど…
230:名無しでGO!
10/06/17 01:49:42 SIC9bebLO
東日本の18亡きあとの当面のﾌﾘｰ方針は見えたね。
北・四国・九州は周遊きっぷも独自ﾌﾘｰもあるし、東海は休日限定ながら大部分ｶﾊﾞｰするﾌﾘｰある。
我が西は何もしないんだろうなあorz
231:名無しでGO!
10/06/17 02:19:55 cC0kYouu0
>>229
そろそろ団体予約できる時期だからだれか情報を持ってるかも知れないな
232:名無しでGO!
10/06/17 02:53:51 zdwE39v70
>>226
七日は全部とは言わないが
年末年始の休暇ならちょうどいいと思う。
予備的に空白日とかあればラクだし。
何が何でも全部乗ろうと考えている連中にはわからんがね。
>>225
このスレ最初から読めばわかるぞw
撮り鉄・ネタ鉄と乗り鉄が違うのはこういうトコ
233:名無しでGO!
10/06/17 04:15:44 KVbCWZauO
利用日が7日間に延長になったから、はまなす号をホテル代わりに乗る人いるのかな…？
234:名無しでGO!
10/06/17 05:49:14 zStRYrGk0
春の閑散期にはまなす4席占拠4連泊はしたことあるけど夏の混雑期に
6連泊はきつい。
というよりも1260出してホテル代わりにするなら大人しくネカフェ行く
235:名無しでGO!
10/06/17 05:51:04 8NJbebk60
これはちょっとやりすぎなような。
でもはまなす号そのものが危ないからなあ。
車両はもとより機関車が持たない。
で、ダイヤ改正のふたを開けたら「はまなす号を廃止します」なんてオチが（最終の青函連絡をスーパー白鳥号に代替させる）。
236:名無しでGO!
10/06/17 06:16:53 JdU0PlQE0
青森～函館は、フェリーに乗る手もあるな。片道1500円で、宿代わりだ。
237:名無しでGO!
10/06/17 08:13:39 gQuVgBCQP
宿くらい東横インぐらい泊まれよ。
貧乏丸出しじゃないか？
238:ｷﾀｰｰｰｰ(ﾟ∀ﾟ)ｰｰｰｰ!!
10/06/17 08:22:34 pIlIg19AO
青森駅バスタで野宿
239:名無しでGO!
10/06/17 08:38:07 8NJbebk60
>>212
東のマトリックスを見てもあれっ？と思ったが、よく考えると以下の理由があるんだろうなあ。
・Ａグリーンは料金券収入が大きい
・Ｂグリーンの指定席利用を認めると青春18きっぷとの整合性が取れない
茶○あたりがもう目の色変えているのではないでしょうか。
240:名無しでGO!
10/06/17 08:39:55 zStRYrGk0
>>237
目一杯観光及び乗り鉄でもしたらホテル滞在なんて5~6時間だろ
それに5kとか出せんよ、一円でも無駄金省かないと
2日も泊まったらもう7日分のパス買えるんだし
241:名無しでGO!
10/06/17 09:21:45 JdU0PlQE0
夏は野宿すると汗臭くなるのが難点だな
242:名無しでGO!
10/06/17 09:40:32 1CI1gV6j0
>>224>>226
東京～藤沢を一週間往復でも元が取れる。
243:名無しでGO!
10/06/17 09:48:53 +DyZ56sMO
>>221
土休休みは仕方ないよ
役所（北海道）の窓口の間借りだから
だから、場所もかなりわかりにくい
244:名無しでGO!
10/06/17 09:49:16 JDdRMIK/O
五万で良いから特急も乗せてよ。
245:名無しでGO!
10/06/17 09:58:53 5CeohC070
北海道を鈍行だけで周るのは骨だぞ。本数少ない上に時間かかりまくり。
冷房なんてないから窓全開で顔がディーゼルの煤煙で黒くなる。
折角急行が使えるようになったのに宗谷線関係のは全部特急になってるし。
ワイド周遊券を復活させりゃいいのに。こんだけ単価が安いと中国人だらけになるぞ。
246:名無しでGO!
10/06/17 10:03:56 sDeZKNNsO
7日もイラネ。
5日分のままでいいから、青春18みたいに1日づつバラで使用可にしてほしかった。
247:名無しでGO!
10/06/17 10:25:59 oUQGub/60
むしろ2000円値上げしていいから、9日にしてくれれば、週末だけでも4日使える。
248:名無しでGO!
10/06/17 11:58:35 +gjSi+iO0
いろいろ言われてるみたいだけど、
値段据え置きで有効日数の拡大と、料金券を買えば指定席と寝台車もOKとは！(はまなすときたぐにだけだけどｗ)
もう、自由席の地獄を味あわずに済むかと思うとうれしい。
あと、富士急も有効になってるのもいいな。
249:名無しでGO!
10/06/17 12:03:34 +Bf6i5L60
はまなす指定席→つがる自由席って乗継割引効くよね？
250:名無しでGO!
10/06/17 12:21:03 G9e+RTiw0
>>249
乗継割引の急行券と北東パスを検札時に呈示したら間違いなく不正購入？を
疑われ、差額払えといわれるんじゃないか。
「いやいや、青森から特急に乗り継ぎます」と言っても
「青森から先の乗車券を見せろ」なんて言われ、無かったら浅虫温泉なり弘前までの
乗車券を買わされたら損するぞ。
変なこと考えているならやめたほうがいい。
251:名無しでGO!
10/06/17 12:23:21 5vMOIwmjO
>>237
同意
当たり前のよーにネカフェとか言ってる奴ら見てると呆れてしまう
252:名無しでGO!
10/06/17 12:25:25 5vMOIwmjO
>>240
まさに乞食…
アホちゃうかw
253:名無しでGO!
10/06/17 12:31:32 SIC9bebLO
いやこのｷｯﾌﾟで盛り上がっている時点で乞食だから。
使う気ないけどｽﾚ覗きに来た、という言訳はしないよな？w
254:名無しでGO!
10/06/17 12:42:30 +Bf6i5L60
>>250
つがる2号で野辺地までワープする予定だから
乗車券は買うよ
255:名無しでGO!
10/06/17 14:15:53 KVbCWZauO
別購入で指定席が取れるから、自由席並ぶ時間考えたら有効に使えるなあ…
青森のまちなか温泉でﾏｯﾀﾘ出来そうだね。
256:名無しでGO!
10/06/17 14:34:26 dmpDQy/N0
改悪の一面もあるけど今回ばかりは良いなｗ
2日延長されて指定席も使えるし
その代わり自由席が空くとかバランスが取れて良いかと
それなりに金は掛かるけどその代わり7日使えるようになってるから問題無いね
それで18がどうなるかだな
257:名無しでGO!
10/06/17 15:04:48 1CI1gV6j0
>>250
その代わり、下りのはまなすでその手を使ってもとがめようがない。
258:名無しでGO!
10/06/17 15:07:36 1CI1gV6j0
>>245
急行が風前の灯だからあえて適用したのだろう。10年前までのように宗谷本線が
急行ばかりなら適用しなかっただろう。
259:名無しでGO!
10/06/17 15:31:38 cMho65x50
この際だから、583系で「はまなすリレー号」と題して、あけぼののルートで昼行急行を
走らせたら大変なことになるんだろうな。
それとも、同じくあけぼのルートで、急行「鳥海号」、全車寝台で、B寝台の中段と上段の寝台料金は3000円。
ゴロンとシートができる東なら、あながち無理な話でもなさそう。
260:名無しでGO!
10/06/17 15:32:56 +gjSi+iO0
ふと思ったんだが、
北東パス期間の｢はまなす｣の指定席、寝台車は常に満席
↓
北東パス利用者でない一般の利用者が締め出される
↓
北東パス利用者でない一般の利用者が｢はまなす｣から離れる
↓
北東パス有効期間外の利用率が著しく低下
↓
臨時列車化
↓
いつの間にか運転されなくなって、完全廃止
なんてことにはなりはしないかと、ちょっと不安になってきた。
261:名無しでGO!
10/06/17 15:39:43 cMho65x50
カーペットがある時点で、寝台を選ぶ客っているのかなあ、このきっぷで。
262:名無しでGO!
10/06/17 15:50:34 +gjSi+iO0
>>261
カーペットと指定席が満席だけど、自由席はイヤ。仕方なく…
という人ならいそう。
｢はまなす｣のカーペットやドリームカーの料金券だけを買って、
ヤフオクに出す奴が絶対出てくる。
263:名無しでGO!
10/06/17 15:54:21 cMho65x50
>>262
カーペットは額面以上の価値があるから、絶対にヤフオクに流れるだろうなあ。
北海道フリーパスでカーペット禁止にしたのだから、北東パスでも禁止にすべきだったと思う
264:名無しでGO!
10/06/17 16:10:39 5CeohC070
今のうちにB寝台に乗っておくってのもアリだとは思う。
カーペットと言えばミッドナイトは結局乗らずじまいだったな。
265:名無しでGO!
10/06/17 16:30:01 dmpDQy/N0
簡単に言うとムーンライトはまなす化だな
でもそれはお盆とかの話かと
逆に自由席の方が空きそうな予感ｗｗ
266:名無しでGO!
10/06/17 17:44:52 SIC9bebLO
>>264
最後の定期14系寝台車。
ｷﾊﾈﾌｻｳﾝﾄﾞをﾄﾞｿﾞｰ。
267:名無しでGO!
10/06/17 17:47:49 FEci+m0L0
最初のうちは、きたぐにや能登の、西の車掌と揉める可能性あるかも。
この切符を、使えるか使えないかで。
268:名無しでGO!
10/06/17 17:56:36 S9C74dUB0
>>267
直江津までは、問題なく使えるだろう
269:名無しでGO!
10/06/17 17:57:53 p1hXNS+c0
>>267
能登はツンデレの継続乗車で珍説を撒き散らし、上野駅も結託して、
（不必要な運賃の）不正徴収やらかした実績あるからな
270:名無しでGO!
10/06/17 18:54:24 F2LG2zC80
宿代わりに青森→函館→青森をしたことなら２回はあったかな・・・
271:名無しでGO!
10/06/17 20:27:23 CY+DJ+JGO
コレで東北夏祭り号に乗れる？
272:名無しでGO!
10/06/17 20:40:07 gQuVgBCQP
糞きっぷだな。
ムーンライト乗ると、別途乗車券買わなくちゃいけない。
能登も直江津を越えたら、全線の乗車券買わなくちゃいけない。
糞、糞、糞。大事だからもう一回言いますよ。糞、ウンコ、うんち。
273:名無しでGO!
10/06/17 20:59:07 S5mrFpxK0
>>272
※普通列車（快速含む）の指定席・グリーン車自由席をご利用の場合は、別に座席指定券･グリーン券が必要です。
普通列車（快速含む）のグリーン車指定席をご利用の場合はグリーン券の他に乗車券も必要です。
274:おまいら
10/06/17 21:01:00 pIlIg19AO
今回で最後だから堪能しろよ。マジで青い森鉄道はこのきっぷで目時～青森を使われるのに断固反対してるとのこと。だから発売できないらしいJR東日本も。
275:名無しでGO!
10/06/17 21:04:14 p1hXNS+c0
>>274
ソースは？
俺がきいてるのは分配金増やせ！という条件逃走に終始してるってことだったけど
276:名無しでGO!
10/06/17 21:38:57 k+bmJRpr0
>>275
片道料金より安いのはさすがにまずいだろ…
定期代わりに使えるし
277:名無しでGO!
10/06/17 22:03:36 ntsgVf6L0
>>274
三セクへの支払い割合が分からないので色々言うのはアレだけど、
だからといって乗車を認めなければ渋々正規料金払って乗るとでも思ってるのかな
多分殆ど乗らない。新幹線か日本海周り、田沢湖線迂回になるだけだと思う
少しでも収入になれば良しと考えればいいのに
もっとも、乗客増で何かの経費がもの凄くかかるとか正規客が着席できなくなるとかいうのならば
反対するのも分かる
278:名無しでGO!
10/06/17 22:09:12 SIC9bebLO
理論上は定期より安くても、3・6ケ月定期の人もいるし、このﾊﾟｽ期間を定期から代替しようにもﾊﾝﾊﾟ期間が生じるから現実には被害ないんじゃない？
ただ、有効期間長くなり1日あたりの単価安くなりったから、JR3ｾｸ問わずﾋﾞｼﾞﾈｽ利用や転売は増えるでしょうね。
自己使用後の転売は引き渡しに時間的余裕ができた。
279:名無しでGO!
10/06/17 22:27:41 zdwE39v70
>>276
お前の勘違い、思い込みレスだな。
>>272
別に使わなくていいんじゃないのw
暇つぶし的な知識レベルの低い煽りレスって撮り鉄・ネタ鉄なのか??
撮り鉄・ネタ鉄ってやっぱ誰でも知っている情報すら
ガセ・煽り・ウソ・ゴマカシばかりだろ。その手のスレって
マトモに情報レスないもんね。
280:名無しでGO!
10/06/17 22:38:16 zdwE39v70
>>271
撮り鉄なのか?
このキップはトレンタくんも使えるからな。
別の意味で撮影とかは好都合なんじゃないのかな?
似たような考えだと大した意見が出ないかもしれないが
東北本線のED79とか撮ってくるんだろw
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
281:名無しでGO!
10/06/17 22:43:44 Fs6ztfzSO
1枚1万円のうち、3セクの取り分って1社あたり50円もないんじゃ…
282:名無しでGO!
10/06/17 22:46:29 ooHNl87h0
価格を11500円（18きっぷと一緒）にすれば、分配金も増え、青い森も納得すると思う。
7日に延ばしたことで、今年の春以前とほぼ変わらなくなる。
283:名無しでGO!
10/06/17 22:46:33 cKazX9Id0
7日を1万円とした場合 ３セク乗車してる時間なんて50円もないから
284:名無しでGO!
10/06/17 22:51:49 SIC9bebLO
乗車可能3ｾｸは旨味があるから乗車可能にしたんじゃないの？
赤字につながるから乗車不可、っていう拒否権ぐらいはあるだろ。つーか拒否権発動したとこある予感。
285:名無しでGO!
10/06/17 22:52:17 dmpDQy/N0
>>274
だったらその区間を利用しなければいいだけだなｗ
日本海経由とか花輪線とか
最悪は八戸から新青森まで自由席に乗せればいいんじゃないの？
そこまで混まないだろうし八戸までならあまり影響はないかと
286:名無しでGO!
10/06/17 22:56:16 vsrtCRNY0
平日、電車特定区間５４０円（３１～３５キロ）往復
休日、１８の１枚当たり２３００円
５４０×２×５＋２３００×２＝１００００円
割と近くの往復と週末のお出かけで元とれますな。（定期の割引考えたらもっと長距離を平日移動しないといけないけど）
下らん計算でスマン
そうそう、１５年くらい前のどっかの記事で行商の小母ちゃんは１８シーズンはいつも買ってるとあったな。毎日行商するならいまならこれかな？
287:名無しでGO!
10/06/17 22:59:44 77+hJzMj0
説明見ると
普通車指定席などがご利用できます
って書いてあるので、きたぐにのグリーンや、
はまなすのＢ寝台は利用不可なんじゃないのかな？
まあそれでも、カーペットが利用出来るのはすごいと思うけど
288:名無しでGO!
10/06/17 23:03:17 ivYqhew40
東京～八王子の単純往復を7日間するだけで元が取れるんだからすごいな
289:287
10/06/17 23:03:33 77+hJzMj0
あ、利用出来るみたいだね
スレ汚し失礼しました
290:名無しでGO!
10/06/17 23:10:07 zdwE39v70
>>289
たいしたレス数じゃないから全スレよめ。
短酪脳なのか自分で調べることが出来ないのか?どっちだw
撮り鉄。ネタ鉄ならググレで終わるぜwww
291:名無しでGO!
10/06/17 23:25:33 701IchSU0
でも、どう考えても「ぐるり北海道フリーきっぷ」は神切符だったなあ。
（今年の３月末に１度だけ使った）
「東京からの往復に新幹線＋北斗星」＋道内特急指定席４日間弱乗り放題、はまなすカーペット４連泊可能、
これで３５７００円だったのだから・・。２０万円分くらい乗った人も少なくないはず。
これに較べたら、この北海道・東日本パスも魅力ははるかに乏しい気がする。
292:名無しでGO!
10/06/17 23:30:41 7MGu71R/0
>>291
そんなアホなことしてる奴がいるから
廃止になったんだよ
293:名無しでGO!
10/06/17 23:33:58 zdwE39v70
なんかさ、旅の構築能力がなくて
文句と煽り的なレスが多いのは、なぜなんだw
別に使わなくてもいいのにな。
294:名無しでGO!
10/06/17 23:34:23 lPLNBznI0
>>293
バー力
295:名無しでGO!
10/06/17 23:34:25 pIlIg19A0
７月２１日に定期券切れる遠距離通勤（千葉県茂原～横浜関内まで）の俺歓喜！
296:名無しでGO!
10/06/17 23:41:20 701IchSU0
>>292
俺は廃止が決まってから使ったから責任は無いなｗ
まあ、指定席発券し放題は制度上大きな欠陥があったと思う。
北海道フリーのように発券制限して良いから再発売を望んでるよ。
297:名無しでGO!
10/06/17 23:46:55 cKazX9Id0
プランＡ 北海道フリーパス（25500円）と組合せるってのはどうだろう 有効期間も7日同士だから便利だろ。
道内普通列車限定なんて苦行だぞ。
プランＢ 青森・函館フリーきっぷ（東京発29100円）と組合せるってのはどうだろう 有効期間も7日同士だから便利だろ。
往復を普通列車限定なんて苦行だぞ。
298:名無しでGO!
10/06/17 23:53:29 SIC9bebLO
ﾁﾗｼ裏ｽﾏﾝが、西ｴﾘｱの俺としては新乞食ﾌｪﾘｰ乞食等級との組み合わせが魅力的だな。
299:名無しでGO!
10/06/18 00:07:10 7+UWBL+h0
「流行ってます」宣伝に釣られるやつって無知すぎだろ
ミンスの支持してるやつらくらいどうかしてる
自分で調べて考える思考回路停止してるのか？
300:名無しでGO!
10/06/18 00:38:28 iY28d0xtO
7日間乗り放題を生かしてフルに乗り鉄して夜は「はまなす」有効活用は勿論いいのだが
東北各線のロングシートを何度も乗り継ぎ、その度に座席争奪戦を往復繰り広げるのはキツイ…
むしろ2日延長を生かして東北で1泊して温泉やローカル線を楽しみながら2日目の夜にゆっくり青森入りして「はまなす」に乗る。
そして道内では好みの街に泊まりながら観光&乗り鉄を堪能して帰路は体力と予算と相談しながら少しでも楽に帰る(フェリー、特急、深夜バスなど)という考えはこのスレでは通用しないのだろうか？
それでも10000円は安い。
301:名無しでGO!
10/06/18 00:48:49 OG4v0rGp0
>>300
去年、このきっぷに付いてたアンケートに、
「5日で北海道を回って東京に戻ってくると乗り通しになるので、途中色々な街を回れない
連続の縛りを外せないなら7日位にしてくれるとうれしい」と書きました。もちろん値上げも受け入れるつもりでした
急行は別払いになりましたが、実現されて非常にうれしい
今年も使います。これで2、3日は北海道の街を散策できます
302:名無しでGO!
10/06/18 01:11:09 VnWwXUFD0
>>298
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。あなたは凄いよ。
>>299
2ちゃんなんかそんなもんだろ。自分の中で興味がない奴なんか
wikiとかでコピベ状態。ネット以外調べる能力がない人間が多いしw
撮り鉄・ネタ鉄は情報は貰えるものと勘違いしているし
ネタ元の間違いをなんでもそのまま信じている奴も多いしね。
>>294なんか最たるものだな
303:名無しでGO!
10/06/18 01:19:20 oehc+3GD0
さっさと誰か最長乗り回しパターン書き込めよ
304:名無しでGO!
10/06/18 01:20:20 dxjDmR6z0
やっと勤務明けの某社員ですが、
北東は今回限り廃止のため
最後の大盤振る舞いですよ
どれだけ売れても関係ないです
反響大きいのかな？
ちなみに青春。の廃止は当面ありません
会社ごとに意向が違うので…お察し下さい
ちなみに私、運転計画には明るくないです
305:名無しでGO!
10/06/18 01:21:49 VnWwXUFD0
>>300
オレはいいと思うよ。
自分が楽しめる旅や楽しくなる知恵や
能力が構築できる奴が勝ちみたいなものだから。
くだらん不満とかれすしているのはたんなる時間つぶし的な奴だろ。
実際的には「はまなす」「第３セクター」を使わなければ
バスor＋青春18きっぷでも首都圏あたりならそっちのが行程などに
自由度が拡大しそうだし、
逆に先に北海道に着いてこのキップを使って延々乗り歩いて
JR東日本のどこかから高速バスなりツアバスで関西圏に
帰るとか本人が楽しめればいいんだから。
高速バスやツアーバスのチケットなんかローソンやファミマなどでも
扱っているんだし旅先でもなんとかなるだろ。
そんな感じだよ。
306:名無しでGO!
10/06/18 01:22:45 iY28d0xtO
>>301
自分が初めて北海道に行った時は東北・北海道に夜行急行が走っていて、ワイド周遊券もある今より恵まれた時代でしたが、それでも広い北海道を限られた日数でまわるのはなかなか忙しいかった(楽しかった)です。
普通列車で釧路 根室 網走 稚内といった街に行くとなると更に忙しいと思いますが、2日延長は大きいのでそれを観光に回せば実り多い旅になると思います。
北海道は中小都市やマイナーな温泉や湖が魅力的です。(駅から徒歩や安価なバス利用で行ける場所もあります)
307:名無しでGO!
10/06/18 01:35:17 3id0tDVT0
この切符を使う人が各地で宿泊や買い物、観光でカネを使ってくれることも大いに期待されてるのだろう。
が、夏にこの切符を使う人たちは、昼は延々と列車を乗りつぶした挙句に野宿、コンビニで最低限の食事、
という状況も少なくないと想像されますから、全くの期待ハズレに終わるかもしれないなｗ
308:名無しでGO!
10/06/18 01:36:46 mdDBggaiO
はまなす下車→然別行きを見送り、731の小樽行きに乗り日本海を見る・・・これは毎回外せない。
北海道の魅力は都市部の札幌からちょっと列車に乗るとすぐに非日常的な景色が広がることだな
原野や湿原みたいな本州とは明らかに違った景色は毎回感動する。今回がラストだと思って存分に楽しんでやるよ
309:名無しでGO!
10/06/18 01:39:11 VR+UxpclO
こういうｷｯﾌﾟでｦﾀ以外の厨房工房にも少し長めの旅に出てほしい。
ﾕｰｽやらとほ宿やらｷｬﾝﾌﾟ地で単独行・小ｸﾞﾙｰﾌﾟの厨房工房見かけなくなって久しい。俺同様おっさんばっかw
310:名無しでGO!
10/06/18 01:57:20 iY28d0xtO
>>309
バブル崩壊後の不況と周遊券の廃止が決定的ですね。
昔は夜行列車やユースなどで夏や冬に毎回会う人が居て楽しかったですが、今は長旅をしようにもきっぷの期間が短く、夜行列車が無くなったのも影響大です。 今の若い人にとってその辺の環境は気の毒だと思います。
その代わり前売りの飛行機が安くなり、ポイントを絞った2～3泊程度の旅には便利になりましたが…
311:名無しでGO!
10/06/18 01:58:14 VnWwXUFD0
>>307
オレは個人的にはさ、撮り鉄がレンタカーで青函関係の機関車と
函館・大沼のSLに大挙して集結するんじゃねぇーのかな。と別の期待。
オヌシも煽るなら現地行って彼らがマジ鉄道を使ってきたか
それとも飛行機や友人達の車に同乗してきたかとか
眺めに行ってみるといいよ。経済効果とかレスだけくちダケの奴とか
結構いるし。
>>309
オレも思うよ。少々の混雑とかで文句言っているんじゃねぇって。
今の時代はモノが溢れて便利だな。札幌にヨドバシやら出来て
コンビニも出来て、オレら若い頃はキヨスクやら駅弁やら
高いものというかモノが選べなかったな。
312:名無しでGO!
10/06/18 03:00:00 +BXkDtjK0
北海道に関して言えば、JR移行前後のローカル線廃止でまず大打撃でほぼ致命傷、
そして夜行廃止でヘビーな鉄オタまで完全に見放した。
１日3本の汽車で日程組んで周るほど現代人はヒマじゃないし、駅から湖や山にバスで
往復すればレンタカー１日借りられるくらいかかる。
だったら最初から空港でグループで一台車借りた方がましだし。
ユースや民宿も、ネカフェやスーパー銭湯の方が安くて気楽だからな
313:名無しでGO!
10/06/18 04:26:29 m6aagy2r0
ユースは現状ではダメだろうね。ネカフェと比較するのはおかしいけどさ。
普通のビジネスホテルに泊まる方が安かったりするから、泊まるメリットが全くなくなってしまった
314:名無しでGO!
10/06/18 05:24:48 yCD7V1tgO
>>295
うまい使い方だあねw
でも、定期なら蘇我とか品川あたりで三分割ぐらいできそうにも思えるけど。
315:名無しでGO!
10/06/18 06:30:34 jVnaLWXA0
スリーデーパス 3日間で13,000円
北海道＆東日本パス 7日間で10,000円
北海道どころか、南関東を乗り回すだけで元が取れるな
青い森、いわて銀河、三陸の取り分は500円くらいなのか？
316:名無しでGO!
10/06/18 07:18:18 4oKwf9zdP
例えば、土日2日しか使わない奴が残り5日間分のパスをヤフオクに出品しそうだ。
317:名無しでGO!
10/06/18 12:44:27 0oIu0UOn0
>>304
廃止、廃止と叫ぶやついるけど、北海道・東日本両社にとって青春18より取り分の多い
商品を廃止するとは思えない。
取り分が多いからこそ、アクシデント時に青春１８より好対応されること多いしね。
俺も何度か「このきっぷでよかった」と思ったことがある。
>>316
沢山でてくるだろうな。
318:名無しでGO!
10/06/18 12:56:40 5tJ6+FGo0
>>316
平日しか出かけられないから買いたいなｗ
319:名無しでGO!
10/06/18 13:19:04 3id0tDVT0
本当に欲しい日の分なら１日２０００円で買い取りたいな。２日分３５００円でも良い。
ただ、この切符はオクで扱うのは難しいだろう。
発送に速達でも２日掛かるし、届いたらすぐに使わないといけないし。
現地の駅周辺で「確実に」手渡しが出来るのなら是非買い取りたい（譲渡したい）が・・。
この切符の最大の長所は、青函を急行（青森ー札幌）や特急（青森ー函館）が利用できることだと思う。
北海道の入りと出の為だけに１～２日分を２枚入手して使いたいくらい。
それが出来れば、「北海道フリーきっぷ」を７日全部使えるように組み合わせる
ことも可能になる。
320:名無しでGO!
10/06/18 13:51:15 VR+UxpclO
>>319
確実に手渡し同様の使い勝手ある局留ﾄﾞｿﾞｰ。
駅前に24H営業の郵便局ある新宿でやったことあります。
321:名無しでGO!
10/06/18 14:36:33 3id0tDVT0
局留って、差し出した郵便局内で郵便物を留めておくことは可能なのかな？
それが可能なら非常に便利な即時手渡し機能になると思うけど・・。
（郵便局側から見れば、発送せずに済むので郵便料金丸儲けだから、デメリットは無いはずだが）
それが不可でも、大きな集配郵便局留を指定すれば、殆どの場合、２４時間以内には局に届くのだろうか。
いずれにしても、北東パスをオクで扱うには局留めを活用しないと殆ど有用性が無いだろうな。
322:名無しでGO!
10/06/18 14:49:30 1e93KVc3O
函館でSL乗るのもいいし…富良野でﾉﾛｯｺ号もいいなあ釧路湿原ﾉﾛｯｺ号もいいが釧路は遠いよなあ(*_*)
323:名無しでGO!
10/06/18 15:02:38 3id0tDVT0
四国から１８切符＋北東パスで行こうと考えてる俺・・。
北海道内は、どれだけ遠くても大したことは無いと思うｗ
稚内、網走、釧路根室ドンと来い！
※でも、そういえば「ぐるり」で特急使って行った時でさえ、
それらの都市までは非常に遠く感じたっけ・・。
四国から普通列車で最果て巡りか・・。かなりヘビーな旅になりそうだ。
324:名無しでGO!
10/06/18 15:10:05 BN8jDhG60
>>321
オークションでチケット転売で局留というときはそういう使い方だよ。
受け渡し用ロッカーみたいな使いかた。ただし普通郵便にしたら他の
郵便とごちゃ混ぜにされて発見に時間かかるかもしれないから、
特定記録はつけておいたほうが吉。
それに出品者＆落札者双方顔を合わせなくて済むし、時間の都合まで
つけなくてよいしね。
325:名無しでGO!
10/06/18 15:18:05 eEFM+Bhs0
>>316
一人で一万円分乗ってくれるということを前提に安価で提供しているのに。
これ定期みたく記名式にするべきかな？
当然、身分証明書の携帯と要求があれば提示することを義務付けて、本人しか使えないようにする。
326:名無しでGO!
10/06/18 16:12:36 IWEiPKZx0
>>316
いったん使用を開始したら、7日間連続でしか使えないんだぞ？
327:名無しでGO!
10/06/18 16:23:37 fAz0LnIR0
つまり使用期間中の譲渡は不正になるということですね。
328:名無しでGO!
10/06/18 16:36:14 0oIu0UOn0
>>326
三連休パスの出品よりは取り扱い易いと思うけど。
夏休みなら相応の需要はあると思うけどね。
329:名無しでGO!
10/06/18 17:14:57 eEFM+Bhs0
第167条 定期乗車券以外の乗車券は、次の各号の1に該当する場合は、その全券片を無効として回収する。
（7）旅行開始後の乗車券を他人から譲り受けて使用したとき。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
330:名無しでGO!
10/06/18 17:36:26 eEFM+Bhs0
というわけで、ヤフオク等で使用開始後のきっぷが出品されていましたら、JR東日本までご一報お願いいたします。
331:名無しでGO!
10/06/18 17:47:48 VR+UxpclO
ﾏｼﾞﾚｽすると、ｵｸ購入者が使用してるとこ押さえない限り実際はどーしようもない。
332:名無しでGO!
10/06/18 18:01:59 DqI0NfIS0
いきなり転売奨励かよ
そりゃルール上は問題ないのかもしれんが、そういうのがＪＲ側の心象を悪くして廃止へ向かわせるんだぜ？
333:名無しでGO!
10/06/18 18:06:34 kJUd8+q+O
またロクに使わない連中が知識煽りレスかよw
334:名無しでGO!
10/06/18 18:18:33 0Rf5U4y8O
転売厨のウォーミングアップスレになり(ry
これでは今回の販売が最後だな
335:名無しでGO!
10/06/18 18:23:40 eEFM+Bhs0
>>331
いえいえ、サイト運営者に改善を申し入れることは可能でしょう。
サイト運営者としても不正乗車を幇助するようなことは望まない筈ですから。
336:名無しでGO!
10/06/18 18:53:18 VR+UxpclO
使用済み券として出品されて終わり。落札者がそれをどうこうするかは知らん、というｽﾀﾝｽ。
大麻草の種を観賞用として売るようなもん。
ﾔﾌｵｸはなんにもしてくれんよ。北陸能登券でさんざんﾔﾌｰに文句言って無力だった俺がいってみる。
まあ自分でﾔﾌｰなり東なりに通報なりしてみれ。無駄だということがよくわかるから。
337:名無しでGO!
10/06/18 19:15:02 kJUd8+q+O
>>336
ただの煽り的な時間潰しレスだからどうでもよい。
旅を楽しくさせる能力とかない奴らだし
338:名無しでGO!
10/06/18 19:48:17 LZ3CPXU50
ぽまえらが心配する必要なんてないんだよ
7日に伸ばせばそういうことになるのはＪＲも覚悟の上だろ当然にな
まあ今までの5日でヲクにほとんど出品されないから大したリスクじゃないしな
339:名無しでGO!
10/06/18 20:02:07 OG4v0rGp0
転売が酷かったのは土日きっぷですね。土曜の午前中に東京や仙台で手渡し
こんなのがたくさん出品されてた
340:名無しでGO!
10/06/18 20:29:41 Bz9s1hD60
>>326
実際、土日きっぷや三連休パスでも残りを出品とかあったからな…