10/03/30 10:11:37 +Wc9N85t0
土・日きっぷの過去スレ
18 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
実質17 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
09 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
08 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
07 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
06 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
05 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
04 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
03 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
02 URLﾘﾝｸ(bubble.2ch.net)
01 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
3:名無しでGO!
10/03/30 10:11:59 +Wc9N85t0
エリア URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
お守り URLﾘﾝｸ(voice2.jreast.co.jp)
「ウィークエンドパス」
南東北・関東と、伊豆急行、北越急行、会津鉄道線（西若松～会津田島間）がエリア。
年末年始・GW・盆を除いた通年で利用可能。
有効期間は、連続した2日間(土日)。大人…8,500円、小人… 2,500円
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
☆最終日に夜行に乗ったときは？
→URLﾘﾝｸ(voice2.jreast.co.jp)
ただし月曜に存分に乗り鉄することには論理上疑問の声も。
継続乗車船制度ってのは「出発地」に「すみやかに」戻る制度なんで、いつまでも
乗ってて良いとか誤解しないように。また制度を利用すること自体は契約上
違法行為ではないのでその点勘違いすることのないように。
☆直江津駅の待合室は？
夜中は開放されているらしい。
4:名無しでGO!
10/03/30 10:12:54 +Wc9N85t0
☆ヤフオクヲチがうざいんですけど
ヤフオクのリンクをここに貼ったって解決する話じゃないので
話題が逸脱しすぎないようにするように。
仙台駅にシェアを諌める張り紙も。
あ、おかげで廃止になりました。
☆大阪に住んでいるんですけど、この切符を買うには（ｒｙ
「フリーエリア内にある、JR東日本の駅のみどりの窓口もしくは旅行会社」のみの発売。
知り合いに頼んで送ってもらうか熱海か塩尻か直江津で買え。
テンプレここまで
>>1にウィークエンドパスのURL入れ忘れた
ウィークエンドパス
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
5:名無しでGO!
10/03/30 11:35:49 8i254AvJ0
学生割引ねえのかよウィークエンドはorz
6:名無しでGO!
10/03/30 12:02:31 MqciLb/w0
①1日目 東京→（Maxとき）→越後湯沢→（はくたか）→直江津→（妙高）→長野→（しなの）→松本→（スーパーあずさ）→新宿→（中央線快速）→東京→（Maxやまびこ）仙台→（やまびこ）→上野→（能登）
2日目 （能登）→糸魚川→（きたぐに）→新潟→（SL村上ひな街道号）→村上→（きらきらうえつ）→酒田→（最上川）→新庄→（リゾートみのり）→仙台→（はやて）→大宮→（Maxとき）→新潟→（ムーンライトえちご）
3日目 （ムーンライトえちご）→新宿
＊直江津⇔糸魚川間、急行能登は自費、急行きたぐにはグリーン使用
②ここ最近1年間で土日きっぷ10回以上は使ったけど、すべて手元に残らなかった。
いつも東京に「はやて24号」などで帰ってきて、「はやて33号」に5000～6500円で売ってましたから…
で、もうちょっと東京に早く帰れたりすると、「はやて31号」を売って、
「ねぇねぇ 仙台ついたら、最終はやて仙台→東京 売りませんか？ 落札金額折半で」
とかいうと、3分の2くらいの人が乗ってきまして…
これが5000円～6000円で売れましたから、当方にとって土日きっぷは、9000円～10000円の感覚。
さらに、土曜の朝も、早朝出発の必要がなければ、やまびこ200号利用者あたり探せばよし。
そーやっていくと、土日きっぷは、週末パス、いや 青春18きっぷより安い切符でした。
これからは、週末パスを使いまわして運賃部分を0円かマイナスにして、いくらかを新幹線料金に充当するしかないから、
非効率的だなぁ。
③北海道フリー系
Ⅰ．スカイバーゲン 東京－札幌 6,800円
Ⅱ．北海道フリーパス 鉄道・バス全線 25,500円
にする。（ＡＮＡ札幌ツアー24,800円・ＯＰ北海道7日間指定席24,000円も）
7:名無しでGO!
10/03/30 13:07:56 a18nFajv0
実券手に入れた人、写真うpきぼん
8:名無しでGO!
10/03/30 14:46:41 t4c3GKpv0
１０００なら土・日きっぷ復活
9:名無しでGO!
10/03/30 14:57:36 MtgqXP6t0
>>1
乙
10:名無しでGO!
10/03/30 20:38:48 2f5ru/in0
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11:名無しでGO!
10/03/31 00:04:16 CQVKL3Gk0
>>7
駅で発券してもらったら？
見てからサイフ忘れたでいいんじゃね？
12:11
10/03/31 08:15:39 CQVKL3Gk0
三連休パス
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
13:名無しでGO!
10/03/31 15:11:37 dkXne25s0
EEきっぷとかウイークエンドフリーきっぷとかはもうないんですか。
14:名無しでGO!
10/03/31 18:32:31 4Ff1lOJh0
はい
15:名無しでGO!
10/03/31 22:15:20 PfbUANj50
ここ半年ほど、仕事で松本方面に赴任している仙台人なんだが、ほぼ毎週のように
週末は仙台に帰っていた。
そして廃止のニュースで３月２７日に初めて土日きっぷの存在を知った･･･
数十万をＪＲに無駄に貢いでいたのか･･･orz
16:名無しでGO!
10/03/31 22:50:42 byvMBoz60
>>15
ウィークエンドパスでも、通常のきっぷより多少は節約になるよ。
17:名無しでGO!
10/03/31 23:21:20 9JzzqVq50
土日、３パス、ぐるり廃止は、出かけて無駄遣いしないで、家でじっとしていろとの温かい配慮だろ。
18:名無しでGO!
10/03/31 23:28:24 FrzSReKA0
いや、西のほうへ行く回数が増えるだけだ。
残念だったな、JR束ｗｗ
19:名無しでGO!
10/04/01 00:20:22 Um0ZfH9u0
ウィークエンドパスを使うなら、グリーン車を多用するのも一案だ。
土日きっぷで追加料金が必要なものを積極的に使う考え。
最も手頃なのは、普通列車用グリーン券。事前購入なら高くても750円だ。
その他、利用者の頭の使いどころが増えている。
例えば、東京～郡山の新幹線利用は、大宮～郡山にすると1050円節約できる。
所要時間はさほど変わらないから、節約のチャンスともいえる。
成田エクスプレスのチケットレスが使えるかどうかは不明だ。現時点では判断できない。
以下スレチだが、間違ってもモバトクはグリーン車タイプにしないように。
新幹線の両側で在来線を使う場合など、通常のきっぷより高くなることがある。要注意。
20:名無しでGO!
10/04/01 00:55:22 ReoQDWIB0
利用開始当日に購入できるようになったのは嬉しい
21:名無しでGO!
10/04/01 01:10:43 ybg6MJdj0
新発売 しなの鉄道＋上田電鉄＋長野電鉄乗り放題きっぷ
(軽井沢～屋代～須坂・上田～別所温泉)
￥２５００ ２日間有効 （但し、宿泊証明有り）
￥２５００ １日間有効 （宿泊なし）
URLﾘﾝｸ(www.shinanorailway.co.jp)
22:名無しでGO!
10/04/01 01:14:30 O4DZj89U0
ウイークエンダー（笑）
23:15
10/04/01 02:06:52 xduYYSR/0
>>16
いやまぁ廃止になった事も残念なんだけど、今まで存在を全く知らなかった
ってのが、まぁ自分の情弱を恨むしかないんだけども･･･
18切符は知名度もあるし駅の広告も見たことあったけど、土日切符って2001年
からあるのに全然知る機会が無かった。
身近にテッチャンでもいればなぁ
予算が厳しくて、仙台から新宿まで狭くてつらい高速バスで移動した時にも
新宿から松本まで各駅停車を使った時にも、もっと安い金額で新幹線に乗れていたなんてorz
なにより指定席をケチッって自由席の正規料金で長野から仙台までずっと立ちっぱなし
だった時にも、この切符で、しかも半額で！指定席に座れたなんてorz
情弱が正規料金を真面目に払って半額以下の格安料金に席を譲っていたなんて！
まぁJRも採算に合わないからPRしなかったんだろうケド･･･これはちょっとあまりにひどいよぉ
土日切符使ってたら今頃ヨーロッパ旅行できるくらいだったわｗ
24:名無しでGO!
10/04/01 03:50:44 8i8iN3tE0
>>23
駅によるかもしれないが
土日きっぷは一時期大々的に広報してた
自分が利用していた駅には、無意味なまでに土日きっぷのポスターが階段の所や渡り通路の所に
５枚連続で貼ってあった。
25:名無しでGO!
10/04/01 04:22:39 UtCDpIJIP
トクだ値の料金券バージョンを増やして欲しいが・・・
26:名無しでGO!
10/04/01 06:06:41 IMBQokQ10
>>23
どの世界でもそうだが「知らなきゃ損」ってのはあるもんだな
つか、折れの地元駅なら窓口でそんなきっぷ買おうものなら「こんなきっぷがありますよ？」って教えてくれるがな。
27:名無しでGO!
10/04/01 14:59:08 5TVjsljp0
東京駅とかかなり土日のポスター貼ってあったはず
28:名無しでGO!
10/04/01 16:14:14 diKgZu8p0
まだ土日のポスターを貼ってある駅があるんだが
29:名無しでGO!
10/04/01 18:29:59 LJg57eEd0
はやく剥がせよ
30:名無しでGO!
10/04/01 22:27:05 qL0wCwgv0
新宿～松本まで普通で行くなんてどんな拷問だよw
31:名無しでGO!
10/04/01 22:47:00 JdLIiNIc0
>>23
ぐるりならまだ分かるけど、土日知らないってどう言うことだよ。
それは完全に自分が悪い。
車中心か私鉄沿線のみで完結する生活を送っていたならわかるけど。
32:名無しでGO!
10/04/01 22:50:59 +QdNdj440
>>19
俺も、ツーデーパス使用で、たまにグリーンにすることはある。
100kmまで1000円だから、繁忙期の指定席＋290円で利用できる。
(さらにえきねっとを使えば、100円分のポイントが入る。)
あと、NEXのチケットレスは、ウイークエンドパスとの併用は、規約上はOK
※ウイークエンドパス→乗車券、チケットレス→特急券
33:名無しでGO!
10/04/01 22:53:20 BrT6oBQJ0
>>23
言い方が悪いけどお前みたいなのを情弱っていうんだよ
別にオタでなくてもちょっと検索すれば出てくるんだし
34:名無しでGO!
10/04/01 23:08:41 1poKK39a0
まぁいずれにせよもうすでに終わった話だから
35:名無しでGO!
10/04/02 00:16:23 Zp9/QBxK0
>>30
松本→東京→松本→長野を普通列車で移動したことがあったけど何ともなかったぞ。
36:名無しでGO!
10/04/02 00:21:41 ioI8AThu0
18きっぱー乙ｗｗｗ
37:名無しでGO!
10/04/02 01:23:28 0Ui797q60
新宿～松本って近いだろ。それとも乗り鉄ならではの特殊な遠回りルートで行ったのか？
38:名無しでGO!
10/04/02 01:31:14 JfZScZkh0
Last土日きっぷで旅行してきました。これ使うのも久しぶりなんだけど。
さすがラストだけあって乗ったどの特急や新幹線にも土日きっぱーがいた。
最後あけぼのにも乗ったけど深夜帯に鉄ヲタが興奮して車内動き回ってんの。
あと駅でネタ列車みたいなのが突然来ると鉄ヲタたちが
夕方の混雑ラッシュのホームをデカイ荷物持ちながら猛ダッシュ。
一般客に何事？みたいな目で見られてて見てるこっちが恥ずかしかったよ。
しかも気持ち悪い奴ばっか。リアル駅員の横でセルフ駅員やってるやつもいたしねｗ
なんで鉄ヲタってこうなんだろ。勿論ぜんぶがぜんぶじゃないけどさ。
改めて思ったのはホントに池沼率が高い。
ヲタはＪＲ職員に採用されないって言われる所以が分った気がする。
あと鉄ヲタって基本乗り鉄以外に金落とさないから乗り鉄が好むリゾートみのりやきらきらうえつみたいな
列車みたいなのって地域振興的役割の効果がかなり少なそうで可哀想。
39:名無しでGO!
10/04/02 05:51:11 haFiRYZQ0
高尾or立川～松本はセミクロス車両だからそれほど苦痛ってワケじゃないんだが、
特急退避で時間が倍はかかるのでそれがかったるい。本数も少ないしな。
40:名無しでGO!
10/04/02 05:52:31 +Td4RVGC0
土日きっぷ使ってるくせに上から目線ｗｗ
41:名無しでGO!
10/04/02 12:22:42 MObIGtXi0
「通常運賃」で普通のみで新宿～松本はマゾだろ18ならともかくさ
42:名無しでGO!
10/04/02 15:07:23 GCiq7jxR0
新宿松本なら高速バスの方が速くて安いんじゃ・・
43:名無しでGO!
10/04/03 01:10:44 gxVYkm4c0
>>41
マゾじゃないよ。仮にマゾだとしてもマゾという名の見栄だよ。
44:名無しでGO!
10/04/03 12:22:01 JqndE4G30
買ったよ。アンケートなどで6枚発券＋別で特急券も買うので
発券にかかる時間が長いこと
45:名無しでGO!
10/04/03 12:26:01 J4pY6Vd/0
アンケート内容は土日と同じ？
46:名無しでGO!
10/04/03 12:45:29 QKmcZ39eO
新宿松本ならあずさ回数券だろ。
47:名無しでGO!
10/04/03 13:59:54 arW04vjD0
券面、クレカ番号とかは見なかったことにしてね
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
当日でも買えるようになったのが唯一の救いだが実質値上げだし
券売機で買うのに時間かかるし改札機に3枚も券を投入しないといかん。
廃止の主原因と思われる指定4回無しでよいので土日きっぷ復活希望
48:名無しでGO!
10/04/03 14:31:01 oZf3NgSr0
＞改札機に3枚も券を投入しないといかん。
分割購入か...
49:名無しでGO!
10/04/03 14:31:26 52sS5eEY0
今の束なら
土日きっぷを復活させたとしても
新幹線乗車不可 指定なし 在来特急の自由ノミ乗車可能 料金三万円以上 前日までの購入強制 学生・子供料金なし
だろうな
50:名無しでGO!
10/04/03 21:19:29 aZWd72iPO
>>49
絶対元とれないだろwww
51:名無しでGO!
10/04/03 23:14:45 52sS5eEY0
でも新幹線は乗車させない方向だろう
52:名無しでGO!
10/04/04 00:19:31 pBPUD9blO
>>51
本庄早稲田、上毛高原、安中榛名どうすんだよwww
軽井沢から先は横川から軽井沢のバス利用可能、しなの鉄道利用可能で新幹線なしで行けるが。
53:名無しでGO!
10/04/04 00:25:31 kjrJvU1XP
磯部駅-安中榛名駅の路線バスがあったはず
横軽のバスの乗り心地の悪さは異常
54:名無しでGO!
10/04/04 06:32:47 +gjWMSBV0
>>53
18きっぷと安中榛名～軽井沢新幹線でなんとかならないか一度検討したことがあるが、
数少ない高崎方面からの列車が到着する直前に安中榛名行きの路線バスが出発するとかありえねーダイヤだったんで
なんでこんな接続するんかとか思ったわ。
路線バスは列車からの乗り換え需要は想定してないんだな。
55:名無しでGO!
10/04/04 07:25:23 hUaoRIjG0
>>52
別途 乗車券と特急料金が必要です
by JR束
56:名無しでGO!
10/04/04 07:42:41 pBPUD9blO
>>52
ああ、青春18きっぷならなwww
57:名無しでGO!
10/04/04 07:43:48 pBPUD9blO
追加。
北海道＆東日本パス（はまなす自由席除く）や東北ローカル線パスも追加。
58:名無しでGO!
10/04/05 16:22:09 W/CwtEiDO
せめて2回指定席特急券付けろよな
59:名無しでGO!
10/04/05 20:50:03 oD4dZrNHO
>>58
指定券発行が廃止の原因なのに？懲りないね。
60:名無しでGO!
10/04/05 21:10:31 JEwI+y+Q0
指定席なんてまったくいらんわ。
61:名無しでGO!
10/04/05 23:44:39 Z3jImu9L0
気付いたら手に財布が…
土日きっぷが廃止されたショックで、気づきませんでした…
酉は痴漢、束は泥棒、海はのぞみグモっすか。。。。
62:名無しでGO!
10/04/06 10:07:44 z5nyv3gvO
土日きっぷ不要。
63:名無しでGO!
10/04/07 06:55:24 MFwqoaNe0
で、実際問題、土日きっぷ廃止後最初の土日はどうだったのよ？
使ったヤツいないか 18きっぷ使える期間だし
64:名無しでGO!
10/04/07 07:32:51 rfxuWtbTO
往復ぐらい特急乗りたいな
65:名無しでGO!
10/04/07 10:49:00 vxRt99V4O
土日きっぷ程旨味が無いけど、特急券買えば乗れるからそこそこの売れ行きでは？
東京から不必要に各方面を往復して乗り回しがしにくくした点に◎
66:名無しでGO!
10/04/07 11:42:31 UsHvczhg0
ＪＲ東日本 「ウィークエンドパス」のモニターを募集
ＪＲ東日本は１２日まで、総合情報サイトを運営するオールアバウトとの
タイアップにより、乗車券タイプの割引きっぷ「ウィークエンドパス」の
魅力を伝えてもらうモニターを募集している。
67:名無しでGO!
10/04/07 11:48:31 X/hbvahS0
そういえば、去年上り能登自由席に乗ったときに、直江津から土日切符を首掛けプラカード？にぶら下げて乗ってきた人が居た。
自分が乗り始めは日曜の夜だけど、直江津では日付変わって月曜日。
だから、この人は乗っちゃ行けないんじゃないかと思った。土日切符じたい、その時に初めて知ったけど。
68:名無しでGO!
10/04/07 11:54:07 8sxVJ08F0
>>67
それは報告しなくておｋ
69:名無しでGO!
10/04/07 23:26:50 vQ2OI4Z5O
相変わらず愛社無罪のマルチは勿論、それ以外にも変な奴が沸いているようである。
70:名無しでGO!
10/04/08 10:44:18 dFlpyIul0
まあこの切符特急券の買い方を工夫できる点はおもしろい。
たとえば東京駅を使わず上野から新幹線に乗れば200円の節約になる
71:名無しでGO!
10/04/08 11:19:03 wOCX+g3fO
>>70
逆に東京-上野だけ買って特急水上とかに乗れば割引効くよね？
72:名無しでGO!
10/04/08 11:59:34 IJdPQrX9O
>>71
束新幹線では一部を除いて乗継割引効かんぞ…
73:名無しでGO!
10/04/08 12:17:45 czq5EHhI0
Q&A JR旅客営業制度第3版より
Q133
東京駅で新幹線から房総半島方面の特急列車へ乗り継ぐ場合、乗継割引は適用されるか。
A
適用しません。
新幹線停車駅のうち、東京駅、上野駅及び大宮駅は、当初から乗継駅の対象外としています。
これは、同駅の乗継ぎは、新幹線乗継割引の設定趣旨からみて必要ないとしたためです。
74:名無しでGO!
10/04/08 12:25:46 1BwiSUZ00
>>71
東エリアで新幹線乗り継ぎ割り引きされるのは八戸・新潟駅での乗り換えだけ
75:名無しでGO!
10/04/08 12:30:19 tc3ak+EN0
越後湯沢と長野もね
76:名無しでGO!
10/04/08 13:49:59 1BwiSUZ00
おっと、東海との乗継だけど、熱海や小田原での踊り子との乗り換えも適用になるんだったな
77:名無しでGO!
10/04/08 14:04:23 G8Y/JbCo0
>>75
あまり需要がないが、長岡も忘れないでね。
78:名無しでGO!
10/04/08 14:33:13 6ZzfxCXk0
倒壊と束の新幹線も乗り継ぎ割引に汁
79:名無しでGO!
10/04/08 17:37:45 oJJqvdl70
>>67
無効だよ。当然ウィークエンドでも同じ。見かけたら車掌に通報でおｋ。
80:名無しでGO!
10/04/08 17:40:30 ueLRHcuI0
>>75
高崎ー越後湯沢を新幹線ではくたかで金沢まで乗ると乗り継ぎ割引で半額になるの？
81:名無しでGO!
10/04/08 20:16:00 wQ44SDsrO
なるべ
82:名無しでGO!
10/04/08 20:57:49 lJSSKEeQ0
80じゃないけど、燕三条から新潟へ新幹線へ乗った後、新潟からいなほ7号で青森まで行ってもなるのかな?
83:名無しでGO!
10/04/08 21:23:40 pQAUI9Ej0
>>82
なるよ
84:名無しでGO!
10/04/08 21:32:19 f7+tUkNBO
>>79
継続乗車の取扱(で合ってたっけ?)で急行券を買えば乗れる。
改札出なければ乗車券部分は月曜も有効だった。
85:名無しでGO!
10/04/08 21:54:48 +pxsbe5E0
>>84
直江津から改札出ないでってとこが無理な気がするけど、その時間じゃ。
>>83
ありがとう
86:名無しでGO!
10/04/08 22:45:23 jsV5mLutO
ウィークソエンドパス
87:名無しでGO!
10/04/08 23:11:57 qzITRmEzO
ウィークエンドパスは良く考えたきっぷだね。利用しやすくなった。
88:名無しでGO!
10/04/08 23:23:19 CDl11yMd0
乗車券とそれとは経路の微妙に違う乗り継ぎ割引切符の発行を頼んだら、何も言わずに発券してくれた。
車内改札でも何も言われなかった。
89:名無しでGO!
10/04/09 01:53:28 vo/lP8Bi0
>>85
深夜は改札内を閉める駅では、証明を受けて外に出ることになる。
そのまま、翌日の列車に乗れますよ。
特急券買わせるウィークエンドパスはエリアを東日本全線にしてオクレよ。
東京から青森往復の場合： 21,900円（特急券6,700×2+パス8,500）
90:名無しでGO!
10/04/09 05:43:36 ToO3fivgO
青森だと便利なフリーきっぷあるだろ。
91:名無しでGO!
10/04/09 07:06:23 yl9i92g60
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／彡彡彡ミミミミ＼
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| _______ ﾉ ＜ >>78寝言は寝てから言いたまえ
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92:名無しでGO!
10/04/09 08:44:45 aoPIUzGp0
test
93:名無しでGO!
10/04/09 08:59:39 KCtLIGhN0
>>89
確かにJR東日本全線有効が妥当だね。10年程前まで特急自由席乗り放題だったウイークエンドフリーきっぷ
もエリア全線有効だった。名前も似てることだしｗ
94:名無しでGO!
10/04/09 09:10:56 vo/lP8Bi0
>>78
元々新幹線は国鉄が東京駅を中間駅とする計画だった。
分割民営化されていなければ仙台発新大阪行も走っていただろう。
大宮から新横浜までの新幹線特急券はなんと約5,000円する。
東北・東海道新幹線が料金通算制なら2,500円値下げになる。
95:名無しでGO!
10/04/09 09:52:39 Yw904DQI0
何が悲しくて低速区間を選んで乗らなきゃならないんだよｗ
96:名無しでGO!
10/04/09 19:16:51 YS65k1XEO
今度は高速、平日2千円か。
平日フリーの切符がほしいね。
97:名無しでGO!
10/04/09 19:26:24 0xBddxxg0
地区によっては平日もおｋな切符あるけどね
98:名無しでGO!
10/04/09 19:42:36 jdvLJ9nA0
18の期間中このきっぷは劣化版18きっぷって事でいいのかな？
99:名無しでGO!
10/04/09 20:08:12 ToO3fivgO
民主党はもっとましな事に金使えよ。
高速を無料や2千円にしたりしたら、公共交通機関の客が減るだろうが。
車無い人の足を奪う結果になる。不公平な政策だし。
100:名無しでGO!
10/04/09 20:15:56 GFKjonvM0
18は明日で終わりだろ
101:名無しでGO!
10/04/09 20:26:17 fF1q3rlW0
【経済】高速道路割引響く ＪＲ東日本の旅客収入が最大の減少率
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
ＪＲ東日本は６日、２００９年度の鉄道営業収入が前年度比４・９％減となり、１９８７年４月の民営化後、
最大の減少率になったと発表した。
景気低迷による出張の減少や高速道路の「上限１０００円割引」などが影響したという。
ビジネス客の出張利用が多くを占める中長距離収入が９・２％と大幅に減った。近距離収入も１・６％減となった。
ＪＲ東日本の清野智社長は同日の記者会見で、高速道路の走行距離に関係ない上限料金制度が導入されれば、
通年ベースで約２００億円の減収になるとの試算も明らかにした。
０９年度に実施された「上限１０００円割引」による減収約９０億円よりも影響が大きくなるとして、
実施に反対する考えを改めて強調した。
（2010年4月6日20時53分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
ざまぁwwwwwwwwwwwww
割引切符を大量に廃止した罰だｗ
102:名無しでGO!
10/04/09 20:31:09 j6D/EUmw0
高速道路値下げで利益が減ったから割引きっぷを維持できなくなったんじゃないか？
103:名無しでGO!
10/04/09 21:39:59 RZsIZdEO0
バカの一つ覚えみたく携帯西瓜と指定席強制を進める有様が正常とは思えんがな。
104:名無しでGO!
10/04/09 22:04:29 QsLJeVIK0
>>103
そういえば、新庄駅は普通のSuicaは使えないのに対し、携帯Suicaは使えるんだよな、新幹線の。
誰も使ってなかったけどｗ
105:名無しでGO!
10/04/09 22:15:18 fy96OuyE0
>>98
上位互換じゃね？
特急乗れる分ちょっとお高め
>>101
順番が逆だろｊｋ
106:名無しでGO!
10/04/09 22:21:05 z0uEmGy30
ＪＲ西エリアですが土日きっぷ愛用してました。わざわざ東京まで前日に行って買いましたが
今回のウイクエンドは使っても利点が全くありません。
107:名無しでGO!
10/04/09 22:28:33 GFKjonvM0
わかったから西へ帰れ
108:名無しでGO!
10/04/09 22:30:28 +OHdpKpa0
>>101
土日切符が貢献しているはずない
109:名無しでGO!
10/04/09 23:38:18 rJ0yYWLi0
さあ、終末パス利用者、感想よろ
110:名無しでGO!
10/04/10 00:07:28 lPR34G1aO
土日きっぷや東日本パスみたいな、特急乗り放題のフリーパスは迷惑なだけ。
ただ、往復割引きっぷはもっと欲しい。往復＋エリアの普通列車は乗り放題みたいな。
111:名無しでGO!
10/04/10 01:16:06 p4YrjyNf0
>>110
西日本パスだろ？東日本パスなんてない。
112:名無しでGO!
10/04/10 04:38:37 lPR34G1aO
>>111
昔あった。
113:名無しでGO!
10/04/10 05:33:29 SjrMQpNp0
土日きっぷは、九州のゲキヤスきっぷみたいに、本当に閑散としている時期限定で売ればいい。
東日本の場合、冬季はスキー客がいるので、梅雨の時期が該当。
ウイークエンドきっぷは、逆に繁忙期に売ってもいいんじゃないか。
GWとかお盆とか利用できない理由がわからん。
つまり
閑散期 土日
繁忙期 ツーデー
超繁忙期 エンド
114:名無しでGO!
10/04/10 06:41:47 lPR34G1aO
ウィークエンドパスに特急券割引券二枚付ければ十分だろ。
自由に特急乗れるならフリーエリアを絞るとかすれば実現可能。例 長野･新潟･山形&仙台の三エリアに分割。乗りまくる使い方出来なくする。
115:名無しでGO!
10/04/10 07:34:23 i8CZXeqiO
今日もひたすら愛社無罪ですね、わかります
116:名無しでGO!
10/04/10 07:53:54 XsgAa5HLO
>>113
閑散期は大人の休日パスが既に出ているｗ
117:名無しでGO!
10/04/10 08:18:34 lPR34G1aO
>>116
年配者だけで良いよね。同意。
118:名無しでGO!
10/04/10 08:33:22 2EloDnucO
>>107
帰ってもまともに使える企画切符ないぞw
酉エリアから見たらウィークエンドパスすら神に思える。
119:名無しでGO!
10/04/10 08:37:06 7nZ2yzxJ0
ウィークエンドパスを平日は上限二千円でｗ
120:名無しでGO!
10/04/10 08:42:11 2EloDnucO
北陸おでかけパス（笑）
中国5県乗り放題切符（大爆笑）
近畿エリアだけはスルッとKANSAI（特に阪急阪神近鉄）への対抗と、スルッとKANSAIの中での阪急阪神近鉄に対しての抵抗勢力との連携のためにまともに売ってはいるが。
121:名無しでGO!
10/04/10 08:45:03 eKxahnIH0
>>120
※ただし、お二人様以上同一行程の場合に限る
122:名無しでGO!
10/04/10 08:56:11 2EloDnucO
>>121
近畿地区の「○の関西1デイパス」は、名古屋地区発の企画切符がが偉大なる葛西将軍様のおかげで適用除外なのと同じく、
偉大なる京阪電鉄様と南海電鉄様のおかげで適用除外。
123:名無しでGO!
10/04/10 09:46:02 tsu1oCSl0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
このように毎日束のフリー切符スレで束擁護（いわゆる愛社無罪）を繰り返すレス乞食
124:名無しでGO!
10/04/10 11:29:59 hYrzLEp70
先週使ってきた
＊3日
自宅（千葉）→（普通列車）東京→（新幹線）新潟→（SL）会津若松→（会津鉄道）芦ノ牧温泉→（会津鉄道）会津若松
＊3日
会津若松→（普通列車）喜多方→（普通列車）会津若松→（SL）新潟→（新幹線）東京→（普通列車）自宅
パス以外にかかった料金
新幹線往復（えきねっと割引つき） 4710円×2＝9420円
SL指定席 510円×2＝1020円
パスとの合計＝8500＋9420＋1020＝18940円
125:名無しでGO!
10/04/10 11:30:51 hYrzLEp70
↑下は4日ね
SL乗って、ばす駅長に会って、喜多方ラーメン食べて
楽しかったよ
126:名無しでGO!
10/04/10 11:44:01 k09oSIos0
>>124
あっさりしたもんだね。
1日目： 200系とき+きらきらうえつ+リゾートみのり+はやて往復→スーパーホテル
2日目： 只見線+飯山線+あさま
土日ならこのぐらい乗り倒したもんだが…
会津若松ならここに泊まってる
会津若松 センチュリーホテル シングル朝付3980円
東山温泉 御宿東鳳 和室2食 お色気コンパニオン付11800円
127:名無しでGO!
10/04/10 11:48:33 hYrzLEp70
>>126
3980円は安いね。
駅前のホテルは4900円だった。
128:名無しでGO!
10/04/10 11:56:44 nxs7Wni90
>>126
お色気コンパニオンについて詳しく
129:名無しでGO!
10/04/10 12:43:47 a3JGImoP0
>>125
指定席券のぞけば、18000円以内だね、うまい使い方だわ。
130:名無しでGO!
10/04/11 01:06:58 14sBrEEX0
何と言うか全て普通列車のみで移動する人居るのこれ？
1日分で4250円だから
片道230km以上で日帰り往復は115km移動しないと元取れないよね
特急使わないとさすがに効率悪いし、所々で乗るなら最初から乗れと言わんばかり
131:名無しでGO!
10/04/11 06:59:56 9CKL/LXN0
ウィークエンドパスのポスターは
土日きっぷを利用したことがある人に
喧嘩を売っているようなもの
132:名無しでGO!
10/04/11 07:28:52 At42XCVC0
>>131
ウィークエンドパスのポスターは
×土日きっぷを利用したことがある人に
喧嘩を売っているようなもの
○不必要にバカに乗り回すｦﾀを牽制するためのもの
土日きっぷ利用者が誰かさんみたいに乗り回していると思ったら間違いだぜ、一部の迷惑な利用者がだ。
133:名無しでGO!
10/04/11 07:33:07 PupOEfvL0
>>130
特急の使い方を十分検討する必要があるね。50km、100kmの区切りなど。
それができないと損する人も出る。
誰かが書いていたが、東京～郡山の移動は新幹線を大宮～郡山にすると1050円安くなる。
134:名無しでGO!
10/04/11 08:30:24 PupOEfvL0
>>95
混雑回避のために決まってるじゃないのｗ
東京～大宮は時々使ってるよ。
以下スレ違いだが、東京・品川～新横浜と京都～新神戸はよく使ってるよ。
135:名無しでGO!
10/04/11 09:19:32 1nxpPS4+0
まあ普通に考えて売れねえだろうなあ
昨日東北に18往復したけど改札でコレらしき切符見せてる
奴いなかったしな
136:名無しでGO!
10/04/11 09:51:50 oPOrWCCT0
臨時急行能登とこのきっぷはどちらが先に消えるかなｗ
137:名無しでGO!
10/04/11 10:27:47 QnBGBnRq0
6月からの高速料金改定って平日も有効なんだっけ？
それによっては、このきっぷの方が先に消えそうだな…
138:名無しでGO!
10/04/11 10:56:36 tnIWAbMX0
>>132
＞土日きっぷで乗り回している一部の迷惑な利用者
呼んだ?
139:名無しでGO!
10/04/11 11:11:20 5iB6QA6IO
>>135
自動改札通るでしょうに
140:名無しでGO!
10/04/11 11:55:59 ezeeKUaj0
新幹線使った日帰り連ちゃんができなくなって
宿代も考慮に入れなきゃならないな
141:名無しでGO!
10/04/11 12:15:56 hUto/uaS0
>>140
それが普通、今までが異常
142:名無しでGO!
10/04/11 12:40:00 mzbHbTujO
>>131
別に喧嘩売ってないだろ。
「こんな良いきっぷ有ります」と言う宣伝だよ。
>>140
出来るよ。特急券払えば。
「不必要に乗りまくりたいなら、18きっぷか普通列車でやっとくれ！特急で乗り回すの止めてくれ！」と東も遂に悲鳴をあげた。
東海や西は既に止めてるし。
143:名無しでGO!
10/04/11 14:51:11 V/bjMP+TO
>>133
大宮と東京でそんなに違うのかよw
もう、大宮、上野は上野と同一料金でいいよ。なお、東京は上野の200円増し。
スレ違いだが、東海道新幹線も東京・品川（この2つは同じだが）、新横浜は品川と同一料金で。
値上げの代替として、特定料金を東京～熊谷、東京～小山、東京～小田原に拡大すれば相殺。
どちらにせよ、品川に行くのにわざわざ大宮・大崎乗り換えするようなことだけは避けたいものでは。東京は比較的乗り換えが楽だし。
144:名無しでGO!
10/04/11 16:06:26 9Qwhw4BiO
これ日曜日夜、あけぼの乗ると途中下車しなければ、東京に戻って来れる？
145:名無しでGO!
10/04/11 16:19:20 atyOLtrX0
>>142
今日も束擁護の愛社無罪君乙
>>143
特定料金拡大したら今度は宇都宮・高崎以北がキレるだけだ
146:名無しでGO!
10/04/11 16:47:57 +3Ou2Ob00
>>142
完全にやめてるのは倒壊だけだと思うが。周遊きっぷが残っている。
>>143
他にも何箇所かありそう。なぜそこまで違うかわかる？
それと、特定料金については東京・上野～宇都宮・高崎・安中榛名も該当する。
単純に200km（東京発着はさらに200円増し）より安いことに気づかないか？
147:名無しでGO!
10/04/11 19:15:02 mzbHbTujO
>>145
束擁護の愛社無罪君乙？
意味解らん。たかが土日きっぷから特急券外されただけで。
148:名無しでGO!
10/04/11 19:28:52 tnIWAbMX0
>>142
>>146
やめているのか？
過去、東海にフリーパスあった？
149:名無しでGO!
10/04/11 20:11:47 V/bjMP+TO
確かに宇都宮、高崎、安中榛名も特定料金か。
ただ、これらは普通の営業キロより安いだけで、指定席と自由席の差額は通常期の510円引きのはず。
それではなく、新幹線なら原則隣の駅までの自由席特急券のこと。
大宮でも上野、新横浜でも品川までの特急料金で計算する一方で、東京・上野から熊谷・小山や、東京・品川から小田原も、隣の駅扱いとする特急料金で計算。つまり1150円（上野乗車、東海道新幹線は950円）。
150:名無しでGO!
10/04/11 20:20:18 NqCJ487B0
>>148
自社内をゾーンとする周遊きっぷについて（本州の三社）
倒壊は「飛騨・奥飛騨ゾーン」以外廃止。
束は東京ゾーン以外廃止（札幌・道南ゾーンに青森～中小国が含まれるがこれは除外で）。
酉は大幅な削減をしていないように思うのだが（高野山方面の周遊きっぷの廃止はあるが）。
倒壊と束は同じ方向を向いていると思う。
151:名無しでGO!
10/04/11 20:47:58 99y/rupZ0
ウィークエソドパスで旅行でもしようかと思って行程立ててみたけどやはり成り立たない。
三連休パスも廃止だしどうしようもないな。
152:名無しでGO!
10/04/11 21:00:56 80hyH7YX0
>>151
不景気なんだから、無駄遣いするなという東の温かい配慮だよ。
153:名無しでGO!
10/04/11 22:06:33 J1CaBcNt0
ブログやらなんやらで使用報告の少ないこと少ないことw
パンフだけはどこでも山積み
やっぱみんなちゃんとわかってんだな
154:名無しでGO!
10/04/11 22:08:35 v8mA2KH50
18期間と被ってたからな
来週からはシラネ
155:名無しでGO!
10/04/11 22:24:30 4pHdEFDu0
>>151
日帰りしようとしてるからだろ？
土日切符の時みたいに無駄に多く乗ってみろよ。
そうすれば、どれだけ浪費したか分かるだろ？
156:名無しでGO!
10/04/11 22:44:28 3zCCgu5HO
仙台まで行くのに宇都宮か郡山辺りで途中下車しただけで損する切符だからな…
157:名無しでGO!
10/04/11 22:45:20 yS0/BXiy0
かといって夜行列車を宿代わりで使うと、次の日はフラフラになる。
やはり夜行列車は帰省目的か最終日の利用に限られてくる。
結局はネットカフェや駅前ホテルなどに泊まらないと、次の日は厳しい。
そのため、土日きっぷ時代は日帰り往復してた利用者が多かった。
日帰りすれば、ホテル代はないからだ。
その点、５０歳以上の客層は観光地に宿泊してくれるから、
大人の休日が重視されるんだろうね。鉄より観光地にお金使ってくれる。
お勧めのネットカフェとか探さないといけないのかな・・・。
158:名無しでGO!
10/04/11 22:54:57 UAzLjwl+0
このきっぷの売れ行きが悪ければ、現時点では利用不可のGWやお盆にも使えるようになれば、
起爆剤になると思うのだが。
159:名無しでGO!
10/04/11 23:06:11 yS0/BXiy0
一応、熊谷～水上・立川～甲府・東京～湯河原・横浜～伊東の
自由席特急料金は100キロ未満のＢ料金で９００円になっている。
常磐線の上野～勝田も１３００円だが、仙台が目的地なら、
東北本線で普通列車を使った方が早い。
新幹線特定料金は、どうにも決め手が弱い。
使いどころとしては、陸羽東線へ行く仙台～古川以外にはわからない。
160:名無しでGO!
10/04/11 23:30:39 /+T4hVYG0
>>150
でも東海は、新幹線の自由席大幅削減はしてないよ。
特急車両のシートピッチも最低でも373系の970ミリはある。
161:名無しでGO!
10/04/11 23:37:15 80hyH7YX0
俺にとってスーパーひたちの仙台行以外は使用する価値が全く無い。
162:名無しでGO!
10/04/11 23:51:20 408UxgibO
>>157
俺も土日きっぷ使ってた頃は、必ず日帰り往復してたなあ。
ネカフェ&ホテル代を浮かすためにw
163:名無しでGO!
10/04/11 23:58:56 JvbpcIYQ0
>>160
やまびこは勿論のことなすの・たにがわすら自由席削減というこの異常な状況を
束擁護の連中はほぼ確実にスルー＆指摘されて逆ギレするからなｗ
164:名無しでGO!
10/04/12 00:22:40 vdyenJVU0
火災帝国とよく言ってたもんだが
もう正直東海以下の存在に成り下がったよな東日本は
在来線は313の転クロがある時点で敵わないし
新幹線や在来線特急のシートピッチや車両の乗り心地は上
駅改札や窓口の丁寧な対応は東とは比べ物にはならない
何だかんだで東は正月パスを廃止しても東海はこだま&ワイドビューフリーは出してくれたし
165:名無しでGO!
10/04/12 00:28:18 wUWk3nln0
倒壊に住めば糞だってわかるよ
166:名無しでGO!
10/04/12 03:01:37 XcxKznwV0
土日きっぷのヘビーユーザーだったが、
このウィークエンドは使えなさすぎる・・。。。
167:名無しでGO!
10/04/12 03:16:04 I9BbPwsk0
今の東日本、確かに東京～大宮間の新幹線は混み合ってるからね。
正直、新幹線は不可でも我慢するから、在来特急の自由席だけでも可能に
してくれないかな。指定席の回数は２回までで、在来特急・急行のみ、価格は１万２０００円。
ひたち（仙台）・あずさ（松本）・しなの（長野）と、
はくたか（越後湯沢）・北越（長岡～新潟）・いなほ（酒田）だけでも、
乗れるようにしてくれれば、利用客は何とかやり繰りするから。
在来線の特急にすら乗れないようだと、打つ手がないんだよなあ。
でも、それやるとスーパーひたちの混雑率が激しくなるんだろうな。
168:名無しでGO!
10/04/12 04:33:57 78ObqLF2O
確かにこの切符は糞だが、東海と比べるのことはない。
東海地域へは高速２千円がベスト。
さてこの切符だが、全日利用ならもう少し利用価値があるんだがな。
169:名無しでGO!
10/04/12 05:49:27 I9BbPwsk0
平日利用はもともと難しいだろう。束は今まで平日で稼いでいたようなものだから。
あれだねえ。清野さんは新青森開通のことで頭がいっぱいなのかな。
いくら社運を賭けているとはいえ、客層が減ってしまった。
どちらかというと、東日本よりも東海の方が平日で稼いでる。
やっぱ東京～名古屋はドル箱なのかな。
>>67
日曜日の夜に、泊～直江津の急行券と乗車券があれば、ＷＥパスで上野行きに乗れるってこと？
それは無理だったと思うけどなあ。
ただし、新潟→直江津の急行きたぐには直江津でホームに降りて翌朝も続けて乗れる。
でも使えそうなのは、運転日のMLえちご新宿行きくらいかな。
170:名無しでGO!
10/04/12 06:53:40 I9BbPwsk0
原価がどのくらいかはわからないが、
ＪＲが寝台車をホテル代わりに提供してくれれば、利用客はいただろうな。
もちろん、５０００円はとても取れないから５００円や１０００円くらいで。
動かない寝台列車ホテルでも作れば、土曜の夜に需要はあったのに。
チェックイン２０時・チェックアウト１０時にすれば客層を取り込めた。
観光協会から反対されそうだけど。
171:名無しでGO!
10/04/12 15:52:28 w86Rl0xd0
>>170
乞食乙の最たる奴だなｗ
172:名無しでGO!
10/04/12 16:13:10 aI61QUzV0
目くそ鼻くそ
173:名無しでGO!
10/04/12 16:24:15 I9BbPwsk0
>>171
土曜日の夜に、きっちり自宅に帰宅してる客層も一定数いる。
自宅に帰宅すれば、ホテル料金は０円。
でも、こういう人たちに使ってもらわないと、空席が埋まらない。
ＪＲは発表してないけど、ＷＥパスに移行してから、
はやて・こまちの指定席乗車率は下がっているとしか思えない。
この下がってる分を埋め合わせするには、限定列車利用の旅行プランを
売りまくるしかないんだろう。旅行商品を売るのは大変だと思うよ。
６月とかの閑散期どうするんだろう。
174:名無しでGO!
10/04/12 17:41:00 faB3ebA20
>>169 上り能登は0時超えるのがエリア外でアウト
きたぐにも長岡までに乗っていれば直江津まで有効
翌朝ははダメだろ普通に
ムーンは新潟からなら新宿までおｋでしょ
175:名無しでGO!
10/04/12 18:12:49 I9BbPwsk0
>>174
上り能登は０時過ぎてるから無理だろうね。
ちなみに、下り能登も上野駅の１６番線から乗車しないと無理。
臨時能登の検札なんて速攻で終わるから注意。ながらと違い、
上野駅入線の時点から検札を受け付けている。早めの検札が可能。
で、直江津だけは可能。改札閉まってるし、一晩中ホームは開いている。
改札から出なければいいんだから。
ただ、きたぐにの急行券だけは持ってないとまずいけどね。
こんなこと書いたのは、ＷＥパスの期間中にえちごの運転日がないから。
きたぐにか臨時能登でしか動けない。それが５月と６月のＷＥパス。
176:名無しでGO!
10/04/12 18:17:04 hcYHOmsX0
>>173
乗車率は下がってないぞ、乗れば分かる。
177:名無しでGO!
10/04/12 19:22:22 I9BbPwsk0
>>176
全部ではないが、直近の東京～仙台の指定席は上下線ともちゃんと満席になってる？
なぜか仙台がよく満席になる。
土日きっぷ時代は、次のはやて・こまちは時間差はともあれ、
両方とも満席になっていることが多かった。運よく３０分以上前で△だったこともあったけど。
全車指定席で売れ残りを出すっていうのは、数席の△以外はまずいからね。
東京着２３時０８分の列車とか客層が限られてくる。
178:名無しでGO!
10/04/12 19:41:35 hKAlpVZLO
WEパスのどこがダメなんだ？
普通列車で帰宅すれば良いだろ？
179:名無しでGO!
10/04/12 20:01:28 XSEPFuGa0
24 ：名無しでGO!：2010/04/12(月) 19:44:26 ID:hKAlpVZLO
フリーきっぷ出し、料金出せば特急にも乗れるきっぷ出すだけまし。
フリーきっぷを維持しながら、乗りまくり厨を排除するにはこれが一番
毎度お約束の愛社無罪乙
180:名無しでGO!
10/04/12 20:14:53 ncWOiGAs0
>>141
今が異常、今までが普通
181:名無しでGO!
10/04/12 20:32:52 exefRs/k0
宿泊ほど無駄なものはない
２４時間運転汁
182:名無しでGO!
10/04/12 20:36:42 jcQp9Ez10
>>181
韓国にでも行ってろ
>>180
お前が異常
183:名無しでGO!
10/04/12 20:39:54 mwq/db9f0
>>178
普通列車で帰宅できる範囲の移動ならこんな糞切符要らないよなｗ
184:名無しでGO!
10/04/12 20:46:07 /5qvsGtO0
急行・特急料金別で八千五百円は高すぎだろ
185:名無しでGO!
10/04/12 21:07:32 GFfxHtP10
＿＿＿＿
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（･）（･）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
|∵ / 三 | 三 | ／￣￣￣￣￣
|∵ | ＿_|＿_ | ＜ >>182うるせー馬鹿！
＼| ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／
186:名無しでGO!
10/04/12 21:13:36 78ObqLF2O
＞ちなみに、下り能登も上野駅の１６番線から乗車しないと無理。
何曜日の話？
一応、能登は５月６月は金曜日と土曜日の設定だけど。
187:名無しでGO!
10/04/12 22:46:31 nnL8yofT0
ＷＥ販促のため、急行復活を願う。
上野駅 - 仙台駅間（東北本線経由）： まつしま・新星(夜行)
上野駅 - 大宮駅 - 宇都宮駅 - (黒磯駅) - 郡山駅 - 福島駅 - 岩沼駅 - 仙台駅 … カッコは夜行通過
上野駅 - 秋田駅・青森駅間（陸羽東線経由）： 出羽・津軽(夜行)
上野駅 - 盛岡駅間（常磐線経由）： もりおか・いわて(夜行)
上野駅 - 新潟駅・直江津駅間（常磐線経由）： 佐渡・よねやま・天の川(夜行)
新宿駅 - 南小谷駅・長野駅間（中央東線経由）： アルプス(昼行・夜行)
上野駅 - 長野駅間（上越・飯山線経由）： いいやま
上野駅 - 会津若松駅間（上越・只見線経由）： 奥只見
188:名無しでGO!
10/04/12 22:49:12 cl8G4z/B0
自己中野郎ばっかだな
189:名無しでGO!
10/04/12 22:51:34 cA0FiTOb0
まず車輌がないな
190:名無しでGO!
10/04/12 23:05:37 nnL8yofT0
187
電車昼行は485か583か257か351か651か653
夜行は14か24か583
非電化は58か28
で頼みます。
191:名無しでGO!
10/04/12 23:19:00 IUZmFWZJ0
文句言っている奴って、仕事とか通院、通学等じゃなくて、旅行目的の奴が大半だろ。
嫌なら乗らなければ良いだけ。
192:名無しでGO!
10/04/12 23:21:41 jvRD9njk0
このスレに通勤通院通学が目的の人がいたら逆に怖い
193:名無しでGO!
10/04/12 23:21:45 cl8G4z/B0
>>191
旅行じゃなくて乗り潰しだけが目的の奴だからな
普通に使う分には十分元が取れる
194:名無しでGO!
10/04/12 23:32:17 6UzK4KZw0
>>187
昼行なら分かるが、夜行にすると宿代わりにするバカが増えるだろうが。
また、乞食切符扱いされるぞ。
195:名無しでGO!
10/04/12 23:42:19 Y+i3p8F50
>>187
そして昔のワイド周遊券のように自由席なら急行券不要とｗ
>>194
使える夜行の絶対数が多ければそれほどでもないよ。
あんたの言う論理が正しいなら、昔の八甲田・津軽などそんな連中であふれてた
ことになるが、そんなに醜くなかったぞ。
196:名無しでGO!
10/04/12 23:53:48 XtjgPHr+0
>>194
その場合は日曜またいだ後の特例を無くすとか必須だな。
197:名無しでGO!
10/04/12 23:59:28 FeZclXOA0
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198:名無しでGO!
10/04/13 00:35:44 M1x1nNQD0
>>187
上野駅 - 仙台駅間（東北本線経由）： まつしま
上野駅 - 大宮駅 - 宇都宮駅 - 黒磯駅 - 郡山駅 - 福島駅 - 岩沼駅 - 仙台駅
上野駅 - 仙台駅間（常磐線経由）： ときわ
上野駅 - 秋田駅間（東北・陸羽東線経由）： おが
福島駅 - 新庄駅間（奥羽本線経由）： むらやま
上野駅 - 新潟駅間（上越線経由）： 佐渡
新宿駅 - 南小谷駅間（中央東線経由）： アルプス
これくらいならいいんでない?
199:名無しでGO!
10/04/13 00:41:18 W1YltxLM0
この切符考えたやつ、どうです？良い内容でしょう！とか自信満々だったんだろうなw
200:名無しでGO!
10/04/13 00:48:45 vgLmf0+70
偉い人の安易な思い付きなのに、組織が硬直化しているから誰も反対出来なかったんだろう。
あまりにも中途半端過ぎる。
201:名無しでGO!
10/04/13 01:17:02 M1x1nNQD0
18000円（特急の自由席に乗り放題）
特急券一枚につき手数料1000円
特急券+グリーン券一枚につき手数料3000円
特急券+Ｂ寝台券一枚につき手数料6000円
はやて・こまち・ゴロンと・レディースゴロンと不可
特急券は14日前から5日前までと乗車当日発売
このくらいで勘弁してください。
202:名無しでGO!
10/04/13 01:27:18 gPaETgsR0
>>198
というか、現在運行中の特急列車を
全列車急行料金しか取らないのであれば、何とか許容範囲内かな。
そうすると、上野～仙台のスーパーひたちも自由席1260円か。そんなもんだよ。
それだって上野8:00→仙台12:23、仙台18:16→上野22:36だから。
203:名無しでGO!
10/04/13 01:36:14 gPaETgsR0
>>201
１００００円かな。
特急券１枚につき、在来自由席５００円＆指定席１０００円の手数料。
ただし、新幹線は１０００円の手数料、新幹線指定席は１５００円。
あとは、特急券+グリーン券一枚につき手数料4000円
特急券+Ｂ寝台券一枚につき手数料6000円
はやて・こまち・ゴロンと・レディースゴロンと不可
こんなところかな。グリーンと寝台は席数限られてるから、
あんまり安くすると、指定券競争が激化する。
204:名無しでGO!
10/04/13 01:46:50 hPRdPsEt0
>>199
無駄に乗り回すｦﾀ涙目で成功じゃん
205:名無しでGO!
10/04/13 03:03:35 M1x1nNQD0
>>202
＞上野～仙台のスーパーひたちも自由席1,260円か。そんなもん
2,520円
206:名無しでGO!
10/04/13 04:46:22 gPaETgsR0
>>205
片道2520円だからね。そこまでして伊達の牛タンを食べには行けない。
必然的に東京の店舗で食事をするが、味は同じでも気分は違う。
在来に払える限度額が1260円と言う意味で記述しました。
それに、土曜日の夜に帰宅してる客層が一概に悪いとも言い切れない。
確かに宿泊客のようにはお金を使わないが、土曜日の夜に自宅で風呂に入ってるんだから、
そんなに邪険にすることもない。
観光地としても、東日本ほど欲張りではないから、
「宿泊客のみ歓迎、日帰り客はお断り」なんて言わない。
207:名無しでGO!
10/04/13 06:41:43 qEGua35H0
実際、このきっぷは
どれだけ売れてるの？
208:名無しでGO!
10/04/13 07:06:41 ZoWfqa2GO
>>204
お前、ホントＪＲ東日本が好きでしょうがないんだなｗｗ
ところで特急や新幹線を乗り回したら誰か困るの？
209:名無しでGO!
10/04/13 10:00:45 mVqjwETzO
>>208
正規料金払う客。
土日きっぷや東日本パスは発売するなら3人縛り･7日前まで発売･指定なし特急券2回(それ以上は購入)とかして発売したらいい。
210:名無しでGO!
10/04/13 10:11:08 EdHmxl0IO
>>208、>>209
そもそも正規料金払うのは稀。最初から割引で乗るのを基本に計算するだろ。
航空機だって、当日乗車はかなり高いのと同じ。予め用意した客に安売りするのは当然。これが今までは前日でよかったのだから。
てゆーか、今でもモバイルSuica会員なら当日でも安く新幹線乗れるでしょ（数日前でさらに安く、というのはある）？
3人縛りは2人の間違いでは？誰も使えなくなるぞ。1人誘うのと2人誘うのは難易度がとてつもなく違うぞ。てかそこまで縛ったら完全乗り放題でいいじゃん。
211:名無しでGO!
10/04/13 14:36:06 mVqjwETzO
なら自由席特急券2回にしばれば良いか。
特急乗り放題は良くない。回数制限はかけとかないと。「はやて･こまち」には特急券買わないと乗れなくするのがポイント。
盛岡まで「やまびこ」だけ利用可能にする
212:名無しでGO!
10/04/13 14:58:25 8XwJEVCb0
そしてそのやまびこは現在進行形で絶賛自由席削減中、
繁忙期には自由席が僅か3両の阿鼻叫喚列車ですね、わかります。
これ以上仙台以南、特に宇都宮・郡山・福島利用者に迷惑掛けんじゃねえよ
213:名無しでGO!
10/04/13 15:59:16 gPaETgsR0
>>212
２階建てのＭＡＸやまびこ・ＭＡＸときは着席自体は難しくない。
むしろ、２階建てのない長野新幹線あさまの方が立席客が出やすい。
>>211
在来線特急列車は回数制限の縛りはなくてもいいよ。
ただし、指定の回数は２回か４回までだけど。
回数の縛りが要るのは新幹線。とはいえ、山形新幹線以外は、
正規運賃のみのメリットないんだよなあ・・・。
214:名無しでGO!
10/04/13 16:25:07 ey16liT4O
>>213
どうやらやまびこ・なすのについて何もわかっていないようだな…
E2の10両が大半の盛岡やまびこは>>212を地で行くような惨状、
自由席が減らされる前なら宇都宮・郡山以北でほぼ座れた仙台やまびこも普通に混雑、
なすのすら自由席減らされて無駄に混雑しているのが実態というものだよ。
そして東北でMax乗るのは限りなく素人。
215:名無しでGO!
10/04/13 17:03:47 y4TwCZFt0
別に立ってればよくね？横5列の狭い席に座りたいと思わんし。
つばさの横4席車両の快適さに比べれば、はやてはクソだわ。
216:名無しでGO!
10/04/13 18:29:50 ZoWfqa2GO
大体、他旅客会社より新幹線や特急のグレードをどんどん落としている癖に新
幹線や特急は安売りしません！とかどんだけ殿様商売なんだよｗｗ
あ、普通列車のグレードも最低だったな
217:名無しでGO!
10/04/13 18:30:31 6f08BGzaO
この切符えきねっとで買った指定席特急券使えるのかしら？
218:名無しでGO!
10/04/13 18:36:43 1g6fkjtX0
>>217
ポスターにですら使えるって書いてあるじゃん。
219:名無しでGO!
10/04/13 18:47:38 M1x1nNQD0
>>216
九州の817系普通電車の充実ぶりは目を見張るよ
URLﾘﾝｸ(jrchousarou.2.pro.tok2.com)
220:名無しでGO!
10/04/13 18:54:23 ZoWfqa2GO
その点、この会社と来たらとにかく短編成・ロング化。その上でやたらと系統
分割し、しかも接続を取らない。特に東北三支社、完全に客を舐めきっている。
221:名無しでGO!
10/04/13 19:00:08 QndGYxs20
>>215
各停やまびこやなすので立たされる有様じゃ
もはや新幹線というより糞高い普通列車みたいなものだ
>>220
東北の支社は勿論、大宮と水戸も客を十二分に客を舐めきっているなｗ
222:名無しでGO!
10/04/13 19:31:53 eTLWTnPZO
盛岡やまびこは宇都宮以北しか乗らないから、いつもラクラク座れる。
223:名無しでGO!
10/04/13 19:48:30 fjfKNqbD0
>>210
モバトクのグリーン車用って、買い方によっては通常料金より高くなるよ。
使うんなら十分注意しないとね。
224:名無しでGO!
10/04/13 20:59:34 gPaETgsR0
話題切るけど、今年の夏至は６月２１日。
日の出時刻の一番早い日は、６月１４日前後。
日の出の早い、５月２９日（土）～６月２７日（日）までにどこか夜行に
乗っておきたい。４時でも夜明けになるという。
ＷＥパスが使えるのは、この期間では臨時能登ときたぐにのみ。
７月や８月の夏になると、日の出は遅くなってしまうので、
あまり狙い目とは言えない。
225:名無しでGO!
10/04/13 21:15:50 ey16liT4O
>>222
釣り乙
自由席3両の盛岡やまびこでは郡山はおろか福島以北すら座れないのがザラ
226:名無しでGO!
10/04/13 21:23:14 ZRHTZf6o0
そこまでして特急券買いたくないあんたらって
227:名無しでGO!
10/04/13 21:35:36 U7EeqS1AP
ツーデーで買った特急券はよかったよ
速さは鈍行並だったけど
228:名無しでGO!
10/04/13 21:48:42 251VT9UU0
>>224
別途特急券・寝台券であけぼのでいいんじゃない？
229:名無しでGO!
10/04/13 22:11:18 KSB1yfXD0
>>225
指定席とれよ。
230:名無しでGO!
10/04/13 22:15:09 gQBGrAf+0
>>225
宇都宮過ぎたら座れたけど
231:名無しでGO!
10/04/13 22:25:53 QndGYxs20
指定席厨のお出ましか
232:名無しでGO!
10/04/13 22:27:10 inOp9wCzO
こんな使えない切符にして減収とかアホだろｗ
特急、新幹線空気輸送する位なら前のに戻せ。
233:名無しでGO!
10/04/13 22:32:16 gPaETgsR0
>>226
在来特急のＢ料金１００キロまでの９００円なら買っても良い。あと急行券。
それ以上になると、料金の計算が複雑になってしまう。
>>228
あけぼのはゴロンの競争率が低下はしただろうね。
でも、上野～酒田で3340円するのか・・・。
寝台含むと、9130円でＷＥパスの発売額をオーバーしちゃう。
234:名無しでGO!
10/04/13 22:35:36 gQBGrAf+0
>>233
ケチケチの神だよあんたは
235:名無しでGO!
10/04/13 22:37:06 aZi1nD1P0
>>233
ゴロンでもいいと思うけど、列車内から朝日を見たいなら山側の上段寝台がおすすめだと思う。
一度見ると、海側派だったけど、下りは冬以外は必ず山側にしている自分。
236:名無しでGO!
10/04/13 23:57:43 PqkTzeji0
料金払うなら全部グリーンにしたらどうよｗ
土日きっぷより安くあがるはずだｗｗｗ
237:名無しでGO!
10/04/13 23:58:21 xd0VSnaA0
日本語でおｋ
238:名無しでGO!
10/04/14 00:00:47 PqkTzeji0
話の流れを読めない人でもいるのかな？
239:名無しでGO!
10/04/14 00:21:40 QH/34Adc0
土日きっぷでグリーン使ったら料金別払いだったよな。
別払いの料金が同じなら、ウィークエンドパスのほうが安上がりだ。
ウィークエンドパスの利用者は二極化するかもしれんなｗｗ
240:名無しでGO!
10/04/14 00:32:32 BP5DOc6V0
>>239
ＷＥ＋グリーン券で利用できるんでしょ？
241:名無しでGO!
10/04/14 01:32:39 PriuXWrz0
>>239
2003年に消えたけど…土日きっぷはグリーン車用もあった。
ウィークエンドパスの利用者はいないと言っていいレベル。
ＷＥは利用者が少ないので「ご利用の少ない…」で消えるだろう。
242:名無しでGO!
10/04/14 02:13:41 GGR2BEi+0
消滅への三段逆スライド方式か…
243:名無しでGO!
10/04/14 02:13:48 0/GIRYHD0
>>241
Ｇ車用があったのは３連休パス。2002夏？発売時はＧ車無制限で28000円。
その後４回までの制限で28000円、そしてほくほく線、伊豆急追加で３万円。
244:名無しでGO!
10/04/14 11:29:55 cdxeExfdO
たまに、土日きっぷにグリーン車用があった、とか書き込む奴は同一人物かね
245:名無しでGO!
10/04/14 12:32:44 PtD29Ulq0
>>219
これグリーン車だろ
前を向いて座るには料金を支払わないと
246:名無しでGO!
10/04/14 13:27:27 64JubOCg0
滋賀県内の無人駅で運賃をごまかす不正乗車が後を絶たないことから、
ＪＲ西日本は県警とタッグを組み、不正を発見次第、
１００円単位の被害額でも刑事告訴する取り組みを始めた。
無人駅などを重点的に警戒した結果、
年間０～２件だった告訴件数は１月からの３か月で１０件以上にのぼった。
被害は氷山の一角とみられ、ＪＲ西は「今後も告訴を続けて不正乗車を減らしていきたい」としている。
県警によると、夜間に無人となるＪＲの駅（約２５か所）の降車客が
乗車駅から１駅分程度の切符を買い、降車駅で超過料金を支払わずに
素通りする事案が多発しているという。
このような不正は鉄道営業法違反となり、２万円以下の罰金または科料が課せられる。
ＪＲ西は旅客営業規則に基づき、不正を発見次第、
正規運賃の３倍の割り増し料金を求めるなど厳しく対処。
時折、無人駅で駅員が乗車券を“抜き打ち”チェックする
「特別改札」を行ったり、駅構内に不正防止を呼びかける
ポスターを張ったりして、注意を呼びかけている。
247:名無しでGO!
10/04/14 13:28:24 64JubOCg0
しかし、同社関係者は「不正乗車が減った気配はなく、
イタチごっこが続いている」とため息をもらす。
不正の疑いのある乗降客を見極めるのは困難で、乗降客が少ない駅では、
コスト面で駅員を終電まで配置できておらず、
不正乗車が野放しになっているのが現状だからだ。
２月に摘発された男子学生は、県警の調べに対し、
「学校の先輩から教わった」と供述しており、
不正な手段が広がっていることも明らかとなった。
県警は１月から、捜査員による無人駅の警戒を強化。
被害額が１８０円というケースもあったが、
ＪＲ西側に被害額に関係なく刑事告訴するよう要請した。
この結果、刑事告訴件数は１～３月ですでに１６件に到達。
電車利用が増える新学期以降も見回りを強化し、
同様に厳しく対処して不正乗車防止を啓発していく方針だ。
ＪＲ西は「警察と連携して不正乗車の撲滅を図りたい」とし、
県警は「『刑事告訴される』という意識が根付いて不正を抑止してくれれば」と期待している。
248:名無しでGO!
10/04/14 15:27:17 PuqwsA5PO
近江中庄、坂田、田村。JRはこのあたりは念入りにチェックが必要だな。
249:名無しでGO!
10/04/14 18:07:05 sdEZJ/D/O
>>245
普通車だし、九州の近郊型車両にグリーン車はない。それだけ東日本の普通車
のサービスレベルが酷いということ、特に東北地区がな。
250:名無しでGO!
10/04/14 19:04:09 ig+ZyS9GO
九州は車両に力入れてる。多分、jrの中で一番。
ただ、関東からだととにかく遠いのが甚だ残念。
251:名無しでGO!
10/04/14 19:34:37 OqwmSBBS0
>>250
ただし815系は除く、としておきたい。701系とさほど変わらないかもね。
815系に乗りたくなくてキハ185系に乗ろうとする自分っていったいｗ
252:名無しでGO!
10/04/14 19:50:49 hbG758UnO
>>250
東海が一番堅実な車両設計してると思うよ。
253:名無しでGO!
10/04/14 20:07:53 0FG6xgDV0
>>252
静岡313系ｗ
>>249
そう言えば｢アクティ」に２１５系が走っていた頃
おばさんＡ 「この車両急行じゃないの？」
おばさんＢ「本当ねえ。降りたほうが良いかしら？」
車掌「（前略）この列車は定期券回数券でもご乗車いただけます。」
Ａ「良かったわね。こんな立派な電車にただで乗れて。」
Ｂ「本当。得した気分ね。」
正直１１３2000の方がましと思ったが・・・・
254:名無しでGO!
10/04/14 20:08:26 W5eiZLSkO
束はJRで唯一近郊型車両に転クロ導入してないし、基本的にはロングだもんな…
新幹線や特急車両も、シートピッチやトイレ・洗面所が狭い。
グリーン車は4列が基本、という具合にJR他社より劣っている。
それでいて安売りはしたくないって言い出す始末…
255:名無しでGO!
10/04/14 20:13:31 ++vN/TN50
>>253
同じロングにしても701や501よりマシ
256:名無しでGO!
10/04/14 20:19:10 eoKHsRo80
あとICOCAを使った不正もあるから、ちゃんと中を見れる機械を常備しておくべき。
とにかく、西の不正利用の多さは異常だ。
びしばし取り締まり、3倍の課徴金をとるべき。
先輩とか言ってるけど、どう考えても家ぐるみが多いぞ。
257:名無しでGO!
10/04/14 20:27:41 ig+ZyS9GO
>>251-252
特急は九州ダントツじゃね？
金箔使ってるなんて他にないでしょ？
258:名無しでGO!
10/04/14 20:33:35 iGsuwsw1O
>>253
塩尻-長野に乗り入れる313系1700番台車でも同じようなことが…
やはりお年を召された方で、ドアを閉めるのを忘れて入ってきたから俺が閉めてやったわ
259:名無しでGO!
10/04/14 20:59:49 cdxeExfdO
静岡313の何が悪いのかよくわからん
ロングだというだけでの批判なのかね
スレ違いだが…
260:名無しでGO!
10/04/14 21:11:33 Hrz29Yap0
>>259
ロングというのもあるが倒壊で静岡だからとりあえず叩くというだけでしょ
実際のところ宇都宮や水戸より北の在来線は静岡以下と思えなくもないし
そういう新幹線や特急に乗らざるを得ないような地域相手にWEパスでは話にならん
261:名無しでGO!
10/04/14 21:20:32 Pem9i+o80
静岡は編成数少なすぎていっつも座れない
262:名無しでGO!
10/04/14 21:54:35 AnM4yGp7O
何故か静岡だけ叩かれて束の本数も両数も無い電化路線は叩かれない不思議
263:名無しでGO!
10/04/14 22:08:02 sdEZJ/D/O
>>254
束は対抗路線が少ないからな、だから殿様商売でいられる。元の国鉄時代から
東京・東北地区は特にそうだった。ただ横須賀線久里浜・逗子～品川なんて完
全に京急が圧勝してるけどｗ
264:名無しでGO!
10/04/14 22:36:38 IMJPRlupP
一番お得感を感じるのは、食パン車両じゃねぇ？
265:名無しでGO!
10/04/14 22:50:31 IfWn62Pd0
>>260
どっちにしろ、ウィークエンドパス範囲外じゃん
266:名無しでGO!
10/04/14 22:51:40 IfWn62Pd0
>>264
あれって、もしかして寝台に変形できるの？乗ったときにあれっと思ったんだけど。
267:名無しでGO!
10/04/14 23:07:29 SBk2wLaT0
>>256
西は便利な無人駅が大都市のすぐそばにあるのが問題
1時間に電車1本とかのとこならこんなに不正乗車は増えない
大都市のそばで駅員を終電まで配置しないってのも問題だと思うが
268:名無しでGO!
10/04/14 23:10:17 OioioTK/0
>>249
最初にこの電車に乗ったとき「！」と思った。
頭に当たる部分がふかふかしているんだよね。
この部分に関しては、特急グリーン以上と思っていい。
>>263
ＪＲが唯一勝っているのは、トイレがあること。
269:名無しでGO!
10/04/14 23:14:18 IMJPRlupP
食パン車両に乗って、食パン食うと幸せを感じる。
270:名無しでGO!
10/04/14 23:32:19 PriuXWrz0
今度の三連休パス発売日はストレス溜まってる分だけ
（いろんな意味で）爆発する輩が多いだろうね。
271:名無しでGO!
10/04/14 23:43:34 4T1tU0PZ0
三連休パスは名前を変えて、親子三連休パスになりそうな悪寒
親子同一行程の場合のみ販売とか
272:名無しでGO!
10/04/14 23:44:59 cdxeExfdO
>>261
18きっぷ期間だけだよそんなの
273:名無しでGO!
10/04/15 00:03:31 AgXdUTzMP
三連休パスは、もう発売されないよ。
274:名無しでGO!
10/04/15 00:13:13 8d/PR9r20
ソノトウリ
275:名無しでGO!
10/04/15 00:22:44 T4zroGRr0
>>245>>268
それを言うと関西の新快速や、名古屋地区の313・311系も当てはまるよ。
276:名無しでGO!
10/04/15 00:54:48 3guR2HJ9O
三連休パスなんか要らないだろ。きっぷだけのフリーきっぷだすだけでも有り難い。
277:名無しでGO!
10/04/15 01:21:03 vbRM3Wn40
三連休は乗り放題時代に使いまくって以降は一度も使っていないから別にいいや。
１日で東北長野上越全線往復をグリーンで乗車とか、３日連続東京発青森日帰りとかやったもんだ。
あとは１８切符と合わせて（当時は北海道乗車不可）、函館日帰り（当時は今よりダイヤが厳しかった）とかもやったっけ。
278:名無しでGO!
10/04/15 06:36:04 oqDv+C4kO
>>272
それは都市伝説。だいたい土日祝日なら静岡の場合、休日乗り放題きっぷがある。それで普通に混むだろ。
また平日なら通勤ラッシュが混雑するのは当たり前。
せいぜい全体の1割増し程度だろ（ま、それが大きいのかもしれないが）。
静岡ではなく米原→大垣の話だが、夕方頃米原の時点で100人も乗らなかったことがマジであったぞwww当然青春18きっぷを使っての話だ、平日だが。
たいてい4か6両だから、座席の9割（4両の場合）埋まるものだと思ったのに。
279:名無しでGO!
10/04/15 06:38:03 oqDv+C4kO
だから三連休は、運賃のみの今までの三連休パスエリア乗り放題が出るんじゃないの？
12000円ぐらいか？以前、ふるさと行きの乗車券なんてきっぷあったから（あれはフリーパスではないが）。
280:名無しでGO!
10/04/15 07:35:09 yjeKywhm0
／⌒⌒＼
/⌒(._.ノVヽ._)
ヽ_/⌒ ( ・人・) ）
＼＿ ／ ＼ﾉ こんな切符を買う馬鹿なんているんかｗｗｗ
`--(.__.人__.）
281:名無しでGO!
10/04/15 07:42:26 MQ4YbEcP0
>>262
７０１はもう叩かれまくったからだろう。
>>259-260
中京がオール転クロで静岡がオールロングの上に編成縮小され格差がひどい
からだろう。
仙台がＥ７２１・７１９・７０１秋田や青森がオール７０１でもそこまで
ひどい格差ではない。
>>258
いるね。
転換クロスの使用方法がわからずにそのまま進行方向と逆向きに座っているの多いね。
スレ違いごめん。
282:名無しでGO!
10/04/15 08:45:17 UnrJaJbTO
愛社無罪のいうフリーきっぷっていうのはふるさと行きの乗車券みたいな使え
ないのにやたらと制限がついてる普通運賃のみのきっぷを言うんだろうなｗ
283:名無しでGO!
10/04/15 09:45:57 nVcZFvGUO
>>278
それ、乗ったことがない人の言い分
284:名無しでGO!
10/04/15 10:01:31 oqDv+C4kO
>>283
申し訳ない。反論するが、何度も乗るから逆にそう思えてしまう。
静岡ではなく名古屋だが、豊橋から岡崎は昼間は快速でもガラガラ、青春18使える時でも。逆に大府から名古屋は普通でも混む、青春18どころか青空のない平日も。
ただし、東京まで乗り換えなしの、上り373系なら該当するかも。最近は乗らないが、9両と付近にしてはかなり長く、ホームライナー型車両だから座席が多いにも関わらず、浜松から東京への接続列車ではないにも関わらず、青春18が使えると、かなり混む。
清水までで通勤客が降りるため間違いなく座れるが、座席は8割以上埋まっている。
それが小田原まで続き、平塚からは乗車も多いから、品川まではギュウギュウ。今度は9両が短く、立席が少ないから。
スレ違いも難なのでこのパスについて。大人と小人は個人的に値段妥当だが、中学・高校生にとっては高すぎでは？500円安いだけで特急や新幹線は別料金だからね、まあ小人もそうだが。
285:名無しでGO!
10/04/15 13:31:44 8q/2yWZK0
>>284
混むって言ってる人が乗る時間帯は、上りが余裕で東京に間に合う時間帯と近辺の人が帰宅する時間と重なる場合。
下りは、朝一より朝二以下の遠くに行く時間で接続がいい時間が混む。
接続が微妙や、後から追い上げてくるのに接続しない列車を選択するとかなり空いている。
要は、どっちもあっているんだよ。
286:名無しでGO!
10/04/15 15:22:22 o3I/zRzw0
>>281
だから何故短編成や接続の悪さでは静岡と同レベルかそれ以下、
仙台近辺以外は新幹線在来線問わず本数で明らかに倒壊を下回るような
宇都宮・水戸以北の東北本線・常磐線やその他各線の状況をスルーするのだ？
287:名無しでGO!
10/04/15 17:18:52 G7JLtsCh0
まあ、東日本の人なら東海道が便利って感じる人は少ないだろうね。
288:名無しでGO!
10/04/15 19:46:52 qv0SVVfPO
モニター当選した人おる？
今日当選メール来たよ。
289:名無しでGO!
10/04/15 19:59:33 ahrxXlyk0
静岡だけ見て倒壊を批判してる連中は
ふくすまや新潟だけを引き合いに束を批判されても文句は言えん罠。
290:名無しでGO!
10/04/15 20:21:56 q2us7iqTO
新潟とかみて束批判したいならすればいい。別に文句言わない。
だから静岡みて倒壊批判したくらいで文句言うなよ？
何そんなに反応してるんだ？
291:名無しでGO!
10/04/15 20:40:37 30uknCNP0
仙台：４５５系の代替にＥ１２７の交流バージョンが入ると思ったら、セミクロ
のＥ７２１が入った。
静岡：１１３＆１１５系の代替に３１３－１０００か３１３－３０００が入ると
思ったらロングだったと言う事じゃないか。
292:名無しでGO!
10/04/15 20:47:02 ahrxXlyk0
>>290
必死に反応してるのは静岡を引き合いに出してる連中のほうだろうに。
そんなに総連を虚仮にする会社が憎いの？
293:名無しでGO!
10/04/15 21:35:20 qq/ExibF0
普通に盛岡に往復するのに重宝してるよ
ウィークエンドパス 8500円
普通乗車券（盛岡～くりこま高原）3780円 往復
はやて特急券 11300円 往復
計 23580円 片道11790円
株主優待（金券屋相場1枚2000円）使うより安いしな
294:名無しでGO!
10/04/15 22:02:53 Gngcd4ws0
>>291
在来線は勿論新幹線すら編成両数を削減、両者の接続は考えないのが束
>>293
単純往復でよいならね
仙台で途中下車の一つもしたらそこまで安くない
295:名無しでGO!
10/04/15 22:08:44 yxjSigPn0
前を向いて座るのに料金を払わないなんて図々しいに程がある
296:名無しでGO!
10/04/15 22:16:16 BHxDw9UJ0
>>294
批判厨消えろよ
297:名無しでGO!
10/04/15 22:31:21 UnrJaJbTO
束厨もなｗ
298:名無しでGO!
10/04/15 23:12:12 IaaMbMVe0
>>288
おめ。漏れはまだ来ない。
きっぷは駅で引き換えるの？後日郵送されるの？
299:名無しでGO!
10/04/15 23:47:47 tr5a7nHU0
ヤフォオクのこれ、超おもろ過ぎ。
だって、出品者のそ（ｒｙ
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
300:名無しでGO!
10/04/15 23:49:27 q2us7iqTO
>>292
束を批判したところで倒壊の評価が上がることは決してないわけだが
301:名無しでGO!
10/04/16 00:08:01 GGRp7nlO0
よくファビョる愛社無罪
302:名無しでGO!
10/04/16 00:23:52 yrZv9rG70
>>299 ワロタ 落札して報告しる
303:名無しでGO!
10/04/16 00:35:16 oAp2JwOQP
>>299
保証金持ち逃げの可能性があるぞｗ
304:名無しでGO!
10/04/16 01:30:27 0HexSJQ50
>>299
持ち逃げ犯かｗ
305:名無しでGO!
10/04/16 17:03:14 ebD7ijff0
まさに糞切符
306:名無しでGO!
10/04/16 17:26:54 0SvyUzaT0
買わないよ
307:名無しでGO!
10/04/16 20:38:17 E0YalMqq0
301 >>87みたいなのが元気だなｗ
308:名無しでGO!
10/04/16 21:33:03 Ygunapqd0
>>299
これわざと買ってＪＲに通報して、返金してもらった後に鉄道警察に逮捕でよくない？
309:名無しでGO!
10/04/16 22:20:41 Xfgia4420
>>308
乗車券を売るのまでは合法。
310:名無しでGO!
10/04/16 23:51:34 2yDjEIbs0
>>309
返す時って意味じゃん、だから違法でしょ。
夜6時位から出品者が帰る時に返せってことみたいだし。
同じ日に別人使用の時点で違法になるんじゃね？
311:名無しでGO!
10/04/16 23:59:35 vlSSzeBx0
使用済み切符コレクターかもな
312:名無しでGO!
10/04/17 00:05:36 jl/Rk5jG0
返す時間が早いからそれはないな
313:名無しでGO!
10/04/17 05:57:52 I5tVXUR80
現行犯で捕まえないと
通報したら通報した方も事情聴取されるだろJK
っつーか、たった1000円2000円の儲けに赤の他人と取引するなんてリスク高すぎ
314:名無しでGO!
10/04/17 15:26:46 WERNqUv90
そこじゃなくってょぅι゛ょが注目点ではないかと。
315:名無しでGO!
10/04/17 20:59:13 MoQ2F5rY0
あまり盛り上がってないけど使ってる人いる？
316:名無しでGO!
10/04/17 22:43:17 MNXRd0Yi0
>>315
メインは来月だと思う、ＧＷにも使えんし、来月は色々需要がありそう。
317:名無しでGO!
10/04/17 23:32:05 oSoL75rf0
とりあえず使わずして批判もなんなので、旅行中。
東京から仙台単純往復なら今までよりも安いが、ちょっと温泉寄ったりして遠回り
しようとすると高くなる。
あっちこっち寄れない切符になってしまったので、エリアがマッチすれば、
まだ周遊きっぷのほうが便利。
たぶんもう利用しない。特急料金計算するのめんどいし。
318:名無しでGO!
10/04/17 23:57:57 F838stJ40
新しい切符が出ないなら、来年か再来年あたりにスーパーひたちで上野から仙台に行って、仙台で一泊、
翌日は石巻とか巡って、福島まで在来線、小山まで新幹線、以降は在来線で東京までって感じで出かかるつもり。
319:名無しでGO!
10/04/18 08:56:08 W5f8EdUJ0
…4/17 18:00上野
上野のラーメン・あんみつ・サウナ
熊谷→特定特急券(継割目的・不使用)→高崎
上野20:33→上越線・高崎行→22:32高崎
高崎22:48→あけぼのゴロンと・青森行→5:04酒田
酒田5:53→陸羽西線・新庄行→7:11新庄
新庄8:46→さよならつばさ18号・東京行→12:48東京
新幹線乗車中。東京着いたら何しよ？
320:名無しでGO!
10/04/18 09:15:19 qAN4F/Np0
>>319
高崎からのあけぼのって乗継割引の対象にはならなくね？
321:名無しでGO!
10/04/18 10:25:21 Jcvlzaku0
なりません
322:317
10/04/18 10:55:16 WPq0MxFE0
一つメリットがあった。
グリーン車使いやすくなった。
まあ、はやて以外のグリーン車はサービス無いし、在来線はほとんど4列だし、
積極的に使うもんでもないけど。
323:名無しでGO!
10/04/18 15:26:57 D998TgMXO
土日きっぷとWEパスの使用条件の中間位を取り、優等列車の自由席券を2～4回一緒につける形にすれば？
例えば自由席特急券2回付15千円、4回付なら2万円とかね
324:名無しでGO!
10/04/18 15:45:49 u6RyxlDp0
このウィークエンドパスって
どのぐらい売れてるの？
たぶん土日きっぷの半分も売れてないと思うけど
JR束的にはいいのかな？
325:名無しでGO!
10/04/18 16:00:18 pRTey+Th0
>>324
束理論では良いんでしょ
我々には全く理解できない話だがｗ
326:名無しでGO!
10/04/18 17:16:39 1su5nkdq0
確かにひたすら乗りつぶそうとする乞食には理解できない話だろうな
327:名無しでGO!
10/04/18 17:35:31 D3zef0e7P
やめる時を考えるともう二度と出血大サービス切符は出さない方がいいな
逆にイメージダウンになる
九州みたいに短期間にすればいいのかもね
↓愛社無罪乙な書き込み
328:名無しでGO!
10/04/18 18:27:45 W5f8EdUJ0
>>320
特急券の乗継割引って駅の人が[継割]のボタンを押下すればなるのかな?
このあけぼのの寝台券は貴重になる???
>>323
＞優等列車の自由席券を2～4回一緒につける形にすれば？
記名式で仙台支社と新潟支社以南とほくほく線・伊豆急線を
エリアに土日きっぷ復活はどうすか？
禁止列車： はやて号、こまち号
列車ごと指定券発行枚数設定
窓側不可
ゴロンと不可
特急（新幹線含む）自由席乗り放題
普通列車のグリーン車自由席乗り放題
普通列車のグリーン車指定席上限1,000円
指定券1,000円
グリーン券3,000円
同行の大人２名・小児２名まで一枚でＯＫ（同行の小児１名増につき2,600円）
土休日（３連休以上と春・夏・冬期間は除外日）： 26,000円
但し、春期間：3/16-4/15、夏期間：7/16-8/31、冬期間：12/16-1/15
329:名無しでGO!
10/04/18 19:38:40 88CJ7Z43O
また始まったよ
330:名無しでGO!
10/04/18 19:49:47 JnvV9CXc0
またかよ
331:名無しでGO!
10/04/18 20:22:57 nMN+zgT40
マクドナルドが、値下げ（平日半額とか）と値上げを繰り返して信用なくしかけて売り上げdownしたことを考えると
（余談だけど、その頃束は土・日きっぷでハンバーガーに「土」「日」と書いた広告出してたｗ）
もう現状維持でいいよ。
現状維持も難しいかもしれないけど。
332:名無しでGO!
10/04/18 20:26:02 7Url4/Jn0
だ・か・ら
はやての指定が取りにくくなるのがダメだとか、指定席が満席になるのが理由じゃねーんだよ
自由席が混雑するくらいなら指定に乗ってもらった方がいいんだろJRにとっても
333:名無しでGO!
10/04/18 21:14:29 TmaVDjve0
>>332
JRが自由席を故意に混雑させてんだから救いようがないだろ
334:名無しでGO!
10/04/18 21:17:54 rXbTtvM00
文句あるなら乗らなければいいだろ
335:名無しでGO!
10/04/18 21:21:40 JnvV9CXc0
指定席買えよ
336:名無しでGO!
10/04/18 21:29:58 TmaVDjve0
こうして今日も束擁護は続く
337:名無しでGO!
10/04/18 21:31:14 7Url4/Jn0
>>333
指定席が満席で自由席が混雑するのは当然
指定席に空きがあるのに自由席が混んでると文句言うのは変だろJK
338:名無しでGO!
10/04/18 21:32:40 rXbTtvM00
東海道こだまではよくある光景＜指定席混んで自由席ガラガラ
ぷらっとこだまの影響だけどね
339:名無しでGO!
10/04/18 21:38:39 TmaVDjve0
>>337
そういうことを言う輩に限って短距離客しか乗らん
なすの・たにがわの自由席削減をスルーするのもお約束だな
340:名無しでGO!
10/04/19 07:23:25 qICdhFAbO
そんなに土日きっぷや東日本パスが無いと困るのかな？
西はWEパスタイプの中国5県乗り放題きっぷにすら二人縛りかけてるぜ。
普通列車用に二人縛りは過剰だぞ？
341:名無しでGO!
10/04/19 07:42:30 hwilzXL60
今まであったものがなくなったからでしょ
倒壊にはこんな商品があったかを考えれば、これまでが大サービスだったわけで
342:名無しでGO!
10/04/19 08:01:04 RPCVFv5z0
>>328
「土日きっぷの指定券は21日前から7日前と当日発売」は必要じゃね？
[おとな2名+こども2名]26000円は鶴岡帰るのに大助かり。
実現したら、高速乗らないし、もう正月・お盆に帰省するのやめる。
343:名無しでGO!
10/04/19 08:30:46 yl52kcnu0
>>339
短時間しか乗らないのなら座らなくたって平気でしょ
それに自由席が満席で指定席が空いているという状況に何の問題があるの？
混雑って言ったって、詰めれば座れるってケースがほとんどでしょ。
詰めるのが嫌で立ってる人は放っておけ。
344:名無しでGO!
10/04/19 16:27:30 yTqjvhEe0
音楽つきで登場
345:名無しでGO!
10/04/19 18:08:00 7AjnCX+Z0
>>343
同じ新幹線でも長距離・速達列車と短距離・低速列車とでは自由席比率が違うのが
普通といえるし中・短距離だと元から自由席特急券・定期券・回数券で乗る客が多いのだが
そんな列車の自由席を無駄に削減、編成の半分を割るような自由席比率にして
普段から指定席は空気輸送、自由席は繁忙期同然の混雑にするのが正常だと思うのかね？
あ、短距離客からも指定席特急料金を巻き上げたい奴にそういっても無駄か
346:名無しでGO!
10/04/20 06:53:29 Ge8JXhNB0
東日本でもやるのかな。「ぷらっとなすの」（同：たにがわ・あさま）
でも、よっぽど売りまくらないと指定が埋まらないよな。
しかし、ＷＥパスでは打つ手がないよな。普通列車だけで東京～仙台を
往復する猛者なんかいないって。３０６０円オトク、とか広告には書いてるけど、
だったら、快速ラビットと宇都宮～黒磯～郡山の普通列車と仙台シティラビットを
接続で繋げてもらわないと。
普通列車の接続が良くなれば、多少は使えるようになるんだけどね・・・。
347:名無しでGO!
10/04/20 07:25:00 9R8wHKG+0
>>346
そんなものやらずとも、「トクだ値」の割引がある。
ゴールデンウィークでも４０％引きってもう終わってるだろ ＞たにがわ・なすの
348:名無しでGO!
10/04/20 07:56:37 Ge8JXhNB0
>>347
確か、クレジットカードを持ってないと手続できないんだよね＞トクだ値
349:名無しでGO!
10/04/20 08:19:44 xa9pNl9MO
>>347
そんな良い商品があったとは。
情報有難う。
350:名無しでGO!
10/04/20 08:40:20 aTJJbOAjO
＞たにがわ・なすの の距離なら普通列車でいいや。
351:名無しでGO!
10/04/20 08:52:31 UtyNGo1Y0
>>350
そして宇都宮・高崎の先で絶望する
352:名無しでGO!
10/04/20 09:52:30 aTJJbOAjO
>>351
時刻表見てれば驚くほどでもないよ。
353:名無しでGO!
10/04/20 09:52:51 Ge8JXhNB0
「トクだ値」って料金券部分は対象ではないのかな？
そうすると、ＷＥパスにとって使えないなあ。
Ｓｕｉｃａを記名式で持ってれば、クレジットカードなしでも
えきねっとが利用できるのかな。情弱にはここがつらいわ。
354:名無しでGO!
10/04/20 12:23:45 IdJBwg+S0
東はモータリゼーション化をさらに進めたいんだな
速度以外じゃ車には絶対に勝てないだろ
355:名無しでGO!
10/04/20 12:37:17 IO4sPrXH0
>>353
＞「トクだ値」って料金券部分は対象ではないのかな？
以前はあった。今は発売休止中。発売再開の可能性あり。
＞Ｓｕｉｃａを記名式で持ってれば、クレジットカードなしでも
＞えきねっとが利用できるのかな。
えきねっと利用にクレジットカードは必要。（大人の休日倶楽部も同様）
356:名無しでGO!
10/04/20 14:32:48 xa9pNl9MO
クレジットすら持てない奴が新幹線乗るなよ。
357:名無しでGO!
10/04/20 16:47:20 aTJJbOAjO
子供連れてる場合、子供は乗るなと？
358:名無しでGO!
10/04/20 19:00:17 Ge8JXhNB0
こういうフリーきっぷの廃止や新幹線割引しないから、
東日本は観光需要を低迷させる一因になってしまったんだよ。
はっきりいって観光需要で稼ごうとしたら、びゅうプラザの旅行商品か、
ジジババきっぷを売りまくるしかない。でも、びゅうプラザの旅行商品は、
対象が２名以上のが多い。結果的に１人客を逃している。
あと、在来特急料金の計算が煩雑なのは、Ｂ区間とＡ区間が複雑になってて、
一般人にはわかりにくいから。急行が無理なら、Ｂ区間に統一しないと料金計算ができない。
その代わり、ＮＥＸやＳＶＯなどはＡ区間料金のままでいい。
359:名無しでGO!
10/04/20 19:01:14 Ge8JXhNB0
東京から、伊東・三島・千葉房総半島・竜王（甲府）
・黒磯・勝田・日光・前橋・万座鹿沢口・水上・石打（越後湯沢）までがＢ区間だが、
こんなのまともに覚えてるのは鉄くらいしかいない。
ついでに、新潟～青森のいなほ全区間と八戸～函館の白鳥全区間も
飛び石でＢ区間になってるが、調べてやっとわかった。一般人は知らない。
自分も、気が付かないうちにＡ区間料金を払わされた事が何回かある。
それ以来、Ｂ区間を確認してから在来特急には乗っている。
360:名無しでGO!
10/04/20 19:47:54 Ge8JXhNB0
一例を示すと、
上野～仙台→363キロ、Ｂ区間なら2100円
（ただし、土浦まで先行してからスーパーひたちに乗れば、297キロ、1890円）
上野～新潟→331キロ、Ｂ区間なら2100円
（ただし、上尾・熊谷まで先行すれば296キロ、1890円）
新宿～松本→226キロ、Ｂ区間なら1890円
（ただし、立川まで先行すれば198キロ、1680円）
（さらに、大月まで先行すれば148キロ、1300円）
松本～長野→63キロ、Ｂ区間なら900円
（先行・早降可能な区間なし）
乗れば乗る程、料金が変わらなくなってゆく。
361:名無しでGO!
10/04/20 20:21:08 qXOXFEeI0
わかったから消えろ
362:名無しでGO!
10/04/20 20:46:14 NQc4FmbU0
>>357
要は子供や学生から鉄道に乗る機会を奪うことを目的としてるんだろｗ
将来の利用者を育たなくする素晴らしい営業政策だなｗ
363:名無しでGO!
10/04/20 21:20:22 Ge8JXhNB0
>>361
この程度の料金計算で音を上げてるようだと、ＷＥは使いこなせないです。
でも単純に高速バスに乗っちゃった方が早いかもね。
>>362
将来の利用者を育成しない素晴らしい方針だね。
ＪＲも脱法ツアーバスとかに浸食されちゃったのかな。
あれは乗る側も怖いぞ、過労運転を承知の上だから。
364:名無しでGO!
10/04/20 21:35:15 Ge8JXhNB0
ちなみに自由席特急料金で、
横浜～三島＆伊東・立川～甲府・熊谷～水上の１００キロ区間９００円は基本ね。
三島のみ９５０円。５０キロ区間で計画立てるのは少し難しい。
横浜・立川・熊谷～東京間はいくらでも電車があります。
こういうとこでキロ数を使うのはもったいない。
365:名無しでGO!
10/04/20 21:41:21 D/pZOMg+0
>>363
根をあげたどうのこうのより、一方的なアンタの希望を羅列させて何の意味がある？
文句あんなら使わないか、遠くにいくのにJALでも使えや、飛行機も乗れないキモヲタが。
366:名無しでGO!
10/04/20 22:06:10 Ge8JXhNB0
>>365
飛行機は離島専用。本州内遠距離は高速バス（東京～関西など）。
それ以外で東日本のみＷＥパスだから、選択肢は狭いね。
この際、シェアが悪いとは言わない。高額な基本料金と、
法外な特別料金取ってる方に非がある。
367:名無しでGO!
10/04/20 22:11:30 paPADmXH0
>>365
束擁護乙
368:名無しでGO!
10/04/20 22:12:22 NQc4FmbU0
>>365
何故JAL？
ま、鉄道会社自らが「不要不急の鉄道旅行はやめませう」
とでも言ってる状況だ、地方なら車使えば済むだけのことｗ
369:名無しでGO!
10/04/20 22:23:51 18fsX7+D0
ウィークエンド使って仙台→柏までスーパーひたち、フレッシュひたちを乗り継いで帰ってくる場合、
「スーパーひたちだけは指定取りたい」とか「どの駅で乗り換えるか？」とか
「オール自由席でいいか。」とか考えると、それぞれ料金が違うし、
土日きっぷの時は何も考えずに乗っていた事考えるとやっぱウィークエンド不便だなあ。
370:名無しでGO!
10/04/21 00:41:56 tWY9AEIk0
結局すぐ消えそうだな
371:名無しでGO!
10/04/21 01:06:04 NuaYgDqR0
ＷＥパスが９月で終わるのはほぼ確定でしょう。
その後、新しい土日きっぷとして復活するか、自然消滅するかの二択で、延長はない。
自然消滅の場合は、ツーデーパス・ホリデーパスなどなどを代用に出し、
「高崎・宇都宮から先にゆきたければ、正規運賃払え」という展開。
これをやって増えるのは、18期間の客層なんだよね。
そして多くの客が「だったら首都圏しか使わないよ」となってゆく。
372:名無しでGO!
10/04/21 03:12:25 7zDsDwRU0
>>370
乗り回すバカヲタが消えればおｋ
373:￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣
10/04/21 07:06:59 HluLJRCv0
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
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＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
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/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
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374:名無しでGO!
10/04/21 07:51:41 T43awQDp0
片道4250円の普通乗車券と割り切れる層に利用されればそれでいいんだろ
モトを取ろうとひたすら乗り回そうとする乞食は排除
375:名無しでGO!
10/04/21 08:18:15 4E9clNGV0
普通乗車券の割には振替がなかったり
するようで割り切りにくいけどな
376:名無しでGO!
10/04/21 09:46:18 u0zU/OW40
２日間だとウィークエンドパスでは大きすぎるし・・・ツーデーパスのエリアがちょうど使いやすいんだが。
377:名無しでGO!
10/04/21 10:10:13 0n6sf9nL0
土・日きっぷ発売の要望について≪1／2≫
土・日曜日にフリーエリア内のJR東日本線、北越急行線及び伊豆急行線の特急(新幹線含む)・急行列車の普通車自由席と、普通列車のグリーン車自由席が乗り降り自由です。
指定券の発行を受けると、グリーン車または普通車指定席が利用できます。
発売期間：発売は乗車日21日前から発売を開始いたします。
有効期間：連続する土・日曜の2日間。
利用期間：連続する土・日曜の2日間（3連休以上となる土・日曜と、春・夏・冬期間となる土・日曜は設定除外日）。
おねだん：おとな20,000円・高校生15,000円・中学生10,000円・小学生3,000円。
発売箇所：ＪＲ東日本の窓口および一部の指定席券売機でお取扱いいたします。
ご注意：
土・日きっぷ専用の指定券 手数料1,000円（グリーン券3,000円、小学生500円）。
土・日きっぷ専用の普通(快速含む)列車用グリーン車指定券 手数料1,000円。
指定券発行： ご乗車になる14～5日前とご乗車当日にＪＲ東日本のみどりの窓口で発行いたします。
通常の特急券などと組み合わせて使うこともできます。
378:名無しでGO!
10/04/21 10:13:55 0n6sf9nL0
≪2／2≫
※ 記名式となっております。（ご乗車の際は身分証明書を携行願います）。
※ はやて号・こまち号はご利用いただけません。
※ おひとりでご旅行される場合、指定席の窓側座席はご利用になれません。
※ ゴロンとシート（レディース含む）はご利用になれません。
※ 春・夏・冬期間： 春期間：3/16-4/15、夏期間：7/16-8/31、冬期間：12/16-1/15。
※ 発売座席数には制限がありますので、ご希望の列車に空席がある場合でもこのきっぷによりご予約いただけない場合があります。
※ 列車によっては発売開始時にすでに他のきっぷによりすべての座席が予約されているため、ご予約いただける座席がない場合があります。
※ ご指定になった列車の変更及びその他の変更はできません。
379:377-378
10/04/21 10:19:31 0n6sf9nL0
非難を含め、ご意見（改善すべき点など）をください。
380:名無しでGO!
10/04/21 11:01:21 jxAC56g80
>>376
結局普通列車で無理せず日帰りで行けるのは半径200km前後だろうからね
鈍足・本数少・余裕無い列車ばかりじゃ余計この範囲が狭まるが。
>>377-378
何度目だ糞提案
381:名無しでGO!
10/04/21 11:21:48 0n6sf9nL0
>>380
初めてです。380さんの良提案みせて ＞＜
382:名無しでGO!
10/04/21 11:40:02 UfaB/Km40
>>377
グリーン車で安売りする必要はないと思うから、グリーン券は正規の特急券使えればそれでいいと思う。
それと、おひとりさま乗車で窓側席がダメってのはどうやって徹底するつもりだい？
指定席の検札は省く方向だろうから、予め土日きっぷ利用者だけ車掌の端末で分かるようにするってこと？
っつーか、そもそも空いている席を埋めるのがJRの目的だと思うんだが、
制約条件多すぎで一般受けしないだろう。客に説明するのも大変だし津々浦々の駅員に徹底させるのも大変そうだ。
それに、子供の長期休みの土日に合わせた発売も合理性を欠くのではないか？
子供が夏休みに新幹線利用して土日に旅行しようって客層は、この程度の割引しなくたってそもそも最初から新幹線使うだろうし、
逆にJRの取り分減りそうじゃん。