10/04/07 10:19:54 PCbBBz570
中国山地の路線、山陰線益田以西廃止→浮いたキハ120を呉東線、山陰本線（旧山口線）山口以北に投入。
・・・呉東線に念願のＪＲ車が入ったぞ！
982:名無しでGO!
10/04/07 11:58:26 im6MNPs70
益田以西ってキハ40系じゃなかったっけ？
983:名無しでGO!
10/04/07 12:04:15 RwldoTdY0
>>978
福塩線・芸備線のICOCA区間は残るからその図はあり得ない。
岩国－川西は移管してでも残るよ。新幹線の保線基地があるから。
984:名無しでGO!
10/04/07 12:27:51 OoOY4qiJ0
三江線
広島県内の三江線沿線は道路事情がよくないから
そうすぐには廃止できないよ
985:名無しでGO!
10/04/07 13:44:27 inlwxMYI0
>>983
すべてが保守用線路ということもあろうかと
986:名無しでGO!
10/04/07 13:52:57 YL0ujbwT0
そもそも人が乗らない路線の代替道路を考える必要があるんだろうか
987:名無しでGO!
10/04/07 15:45:26 Pi1MOAiwP
>>978
少なくとも芸備線下深川～広島間は黒字だろ
988:名無しでGO!
10/04/07 15:47:30 Pi1MOAiwP
>>986
それこそ第三セクター化だな
989:名無しでGO!
10/04/07 16:56:28 B/fuZrZw0
赤字路線廃止する=廣島に新車導入 と考えるのが普通なんだろうけど、末期色にするぐらいだし・・・
とりあえずこれで糞酉が新車導入しない言い訳はなくなった、よな？
本気でＪＲ大阪にする気か？？
990:名無しでGO!
10/04/07 17:42:50 xmgF9KusO
>>989
115系って意外と車齢が若いのがいるのがネックだよね。
991:名無しでGO!
10/04/07 17:48:44 XotZirLOP
仙崎支線もいずれなくなる
992:名無しでGO!
10/04/07 17:51:49 2gRQfnApO
排ガス規制の厳しい法律を作れば鉄道の時代が復活する
道路族を政権から引きずり落とすことから考えるべき
993:名無しでGO!
10/04/07 18:33:23 y8vxojQr0
>>992
だな。鉄道族もいるにはいるが、力が弱すぎるというか影が薄すぎる…
994:名無しでGO!
10/04/07 18:34:27 rEYSA7Gt0
鉄道車両に厳しい排ガス規制をすれば
鉄道の時代が復活しなくても新車がくるかも？
995:名無しでGO!
10/04/07 18:37:10 Pi1MOAiwP
>>994
そしたら三次～広島すら廃線になっちまうぞｗ
996:名無しでGO!
10/04/07 18:38:02 hPmtTZPHO
ＮＨＫ見ろ
997:名無しでGO!
10/04/07 18:41:26 0L6Nr9Ap0
>>992
トヨタが潰れるとかしない限りそれはない
998:名無しでGO!
10/04/07 18:42:10 XotZirLOP
>>997
運が良ければ潰れるかも
999:名無しでGO!
10/04/07 18:44:46 Pi1MOAiwP
まあ、スレチだが岡田氏にはアメリカに「日本企業に必要以上に悪意のある制裁をするなら、こちらにも考えがある。例えば外貨準備高を・・・」って発言してくれたら絶対にビビるのにな
1000:名無しでGO!
10/04/07 18:45:15 I2wv3/mnP
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【ギャー！】國鐵廣島鐵道管理局89【黄黄黄…】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
スレタイ吹いたわｗｗｗｗ
1001:１００１
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