「鉄ヲタ」ついに社会問題に

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50:名無しでGO!
 10/03/17 21:54:22 cFuw4VFo0
>>45 
「ボクより悪い人が居るよ～」って。だから鉄ヲタはアホなんだよ

51:名無しでGO!
 10/03/17 21:57:35 JuECDQMg0
俺が知ってる限りの最低の鉄ヲタ 
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250569560/l50

52:名無しでGO!
 10/03/17 22:32:07 N/PupQ9o0
相変わらず必死なゴミがいるなｗｗｗ 
どんな釣りエサでしR叩きに誘導しても、てめーらクズ鉄どもはクズに変わりない。 
鉄ヲタ(正確には一部の撮り鉄と乗り鉄だが)がやらかした事が社会問題になってんだ。 
そこんとこ理解しろや、低脳ヲタどもが。

53:名無しでGO!
 10/03/17 22:47:28 qtRwBCxq0
■事故の多さの比較---鉄叩きや職員が必死になっても、JRのほうが圧倒的に事故が多すぎる実態。勝負にならない。 
毎度のように列車がストップして乗客に迷惑をかけている筈なのに、安易に鉄に責任転嫁。 
乗客の生命の安全を願っているのにむなしい・・・・ 
 
危機管理：ＪＲが信号故障でストップ、急ぎの時の決断？2009年10月07日 
昨日、ＣＥＡＴＥＣ　ＪＡＰＡＮの会場を出て、海浜幕張駅からＪＲ京葉線で東京に向かった。 
ところが、新浦安を出た所で、新木場と葛西海浜公園間の線路上に異常が発生したのでストップすると言うアナウンスが入って動かなくなった。 
結局、信号機故障と言うことで、隣の舞浜で止まって、信号機の復旧まで停車すると言う。 
上下線ともストップで船橋に引き返すことも出来ない。 
ところが、南口改札に降りてみると、延々と改札口で乗客が数珠繋ぎで並んでいる。 
一人一人駅員に切符を見せて説明しながら振り替え乗車券を貰っており、駅員の居る改札は、出入り口一人ずつだから埒が開かない。 
家畜のように並ばされた乗客は、何にも文句を言わずに静かにそれに従っており、 
この日本人の無気力が日本のバブル後の長期不況の原因だと思って、暗澹としたが、頭に来たのは私だけのようである。 
【人身事故、信号機故障、線路上のトラブル等々、毎度のように列車がストップして乗客に迷惑をかけている筈】なのに、 
今回の信号トラブルによる舞浜駅の対応を見ていて、如何にＪＲの危機管理がいい加減で杜撰かと言うことが良く分かった思いで、 
ＪＲ西日本の例もあり、良くなったと思っている民営化もまだまだなあと言う気がしている。

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