10/02/23 23:33:18 zvXgnBbL0
「どこのスレッドに書かれていたのか」を書かないでマルチの指摘って意味がないんじゃないか？
124:名無しでGO!
10/02/23 23:43:37 x4cSsSKK0
今後はマルチは止めてね。
国内旅行板 質問スレッド55
ｽﾚﾘﾝｸ(travel板:86番)
86 名前： 列島縦断名無しさん 投稿日： 2010/02/23(火) 20:52:53 ID:Ae2/KpyL0
テンプレを使わない質問なのですけど、お願いします。
会社のクラブで東京～和歌山まで旅行する予定でした。
私が会計担当なので、きっぷの手配をしたのですが
領収書を紛失してしまいました。
会計上は使用済みのきっぷを添付すればよいと幹事に言われたのですが、
急遽、旅行が取りやめになった場合
払い戻しは不可能なんでしょうか？
ちなみに購入はみどりの窓口で現金支払いです。
125:名無しでGO!
10/02/23 23:50:31 Eqwd8ArA0
>>123
回答者からしたら、大概「マルチ発覚回答中止」「マルチ発覚回答続行」の
2択じゃない？
どこにマルチされたかで対応が変わる人ってそういないと思うから
場所の指摘ってさほど意味がないと思うが…
質問者本人はどこにマルチしたか思えてるだろうし。
126:名無しでGO!
10/02/24 01:37:31 eD6h89y/0
名鉄で併用軌道の鉄橋があったんですが何線
でしたっけ？
127:名無しでGO!
10/02/24 01:54:54 puiyyVF00
>>126
名鉄で併用軌道の鉄橋
で、検索ｗ
128:名無しでGO!
10/02/24 10:16:11 A52a1cZX0
>>125
時々2ch以外の書き込みまで、マルチポストって騒ぐやつがいるから、どこに投稿されたかはあったほうがいいと思うよ。
129:名無しでGO!
10/02/24 10:53:03 gkeAlJes0
>>125
マルチの指摘が嘘だと思われる可能性もあるから、第三者がマルチであることを確認できるようにしておいたほうがよい。
130:名無しでGO!
10/02/24 12:00:53 D8tZytDM0
>>126
犬山線
131:109
10/02/24 14:07:44 gJxjKSyh0
>111なるほど。そういう時間帯を狙って3両編成にしたんですね。
どうもありがとうございました。
よくよく考えたら、代車が入ったらそれはそれで騒ぎますよね。
132:名無しでGO!
10/02/24 20:49:39 C81/93lU0
白鳥が水原経由から新潟経由になったのはいつですか？
133:名無しでGO!
10/02/24 21:29:22 Z1kNn0DQ0
>>132
昭和40年10月1日
134:名無しでGO!
10/02/24 22:52:56 tAb6FDcZ0
昔の話で申し訳ないが、東北本線(宇都宮線)上野口に客車の普通列車があった頃、
東大宮や野木は通過していたが、これはどんな理由からだったのでしょうか。
ダイヤ乱れで臨時停車させるときは、駅員が旗を振って停車位置を示していた。
135:名無しでGO!
10/02/25 05:59:49 tsjL4QA40
>>134
昔の話なのでうろ覚えだけど、待避線がある隣の駅まで後続の優等列車から逃げ切るため、だったかと。
確か浦和も全速で通過してたはず（浦和は中電も通過だけど）
136:132
10/02/25 08:01:24 JEoVunJT0
>>133
どうもです
137:名無しでGO!
10/02/25 08:40:01 XQXC5OvK0
横須賀線に島一本の武蔵小杉が開業して
優等列車も停まりますが
普通列車はどこで退避するんですか？
138:名無しでGO!
10/02/25 09:04:00 unehNuYP0
ダイヤが大幅に変わらなければ現状と同じでしょうな
139:名無しでGO!
10/02/25 22:02:22 rQBNoNIL0
18きっぷの販売時期は毎年一緒ですか？
140:名無しでGO!
10/02/25 22:03:44 rQBNoNIL0
すみません、時期というか○日～△日までというのが毎年同じなのか、が知りたいです
141:名無しでGO!
10/02/25 22:28:11 Modu3kNy0
>>140
ここ数年は同じ。
ただし、今年の冬以降はどうなるかわからない。
142:名無しでGO!
10/02/26 00:04:40 rQBNoNIL0
>>141
ありがとうございました
143:名無しでGO!
10/02/26 01:59:09 Su3bCbZY0
数日前の話ですが優先席に座って小声で携帯電話で話してた女性に対し、向かいの席に座ってた男性が大声で注意したのですが、注意とはいえ車内で大声を出すのはどうなのでしょうか?
注意なら別に大声で怒鳴らなくても周りに迷惑にならない程度の声で言えばよいと思うのですが。
144:名無しでGO!
10/02/26 02:22:02 m+1wH/+70
質問です。
兵庫県の武庫川SL廃線跡で見つけたのですが、この台(？)は何に使うものでしょうか？
また、名称があれば教えてください。
よろしくお願いします。
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
145:名無しでGO!
10/02/26 02:45:09 wyENwFB10
>>144
保線作業などを行う際に列車の見張り員を配置する台
通常はやぐらを組んだりして設置されるので、地形を利用したものは珍しいかも
URLﾘﾝｸ(bansyu.com)
↑の真ん中へんに全く同じものの写真がある
146:名無しでGO!
10/02/26 02:51:34 m+1wH/+70
>>145
おぉ！
ありがとうございます。
147:名無しでGO!
10/02/26 02:53:33 wZe0Y1cJ0
>>143
むやみに正義感のある奴ほど始末におえないものは無い
148:名無しでGO!
10/02/26 17:57:37 g3bz7IPF0
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
コレ見て キレイだな 行ってみたいな とか思ったんだけど
こんな画像だけで路線とか場所を特定できるエスパーな方いたら教えてください
お願いします
149:名無しでGO!
10/02/26 22:14:20 TTYQN2bn0
どこで聞けばいいかわからないからここで聞きます
新大阪→広島まで行くんですが山陽新幹線は一部しか車内販売してないって聞いたんですが
神戸を過ぎたらお弁当買いたいって思ってたんですけど
車内販売ってやってますか？
こだま747号です
150:名無しでGO!
10/02/26 22:17:13 DIXubGjj0
>>149
書籍の大判時刻表では車内販売がある列車に印がつけられてる
山陽新幹線のこだま号ではほとんど車内販売はなくて、こだま747号も例外に漏れず車内販売なしだが
151:名無しでGO!
10/02/26 22:21:59 c6chIe850
ほとんど車内販売はない － 原則
車内販売を行う － 例外
例外に漏れず、ということだから車内販売はあるんだな
152:名無しでGO!
10/02/26 22:34:08 TTYQN2bn0
>>150
車内販売ナシってことでいいんですかね？
残念だ・・・じゃあ新大阪で買わなきゃ・・・
ありがとうございます
153:150
10/02/26 22:47:31 DIXubGjj0
>>151
はいはいツッコミありがとう
×例外に漏れず
○例に漏れず
154:名無しでGO!
10/02/26 23:04:40 uvH8fl3d0
>>149
こだまに乗るんなら、のぞみやひかりの待避のときに、
途中駅の売店で買うのも一興かと。
155:名無しでGO!
10/02/27 01:57:37 TrBne3jxP
山陽こだまは長時間停車ある駅多いしね。
0系廃止前、三原で階段から反対ホーム先頭まで走って撮影してまた戻るってやったし。
156:名無しでGO!
10/02/27 08:38:38 XMCrtFKe0
東京発ののぞみの時刻を教えてください。午前8時台。
157:名無しでGO!
10/02/27 09:19:32 cWUAUrAv0
>>156
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
158:名無しでGO!
10/02/27 11:52:03 XMCrtFKe0
>>157
もっと具体的に。
159:名無しでGO!
10/02/27 12:02:09 zlDkifeL0
>>158
>>157は「自分で調べろボケ。」と言っているんだよ。
160:名無しでGO!
10/02/27 16:26:59 WmC1m/bQ0
周遊切符なんだけど発着駅とか経路って違ってたら駄目でしたっけ？
大阪在住で山口に帰省のあと和歌山行く用事があったから大阪市内ー新山口ー周遊ー新山口ー新大阪ー串本で出そうとおもったんですが駄目言われて
とりあえず大阪市内往復で出したけど何がまずったんでしょうか
大阪市内で重複するからか出発地を超えるとだめなのか今ひとつわかりません
尼崎とか吹田あたりで出せばよかったりします？
161:名無しでGO!
10/02/27 16:31:39 zlDkifeL0
>>160
＞発着駅とか経路って違ってたら駄目でしたっけ？
行きの発駅＝帰りの着駅じゃないとダメ。
こんなの、基本中の基本だ。
162:名無しでGO!
10/02/27 22:37:45 x5K19Ueo0
昔の列車名は、「○○3号」というタイプのものと、「第1○○○」というタイプのものが混在していますが、
両タイプの違いはどうゆうところにあるのでしょうか。
163:名無しでGO!
10/02/27 23:47:45 tPmVS+Sz0
>>162
時期が違うだけ。
最初が「第1○○」、その後「○○3号」に移行。
164:名無しでGO!
10/02/27 23:55:21 OHFB4gfl0
>>162
規則上は、全車自由席だと「○○１号」 指定席を含む場合は「第１○○」
ただし規則どおり厳密に列車名が決められていたわけではなく、
全車自由席なのに「第１○○」とか、その逆とかの例外もあって、結構イイカゲンだったりする。
なお昭和43年10月のダイヤ改正以降は「○○１号」で統一されてる。
165:名無しでGO!
10/02/28 00:07:06 8s70fIto0
入場券で電車に乗った場合は乗車した区間の運賃が入場券とは別途必要となるみたいですが、使用開始前の普通乗車券を入場券に変更できないのでしょうか?
166:糞GS
10/02/28 00:10:00 JkffYEcM0
>>165
できない。入場券は乗車券じゃないから。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
167:名無しでGO!
10/02/28 00:13:58 M9DBXb4y0
どこかの駅で入場券欲しいと言ったら、
最低運賃のきっぷを買うよう指示され代用と言う形で入場券として使った例があった。
都内の駅なんだがどこだか忘れた。
申し訳ない。
168:名無しでGO!
10/02/28 01:01:57 8s70fIto0
>>166
ありがとうございます。
やはりできないのですか。
169:名無しでGO!
10/02/28 06:17:37 CgTU9qzW0
経営遊園地が消滅すると
駅名も改称されますが
向ヶ丘遊園は改称されてません
わけありですか？
170:162
10/02/28 10:11:20 FAS+pe5a0
>>163
どうもありがとうです。
>>164
ありがとうございます。
171:名無しでGO!
10/02/28 10:44:27 26I1ufzE0
東京発のひかり号の時刻を教えてください。午前１１時台。
172:名無しでGO!
10/02/28 10:46:00 iRMDw13x0
>171
>>157でガイシュツ
173:名無しでGO!
10/02/28 10:47:52 W94dly4m0
>>171
00分～59分までの間に何本かある。
174:名無しでGO!
10/02/28 10:51:22 tRzjEV410
>>171
>>157-159
175:名無しでGO!
10/02/28 10:55:45 EO+WrmfY0
>>171
11：00 のぞみ 新大阪
11：10 のぞみ 博多
11：26 こだま 名古屋
11：30 のぞみ 博多
11：33 ひかり 新大阪
11：50 のぞみ 広島
11：56 こだま 新大阪
176:名無しでGO!
10/02/28 13:06:41 26I1ufzE0
>>175
形式も書いてください。
177:名無しでGO!
10/02/28 13:23:15 W94dly4m0
>>175
何でみんなスルーしているのかわからないのかな？
これで、妙な親切心出すと、ロクなことにならないのがわかっただろ？
178:名無しでGO!
10/02/28 16:25:21 97s3amxM0
>>169
駅名の改称を行う場合、手間がかかる。
（運賃表の手直し、連絡定期などで利用される情報の修正、車内や駅、広報誌などの路線案内図の修正）
それだけのことをあえて行う必要がない場合、変更されないことが多い。
179:名無しでGO!
10/02/28 17:04:22 5LV+XMhg0
駅名を改称する際は、新路線開業や他に新駅が出来た際にまとめてやったりする
180:名無しでGO!
10/02/28 19:58:06 EO+WrmfY0
>>177
質問スレなんだから解答するのが当たり前。 >>176みたいに小出しにしてきた場合に初めて叩けばいい。
181:名無しでGO!
10/02/28 20:44:02 M+sghtmP0
えきねっと特典で初回購入から三ヶ月先の列車の指定を取って、
それを発券後、駅でさらに一ヶ月先の指定に変更することは出来ますか？
182:名無しでGO!
10/02/28 20:48:12 WL/dPG3C0
>>180
こんなものの数秒でパソコンで検索できるものまで答える必要はないだろ。
つまり、>>172-174の回答で正解。
183:名無しでGO!
10/02/28 21:07:33 17Ovt0U30
>>181
えきねっと特典とは、いきなり３ヶ月先の指定が取れる訳じゃなくて
初回申込時の乗車日から最長3ヶ月先まで何度でも変更することが出来るってだけ。
しかも、購入（変更）申込できる切符は発売開始後の列車のみ（発売前列車の事前予約などは無理）
184:名無しでGO!
10/02/28 21:22:23 M+sghtmP0
>>183
すまなかった、もっと簡単なきき方があった。
特典で変更し発券後、乗車変更できる？と書けば良かったんですね。
185:名無しでGO!
10/02/28 21:26:38 WL/dPG3C0
>>184
できます。
186:名無しでGO!
10/02/28 22:06:39 djkbFo8y0
鉄道まんがスレって
ないですか。
187:名無しでGO!
10/02/28 22:18:38 /m5fNo0J0
>>184
できる。
1回えきねっと特典で変更した後でも、発券後更に1回変更可能、東エリア管轄でない指定券にも変更可能。
ただし、変更後の指定券にえきねっと割引は適用されない。
188:187
10/02/28 22:19:46 /m5fNo0J0
失礼しました。
「管轄」は「完結」の間違い。
189:名無しでGO!
10/02/28 23:55:38 8s70fIto0
使う前の切符を無くした場合は紛失証明できないのでしょうか?
切符の有効期間内に見つかれば未使用なので変更・払い戻しが可能ですが、もし期限後に見つかったら一切できなくなってしまうので。
190:名無しでGO!
10/02/28 23:59:05 WL/dPG3C0
>>189
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
● きっぷをなくした場合、駅のきっぷうりばや列車の係員にその旨を話して、紛失再発行用として同じきっぷをもう一度お買い求めください（「紛失再」の表示をいたします）。
指定券については、同じ列車の指定券に限ります。買いなおしたきっぷは、下車駅の精算所で「再収受証明」を受け、そのままお持ち帰りください。
● 1年以内になくしたきっぷが発見された場合、そのきっぷと、「再収受証明」のあるきっぷの両方を駅の精算所へお持ちください。
発見されたきっぷについて、手数料210円（指定券は320円）をいただき、「再収受証明」のあるきっぷの運賃・料金を払いもどします。
191:名無しでGO!
10/03/01 01:19:57 o3EnuOC40
あることを証明するのに比べて、ないことを証明するって難しいな。
192:名無しでGO!
10/03/01 01:38:04 Z3/wDhDN0
>>190
ありがとうございます。
第268条の3を見たところ旅行開始前の切符も含まれるのですね。
改札口で切符を無くしたと言ってる人は見かけるけど、お金を払うだけで紛失証明してる人って見たこと無いなぁ
210円以下だと手数料で払い戻し額が無くなってしまうし、数百円とか近距離の切符だと面倒なのかな
193:名無しでGO!
10/03/02 19:32:24 kcE8/BJi0
あげ
194:名無しでGO!
10/03/02 23:22:47 +qDu3RB70
質問です。
おおさか東線開業、横須賀線で武蔵小杉駅開業
これにより、片道一周切符のルートが
関口知也が旅したとき（ＮＨＫの番組）と変わったのですか？
195:名無しでGO!
10/03/03 00:23:18 CvqIgpmr0
東京山手線内が、東京都区内と別に設定されている理由はなんでしょうか？
東京山手線内の駅は全駅が東京都区内に含まれるので、
片方に統一できるような気がするのですが。
196:名無しでGO!
10/03/03 00:26:44 /nb8zQTS0
偕楽園から乗車して水戸で降りる場合、特急券は必要？不要？
197:名無しでGO!
10/03/03 00:35:29 gO2EhhMM0
>>196
赤塚→水戸の特急券が必要。
>>195
首都圏は特に利用者が多いから、101km～200kmにもゾーンを設定したほうが
乗車券の設備等が簡素化できるという理由だろうと思う。
198:名無しでGO!
10/03/03 00:36:58 d2IQGVeY0
>>196
赤塚→水戸の特急券が必要
199:名無しでGO!
10/03/03 06:10:14 AQu7+Amr0
>>178
>>179
小田急ははるひ野ができたのにやりませんでしたね
200:名無しでGO!
10/03/03 06:58:31 3ePuMG7s0
鉄道路線・車両板の復活はいつ？
201:名無しでGO!
10/03/03 07:41:37 byTAVOZj0
運賃計算ソフトのmarsは
windows7proのxpモードで動きますか？
202:名無しでGO!
10/03/03 07:51:27 ZJvo9imq0
動く
つーか一手間加えれば素のWin7でも動くんだが。
203:名無しでGO!
10/03/03 08:31:43 u9B3qpi1O
交通情報板や鉄路板が落ちてるようですが、携帯から行ける関西運行避難掲示板ってどこにあるでしょう？
204:201
10/03/03 10:31:50 ga9YSz+J0
>>202
さっそく有難う。
＞一手間加えれば素のWin7でも動くんだが。
その方法を教えてもらえませんか？
色々ぐぐったんだけど分からないんで・・・
win7HP64です。
205:sage
10/03/03 10:34:22 ga9YSz+J0
今はwin7HPで、
xpのノートpc買い替えでwin7proの予定なんで
206:名無しでGO!
10/03/03 10:46:20 hSIbFkEw0
通はやっぱり未だにWin2k
207:名無しでGO!
10/03/03 12:30:53 ZJvo9imq0
>>204
すまん64bitのことは考えてなかったわｗ
32bitなら作者サイトにVistaでのやり方が載っているが。
208:名無しでGO!
10/03/03 13:27:49 L3ToR/q10
>>199
変更を阻む要因は、変更の手間だけではない。
「向ヶ丘遊園」の旧駅名は「稲田登戸」だったが、これに戻すと隣駅の「登戸」とややこしい。
また、東急の「学芸大学」「都立大学」の例では、大学移転により変更案もあったが、住民からの希望で取りやめになっている。
「向ヶ丘遊園」もマンション名などで定着しているし、変更の必要なしと判断されたのではなかろうか。
209:201
10/03/03 13:30:00 pOZ94TUrO
>>207
そうでしたか…
ありがとう。
210:名無しでGO!
10/03/03 14:26:11 m68uCumy0
つ「向ヶ丘」
211:名無しでGO!
10/03/03 14:27:33 4EAfacfL0
あああああああ
212:名無しでGO!
10/03/03 16:01:10 hSIbFkEw0
アッー！
213:名無しでGO!
10/03/03 17:19:26 YHY8vcem0
土下座すれば動免は返していただけるんですね？
214:名無しでGO!
10/03/03 21:05:11 599NhRMa0
>>203
運行状況はジョルダンライブでどう、関西限定でなく全国対応だが。
ケータイは URLﾘﾝｸ(live-j.jp)
215:名無しでGO!
10/03/03 23:50:06 /nb8zQTS0
>>197-198
ども
216:名無しでGO!
10/03/04 00:45:26 iBLMgb/T0
新宿→大宮の区間のみを成田エクスプレスに乗る際、乗り遅れた場合は後続の成田エクスプレスの立席だけでなく特急あかぎの自由席やスペーシアきぬがわの立席にも乗れますか?
217:名無しでGO!
10/03/04 01:25:28 cICfw1dg0
>>216
○ NEXの立席
○ あかぎの自由席
× スペーシアの立席
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
218:名無しでGO!
10/03/04 02:26:03 zlMvR0Xy0
>>115 コンピュータのOSの機能として、競合する２つの仕事を同時に
行わないようにするための、「ロック」という仕組みがあります。
なかなか奥の深い研究分野ですよ。
CGIの掲示板とかでもロック処理は必須技術なので、
そのへんを調べてみてください。
219:名無しでGO!
10/03/04 07:52:01 9zKGBl6+0
A駅ーB駅ーC駅ーD駅
B駅には一部の特急が停車
C駅には1本も特急は止まらない
A-Dまでノンストップの特急に乗車
①A-C間のフリー切符を持っていた場合、
乗り越しの料金はC-D間の乗車券とA-D間の特急券でいいのでしょうか？
それとも特急券はC-D間を距離で計算されたり、B-D間のみで大丈夫なのでしょうか。
②フリー切符＋B-D間の回数券で利用した場合は、
乗車券のみ有効でA-D間の特急料金は別払いとなるのでしょうか
③またフリー切符ではなく、
A-B間の特急回数券を持っていた場合はどうなるのでしょうか？
220:名無しでGO!
10/03/04 07:54:10 jIShzCXai
駅名も切符の名前も伏せずに書け
221:名無しでGO!
10/03/04 08:44:18 qrdoDwiZO
撮り鉄ってゴミだよね？止めてくれない？
222:名無しでGO!
10/03/04 08:52:07 I5XxEQPq0
以前信越本線に乗っていて、
黒姫付近のトンネルで複線化出来るほどの断面で掘ってあるのに、
単線分しか線路が敷かれていませんでした。
せっかくトンネルを掘ったのにもったいないと思うのですが、
やはり費用の都合なのでしょうか？
223:名無しでGO!
10/03/04 10:58:12 PzmLGt3s0
急行きたぐにの新潟駅への入選時刻を教えてください。
ネットで検索できるならその方法でもいいです。よろしくお願いします。
224:名無しでGO!
10/03/04 11:25:12 yR+Qfnrr0
>>223
＞ネットで検索できるならその方法でもいいです
どこかの検索サイトを出して、適当なキーワードを入れて検索ボタンをクリックする。
うまくいけば、載っているサイトが見つかります。
225:名無しでGO!
10/03/04 14:45:30 iBLMgb/T0
>>217
ありがとうございます。
226:名無しでGO!
10/03/04 19:16:42 1a6rX1+40
>>222
その通りで、費用の都合
複線化しようとするとトンネル部分以外の線路の増設費用や信号システムの改修（当該区間の両端にある
駅の構内配線が変更されるので信号システムの改修が必要）なども必要となるが、当時はそれらに必要な
予算を確保できなかったのでやむを得ず単線で開通させてる
線路切り換え自体は防災対策（うろ覚えだが地滑り対策か河川改修のどちらかだったはず）の一環だったので、
複線化にかかわらない部分に関しては予算が優先的に手当てされてた
227:名無しでGO!
10/03/04 20:02:38 nYqW6lsw0
小田急電鉄の時刻表って市販されていますか？
228:名無しでGO!
10/03/04 20:25:37 7gT6NoUI0
>>222
それって篠ノ井線の西条～明科間では？
信越線の黒姫～妙高高原間は複線化されてるよ。
229:名無しでGO!
10/03/04 20:33:16 mNIgRuvcO
>>227
されてる
230:222
10/03/05 01:04:52 bmkPaegH0
>>226
ありがとうございます。
素人目には、トンネルさえ掘ってしまえばあとは楽そうな気がしたのですが、
色々なところで費用がかさむものなのですね。
>>228
たしか豊野～黒姫の間のどこかだったと思いますが、
数年前なので少しあやふやです。
もしかしたらそうだったかもしれません…すみません。
231:名無しでGO!
10/03/05 21:46:43 uK4kOYfO0
寝台列車個室って、ネットできるの？
232:名無しでGO!
10/03/05 21:56:37 k1yMekOB0
のぞみ早特往復きっぷは３月末で販売終了になりますが、
次はいつ頃販売再開になるのでしょうか？
233:名無しでGO!
10/03/05 22:29:16 xMR8FBYi0
>>219
それらがＪＲとして，おおむねの原則論をもとにお答えする。
特急料金は乗った列車の停車駅基準。
だから
①②のケースはＣ～Ｄ部分の運賃を別払いするのと同時に特急券はＡ～Ｄまで必要
③のケースはＢ～Ｄ部分の運賃を別払いするのと同時に特急券はＡ～Ｄまで必要
234:名無しでGO!
10/03/06 01:08:26 b3rlFh5i0
車内で急病人が発生して電車が遅れることがありますが、その人に鉄道会社から賠償金などを請求されてしまうのでしょうか?
235:名無しでGO!
10/03/06 01:12:53 3WHpFN8h0
>>234
故意や過失がない限り請求されることはないでしょう。
236:名無しでGO!
10/03/06 01:42:53 jAtEMMyW0
今度越後湯沢から富山まで「はくたか」に乗って行こうと思ってるのですが、これは私鉄とJR両方の線路を走っているのですか？
237:名無しでGO!
10/03/06 01:51:04 v+Z3mKcXi
>>236
越後湯沢～六日町 JR
六日町～犀潟 北越急行（私鉄っつーか第３セクター）
犀潟～富山 JR
238:名無しでGO!
10/03/06 04:36:24 m8YIhkAtO
>>236-237
マルチかよ。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:49-50番)n
239:名無しでGO!
10/03/06 05:22:50 eODc/EWw0
まなんというか
240:名無しでGO!
10/03/06 07:19:21 JRdTbj5t0
そもそもスレの存在自体がマルチ
241:名無しでGO!
10/03/06 07:31:58 eODc/EWw0
削除依頼出してくる
242:232
10/03/06 11:27:55 Y8VGq48d0
もしかすると今月でもう終了なんでしょうか？
243:名無しでGO!
10/03/06 11:43:07 E93+Wa7N0
>>242
>>1
※すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。緊急かつ特段の事情が無い限り最低でも24時間は待つこと。
244:名無しでGO!
10/03/06 12:56:49 VVY8H7mX0
>>232
> のぞみ早特往復きっぷは３月末で販売終了になりますが、
> 次はいつ頃販売再開になるのでしょうか？
4月1日出発は3月11日（三週間前）からの発売予定だから、継続発売が決まれば
数日中に発表されるはず。
↓10月1日からの継続発売の発表は9月9日（発売日の前日）だった。
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
245:名無しでGO!
10/03/06 16:46:45 HeHPSHRd0
のぞみ早得（岡山⇔東京）きっぷについての質問させてください。
往路の当該列車に列車の遅延等があった場合でもその列車に乗らないとダメなんですか？
遅延で東京到着が遅れるとまずい場合、遅延している当該列車より早い便に乗車は可能ですか？
246:名無しでGO!
10/03/06 17:00:44 DnVZJXy30
>>245
勝手に変更すると運賃のみ有効な乗車券として処理され、特急料金を取られます。
列車の変更は状況に応じて係員の指示に従う以外にはありません。
247:名無しでGO!
10/03/06 17:06:15 HeHPSHRd0
>>246
そうですか・・・
遅延・運休等の場合はとにかく係員に確認することですね。
非常時でも勝手にしてはいけないということがわかりました。
ありがとうございました。
248:名無しでGO!
10/03/06 19:30:03 +mG1igs90
土日きっぷで東武直通特急に乗る際に必要な特急料金は、東武線内の物だけですか？
それとも、大宮からの料金が発生しますか?
249:名無しでGO!
10/03/06 20:27:59 YgQeY4n70
>>248
土・日きっぷの
乗車券部分は、栗橋まで有効
特急券は、大宮まで有効。
で、大宮からの特急料金が必要
だったはず。
250:名無しでGO!
10/03/06 22:46:02 N9NxDAOlO
cyberstationでサンライズ瀬戸・出雲(下り)のノビノビシートの空席照会はできないのでしょうか？
上りはできたのですが
251:名無しでGO!
10/03/06 22:52:44 ckj8CLSt0
>>250
照会可能時間は22時30分までだが、それを過ぎただけとは違うのか？
朝は6時30分から照会可能だから、明日以降に改めて試してみ
252:名無しでGO!
10/03/06 22:54:17 SsdyLn8V0
>>250-251
仕様です。
253:250
10/03/06 23:05:48 N9NxDAOlO
もちろん時間内にやったんですが、下りだけで出てこなかったんですよ。
仕様だったんですね。
ありがとうございました。
254:名無しでGO!
10/03/07 00:26:38 RlcdQHZI0
半仕様はだめだよおじゃんになっちゃう
255:名無しでGO!
10/03/07 03:31:13 bOem9LsY0
1日目：港南台→新横浜→京都→鳥取（のぞみ・スーパーはくと）
2日目：鳥取→大阪（スーパーはくと）
3日目：新神戸→新横浜→港南台（のぞみ）
のルートで行きたい場合、乗車券は港南台→鳥取の往復乗車券+新神戸→新大阪の乗車券でよいのでしょうか？
大阪→新神戸は私鉄で移動します。
256:名無しでGO!
10/03/07 04:30:18 wRVMv4XZ0
>>255
考え方としてはだいたいそんな感じ
港南台は横浜市内の駅なので、乗車経路が港南台～根岸線（磯子経由）～横浜線～新横浜～・・・であれば、
鳥取往復に必要な乗車券は横浜市内～鳥取の往復となる
新神戸～新大阪の乗車については、2日目に横浜市内～鳥取の切符を神戸まで使ってそこから別払い
ということにすれば、神戸→大阪の乗車券を用意すれば済む
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
（↑の（36）を利用して、神戸で途中下車→新神戸から旅行継続するものと考える）
3日目ののぞみ号乗車が新大阪→新横浜なら2日目のスーパーはくとの特急券も乗継割引となるが、
そこは>>255の都合もあるだろうから参考程度に
257:名無しでGO!
10/03/07 09:43:12 zJxktWYO0
相互乗り入れで他社から乗り入れている電車が踏切事故などで故障したとき、
加害者に支払い能力がない場合、修理費用の負担は
電車の所有会社、当該地点の路線の会社のどちらでしょう？
258:名無しでGO!
10/03/07 09:48:31 UuzpwyWT0
>>257
線路。
車両はその路線の鉄道会社に貸しているわけだから、
当然修理・復旧して返却する義務がある。
259:名無しでGO!
10/03/07 11:28:56 yTuhjRVf0
>>256
特急券を新神戸～新大阪と新大阪～新横浜に分割すればいいじゃん
（前者はもちろん自由席で）
260:255
10/03/07 13:26:06 bOem9LsY0
>>256
ありがとうございます。
乗継割引適用のために新幹線を新神戸→新大阪間と後の区間を分割という方法もあるのですね。
その区間なら自由席で移動しても構わない距離なので、その場合は
・鳥取→大阪の特急券（乗継割引される側）
・新大阪→新横浜の新幹線のぞみ指定席（乗継割引の元）
・新神戸→新大阪の新幹線のぞみ自由席
・・・と、打ち込んでいたところで（調べながらなので長時間かかっています）
>>259
補足どうもです。
上の買い方で間違いないのですね。
となると新神戸→新大阪の乗車券・自由席を切り離しても良さそうです。
改行制限のため続きます↓
261:255
10/03/07 13:26:20 bOem9LsY0
続き
まとめると
・横浜市内～鳥取の往復乗車券
・新横浜→京都の新幹線のぞみ指定席（乗継割引の元）
・京都→鳥取の特急券（乗継割引される側）
・鳥取→大阪の特急券（乗継割引される側）
・新大阪→新横浜の新幹線のぞみ指定席（乗継割引の元）
に加えて
・新神戸→新大阪の乗車券と新幹線自由席券
を当日現地にて、もしくは事前に買えばよいということですね。
ありがとうございます。参考になりました。
262:名無しでGO!
10/03/07 13:53:18 zJxktWYO0
>>258
なるほど。どうもです。
263:名無しでGO!
10/03/07 19:22:43 0VhEdfmA0
今日朝９時頃にトラックで新疋田駅通ったんだが、駐車場に車がいっぱいあってホームには撮り鉄がたくさんいた。
何かあったの？
264:名無しでGO!
10/03/07 19:26:22 Ho1w4Fxb0
深夜の工事用車両が通るときは踏み切りは遮断機が降りるの？
265:名無しでGO!
10/03/07 19:32:45 tHTHDyap0
>>264
多くの保守用車両は、車輪、車軸部分で絶縁されているので
踏切の動作はしません。
作業員が先回りして踏切を動作させたり、
一旦停止して係員が安全を確保、確認して走行します。
266:名無しでGO!
10/03/07 22:13:01 AqPbZT6r0
ところで
『撮り鉄の鉄道旅行』というスレはある？
先日 １レ北斗星を撮影し２レ北斗星で帰ってきたのだが
267:名無しでGO!
10/03/08 02:09:59 X/wvm69Z0
>>258
乗り入れ先の路線を走行中に、車両の電気機器から出火した場合はどちらの責任ですか？
268:名無しでGO!
10/03/08 05:08:27 CtAV7ySx0
近く神戸市内から鹿児島中央駅まで行く予定です。
ＪＲのサイトでは片道2万でした。他に安く行くなら金券ショップですかね？
72歳の女性1人で行きは日時決めて行けますが帰りは5日～10日ぐらいで
いつ帰るか未定です。飛行機、高速バス、フェリーは本人が苦手でした。
269:名無しでGO!
10/03/08 06:11:35 9AUFpBPpi
乗車券は往復割引にすればいい
270:名無しでGO!
10/03/08 07:45:30 yBI7wfok0
国会で地域別連休とか論議してますが
地域をまたがって走ってる路線は平日と休日
になることで時刻はどうなるんですかね？
271:名無しでGO!
10/03/08 07:52:38 70t18yvc0
決まってない物を語るのはこのスレではない
272:名無しでGO!
10/03/08 09:38:32 vNAFP6dJ0
>>270
ローカルにいけば、平日ダイヤも休日ダイヤも大差ないから問題ない。
273:名無しでGO!
10/03/08 11:15:47 0NbR8xk90
>>268
通用発売日共7日でよければ
九州往復割引きっぷ（神戸市内発）
神戸市内⇔鹿児島中央 大人31,200円
URLﾘﾝｸ(tickets.jr-odekake.net)
274:名無しでGO!
10/03/08 20:29:51 1N2T3qyDi
このマークはなに？
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
275:名無しでGO!
10/03/08 20:38:34 B0Pasxfl0
>>>274
>>4
こういう人のためにテンプレはあるんだね。
276:名無しでGO!
10/03/08 20:46:01 AtThx2SQ0
鉄道営業法に
第三十九条 車内、停車場其ノ他鉄道地内ニ於テ発砲シタル者ハ三十円以下ノ罰金又ハ科料ニ処ス
とありますが、要するに銃を撃ちたければ鉄道の中でやれということですか？
特別法の方が優先でしたよね
277:名無しでGO!
10/03/08 21:06:07 rtK+56lD0
>>276
「鉄道地内」だから列車内も含まれるんじゃないのか
278:名無しでGO!
10/03/08 21:35:48 0NbR8xk90
>>276
銃の所持が許可されていてもされていなくてもパクられるからやめとけ。
279:名無しでGO!
10/03/08 21:44:28 ftXCZTsU0
>>276
銃刀法の発射罪がない時代からある条文で、改正されていないだけのこと
280:名無しでGO!
10/03/08 22:08:46 bDGUrse+O
>>274
朝鮮文字の「オ」。
281:名無しでGO!
10/03/08 22:09:33 On2Qd28t0
>275
じゃ、このマークは何をモチーフとしているの？
282:名無しでGO!
10/03/08 22:21:27 SBc1oCWs0
>>276
解釈としては逆で「鉄道の中では撃つな」ではないかと。
本来は発砲に関しての制限は無いけれど、車内停車場はその例外で罰則が課せられる。ってことでは。
もちろん、これは銃刀法施行（昭和33年）以前の話なので念のため。
283:名無しでGO!
10/03/08 22:55:38 6dyiJq2t0
>>277
そういう話じゃなくて、276は鉄道地内で発砲すれば他の場所とは違って
罰則が罰金30円で済む、って言いたいんじゃないか。
284:名無しでGO!
10/03/08 23:04:29 P4oKrKpp0
銃刀法だって特別法なわけで、後法は先法に優先するという原則が適用されるだけ。
285:名無しでGO!
10/03/08 23:30:18 JZyvd69Si
>>283
確か罰金の額は１万倍に読み変えるのじゃなかったかな
286:名無しでGO!
10/03/08 23:43:00 Ga3bnUSp0
>>283 >>285
URLﾘﾝｸ(law.e-gov.go.jp)
第二条
> （前略）罰金については、その多額が二万円に満たないときはこれを二万円とし、
> その寡額が一万円に満たないときはこれを一万円とする。
30円以下の罰金なら現状では2万円以下の罰金ということだな
287:名無しでGO!
10/03/09 00:25:32 /YcwwPgd0
>>281
信号機
288:名無しでGO!
10/03/09 01:42:17 ElVyF+lh0
誘導されてきました。
128 名無しでGO! [sage] 2010/03/09(火) 01:08:44 ID:ElVyF+lh0 Be:
新幹線を北上から乗って、大阪で降りるときに
北上→仙台をやまびこ
仙台→東京をはやて
東京→大阪をのぞみ
としたら、仙台と東京で途中下車可能でしょうか。
101km以上なんで全然OKな気がするのですが。。。
やった事ないので不安です。
また、その際の値段って変わらないのでしょうか。
お教えください。
289:名無しでGO!
10/03/09 01:59:55 ico5Wz+I0
>>288
乗車券は途中下車が可能ですが、新幹線の特急券は途中下車できないので
仙台で下車するとなると、新幹線特急券が仙台でちょん切れちゃいます。
値段は高くなります。
290:名無しでGO!
10/03/09 02:02:29 JET/JW+C0
>>288
仙台でも東京でも途中下車することは可能だけど、
仙台で途中下車するなら、しない場合と特急料金が異なる。
直行するか、仙台で乗り継ぐ場合でも新幹線の改札を出なければ、北上～東京の通しの特急料金で済むけれども、
仙台で途中下車するなら、特急券は北上～仙台と仙台～東京で分けなければいけない。
291:名無しでGO!
10/03/09 04:19:12 HASyESac0
>>273
268です。ありがとうございました。
いろいろ調べたら金券ショップよりＪＲの窓口が安いみたいですね。
292:名無しでGO!
10/03/09 12:45:01 I1mk/WZm0
>>291 今回、運賃計算キロは1043.9kmあります。
JRの場合、特に600kmを越えた部分のキロ単価が異様に安いので、
北上～東京、東京～新大阪と分けて買うよりも安くつきます。
293:名無しでGO!
10/03/09 13:08:25 XV6/3NQ+0
>>292
神戸→鹿児島中央と利用する人が、
なぜ北上-東京とか、東京-新大阪を買わなくてはいけないのだろうか？
294:名無しでGO!
10/03/09 16:49:04 lspJOJaH0
>>293
明らかにアンカーミスか質問者の取り違えだろ。
普通に指摘してやれよ。
295:名無しでGO!
10/03/09 18:00:43 OsoW20L/0
券売機の入場券って、有効期限は30分以内で合ってますか？
磁気定期も入場券としての使用も同じ時間ですかね？？
296:名無しでGO!
10/03/09 18:31:50 TtWKZMthP
>>295
以下JRの場合と判断しお答えします。
通常の入場券の有効時間は2時間です。
2時間と言うのは改札入場時から2時間ではなく、購入時刻から2時間となります。
一方、磁気定期券は規則上は入場券としての利用は出来ませんが、
実際はその駅の構内に入って電車に乗らず出てくることも出来てしまいますね。
入場時刻、出場時刻はしっかり記録されていますが、
その時刻からどの程度経ったら弾かれるのかは公表されていないため不明です。
297:名無しでGO!
10/03/09 18:53:30 OsoW20L/0
>>296
丁寧にありがとうございます
ＪＲのことです 書き忘れすいません
298:名無しでGO!
10/03/10 00:29:59 cy8w0nEr0
288です
>>289
>>290
回答ありがとうございます。
それでは仙台で途中下車せずに、東京途中下車だと
値段は変わらないのでしょうか？？
299:糞GS
10/03/10 00:31:23 B2gn1PDl0
>>298
変わらないです
300:名無しでGO!
10/03/10 01:26:11 cy8w0nEr0
>>299
ありがとうございます。
つまり、まとめると
北上→新大阪に行く時に
１．普通に行くと23,470円
２．仙台で途中下車すると23,470円以上
３．東京で途中下車すると23,470円
という認識でおｋですか？
301:名無しでGO!
10/03/10 01:28:49 B2gn1PDl0
>>300
おｋです。
乗車券は途中下車できる
新幹線の切符は途中下車できない
302:名無しでGO!
10/03/10 01:35:42 cy8w0nEr0
>>301
ようやく理解できました。
ありがとうございました。
しかし、東京でだけ新幹線の切符が変わるのが解せない。。。
303:名無しでGO!
10/03/10 01:40:38 hWrStGwu0
直通のない別会社別路線だから当たり前
304:名無しでGO!
10/03/10 14:21:05 5AUtYqBD0
本来特急券ってのは列車ごとに発券するのが原則だからね。
305:名無しでGO!
10/03/10 20:19:41 ni4y3usq0
私鉄の乗客がＪＲの乗客をバットで殴り殺したらどうなるかな？
306:名無しでGO!
10/03/10 20:26:20 +QQxcgZw0
>>305 おまんこ
307:名無しでGO!
10/03/10 20:40:44 A8zpkBN40
ツーデーパスとウィークエンドパスの有効期間は
・ホリデーパスや都区内りんかいフリーきっぷと同じ「終電まで」
・青春１８きっぷと同じ「０時まで」
どちらでしょうか？
308:名無しでGO!
10/03/10 20:43:54 TXnHy48d0
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-38-origin.fc2.com)
このキャンペーンはICOCAでの参加は無理でしょうか？
支払いの時はエリア内のカードに合わせて店員に申告するのですが
もっともSuicaエリアでは他のICカードはSuicaに準じた取り扱いをすると聞いたことがあるので
大丈夫な気もするのですが
309:名無しでGO!
10/03/10 21:04:29 wymI3Viy0
>>308
日本語は読めますか？
Suica、PASMOが対象です。
310:名無しでGO!
10/03/10 21:07:33 wymI3Viy0
>>307
前者。
311:307
10/03/10 21:20:28 A8zpkBN40
>>310
ありがとうございます。
追加料金なしで宇都宮→大宮→高崎の終電で東北から帰ってこられるなら自分には利用価値ありそうです。
312:名無しでGO!
10/03/10 21:42:54 XMf+EgzDO
>>308
SuicaやPASMO以外のICカードでも黙って使えばまずバレないんじゃないの？
レジには出ないし
313:名無しでGO!
10/03/10 21:46:47 wymI3Viy0
>>312
店員はきちんとカード見てるよ。
314:名無しでGO!
10/03/10 21:59:28 ru9aVYBJ0
>>312
> レジには出ないし
レシートにはカードの記号番号が印字されるけどね
SuicaはJEから、PASMOはPBから、ICOCAはJWから始まる記号番号となってるので、それを見れば
カード自体を見なくてもチェックはできる
実際にそこまでチェックするかどうかまでは知らんけど
315:名無しでGO!
10/03/10 22:15:12 mX/Hwr2e0
早特きっぷの新大阪(市内)→名古屋(市内)で春日井まで乗り越しをしたいのですが、乗り越し料金はいくらになるのでしょうか?
名古屋駅からの差額になるの?
ひかり・こだま自由席用早特きっぷ｜ＪＲ東海
URLﾘﾝｸ(railway.jr-central.co.jp)
316:名無しでGO!
10/03/10 22:27:53 wymI3Viy0
>>315
新守山→春日井間の普通運賃180円の支払いになります。
317:名無しでGO!
10/03/10 22:35:05 mX/Hwr2e0
ありがとー
318:名無しでGO!
10/03/10 23:07:21 MQ4is4f70
>>311
宇都宮→小山→高崎よりも滞在時間ながくなるわけ？
319:名無しでGO!
10/03/10 23:19:36 LX8HkOsM0
信号回路（リレー）とか軌道（カント）とかホームとかで「扛上（こうじょう）」っていう単語が出ますが、
これって元々の日本語としての意味はどういうものですか？
320:名無しでGO!
10/03/10 23:21:39 ru9aVYBJ0
>>318
両毛線の小山→高崎の最終列車の時刻を調べてみ
321:名無しでGO!
10/03/10 23:22:22 g7HeZsla0
>>319
質問は日本語でおｋ
（ ） が意味不明
322:名無しでGO!
10/03/11 00:01:11 ru9aVYBJ0
>>319
もともと日本になかった単語に対して明治時代に専門家が割り付けた単語だから、
元々の日本語としての意味と言われても信号回路あるいは軌道としか回答のしようがないが
扛上はかさ上げの意味
323:名無しでGO!
10/03/11 00:07:38 xJn6aH3R0
質問
鉄オタはなんで迷惑行為ばかり働くのですか？
本当に一部の鉄オタだけが問題なのでしょうか？
ふだん電車に乗ると車掌のマネをしているのとか
混雑した車内でメモ帳もって走り回っているのとか（何か書いている）
しょっちゅう変な人をみるのですけど
鉄オタの相当数が変な人ではないのでしょうか？
324:名無しでGO!
10/03/11 01:03:45 5VXQ9wNe0
>>323
この板に来るような人は鉄オタか社員かのどちらかだし、
この板に来ていてもまともな人はかなりいるだろ
325:名無しでGO!
10/03/11 01:11:07 tLijUg4U0
>>323
突出した行為は記憶に残りやすいので
おかしい人が多い、あるいおかしい人だらけと
意識する可能性は高そうですね。
しかしながら 総数はあなたが理解している以上にいるのです。
普段あなたが話をしないような物静かな人の中にも
ひっそりと楽しんでいる人はいるんですよ。
更に蛇足をつけるならば・・・
もしあなたが変な人しかいないと認識している上で
このスレに書き込んでいるとすれば
「ヘンタイさんのスレにわざわざ首を突っ込むおバカさん」
であることを自ら自白しているようなものです。
326:名無しでGO!
10/03/11 12:47:17 yzNeGjZMO
小田原真鶴 真鶴三島 三島静岡
の乗車券で新幹線乗ること出来ましたっけ？
327:名無しでGO!
10/03/11 12:51:22 5F6zxPdl0
３分割かな？ ぜんぜんOK
328:名無しでGO!
10/03/11 14:36:43 bFi3R5fO0
>>323
＞鉄オタはなんで迷惑行為ばかり働くのですか？
迷惑行為を働くのがオタなんだよ。
まともな人は、○○ファン、○○趣味者、○○好き等と
呼ぶのが正しいと個人的には思う。この板からもオタは消えて欲しい。
329:名無しでGO!
10/03/11 16:16:54 /c9Y2J/q0
おいらの住んでいる地域でＩＣカードの相互乗り入れが開始されるんだけど、
これまでどおり二枚重ねたままのパスでおｋなん？両方から引かれるって事はないの？
330:名無しでGO!
10/03/11 16:23:39 Ogi+x57M0
>>329
ＩＣカード二枚重ねは
エラーで入出場出来ないことが多い。
331:名無しでGO!
10/03/11 16:46:03 OiN8IVaF0
PASMO、Suica、ICOCAはエラーになるよ
JR東日本、西日本は交通系でなければ大抵大丈夫だけど
大阪市営地下鉄の自改だと銀行とか免許とか他ICカードが入っても
8割くらいエラーになる
基本的にICは1枚しか無理
332:名無しでGO!
10/03/11 17:00:35 /c9Y2J/q0
>>330-331
ほーか。じゃ、一枚持ちにしておいたほうがいいんだね。
カエル電車もニモカバスもおんなじくらい使うからなぁ…どうしよ…
回答ありがと。
333:名無しでGO!
10/03/11 17:14:15 +yYx+rxx0
すみません、質問なんですが
窓口で指定席や特急券、２枚切符など自販機で売ってる切符と大きさが違う切符を買ったとき
自動改札機に入れても通れるんでしょうか？
以前、特急券と指定席の券をある駅の改札に入れたら弾かれましたが
このまえ違う駅で入れたら通れたのでちょっと困惑しています・・・
334:名無しでGO!
10/03/11 17:21:56 OiN8IVaF0
定期と同じ幅85mm券は自改対応
横長の120mm券は非対応
ある駅とか違う駅がどこか知らないけど
新幹線以外で特急券を入れることも無いでしょ
335:名無しでGO!
10/03/11 18:57:01 pyqHkv910
>>333
JR線に関しては、複数枚投入対応の改札機なら、定期券サイズまでの大きさであれば
切符のサイズが異なっていても問題なく利用できる
もちろん、2枚まで対応の改札機に3枚あるいはそれ以上まとめて突っ込めばエラーとなるが
>>334
地域によっては在来線でも乗車券と特急券の両方を改札機に通すことを求められることがある
336:名無しでGO!
10/03/11 21:53:40 JNDITSrLi
>>332 単に別の場所に入れて持ち歩けばいいだけ
337:名無しでGO!
10/03/11 22:26:29 OLlsSHcGO
４月１８日に東能代（６：３１発）から弘前まで、日本海に立席特急券で乗ります。
この立席特急券の発売日は３月１７日か３月１８日のどちらになりますか？
あと指定席券があるのですがこの立席特急券に変更することは出来ますか？
338:名無しでGO!
10/03/11 23:31:52 fS3P+7ft0
>>337
17
始発駅基準
339:名無しでGO!
10/03/11 23:42:40 SasfCxcM0
貨物の「コ」ですが、いままで コキ しか見たことがないのですが、
コムとかコラとかコムはないのでしょうか？
340:名無しでGO!
10/03/11 23:49:33 o05VcPw50
>>339
コンテナ2個積みの二軸貨車のコム1とかコラ1なんてのも昔はあったよ。
341:329
10/03/12 00:29:25 L6LxJNRb0
>>336
交通移動に伴う小口決済を一枚のカードにまとめるっていう本来の目的から外れるだろｗ
せめてひとつのパスケースに収まるならと思ったが無理なら、一枚は家においておくよ。
裸で持ち歩くのは嫌だし。
342:名無しでGO!
10/03/12 00:49:50 D9+obUZI0
>>341
複数枚のICカードを入れておけるパスケースってのも売ってるぞ。
パスケースの中に電波を通さなくする特殊シートが貼ってあって、タッチする側だけが反応するようになるらしい。
343:名無しでGO!
10/03/12 01:03:10 WYnf7GOLi
>>337
変更可能
344:名無しでGO!
10/03/12 09:07:33 HWVyp3R+0
JR横須賀線に武蔵小杉駅が 明日13日開業しますが
この駅では 一定時間内であれば一度改札を出ての再入場の乗換えが可能と聞きます。
一筆書きのように乗り継いで 見学に行きたいと思いますが
そのキップで一度改札を出ることって さすがに出来ないですよね？
345:名無しでGO!
10/03/12 10:14:54 XnaNhsLk0
>>344
武蔵小杉までの運賃以上のきっぷのみ、ラッチ外乗換が可能です。
「メトロ方式」って奴ですな。
346:名無しでGO!
10/03/12 10:23:21 HWVyp3R+0
やはりそうですねよ。
初乗り運賃で 小杉駅まで行けちゃいますからね。
347:名無しでGO!
10/03/12 10:29:48 YfSJ5NSc0
※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
348:名無しでGO!
10/03/12 10:40:19 DpwyjZDK0
大回り中でもラッチ内連絡通路通ればok
349:名無しでGO!
10/03/12 10:46:32 v7Us0teK0
任意の駅からXXkmの圏内の駅を表示するようなHPってありませんか？
用途としては、藤沢駅から50kmの圏内ってどこだろうみたいな。
特急券やグリーン券の購入の参考にしたいと思ってます。
よろしくお願いします。
350:名無しでGO!
10/03/12 11:32:00 xxMRIRLd0
>>334
>>335
回答ありがとうございます
またまた質問なんですが、もし改札が２枚までしか対応していないのに
切符を３枚以上持ってる場合は どうしたらいいのでしょう？（２枚切符に指定席券の組み合わせなど）
あと入場時は複数枚投入できても出場時にはできない改札があると
wikiに記載されていたのですが、見分けることはできますか？
351:名無しでGO!
10/03/12 11:38:05 XnaNhsLk0
>>350
もしかしてゆとりヴァカでつか？
有人改札を使えばいいだけの話でしょ。
352:名無しでGO!
10/03/12 11:54:13 YfSJ5NSc0
>>350
何も考えず自動改札に入れてください
対応方法を音声で教えてくれます
353:名無しでGO!
10/03/12 11:56:23 XnaNhsLk0
>>352
ネタだよな？
354:名無しでGO!
10/03/12 11:57:40 XnaNhsLk0
っていうか、それはごく一部の改札機だけだ。
大多数の改札機は、警告音出して扉が閉まるだけだ。
355:名無しでGO!
10/03/12 12:04:26 YfSJ5NSc0
>>354
もしかしてゆとりヴぁ（ｒｙ
警告音も音声。鳴れば自分でディスプレイ見るなり
飛んできた駅員に説明求めるなりすればいい
それで対応は十分
356:名無しでGO!
10/03/12 12:12:23 XnaNhsLk0
>>355
自分で書いたことを忘れたのか？
＞対応方法を音声で教えてくれます
警告音なるだけじゃ、「対応方法を教えてくれた」ことにはならん。
っていうか、最初から有人改札行けばなんら問題ないのに、
何でわざわざ自動改札行けと勧める？
まるで機械に振ることしか能がない、どっかの会社の糞GSみたいだなw
357:名無しでGO!
10/03/12 12:15:28 DpwyjZDK0
ひまだからって釣られたふりして遊ぶなよw
358:名無しでGO!
10/03/12 12:35:54 YfSJ5NSc0
>>356
暇だから付き合うけど
改札が所持枚数に対応していなければ有人が正解だが
>>350はそれが判断できないと言っている
対応しているのにも関わらず混雑する有人改札に誘導するのが正解か？
ついでに言うと音が鳴るだけじゃわかりませーんってゆとりそのものじゃんｗ
359:名無しでGO!
10/03/12 12:45:43 XnaNhsLk0
>>358
＞対応しているのにも関わらず混雑する有人改札に誘導するのが正解か？
正解です。
360:名無しでGO!
10/03/12 12:46:02 hk5qCYX20
ゆとりって言いたいだけだろｗ
質問スレで>>352みたいな解答しちゃ駄目だろ
そもそも>>350が求めてる答えじゃない
361:名無しでGO!
10/03/12 12:48:22 hk5qCYX20
>>259
同意
扉が閉まるのをいとわないなら352だけど
たいていの人はそれを嫌がるから、迷ったら有人改札に行くことをおすすめするな
362:名無しでGO!
10/03/12 13:00:29 2qZnQeM30
さっきJR津田沼の3番ホーム千葉側にカメラもった鉄人が10人くらいいたけど
なんかある(あった)のか?
363:名無しでGO!
10/03/12 13:11:28 YfSJ5NSc0
>>359
不正解
最初から全て有人改札に行くのなら
対応枚数の見分け方を聞く必要が無い
>>360
投入すれば対応しているかがわかる
模範解答したいなら見分け方教えてあげれば？
364:名無しでGO!
10/03/12 13:25:48 XnaNhsLk0
>>363
質問をよく読め。
＞改札が２枚までしか対応していないのに
＞切符を３枚以上持ってる場合は どうしたらいいのでしょう？
が質問だ。
「有人改札行け」以外の答えはないだろ。
365:名無しでGO!
10/03/12 13:26:19 XnaNhsLk0
>>350
＞見分けることはできますか？
できません。
366:名無しでGO!
10/03/12 13:45:54 pZErNqMl0
すみません、質問お願いします。
広島から金沢まで行く予定で、途中神戸市内に立ち寄るつもりです。
乗車券で広島ー金沢、新幹線特急券で広島ー新神戸、特急券で大阪―金沢と購入した時、
１、新神戸下車後三ノ宮ー大阪間をＪＲ神戸線を利用予定の時、新神戸で途中下車後の乗車券で利用可能でしょうか。
２、大阪―金沢間は新幹線の乗り継ぎ割引の対象になるのでしょうか。
367:名無しでGO!
10/03/12 13:48:08 DpwyjZDK0
>>366
1.OK
2.ならない
368:名無しでGO!
10/03/12 14:40:39 35zcNt250
>>362
両国発の新聞輸送最終日
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
369:名無しでGO!
10/03/12 17:46:13 xdyYTPy30
今日上野駅はテロ警戒態勢だ
鉄オタはテロリスト扱いｗ
370:名無しでGO!
10/03/12 20:36:04 VZxxSTge0
>>349 直線距離ではなくて、路線のキロ数で？
だとすると、図面を引くだけでも結構な労力になるから、
気軽に作って無料公開、という奇特な人はなかなかいないと思う。
俺がやるなら、駅に出向いて、各駅への運賃を書いてある路線図を撮影してくる。
運賃が分かればキロ数もわかるからね。
ただ、藤沢の場合は、ひょっとしたら小田急との競争のために一部の目的地
(たとえば新宿)までの運賃が通常より安くなっているかもしれない。
>>366 新幹線の特急券を新大阪まで買えば、乗継割引の特急券が出るかもしれない。
もちろん、新大阪までの特急券を新神戸で前途放棄できる。
371:名無しでGO!
10/03/12 20:37:32 gZX+aj1a0
>>370
地方交通線というものがあるのをお忘れではないですか？
372:名無しでGO!
10/03/12 21:15:28 bTzYhCpAi
>>370
特急券やグリーン券の購入の参考と書いてあるからして、営業キロだろ。
373:名無しでGO!
10/03/12 21:18:58 xWLOsqGkO
藤沢からじゃ東海道線しか必要ないなｗ
374:名無しでGO!
10/03/12 22:04:58 3fT+5f8dP
藤沢から50km以内にある地方交通線って八高線くらい？
375:名無しでGO!
10/03/12 22:20:56 gZX+aj1a0
>>374
八王子は50km以下だが、北八王子はすでに51km以上になるな。
376:名無しでGO!
10/03/12 23:20:51 3mqQznnu0
>>370
かってソフトウェア版のえきすぱーと機能で
その手のものを見た覚えがある
任意の駅からの値段の一覧もあったはず
距離も値段も表示できる範囲の上限はあったと思うけど
377:名無しでGO!
10/03/13 01:40:08 NcxUYAcq0
っていうか、時刻表開けばすぐ分かるじゃん
378:名無しでGO!
10/03/13 02:55:52 Pn3rPHw60
>>345
メトロ方式ってことは、武蔵小杉→目的地がきっぷの収受額より高くても駄目？
379:名無しでGO!
10/03/13 09:43:28 eJZceUbR0
>>378
大丈夫。
そもそも、メトロでも、乗換可能なように補足で緩和されている。
380:名無しでGO!
10/03/13 17:28:46 CRRRge0d0
横浜～品川のJRの定期を所持しているが、以前よりある品鶴線にも乗れる特例を利用すると
川崎～武蔵小杉に限り定期でも乗れると言うことになるんだろうか。中間駅は区間外だが。
381:名無しでGO!
10/03/13 18:24:11 1yY4FaDci
>>380
ならない
横浜＝大宮
品川＝赤羽
川崎＝南浦和
武蔵小杉＝武蔵浦和
と置き換えてみろよ
382:名無しでGO!
10/03/13 20:13:02 gbIFfY/10
ちょいと質問です。
先日、青春１８切符で東北地方を旅してきたのですが、その最中で３月１０日に盛岡駅で
新幹線はや・こまの発車シーンをボームまで見に行ってました。
時間は午前11時の下りはやこま7号だったんですが、その日は東北地方が大雪で、
こまち7号の方は盛岡で運転打ち切り、その列車に乗っていた乗客は盛岡駅で全員降ろされ、
後続のこまち9号（盛岡11時24分発）、この列車は秋田まで運転されるようで
こちらに乗車して秋田方面まで行ってくれ、とホームにいたＪＲの人が説明してました。
私はその後、仙台方面の在来線に乗車する為こまち9号の盛岡駅到着、発車は見る事ができなかったのですが、
①盛岡の到着前から乗っていて、7号を降ろされた乗客が盛岡から乗車する9号の座席が開いていて座れた場合
②同じく、9号の座席が埋まっていて座れなかった場合、
7号を降ろされた乗客は、乗車駅→降車駅（例えば東京→秋田間）の特急料金の払い戻しの扱いを受けられたのでしょうか？
それとも到着が2時間遅れた訳ではないので特急券の払い戻しなどは
9号の座席に座れた場合でも座れなかった場合でも一切されないのでしょうか？
383:名無しでGO!
10/03/13 20:23:31 NcxUYAcq0
>>382
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
384:名無しでGO!
10/03/13 20:25:55 KCUdsDSp0
>>382
東京→盛岡の分は問題なく運行されているので、払い戻しなし。
盛岡→秋田の分は、列車運休のため後続列車の指定席に振り替えたので、
指定席→指定席の場合は払い戻しなし、
指定席→立席の場合は特急料金の半額（元がグリーンの場合は、グリーン料金全額も合わせて）払い戻し。
385:366
10/03/13 23:15:42 BnjyMMZO0
>>367
>>370
ありがとうございます。お返事遅くなってすみません。
>>370氏の書き込み通りだとすると
広島ー金沢の乗車券
広島ー新大阪の新幹線特急券
大阪ー金沢の特急券
の購入方法だと新神戸下車後、三ノ宮で乗車し大阪から特急に乗車しかつ、
乗り継ぎ割引が適用できるということでしょうか。
新大阪までの新幹線利用の場合は大阪発の特急でも対象になるように時刻表で見かけたことがありますが、
このような購入方法だと一旦逆戻りになるので購入時に大阪―新大阪間の乗車券も必要にはならないのでしょうか。
386:名無しでGO!
10/03/13 23:23:18 KCUdsDSp0
>>385
もちろん必要です。
乗継割引の特急券を購入するときは、
その特急券の全区間を乗車できる乗車券を同時購入またはすでにあるものを提示しなくてはならないことになっています。
387:名無しでGO!
10/03/14 00:34:06 L2tOQYJHi
>>385
何で新大阪から特急に乗らないのか不思議
自由席で座れない？乗継割引で自由席と指定席の差額も半額の250円（通常期）になっているんだし指定とれよ。
388:名無しでGO!
10/03/14 00:52:25 tjtWjWT+0
>>387
乗換えが1回増えるからじゃね？
どうも大阪駅周辺に用事があるようだし。
389:名無しでGO!
10/03/14 01:28:32 8rw+wo4o0
他スレで答えがなかったのでこちらで質問。
この電柱の上の方についてる黒いボックスは何です？
URLﾘﾝｸ(paint.s13.dxbeat.com)
390:名無しでGO!
10/03/14 03:48:36 Usg7vgGt0
中央線って、なんで"中央線"って言うんですか？
東海道線みたいに並行する街道の名前ってわけでもないし、総武線みたいに作った会社の名前でもない
高崎線みたいに目的地の地名でもなければ、東北線みたいに地方の名前ってわけでもない
考えれば考えるほどわからん・・・
391:３８２
10/03/14 04:30:41 kXDEk8Bt0
>>383-384
なるほどです。どうもありがとうございます。
392:名無しでGO!
10/03/14 06:44:08 M8rZfTA/O
日本の真ん中を通るから
393:名無しでGO!
10/03/14 06:45:41 wN1pHHizP
>>390
単純に、日本の中央を通っているからでしょ。
ついでにいうと、山梨～長野～岐阜あたりの標高の高いところには中央高地という呼び名がある。
394:名無しでGO!
10/03/14 07:36:57 zzr2cK3hO
質問お願いします。
先日発売されたSuica、SUGOCA、nimoca、はやかけんの相互記念カードですが、
例えばnimocaバージョンを買ってしまうと首都圏のバスや私鉄等のPASMOを使う地域では使えないんでしょうか？
395:名無しでGO!
10/03/14 07:45:18 KueKtDde0
>>394
PASMOはSuica以外のカードとは共通利用していないので
おっしゃる通り使えないですね。
396:名無しでGO!
10/03/14 09:17:49 zzr2cK3hO
>394
ありがとうございました。
諦めてSuicaバージョンを使います。
397:385
10/03/14 11:02:54 +7pPQijy0
>>386
ありがとうございます。購入と実際の利用経路が違うのでどうかなっと思っていましたが、
購入時の規定があるのなら仕方ないですね。
>>387
>>366に書き込みしている通り神戸市内に立ち寄った後、関西在住の別人と特急に乗車予定なので
出来れば大阪から乗車したいからです。
398:名無しでGO!
10/03/14 14:00:45 4xew7Wtg0
今度の金曜日19時ちょい前に成田（第二）に着く飛行機で帰国し、
成田駅周辺で一泊後、翌朝（土曜）朝8時頃に
都内に向けて出発する日程なのですが、
こだま都区内・りんかいフリーきっぷを
購入できる場所はありますか？（海外在住です）
JR東のページを見ると、「ＪＲ東日本の横浜エリアの
主な駅のみどりの窓口、びゅうプラザ、提携販売センター
および主な旅行会社へ」とあるのですが、
空港にはびゅうプラザは無く、また成田駅のびゅうは
金曜は18時まで、土曜は11時からとなっており使えません。
399:名無しでGO!
10/03/14 14:12:59 CBky3SD/0
>>398
それを成田で買ったところで使いようがないけど、何がしたいの？
400:名無しでGO!
10/03/14 14:17:41 0UoxrChr0
>>398
サイトの書き方が悪い面もあるのだが、
発売箇所は、「横浜エリアの」各所。
成田とか東京ではどうやっても買い様がない。
っていうか、その行程で、どうやってそのきっぷを使うんだ？
401:398
10/03/14 14:22:51 4xew7Wtg0
土曜に小田原まで移動、日曜に東京，飯田橋，新橋で
それぞれ下車予定なのです（場合によっては品川も）。
んで、結論としては買う方法はやっぱり無いのでしょうか。
402:名無しでGO!
10/03/14 14:25:06 0UoxrChr0
>>401
小田原で買えばいいじゃん。
403:名無しでGO!
10/03/14 14:25:50 Fr74s0Xx0
往復+フリーの類って、
行き帰りを逆にして使うこと無理だったような気がする。
普通に普通乗車券買ったほうがいいかも。
（旅程によっては小田急を使うとか東京メトロパスとか）
404:名無しでGO!
10/03/14 14:28:57 zGsznHN+0
>>401
熱海・小田原 → 都区内（フリー） → 熱海・小田原
の切符なので・・・・
事前に入手し、都区内から小田原まで使えば、その時点で切符は無効に。
405:名無しでGO!
10/03/14 14:34:36 0UoxrChr0
>>403-404
まあ、待て。
>>401は新橋下車後、東京→小田原と乗るのを書きもらしているだけかもしれんぞ。
たぶん99.9％そうではないと思うけどなwww
406:名無しでGO!
10/03/14 14:39:12 0UoxrChr0
>>401
>>403-404さんがいうように、行き帰り逆には使えないが、
たとえ逆に使えたとしても、
フリー部分は帰り券を兼ねているので、小田原で降りてしまったらフリー部分は使いようがない。
407:398
10/03/14 14:58:10 4xew7Wtg0
レスありがとうございます。
ウェブに券種「往復+フリー」と書いてあるので、
ゆき券，かえり券，フリー切符の3葉セットなのだと
思い込んでいました。
今回は移動時間を極力圧縮する必要があるので、
残る選択肢は「こだま小田原往復きっぷ」でしょうか？
これなら空港でも成田でも
みどりの窓口で購入できますよね？
ところで後学のために教えて頂きたいのですが、
往復切符の類を逆順で使用するのはNG なのですか？
（有効期間をはみ出していなければ判定不能な気が）
408:名無しでGO!
10/03/14 15:14:30 0UoxrChr0
>>407
＞ゆき券，かえり券，フリー切符の3葉セットなのだと
だとしても、行きと帰りは逆に使えないから同じ事。
＞これなら空港でも成田でも
＞みどりの窓口で購入できますよね？
買えます。
＞往復切符の類を逆順で使用するのはNG なのですか？
普通の往復乗車券（往復割引乗車券を含む）でしたら問題ありません。
企画乗車券だと、大概、行き券の使用条件に「未使用の帰り券を伴っている場合に限り有効」の条件がつきます。
＞（有効期間をはみ出していなければ判定不能な気が）
あなたは、バレなければ何をやってもいいという、鬼畜な人間なわけですね。
わかります。
409:398
10/03/14 15:42:24 4xew7Wtg0
>>408
御回答には感謝致しますが、
御自身の先入観に基づいた、
当方のコメントに関する身勝手な脳内補完は
当方への侮辱です。撤回を要求します。
410:名無しでGO!
10/03/14 15:46:26 pfoGmltx0
>>409
そろそろ邪魔だから家に帰ってね。
411:名無しでGO!
10/03/14 15:46:37 0UoxrChr0
>>409
図星だからってファビョるなよwww
412:名無しでGO!
10/03/14 15:49:01 dAYsHXsr0
かの国から成田にくるんだなｗ
413:名無しでGO!
10/03/14 15:53:11 wH9W1F6p0
昨日テレ朝で「北陸」「能登」のニュースにて、最後にインタビューを受けた方を
探しています。心当たりのある方、いらっしゃいませんか？
とても知的で丹精な顔立ちの方でした。
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
414:名無しでGO!
10/03/14 16:02:53 nVtsJLaj0
>>413
興信所にいくべきでは‥
415:398
10/03/14 16:18:37 4xew7Wtg0
私は2ちゃんねらーの方々が大好きな
特亜とは何の関係もありませんよw
416:名無しでGO!
10/03/14 17:18:22 ZcfPA1CZ0
>>415
お前の出自なんかどうでもいいよ。質問しないなら黙って消えろカス
417:名無しでGO!
10/03/14 17:31:05 wH9W1F6p0
>>414
だねー
418:名無しでGO!
10/03/14 18:56:47 2gsJDPvo0
難しい質問だと思いますが、東京近郊のJR東の各車両基地（車庫）での自動洗車作業というのは午前、午後
どちらに行う確率が高いですかね？
419:名無しでGO!
10/03/14 19:47:27 wH9W1F6p0
>>414
実は一目ぼれしました。
420:名無しでGO!
10/03/15 06:51:15 en4pVCDD0
長野～直江津の普通列車で指定席付きの妙高○号というのがあります。
これは、普通の普通列車と使用車輌が違うのでしょうか？
421:名無しでGO!
10/03/15 07:13:11 8oRBlhIq0
>>420
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(%E5%88%97%E8%BB%8A)#.E5.A6.99.E9.AB.98
422:名無しでGO!
10/03/15 07:28:49 3bvA1CSs0
>>421
即答ありがとうございました。
特急車輌を使うのでしたら１時間待ってでものったほうがいいみたいです。
423:名無しでGO!
10/03/15 09:32:09 hlUqZeOHP
いつの間にか新大阪－岡山間無停車の新幹線がなくなっていますが
なぜ新神戸になんか全列車停めるのかがわかりません
どうしてですか
424:名無しでGO!
10/03/15 09:37:21 8oRBlhIq0
ある程度需要があって
停車してもダイヤ影響が少ないN700が出来たから
425:名無しでGO!
10/03/15 17:31:15 SKZhrDxE0
誰か>>389を。。
426:名無しでGO!
10/03/15 18:24:36 pG1R+FOf0
時々上野で見かけるのですが、通常の電車の一車両が「貨物」(だったような)張り紙が貼られて中に確かに何らかの荷物が置かれています。
これらは上野を出た後どこへ行くのでしょう？
もう一つ、大宮駅の改札外で、「ポーン」と鳴っている音は何なのでしょうか？
前から不思議に思っているので、よろしくお願いします。
427:名無しでGO!
10/03/15 19:37:27 gYsugU6U0
>>426
上段は新聞輸送列車。最終的な行先は東北線の黒磯と、高崎線の前橋。
以下の記事がわかりやすいかと。
URLﾘﾝｸ(portal.nifty.com)
428:名無しでGO!
10/03/15 19:58:53 2J+cI9/S0
>>426
> 大宮駅の改札外で、「ポーン」と鳴っている音
>>2のFAQサイト嫁
429:名無しでGO!
10/03/15 21:17:55 pG1R+FOf0
>>427,428
疑問が解けて納得できました。ありがとうございました。
430:名無しでGO!
10/03/16 00:15:27 N/97WmLf0
伊万里から筑肥線2534Ｄに乗り、15：55着の肥前久保で下車し、
歩いて相知駅に向かって、唐津線16：06発佐賀行き5846Dに乗ることはできますか？
431:名無しでGO!
10/03/16 00:39:46 A3ZoQ/4F0
>>430
あなたの歩く速さは？
ざっと見て1.5～2kmくらいあるよ
432:名無しでGO!
10/03/16 00:48:40 SMvhGGPP0
>>430
直線で2キロ以上あるぞ。タクシー呼び寄せとけばいけるんじゃないか？
433:名無しでGO!
10/03/16 01:12:43 wZVfh89N0
>>430
友人が住んでいて現地を知っているが、無理。かなり走ってもたぶん無理。
434:名無しでGO!
10/03/16 10:39:18 Eel0x/jX0
富山から静岡に行きます。
名古屋から静岡はエクスプレス予約で指定席を選んでとるつもりでいますが、
富山から名古屋のしらさぎを乗り継ぎ割り引きで買うにはどうしたらいいですか？
435:名無しでGO!
10/03/16 10:52:10 N0ZX0U7o0
URLﾘﾝｸ(expy.jp)
在来線の特急に乗り継ぐ場合、「乗継割引」は適用されますか？
e特急券は、エクスプレス予約により東海道・山陽新幹線（東京～博多）を
さらに便利にご利用いただくため、特別な条件で発売する特急券です。
そのため、e特急券では、在来線の特急券は乗継割引になりません。
436:名無しでGO!
10/03/16 10:55:36 Eel0x/jX0
>>435
ありがとうございました。
いつでも変更可能なんだから乗り継ぎ割り引きなし、ってところですかね。
437:430
10/03/16 11:07:45 XumgAibP0
飯田線ダッシュ成功させたので脚力には自信はあるのですが、
やっぱりやめたほうがよさそうですね。
おとなしく唐津で一本後の列車にします。
438:名無しでGO!
10/03/16 12:23:29 kERmHXMWO
乗り継ぎ割引が適用された在来線特急券を使用した後新幹線に乗り継ぐのをやめる場合、在来線特急の乗り継ぎ割引適用前の料金を払わないといけないんですか？
439:名無しでGO!
10/03/16 12:38:31 XumgAibP0
>>438
当然差額を払わんといかんよ。
440:糞GS
10/03/16 13:56:53 STKQmasF0
>>438
>>439
払わなくていいです。払戻はできないので、放棄してください。
441:名無しでGO!
10/03/16 15:26:18 5/mMss/10
列車の冒進を安全側線に逃がして食い止めた実際の例は過去にあったのですか？
442:名無しでGO!
10/03/16 15:32:54 XumgAibP0
>>440
嘘教えるなｺﾞﾙｧ。
>>441
最近だと3年前に紀勢本線那智駅で発生している。
URLﾘﾝｸ(araic.assistmicro.co.jp)
443:441
10/03/16 15:47:01 5/mMss/10
>>442
レスありがとうございまし。
レポート読むと怖いっすね。
444:名無しでGO!
10/03/16 17:26:54 kERmHXMWO
>>439
ありがとうございます。
445:名無しでGO!
10/03/16 17:48:30 3GVbi+t+0
半蔵門線を走ってる電車で、オレンジ色の新型車両があるじゃないですか。
あの車両、行き先を表示する欄に「○号車」って号車番号を表示してますよね。あれって何か意味あるんですか？
JRみたいにグリーン車がついてるとか、真ん中あたりの△号車が女性専用車みたいに、号車番号を気にする必要があるならともかく、
半蔵門線では気にする必要がまったくないし、実際に他の車両ではそんな案内してないし・・・
というか、半蔵門線は「次の電車は東武の車両です」とかって案内してるけど、それも何の意味があるんでしょう
446:名無しでGO!
10/03/16 17:54:00 dxlDkRaz0
弱冷房車
447:名無しでGO!
10/03/16 18:02:51 91VM7D7m0
>>445
wikipediaの半蔵門線の記述によると車椅子スペースが設置されている車両。
「次の電車は…」の案内も会社ごとに車椅子スペースの位置が違うため。
>>446
また適当なことをｗソース出せよｗ
448:名無しでGO!
10/03/16 18:07:28 FyBTqM+S0
>>445
号車表示は、新型の「側面表示装置」の機能を有効に活用しているだけ。
＞実際に他の車両ではそんな案内してないし・・・
その他の車両はステッカー類で標記。
＞号車番号を気にする必要があるならともかく、半蔵門線では気にする必要がまったくないし
以前は内部に必要な情報（遺失物の届けや捜索、急病人や車両故障の通知）に必要だったが、
最近は、乗り換え最寄り乗車口などの案内に対応して、旅客にも必要な情報になっている。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
の「車椅子スペースの案内」を参照。
449:名無しでGO!
10/03/16 20:02:13 3GVbi+t+0
>>446-448
あーなるほど。
すべての車両が画一的に作られているように見えても、実は車椅子スペースみたいな細かな差異があるんですね。
行き先を確認したくて行き先表示機を見たときに「○号車」って表示されてるとイラッとするんですが、ちゃんと意味があるんならいいや。
今日はありがとうございました。
450:名無しでGO!
10/03/16 20:04:15 X5MznMDZ0
もし駅に空から大きなヤの字とホの字が落ちてきて乗客に当たって怪我したらどうなるの？
451:名無しでGO!
10/03/16 20:16:40 bcNq9ntX0
号車表示で意味が分からないのが
副都心線等でもそうだが10両固定編成の場合
なんで車体にシールを貼るとかじゃなくて、行先表示機で表示しているか甚だ疑問
452:名無しでGO!
10/03/16 20:39:26 PO5syWRd0
>>451
副都心線のメトロ10000系の場合、一部の編成では中間車を抜いた8両編成で運転する場合があるので
ステッカーだと8両編成での運転時に対応できないという理由もある
東武50000系などは将来の地上運用への転用時の編成短縮や分割併合などを考慮したものかと
453:名無しでGO!
10/03/16 20:44:21 y05q7cd40
>>451 シールとか塗装でやってしまうと、事故とかで急遽編成を組み替えて、
今まで５号車だった車を新しい編成の２号車に返信させたり、あるいは、
今は常時１０両だけど６両の臨時列車を仕立てたり、ということができない。
JRの例だと、ビューわかしお・ビューさざなみの車両を元旦の終夜運転に
駆り出したとき、「指定席」「自由席」の文字がシールだったので、
その通りに特急券を売らなければならなかった、ということがある。
454:440 糞GS
10/03/16 22:42:02 STKQmasF0
>>438
>>439
>>442
うそ教えましたｗｗ
放棄すれば精算の必要はなく、
払戻できて、そのときは、割引額を差し引いた額で計算でした。
455:名無しでGO!
10/03/17 14:48:37 GbwIwdjZ0
質問させてください。
宿泊券・新幹線付きツアーに申し込んで、○契という表記が付いたひかりの新幹線の
指定席のチケットを手配してもらいました。
（「指定列車以外に乗車の際は別途乗車券・特急券の購入が必要」との表記はありません。
ただし、ツアー会社の規約により列車変更は一度たりともできないようです）
その後、私事都合により指定の列車より早めの列車に乗りたい事情が発生したため
自由席でもいいので同じ日の列車に前倒しで乗りたいのですが、ツアー会社に聞いたところ
「後ろの列車であれば自由席への乗車は可能だが、前の列車に乗るのは駄目。
ただ、ウチの公式見解ではないが、ある客から「乗れた」との話は聞いたことがある」
との話を聞きました。
これはやり方によってどうにかなるケースがあるということでしょうか？
456:名無しでGO!
10/03/17 14:56:33 hxhmnF+I0
旅行会社が正しい
指定列車発車後の自由席乗車はあくまで救済措置
発車前に乗った場合は全額請求されても文句は言えない
実際どうかは正規扱いではないのでコメントを控える
457:名無しでGO!
10/03/17 14:58:33 PhU2IjhQ0
そもそも
＞後ろの列車であれば自由席への乗車は可能だが
これだって、ツアーなら正しい扱いかどうか怪しいぞ。
458:455
10/03/17 19:51:26 GbwIwdjZ0
回答ありがとうございました
切符は破棄するしかなさそうですね
459:名無しでGO!
10/03/17 20:14:34 YNsYsZeD0
>>458
破棄するぐらいなら、旅行会社で払戻（払戻手数料かかるけど）、新規購入すればいいんじゃない？
460:名無しでGO!
10/03/17 21:21:55 M/WV6qAW0
チダイラ線とはどこを走ってる電車？
461:名無しでGO!
10/03/17 21:35:44 Ysu7HW5I0
チダイラ線ではありません。地平線です、鉄道ではありません。
462:名無しでGO!
10/03/17 21:42:55 rC7ilp8C0
えきねっとで予約した指定席特急券を指定席券売機で発券する際、
カードの限度額がオーバーしていたときはどのような措置になるのでしょうか？
463:名無しでGO!
10/03/17 21:44:29 z0k63i+90
>>462
指定席券売機での発券は不可能です。
窓口に行って、現金又は他のカードでお買い求めください。
464:名無しでGO!
10/03/17 21:47:51 rC7ilp8C0
>>463
即レス感謝。現金はともかく他のクレカが使えるとは知りませんでした
465:名無しでGO!
10/03/17 21:49:31 z0k63i+90
>>464
かなり面倒だから、断られる可能性もあるよ。
頑張ってねw
466:名無しでGO!
10/03/17 21:54:48 rC7ilp8C0
>>465
どもです。手間かかりそうならおとなしく現金払いにしようと思いますｗ
467:糞GS
10/03/17 23:13:09 PETygcUV0
>>462
基本的には登録したクレジットカードのみに決済を限定していますから、断られるかもしれません。
やむをえない場合に限り他の決済方法が可能とされていますが、便宜的な扱いに過ぎないので
時間の余裕を持って窓口に行ったほうが良いかと思われます。
468:名無しでGO!
10/03/17 23:22:27 M/WV6qAW0
>>461
読めない字を聞いただけだよ。地平線なんて知らないし見たこともないよ。
469:名無しでGO!
10/03/18 06:22:44 nuoy539v0
>>468 つ【広辞苑】
太平洋に面した海岸ならどこでも見られるはずですよ。
(日本海とかオホーツク海でどうなのかは知らないのでノーコメントｗ)
470:名無しでGO!
10/03/18 11:32:06 ZAhT8KKr0
>>469
つ 水平線
471:名無しでGO!
10/03/18 11:42:41 vEFTQm7t0
469が恥ずかしすぎる件
472:名無しでGO!
10/03/18 13:03:39 WDnrP2gT0
オホーツク海は水平線ではなく朝鮮半島が見える件
473:名無しでGO!
10/03/18 14:21:07 sfMIPmBM0
毎年フジロックが開催する新潟に行くために大阪から乗車していた
星空トレインという夜行が今年から列車の老朽化の為に
廃止ということになりました
URLﾘﾝｸ(www.fujirockers.org)
URLﾘﾝｸ(www.fujirockers.org)
以前にも列車が廃車になったから新しいのにしたはずなのに
また廃車になったそうですが
本当に廃車になっちゃったんでしょうか？
ただ運行するための人数が足りなくて企画が終わっちゃったんでは？と
思ってるんですが…
これがないととっても困るんで泣きそうなんすが
474:名無しでGO!
10/03/18 15:32:17 ZAhT8KKr0
三段式寝台だから583系電車かな。
廃車になったかどうかは知らんが定期列車を利用すると；
往路 ｜ 復路
きたぐに ｜ MAXとき353号
大阪（23：27）－長岡（7：14） ｜ 越後湯沢（23：06）－長岡（23：36）
MAXとき306号 ｜ きたぐに
長岡（7：34）－越後湯沢（8：02） ｜ 長岡（23：56）－大阪（6：49）
運賃 神戸市内→越後湯沢 往復割引16,820円 （学割：13,440円）
料金 新幹線自由席券 1,790円×2＝ 3,580円
急行券（乗継割引） 630円×2＝ 1,260円
合計 21,660円 （学割：18,280円）
寝台・グリーンを使うときはいずれも片道あたり
B寝台下段は＋ 6,300円 中段・上段は＋5,250円
A寝台下段は＋10,500円 上段は＋9,540円
グリーン車は＋ 5,150円
475:名無しでGO!
10/03/18 16:25:43 QJLXXQn20
>>473
写真でもわかるように
車両は急行きたぐにと同じ583系電車
京都総合運転所所属は2007年に1編成廃車になり現在5編成
3編成は急行きたぐにで定期運用
2編成は臨時、団体などの波動運用に当たってる
波動用の空き状況は判らないけど
去年に廃車されたものは無いから採算合わないんだろう
476:名無しでGO!
10/03/18 20:37:04 GnnePqhl0
何故東京都交通局は都電7000形より先に7500形を全廃することにしたのでしょうか？
7500形は本来7000形と8000形のいいところをあわせた改良型であり、
足回りも更新車体も7000形より新しいというのに理由がよくわかりません。
477:名無しでGO!
10/03/18 20:39:02 PlATJvRz0
駅の電光掲示板に「JR」とだけ表示されているのは
どのような意味でしょうか？
ちなみにその上下には通常表示されている行き先や
時刻が表示されていました。
478:名無しでGO!
10/03/18 21:12:27 SZ1J08n70
>>477
旅客が利用できない列車のときに表示されることが多いな。
479:477
10/03/18 21:28:58 PlATJvRz0
ありがとうございます！
利用出来ないというと回送などでしょうか？
2/28(日)7:30頃、埼玉の大宮駅3～4番線で見たのですが
時間がなくて見れず、何が走っていたのか気になります…
調べる方法はありますか？
480:名無しでGO!
10/03/18 21:37:41 SZ1J08n70
>>479
＞利用出来ないというと回送などでしょうか？
回送、試運転、貨物など。
＞調べる方法はありますか？
貨物なら時刻表があるが、他は知らね。
481:名無しでGO!
10/03/18 21:41:04 OIG3oyG00
>>477-478
団体臨時列車の発着の場合もJR表示の場合が多い
回送は回送と表示が出るんでないかい？
482:名無しでGO!
10/03/18 21:44:37 SZ1J08n70
>>481
＞回送は回送と表示が出るんでないかい？
駅によるんじゃね？
483:名無しでGO!
10/03/18 22:21:59 8IRe4VVE0
質問です。
2010年3月16日から18日の3日間、高田馬場で朝7時20分頃にE655が山手貨物を新宿方面に走っていったのですがなぜ走っていたのかわかる方いますか？
3日連続で同時刻に現れたので気になって・・・
484:名無しでGO!
10/03/18 23:12:12 evGdUp110
>>483
東海道線で乗務員訓練を行っていたので、ふだん留置している尾久車両センターからの回送かと思われます
485:名無しでGO!
10/03/19 00:24:19 xkHvebY30
>>476
> 何故東京都交通局は都電7000形より先に7500形を全廃することにしたのでしょうか？
> 7500形は本来7000形と8000形のいいところをあわせた改良型であり、
> 足回りも更新車体も7000形より新しいというのに理由がよくわかりません。
新しい設計ほど、車体軽量化に見合った設計が「下回り」にも反映。
ところが、車体更新＆冷房化で、自重と重心がちょこっと上がったので
「下回り」に無理がかかって、台車のメンテナンスや補修に想定外なことが。
新しい設計（製造）だから優れているわけではなく、その当時は都電廃止は前提での設計
全廃までに何とか寿命がもてばの考えだったのでしょう、通勤電車の冷房なんて・・・・の時代ですからｗ
公式にその手の発表がないので、推測です。
486:名無しでGO!
10/03/19 00:26:33 O8CDeJRSP
よく「乗務員訓練」とかを聞きますが、訓練されていない車種の列車は絶対に運転出来ないのでしょうか？
そうなると、恐らくJR東日本所有のジョイフルトレインは、JR東日本管内では乗務員訓練を何度か実施はしているんでしょうが、
例えばJR東海管内とか、伊豆急行管内では乗務員訓練はしているのでしょうか？
487:484
10/03/19 00:31:29 pcvo9TqP0
>>484
ありがとうございました
488:483
10/03/19 00:32:47 pcvo9TqP0
483でした・・・
489:名無しでGO!
10/03/19 00:46:18 xkHvebY30
>>486
> よく「乗務員訓練」とかを聞きますが、訓練されていない車種の列車は絶対に運転出来ないのでしょうか？
車種ごとに取り扱う機器が異なります、運転の技術ではなく、
運転操作以外に異常時の点検項目など多数の事を学習しなければなりません。
そのためのマニュアルがあります。
> そうなると、恐らくJR東日本所有のジョイフルトレインは、JR東日本管内では乗務員訓練を何度か実施はしているんでしょうが、
お尋ねのジョイフルトレインの車種がわかりませんが、電車では最近は４８５系の系列が多いと思うのでその例で。
なるべく運転台の機器配置を統一（全く同じでは無いが基本的に見る場所、操作する個所を）しています。
臨時列車で乗り入れる車両を運転する際は、事前にその車両の配置区に出張し、現物車両に触れてそこで机上講習や現車講習を受けます。
> 例えばJR東海管内とか、伊豆急行管内では乗務員訓練はしているのでしょうか？
過去の運転経験者がその運用に割り当てられたり、全く新しい乗務員が運転する場合は、出張講習します。
490:名無しでGO!
10/03/19 01:07:23 wuf/U3kz0
大阪から富山までサンダーバードで行こうと思ってるんだけど
大阪から富山までの自由席特急券を買って、たとえば金沢で途中下車して
またその切符でサンダーバードに乗って、富山まで行くことはできますか？
491:名無しでGO!
10/03/19 01:10:27 XMSfD8gR0
できません。
492:名無しでGO!
10/03/19 01:12:51 xkHvebY30
>>490
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
指定席特急券は、指定された列車に限って有効です。自由席特急券は、１列車１回に限り２日間有効です。
493:名無しでGO!
10/03/19 01:32:08 wuf/U3kz0
>>491-492
ありがとうございました。
494:名無しでGO!
10/03/19 02:24:39 sDRv8e8G0
すいません質問です。
日本において現在車籍？があり本線上を走行でき、普通の人が乗ることのできる（事業用車ではない）最古の電車とはどこの何なのでしょうか？
自分が知る最古の電車は上毛電鉄にあるデハ１０１なのですが、
これよりも古い電車はあるのでしょうか？
495:名無しでGO!
10/03/19 09:26:39 477nT9OE0
>>494
路面になるけど
阪堺モ161形も1928年
長崎電軌160形、1911年
496:名無しでGO!
10/03/19 18:52:08 q74QULBv0
ＪＲ西日本と阪急電鉄の回数券（普通と土日）をもらったのですが、
券面に記載の金額内の運賃であれば、どの区間でも使えるものですか？
Ａ駅で購入したものらしく、券面に「Ａ駅」との記載があるのですが、
Ａ駅から○○○円の区間のみ有効か、発着駅は問わず○○○円内の区間が有効なのかを教えていただきたいです。
497:名無しでGO!
10/03/19 19:28:13 477nT9OE0
阪急は金額だから発駅から表示金額以内の駅であれば使えるよ
手元の未使用は乗車駅欄が空欄でしょ？
JRは区間発売で金額はないと思う
498:名無しでGO!
10/03/19 19:34:22 O173A3/NO
質問です。
新幹線にコンセント（携帯充電）はありますか？
499:名無しでGO!
10/03/19 19:35:14 B0DrLDJo0
追加すると、阪急の回数券は券面額以上の区間に乗り越した場合は、乗車区間との差額を精算すればよいことになっています。
２２０円の回数券で３９０円区間に乗れば、下車駅の精算機で１７０円支払えばOKです。
JRの回数券はそもそも金額式じゃないので間違うことはないと思いますが、乗り越す場合は券面区間外の普通運賃を精算する必要がありますから、ご注意を。
500:名無しでGO!
10/03/19 19:56:01 477nT9OE0
>>498
東海道新幹線のN700系電車
一般席は窓際の足元、グリーン車は肘掛の前面に
乗客が使っていいコンセントがあるよ
それ以外の路線、車両は手洗い所にあるけど
放置してると車掌さんが回収する
501:名無しでGO!
10/03/19 20:55:44 O173A3/NO
>>500
すみません、ありがとうございました。
502:477
10/03/19 21:23:30 RuJ0C48d0
>>480-482
ありがとうございました。
503:名無しでGO!
10/03/19 22:05:26 pcyrHRBX0
今日の新聞記事について、教えてください。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
> 厚生労働省は１９日、ＪＲの無賃乗車を繰り返した上、通勤手当を不正に受給していたとして、
> 八田雅弘・神奈川労働局長（５１）を減給（１０分の１）３カ月間の懲戒処分にしたと発表した。
> 同日付で大臣官房付に異動させ、不正分はＪＲや国庫に全額返還させるとしている。
> 同省によると、八田局長は昨年９月以降、週末ごとに自宅近くの赤羽駅（東京都北区）と勤務先の
> 桜木町駅（横浜市中区）の間でＪＲに乗車。両駅を乗車範囲に含む複数の回数券を使い分け、
> キセル乗車を繰り返した。不正は約６０回、計約４万円分で、３月１５日朝に駅員に見つかった。
> 両駅間の運賃は片道６９０円。
とあるのですが、「両駅を乗車範囲に含む複数の回数券を使い分け」とはどういう意味なのでしょうか？
両駅を乗車範囲に含む切符なら、別にキセルでもなんでもないと思うのですが。
504:名無しでGO!
10/03/19 22:13:49 a15PPxrU0
>>503
良くは分からないが、
赤羽～北赤羽、横浜～桜木町のような両方の初乗り区間の回数券を使った
狭義のキセル（中抜け）じゃないか？
今は入場記録の無い券は自動改札が刎ねるのが基本なので
降りるときは係員改札を通ったとか。
これはかなり古典的な不正手法
自動改札を通れる券なのにいつも係員改札を通っていれば
当然駅員が怪しむので結局は捕まる
自分は上手くやってるつもりでも端から見れば怪しすぎ。
で詳しくチエックされてバレて捕まる
こういう話はよく聞く気がする
505:名無しでGO!
10/03/19 22:13:55 qvQN6vos0
>>474
>>475
ありがとーございます
やっぱり採算取れてなかったのかもですねー
みんなとワイワイ行くのが好きだったので残念です(´･ω･`)
506:名無しでGO!
10/03/19 22:28:16 YwLrl64ci
>>504
2008/5/14まで、JR東日本の自動改札は、定期券サイズの券ならば入場記録がなくても開いた。
507:名無しでGO!
10/03/19 23:00:24 F/LYejh70
誰が2008年5月14日以前のことなんか聞いてんだよ
508:名無しでGO!
10/03/19 23:11:11 pcyrHRBX0
>>504
なるほど。
ありがとうございます。
でもキセルだと証明するのは苦労したでしょうね。
509:名無しでGO!
10/03/19 23:29:53 adThgwLP0
>>508
乗車駅の入場記録がない
有人改札経由ならあるはずの入鋏印がない
押忘れを主張するのではあれば、入場した駅の駅員に問い合わせる
常習らしいと判断されれば、私服社員による尾行も（国鉄時代だと鉄道公安員の仕事のひとつでもあった）
後は本人を問い詰めることになる。
510:名無しでGO!
10/03/20 00:49:11 1BAYdgJg0
なんで女性専用車の表示って専用でないときでもつけっぱなしが罷り通ってるの？
511:名無しでGO!
10/03/20 00:49:30 NKkAfp210
>>509
ありがとうございます。
悪いことはできないものですね。
512:名無しでGO!
10/03/20 01:48:37 FEh4bo840
>>503
キセル以前に赤羽から通っているのは週末だけで平日は横浜市内から通っているのに、毎日赤羽からの交通費を貰ってる時点で通勤手当を不正に受給していることになるんじゃないの?
他には自動改札機の無い駅から(西川越～赤羽や国道～桜木町)の回数券を使ってたとか
513:名無しでGO!
10/03/20 02:14:56 sXR/7dZp0
>>494
参考記録として、明治村で運転している12号機関車が1874(明治7)年製、ハフ11客車が1908(明治41)年製。