10/03/16 10:29:26 AosZ+fb70
ＪＲ西日本は、なんで1往復だけ485系の雷鳥を残したのだろう。
その1往復が鉄ヲタ専用車両になって、一般人が乗れなくなるかもしれないというのに。
北陸朝発、大阪夕発だから、石川や福井の途中の小都市のビジネスマンが大阪に出張するのに
2時間列車が来ないという結果になりかねない。
多客臨だけにすれば、ビジネスマンに迷惑がかからないし、一般人を定期列車に集約して、
臨時列車を鉄ヲタ専用車両に分離できる。
会社は違うけど、一部の183系臨時あずさによって一般人との分離が図れている。