10/05/01 20:02:50 90Q2s/wJ0
相鉄、JR東海、JR北海道子会社、西武鉄道と次々と不正が発覚しているが
JR東の窓精を不正にスイカを解除したりしてもバレるの？
サーバーにも過去50件しか記録が残らないと聞いたことがあるが・・
ただスイカ職務乗車証を不正に使っても磁気と違っていくらでも言い逃れはできると思うが・・
（本社側がそれを不正と立証するのは不可能に近いと思う、りんかい線の駅から入場券で乗って自社駅でパスでおりても「きっぷはちゃんと買っていた」と言い張ればいいし）。
つか、西武鉄道とかのパスって磁気なの？
京王はパスモ、JR東海は磁気だが・・。
どういう不正の仕方だったんだろう。
660:名無しでGO!
10/05/01 20:03:39 90Q2s/wJ0
出札の関係でマルス指令に質問することは多いが
改札関係でマルス指令使うことってある？
マルス指令でも誤った判断を下した場合、マルス指令が本社に怒られるの？
ってかマルス指令ってどこにあるの？
東海道新幹線が遅延してる時に東海ホームページにろくに情報無いし
払い戻しできるかを部署に問い合わせても「電報見ろ」と不機嫌そうに言われる、その電報がまだ届いていなんだっての。
こっちは現場で客を前にしてるんだぞコラ！
乗車券類は東日本管内は青森から熱海まで全て浮間舟渡に集約されるの？
改札の鉄電に「月報について聞きたいが」とかかってきたことがあるが、まずは内勤にかけてこいや。
661:名無しでGO!
10/05/01 20:47:52 90Q2s/wJ0
西武鉄道、まさか黄金週間中で本社に人がいないからお詫び会見やホームページ謝罪文作れないと抜かすなよ？
662:名無しでGO!
10/05/01 21:00:38 +g/pcYkU0
>>661
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