10/02/04 10:46:50 Qx4ay9G70
JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。
☆1彡荒らしはスレをかき乱すことを目的として意図的に投稿しているため
正面からやめるように注意したところで収まるものではない
☆2彡むしろ自分が注意することは正当な投稿行為と認識してるお前こそ
中身のないレスでスレを進めるという行為が荒らしと同様であることを
認識できていない点で荒らしより悪質であると言わざるを得ない
☆3彡荒らしにレスを返すことは荒らしがそこから新たな反論点を見つけて
次の書き込みを助長することになるので徹底的に放置するしかない
なお荒らしにレスをつける人が継続して出た場合には今後>>1と書くよう
前スレ：マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その35
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
過去スレ
URLﾘﾝｸ(makimo.to:8000)
過去ログ閲覧：(p)URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
アク禁時等の避難所：URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
2:名無しでGO!
10/02/04 11:04:33 bzBepI+D0
何でスレ立てしたの？
マルスのことなんか全然書かれて無いカススレだったのに
3:名無しでGO!
10/02/04 15:54:48 EMdNugL4O
ｽﾚﾘﾝｸ(entrance板:943番)
4:名無しでGO!
10/02/04 22:27:23 grzeJBmf0
スレ立てんな馬鹿
他のスレで、マルスのネタ書き込んでもいいんだよ、
DQNが前スレで散々かいてただろ、マルス関係ないネタ。
5:名無しでGO!
10/02/05 12:56:49 ae1ee1QY0
シャワーが６分じゃ短すぎるだろ女性にとっては。
それとも一人二枚カードって買えるんか？
6:名無しでGO!
10/02/05 13:02:00 ae1ee1QY0
>>5は寝台特急の話。
日勤で休憩時間が１時間ある勤務の時、
休憩時間はなくていいからその分早く家に帰りたいと思う。
助役や駅長も、かつて出札や改札で「現場」を経験してるはずなんだが、
その割りに、なんで「現場」をまるで知らないわけ？
改札の忙しさの実態を知らずにあれこれ指図してくるのはとにかく、
「マルスで定期券の人の名前どうやって入れるの？」
「この引き出しには何が入ってるの？」
「え、遺失物ってパソコンで登録してたの？」
って、いくらなんでも現場を知らなすぎだろ。
でもモバイルスイカには詳しかったな、まあ自分で使ってるからだろう。
平社員は自分でモバイルスイカなんて使う機会がないから覚える機会もない、
多分客や他社駅員の方が詳しい。
7:名無しでGO!
10/02/05 13:02:47 ae1ee1QY0
誤入鋏のスタンプは二つと同じものがなく偽造対策万全ってテキストに書いてあったが、そもそも、浮間舟渡審査センターでいちいち光をあてて調べるのかね？
駅にはそんな光は置いてないし、筆談器もあるらしいが置き場所知らん。
控除や払い戻し券だけでも膨大なのに、全ての着札をいちいち審査が調べるはずないから、無作為に取り出した着札袋を調べるのかねやっぱり。
東日本エリアは青森から熱海まで、すべて浮間舟渡に集約されんの？ 送料が高そう。Ｇ便で青森から浮間舟渡なんてできんの？ できても途中で事故紛失しそう。
ところでまだ自動改札機のなかった時代は人がたってハサミできっぷを切っていたが、夏は暑く冬は寒くなかったのかね？
特に冬は手がかじかんで、そして夏は汗だくで客にも不快感を与えていたのでは？
今でも地方は自動改札機がないが、でも客も少ないからいいが、新宿とかで自動改札機ないって、係員は冬でも汗だくか？
あ、でも北陸地方は主要駅は客が多いのに自動改札化してないか。
駅員は泊まり勤務で、時間は大抵９時～翌９時と一定してるけど、
乗務員は、なんで朝５時出勤とかあるわけ？ なんで泊まりにしないの？ かといって車通勤禁止って、意味わかんね。そもそも車通勤の何が悪い。
つーか、電車が運転見合わせていて、かつ振替私鉄も麻痺していたら、車しか通勤手段がないだろうに。
8:名無しでGO!
10/02/05 13:41:11 Be83h9Qt0
で、寝台券や特急券はフリーきっぷの0円券にできるんですか？
9:名無しでGO!
10/02/05 14:22:19 ae1ee1QY0
ダイヤ改正、いつだか勉強会で駅長が
「まだプレス発表はしてませんので知人等に話さないで下さい、３月にダイヤ改正があります」
みたいに言ってたけど、
ダイヤ改正ごときのどこが企業秘密なんだよ。
毎年３月にやるだろ。
「どの列車を削るか」ってレベルまで行くと企業秘密だとしても、寝台特急の動向なんか発表の２年くらい前にアカヒ新聞にすっぱ抜かれてるし。
ああいうのってアカヒのアンテナが凄いのか、ＪＲ内部にスパイがいるの？
「売上げのない領収書の発行実績がある」って点呼で言われたが、ほぼ無限のパターンのきっぷを売っているのに、どうして「実績がない」ってわかるの？
つか、ＰＯＳで出したらなんで３万円以上でも収入印紙省略できるわけ？
手書きの領収書は書くの面倒だが、ＰＯＳは感熱紙だから「保存性悪いから嫌、手書きにして」って客がいて面倒。コピーじゃダメなのかよ。
きっぷを領収書代わりにしようとして会社に認められなくて、後から「領収書出せ」と言ってくる客も困る、まして他駅発行とか。
他業界じゃ考えられん（まあ逆に、客に言われなければ領収書出さないのも鉄道くらいか）。
かえる君の駅で、クレジットできっぷ買って、
かえる君での領収書の出し方がわからないから改札口に行って領収書お願いしたら、
クレジットカード購入の場合は領収書が出せない、ＣＳ利用票を領収書代わりにしてと言われた。
はあ？ ＣＳ購入は領収書ダメなんて決まりはないし、そして利用票は領収書ではない。
この駅では、「きっぷをなくしたけど、領収書はある」と言えば、領収書をきっぷに見立ててくれるのかね。
10:名無しでGO!
10/02/05 14:23:26 ae1ee1QY0
なんでJR東の人だけ、明けのことを「非番」と呼ぶ人がいるの？
公務員の「非番」って、「休みの日」ってことなんだけど。
鉄道員がいう「休日」は、土日祝日をさすのか、それとも「自分が休みの日」を指すの？
３月のダイヤ改正、「路線図はイメージです」って、なんでそんな注釈がある？
武蔵小杉駅の連絡通路をなぜ同時に完成させない？
数年後に「前と違った」って人が多発するから、完全に完成させてから開業しろ。
東急との連絡切符を廃止することはないのになあ。
新幹線の到達速度があがったのはいいが、逆に、なんで今までは遅かったのかという疑問も沸く。
信号システムの改善でもしたの？
まあＪＲ東は速達性よりも輸送安定性をもってほしいが。
11:名無しでGO!
10/02/05 20:30:35 OJD4J+ZK0
きっぷの払い戻しで、
例えば本来３０パーセント手数料なのに
間違えて客から320円しか徴収しなかった場合など、
クレジットカードで客が購入していれば、
カード会社を通して客に連絡するよね。
でも、研修では、
「金銭収受が終わった段階で客との契約（やり取り）は終了しており、
仮に客から貰ったお金が正当額より少なくても、事後的に差額を請求できない」
とやったのだが。
どっちが正しいんだ？
12:名無しでGO!
10/02/06 06:04:43 qJ8GTbQz0
>>11
駅員→カード会社「カード決済額にミスがあり○○円が正当なんですが」
カード会社→駅員「会員様に確認を取ってからの処理になります」
カード会社→客「＊＊駅からの連絡で○○円が正しいと連絡があったんですが」
客→カード会社「そんなこといまさら言われても」
カード会社→客「わかりました、このままＸＸ円で結構です」
カード会社→駅員「会員様が承諾されないためＸＸ円のままの処理となります」
13:名無しでGO!
10/02/06 12:55:03 0clRWrS+0
なんで自社沿線の人の優先採用ってないの？
他社線沿線に住んでる人を採用しても、交通費がかかるじゃん。
自社線なら、無料で通勤させられるのに。かかるとしても駐輪場代くらいでしょ。
ＪＲも私鉄も各社とも、泊まり勤務のことを考慮して、
定期券ではなく回数券の支給にしてコスト削減計っているのだから、
だったらそもそも、交通費のかからない自社沿線の人を優先採用すればいいじゃん。
あえて交通費のかかる人間を採用する意味がわからない。
あと契約社員は運転扱いやらないのに、なんで運転勉強会に出る必要があるんだ？
まあ俺は出ないけど。面倒だから。車椅子対応だってホームに出るんだから契約がやるべきじゃないよな。
ホームのことを知らない人間が車椅子扱いとはいえホームに出るべきではない。列停の扱い方はおろか存在すら知らない奴いるし。
>>12
カードの場合はそうだとしても、
ジパングで誤った額を売った場合とか現金購入でも客と連絡がつくが、そういう場合は？
今はマルスが改修されて激減したが、距離不足なのにジパングを売ってしまったりってあったでしょ。
客は「距離不足なのにジパング発券できてしまうなんてなんて原始的な機械を使ってるんだ」と思っていたことだろう。
俺は客に連絡する時、周囲に会話内容聞かれたくないから休憩時間に自分の携帯使ってるさ。
14:名無しでGO!
10/02/06 15:49:37 ryoWUTcd0
乗車券を挿入乗変する時、切符に指定された経路（経由）の部分まで
読み取る機能っていうのはマルスにはないんでしょうか？
MVで買ったC制乗車券を、区間はそのまま通用日を1日早めてもらったんですが
原券はMV特有の、岡山・新幹線・相生・山陽・東海道・京都・新幹線・米原・北陸ｒｙ
みたいな経由がご丁寧に指定されたものだったんですが、係員はマルスに読ませてから
しばらくうーんと考えたのち、経由：山陽・東海道・湖西・北陸ｒｙの金額券を出した上で
C制と乗変のハンコを押したものを受け取りました。
別に金額一緒だし、乗車券の効用に違いはないし、どうでもいいと言えばどうでもいいんですが
係員がえらく悩んでた様子だったので気になりました。現職様教えて下さい。
15:名無しでGO!
10/02/06 17:12:32 xHKqsx9E0
で、北斗星のBソロ寝台券をぐるり北海道フリーきっぷの０円に発行換えできるんですか？
16:名無しでGO!
10/02/06 19:27:26 0clRWrS+0
ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞの運行情報、米坂線がなんで二項目にわたってるんだよ。
同じ路線なんだからひとつにまとめろ。
17:名無しでGO!
10/02/06 19:45:58 /6NrW9Uq0
>>15
はいはいできるできる。つか聞いてる暇あったら駅行ってやってろ
こんな糞スレで聞いてもしょうがねえだろ
18:名無しでGO!
10/02/07 10:29:32 Px5arPQJ0
>>17
ありがとうございます。できました。
このスレにはプロ契約社員みたいな人がいたので、質問してたんですが、
答えてくれなかったので。
ところで、フリーきっぷで０円券（特急の指定券）を某駅のMVで発券しようとしたら、
全て入力したら、現金かクレジット清算を促されて、企画乗車券きっぷで発券する
画面が出ませんでした。
上野の構内のMVではふりーきっぷで発券できたんですが。ふりーきっぷでは
発券できない設定になっているMVもあるんですか？
19:名無しでGO!
10/02/07 10:38:35 5BCm7uU20
>>18
このスレにプロはいないし、駅池
20:名無しでGO!
10/02/08 09:23:35 9FsUgXsz0
>>7
熱海を伊東に訂正な。
鋏持っていて腱鞘炎になりそうだ
21:名無しでGO!
10/02/08 10:23:22 ksXCeEID0
なんで自衛隊や米軍の後払いは「ごばらい」と読むの？
一般的に「あとばらい」と読むのに。
鉄道は「操作法」ではなく「操作方（そうさかた）」と言ったりする業界の言い回しはあるが、
でも同じ運輸交通業界のバスは「あとばらい」って読むよね。
マルスの数字ボタン（画面外のテンキー）って、
なんで「０」と「000」なの？
電卓が「０」と「00」なんだから、マルスも「000」じゃなくて「00」にしてくれないと、やりにくいよ。
斜めからだと極端に見えにくいマルスがあるけどあれは何？
単に汚いだけなのか、客から見えないようにしているのか。
JR東海みたいに係員とマルスが対面ならどちらにしろ客からは見えないけどね。
マルスや券売機の画面は水ぶき、エタノール、簡易モップ、どれがいいかしらね掃除には。
22:名無しでGO!
10/02/08 10:37:54 ksXCeEID0
「特急に乗ったんですが検札来なかったのでここで払いたいんですけど」と言ってくる人って何なの？
地方駅ならまだしも、都会駅ではそんなの黙ってればわからないんだし。
俺なんて毎日、新宿～東京をあずさ自由席に特急券なしで乗ってるんだが。
普通列車グリーン券は車掌からは買えないの？ アテンダントだけ？
初電や終電にもアテンダントって乗ってる？
なんで「しょでん」は漢字変換できないのだろうか。
桑名駅って、JRのきっぷで近鉄口からおりられる？
精算も近鉄口で出来る？
それともJR口に行けと言われる？
23:名無しでGO!
10/02/08 10:42:59 ksXCeEID0
特急の券、
客がそう言ってきた場合、
改札ではふつうに精算として収受すればいいが、
出札の場合は、金を収受→自由席券発券→その券に無効印押して着札扱い
でOK?
24:名無しでGO!
10/02/08 10:51:29 axrrZ4hH0
>>23 ID:ksXCeEID0
荒らし対策相談所 part54
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板)l50
複数スレマルチポスト・コピペ報告スレ133 @全板共通
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板)l50
【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド183【全板共通】
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板)l50
■書式３ マルチポストのID・名前欄などが共通する場合
URLﾘﾝｸ(info.2ch.net)
URLﾘﾝｸ(info.2ch.net)
URLﾘﾝｸ(info.2ch.net)
URLﾘﾝｸ(info.2ch.net)
25:名無しでGO!
10/02/08 11:27:57 09Fv3s8Q0
プｗｗｗｗｗｗｗ
犯罪行為の自慢してるよ。
通報しといたから。
26:名無しでGO!
10/02/08 11:29:00 axrrZ4hH0
単発ID
URLﾘﾝｸ(www.wdic.org)
<特徴>
基本行動
単発IDは基本的に「かまって君」で、スレッドの消費、スレッドの情報密度の低下などを目的としている。従って、相手をしなければその場はいなくなる。
但し存在自体が都合の悪いスレには、何度でも湧く。そして過去何度も既出の議論を挑んで来たり、毎度お馴染みのコピペを貼り出す。それで足りないと、釣りスレを立てたりもする。
たまに数レスIDが同じこともあるが、基本的にはレスの度にIDが変わる。自分の発言に責任を持っていないためで、IDをコロコロと変えるのはそのためである。そして都合が悪くなると逃げやすくする目的もある。
<論調>
基本的に書き逃げで、余程答えやすいものでないかぎりレスを返さない。
そして都合が悪い発言に対しては、高卒やら中卒、2ch信者、ウヨ、ネット右翼、アホ右翼、ニート、馬鹿、知恵遅れ等の罵倒、あるいは理解不可能なレッテル貼りを始め、そして話題を変え出す。
27:名無しでGO!
10/02/08 12:14:40 ksXCeEID0
特急の券×
特急の件○
>>24
組合スレとは微妙に書き方変えたからマルチに非ず
>>18
プロ契約社員って俺のことか？
28:名無しでGO!
10/02/08 12:40:28 axrrZ4hH0
>>27
>微妙に書き方変えたから
書き方を変えてもマルチには変わりはない。
文を変えたとしても書き込んだ内容が全く同じなら、すなわち「マルチ」
29:名無しでGO!
10/02/08 14:22:53 nCvSTtUM0
>>21
「０００」キーって、オフコンにはよくあるから、日立がそのまま使ったんじゃないの。
角度によって極端に見にくいのは、「設備指定誤り」とか出たときに、
「あー満席ですね」と言ってもバレないように。
30:名無しでGO!
10/02/08 16:06:42 oKUf0xqc0
オフコンなんて30年も前に絶滅した物を…
31:名無しでGO!
10/02/08 17:49:35 ksXCeEID0
オフコンなんて言われても俺にはわからん
32:名無しでGO!
10/02/08 19:14:44 ksXCeEID0
大垣駅って私鉄とJRの連絡改札ありましたっけ？
33:名無しでGO!
10/02/08 19:26:09 OL4u+DJI0
>>32
養老鉄道との連絡改札はある。
長良川鉄道との連絡改札はない。
34:名無しでGO!
10/02/08 20:06:08 2Al0fqIX0
スレ削除依頼出してこいよスレ立てた奴
35:名無しでGO!
10/02/09 01:27:15 pnpYn+OM0
>>21
電卓にも事務用の一部には00キーの代わりに000キーがあるやつもあるぞ。
URLﾘﾝｸ(www.sharp.co.jp)
36:名無しでGO!
10/02/09 20:18:13 E1wFLm7s0
スイカのデポジット500円は、
VIEWクレジットカードスイカやゆうちょ銀行スイカキャッシュカードなどの場合は
なんで500円不要で大丈夫なのですか？
37:名無しでGO!
10/02/09 20:28:44 M6MxAELk0
>>36
使用をやめた時の返却先がJR東日本ではないので、返却に手間がかかるというのが理由かと。
38:名無しでGO!
10/02/10 01:15:42 oF3NEKXx0
>>29
ＭＲ１／２時代の名残だよ
当時は汎用ＨＩ－ＵＸ端末だったから。
ＭＲ３０開発時はまだ駅員は古い頭が多かったんでそのまま踏襲してる
39:名無しでGO!
10/02/11 01:11:31 MTmvgWvA0
古い列車情報は削除された？
俺がマルス触っていた５年くらい前は「あさま」（在来線特急）、「秋田リレー」とか残っていたし。
40:名無しでGO!
10/02/12 08:59:47 wONZI7yt0
「夢空間あけぼの」「北斗星小樽」などが、未だ健在です。
臨時列車は消されないっぽいですね。また使うと思うのかな。夢空間は無理そうだけど。
41:名無しでGO!
10/02/12 09:02:33 +19ssi3C0
(特)利尻
42:名無しでGO!
10/02/12 19:48:53 AIlkVsyo0
「バウチャー券」の「バウチャー」ってなに？
びゅうプラザで松本～上高地往復の旅行券買ったが、
バウチャー券とか複数枚色々出てきたが、
松本電気鉄道新島々駅で駅員が
「どれを回収すればいいんだ」みたいになってたが、
現場では案外びゅうの券って知られてないんだ。
43:名無しでGO!
10/02/12 20:17:03 fqdpHSkM0
利用券・クーポン券の別名。
細かく言えばバウチャーには金額が明示されてないはず。
びゅう券が知られてないってことはないと思う。東地域だし。
昔はそのバウチャー券と書類を持って銀行にお金貰いに行く
のが一般的だったけど、今は自動精算してるところがほとんど。
運送会社への支払はほとんど本社一括払い込み。
無理やり回収しなくても、お金は入ってくるはず。
44:名無しでGO!
10/02/12 22:16:28 BPoOMzAX0
>>39
あさかぜ、さくら(長崎)は、まだ残ってるよ。
45:名無しでGO!
10/02/14 00:02:51 GDY7rKzu0
マルススレなのに「みどりの券売機プラス」の話題が全くないな。
東のER端末と同仕様なのかと思ったら熱転写。
MV35に搭載予定だった対話機能をを追加したのかな、と思ったら、
どうもベースはMV30の様子。機種名はMV30のままでいいのかな？
46:名無しでGO!
10/02/14 16:59:27 8GRIl88x0
マルスに列車席番表のようなデータはおろか
どちら側か１人掛け席かもよくわからないみたいなことを客に言ったら
ハイテクなＪＲなのにきっぷ発券機はそんなに旧態依然なのかと言われた。
確かに、マルスの座席照会ではカラーで列車の座席が詳しく出てきてもいい気はする。
サンライズのノビノビで「下段の席を」とか言われてもマルスだけじゃ少なくとも俺はわからないしな。
先輩によって真逆の指示を出すから混乱する後輩や板挟みの後輩が多い。
管理者は、そういう事象が発生しないようにやり方を統一させる義務があると思うのだが。
47:名無しでGO!
10/02/14 19:12:44 8GRIl88x0
そもそも成田エクスプレスはなんで座席転回できない車両なんて作ったんだよとも思うが、
まあＭＶの方がマルスよりもまだ座席選択できるってのも変だよな。
ＭＡＸ新幹線のＭＶは「車端室」、マルスは「フラット席」と名称の不統一も嫌。
任意乗継画面でも１列車の空席しかわからない、同時の２列車の空席状況を知る方法はない。
ちょっとアナログ過ぎないかい、マルスって？
とても「改善改良を繰り返されてきている」とは思えん。
ジパングの規制をかけるのだって遅すぎたくらいだ。
48:名無しでGO!
10/02/14 19:56:32 znyfYrNL0
>>47
え。任意乗継は先後両方の残数照会できたはずだけど。
49:名無しでGO!
10/02/14 22:46:33 bxHIjvqw0
MVって列車の進行方向かいてある？あれば便利なんだけど。俺的に
50:名無しでGO!
10/02/14 23:39:57 WiihIDz20
＞ＭＡＸ新幹線のＭＶは「車端室」、マルスは「フラット席」と
車端室と表示するのはＭＶ系端末、フラット席と表示するのはＭＲ系端末であり、
そのどちらもマルス端末である。
>>49
新幹線のみ
51:名無しでGO!
10/02/15 00:23:36 2NHoGlti0
ME系だとどうなの？
52:名無しでGO!
10/02/15 00:29:01 T/KAHc+t0
券売機にしろ自動改札機にしろきっぷの取り忘れをする客ってどんだけトロイの？
かなりの長い猶予時間があるのに。
>>50
だからMV券も「マルス券」なわけか。
53:名無しでGO!
10/02/15 10:47:45 MzmL2ME40
武蔵小杉～渋谷の東急通過連絡の乗車券ってどうやって出すの？
経路は出るんだけど、発券しようとするとエラーになるんだけど。
以前出てたような気がするんだけど。。。
54:名無しでGO!
10/02/15 19:06:12 DHpdnDDG0
名札に「契約社員」って書いておいてほしい。
そうすれば客も苦情を言うトーンが下がるかもしれない。
客に「どうせあんたは大企業で生涯安泰なんでしょ」みたいに言われると悔しい。
みどりの窓口でわからないことがあって戸惑っていると、
客が「ん？ あなたグリーンスタッフ？ じゃあわからないよなあ」と言って
隣の窓に行ったことがあるけど、
GSの方がちゃんとした研修を受けていて、また正社員を目指すため勉強して熱心だから、
知識レベルはGSの方が正社員より上だと思うのだが。
しかし、GSがGSを教えたり、要は、新入社員が新入社員の先生をするって現状はどうなんかね。
駅にベテラン社員がいない日というのが結構あり、特異な事象（後払いで北越急行連絡とか）に誰も対処できない。
>>53
湘南新宿ライン武蔵小杉駅開業の絡みで出せなくなったんじゃないの？
55:名無しでGO!
10/02/15 19:11:17 VWCC3LRj0
誰だよ次スレ立てたの
DQNが来てるじゃんか
56:名無しでGO!
10/02/15 21:26:48 6Kb1AtUUO
>>53
ちゃんと通達読もうね
57:名無しでGO!
10/02/15 22:20:29 5Gk+C/cz0
>>52
逆だろ。速すぎて出てくる前に離れてしまう
58:名無しでGO!
10/02/16 20:11:59 8lQwTQ4C0
>>56
来てたのか・・・orz
自分とことは関係ねぇと思ってすっとばしたかも。
59:名無しでGO!
10/02/16 23:28:59 1nFXpcOvO
列車名で｢森田○子｣みたいなのがあったんだがｗ
60:名無しでGO!
10/02/16 23:30:51 EkGbwobw0
>>59
ガイシュツ
61:名無しでGO!
10/02/17 12:50:23 z16L6dsy0
>>56
どういうの？
62:名無しでGO!
10/02/18 22:06:19 okQe8DZa0
入社前の契約は、勤務時間（労働時間）は
8:45～9:00の、１日１５分だけ勤務すればいいって話なのに、
実際は２４時間以上拘束されてるんだけど。話が違う。
先日、上越線除雪の影響で「はくたか」が長岡発着になっていたけど、
長岡発着のはくたかが売れたの？
特急券の払い戻しはどういう扱いだったの？ 越後湯沢まで行きたい人は、払い戻しなのか、それとも越後湯沢～六日町の部分の差額のみ払い戻し？
先日の東海道新幹線３時間運休の時はマルスやＭＶで発券はできた？
サンライズのノビノビ座席（横になって寝れるからノビノビ「寝台」と言った方が人気出るだろうに）ってさ、
枕がないのになんで枕カバーがあるの？
Ａ寝台にはテレビがあるけど、ほとんど電波受信不可能だから付いてる意味がほぼ無い。
試運転とかでテレビが使えなかったことがわからなかったのか？ 経費の無駄。
むしろ寝る時テレビが邪魔、ない方がいい。
サンライズで出雲と瀬戸で、出雲の方が混んでいるのはなぜ？
山陰なんてド田舎に用事がある人より、高松という都市に用事がある人の方が多いでしょ。
岡山までの人は、乗り過ごした時の対処のしやすさから「瀬戸」を選ぶし、
「出雲」の方が混雑する理由がわからん。
岡山～出雲市間の途中駅で下車する人が多いってことかな？ 瀬戸も松山や高知・徳島まで行けば瀬戸も客増える？
松山は実際に延長運転あるだろうし（広島ゆきが消滅したように今後も松山ゆきがあるかは知らんが）。
瀬戸駅に行かないのに瀬戸、出雲駅に行かないのに出雲。おかしい。
つか、「瀬戸駅」ってないし、出雲も「出雲市駅」なのに。
63:名無しでGO!
10/02/18 22:36:55 okQe8DZa0
サンライズのノビノビを、夜を過ごすのではなく、東京→熱海とか、岡山→姫路とかで使ってる人っているの？
始発駅発車時間が深夜というわけではないから、終電代用にはなりそうもないけど。
64:名無しでGO!
10/02/18 22:39:24 LVurDI0C0
>>62-63
ドロボウ一家 ID:okQe8DZa0
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:446番)
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:453番)
65:名無しでGO!
10/02/19 15:19:06 ui23R8wC0
>>63
閑散期なら大抵空いているだろうし、確実に座れる（寝られるｗ）から居ないわけではなさそうだが
>>62
Ａ寝台のテレビ映らないの？映れば地方の深夜番組観るのに適しているんだが
66:名無しでGO!
10/02/19 15:31:11 wB3R+N6+0
DQNの相手すんなDQN
67:名無しでGO!
10/02/19 20:47:46 L9c+MqM80
車内放送とかで「山陽線に乗り換え」って言うのやめてほしい。
山陽本線、ってちゃんと言わないと、山陽電鉄と区別が付かない。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
電車の運転士なんてなってからはラクでもなるまでは相当厳しいのに、
それに耐え抜いた人なら逆にむしろ他の仕事が何でも出来ると思うのだが。
新白河の施設って一般にホテル解放とかしないの？ 常に満室でもないし。
あの建物ってJRになってから、それとも国鉄時代からあったの？
JRになってからつまり一企業が作ったとしたらずいぶん大層だが。
職パスはスイカは記録残るとして新幹線パスの方は磁気だから記録残らない？
俺が勤務の日に誰かに貸してもバレない？
まあ、スイカパスを貸したところで記録が残ってもいちいちそれを調べられることはないとは思うが・・
（他人に貸すのとは違うが、ラッチが繋がってることをいいことに初乗り運賃しか私鉄で払ってこない人は多いだろう、ところでなんで改札のことを「ラッチ｣と言うの？）
68:名無しでGO!
10/02/20 09:20:00 zcWX3Puo0
>>50
なんでＭＲてマルスって呼ばれるのかな？
つい12レス前に書いてあるにもかかわらず>>62でまた書いてるやついるし。
まあ書いてある内容からして頭悪そうな人なんで仕方ないか。
やっぱマルスって呼ばれちゃうのは立ちあ(ry
69:名無しでGO!
10/02/20 15:42:09 EU0+UnQ80
悪質なコピペ荒しへの対応について
URLﾘﾝｸ(www.2ch.net)
くれぐれもコピー＆ペーストを執拗に繰り返したり、同内容の繰り返しを執拗に張りつけたり、可読性を損なうことを目的に書き込みを繰り返したりしないように注意してください。
70:名無しでGO!
10/02/21 04:16:40 C/WY+3HY0
>>66
自己紹介乙
71:名無しでGO!
10/02/21 12:16:44 Q8BL+IBA0
>>62
瀬戸駅なら山陽本線にあるだろwwwwwwwwwww
サンライズは通過するがな。
72:名無しでGO!
10/02/21 12:44:54 dxRaT0g90
悪質なコピペ荒しへの対応について
URLﾘﾝｸ(www.2ch.net)
荒しの自覚がある方は、充分に理解した上、賢明な判断をするようにお願いします。
73:名無しでGO!
10/02/21 13:47:51 B/7G3gmB0
風邪気味だからマスクしてマルス打ってたら
客に失礼だからマスク外せって言われたけど
マスクしないほうが客に風邪うつったりで迷惑なんじゃないの？
74:名無しでGO!
10/02/21 13:50:13 B/7G3gmB0
風邪気味だからマスクしてマルス打ってたら
客に失礼だからマスク外せって先輩に言われたけど（営業助役にはいいと言われた）、
マスクしないほうが客に風邪うつったりで迷惑なんじゃないの？
先輩にダメって言われても職責が上の助役にいいと言われたんだからいいよね？
75:名無しでGO!
10/02/21 13:52:32 dxRaT0g90
>>74
悪質なコピペ荒しへの対応について
URLﾘﾝｸ(www.2ch.net)
荒しの自覚がある方は、充分に理解した上、賢明な判断をするようにお願いします。
76: ◆QkRJTXcpFI
10/02/21 18:03:07 qmkJhD8h0
>>74
荒らし対策相談所 part54
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板)l50
複数スレマルチポスト・コピペ報告スレ133 @全板共通
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板)l50
■書式３ マルチポストのID・名前欄などが共通する場合
URLﾘﾝｸ(info.2ch.net)
URLﾘﾝｸ(info.2ch.net)
URLﾘﾝｸ(info.2ch.net)
URLﾘﾝｸ(info.2ch.net)
77:名無しでGO!
10/02/21 21:32:17 uBgUvnqS0
やまてせん
やまのてせん
どちらが正式？
なんで東京環状線とは呼ばないの？ 大阪は大阪環状線なのに。
武蔵野線を大環状線と言う人がいるけど全然環状じゃないんじゃん。
年配者が言う「東京でんかん」って、漢字で書くとどう書くの？
78: ◆QkRJTXcpFI
10/02/21 22:08:00 qmkJhD8h0
>>77
荒らし対策相談所 part54
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板)l50
複数スレマルチポスト・コピペ報告スレ133 @全板共通
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板)l50
■書式３ マルチポストのID・名前欄などが共通する場合
URLﾘﾝｸ(info.2ch.net)
URLﾘﾝｸ(info.2ch.net)
URLﾘﾝｸ(info.2ch.net)
URLﾘﾝｸ(info.2ch.net)
悪質なコピペ荒しへの対応について
URLﾘﾝｸ(www.2ch.net)
くれぐれもコピー＆ペーストを執拗に繰り返したり、同内容の繰り返しを執拗に張りつけたり、可読性を損なうことを目的に書き込みを繰り返したりしないように注意してください。
79:名無しでGO!
10/02/22 08:38:44 BVzjW8cV0
JR西日本は、車内放送も駅案内表示も全部相性にしているから、天王寺や京都で
山陰線、紀勢線探しの人が立ち往生しているときがある。
琵琶湖線とか、京都線とか、切符に印字できないんだから正式名を排除するのはいかがなものか。
遠方からの旅客が迷わぬよう配慮すべきと苦言を呈しておく。
80:名無しでGO!
10/02/22 17:39:24 9PpUdGnSO
東だって宇都宮線って言うじゃねーか
81:名無しでGO!
10/02/23 09:07:59 h7bPmXxw0
お前、なんでこんなことしたんやっ！
だ、だって、宇都宮君かてしてたんやもん。
せやったら、宇都宮死んだら、お前も死ぬんか！
82:名無しでGO!
10/02/23 11:50:57 Y0HX5fY20
>>77
東京電環。
83:名無しでGO!
10/02/23 11:51:26 Y0HX5fY20
ちなみに今はやまのてせん、で読み方統一。
84:名無しでGO!
10/02/23 13:03:45 aT05hUee0
無線で、自分の乗ってる電車がE233か201系か指令に言われないとわからない運転士や、
無線でパンタグラフの下げ方を聞いていた人は、なんなの？
度忘れにしても運転士がなんでそんな基本中の基本を知らないんだ？
むしろ、運転士経験者とは限らない指令の人間がそんなことを知っていた方が驚きだった。
その日に201系が運転されるかE233が運転されるかは指令でも把握してないけどどこならはあくしてるの？
青梅線のドア半自動化にあたって組合が反対していたのはなぜ？
半自動の方がむしろ車掌の負担へ減るし客も寒さや雨を凌げるし、いいことばかりじゃん。
駅の電話機、ナンバーディスプレイ対応にしてほしいのだが。
テレセの電話はちゃんとナンバーディスプレイ対応かつ録音もしてあるとは思うが・・。
本来980円くらいのきっぷを950円くらいで売って、
その人は遠隔地に住んでるのでもうこっちの駅には来れないみたいだから
書類を客に郵送して書留ないし振込みで３０円もらうことになったが、
３０円を回収するために３０円以上のコストをかけるってどうなの？
>>79
MVで乗車券を買うときにJR西日本区間は琵琶湖線だの京都線だの出てきてわけがわからない。全部東海道本線にしてほしいよな。
85:名無しでGO!
10/02/23 22:56:16 fnEg0m7c0
西って「宇都宮線（東北本線）」みたいに書いていないの？
不親切だね
86:名無しでGO!
10/02/24 01:10:54 c4tDhVI90
そういえば新幹線の車内の乗換放送も東海と西じゃ違うんだよな。
東海道線、・・・は、お乗換です。
神戸線、・・・はお乗換です。
87:名無しでGO!
10/02/24 08:36:41 iykL9L2f0
JR西は、一切併記なしで車内放送も愛称だけだから。
「独自性」が好きな人がいるんだと思う。
88:名無しでGO!
10/02/26 11:02:21 2h5saDfS0
小児運賃って「しょうじうんちん」って読むわけ？
「小児科」は「しょうにか」なんだから、「しょうに」だと思うが、研修で講師が「しょうに」と言ってた。
まあその講師は立席特急券を「たちせき」と読むレベルの人間だったが。
なんで消防の検査って事前に予告されるの？
抜き打ちじゃないと意味がないじゃん。
駅長とか消防の検査前だけ駅の配置を変えてるんだけど？
電車の車掌になるまでは容易で、
さらに運転士になるためには勉学もさることながら脳波や視野など健康状態も厳しいようだが、
車掌にはそういう試験が少なくとも運転士ほど厳しくないし脳波なんてそもそも測らないから、
もしかして車掌は「脳波に異常のある人間」がやってるかもしれないってこと？
89:名無しでGO!
10/02/26 11:04:06 zgwDOovn0
ここはおまえの日記帳じゃない、と
90:名無しでGO!
10/02/26 11:06:28 2h5saDfS0
「101km以上かつ近郊区間相互発着でないこと」が途中下車の条件ですが、
これはJRだけの距離なのか、それとも私鉄も含むのですか？
横浜～熱海～（伊豆急行線）伊豆急下田
これは横浜～熱海は101kmありませんが下田までならあります。
途中下車の101km以上はJR私鉄合計ということで、
横浜～伊豆急下田のきっぷならJR、伊豆急線ともに途中下車可能で、
横浜～熱海のJR完結きっぷの場合は途中下車不可ということでいいでしょうか？
また、熱海～河津のような、JRと私鉄を合計しても101にならないような場合は・・？
91:名無しでGO!
10/02/26 11:11:04 rcOjfcV00
>>89
>>88は日本語が通じません。
無視が最適。
92:名無しでGO!
10/02/26 11:26:14 2h5saDfS0
スイカグリーン券って
改札外の券売機、改札内のグリーン券売機（券は売ってないのに券売機？）、
どちらでも、
スイカが入場状態だろうと出場状態だろうと買えるの？
自分が職パスだからわからん。
93:名無しでGO!
10/02/26 11:30:59 MkLVQQJA0
>>88
>研修で講師が「しょうに」と言ってた
日本語学校に通う在日ですか？
>>92
>職パスだからわからん
職パスって何？
94:名無しでGO!
10/02/26 13:11:06 XbUtX1Nh0
むしろ、職パス支給の立場なのに分からんというのが分からん。
95:名無しでGO!
10/02/26 18:00:17 JQVbCDKR0
>>92
紙の乗車券使うって言ってもＳｕｉｃａグリーン強要する会社だろ
96:名無しでGO!
10/02/26 23:28:10 ajr/K8Fu0
>>90
＞横浜～伊豆急下田のきっぷならJR、伊豆急線ともに途中下車可能で、
途中下車できません。
97:名無しでGO!
10/02/27 02:16:43 Vsjb3jHy0
質問ですが、一部の旅行会社にある薄型ノートパソコンでJR券を発券している店がありますね。
あれは型番とかあるのでしょうか？また、使い勝手とかはどうなんでしょうか？
切符は普通のJR券が発行され、入出金機は装備してないようです。
私が見たのはKNTの営業所です。
98:名無しでGO!
10/02/27 02:21:37 WwkPZ54M0
>>97
ビジネスえきねっとか、旅端のどっちかじゃね？
99:名無しでGO!
10/02/27 09:31:53 QXS1Ktus0
申込用紙に「大宮→浦和」と書かれていたが
「浦和→大宮」の定期券を作ったら
順番が違うと客に激怒されたが、
効力はいっしょだからどちらでもいいんじゃないか？
第一、私鉄絡みなら強制的に左側駅名が指定されるし。
（なお定発では画面入力に関係なくＪＲ駅が左側に来るが、
ＭＶでは画面入力で発駅（左側）を私鉄駅にすると「この区間では定期作れない」と案内が出てしまい、
本来買える定期券が買えないと表示するのはＭＶの欠陥だと思う）
100:名無しでGO!
10/02/27 10:06:15 a/315cJZ0
R100
101:名無しでGO!
10/02/27 10:46:53 QXS1Ktus0
なんでＰＯＳ発行の場合は３万円以上でも収入印紙がいらないの？
誤発行の領収書を破り捨ててはいけないのは印税の絡み？
３万円未満なら捨ててもいいのでは？
領収書取消の際は理由を書けという先輩と書く必要ないという先輩がいて困る。どちらが正しい？
実績のない売上の領収書が発行されたらしいがどうやって調べた？調べようがない。
「発売は指定席料金だが、領収書は自由席特急料金で切る」といった、料金の範囲内なら額を狭めて領収書発行も認められているわけだし。
>>100
東だけがＲ００１とか小さい番号だが、他のＪＲはなんでＲ３５６とかわけのわからない数字なんだ？
まあ東みたいに単純な数字だと、払戻でＲ番号（Ｒ通版）が違うのにマルスが「払戻しました」になる危惧があるが。
102:名無しでGO!
10/02/27 10:55:52 QXS1Ktus0
運転士 運転手 何が違うの？
103:名無しでGO!
10/02/27 11:27:45 QbsyfkzV0
>>101
申告納付
104:名無しでGO!
10/02/27 11:57:29 VpFOF+vt0
>>97
それも大きな意味ではマルス端末。
JTBや日旅にもあるよ
旅行会社用に作られた端末です。
パソコンは汎用品、チケットプリンタは専用のがついてます
105:名無しでGO!
10/02/27 12:28:56 TWUFB2rb0
>>104
総務をアウトソースしている子会社に ビジネスえきねっと 端末が置いて
あるけど、企画券も出せるんだね。
旅行業の登録もしていて、社員個人の旅行も切符頼めるから、頼んだら
やってみますねって言って、スルッと出してきた。
106:名無しでGO!
10/02/27 12:32:31 4vHxVDRN0
>>101 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 10:46:53 ID:QXS1Ktus0
日本語学校に通う在日ですので以下スルーで。
107:名無しでGO!
10/02/27 13:15:13 Vsjb3jHy0
>>104
しかしあの旅行会社用のノート端末は何型をベースにしているのだろう？
見た感じ操作方法はちょっと違いそうだぞ、ワンタッチ（クリック）機能とか無いみたいだし。
108:名無しでGO!
10/02/28 04:49:34 u7Egc0p30
>>99
大宮サポかアンチ劣頭なだけでないの？
109:名無しでGO!
10/03/01 08:22:06 BkAQh/Mt0
客にしたら、朝は大宮から乗るのに浦和からと書かれていたら嫌なんじゃないの。
まぁ、無用な摩擦を避けるためにも「効力は」と演説する前に、むしろ効力が一緒なら
客の書いた方向で発券してやればよろしい。
110:名無しでGO!
10/03/01 11:21:05 AIjMnWqQ0
明けのことを非番と言うのってJR東だけ？
111:名無しでGO!
10/03/02 21:53:20 mYCU62SJ0
旅行会社のマルス端末って会社線完結の乗車券の発券できる？
十日町（社）～まつだい（社） みたいな。
112:名無しでGO!
10/03/02 22:06:37 esjazDXgO
>>110
西日本も言う
113:名無しでGO!
10/03/02 22:10:11 a0Ip4Wrb0
>>112
>110は去年も同じ事を聞いている
JR総連・東労組を語るスレvol７０
810 ：名無しでGO![]：2009/03/29(日) 19:10:04 ID:+skpF1yaO
なぜ明けのことを非番というの？
警察というか交番なら非番は休日という意味やん
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
114:名無しでGO!
10/03/02 23:06:37 gdnRJcYH0
そもそもここは端末のスレだしな。
まあキ○ガイは無視に限る。
115:名無しでGO!
10/03/03 01:49:32 fGRxZfXrP
>>111
旅行会社の端末で会社線完結の普通乗車券は不可。
ただし船車券という形式でなら発券可能(マルス券ではない)。
116:名無しでGO!
10/03/03 11:48:00 X10//g+G0
なんで鉄道って、
駅員→車掌→運転士
ってなるにつれ厳しくなっていくの？
駅員は学校の延長みたいな感じだが運転士は軍隊だし。
乗務員だって元は駅員だった人が大半であって、その人間は同じはずなのに、
なんで同じ人でも駅員時代と乗務員時代では人が変わったようになるの？
JR東の場合は乗務員になれば組合の力が強くなるというメリットもあるが・・。
117:名無しでGO!
10/03/03 11:55:24 kargan2k0
で、その話題がMARS端末にどう関係あるのかを、まずは聞こうじゃないか。
118:名無しでGO!
10/03/03 13:07:00 3p4FG+yX0
マルスのまとめ経路？総合線？（ていうのか？）に、「瀬戸大橋線」てある筈だけど、
これって岡山から宇多津？それとも岡山から高松？
てか、MRの経路入力って変換後のカナコード経路数が判らんからやってみないとわからんね。
新幹線だと接続駅も入力されて結構な経路数消費することになるし。
119:名無しでGO!
10/03/03 14:35:20 URELupNs0
総称線区、な。
120:名無しでGO!
10/03/03 18:18:10 M/OODIza0
関西の某駅でB寝台の出し方も知らないから説教していたら
後ろの客にいきなり1000円札2枚渡されて
「これでいいだろ。急いでいるんだ」と言われた。
何か良くわからんと受け取ったが何なの？
俺は金のために揉めたんじゃねえよ！
他人を見下すな！
121:名無しでGO!
10/03/03 19:16:18 tDpY7QVd0
その後ろの客に見下されることをやっていれば世話しないなｗ
1度も発券させずに5分以上粘っている客ほど太刀が悪いものはない
後ろの客からだけでなく窓口の駅員から見てもな
122:名無しでGO!
10/03/03 19:29:31 BRO7jEcg0
>>104 >>107
旅行会社のはタッチパネルではないし、解放、発信、テンキー部分も無いから１０世代ベースか？
123:名無しでGO!
10/03/03 19:56:45 nGyWeYPu0
>>120
受け取ったのかよw
124:名無しでGO!
10/03/03 20:03:05 /q4+jejA0
なんで払い戻しや定期券は、
一ヶ月や１年ではなく、一ヶ月マイナス１だったり、一年マイナス１なの？
３月３日に払い戻し申し出証明をしてもらったら、
払い戻せるのは来年３月２日までだが、なんで３月３日までじゃないの？
定期券なんか２月１日に買うと２月28日までしか使えずに大損。
１月29日に買っても同じって・・・。
でもうちの会社は一括事務処理だからというわけのわからない理由でそういう買い方はできないとか、意味わからん。
125:名無しでGO!
10/03/03 20:13:24 y1LNkwKs0
>>124
＞なんで３月３日までじゃないの？
理由は、あなたがヴァカだからw
申出日の翌日から起算して1年だから、3/3申出なら翌年の3/3が期限。
＞定期券なんか２月１日に買うと２月28日までしか使えずに大損。
結局翌年には無意味になるわけだがw
126:名無しでGO!
10/03/03 20:24:41 /q4+jejA0
そもそも、入社初年度の人を「入社一年目」と言うのがおかしい。
まだ１年経っていないのだから、「０年目」だろう。
学校で言えば、「１年生」は「０年生」が正しい。
21世紀が2000年からではなく2001年から始まっている、
ドラえもんは22世紀のネコ型ロボットだが生年月日（製造月日？）は２１１２年９月３日だ。
つまり１ずれている（世紀＝１＋西暦）が、これは、「０世紀」を始まりではなく、「１世紀」を始まりとしてしまったからだ。
生まれを４月２日で区切る意味もわからん、なぜ４月１日ではないのか？
一学年は、なぜ４月２日生まれから翌年の４月１日生まれまでなのか - 教えて！goo」
調べた限りでは、２月29日が誕生日の人を考慮したようだが・・
「一学年は、なぜ４月２日生まれから翌年の４月１日生まれまでなのか - 教えて！goo」
URLﾘﾝｸ(oshiete1.goo.ne.jp)
１月１日～４月１日（なぜか３月31日ではないんだっけ？）を、
早生まれというのか遅生まれというのかもややこしい。
（「遅生まれ」「早生まれ｣で検索すると色々なサイトに引っ掛かる）
「満年齢」「数え年」とか、多くの人に意味が勘違いされているものもあるよな。
なんで神社とかで、年齢と生年月日対照表があるか不思議だったが、誕生日起算ではない考え方だからそうなるわけか。
127:名無しでGO!
10/03/03 20:47:55 tDpY7QVd0
>>128
それを身の回りにいる人に話してごらんよ
どんな反応がきたかの報告をよろｗ
128:名無しでGO!
10/03/03 20:49:16 HtpFfmZK0
バカDQNがくるから、次スレいらねえっていったろ>>1
129:名無しでGO!
10/03/03 20:53:46 8QkWmKf50
例のバカ↓>>116
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
↓>>126
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
130:名無しでGO!
10/03/03 21:19:21 BRO7jEcg0
さっきも旅行会社のノート型パソコンベースのマルスを覗いてきたがＪＲ用のとやはり仕様が違うのかな？
画面が小さくて良く分からなかった。
発信キーとかなしで10時打ちとかどう操作やってるんだろう。
131:名無しでGO!
10/03/03 21:32:33 8QkWmKf50
例のバカ↓はまたIDを変えた >>130
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
132:名無しでGO!
10/03/03 21:32:48 HtpFfmZK0
>>130
自社結合はベースがその旅行会社のもの。
機能の文言など違うところも多い。
10時打ちは他のキーの割り当てを使うか、マウスベースなんだろうけど、
旅行会社の結合端末には、発売登録自動発信機能もあるし、
発券したことにして、券はあとで出すとかもできる。
133:名無しでGO!
10/03/03 22:46:14 N5KyJaI30
>>88
ミキティ～！！
134:名無しでGO!
10/03/04 13:42:38 16wh14OJ0
>>127
アンカーミスしてるからどれに対して言ってるのかわからんね
135:名無しでGO!
10/03/04 14:25:39 16wh14OJ0
定期券を、「経費削減の一環」らしく会社の指定で分割して買ってる客っているけど、
まあそうした方が安くなるには違いないが、
大した額じゃない、そんなみみっちいことをする会社は逆に潰れると思うのだが？
それとも俺は大企業にいるから感覚が麻痺してるだけで、普通はそういうもんなの？
っていうかさ、そもそも通勤費のかかる奴を採用しなければいいだけの話じゃん。
136:名無しでGO!
10/03/04 14:47:19 V7ev6XAj0
久しぶりに覗いたら、いつものあほが来ててﾜﾛﾀ
137:名無しでGO!
10/03/04 15:55:24 Uz5XNvwm0
>>136
>>135は自ら「ＧＳ」とカミングアウト
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:803番)
138:名無しでGO!
10/03/04 19:37:05 iJu1k/TA0
久しぶりに読むとレスがたまっていて読むの大変じゃないの？
139:名無しでGO!
10/03/04 19:41:42 iJu1k/TA0
で、不思議なのは、
そんなみみっちい経費削減をやっているくせに、
社員の転勤や通勤などは社員の住所を考慮していないことだ。
例えば東京駅に本社がある会社なら、
大宮に住んでる人を採用するより上野に住んでる人を採用した方が
通勤費用が浮くだろうに。
140:名無しでGO!
10/03/04 20:05:36 iJu1k/TA0
ただ俺が勤める大企業のそのJR東も
私鉄使う社員には
定期券じゃなくて回数券使用というみみっちいことをやっている。
だったらJRだけで通える人を採用すればいいのに。
なお回数券の使用はチェックされてるわけではないので
自分の用事で使って「もう回数券切れたんで新たに欲しいです」と請求してもバレない、
これはバスカードも同様。
ただバスカード自体が廃止になるからこれからどうなるかはわからんが。
141:名無しでGO!
10/03/04 20:12:11 Uz5XNvwm0
>>140
>回数券の使用はチェックされてるわけではないので
回数券は購入後に事務で現物を見せ認可を貰って後日購入代金を給料と同時に振り込まれる。
出勤回数と回数券の枚数が一致しないと「不正」とみなされて今後は回数券の購入代金は貰えない。
しかし電気をドロボウするだけの者だけに犯罪スレスレの行為にはお手の物だな>>140
142:名無しでGO!
10/03/04 21:28:32 mevZnB/j0
suicaを大々的に推してるのはどこのどいつだよw
という冗談はさておき、泊まり中心の鉄道会社なら定期はいらんだろ。
143:名無しでGO!
10/03/04 22:11:50 dYW/YiE30
>>140
回数券は一旦個人で買う。その後職場の事務で回数券の券番号と持参した日の枚数を控える。
そして所定の書面に署名、捺印して回数券代を請求する。
また出勤日数と回数券の残りが完全に一致しているか抜き打ちで調べる。
回数券は１回分が付加価値として付くがそれも計算に入れる。
定期券の場合も同様だが、定期は最長の６ヶ月を買う。
いずれにしても「不正使用」や「払い戻し」して料金の着服が発覚した場合は厳しい処罰があるからな。
>>142
全てが泊まり勤務ではない。
交代勤務が無い職場では全てが日勤で、泊まり中心の職場でもシフトによっては日勤が発生する。
144:名無しでGO!
10/03/04 22:50:26 Nr/mNDrY0
大企業がそんなことやってるの？
定期支給でいいじゃん。
145:名無しでGO!
10/03/04 23:04:51 dYW/YiE30
>>144＝>>140
理解できましたか。
電気泥棒さんｗ
146:名無しでGO!
10/03/04 23:33:19 sd2/ZMEB0
>>140
>ただ俺が勤める大企業のそのJR東も
たかがＧＳのくせに偉そうな事を言っているんじゃねーよ、電気窃盗野郎が。
147:名無しでGO!
10/03/05 01:04:16 nswlD7UR0
>>110
タクシー業界モナ
148:名無しでGO!
10/03/05 12:03:50 qvPf0RH40
ここはアンチ東日本のスレということでおｋ？
149:名無しでGO!
10/03/05 15:51:53 cg9fGFI30
元JTBのモノです（10年前ですが）
1ヶ月前の申込書預かりをしておいて、随時登録しておいてました。
すると1ヶ月前の10時過ぎに登録可否通知が来るというものでした。
びゅうの旅行業端末と同じようなものですね。
当時は今のように超人気列車とかあまり無かったし、
そういう人は駅に行くので、あまりトラブルになった記憶はありません。
10時打ちで来る人も居ませんでしたね。
そもそも旅行会社はだいたい10時開店なので、10時打ちは間に合いません。
マルスの機能改修。
車椅子専用席の「記入部分印字」
あんまり意味無いような・・・
150:名無しでGO!
10/03/05 22:31:48 lLMf6fAlO
窓口ではなんでマルス券の領収書出してくれないの？
151:名無しでGO!
10/03/05 22:37:39 3JMjHn9F0
>>150
マルス券ヲタが来てウザイから
152:名無しでGO!
10/03/05 22:46:34 gMEyfpMM0
早得きっぷなどの、発売枚数限定きっぷって号車・座席指定できます？
座席位置もある程度枠におさまってんすか？
153:名無しでGO!
10/03/05 23:33:33 t6wg32zG0
>>150
みどりの券売機プラスなら出せるよー
154:名無しでGO!
10/03/06 00:22:23 vyWYhV+JO
>>152
枠はある。一定数以上は出ないようになっとるよ。
座席指定は多分できると思う。
155:名無しでGO!
10/03/06 11:30:23 7Xp5MnBb0
原券距離が101km以上なら発駅計算、未満なら打ち切り精算するってことだけど、
この「原券距離」に私鉄区間は含むの？
156:名無しでGO!
10/03/06 12:17:13 /7GZ1E/3O
含む。
マルスに関係ないので、今後は規則スレへどうぞ。
157:名無しでGO!
10/03/06 14:09:19 RNdNa9ygO
>>155
逆では？
158:名無しでGO!
10/03/06 17:24:25 11rC81cA0
川崎新町 感熱POSに変わっていますた。
159:名無しでGO!
10/03/06 18:02:26 eRhtlq470
>>157
すまん逆だった。
あとここでは大都市近郊区間が絡んだ場合はどうなるんだろう。
160:名無しでGO!
10/03/06 18:03:56 QzqTgFZHO
>>150
九州は領収書を頼むと普通にマルスで出すけど
161:名無しでGO!
10/03/06 18:05:51 nmhGlEGSO
>>154
14号車に集めてなかったっけ？
うろ覚えで済まないが。
162:名無しでGO!
10/03/06 20:42:32 ViPiBuS2O
>>160
ということは窓口でも出せるんだよね？
購入時に領収書もマルスでって言えばいいのか。
西、東海、東はやってくれるかな。
163:名無しでGO!
10/03/06 20:50:20 7TXh98DH0
>>162
そんなもん集めてどうすんだあほ
164:名無しでGO!
10/03/06 21:05:57 vyWYhV+JO
>>163
そんなもんを集めるのが楽しいんだよｗ
俺はしてないが、トレカのカードキャリーにマルス券をびっしり集めてる御方を知ってるぞ。
165:名無しでGO!
10/03/06 21:10:55 /7GZ1E/3O
>>162
出ない(出せない)から安心汁
166:名無しでGO!
10/03/06 21:31:38 ViPiBuS2O
九州は出せて他はなんで出せないの？
167:名無しでGO!
10/03/06 22:32:41 CHCnBdth0
ローカルの個別業務なんじゃないの？
西エリア在住だけどMV以外で領収書なんて聞いたことない
168:名無しでGO!
10/03/06 23:37:11 /7GZ1E/3O
マルスは同じでも、内部のソフトが各社違う。
九州だけそういう仕様にしたんじゃね？
ところで、なんでそんなにマルス券にこだわるの？
結局マルス券ヲタなのか？
169:名無しでGO!
10/03/07 18:16:39 fs46zryo0
「３月７日から２日間有効」のきっぷは、
７日を含んで、７日と８日が有効期間だ。
しかし、８、９と数えて、10日まで有効と考える客が多い。
俺は当初そういう客をアホと思っていたが、
冷静に考えたら、「から」という表現は、
起点を含まないから、JR側に問題があることに気付いた。
170:名無しでGO!
10/03/07 18:30:41 +bj997NuO
旅行会社の事前受け付け登録って前もって申し込み書預かって10:00になると自動発信するような物と同じようなものと同じ？いまいちその辺が不明･･･
171:名無しでGO!
10/03/07 19:04:20 c6oyONa20
バカにレスするようでアレだが、乗車券類の有効期間表記は改めた方がよいと思う。
以前は常備券だったから「＊＊から＃日間有効」の＊＊に日付を記入してたけど、今は自動販売機かマルスで発券するんだから、
その都度有効期間の最後の日を印刷すればいいだけ。
定期券や回数券で同様のことをやってるんだから、技術的には不可能ではないはず。
まぁ、最近は有効期間が長い乗車券を有効活用する人が少ないから、費用対効果で見合わないのかな。
172:名無しでGO!
10/03/07 21:32:55 JF5X6tot0
お尋ねですけど、北斗星に4人で乗りたいので、ソロを4部屋を10時打ちで狙いたいのですが、4部屋(4人)入力で発券出来ますか?
それとも、1部屋(1人)単位しか打ち込み出来ませんか?
つまり、1枚発券する度に2枚目、3枚目とマルスを扱わなくてはいけないのですか?
173:名無しでGO!
10/03/07 21:40:10 oVZlSnvS0
4人で乗るなら開放にしてよ・・・
174:名無しでGO!
10/03/07 21:59:13 GnQG5Zgl0
>>172
残念ながら・・・
まず取れないだろうし、取れたとしても号車すら分かれる可能性が高いね。
175:名無しでGO!
10/03/08 02:27:05 rs5t16zH0
デュエット2部屋なら行けそうかも。
ただし、分担しないと。
176:名無しでGO!
10/03/08 08:19:24 nknOFFwW0
個室は操作１回１部屋だから、４人で各駅分担した方がよさそう。
177:名無しでGO!
10/03/08 17:23:51 XeqDr/n+0
>>168
正解
九州のMRにはシステムが作ったのではなく九州が独自に作ったの業務がついてる。
そっちでだしているのでマルス券ではない。
残念だったな
178:名無しでGO!
10/03/08 21:26:27 UVzNE5Ra0
>>177
北海道で言う総販か
179:名無しでGO!
10/03/09 10:40:44 Ns8DgRix0
調べたら「から」っは起点を含む単語のようだ。
過不足はありのまま報告しろって言うけど、ありのまま報告したら怒られるんだから私金補填した方が気がラクなんだが。
過剰金を着服したならとにかく、不足金を自腹弁済してなぜクビになる？
ってか過不足調整したら本当にクビになる？ 正社員でも一発懲戒解雇？
そもそも、過不足が０円だからって、
1000円の過剰と1000円の不足の
行ったり来たりで結果的に０円になってるだけかもしれないだろうが。
180:名無しでGO!
10/03/09 10:41:38 Ns8DgRix0
過不足ないことを いちさん というのは駅ではどの駅でもそうらいしけど、乗務員職場はどうなん？
181:名無しでGO!
10/03/09 11:04:14 vwdr4eP10
電車のひみつ読んで寝てろよDQN
182:名無しでGO!
10/03/09 11:22:45 x0LVJgXj0
いつものバカ → ID:Ns8DgRix0
183:名無しでGO!
10/03/09 15:42:15 Ns8DgRix0
過不足は、かぶそく、ではなく、かふそく、と読むのだが、
かぶそくと呼ぶ人が多すぎる。っていうか、かふそくと読む人がいない。
自分のミスなんだから超勤つけるなって先輩がいるけど、
お前に給料貰ってるわけじゃないのになんでお前がそんなこと言うの？
単なる営業係の分際で。
主任も助役も超勤つけろって言ってるのに。
しかも、お前、自分の超勤だけは３６協定超えるほど付けまくっているくせに、自分に甘く他人に厳しいってか。
助役は会社側の人間として主任は組合側？
>>181
何それ？
184:名無しでGO!
10/03/09 15:51:35 V1zwfblv0
>>183
>３６協定超えるほど付けまくっているくせに
３６協定の意味を理解して書き込みな、オナニー猿 >>183
「正」社員なら３６協定の意味はみんな理解しているからな。
185:名無しでGO!
10/03/09 18:43:19 MlWEGYSU0
いつものバカの書き込みに反応してしまうのは癪だが、「いちさん」の語源は知りたい。
国鉄時代からいる人に聞いても語源知らないんだよなぁ・・・ スレ違いですみません。
186:名無しでGO!
10/03/09 19:28:37 Ns8DgRix0
だから、「まだ」正社員じゃないっての。
ところで過不足調整って法律には触れるの？
社内規則には抵触しても法律には触れない？
虚偽の売上げを申告してることになるとはいえ、
別によそからの金を持ってきてるわけではなく、
過剰額が発生した時の過剰額を繰越してそれを不足金が発生した時に充当すれば、
別に金の入り組みが発生しても不正はないわけだから、法律には触れない？
>>185
一致ご名算 とは聞いた。
ただJR東以外の会社では使われない用語らしい。
187:名無しでGO!
10/03/09 19:33:44 Ns8DgRix0
休憩時間中や仮眠時間も拘束時間ではあるから給料は出ているの？
作業ダイヤが分単位で決められていて
超勤は１分から可能かつ自己申告って、
JR東だけ？ 他のJRもそう？
188:名無しでGO!
10/03/09 20:09:09 V1zwfblv0
>>186
>だから、「まだ」正社員じゃないっての
盗癖のある人は「正」社員として採用しません。
189:名無しでGO!
10/03/09 21:00:50 3uoIrWrm0
この「なんで」厨をかかえている職場が可哀想。
登用されないことを祈るばかりだな。糞GS。
190:名無しでGO!
10/03/09 21:10:16 vwdr4eP10
書き込みを本社にFAXしてるよ
191:名無しでGO!
10/03/09 21:37:02 Ns8DgRix0
faxしないでアドレス送ればいいだけだろｗ
192:名無しでGO!
10/03/09 21:39:07 Ns8DgRix0
ああそれと、JR四国なら本社でいいんだろうけど、
JR東の場合は通報先は本社じゃなくて支社が基本だから。
193:名無しでGO!
10/03/09 22:06:18 V1zwfblv0
>>192
>JR東の場合は通報先は本社じゃなくて支社が基本だから
相変わらず大ウソ吐きまくり！
通報先の基本は本社だよ。バ～カｗ
194:名無しでGO!
10/03/09 22:22:05 DK595ytz0
>>193
元から「脳内GS」かつ自称「４月から正社員」なんだから、通報されたところで痛くもかゆくもないんじゃないの？
昔、バイトスレでも「自称テンポ」「自称ＭＶＰ名誉車掌」「自称ＪＲ鉄道王」とかほざいている痛い奴がいたよ。
騒がれたり、かまってもらいたいがために駄レスやしったか知識をを繰り返す奴。
実際の関係者なら根本的に、質問があるなら職場の友人や同期に聞けばいいだけの事。それができない段階で…ｒｙ
結局、スルーして相手にしないのが一番。やさしく生温かく見守ってあげましょう。
195:名無しでGO!
10/03/10 01:17:22 DRJPktit0
この人に触れちゃいけないんだろうけど、ちょっとだけ。
>>186
横領など故意に犯した損失でなければ、直接弁済させるのは違法という判例
多数あり。業務を遂行する上で犯した過失による損失は、基本的に会社が組
織として担保しないといけない。
ただ、明らかに他の人よりもミスが多い、何度教育や指導をしても改善され
ないというような場合には、明文化された懲罰規定に則って処分することは
できる(その場合でも、基本的に段階的に軽い処分から重い処分へというよう
な配慮が必要)。
196:名無しでGO!
10/03/10 20:35:31 s8dtk1vt0
>>195
そこまで細かい事しなくても、GSだったら雇い止め（契約が更新されないこと）して終り。
197:名無しでGO!
10/03/11 08:14:58 MKmdIIR80
ま、ネットじゃでかい態度の我が物顔で発言してる彼も、社内じゃひっそりと生活してるネット弁慶でしょ
だいたい聞きたいなら社内の誰かに聞いてみりゃいいじゃんて内容ばかり。
社員になれないウサ晴らしをここに持ってこないでほしいよな
迷惑かかるから事件だけは起こすなよ
198:名無しでGO!
10/03/11 23:09:22 t9R1rk2Z0
周遊きっぷの帰り券の日付変更って面倒？
199:名無しでGO!
10/03/11 23:11:51 hrhamO+q0
>>198
海東京駅でやってもらった。１分くらいで出てきたよ
200:名無しでGO!
10/03/12 11:50:09 W5d+MPLT0
サンライズA寝台やはシャワーカードが付いて来るけど、
それとは別に金を払ってシャワーカードを買うことはできるの？
あるいはカシオペアや北斗星のシャワー付き個室の場合も。
JR東は１分から超勤つくし自己申告だけど他社は？
法律上は何分から超勤になればいいの？
JR東の人は２ｃｈではでかい口叩いてるくせに、他社JRと違って優先席の携帯電話を黙認するビビリ車掌ばかり。
過不足をありのまま報告しろってなら、過不足を出しても怒るなよ。
ってか、イチサンだとしても、1000円多めにお釣りを渡したのと、1000円お釣りを少なくしたのが、
行ったりきたりで、お釣りを間違えていてもトータルで±０になっている場合もあるんだから、
単に「±０」になっているからとイチサンってのはどうかね。
まあそれ以上は調べようがないが。
券売機の領収書の取り忘れが多すぎるが、必要ないならボタン押すなよ。ロール紙が勿体無い。
領収書くれと窓口に来るバカは、券売機で領収書が出せることを知れ。
201:名無しでGO!
10/03/12 11:59:54 PN72lHkk0
いつものバカ ID:W5d+MPLT0
202:名無しでGO!
10/03/12 12:07:10 VBscUQuv0
>>200
日本語の文法……
この人日本人？
ついでに言うと、宛名入り領収書は券売機では出せないな。
203:名無しでGO!
10/03/12 12:15:04 GoPnbQkI0
領収書なんて発行しなくてもいいと思うけど。
下車駅で無効印押して切符そのものを領収書代わりにできないものなの？
204:名無しでGO!
10/03/12 12:49:34 tguT+GOhO
>>203
それで経理通るならな。
205:名無しでGO!
10/03/12 12:49:38 tguT+GOhO
>>203
それで経理通るならな。
206:名無しでGO!
10/03/12 12:53:01 W5d+MPLT0
あと両替を頼んでくる奴さあ、駅は両替窓口じゃないっての。
券売機に「買い間違え払い戻し」って両替機能があるんだからそれ使えや。
国分寺駅の連絡改札の自動改札機が券詰まりしたら西武とJRどちらの係員が応対するの？
改札や出札に置いてあるボールペンやコインシート、
旅客側はとにかくとして俺達側の方まで定期的になくなるんだが、備品持ち帰りしてるバカがいるのか？
雪が降ったとき、線路点検は、運転区、車掌区、駅、どこがやるの？
営業系社員は勤務中の私金所持は好ましくないが、乗務員は？
車掌が電車降りて車掌区に行くまでに自販機でジュース買ったりするのをよく見るのだが。
ってか、乗務員職場でも「イチサン」と言うってことだが、
車掌はとにかく、運転士が金を扱うことなんてあるの？
207:名無しでGO!
10/03/12 12:55:32 W5d+MPLT0
>>204
実際そういう客は多いから通るんじゃね。
>>202
気になるのは、MVに貼ってある
「宛名入り領収書希望の方は領収書ボタンを押さずに窓口へ」という文。
これ、おかしいじゃん。
客は、これでは領収書を二重に貰ったんじゃないかと窓口係員に疑われる。
「宛名入り領収書希望の方は、領収書ボタンを押した後に、窓口にお持ちください、差し替えます」
との張り紙にすべき。
あとJR東海のMVみたいに、宛名蘭が入っている領収証がいいね。
なんでJR東、四国、西だと、蘭がないんだろう。
208:名無しでGO!
10/03/12 12:57:06 W5d+MPLT0
ってか、１３０円のきっぷで領収書とかみみっちすぎる。
そんくらい自腹切れや。
209:名無しでGO!
10/03/12 13:46:42 wsmIq/Yf0
1円でも領収書は必要です。
日本国
210:名無しでGO!
10/03/12 13:47:30 +1DvcSCP0
>>202
>>200 ID:W5d+MPLT0 は在日ﾁｮﾝなので日本語が非常に不自由です。
211:名無しでGO!
10/03/12 15:41:12 RP0CYzaq0
せめてマルスのマから書き込めよバカ
212:名無しでGO!
10/03/12 16:36:00 W5d+MPLT0
>>202
どこが変なのでしょうか？
ちなみに文法に関しては日本語を学習している外国人の方が詳しいのが普通。
英文法には英米人より日本人の方が詳しいようにね。
213:名無しでGO!
10/03/12 16:37:30 W5d+MPLT0
↓「マナー違反」という言い方は存在しない。
「違反」とは規則に対して使う言葉であり、「マナー」は規則ではないから、
「マナー違反」「モラル違反」といった言い方は正確ではない。
「北陸」「能登」がラストラン＝半世紀の歴史に幕－「撮り鉄」厳戒・JR上野駅
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
3月12日14時17分配信 時事通信
上野－金沢間を半世紀以上にわたり結んできた寝台特急（ブルートレイン）「北陸」と夜行急行「能登」が12日夜、定期運転のラストランを迎える。
車体を撮影しようとする鉄道ファン「撮り鉄」の一部にマナー違反も目立つことから、JR東日本は、両列車が発着する上野駅ホームに職員40人を配置、厳戒態勢を敷く。
警視庁鉄道警察隊と上野署も不測の事態に備え、ホームなどに警察官を配置する。
同社によると、両列車をカメラに収めようとするファンは先月中旬ごろから急増。今月6日は土曜日ということもあり、700人を超えたという。同社は現在、警備員を増やし、11日夜までは約20人態勢で警戒。
12日夜は倍の約40人態勢で臨むが、「実際にどれくらいの人がホームに詰め掛けるか、想像もつかない」としている
214:名無しでGO!
10/03/12 17:51:25 +1DvcSCP0
>>213
>「マナー違反」という言い方は存在しない
日本人はマナー違反やモラル違反という言葉は日常的に使っている。
在日ﾁｮﾝは日本語をもっと勉強してくれ。
JR東は在日の「正」社員の登用はないｗ
215:名無しでGO!
10/03/12 17:56:06 RP0CYzaq0
スレ削除依頼だしてよ
216:名無しでGO!
10/03/12 18:06:02 NJIv5RWs0
>>214
相手すんなよ。
それも過去スレで論破去れているし、かまってもらいたいためのネタループ。
ネタとしても、いい加減飽きたし、かまってもらいたい上に、なりすましではなく社員を自称するなら、
しったか知識や知識のつまみ食いレベルでは無く、最低限の義務教育終了レベルの品性と教養を感じさせる文章を書きましょうね。
それが、なりすまし社員として成功するコツw
217: ◆nOA3ItxPxI
10/03/12 18:09:20 xLEKJh7Q0
\.ezweb.ne.jp を 全サーバで永久規制。
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2ch板:24番)
218:名無しでGO!
10/03/12 18:47:12 W5d+MPLT0
乗務員に憧れる人って何なの？
駅員の方が責任軽いしラクだし生活は規則的だしいいじゃないか。
まあターミナル駅での勤務なら、ゴミ客の相手ばかりだし乗務員の方がいいけれど。
ただ車掌はまだしも運転士のような軍隊は嫌だねえ。
運転士脳トレ
URLﾘﾝｸ(teto5527.tsukaeru.jp)
これができれば運転士の適性はばっちり？
>>214
日常的に使われているから正しいってわけではないだろ、的を得るって言い方も日常的にされてるし。
正社員登用にそんなルールはありません。
>>216
論破されたことなんてないけど？ 証拠はあるのかよ、嘘はやめろ。
219:名無しでGO!
10/03/12 18:48:29 W5d+MPLT0
よく意味がわからないが、
auの人はもう一生２ｃｈに書き込めないの？
220:名無しでGO!
10/03/12 18:50:20 W5d+MPLT0
よく意味がわからないが、
auの人はもう一生２ｃｈに書き込めないの？
auから抗議が来ないのかそんなことして。ユーザー激減じゃん。
別に携帯板で騒ぎになってる様子はないけど？
221:名無しでGO!
10/03/12 19:37:24 W5d+MPLT0
コンプライアンス違反って言い方がよくされるけど、
コンプライアンスは「法令順守」って意味なんだから、
「法令順守違反」とは、おかしな表現だ。
運転士養成費用はJRだと600万円なのに
いすみ鉄道が700万円だったのは委託手数料？
JRは直接自社で養成するから手数料がかからないってこと？
たまに未入鋏のきっぷが着札に入ることがあるけど
これをこっそり持ち帰って適当な駅で払い戻してもいい？
持ち帰るだけなら無問題だとして、払い戻しはさすがにマズイ？
でもバレないよな？
ただ払い戻しは原券が残るから心配。浮間舟渡に１年保管されるんだっけ？
ってか、JR東日本全土のものが浮間舟渡に行くの？
青森から浮間舟渡までG便だとしたら何回も乗換えがあるが、G便の事故も結構あるし乗り換え多いほど事故率は上がるんじゃないかな。
222:名無しでGO!
10/03/12 19:40:52 kZekRGqv0
test
223:名無しでGO!
10/03/12 22:43:48 tguT+GOhO
ぬるぽ～
224: ◆nOA3ItxPxI
10/03/12 23:09:02 xLEKJh7Q0
>>218
>正社員登用にそんなルールはありません。
国籍が最重要！！
オマエの国籍は？
北ﾁｮﾝかｗ
225:名無しでGO!
10/03/13 00:45:31 dhllCYGr0
>>221
とりあえずマルス端末に関係ない話ばっかするな
在日はスレタイすらも読めないのか？
それとも読めるけど意味がわからないのか？
226:名無しでGO!
10/03/13 10:24:55 Ed5iQbF20
制帽をかぶるようになってからフケが多くなったが帽子ってフケが出やすくなるの？
更衣時間が５分じゃ足りない、けど他のJRに更衣時間ってあるの？
バスの運転士は真冬でも上着を脱いでいることが多いけど
電車運転士はむしろ春先でも上着着ている人の方が多いけどなんで？
小さい駅だと、泊まり勤務で早寝でも先輩が寝かせてくれないとかあるの？
小さい駅は起床確認ってどうやるの？ 管理駅に電話？
でも、首都圏の非ターミナル駅のような「大きくはないが、被管理駅でもない駅」は、どうなんだ？
高尾駅の通り抜けはJR側が認めてないのに京王の駅員が苦情されるのは理不尽だろ。
JRの苦情が分倍河原駅員や新宿京王改札の駅員が言われるのも不条理だし。
でもなんで国立は通り抜けがいいの？ 国立市がJRに金を払ってるの？
>>224
在日てのは帰化して日本国籍になった人って意味じゃないの？
今揉めてる外国人参政権ってのは帰化してない人を対象にってことじゃないの？
227:名無しでGO!
10/03/13 10:44:32 Ed5iQbF20
ダイヤ改正初日から各地で乱れってなめてんの？
１４時まで大湊線ウヤってさ、１４時ってなんだよ。
仮に１１時に風が完全にやんだらどうするんだよ。
そういえばいったん運休が決まった列車を復活させる「カツテン」がある度に思うが、
だったら最初からウヤを決めるなよ。
そして一度ウヤと決めたら復活させるな、一度決めたことは（正しいことであれば）貫け。
228:名無しでGO!
10/03/13 10:59:45 Tr9R57EY0
お客様の中にお医者様はいらっしゃ（ry
229:名無しでGO!
10/03/13 12:14:50 VbK18jnvO
たかが更衣に何分かかるんだ？高速進行でやれや。
230:名無しでGO!
10/03/13 13:34:58 rcdSEufa0
>>227
コテハンにしてくんない？
見逃さずに読みたいから
231: ◆nOA3ItxPxI
10/03/13 20:28:26 MKpVvlSn0
>>227
>「カツテン」
復活運転ね、ダイヤ混乱時に一度運休したが再度スジを復活させて運転する事。
他人から聞いた覚えたての運転用語を自慢げにｗ
>在日てのは帰化して日本国籍になった人って意味じゃないの？
永住の在留資格等を持ち日本に定着居住している外国人を「在日」という。
出入国管理及び難民認定法（入管法）の適用における「外国人」の定義については、同法第2条で「日本の国籍を有しない者」と規定されている。
よって在日ﾁｮﾝの国籍は日本国ではない。
232:名無しでGO!
10/03/13 21:10:02 YKCdLDFx0
URLﾘﾝｸ(sakuratan.ddo.jp)
さっきやってたテレ東の旅番組でスタッフが事前に買ったやつだと思うけど
法務省内にも旅行代理店あるの？俺のような一般人でも入って買えるのかな？
233:名無しでGO!
10/03/13 22:04:58 Tr9R57EY0
>>232
「B寝台」の表記が悲しいねぇ…今となっては。
○記号が読み取れないがどこだろう？
234:名無しでGO!
10/03/13 22:56:34 5T9WRiQo0
つ[(観)法務省内MR３１]
235:名無しでGO!
10/03/13 23:59:58 NcxUYAcq0
こういう画像も
URLﾘﾝｸ(2log10.web.fc2.com)
236:名無しでGO!
10/03/14 00:04:24 0x6/0rI90
>>234
サンクス
237:名無しでGO!
10/03/14 00:20:23 qFmBrcn80
>>235
こういうのって国鉄時代の名残かな？
238:名無しでGO!
10/03/15 08:18:09 bFqZ4MvO0
寝台券転売野郎の券が「法務省内」「警察省内」だったら笑えるな。
239:名無しでGO!
10/03/15 10:26:01 oDv/dYoz0
マルスは、定期券データを読み取ってくれるから
継続定期券を作る時に客が前の定期券があると非常に助かるが、
しかし、年齢も自動的に変わってくれよ。
定期券には誕生日データも登録されているんだから、誕生日以降に継続定期券発券したら自動的に年齢も変わるようにしてくれ。
小児用スイカはそうなっているのに。
東以外のJRは胸ポケットにペンを入れることは禁止ではないの？
まあ東も禁止というより「推奨されない」と言った方がいいか、やっている人はいるし。
でもカラーワイシャツとか着てる人はどうかと思う。
あとズボンのポケットに携帯電話入れてる人も多いが重くないか？
インカムみたいにやむを得ないものなら仕方ないが。
ダイヤを後ろのポケットに入れてるのも落ちないのかね。
障害者手帳を見せてもらっても、一体どこが障害なのかわからない人がいるが、心臓疾患とかの内部障害なの？
見た目も行動も完全に健常者だから、日常生活でどう支障があるのかわからない。
240:名無しでGO!
10/03/15 10:30:58 wRBeDM9P0
>>239
知ったかぶりのオナニー猿の在日ﾁｮﾝが来ました。
「カツテン」以外の運転用語は知らないの？
まだまだ沢山あるよｗ
知らないと通常業務が出来ないのだがｗ
241:この写真ひどいぞ見ろ
10/03/15 10:31:44 qUriDxfK0
URLﾘﾝｸ(zeiss500.hp.infoseek.co.jp)
242:名無しでGO!
10/03/15 19:55:40 FPLM8bcm0
東鉄指令が乗務員を呼んで、でも乗務員が応答しない時は、
応答できない状態なんだろうけど、
逆に、乗務員側が指令を呼んだのに、指令が応答しても乗務員の応答がない場合って何なの？
見習い乗務員で、先生に「試しに呼んでみろ」と言われたってこと？
マルスで適当なきっぷを発券して控除するのりで、防護無線発報したらどうなるんだろう。
あと、なんで「発報」って変換できないんだよな。
>>240
営業系の社員が運転用語の知識って必要ないだろ。
みどりの窓口できっぷを売ったり、改札で精算をするのに、
中継信号機の役割とか空気バネの働きとか知る必要があるの？
243:名無しでGO!
10/03/15 21:10:02 FPLM8bcm0
家族パスを紛失したのは家族の責任なのに
なぜ社員本人が咎められるわけ？
244:名無しでGO!
10/03/16 11:12:37 hH1Gt43F0
>>243
>家族パス
JR東日本には家族パスというものは会社発足当時から存在しませんが。
>営業系の社員が運転用語の知識って必要ないだろ
新入社員研修時にいろいろな用語を覚えさせられますが。
それを知らないというのは正にオマエが成りすましＧＳかと晒しているようなもんだ。
「家族パス」と言った時点でオマエは社員どころかＧＳでもないと決定した。
245:名無しでGO!
10/03/16 12:50:51 xX075eEkO
>>242
中継、停止！
246:名無しでGO!
10/03/16 20:23:30 LmnhqKfG0
テナント宛の郵便物がいつも駅に届いてしまって困るんだが。
そのまま破棄してしまっていいかね？
届けるの面倒。
客の希望する列車が満席だと代案探しもしない駅員って何なの？
靴って、２つで、１足って数えるの？
遺失物登録で、２つあるから「２足」と備考欄に入力したら、
「１足しかないじゃん」と言われたが。
>>244
GSの研修で運転用語は全く出てこないぞ、「閉塞」だけは出てきたかもしれないが。
線路におりて掃除することすらできない、ホームには（車椅子は別として）立たない契約のGSなんだから、知っているわけがないし、知っている必要もないよ、営業以外の用語は。
家族も５１ｋｍ以上なら乗車券・特急券・グリーン券が半額ですが。
あ、特急券とグリーン券には距離制限ないけど。
247:名無しでGO!
10/03/16 20:44:36 sD5WND090
ﾁｮﾝ市ね。
靴は１足、２足。
箸は１膳、２膳。
イカは１枚、２枚。
248: ◆nOA3ItxPxI
10/03/16 21:08:36 EcQE3oUw0
>>246
>靴って、２つで、１足って数えるの
日本では当たり前のことですが在日ﾁｮﾝは違うのですか？
>GSの研修で運転用語は全く出てこないぞ
出て来ないのではなくオマエがＧＳじゃないから研修内容を知らないの。
>家族も５１ｋｍ以上なら乗車券・特急券・グリーン券が半額ですが
同居の家族全員が割り引き対象ではなけどｗ
249: ◆nOA3ItxPxI
10/03/16 21:34:00 EcQE3oUw0
補足
>家族も５１ｋｍ以上なら乗車券・特急券・グリーン券が半額ですが
割引にならない特急もあるよ。
どの特急が割引にならないかは自分で調べな。貧乏在日ﾁｮﾝよ。
250:名無しでGO!
10/03/17 00:26:06 Eo6QZM2G0
すいません。
記号で気になることがあるのですが
同一列車の座席変更をしたら
右下に「30080-01席」や「(×) 席」などの記載があるのですが
どういう処理の意味なんでしょうか？
また変更しても「0533-01」のように一般的なのもあります。
予想では乗車変更処理かただの座席の指定→キャンセル処理だけの
気もしますがお願いします。
(回)（特）(×)などこれはどういう意味なんでしょう？
回数券 企画物 ×は？
251:名無しでGO!
10/03/17 01:14:00 hjDzdEKG0
>>250
（席）・・・席無特急券に付随する指のみ
(回)・・・回数券に対する指のみ
（特）・・・特企券に対する指のみ
(×)・・・自動改札通れません。
席・・・席入
252:糞GS
10/03/17 01:20:21 PETygcUV0
>>250
30122-01席の席は、席番入力という機能を使って発券したものに付く記号です。既にある切符を変更するとき、
乗車変更ではなく、座席の移動や指のみ券を有額券に変更したり満席のときに席を失わないようにしたりするときに
使う機能です。
(回)（特）(席)は、指のみについていると思いますが、回数券用・特別企画乗車券用・席なし特急券用の指のみという意味です。
（×）は自動改札を通らない乗車券類という意味です。
253:名無しでGO!
10/03/17 01:23:59 ThiTgajK0
すみません、別の者ですが
先日「はやて」号に乗った際に、車掌に用があって行ったのですが
別のお客さんの対応をしていて、なにげなくその人が持参の券を
見たら、「八戸→東京」と書かれた120ミリ券でした。
それとは別に同区間の85ミリ券も持っていました。
よく見えず、また覗き込むのもどうかと思い、終ったのですが
帰宅後気になってしまいました。
上述の120ミリ券はいったいどんな券ですか？
特企券のようには見えませんでしたが・・
254:名無しでGO!
10/03/17 02:22:24 J00YPjEiO
>>253
85mmは普通に特急券、120mmは連続乗車券か契約乗車票だろう。
連続乗車券は自動改札を通れるよう、通常は一件という面倒な方法を使って出しますが、
自動改札を通れない代わりに楽な方法で出すことができ、１２０mmで出てきます。
契約乗車票は、簡単に言えば添乗員なしのツアー用のきっぷ。
255:名無しでGO!
10/03/17 10:30:50 2/5tnmqa0
>>254
連続乗車券は考えにくいので（見たのは着駅が「東京」単駅）、
契約乗車票なんでしょうか？
でも、○契などのマークは一切無くて、個室券のような、
ふつうにタイトル＋下線だけでしたが、契約乗車票って
そういった体裁の券なんでしょうか？
恐縮ですが、自分でも検索しますが、画像例を示して頂ければ助かります。
256:糞GS
10/03/17 23:05:37 PETygcUV0
>>253
旅規第８６条ただし書きが適用の経路が複雑な乗車券って可能性もあります
257:253、255
10/03/17 23:18:28 rDFHo1w60
言葉が足りませんでした
その旅客は、高校生くらいの男子とその初老の母親の2人で
どうみても非鉄の旅客でした。
券面を見ましたが、タイトル部分はどうしても文字の内容まで
読み取ることが出来ずに悔しい思いをしました。よほどその母親に
正直に告げて見せてくれと言いに行こうとも考えましたが
やめた次第です。こんな複雑なことなら行ったほうがよかったかな・・
自分は乗り鉄なので120ミリ連続乗車券の体裁も勿論存じてますが
当該旅客のタイトル部分は、120ミリ連続乗車券の体裁でなかったことは
間違いなく言えます。
最初は「120ミリ指定券か？」と色めきたったんです。だから気になったんです。
○契などのマークは一切無く、個室券のような、
ふつうにタイトル＋下線だけでした。
再度伺いますが、120ミリの契約乗車票というのは、そういった体裁の
券なのでしょうか？
恐縮ですが、自分でも検索しますが、画像例を示して頂ければ助かります。
質問レスはこれで最後にします
258:名無しでGO!
10/03/17 23:22:13 BRHfd5je0
特急券って金額入力できたっけ？
259:253、255
10/03/17 23:30:52 ADsU5AUR0
自由席特急券は金額入力できるみたいです
URLﾘﾝｸ(img203.auctions.yahoo.co.jp)
が、私とその2人が乗っていたのは「はやて」のグリーン車です
260:253、255
10/03/17 23:38:18 ADsU5AUR0
120ミリの契約乗車票をネットでググってみましたが、
下線とタイトルが左寄せになっていて○契マークもありますね・・
そんなのじゃなくて、
グリーン個室や寝台個室の120ミリ券のように、下線とタイトルが
券の中央の位置で、その周囲に記号や符号も見当たりませんでした
いくらかの現業の方がいらっしゃると思われるこのスレなら
心当りがみつかるかと思ったのですが・・
261:名無しでGO!
10/03/18 01:01:10 /B27pYav0
4の会社だったか、紛失再のきっぷを120ミリで出せる機能がなかったっけ？
違ったらスマン。
262:名無しでGO!
10/03/18 11:49:41 /NSFIQfV0
販売促進団体乗車券（添乗員が持つやつ）を発行して、
それを(契)乗車票発行からやると120mm券でるよね。
添乗員が付かない団体に、団体乗車券に表示された
異常に安い金額がばれないようにするためだけどｗ
通常の(契)乗車票とは発行のプロセスが違う。
263:名無しでGO!
10/03/18 21:46:00 rZpXduYC0
学割や身障者割引が「101ｋｍ以上」って、正確な言い方ではない。
100.1も切り上げで101になるのだから、「100ｋｍより大きい距離」と言うべき。
ＪＲ東海の車掌はドアを閉めた後で「乗降オーライ、信号オーライ」と言ってるけど、
ドア閉めてから乗客がドアに挟まってないか見たりしても手遅れだし、
信号は運転士が見るもんじゃないの？
Ｇ便のＧって、「事業便」のＧなの？
ＪＲ他社も「Ｇ便」って呼ぶ？
券売機に札を装填する時、
野口英世など人（表）がいる方を下向きにした方が紙幣詰まりが起きにくいって本当？
なんでＪＲ東日本のびゅうは売上げとか非公開なの？
通教テキストに「非公開だけどこのグラフで言うとここくらい」って書いてあるのは、
ある意味公開してるようなもんだと思うが、しかし、社員にまで非公開にすることはないだろうに。
264:名無しでGO!
10/03/18 22:50:13 rZpXduYC0
パスの裏に書いてある「拾った人はこちらにかけてね」って番号にかけたら
「はいＪＲ東日本本社です」って出たけど、
いったい本社のどこに繋がっているの？
合否連絡や苦情電話回答の電話など
基本的に非通知でかける会社なのに
なんでこの番号は公開してるんだ？
っていうか企業の電話ってなんで非通知が多いの？
番号を知られたくないのか、単に、その番号に折り返されても担当者に繋がるとは限らないからなのか・・
あと、番号が１個違うと違う部署にかかっちゃうことがある。
全日空のマイレージに電話した時、一番末尾の数字を１つ間違えたら、
全日空の違う部署にかかってしまった。
まあすぐマイレージにつないでくれたけど。
なんで磁気パス（新幹線パス）の方は拾得者はここにかけてねの記載がないの？
265:名無しでGO!
10/03/18 23:00:35 /NSFIQfV0
またかよクエッション馬鹿
266:名無しでGO!
10/03/19 00:29:25 veNpRLVeO
機能改修のパスワード何にしようか・・・
19190721とかにしたら、誰か気づいて笑ってくれるかなｗ
267:名無しでGO!
10/03/19 07:32:49 BqBbU4Oc0
駅の窓口と旅行会社のマルス
ってどっちが優秀？
268:名無しでGO!
10/03/19 11:24:27 MaXa1IVW0
>>265
日本語が理解出来ず何でも他人から聞きだそうとする在日ﾁｮﾝです。
269:名無しでGO!
10/03/19 12:04:02 1+Uhys850
>>264
Suicaの所有権はあくまでJR東日本が持ってる。
磁気の定期類は利用者個人のものだからどうなっても知らん状態。
一つ番号を公開しないと、利用者はどこに電話すればいいんだい？
270:名無しでGO!
10/03/19 13:56:59 8rCfZgHG0
「信号変わり次第発車します」って立ち番の放送さあ、
「先行列車が閉塞区間を抜け次第、出発します」
の方が、わかりやすいじゃん。
閉塞のそくは、なんでひらがなで書かれることが多いの？
さして難しい漢字ではないのに。
鉄道なんて常用漢字外の漢字だらけじゃないのか？
「立席特急券」の読みが「りっせき」なんて国語的にはそもそも誤りなわけだし。
なんで「そく」だけ特別扱いなんだ？
俺は駅ゴミ箱で分別せずに捨てているが、
もしかしてああいうのって後でアクセス社員がゴミの中身をチェックして分別してるわけ？
大きい駅でそんなことは物理的に、社員が何人いても足りない。
小さい駅は、アクセス社員がゴミ箱片付けている時と、駅員がやっているときがあるけど何が違うの？
基本的にはアクセス社員がやるが、あまりに溢れた場合のみ駅員が代行でやるってこと？
飯田線の駅に「ＪＲ東海飯田支店」とあったが、支社をさらに細分化して「支店」があるってこと？
「支店」があるのは東海だけ？
271:名無しでGO!
10/03/19 13:58:07 8rCfZgHG0
>>269
スイカは買った商品なのに、なんで500円の価格が上乗せされるのかその理屈がいまだに理解できない。
ビュースイカカードなら500円が発生しないのもインチキだし。
＞一つ番号を公開しないと
？
「１つも番号を公開しないと」の打ち間違え？
272:名無しでGO!
10/03/19 14:00:49 8rCfZgHG0
他のＪＲは知らんが、
なんでｊｒ東は、ホームの自動放送が、
上りは男の人の声、下りは女の人の声なの？
下りホームから上り列車が出るような場合はどうなのかは未確認だが、
そもそも「下りホームから上り列車が出るような場合」は、
異常時以外は無くしてくれないかね、何でそんなわかりにいくいことをするの？
乗り間違えの原因であり、そして文句を言われるのは現場の俺達なんだが。
273:名無しでGO!
10/03/19 14:23:21 8tF/SuVv0
>>271
>「１つも番号を公開しないと」の打ち間違え？
日本語がどうにも理解出来ないようで。
「一つ」とはひとつ以上ある数の「ひとつだけ」という意味。
「一つも」とは完全な「否定語」
「１つも番号を公開しない、１つも番号を公開してない」が正しい使い方。
以上、小学校レベルの日本語講習でしたｗ
274:名無しでGO!
10/03/19 15:05:13 R0BL7cqk0
>>273
>「一つ」とはひとつ以上ある数の「ひとつだけ」という意味。
ﾁｮｯﾄ突っ込み！
この場合の「一つ」とはひとつ以上ある電話番号のうちの「ひとつだけ」という意味。
これが最もおバカには理解出来る文章表現かも。
275:名無しでGO!
10/03/19 15:44:41 4W7jhibk0
>>264
企業（特に大企業ね）からの電話が非通知が多いのは理由がある
企業が入っているビルのPBXを通しての発信の場合、１８６発信をしないと非通知になるのよ
最近じゃ自動的に１８６発信のすることも可能らしいけど、その場合企業の代表番号（最近じゃフリーダイヤルの場合もある）が通知されたりするのよね
まあ苦情電話などを専門部署で処理するために、現場の番号を公開しないのだけどね
276:名無しでGO!
10/03/19 15:55:11 78oWVoJb0
>>275
普通、有る程度の社会経験が有れば推測できる内容だよな…。
277:名無しでGO!
10/03/19 17:55:13 hGNu/I+K0
さて、マルス端末について語ろうではないか。
なんでうちの爺ちゃんは、何か設定する度に画面の右隅の枠を「タン！」て叩くのかなぁ。
あと、消しゴム付き鉛筆の消しゴム部で画面押さないで。すごく跡が付くから。
278:名無しでGO!
10/03/19 17:59:23 ZlPfoufL0
MVで右隅の枠を「タン！」て叩きながら操作してる奴は何人か見た。
本人はカッコイイと思ってるんだろうけど、恥ずかしい。
279:名無しでGO!
10/03/19 22:27:32 9dzkwOo40
俺もMVで右隅の枠を「タン！」て叩きながら操作してる奴は何人か見た。
その本人はカッコイイと思ってるのかもしれない。
278は恥ずかしいと勝手に思っているだけだ。
あとMRなら解るが、MVを叩くとか言うやつ痛すぎｗ
280:260
10/03/19 22:28:12 MHkTMimt0
うーん、わかりませんか・・
あらためて、やっぱり通常の多経路120ミリ乗車券なのかとも
考察し直してみたんですが、
発着駅表記が「八 戸 → 東 京」の券なのに、（幹）表示がなかったし
それは考えにくいと思います。なにしろ八戸から「はやて」乗車中ですし・・
やはりその場で、恥をしのんでその人に直接見せてもらうのが
一番よかったですね。
以前1回だけ九州で、出補を持って乗り込んできた人に、おそるおそる
発行場所を伺った経験は過去にあったのですが、今回は尻込み
してしまった結果、正体不明のままということになったのが残念です。
回答をくださった全ての方、ありがとうございました。
281:名無しでGO!
10/03/20 00:08:20 iRFogKP80
>>260
なんか違うと思うよｗ
見せてもらうようお願いしていたら車内が不審者騒ぎで騒然となるだろ。。。
人に迷惑をかけない程度にやろや。
282:名無しでGO!
10/03/20 00:12:25 bQBja4jg0
そんなことで不審にならんやろ。
あなたもちょっとちがうと思うが
283:名無しでGO!
10/03/20 00:15:02 bQBja4jg0
で結局わからんのかいな
284:名無しでGO!
10/03/20 00:48:59 p5o/uZIl0
JR東日本契約社員が語るスレを立てたいんだがいいよな？
マルス端末に関する話がぜんぜんないし。
285:名無しでGO!
10/03/20 01:03:41 1UWiWjcS0
>>280
特企券てことはない？
286:名無しでGO!
10/03/20 13:18:25 0i7t72010
>>272
途中駅どまりの列車がいったんどっかに回送されてまた逆のホームに入れる余裕がないんじゃない？
着いたその場でまた折り返し始発にしようとすると
既に乗ってる乗客（乗り換え客）を犠牲にするか、そこから始発で乗る人を犠牲にするか
どちらかの選択になる。
>>264
とくに採用関連の電話なんかは、番号がばれると
「なんで不採用なんですか！理由は？」とかいちいちうるさいからじゃない？
昔の家の電話はわざわざナンバーディスプレイとか申し込まないと見えなかったけど
今じゃ携帯電話なら相手の番号見えるのが当たり前だから
287:名無しでGO!
10/03/20 21:40:44 wueJemU00
>>286
別にJR東日本に限ったことではないが、なぜ不採用の理由は教えてくれないんだろうか。
大学入試はやっと最近になって不合格者の点数を教えてくれるようになったのに。
288:名無しでGO!
10/03/20 22:48:09 T+mgc6I40
理由を教えるとピンポイントで対策してくるやつが出てくるから
試験や面接が意味をなさなくなる
289:名無しでGO!
10/03/20 23:22:34 wanAOGgB0
>>284
GSの主流はミクシーの方。
290:名無しでGO!
10/03/21 12:23:45 ALN/On4Z0
東の組合って権利権利と、義務を放棄し権利ばかり主張しているけど、
そもそも「会社は労働者のものではなく株主のもの」
ってことをわかってるの？
新方式の運行システムが山手線で進められているが、
１閉塞区間に２列車入れるとして、山手線で現状以上に列車本数増やす必要があるんかね？
ましてこれから少子高齢化で乗客減少するというのに。
291:名無しでGO!
10/03/21 16:24:42 Fn7tfUUn0
今日のバカ ID:ALN/On4Z0
こいつバス板のあう使いか？
292:名無しでGO!
10/03/21 17:41:47 GCAK4BqQ0
>>291
>今日のバカ ID:ALN/On4Z0
違う！！
日本語が不自由ないつものバカ。
293:名無しでGO!
10/03/22 21:13:49 e3ucare30
その１２０ミリ券って、寝台運休時に出すやつじゃね？
294:名無しでGO!
10/03/23 00:49:55 WusD2AWY0
>259
その画像の右下に、「額」の文字があるから、額入で発券したものでは？
稀に社線連絡切符をＣＳで買いに来る人には、額入で発券するしな。
295:名無しでGO!
10/03/23 11:02:50 wPbQ0iqg0
コピー機を使うと１枚に２円くらいかかるんだぞと怒る助役がいるんだけど
別にお前がコピー代払うわけでもないし事務担当でもないのになんで嫌がるわけ？
エコ委員だから？
コピー機にあれこれ言う前に「エコノート」なんて書くこと自体が紙の無駄でエコじゃないことに気付け。
296:名無しでGO!
10/03/23 11:55:26 u4xFUm8I0
今日の日本語が不自由の在日バカID:wPbQ0iqg0 >>295
>コピー機を使うと１枚に２円くらいかかるんだぞと怒る助役がいるんだけど
前にも同じ文で書き込みあり。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
バカの∞ループ >>295
297:名無しでGO!
10/03/23 16:19:40 2ZFPyPS80
さすがにここまで来ると怪しいスクリプトなんじゃないの？
298:名無しでGO!
10/03/23 17:56:54 Da41XI7B0
>>294
259はその「額入自特の画像例」を示したレス
299:名無しでGO!
10/03/23 18:09:29 hnJWZsBk0
指定券は額入できなくね？
300:名無しでGO!
10/03/23 18:15:20 Da41XI7B0
できないよね。
301:名無しでGO!
10/03/23 18:28:28 PgHjL0kb0
金曜の夜の終電は20分くらい遅れるのが基本になっているが、
これはもはや定時運行する意思自体がなく、
金曜の夜はそういうもんだってことで運行されてるの？
超勤した場合の10分の30だっけ？
あれを、俺が「10分の30」と言ったら、
「それだと違ってくる、100分の130だ」と言われたけど、
約分すれば同じことじゃないか。
まあ、助役クラスの人が「ゆきが１割引で帰りが１割引なんだから、往復割引は２割引だろ」
って算数音痴なことを言ったり、
武蔵浦和の講師が「学割と往復割引は３割引です」という、ちょっと不正確なことを言うくらいだからなあ。
教育的には「論理性や正確さを犠牲にしてでもわかりやすさを優先させるのは初学者には有効」ではあるんだが、
１割引の２割引と、３割引では、もはや意味が違う。
302:名無しでGO!
10/03/23 18:31:14 PgHjL0kb0
定期券の払い戻しなどで客に身分証明書の提示を求めるけど、
研修では「身分証明書じゃなくて本人確認書類といえ、日本に身分制度はない」
と言われたのだが、現場ではみんな身分証明書って呼んでるし、
まさか、「身分証明書」と言って、役所で発行される、自己破産してないかなどの身分証明書と解釈する人がどれだけいるんだよ。
303:名無しでGO!
10/03/23 19:39:41 qfMmt8B20
>>302
で？ だから何が言いたい？
ID変えてまで他人のフリかｗ
295 ：名無しでGO!：2010/03/23(火) 11:02:50 ID:wPbQ0iqg0
↓↓
302 ：名無しでGO!：2010/03/23(火) 18:31:14 ID:PgHjL0kb0
304:名無しでGO!
10/03/23 20:07:24 xyTVTVkS0
では、「マルス端末について」語るとしよう。
305:名無しでGO!
10/03/23 20:33:36 8NPVZbXt0
金額入力って使う機会が殆どないから忘れそうになるｗ
社線はほとんど口座登録されてるし、全部登録してしまえばええのに。
306:名無しでGO!
10/03/23 21:07:55 qfMmt8B20
>>301
>ゆとり世代は本当に分数ができないんだな。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:179-182番)
その>>301の算数が出来ないバカさを記念永久晒し上げ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
日本語も小学生レベルの算数も出来ないやはりこいつ>>301は在日ﾁｮﾝ