10/01/27 10:24:40 mm7rLBOP0
こういう企画きっぷがあったからＪＲを利用して旅行をしていた
正規運賃でＪＲを使って旅行しようなどという発想はない
マイカーの方が安くて、行動も自由だ
こういう客は束はいらないということと理解した
サヨナラＪＲ束
551:名無しでGO!
10/01/27 10:48:04 Mh95rXGcO
仙台(けさい)人の俺は涙目＆鼻水垂れ流し状態
清野を擁護する気にもならんｗｗｗｗｗ
552:名無しでGO!
10/01/27 10:55:11 kYlH6qwh0
しかし、整理してみると改めて比較すると価格差が気になるなあ。
ウィークエンドパス→８５００円
ツーデーパス→５５００円
有効範囲
ウィークエンドパス→ＪＲ東日本全区間、
ただし、北限は酒田・湯沢（新庄）・くりこま高原・小牛田・石巻・女川まで
ツーデーパス→ＪＲ東日本南関東全区間、
ただし東京寄りに、伊東・下諏訪・別所温泉（上田）・まつだい・六日町（越後湯沢）・郡山まで
553:名無しでGO!
10/01/27 10:56:10 NOGi1Fdt0
せめて普通列車のグリーン車自由席だけでもタダで乗せてくれればなぁ
554:名無しでGO!
10/01/27 11:06:56 kYlH6qwh0
正直言って、普通列車だけでダイヤを組むのだったら、２日掛けても、
ツーデーパスのエリアが限界だね。
普通列車で酒田や鳴子温泉、新庄や会津若松を乗り通すダイヤなんて、
組みようがない。２日掛けて、奥羽本線・羽越本線・陸羽東線・米坂線・只見線を
渡るダイヤなんて、どうやって組むのだろうか。
555:名無しでGO!
10/01/27 11:08:42 mRa1mgsC0
>>530
考えなしに好きな列車に乗れるのはある意味メリットじゃない？
556:名無しでGO!
10/01/27 11:19:19 kYlH6qwh0
>>553
せめて、東京～伊東・宇都宮・高崎・勝田まではグリーン乗らないと、
体力持たないよね。そこから先が本番なのに。
でもはっきり言って、常磐線はもうだめだな。東北本線に吸収されてゆく。
557:名無しでGO!
10/01/27 11:23:41 kYlH6qwh0
>>555
接続時間が１０分前後しかないのに、指定券発行の手続なしで乗車できるのもメリット。
これがターミナル駅だと、みどりの窓口が混雑してて打つ手がない。
MV機は使いこなせないと無理だし、それでも発行時間に２～３分はかかる。
MVですら並んでたらもうアウト。
558:名無しでGO!
10/01/27 12:40:32 464VfLPu0
スーパーひたちで仙台往復すれば安くなるけど。。。
559:名無しでGO!
10/01/27 12:46:58 J1q85EFIO
>>549
だから、それの何が問題なの？
旅行という娯楽で電車が高いと思うなら使わなきゃいいだけ。当たり前の話だ。
560:名無しでGO!
10/01/27 12:53:36 0lffQKtg0
今日、横浜で切符買って切符入れ取ったら、中に土日きっぷの宣伝が入ってた
561:名無しでGO!
10/01/27 13:24:43 j4dEw3kU0
趣味の一つが旅行、という社長なら、
きっとウイークエンドフリーきっぷとか、
学生向けにTRAiNGフリーきっぷ(確か25000円で新幹線含む5日乗り放題)
のようなのをガッツリ出してただろうね。
ところで、仮に東海版土・日きっぷを出したとしても、
東海の在来線特急網を考えると、俺は有効活用する自信がない。
562:名無しでGO!
10/01/27 13:41:07 NOGi1Fdt0
確かに、東海エリアは行き止まりの路線が多いから周遊するには向かないな。
563:名無しでGO!
10/01/27 14:22:53 E+XX30240
競馬板より
モデルケース：東京都区内～新潟往復
往復とも、東京～新潟間は新幹線指定席（4810円）を利用
●普通乗車券（往復）：10920円 ＋4810円＋4810円＝20,540円
●土日きっぷ：18000円 ＋0円＋0円＝18000円（指定枠使用）
●ウィークエンドパス＝8500円 ＋4810円＋4810円＝18120円
土日きっぷと、新しく出るウィークエンドパス＋往復新幹線特急券では、誤差は120円しかないぞ。
ちなみに福島往復だと、新しく出るウィークエンドパスと新幹線指定席を併用したほうが、土日きっぷより割安になる。
モデルケース：東京都区内～福島往復
往復とも、東京～福島間は新幹線指定席（4080円）を利用
●普通乗車券（往復）：9240円 ＋4080円＋4080円＝17400円
●土日きっぷ：18000円 ＋0円＋0円＝18000円（指定枠使用）
●ウィークエンドパス＝8500円 ＋4080円＋4080円＝16660円
564:名無しでGO!
10/01/27 14:30:49 hZhWkkAa0
>>563
俺も単純往復で現地宿泊、路線バスなで併用で観光タイプだから問題無いのだけど、
『一般客』には問題なくても、やたら無駄に乗り回すかつ2往復以上したり、ゴロンを宿代わり往復とかする、一部のクソオタには不評みたいだね。
そういう意味ではいい仕事をしたよ、東。
565:名無しでGO!
10/01/27 14:31:02 zHf2b9ExP
福島だと、ツーデーパスで乗り越す方が･･･
566:名無しでGO!
10/01/27 14:43:32 cmYguqVO0
>>564
新幹線や夜行列車を利用するなと言いたいのですね、束厨さんｗ
土日の上越新幹線なんて殆どが家族で土日きっぷだぞ、知ってるか？
567:名無しでGO!
10/01/27 15:12:00 EBJn3305O
>>563
＞土日きっぷと、新しく出るウィークエンドパス＋往復新幹線特急券では、誤差は120円しかないぞ。
新潟の場合、指定席特急券にえきねっと割引(▲300×2)を適用させれば逆に安くなってしまうんだが、
文句つけるだけの人はこういうのには絶対言及しないんだよなあ
自由席利用ならなおさらだし
568:名無しでGO!
10/01/27 15:14:32 NOGi1Fdt0
>>563
東京からなら、えきねっとの「トクだ値」で東京～新潟指定席\8,200×2で\16,400
東京～新潟単純往復であれば、そもそも土日きっぷである必要すらない。
569:名無しでGO!
10/01/27 15:16:46 cmYguqVO0
えきねっと援護が甚だしい
570: [―{}@{}@{}-] 名無しでGO!
10/01/27 15:39:22 tKk+ER3PP
>>567
切符マニアならともかく、切符の料金に疎い一般人は値上げと取るよ。
つまり今回の改正は切符マニア向けって事になるな。
JRって民鉄などと比べても、サービスが複雑なんだよ。ヲタには良いけど
サービスが一般人には分かりづらいんだよね。
PCなんかの仕事していても分かるけど、コンシューマーってシンプルで分かり
安い方が利用度が高いんだよね。後で、あれが必要、これが必要ってなると
その時点でパンクする。なので、少々必要ない物載せてでもグロスで買えちゃう
セット販売の方がずっと売りやすい。デジタル一眼レフでも売れ筋はエントリー
のレンズキット。
571:名無しでGO!
10/01/27 16:37:24 EBJn3305O
>>567
土日きっぷを使いこなせるのに切符の料金には疎い一般人ってどんな人だよw
運賃制度の分かりづらさなら飛行機の方がよっぽどヒドイわけだが
572:名無しでGO!
10/01/27 16:39:08 s9cHjm110
シェアの伝統は無くなりませんよ！
573:名無しでGO!
10/01/27 16:45:01 464VfLPu0
>567-568
あと指定なら、上野から乗るという手もある。
せこいかもしれんがドリンク代にはなる。
574:名無しでGO!
10/01/27 17:21:30 Eltn8SViO
土日きっぷ廃止は勿論、野放図な近郊区間拡大も客は途中下車するなという思想の産物なのだろうな
575:名無しでGO!
10/01/27 17:59:20 T84sLSreO
JR西日本の二人縛りの問題点は、それ自体を使えるかどうかではなく、エクスプレス予約など有料会員向けの割引よりも西日本パスの方が割安になるというとこ。
JR東日本でいえば、二人縛りを条件に「大人の休日パス」よりも安いフリー切符を発売し、「大人の休日」会員であっても一人利用は一切認めないという具合になる。
576:名無しでGO!
10/01/27 18:00:28 HPCL3hHi0
>>567
文句つけるだけのやつはそういう乗り方しないだろｗ
まっとうな意見にも工作員呼ばわりだもんな
確かに経営方針は迷走しつつあるが、それとこれとは別問題
577:名無しでGO!
10/01/27 18:26:06 OOSr2LsF0
値段高くなっても鉄道移動が好きだから普通に新しい切符使うだろうな。
勤め人だし土日の遠出に高速バスなんか使ったら時間かかって現地滞在時間が減る。
新幹線しか選択肢が無い。
578:名無しでGO!
10/01/27 18:43:17 kYlH6qwh0
まあ、「時間を取る」か「お金を取る」かの選択肢はありますよね。
顕著な例が東京～仙台。はやてなら２時間、高速バスなら５時間半。
安い方を選択すると、現地での滞在時間が減る。
でも、現地の滞在時間にこだわるなら、びゅうのパック旅行なんかどうですかね？
あの列車限定で宿泊付きの旅行商品。大抵は２人以上という人数縛りがかかってますが。
579:名無しでGO!
10/01/27 19:22:39 icw0YYko0
>>574
ま、近郊区間拡大やら企画券の廃止と西瓜押し付けの一環以外何物でもないからね
新幹線・特急を使わざるを得ないような地域では余計短区間乗るほど不利になるし
旅行は途中下車無しの単純往復しか出来ないようにしたいのだろうな
580:名無しでGO!
10/01/27 19:25:56 Dqn9RtKlO
>>561
そう！それ学生のとき使った！これで大部分の路線制覇したよ。
581:名無しでGO!
10/01/27 19:39:52 FdglF/wK0
>>575
安いんだからいいじゃん。たいした問題ではない。
不便なモバスイ押し付けられるほうがよほど問題。
582:名無しでGO!
10/01/27 19:52:10 2pKPR5rz0
どうせなら、フリー区間は土日きっぷと同じだけど、改札口を出る回数に制限をつけておけばいいのではないか。
5回改札口を出たら前途無効。行き止まりの駅で折り返したら改札口を出たとみなす。
これでいいのではないだろうか。
583:名無しでGO!
10/01/27 20:00:18 T84sLSreO
>>581
あの会社は安く仕方が歪すぎる。
普通はJR東日本のモバイルSuicaやえきねっとやviewみたいに「安くしてほしければ○○入れやゴルァ」だが、あの会社は「会員価格よりずっと安い切符作ったが、２人で以上でなきゃ○○入っててもそれは売ってやらんぞゴルァ」
というやつばっかり。
>>582
そのままでは自由席のみ利用可能、指定席は乗るごとに普通車510円、グリーン車はキロ数に応じた料金を課金でよかった。
584:名無しでGO!
10/01/27 20:03:50 hZhWkkAa0
>>582
逆だろ。
要所要所で途中下車してお金落とす観光客と、途中下車もせず乗り続けて駅の自動販売機の飲み物と良くて駅弁、底辺は駅そばしか食べない鉄オタクとどっちが邪魔だと思う？
585:名無しでGO!
10/01/27 20:05:32 zZSpl7fN0
>>563
ぶっちゃけ新潟競馬場いく数が激減する自分のようなのもいますよ
土・日きっぷで二往復前提だったから
586:名無しでGO!
10/01/27 20:05:42 ezFjQZIs0
2月27日のお座敷うつくしま浜街道の指定券とグリーン券確保しようと10時10分ごろ
みどりの窓口いったら満席ですって言われた。そんなに人気なの？それとも団体が買い占めてるの？
587:名無しでGO!
10/01/27 20:07:55 T84sLSreO
>>584
「途中下車せず金を落とさない」のが問題であって、途中下車しようがしまいがJR東日本とすれば駅ナカを使わせればいい。
つまり駅ナカや駅前のJR東日本の系列でしか使えない商品券を抱き合わせたらいい。
588:名無しでGO!
10/01/27 20:08:31 9L698moo0
びゅうのツアー客用に押さえてるんだろ
589:名無しでGO!
10/01/27 20:15:34 ezFjQZIs0
>>588
やっぱりそうか。乗りたかったな
590:名無しでGO!
10/01/27 20:20:51 Dqn9RtKlO
新幹線駅の駅ナカを充実させれば（新幹線のきっぷか入場券必要）、一番いいわけか。
新幹線なら一方向なら何度乗り継いでも同じなので。
591:名無しでGO!
10/01/27 20:21:21 FdglF/wK0
>>589
ツアー分の売れ残りをある日突然マルスに戻す可能性もあるから
諦めなきゃ切符取れて乗れるかもよ。
592:名無しでGO!
10/01/27 20:24:08 T84sLSreO
>>589
毎日サイババ見ろ
593:名無しでGO!
10/01/27 21:48:46 Ei41H2K00
俺はがっつり休みを取って三連休パス派なんで
自分自身には（とりあえず）影響はないが
これはなくすべきではないだろ
買うのはヲタばかりだと思ってるそこのバカ！
月に一度のサッカー観戦が趣味の友達が泣いてたぞ！
そういう人全国に結構居るんじゃないのか？
594:名無しでGO!
10/01/27 22:42:14 JnecQ7w40
>>575
東も西もやることは同じ。ただし今回は東のほうがひどいぞ。
単価引き上げの回避策が事実上なくなっているからだ。
西日本パスを二人以上にしたのは、ビジネス利用の制限が主目的だろう。
しかし、他の利用者にも影響するような不公平感があった。
発売されなくなったのは、一般利用者からみても歓迎されるべきこと。
二度と設定されないように願いたい。
こだま指定席往復きっぷは、こだまの空席を埋めるためのもので、
500系V編成使用時には、一般客とは隔離され、グレードの落ちる席にまわる。
また、西では回数券やEX予約を使えば、通常価格より安く利用できる。
一方、東では、土日きっぷのほか一部の回数券を廃止するから、
回数券廃止区間では、えきねっと割引ぐらいしか安くする手段はない。
モバトクは普通車用しか安くならない。グリーン車用では通常価格より高くなることもある。
595:名無しでGO!
10/01/27 22:49:03 jg3sqQde0
とりあえず仙台行きスーパーひたちにもG車つけやがれ
596:名無しでGO!
10/01/27 22:57:59 J1q85EFIO
付いてる場合もありますがなにか
597:清瀬はるか ◆6UMU.K/GEk
10/01/27 22:59:44 YYrsyxIaO
ここでＪＲ東日本を叩いてる奴らはＪＲ東海に文句垂れる18乞食と同類やな(ﾌﾟ
598:名無しでGO!
10/01/27 23:00:52 UisX1YslP
>>552
ツーデーパスと地方の切符を組み合わせてウィークエンドパスもどきを作ると理由がわかる
ツーデーパス＋小さな旅ホリデー・パス（南東北）→７９００円
ツーデーパス＋えちごツーデーパスＳＰ →８０００円
ウィークエンドパス→８５００円
発想はたんに範囲を広げて考えたんだろ
ウィークエンドパスは超絶劣化１８きっぷ
新幹線使うなら トクだ値＋地方のフリー切符
599:名無しでGO!
10/01/27 23:01:19 I6FlgRdC0
原ノ町行きの2往復は、毎日全区間G車連結
仙台方面との連絡は、スーパーひたち50号以外では厳しい。
600:名無しでGO!
10/01/27 23:05:18 T84sLSreO
>>594
あと、西日本パスにはJR東海からも何らかのクレームがあったかもしれん。
「うちのエクスプレス会員も使う山陽新幹線でエクスプレス予約より安く、二人縛りなんてけしからん」と。
601:名無しでGO!
10/01/27 23:08:59 QPIvOAQtP
トクだ値の料金版が出ればいいねぇ
602:名無しでGO!
10/01/27 23:12:47 T84sLSreO
>>594
あと、西日本パスはエクスプレス予約、回数券、九州往復割引など、全ての割引のお得感をぶっ飛ばし、不平感だけを残す物だった。
あれなら、みんな公平に客単価をつり上げられる方がましなくらいだ。俺は当時、J-WESTエクスプレスに入会していて、JR西日本にその会費も払っていたから、客として完全に見捨てられたと思ったよ。
603:名無しでGO!
10/01/27 23:18:32 T84sLSreO
>>601
やるかもしれないね。
ただし、紙の切符でなくモバイルSuica限定チケットレスと言う形でw
604:名無しでGO!
10/01/27 23:19:07 s9cHjm110
>>585
わざわざ2往復なんてしなくても新潟駅周辺のビジホってかなり安いぞ
土曜でも楽天でシングル3000円位の所がいくつかあるのに・・・
605:名無しでGO!
10/01/27 23:28:12 s9cHjm110
シェアは決してなくならないぞ
土曜10時～日曜6時まで即決6000円位かなｗ
606:名無しでGO!
10/01/27 23:34:59 UisX1YslP
>>605
6000円で買うような人は新幹線も使うはずだから
シェアをしてくれればJRにもお金が入る
607:名無しでGO!
10/01/27 23:51:57 44TKuMzY0
v
608:名無しでGO!
10/01/27 23:59:23 SYa6H0ee0
>>601
やってくれるかは不明。3月に入らないとわからないだろう。
>>602
一般向けの西日本パスはもう設定されないと思うよ。
倒壊から注文をつけられたとしたら、酉は引き下がらざるを得ないだろうｗ
結局JRの本州三社はどれも変わらん。自分は乗車頻度が多いから安く乗れる手段は確保してる。
客単価が下がらないなら、その方面には極力移動しないようにする。
ビジネス利用なら、経費節減を理由にいくらでも利用頻度は落とせるからね。
609:名無しでGO!
10/01/28 01:00:27 pJHOUmvu0
>>454
儲かりすぎでリニア自前で作れますってのが、適正な程度になったぐらいだろ。東阪間はバスに流れたって
たかが知れてる。飛行機は上手く行けば今でも所要時間では新幹線より早い。東阪間はパイがでか過ぎるので、
それぐらいお零れあっても問題ないし、逆にそれが全部新幹線に流れたら輸送力パンクして積み残し出るよ。
>>493
やり方の問題。超高級路線でも上手く行ってるところはある。百貨店は時代に旧来のやり方だから。
>>578
びゅうのパック、悪くないよ。途中下車プランあるの多いし、駅弁付きってのもある。
交通機関込みなら他の旅行代理店が出しているプランと価格面で遜色ない。
1人旅プランはどうせどこのプランでも高いし、やっぱり1人旅は鉄以外はツマラン。
610:|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6
10/01/28 01:04:39 LB6esJrG0
>>593
その彼は間違いなくJ1のサポだね。
J2だと土日きっぷで元が取れる移動パターンは本当に限られている。
それこそ複数のチームのイケメン選手につばをつけてる奴くらいじゃないと。
そういえば今年J1からJ2に落ちたチームの親会社って…あれっ？
611:名無しでGO!
10/01/28 01:16:35 pUdd71AKO
>>609
だから、東日本管内は倒壊をモデルにできる路線じゃないだろ、と。なに勘違いしてるんだ？
倒壊は顔面蒼白だよ、移動総量が減ってるんだからシェアが以前の比率で推移してるのは危機的なのが、理解できんのかw
まあ、昼間に出てくる過剰なまでの廃止厨はキモいよな。社員はほかにすることあるだろと小一時間w
直江津や酒田、松島や仙台ついでの山形みたいな、なまじ観光売出中エリアへの需要は無視なんだな、と
わずかな需要でも無視できる身分な会社じゃないんだがなあ、東日本は
トクだ値は乗継概念がないから観光には不便。単に仙台や新潟まで、以外の使い方には無理。モバトクも運用媒体が不安定。
ああ、社内じゃ適正化なんて頭悪い言葉が流行ってんだな。何だよ、この期に及んで適正化ってw
612:名無しでGO!
10/01/28 01:27:53 pJHOUmvu0
>>611
総量が減ってるならどうしようもないんじゃない？どうせ東海はビジネスマンばっかりで、
ビジネスマン以外はドーデモいい客なんだから。東名無料になればちょっと変わるのかな？
>社員はほかにすることあるだろと小一時間w
暇なんでしょ。客減ってるんだから。
>トクだ値は乗継概念がないから観光には不便
トクだ値ってビジネスマン向けの商品かと思ってた。どうせヲレは東日本方面へは
滅多に行かないからドーデモいいんだけど。
613:名無しでGO!
10/01/28 01:58:35 BA4w0h2r0
自由席のみの土・日きっぷを発売してくれないか
福島や新潟競馬場に行くなら、自由席でじゅうぶん
N'EXは乗車不可、はやて・こまちは立席扱いで通路でもいいから
614:名無しでGO!
10/01/28 02:01:25 UiTK5mtd0
結局本来のターゲットであるファミリー層が\1000高速に逃げたから売上が減ったと。これは紛れもない事実。
その結果、東がターゲットとして想定していなかった単純往復の用務客や乗り回すだけの鉄ヲタばかりにしか売れないようになればそりゃ廃止したいのも分かるよ。
しかもトドメにシェアー問題まであると。
何のためにレンタカーのSを一泊二日で\4000にしているのか考えれば自ずと答えは出ると思うけどね。
ファミリー層ってのは土日で行けるところ(鉄道での観光地のハシゴ)はせいぜい2ヶ所程度が限界のはずだし。
個人的には土・日きっぷを使って普段行くところがえきねっと割引で逆に何百円か安くなるから歓迎しているクチだけどね。
615:名無しでGO!
10/01/28 02:27:54 +Ge3jnM7P
>>614
ファミリー層に絞るなら西みたいに２人以上条件で売るべきだったかな
ぶっちゃけ単純往復で元が取れる仙台・新潟人がついでに関東で豪遊するための切符だからね
616:名無しでGO!
10/01/28 05:50:50 YVZ0oUtkO
彼らは人より空気を輸送したいようだな
617:名無しでGO!
10/01/28 07:10:44 FRdQqdvXO
>>615
それをすると、今力を入れているモバイルSuica・えきねっと・大人の休日倶楽部の会員を敵に回す。
618:名無しでGO!
10/01/28 07:23:26 lconULD8O
611の頭の中には鉄道以外の交通手段は使ってはいけないルールがあるらしいw
で、お決まりの社員工作員扱いw
619:名無しでGO!
10/01/28 07:45:49 4Zp6P/ux0
で、廃止肯定派は
空いた土日の新幹線・特急指定席の利用率がやたら増えたり
取りやすくなったゴロンとの予約を喜び勇んで取りにいったりするんだろうな
利用客の立場で土日きっぷが無くなることのメリットといったら
それくらいしか思い浮かばん
620:名無しでGO!
10/01/28 07:48:55 welKsmZj0
>>611
東京～仙台～松島海岸～仙台～山形～東京
とか
東京～新潟～吉田～弥彦～燕三条～東京
という使い方も不利益になるんだっけ？
621:名無しでGO!
10/01/28 08:08:38 gx6QwQBV0
ウイークエンドパス、せめて指定 or 自由いずれか4回のみでも
特急乗車可とかだったらまだ使い勝手がよかったのだけどね。
622:名無しでGO!
10/01/28 08:43:22 pUdd71AKO
>>618
お前が中卒程度の教養すらないのはよく判ったw
商品の中身や使い方に触れられない時点でもうアホかとバカかと
>>620
なんで一般人にそんな面倒くさい曲芸みたいな乗り方させる必要があるんだ？
あ、必死に路線図だけ見て考えてる引きこもりだからかw
ちゃんと出掛けて見てくりゃいいのに
623:名無しでGO!
10/01/28 08:46:02 Hey426Zx0
>>622
落ち着けよｗ
624:名無しでGO!
10/01/28 08:51:52 SxHIa5zb0
>>613
WINDSで買うか、馬券の買い目絞るなりしろよ…
馬券の下手さを棚に上げて反対するなよ。
625:名無しでGO!
10/01/28 08:59:10 pUdd71AKO
>>623
まあ、中身に触れられない時点で
バカ社員扱いだけどなw
626:名無しでGO!
10/01/28 09:16:54 Hey426Zx0
>>625
>>620はそういう内容じゃないよ？
ちゃんと読もうぜ？
627:名無しでGO!
10/01/28 10:27:03 YKRP/d3IO
もういいよ。北海道と東日本に限り、青春18きっぷで新幹線や特急別払いで乗れるようにすれば？
それでも大宮仙台を自由席で2往復すると土日より高いし。
きたぐにや能登は直江津から先は西日本だからその先は普通乗車券も必要にして。
628:名無しでGO!
10/01/28 11:07:15 rsMHSBCg0
>>571
土日きっぷはそれ1枚で範囲内なら新幹線、特急どの列車でも行けるんだから
これ以上ないシンプルさだろ。
629:名無しでGO!
10/01/28 12:04:03 dCl92RAE0
てか、レジャーの移動ならバスか飛行機で十分
フリーキップがあろうがなかろうが、こっちのが便利
630:名無しでGO!
10/01/28 12:18:37 XqtObWr20
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
これは酷い。
東京（都区内）－安中榛名の
新幹線指定席回数券廃止って何だよwww
自社で駅周辺の不動産開発しているのに
東から家を買った人の立場はwww
こんなの詐欺だろwwww
631:名無しでGO!
10/01/28 12:21:28 XqtObWr20
定期券用新幹線自由席回数券も酷いな
東京－宇都宮
上野－宇都宮
東京－本庄早稲田
東京－高崎
上野－本庄早稲田
上野－高崎
長岡－新潟
632:名無しでGO!
10/01/28 12:23:33 XqtObWr20
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
しかも廃止を告知するページの下の方の
バナーは一体何なんだよwwwww
いくら何でも酷すぎるwwww
633:名無しでGO!
10/01/28 12:25:48 5bCvwijtO
オークションで使い回ししている
香具師が多すぎるから廃止になったんだろ？
634:名無しでGO!
10/01/28 12:26:26 4+kvQ9DY0
土日きっぷあるうちに、シェアしまくって、乗りまくります。
山形に、シェアのお得意さんがいるので、その方が東京に来てくれると、僕は土日きっぷで旅行して
－2000円だったりします。
俺は、土曜、家をゆっくり出て、それでいて旅行して交通費－2000円。
あけぼの号か 能登号に泊まれば、宿泊費タダ。
いちばんおいしい土日きっぷの召し上がり方です。
廃止は、やはり、僕のせいでしょう。
誰かA（東京→仙台…土曜早朝）→
お得意さん（仙台→東京…土曜朝）→
俺（土曜午前～日曜夕方）→
お得意さん（東京→仙台…日曜夕方）→
誰かB（仙台→東京…日曜夜）
さらに、誰かBのあと最終仙台・新潟行があれば、誰かC追加し、宿泊代に充てられます。
635:名無しでGO!
10/01/28 12:31:24 DfQt+c7s0
>>630
在来線がなく新幹線でしか通勤できないところだからフレックスで十分だろ
636:名無しでGO!
10/01/28 12:32:48 XqtObWr20
>>633
今どき「香具師」ってww
637:名無しでGO!
10/01/28 12:34:49 XqtObWr20
>>635
お前馬鹿か？
安中榛名で東から家を買った人は
毎日新幹線通勤する人ばかりなのか？
よく考えてからレスしろ中卒w
638:名無しでGO!
10/01/28 12:38:05 Da0bzP/C0
東がきっぷのシェアを嫌がるなら
はっきり「シェア禁止」ときっぷに書けばいい。
そんな簡単な事を何でしないの？
それはシェアの存在は知っていても
大して問題にしてないからなのでは？
639:名無しでGO!
10/01/28 12:38:08 DfQt+c7s0
だからモバスイ使えってことだろ？
目的は明らかに>>633
640:名無しでGO!
10/01/28 12:52:18 lconULD8O
>>622
自分の表現力のなさを他人に転嫁するとはw
641:名無しでGO!
10/01/28 12:57:08 4+kvQ9DY0
ヤフオクの画面で、JRが、土日きっぷの広告出してましたからね^^。
もちろん、キーワードでリンクして出てきちゃっているだけでしょいうけど
642:名無しでGO!
10/01/28 13:03:51 fwXG/Y1N0
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
>●指定枠は１回分ご使用いただけます。＋500円でもう1回使用可能です。
なにこれ？
643:名無しでGO!
10/01/28 14:46:22 pUdd71AKO
>>640
自己紹介乙w
644:名無しでGO!
10/01/28 15:31:51 8/ILk4K2O
>>638 旅客営業規則 第167条 第1項（7）をよく読め。
第264条 第1項（3）も読んでおけ。
645:名無しでGO!
10/01/28 15:44:08 DfQt+c7s0
ところがJR側としては、それを（有償無償にかかわらず）譲渡されたものであると証明ができなければ無効にできない
だったらいっそ温床になるものを廃止してしまえ、と。
いうことではなかろうか。
646:名無しでGO!
10/01/28 15:49:01 8/ILk4K2O
記名式にすりゃよかったんだよ。航空券みたいに。
647:名無しでGO!
10/01/28 16:09:03 QrH4AihOP
ヤフオクで航空券のカテゴリ見てごらん。
648:名無しでGO!
10/01/28 16:33:23 lconULD8O
>>643
バカ極まれりだなw
649:スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
10/01/28 16:57:54 QUsEfbVV0
春からますます僕達の仲間が増えそうだなｗｗｗｗルンルンルン、
俺は何もしていないのに、仲間が増えるだなんて素敵だな。
650:名無しでGO!
10/01/28 17:09:19 PmHaK1xbO
俺も土日きっぷの使い回しやったことあって2日間で実質5500円（指定3回自分が使用）で乗ったことあるよ。
ジジババ倶楽部パスって使ってもバレないかな？一回土日きっぷで新幹線乗ったら新潟駅で自動改札出れなくなった事あるよ。
651:名無しでGO!
10/01/28 17:24:36 PmHaK1xbO
から
652:名無しでGO!
10/01/28 17:29:05 PmHaK1xbO
書けないじゃん。
653:スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
10/01/28 17:36:21 QUsEfbVV0
>>650
改札機の設定により無意味に時間制限あったりするから、それを頭に入れて使えばやり放題だよ。
654:名無しでGO!
10/01/28 18:48:47 wqdZ5CLQO
シェアは表に出すぎ。
ヤフオクに出回りまくってたらそりゃ舐めてるとしか思わないだろ。
で、東がキレたのでは～？
655:名無しでGO!
10/01/28 19:37:52 U4vMKVcb0
>>732
死ね
656:名無しでGO!
10/01/28 19:46:40 r7VvBH3L0
URLﾘﾝｸ(www.jr-sendai.com)
東北ローカス線パス復活
657:名無しでGO!
10/01/28 19:48:16 pUdd71AKO
>>648
自己紹介は飽きたよ
バカを自覚できないからバカなんだなw
悔しければ、商品やサービスの指摘で返してみれば？
無理は言わないからさw
658:名無しでGO!
10/01/28 19:53:16 Hey426Zx0
>>656
このまま定期的に出るのかな？
去年乗れなかったからありがたい
659:名無しでGO!
10/01/28 19:55:29 4Zp6P/ux0
バカかどうかはともかく
>>620に対する>>622はどう考えてもおかしいだろ
660:名無しでGO!
10/01/28 20:05:30 FzLNU2DmO
>>732に期待
661: [―{}@{}@{}-] 名無しでGO!
10/01/28 20:11:39 N6hFyG4pP
>>633
ICカードの時代に切符形式にするから転売されるんだけどな。
Suicaにプラスできる様にすりゃ良いのに。
結局発想が切符＆国鉄的なんだよなぁ。頭の固いジジイに
企画なんかさせるからこうなる。
誰か情報科学のまともな奴が束入って改革してこいよ。
662:|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6
10/01/28 20:15:57 AAdLJBx50
>>661
駄菓子菓子、土日エリア全体に西瓜を広げる必要がある。
西瓜未導入エリアで多田野西瓜と土日実装西瓜をどう判別するか？
663:名無しでGO!
10/01/28 20:31:14 EqAsyW7tO
アッー！
664:名無しでGO!
10/01/28 20:33:00 8YSIv9010
>>661
そもそもマトモな奴は束に行かないんじゃないかと（ry
665:|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6
10/01/28 20:52:06 AAdLJBx50
何やら激しく読みにくい文章になってしまったが、
要はSuicaにフリーきっぷ機能を持たせようとしたら
フリーエリア全ての駅をSuica対応にしないといけない。
そういう意味ではホリパはそろそろSuica化を実験しても良いかも知れない。
気前が良ければ、乗客側で何か手続きをしなくても
指定日の指定エリア内では一定額以上は引かないようにするとか。
666:名無しでGO!
10/01/28 20:57:03 uXAiNPqZ0
全車掌にSuicaエリア用の端末を持たせればいいだけ
667:名無しでGO!
10/01/28 20:58:38 Hey426Zx0
>>666
降りるときはどうなる？
車掌が１区間毎に回らなきゃいけなくなるぞ
668:名無しでGO!
10/01/28 21:02:43 uXAiNPqZ0
>>667
JR他社はやってるじゃん
669:名無しでGO!
10/01/28 21:05:31 Hey426Zx0
>>668
普通列車は？
特急専用ならそれでもいいかもしれんが
670:名無しでGO!
10/01/28 21:09:54 ZTphbV0U0
土日きっぷは発売枚数の落ち込みで廃止といわれた。
俺なんて何度も使ったのに。
671:名無しでGO!
10/01/28 21:18:45 lconULD8O
>>659
バカに何言っても無駄
何言われてるのかすらわからない以前に自分が何かいたかすら判ってないんだからな
672:名無しでGO!
10/01/28 21:45:11 PmHaK1xbO
>>653
以前、自動改札を通っていない土日きっぷを東京駅で受け取り、入るには入れてとき323号に乗車、新潟駅で出ようと思ったら引っ掛かった。
ジジババ倶楽部パスをオクで買って、例えば東京からとき305号指定席（取っといて）で新潟まで乗ったらやばいかな？
673:名無しでGO!
10/01/28 21:46:12 /ChT6mff0
>>669
無人駅ではホームに下りて集札精算するのが車掌の仕事だろ。
674:名無しでGO!
10/01/28 21:59:13 Hey426Zx0
>>673
ああそういうことか
東京近郊区間の状態しか頭に無かったわ・・・orz
釣ってくる
スレ汚しｽﾏｿ
675:名無しでGO!
10/01/28 22:18:13 pUdd71AKO
>>671
確かに、お前には何を言っても無駄みたいだねw
スレタイに対して何一つ言えない無能者
>>669,>>673
ワンマン精算機にSuicaリーダライタ付ければ概ね事足りる。
バスにはあるんだから、難しい話ではあるまい。
676:名無しでGO!
10/01/28 22:22:15 1rJqQGzy0
JRQのセカンドハネムーンきっぷ
みたいなやつをだしてくれ！
はやこまグリーン嫁と３往復往復するぞ！
677:名無しでGO!
10/01/28 22:39:55 0eBAs4Sc0
>>676
そんなに嫁と離婚したいのか
678:名無しでGO!
10/01/28 23:15:26 4Zp6P/ux0
ID:pUdd71AKO
679:名無しでGO!
10/01/28 23:32:05 tNoDqp6e0
>>670
家族旅行の利用者が高速1000円に移行したのが大きいだろうな。
JR東は子供用の枚数の売り上げを見て廃止判断した可能性もないかな？
680:名無しでGO!
10/01/29 00:00:13 pN6TuR3Q0
なあ、ID:pUdd71AKOって頭おかしくねーか？
681:名無しでGO!
10/01/29 00:05:42 LsmPX4hz0
基地外vs愛社無罪
682:名無しでGO!
10/01/29 00:40:12 YPxuDQ5aO
>>680
日付またいで負け惜しみとか笑えるw
683:名無しでGO!
10/01/29 00:44:18 L5Ag8i6H0
>>682
いや、どう見ても、ID:pUdd71AKO の一方的敗北だと思うが。
つーかお前こそ、ID変わるのを待ってから負け惜しみ言いに来たんだろwww
684:名無しでGO!
10/01/29 01:02:17 YPxuDQ5aO
>>683
根拠なき勝利宣言ですか？
詭弁ガイドラインまんまですねw
685:名無しでGO!
10/01/29 01:03:30 7bwfrj6H0
686:名無しでGO!
10/01/29 01:05:13 OhP0VSDhO
>>684
顔真っ赤だぞw
687:名無しでGO!
10/01/29 01:05:41 E0MVT6xK0
面倒だから全部廃止されてくれｗｗ
688:名無しでGO!
10/01/29 01:16:10 6Wlww/dT0
ID:pUdd71AKO = ID:YPxuDQ5aO
↑キチガイだろこいつ
コテ付けろよ、いちいちＮＧＩＤにするの面倒だから
689:名無しでGO!
10/01/29 01:24:46 UXb15o570
ID:pUdd71AKO = ID:YPxuDQ5aOってクスリ一発決めて書いてるだろ絶対
690:名無しでGO!
10/01/29 01:26:13 YPxuDQ5aO
思うようにスレが転がらなくなったら今度はレッテル貼りかい？
△○の手合いと全く変わらないステロタイプぶりにﾜﾛﾀな、いや、そのものか
>>672
詐欺罪に当たるので止めておけ
>>679
それはないだろう。
大人のグループ利用だって貴重なお客様よ。
全般的に売上枚数が減っただけ。
ま、清野は良くも悪くも撒き餌の手法はしたくないようだな。
691:名無しでGO!
10/01/29 01:34:44 UXb15o570
完全に頭のネジが飛んでるなw
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
692:名無しでGO!
10/01/29 07:06:54 RqHTZQY1O
見えない敵と戦う実に香ばしい携帯厨が必死になってるスレはここですか？
693:名無しでGO!
10/01/29 08:08:39 DGH/Tn6EO
>>692
昨日の話蒸し返さなくていいと思う。
ただ、昔からいる手合いの「束はSuica本業をおろそかにして誘導云々」厨にも俺はうんざりしてる。
西の末期色化やみどりの窓口削減開始、四国の減車ワンマン化急増と同様の、
1000円高速に対する実際の乗客(・ファミリー需要)減への対応、その政策
(自民公明)と今後の無料化実験(民主)へのアンチテーゼだろ。
あとは、仙台地区のシェアが見過ごせないほど余裕がなくなったと。
694:名無しでGO!
10/01/29 08:30:43 J+76EcvSO
ところで高速千円って何がいいのかね？ＥＴＣなきゃ割引にならんし、渋滞必
須だからガソリン代も馬鹿にならないのに目先の値段で騙されているだけの気がする。
695:名無しでGO!
10/01/29 08:44:15 YPxuDQ5aO
>>691
わざわざ乙、別に痛くも痒くもないからw
まぁ、むしろどんな中身のない頭悪い発言を受けたレスか目印になるわ
おおよそ指摘は図星だったんだなw
>>692
論理飛躍しすぎ
西や四国の現象は余計な修辞だな
>>694
少なくとも、中長距離列車にダメージがあるくらいは現実に有用ってことだ
ま、これまた交通政策板行きだな
696:名無しでGO!
10/01/29 08:54:30 RqHTZQY1O
完全敗北サンドバック状態でレス番間違えるほど泪目なんですね、わかりますw
脳内補完で見えない敵に勝利宣言乙でありますw
697:名無しでGO!
10/01/29 10:06:09 F7QlO14q0
>>642
いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのお問合せにつきまして、以下のとおり回答させていただきます。「三連休パス」につきましては、新幹線等の自由席が乗り降り自由
にご利用になれ、あらかじめみどりの窓口等でお申し出いただけば、普通車指定席も4回までご利用になれるきっぷでございます。また、指定席の変更は列車の出発前であれば何回でも可能でございます。
発売額は大人26,000円、中高生14,000円、小児5,000円でご利用日の1ヶ月前から前日までJR東日本の駅のみどりの窓口、びゅうプラザ、主な旅行会社で発売しております。
恐れ入りますが、弊社では「三連休パス 指定席発行無制限タイプ」はお取扱いしておりません。あらかじめご了承ください。
今後も、利益を極大にするＪＲ東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会
698:名無しでGO!
10/01/29 10:21:18 gsPHjn5xO
二日ぶりにスレ覗いたら何か湧いてきてるね・・・
699:名無しでGO!
10/01/29 10:21:51 fkMT4iCX0
>>694
高速を日頃使う人の車にはＥＴＣは普通についている
渋滞も長期連休を除いた普通の土日は割引前とたいして変わらない
俺のところ（千葉県某所）から仙台往復で高速代＋ガソリン代で約8000円だ
４人乗車なら一人2000円
それでもお酒飲みながらのんびり旅行が好きだからこのきっぷを使っていたが
もうほんとにサヨナラＪＲだよ
700:名無しでGO!
10/01/29 10:36:44 C7/igXxn0
>>665
実はフリーきっぷのIC化は「モバイルSuicaでどうぞ」とやりたいのではないだろうか
701:名無しでGO!
10/01/29 10:38:54 Yo4OaZzqO
俺も良く土日きっぷは使ってるんだけど、新幹線ともさよならになりそうだよ炅オクで多いときで4人で使い回し・基本は3人で・少なくとも2人で時間決めて使い回して安く新幹線ばかり乗ってたんだけど乗れなくなる事考えると寂しくなるよ炅
702:名無しでGO!
10/01/29 10:43:40 Yo4OaZzqO
廃止の一番の原因はやっぱりオークションでの使い回しかな？俺は2008年10月19日にオークションで返却無しの土日きっぷを購入・そのあとは12月7日に自分で出品して山形新幹線で往復・そのあとも毎月必ずオークションで何人かで使い回しして安く新幹線乗ってたからね。
703:名無しでGO!
10/01/29 10:45:44 TUAyOq7D0
おやおや、犯罪自慢ですか？
704:名無しでGO!
10/01/29 10:51:33 OhP0VSDhO
>>701-702
こういうゴミクズ達のために、
>>700のような真っ当な使い方をしていた
顧客が迷惑を被るとしたらひどい話だよな。
反省しろよ、お前ら。
705:名無しでGO!
10/01/29 11:14:39 5Zvcg9ssO
>>694
旅行とか言っても、列車で駅に着いたらそれで終わりな人？
鉄道から少しは離れた発想をしてみようよ。それができる鉄ヲタはほとんどいないけど。
大抵の観光地は駅から遠く離れたところにあるから、
それらを回る際に車があるってのはきわめて大きい。
行き帰りのちょっとした不満なんて吹き飛ぶほどね。
それに、飲酒なんて宿に着いてからやればいいじゃん。
真っ昼間に列車内で飲まなきゃいられないなんて、アル中だろ？
706:名無しでGO!
10/01/29 11:27:58 6czBKR2d0
高速1000円に対抗して、Suicaでどこまで乗っても1000円にすればいいんだよ
707:名無しでGO!
10/01/29 12:02:00 jcvrnhHe0
廃止前に、乗りこなしとかなきゃ。…
明日と、2月6-7,13-14日土日きっぷ3週連続使います。
【1/30～31】当方負担額5,500円
1/30 朝8:30～1/31 19:00土日きっぷ11000円で購入。
1/31 12;00～1/31 19:00他人に5500円で貸出。
【2/6～7】当方負担額10,000円
2/6 始発～2/7朝10時 10,000円で購入
【2/13-14】当方負担額 －8,500円（まだ減る可能性大）
2/13 知人に山形→東京乗せて6,000円売上
2/13朝～2/14昼間は、自分が使用
2/14 有人に午後数時間貸して3,500円売上
2/14 夕方2/13知人東京→仙台乗せて5,000円売上
2/14 折返で仙台→東京で6,000円売上
2/14 折返で最終東京→郡山に行く人に5000円売上
朝～翌日午前×3回の利用で、だいたい8,500円ですから、まだまだ手ぬるいかな。
708:名無しでGO!
10/01/29 12:20:26 Yo4OaZzqO
>>707
1/31 1200～1900 5500円
2/14 数時間貸出 3500円
1/31は新潟・2/14は長野予定だよ。
乗りまくらないとね。
709:名無しでGO!
10/01/29 12:49:56 O8+sJlmRO
お疲れ様
氏んでね
710:名無しでGO!
10/01/29 12:52:10 9JzIQgPMO
廃止あるべきだ
711:名無しでGO!
10/01/29 12:58:13 Il08gvLS0
こういうのを見てると廃止は当然だなとは思う
712:名無しでGO!
10/01/29 13:36:13 jcvrnhHe0
俺もそう思う^^
713:名無しでGO!
10/01/29 13:41:12 kjhSY6BtO
株主優待使うから関係ないや
714:名無しでGO!
10/01/29 14:02:47 YPxuDQ5aO
うわ、仕込みの自演激しいなw
だいたいこの時間帯だよな
715:名無しでGO!
10/01/29 14:46:24 rSqwTq0eO
>>714
今週末もシェアですか？
お忙しいですねー^^
716:名無しでGO!
10/01/29 15:52:55 YPxuDQ5aO
シェア？何を？
717:名無しでGO!
10/01/29 15:54:14 RqHTZQY1O
>>715
かまうな
718:名無しでGO!
10/01/29 15:55:04 ZXglkaUgO
ヤフオクは複数人が一枚の土・日きっぷを使い回す根源。
それなのに、ヤフーと提携している束って一体何がしたいのかよく分からない。
719:名無しでGO!
10/01/29 17:33:48 39VP/qUZ0
>>718
提携やめたからといって減るわけじゃないだろ
720:名無しでGO!
10/01/29 20:14:43 vSlUfgST0
>>700
モバイルsuicaは使った事が無いんだけど
これだと切符のシェアは防げるの？
721:名無しでGO!
10/01/29 20:27:19 AYF/8gT90
まあ、束もようやく不正利用対策に腰を上げた ということだね
不正せずにまともにカネ払ってる奴からしたら、不公平感があるからね
割引きっぷ乱発するよりも 普通運賃・料金を少しでも低廉化させる という手法もあると思う
722:名無しでGO!
10/01/29 20:48:22 Yo4OaZzqO
①⇒12/19 始発～東京824着 4500円で売上（指定無し）
②⇒12/19 東京852発 ～ 12/20 東京2000着 8500円（指定4回全部使用・これは俺が自分で使用）
③⇒12/20 2000以降返却無し（Suicaロッカー入庫） 5000円で売上（指定無し）
723:名無しでGO!
10/01/29 20:50:01 39VP/qUZ0
レスつかなくて可哀想・・・ｗ
724:名無しでGO!
10/01/29 20:52:38 cdrXYMt80
また始まったよ
次は愛社無罪なレスかね？
725:名無しでGO!
10/01/29 21:28:03 Yo4OaZzqO
>>722 ②
12/19
上越新幹線ちょぃ乗り
東京852⇒MAXとき311号（自由席）⇒952高崎1101⇒MAXたにがわ406号（自由席）⇒1200東京
400系追っ掛け大会
東京1308⇒つばさ117号（E3系1000・L52）⇒1601山形1744⇒1858新庄1953⇒つばさ132号（400系）⇒2328東京
12/20
上越新幹線＋白新・羽越線
東京708⇒とき305号⇒930新潟1015⇒きらきらうえつ（指定券別購入）⇒1251酒田1423⇒いなほ10号（自由席）⇒1632新潟1738⇒とき342号⇒2000東京
これだけ乗っておまけに指定4回全部使って8500円はお値打ち、半値以下
廃止までにじゃんじゃん乗ってやるぜ。
726:名無しでGO!
10/01/29 21:34:55 Mo9/0IkO0
正直者がバカを見るのか・・・
727:名無しでGO!
10/01/29 21:59:12 YPxuDQ5aO
>>721
土日きっぷや3パス利用者まとめて付けて全員罪人扱いかよw
チェックを機械任せにしてキチンとやってこなかったのは東日本の怠慢だがナ
>>726
ま、極端策に走った揺り返しは必ず来るから見てるだけが一番オモロいとｵﾓ
EEきっぷやウィークエンドフリーみたいな自由席まで可に戻せばたいがい解決なんだけどね
売価15K程度としてQみたいに差額払いで指定・グリーン可
で、懸案の「はや・こま」には差額券を設定しなければ遠近分離もできる、と
ローカル線区は特急も本数のウチだから
別料金にすると利用が一気にしぼむ
本当に人が来なくなる地域が出てしまう
728:名無しでGO!
10/01/29 22:31:22 +rMnLHe30
>>727
「景気悪化のため、客足が減った」と片付けられてしまいそうな悪寒…
（わざと、特殊切符廃止を理由にはせずに）
729:名無しでGO!
10/01/29 22:33:29 RqHTZQY1O
>>728
かまうな
730:名無しでGO!
10/01/29 22:35:01 TTUxSkP80
結局インターネットの功罪もあるんだろうな。
企画きっぷが消えていくのは。
知る人ぞ知る、というものがネットの普及で誰もが知ることができる環境にある。
普通に買うのはもったいないです、土日きっぷを買いましょう、とか。
その情報が、断片的になるから「シェアで安く利用しましょう！」といった情報も
初見の人からしたら、間違った情報には見えないし、ましてや規則違反だなんて分からない。
小学生が、オレカ花見して現金にしたとか会話してる時点でもうお㍗る。
土日が指定取り放題だった頃には、4席取ってくつろいだー、とかガキどもが
言ってたんだろうなあ。。。
731:名無しでGO!
10/01/29 22:54:48 pulUkeKJO
>>730
土日きっぷで東京～横浜をサンライズのノビノビ座席に乗ってしまった高橋なんてのもいたしな。
732:名無しでGO!
10/01/29 22:56:23 YPxuDQ5aO
>>728
JRは確実な鉄道輸送が流通と不可分であることを忘れたらイカンのだけどね
紀ノ国屋買ったって三越みたいな格にはなれんのよ、と
短期的には廃止はアリかも試練が、あまり切りすぎると…
>>730
ネットはあまり関係ない
昔の周遊券を知ってる側からしたら、今の割引券なんてルールがチョロすぎ
シェアなんて、東日本のチェックがザルだと自ら言ってるようなもの
券売機で吐き出す案内紙に1枚ルールを記載した紙を挟んで厳正運用すれば足りるがな
>>729
あ、まだ居たんだ
話についてこれなくて可哀想にw
733:名無しでGO!
10/01/29 23:03:33 6Wlww/dT0
少なくともここでシェア自慢してる奴は工作員だろうな
個人的にはたかだかン千円で不正使用までしてあんな不自由な真似する奴の気が知れんが
734:名無しでGO!
10/01/29 23:23:00 TUAyOq7D0
フリーパス系は記名式、検札時身分証明書拝見徹底とすればシェア問題は解決できそうだが。
735:名無しでGO!
10/01/29 23:25:08 7b/NuZ+q0
>>732
>紀ノ国屋買ったって三越みたいな格にはなれんのよ
別に三越目指す必要ないだろ。そもそも三越は凋落の一途だろ。
もう伊勢丹共々ボロボロだよ。ヲレの三越伊勢丹株、大損だよ。
配当も出ないし優待内容も悪くなるし、ろくなことがない。
736:名無しでGO!
10/01/29 23:30:33 YPxuDQ5aO
>>734
四国のバースデーきっぷは出札係が記名してから手渡すし、身分証照合も1回車内であったわ
あれくらいやれば完璧だな
全員にしなくてもランダムにやれば不正抑止力には十分
>>735
つ[腐っても鯛]
737:名無しでGO!
10/01/29 23:46:06 7b/NuZ+q0
>>735
もう三越には鯛の価値すらない
小売業売上1位の座はとうの昔に奪われ、随分前から百貨店業界では
伊勢丹が持て囃され、三越はダメ企業の落胤を押されてて、この不景気で
売上激減・富裕層にも見限られた。
伊勢丹統合時から伊勢丹主導で経営再建している有様で、今や完全に
『伊勢丹>>>三越』の状態。統合自体が伊勢丹による三越の救済だったしな。
もうかつてのようなブランドイメージは完全に墜ちている。
738:|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6
10/01/29 23:48:42 Wca1LUrx0
住商と
三越が
合体！
ニュー住越 テレビショッピング
新しい住越が 走りだします！
739:名無しでGO!
10/01/29 23:54:55 YPxuDQ5aO
>>737
とは言っても、白金お帳場の神通力は凄いよw
他の外商扱いは…なあ
>>738
なんか、やなブランドだなw
走って崖から飛び出しそうだ
740:名無しでGO!
10/01/29 23:58:44 RYu5xCOYO
ＧＷが終われば、夏の賞与支給迄は暇になるから、何か出すだろ。
741:名無しでGO!
10/01/30 00:13:28 ti9lrT5K0
>>739
お帳場で持ってられたうちは良かったが、今やそれでも大赤字。
大リストラする羽目に。で、お帳場客がドンドン高齢化して減少。
店舗別売上では一応1位を保っていることにはなっているけれど、
これは恵比寿三越なども含めた数字で、合算の数字でも伊勢丹
新宿と差は僅か。この分だと本店と銀座以外閉めちゃうんじゃないかなｗ
と、いいかげん板違いだな
742:名無しでGO!
10/01/30 00:13:59 aIQYqdsPO
>>732
今朝お前さんに論理飛躍と言われたが、紀伊国屋と三越の話よりはマシだろうよ。
冗長を重ねて悪いが、流通業への進出ならJR九州のドラッグイレブン買収がその最たる例だろ。
郊外ロードサイトへの出資だもん。鉄道業以外の副業をどう捉えるかでは興味深いよ。
既に鉄道集客が想定できないものに鉄道会社が出資してるんだから、エキナカ以上だよ。
大宮エキナカのイカリのイメージが俺は強いけど、実は紀ノ国屋も
そっち(鉄道無関係)の延長で捉えるのもありかもしれない。
土日きっぷとの関連性は「本業先細りから出た施策」という程度の共通点しかなくてすまないが。
743:名無しでGO!
10/01/30 00:23:36 aXxs723G0
一度アキハバラデパート買ってあっという間につぶしてしまった東日本のことだ。
どうせ紀ノ国屋だかもすぐにつぶれるだろうよ。
744:名無しでGO!
10/01/30 00:29:14 gYkNO/7B0
そのお帳場もついに年会費有料のクレカに変わるけどな
っていつから三越スレなんだよｗ
745:名無しでGO!
10/01/30 00:53:33 aIQYqdsPO
>>743
あれだけのブランド店舗だ。その時は流通系のどっかが買うだろ。
746:名無しでGO!
10/01/30 01:55:40 SQYDxEu90
>>600
あいたい兵庫ディスティネーションキャンペーンの時に、東海管内(名古屋市内、静岡、東京都区内)発のぐるりんパスも出たけど、
西管内発のが2人以上で前日までに買えだったのが、東海管内発だと1人OK・当日購入OKだったｗ
東海の企画きっぷに対するスタンスが西と違って1人OK・当日購入OKなのだろう。流石に早得は違うけど(でもやっぱり1人で使える)
まあ利用者からすれば東海型のほうがいいわなｗ
747:名無しでGO!
10/01/30 02:01:13 dAS/PYqRO
748:名無しでGO!
10/01/30 04:10:41 iBIdI52o0
秋田～大曲、田沢湖線、山田、岩泉線ラインより東側の束区間全部
フリーエリアにして10000円以内で販売したほうがよかったな
749:名無しでGO!
10/01/30 08:56:34 iHQ+0Z1v0
>>720
そりゃ、携帯電話本体を人に貸すわけにはいかないだろ
750:名無しでGO!
10/01/30 10:17:02 Z3GqJzAPP
何で、東はJ-phone売っちゃったの？
751:名無しでGO!
10/01/30 19:51:16 yGQCqvbAO
これからは新幹線の自由席は検札が再開されるのか？
ジ・エンドパスが単券で新幹線改札を通過できるならキセルが続出するのでは？
752:名無しでGO!
10/01/30 20:05:50 fdce/xa60
特急券も投入しないと通れないに決まってるだろJK
753:名無しでGO!
10/01/30 20:09:38 ThnX+ezq0
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
ＡＮＡも国内線の無料サービスは水とお茶のみに転換らしいよ
ジュースは金取るって
まー、サービスはタダじゃないからね
754:名無しでGO!
10/01/30 20:17:06 rRCOrCjU0
今でもはやてのグリーン車ってアイスコーヒーとか出してくれるの？
氷が入った飲み物が出てくるのは乙だとおもうんだけど・・・
755:名無しでGO!
10/01/30 20:23:32 ql5X76/TO
>>751
人員削減の時代に逆行する車内改札やってどうすんだよwww
まあ九州新幹線が全面禁煙から喫煙スペースつきに逆行しているらしいが、どうせこちらは開通時には全面禁煙になるだろうがな。
確か九州の特急に全席禁煙喫煙スペースつきで対応したが意味がなく、全面禁煙に変更したからな。
756:名無しでGO!
10/01/30 20:30:44 yGQCqvbAO
>>752
やっぱそうか…
あともうひとつ。
去年新たに富士急と三陸リアス線が追加されたばかりの三連休パスは本当に廃止されてしまうのだろうか？
これだけは生き残る可能性はないのか？
757:名無しでGO!
10/01/30 20:35:43 Yk2CyyLZ0
３パス廃止で土日継続、なら良かったのに
758:名無しでGO!
10/01/30 20:54:30 ql5X76/TO
でも3月改正後の設定あるんだよね。
よって今年夏からの三連休はウイークエンドパスの東日本全域3日間バージョンだと私は思うのだが。値段は今の三連休パスの半額弱で。
759:名無しでGO!
10/01/30 21:11:01 rgMhrWoL0
いい加減業務提携して東の切符を西でも買えるようにしてもらえないかな。
760:名無しでGO!
10/01/30 21:20:13 WZO9E9iqO
そんなに特急や新幹線安売りしたくないなら特急車両のグレード上げろよな！
束の特急車両は、シートピッチやトイレ・洗面所が狭い。
MAXの2F席のシートはリクライニングしない。
グリーン車は4列が基本で、料金割増のNEXですら例外でない。
といった具合にJR他社の特急車両よりも劣っている。
761:名無しでGO!
10/01/30 21:22:39 ThnX+ezq0
>>760
じゃあ、乗らなきゃ良いじゃん
代替手段はあるんだから
で、それらを犠牲にしてスピードを優先する人は言い値で（正規料金）で乗るから
762:名無しでGO!
10/01/30 21:29:25 ThnX+ezq0
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
施し（ボランティア）の無料と
サービスが有料（対価と交換）が分かるスレな悪寒ｗ
763:名無しでGO!
10/01/30 21:47:54 iEKs+Bs+0
お約束の開き直りか
764:名無しでGO!
10/01/30 21:53:22 2nO0K6Ol0
>>761
そういう売り手視点だけ考え方はどうかと思う
東のグリーンのグレードが低いってのは事実だ
九州なんかをお手本にして欲しいわ
乗ってくれる人が居るうちは限界まで安く済まそうって考え方は
サービス業ではそのうち絶対に行き詰るんだから
ただ普通車のシートピッチはどこも似たようなもんだと思うし
確かＮＥＸのグリーンは３列だったと思うけど
765:名無しでGO!
10/01/30 22:01:31 byBUMPGs0
>>764
九州のDXグリーンをどう思うかな？
自分としては、あれで200kmまでの料金2600円は安いと思う。
新型N'EXのグリーンは4列席。普通車はグレードアップしてると思う。
両者の差が小さくなったと思う。これでグリーン料金2000円は抵抗があるなｗ
766:名無しでGO!
10/01/30 22:17:07 2nO0K6Ol0
>>765
新型ＮＥＸ４列になりやがったか、失礼しました
ただでさえ成田からの乗客なんか大荷物の人やサイズの大きい人が多いってのに
高速鉄道にはどうやっても勝てそうにないから見切りをつけるつもりなんかな？
767:名無しでGO!
10/01/30 22:20:40 +VSprWGC0
自社管内ならともかく、同じ路線を走る他社の特急は3列グリーン車なのに
恥ずかしげも無くボロの4列グリーン車を乗り入れさせてやがるくらいだからなｗ
768:名無しでGO!
10/01/30 22:33:58 hXgoKjRN0
グリーン車の座席数が減ってるんだよ
新型NEXは。
普通車と比べて～
なんて言う客は最初から相手にしていない。
飛行機のファーストクラスに乗る客を相手に
ボッタクリ商売するのが
新型NEXのグリーン車。
まぁ普通車も十分ボッタクリなんだがw
769:名無しでGO!
10/01/30 22:40:56 UPurNIeD0
>>768
NEXはVIP専用っつー感じだもんな
地方では真似できない
770:名無しでGO!
10/01/30 22:55:42 wjCTHgMV0
>>768
>飛行機のファーストクラスに乗る客を相手にボッタクリ商売
それはいえてるわｗ
ところで、新型も旧型も開放グリーンの定員は28人みたい。
定員減は個室廃止の分のようだ。
旧型に一度乗った時は定員20名のときだったな。
普通車は、旧型よりは多少ましになったぐらい。
話が土日きっぷに戻すと、指定4回のうちいつも最低1回はN'EXだったなｗ
>>769
関西でも失敗しているしｗ
はるかのグリーンやラピートのスーパーシートをたまに使うが、
いつも乗客は多くないというかｗ
771:名無しでGO!
10/01/30 22:58:09 YW7KEuBo0
>>770
違うだろ。
グリーン車の両数が激減している。
772:名無しでGO!
10/01/30 23:02:54 SQYDxEu90
>>760
新幹線が東海の在来線特急以下のシートピッチだからなｗ
辛うじて373系には勝っているが(指定席のみ)
新幹線(東日本)
普通車指定席:980mm
普通車自由席:910mm
在来線特急の普通車(東海)
373系:970mm
85系・371系(3号車と4号車以外)・383系:1000mm
371系(3号車と4号車):1100mm
773:名無しでGO!
10/01/30 23:03:34 2nO0K6Ol0
>>770
このまえ友達と３人でラピートのスーパーシートに乗ったけど
俺たち３人以外誰も乗ってなかったよｗ
＋２００円だからＪＲのグリーンよりは良心的だと思うんだけどね
774:名無しでGO!
10/01/30 23:04:18 SQYDxEu90
新幹線の普通車(東海)
300系・700系(1号車・16号車以外)・N700系:1040mm
700系(1号車・16号車):1023mm
新幹線の普通車(西日本)
500系:1020mm
700系E編成:1060mm
775:名無しでGO!
10/01/30 23:12:02 YW7KEuBo0
>>772
その分、東はフリーきっぷで良心的だから
っていうのが今までの流鉄なんだけれど。
東海並みに定価販売するなら
飛行機や高速バスや1000円高速に逃げるよ。
776:名無しでGO!
10/01/30 23:18:46 reNDhtP90
>>766
高級感を売りにしているのに、全車4列なのが物凄く矛盾していることには同意。
設備にしたって先代の253系が問題外な状態だったから、ようやく他社レベルになった程度だし。
777:名無しでGO!
10/01/30 23:22:23 wjCTHgMV0
185系踊り子は自由席より指定席のほうが乗車率が高いようだ。
指定席がほぼ満席のときに自由席に行って隣がいない状況は何度もあった。
自由席があるという認識が一般に広まっていないようだ。
>>775
倒壊にもEX予約を使って安くなるものはある。
束のほうはそれと同様の手段がないのがねぇ…
778:名無しでGO!
10/01/30 23:43:24 iEKs+Bs+0
>>772
だがE3-2000みたく普通車シートピッチ統一の結果自由席定員減らされてもな…
779:名無しでGO!
10/01/30 23:45:44 wjCTHgMV0
>>776
253系の一次車では、G車は1人席だけだったことがある。
一度乗ったことがあって、これなら100km以内でグリーン料金2500円でも
不思議ではないと思ったもんだ。たぶん知ってるとは思うけど。
E259系でG車4列にして個室廃止して、荷物置き場は増えたらしいんだけどねｗ
高級感より実用性重視に走ったという印象だ。
荷物置き場が充実していたら海外の利用者は満足するだろうし。
780:名無しでGO!
10/01/30 23:51:13 dAS/PYqRO
>>772
東海の在来線特急は普通車にもフットレストがついている。85、371、373、383全て。
四国は国鉄から引き継いだ185にはなかったかもしれないが、2000と8000は普通車にもフットレストがついている。
781:名無しでGO!
10/01/31 01:02:40 Y/WrWphdO
さて、ヲタが土日きっぷを使って荒らせなくなる訳だがw
ｻﾞﾏｰﾐﾛ
782:￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣
10/01/31 01:27:53 a5x0PDDKO
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ）
＿｜ ∴ ノ ３ ノ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿ | | E231 ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜ＮＲＥ｜::::::::/:::::::/
（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|）
783:名無しでGO!
10/01/31 01:28:02 0yC3UwrT0
784:名無しでGO!
10/01/31 02:29:33 uob78kGn0
>>772
このシートピッチのおかげであの3列の前のめりシートができあがるわけだw
おかげで何十年かぶりに乗った東海道新幹線で狭い狭いと言われてる500系にもかかわらず
「おー、広くてゆったりだなぁ」などと思ってしまった
785:名無しでGO!
10/01/31 03:59:31 KV2sGHYaO
いづれしろ 多分 ｢えきねっと｣が 使えない 一般客から 苦情が出てきそうだな。プレス発表の資料を見る限り ご利用エリアは変わらないし、えきねっと.モバイルSuicaの利用者増加は表向きの理由で 本音はゆとり社員の仕事軽減が目的だろう。
786:名無しでGO!
10/01/31 04:11:02 zAcmY/Oc0
苦情言うのは、使いまわしとかシェアリングとかほざいてる自称一般客の逸般客だな
787:名無しでGO!
10/01/31 06:55:01 rCVt4eG2O
>>781
来るの遅すぎww
788:名無しでGO!
10/01/31 07:59:46 L0tAqMHCO
新幹線構内では堂々と 土日きっぷの案内パンフ
及び廃止になるきっぷ一覧置いてたが、
土日きっぷがリストにないよ
789:名無しでGO!
10/01/31 09:24:05 d+DL/YV+0
>>785
ネット予約が使えない利用者層には、東海道・山陽新幹線よりつらい話だ。
>>786
そういう逸般客は、他の客から自爆テロ同然と思われていることだろうｗ
苦情をいう資格はないね。なぜなら自爆だからｗｗ
>>788
名目上リニューアルだから廃止ではないということかｗ
情報の送り手と受け手でこれだけギャップがあるのはなんともｗｗ
790:名無しでGO!
10/01/31 09:28:33 7C4Tao+00
4月から新たな土日きっぷが復活するかもよ
791:名無しでGO!
10/01/31 11:36:46 pEvBNNKJ0
>>777
自由席の方が客層も良いし空いてるよなｗ
指定席は混んでた
792:名無しでGO!
10/01/31 11:41:13 Y/WrWphdO
>>787
普段の土日きっぷスレは能書きや戯言、我が儘しかほざいてないからよ～。
何だかんだ言ってもそれに従うしかないんだよな。
最大の理由はシェア対策かな？
793:名無しでGO!
10/01/31 11:42:33 hsYudhXF0
>>777
単に指定志向が強い傾向なだけで、自由席を知らないわけではないと思うが。
>>788
廃止になる一覧の下段の目立たないところにリニューアルするきっぷとして書いてないか？
794:名無しでGO!
10/01/31 11:53:21 zdZ8xgbY0
>>792
>>781を読み返してみろ、おまえはその上を行ってる。
795:名無しでGO!
10/01/31 11:59:52 ATy6g0AfO
嫌なら乗るな
乗るなら文句言うな
基地害ども
796:名無しでGO!
10/01/31 12:08:34 zdZ8xgbY0
消費者が文句言って初めて商品に発展性が生まれるんだろ。
ああ、文句言うなの精神だからこそＪＲは劣化してきたのか。
797:名無しでGO!
10/01/31 12:23:08 61Tp7A+T0
>>796
壮絶な勘違いだな
798:名無しでGO!
10/01/31 12:28:05 zdZ8xgbY0
どこをどう勘違いしてるのか、指摘して貰えませんかね？
単発レスさん。
799:名無しでGO!
10/01/31 13:32:44 P+byMASzO
そうだそうだ
800:名無しでGO!
10/01/31 13:50:12 oetZBoJA0
シェア常連ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
801:名無しでGO!
10/01/31 13:55:29 yruyQXVdO
また基地害ＶＩＰが乱入してきたか・・
802:名無しでGO!
10/01/31 14:03:52 61Tp7A+T0
>>798
オマエの発言そのもの
803:名無しでGO!
10/01/31 14:16:29 qQWMlnR+O
また、商品を話題にできないバカが現れたかw
土日休めない奴の僻みってヤだね
804:名無しでGO!
10/01/31 15:17:18 zdZ8xgbY0
>>802
指摘になってないね、お疲れさん。
805:名無しでGO!
10/01/31 15:49:17 61Tp7A+T0
日本語理解出来ないんですねw
806:名無しでGO!
10/01/31 16:01:35 WAq7mGRb0
土日きっぷ廃止、新パス後は毎週只見線がヲタで満員になってしまう危惧。
土日きっぷじゃＣＰ悪いかったが、新パスには丁度いい。
807:名無しでGO!
10/01/31 16:33:26 1LnEWtvIO
336Cの7号車の洋式トイレ、ゲロ臭ぇよ！
今これに乗って東京へ、そしたら土日きっぷを返却だよ。
808:名無しでGO!
10/01/31 16:59:30 zdZ8xgbY0
>>805
指摘ひとつまともに出来ないんじゃ物事の正否なんて判断できるとは思えんな。
・どこを
発言そのものなどという言い方では指摘にならない。
複数あるならＡとＢとＣのようにその全てを挙げること。
そのものであれば、その部分が「そのもの」に値するのか含めるように。
・どう
挙げてすらいない。問題外。
日本語おｋ？
809:名無しでGO!
10/01/31 17:50:16 ds/6RA2v0
>>808
2ちゃんでなに必死になってんの？
まともな判断できてるとは思えんな。
810:名無しでGO!
10/01/31 18:14:31 pEvBNNKJ0
シェア厨って本当に変なのが多いなｗ
もうこれじゃ廃止になっても仕方ないな
811:名無しでGO!
10/01/31 18:30:45 zdZ8xgbY0
>>809
おまえの必死ってそんなもんなの？
まともな判断できてるとは思えんな。
812:名無しでGO!
10/01/31 18:44:50 B8hpxThf0
＞消費者が文句言って初めて商品に発展性が生まれるんだろ。
ぜひここの例を一つお教えください
813:名無しでGO!
10/01/31 18:54:37 /FEPW3cD0
>>811
日本語わかる？
お前「が」必死になってるんだよｗ
814:名無しでGO!
10/01/31 19:12:45 zdZ8xgbY0
>>812
俺の言ってる会社で扱ってる通信機器なんかそうだね。
①発売
②顧客購買
③要求、苦情 ←文句
④改良、修正
こんな流れか。
世の中に文句の付かない商品なんてほとんど存在しない。
サービス業なんてその最たるもの。例外はあるかも知れないが。
どっちにしても商品を買った人間だからこそ文句を言う権限がある。
>>813
はいはいごめんね。
必死な俺に必死で鸚鵡返ししてどうしたの？って思っただけ。
土日廃止はしょうがないとして、本音を言って欲しいとは思うけどな。
警鐘を鳴らす意味でも素直にシェアや転売対策だって言えば少しは評価も上がるんだが。
それでも真性のシェア厨は手を変えてやり続けるんだろうし、
「その手があったか」って輩も出てくるだろうから、全て好転するとは思えないけど。
身分証明書提示とか、手はありそうなのに廃止って安易な方向に持って行くことには文句を言いたいよ、俺は。
815:名無しでGO!
10/01/31 19:20:31 H8GEycty0
test
816:名無しでGO!
10/01/31 19:32:49 H8GEycty0
EEきっぷがなくなった1991年も束での乗り放題きっぷは皆無だった。
翌1992年の山形新幹線開業後の秋に景気低迷のためかハートランドフリーきっぷが
発売されて、ほぼ毎週末に使えるよう定着した。
土日きっぷは2001年に発売された際にエリアが縮小された代りに指定席が使えたから
チャラになった感じだったが、その後指定席4回制限・18000円に値上げで食指が動かなく
なった。ハートランド→ウイークエンドフリーをよく利用した世代だと特に。
土日きっぷはとりあえず廃止してもJR束が利用状況に危機感をもてば、しばらくして
よりベターなきっぷも発売する可能性もありそうだけど。
817:名無しでGO!
10/01/31 19:33:59 VozMHPzJO
>>808
すいません、これは何を言いたいのですか？
何度読んでもサッパリ判らないんですけど
ひょっとして日本語ではないのですか？
818:名無しでGO!
10/01/31 19:42:26 VozMHPzJO
>>814
それじゃ全然具体性がないよ
まさかそれで説明したつもりじゃないよね？
自分で書いた>>808をよく読み返してみたらどう？
819:名無しでGO!
10/01/31 19:58:15 u4cgFQtaO
>>814
身分証の提示なんて非現実的。
検札を復活させるのか？
820:名無しでGO!
10/01/31 19:59:42 0yC3UwrT0
座席は鉄道会社の経営姿勢を示す
URLﾘﾝｸ(www.ac.cyberhome.ne.jp)
821:名無しでGO!
10/01/31 20:04:03 1LfW6zIuO
ここ２日間、ばっちり2500kmいただきました
能登も２回乗れたし
(廃止されるまえから計画していたが、)
きたぐににも、キハ52にも乗った
これじゃあ
文句も言えませんな
寧ろ、言われる方かもなwww
822:名無しでGO!
10/01/31 20:13:26 B8hpxThf0
>>821
まあ使えるうちは「ルールの範囲内でなら」使ってもいいでしょ
ゴロンとを宿代わりにするもよし、東京～仙台ではやて使うもよし
ゴロンとが一年中土日客でいっぱいになったりするのは、土日で乗る連中よりＪＲの制度が悪いわけだしな
まあ俺はゴロンとを宿代わりなんてアホなことはしないけどｗ
823:名無しでGO!
10/01/31 20:17:55 B8hpxThf0
>>814
①家族連れ向けに土日きっぷ発売！
②ヲタにバカ売れ
③客「ゴロンとが埋まってて取れない！」現場「結局ヲタばっかり使ってるがな」
④東「じゃあ指定は別にして、フリー切符だけにすればいいんじゃね？
普通に使ってれば土日と値段変わらないようにすればヲタ対策もおｋ」
824:名無しでGO!
10/01/31 20:22:42 bBfscr67O
券面に顔写真添付で氏名欄に自署必須。自動改札投入不可能。これならシェアもできるまい。
個人情報うんぬん言う奴はどうでもいい。正規の運賃から割安で乗せてもらってることにまず感謝しろよ。
あ、これで工作員扱いされちゃうのかな。
でもシェアと違う形とはいえ、きっぷの交換（北海道のＹＨで半ば公然と行われていた）がワイド周遊券の
廃止の一因だということを考えれば、やはり利用する側の心構え一つで、きっぷなんてどうにでもされて
しまうということではないのかな。
ここや個人ブログで喜々としてシェアを威張るとか、余計に心象を悪くするだけだろ。
ところで、大人の休日きっぷでシェアとかしちゃう馬鹿な団塊の世代とか、やっぱりいるのかねえ…
825:名無しでGO!
10/01/31 20:30:51 iSjoSxL/O
なぜ東京仙台をはやて利用がいけないのかわからない。
はやてが先着する場合はどうするんだよ。意外と多いぞ。
826:名無しでGO!
10/01/31 20:32:54 qQWMlnR+O
>>819,824
>>736
「えきねっと」やViewカード会員なら会員情報と照合して発券時に記名印字すれば簡単。
窓口でも、発券時に氏名を書けばよろし。使う段階で別人が使ってなきゃいいんだから。学生なら学生証携帯・提示必須で。
で、指定席なら端末で確認してランダムに利用状況を拝見でOK。
転売やシェア対策はわりと容易だよ。
東日本に既存テクノロジを活用する頭がないだけw
827:名無しでGO!
10/01/31 20:38:34 iSjoSxL/O
追加。
仙台発着のはやてもありますが。
>>826
今更前世紀的な車内改札はいらない。車内改札はSuicaの使えないエリア、在来線特急列車自由席のみで十分。
将来は全域Suica並びに特急自由席も今のSuicaグリーンのようなものを入れれば東日本に限り車内改札なしができる(勿論赤ランプや指定外座席に着席していれば車内改札する）。
Suicaある限りキセルは不可能だ。強行突破は別だが。
と思うのだが。
828:824
10/01/31 20:42:38 bBfscr67O
>>827
自分はエクスプレス会員でもあるけど、東海は必ず改札するね。
東日本や小田急、近鉄みたく何もないのに慣れてると、うっとうしくてしかたないけど、それなりに
理由でもあるのかな。
それこそ単にステータスとかいう理由なら勘弁してもらいたいものだけど。
829:名無しでGO!
10/01/31 20:54:20 iSjoSxL/O
>>828
でも東海道新幹線は車内改札あったほうが似合うんだよね。
在来線はTOICAエリア以外は基本的には必要とも思う(函南熱海と米原関ヶ原は除く）。ただし313系転換クロスつきと全部ロングシートは車内改札は似合わないからいらない。普通列車の車内改札は固定ボックスシートだからこそ似合う。
あとはやてについては、盛岡より先へ行く列車は、一部を仙台から先は自由席にして、東京仙台の区間利用はこちらのみ指定席を発行、でいいと思う。3両程度でいいかな？
御殿場線のあさぎり6号車のように。あれは御殿場まではこちらを優先的に発券(かどうかは不明だけど）、御殿場からの自由席に対応しているからね。
830:名無しでGO!
10/01/31 20:58:20 iSjoSxL/O
追記。
美濃赤坂線だけは例外ね。あれだけは逆に車内改札が必要。ただしTOICA入れる場合はいらない。
快速みえは伊勢鉄道で絶対やるがあれだけは車内改札が必要。
831:名無しでGO!
10/01/31 20:58:35 a5x0PDDKO
>>828
仕事が予定より早く終わったリーマンが、乗車変更せず勝手に前の列車の指定席に乗るから、その対策。
832:名無しでGO!
10/01/31 21:08:11 qQWMlnR+O
>>827
でも、現在のシステム(と言っても要は手抜きw)ではシェアとやらを排除できないのだから、仕組みを変えるしかない。
それに、Suicaを持たない人は使うな、と言うのも少し暴論だな。エリア外から来る奴だって居るんだから。
要は後ろ暗い使い方する奴に、不正利用は割に合わないと見せる方が大事。
「はや・こま」については、窓口でもMVでも指定選択肢から外せばいいだけ。
これこそ簡単設定の極み。
833:名無しでGO!
10/01/31 21:43:42 dYUpNVJnO
これ内部犯か・・？
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
834:名無しでGO!
10/01/31 23:02:35 S7Z+/6if0
ｎ
835:名無しでGO!
10/01/31 23:04:51 hddJyV680
土日きっぷシェア旅行から帰ってきました^^。
1/30は、新潟→東京で乗ってきた人から、土日きっぷを頂き、つばさ号で銀山温泉に行きました。
夜、あけぼのゴロンとで酒田→大宮。12時まで土日きっぷ使えるってことで、
大宮→越後湯沢シーハイル上越・越後湯沢→東京Maxたにがわ乗ってきました。
12時～他人に5000円で土日きっぷをマタ貸し。
そのあと、1/30新潟から来られた方に、土日きっぷをお返ししました。
土日きっぷ6000円。大石田～銀山温泉の路線バスとか温泉入浴・食事代とかでそれくらいいくし、
JR代安くしても、トータルだと、かかっちゃうもんだなぁ。旅行って。
836:名無しでGO!
10/01/31 23:06:04 BgBjMyMW0
また愛社無罪の時間か
837:名無しでGO!
10/01/31 23:41:26 TGlkZ0IM0
>>833
633 名無しでGO! sage New! 2010/01/31(日) 23:22:23 ID:sP3SC2aG0
完全に不正だな。１回分（１列車分）を複数の席で分割取得する＝指ノミ券が席分割分だけ出る。
指ノミ券は１枚で他の１列車に乗車変更できる、1回分で複数枚出してもその後の乗車変更に対してノーチェック。
こんなことするからきっぷが廃止になるんだな（ｗ
838:名無しでGO!
10/01/31 23:42:50 2e0Qp6ba0
>>828
のぞみで車内改札するのは、フルムーンやジャパンレールパスなどの
のぞみ除外の客から金をとるためだと思えばいいｗ
EX予約と通常購入の指定席を判別することにコストをかければ別だろうけど。
ただ、東海道のひかりやこだまで車内改札するのは説明がつかないがｗ
だれか教えてｗｗ
山陽レールスターやこだまの指定席では、発売済みの席に着席している限り
車内改札されない。
839:名無しでGO!
10/01/31 23:54:28 /eujUjQ10
>>831
その場合って乗るべき列車の席の指定は取り消してるの？
840:名無しでGO!
10/02/01 00:07:29 mOtRQJD50
一般人はいちいち席の指定取り消ししないよ。
そのまま乗って検札きたら「この列車に変更してくれ」の決め台詞。
真面目にルール守って変更するのはヲタが多い。
世の中そんなものだよ。
だから、東海は新幹線指定席も車内検札廃止できない。
ビジネス客が多いならではの東海道新幹線の日常風景。
841:名無しでGO!
10/02/01 00:11:21 Z+bpfX4Q0
>>840
そういう「ビジネス客」ほど車内でうるさいことが多いので注意が必要ｗ
また、そういうのをいちいち相手にしてる乗務員もお疲れさん
842:名無しでGO!
10/02/01 00:15:13 kLQn2N250
>>833
JR券が取り扱える旅行会社の犯行だと思う。
はやての「八戸旬グルメ」を片道1万ばら売りとかやってるし。
さすがに、こりゃJR切れて当然だよ。
843:名無しでGO!
10/02/01 00:21:26 OmDFKQPiO
>>835の12時～1820マタ貸しで俺は5000円で上越新幹線に乗って来たぞ。東京1232⇒とき323号⇒1440新潟1613⇒とき336号⇒1820東京 1825返却
2/14は今度あさまにも乗る予定。
今日はつばさ120号（山形1506発）が400系で乗りたいのは山々だったんだけど、東京1208発のつばさ115号で山形12分でトンボ帰りなら可能と言われ、少し考えたんだがやっぱりこれではダメ。
行きは1056発のはやて・こまち15号（仙台・仙山線回り）か1108発のつばさ113号に乗れたら少し時間があって楽に捕まえられたんだけど。
自分的には、土日きっぷを所持し、例えば目的の駅で30分で折り返しとかそぃゆぅのは基本的にダメです。
844:名無しでGO!
10/02/01 00:25:13 Y08mNOf70
>>840
客じゃなくて車掌とか。
そのままだと後続の列車が空席になるから、取り消して販売し直すのかなと。
845:名無しでGO!
10/02/01 00:28:54 omC3spbgO
>>842
JRが切れる気持ちも判るが、利用者に向けるのは筋違いだね
その旅行会社(よもやびゅうプラザではあるまいw)と、不正発行を防げない本社営業とシステム部門の怠慢だ罠
846:名無しでGO!
10/02/01 00:32:08 OmDFKQPiO
>>835さん、お疲れ様でした。
>>843だけど、土日きっぷは安くても現地で飯食ったり（特に名物）、バス代や温泉代やら車内での飲み食い代やらコーヒー代やらで旅行や乗り鉄って意外とかかるよね。
847:名無しでGO!
10/02/01 01:59:23 he2eztFS0
>>838
俺、小田原から上りのこだまに乗ったら車内改札スルーされたぞ
他に乗った人もスルーしていた。
東海道新幹線も車内改札やらなくなったと思ったぞ
848:名無しでGO!
10/02/01 02:36:41 Cuh8A6Ht0
不正な旅行業者と逸般人をまとめて切れるなら
これなんて一石二鳥
849:名無しでGO!
10/02/01 02:38:30 6OkTtPKh0
>>847
上りこだまの自由席の車内改札って、
名古屋発車後くらいしか見たことないな
名古屋→豊橋は大抵来るけど、
豊橋→東京で乗ったときは来たことがない
850:名無しでGO!
10/02/01 02:50:28 sOYPujpR0
土日１６０００円、三連休２４０００円で指定取り放題時代にガンガン乗りまくったけど、
値上げしてからは、土日１回しか使っていない。廃止前に１回くらいは使ってみるか。
でも、廃止しても空気輸送が増えるだけだから、近い形で復活させる気がする。
或いは、さらに強力な減便という必殺技を繰り出して来るかもしれないけど。
851:名無しでGO!
10/02/01 02:55:48 fqLw5wp70
一旦廃止にしてその間に新しいきっぷを考えるのだろうな
私鉄を使えるようにしたりするとかで一旦廃止にしてるのかも…
まぁ近い内に復活すると思うけどシェア厨がこれじゃ廃止も仕方ないな…
最初は廃止反対だったけど現実を見ると仕方ないな
852:名無しでGO!
10/02/01 03:08:58 sOYPujpR0
俺の場合は東京から日帰りで、１日は仙台・山形方面、もう１日は新潟・長野方面ってのが基本だったな。
でも、個人的にはぐるり北海道廃止の方が痛いな。土日は近い形での復活もありえなくはない気がするが、
ぐるりは絶望的な気がする。もしあるとしても、ぐるりは相当条件を厳しくしてくると思う。
853:名無しでGO!
10/02/01 08:50:28 Bed1cZrT0
>>850
鉄道が本業でないなら減便でもなんでもありだと思うｗ
>>852
ぐるりは外堀を埋められた感じ。北斗星1往復では取りにくいし。
あのきっぷは北斗星利用前提だったと思うよ。新幹線と在来特急乗換では
函館まででも6時間以上かかるから、あまり現実的ではない。
それで利用者が減っていたのかもしれない。
854:名無しでGO!
10/02/01 12:29:12 ls2CzVJ00
>>852-853
ぐるりは北斗星ブームが去り、尚且つ青函トンネル通過客激減での利用促進的意味合いがあっただろう。
道内周遊付きで破格だったが、道内夜行廃止で周遊が不自由になったのと、北斗星1往復化で寝台が
取りづらくなって、いつ無くなってもおかしくないと思った。
855:名無しでGO!
10/02/01 12:42:34 F1aYqJk3O
道内夜行廃止は関係ないだろｗｗ
856:名無しでGO!
10/02/01 12:50:04 dWJfuIXf0
>>835>>843
第167条 定期乗車券以外の乗車券は、次の各号の1に該当する場合は、その全券片を無効として回収する。
（7） 旅行開始後の乗車券を他人から譲り受けて使用したとき。
第264条 旅客が、次の各号の1に該当する場合は、当該旅客の乗車駅からの区間に対する普通旅客運賃と、
その2倍に相当する額の増運賃とをあわせ収受する。
（3） 第167条の規定によつて無効となる乗車券（偽造の乗車券を含む。）で乗車したとき。
857:名無しでGO!
10/02/01 12:55:51 Pj1vAANU0
>>855
ぐるりへの影響は多少はあると思うが、
北海道フリー、特にG用への影響が大きかったようだ。
ところで、北海道フリーの回数制限に東が関係していたということはないかな？
858:名無しでGO!
10/02/01 13:35:23 oaPm+fqSO
>>856
真っ昼間から工作活動ですか？乙彼様ｗ
＿|￣|＿|￣| |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| |￣|_|￣|＿|￣|
|＿ ＿|| |￣ | | | |￣ | | ￣|
ｒ┘└へ| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌┘
〈 〈] ﾟ,、〈| | o ヽ| ｜ o ヽ| | o ヽ| | o └「￣＼
ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ
＿＿＿_ ＿＿＿_ ＿＿＿_
／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼
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／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_). |r┬-| |
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／
859:名無しでGO!
10/02/01 13:50:25 BXgRlBdT0
>>856 って言っても束は何もしてないに等しいからね～
俺も記名式にして、指定席券欲しければ身分証を提示しなければ販売しないとか、
自由席なら身分証提示要求とかすればいいものを、それらをしなかった結果が転売＆シェア拡大の一因だと思うよ。
身分証なんて、それこそ定期券や銀行のカード、クレカだって良いと思うし。学生なら学生証とか。
MVで買った時に付いてくるアンケートなんか要らないから、転売＆シェア禁止とか書いた上で
指定席券を購入する時は、身分を証明出来るものが必要です。とか
自由席ご利用の場合は、身分を証明出来る物を提示を求める事があります。とか一言書けば違ったのかな？とは思う。
ついでに、指定席券も記名式にして欲しいわ。ダフオクなんか見てると腹が立つ。
記名式Suicaなら、Suica対応自動改札がなくとも、Suica読み取り機は各駅にあると思ったから、
今からでも記名式Suicaのみ（定期Suica含む）対応は可能なような気もするが。
駅員や乗務員に負担がかかるとか言いそうな椰子が出てきそうだが、労力なくして売上は上がらん。
860:スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
10/02/01 13:54:06 vKjXuS6sO
周遊切符買おうとしたら申し込み用紙に個人情報書けと言われた。東京駅でね。
今まで５０回は買っているが過去一度もそんなこと無かったぞ。
これもゾーン券だけ欲しい厨が行き券を転売するのを威嚇する為か？
勿論論破して断ったが。
企画切符廃止しまくりと言い、この組織は何を考えてんだ？
861:名無しでGO!
10/02/01 14:12:59 mlhr4i+b0
>>860
じゃあ、てめえのそのコテは何だよ、死ねよ
862:名無しでGO!
10/02/01 14:37:15 Cuh8A6Ht0
>>859
未使用チケットであれば転売に関して問題はない
回数券（全券一括）や企画券等の未使用も同じ
1枚でも使用開始したものや、回数券等のばら売り、企画切符で購入した指定席券などが>>856
だから東は一気に解決しようとしてるだろうｗ
記名購入とか無意味な解決策だな。航空券かたの現状を見れば。
ありえない解決策を出すのは詭弁の典型
863:名無しでGO!
10/02/01 14:48:40 K1TQMU1XO
以上、お約束の開き直りでした
864:名無しでGO!
10/02/01 15:15:13 BXgRlBdT0
>>862 飛行機なんてここ数年使ってないから、よう分からんが同じような事が起こってるようで。
飛行機の場合、万が一の事があるから記名式、しかも性別やら何やら書かなきゃなんらんのだろうと想像。
もっとも、そんな事故があっても困るんだが。
が、しかし事故が起こってから不正利用が見つかった場合は保証されないじゃない？詳しい事は知らんが。
保証されなくともいい、訴えられてもいいんなら、ご勝手に。
使うのは漏れじゃないし、そんなセコいことまでして飛行機に乗ろうと思わん。
記名式を推奨するのは、あくまでも抑止力。
それでもシェアなり譲渡されたモノを使って、捕まるのは漏れじゃない。
使った本人だし、賠償を払うのも使った本人。
シェア房が捕まって、見せしめでテレビなり流れて賠償金数百万とか報道されないかね？
現業から話しは聞くんだが、なかなかマスゴミに流れないのが残念。
865:名無しでGO!
10/02/01 17:56:24 ls2CzVJ00
>>855
ぐるりの有効期間5日のうち往復移動に2日使うから、残り3日間で網走・稚内方面
周るなら片道夜行を使わないと相当効率悪い。10日程有効期限があるなら話は別だが。
866:名無しでGO!
10/02/01 19:22:26 GMDloz8s0
823 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2010/02/01(月) 13:16:52 ID:vKjXuS6sO
東京駅みどりで周遊切符買おうとしたら(俺が使うんじゃないからね。)、
申し込み用紙書けと言われたのだが、名前と電話番号まで書けと言われた。
過去申し込み用紙に記入は何度かしたことあるが(口頭で買えるケースが殆んどだけど。)、個人情報を晒せというのは無かったので約款あるの？と聞いたら、
しばらく奥に消えて「今回は結構です」と言われた。
約款や規則やら何かある訳が無いので、要は使用目的任意で判然としないってことだから、個人情報保護法違反だと思うが、超大企業がこれで良いのだろうかと思った。
結構なら初めからそんなことを強制させようとするな糞東東京駅八重洲ww
２００６年辺りまで八重洲中央に居た助役のメタボ爺さんは良い人だったのに、今の助役はキチガイに変わったのかな？
何を疑っているのかさっぱり・・・あっゾーンだけ欲しいからって乗車券を転売する奴に対する威嚇だろうな。
824 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2010/02/01(月) 13:27:11 ID:vKjXuS6sO
個人情報保護法では、個人情報を取得する場合は文章で用途や保護方針を開示出来るようにと定められているが、
糞東はそんな当たり前のことが出来てやがらないのかww
最近レストランやらですらホームページで「ご予約の際の個人情報保護について」とか文章開示してんのにだわww
825 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2010/02/01(月) 13:33:02 ID:vKjXuS6sO
あー、そういや申し込み用紙に雌犬が発券番号書いたりしていたな。
もしまともに記入した馬鹿が居ようものなら、ヤフオクで商品見つけて照合すればグレーな奴を糞東は特定出来るってことだな。
867:名無しでGO!
10/02/01 19:49:27 dWJfuIXf0
>>862
回数券等のばら売りは不正ではありません！
868:|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6
10/02/01 19:52:34 lIeXP5mf0
>>866
静岡はそこまで求められないよ。
口頭で起点とゾーンと経路とそれぞれの有効開始日を伝えてもサクサク発券してくれる。
869:名無しでGO!
10/02/02 02:00:28 FxpfZjG50
>>859
>駅員や乗務員に負担がかかる
鉄道会社は組合対策が第一だよ。不合理な制度が残る理由は大抵の場合がこれ。
870:名無しでGO!
10/02/02 08:08:55 +UhtK4hW0
>>862
なるほど、東日本の手抜きのツケをフツーの利用者に負わせるわけですね、わかります
>ありえない解決策
謝れ、JR北海道・四国に謝れw
871:名無しでGO!
10/02/02 12:18:52 Nafi1EQY0
ここにカキコしている奴は貧乏人だけか？
872:名無しでGO!
10/02/02 13:06:05 3CxXWYwp0
今週末も、土日きっぷ旅行楽しみます。事前に18000円で購入した土日きっぷは、先週末に仙台の方に発送しました。
仙台の方は、始発の新幹線を4000円という格安でお乗りになられます。
その人から、東京駅で土日きっぷを返してもらい、白馬方面へ日帰り。往路は、あさま号→しなの号→大糸線で。
それか、能登号か、あけぼのゴロント車中泊。翌朝、別の方に土日きっぷを渡します（8000円で売却）。
午後は、13時過に別の方から土日きっぷ
873:名無しでGO!
10/02/02 13:11:03 3CxXWYwp0
>>872
の続き
午後は、13時過ぎから東京駅て別の方から土日きっぷ6000円で購入。
東京20:04発はやて号で帰る方に5000円で売るまで、自由に使えますが、あんまし遠くにはいけない。
とりあえず、Maxやまびこ号2階を往復とって、牛タンでも食べに行こうかっと思ってますが、
仙台滞在時間短すぎるし、もっと地味に、伊香保温泉日帰りでもしてこようかなぁと。
それでも、伊香保温泉2時間くらいしかいれないけど。
伊香保は、18きっぷが余ったときでもいけるし、もったいないかな。
こんな感じで、白馬方面＋伊香保or仙台 8000円の旅。
受渡回数が多く面倒なわりには、割高な旅だなぁ。もっと早く準備始めればよかった。
874:名無しでGO!
10/02/02 14:45:03 ue+DoIxt0
釣り糸太すぎ
875:名無しでGO!
10/02/02 16:28:06 ThdFhCiI0
>>859
>転売＆シェア禁止とか書いた上で
包丁の取説に人に刺してはいけませんと書けいってことか
876:名無しでGO!
10/02/02 16:29:32 w9NxPvHA0
>>875
ジャパニーズで桶！
877:名無しでGO!
10/02/02 16:57:36 Hw6rmvE80
これでは廃止になっても仕方ないなｗ
最初は廃止反対だったけどこれじゃ廃止になるのも可笑しくない。
878:名無しでGO!
10/02/02 17:26:43 yWdOisqk0
今日も昼間から自演すか
879:名無しでGO!
10/02/02 17:52:28 0eVG9i3F0
シェアにも性質があって、指定列車が一番ひどいよね。
土日きっぷ廃止ですでに苦情が来てるらしい。
観光地も鳴子温泉は悲鳴を上げている。
そりゃそうだ、これまで通年で稼げた客が消えるんだから。
束にしてみれば、子供連れのファミリーに一番使って欲しかったんじゃないの？
土曜の午前に帰省して、日曜の午後に戻ってくるとか。
でも、それで使うんだったら、三連休はないときついよ。
880:名無しでGO!
10/02/02 18:02:05 V3qIe6xn0
保証金1万円とか取る人もどうかと思う
881:名無しでGO!
10/02/02 18:21:27 xc0LJMka0
そういえば、JR東日本って、あまりにも規約違反行為してるんだよね…。
（乗車券類の発売範囲）
第20条 駅において発売する乗車券類は、その駅から有効なものに限つて発売する。ただし、
次の各号に掲げる場合は、他駅から有効な乗車券類を発売することがある。
(1) 指定券と同時に使用する普通乗車券を発売する場合。
(2) 乗車券（通学定期乗車券を除く。）を所持する旅客に対して、その券面の未使用区間の
駅（着駅以外の駅については、途中下車のできる駅に限る。）を発駅とする普通乗車券を
発売する場合。
(3) 駅員無配置駅から有効となる普通乗車券・定期乗車券又は普通回数乗車券を、その駅員
無配置駅に隣接する駅員配置駅において発売する場合。
(4) 団体乗車券又は貸切乗車券を発売する場合。
(5) 急行券、特別車両券、寝台券、コンパートメント券及び座席指定券を発売する場合。た
だし、立席特急券及び特定特急券にあつては、別に定める駅からのものに限つて発売する
ことがある。
指定席券売機で他の駅から他の駅までの切符発券できないようにしなければいけないのに、そうなっていないって…。
ヤフーで券を転売する奴のことを言えた立場じゃない気がするが…。
882:名無しでGO!
10/02/02 19:44:19 ZmsX+0vg0
＞ヤフーで券を転売する奴のことを言えた立場じゃない
はあ？
883:名無しでGO!
10/02/02 21:22:51 +UhtK4hW0
>>866,868
あれは歴史的経緯でもあるんだ罠
周遊きっぷの申込書は、会社や地域ごとに微妙にフォーマットが異なってるけど、目的は2つあった
1つ目は、作成・発行に時間が掛かるから、一旦窓口で預かって後日連絡するため。
2つ目は、既存の均一周遊券より複雑になったから、過不足いずれでも計算間違いをしたときに連絡できるようにするため。
お得なキップを整理したら現場に負担が偏ったってパターンの典型的悪例なんだが…
使ってない地域や駅もあるし、ペーパーを書かなくても発行してくれるけどね、普通は
>>879
観光気動車(みのり)の順番が回ってきて、さぁ、これから…って所だ罠＞鳴子
気仙沼や松島、米沢とか、あの辺も微妙に土日きっぷの恩恵が大きかった観光地だからね
884:|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6
10/02/02 21:28:41 ed/2+20E0
>>883
その場で発券してくれる静岡駅は稀有な例だったのか…
ウリがあまり複雑な経路を指定しなかったってのもあるかもしれないが。
885:名無しでGO!
10/02/02 22:07:38 dQ0j5eDf0
いつもびゅうプラザで周遊きっぷ申込んでたけど（30分くらいかかってた）
営業時間過ぎちゃったからみど窓いったらあっけなく発券された
結局駅員の腕次第なんじゃね？
886:名無しでGO!
10/02/02 22:10:28 vwR7NHoy0
半顔とキセルンルンが共演するこのスレって何？
887:名無しでGO!
10/02/02 22:13:29 gaj+rfGO0
土日きっぷなくなったらＮＥＸとかＳＶ踊り子乗るの割高なりそう
せめて土日きっぷ廃止前に259系乗っておこう
888:|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6
10/02/02 22:32:51 ed/2+20E0
三連休パスで締めにSVOに乗るのが密かな楽しみｗ
889:名無しでGO!
10/02/02 23:00:47 r4/3Z28F0
ウイークエンドパスだと、常磐線往復で仙台カプセル一泊旅行に行くのがせいぜいだな。
不況だし、金使わなくなってかえって、いいかも。
890:名無しでGO!
10/02/02 23:19:42 NhzquPac0
やはり机の上で決めたな＠ＪＲ束
もう少し現場を見ろとメトロの人も言ってたｗ
891:名無しでGO!
10/02/02 23:23:00 xc0LJMka0
>>890
だって、ダイヤ整理をパソコンで基本やっている会社ですよ…。
892:名無しでGO!
10/02/02 23:23:48 8TKAah7v0
この切符使って乗りたい定期列車。
・ＳＶ踊り子 （東京ー伊豆急下田）
・ＮＥＸ （区間問わず）
・あけぼのゴロンと （上野ー酒田）
・能登 （上野ー直江津）
・スーパーひたち （上野ー仙台）
・あずさ３号 （千葉ー南小谷）
・ＭＡＸとき３１３号、３１４号 （東京ー新潟）
・いなほ （新潟ー酒田）
・はくたか （直江津ー越後湯沢）
・北越 （直江津ー新潟）
・草津 （上野ー万座・鹿沢口）
１月３０日、３１日に最後の使い収めで
ＳＶ踊り子とＮＥＸとＭＡＸとき３１３、３１４号以外は全部乗れた。
もういいや。土日切符さようなら。
893:名無しでGO!
10/02/02 23:28:38 0eVG9i3F0
ウイークエンドパスだと、只見線か磐越西線の縦断旅行かな。
きらきらうえつとかで白新線に乗ると、単純に時間なくなるから乗れない。
地方ローカル線はどのくらい混むのかな。まずは様子見。
894:名無しでGO!
10/02/02 23:32:44 r4/3Z28F0
ウイークエンドパスでローカル狙いだと、１８きっぷと被って来るよな。
路線にもよるけど。
895:名無しでGO!
10/02/02 23:46:01 h4aMcCTR0
あけぼのって車掌起こしてくれる？
896:名無しでGO!
10/02/02 23:49:14 qfakQgEK0
ウィークエンドパスだったら、土曜朝の仙台・新潟→東京と、日曜夜のその逆の人を
「東京→仙台 2,000円～返却不要 特急料金別途」とかでシェア相手探せばいいよ。
それでもって、その収益を片道新幹線とかにまわしてもいいし。
あとは、高速バスと組み合わせてもいい。東京→会津若松とか安い。
いままでJRに落としていたお金を、他の交通機関に恵んであげればよし。
897:名無しでGO!
10/02/02 23:51:31 Ed8dfruI0
そういやレンタカーが2000円になるのはこのきっぷにも受け継がれるんだっけ？
レンタカー2暦日4000円で取って、エンドパスは未使用のまま誰かに－1000円位で売り飛ばせればそれもいいかな（ツーデーパスの方がいいけど）
898:名無しでGO!
10/02/02 23:54:52 3HEEehG60
>>896
その程度ではリスクが大き過ぎるわ
899:名無しでGO!
10/02/03 00:11:03 GcJYe4bz0
>>891
アーバンネットワーク運行管理システムも同じじゃね？