10/01/11 16:05:47 wbbNASYn0
＿_ ＿＿
＼ ｀V´ ,∠─;z_
∠´￣ ,、 ＼
／ ,.ｲ/ﾆl l､ ヽ r'⌒`ｰ'⌒ヽ
/ィ ∠-ﾍ v l トゝ､L_ l （ ： 末
. ﾚﾚ=く二´ u ヾ二,‐- ゝ､_ | ) ： 期
. |} ＝ゝ:|ﾆﾆ| ＜ﾆ_u | | |ﾆ､:| ( ： な
ゝ二~ｲv v トニ~uノu|.|-ﾘ.| _ﾉ ： ん
{r,ﾆ０L､__,､｣ｰ０ﾆﾆ、||_ｿ | ⌒) ： だ
. } r'ｴェｪｪUェｴｴェ、 ﾊ ﾄ､ （ ！ .あ
l },..-─-r-─‐-､| / l | ＼ `ｰ-─--‐
_,.. -‐ｧﾍ!ﾕｴェｴｴェェｪﾇ./v | ｌ |`ｰ-
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前スレ【末期色DE】國鐵廣島鐵道管理局84【西方浄土】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
2:西方浄土へ：「重機餌」合掌。
10/01/11 16:06:29 D3rxS7QW0
國鐵超更新 必死聖地道 祈願新型車 来車中古車
本社無情故 奉餌夢信者 普通駅増苦 怪速鈍速化
我等讃聖地 國鐵超新型 究極國鐵型 誓統一完全
貧弱都市網 完全消滅近 志求良車内 更新転黒座
乳首黒小光 光照不気味 消滅汀編成 福知山交換
開閉半自動 冬季使一部 故障日常事 御客切頭怒
昔良筋満足 最悪大減便 日月・経年 不能隠無理
冷風一○三 永遠化使用 御仏車内中 止俄無手貼
供養一○三 百拾三排除 一〇三壱満 高運嫌運士
壱壱七逆向 通達不届返 願望良台矢 減便減速化
祈願新本社 大解体大鉄 家芸末期色 國鐵末期時 痴ー無
俄無手与御仏 (が む て と お む つ) 痴ー無
俄無手与御仏 俄無手与御仏（がむてとおむつ がむてとおむつ）
俄無手与御仏 俄無手与御仏（がむてとおむつ がむてとおむつ）
俄無手与御仏 (が む て と お む つ) 痴ー無
願所他社並 平等無一切 旅立逝幡生 往生重機餌
3:名無しでGO!
10/01/11 16:08:06 I5s4gCMN0
2 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/12/19(土) 03:06:57 ID:Uqrb9lcb0
※お国自慢や地方・地域の対立その他類するものははお国自慢板で。→URLﾘﾝｸ(love6.2ch.net)
・他地域との比較対照禁止 スレ荒らし行為そのものです。
・上見て暮らすな下見て暮らせ理論の禁止。
※両者を騙ってスレ荒らしをする輩がおりますのでスルーで。
・被害妄想発言の禁止。
全ての在来線営業定期電車が国鉄型であり21世紀を迎えJR化から20年が経った現在
廣島が国鉄型の聖地であるのは厳然たる事実であります。
どうしても新車に乗りたい人はキハ120にご乗車下さい。ご理解とご協力を強制致します。
・荒らしの使うワード一覧 ※スルー推奨
東京 静岡 大阪 岡山 束 東 東海 アーバン 乗車人員 E23 E53 ロング
・特定の鉄ヲタ関連は専用スレがありますのでそちらで。
DQN鉄オタ・西日本編24
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
4:名無しでGO!
10/01/11 16:08:46 XR/e2d0Z0
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線18
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
：：：：：広島電鉄総合スレッド5129 Ｍａｘ * * *
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
国鉄広島鉄道管理局
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
【新車】J R 広 島 強 す ぎ【大量投入】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【ｷﾞｬｰ】模型で楽しむ国鉄･広島L-01【ｷﾞｷﾞｷﾞ】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【TDN海】忠海（ただのうみ）駅
ｽﾚﾘﾝｸ(aniki板)
それではみなさんどうぞお盛り下さい ウヒーッ
5:名無しでGO!
10/01/11 16:09:40 7BazCN3N0
ニ ュ ー タ イ プ ： 40N完全リニューアル（転クロ） ※公式正式名称
偽 タ イ プ ： 40Nリニューアル(クロスシート) (オカG編成、フチR編成)
嘘 タ イ プ ： 1000、2000番台30Nリニューアル（塗装と転クロ ※ドア、天井はそのまま）
ク ソ タ イ プ. ： 中間車(C-14・21は+岡山方クハ)のみ体質改善施工で、Tc車の塗装を合わせたもの（C-14･16･21・24編成）
ハ ゲ タ イ プ ： クハ115-219(C-14)・622(G-02)。オカ時代に施工された謎の原型張上げ更新改造車。お家芸特産品。
ｵ ﾚ ｵ ﾚ ﾀ ｲ ﾌﾟ ： 3000番台30Nリニューアル（塗装と化粧板変更 ※ドア、天井、シートはそのまま）
パイパンタイプ ： 未更新C編成のベンチレータを撤去したら見た目がツルツルパイパン状態になってしまったきめぇｗ
チ ク ビ ー ム. ： デカ目前照灯を埋め、その上にシールドビームを取り付けたもの（由来：見た目から）
黒 チ ク ビ. ： 上記のチクビームを瀬戸内色からリニューアル色へ変更したもの。（C-16・21編成）
ガ ム テ ー プ ： ガムテープで車体を補修したもの。稀に出現。事故時の回送以外で度々運用される。
タ イ ラ ッ プ. ： 雨漏り対策のためベンチレーターの操作棒をタイラップで「閉」に永久固定！
ガ ム テ 塗 装. ： 國鉄廣島による愛の美学。ガムテープで補修した上に塗装する幡生の匠による究極の鉄道車両補修法。
6:名無しでGO!
10/01/11 16:10:23 Y5pxnzdi0
オ ー 編 成 ： 最近出現。応荷重の「オー」、Nの次のアルファベットで「オー」等の諸説あり。セキC編成のうち嘘タイプの編成。
ﾃ ｨ ｰ 編 成. ： 新T編成T-11～14に置き換え完了。と思ったらT-04が復活。T編成は滅びぬ！何度でも蘇るさ！と思ったけど網干。
ｷ ﾄ 1 1 3 ： 最近京都から広島へ続々送られている113系。広島更新色、湘南色問わず参上。扉ボタンに勃起タイプあり。
E - 0 4 ： 両端クハが東日本からの高運車103系。クハは1両1万円！予備運用が多い嫌われ者。
B - 0 9 ： 貴重な戸袋埋めがされてない103系4連。梅小路逝きも間近？
デ ィ ー 編 成 ： 103系冷風3連。トイレも付いて100年経ってもだいじょーぶ！
C - 4 3 ： 黒チクビに鉄仮面の史上最強変態クハ入り編成。末期色で破壊力パワーアップ！？
オムツクーラー ： 可部線を中心に運用されている105系の4ドア車に結露対策でオムツがガムテで止めてあるクーラー。俄無手与御仏、合掌。
朱 色 ： 濃黄色のDCver.みすず・マリンぶー以外の普通DCはこれに統一。国鉄広島魂、そこに痺れる憧れるぅ！。国鉄ｦﾀ狂喜。
末 期 色 ： 突然発表国鉄新塗装。新瀬戸内色。黄色い救急車。新色彩公害。21世紀の黄害。お家芸ターボ。本社末期症状。L5発症。
7:名無しでGO!
10/01/11 16:10:53 rUPmrVbq0
合 理 主 義 を 徹 底 的 に 押 し 詰 め て ゆ く と 、 不 合 理 に 転 換 す る 。
──それが、大鐵クオリティ。
8:名無しでGO!
10/01/11 16:11:23 qKmzJa3t0
お 客 様 の ご 理 解 と ご 協 力 を 強 制 致 し ま す 。
[大鐵局]
9:名無しでGO!
10/01/11 16:12:13 PUbnfzRQ0
──それが、國鐵廣嶋クオリティ。
[國鐵・廣嶋]
10:名無しでGO!
10/01/11 16:13:02 JbtJHKeG0
113、増殖中。
──ボロは、西に来る。
／|D i s c o v e r
￣|￣J￣N￣R￣
[國鐵・廣嶋]
11:名無しでGO!
10/01/11 16:54:32 a2j/8lxH0
>>1ハゲ
12:名無しでGO!
10/01/11 20:44:06 KCGsh4jb0
'i､ _,,----,,,,、
.ヽ ,,,,,二 ｀ﾞ'ヽ、 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
'b、 .ﾚ‐'''''ヽ, ﾞﾞﾞﾞﾞ"' ヽ / 改札は最先端
.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''" ﾞl ﾞl、 ＜ 列車は國鐵車
ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_ ＼ ﾞl, ,-- ヽ 今日も末期色でイコカ～♪
.ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r" ﾞl.(′ `'-, ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
从--‐'｝ ￣｀ `ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
ﾞl,'|i､ l ,,,i´ ″
｀'～､| ヾ＾ ﾞl
│ │
広島市安佐北区 可部駅 名誉駅長 カモノハシさん
13:名無しでGO!
10/01/12 13:49:56 N6c1JSrU0
＿ __ｒ‐､
_ｒ‐‐ｒく ｣ ⊥⊥ｆ⌒¨ ヽ、
／ 人 ＞' ´ ｀ ＜ ＼
/ｒ‐く ／ ＼ ＞
/ ﾄ､ / / ﾄ､ヽ __ ヽ. ', ヽ
/ 人/ ! 斗‐ﾄﾊ | !´∨｀ | ! |
| {＿| ｲ ,.=ﾐ ﾚ ﾘ ｒえﾄ ! ! Ｎ
| /| | |/ ｒ心 ﾄ;ｒ} 〉! ! / ! | 関連スレ
| / ﾄﾍ 〈 ﾄ;ｒｉ} Vｿ |/ﾚ ﾚﾚ' 【カフェ】広島のメイド店スレ part21【リフレ】
/ ! | ｉへ ﾄ､ゝ'' '_ .八 ｽﾚﾘﾝｸ(cosp板)
/ ! 从 ＼＞へ { ﾉ 人ﾄ ＞ /.}
厶イ ! ＞ くｒ―-､＼ｒ‐へ,.イ::::::ｉｰｒ---―---- :ｒ‐‐ -‐'´ く
厶| ! / /:::::::::::::::::::::::::::::Ｖ__:::::::::| ＿＿ | _| __ヽ__｀ｰ､
ｆて￣＼ ｒ‐从/|__._/:::::::::::::::::::::::::::::::/::/￣￣´ ￣￣ |￣!´ ｒ' ー'
| ヽ: : : ＼ |: : /: ∧::::::::::::::::::::::::::::::|c::|＿,＿＿＿＿＿＿__.｣ ﾄ ､ ヽ
＼__./ ＼: : : ﾍ:厶/:::::::＼::::::::::::::::::::ノー' |ｃ_｣ ｀ ｰ､}
＿／ ｒ‐､ ` ー|／:::::::::::::::::＞､＿／
.く: : : : : : : : :＿ ／＼::::::::::::::::::::::///
_ ＞――く ＼ ＼:::::::::::／／
::::::::::::::::::::::::／ ＼_ ヽ ＼:::::川
14:名無しでGO!
10/01/12 13:57:30 yk2lB/wp0
age
15:名無しでGO!
10/01/12 16:24:48 DZxKg0P10
志和口駅の金網柵設置って、キセル防止のためだろ？
塗装とはまったく関係ない
16:名無しでGO!
10/01/12 16:59:59 ZaFXSr/dO
やろね＞キセル対策
17:名無しでGO!
10/01/12 18:57:54 OQsRXX2X0
大学入試センター試験に伴う臨時列車の運転について
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
今年も223系は来るかな?
18:スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
10/01/12 19:23:10 t2m0H6ZP0
中国地方の赤字赤字と煩い馬鹿がいるが、
電化区間は直流なのだから、東北だとかと比較すれば全然赤字額は少ないはずだし、
そもそも山間部ローカル線は本数少なすぎなのだから、赤字額も路線一つに付き数億程度だっての。
社員の人件費だとかの高コスト体質を見直す方が、ローカル線廃止するよりも遥かに金が浮くってんだわ。
社員平均年収をせめて東日本並みにしてから「お金がありません」とほざけWWWWW
19:名無しでGO!
10/01/12 19:26:06 GNTISEUx0
>>18
お前のようなキセラーが社会の敵だろが。ほざくな。
20:名無しでGO!
10/01/12 19:26:53 jwePa1/20
久々にこのスレであぼーんが出たと思ったらこいつまだ生きてたの？
死ねばいいのに
21:スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
10/01/12 19:30:54 t2m0H6ZP0
>>19>>20
馬鹿社員乙WWWWW
22:名無しでGO!
10/01/12 19:56:37 71zLm+mG0
早く市ね、キセルンルン
貴様のような人間が、きちんと払わないから今回のようなことになったんだから。（遠因でもある）
カス、ボケ
言っとくが、私は、社員じゃないぞ。
23:名無しでGO!
10/01/12 20:21:59 yzl8rwWB0
PF+C56+スハフ12 ..○。○～○○
2010/01/11(月) 23:47 No.9799
1/12単9301イト18：55-58ヒロ20：13-15シヤ22：47セキ23：53//
1/12単9460セキ14：18シヤ15：22//
1/12配9462シヤ16：53ヒロ20：26//
1/13配9350ヒロ0：19（5）据付けまでDE10と65PFのPP
24:スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
10/01/12 20:33:41 KC+/ZgCi0
>>22
金払ったらその分天下り用子会社だとかに随意契約で金流すだけだろがWWWW
25:名無しでGO!
10/01/12 21:40:47 LfQM806P0
にしても無賃は人間としてどうかと思うよ
26:名無しでGO!
10/01/12 22:06:35 jwePa1/20
文句言うならまず金払ってから言えよな
テストで0点取って「テストが難しすぎるのが悪い」なんて言うか？アホか？
27:名無しでGO!
10/01/12 22:09:25 pImOaOTp0
なんだあのクズ
早く死ねよ
28:名無しでGO!
10/01/12 22:15:23 dNPkR/xU0
>>26
奴の理論は、サービスも車両もクソだから金払ってまで乗る気はない、らしい
給食費未納の馬鹿親と同じかそれ未満の低レベルな厨房だからスルーしとけ
29:名無しでGO!
10/01/12 22:20:54 71zLm+mG0
ICOCAいら厨といい、
キセルルンルンといい、
何でそこまで嫌いといいながら、西日本に住んでいるんだ。
公務員か？リーマンか？なら辞めて、東京なり、北海道なり、何処でも行けば良いのに。
30:名無しでGO!
10/01/12 22:35:06 tm9+/8Gv0
TXでJR西日本のことやってる
廣嶋じゃ見れないか（´・ω・`）
31:名無しでGO!
10/01/12 22:35:50 dNPkR/xU0
>>30
広島じゃ見れないが、岡山でも大阪でも見れるだろ
32:名無しでGO!
10/01/12 22:45:32 Z1HozXGl0
>>30
でも広島のこと言ってない(22:45現在)から大丈夫
33:名無しでGO!
10/01/12 23:17:25 i2lQBR8W0
この前久しぶりに広島近辺に行ったぜ
このスレのおかげでチクビームやガムテとかはまだ許せた
だが下関駅の改札を上った所にある乗り換え案内と書かれた液晶ディスプレイ
広島支社もさすがにターミナルの下関には液晶の案内表示機を使っているんだな
っと思って近づいて見てみると…
なんかやるせない気持ちが
34:名無しでGO!
10/01/12 23:40:03 9QOspo0w0
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
さようなら旧型電車２０９系通勤型電車
35:名無しでGO!
10/01/12 23:52:51 xZpuIGcg0
>>34
よりによって酷鉄廣嶋ｽﾚに貼るか？ｗｗｗｗ
36:名無しでGO!
10/01/13 00:05:15 xY2U3NKw0
>>34
新車だ…
37:名無しでGO!
10/01/13 00:34:29 M+FjnsFM0
北陸の末期色が出たらしい？
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
そろそろ廣島もか？
38:名無しでGO!
10/01/13 00:39:46 nDByH7EO0
雪国で寒色系……
39:名無しでGO!
10/01/13 00:41:15 ja3sFLtDP
おもちゃかと思った・・・
40:名無しでGO!
10/01/13 00:43:33 q+wZFelJ0
なんか大昔の写真みたいだ
41:名無しでGO!
10/01/13 00:44:21 nDByH7EO0
マジで末期色は全部JRロゴ廃止するみたいだな
42:名無しでGO!
10/01/13 00:48:42 i8lzOXEN0
あのね、僕ね
末期色 とてもいい と思う、んだよ。
43:名無しでGO!
10/01/13 00:48:56 fpj5k7d+O
>>15
いや、金網が有ろうが無かろうが、基本的にキセルできるぞ。
改札の有人時間が短いから、時間外はキセル出来るし、
駅員がいる時間帯も、その駅員が発券業務に手間取られて、改札されないことがしばしばあるしな。
そもそもキセルなんて念頭に無いから、安全対策だと思って書き込んだんだが・・
末期色は直接関係無いというのはおっしゃる通り。スマソ。
44:名無しでGO!
10/01/13 00:54:14 C61h3ynZ0
>>37
これコラじゃないのか
ほかに情報無いし
45:名無しでGO!
10/01/13 00:56:13 STSUEpA70
>>41
國鐵なんだし仕方がない
國鐵なのにJRロゴが入っていることがおかしかったんだ。
46:名無しでGO!
10/01/13 01:19:13 8O+Fi/TcO
コラでもなんでも、嫌がらせとしか思えんな。
雪とこの空色は絶対にありえんよ、ありえん。
あ り え ん
47:名無しでGO!
10/01/13 01:19:51 BNclwwLU0
>>37
なんとも認視性の悪いこと
関西線１０３みたく前面に白線入るに１０００ｲｺｶ
あ、山陰線京都口もだな
48:名無しでGO!
10/01/13 01:23:47 xkTX4FaG0
>>37
埋めた種別幕。。。現代に甦る「青坊主」ってとこか。
49:名無しでGO!
10/01/13 01:38:01 FtExnRrX0
>>37
なにこの大糸線色ｗ
50:名無しでGO!
10/01/13 01:43:26 KUMy9ki60
115系海島末青色がいたよな
海島末青色よりは末期色の方がいいと思うよ
51:名無しでGO!
10/01/13 01:45:28 opQj2swt0
阪急のマルーン単色車両と比較してる人いるけどさ、
阪急マルーンは、高貴なイメージのする紫に近く、中は木目調の内装、シートはオリーブ色。
何十年経っても古さを感じさせないつくり。これ、全部計算されたものだからね。
最大ターミナルの梅田駅にマルーン以外の色の車両が入ることを許さないなどブランド政策も厳格。
単なる経費削減と一緒にするなよ。
52:名無しでGO!
10/01/13 01:52:25 pj61OwOL0
自社の行き止まりターミナルに他社車両入れないのは関東私鉄の京王西武東武でもやってる
ブランド政策(笑)というより運用の都合だろ
阪急は好きな方だが取り巻きはマジでうぜぇな
53:スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
10/01/13 02:06:35 6KQJ3Gic0
>>29
東京在住ですが何か？
>>28
交通権て概念を君は糞西社員だから理解出来ないみたいですね。
ブレア夫妻ですらキセルしまくっているんですけどｗｗｗｗ
馬鹿なおもちゃ運転台に１４００万とか馬鹿なことやっておいて、在来線は塗装変更とか支離滅裂な糞組織だわなｗｗｗｗ
54:名無しでGO!
10/01/13 02:21:51 pj61OwOL0
社会悪を許せないあまり関東でJR西日本の無賃乗車自慢か？
ますます意味分からんな
55:名無しでGO!
10/01/13 02:45:39 7azj24IA0
電車に乗らなくても歩いて移動はできるな。
分かったか乞食！
56:名無しでGO!
10/01/13 03:49:42 8+GVg0jP0
あぼーん大杉
しかし末期色おぞましい
57:名無しでGO!
10/01/13 07:36:45 roknHh4a0
>>52
宗教なんだからほっとけよ…
相手するだけ無駄だろ
58:名無しでGO!
10/01/13 07:38:23 RYNqZPlDO
芸備線1850D三次側先頭車両にタラコ。
59:名無しでGO!
10/01/13 09:01:57 uqjK7ob8O
さすがのT-04もこれまでか
幕が抜かれていて今日にも解体が始まりそうな感じだった
60:名無しでGO!
10/01/13 09:28:26 VEI4P4U00
T-04は滅びぬ！何度でも甦るさ！
61:名無しでGO!
10/01/13 10:11:11 jFGh1XpkO
>>58
折り返し10時48分に廣島着か。
うまく時間が合えば見てみるかな。
62:名無しでGO!
10/01/13 10:27:06 8O+Fi/TcO
名鉄の赤よりダサいかも
63:名無しでGO!
10/01/13 11:03:39 fKZ/FmIZ0
>>37
コラのイメージだぞ
64:名無しでGO!
10/01/13 11:42:40 uGzPEhCn0
ガムテープじゃないんだ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
65:ミ||ﾟДﾟ彡 ◆9QGURVsGTWbb
10/01/13 12:54:51 bes4WlQlO
その1859Dが車両故障の為、タラコ40単行レチ付で走ってた件。
雪止んだな…。18の消化試合してくるか。
66:名無しでGO!
10/01/13 17:59:16 uH0quynn0
>>29
本社が芝浦にある大手企業に就職して東京に飛ばされたんだが
広島の電車がこんなクソになるってマジか
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
JR西日本は何考えてんだ？
209系の中には解体されてる車両もあるのに
そういうのを安く買い取って広島に回せばいいのに。
今の変なチクビナントカより100億倍マシだろう。
結局車両が古いのにケチって酷使して故障しまくってメンテに金かけまくって
本末転倒って気がつかないのか？
67:名無しでGO!
10/01/13 18:29:08 9IZxflRn0
>>66
キハ車にパンダはない。
68:名無しでGO!
10/01/13 18:39:09 pj61OwOL0
>>66
廣島に毎年100円なら嫌々出してやるが一年で500円くれてやる気は絶対に無いってことだ
69:名無しでGO!
10/01/13 19:40:50 wFBi1qIn0
>>66
Q:何考えてんだ？
A:何も考えていません。
70:名無しでGO!
10/01/13 20:50:59 SZtXnDMY0
>>67
宇部線の123系だろ。と窓枠105系なのを無視する俺
71:名無しでGO!
10/01/13 21:51:24 5vX0qZDE0
>>66
Ｑ：何考えてんだ？
Ａ：目先（数日後くらい）の利益のみを考えています。
今日明日儲かればたとえば1年後その100倍損してもいいや！という考えです
72:名無しでGO!
10/01/13 22:21:18 icui4hhP0
>>71
まあ損すれば減便すればいいし！だな
73:名無しでGO!
10/01/13 22:50:10 P6iQLq+80
>>66
１０３系とか旧国鉄車両は頑丈に作られてるからあれだけ使っても耐用年数が長いからだろ。
２０９系をはじめとする東の車両の耐用年数知ってて言ってんの？
広島の車両で酷使とか言うなら、大阪環状線の１０３系なんかどうなるんだ。
もしおまえの考え方のほうが賢いなら、環状線の１０３が真っ先に淘汰されてるはずだろ。
でも、そのままと言うことは、そういうこと。
74:名無しでGO!
10/01/13 23:27:09 bJGOQLnyO
>>73
環状103の年間走行キロより広島･下関のキロ数の方が絶大に多く酷使されていると思うんだけどな。
まぁ心配せんでも環状103は阪和や大和路･奈良の103と一緒に換えられるよ、ここ3～4年のうちに。
廣島は…未来が見えないんですよ。これでどう働けと…orz
75:名無しでGO!
10/01/13 23:51:49 qE3XzOXT0
東京在住ですが何か？東京在住ですが何か？東京在住ですが何か？
76:名無しでGO!
10/01/13 23:56:45 VORi78oT0
>>74
環状･阪和･大和路･奈良で置き換えがあれば、その中古が流れてくる未来が見えるのでは？
77:名無しでGO!
10/01/13 23:57:33 xY2U3NKw0
その中古っても103系じゃねーか…
201系も国鉄型には代わりない
78:名無しでGO!
10/01/14 00:53:12 k8AbTHOX0
1/13朝、ついに末期色が姿を現しました。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
T-04は内装撤去中。なぜか右のスリットタイフォンカバーも撤去。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
ナンバーを切り取られたEF66は解体線に入らず構内を移動中
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
79:名無しでGO!
10/01/14 00:54:36 u3yT/8Lm0
T-04ついに逝ったか
80:名無しでGO!
10/01/14 01:01:57 ylVz4iXW0
>>78
ついに末期色が現れたか…
T-04の奥にいる113は新入り？
81:名無しでGO!
10/01/14 01:15:01 S7r7nbBx0
福知山線脱線事故の過去があるから、
酉が束みたいな「走るんです」型車両を作ったら、
「安全軽視だ！」って絶対叩かれる。
結局、採算度外視で頑丈に造られていた国鉄車両を使い続けるのが
一番マシだというオチ。
82:名無しでGO!
10/01/14 01:57:53 Mjl2w/So0
黄泉の国へ 黄泉の国へ
逝ってみたいと思いませんか
末期黄 末期黄 末期黄 イヤぁー
83:名無しでGO!
10/01/14 01:59:38 eKABNX2AP
>>80
写真の113系は一時期オカで使ってたやつ
ちょうどトイレタンク交換で入場しているものかと
もうしばらくしたら広島で走り出すと思われ
84:名無しでGO!
10/01/14 02:43:12 8DzDg4mK0
あぁ、もうパンタもないしT-04ｵﾀﾜ＼(^O^)／
45年間お疲れ様ですた
末期色なんだありゃ・・・T-04も重機の恐怖の傍ら顔に縦線入れて青ざめていただろうな
85:名無しでGO!
10/01/14 02:46:06 n8j1rcW20
走ルンですが未だに軽量安全軽視電車だと思ってる奴いるのか
86:名無しでGO!
10/01/14 03:26:54 OJZbZJO80
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
87:名無しでGO!
10/01/14 07:29:50 JfpSUlpK0
ここまで散々言われてる末期色だが、さてどのくらいコストが削れるのか・・・
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
だってさ。
88:名無しでGO!
10/01/14 08:21:11 RpHg0FAHO
散々色々云われたT-04だけど、オールM故か
加速が他の115に比べ良かった気がするような。
もう味わえないと思うとちょっと寂しい。
89:名無しでGO!
10/01/14 09:41:26 osgOj1P00
マイナス成長の新聞業界を
再販制の規制撤廃で成長産業に転換しよう（ｷﾘｯ
90:名無しでGO!
10/01/14 11:04:23 QSJFQZXi0
今朝の中国新聞朝刊に末期色ﾏﾝｾｰの投書が載ってたな
佐伯区在住３２歳フリーターってｗ
91:名無しでGO!
10/01/14 11:07:01 UbiyzVzIO
うpよろ
92:名無しでGO!
10/01/14 12:00:03 9cCWxYYw0
>>88
っオカG編成
93:名無しでGO!
10/01/14 12:22:44 VfywromFO
ついに工作活動まで始めたかw
94:名無しでGO!
10/01/14 12:36:04 Cn0P/KzxO
>>90
あったあったｗｗｗ
これは、ひとつの意見と思う。皆が反対というわけでもないのでね。
俺は断固反対だが。
95:名無しでGO!
10/01/14 14:51:36 PzGTrM300
捏ネタ 田中信一荘
センター臨
1/17 回9551M 広島8：39-53横川58西広島9：02//
1/17 回9552M 西広島10：47横川51-52広島10：56//
訓練
1/19回9551M岩国9：05下松12：20//
1/19回9552M下松10：43南岩国11：09-12：15岩国12：15
甲203（関西甲97）東武50000系10車
1/23下松8862レ
吹田機 臨A704:1/20 ムド2077-ヨ-ムド8867-ヨヨ-単8863-8862
96:名無しでGO!
10/01/14 14:53:36 PzGTrM300
子寝た ●．●～●●
66+ホキ交検回送（シヤ〜アサ）
1/15配8590 1/23配8591
キヤ141
1/20回9374Dシヤ9：59トマ40-11：00クニ12：02-03ヒロ12：51-53ナノ13：06-49イト14：58-15：00
12/20試9457D尾関山7：58三次8：02//
キハ120×3
1/16 1832D
1/17 1833D
97:名無しでGO!
10/01/14 14:55:37 I7mXs/L90
今年はセンターの臨時はないのか？？ 増結はあっても臨時ないとか・・・
とりあえず今年は遅れるなよ・・・ 俺が受けないといけないから
98:名無しでGO!
10/01/14 16:10:35 lclyVSAmO
32歳フリーターがＪＲの人じゃない証拠はあるんかいな。
99:名無しでGO!
10/01/14 16:29:34 pDIt4SQKO
関東の人だが、Ｔ‐０４編成の運用離脱について、心からお疲れ様と言いたい。
種車の新製当初の配置区が、小山か新前橋だった。
関東に残っていたら、２０年前に廃車になってたかも。
広域転配は、運命だったのだろうか？
100:名無しでGO!
10/01/14 16:34:02 CbMg2wUiO
佐伯区のO森ってのが32歳フリーターじゃなくて社員だと思ったのは
自分だけじゃないのかｗ
101:ミ||ﾟДﾟ彡 ◆9QGURVsGTWbb
10/01/14 16:45:12 vPX/jiye0
話の流れを読まずにタラコ。
URLﾘﾝｸ(sakuratan.ddo.jp)
102:名無しでGO!
10/01/14 16:48:44 8DzDg4mK0
タラコはなぁ・・・山陰で見慣れてるからか、あんまし違和感感じないんだよな。
タラコにLEDは確かに少し変な感じはするけどさ。
103:名無しでGO!
10/01/14 16:49:22 hnzZDeN70
>>78
手前の青い物体で、福塩色に見えた...
青のカッティング貼る予算すらないノカー
もっともカッティング貼れるなら、当初の瀬戸内色で問題ないわけで
なんともな
104:名無しでGO!
10/01/14 16:59:31 QSJFQZXi0
>>91
ほらよっと。
新塗装の列車心待ち 広島市佐伯区 Ｏ森 優 32歳
JR西日本は在来線車両の塗装を、地域色を表現して統一性をもたせる
ことにした。
広島支社でも、クリーム色の車体に青い線を引いたものやグレー色の
太い線が窓のラインにかかっている現在の電車車両を濃い黄色一色に。
黄緑色などがある気動車は朱色に統一する。
電車の濃い黄色は瀬戸内海に反射する陽光をイメージしたもの。
気動車の朱色はJR西日本の統一色としたものだそうだ。
JR西日本のホームページで新しい塗装の草案を拝見したが、電車、
気動車ともにシンプルで格好いいデザインだと感心した。電車の濃黄色は
首都圏の総武線を、気動車のオレンジ色は中央線や関西圏の大阪環状線を
ほうふつさせ、都会的なところが魅力だ。
塗装を一色にするのは、塗装の費用を削減するためという理由もある
そうだが、それを踏まえてもシンプルでいいデザインだと思う。
車両塗装の変更は先月下旬から順次実施されているが、新しい塗装の
列車に乗車する日を心待ちにしている。
105:名無しでGO!
10/01/14 17:14:22 n8j1rcW20
単色塗装が都会的……
悪いが釣りにしか見えないなｗ
それとも広島の一般人の見方はそんなものなのか
106:名無しでGO!
10/01/14 17:29:05 QSJFQZXi0
改めて読んでみたら、一般人にしては文章がなんか変な気がするんだが。
しかし一色塗りつぶしを「シンプルでいいデザイン」ってｗ
107:名無しでGO!
10/01/14 17:55:03 hpgIxUVi0
>>105
まるで単色塗装が全てだめみたいな言い方だな。
阪急はマルーン単色だが、多くの人々を魅了し、
「マルーン単色＝おしゃれ」という支持を得ている。
108:名無しでGO!
10/01/14 17:59:55 v2v92Owc0
>>106
なんか業務で作ったっぽい不自然な文章なのは間違いないｗ
投稿されたのは中国新聞の社員が手直しするんだけど、それにしても変ｗ
109:名無しでGO!
10/01/14 18:00:18 aL8ggtae0
まぁ、103系とか201系みたいな「箱」は一色でも十分いける
阪急の車体にしてもそう
113系も箱だけど、元々がブサイクだからねぇ
117系は箱じゃないし、単色が似合わないだろう
110:名無しでGO!
10/01/14 18:02:47 1ey5SDEo0
社 員 降 臨
111:名無しでGO!
10/01/14 18:03:27 i09mXQcc0
>>88
新T編成もオールM編成なのだが＜115系なので当たり前
112:名無しでGO!
10/01/14 18:04:24 8xo/TcCa0
MT54Aはもう帰ってきませんよっと
113:名無しでGO!
10/01/14 18:12:41 C6GHynUj0
阪急はほぼ箱型車体だし、最初から1色塗りを考えて計算されているからなアレは
上に白が乗ってるとか突っ込むのは野暮
半流の国鉄近郊型は単色に塗れば分かるが、絶望的に似合わない。
塗 れ ば 分 か る ｗ
大糸線完全電化直通仕様ｗの4x5系の破壊力は凄かったｗ
114:名無しでGO!
10/01/14 18:34:57 peBxSJC6O
ついに財務部が手を回してきたかww
書いてることに全然説得力が無いなｗ痛すぎるｗ
115:名無しでGO!
10/01/14 18:36:16 a1FFWKyH0
みなさんを絶望の淵に追いやって背中を押すためにしっかり貼っときますねｗ
URLﾘﾝｸ(dic.nicovideo.jp)(%E3%81%BE%E3%81%A3%E3%81%8D%E3%81%84%E3%82%8D)
URLﾘﾝｸ(dic.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(dic.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(dic.nicovideo.jp)
黙祷。お経は>>2
116:名無しでGO!
10/01/14 18:44:54 55MhP0oA0
分かっている奴は知ってるだろうがネット工作会社の工作員に
レスしたら金支払われるからレスアンカ付けるなよｗ
ああ、國鐵に工作員雇う金なんて無いかｗ
目先の端金のために塗装費ケチるくらいだからなｗｗｗ
117:名無しでGO!
10/01/14 18:53:46 Mld54dy70
＿_ なんだ…？ この虚しさは……！
＿,.ゝ'" ｀ヽ、 胸から湧いてくる…… この焦燥心……
_≧- ヽ 恐怖の気持ちは……
＞ ﾊ､ﾄ､_､ ,.-､ ヽ
７,. ﾊl. //ﾍ ＼^'） ＼ 末期色が………
W'＼</､ﾉ､ u `! ﾄ､ ＼ 末期色がただ… そこに在るだけで…
/ ,`'~,.っ |! |/'＼__ ＼ 呪われる……！
. 'イ-＜_.､ |:! :! ./ `-､_＼
し'^l | ./ ＿ ｀＼ 奴が目の前に来る
0 / V./ ｀>＜＿ `ヽ ＼ その寒々しさを考えたら…
(j ＼/ / /´ ヽ＼/＼
|| | | ,／ :l ＼ ＼ 今… 見えるそのニコ動は
J ,.r┼‐|TT|_／ ! ＼ ＼ まさに絶望…！
＿|_l_l ___ / （＼lll|,|_|_| ／| ＼ ＼
ノ | ヽ |＿|・・・ ヽ ´ヽ ヽ、 :|,..-''" l ＼ ＼ 絶望そのもの……！
｀＼ ＞'l 匚o] //ヽ
＿|_l_l ＿ ヽ/ ／` |_|_|_| // ヽ
ノ | ヽ |＿|・・・ ｌ＼ ,! /ヱ7 ヽ
118:名無しでGO!
10/01/14 19:17:58 XbTvQ3tA0
>>115
これはひどいｗ
ﾜﾛﾀｗｗｗ
119:名無しでGO!
10/01/14 19:43:38 aSE4NcANO
絶望なり不快感なりあるのは良いが
ニコ厨は消えてくれ
120:名無しでGO!
10/01/14 20:27:47 u3yT/8Lm0
そのうち嫌に思った西日本旅客鉄道の権利侵害で削除されるさ
121:名無しでGO!
10/01/14 20:48:08 EKfYqja40
再うｐの時はJRマーク抜いて他社やら国鉄の写真塗ればっていいってことですね、わかります
122:名無しでGO!
10/01/14 20:54:01 fozxDer00
もうここは終わりだな･･･
見込みも何もない･･･
あるのは絶望のみ･･･
123:名無しでGO!
10/01/14 21:37:10 77r9OtAM0
>>104
これは見事な釣り投稿www
マスコミ板の「基地外投稿スレ」に転載しときますた
124:名無しでGO!
10/01/14 22:12:42 Cn0P/KzxO
うーん。本名晒してまでするかな…。ちなみに周りの人達は皆反対だけど、どうでも良いみたいだね。慣れれば良いか程度。
まぁこれが一般人の気持ちだと思う。
だからこそ全国何十万人の鉄オタ達が総力を結集して持続的な投書が必要なんです。残念ながら内部からは手立てがないんですorz
頑張って下さい…うちは安全MTなどで抗議してみるが…
125:名無しでGO!
10/01/14 22:48:29 pxVHkRPl0
赤井邦道（赤い報道）て名前で都内の某有名新聞社が釣られたことがあるくらいだから
これが実在する人物かどうかは分からんけどな。皮肉（褒め殺し）の可能性もある。
相手が実在するかどうかなんて、電話で確認くらいしかチェックしてられないだろうし。
126:名無しでGO!
10/01/14 23:05:23 oqzwsFok0
ご飯に明太子をかけて食うと最高ですよね。たらこ（失笑）
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
最近酉日本関係用語に敏感になってしまったorz
127:名無しでGO!
10/01/14 23:54:41 k8AbTHOX0
>>103
今回はトラバーサーの青色とツートン風で写っているからまだ見られるけど、
錆色に汚れた足回り＋末期色＋灰色の屋根じゃ陰鬱･･･
>>101
ワンマン行灯畳めよなぁ
>>102
山口でも以前灰色足回り＋LEDのタラコがイベント用で存在したので、全然違和感無い。
128:名無しでGO!
10/01/15 00:06:43 osgOj1P00
>>124
投書なんて必要無い
乗らなきゃいいだけ
実際バスのほうが快適だしな
129:名無しでGO!
10/01/15 01:31:52 bE/+jgJT0
>>124
投書しても無駄なんじゃない
中のうちの犬の連中は捨ててるってここで明確に見下して宣言してたし
新聞に投書したり、他の方面に働きかければまぁ、気休め程度にはなるかもしれんが。
こんな破滅的なことをやられたんじゃ、もうあとは徹底的に利用しないだけしかなくなってくる。
まともな中の人には気の毒な話だけど。
130:名無しでGO!
10/01/15 01:48:24 qcO2bI5q0
塗装変更費用を手切れ金程度に思ってそうだな
131:名無しでGO!
10/01/15 02:02:00 1sQQW0BWO
アーバンは例外ってのが好かん。
132:名無しでGO!
10/01/15 03:43:58 CcqecSeo0
まぁ、車歴25年以上で整備もいい加減なボロボロの車両なんか
何色に塗っても今更大して変わらんだろう。
それなら、国鉄っぽくしてレトロな感じにするってのもありといえばありかもしれん。
いずれにしても、末期的であることには変わりないけどな・・
133:名無しでGO!
10/01/15 06:36:41 K6mWicED0
可部線はウグイス色すりゃいいのに
違和感もつ人いないだろうし
134:名無しでGO!
10/01/15 06:55:04 udt2010S0
>>104
>気動車のオレンジ色は中央線や関西圏の大阪環状線を
ほうふつさせ、
気動車のタラコ色と 中央線、大阪環状線のオレンジ色とでは
全然 違うと思うのだが・・・
せめて濃黄色が総武線と同じカナリアイエローだったら
少しは救われたんだけど・・・
135:名無しでGO!
10/01/15 07:19:09 udt2010S0
そういや可部線って、最初105系が来た時
中央線オレンジじゃなかったかな？
少なくとも宇部線の105系は中央線オレンジだったと
記憶する・・・
136:名無しでGO!
10/01/15 07:37:07 7BQcaXZAP
わざわざp2を使ってまでレスすることではないけれど
小坊のころにまだ高架になってなかった三原駅で105系を見かけたとき
「中央線の103系がやってきた」と興奮した覚えがある
137:名無しでGO!
10/01/15 08:28:27 IK3hPkG+O
向洋のホーム端で撮り鉄
こんな寒さでようやるな
138:名無しでGO!
10/01/15 08:29:25 NVLqSpYVO
>>130
やはりそういう感じになりますよね。
なんか本当に、仕事へのやる気が削がれます…これで新型車両が来るなら妥協しますが…
来るわけでもないorz
早くTECかアーバンに転勤したい。
139:名無しでGO!
10/01/15 09:55:20 DWSURylP0
どうせ1色にするのなら、汚れが目立たない濃い色にすればよかったのに。
清掃の手間も省ける。
全車ぶどう色2号で統一すれば、世界遺産登録できるかも。
3箇所の奈良県、2箇所の広島県など、他のＪＲより世界遺産の数が格段に多い地域だからぴったりだと思うのだが。
140:名無しでGO!
10/01/15 11:36:13 LyMRUYiE0
はぁ？紫なんかにしたら泥が余計目立つだろ。
第一、ぶどう2号で塗ったくって世界遺産てどういう思考回路してんだよ。
141:名無しでGO!
10/01/15 11:53:39 6+Pxv3lG0
T-04はある意味しあわせだろ・・・末期色にべたべた塗られる前に逝けたんだから・・・
142:名無しでGO!
10/01/15 12:14:51 1sQQW0BWO
西は「末期色が地域に愛される色」みたいなことを言ってるけど、ちゃんと統計的な手法で調査した上じゃないと本当は言っちゃいけないというか、そんなに簡単に言われると地域をバカにしてると思う。
１人の投書なんかじゃ誰もが工作員だと思うし。
勝手に「親しみを持てる」なんて一方的に聞こえる。
143:名無しでGO!
10/01/15 14:16:34 k+qt6U3y0
>>131
× アーバンは例外
○ ＪＲ神戸線、京都線、琵琶湖線、宝塚線、東西線、学研都市線は例外
アーバンネットワークの中にある京都支社の路線（嵯峨野線、奈良線、湖西線）は抹茶色に決まったし、
環状線はオレンジ、大和路線は緑って決まってるようなものじゃないか。
そもそも、「アーバンネットワーク」って括りはもうすでに死語だろう。
京阪神の車両の中の「アーバンネットワーク」と書かれた路線図も、
ただの「路線図」にだいぶ前に変わってるし。
「アーバン圏内は新車に揃えます」から「上記６線は何とか新車で揃えてます」に変わったんだろう。
その証拠に、大阪駅新北ビルの完成予想ＣＧ動画でも環状線ホームに堂々とオレンジ１０３が入線しているｗ
144:名無しでGO!
10/01/15 14:41:42 Z10AnonZO
定例会見とかプレスでは普通にアーバンネットワークの文字が出てくる件
145:名無しでGO!
10/01/15 15:09:16 k2y3Lc2bO
>>143
琵琶湖線は末期色対象路線な訳だが。
146:名無しでGO!
10/01/15 15:23:08 7yeBUiNt0
>>139
ガムテに近い色を採用したかったんじゃね？＞中国地方末期色
147:名無しでGO!
10/01/15 15:55:58 FWfi7Deq0
>>143
路線図の「アーバンネットワーク」から「路線図」に変わったのって敦賀まで入ったからじゃないのか？
148:ミ||ﾟДﾟ彡 ◆9QGURVsGTWbb
10/01/15 18:47:57 ab8/mPHW0
西広島駅近くの踏切で人身発生した模様。
横川－岩国間運転見合わせとの情報。
＠NHKラジオ
149:名無しでGO!
10/01/15 18:57:09 Iw6tR1ro0
下関発ひろゆきの654Mがグモったらしく、Nﾍｾが駅構内に停車してた
西広島南側の踏切には年配男性っぽい遺体が
150:名無しでGO!
10/01/15 19:36:55 AQjCFPbN0
>>142
憎しみを持てるの間違いじゃねーのｗ
どこをどう転んでもこんなもん憎しみ以外もてないだろｗ
151:名無しでGO!
10/01/15 20:56:28 XixVk8IP0
NTVで>>148
己斐ってなんであんなに事故おおいんだ？中央線じゃあるまいし
152:名無しでGO!
10/01/15 21:37:57 lYjINn8S0
末期色になったらもっと増えるよｗ
153:名無しでGO!
10/01/15 21:39:13 WseNaifHP
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
経営危機のJR西日本も支援してやってください・・・
154:名無しでGO!
10/01/15 21:41:44 LyMRUYiE0
>>153
支援を求めるよりも、まっとうな経営努力しろ
155:名無しでGO!
10/01/15 21:50:03 5gTZBN+U0
>>154
まぁ経営やばいのは阪急も京阪も同じなわけで
一応「経営努力」はしてる
156:名無しでGO!
10/01/15 21:50:26 OajpULW90
>>153
１００％減資したらな
157:名無しでGO!
10/01/15 21:54:20 Ptvd3/Jj0
前空の接近音って他でも使ってる同じ曲なのにあそこだけしょぼしょぼ音声で
なんであんなに物悲しいんだ
まるでこのスレが末期色で嘆きの部屋になったあの日のようだｗ
アレ、あそこで自殺多発の原因の一つになってんじゃねーの
前空という駅名そのものがアレだという話もあるが
158:名無しでGO!
10/01/15 22:02:15 pJOMWE850
>>155
事故以来、右斜め上の経営努力に更に磨きが掛かってますね。末期色とか。
多くから反感を買う程ってのはよっぽどのこと。
やっていいことと、やってはいけないことの分別が付かなくなってるのは
もう終わりがそう遠くない証拠。
まぁJALっちゃう日を楽しみにしとくよ。
経営支援なんて論外。
159:名無しでGO!
10/01/15 22:04:06 OajpULW90
株価が１円まで下がれば仕方なく公的支援で再国有化してもいいよ
160:名無しでGO!
10/01/15 22:04:44 5gTZBN+U0
>>158
つか、阪急や京阪にはJR西のような危機感がまるでない
特に京阪 中之島線失敗で倒産寸前なのに…
161:名無しでGO!
10/01/15 22:05:37 JhIDT8fM0
前空の接近、砂の鏡の時は力強くて良かったけどなぁ
162:名無しでGO!
10/01/15 22:07:56 OajpULW90
ＪＲ西は不動産バブル崩壊の危機感がまるでない
大阪駅ドバイ化確実なのに
163:名無しでGO!
10/01/15 22:12:57 +cZyxIbl0
廣島、岡山、米子管内全部が中央快速線＆中央総武緩行線状態になるのか
164:名無しでGO!
10/01/15 22:23:38 CF8RXVVn0
>>163
そのうち水垢垂れて虎カラーになるかもな
165:名無しでGO!
10/01/15 22:29:38 XixVk8IP0
こけが生えて広電になったほうがいいわ
166:名無しでGO!
10/01/15 22:50:50 xkNRDtxf0
次の1は国歌ネタか
167:名無しでGO!
10/01/15 22:59:06 N53tRbjh0
>>164
ブダペストは虎カラー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
末期よりはセンスよい
ま、こちらの場合は日本一センスが悪い事を売りにしてる所が本社ですのであしからず。
168:名無しでGO!
10/01/15 23:01:04 /k59wv5d0
>>163
ｸﾞﾓ増えそうだなｗｗｗ
169:名無しでGO!
10/01/15 23:26:56 +cZyxIbl0
>>168
毎年のことながら元日から三鷹駅ポイント故障で1時間近く止まった中央快速線w
翌2日は快速線での人身事故で中央快速線、中央総武緩行線が全線で1時間以上ストップ。
中央線が動き出したら今度は西日暮里で人身をやって山手線・京浜東北線が全線で1時間以上ストップw
まあ廣島の場合はグモよりも車両故障とか遮断管折損とかセクション内停止とかの方が多いけどw
170:名無しでGO!
10/01/16 00:39:41 aijPjWh/O
>>169
芸備線の場合は人身事故より鹿衝突事故の方が多いしなｗ
171:名無しでGO!
10/01/16 01:01:36 WPmoqTxD0
思うんだが
末期色は分社・切捨ての前触れなのかねぇ…
重複する色の地区は３セクになりそうだし。
要は切捨ての後のJRマークのコーポレートカラー（タラコ除く）と考えると。
まぁ、そのくらいは平気で考えてそう。
172:名無しでGO!
10/01/16 01:14:01 qFTYjoES0
不採算路線いっぱい抱えてJAL化するよりは、名鉄のように素直に切捨てたほうがいいだろうな。
株主責任の問題もあるし、今年の総会で不採算路線分離が盛り上がるかどうか見物。
173:名無しでGO!
10/01/16 01:30:14 KsbNZESc0
>>146
ダイソーには黄色いガムテがあるとか……（´・ω・`）御用達?
174:名無しでGO!
10/01/16 01:33:40 ZjvB/qmg0
>>172
ＪＡＬは無駄な新空港発着路線とか、政府に無理やり就航させられたような路線が多かった。
ナショナルフラッグであるという驕りもそれを許容した。
そうした路線は切りたくても地元や国が怖くて切れない。
175:名無しでGO!
10/01/16 01:34:45 wCxokXC10
すでに黄色いガムテで車両補修はされているぞ。
ニコ動にその画像がUPしてあった。
176:名無しでGO!
10/01/16 02:03:28 ZjvB/qmg0
>>173>>175
よく行ってるダイソーの店には黄色ガムテあるよ。
そういえば最近黄色ガムテが品薄だが、まさか・・・
177:名無しでGO!
10/01/16 02:21:30 v7EQnpQR0
黄色はJR各社のコーポレートカラーに使われていない。
「JR中国」の布石かも
178:名無しでGO!
10/01/16 02:21:58 sJwoJ19M0
株主の責任でＲＯＥを不当に毀損させている
ファミリー企業を全て切り捨てさせよう
179:名無しでGO!
10/01/16 02:25:16 ULbKAMdV0
JR中国か…
いやいやいやいや、今現在のJR西日本は中国地方（と北陸）の莫大な赤字を
アーバンネットワーク＋山陽新幹線 で必死に埋めてる状態なのに
山陽新幹線だけだったら一瞬で終わるぞww
180:名無しでGO!
10/01/16 02:31:39 suO4H5SN0
そんなに甘くはない
これから考えられるのは、在来だけ分離
新幹線は本社のまま
そのくらいのえぐいことなら平気でやるだろう
181:名無しでGO!
10/01/16 02:32:59 sJwoJ19M0
大丸大阪店って明らかに都市動線から外れてるよね
欠陥設計じゃないかと思うんだけど
182:名無しでGO!
10/01/16 02:36:06 ULbKAMdV0
>>180
現実的には、広島支社に本社機能が無いので
四国に回収してもらうしかない
新幹線とセットじゃないとたぶん引き取ってくれないだろう
幸い、借金も結構返してるし たぶん四国は引き取ってくれる
183:名無しでGO!
10/01/16 02:39:00 v7EQnpQR0
北陸新幹線開業で並行在来線は切捨て、ついでに枝線も３セク化。
残るは中国地方の在来線、これをJR中国として分社化してしまえば
北陸・山陽新幹線とアーバンだけの経営で西はウハウハ
184:名無しでGO!
10/01/16 03:59:01 E8ICDJa/0
木次、三江は廃止にすれば何ぼか浮く。
と本気で思ってきた。
185:名無しでGO!
10/01/16 04:01:31 oz7/cFTz0
西日本って結局国鉄民営化唯一の失敗だよね
東京が無いから利益上がらないとかまず言い訳から入るあたりとか
186:名無しでGO!
10/01/16 04:06:17 C9t5VW710
三島会社でも地方都市圏は改善されてるのに、改悪だもんな。
儲からないという理由で、地域の鉄道会社としての使命感もないし。
187:名無しでGO!
10/01/16 04:12:21 jqAvsSMb0
>>184
浮いたカネ分天下り子会社への無駄な発注が増えるだけだけどね
188:名無しでGO!
10/01/16 06:53:06 vnbqVaTC0
２２３系もこないまま２両編成の１０５系に受験生たちが鮨詰めになる姿を想像すると胸が熱くなるな・・・
189:名無しでGO!
10/01/16 07:27:40 FsSJPQ5M0
いかん、鮨詰めになる姿を想像するとケツが熱くなるな・・・に見えた
190:名無しでGO!
10/01/16 07:30:20 vnbqVaTC0
２両編成のキハ４７に学生たちが鮨詰めになる姿を想像すると股間が熱くなるな・・・
191:名無しでGO!
10/01/16 07:35:36 rP4wWupX0
アッー！
192:名無しでGO!
10/01/16 07:37:12 l2Fk0T6V0
もうパンパンだぜ
193:名無しでGO!
10/01/16 07:40:20 FdDferxr0
末期色なケツの穴が見えてくるようなスレだなｗ
次スレ
【末期色那】國鐵廣島鐵道管理局86【尻乃穴】
194:名無しでGO!
10/01/16 07:55:48 htYBMmUU0
汚いスレだなぁ…
アッー！
195:名無しでGO!
10/01/16 09:35:59 RqTnO8Nv0
穴掘りするくらいなら幡生逝って来いよ
196:名無しでGO!
10/01/16 09:50:13 JOwi4Lsr0
電車のシートでオナニーｗ
197:名無しでGO!
10/01/16 10:41:09 K2yZ1gnR0
>>143
あれは103のように見えるが、よく見ると違うぞ。
198:名無しでGO!
10/01/16 11:04:17 7hSr1zCF0
URLﾘﾝｸ(www.police-ch.jp)
URLﾘﾝｸ(www.police-ch.jp)
国土交通省中国運輸局鉄道部が、JR西日本や私鉄などと共に展開する踏切事故防止
キャンペーンの一環として制作したこども向け啓発アニメです（以下略）
199:名無しでGO!
10/01/16 11:08:37 YZcixcEi0
いずれはこれもﾀﾗｺ色になるんだろーな
200:名無しでGO!
10/01/16 11:54:36 R9shTK+80
キハ40にパンタが付いてるｗ
201:名無しでGO!
10/01/16 13:31:50 7DxDQvcG0
でんしゃのおはなし
ってきしゃだろw
202:名無しでGO!
10/01/16 13:33:06 /pJ7R5CV0
>>52
西武池袋には営業運転でメトロ車の入線実績あり
>>66>>73
元祖走るんですは既に耐用年数50%くらい超過
なのに房総転属するのだから最悪なのは廣島じゃなくて千葉だがな
211ロング5連という緩衝材を挟んで騙したつもりだろうが113と比べれば座席数が大幅に減るし
203:名無しでGO!
10/01/16 14:32:42 /X1W1/hL0
昨日”ガイヤの夜明け”で
高速千円の影響で
JR西前年比５０億の損出って言ってた
新幹線と在来線の接続時間が悪い上に 古い・汚い・遅い・停車時間が長い
揺れが酷く運賃も高けりゃ 運転きつくても車で高速に乗って
移動した方がいいもんな
204:名無しでGO!
10/01/16 14:42:46 JOwi4Lsr0
ランダムダイヤに短区間運転で乗り換え多くて
そのうえ編成短く座れない
田舎に行けばさらに１時間２時間３時間に１本の閑散ダイヤ
それじゃ誰も乗りたくなくなるわな
205:名無しでGO!
10/01/16 14:49:44 ULbKAMdV0
在来線の利用者が減ったところで大した痛手にはなんねーよwww
新幹線と特急の利用者が減ったから減収なんだ
206:名無しでGO!
10/01/16 14:54:52 YZcixcEi0
今回はその新幹線がETC割引でかなりのダメージを負ってしまったわけで。
207:名無しでGO!
10/01/16 15:01:56 jqAvsSMb0
>>205
広島市はプロ住民をシカトして高速５号建設を強行するっぽい
これでもう新幹線はいらないなあ
208:名無しでGO!
10/01/16 15:09:19 ULbKAMdV0
だから、在来線を減便しても何の変化もないわけ
もっと冷遇してもいいぐらい 廃線とか
209:名無しでGO!
10/01/16 15:10:18 g13KgVo50
日頃の通勤の苦痛が増えれば、休日に糞害捨の新幹線なんぞ使うより
少々遠くても土日片道1000円なら全部車でいいやってことになっちまうわな。
こだまはすげー不便になったし。1本逃したら在来と30分も変わらんようじゃ使わん。
余程の急用でも無い限り、自腹で新幹線に乗るメリットが激減しとる。
210:名無しでGO!
10/01/16 15:18:59 qhmm6+KU0
>>182
マジレスすると、引き取ってもらうレベルなのは実は高松のほうだが。
主要駅付近の在来線を減便すれば新幹線へのアクセスが悪くなるので
集客に確実に影響が出る。
211:名無しでGO!
10/01/16 15:23:01 ULbKAMdV0
>>210
まぁ、だからこそ四国も不良債権を喜んで引き取ってくれるだろう
新幹線⇒在来線の乗り継ぎに関しては、新幹線駅からタクシー使う方法とか色々あるし
そもそもそんなにおらんだろ 京都駅じゃあるまいし
あの新大阪ですらJR在来線の利用者は４万程度でしかないんだぞ
しかも地下鉄からの乗り換え客が山ほどいて、その程度
新幹線からの乗り換え客ってのは微々たるものでしかない
212:名無しでGO!
10/01/16 15:24:38 Y3ine0yr0
壊とQだけ残して、あとの4社は束の下にぶら下げたらよくね？
213:名無しでGO!
10/01/16 15:28:00 Gc8SNwdD0
そもそもなんで四国にひきとらせようって考えになるのかが意味不明。
本社機能云々は不可能ではないお話。
214:名無しでGO!
10/01/16 16:00:50 Q+tCxNAc0
>>212
そんな飛び地の訳の分からないことをする位なら、倒壊に吸収合併してもらって
本来案の真西日本になったほうがマシだろ
215:名無しでGO!
10/01/16 16:24:11 g5dXmHqx0
結局センター臨の223系は無し？
216:名無しでGO!
10/01/16 20:18:41 hCloC4xz0
た～らこ～，た～らこ～
217:名無しでGO!
10/01/16 20:34:33 hZN0P/Vp0
>>204
何だそのトーホグ
218:名無しでGO!
10/01/16 21:33:37 wxS+FZhd0
>>215
大阪からわざわざ223を回送するなんて経費がもったいないのでしません
219:名無しでGO!
10/01/16 21:41:46 jqAvsSMb0
>>211
普通に自家用車で空港直結でおｋ
220:名無しでGO!
10/01/16 22:47:50 JmkTBuWo0
>>211
新大阪で地下鉄から在来線に乗り換える人ってほとんどいないぞｗ
離れすぎているし。
在来線乗降客8万人（4万人は乗車人員）、地下鉄乗降客13万人
この相互間の乗り換えはほとんど無いに等しい。
客のほとんどは新幹線乗り換えか、新大阪駅周辺に用がある客（ビジネス街とか）
221:名無しでGO!
10/01/16 23:37:05 kzOdRrgV0
よそが引き取るとか本社機能とかの前に、
赤字の宮島航路を切って、JR西日本宮島フェリー株式会社にしたように
100%出資の子会社の、JR西日本中国地方在来線株式会社を作るとか
やりそうでこわいわ
222:名無しでGO!
10/01/16 23:37:48 inFEPcgq0
バス会社では流行しているな
223:名無しでGO!
10/01/17 00:06:09 qUpA/xG30
>>221
事故前それが一番噂になってた話なんだけどね
甘い、ってのはそういうこと
224:名無しでGO!
10/01/17 00:13:13 H2L3FEph0
中国地方は山陽と山陰の2つに…だったか。
225:名無しでGO!
10/01/17 00:25:48 Fi6XA9Ws0
ここのヲタって
大阪にタカリ続けたい切られるの反対派か
大阪から独立したい切られるの賛成派か
どっちが多いんだ？
226:名無しでGO!
10/01/17 00:29:51 qO0dxbhz0
線路がどうなろうがそんなもんどうでもいい
とにかくむかつくので酉はつぶれて欲しい派が一番多いと思います
227:名無しでGO!
10/01/17 00:36:29 7q2PIbiK0
タラコが先に出てきた理由。
従来の気動車塗装の
・黄色は電車の末期色に転用。
・灰色は車両の台車の塗装の調合に転用。
・白色は車両の台車の塗装の調合に転用。また、多用途に転用可能。
以上の理由から、タラコ塗装が先行した。
電車は在庫の塗料が無くなり次第、末期色化開始。
ちなみにリニューアル色の在庫は尽きた模様。
228:名無しでGO!
10/01/17 00:51:51 uP+auSje0
225系投入後の西の転配属予想
新快速 223系→225系
快速 221系→223系
アーバン各線快速
113系、221系→221系、223系
アーバン各線普通
201系、103系→201系、207系
103系、113系→末期色に塗られて広島へ
229:名無しでGO!
10/01/17 01:36:00 pO8VGDCCO
今現役で最古の115系って何編成かわかる？
230:名無しでGO!
10/01/17 04:54:33 0ziEDmIm0
>>229
C-42下関側クハのTc652。昭和38年製で今年47歳。
続いてTc152、165(C-41)、Tc604(C-43)、Tc605(G-01)、Tc91(G-03)、Tc812(H-01)。
いずれも昭和40年製。
231:名無しでGO!
10/01/17 09:13:28 PSEHLmYl0
>>228
もう広島から国鉄撤退させろよな･･･
はっきり言ってまったく役に立ってないし
ボロゴミクズ鉄ばっかよこされて迷惑千万。
ダイヤもあってもなくてもどうでもいいようなもんだし。
もう広電さえあればいいよ。
どうせ東広島とか呉とか遠方は車しか使わんし。
232:名無しでGO!
10/01/17 09:38:44 FEHj7QAl0
>>230
昭和38年なんてまだまだ働き盛りだろ。こっちの某鉄道は
昭和35～37年がほとんど。最新車両が昭和40年製じゃ！
233:名無しでGO!
10/01/17 11:09:47 G4FMrlUiP
>>230
Tc652は改造車だからタネ車は古いけど、あれを「日本最古」っていうのはちょっとどうだろ・・・？
234:名無しでGO!
10/01/17 12:20:08 Zuxh0u1Q0
結局今日のセンター臨の車両はなんだったんだ？
235:名無しでGO!
10/01/17 13:18:14 ty1OagvZ0
朝、西広島②にG-03が停まってたけどそれかな？
236:名無しでGO!
10/01/17 14:36:02 zSHX197O0
今京都で女子駅伝やってるけど
来週はボロが全国に晒される男子駅伝だぞ
237:名無しでGO!
10/01/17 15:16:09 MD5eKgL+O
幡生行ってみたが末期色はN-05ぽい
238:名無しでGO!
10/01/17 15:37:42 fT4rri9y0
最新鋭から末期色か・・・
239:名無しでGO!
10/01/17 15:55:53 o1Eb+7fO0
貨物と西日本どちらの方が経営が苦しいの？
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
240:名無しでGO!
10/01/17 17:20:54 lMGyt5ll0
>>203
『外野の夕暮れ』西の空は末期色・・・
241:名無しでGO!
10/01/17 18:40:05 0QrZ/xZn0
>>236
広電はこことぞばかりに先頭の選手が走っている時間帯に
最新鋭のグリーンライナーmaxを宮島線に集中投入してくるかもなｗ
242:名無しでGO!
10/01/17 18:43:36 T0QGT56h0
･･･まぁ確かに、ライナーのほうが新しそうに見えることもある
243:名無しでGO!
10/01/17 19:06:58 itguizrBO
広島のマリンライナーこと、グリーンライナー3950形。
244:名無しでGO!
10/01/17 19:12:33 rUCMZVY20
でし尺はここぞとばかりに末期色を集中運用
し尺の意図とは裏腹に（というか勘違い野郎なだけだが）全国に（特に首都圏）
いまだ西武色に塗られた国鉄形が走り回っていることを知らしめる結果となる
245:名無しでGO!
10/01/17 19:14:59 rUCMZVY20
まーテレビからだとチクビームでも映されない限り単なる短編成の田舎電車でしょうけどね
246:名無しでGO!
10/01/17 23:10:08 G0zo+d810
関西人ですが。
皆さんの話を読んでいると、JR西は広島地区をどのようなコンセプトを持って
車両運用をしているのかわからない。
観光客の期待できる昼間に１０３系を走らせるのはなんかおかしい気がするのは
私だけだろうか。通勤時間だけならまだわかるが．．．
呉線のような海の景色のきれいなところに１０３系やら１０５系はないと思うが．．．
それに１０３系なんかよく走らせても４０km範囲でしょうね。
昔、１５３系が呉線を走っていた時代が懐かしい．．．
247:名無しでGO!
10/01/17 23:10:29 rpzShTTS0
テレビに末期色が写ったら最高なんだがな
248:名無しでGO!
10/01/17 23:15:13 iS3VKGdM0
>>246
コンセプト
投資する気皆無。1円でも安く、1年でも長く使う。
お前らには永久に新車入れてやらんという決意表明を塗装で理解させる。
249:名無しでGO!
10/01/17 23:30:26 Agzxpoqr0
廣島駅の構内トイレもっと綺麗にしましょうよ。
改装しましょうよ。 男子便所の便器の横に傘を掛ける
フック設置きぼんぬ。
250:名無しでGO!
10/01/17 23:41:39 G0zo+d810
>>248さん
もし、そのとおりなら、大阪近辺でやるほうがいいのにね。新しくてもすぐに汚されることだし。
大阪みたいにロングシートの通勤電車しかいらないところは環状線のように動けばなんでも
いいのに。
むしろ、京阪神の人が広島や山口など、遠くに旅行することを期待するなら、むしろそっちに
きれいな、乗り心地のいい車両を入れるほうがいいということに気がつかないのかな。
新幹線を降りて乗り換えが１０３系・１０５系はないよね。
251:名無しでGO!
10/01/18 00:15:00 ro9mtPS40
そうだな、新幹線からの乗り換えだとキハ66くらいでないと。
252:名無しでGO!
10/01/18 00:22:28 pI51qUh+0
そんなの理解できません
酉
253:名無しでGO!
10/01/18 01:29:13 lIdXASThO
新幹線も末期色にすればコストを下げられるよ
やらなきゃ
254:名無しでGO!
10/01/18 01:33:43 VM9QxznQ0
末期色の100系・・・
255:229
10/01/18 01:58:37 EesyrdPpO
>>230
丁寧に車両番号までありがとう。今度撮影の参考にでもｗ
256:は ◆UQYKeFInIJKA
10/01/18 02:22:20 JpRQpzuB0 BE:136178339-2BP(1003)
>>227
＞ちなみにリニューアル色の在庫は尽きた模様。
まじか
257:名無しでGO!
10/01/18 07:26:48 DokC4rwG0
>>253 究極のコスト削減策
全社員のボーナスをJR貨物や地方私鉄みたいに年3.0に給料を
10％カット役員は20％カットすれば経営はだいぶ楽になりかなり大規模に
設備投資ができる。 これなら人件費を年100億以上は削減できる
258:名無しでGO!
10/01/18 07:53:06 pM4LwMCd0
別に経営危機に陥っているわけでもなかろうに。
259:名無しでGO!
10/01/18 09:49:32 1UqKm8IsO
>>257
時々降って湧いてくるけど…なんなん？いや…それ以上は言うまい。
しかし…相変わらず廣島に新車のしの字もないなｗｗ
260:名無しでGO!
10/01/18 10:16:20 R6R0LFfW0
しかしまぁ、今のまま高速料金優遇が続けば第二のJALになる可能性がない訳ではないな。
少子化と団塊世代の引退で輸送量が減るのは前々からわかっていただろうけど
リーマンショックと景気テコ入れと称したETC車の1000円高速はあまりにも急だったので想定外だっただろう。
261:名無しでGO!
10/01/18 10:24:16 Uacj5rG10
酉より北と四国はかなり厳しくなるねぇ
この2つは無料・毎日2000円やられたらマジで終わりかねん
262:名無しでGO!
10/01/18 11:09:18 R6R0LFfW0
無料開放してもいいと思われるところは関門国道トンネルと新尾道大橋と来島海峡の3大橋以外のしまなみ海道だな。
関門国道トンネルはETC設備がないから慢性渋滞解消のためにも無料化は必要だし
しまなみ海道は本州、四国の本土と繋がる橋だけ有料にして各離島間は無料でもいい気がする。(有料区間は割引一切なしw)
まあこれならしまなみ周辺の離島航路への影響も小さく済みそうだし
関門トンネルは無料化しても積載オーバーのトラックの取り締まりだけ強化しておけば問題なさそう。
元々関門区間は船もトンネルも橋共利用客層が違いうまく共存してるからあまり影響は出ない。
ほかの区間も上限2000円とかいらない、現金乗りの車だけ正規料金、ETC車は日中は正規料金の一律2割引、元からある通勤割引､深夜割引などで十分。
263:名無しでGO!
10/01/18 12:03:24 P25ZJ6PnO
今マリンぶーに乗っているんだけど、
指定席券を持たない人から510円取っていたけど良いのか？
今は閑散期で310円のハズだけど。
264:名無しでGO!
10/01/18 12:05:51 mS4GfB1G0
>>262
＞関門
だよな
１号線や２号線の有料バイパスなんか３０年待たずさっさと無料化したのに
高速以外逃げ道のないコイツがなんでいつまでも有料なんだろ？
265:名無しでGO!
10/01/18 12:23:14 mS4GfB1G0
で、國鐵廣嶋の話に戻ってｗ
タラコキハの側面車両番号って西日本タイプの四角くて横長文字？
ネットで出てた写真の貫通路の踏み板裏面は旧文字みたいだけど・・・
ちなみに境線のは西日本文字だったな
266:名無しでGO!
10/01/18 13:11:24 ObX3d9FL0
>>263
手持ちのコンパス時刻表2009年12月号によると確かに今日は閑散期だな。
車内で発行された指定券を駅員のいる駅の窓口に持って行ってゴルァしたら返金されるんじゃない。
267:名無しでGO!
10/01/18 17:02:33 E/dwDIKj0
新手のボッタクリに出たかｗ
268:名無しでGO!
10/01/18 17:47:10 chRtttWq0
>>263
指定席券を車内でお買い求めの場合は駅での発売額と異なる場合がありますのでご理解を強制いたします
269:名無しでGO!
10/01/18 17:49:59 P25ZJ6PnO
>>266
ｻﾝｸｽ。
まあ自分は予め買っていたから被害はないけど、余計に払った人はまぁお布施って所か。
お客様センターにチクった所で騒ぎにはならんだろうし。
270:名無しでGO!
10/01/18 19:17:45 S24zrNod0
>>264
トンネル内の清掃・点検整備・修繕などにかかわる費用。
271:名無しでGO!
10/01/18 19:38:49 45qgADaZ0
まあ広島の在来線なんて日本一指定席から縁遠い区間だからな
272:名無しでGO!
10/01/18 19:39:11 rDKheiv90
>>250
私鉄が強い関西でそれは無理だろうね。
一番のライバルの阪急なんか、かなり古い車両でも綺麗に保って古さを感じさせない。
他の私鉄もそうだし、そんな中で「動けばいい」なんて考えで広島みたいなボロ持ってきたら
すぐ客が流れるだろうね。
いくら遠くへ旅行に行った時に、綺麗な車両走ってても、身近な毎日乗る鉄道がボロだと嫌だってのは
広島にいると身にしみてわかるだろう？
あなたの言い方じゃ、「広島はボロでも、大阪や京都や神戸に旅行したら
新しい車両が走ってるだからいい」ってことになるよ。
273:名無しでGO!
10/01/18 19:54:20 E/dwDIKj0
安芸長束～下祇園駅間で電車が運行していないにもかかわらず、
電車が運行している表示となり、信号が赤のまま変わらなくなりました。
このため現在、横川～可部駅間の上下電車の運行を見合わせています
274:名無しでGO!
10/01/18 19:54:40 S24zrNod0
横川～可部間信号機故障で運転見合わせですかぁ？
さすが国鉄広島クオリティ
275:名無しでGO!
10/01/18 19:56:17 yoquESZA0
>>272
そう思うのはヲタだけだろ
一般人ならどこかと比較して古いと思う程度で、それが鉄道利用の判断に繋がるとは思えない
276:名無しでGO!
10/01/18 19:58:24 mS4GfB1G0
ボロ・短編成・糞ダイヤの相乗効果だろ＞乗客離れ
277:名無しでGO!
10/01/18 19:59:00 rDKheiv90
>>275
じゃあ広島はボロでも十分か・・・・・
278:名無しでGO!
10/01/18 20:08:05 ItwmJJmF0
指定料金取り過ぎって、新聞種になるレベルの失態だぞ！
数日以内に「ご報告」のページに出るのだろうか？
279:ミ||ﾟДﾟ彡 ◆9QGURVsGTWbb
10/01/18 20:10:12 MoYmSlJ+0
>>273-274
信号機復旧のため20時前より可部線運転再開の情報。
＠NHKラジオ
280:名無しでGO!
10/01/18 20:30:56 LbdQXxIH0
>>278
被害者本人からの告発が無ければ、
もみ消すんじゃないか？あるいは気づかないとか。
もしかしたらレチが意図的な工作で、
発券機の中身は310円になっていて、
差額の200円を着服して缶こーひー飲んでたりしてなｗ
281:名無しでGO!
10/01/18 20:49:13 TC0EqTK20
数日したら「お詫びとお知らせ」に出るんじゃないか？
マリンライナー指定席券料金の誤徴収 （×５１０円→○310円 窓口にて返金） てさ
東京都運営のバスにそういうのあったからあるんじゃないかと・・・
282:名無しでGO!
10/01/18 20:56:19 DDoWpu+AP
>>281
いつから本四備讃線を47が走るようになったんだ？
283:名無しでGO!
10/01/18 21:32:35 xASK51qp0
>>264
メンテナンスが大変だから
漏水は105系クーラーのようにオムツで済ませるか
>>265
広島色ですら国鉄文字なんだから
284:名無しでGO!
10/01/18 22:01:18 BpA1Ev+n0
濃黄色というより、下痢した時のウンコの色だった…N-05@幡生
285:名無しでGO!
10/01/18 22:17:29 hhkALJQV0
画像うp
286:名無しでGO!
10/01/18 22:26:43 kkAHJY1Z0
∧＿∧
（ill´Д｀） 黄土色か・・・
ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
287:名無しでGO!
10/01/18 22:29:55 1ASZvsMa0
つか、本当にサンパチ君の板と同じ色じゃんwwww
288:名無しでGO!
10/01/18 22:30:08 pM4LwMCd0
てす
289:名無しでGO!
10/01/18 22:31:59 1ASZvsMa0
>>258
いや、前年比90%だよ？ 十分危機的状況だって
阪急は借金１兆あるけど、なんであの会社が余裕綽々なのか全くわからん
本当はもっと危機感持つべきなのだが JR西みたいに慌てふためくのが自然のはず
290:名無しでGO!
10/01/18 22:37:59 Tpo+sq1T0
>>289
レール一本にしてもリース契約だとか聞いたことがある
小林一三みたいにどっしり構えているんだろう。
291:名無しでGO!
10/01/18 22:40:32 xASK51qp0
>>284-287
近江鉄道にそっくり
292:名無しでGO!
10/01/18 23:01:10 KA+I7rI+P
URLﾘﾝｸ(6301.teacup.com)
ついにきたか・・・
293:名無しでGO!
10/01/18 23:02:38 2M6D6ejV0
>>292
末期色ktkr
ちょうど束も割引切符の大幅縮減が来たところだ
東西で同時に絶望できる
294:名無しでGO!
10/01/18 23:03:32 RrQjgAao0
やっと青春18きっぷの廃止が来そうだな
295:名無しでGO!
10/01/18 23:04:46 1GMCKsuc0
>>293
「ジ・エンドパス」・「終末パス」のことねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
296:名無しでGO!
10/01/18 23:18:04 YgMmoxvb0
ものすごい実車を見れば，ｵﾀでなくとも不評だと思う。
297:名無しでGO!
10/01/18 23:33:44 cooP6e6WP
>>2
合掌。
298:名無しでGO!
10/01/18 23:35:17 /vYht/IZ0
>>292
さすがに強烈な色だな
299:名無しでGO!
10/01/18 23:37:04 1ASZvsMa0
>>292
光の当たり方かもしれないが
これだけ見るとそれほど悪く見えない不思議
あれが街中を走りだすと悲惨になるんだろうがwwww
300:名無しでGO!
10/01/18 23:51:50 dHLUka0L0
>>289
あの会社、グループ含めて副業がものすごい稼ぐから、
鉄道なんてたいしたことないんじゃね。
阪神と合併する前から、「阪急電鉄」じゃなくて「阪急コーポレーション」って社名だったし
301:名無しでGO!
10/01/18 23:52:46 1ASZvsMa0
>>300
いや、副業でコケて借金１兆になったはずだが…
302:名無しでGO!
10/01/18 23:56:03 Q9AexfVu0
>>294
18旅行者のオレ涙目
303:名無しでGO!
10/01/18 23:56:10 45qgADaZ0
>>300
その副業が原因で……
まあ一兆円の借金でも膨大な資産があるから潰れなかったんだけどな
304:名無しでGO!
10/01/19 00:03:45 C0TdSyLH0
>>303
しかし有利子負債だぞ
利子だけで凄いことになりそうだが
305:名無しでGO!
10/01/19 00:07:45 n39608H20
>>292
言葉にできない
306:名無しでGO!
10/01/19 00:13:53 on5gJNaKO
>>292
これが「太陽の光をイメージした」色なのか？
ゲ○かウ〇コにしか見えない・・・
307:名無しでGO!
10/01/19 00:28:23 fJJSjR1fO
>>292
悪夢のようだ
広島駅にはこれがズラリと並ぶのか
308:名無しでGO!
10/01/19 00:32:11 OMUWUX8VO
新糞塗装計画は変更しないんなら…
誰か強行手段取ってくれるオタはいないんかな？
線路内で暴れたり、スプレーで車体に落書きしたり、…はたまたは…爆hadry…
309:名無しでGO!
10/01/19 00:40:41 +/OBtDi70
夕方ぐらいに尾道～糸崎をキハ47の姫新線？（赤っぽいやつ）のが2両と、吉備線の白いやつが1両、全部で3両下っていったが幡生行きか？
バイクで広島と福山を往復してたらたまたま見つけたんだが・・・
岡山や姫新線なら網干か吹田で塗り変えると思ったんだがどうなんだろ？
310:名無しでGO!
10/01/19 01:06:13 csybu1UV0
まだニューヨークの昔の落書き地下鉄の方がましだ
311:名無しでGO!
10/01/19 01:12:53 fJJSjR1fO
スレ違いだが、そういえば落書き地下鉄に近い塗装の広電あったな。3100形だったか。
芸術家の作品だったが、描かれている人物とか宇宙人とか気味悪かった。
不評だったようで、いつの間にか消えた。
平和がらみで消しにくいとはいえ、消した広電ＧＪと思った。俺の意見ではね。
312:名無しでGO!
10/01/19 01:20:41 KB792Y5m0
黄色一色の車両なんて狂気の沙汰だな。
どうかしてる。
落ち着いた車内空間を演出するなら、落ち着いた色じゃないといけないのに。
313:名無しでGO!
10/01/19 02:36:13 7ybXoIe+0
>>309
姫新で使わなくなったから、幡生で塗り替えた上に転属とかじゃね？
そうそう簡単に捨てそうな気がしないｗ
314:名無しでGO!
10/01/19 03:27:15 f2S8Wv9w0
>>312
総武カナリヤのような軽快な黄色ならいいんだが、このどんよりとした濃い黄色を
完全に一色だけで使うとかもうね センスとか 色彩工学とか そんなものを既に超越して
もう怠鐵局は一体な、何を言ってるのか（AA
去年幡生の重機餌に一色塗りしたのは、テストだったんだろうか
こんなもんまさに末期色としか言いようがない
まさに末期 終わりは近い（ｷﾘｯ
他はまだマシだから、わざわざこれを選ばされたのは制裁というか嫌がらせとしか思えん
それではみなさんよい終末をとかでも書けばいいのかこれ
2ch以外でコメント書こうとしたらどうコメントすればいいのか困るとかどういうことよｗ
315:スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
10/01/19 03:46:22 qR2KBO0B0
阪急は一旦本体から切り離した駅員をまた電鉄社員に戻したりしているよな。
>>303
関西私鉄は近鉄も南海も阪急と同じくバブル時代の土地転がしでやられただけで、副業そのものが上手く行っていないわけでは無い。
また、私鉄は色々な大企業の株式持っていて、その配当金だけで莫大な金を得ている。
はっきり言って鉄道事業（公共サービス）で毎年数百億くらい赤字が出たところでどうってこと無いくらいの体力が阪急や近鉄にはあるんだよ。
鉄道（公共サービス）で出来る限り稼いで、天下り用子会社を支えるって体質の殺人悪魔組織とは全く別物が私鉄なんだっての。
316:名無しでGO!
10/01/19 03:46:37 aC8YEvBf0
色彩の暴力
317:スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
10/01/19 03:56:55 qR2KBO0B0
>>300
私鉄を舐めているようだよな。
阪急は百貨店の持ち株比率は３％くらいなんだよな。
即ち、阪急電鉄の幹部からすると、今では百貨店事業は駅ビル開発の核でもなんでも無いって位置付けな訳。
で、どっかの殺人悪魔組織は今時巨大百貨店を駅ビル開発の中心に据えようってので躍起になっているが、多分こけるよｗｗｗ
318:スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
10/01/19 04:05:51 qR2KBO0B0
やばい>>300じゃなくて>>303だった。
>>300ごめんよ。
阪神のリッツ一つ取ってみても糞西の馬鹿では対抗不可能だからねｗｗｗ
319:名無しでGO!
10/01/19 08:31:28 bWItEiAf0
>>308
同じ強硬手段なら、青いガムテで車体にライン引け。
320:名無しでGO!
10/01/19 09:13:50 MNZ6V+ph0
それってどんな福知山線旧塗色？ｗ
あれもモーレツ不評だったんですが
321:名無しでGO!
10/01/19 09:36:57 wocX/B960
>>320
福知山色は黄色な鮮やかなだけまだいいじゃん。
サンパチの黄色・青はあれをイメージしていたのかもしれないな。
廃車前に、首都圏からやってきた当時の事を思い出そうという事で･･･
322:名無しでGO!
10/01/19 09:42:23 MNZ6V+ph0
性部の色で「都会の色にしますた」とかｗ
323:名無しでGO!
10/01/19 14:30:08 0O0r0CXg0
某所で新糞塗色見たがなんじゃありゃ…
広島色(気動車)より薄いやんけェ、なぜ同じ色にしなかった。
324:名無しでGO!
10/01/19 15:10:37 bWItEiAf0
余った白のペンキでも混ぜたんじゃね？
325:名無しでGO!
10/01/19 15:18:35 6g+8KYlfO
西の末期色、東の終末パス
真の絶望東西揃い踏み
326:名無しでGO!
10/01/19 15:48:45 MNZ6V+ph0
＞糞塗色
まさに糞（下利便）を塗りたくった様な色ｗ
327:名無しでGO!
10/01/19 17:13:51 HYaC0tli0
カナリアイエローならまだ許せたものを
在来線切り捨ての序曲か？
328:名無しでGO!
10/01/19 17:20:08 u+xjnCps0
>>322
堤電車は軽快な黄色だ
末期色と一緒にしないでくれ
329:名無しでGO!
10/01/19 20:59:56 vcy/Qmer0
URLﾘﾝｸ(images.google.co.jp)
この電車さぁ 全身黄色なのにまだ格好良く見えるんだよね・・・ ベースがいいのかな？
330:名無しでGO!
10/01/19 21:17:21 R/WrQINI0
>>329
そいつは黄色。廣島のは下痢糞色。一緒にしちゃ失礼。
331:名無しでGO!
10/01/19 21:17:31 aVsTP2Nl0
>>328
堤電車の場合、ステンレスドアーの地肌を生かしたりして工夫している。
スレチだが今の後藤電車(笑）よりいいかも。
332:名無しでGO!
10/01/19 21:18:01 dJHa1zJP0
嗚呼末期色
333:名無しでGO!
10/01/19 21:19:55 ETfIAjW2O
まさに黄害。
334:名無しでGO!
10/01/19 21:20:52 dJHa1zJP0
>>333
誰うま（ry
335:名無しでGO!
10/01/19 21:27:01 MNZ6V+ph0
性部はステンドアとか先頭の飾り帯でアクセントつけてるからなー
あれも全身あの色だったら不評かも
どうせ１１５もステンドアなんだから性部やＱみたいに無塗装でいいと思うが
その方がペンキ代ちょっとでも安くなるのに
336:名無しでGO!
10/01/19 21:43:17 8hvbdW3+0
今日末期色構内試運転していたね。編成はセキＮ5だったよ。
337:名無しでGO!
10/01/19 21:46:22 sB5IzpD30
これか
URLﾘﾝｸ(8927.teacup.com)
338:名無しでGO!
10/01/19 21:50:07 C0TdSyLH0
>>337
末期色のイメージ図を見すぎたせいで、あんまり酷く見えない
俺が末期なのか
339:名無しでGO!
10/01/19 21:54:05 OMUWUX8VO
もう末期色は諦めたよ。働きがいも糞もねーよ。廣島（まぁ本社かな）に期待した俺が馬鹿だったよ。
んで、今年のダイ改で概ね15分ヘッドダイヤだけど…来年も景気が良くならなければ20分ダイヤにも…
さらに新車投入が仮に（まぁないけどｗｗ）あったら20分3両ダイヤに…？orz
まぁアーバンに103がゴロゴロいたら、そりゃぁ無理ですかな…
340:名無しでGO!
10/01/19 21:56:04 dJHa1zJP0
>>339
そういうときこそ現場から声を出さないと
341:名無しでGO!
10/01/19 22:22:05 gb5a453v0
なんでクリーム色に青帯止めたんだろうな
あの塗装でも良かったんじゃない？
342:名無しでGO!
10/01/19 22:25:25 nZ73dqih0
そういやJRQのキハ125も黄色一色だがロゴ入りのためそんなに変に見えない。
黒一色のロゴでもけっこう救われるもんだな
というわけで、レタリングに自身のある奴、黒マジッk(ry
343:名無しでGO!
10/01/19 22:26:13 OMUWUX8VO
>>340
お客様のご意見を聞かないのに、社員を意見なんか聞くわけないでしょうｗｗ
それが現実です。
344:名無しでGO!
10/01/19 22:28:12 RyIGdXm90
>>342
そこでガムテープですよ
天才バカボンに出てくるようなツギハギ模様でどうでしょう
345:名無しでGO!
10/01/19 22:33:46 ETfIAjW2O
Y-EC115
346:名無しでGO!
10/01/19 22:46:45 bIaq8A5C0
ガムテープテロ続出かw
347:名無しでGO!
10/01/19 22:54:08 fJJSjR1fO
社長の家に銃…じゃなかったガムテープが届けられたりするのか？
348:名無しでGO!
10/01/19 23:07:37 OMUWUX8VO
ごめん…
×社員を
〇社員の
命令＆施策系統が
本社→支社→現場で
本社←支社←現場はマジでないからなぁ…
どうしたら良いと思うよ？
349:名無しでGO!
10/01/19 23:09:42 dJHa1zJP0
>>348
そんなときのためにも組合があるんだぜ？
何も反日運動したり賃上げ闘争するだけが脳じゃない
350:名無しでGO
10/01/20 00:35:58 q5mhXf7f0
URLﾘﾝｸ(www.hiroden.co.jp)
『★「山陽新幹線×広電 レールでエコキャンペーン」について2010.1.18 掲載
西日本旅客鉄道株式会社と広島電鉄株式会社は、宮島地区でのIC乗車券「PASPY」導入を機に、それぞれのグループ会社と共に、
J-WESTカード 『エクスプレス』とスマートICOCAをお持ちの方を対象として 「エクスプレス予約」で山陽新幹線に乗って
スマートICOCAで広電の電車に乗ると、エコライフポイントとして J-WESTポイントを 還元する 「山陽新幹線×広電レールでエコキャンペーン」を実施します。
是非この機会に、地球環境への負荷が少ない鉄道で、冬の味覚＝かきの本場である宮島へお越しください。
◆「山陽新幹線×広電 レールでエコキャンペーン」概要
●実施主体 ： JR西日本グループ：西日本旅客鉄道㈱、JR西日本宮島フェリー㈱ 広島電鉄グループ：広島電鉄㈱、宮島松大汽船㈱、広島観光開発㈱
●実施期間 ： 平成22年2月1日（月）～2月28日（日）≪乗車日基準≫
●実施内容 ： ☆キャンペーン期間中に （同じ日である必要はありません）
(1) 「エクスプレス予約」で広島発または着となる区間に２回以上（片道１名分を１回とカウント）乗車し、 (2) SMART ICOCAで広島電鉄の電車に乗車すると、
エコライフポイントとして300ポイントをJ-WESTポイントで還元いたします。
☆さらに
上記J-WESTポイント還元対象となったお客様が、期間中にSMART ICOCAで次の乗車船をされると、 それぞれ100ポイントを加算して還元いたします。
(a) 宮島口～宮島間の航路（JR西日本宮島フェリーまたは宮島松大汽船）
(b) 宮島ロープウエー
(c) 宮島口～広島間のＪＲ線
まじですか? 本線やめるの? 合併?
351:名無しでGO!
10/01/20 00:37:10 c0zACwcf0
広島駅から広電で宮島へ
末期色ガン無視ですね、分かります
352:名無しでGO!
10/01/20 00:46:00 N4wUtpj3O
ガムテこんな感じに貼ればだいぶマシになるかいな。
URLﾘﾝｸ(pc.gban.jp)
これでも前の塗装のほうがいいけど、タラコ色の塗料まぜればこれくらいはすぐ出来るはず。
URLﾘﾝｸ(pc.gban.jp)
353:名無しでGO!
10/01/20 00:47:46 52/V9HvyO
>>349
いや～その組合も使えねぇなぁ。
あくまで予想だけど、この新塗装を発表される前に労使交渉（本社と中央本部間）の際、オフレコであったと思うよ。
んでそのまま発表という事は…
まぁ想像なので信憑性はないですけどね。でも発表された時点で動いてないのなら…何言っても駄目だろうなぁ。大体中央本部は大阪にあるので影響はないし、「ただ単に塗装変えただけでは大丈夫だろ？そんなのマニアが喚くだけだろう」なんて思ってるじゃろね。
定期大会とかあるけど、それこそ形だけやってる感じ、何がダウンアップじゃ！！といつも思うねぇｗ大体社員の半分以上が30歳未満に達しているにも関わらず「青年女性委員」という括りにして馬鹿にしているし…
これ以上愚痴言ってもあれですね…色々とすみませんorz
ただ良くしたいだけなんですけどね。
354:名無しでGO!
10/01/20 02:22:53 YIs4Z6Dr0
ついにT-04果てる
355:名無しでGO!
10/01/20 08:11:14 54Va5skg0
>>350
つまり広島→宮島の移動には広電使えということだな。
いかに山陽線の客を減らして減便しようかと必死なのがうかがえる。
広電宮島線も広島宮島口間でもうあと10分速くなれば十分末期色のライバルになるんだがな。
356:名無しでGO!
10/01/20 09:13:43 w0zib77+O
減便の口実に敵の電車使えって………頭大丈夫なのか？
357:名無しでGO!
10/01/20 09:52:54 ITqCE0BH0
よく読め
西日本旅客鉄道と広島電鉄とあるから在来線が含まれないのは当たり前だろ？
358:名無しでGO!
10/01/20 09:57:14 2yOR840/0
>>355
本来広電宮島線とかライバルになるべきじゃないなんだけどなｗ
359:名無しでGO!
10/01/20 11:30:18 Gw/I8wM40
JALも末期色になるのかな？
360:名無しでGO!
10/01/20 12:39:48 54Va5skg0
>>356
競争相手に客を譲り、「乗客が減ったので減便します」と言えば本社にとっては丸く収まる。
地域の事など一切考慮しないのがＪＲ西。
そのうち宮島から広島行くのにＪＲ宮島フェリー・末期色使うより松大汽船・広電宮島線のほうがはやくなる悪寒
361:名無しでGO!
10/01/20 13:54:23 aGX0rFmT0
>>359
羽田に747の真っ白なやつがいるらしい
362:名無しでGO!
10/01/20 13:56:44 G+UCLx4C0
>>352
上見てドクターイエローかとおもたｗ
363:名無しでGO!
10/01/20 14:04:00 zhdr9EUd0
タラコ君、昼現在で小郡駅にいた
364:名無しでGO!
10/01/20 14:08:28 xoudrE/W0
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
元ネタ
JR西日本は、走り続けます。
ご利用の皆さま、ご安心ください。JR西日本グループは、これまで通り営業いたします。JR西日本グループ再生をめぐる一連の動きの中、
お客さまには多大なるご心配をおかけしており、まことに申し訳ございません。すでに報道されていますように、JR西日本は、地方の普通
電車の塗装変更の決定をいたしました。あわせて、短期間で確実な再生をおこなうために、2010年3月改正で便数の見直しを行うこと
も決定いたしました。これにより事業の継続に必要な資金は確保され、さらに、事業を継続していくために、商取引債権とお客さまの
J-WESTポイントは確実に保護されることになります。どうかご安心いただき、これまで通りのご利用をいただきますよう、なにとぞ、よろしく
お願い申し上げます。
・ご利用のJR西日本線は、これまで通り運行いたします。新たにご予約も承ります。JR西日本グループは、安全かつ安定した運行を継
続してまいります。お客さまの指定券、ご予約はそのままご利用いただけるとともに、新たなご予約も、引き続き承ります。他社線直通列
車、JR西日本で予約された他社きっぷも、これまで通りご利用いただけます。また、お持ちの株主優待券も、これまで通りご利用いただ
けます。
・J-WESTポイントのサービスは、引き続きご利用いただけます。お客さまのポイントは保護されるとともに、これまで通り、ポイントをおため
いただけます。また、お持ちのポイントは、これまで通り、特典に交換していただけます。既に交換済みの特典も、これまで通りご利用いた
だけます。SMART ICOCA会員、J-WESTカード会員の皆さまには、これまで通り、J-WESTポイントのサービスをご利用いただきますよう
お願い申し上げます。
・J-WESTカード、日本旅行、JR西日本ホテルズなどのグループ関連会社も、これまで通り営業し、引き続きご利用いただけます。
365:名無しでGO!
10/01/20 14:50:05 yykfBmyh0
>>361
他社売却か砂漠行きの機体だろ
366:名無しでGO!
10/01/20 15:17:15 aGX0rFmT0
>>364
便数の見直し
~~~~~~~~~~~~~
三江と芸備と木次は（ｒｙ
367:名無しでGO!
10/01/20 16:28:28 VUGkcG0ZO
タラコさんは約１週間周期で行き来してるな…
運用がつかめんorz
368:名無しでGO!
10/01/20 17:52:46 YIs4Z6Dr0
広島も新山口もババ抜きのババだから押し付け合ってるんだよｗ
369:名無しでGO!
10/01/20 18:17:45 GRCoeH8s0
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
広島の電車がこんな風になったってマジか？
昔の何か灰色のような茶色のようなよくわからん色が好きだったのに
370:名無しでGO!
10/01/20 18:30:06 ITqCE0BH0
こんな小綺麗な黄色じゃない
371:名無しでGO!
10/01/20 19:05:26 QmSs51OC0
ガムテープイエロー
372:名無しでGO!
10/01/20 20:45:11 D4JRv+DxO
>>370
いっそこんな黄色なら良かった。
昔の総武・中央線や宝塚線みたいだけど。
373:名無しでGO!
10/01/20 21:08:44 rhH+ohxz0
通過線
374:名無しでGO!
10/01/20 21:30:22 +6Ay62Lj0
>>371
誰うま（ry
375:名無しでGO!
10/01/20 21:36:01 uJ9k5YiA0
Hi ro shima は yellow ガムテェプ♪
yellow ガムテェプ yellow ガムテェプ♪
376:名無しでGO!
10/01/20 21:52:30 GRCoeH8s0
>>370
むしろ小汚い黄色ってどんなよｗ
377:名無しでGO!
10/01/20 21:55:55 J0Gain5rP
呉線呉駅構内人身
呉線がワヤ
378:名無しでGO!
10/01/20 21:57:29 th6OkbJlP
呉駅手前の広島側踏切でグモorz
1時間以上動けない予感
379:名無しでGO!
10/01/20 21:59:15 57nouqH50
カナリアと末期色の差って、汚いかどうかじゃなくて色が濃いかどうかの問題だと思うがな
何回見てもただの山吹色にしか見えない（＝汚くはない）ぞ。
380:名無しでGO!
10/01/20 22:10:22 TZuinA+1P
＝うんこ色
381:名無しでGO!
10/01/20 22:22:34 MPMtLeZNP
末期 末期 末期 廣島 廣島末期色
色を変えろと 西が塗料をよこす
今日も黄色く 塗装を変える
塗る末期色 塗る末期色
末期の色を 塗れよ
末期 末期 末期 廣島 廣島末期色
382:名無しでGO!
10/01/20 22:34:27 57nouqH50
湯崎知事は中国道の無料化を提言したようです
383:は ◆UQYKeFInIJKA
10/01/20 22:40:11 x4CSYoU20 BE:30262032-2BP(1004)
>>352
混ぜなくても素直にタラコで帯入れてくれた方が良いな。
384:名無しでGO!
10/01/20 22:56:21 Q7vU7nZI0
>>378
呉駅手前って三原側？広島側？
385:名無しでGO!
10/01/20 23:30:36 XIIqtAH20
>>384
wwww
386:384
10/01/21 00:04:43 Q7vU7nZI0
よく見たら書いてあった。
俺の目は節穴らしい・・・orz
という事は二河側東踏切か。
387:名無しでGO!
10/01/21 00:06:29 pOZvPDc50
×二河側東踏切
○二河川東踏切
次回の健康診断に備えて新しい眼鏡を作るか・・・('A`)
388:名無しでGO!
10/01/21 00:07:22 clTq94VD0
末期色１８時ぐらいに下関駅で見たけど
違和感ありすぎ…。
そのまま検修センターへいったみたい。
明日から運用開始！？
389:名無しでGO!
10/01/21 00:58:50 l2iDcE220
前面の白幕周りのゴムまで末期色になってるよorz
390:名無しでGO!
10/01/21 04:13:16 tbRzvTHcO
どぶ浸けウンコ色
391:名無しでGO!
10/01/21 07:28:16 R65zeZMR0
いきなり岡山まで運用されたりしてなｗ
392:名無しでGO!
10/01/21 07:36:54 wiQMwUQcO
>>388
出場か？ｺﾞｸﾘ…
393:名無しでGO!
10/01/21 11:34:22 f+MNKioyO
雨の日はウンコからし色に見えそう
394:名無しでGO!
10/01/21 12:11:56 EizZk87j0
五輪誘致にかかる費用で225系が何編成買えるかな？
395:名無しでGO!
10/01/21 12:17:55 ZKuIPgvOO
>>394
車輛より、鳥取・島根みたいに高速化工事を選んで欲しい。
山陽本線は線形がかなり悪いところが多いからかなり向上しそう。
396:名無しでGO!
10/01/21 12:52:19 aAIWhCo50
↑お急ぎのお客様は、速くて快適な山陽新幹線をご利用下さい。
ご理解とご協力を強制いたします。
397:名無しでGO!
10/01/21 13:01:20 JXM6jmn50
色褪せることを見越して濃いめに調色しているのではなかろうか？
398:名無しでGO!
10/01/21 14:17:26 uiiztITRO
その意見は見飽きた
399:名無しでGO!
10/01/21 15:26:10 TRO2m77L0
RCCでやってるローカル線の旅でキハ120が出てた
400:名無しでGO!
10/01/21 15:50:23 gDAUF6nW0
またタラコ来たｗ
401:名無しでGO!
10/01/21 15:50:59 Mk3QC+6vP
タラコが帰ってきたよー
402:名無しでGO!
10/01/21 17:06:27 z4GCmDjv0
もう広島に戻ったの？
幡生⇒新山口(12/29)⇒下関⇒広島(1/1～)⇒下関(1/16)⇒新山口(1/20)⇒広島(1/21)
タラコ君(2045)も大人だね
403:名無しでGO!
10/01/21 17:32:41 aP+TUu3U0
２年遅れの百貨店戦争とかアタマおかしいと思う
終了確実の百貨店業界は生き残りにただ必死だから
上手いこと騙くらかしてしがみ付こうとするのは道理だが
騙されて浮かれてホイホイ乗るのはただのバカだと思う
URLﾘﾝｸ(www.toyokeizai.net)
404:名無しでGO!
10/01/21 17:45:25 TRO2m77L0
末期色の記事が来たぞｗ
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
405:名無しでGO!
10/01/21 18:19:17 mPUcXwX30
>>404
気持ち悪いｗ
406:名無しでGO!
10/01/21 18:54:07 r48H1M990
115の顔つきが生気のない病人のように感じる・・・
407:名無しでGO!
10/01/21 18:56:31 5qTQmkQZ0
そらまあ末期色ですから
408:名無しでGO!
10/01/21 19:02:47 gDAUF6nW0
黄疸ですね、わかります
409:名無しでGO!
10/01/21 19:03:13 8uDTWXO+0
URLﾘﾝｸ(www.minato-yamaguchi.co.jp)
“幸福の黄色い電車”山陽線・ＪＲ西の塗り替え第１号
２０１０年１月２１日（木）掲載
下関市幡生宮の下町のＪＲ幡生駅に２０日、車体を濃黄色一色に衣替えした電車が登場した。ＪＲ西日本広島支社が地域を表現した塗色へ変更する電車の第１号で、隣接する下関総合車両所で塗り替えと整備を終え姿を現した。
同支社によると、濃黄色は瀬戸内海の豊かな海に反射する陽光をイメージ。山口県内の山陽線や宇部線、小野田線などを走る保有するすべての電車を８年ほどかけ濃黄色に塗り替える。
車両所から幡生駅構内に姿を現した黄色い電車は、列車を待つ人たちの注目の的に。携帯電話のカメラで物珍しそうに写真を撮る人も見られた。
この日は同駅と小野田駅間で試運転を行い、営業運転に備え足慣らし。２１日午後５時４９分に下関を発車する広島行き普通列車を皮切りに営業運転を始める。
黄色い電車の２本目は２月２３日に登場の予定。乗車するチャンスはしばらくの間少なく、“幸福の黄色い電車”として人気を集めそうだ。
410:名無しでGO!
10/01/21 19:05:20 TRO2m77L0
２１日午後５時４９分に下関を発車する
広島行き普通列車を皮切りに営業運転を始める。
ついに廣島駅にクルーーー！！
411:名無しでGO!
10/01/21 19:08:53 8gir7ueC0
う～～ん？違和感ありまくり
カッティングシートでいいから青い帯位巻いてやってくれ
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
412:名無しでGO!
10/01/21 19:09:57 0EnQwFuK0
>>409
＞携帯電話のカメラで物珍しそうに写真を撮る人も見られた。
＞幸福の黄色い電車”として人気を集めそうだ。
工工エエｴｴ（´Д｀）ｴｴエエ工工
ネタ的に人気を集めるとかいう意味じゃねぇだろうな…
413:名無しでGO!
10/01/21 19:45:41 N1I6nA1I0
まああれだ、「幸せを呼ぶ～」は10編成くらい登場したら神通力なくなるよ。
後に残るのは色彩テロだけ。
414:名無しでGO!
10/01/21 19:50:46 SOFDEfag0
>>402
山口線と芸備線は車両を共有運用してるからローテーション来たら回送されてるんだと思われ。
415:ミ||ﾟДﾟ彡 ◆9QGURVsGTWbb
10/01/21 19:51:28 VVziWA/U0
>>409
後で広島駅に行ってくる(ﾀﾞｯ
416:名無しでGO!
10/01/21 19:51:57 XRSpcA2j0
なあ、写真見たが、車両番号は一応黒で書いてたんだな・・・
＞幸せの黄色い電車
どう見ても「末期色」がふさわしいです。本当に（ry
417:名無しでGO!
10/01/21 20:02:58 wiQMwUQcO
広島22時前か、、ちょっとタイミング合わないな。。
広島駅でのギャラリー狂喜乱舞に期待
418:名無しでGO!
10/01/21 20:19:33 N5OOH0950
ウコンイエロー
419:名無しでGO!
10/01/21 20:33:08 XRSpcA2j0
ｳﾝｺｲｴﾛｰか
420:名無しでGO!
10/01/21 21:10:11 3MYC0gJ70
05時49分かと思ったら17時49分のことだったのか
ちょっくら出てくる
421:名無しでGO!
10/01/21 21:24:59 SEUg91vMP
RFの123系の記事が地味に酷い。
123系の今後について
> とくにJR西日本では物理的限界まで使用されるのではないだろうか．
だとさ
422:名無しでGO!
10/01/21 21:37:03 uiiztITRO
五日市は空いてますよ
423:名無しでGO!
10/01/21 21:44:09 uiiztITRO
おぞましい色よ、末期色…
424:名無しでGO!
10/01/21 21:47:22 mN/x0WML0
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
425:名無しでGO!
10/01/21 21:57:27 Zl15mQu+0
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
数年前はこういう感じの車両が増えるのかと思ってたが、予想が外れたどころか正反対の方向へ
向かっててもうね・・・w
426:名無しでGO!
10/01/21 22:01:54 SOFDEfag0
>>421
＞物理的限界まで使用されるのではないだろうか
これすごい褒め言葉だろ。
ぶっ壊れるまでは宇部小野田線が生き延びるって言ってるんだから。地元じゃあと数年で廃止勧告されるじゃ
ないの？って言われてるぜ。
427:名無しでGO!
10/01/21 22:04:21 ojzPNw+WP
>>426
数年後、そこには山陽本線の2時間に一本の列車で活躍する123系の姿が
428:名無しでGO!
10/01/21 22:36:08 XRSpcA2j0
>>426
数年後、貨物列車の最後尾に連結されて山陽線を走る123系の姿が
429:名無しでGO!
10/01/21 22:37:12 u6d329kx0
見てきた感想：
こ れ は ひ ど い
隣のチクビームが格好良く見えた件について：
430:名無しでGO!
10/01/21 22:43:02 gZv1yYS+0
次スレ
【報復乃】國鐵廣島鐵道管理局85【末期色】
怠鐵局の廣鐵局に対する報復とは：
・更新色をごねた件
・221系を蹴った件
・日頃の恨みつらみ
以上、お約束のお家芸＆内ゲバでお送り致しました。