09/12/19 03:04:42 c3VaMJc60
i､ 〈ｌ〈l r,==￢
-=| |=‐ |.| |.| o o o ひどい……！
/ i7 |.| 「/ L===」 ひどすぎるっ……！
〈 ﾞ' こんな話があるかっ……！
／ ､ｰ--‐へ､ （⌒＼ 徹底紛糾で………
. , ' l`i‐r-ゝ v ＼＼､ヾ; ヽーｧ─ やっとの思いで…
/イ :ﾄ､!│| ! , ij u ＼ヽﾘ ∨ 更新色の変更を……
│,ｲ | u | | l∠ﾆ u ト､ ヽ / やり遂げたのに……
l/ | ,ｲ |─ｧつ_ ~U~ u/;⌒i |:: ＼ ヽ /
ﾚ W f／ ノ ,.- // ./ j v |:: u ＼ V 末期色……！
{ ／つ ｨ .// / u |::v /ヽ. i お家芸がもぎ取ってしまった
l ／つ/ ﾚ' 〈__,.ﾍ |￣7 ヽ | ………！
ヽ ﾍ'v ｰ-､ ﾉ ヽ | / W せっかく手にした
＼ ij ０ ヽ. `ｰ' | r‐￢ | 廣鐵の未来… 希望…
＼ ノ O ＼ |_!o ol_| 取柄をっ……！
前スレ 【黄色い】國鐵廣島鐵道管理局83【救急車】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
2:名無しでGO!
09/12/19 03:06:57 Uqrb9lcb0
※お国自慢や地方・地域の対立その他類するものははお国自慢板で。→URLﾘﾝｸ(love6.2ch.net)
・他地域との比較対照禁止 スレ荒らし行為そのものです。
・上見て暮らすな下見て暮らせ理論の禁止。
※両者を騙ってスレ荒らしをする輩がおりますのでスルーで。
・被害妄想発言の禁止。
全ての在来線営業定期電車が国鉄型であり21世紀を迎えJR化から20年が経った現在
廣島が国鉄型の聖地であるのは厳然たる事実であります。
どうしても新車に乗りたい人はキハ120にご乗車下さい。ご理解とご協力を強制致します。
・荒らしの使うワード一覧 ※スルー推奨
東京 静岡 大阪 岡山 栃木 福島 山梨 束 東 東海 アーバン 乗車人員 E23 E53 ロング
・特定の鉄ヲタ関連は専用スレがありますのでそちらで。
DQN鉄ヲタ・西日本編23
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
3:名無しでGO!
09/12/19 03:07:40 29YnqzW/0
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線18
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
：：：：：広島電鉄総合スレッド5129 Ｍａｘ * * *
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
国鉄広島鉄道管理局
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
【新車】J R 広 島 強 す ぎ【大量投入】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【ｷﾞｬｰ】模型で楽しむ国鉄･広島L-01【ｷﾞｷﾞｷﾞ】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【TDN海】忠海（ただのうみ）駅
ｽﾚﾘﾝｸ(aniki板)
それではみなさんどうぞお盛り下さい
4:名無しでGO!
09/12/19 03:08:15 mwDiXtSc0
ニ ュ ー タ イ プ ： 40N完全リニューアル（転クロ） ※公式正式名称
偽 タ イ プ ： 40Nリニューアル(クロスシート) (オカG編成、フチR編成)
嘘 タ イ プ ： 1000、2000番台30Nリニューアル（塗装と転クロ ※ドア、天井はそのまま）
ク ソ タ イ プ. ： 中間車(C-14・21は+岡山方クハ)のみ体質改善施工で、Tc車の塗装を合わせたもの（C-14･16･21・24編成）
ハ ゲ タ イ プ ： クハ115-219(C-14)・622(G-02)。オカ時代に施工された謎の原型張上げ更新改造車。お家芸特産品。
ｵ ﾚ ｵ ﾚ ﾀ ｲ ﾌﾟ ： 3000番台30Nリニューアル（塗装と化粧板変更 ※ドア、天井、シートはそのまま）
パイパンタイプ ： 未更新C編成のベンチレータを撤去したら見た目がツルツルパイパン状態になってしまったきめぇｗ
チ ク ビ ー ム. ： デカ目前照灯を埋め、その上にシールドビームを取り付けたもの（由来：見た目から）
黒 チ ク ビ. ： 上記のチクビームを瀬戸内色からリニューアル色へ変更したもの。（C-16・21編成）
ガ ム テ ー プ ： ガムテープで車体を補修したもの。稀に出現。事故時の回送以外で度々運用される。
タ イ ラ ッ プ. ： 雨漏り対策のためベンチレーターの操作棒をタイラップで「閉」に永久固定！
ガ ム テ 塗 装. ： 國鉄廣島による愛の美学。ガムテープで補修した上に塗装する幡生の匠による究極の鉄道車両補修法。
5:名無しでGO!
09/12/19 03:09:33 jUbQV0fW0
オ ー 編 成 ： 最近出現。応荷重の「オー」、Nの次のアルファベットで「オー」等の諸説あり。セキC編成のうち嘘タイプの編成。
ﾃ ｨ ｰ 編 成. ： 新T編成T-11～14に置き換え完了。と思ったらT-04が復活。T編成は滅びぬ！何度でも蘇るさ！
ｷ ﾄ 1 1 3 ： 最近京都から広島へ続々送られている113系。広島更新色、湘南色問わず参上。扉ボタンに勃起タイプあり。
E - 0 4 ： 両端クハが東日本からの高運車103系。クハは1両1万円！予備運用が多い嫌われ者。
B - 0 9 ： 貴重な戸袋埋めがされてない103系4連。梅小路逝きも間近？
デ ィ ー 編 成 ： 103系冷風3連。トイレも付いて100年経ってもだいじょーぶ！
C - 4 3 ： 黒チクビに鉄仮面の史上最強変態クハ入り編成。
オムツクーラー ： 可部線を中心に運用されている105系の4ドア車に結露対策でオムツがガムテで止めてあるクーラー。俄無手与御仏、合掌。
朱 色 ： 濃黄色のDCver.みすず・マリンぶー以外の普通DCはこれに統一。国鉄広島魂、そこに痺れる憧れるぅ！。国鉄ｦﾀ狂喜。
末 期 色 ： 突然発表国鉄新塗装。新瀬戸内色。黄色い救急車。新色彩公害。21世紀の黄害。お家芸ターボ。本社末期症状。L5発症。
6:名無しでGO!
09/12/19 03:10:22 G5/OW+z+0
合 理 主 義 を 徹 底 的 に 押 し 詰 め て ゆ く と 、 不 合 理 に 転 換 す る 。
──それが、大鐵クオリティ。
7:名無しでGO!
09/12/19 03:11:16 ZX6AtD7z0
お 客 様 の ご 理 解 と ご 協 力 を 強 制 致 し ま す 。
[大鐵局]
8:名無しでGO!
09/12/19 03:12:13 mpxlPdQg0
──それが、國鐵廣嶋クオリティ。
[國鐵・廣嶋]
9:名無しでGO!
09/12/19 03:13:03 qBynR8GT0
113、増殖中。
──ボロは、西に来る。
／|D i s c o v e r
￣|￣J￣N￣R￣
[國鐵・廣嶋]
10:名無しでGO!
09/12/19 03:24:41 pyO3fPc30
>>1
またカイジかよｗ
11:西方浄土へ：「重機餌」
09/12/19 04:16:25 9G9Hx3eY0
國鐵超更新 必死聖地道 祈願新型車 来車中古車
本社無情故 奉餌夢信者 普通駅増苦 怪速鈍速化
我等讃聖地 國鐵超新型 究極國鐵型 誓統一完全
貧弱都市網 完全消滅近 志求良車内 更新転黒座
乳首黒小光 光照不気味 消滅汀編成 福知山交換
開閉半自動 冬季使一部 故障日常事 御客切頭怒
昔良筋満足 最悪大減便 日月・経年 不能隠無理
冷風一○三 永遠化使用 御仏車内中 止俄無手貼
供養一○三 百拾三排除 一〇三壱満 高運嫌運士
壱壱七逆向 通達不届返 願望良台矢 減便減速化
祈願新本社 大解体大鉄 家芸末期色 國鐵末期時 痴ー無
俄無手与御仏 (が む て と お む つ) 痴ー無
俄無手与御仏 俄無手与御仏（がむてとおむつ がむてとおむつ）
俄無手与御仏 俄無手与御仏（がむてとおむつ がむてとおむつ）
俄無手与御仏 (が む て と お む つ) 痴ー無
願所他社並 平等無一切 旅立逝幡生 往生重機餌
12:名無しでGO!
09/12/19 04:39:41 L/lfe+O70
これはひどい
13:スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
09/12/19 06:21:25 6WjIMpzzO
>>11
すげぇww
国鉄スレ最強だわww
14:名無しでGO!
09/12/19 07:19:41 R5EWp8mxO
前スレ勢い100/dかよ
どうしてこうなった
15:名無しでGO!
09/12/19 07:32:31 w5s1z/ha0
>>5
え、L5はもう発症して病院からそのまま退院したの？
（今週末吹田から出場するとか言われてたやつ？）
その割には画像見かけないけど
16:名無しでGO!
09/12/19 07:51:05 0P7pz6Sb0
この前出てきたのは瀬戸内色だったよ
これからが本当の地獄だ…
17:名無しでGO!
09/12/19 08:20:51 w5s1z/ha0
>>16
thx
ほっとした
18:名無しでGO!
09/12/19 09:48:09 pcwn844E0
>>1
乙
相変わらずここの職人のネタ炸裂具合にﾜﾛﾀ
一番悪いのは酉なんだけどな
19:名無しでGO!
09/12/19 09:54:21 bK/qAIIX0
>>11
すげぇなこれ
誰か坊さんいないのか？
読んで録音したのうｐしてよ
20:名無しでGO!
09/12/19 10:16:24 yo35IpEn0
>>11
┏┓ ┏━┓┏━┓┏┓┏━┓┏━┓ j从Y⌒ヾﾚ' イ⌒ヾ ミ:|:.:.| ┏┓┏┓┏┓
┏┛┗┓┗━┓┃┗━┛┃┃┃┏┓┃┃┏┓┃ ／八 ﾋﾘ 以_ ﾉ 从j:.:.| ┃┃┃┃┃┃
┗┓┏┛ ┃┃┏━┓┃┃┃┗┛┃┗┛┃┃┏━／:.ﾉ{ // ′ ////⌒}:.:.| ━┓┃┃┃┃┃┃
┏┛┗┓┏┓┃┃┗━┛┃┃┃┏┓┃ ┃┃┃. 厶イ:人_ /Y´￣￣ ヽu __ノl:.:.| ┃┃┃┃┃┃┃
┗┓┏┛┃┗┛┃ ┏┛┃┗┛┃┃ ┃┃┗ '´⌒ ￣＼⌒〈＾乙＿_ノイ.:.|:.:|:八. .━┛┗┛┗┛┗┛
┃┃ ┗┓┏┛┏━┛┏┛ ┃┃ ┏┛┃/ / ∨ﾞ＼ ヽ ＼∧_/∨!:/j:八ﾘ ＼ ┏┓┏┓┏┓
┗┛ ┗┛ ┗━┛ ┗┛ ┗.r-勹/| | 八 j`ﾄ､Ⅵ 〉／´刀＜_ ┗┛┗┛┗┛
＞y乙| |l |V乂 |/､__∨´ 〈 /／ ヽ、
／ く＿人 ＶN ﾉ 〃 (☆) ∨ ⌒＼
/ / /小 ＼｛ -‐" r- ィ {{: .:{ ／＼
21:名無しでGO!
09/12/19 21:27:13 eUAlNrGR0
>>11
乙
ワロタｗｗｗｗｗ
22:名無しでGO!
09/12/19 23:24:56 90dKxmMsO
今朝の中国新聞に、通勤時間帯に山陽線3本増発とあるけど、
これって、支社のプレスに出てないよね。
どの区間が増発されるんだろう？
23:名無しでGO!
09/12/19 23:37:34 89DNWz3c0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この歌を国鉄広島向けの替え歌にしてみたい
24:名無しでGO!
09/12/19 23:43:17 89DNWz3c0
広島支社向けＣＭ集
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
25:名無しでGO!
09/12/19 23:55:59 1rrhQbst0
>>23
既に過去ログにあるｗ
26:名無しでGO!
09/12/20 00:13:43 BYzFB8Xn0
「ヒャク！ジュウ！ゴ！ 大竹通過が～♪」だったか
今や色んな意味で過去の話
27:名無しでGO!
09/12/20 00:36:24 nogIBmfU0
＿ __ｒ‐､
_ｒ‐‐ｒく ｣ ⊥⊥ｆ⌒¨ ヽ、
／ 人 ＞' ´ ｀ ＜ ＼
/ｒ‐く ／ ＼ ＞
/ ﾄ､ / / ﾄ､ヽ __ ヽ. ', ヽ
/ 人/ ! 斗‐ﾄﾊ | !´∨｀ | ! |
| {＿| ｲ ,.=ﾐ ﾚ ﾘ ｒえﾄ ! ! Ｎ
| /| | |/ ｒ心 ﾄ;ｒ} 〉! ! / ! | 関連スレ
| / ﾄﾍ 〈 ﾄ;ｒｉ} Vｿ |/ﾚ ﾚﾚ' 【カフェ】広島のメイド店スレ part21【リフレ】
/ ! | ｉへ ﾄ､ゝ'' '_ .八 ｽﾚﾘﾝｸ(cosp板)
/ ! 从 ＼＞へ { ﾉ 人ﾄ ＞ /.}
厶イ ! ＞ くｒ―-､＼ｒ‐へ,.イ::::::ｉｰｒ---―---- :ｒ‐‐ -‐'´ く
厶| ! / /:::::::::::::::::::::::::::::Ｖ__:::::::::| ＿＿ | _| __ヽ__｀ｰ､
ｆて￣＼ ｒ‐从/|__._/:::::::::::::::::::::::::::::::/::/￣￣´ ￣￣ |￣!´ ｒ' ー'
| ヽ: : : ＼ |: : /: ∧::::::::::::::::::::::::::::::|c::|＿,＿＿＿＿＿＿__.｣ ﾄ ､ ヽ
＼__./ ＼: : : ﾍ:厶/:::::::＼::::::::::::::::::::ノー' |ｃ_｣ ｀ ｰ､}
＿／ ｒ‐､ ` ー|／:::::::::::::::::＞､＿／
.く: : : : : : : : :＿ ／＼::::::::::::::::::::::///
_ ＞――く ＼ ＼:::::::::::／／
::::::::::::::::::::::::／ ＼_ ヽ ＼:::::川
28:名無しでGO!
09/12/20 02:50:15 cPr8oDCZ0
広島の冥土カフェ全部潰れたのにそのスレまだ要るのか？ｗ
29:名無しでGO!
09/12/20 07:12:28 UZVmZ8dz0
,,..‐?､,.-＝,,..-?--､ よしゃぁがれっ・・・・・・・・・・！
_,,..＝=- =＝､ よしゃぁがれっ・・・・・・・・・・・・
,,...二= ヽ てんだよっ・・・・・・・・！
,.-´,....-- ﾐ
(i(i ＿＿_ _／￣/ .ｗ ヽ 何がめでたいっ・・・・・・！？
-=,^,=- |┌--, | /./| /,i|´f !j|.|／ヽ､ ｜ どこがめでたいっ・・・・・・・・！？
/|| |(ヽ | |＿_| |。。。|/ | /ヽ､! ,,|／!∠,..ヽ､ | えっ・・・・・・！
.iﾉ.|ﾉ ',! '-??' !,i/|＝｡=|| uﾚ.｡'' ／ | |⌒, .|
|｀-／w ｀ｰ‐´ij~ | |こ|| ヽ 何人キレたと思ってるっ・・・・・・・・！？
. |／ _っ； U~u ｕ | |_ﾉﾉ ヽ ふざけるなっ・・・・・・・・・・！
.. ０ |こ_,,..?--０'''ヽ u |,|ｰ´ 'ｰ,,
... ||ー´'''￣￣￣| / | |ヽ￣''ー...,,, 戻せよっ・・・・・・！
||.‐-‐,??-_,' / ,' ｜.｀ヽ-...,,, ろくでもねえ言い訳なんて
/','￣ニ￣￣ /ｕ | |,! ', いらねえっ・・・・・・・・・・！
. 0 7 _ヽu= U ０ |ﾉ| | ',
,.-//ニﾉ. ｀､ｕ ／ ｜ |i | ヽ 色だっ・・・・・・！
／ | | ﾌ ヽ／ヽ U u | | |. j. ' 無駄口たたくなっ・・・・！
/ | | Z ／ /| || 、ヽ｀､
/ |彡 ,,/~ |､ / ヽﾐ ヽ 色戻せっ・・・・・・！
/ | |´~ | ０､___＿,ノ
30:名無しでGO!
09/12/20 09:40:01 dKYfoIuu0
広島人がメイドカフェか
前田みたいなやつが多いイメージだし全然行きそうにないな
31:名無しでGO!
09/12/20 11:19:04 C7RlX1oRO
思ったけど、
黄色一色言ったって形式番号とかに黒なり紺なり使うだろ？
それを帯の色にすればいいんじゃ…
32:名無しでGO!
09/12/20 11:33:38 1Uyogyhv0
>>28
なぜか1回に何千円もかかるブルジョワ向けのこっちが廣島最後のメイドの店になった
■◆メイリフレ◆広島市初・メイドリフレクソロジー専門店
広島市中区大手町1-4-32 大手町ビル2F
TEL：082-246-1154
◆営業時間◆
（平日）14:00～20:00
（土日祝）11:00～20:00
URLﾘﾝｸ(www.mairefle.or.tv)
>>31
そこも末期色で書くかもしれない
33:名無しでGO!
09/12/20 14:03:32 RDbchHA1O
>>11
禿しくﾜﾛﾀwww
五念門のパロデｲか？w
34:名無しでGO!
09/12/20 14:11:58 ZV8UgwV8O
>>31 >>32
その部分だけ「塗装せず」(従来のまま放置)だったりして
35:名無しでGO!
09/12/20 14:16:18 mvRNg2pGO
>>31
帯を書くのに必要な塗料は形式番号とは量が違います
コスト削減のためご理解を強制致します
36:名無しでGO!
09/12/20 14:20:39 //S166sV0
>>31
ご安心ください。形式番号の記載はコスト削減のためアイロンプリントになりました。
コスト削減のためご理解を強制致します
37:名無しでGO!
09/12/20 14:38:13 IKhWd0k80
>>31
>黄色一色言ったって形式番号とかに黒なり紺なり使うだろ？
>それを帯の色にすればいいんじゃ…
それを帯の形に連ねて書けばいいんじゃ…
なら廣島支社の抵抗策として焚きつけられるかも
38:國鐵浄土宗
09/12/20 14:40:27 RDbchHA1O
必死礼讃我無手
即得往生於幡生
南無國鐵阿弥陀
南無國鐵阿弥陀
39:名無しでGO!
09/12/20 14:45:16 IKhWd0k80
>>38
それを帯にして車体に巻け、と仰せられまするか？
40:名無しでGO!
09/12/20 14:55:12 jhvtROyT0
>>36
職人がマジックインキで殴り書きじゃないのか
>>37
思いっきり横長な書体で書けば車体全長をカバーできるかな
41:名無しでGO!
09/12/20 14:58:05 vf/LZegs0
逆に考えるんだ
形式番号のところだけ「塗らない」ようにすれば塗料も節約できr
･･･こんなこと書いたら「その手があったか！」とか言って本当にやりそうで怖い
42:名無しでGO!
09/12/20 15:01:51 /SxkTNIDP
真面目な話をすれば、本気で支社が末期色に反対してるなら
「まだ前の塗料が余ってる」とか「この車両は塗装状態がいいので塗り直しはしない」
とかgdgd引き延ばしてりゃあそのうち立ち消えになりそうな気も
43:名無しでGO!
09/12/20 15:09:13 HjovJ691O
>>41
形式番号はガムテでレタリング仕上げになるんじゃまいかｗ？
44:名無しでGO!
09/12/20 15:17:50 XjyA8J0D0
型式番号は油性マジックで書くだけですね、分かります
45:名無しでGO!
09/12/20 15:29:33 8kcMWryo0
油性マジックなんて高価な物使わせてもらえるの？
46:名無しでGO!
09/12/20 15:53:39 //S166sV0
>>45
地場産業ダイソーのご好意により無料提供
47:名無しでGO!
09/12/20 16:38:32 dJv2vdXd0
中央線ユーザーにとっては
231や233系よりも橙一色の201系のほうがグッとくるぞ。
48:名無しでGO!
09/12/20 16:41:37 lBKg+yOfO
冗談はともかく、117系なら形式番号を書く黒で運転席の窓枠を塗るだけで末期色でも
締まって見えるんじゃないか？
49:名無しでGO!
09/12/20 16:54:24 8kcMWryo0
>>48
そんな手間のかかる塗装するわけないだろ……
50:名無しでGO!
09/12/20 16:54:26 XjyA8J0D0
>>48
そんな工夫のかけらすら見せないのが末期色クオリティ
51:名無しでGO!
09/12/20 17:07:30 ZyyLL9iB0
もう側面窓のマスキングもコスト削減して、全部黄色にしてしまえ。
52:名無しでGO!
09/12/20 17:10:04 HjovJ691O
運転台も末期色になったりして。
53:名無しでGO!
09/12/20 17:15:41 rr6EdYQi0
もういっそのこと本社ビルを黄色く塗っちまえ
54:名無しでGO!
09/12/20 17:22:11 nXnYiEQD0
廣島死者長屋が末期色だろ
本社ビルはキムチ色
55:名無しでGO!
09/12/20 17:30:04 1n/d/lL70
>>48
形式番号の字色は果たして黒だろうか？
電車がタラコ色で気動車は末期色だったりしてｗ
56:名無しでGO!
09/12/20 18:11:11 6whY0ae50
広島支社内の駅名標の地色も末期色にしてしまえ。
シートのモケットも末期色にして、内装も末期色にしてしまえ。
57:名無しでGO!
09/12/20 18:14:41 8kcMWryo0
窓撤去して塗装すれば座席と車内も一度に塗装できてコスト削減になるな
58:名無しでGO!
09/12/20 18:21:38 lBKg+yOfO
>>55
キモい色の取り合わせだなｗ
>>56
本当になりかねないからやめろ。
59:名無しでGO!
09/12/20 18:42:24 ZyyLL9iB0
>>55
んで、末期色の電車の型式番号がタラコ色。
購入する色が二種類で済んでｳﾏｰ
60:名無しでGO!
09/12/20 18:43:24 iwms3L0d0
みんなでカッティングシートとか
カラーガムテープとか使って
帯のサイズに貼り付けて
ラインカラー導入すれば解決じゃん？ええじゃん？
61:スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
09/12/20 18:45:17 xuccpMjLO
>>42
首切られたく無いから、無駄な塗り直し作業という労働は大歓迎ってことさww
62:名無しでGO!
09/12/20 18:56:42 mvRNg2pGO
>>57
車内の照明や冷暖房などを一切無くす
トイレは水が流れないため使用禁止
ドアは全て手動(走行中もロックされず)
トイレは水が流れないため使用禁止
車内放送なし
イスは車内清掃の邪魔になるため撤去
63:名無しでGO!
09/12/20 19:00:30 8kcMWryo0
>>62
廣島死者は本社の邪魔なので廃止、でいいじゃん
64:名無しでGO!
09/12/20 19:01:13 wnVa45VvO
>>62
フィリピン国鉄かタイ国鉄の12系♪
ですね
65:名無しでGO!
09/12/20 19:05:57 FQwsPI9n0
ジャボタベック広島支社ですか？
66:名無しでGO!
09/12/20 19:58:25 ii0Bgc8F0
プラスチック製の電車
ﾄﾐｯｸｽかｶﾄｰか有井に1/1の模型を作ってもらえばいい
67:名無しでGO!
09/12/20 20:01:18 dn4TPoI8O
いっそ銀色に塗ったら
新車に見えないかな？
68:名無しでGO!
09/12/20 20:34:33 RwXpk2jH0
どうでもいいけど形式番号ってレタリング式じゃなかったっけ？
69:名無しでGO!
09/12/20 20:46:40 gv7OQ1BDO
トイレの廃止はかなりのコストダウンになると思うけどなぁ
今までの塗装を維持してくれるならトイレ無くしてもいいよw
70:名無しでGO!
09/12/20 20:52:43 q9NSrbfY0
>>69
それ言いだしたらオバハンなんかは
あら私は乗ったらすぐに日除け降ろすから窓なくてもいいわ
なんて言いだすぞ
71:名無しでGO!
09/12/20 20:54:12 iGB7vc2R0
>>67
余計ボロ臭くなるだけです。
URLﾘﾝｸ(www.bekkoame.ne.jp)
72:名無しでGO!
09/12/20 21:04:48 HDOX0XX8O
次は岡山支社がシルバーメタリックもしくはグレーにしてきそうだな。
もちろん、213系は帯をはがすだけ。
73:名無しでGO!
09/12/20 21:10:47 MEk6VBhX0
形式番号はレタリングステッカーでも使っているんじゃないの？
74:名無しでGO!
09/12/20 21:21:07 YfuFMSuT0
>>59
うーん……
URLﾘﾝｸ(toku.xdisc.net)
75:名無しでGO!
09/12/20 21:27:30 sem8JAxbO
>>47
地下鉄中央線利用者乙
76:名無しでGO!
09/12/20 21:31:51 iwms3L0d0
>>75
まぁるいオレンジの環状線
真ん中とおるは中央線（緑）
東京と逆だな
77:名無しでGO!
09/12/20 21:59:18 rbpoKr600
末期色とタラコの2色購入すると思ってないだろうな
タラコはさび止めのままで済ますに決まってんじゃん
78:名無しでGO!
09/12/20 22:19:34 nXnYiEQD0
酸化鉛剥き出しｷﾀｺﾚ
79:名無しでGO!
09/12/20 22:57:56 HigCWORJP
>>71
ﾜﾛﾀｗｗｗ
やっぱ113シルバーは無いなｗ
80:名無しでGO!
09/12/20 23:04:22 L9lL3aXb0
>>71
なにこのキハ35-900ｗ
81:名無しでGO!
09/12/20 23:08:16 qXw7WQ3c0
>>56
もう末期的に色褪せた駅名標ばっかだろｗ
下関とか下関とか下関とか
82:名無しでGO!
09/12/20 23:18:18 OlEZLfp+0
下関は支社内では治安的にも末期としか（ｒｙ
83:名無しでGO!
09/12/20 23:37:07 gzWjZkMn0
利用者の顔面末期色ｗ
84:名無しでGO!
09/12/21 00:05:14 JL4cm0SN0
末期色についてメールで意見してみた。
が。
返信内容はどうもコピペの様子。
前スレで公開されてた内容とほぼ一緒ｗｗ
＞彩色に対する思い入れついては様々なご意見をお寄せいただいておりますが、
＞新塗装色についても今まで同様ご愛顧いただきますよう心からお願い申し上げま
す。
＞お客様から頂きましたご意見は今後の参考とさせて頂きますのでご理解をお願い
いたします。
ふざけた会社だぜｗ
85:名無しでGO!
09/12/21 00:10:04 vvp+Fgrq0
>>84
まあ客と思ってないだろうし
むしろお前らが乗るから走らせなきゃいけない、負債を乗せてやってるぐらいに思ってるんじゃね？
まさに国鉄
86:名無しでGO!
09/12/21 00:14:32 2FlWNvU20
>>85
思ってるんじゃね？ っていうか、実際そう思ってる
アーバンの利用者もそう思ってる
87:名無しでGO!
09/12/21 00:20:41 vvp+Fgrq0
海：新幹線のみ、在来線完全放置
東：209/E217などの低スペック車
西：223新快速、地方もリニューアルで快適！
だったのにな、どこで逆転したんだろう
88:名無しでGO!
09/12/21 00:22:45 V5guIGz0O
>>85
それなんてトロピカル？
マスコットキャラクター
末期色なトロピー？
89:名無しでGO!
09/12/21 00:28:16 NkiowefxO
>>87
2005年4月25日
90:名無しでGO!
09/12/21 00:32:32 vmHTxHmm0
>>87
313系、Ｅ233系の登場以後。つか、他社は一貫して地方にもそれなりに投資してきた。西の傾斜投資はねぇ…
91:名無しでGO!
09/12/21 00:33:26 SoTDa2f50
>>89
あの日から全てが変わったよな。
ほんと。
92:名無しでGO!
09/12/21 00:33:35 2FlWNvU20
んなこといったって山陽新幹線がパッとしないし
ローカル地方が中国だけならともかく北陸まで押し付けられたから
93:名無しでGO!
09/12/21 00:49:55 vmHTxHmm0
新幹線もなく都市圏ももっと小さい会社もなんとかやっている。
西はそういっても全線の営業経費は100を切っているんだから、三島会社に負けないように経営してほしいですわ。
94:名無しでGO!
09/12/21 00:51:28 V5guIGz0O
>>92
かといって、バス部門みたいに中国地区を独立(厄介払い？)させようにもなあ…
難しいよな。
まだ、バス部門も鐵廣の直営だったら少しは違う未来だったかもしれないなあ
95:名無しでGO!
09/12/21 01:00:24 xu4ENLVI0
バス部門は勝ち組だろ？
だってバスにはガムテ貼ってないもの
96:名無しでGO!
09/12/21 01:05:06 V5guIGz0O
>>95
そりゃ、不採算路線からはとっとと撤退して
旨味の高い陰陽連絡や高速、観光に特化すりゃあねえ…
それに、ガムテープ巻いたメタボ燕バスなんて洒落にもならない
97:名無しでGO!
09/12/21 01:18:05 bZUceaBk0
呉線快速とか、黒字になるものに重点投資しないのは不思議。
新車でなくとも113の更新車を専用にぶちこむとかすればいいのに、よりによって
最悪の冷風103永遠の旅路へ専用編成とか西のやることは意味が分からない。
新幹線の競合になるどころか、集客できるもんの一つになるだろうに。
合理化という名目で、わざわざ赤字を呼び込んでいるとしか思えない。
98:名無しでGO!
09/12/21 01:54:31 O5t1GtHw0
>>71
そこのサイト、ひとつ実在する塗装の車両が合って噴いたw
99:名無しでGO!
09/12/21 01:59:16 Sh5A9ZLwO
呉線の快速を30分おきに転クロ車を投入。
4枚つづりで7日間有効 1500円の回数券とか出せれば勝負できるかな？
100:名無しでGO!
09/12/21 02:02:57 Sh5A9ZLwO
>>99
回数券は広島～呉間でね。
普通運賃が480円の区間だがちょっと割引し過ぎかも…
101:名無しでGO!
09/12/21 03:07:04 O5t1GtHw0
01.キト、襲来 02.見知らぬ、新車
03.鳴らない、ドアチャイム 04.雨、徐行した後
05.九州、海峡の向こうに 06.決戦、シティネットワーク
07.国鉄の造りしもの 08.ボロ、来広
09.瞬間、ガムテ、重ねて 10.貨物ダイバー
11.停止した車両の中で. 12.広セキの価値は
13.甲種、進入 14.本社、財務の座
15.減便と沈黙 16.廃止に至る病、そして
07.四番目のT編成. 18.塗装の選択を
19.鉄道の戰い 20.電車のかたち 国鉄のかたち
21.国鉄廣島、誕生 22.せめて、政令市らしく
23.涙 24.末期の支社
25.終わる塗装. 26.国鉄の中心で新車を叫んだけもの
102:名無しでGO!
09/12/21 05:29:28 7kGBUPlv0
>>47
>231や233系よりも橙一色の201系のほうがグッとくるぞ。
ｸﾞﾓりたくなるんですね、わかりますｗ
103:名無しでGO!
09/12/21 07:18:34 p8vKm/ub0
>>95
以前にテープ補修のバスを見たことがある
路肩灯をテープでとめていた
104:名無しでGO!
09/12/21 07:51:38 pHRAPwNDO
>>102
♪走れ～ 高速の 中央快速線～
うなれ～ 衝撃音 中央～快速線～
105:名無しでGO!
09/12/21 08:05:52 gvv8IxwGO
朝から103系撮影してるのがいるな＠広島駅
106:名無しでGO!
09/12/21 09:56:27 DqvrcSXnO
>>105
今更撮ってもな…
107:名無しでGO!
09/12/21 09:59:30 4m4u0VsJ0
朝から103系捕食してるのがいるな＠広島駅
108:名無しでGO!
09/12/21 10:31:09 vadyRXx5O
･カッコイイ塗装は出来るが敢えて末期色
･そんなに赤字でもないが敢えて可部～三段峡間廃止
･新車入れようと思うなら何千億ある内部保留金を使って作れるけど、敢えて國鐡廣島
･向洋～海田市の踏切
･呉線の単線
･廣島駅のアッセ
これみんなデチューン
109:名無しでGO!
09/12/21 10:40:39 MiHPHOVyO
>>108
（_,''' ▽ ''）＜絶望した！国鉄廣島のｇｄｇｄっぷりに絶望した！
110:名無しでGO!
09/12/21 11:12:11 f9db1El8O
>>87
仙台と金沢なら719、701、E721に対して来年ようやく419が廃車。
あと、719は設計費用も捻出できず部品も廃車発生品でそれでも生産した。
地方圏に投資する企業姿勢は、昔からあちらさんのがあったと思う。
もとから勝負はついてた。ただ東の車が見た目悪かっただけだよ(701とか)。
東海にしても、トイレなしロングとはいえ、静岡にその時期に相当数の211投入してるな。
111:名無しでGO!
09/12/21 11:15:00 f9db1El8O
あとごめん。
＞ ･そんなに赤字でもないが敢えて可部～三段峡間廃止
これ、どっかのスレに詳細があると聞いて探したんだがみつけられなかった。
どのスレか教えてください。
112:名無しでGO!
09/12/21 11:50:28 vadyRXx5O
>>111
ゴメン…俺も知らない…
後追加。
･岩国駅の跨線橋
･宮島口駅のバリアフリー
･落石対策
･とその徐行
･雨規制
･車内の放送マイク
･115-3000&3500
探したらまだまだ出てきそうだな。
113:名無しでGO!
09/12/21 11:59:21 V5guIGz0O
>>112
更に追加
･プレハブ駅に特急停車
･田舎に逝けば新車に会える
･音姫ﾀﾝはあハアﾊｱ/＼ア
114:名無しでGO!
09/12/21 12:25:47 Hyibf7tg0
>>87
西：新幹線も在来線も放置
115:名無しでGO!
09/12/21 16:46:05 DL5PwNaI0
>>107
オーバーランスレにどぞ。
4m。
116:名無しでGO!
09/12/21 17:46:57 fqbrD9SF0
>>99
113･115の更新車だと座席が少なくまともな席がほとんどないから駄目
窓割との兼ね合いまで考えると2000番台原型が次善
最善は3000番台の車端部ボックス化
ボックスに3人座れば窮屈な300番台こそ転クロ化すればよかったのにと今でも思う
117:名無しでGO!
09/12/21 19:07:26 fvtMRZFh0
>>116
さっさと廃車にするつもりだったんでしょ。つもり。
118:名無しでGO!
09/12/21 19:23:16 YK+BPe/U0
末期色ひどすぎﾜﾛﾀ
せめて↓みたいにもう少しオシャレな色に出来んのか
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
まぁＪＲ西にセンスなんて望むだけムダなんだろうけどさ
119:名無しでGO!
09/12/21 19:42:49 xwAVEpD1O
末期色(←なぜか一発変換できる)が在庫余ってるの？
末期色のペンキは安いの？
120:名無しでGO!
09/12/21 19:47:14 gvv8IxwGO
キハ40広島色だと何度言ったら
121:名無しでGO!
09/12/21 19:50:16 Hyibf7tg0
>>118
西が500系を作ったことが信じられないな・・・
122:名無しでGO!
09/12/21 20:00:23 5bouiXRl0
ペンキの塗装もおおざっぱにしちまえ。
缶持ってプシャアアアアでいいだろ
123:名無しでGO!
09/12/21 20:28:54 V5guIGz0O
>>122
缶持ってプギャアアアア？
124:名無しでGO!
09/12/21 20:53:23 UMxFEurk0
もう、上からドラム缶でぶっかけりゃいいだろ。
125:名無しでGO!
09/12/21 21:09:00 0mj7jqvL0
洗浄線でペンキ流せばいいぢゃろ
要らんトコに付いた分は乾くまでに拭く，と
126:名無しでGO!
09/12/21 21:14:35 DL5PwNaI0
>>118
阪急か...
え、違うの?
127:名無しでGO!
09/12/21 21:16:24 vvp+Fgrq0
>>125
拭き取るなんてコストかかることやってくれるか？
128:名無しでGO!
09/12/21 21:17:45 5NlP5Wtq0
ぼたぼた垂れ流しかｗ
129:名無しでGO!
09/12/21 21:40:36 mkkOGgbW0
>>127
塗料がたまって固まったら車体が頑丈になるじゃねえかぁ↑
130:名無しでGO!
09/12/21 22:21:17 UMxFEurk0
>>126
俺も阪急かと思ったｗ
131:名無しでGO!
09/12/21 22:50:37 D/5nBIgsO
もう塗装はやめてガムテープ全面に貼ればいいんじゃね？
132:名無しでGO!
09/12/21 23:05:27 TaMxL99yO
>>131
ガムテープがもったいない。余計金かかるわw
南無我無手仏
南無我無手仏･･･
133:名無しでGO!
09/12/21 23:27:19 mkkOGgbW0
もうこのスレの住民で事業仕分けやればいいと思うよ
またたく間に国みんなが貧しくなっちまう
1％の大金持ちすら消滅するぜw
134:名無しでGO!
09/12/22 00:15:57 d4tIoyO80
関西の廣嶋駅の光景
↓
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
黄色をいろいろ試しておられます。
↓
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
135:名無しでGO!
09/12/22 00:21:50 A/7Od9oZ0
どここれ(´・ω・｀)
136:名無しでGO!
09/12/22 00:26:37 d4tIoyO80
>>135
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
137:名無しでGO!
09/12/22 07:45:21 E/596YSVO
単色化ってお布施でラッピング車や広告車導入する布石だろw
138:名無しでGO!
09/12/22 11:34:39 2S9rxGAP0
ＪＲ九州みたいに水戸岡氏にデザインを依頼する余裕なんてないんだね。
南海が見捨てた貴志川線も、水戸岡氏デザイン車両と猫駅長で話題をまいているが、
多くはクルマで来るだけで売り上げに貢献してないから、ＪＲ西はリスクの少ないケチケチ作戦でＧＯ、
という感じなのだろう。
上場企業の辛いところではある。
139:名無しでGO!
09/12/22 11:42:51 wLPW32pw0
ミトーカはもう満腹です。
140:名無しでGO!
09/12/22 11:49:09 phMK+IX40
>>138
奇抜なデザインが良いわけじゃないだろ。
阪急はほとんどの車両がマルーン単色だが、デザインの評判が悪くない
141:名無しでGO!
09/12/22 11:50:06 phMK+IX40
評判は悪くない
142:名無しでGO!
09/12/22 12:08:55 WZU05w3F0
阪急は沿線の一般人含めて信者だからな
あれくらいブランド力(笑)つけられれば強いよ
143:名無しでGO!
09/12/22 13:19:12 khU24WJoO
で、国鉄廣島が末期色でシンパを作れるとでも？
144:名無しでGO!
09/12/22 14:21:20 qaFYrl6KO
>>143
は？
このスレ住民ry
145:名無しでGO!
09/12/22 16:32:22 P7+BbsIz0
>>138
JQが未上場だからといって好き勝手にやっていると思ったら大間違いだぞ。
146:名無しでGO!
09/12/22 16:41:54 VGSrLKU20
瀬戸内色と廣嶋快速色と廣嶋一般色ならブランドになりうると思うがねえ
末期色なんて唯一の意味付けだっためいぷりも潰れたし有り難味も糞もない
147:名無しでGO!
09/12/22 19:21:37 yS6OAIIL0
JR西日本はなぜ無駄なお金を使うのが好きなんだろう？
末期色にするお金があるならアーバンの路線にTC枕木でも敷いて維持費削減でもすればいいのに
やっぱり経営の仕方が下手なんだろうな
148:名無しでGO!
09/12/22 20:40:03 S7mxbbz50
>>138
JR九州も国鉄型ローカル車の扱いは酷いよ
最近は日南色とかアクアライナーが出たけど
149:名無しでGO!
09/12/22 21:53:39 CdXgd0CkO
廣島の221転入は無くなったみたいです。
てか221は廣島向けに転入は一生ないみたいで…当分（とりあえず2～3年）はＪＲ型電車は来ません！！orz
150:名無しでGO!
09/12/22 21:59:52 r0Ji7IK+0
>>149
221は全くを以って必要ない。
151:名無しでGO!
09/12/22 22:04:41 cH8YRMiiO
アーバン本線も減便らしいな
ほんとにのぞみN700系化と嵯峨野線しか良い話題がないなw
新幹線で嵐山に行く人しか恩恵受けないw
152:名無しでGO!
09/12/22 22:25:49 wnz4XEwFO
>>147
TC枕木って？
153:名無しでGO!
09/12/22 22:59:57 yS6OAIIL0
TC型省力化軌道
154:名無しでGO!
09/12/22 23:14:28 gVR6vWZw0
>>151
一応前向きな話題を探すと・・・
福知山での特急乗り継ぎ改良ぐらいしか思い浮かばんなあ・・・
155:名無しでGO!
09/12/22 23:42:18 LGAUUB14O
俺、目がおかしくなったのか？鉄道ファンを立ち読みしたが、気動車の新しい色がオレンジ色にしか見えなかったよ。
156:名無しでGO!
09/12/23 00:48:22 3lbVjFGg0
N-06が今のところ、最後まで残る広島リニューアル色
157:名無しでGO!
09/12/23 10:26:37 7+UnkYS10
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
一番右と一番左の電車をそのまま広島にプレゼントすりゃいいのに
そうすれば塗装代の節約にもなって一石二鳥だろうに
158:名無しでGO!
09/12/23 10:33:51 xvhd4aCd0
ここはドケチ板かよw
159:名無しでGO!
09/12/23 10:49:32 iYplYrX80
>>157
オレンジなら東武50000系列の方が数倍、50090なら数百倍いいぞ。非電化路線では走れないけど。
160:名無しでGO!
09/12/23 11:01:34 SKR6HbzY0
>>157
真ん中はハニワにくれw
動態保存で毎日運行w
161:名無しでGO!
09/12/23 11:08:35 AdAZxrKSO
そうか、動体保存と考えればいいんだ。
162:名無しでGO!
09/12/23 11:58:03 ZcdlwHwe0
【全国から】國鐵廣島鐵道博物館85【産廃投棄】
163:名無しでGO!
09/12/23 14:09:17 XZYQSu/Y0
【産廃？】國鐵廣島鐵道管理局85【いいえ貴重な資源】
164:名無しでGO!
09/12/23 14:12:03 O5AQVc9cO
何故 西は101系を廃車にしたんだ？
まだまだ使えるのに勿体ない。可部線にはちょうどだったのに～
165:名無しでGO!
09/12/23 14:37:55 6uLi5V+Q0
電気食いな電車の運行本数を減らせばエコ(ｷﾘｯ
166:名無しでGO!
09/12/23 15:05:18 kNMmZB+jO
環状線でつね
167:名無しでGO!
09/12/23 15:47:18 +erxt9IaO
お前らも少しは天皇陛下のご生誕を祝うべきだ
168:名無しでGO!
09/12/23 15:51:53 yvBYZjc80
キモいんだよネトウヨ
関係ないスレにレスつけんな
169:名無しでGO!
09/12/23 16:17:16 k3pZtcP70
>>168
オマエの方がよっぽどキモイ。
170:名無しでGO!
09/12/23 16:38:02 95nCHmUV0
>>168
あんたのほうがキモイ
171:名無しでGO!
09/12/23 17:52:45 x1V70gWh0
黄色に濃灰色襟のブラウスに
裾に淡灰色のレースをあしらった白のスカート
エプロンはアイボリーに青のライン
こんな制服のメイド喫茶を作れば大鐵局の｢地域に親しまれる色｣に対する考えが変わるだろう
172:名無しでGO!
09/12/23 17:52:57 TrVvtxg80
>>169-170
末期色のでんしゃのほうがキモイ
173:名無しでGO!
09/12/23 17:58:47 kNMmZB+jO
異義なーし
174:名無しでGO!
09/12/23 18:36:10 TY34rwMbO
意義なーし
175:名無しでGO!
09/12/23 18:46:39 +erxt9IaO
>>171
アイドルヲタ乙
176:名無しでGO!
09/12/23 19:13:41 qsvJTrTX0
URLﾘﾝｸ(www.pref.hiroshima.lg.jp)
結局のところこの瀬戸内色って幻になるんだね…。
177:名無しでGO!
09/12/23 19:48:39 /gnnTZLx0
>>176
向こうから廣島快速色が接近しているな。
これはすでに幻になっているしｗ
178:名無しでGO!
09/12/23 19:54:46 kNMmZB+jO
国鉄から引き継いだ、由緒正しい低コスト塗装ですからw
しかし最近出場した瀬戸内色編成はどうするんだろうな。
また末期色に塗り替えてたら今回塗装した意味が無くなるのに。
179:名無しでGO!
09/12/23 20:18:55 xEj2mshZ0
廣島が115系維持を発表する中
2年前は汚物の宝庫と呼ばれていた京浜東北線、千代田線に
ものすごいスピードで新車が入っていった
180:名無しでGO!
09/12/23 21:10:43 0uLwEmpp0
>>178
新聞には「８年かけて塗装変更」とあるわけだが。
あ、８年以上塗り替えをしないということですかｗ
181:名無しでGO!
09/12/23 21:18:51 xSqrWD7c0
>>180
おぉっ！
全検要検のときに全面塗装をパスすれば
もう８年は末期色にならずに済む、ということですな？
182:名無しでGO!
09/12/23 21:22:57 xvhd4aCd0
>>180
そういうこった
この後ろ向きな塗装変更ぶりにも俺涙目
183:名無しでGO!
09/12/23 21:36:54 3lbVjFGg0
(´･ω･｀) 酉
く|）へ
〉 ヽ(´･ω･｀)ノ
￣￣7 ヘ/ 國鐵廣島
／ ノ
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／
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／
184:名無しでGO!
09/12/23 21:37:10 uZxxB2A5O
ダイヤ改正後の時刻表ってどこでみれますか？
185:名無しでGO!
09/12/23 21:47:16 xvhd4aCd0
>>184
釣れますか？
186:名無しでGO!
09/12/23 21:55:31 LOJ4QESo0
>>179
車両が変わる東、海
色が変わる西
187:名無しでGO!
09/12/23 22:01:57 uZxxB2A5O
>>185
何が釣りやねん
言うてみいや
188:名無しでGO!
09/12/23 22:02:36 0uLwEmpp0
車両？変わったじゃん。
113に
189:名無しでGO!
09/12/23 22:03:53 nln5vAZ80
末期色のICOCA出したら買う
190:名無しでGO!
09/12/23 22:06:51 s1X+1Ya3P
イコ太とイコ美は末期色
191:名無しでGO!
09/12/23 22:09:52 dohflfBA0
広島在住の幼児に黄色を刷りこみ、阪神ファンにする大阪の策略・・・なわけないよね＞末期色
機関車が末期色のＳＬやまぐち号出たら乗りに行ってやるよ。
192:名無しでGO!
09/12/23 22:25:51 b3tFZ2EQ0
旧客をタラコで塗り潰せ！！
193:名無しでGO!
09/12/23 22:30:18 F2ZpdfSeO
結局、吹田に居たらしい黄色のアヤシイ電車はなんだったの？？
194:名無しでGO!
09/12/23 22:49:39 XZjTeUPF0
正直言って国鉄時代のS.57大改正の時が一番便利だった。
115系3000番台も入ったしな。
スレでは國鐵廣島鐵道管理局と半ば莫迦にされているが、
民営化後のこの状況は、國鐵時代の向上心が全く無い上に、
明るい展望も望めないorz
千葉動労ですら黙々と仕事してるのに、ガムテ補修に見られる
ように、全く仕事にやる気が見られない。
総局が無くなって急に天狗になった大鐵も悪いのも確かなんだが・・・
195:名無しでGO!
09/12/23 22:52:31 b3tFZ2EQ0
失礼な
ガムテ補修は現場の英知の結集だぞ
労働者の魂の叫びだぞ
196:名無しでGO!
09/12/23 22:55:18 6uLi5V+Q0
そんなもの客が知ったことか
197:名無しでGO!
09/12/23 23:04:33 TK6zy91FO
お前等が、真っ黄、真っ黄色言うから、ｷﾊ47やｷﾔ141などが115系に見えてきたじゃないか。
謝罪と賠償をせい（ｒｙ
198:名無しでGO!
09/12/23 23:08:09 WnwDwgO40
>>194
来春以降もS.57大改正の時と同等の利便性が確保される廣島鐵道管理局は恵まれてるよ・・・
大鐵局管内の高槻～京都なんて来春からS.57当時よりも昼間毎時2本分減便されるんだぜorz
199:名無しでGO!
09/12/23 23:21:23 YqIgre8h0
黄色いガムテープが無くなった。
200:名無しでGO!
09/12/23 23:57:06 FGmdsXqo0
今更だが、山陽線1579M（広島19:28発）の前空～大野浦間が時刻表によると10分も
掛かってると思ったら、大野浦で6分停車してるみたいだ。（20:00-20:06）
何のためだ？貨物退避でもあるのか？
201:名無しでGO!
09/12/24 00:22:07 uFBBaJm50
1073レ広タ19:31発があるから、待避してるんだろう。
202:名無しでGO!
09/12/24 00:44:17 4b8a4aPI0
貨物に旅客が譲るのかよ
普通逆だろｗ
203:名無しでGO!
09/12/24 01:03:18 dgLUYSKW0
高速貨物列車は旅客の特急と同じ優先度なのよ。
204:名無しでGO!
09/12/24 01:21:24 wyRSRIvO0
>>202
東北本線でも旅客が貨物に道を譲る
205:名無しでGO!
09/12/24 01:32:00 ERblxST60
鴨にとって関東ー九州方面は数少ない伸びが見込めるルートだからな。（鴨にしては）大金をかけて整備してきたし。
今後も君たちは心置きなく待避してくれたたまへ。
206:名無しでGO!
09/12/24 09:58:34 j2MgeV43O
駅をいくつかあぼーんすれば岩国まで逃げ切れる
207:名無しでGO!
09/12/24 10:32:45 iewjU6UK0
和木は要らない子
208:名無しでGO!
09/12/24 10:53:44 dmg0tm1Y0
西も要らない子
209:名無しでGO!
09/12/24 11:14:38 vfP4Z0j10
>>206
駅があっても停まらなければいい
1日3往復以外全部快速にするとか
210:名無しでGO!
09/12/24 11:51:32 vQUMMunvO
今新井口駅で駅員がホームのはしっこに帽子も被らないで立っていたから、自殺でもするのかと思って見ていたから、
八両編成が来て何かしらを受け渡しする為にはしっこに立っていたのね・・・
この時間に八両ってww
211:名無しでGO!
09/12/24 11:55:41 2qEy1OH10
いっそJR貨物に頼んで貨物列車に客車連結して客扱いしてもらおうぜ。
貨物列車兼快速列車な扱いにして。
212:名無しでGO!
09/12/24 12:10:44 MbaGkllg0
それなんて混合列車？
213:名無しでGO!
09/12/24 12:14:41 zm0dhCvU0
もう客レ復活でいいだろ
214:名無しでGO!
09/12/24 12:27:57 N22QeQ7D0
１８乞食隔離列車ですねわかります
215:名無しでGO!
09/12/24 12:35:17 ERblxST60
>>211末期色に塗られた12ｆｔコンテナにお前ら呆然。
216:名無しでGO!
09/12/24 13:11:20 SgJDG6Ky0
>>210
その電車はけっこう前からなぜか８両だから、たまに狙って乗ったりするｗ
217:名無しでGO!
09/12/24 13:48:30 St2XToGI0
>>211
停車駅は？
>>214
在来線特急並みの速達サービスを実現かよ
こだま不要
218:名無しでGO!
09/12/24 13:50:50 BCv6HLg0O
>>211
ワムでも乗っていろ。
いやコキで良いか。
219:名無しでGO!
09/12/24 14:12:05 GqAqhj1I0
スーパーハウスに空調つけてフレームに積めば立派な冷房車
電源はフレームにエンジン積むか
220:名無しでGO!
09/12/24 16:19:35 CuXptroVO
>>219
特急スーパーおき？
221:名無しでGO!
09/12/24 16:24:25 Yxc9Fl23O
いま使われてるチャイムは変更予定ないの？
いまのヤツ田舎くさい
222:名無しでGO!
09/12/24 16:41:38 MbaGkllg0
つまり東京は田舎ということですね、わかります。
223:名無しでGO!
09/12/24 16:42:32 MbaGkllg0
あれ？
>>212とIDが被ってる・・・
224:名無しでGO!
09/12/24 16:45:35 Yxc9Fl23O
>>222
それで何故東京が田舎になる？
ハゲは黙れ
225:名無しでGO!
09/12/24 16:51:25 MbaGkllg0
>>223
つまり俺と被ってるわけだ
226:名無しでGO!
09/12/24 16:52:21 94HDCnub0
>>224
おまえも黙れ
オレも黙れ
227:名無しでGO!
09/12/24 17:10:37 6NhTZTNrO
広島駅1、2番間を無謀横断するキチガイ発見
貨物に警笛鳴らされていたぞ
228:名無しでGO!
09/12/24 17:10:47 qO+3w2J10
>>221
京都なんか西武新宿・萩山と同じだったんだから文句言うな
229:名無しでGO!
09/12/24 18:02:43 LjXu0RCN0
昔関東の発メロ使ってたが著作権とか問題なかったわけ？
230:は ◆UQYKeFInIJKA
09/12/24 18:36:40 Irjs1S0t0 BE:90786029-2BP(1003)
>>211
(18乞食隔離)特別快速列車たから号ですね、わかりますｗ
231:名無しでGO!
09/12/24 18:38:18 ERblxST60
>>230
たから号がもったいないわｗ
232:名無しでGO!
09/12/24 18:47:34 9JwStIKGO
>>227
動画はとってないのか？
233:名無しでGO!
09/12/24 20:05:50 VJisg8ALO
さっき本線の女車掌が、安芸中野を安芸矢口と間違えてた
車掌って大変だな
234:名無しでGO!
09/12/24 20:53:16 FVx4Pomx0
>>233
矢野と矢賀とかもあるよね
安芸○○とかも
235:名無しでGO!
09/12/24 20:56:14 21SRrkG+0
やーのー
236:名無しでGO!
09/12/24 21:19:54 MbaGkllg0
やーねー
237:名無しでGO!
09/12/24 21:26:28 v3GnDbIG0
>>231
じゃあこじき号
238:名無しでGO!
09/12/24 21:38:58 zbSUuXweO
漏れは呉線上りで吉浦を出てから「次は呉、呉です」と言い間違えて、
しばらくしてから「大変失礼致しました、次は川原石です」と聞いたことがある。
これだけならよくある事だが、その後ももうええわ！って位何度もお詫び放送をし、
最終的に呉到着前放送にまでお詫び・・・
これはさすがにやり過ぎと思ったｗ
あと下り天応でお出口左と間違え、停車してから
「大変失礼致しました、お出口右側です」というのも。
239:名無しでGO!
09/12/24 22:07:26 /QVjAW700
私鉄で車掌経験アリだが、業務に慣れて来ると
立ち位置から見える風景とアナウンスがリンクしてしまうんですよ
で、いつもと反対方向の風景に気になる事があって上の空で口を開くと…
やっちゃうんです、逆向きアナウンス
そりゃ日勤教育がトラウマになってたんじゃない？
240:名無しでGO!
09/12/24 22:35:11 xrs8LypPO
>>238･239
一時期、宝塚線で放送間違いで「ある方々」から「お叱り」があったですからね…。敏感になっていたのでしょうかな？
最近思うけど、関西･関東から帰ってくると車内案内表示がないのは辛いな…と。
東武5000？9000？みたいに無理矢理115に付けてくれないかな…と思う。221も来なくなったし…
241:名無しでGO!
09/12/24 22:45:30 m390LnWIP
モ ッ タ イ ナ イ 、 ヨ コ セ
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
242:名無しでGO!
09/12/24 22:54:33 ERblxST60
>>241
使いようがないわなw
243:名無しでGO!
09/12/24 23:02:39 MdezWzCn0
>>241
使える200番台は次期東武直通車になって、使い物にならない0番台が島流しなんだがいるのか、こんなの？
すでにヨレが出てきてて、簡易リクライニングシートの軽量鉄鋼車体だぞ？
244:名無しでGO!
09/12/24 23:20:28 xrs8LypPO
>>241
廣島→岩国･柳井･下松･徳山にライナーとか走らしたら駄目？ｗ
朝と夜に一本あったら…
245:名無しでGO!
09/12/24 23:24:12 7XREH9Lq0
>>244
広島には運賃以外の料金を払うという習慣がありません！
246:名無しでGO!
09/12/24 23:24:24 21SRrkG+0
>>241
岡山―廣嶋―岩國の
「ウエスト銭取らるライナー」で走らせたいから呉
247:名無しでGO!
09/12/24 23:45:58 TzvRZQfLO
253系を品川でみて
国鉄広島も真っ青の車体状態にウーロン茶吹いた
ありゃダメだ
248:名無しでGO!
09/12/25 00:12:42 yGsYrtCb0
回転もリクライニングもしない固定シートｗ
249:名無しでGO!
09/12/25 00:29:54 vtvotBcB0
>>244
広島～徳山の本数を見てみたら、ライバル強すぎでワロタ
URLﾘﾝｸ(www.h-buscenter.com)
250:名無しでGO!
09/12/25 03:12:58 8vWj9AIs0
バスがんばる
251:名無しでGO!
09/12/25 08:05:21 t7DssDW3O
向洋に冬休みの三脚厨が2名
塗装お別れ撮影なのは分かるが
252:名無しでGO!
09/12/25 10:31:27 jdEdukoKO
張り切ってんなぁ～w
253:名無しでGO!
09/12/25 11:11:13 twGoD2Hn0
まだ瀬戸内色死なないだろｗ
254:名無しでGO!
09/12/25 11:50:42 ZRKVXrptO
昼間の駅撮りに三脚なんて必要あるの？
255:名無しでGO!
09/12/25 12:01:23 twGoD2Hn0
どうしてもぶれるんだろう
256:名無しでGO!
09/12/25 13:42:35 BFoLMag40
NHKBSの列島横断ニュースに広島局のローカルニュースで来春のダイヤ改正のニュースを取り上げていた
その中で平成4年のピークから1/4ぐらい乗客が減ってるって言ってたけど深刻な状況なのに
257:名無しでGO!
09/12/25 14:08:24 A50zi9ZP0
>>254
三脚立ててカメラ据えたら据えっぱなしで居られる
つまり目当ての列車が接近する都度カメラ構える手間が省ける
258:名無しでGO!
09/12/25 14:33:22 EI95iOGW0
広島駅の昼間は滑稽すぎる。
7番のカメラマンが4番に貨物が来ることに気づくと間に合わないw
115系のリニュを撮ってて103系4連が来ると猛ダッシュww
今更撮るとか、遅すぎなんだよwwww
夜にも三脚厨が広島駅には増えるよね～～
259:名無しでGO!
09/12/25 14:45:19 xN3n9/wFO
>>256
少子化だけじゃなく、広島～呉だとかバスにやられまくってからなww
260:名無しでGO!
09/12/25 15:04:52 Iw6c/H1U0
少子化だの不況だのは広島だけの状況じゃないのに
何が悪いんだろうか？やっぱりJR西日本だからか？
261:名無しでGO!
09/12/25 15:05:31 hecYF6+s0
>>258
夜はバルブじゃないとブレるから三脚使うのは当たり前だろｗ
262:名無しでGO!
09/12/25 15:06:30 4/T27qykO
>>259
あのう、広島呉間はそもそも國鐵バスの聖地だったんですが…
263:名無しでGO!
09/12/25 15:17:04 lB/TQgSb0
>>260
その通り
JR西日本は売り上げが落ちてるグラフを毎日ぼーっと見てるだけが仕事なのさ（´ー｀）
264:名無しでGO!
09/12/25 15:46:24 8jc5czby0
どうしてここまで広島の交通は劣化したのだろうね？
「本社が悪い」とすれば、広島支社から上がってくる改善提案や戦略的営業の事案などを、「京阪神優先」と、握りつぶしていたってことだろうし、
「支社が悪い」って事なら、たとえば自治体などと話し合うこともせず在来線の基盤整備や連続立体交差化、広島駅改良についておざなりにして
きたって事だろう。「自治体が悪い」ってことなら逆に支社などの提案を排除してきたってことだろう。
ＪＲ他社を見ると本社が悪い、ＪＲ西エリアになったことが不幸の元凶だって感じるが、同じ西エリアでも岡山駅や金沢駅、富山駅などは（北陸
新幹線の影響があるにしても）それなりに投資されてきている。これは支社-自治体の連携がうまくいっている証左で、ひるがえって広島や和歌
山は支社があれども自治体との連携がうまく行っていない、あるいは自治体が聞く耳を持たないってことかな、とも思う。
すなわち、地方線区軽視の「ＪＲ西エリア」であるという不幸と「県や市が鉄道投資への無理解」という不幸、っていう二重の不幸が広島や和歌山の
悲劇なのかな。そういえばそれぞれ広電や南海の強い土地柄なんだよな…。富山地鉄や北鉄、リョービの影響力ってそれぞれの地域でどうなん
だろう？
265:名無しでGO!
09/12/25 16:49:58 xN3n9/wFO
>>264
横川駅改良したり、自治体は最低限のことはしているし、空港線建設ならば新車を入れると宣言していたのだが。
266:名無しでGO!
09/12/25 17:39:15 lqr7Tbx60
少しは福岡辺りを見習えよ広島…
これじゃ仙台にも負けるぞ。
267:名無しでGO!
09/12/25 17:56:16 5Q+wGvDi0
>>264
広呉道全通で便利になったよ
国鉄バスは時間が読めなかったから使い物にならなかったので酷殿廣島を選ばざる得なかったけど
今やクレアライン一択
てなわけで
東バイと南道路と岩国大竹道に期待
268:名無しでGO!
09/12/25 18:20:09 8jc5czby0
>>265
最低限過ぎるんだわｗ高架後回しにして都市高速と球場とか。それを支持する市民も市民だがなｗ
それと、空港アクセスはJR西日本が協力しなかったという話ばかり聞くが、実際はJR西は協力にやぶさ
かではないとしていたものの、県と市が出資負担割合で対立して空中分解という話も聞いたんだが。
ま、何が本当かは知らない。JRが協力しなかったという報道でもあった？
>>266
福岡都市圏とは規模が違うから比べるのは酷。仙台には大きく差をつけられてんな。
269:名無しでGO!
09/12/25 18:35:52 4/T27qykO
歴代の県知事は、公共交通機関に対する感心が薄いよな
利権絡みでないと動く気ないのが丸判りだよ。
何より隣の山陰地方、高速化を推し進めてきた隅田知事が國鐵幹部出身だもん…
まあ、山陰は鐵道しかマトモな手段がないのが大きいんだけどな
270:名無しでGO!
09/12/25 18:42:19 lB/TQgSb0
>>266
10年くらい前に仙台に負けました
271:名無しでGO!
09/12/25 19:00:27 FeXgR0Y/0
日本も地方では、中国（チャイナ本土）や韓国のように駅の数を絞って、都市間輸送に特化する時代になるのだろうか？
少なくとも呉線とか可部線は半分くらいは廃止でいいだろう。
駅の新規建設はすべて凍結。乗車2000人以下の駅は廃止。
八丁堀・紙屋町に直結できない交通機関は衰退する。
272:名無しでGO!
09/12/25 19:05:27 Iw6c/H1U0
アストラムライン西側だって広電平和大通り線だってもう誰も出来るなんて思って無い
一生検討してろ。博多に仙台に抜かれた田舎町が浮上する機会は二度とない
273:名無しでGO!
09/12/25 19:11:01 s8bbx94GO
>>271
お前バカ？
274:名無しでGO!
09/12/25 19:37:52 NaOw2U6nO
↑272 仙台はともかく博多はもともと広島よりも格が上だったよ。
275:名無しでGO!
09/12/25 19:44:20 0Y59gqBN0
高速ETCなしでも上限2000円でつか。
終了だな。
276:名無しでGO!
09/12/25 19:47:55 VMOGYQat0
広島静岡千葉
以前は広島が一番マシだったのがここ数年で悪くなる一方だな・・・
277:名無しでGO!
09/12/25 20:22:47 4/T27qykO
>>276
錦川鐵道にも負けましたよ…
今日乗ったから…
278:名無しでGO!
09/12/25 20:23:58 aUD1FrAO0
高速 ＥＴＣ買わなきゃ大損みたいな割引して普及したら無しでも上限２０００円
ＪＲ西 Ｊ－ＷＥＳＴ会員の事を忘れたのか？と思いたくなる西日本パス
279:名無しでGO!
09/12/25 20:47:54 yGsYrtCb0
>>261
最近のカメラは手持ちでもブレないので楽になった
280:名無しでGO!
09/12/25 21:04:11 514TqiIi0
>>271
もう北海道はとっくにそうなっとるがな
つか、例としてﾆﾀﾞｱﾙを挙げなくても・・・
281:名無しでGO!
09/12/25 21:21:36 MtyXaHbBO
>>280
輸送体系的に比べるならその2国が適切だとは俺も思う。
ヨーロッパは税金バンバン投入して公共交通維持だし、
アメリカ・カナダは朝に呉→広島を数本/夜に広島→呉を数本みたいな交通体系だし。
282:名無しでGO!
09/12/25 23:30:49 lB/TQgSb0
>>276
良くなる千葉・静岡
悪くなる広島
283:名無しでGO!
09/12/26 00:40:43 vvsrjnG40
>>277
錦川鉄道の車両に勝ったことなど、JRの発足以来一度もありませんよ
今の新型になってからは、見た目、地元貢献度、清潔度、近代化、快適性のいずれも勝ててませんけどｗ
284:名無しでGO!
09/12/26 01:11:06 YiX7AQyC0
>>283
ﾜﾛﾀｗ
285:名無しでGO!
09/12/26 01:31:07 9dUdkjagO
>>279
未だにフィルム党が居るから、そう言う人達は三脚居るかと思われ。
286:名無しでGO!
09/12/26 01:33:00 s1aEPB7L0
ボロでも本数多いのが取り柄だったのにガンガン減便していったんじゃただのゴミ置き場
287:名無しでGO!
09/12/26 02:19:11 S5Uz6rZt0
今のところＪＲ旅客6社のなかで西の岡山・広島・四国支社が爆下げだな。
輸送状況の改善は北陸と神奈川が著しい。
225系の投入線区がわかればなぁ…
広島での改善は、トイカがイコカエリアで使えるようになるのと、のぞみの博多増発くらいか。
288:名無しでGO!
09/12/26 03:00:12 kWvUk5jE0
まだライバルに国鉄高崎がいる
211系があるが、国鉄型でたいした車両ではないし廣島に近い
289:名無しでGO!
09/12/26 03:53:59 cKRauDXWP
やや格下の千葉や静岡や新潟との比較ならまだしも・・
ライバルが高崎てｗｗｗｗｗ
落ちぶれたもんですなぁ。
290:名無しでGO!
09/12/26 04:48:22 JQBnpl6+0
他が上がってるんだから仕方ない
291:名無しでGO!
09/12/26 05:34:41 S5Uz6rZt0
格下とかｗ広島なんて大してでかい街じゃねーよ。いっぺん他所に出てみろよ。東京でも大阪でも。
広島も新潟も高崎あたりでも大して変わらんわ。
292:名無しでGO!
09/12/26 06:14:01 jiXFoeX/0
>>288
あっちは湘新ラインとボロ特急があるから広島の負け
293:名無しでGO!
09/12/26 08:48:41 wp20rPv3O
7大都市で見ると広島だけ圧倒的にボロだよなぁ。
駅周辺の景観なんかも見れたもんじゃないし。
企業も行政も揃ってやる気がないのって広島くらいだろうな
原爆の自慢とか折り鶴の保存には必死なくせに。
あ、ボロクズ車両の保存にも必死でしたねごめんwwwwwwwwww
294:名無しでGO!
09/12/26 09:53:06 csdFPxTs0
>>2
295:名無しでGO!
09/12/26 10:02:58 7NWEnPTWO
マジレスすればスレ帯に文句があるのだが。
代々の広島土民ならば大半が安芸門徒だろうから葬式や法事のお経聞けば解るはずだが、浄土ってお釈迦様がいる場所だろww
広島が向かっているのは、明らかに浄土じゃなくて、地獄の方ww
296:名無しでGO!
09/12/26 10:18:47 csdFPxTs0
【無間地獄】酷鐵廣島鐵道管理局85【俄無手与御仏】
297:名無しでGO!
09/12/26 10:20:45 TQb7m1HFO
>>288
東日本なら國鐵新潟がよい相手
298:名無しでGO!
09/12/26 10:56:26 vvsrjnG40
E217とキハE120がいる新潟とどう張り合うつもりで？
299:名無しでGO!
09/12/26 11:09:33 E3Zt0lCu0
千葉もどんどん悪くなるよ.
by千葉民
300:名無しでGO!
09/12/26 11:16:08 jiXFoeX/0
静岡が一番マシになるとは・・・泣ける
301:名無しでGO!
09/12/26 11:17:05 fWpyRz9H0
ここだけの話、
可部線沿線の安佐南・北の両区だけで高崎市以上の３８万人いるんだぜ？
３８万人を支える１０５系２連というとなんかすげえ車両に聞こえてこないか
302:名無しでGO!
09/12/26 11:19:58 quciRNN40
38万人のほとんどは自家用車かバスだけどな
303:名無しでGO!
09/12/26 11:40:41 lvcAoap4O
アストラムラインは上信電鉄よりずっと上等だと思う。
304:名無しでGO!
09/12/26 11:48:09 waqtLejg0
>>292
ボロ特急とはなんだ
有料新快速(2世代前)だ
>>291
高崎も新潟もメイド喫茶が一時あったけど潰れた
廣島といい勝負
格が高い仙台では残ってる
305:名無しでGO!
09/12/26 12:04:07 XCeTFrJQO
メイド喫茶の有無で都市の格が決まるようじゃ、この国もいよいよ末期だな。
306:名無しでGO!
09/12/26 12:20:32 3p5dqp5S0
広島みたいに平野のないところこそ鉄道が輝けるんだがなあ
人口が密集する分有利なんだが・・・
努力をしなかった結果が>>302
307:名無しでGO!
09/12/26 13:10:12 qBSOMZ9t0
>>306
それ何ていう熊本・長崎・鹿児島など、平地の少ない都市での
路面電車状態？
あ、廣嶋もそうか
308:名無しでGO!
09/12/26 13:36:08 KnwOqEtS0
>>306
廣島鐵道管理局は郊外からの輸送と都市間輸送が担当だから
人口が密集して都市圏が狭くなってるのは不利
白市とか広とか岩徳線沿線なんかまでベットタウンが郊外に広がらないと
なんで岩徳線が変換できないんだよクソボロパソコンめ
309:名無しでGO!
09/12/26 13:43:23 LlTw12Q60
>>298
新潟にE217はいないぞ、E127とかいう偽もんならいるがw
しかし気動車同士でもW120とE120じゃえらいちがいだなw
310:名無しでGO!
09/12/26 13:51:53 S5Uz6rZt0
>>308
それがそもそもの広島の都市規模なんだよ。そんな遠くまで郊外が広がるほどの集積はない。
311:名無しでGO!
09/12/26 14:13:49 Sr9JW1aDO
>>295
西方浄土(幡生)には阿弥陀仏(我無手仏)ですよww
312:名無しでGO!
09/12/26 15:10:22 SZ9WJ+acO
>>308
ケータイは岩徳線変換した
アホＰＣはガンと苦戦…
313:名無しでGO!
09/12/26 15:24:27 buxpYNl80
岩徳線
↑グーグル日本語入力は一発変換
314:名無しでGO!
09/12/26 15:31:46 S1t98K1n0
岩徳線
ATOKも余裕です
315:名無しでGO!
09/12/26 15:52:35 Iho6Se3eO
つーかメイド喫茶云々はスレチだから出ていけ
316:名無しでGO!
09/12/26 16:34:40 XCeTFrJQO
>>308
ＰＣは「いわとくせん」なら知ってるんだよな。
317:名無しでGO!
09/12/26 17:41:13 F9kaCKSR0
>>306
努力しても見返りが少ないからしなかっただけ。
それなら関西で努力した方がより大きな見返りがある。
318:名無しでGO!
09/12/26 17:52:12 yAKsZmoC0
MSEならいわとくせんだなｗ
319:名無しでGO!
09/12/26 18:01:34 S5Uz6rZt0
減量ダイヤについては地方線区で他所に先駆けて都市型サービスをしていたのに利用客数が
減っている状況なんで、正直JR西を責められんだろ。ま、車輌がボロなのはかわいそうだとは思うが。
>>317
ま、そうなんだが、そこまで単純じゃないだろ。赤字線区の長いJR西は投資余力が大きくないから
特定線区に集中投資せざるを得なかった、そうしない（中途半端な投資を各所に分散してする）ことには
ライバル企業とのコンペティションに勝てない。おのずと関西私鉄に奪われていた京阪神の都市間輸送と
航空路線との競争である山陽新幹線の競争力強化に投資を振り向けざるを得なかった、って感じじゃね？
結局その目論見も自らの企業体質が招いた重大事故で水泡に帰し、（想像するに）車輌新造計画も遅れ
悲しいかな未だに広島のターンは来ないけどね。
320:名無しでGO!
09/12/26 18:05:38 GgOdlu9h0
とゆうか
この期に及んで新車を投入したからって利用が伸びるのか？
321:名無しでGO!
09/12/26 18:10:09 c5JZ0Wwv0
アーバンも減便だっての。
西明石～須磨、高槻～京都は4本／ｈだそうですよ
今回の勝ち組は、新幹線と嵯峨野線だけ
322:名無しでGO!
09/12/26 18:27:32 S5Uz6rZt0
>>321
ああ、上と下は分けて考えてくれ。上は今改正のこと、下はもっと全体的な話。
323:名無しでGO!
09/12/26 18:35:43 fWpyRz9H0
>>320
広呉は新車導入で利用が伸びたな
バスが
324:名無しでGO!
09/12/26 19:01:07 3p5dqp5S0
>>317
そこが落とし穴だったね＾＾
東海さん東日本さんの二島って言われて西が消えるのも遠くないな
325:名無しでGO!
09/12/26 19:23:12 4om5DmDX0
これ見たら、広島は放置されても仕方ないな。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
関西は競合区間が多すぎる。
326:名無しでGO!
09/12/26 19:39:46 3c+xpSKm0
>>319
国鉄が他所に先駆けて導入した都市型サービスまでは良かった
それに安心して道路整備に熱を上げていた行政
アーバン至上主義のJR西
民営化当時に廣島の鉄道が山陰か北陸みたいなダメな子だったら
行政とJR西が少しは世話しようと思ってくれたのかも
黙っててもそれなりに客が乗るから直流電化も災いしてボロ電車のゴミ箱にされたのかも
今更仕方ないことだが
327:名無しでGO!
09/12/26 20:02:43 og5wJj/KP
というか広電が路面電車じゃなくて普通の電車として対抗してきたらJRももうちょっとやる気出してたかもしれんけどな
328:名無しでGO!
09/12/26 20:08:29 CrbqJLbd0
お前、もしかして昔の宮島線のこと何にも知らないのか？
329:名無しでGO!
09/12/26 20:17:22 BlsxSZ5pO
広島～呉 三次 庄原は一応高速バスと競合してんだがな・・・
三次や庄原はもう完敗で諦めたから芸備線は死亡
330:名無しでGO!
09/12/26 20:32:15 3p5dqp5S0
>>325
仕方ないことはないよ
東や海（ｒｙ
331:名無しでGO!
09/12/26 20:37:11 Qf7VQ+SN0
>>329
呉～広島間もバスに完敗
3両ロングシート快速減便で白旗
332:名無しでGO!
09/12/26 20:40:03 4om5DmDX0
>>330
民営化時、回すだけでお客がのる山手線とその周辺や走らせるだけでお客がのる
東海道新幹線みたいな路線が関西にはなかったからな。ただ走らせるだけでは並
行私鉄にどんどん客を持っていかれる状況だった。
333:名無しでGO!
09/12/26 20:41:27 8JNmR0c00
広島は自動車がなくなったら経済そのものが衰退する。
鉄道（新幹線を除く）がなくなっても経済はそれほど衰退しない。
あと50年もすれば新幹線と貨物だけになるかも。
334:名無しでGO!
09/12/26 20:41:44 bu2MhOoM0
>>331
213系3両編成2本投入でサービス良くした快速にしたらいいのに
335:名無しでGO!
09/12/26 20:43:48 Qf7VQ+SN0
>>332
新快速で下地を作り、震災後の復興で栄華を極め、福知山線の脱線で崩壊したんだから自業自得もいいところだ
336:名無しでGO!
09/12/26 20:53:38 qBSOMZ9t0
黄色や橙色の車両って、トラックやパワーショベルやブルドーザーなど、
汚れの多い事業用車が多いよな
末期色もよーするにそれと同じ考えで塗り替えるわけですかそうですか
337:名無しでGO!
09/12/26 21:01:49 +wes5yic0
>>330
東？仙台の隣の駅で昼間40分待ちさせる会社のこと？
海？本社名古屋の隣の駅で昼間30分待ちさせる会社のこと？
>>335
それ以前に、生産年齢人口の減るアーバンで稼がないと国鉄債務返済が苦しくなる構造が問題。
山陽新幹線はドル箱だが施設買取負担に加えてボロボロ施設の補修にも多額の経費がかかる。
既出だが、国鉄はNTTのように東西2社分割で良かったのに。
338:名無しでGO!
09/12/26 21:11:58 Qf7VQ+SN0
>>337
ドル箱なのにこだま＆ひかりRS絶賛減便中？
339:名無しでGO!
09/12/26 21:14:16 3c+xpSKm0
二分割だと境界は豊橋／中津川／直江津かな
だとすると静岡は113系置き換えで127系が投入され
今頃は昼間20分おき2両ワンマンだっただろう
一方新快速は中京と関西がくっついて
「豊橋発播州赤穂行」なんて走っていたりして
340:名無しでGO!
09/12/26 21:15:10 3p5dqp5S0
>>337
＞既出だが、国鉄はNTTのように東西2社分割で良かったのに。
新幹線利用者「お断りします（ﾟωﾟ）」
341:名無しでGO!
09/12/26 21:22:38 5/f0oW/20
>>337
束と倒壊の２社だけなら良かったな
342:名無しでGO!
09/12/26 21:25:45 bo4x7rM80
そんなこと言ったら西だって岡山駅の隣駅が日中毎時１本だが
こっちは60分待ちｗ
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
343:名無しでGO!
09/12/26 21:35:56 +wes5yic0
岡山？東名阪にも札仙広福にも入ってない都市のこと？
344:名無しでGO!
09/12/26 21:50:25 ueLFYEdV0
州都気取りの田舎だろｗ
345:名無しでGO!
09/12/26 21:56:07 LEXzjt7B0
西？107人殺して組織で隠蔽図る会社のこと？
346:名無しでGO!
09/12/26 22:09:58 sqBptZmjO
つまり、東西2社分割で東と西で、西の初代社長が須田御大→葛西将軍だったら一番よかった。
347:名無しでGO!
09/12/26 22:25:07 +R/Rv/3lO
鉄道部門もバス同様に中国地区で独立したらよかったんだよ。
まあ、山陰本線というお荷物があるけど
348:名無しでGO!
09/12/27 00:13:29 nBBe/4cI0
3月ダイヤ改正はまだ始まったばかり。
7月に広島に激震が走りそう。。。
349:名無しでGO!
09/12/27 00:28:19 dFriTXi5O
>>348
夏の臨ダイ改？
気になる含みだなｗ
350:名無しでGO!
09/12/27 00:52:34 yEMCcaa40
>>306
どこがだよ・・・
安佐北区も安佐南区も敢えて鉄道を避けるように団地造成してるじゃねぇか。
351:名無しでGO!
09/12/27 01:22:46 b1yKg5IjO
岡山と広島の周辺地区の利用者数調べたら
今の岡山の本数は贅沢すぎることが分かるよ
352:名無しでGO!
09/12/27 01:26:30 ubikFAAmO
↑九州はもっと贅沢よ。特に、近年の大分。
353:名無しでGO!
09/12/27 03:55:17 ph8pfB7RO
地元民だが、大分は2両激混みだから、そこまで良くない。
亀川～別府とかならバスの方が優勢。大分～別府は馬鹿みたいに運賃が跳ね上がるからJR有利だけど。確かに、立石越えは無駄に運転間隔短い時間帯が有るが。
354:名無しでGO!
09/12/27 04:29:32 /6AeBSROO
>>349
まさかのD編成廃車か？
そういや、103にトイレ付けたのって今年だっけ
355:名無しでGO!
09/12/27 07:40:34 wtn44M/NP
>>351
東岡山～倉敷だけな。
356:名無しでGO!
09/12/27 07:47:34 wtUoDmHa0
それは広島-横川と一緒で仕方ないんじゃね
しかも可部線と違ってあっちは陰陽連絡特急街道だし
357:名無しでGO!
09/12/27 09:10:47 QVUk5TEe0
昔は115系で広島から呉まで帰れた
ちょびっとしかないクソ路線かもしれないけど、
クロスシートにすわってひじを立てながら海を眺めるのはちょっとした旅気分だったんだ
いまじゃ103系まみれ、呉駅の足元表示は「○○または△△・↑↑」なんてやるきのない表示
むりに115も多くしろとは言わないが、3ドアか4ドアかはっきりさせろよな
358:名無しでGO!
09/12/27 10:28:40 3mdahl58O
>>357
山陽地区に導入された103系は
結局岡山の115系非冷房車置き換えの為
国鉄時代ならよそから115系が回ってきただろうな
359:名無しでGO!
09/12/27 10:31:52 dFriTXi5O
>>354
残念だが、代替車両の車両がなく、来年度にはATS支援装置や運転状況記録（某支社では「不要ｗｗ」らしいが）がつくから…まだまだ走りますよ。
>>357
まぁ今年度中には103（D編成を除く）になくなりますからもう少しの辛抱ですよ。
…っ！！…あぁでも105がいるか…orz
360:名無しでGO!
09/12/27 10:36:19 dejLlk2+O
足許表示は広島駅と同じだな。記号だけじゃ正直使いにくい。
今度の橋上化で、関西みたいに番号も書いてくれたらありがたい。
どうせ案内表示の列車名の欄はそんなに使わないんだから、足許位置の表示に回してくれればいいのに。
361:名無しでGO!
09/12/27 10:51:08 TzR1COaRP
>>360
というかN編成なのに3ドア用の乗車位置に並んでる奴多すぎ
>>357
乗車目標は一時期113と103で運用を頻繁に交換してたからしょうがない。
一時期に比べたら呉線は本当に113が増えたな
362:名無しでGO!
09/12/27 10:56:45 pN3uSVb40
可部線を廃止したらいい
可部線は改軌のうえ広島電鉄乗り入れで・・・
363:名無しでGO!
09/12/27 11:05:03 Pbz6x9l4O
横須賀から呉に帰るついでに駅撮りするよ…
俺にとっては、瀬戸内カラーも見納めだな。
364:名無しでGO!
09/12/27 11:20:44 YF2gYPRs0
>>361
乗る側も期待を込めて○じゃなく△に並んでいるだけでは？
私も座れる前提なら期待を込めて↑に並んでいるし。
365:名無しでGO!
09/12/27 11:26:19 pZbAslY10
西はもう東海化（合併的な意味じゃなくて、新幹線だけ全力経営的な意味で）してくれ
そのほうが広島民にとってありがたい
366:名無しでGO!
09/12/27 11:31:23 TyJbfBrXO
京都から103撮るために木曜の夜から広島行ったんだけど、金曜に五日市～新井口でB09、可部線下祇園でE04撮れた俺は勝ち組？
367:名無しでGO!
09/12/27 11:37:55 xizJvHWYO
>>365
東海にしていいの？あの駅撮りを許してくれない所で。
まぁ、実際には、
（東海を知らない）広島市民>>>>>>広島市民>>>>>>>>>>>>>>>>>>>鉄ｵﾀ広島市民
だが。
368:名無しでGO!
09/12/27 11:49:30 bGE21uhc0
>>365
地域交通はもうバスでいいな
つーかもうバスになってる
369:名無しでGO!
09/12/27 11:55:59 3mdahl58O
>>366
予備車E04撮れて良かったね
370:名無しでGO!
09/12/27 12:50:15 TyJbfBrXO
>>369
E04は予備車って聞いたんだけど、実際の所どうなんだろ。
371:名無しでGO!
09/12/27 13:14:03 dFriTXi5O
>>370
全力で運用に入ってますけど何か？ｗ
372:名無しでGO!
09/12/27 13:26:05 TyJbfBrXO
>>371
そうなんだ。ありがとう。
373:名無しでGO!
09/12/27 13:31:39 L0WTX3RC0
どの企業が団地開発をしたかを調べれば，ある程度見えてくるものがある。
374:名無しでGO!
09/12/27 13:32:49 NL3EB/R0O
結局あれだ、名古屋人の方が、関西人の本性を良く知っていて、関西の植民地になることの恐ろしさ故に抵抗した、
逆に広島は共生会だとかのお陰で汚ならしい関西人に岡山のようには荒らされたりしておらず、
マツダが住銀相手にしていたりしたくらいで(マツダ側はあんな連中接待漬けでどうにでもなると馬鹿にしていたど)、
関西人経営の意味を名古屋人のように解さず、経済界の鉄道への無関係もあり活発なロビー活動をしなかった、
ツケがどんどん膨らんでいる状態だってことだね。
375:名無しでGO!
09/12/27 14:41:49 /5/1xGoI0
>>331
全便が満席でも片道25～3000人位にしかならんからそれは無い
パイを大きく削られたのは確かだが
>>362
流石に広電では輸送力が足りないかと
376:名無しでGO!
09/12/27 15:12:45 F6hR9ipd0
いいかげん213系貰えよ
帯の水色をクリーム色に変えてさ
主に本線新山口以西～糸崎以東直通と呉線快速に
強引に転クロ化した車両と違ってまともな席ばかりだから
1本も増発しないで輸送改善が実現する
岡山はアーバンから221貰え
377:名無しでGO!
09/12/27 16:00:28 E0ibx4bx0
>>367
ヲタの事情なんてどうでもいいだろｗ
378:名無しでGO!
09/12/27 18:52:38 TzR1COaRP
>>366
今は運用が限定＆減少されて特定編成を捕まえやすい103よりも、
運用が増えてバラけてきた113湘南とかのほうが撮影は難しいかもね
>>376
213の故障率は凄いぞ？
つうか安芸路用に導入する計画もあったらしいが、2ドアということで蹴ったとか
379:名無しでGO!
09/12/27 20:00:21 1+o83eP20
>>378
故障したらガムテープで
ん？？？
380:名無しでGO!
09/12/27 20:47:46 JZWPSNkLP
廣島は改色された列車まだ見ないよ。１２月下旬からだよね？
高速道路がまた安くなるみたいだけど、減便地獄になるん？
最近瀬戸内色の113系も見るようになったけど・・・
２２３系が来ないかなぁ？
381:名無しでGO!
09/12/27 21:08:27 E0ibx4bx0
聞いた話、223系も、相当ボロイらしいがな（´・ω・｀）
俺は一度も乗ったことないが
382:名無しでGO!
09/12/27 21:47:27 t8mqRSFp0
>>381
ゆとり教育は冬休みの宿題しろよ
383:名無しでGO!
09/12/27 21:49:23 E0ibx4bx0
>>382
2chに書き込む前に職探せよ
384:名無しでGO!
09/12/27 22:07:18 DHQi8mGA0
よそからの中古転属を望むんじゃなくて、県の政策転換で新車購入補助による生え抜きの225系が来ることを願おうぜ
385:名無しでGO!
09/12/27 22:16:37 bGE21uhc0
大阪民国の企業に県民の血税注ぎ込むなよ
むしろ県独自で本郷空港までレール引いて広電に乗り入れさせろ
386:名無しでGO!
09/12/27 22:18:54 JZWPSNkLP
廣島はだめだなぁww 広島高速は環状ではなくてとぎれとぎれの高速で暫定１車線のところも含めて
通行料金最大700円もとるって言うし・・北九州高速だって500円、福高だって
600円・・それより高いんだぜww 北九州だって立派なデザインの電車走ってるしな。
廣島は新車入るどころか減便の予定なんでしょ？
387:名無しでGO!
09/12/27 22:51:34 dRL/L7z/0
test
388:名無しでGO!
09/12/28 00:14:24 qKG7waaqO
>>380
明日ついに…。
389:名無しでGO!
09/12/28 00:26:08 q/kLW53LO
>>388
明日から処刑始まるの？
390:名無しでGO!
09/12/28 00:27:26 POnHHcZk0
>>386
ETCはあるのに自前のマイレージサービスはないしなぁ＜広島高速
福北高速は独自のETCマイレージサービスもあるし土休日は通行料金の割引もあるし
都市間高速不通時の迂回ルートとしても使えるし広島高速とは比べものにならんぐらい充実してる
391:名無しでGO!
09/12/28 01:07:29 qKG7waaqO
>>389
予定通りなら28日か29日から新しい國鐵廣島が始まります。
392:名無しでGO!
09/12/28 02:56:24 v3/LEVjI0
なぜ広島支社はこの期に及んで塗装を統一しようと思ったのか？
アーバンでさえ統一されてないのに。
西の路線で塗装が統一してる学研都市・東西線でも1色だけの塗装なんてしてない
それに、そもそも、西のイメージカラーは青だろ・・・・
よくわかりません・・
393:名無しでGO!
09/12/28 02:57:31 q/kLW53LO
一般人の反応
『ん？新しい電車か？』
『ただ黄色いだけでいつものボロ電じゃんｗｗｗぷげらｗ』
394:名無しでGO!
09/12/28 05:44:26 12AbIS/W0
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|´ : | , -‐ ､ ‐- ､| ｀T ト､ ありゃー
l: : : |{ じ じ }: : :V::::::} 広島支社もとうとう糞になっちゃったのかー
〃!: : | ｰ ｰ | i: : }_／
/ |:i ; | u ' jｲ : ﾊ
l:ﾄ､:ﾄ . ^TTIﾄ .ｲ/: /: :ヽ
｜ ヾ ｨ＞ｲｌ川´}∨∠ｪｰ ´
_.． ﾍ ヽ 川||/ ハｰ- ._
, ｨ''´ } ﾝrtく { /ヽ
/ ｌ 、＼ ｛_／ |ｏ| ＼_} / ,
395:名無しでGO!
09/12/28 08:11:16 W/tvAbxtO
>>392
×廣島死者
○大坂鐵働姦吏局
396:名無しでGO!
09/12/28 08:12:25 POnHHcZk0
>>393
ニュータイプの時は外観も中身もガラッと変わったから新車とだまされた一般人もかなりいたけど
今度は外観だけ変わって中身そのままだからあっさり見破られるだろうなw
397:名無しでGO!
09/12/28 08:13:28 3HNJOWuYO
本社の陰謀だって…
398:名無しでGO!
09/12/28 09:59:20 H136xw3QO
明日からか…w
怖いような楽しみなような…
399:名無しでGO!
09/12/28 10:34:02 4mGNyyK80
JR西日本は経営が苦しいのだったら社員の給料をJR東並みに支給する必要は
ないのにね。四国や貨物と同じ水準にしたらいいのにな。
木次線や三江線 福塩線と芸備線の一部の区間は廃止してマイクロバスで
運行したほうが安くつくと思う。
400:名無しでGO!
09/12/28 11:05:19 5aoRmOB+0
ありゃー
エロ同人もとうとうAAになっちゃったのかー
401:名無しでGO!
09/12/28 11:44:48 rBCYti3I0
もしかして
黄色をコーポレートカラーとする「JR中国」設立の布石だったりして
402:名無しでGO!
09/12/28 11:44:55 MoXVXL+M0
明日から18乞食で托鉢の旅に出るので、新広島色を拝んでみますわ。
でもどうせなら非電化区間、特に山口線は
URLﾘﾝｸ(asp.atomicweb.co.jp)
に統一するくらいの事すれば良いのに・・・
意外と儲かるかもなのにｗｗ
403:名無しでGO!
09/12/28 14:54:22 g1pBqbY40
朝と夕方～夜のラッシュは異常。
まあ、宮野～益田はSLでも大丈夫そうだけどww
404:名無しでGO!
09/12/28 16:03:27 v0BvWTvp0
>>399
給料高くしないと入ってくれないんじゃねーの？
405:名無しでGO!
09/12/28 19:15:32 W/tvAbxtO
>>404
じゃあ新卒初任給だけ高くして学生を騙せばよい。
406:名無しでGO!
09/12/28 20:02:11 3HNJOWuYO
てか明日はタラコ色だけで、末期色ではないんだね。
嬉しい限りだ。
407:名無しでGO!
09/12/28 20:35:46 H136xw3QO
末期色は来月末からだよ。
408:名無しでGO!
09/12/28 21:00:29 0KJhDPX2P
これはひどい環境破壊
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
409:名無しでGO!
09/12/28 21:08:49 LWeB+yxK0
>>408
ﾜﾛﾀ
410:名無しでGO!
09/12/28 21:28:14 GLE83C9N0
乳首三姉妹ｗ
411:名無しでGO!
09/12/28 21:36:35 Rtc+FoCnO
嗚呼末期色
412:名無しでGO!
09/12/28 21:55:34 0KJhDPX2P
デカ目埋まって チクビ チクビ
シールドビームで チクビ チクビ
黒く塗られて チクビ チクビ
チクビ3姉妹
413:名無しでGO!
09/12/28 21:58:43 vwrCm+MZP
>>408
撮影した者だが、
・広島唯一の未更新300番台モハ組み込み編成
・現役最古の115系組み込み編成
・現役最後の113系800番台＋カメラ付き編成
自分で撮っておいてなんだが、すげぇ並びだなこれw
414:名無しでGO!
09/12/28 22:02:18 FRZytqAS0
これが噂に聞くチクビ三連星だな
ア台「シャダーン、いきまーす！」
415:名無しでGO!
09/12/28 22:37:57 siFJLfqt0
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
新塗装気動車を披露 国鉄広島局
２０１０年元日から、国鉄芸備線を走る鮮やかな朱色の気動車が28日夕、
山口市の国鉄小郡駅にお目見えした。
下関総合車両所（下関市）で単色に塗り直した。
国鉄広島管理局が、単色化によるコスト削減とカラー統一での
親しみやすさの一石二鳥を狙う。
約８年間で広島局管内の電車約４００両と気動車約１００両を
すべて塗り替える。特急やイベント列車などは対象外。
気動車を使う山陰、芸備、山口線などでは１９８７年の民営化時の朱色が復活する形。
山陽、呉、可部線などの電車は末期をイメージしたまっ黄色になる。電車は１月下旬以降に登場する。
416:名無しでGO!
09/12/28 22:45:27 fAA0HS3+0
>>415
ほんとに国鉄末期の合理化塗装だなこれw
417:名無しでGO!
09/12/28 22:47:37 JGCiMAeK0
>>415
うわぁ・・・
418:名無しでGO!
09/12/28 23:05:20 ujMIHO550
>>415
リバイバル国鉄末期色ｗ
419:名無しでGO!
09/12/28 23:09:31 sb1/rhT10
>>415
これはひどい
420:名無しでGO!
09/12/28 23:11:07 12AbIS/W0
大人気だなw
421:名無しでGO!
09/12/28 23:17:53 lGXkcoIj0
>>415
これニュースになるんか? 新山口には9月まで米子から出張してた朱色が普通に走ってただろ。
422:名無しでGO!
09/12/28 23:24:11 ByaSyrqv0
JRマークは付いとるんかいな？
423:名無しでGO!
09/12/29 00:04:49 jtp5vNb2O
酷鐵＼(^O^)／ﾊｼﾞﾏﾀ
424:名無しでGO!
09/12/29 00:27:00 9v/UPhyk0
>>421
リバイバル目的（数年前の179・46）や元々タラコの車の転属とは意図が違うからな
>>422
JRマーク無し
425:名無しでGO!
09/12/29 00:35:41 POaMWlu70
ついにJRロゴすら勿体なくなったか
これで名実ともに国鉄だな
426:名無しでGO!
09/12/29 00:46:59 EPh56wp80
なぜ白幕にするｗ
427:名無しでGO!
09/12/29 01:43:19 aPdCIour0
車両番号もガムテにすれば完全体末期色だったのになwwwww
428:名無しでGO!
09/12/29 01:46:58 POaMWlu70
>>426
前面幕の入れ替えは運転士の仕事ではない(ｷﾘｯ
って言ってたら運用減で仕事自体が減ったでござるの巻
組合様のプライドと前面LED化などのコスト増を嫌った会社の産物だよ
429:名無しでGO!
09/12/29 01:53:09 4SWdLsXx0
>>415
特急などって書いてあるけど、広島支社は特急車持っているの？
430:名無しでGO!
09/12/29 02:05:49 POaMWlu70
>>429
無い
431:名無しでGO!
09/12/29 02:12:10 jD6xp+1w0
>>415
8年間って随分時間かかるなｗ
432:名無しでGO!
09/12/29 02:24:30 kmGFas1U0
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
433:名無しでGO!
09/12/29 07:07:57 Kp67XvSB0
>>431
わざわざ塗装変更のために入場させずに全検入場時についでに塗り替えるからだろう
今年検査を通した車両は最大で8年間は現塗装で安泰という訳だw
434:名無しでGO!
09/12/29 07:35:14 jtp5vNb2O
記録が間違ってなければ、キハ402045の前回検査はH14年11月
435:名無しでGO!
09/12/29 11:29:37 97sp6Jed0
各地方都市圏の通勤車両
札幌 URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
仙台 URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
新潟 URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
金沢 URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org) （3月改正から）
静岡 URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
岡山 URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
高松 URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
福岡 URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
廣嶋 URLﾘﾝｸ(www5d.biglobe.ne.jp)
436:名無しでGO!
09/12/29 11:37:05 KFajp/Ez0
塗装を黄色ではなく、ステンレス色にすれば、満足するんですね
437:名無しでGO!
09/12/29 11:48:56 LM7gcV+U0
地色を薄めの？灰色にして通勤車両には207系で使えなくなった青い帯を張り
115系には新快速と同じ帯を張れば安く出来る
帯を張るのもいやなら灰色でステンレス風の無印電車とすればいい
438:名無しでGO!
09/12/29 12:04:03 mOuwMSDs0
>>437
帯を張るコストがかさむので却下
by廣嶋死者
439:名無しでGO!
09/12/29 13:33:44 LM7gcV+U0
灰色１色はダメ？
440:名無しでGO!
09/12/29 13:51:28 Lhz0Wvc30
>>439
つまり足回りとすべて同色ってことですね？
441:名無しでGO!
09/12/29 14:10:13 t70ZcVxd0
建物の非常階段とかに使う銀色っぽい塗装で良くね
442:名無しでGO!
09/12/29 14:28:26 Jj28y7Iz0
ＪＲマークすら無いなんて・・・
443:名無しでGO!
09/12/29 14:35:21 gzpax7h70
メンテナンスの手間が掛かっても消費電力大きくても絶対に広島に新車入れるわけにはいかないって決意表明でしょ
444:名無しでGO!
09/12/29 15:22:46 NMtE15Ot0
<<435
並べて見比べるとヘコむな～・・・・
445:名無しでGO!
09/12/29 15:23:32 NMtE15Ot0
凹みすぎて、アンカー間違えたｗ
446:名無しでGO!
09/12/29 15:34:46 97sp6Jed0
>>444
ドア数なら勝ってるよ
447:名無しでGO!
09/12/29 15:38:24 yCymwZ660
>>435
やめろおおおおお
これ以上俺たちに現実を見せてくれるなえらｔｊへｊｋｒｇｈｋｌ
448:名無しでGO!
09/12/29 15:50:26 9v/UPhyk0
ステンレス車2連でギュウギュウ詰めより、ボロい4連の方がマシ。
449:名無しでGO!
09/12/29 15:54:06 97sp6Jed0
>>448
本数減る一方だから大差ない予感・・・・
450:名無しでGO!
09/12/29 16:11:49 97sp6Jed0
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
451:名無しでGO!
09/12/29 16:26:57 aPdCIour0
問題は末期色の電車の方だよな>>450
452:名無しでGO!
09/12/29 17:20:05 pElpcHio0
いい感じじゃないか
453:名無しでGO!
09/12/29 18:10:23 UEpA2/zs0
鉄道ファンにも･･･国鉄リバイバルカラーが掲載
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
454:名無しでGO!
09/12/29 19:06:38 jZx1fnHz0
乳首3兄弟の末期色画像きぼんぬｗ
455:名無しでGO!
09/12/29 19:13:57 q34c8fr90
電車の色は瀬戸内のクリームに
余ってる黄かん色を混ぜて作った色に
なる訳だ。
１１７系返してくれ。
456:名無しでGO!
09/12/29 19:37:27 Kp67XvSB0
>>436-439
錆止めだけで十分。
赤茶色じゃなくて白色の錆止めだってあるから。
白色の錆止めをちょっと濃いめに塗っておけば他の塗装は何も要らんw
457:名無しでGO!
09/12/29 20:35:17 oSvvFrX00
首都圏色リバイバルといえば聞こえがいいが…
458:名無しでGO!
09/12/29 21:02:46 4hXIhoFW0
山口新聞
>車体の塗色を「タラコ色」と呼ばれる国鉄時代の朱色にした
URLﾘﾝｸ(www.minato-yamaguchi.co.jp)
459:名無しでGO!
09/12/29 21:13:17 Xw4vdxiHP
僕は廣島駅の近くに仕事場があるけど、廣島駅はカートを持った旅客が
多く見えるようになりましたねww
１０００円高速も元旦から、JRの利用者も去年に比べて戻りましたか？
460:名無しでGO!
09/12/29 21:25:13 T38bgj610
>>448-449
編成が長いほど混雑する車両が偏りがちだから
減便攻勢があっても4連が維持されれば多少乗りやすい場所が残る
461:名無しでGO!
09/12/30 00:40:27 pK9q49+wO
今日 宇部線の105系に乗ったんだが乗り心地よかった。
暖房も適度に効いていたし、静かで快適だった。
やっぱり3ドア車だからですか？ あと小野田線の123系にも乗ったけど、この
電車は扇風機ないのね(^O^)
462:名無しでGO!
09/12/30 02:05:42 +qYc5CKO0
新潟のE127はどうでもいい車両だな
まだリニュ115系の方がいいや
463:名無しでGO!
09/12/30 03:13:45 YWR381h50
負け犬の遠吠え
464:名無しでGO!
09/12/30 06:44:10 vJ1teVUK0
JR九州の燕や103系のような灰色を1色塗って115系とかは213系の帯を 103系とかロングシート系はそのままとしてほしい
末期色よりははるかに雰囲気だけはステンレスの新車に見えて115系なんかは座席とあいまって関西の電車風味になる