09/12/17 06:08:55 gNbRODye0
京成電鉄は、来年の成田空港新線(Bルート)開業に向け、先日、同線の運賃や
停車駅なども発表され、開業へ向け着々と準備が進んでいます。
しかしながら、このような明るい話題とは裏腹に、これでも「大手私鉄」なのかと
思えることがいっぱいです。
詳しくは>>2
前スレ 民鉄界のワーストカンパニー京成電鉄･第9部
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
関連スレ ▼京成電鉄は薄汚い本社を建て替えよ▼
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
2:名無しでGO!
09/12/17 06:09:16 gNbRODye0
車 両…一般車両の自動放送未導入(※3050形に導入予定)、車内案内装置の
表示内容など。
ダイヤ…「快特(快速特急)」と「快速」が存在し、非常に紛らわしい。
平日夕ラッシュ以降の京成上野発一般優等列車が少ない。 など。
駅設備…異常時の案内体制の不備(案内装置に調整中としか表示できない・
自･他社線ともに運行状況が流せない、そのくせBMK云々といったことは
積極的に流す)、密閉カウンター形の有人改札通路がない、など。
社内 …安全や設備よりも「BMK」が第一。ハード面の遅れを愛想でカバー
しようという考え。
(URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp))
「お客様」と「クレーマー」の見分けがつけられない本社･現業の管理職。
ホームページから送れるメール欄はどこの誰でも簡単に送信が可能で、
悪戯や嫌がらせ的な内容でも全て現場に流して、疑いを前提で調査して
何度も報告させる始末。
ごま●り的組織の存在。村社会的な雰囲気が残っている。
また、ごま●りがうまくて言葉が悪い奴ほど評価される傾向。
ここは、そんな京成電鉄に一言もの申したい人のスレッドです。
3:名無しでGO!
09/12/17 12:00:38 +y2OJcOG0
スレ立て乙
4:名無しでGO!
09/12/17 14:04:22 KxQ/FgDTP
ところでさ、Ｂルート開通したら社員パスで千葉ニュータウン中央駅とかにも行けるようになるの？
5:名無しでGO!
09/12/17 14:30:04 OFZjGHNg0
行けるよ。
6:名無しでGO!
09/12/17 16:59:04 hUoUgc4AO
漏悶や怠魔が現場をダメにしている。
会社から飴玉貰えるのは、ほんの一部の連中だけであとは使い捨ての駒だよ。
少なくとも飴玉貰ってる連中はそう思いながら、みんなから取った金で某課と飲み食いしてるよ。
会社や連中に協力すればするほど自分たちの首を絞めて苦しくなるだけ。
だから投票用紙に×なんて書けば会社や連中の思うツボ。
自分の生活や家族が可愛ければちゃんと考えて○と書くことだね。
現状に満足してるなら別だが。
何の疑問も持たず連中に言われたまま×付ける奴はただの馬鹿だよ。
あと×と書かせる行為は労基法に抵触、または違法行為。
7:名無しでGO!
09/12/17 23:32:29 tC5kKBW/0
×と書く連中は自分のことすら何も考えてないか、自分が働く環境と条件の改善に反対しているんだろうよ。
現状に満足してたら残業に頼る生活なんかしないし、この辺が大いに矛盾してる。
駅職場は過去に数人、過労死者まで出しておきながら、今でも×と書いてる奴が多いらしいから呆れる。
嘱託契約の駅員の待遇や地位向上にまでよく反対できるよな
何様のつもりだよ
さすが怠魔界！
私利私欲に走る幹部連中は軒並み最低な顔ぶれｗ
8:名無しでGO!
09/12/18 00:22:28 YWq2s6Bq0
酔ったメス豚が改札で「どうしてお花茶屋に行く終電が早いのよ」とか逝ってたw
「毎日BMKをやってるんでしょ？」と言う始末w
鬼声で成臭に乗る時に見た。
9:名無しでGO!
09/12/18 00:34:00 7jVgZ0l80
>6>7
スト権の話しでおｋ？
>8
それがBMKの狙いだったりして。
会社が悪意ある客を利用して駅員を徹底的に痛めつける狙いがあったりして…。
頑なに密閉型の有人改札を作らない理由の一つか。
10:名無しでGO!
09/12/18 09:29:31 o075JQDF0
くそスレ立てんな。
11:名無しでGO!
09/12/18 10:08:30 tDtHiY3f0
前スレあと8レス。
12:名無しでGO!
09/12/18 11:16:35 1yIdi59EO
M台後ろのｽﾓｰｸｶﾞﾗｽは、何であんなに色が薄いんだ？子会社みたいに真ん中も含めて、色が濃いのに会社と交渉出きなかったのかな？あれじゃ意味がない。
13:名無しでGO!
09/12/18 13:15:09 AHoYdp+LO
>>12
あまり濃くすると、地下区間でも開けろって話になる可能性があってあれで抑えたんじゃない？
長野電鉄なんかM背面はめっちゃ黒いスモークで遮光幕閉めてないし…
北総が7300形と7500形の真ん中にスモーク貼っているのは、日中の高砂～東松戸間で背面1枚しか閉めさせないためだろうし…
14:名無しでGO!
09/12/18 16:44:35 /7N54EANO
前スレ埋め立て完了。
15:名無しでGO!
09/12/18 19:37:04 FIAgqhDjO
コミュニティーは京成電鉄が「ここでやれ」と用意した場所で家賃払って運営してるだけでしょう
あのホームにある京成ストアの売店からもしっかり家賃頂いてるんだろう？
某駅の売店は特定駅員の雑誌図書館になってるが
16:名無しでGO!
09/12/18 22:07:14 IotyocYfO
怠間や老門じゃない組合の役員も、出向など優遇されて、本社と仲良しなんでしょ？
春闘とかも、最初から話ができてるんでしょ？
違うの？
17:名無しでGO!
09/12/18 23:25:06 lEorbcSwO
忘年会、つまんなかった
18:名無しでGO!
09/12/18 23:30:29 YWq2s6Bq0
大麻と老門には、遅漏が多いと聞いたが本当？
9B01は早漏という噂があるが…
真偽は如何に…
>>10
部外者はお引き取りください
19:名無しでGO!
09/12/19 00:27:05 QB7uAaIcO
>>16
その通り。
ただ最近は役所に通報する人間が多いから怠魔も牢悶の連中も要注意かもな。
連中が普段当たり前のように思える言動や行動も見ていて危なっかしい時がある。
奴らが失脚しようが俺の知ったことじゃねぇけど、それはそれで面白い。
20:名無しでGO!
09/12/19 01:35:02 4jqSKkWY0
むしろ、奴らが失脚した現場を見てみたいw
21:名無しでGO!
09/12/19 15:41:55 pxvk2dIB0
>>18
アタシの旦那達磨だけど確かに遅漏よ。早漏よりマシだわよ。
K-BOYが早いなんて初耳だけど、アンタが調べてみたら？
黄門様差し出しなさいよ。
どうせバージンでしょ？
22:名無しでGO!
09/12/19 22:34:56 L+RrxM3+O
初心者です。
では、怠間、老門バンザイで、OK？
23:名無しでGO!
09/12/19 23:55:44 aDDbxfKLO
く
24:名無しでGO!
09/12/20 07:33:41 VEzG2qDsO
さて、成田山への深夜輸送運転頑張ってや～
25:名無しでGO!
09/12/20 09:58:01 n4BZdYCzO
徹夜反対といいながら、毎年やってる。
やるって決まってるなら、言い訳などせずに、今年もやりますよ～って、言えばいいんじゃない？
26:名無しでGO!
09/12/20 14:00:53 Nxrp50e4O
>>25
最初から受け入れるなら、手当てとかもなくなるだろうが！
年末年始手当とか徹夜の手当、控室のコーヒーとかは終夜運転反対を唱える職場に対して妥協の産物として会社が出しているものだから、最初から受け入れる態勢だったら、会社から業務命令での終夜運転実施で手当なんかも時間外相当以外はなくなるぞ。
ってか労使協調の鉄道なら、組合に提案なんかしないで部達で終夜運転実施がでて、終夜運転担当者も会社が指名した人間で実施だろ？
もちろん手厚い手当はなしで…
27:名無しでGO!
09/12/20 20:54:37 ep9/6ksC0
>>22
出世のためにはそれでOKです。
ダルマ楼門に入らない方々は現在の待遇で我慢出来る偉い人。
28:名無しでGO!
09/12/20 22:41:46 UizVyRMpO
松竹梅「天」。
29:名無しでGO!
09/12/21 04:19:20 5zTiLsAbO
>>27
釣り？
30:名無しでGO!
09/12/21 15:30:38 V2vLNeXt0
>>29
同期で大麻に入ってる奴がいるが未だに5級3職だ。
31:名無しでGO!
09/12/21 16:32:25 5zTiLsAbO
>>30
大麻って？
ﾀｲﾏ
32:名無しでGO!
09/12/21 17:20:24 fhulxbyEO
>>30
労問会員の勤続20年のCで未だに3級4職な奴もいるぞw
33:名無しでGO!
09/12/22 07:39:55 uI50dKiyO
>>32
それは欲が無いだけだ
34:名無しでGO!
09/12/22 14:19:03 /akR/zXO0
>>33
労問入っている時点で欲はあるだろｗ
師匠や先輩に騙されたとか、駅のダルマからの流れで入会する奴もいるけど、
40近くの年齢で先輩や師匠の目を気にすることもないだろうし、欲がなかったら
脱会しちゃえばいいのにそういう奴に限って何故か脱会しないよな。
35:名無しでGO!
09/12/22 19:34:35 oOnO1PscO
>>32-34
それって指令長の出身組のチンピラCのことか？
36:名無しでGO!
09/12/23 09:06:50 9BtfStV6O
安全作業を妨害する調査員に注意。
37:名無しでGO!
09/12/23 11:45:33 PvyZuEY/0
>>36
閉扉中に声を掛けられたがビンゴでおk？
ホーム係員が近いのに俺のとこに北。
38:名無しでGO!
09/12/23 11:49:51 9BtfStV6O
>>37
ビンゴ。
作業中の妨害は無視しておｋ。
今日はかなりの数の調査員が妨害行為を働いている模様。
駅は電話攻撃に注意されたい。
39:名無しでGO!
09/12/23 15:34:47 oEx0ANbcO
閉まってる途中に聞く人はきっと脳に障害があるのだろう
だから聞いてしまうのだろう
障害を持って生まれてしまった社会的弱者なので、親切に接しましょう
発車直前の場合は、脳に障害がある人のため接触事故が起きてしまう可能性も高いので、○○駅に止まる止まらない以外の質問された場合しっかりと「申し訳ないが動きだしますので駅員に聞いてください」といいましょう
40:名無しでGO!
09/12/24 00:48:02 cA6OKVCq0
あまくりって、今職員何級なんだろう
41:名無しでGO!
09/12/24 18:08:25 KS4fEx+e0
年末年始無災害運動調査実施中 年中無休
車内、駅構内では安全作業を妨害する調査員に注意しましょう。
遺失物の捜索時、調査員の挙動に注意して業務に従事すること。
42:名無しでGO!
09/12/24 22:49:22 pVk2VdBG0
世界の真実
┌───金───┐
│ ↓
- - - - - - - - - - -裏- - - - - - - - - - - -
┌───┐ ┌───┐
│ アンパンマン ├─攻撃→│ バイキンマン │
└───┘ └──┬─┘
↑ │
感謝・金 攻撃
│ ↓
┌─┴────────┐
│ 市 民 │
└─────────┘
43:名無しでGO!
09/12/25 12:41:43 0ZGMVwKuO
停目清掃とかの軌道内作業って、見張りなしでも問題ないんだっけ？
無線では「○○構内、○○区指導助役が…」って一斉が流れてたけど…
44:名無しでGO!
09/12/25 14:08:18 TgBvHYd3O
>>43
軌道内立ち入りの作業には必ず見張りを立てるはず。
会社も現場もみんなＢＭＫで頭がやられて安全意識が大幅に低下しているのだろう。
45:名無しでGO!
09/12/25 14:27:17 0ZGMVwKuO
>>43
じゃあその時の助役は安全軽視の作業をしていた訳だな。
一応、安全チョッキと作業帽は着用していたけど、周辺に見張りらしい人はいなかったし、しかも電車が接近してくる線路を横断していたぞw
46:名無しでGO!
09/12/25 16:46:49 N2U7ycxj0
サービス以外は如何でもよくなってる訳だな。
現にスイートマロンがそうじゃないかw
47:甘栗
09/12/25 23:30:12 pn2NT2TR0
てめーら覚えとけよ
48:名無しでGO!
09/12/26 00:43:00 u0i9mHMs0
>>43-45
乗務員に安全作業を指導するべき立場の人間が、自ら不安全作業を実践してどうするんだかｗ
49:名無しでGO!
09/12/26 01:43:13 Mt2PUEZmO
>>48
全てにおいてのレベル低下は会社の方針なんだろ。
50:い〇〇か、し〇、か〇〇、し〇〇じ、く〇〇わ
09/12/26 10:01:07 rjOkkB00O
てめーら覚えておけよ！
51:名無しでGO!
09/12/26 11:56:58 /vsMVBrlO
お前誰が分かったぞ！
やっとボロが出たな。
ハハハハハ
52:名無しでGO!
09/12/26 12:41:30 2AegnDQHO
9B01か？
53:名無しでGO!
09/12/26 16:31:18 bapkMFiyO
京成らいんのキャッチレターの人は実在するの？
『古い駅で毎日新たな発見』
通勤で大佐倉駅を利用しています。いつかは綺麗な駅になるのだろうと、改札付近に貼り紙がないか期待しながら利用しています
こういうの採用されるかな？
記念品目的でフィクション作品にしたほうがいいかな？
通勤で船橋駅を利用しています。駅の中にショッピングゾーンができ大変華やかになりました。ちょこっと困ったことがありam/pmの店員さんに尋ねました。そしたら大変丁寧に対応していただけました。
後に調べたら京成グループの会社とのこと。『さすが京成グループ！』と関心しきりでした。
54:名無しでGO!
09/12/26 16:36:27 bapkMFiyO
○○課長 京成パンダ夫
いつも京成電鉄をご利用いただき誠にありがとうございます。NEXTは船橋直結のショッピングゾーンとして平成○年○月に開業～～
《宣伝》←ここ重要
今後とも京成電鉄を～～。
55:名無しでGO!
09/12/26 18:06:28 ww5HWaDk0
>>53
実在はするでしょう。関係者から頼まれた人かもしれんけど。
56:名無しでGO!
09/12/26 21:07:24 Ra/kJRYiO
甘栗 乙
57:名無しでGO!
09/12/27 11:12:48 zXE5wkiXO
Cの時の相方やMの師匠をコキおろしたく○いって、やっぱ今組んでいるC組長のことも同じようにボロクソにコキおろすのかな？
58:名無しでGO!
09/12/27 16:16:56 miOkTTJNO
>>55
ＢＭＫ期間中になると決まって『笑顔』だの『挨拶』といったキーワードのキャッチレターが掲載されるけど、あれは捏造かもな。
ＢＭＫに対して否定的な苦情を少しでも減らす目的もあるんだろうけどよ。
59:名無しでGO!
09/12/27 18:02:27 Y6nwD2zYO
>>53が京成らいんに投書すればいい。匿名でもいいし、社外の知人に頼んでもいい。
ただ、採用されるような投書は差出人に連絡をとっているかもしれないから、住所や電話番号が虚偽だとすぐにバレると思われる。
あと、これはあたりまえのことと思われるが、読者が「BMK」の趣旨に合わない投書をしても、投書そのものが「無かったこと」にされるだけだと思われる。
60:名無しでGO!
09/12/28 01:02:03 0cjgAtEDO
プレゼント目的で、掲載されそうな事を書いて送ってるババァ絶対いると思う
京成グループ概要本送られてきたら腹立つな
61:名無しでGO!
09/12/28 22:58:17 PJQ8zVJE0
東武鉄道（本社：東京都墨田区）では、普通列車の停車駅通過がありました。ご利用
のお客さまに、大変ご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申しあげますととも
に、詳細につきまして下記のとおりお知らせいたします。
62:名無しでGO!
09/12/29 00:20:46 6EjFOUla0
>>61
普通列車と各駅停車は別であります。
63:名無しでGO!
09/12/29 10:54:48 3XUTg8y20
京 成 電 鉄 は 素 晴 ら し い 。
64:名無しでGO!
09/12/30 11:38:06 0f5F0+Eq0
昨日、特急上野行きの電車乗ってたら
千住大橋で止まって客乗せてたんだけどｗ
なんだったんだろ…
>>61
数十年前の話だけど谷津だったかな？
電車通り過ぎてっちゃって、バックで戻ってきたことあった
65:名無しでGO!
09/12/30 11:39:48 0f5F0+Eq0
15年くらい前だった
66:東京スカイツリーは１７路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕真実！
09/12/30 19:40:13 k3l3ks/B0
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１７路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１０：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１１：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１２：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１３：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１４：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１５：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１６：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１７：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
67: 【だん吉】 【499円】
10/01/01 00:09:12 VpbwJSLB0
大吉で1000円以上ならBMK廃止！
68: 【吉】 【537円】 株価【20】
10/01/01 00:19:58 P14NQQHU0
残念！
69: 【吉】 【1621円】
10/01/01 05:03:53 OtBWi99D0
ねっとり終夜運転中
70:名無しでGO!
10/01/01 07:09:21 sLZH9FvbO
ハゲ沢のピカピカ頭みたいな、初日の出だ～
71:名無しでGO!
10/01/02 21:33:59 jJ9zsWdjO
今年も亜松節の吹かしで、大荒れかな？
72:名無しでGO!
10/01/03 22:37:06 8RJqWXnh0
このスレ携帯厨大杉ｗｗｗ
73:名無しでGO!
10/01/04 07:42:18 uuqhx5nR0
甘栗おっは～
74:名無しでGO!
10/01/05 20:10:18 SEDpP9vSO
チンピラ秋労 オッハ～
75:名無しでGO!
10/01/06 01:15:57 ylSW0EEZ0
初乗り２００円値上げ申請ａｇｅ
76:名無しでGO!
10/01/06 15:17:04 jYOAXNJK0
マ○ピーとク○ーイの大冒進
77:東京スカイツリーは１9路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕真実！
10/01/06 21:16:25 yvwbig1l0
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
78:名無しでGO!
10/01/07 17:19:17 Lo6Fykwt0
投書自体が捏造の可能性が濃厚。
甘栗の薄毛もGG現示とのこと。
誤区実のトイレマンは誰だ？
79:名無しでGO!
10/01/07 19:52:55 2XtgeW15O
後5年でアマクリも、禿甘栗になるな。
80:名無しでGO!
10/01/08 22:45:36 GX0AeGKwO
ハゲ亜松
81:名無しでGO!
10/01/10 03:12:17 2qEmTone0
3連休、妨害行為が頻発してる模様。
注意されたし。
82:名無しでGO!
10/01/10 09:47:11 RNFum0dU0
は？
連休？？？
なにそれ。
83:名無しでGO!
10/01/12 00:32:45 Kvd8Mouy0
しかし、ＢＭＫ推進委員の連中は他社線の接客設備を見て何も感じないのかね？
ソフト面が他社に並びつつあるのにハード面に関して危機感ゼロだな。
84:名無しでGO!
10/01/12 18:20:06 zYkMY6o60
>>83
案内設備は見掛け倒しの欠陥品ｗ
その他の設備が足らない部分は人的サービスでごまかすｗ
これが労務管理と共にBMKの目的の1つ。
日暮里の発車案内なんだけど、普通列車は停車駅案内(｢○○駅まで各駅に停車します｣)
よりも｢○○で快速佐倉行きに連絡｣とか｢○○まで先着｣みたいな表示の方が理に適っているような…
そういう肝心な表示が三色の小さい部分にスクロールしているんだけど、白発光の停車駅案内が強すぎて
埋没している。
それだけじゃない、中山競馬開催日にはあるのがわかっている特急の東中山臨時停車が完全スルー…
他社ならキチンと停車駅案内の中に｢…、八幡、東中山、船橋…｣と表示されているし、｢この特急は東中山駅に
臨時停車します。｣の案内があるはずだ。
この他にも指令から一括送信できない見掛け倒しの改札上部のLED表示機なんかも…
そういう肝心なことを人的対応でごまかそうとするのがBMKなのだよｗ
まぁ、そんなこと頭の弱い業務妨害のモニターさんやBMKを口にして苦情を言ってくる
クレーマーの皆さんにはわからないだろうけど…
85:名無しでGO!
10/01/12 21:01:17 BCxRsCiV0
内部から外部に向けて文句言ってると、企業信用失墜し、潰れるぞ。
そういう企業を２ちゃんで見て来た。
潰れればおまえたちは路頭に迷う事になる。
派遣村へ行きたくなければ、こんな所で吼えてないできちんと会社に進言しろ！
もしくはさっさと辞めてくれ。
86:東京スカイツリーは１9路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕真実！
10/01/12 22:18:08 l2h8SbVa0
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
87:名無しでGO!
10/01/13 00:40:03 KlguMRp70
>>85
会社へ進言してそういう意見を受け入れて改善する企業ならここまで身内から
ボロクソに言われないだろｗ
っていうか、もっと現業の意見を取り入れてモノを作っていればもっといい設備が
できるし、労務管理と切離した接遇向上運動ならもっと現業に受け入れられるし
社員の向上心も上がる。
88:名無しでGO!
10/01/15 11:04:29 JTxS+Mjz0
URLﾘﾝｸ(tower.30maps.com)
本社だけ立派で車両がぼろく幹部は天下りを繰り返し金儲け主義で
安全軽視のJR西日本に比べれば京成のほうがはるかにまし
89:名無しでGO!
10/01/15 17:37:28 4KcDTLbY0
わたくしも京成電鉄を愛しております
90:名無しでGO!
10/01/15 21:44:58 IfKKMP3p0
壱c 馬鹿沢しげるが、入社同期の飲み会の幹事をやると、はりきっているらしいが•••自分は人気があると思っているからなのか?でも、みんな迷惑している件について。
91:名無しでGO!
10/01/16 21:44:57 MQDfh64k0
馬鹿沢氏はまだ居たのか・・・。
放置プレーw
飲み会面白そうだから、混ぜてほしかったんだが、同期じゃねえしw
92:東京スカイツリーは１9路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕真実！
10/01/17 09:21:13 w62HrAyx0
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
93:名無しでGO!
10/01/17 11:23:11 A4yDMrJk0
京成電鉄、成田新高速の新型車両を公開 3050形
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
94:名無しでGO!
10/01/17 22:15:35 nj3VT2dq0
>>87
つぶれたら派遣村へ行けばいいんじゃね？
95:名無しでGO!
10/01/17 22:18:09 nj3VT2dq0
>>85
なあに、（派遣村に行ったほうが）かえって適応力がつく
96:名無しでGO!
10/01/21 00:47:01 wfDN9key0
西武鉄道も似ている。
電車が遅延しているときに暢気に「長瀞の蝋梅が見ごろです」とホームに放送をかけているからな。
地園児に「ＢＭＫ運動のお知らせ」を電光掲示板に流す京成とそんなに変わらない。
97:名無しでGO!
10/01/23 11:50:32 fQYMCmtI0
チンピラ秋労助役 誕生乙
98:名無しでGO!
10/01/23 19:06:42 imZ410WKO
為替会
99:名無しでGO!
10/01/23 19:08:21 imZ410WKO
本日徹夜工事です
100:名無しでGO!
10/01/24 10:47:06 SJjnEl0C0
スカイツリー見物に行くたびに、暗く、汚く、古く、陰気で、ボロい、
京成本社が目障りでした。
あんな恥ずかしい建物をスカイツリーの隣に放置するのは、
スカイツリーに対する侮辱行為に思えましたので、解体移転は嬉しいニュースです。
しかも跡地には京成グループの商業施設開発！
東武のスカイツリー開発と連携して、さらにエリアが活気付きそうです！
101:荒川・墨田・台東は人口激増地帯！
10/01/24 11:06:27 SJjnEl0C0
◆ ２００５年１０月国勢調査 → ２００９年１０月推計人口 ◆
４年間の人口増加率 東京２３区ベスト１０
順位 2005年 . 2009年 増加数 増加率
─────────────
01 98,399 . 115,693 . 17,294 . 17.6% 中央区
02 . 185,861 . 214,449 . 28,588 . 15.4% 港区
03 41,778 45,761 3,983 9.5% 千代田区
04 . 420,845 . 457,335 . 36,490 8.7% 江東区
05 . 191,207 . 202,187 . 10,980 5.7% 荒川区
06 . 231,173 . 244,228 . 13,055 5.6% 墨田区
07 . 165,186 . 174,228 9,042 5.5% 台東区
08 . 189,632 . 199,827 . 10,195 5.4% 文京区
09 . 346,357 . 361,965 . 15,608 4.5% 品川区
10 . 250,585 . 261,599 . 11,014 4.4% 豊島区
102:名無しでGO!
10/01/26 06:15:12 fI+x8oAxO
後 甘栗も目障りだな
103:名無しでGO!
10/01/26 15:50:05 6j6X8YvZ0
>>96
BMKは労務強化(締め付け強化)が目的であって、営業収入の向上には直接結びつかない。
企業としてのイメージ向上なら、他に低コストで効率的なやり方があるはず。
104:名無しでGO!
10/01/27 01:14:38 lv/bdceC0
>>103
現業長同士の競争に現業が撒き込まれているって感じだからな…
自分の職場のリサーチの評価が低いと、駅長個人の成績が下がって課長待遇になれるかなれないか？
定年後のポストがあるかどうか？に影響するから部下の駅員を恫喝して押し付けているのが現状だから、
そんな強迫観念のある運動で笑顔の接客･明るい応対ができると思っているのかね？
リサーチやらモニターって言われている連中は…
105:名無しでGO!
10/01/27 19:27:29 EiddQ9lYO
>>102
い〇〇かも目障りだな。
106:名無しでGO!
10/01/27 20:25:47 TYkSR0kPO
辛栗。
107:名無しでGO!
10/01/27 21:58:40 htow+x1oO
チンピラ助役 秋労登場
108:名無しでGO!
10/01/28 09:20:45 gqrVShVAO
八幡に本社が移転したら、今まで地上にとまってた運転手付き車は地下とかに入るようになるのかな？
人が大勢通る前で見せびらかしてやれよ センチュリートゥエンティーワーン
109:名無しでGO!
10/01/28 11:21:41 xahVeIGRO
>>108
その役員車にもグループマーク貼って置いておけば、京成の役員専用と一目瞭然w
110:名無しでGO!
10/01/28 11:43:24 Acj787tqO
>>104
リサーチやモニターと呼ばれる連中の頭の悪さにも大きな問題がある。
奴らは自身が正義だと勘違いしている。
大卒のエリートさんで高卒の現業連中にたかる奴がいるらしいが本当にコジキ同然だな。
某現業に高級ゴルフクラブを買ってもらったり飲み食いさせてもらっていい気分になっているマヌケなエリートさんもいるらしいが。
公園にいるプライドのないコジキと同類だよ。
111:名無しでGO!
10/01/28 11:59:42 8xFbIHaDO
>>107
区に来て、大暴れか？
112:名無しでGO!
10/01/28 15:43:42 gqrVShVAO
駅員とはいえ休憩あっても泊まり24時間勤務させちゃいけないだろう
せめて2交代制にするべきだろう
非人間的な働き方は法律が許しても京成はゆるさないとかアピールすればいいのに
113:名無しでGO!
10/01/28 16:24:08 xahVeIGRO
>>112
その勤務形態が京成だけなら声を大にして主張できるけど、この業界の地上勤務は24時間拘束の1昼交が基本だから…
114:名無しでGO!
10/01/28 21:26:27 gqrVShVAO
でも24時間拘束は交替で週に2回くらいでいんじゃないの？
深夜～早朝泊まりなんか1人いればいいじゃん
115:名無しでGO!
10/01/28 22:51:56 0d0DR2nL0
>>114
その1人しかいない時に事故やトラブルが起こるわけだが…
あと仮眠時間5時間確保することになっていて、その中で終車見送り後の作業終了と
初電前の始業準備の間で5時間確保できる駅なんか空港線と千原線ぐらいしかないぞ。
まぁ、合理化の進んだ他社では京成の快速停車駅程度の乗降がある駅で1人泊りも
やっているけどね。ただ、その会社の場合、終車後の作業は従来通りやって初電前の
始業準備は近接の主管駅からの遠隔操作で出改札機器の立上げやらシャッター操作、
監視カメラによる構内点検をやっているそうだ。
116:名無しでGO!
10/01/29 00:00:01 C8UzMFxaO
市公巳の新ボスって、誰？
117:名無しでGO!
10/01/29 03:14:14 UvxtA1orO
新しい制服の詳細まだー？
118:名無しでGO!
10/01/29 06:18:39 JESz/gbFO
>>116
亜松
119:名無しでGO!
10/01/30 05:08:07 Kwj1+pt70
時刻表情報サービス 他社線運行情報はサービスの基本
ジェイアール東日本企画（ｊｅｋｉ）の１００％子会社、時刻表情報サービス
（佐々木信幸社長）が各鉄道事業者に提供している運行情報配信業務が
好評だ。列車に輸送障害が発生した際、原因や運転状況、振替輸送など
の運行情報を、各社のホームページや駅のＬＥＤ式電光掲示板、車内
液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）、携帯電話サイトなどに配信するサービスで、
業務を受託した鉄道事業者の運行情報だけでなく、接続する他社線の
情報も正確に配信。
120:名無しでGO!
10/01/30 21:18:31 AE4N9UxT0
東京スカイツリー建設現場に殺到する見物人
URLﾘﾝｸ(tokyoskytree634.seesaa.net)
東京スカイツリー見物が、既に大ブームになっています。
121:名無しでGO!
10/01/30 23:50:38 Z4IzQ2UdO
新しい制服はデニムの半ズボンにランニングシャツだろ
髪型も定められることになり坊主
いざというときのために銀玉鉄砲も支給されるらしい
122:名無しでGO!
10/01/31 21:27:35 t8Avf8rOO
新制服の着用開始って、4月から？それとも7月？
123:名無しでGO!
10/01/31 23:49:05 7lhgVazkO
新制服を貰えない人は、3／31を以って解雇だそうです。
124:名無しでGO!
10/02/01 00:57:43 TIIcZd480
有楽町西武が閉店らしいが、水戸の百貨店は大丈夫ですか？
125:名無しでGO!
10/02/01 01:14:52 zZeKzJ9IO
>>122
7月
126:名無しでGO!
10/02/01 22:08:40 708GJNri0
◆ ２００５年１０月国勢調査 → ２００９年１０月推計人口 ◆
４年間の人口増加率 東京２３区ベスト１０
順位 2005年 . 2009年 増加数 増加率
─────────────
01 98,399 . 115,693 . 17,294 . 17.6% 中央区
02 . 185,861 . 214,449 . 28,588 . 15.4% 港区
03 41,778 45,761 3,983 9.5% 千代田区
04 . 420,845 . 457,335 . 36,490 8.7% 江東区
05 . 191,207 . 202,187 . 10,980 5.7% 荒川区
06 . 231,173 . 244,228 . 13,055 5.6% 墨田区
07 . 165,186 . 174,228 9,042 5.5% 台東区
08 . 189,632 . 199,827 . 10,195 5.4% 文京区
09 . 346,357 . 361,965 . 15,608 4.5% 品川区
10 . 250,585 . 261,599 . 11,014 4.4% 豊島区
127:名無しでGO!
10/02/02 21:14:23 8fZrWZtjQ
押上監視隊は何やってたんだ
URLﾘﾝｸ(s.s2ch.net)
216:名無しさん＠引く手あまた2010/01/16(土) 00:15:04 ID:1Edk6Olt0
446 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2010/01/14(木) 20:42:59 ID:IRhGYvfh0
いまから某電車に特攻してくる・・。
もし、電車今日から明日にかけてとまったら俺だとおもって
２８院卒童貞 ＪＡＬ株で３０２０万失いました・・・。 夢も希望ももうないです・・。さっき飛び込もうとして怖くなって アパートに帰ってきた・・。まじで支援しない政府本気で恨みます・・。
みんな来世であおう
243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：10/01/15(金) 23:29 ID:???
こいつマジで死んだんだな。昨日ネタとか通報とかいったやつのろわれて
あの世に引っ張られるかもな・・。
京成本線【列車遅延】京成成田?空港第2ビル駅間で人身事故
京成本線【列車遅延】京成成田?空港第2ビル駅間で発生した人身事故の影響で、 現在も列車に遅れが出ている。
死亡したのは２８歳都内在住の男性。 身元は現在調査中だが、所持品の中に 夢も希望ももうない。航空関連株で損失を抱えたため、最後に飛行機が見える ところで死にたいとの内容の遺書を所持していた。（1/14 22:18)
128:名無しでGO!
10/02/03 09:57:52 b0OClI+rQ
このアプリ使えば携帯からでも書けるよ
URLﾘﾝｸ(ibis.ne.jp)
1ヵ月無料デモ版がある
本社移転に合わせて京成の
年季入った車も買い替え？
129:名無しでGO!
10/02/03 15:31:42 voBS5Ll20
9B01は今日もむっつりと
130:名無しでGO!
10/02/07 00:13:02 9psvu6p9Q
>>128使えば●なんていらないじゃん 末がQになるね
131:名無しでGO!
10/02/07 03:05:16 PSI/Cosu0
スト権に×を書く輩が誤区実に
132:名無しでGO!
10/02/07 13:37:52 xFsMwawm0
↑駄レ?
133:名無しでGO!
10/02/07 20:33:36 dwSfLJ1m0
漏れ
134:名無しでGO!
10/02/07 22:05:53 ZNV/bOC70
車掌さんの給料は５００万位もらえるんですかい
135:名無しでGO!
10/02/08 13:00:32 jdaeUidb0
>>131
そりゃ会長様の組だし、会員数も1組の次に多いからなｗ
ただ、会員数が多いとはいっても幽霊会員やら労問の方針に否定的な会員も
意外に多いから、×をつける奴は思ったほどいないようで…
労問会員的に、現在の闘争委員の二枚舌ぶりってどうなんだい？
組の常会や集会で言っていることと労問の寄り合いで言っていることが全然
違うようだけど。
>>134
勤続年数やら時間外の量で人それぞれだから一概に言えない。
1番わかりやすいのは直採用の車掌初任給ぐらいだな。
本給16万と年間賞与5.38ヶ月分+乗務給(1日分の乗務給×時間外を除く乗務日数)
その他時間外･休出手当や家族給(世帯主の場合)など、1人1人で違った数値になる。
本給と賞与だけで考えれば本給192万円と賞与約86万円で278万円だな。
136:名無しでGO!
10/02/08 20:39:38 +hdNBtVI0
なあんだ 貧民じゃね～かよｗｗｗ
どんだけ貰ってんのかと思えば300万にも手が届かないんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
137:名無しでGO!
10/02/09 10:56:30 pHGvFTDq0
>>135
ご回答有難う御座います。
車掌さんの職に憧れている一人ですが、
実際に勤務している中で、大変なことはどのようなことがありますか？
逆に、こういった所は他の企業と比べて楽？だなと思うようなことはありますか？
138:名無しでGO!
10/02/09 14:04:13 PCqX0QRY0
>>136
「本給は」だからなｗ
139:名無しでGO!
10/02/09 20:52:10 GSZugMOi0
>>136
そう思ったらこの会社にはこないことだなｗ
正直、人の命を預かる商売の割には低賃金だよな。
春闘時の赤看板やらビラ配りも納得できるかと…
140:名無しでGO!
10/02/09 20:53:16 GSZugMOi0
>>137
大変なのはバカな客のあしらい方ｗやモニターですな。
安全に関わる仕事なんだから、安全輸送の障害になる輩に対してはもっと強く出て
いいはずなんだけど、ＢＭＫとやらの運動があるからか掛け込み乗車の客を
制するような放送で苦情がくることがある。
安全に旅客を輸送するための対価として運賃を頂いているわけだけど、
｢俺は金払っている客だ！｣というワガママを主張してくる客にＣ区の指導が
正当なことが言えないで、担当者の対応が悪いと責めてくるようなことが多々ある。
あとはＡＥ担当時に中国人や韓国人が乗車券だけ買ってきて特急料金の支払いを渋る
とか、座席指定を理解していないバカな客が多く、座席確認で余計な手間が掛かりすぎるとか…
｢楽なこと｣は世間の連中が仕事している時に公休や明けで遊べる時間があるとか、
デスクワークじゃないから、有給休暇も代務が見つかれば取得可能な日数の範囲で
容易に取得できる(代務の手配は乗務助役の仕事だから、｢○日の○○○仕業休暇お願いします｣
と申告すればＯＫ)。
まぁ、これらは京成の乗務に限ったことでなくて、土日の概念がなくて泊り明けのある
勤務形態全般に言えることだけど…
141:名無しでGO!
10/02/09 21:44:25 MjcvxEZCQ
>>136
月給で働いたこと無いでしょう？
1年目から金が欲しいなら不動産屋に就職するしかない
142:名無しでGO!
10/02/09 22:15:53 pHGvFTDq0
>>140
返信有難う御座います。私は社会人３年目なのですが、
中途採用で入社できた場合本給16万は変わらないのでしょうか？
今働いているところは、基本給22万なので･･･
やりたい仕事なので、給料はある程度我慢しようと思っているのですが。
143:名無しでGO!
10/02/10 00:42:29 aTkRlqriO
144:名無しでGO!
10/02/10 08:14:07 iQPZ00QK0
>>141
可哀想だが世間知らず過ぎる。
自分の身の周りの事しか知らない故の発言。
恥ずかしい。
145:名無しでGO!
10/02/10 09:46:23 Y65tYoGo0
>>142
中途で入った場合の初任給が基本給で16万。これは年齢を問わずこの数字。
あとは毎年の春闘での昇給と何年か毎の昇級昇格(賃金表の中では車掌で採用の
新入社員は左上の方の職員6級･2職群でスタート)で、職員○級の級が上がる(数字が小さくなる)
と下へ、職群が上がる(数字が大きくなる)と右へずれていくのだけど、級や職群が上がると通常の
昇給とは別枠で上がるため、一度に5桁上がることもある。
今の本給が22万なら、そこへ達するのに車掌のままだとして10年近くかかってしまうかもしれないから、
家族がいるとか、今の生活を維持したいなら止めたほうが無難ｗ
ちなみに勤続20年の車掌で27～28万、勤続22年の車掌で30万ちょっと、勤続16年の運転士で23万(彼の場合は
駅員時代が長く、車掌･運転士になったのが遅いというハンデもあるけど…)
時間外をやれば基本的にサービス残業はあり得ないからそれなりに稼げる(乗務の場合、
他社で言うところの乗務手当を時間外のＨ数に加味しているので、乗務キロが長い
仕業だと実際の勤務時間より+αになる)けど、ここ最近はＢルート開業に向けた増員で
10年ぶりぐらいに欠員が解消された状態なので、時間外も暫く期待できないし、
車掌直採自体暫くないかもしれない。
146:名無しでGO!
10/02/10 11:19:38 /dwu3q+E0
そうですか、採用自体あるかどうかわからないとは･･･
毎年の春闘での昇給はいくら位あがりますか？
昇級昇格するには試験とかあるのでしょうか？それとも上司からの評価のみですか？
生活できるレベルなら電鉄会社にチャレンジしようと思っています！！
147:名無しでGO!
10/02/10 12:48:00 Y65tYoGo0
>>146
春闘の昇給はその年の景気次第ｗ
表に出る金額は従業員の平均値であって、全員があの金額をもらっているという訳でなく、
配分は年功序列で新人クラスは配分が低く、非組の駅長クラスが最も多くもらえる。
京成の場合平均値に達するのは現業だと勤続20年前後。ちなみに去年の09春闘での1人平均の
回答額は5800円。
昇級には試験はないけど、昇格(昇群)は指導職(4職群)に上がる時と助役職(7職群)、
現業長に上がる時に試験みたいなのがある。
車掌の場合4職群の指導職に上がるのはだいたい勤続15～18年程度だから、なってしまえば
そこに達するまでは試験らしい試験はない(但し、定期的な教育の中で勤務成績とは関係ない
業務知識確認のための試験みたいなのがある)
通常は上司である助役や区長の評価する勤務成績(有責事故や苦情の有無、当日休暇や
出遅れなどの勤怠の回数、時間外補充の協力度など)で評価にＡＢがあるけど、
病欠を含む欠勤や懲戒処分などがなければ昇級0円ってことはない。
生活できるレベルかどうかは単身か所帯持ちかでも違うし、居住地域によっても
違うからなんとも言えないね。
148:名無しでGO!
10/02/10 12:50:33 Y65tYoGo0
>>146
>>146
＞そうですか、採用自体あるかどうかわからないとは･･･
車掌の直採用があったのは、会社の怠慢で暫く車掌登用受験資格のある正社員駅員
の採用がなく、駅で残っているのは乗務員適性がない正社員か受験資格のない嘱託
だけになってしまった中で車掌の欠員が見逃せないほどになったので始めたという
経緯があるから、あくまで緊急避難的な処置であって、あって当たり前な採用形態
ではない。直採車掌は駅の勤務も見習い何出番かしかやっていないので、鉄道の
根本的なことが理解できていないことが多く、いわゆる師匠である指導車掌も｢直採
は勘弁してくれ！｣という声が多い。あくまで駅を経験して車掌にくるという
のが基本というのが基本。
149:名無しでGO!
10/02/10 12:56:39 /dwu3q+E0
>>148
なるほど･･
非情に中途採用には厳しい環境なんですね。
ちなみに新卒採用者の方が多い職場なのですか？
外から見ていると、社員の方々は丁寧だし働くには、
素晴らしい環境だと感じています。
150:名無しでGO!
10/02/10 13:19:32 dfoNCyp+0
なんでこんなやつが乗務に？って奴もくるじゃんｗ
151:名無しでGO!
10/02/10 22:07:27 vmxKQw2YQ
マジックキングダムクラブ
本社八幡に移る場合周りにある子会社の本社はどうするの？
八幡京成ビルに家賃払わせて入れさせるの？
152:名無しでGO!
10/02/10 23:41:05 Y65tYoGo0
>>149
基本的にこの会社は途中からきた人間に冷たいよ。
新卒採用が多いのは京成に限らず、歴史のある鉄道ならどこでもそうだよ。
そもそも中途採用っていうのは、想定外の退職者などで欠員が多くなった時に
補充するためにやむを得ず実施するものであって、会社の人事計画が適正であれば必要ない
もの。
この業界で中途採用に優しいのはバス運転士ぐらいだよｗ
>>150
まぁ、中には駅で手におえなくて乗務に押しつけられる奴もいるからねｗ
とりあえず適性検査をクリアできれば問題児でも…
153:名無しでGO!
10/02/11 11:50:30 qdQm9O2W0
これまでの中の人間の書き込みを見ればわかるように、給料は正直安いよ。
所帯持ちや一人暮らしの奴なんかは生活が本当に苦しいし、車の一台も持てないよ。
しかし、賃金以外にお気づきだとは思うが、この会社は本当に体質が”古い”勿論、駅や車両などの施設諸々が古いというのもあるが、
何しろ社員（現業）の気質が古いのである。
鉄道＝安全＞サービスは二の次（業務中の都の悪いことは”悪”）
こんな事言っているのがゴロゴロ居る、大体は高校新卒入社の外の世界（会社）を知らない人間なんだけど
今時、こんな事言って他社との競争に勝っていけると思っているのかね？
もう鉄道は殿様商売じゃないんだよ、客だって移動手段なんて幾らでも選べる時代になっているのに
「俺たちが”乗せてやっている」
っていう感覚じゃ、世間からも社会人としても置いていかれるよ。
今は,鉄道＝安全＝サービス
すべて対等なんだよ、むしろ安全はあたりまえなんだよ。
お客さんに声掛けられたくらいで安全を脅かされる位なら、やめたほうがいいよ。
お前、鉄道の仕事向いてないよ。
154:名無しでGO!
10/02/11 11:51:24 qdQm9O2W0
＞非情に中途採用には厳しい環境なんですね。
別に厳しくはないんじゃないかな。
勤務のい慣れるまでは、また社風に慣れるまではきついかもしれないけど。
なんだかんだで昨今の中途採用ラッシュで、中途の人間がすごい増えたからね。
むしろ古くから居る人間で「中途の人間なんて・・・」って居づらくしている
人間のほうが今は息苦しいんじゃないかな？
実際、他所を経験してきているから内部の慣習がおかしいっていう声が、中途や若い人間を
中心に湧いてきているからね。
多分、後5年もすれば大分乗務の雰囲気も変わるんじゃないかな。
中途（直採）は中途で結束が強いみたいだし（古い体質やそれに染まっている人間を見下している）。
155:名無しでGO!
10/02/11 13:41:38 uElkctBu0
>>154
新卒と中途の比率はどの位なんですか？
156:名無しでGO!
10/02/11 13:48:10 CcYsQZ1q0
>>153
おまい、いいこと言うね。
中途だろ？
中途のやつの方が視界がクリアでいいよな。
157:名無しでGO!
10/02/11 16:25:15 qdQm9O2W0
>>156
ご想像に任せる。
新卒の普通高校出や中途は、良い方悪いがベテラン所や鉄道高校出を冷めて見ているよ。
158:名無しでGO!
10/02/11 16:57:51 qdQm9O2W0
↑良い方→言い方 間違えた
159:名無しでGO!
10/02/11 16:59:05 CArKShpC0
今日、電車区控室にて、録久美の♀Ｃが居たのだが、自前のＰＣ持ち込んで
遊んでいた。
何様のつもりなんだ。
この前の直採は、まともな奴とろくでもない奴はっきりしている。
160:名無しでGO!
10/02/11 18:48:11 X4o9ASxa0
成田アクセス開業後、空港までの運賃を抑えつつ、千葉ＮＴ住民に高運賃を負担させる。もっと、沿線地域の発展も考えればいいのにねぇ。公共性のある鉄道会社なんだから。視野が狭い。まぁ、千葉ＮＴ住民は気の毒だな。
161:名無しでGO!
10/02/11 19:52:19 PthhzXUo0
押上のボロ本社が京成社員のクオリティの低さを象徴している気がします。
162:名無しでGO!
10/02/11 23:09:45 CcYsQZ1q0
>>161
移転すんのシラネ？
163:名無しでGO!
10/02/12 01:04:46 OJDr3sew0
>>153
面白いこと言うねｗ
それなりに歴史のある職場だと、良くも悪くもその職場なりの文化ってものがあるのだよ。
他社との競争？
ぶっちゃけ鉄道の現業ほど同業他社に対する競争意識の低い職種はないだろうね。
それはもちろん京成に限ったことではない。
地域独占の色合いが強い業種だけに、他社とはむしろ競争意識どころか会社違えど
仲間意識の方が強い。
164:名無しでGO!
10/02/12 01:08:25 OJDr3sew0
>>153
労働組合は私鉄総連という全国組織での仲間意識が強く、旧国鉄で競争相手と言われる
ＪＲだって国労との交流があるように同業者としての仲間意識の方が強い。
会社はＪＲに負けるな東葉に勝つんだと職場を煽るけど、本社にはＪＲ東日本の出向者が
いて、東葉の立上げ要員は京成からの出向という結びつきがあるし、民鉄協やら社長会やら
部長会なんかでお互いに交流を持っている。
それに今のパスモだってＪＲ東日本がなければ成り立たないシステムだし…
製造業とか流通業だと競争意識が通用するけど、鉄道の場合は持ちつ持たれつの協調関係。
会社の入れ知恵だかリガードの受け売りだか知らないけど、いい意味でも悪い意味でも
現業なんて村社会だから、どこの馬の骨だかわからん新人が先輩を見下すようなこと
言っているなんて知れると、直採一期生のｋ-ｂｏｙみたいに干されるぞｗ
まぁ、この会社にどっぷり染まっている俺でも改めるべきことは時代に合わせて
改めるべきとは思うけどね。
165:名無しでGO!
10/02/12 01:09:12 OJDr3sew0
>>157
新卒の普通高校卒なんか最近はほとんど採用してないだろｗ
定期採用の高卒なんかほとんど上野と一握り程度池袋がいるかどうかで、あとは専門卒ばっか
じゃん…
むしろ上野や池袋の連中より佐倉とか成田の県立出身の体育会系の連中の方が京成しか知らないとか
先輩が黒といえば白いものも黒みたいな体質じゃねえか？
>>155
組にもよるだろうけど、某組の車掌は組の定数40人のうち、10人程度が去年登用
の新人だね。もっとも全部が直採ではなくて、その中の何人かは一昨年の定期採用
組だけど…
去年は1年間に3回車掌の養成があって、その中の最初のグループなんか車掌半年しか
やらないで運転士養成に入っているのもいるな。
166:名無しでGO!
10/02/12 01:34:43 MFUuHKin0
>>163>>164
すごい展開になっているな・・・
他社との競争とは書いてないんじゃねえかな。
論点がずれているような気がするよ。
確かに組合関係や出向などでの関係はあるかもしれないけど、
競争意識っていうのは、鉄道ｖｓマイカーだと思うぞ。
要は快適性じゃないかな。
>>153は気持ちはわかるけど。
今はあんまり声を大にして否定的なことは言わないほうがいいかもな
、あと十年は京成村社会は変わらないからさ。
167:名無しでGO!
10/02/12 01:51:37 UX2MwoET0
>>153
お前みたいにサービス第一とか言ってる奴に限って、
クレーマーに噛み付かれた後に客の悪口言うんだよ。
そもそもお前の言うサービスとは何だ？
遜ることがサービスだとか思ってるのか？
>お客さんに声掛けられたくらいで安全を脅かされる位なら、やめたほうがいいよ。
状況やタイミング次第だろ。
駅員経験もロクに無い素人同然のお前が辞めちまえよ。
168:名無しでGO!
10/02/12 10:34:41 SNIeUkrmO
>>167
GJ!!
>>153
涙目ｗｗｗ
169:名無しでGO!
10/02/12 13:51:31 OJDr3sew0
>>166
>>153の中程に“他社との競争”って書いてあるよ。
＞今時、こんな事言って他社との競争に勝っていけると思っているのかね？
他社との競争意識ばかりで協調性がなかったら、振替輸送も連絡運輸もカード式乗車券も
相互直通運転も成り立たない。
170:名無しでGO!
10/02/12 14:03:21 OJDr3sew0
もっとも普通に乗車券買って乗車マナーを守っているようなお客様に快適さを提供する
｢サービス｣向上は必要と思うし、身の回りの同僚や同業他社の仲間のいい部分を
参考にサービス向上に努める必要はあると思うけど、｢金払っていれば何をしても
いい｣とか自分だけ特別扱いを求める様な常識知らずのありがたくない客なんか
ヘタに｢お客様意識｣で丁寧に扱ったらつけ上がるだけだし、他の｢お客様｣への迷惑になるだけ。
そんなアホに無理して乗って頂く必要ない。公共交通なんだから、個人個人のワガママまで
真に受けて相手してたら機能しなくなる。
鉄道が公共輸送ということが理解できないアホはいっそのこと自宅に引き篭もっていた方がいい。
そんな奴に京成に限らず公共交通を利用する資格はない。
電車の中で携帯電話の通話する奴や優先席で携帯電話いじっている奴なんかさ、
どうしても携帯電話の車内マナーが守れないという事情があるなら、他のお客様の
迷惑にならないようにタクシーを利用すればいいし、それなりの地位なら会社で
運転手付きの社用車を用意してもらうなりハイヤーを手配すればいい。
駆込み乗車をするような時間に余裕のない奴はなんで余裕を持って行動しないのかね？
駆込み1人待てば他の乗客へ到着時刻遅れで迷惑になるって考えないのかね？
鉄道営業法に基づいて改札前に時刻表を掲出しているんだし、事前に時刻を調べる手段なんて
いくらでもあるんだからさ…。
電車は待たせて乗る乗り物じゃなくて乗客が電車の時刻に合わせて待って乗る乗り物だろ？
そのために鉄道営業法では時刻表の掲出を義務付けているんだからさ。
171:名無しでGO!
10/02/12 14:06:34 OJDr3sew0
だいたい>>153は鉄道＝安全＝サービスなんて言っているけど、ＢＭＫの本質は
サービス＞安全だし、安全に関わる作業をお客様対応の片手間でこなしていたら
冗談抜きに危ない。ワンマン運行のバスや列車で｢走行中に運転士に話しかけないで下さい｣と
注意書きがあって、バスの禁止行為の中に｢走行中、運転者に話し掛けること。｣と
明記されているのが何故かわかるか？
車掌だって旅客案内の片手間で扉操作をすれば扉挟みや引き摺り事故を起こす危険性が
あるんだよ。
実際に出発監視中の車掌が仕切窓越しに旅客応対をして触車事故を起こしたケースも
あるし…
逆に客の立場として、自分の方を向いてくれていない状態で案内されてありがたく感じるか？
そんなこと経験の浅い>>153には理解できないんだろうけどｗ
172:名無しでGO!
10/02/12 16:25:16 mOlzEeiq0
現業で勤務している人達は、
駅務員→車掌(運転士)→助長→駅長ってな具合で出世するんでしょうか？
ちなみに中途入社は、どんなに頑張ろうとも車掌止まり？？
173:名無しでGO!
10/02/12 17:54:15 00Kf3/OQ0
OJDr3sew0が必死杉てキモい件。
どんだけ興奮してんだよｗｗｗ
ハゲ！ｗｗｗ
さっさと引退しろクズがＷＷＷ
174:名無しでGO!
10/02/12 18:30:39 UX2MwoET0
>>173 00Kf3/OQ0
お前がクズだ。
論破されて反論の余地が無いのならみっともないから黙ってろ。
もし部外者なら二度と書き込むな。
175:名無しでGO!
10/02/12 18:54:18 00Kf3/OQ0
>>174
おまえキモ杉んだけどｗ
論破ってナニよ？ 高卒のくせしてｗｗｗ
論破ってナニよＷＷＷ やべー大爆笑!!!
二度と書き込むな？
ハライテーｗｗｗｗｗ
176:名無しでGO!
10/02/12 20:20:12 mOlzEeiq0
現業で勤務している人達は、
駅務員→車掌(運転士)→助長→駅長ってな具合で出世するんでしょうか？
ちなみに中途入社は、どんなに頑張ろうとも車掌止まり？？
177:名無しでGO!
10/02/12 20:26:15 OJDr3sew0
ID:00Kf3/OQ0は昨日の>>153かい？
高卒をバカにしているお前は名の知れた大学出なのか？
仮にそうだとしたら、大学出てこんな低賃金の職場で低レベルの高卒連中の前で
ヘコヘコしなければならないのって屈辱じゃないのか？？？
まぁ問題の多い直採用はそうそう続くものじゃないから多数派になることはあり得ないし、
新卒組と逆転することはないから安心しろｗ
178:名無しでGO!
10/02/12 20:29:04 OJDr3sew0
>>172
出世のしかたはだいたいそんなものだよ。
助役までは組合員、副区長･運輸指令以上は非組になる
ただ、助役になるのに必ずしも運転士になる必要は無く、車掌からもなれるし
乗務経験がない人でも助役にはなれる。
ただ、昇級･昇格は運転士の方が絶対的に早いから上を目指すなら早いところ運転士になることを
オススメする。
現在は助役枯渇という特殊事情があって本来助役職に上がれる権利のない人にも特例で
上がらせている背景もあるけど、運転士出身で勤続24年程度、車掌出身で勤続30年程度が
助役になれる目安。
途中入社で助役になれるかどうかは入社した年齢にもよるから、一概になれるともなれない
とも言い切れない。今の特例も時限的なものだから運転士は一律入社24年車掌は一律入社30年
で助役になれるというわけでもないし。それに57歳になってしまうと賃金はもちろん昇級･昇格
も頭打ちになってしまうから、55歳ぐらいまでに対象者の枠に入らないと車掌で
終わることになる。
179:名無しでGO!
10/02/12 21:04:21 mOlzEeiq0
運転士や車掌の平均年齢はだいたいおいくつ位ですか？
大よそ平均で残業時間は月どの程度でしょうか？
180:名無しでGO!
10/02/12 22:33:15 KDiMYW7Y0
京成社員は負け犬根性しかない可愛そうな人たちだと思う。
これまで負けることしか知らない。勝ったことがない。
181:名無しでGO!
10/02/12 22:54:53 TH9FmNJ60
>>180
まあ投資センス0の会社のカラーに合わせているだけだけどねｗ
大手私鉄でバブル崩壊前に大損ぶっこいたのは、
この会社ぐらいだからｗｗｗ
京成の歴史は不良債権との闘いなのよ。ｗ
会社のカラーに合わせてやっているだけで、
各人の本性はDQNでイケイケ。
だから紛れ込んじゃったマジメっ子が苦しんでいるワケでもあるワケだが・・・ｗ
182:名無しでGO!
10/02/12 23:24:32 OJDr3sew0
>>180
負け犬根性って言うか会社の思想攻撃に乗らないだけだよｗ
BMKだって本質は従順な労働者作りだし…
だいたい、笑顔で明るい応対するのに現業長の恫喝や異動をちらつかせた脅しなんて必要か？
183:名無しでGO!
10/02/12 23:50:11 mOlzEeiq0
>>177
多少なりとも、大卒の方が給料高いんでしょう？
一応敬意をはらいましょう
184:同業他社
10/02/13 00:21:42 a0ratfDa0
京成も泊明けその日の夕方まで日勤や、４８時間連続勤務とかあるんですか？
185:名無しでGO!
10/02/13 00:28:30 2dbAXPPmQ
京成パンダ－（可愛さ×3）＝小沢一郎
186:名無しでGO!
10/02/13 04:36:29 8FTD4ifJ0
>>159
蝋燭メーカーのKって人?
TQが嫌で入ってきたと聞いたが本当?
駅上がりの後輩から聞いたが、嘘か本当かが分からぬ。
187:名無しでGO!
10/02/13 07:42:28 +CC/HEuV0
>>183
車掌などの現業で入っているのは高卒だろうと短大卒だろうと大卒だろうと格差はない。
どちらも車掌の初任給16万からスタート。
あくまで大卒の学歴が生きてくるのは本社の総合職として入ってきた場合だけで、
会社としても、高卒程度の能力で事足りる現業の作業職にに大卒や短大卒の学歴は
能力として加味する価値はない。
だいたい、大学やら大学院まで行ってたのがわざわざ所詮作業職の車掌でやってくる
なんて、前の会社をリストラされたとか出世コースから外れたとかで居辛くなったとか
マイナス要因で退職してきたとか、派遣社員とかで安定性のない雇用よりも安定性のある
職場を求めて転職してきたとかでしょ？
会社としても現業採用でそんな人に学歴を加味した賃金なんてよこさないよ。
現業で大学卒がその学歴を能力として活かせるのなんて外国語ができるぐらいでしょ？
むしろ高卒(何年か前まで中卒もいた)の上司ばかりの職場で学歴を鼻にかけるような
中間採用の大学卒なんて生意気だって思われるだけ。
188:名無しでGO!
10/02/13 07:43:29 +CC/HEuV0
>>184
乗務では明けの退出で最も遅いのは10時台だけど、その後に時間外で引続き日勤の明出とかも
あるけど、あくまでそれは本人の意思でやる部分だから、そういう勤務形態があるという訳ではない。
もちろん48時間の連続もない(泊りの最も早い出勤は14時台なので、泊り明けで
明出の時間外で泊りをやっても3時間以上切れるので連続にはならない)。
あと、乗務では労使の確認事項として泊りの連続3泊は禁止。
189:名無しでGO!
10/02/13 08:53:19 hETiM6sa0
やたらとキャンキャン吼えてる自称イケイケ（死語）な香具師が居るが、
なんかあったのか？
文章がだらだら長くて読む気にならん。
ストレス溜まりまくってんな。
190:名無しでGO!
10/02/13 09:29:23 +CC/HEuV0
>>189
読書とか苦手だろｗ
まぁ最近のガキは…
191:名無しでGO!
10/02/13 10:12:15 hETiM6sa0
>>190
自称イケイケ（死語）なおまえの手淫書き込みなど読みたかねえｗ
つかこんな所でマスかいてねえでマジメに仕事しろよｗｗｗｗｗｗｗ
192:名無しでGO!
10/02/13 10:45:43 lbkAoN/A0
これじゃあ時間外あわせても年収３２０マソいかなそうだね！
住宅手当や家族手当も支給ないんですよね。
良く食ってけるな。。
193:名無しでGO!
10/02/13 17:12:26 hETiM6sa0
>>192
安月給だから結婚出来ないし、出来ても共働きで嫁に恨まれる。
子供にも満足な教育を受けさせてやれない。
劣等感の塊ばかりのヤツらさ。
194:名無しでGO!
10/02/13 18:57:03 2dbAXPPmQ
ずっと同じ位のままだったら給料は300前後だね
普通は位が上がっていくのだが
結婚は、大体の女の人は付き合ってる時に男の年収気にしないからね
お見合いするような人、年令＝彼女いない歴の人にはわからないだろうが
195:名無しでGO!
10/02/13 21:34:56 lbkAoN/A0
なぜ転職しないの？どこの企業行っても、年収up可能でしょ・・・
基本給２００万円台、家族手当て、住宅手当無し、時間外も期待薄。
悪い条件整いすぎでしょ。
196:名無しでGO!
10/02/14 00:07:03 PHhbP11M0
>>194
どんな神話？（笑）
女が年収気にせずに付き合うなんて本気で思ってる？
んなわけないっての。
付き合うからには結婚を考える。
そうでなければ時間の無駄。
年収500万以下は家庭を持つのは厳しい。
197:名無しでGO!
10/02/14 00:39:44 +PaP8W7L0
年収が500万を超えないと俺だって、マイホームのローンが払えなくって辛い。
今の嫁は、俺自身と年収を気にした訳だが。
非DMだが、DMの迫害をかなり受けてる。
198:名無しでGO!
10/02/14 00:42:08 E7kUTEAr0
>>187
いや、現場には本社（のような普通の会社員）には無い大きいメリットがあるのだ。
それは「休んでも仕事が溜まらない」ということ。
ふつう、１週間仕事休んだら、机の上には仕事がそれだけタマっているものだ。だから休みあけはキツい。
現場はそれが無い。誰かが代務してくれている。
もちろん自分が他人の代務をすることもある。
連続して休んで旅行とか行きたい人には最高の仕事だと思うよ。
199:名無しでGO!
10/02/14 01:30:11 L1soM9FU0
>>192
住宅手当と家族手当はあるぞ。
但し、住宅手当は持ち家と借家とか世帯主とそれ以外で金額が異なる。
家族手当は世帯主ならある。
>>194
駅の嘱託なら賃金アップはないけど、乗務なら底辺で配分が微々たる額でも昇給は必ずある
から、同じぐらいのままってことはない。しかも何年かに一度だけど昇級か昇格もある。
>>193
そう思うなら今すぐにでも京成を辞めてもっと稼げる商売に転職したら？
かつて苛酷な労働と問題になった佐○急便とか、過労死覚悟で働けば京成にいたときよりも
稼げるぞｗ
200:名無しでGO!
10/02/14 09:18:33 PHhbP11M0
>>199
だからおまえは世間知らずだと言うんだ。
年収300万以下がどれだけ底辺なのか知らないから、比べる企業も底辺企業ばかり。
低脳で使えないおまえならそんなブラックしか行き先無いがなｗ
201:名無しでGO!
10/02/14 09:28:07 1/KB+3Zr0
>>193
生活水準を下げればいい。
けっこうみんな高級車乗ったりしてるし、競馬やパチンコとかくだらぬものに無駄遣いする奴も多い。
ギャンブラーいわく「競馬をやらなければ家の一軒や二軒は建っていた」
タバコとか、無駄遣いなのですぐやめる。パチンコもやめる。
車は維持費の安い車種に乗り換える。
そこそこ時間外をやる。
これで多少はゆとりができる。
202:名無しでGO!
10/02/14 21:46:00 7cRb0xR80
>>199住宅手当と家族手当はちなみにいくらもらえるの？
203:名無しでGO!
10/02/15 09:16:45 8r9daGxNQ
特定の無職ｻﾝが必死になってますね
204:名無しでGO!
10/02/15 12:18:53 uFwVnvv80
>>202
住宅手当3万
家族手当2万
205:199
10/02/15 12:34:30 zG4WGt/l0
>>200
残念ながら時間外･諸手当込みの年収は年収300万のあんたの倍以上になるけどｗ
まぁ、大学まだ出ているのに所詮作業職の車掌直採なんて途中入社してきた
あんたは定年になっても俺の今の年収には追いつかないだろｗ
それより同じ直採の車掌が指導助役に恫喝されて大変なことになっているみたいじゃないか？
次はあんたじゃないのか？
206:名無しでGO!
10/02/15 16:57:03 n1utcI0C0
>>205
そんなに貰ってるわけねええええｗ
見栄張るなｗ
みっともないぞ（ｱｾ
207:名無しでGO!
10/02/15 22:03:41 VhB1gquS0
甘栗の被害者がまた出たかな？
208:199
10/02/15 22:22:48 zG4WGt/l0
>>206
勤続20年で本給約27万円、年間賞与5.38ヶ月+時間外だとそのぐらいになるぞｗ
時間外も去年の暮れまでは慢性的な欠員で毎月50Ｈぐらいは普通だったしな…
まぁ、税金もそれなりに取られるから実際に手取りで600万って訳じゃないけどね～
ちなみに本給27万円の2級4職群だと12ヶ月で324万と賞与が年間145万で時間外含めないで469万ぐらいになる。
あとは毎月50Ｈぐらいの時間外(公出含む)で600万以上になる。
209:199
10/02/15 22:29:42 zG4WGt/l0
>>207
甘栗ではなくて勘違いして天狗になっている指導助役と上司らしい言葉遣いが
できない区長が原因らしいよ。
210:名無しでGO!
10/02/15 22:44:26 N/fk+PSe0
車掌さんて、一日の勤務で何回くらい電車に乗るもんですか？
211:名無しでGO!
10/02/15 22:52:56 zG4WGt/l0
>>210
｢何回｣という括りでの基準はない。
あるのはハンドル時間とか乗務キロ。
212:名無しでGO!
10/02/15 23:33:06 N/fk+PSe0
>>211
ありがとうございます。
そのハンドル時間とか乗務キロは１日でどの程度のものなのでしょうか？
213:名無しでGO!
10/02/15 23:36:21 n1utcI0C0
>>208
あんたが誰なのか分かってしまった・・・orz
214:名無しでGO!
10/02/16 00:14:45 iYOnUqVw0
ついに車掌区でパワハラが原因の悲劇が起きちゃったね・・・
215:名無しでGO!
10/02/16 00:17:22 xB0ZUnW90
>>214
なになに？
216:名無しでGO!
10/02/16 00:23:21 iYOnUqVw0
>>215
ちょっと上の方のレスにヒントがあるよ
あとは各職場に悲しいお知らせの文書が総務人事部発信で送られているはず。
217:名無しでGO!
10/02/16 18:05:21 /KJ3jXFk0
ハンドル時間とか乗務キロは１日でどの程度のものなのでしょうか？
仕事は激務で肉体的に辛いですか？
218:名無しでGO!
10/02/17 00:25:15 t2HELS7i0
>>217
そんなこと聞いてどうするんだ？
ようやく欠員も解消してきたところだから、大量に退職するとか指導助役に恫喝されて
自殺するとか予想外の欠員が発生しない限り当分車掌直採用なんてないぞｗ
219:名無しでGO!
10/02/17 02:17:33 2Q50HyAD0
被害者は某句実の守護神だったそうだな。
信号冒進をした指導助役？
220:名無しでGO!
10/02/17 09:53:29 t2HELS7i0
>>219
＞信号冒進をした指導助役？
押上でＣが3Ｔの都線折返しの出発指示合図を自分の列車と誤認して閉扉→ブザー合図を
しちゃったら、出発信号の確認を怠りＲ現示のまま発車させてしまい、ＡＴＳに引っ掛かって
停車したのを指令に｢ＡＴＳの異常動作です！｣と通報して指令に怒られたとか、上り勾配で
過走は考えにくい八千代台上りで過走し、就任当初のヤクザ区長に円形脱毛症を作らせたとか、
乗務員室で発車待ちの時に携帯電話いじっているところをヤクザ区長に見つかって
激怒させたとか、今はそんな過去もなかったことのごとく偉そうにふんずり返っているけど、
こいつの始末書の量はだれにも負けない横綱級ｗ
こいつが指導できるのは始末書の書き方ぐらいだろ。
一方の車掌区長も現役車掌時代に自分の見習の車掌をいじめて駅に追い返したり
会社辞めさせたりしている前科がある。
所詮成田の田舎者だから口が悪く、｢俺の口の悪いのは一生直らねェよ！｣なんて開き直っている始末ｗ
ロクに自分の見習を指導できず、部下にきちんとした言葉遣いができないような奴が車掌区長なんて、
この会社の人選っておかし過ぎるよなｗ
221:名無しでGO!
10/02/17 10:47:35 dvrn1PP+0
指導助役に恫喝されて自殺するとか予想外の欠員が発生
222:名無しでGO!
10/02/17 13:01:31 zCy4Nftf0
アゲ
223:名無しでGO!
10/02/17 17:13:04 NAqtdWKb0
冥福を祈る。
が自殺は最低最悪。
会社がいやなら辞めりゃ良かっただけ。
224:名無しでGO!
10/02/17 18:23:46 t2HELS7i0
>>223
区長と指導助役の名前が書いてある遺書もあるようだし、抗議めいたものもあったんじゃないの？
ただ辞めただけなら根性なしで済まされるけど、遺書に名前書いて自殺すれば会社も無視できないだろうし…
225:名無しでGO!
10/02/17 19:11:32 NAqtdWKb0
>>224
裁判に持ち込むこともせず、自殺に逃げただけでは、
遺書が事実かどうか誰にも判断することは出来ず、無駄死ににしかならない。
会社にはその遺書を事実として取り上げ、関係者を処分する義務はまったく無い。
226:名無しでGO!
10/02/17 19:18:25 NAqtdWKb0
>>224
更に言うなら、無駄死にするくらいなら
「根性なし」で済まされた方が余程マシだったことだろう。
まだ若いのに新しい可能性を模索する努力を怠り、
未来有る命を無駄にし、親に恥をかかせた所業は、
同情はされても同情しかされない。
おまえらも会社が辛かったなら辞めちまえよ！
死んでどうなる。
会社なんかいくらでもある。おまえの命はひとつだけだ。
227:名無しでGO!
10/02/17 22:03:37 thkappnT0
あまくりよ
228:名無しでGO!
10/02/17 22:11:26 tYpeWNgF0
遺書あったの？
だけど死んじゃ駄目だよな・・・
まぁ辛さは本人しかわからんけど、組んでたＭはフォローしてやんなかったの？
229:名無しでGO!
10/02/17 22:32:33 Ov1h3BkB0
ご冥福をお祈り致します。
こんな事起きるの初めてでしょ？
もう二度とおこらないように、会社として取組むべき。
230:名無しでGO!
10/02/18 00:08:09 kGwt2jMtQ
どんどん世の中の人に知ってもらうべき
そうすれば会社は嫌でも何かする
231:名無しでGO!
10/02/18 00:37:54 /maWWO9f0
>>229-230
上司といわれる連中の意識改革も併せて必要だな。
｢指導｣と｢恫喝｣は全くの別物なのだよ。
人間誰しもミスはある。それは基本動作をキチンとこなし、大きい声での指差確認喚呼を
励行していてもだ。そして誰しもミスを犯したくて犯しているのではなく、勘違いや誤認
による複合的要因によって起きるものだ。
｢指導｣とはそういう背景で起きたミスを再発させないために事情を聞いて
再発防止策を講じることであって、恫喝して始末書書けと凄むことではない。
もちろん、やってしまったことが旅客や会社に迷惑をかける内容であれば
始末書や処分は免れないけどさ。
まぁそうは言っても、区長が区長だからか今回の人殺し助役以外にも
乗務員にケンカ売るような口調で恫喝する再雇用乗務助役もいるらしいし…
車掌区はこんなんバカばっかり雁首揃えているから事故とかのダイヤ乱れでも
ダイヤ合わせに協力する乗務員の確保に苦労するのだよ。
なんで車掌区でダイヤ合わせに協力してくれる乗務員が中々いないのか？
そんなの自分達が1番わかっていることだろうがｗ
232:客
10/02/18 01:18:02 cTfW/YeC0
人殺し助役の案内する電車には絶対乗りたくないな。乗客も殺されるんでしょ？
233:名無しでGO!
10/02/18 01:29:04 MeBWxrBQ0
まさにバカ丸出しｗ
234:名無しでGO!
10/02/18 15:58:28 wVYHIoRb0
やってる事はしＲ酉と一緒だね!
235:名無しでGO!
10/02/18 23:01:25 /maWWO9f0
>>234
特に最近はそういう傾向があるね。
>>232
過去には種別誤認で閉まっていない踏切を通過しちゃって通行人をはねた運転士が
電車区長になったこともあるし、自家用車で人身事故やっちゃっって職場内で
嘆願書書いてもらった運転士が駅長まで上り詰めたこともあるよ。
種別誤認の運転士の時は、労問の大物だったから当時の指導助役がはねられた人の
靴を並べて自殺に仕立てたなんて隠蔽工作までしてしまうというオチまであった。
まさに人殺し電車区長に人殺し駅長だなｗ
236:名無しでGO!
10/02/18 23:12:31 9sXv5s+k0
>>235
本当ですかい？
これは他にもマズい事やってそうな･･･
今回の一件を機会に、思い切って膿を全部出しきるべきでは？
中からきれいになって新線開業を迎えて欲しい物ですな
237:名無しでGO!
10/02/18 23:20:42 7Ctj3TAn0
部外者だが>>235は名誉毀損で訴えられるかも試練。
さっき京成に通報した。
238:名無しでGO!
10/02/19 00:26:13 0skVa/wy0
>>237
あくまで現職じゃなくて過去の人の話だし、個人を特定するレベルまでは踏み込んでいないから
問題ないだろｗ
>>236
まぁこれはあくまでも数多くいる駅長や区長のOBのあくまで一握りの話だから、
京成の駅長・区長全部が全部極悪人ばかりって訳ではないぞｗ
ただ1ついえる事は、この会社では真面目な人ほど出世しないということ。
例えば業務研究に熱心で真面目な人は上司に扱いにくいと評価されてしまい、
飼い殺しになるか左遷と思われるような人事で職場を追われる。
239:名無しでGO!
10/02/19 00:32:28 n8/uWvFi0
>>238
京成からの返答待ちだが、調査は入るんじゃねえの？
240:名無しでGO!
10/02/19 01:30:33 shJodGiN0
遺書などの真相はわからないが。
今回の一件は、無駄にしたくないな。
241:名無しでGO!
10/02/19 07:54:34 Ax8lp90LQ
こんな時に中村主水がいればな
怨みを晴らしてもらえたろうに
242:名無しでGO!
10/02/19 14:15:30 shJodGiN0
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
パワハラが原因だってよ。
訴えられたらどうすんだろうね？？？
243:名無しでGO!
10/02/19 20:02:16 6gcaF86G0
＞駅長・区長全部が全部極悪人ばかりって訳ではないぞｗ
その通りだな
一握りの為に一生懸命部下の事考えている人まで否定する必要ないな
＞この会社では真面目な人ほど出世しないということ
真面目な人は出世など望んでいないだけ
244:名無しでGO!
10/02/19 22:39:23 aXDXi+fS0
役員に対して、すでに刃が向けられていることを忘れないでいただきたい。
こんな会社はもはや敵同然だw
245:名無しでGO!
10/02/19 23:26:30 UVQkW0iT0
>>216
新聞には載らない？
246:名無しでGO!
10/02/19 23:54:25 Ax8lp90LQ
共産党C委員長へ
「晴らせぬ恨みよろしくおねがいします」
247:名無しでGO!
10/02/19 23:58:31 +GXTaUfu0
荒れてるなこのすれ
つまらん
248:sage
10/02/20 07:22:17 JvlpHglEO
↑他行けばいいじゃん
249:名無しでGO!
10/02/20 12:25:42 DjSonus40
>227Ｂ線の運転士サン?
250:名無しでGO!
10/02/20 21:55:46 Y+MLPAPl0
荒れてるようには見えんがw
251:名無しでGO!
10/02/20 22:23:37 QgS3rWDQ0
日常会話の様なものじゃないかｗ
252:名無しでGO!
10/02/20 22:57:37 Uad13Wb60
>>230
これもコンプラなんちゃらとか情報公開の一環ですよねｗｗｗ
一方向だけじゃ片手落ちだしｗ
253:名無しでGO!
10/02/20 23:43:35 M9zj4l910
>>252
伏字とか個人が特定されるのはまずいけど、会社の体質を改めるという意味では
立派なコンプライアンスだなｗ
そういえば例の葬儀の際に区長が来たのはいいとして、｢俺は関係ないぞ！｣と
言わんばかりに遺族と目を合わないように表情1つ変えずに淡々と焼香を済ませていたな。
254:名無しでGO!
10/02/21 00:03:56 Qhg3Qswy0
ゴキブリ区長
255:名無しでGO!
10/02/21 19:53:31 OlbRc3Bt0
>>230
新聞記者は誰かから情報を提供されないと記事を書けない
256:名無しでGO!
10/02/22 15:36:48 pf0Ck45I0
書かれても誰も気が付かずに終わると思われ
257:名無しでGO!
10/02/23 01:26:26 EPGVIgda0
>>255日韓上夢に書けないよね?
258:名無しでGO!
10/02/23 10:16:28 6Atqzy1A0
後は会社の良心に委ねるだけしか出来ない
259:名無しでGO!
10/02/23 17:41:16 OubmU0eq0
携帯規制されてるから、特定曜日はスレが進むなｗｗｗ
260:名無しでGO!
10/02/24 00:02:12 mttAd7HP0
>>258
どこかの新聞社に取材に来てもらえば？
261:名無しでGO!
10/02/24 01:34:31 /q+n6PH30
新聞社に通報する漢はいないようだな
262:名無しでGO!
10/02/24 09:00:16 /tHO6GnuQ
金の関わりの無いNHK記者へGOGO
日テレ系は金出してるからダメ
263:名無しでGO!
10/02/25 00:14:47 /wX9P39n0
オラオラ、早く通報しろや
264:名無しでGO!
10/02/26 07:51:29 1tYkL8YUQ
株主に悲しいお知らせ文書のコピーと遺書のコピー送ればいんだよ
265:名無しでGO!
10/02/26 13:13:30 MmpSvvpJ0
読売から取材に来てもらえば？
上がったら、行ってやってもいいが。
266:名無しでGO!
10/02/26 14:41:30 xa9kpC8H0
一利用者ですけど、恐ろしい会社ですね。
乗るのが怖くなった。
267:名無しでGO!
10/02/26 16:37:22 ENUbG/zW0
>>266
会社ではなく、ぬるい気分で自社を誹謗中傷する乗務員がヤバいのです。
だが、そういうぬるい奴らを排除せず放置している事を考えると同じことか。
さっさと動けよ、本社は。
268:名無しでGO!
10/02/26 22:32:15 ymvDafdm0
「押上世界都心」 説明会に１３６０社集結！
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
タワーの足元の商業施設（店舗面積約５万２千平方メートル）のテナント募集もスタート。
今月上旬の説明会には約１３６０社が参加し、事業主体の東武鉄道は「不況下にもかかわらず、
関心の高さに驚いた」という。
新たな「世界都心」 押上スカイツリージャンクション！
URLﾘﾝｸ(www.rising-east.jp)
269:名無しでGO!
10/02/27 01:41:15 SmqvoVe50
安定した生活を。スト断固決行。京成労組。
24時間のスト求む。
270:名無しでGO!
10/02/27 10:41:16 28FvEJJP0
>>267
事実なんだからしぁんめぇｗ
BMKとやらのバカ丸出し運動にくだらん希望持たれても困るし、管理職としての
資質がないような奴がゴマスリでその地位に就くという悪しき体質を変えていくには
会社の内情が晒されるのもやむを得ない話だ。
じゃあ逆にあんたに聞きたいが、あんたが京成の社員だとして、いまのこの会社が
胸張っていい会社だと社外の人やこの会社に就職を希望している人に言い切れるか？
まぁバカな上司や会社の方針が突込みどころ満載で、それだけで職場の話題に
事欠かないというのはいいところというのかなんというかｗ
だから職場新聞のネタにも事欠かないｗｗ
271:名無しでGO!
10/02/27 10:44:20 28FvEJJP0
>>267
>>267
>>267
＞だが、そういうぬるい奴らを排除せず放置している事を考えると同じことか。
さっさと動けよ、本社は。
明らかに特定の人物を誹謗中傷しているような内容とか、書き込み内容で社員の誰かが
自殺したとかなら警察に被害届を提出するなりして個人特定の上でそれなりの処置を
とることができるけど、社内のインターネットを使用しての書き込みでない限り、
会社そのものの非難ではアクセスログを辿っての個人特定や処分には動けないのだよ。
基本的に会社組織では警察の介入(犯罪事件の関連性など)がない限り個人特定に至る
ような調査はできない。
272:名無しでGO!
10/02/27 10:51:26 28FvEJJP0
だいたい会社組織批判なんて京成に限ったことではなく、社内に会社や労使協調の
労働組合体制を否定する日共系組織のあるところではそういうサイトで内情を暴露
していることなんて普通にあるのだけど、それでも言論や表現の自由もあるから、
表立ってそういう社員を処分することはできない。まぁ、普段の言動から評定の
点数を下げることはあるにしても…
仕事ぶりも意外と会社批判をしている人の方が会社に尻尾掴まれないようにきちんと
こなしていて、上司にいい顔しようと必死な奴に限って｢俺は○○の会員だから
会社は見逃してくれる｣みたいなおごりがあってつまらんミスをやらかしやすい。
だいたい最近のミスの連発も>>267みたいな経験年数が少ないくせに先輩批判ばかり
している直採の奴じゃないのか？
点呼台の赤文字がない日がほとんどないのって、会社の言葉を借りるわけじゃないけど
ちょっとヤバイだろ？
273:名無しでGO!
10/02/27 11:34:09 0itatSur0
>>267
本社の人は忙しいので２ちゃんなんて見てません
このスレを印刷して送ってあげれば？忙しいから読まないと思いますけど。
274:名無しでGO!
10/02/27 14:00:05 CH33uZrD0
NHKのプロフッショナル見ても、本社のほうが仕事の内容も量も１００倍以上難しく困難だよな。
現場の３０倍くらいの給料もらわないと割りにあわないよ。
現場の人間と違って、本社の人間はいちいち世の中に文句を言う余裕すらないほど忙しいのが現実。
275:名無しでGO!
10/02/27 15:22:17 40zASKGL0
>>274
本社の人は「有休で休むとその分仕事がたまっている」から、何日も休むと休み明けはキツい。
乗務員は長期休んでも「仕事がたまる」ことは無い。代務してくれる人がいるから。
276:名無しでGO!
10/02/27 15:32:09 Ub1byZ/u0
こんな楽しい釣堀はなかなか無い。
京成の馬鹿共よ、ありがとうｗｗｗ
277:名無しでGO!
10/02/27 19:28:28 Ub1byZ/u0
>>271
どんなマイルール？藁
警察官採用試験落ちちゃったから、難しい事はよく分からないのかなあ？ ボクチャンは。
278:名無しでGO!
10/02/27 19:31:01 Ub1byZ/u0
>>273
偉い人たちは忙しいから２ちゃんなんて見てませ～ん！
ここはボクたちだけのオアシスで～すニコニコ
マスかいて気持ち良くなってま～す、ですね。わかります。
ま、激しい勘違いなんですけどね。
279:名無しでGO!
10/02/27 19:33:50 Ub1byZ/u0
>>275
そうそう。
よく分かってんじゃん！
無能なおまえの替わりなんていくらでも居るってこったｗ
280:名無しでGO!
10/02/27 23:03:27 28FvEJJP0
>>279
学力的に有能な奴でも、乗務員としての適性がない奴は無能な奴なんだよｗ
中卒レベルのバカでも乗務員としての適性があれば、大学出ていて乗務員としての
適性がない奴よりも“有能”なんだよ。
まぁ、学力的に優秀でとりあえず乗務員としての適性を有していると判断されて
車掌になったはいいけど使い物にならないという奴もいるみたいだけどなｗ
特に直採できた奴にいるよな？あえて個人の特定はしないけど
281:名無しでGO!
10/02/27 23:06:39 Ub1byZ/u0
>>280
その言い方よ～
282:名無しでGO!
10/02/27 23:46:08 THVdbTlH0
警察がアクセスログから個人情報を特定するには
裁判所に申し立てしないと捜査に進めないんじゃなかったっけ？
何にしてもかなり手間が掛かると聞いたことがある
283:名無しでGO!
10/02/28 09:09:08 zGFozO+hO
ハァァ～ ・・・髪の毛ポロポロ・・・
284:名無しでGO!
10/02/28 09:41:06 u/Jerxfc0
>>280
レスの内容から、おまえの読解力の無さが滲み出ているよｗ
滲ませるのはパンツの汚いシミだけにしとけｗｗｗ
285:名無しでGO!
10/02/28 16:40:59 3xaPMaas0
>>282
誰かが「警察に依頼」して初めて警察が動くんだよ。
このスレの住人は、自分で新聞社に手紙やメールを出すとか、電話１本かけるといったことでさえ出来ないヘタレぞろいなので、
誰かの悪口が実名で書かれていても誰も通報なんてしないよ。書かれた本人も気づいていないだろうし。
したがって、警察ざたになることは無い。
せいぜい、仲間内での飲み会での話のネタになる程度でしょう。
286:名無しでGO!
10/02/28 21:23:33 u/Jerxfc0
>>285
残念。
株主にはその権利があり、それをする正当な理由があります。
287:名無しでGO!
10/03/03 08:14:38 GKqUnVkS0
>>286
それならばその権利とやらを行使してみろ。
電話１本かけられないくせにｗ
京成も新聞社も雑誌社もみんな電話番号を公表してあんたの電話を待ってるよ
288:名無しでGO!
10/03/03 08:27:37 mnhE9+O30
>>287
もう掛けたけど？
289:名無しでGO!
10/03/03 09:35:00 Fc85dLgp0
株主って言っても発言権があるくらい株を持っている大株主から、回数券タイプの株主優待すら
もらえないようなのまでいるからなｗ
｢俺は株主だ！｣って言って駅や乗務にわがままな苦情を言ってくる奴って、
実際は株を持っていたにしても株主優待すらもらえないレベルのセコイ株主だろ？
株主なら発言権を持つぐらいの株主になって、直接経営陣に言ってやれよｗ
電話掛けたぐらいじゃ意味ねーよ。
電話だけなら自称株主とか成りすましのかもしれないからなｗ
290:名無しでGO!
10/03/03 20:17:38 rRIVc/HPO
プリウスは回生から油圧ブレーキへの切換時の抜けがリコールになったけど、垢電や3500の電空切換時の空走はリコールにならないの？
291:名無しでGO!
10/03/03 20:47:06 tm5BLgscO
>>290
それはサービスだよ
特別にそうしてくれたんだよ
感謝しないとね
292:名無しでGO!
10/03/03 22:05:53 YI8bNjF7O
>>290
それは仕様w
運転士は教習過程でそういう車両特性も習得する。
293:団結乗務分会
10/03/03 22:23:09 qzcks3UbO
腕章付けない奴は何様だよ！
294:名無しでGO!
10/03/04 00:08:08 w//4KLvW0
>>288>>289
>>288が電話をかけても何の変化もありません。
つまり、>>288の電話には何の影響力もないことが証明されました。
295:名無しでGO!
10/03/04 02:27:20 wYB89Wow0
>>293
賃上げいらないという意思表明じゃないの？
296:名無しでGO!
10/03/04 09:10:54 K2OXoPDFO
新しい制服の詳細まだー ？
297:名無しでGO!
10/03/04 11:40:01 y92nIe5sO
>>296
山本カンサイのデザイン
ただし、まだ女性の制服はできてないらしい。
298:名無しでGO!
10/03/04 12:16:21 k8owfQJWO
>>293 バリバリの丸痢。
299:名無しでGO!
10/03/04 14:09:27 wYB89Wow0
>>293
僕は会社の犬です
賃上げいりません
権利･慣行いりません
という意思表示ｗ
そうだろ？労問会長さん♪
300:名無しでGO!
10/03/04 15:11:47 k8owfQJWO
↑例えば、○○○サンとか□□□クンなど・・・。
301:名無しでGO!
10/03/04 20:30:15 oDGTQa3nO
いつも明け出取れるダイヤやりたい
302:名無しでGO!
10/03/04 22:10:48 ueH1k6zgO
By 亜松
303:名無しでGO!
10/03/04 22:27:20 k8owfQJWO
胃血組って、円狸は何人？
304:sage
10/03/04 22:32:43 al6FzQTEO
最近良く駅員の契約が募集出てるけど正社員になれるもんなの？
305:団結極悪M,C
10/03/05 00:14:00 8QS1ji+WO
Mか〇〇、Cし〇〇じ
306:名無しでGO!
10/03/05 00:34:22 jbdvqBIdO
>>301
四日目は若手を騙していつも取れるダイヤやってる人がいるね
瀬古井
307:名無しでGO!
10/03/05 16:57:39 MyBPtCbFO
極悪って言ったらmixiで自分の相方をボロクソにけなしてたアイツしかいないだろうよw
なんか奴は他社の電車に乗ると運転士の姿勢が悪いとか、いちいち客センにチクリ入れているようだし。
誰のことかは明言しないけどさw
308:名無しでGO!
10/03/05 21:41:57 uuXCBYOK0
通勤で毎日乗ってます(^○^)
車掌さんと合コンしたいです(*^-^)
どうやって声をかけたらいいですか？
制服姿がかっこ良過ぎていつも見とれちゃいます(*´∀｀*)
309:名無しでGO!
10/03/05 21:50:08 jEN9bvit0
三組から二組に行きたいな
310:名無しでGO!
10/03/05 22:06:49 UUD+kLOkO
>>307
碁区見のあいつか？
311:名無しでGO!
10/03/06 00:25:23 rAIrHvvd0
自慰月間が近いせいかモニターが多かった
312:名無しでGO!
10/03/06 00:30:06 YWuZlfWXO
後久美→位置久美無理ぽ
313:名無しでGO!
10/03/06 14:37:31 QZQYuG95O
デキレース春闘？？
314:乗務分会
10/03/06 16:51:58 WUrcYl9xO
団結腕章着用は、かなり古くさい闘い方だよな。昨日客から指摘されたよ。うちの他に腕章つけて乗務している所あるか？
315:名無しでGO!
10/03/06 17:36:24 soqnyBvJO
>>314
いやなら無理に腕章しなくてもいいんじゃね？
まぁ、善くも悪くも村社会の乗務職場だから、あいつは曲者みたいに見られたりするのは確実だけどw
確かに団結腕章着用して乗務するのは京成だけかもしれないけど、あくまでそれは京成の乗務分会としての春闘の取り組みの一つだ。
納得行かないなら集会で団結腕章なんか止めるべきって意見を言えよw
団結腕章自体、何十年も前の先輩たちが言い出して始めたものなんだから、アンタの意見に同調する奴が多ければ分会だって考えざる得ない。
316:名無しでGO!
10/03/06 17:39:40 soqnyBvJO
>>314
ちなみに関西地連の某大手は、駅構内に組合専用の掲示板があって、そこに関西地連や自分の組合で作成したポスターを掲示している。
京成で駅構内の旅客の目につく場所に労働組合専用の掲示板なんて考えられるか？
317:名無しでGO!
10/03/07 02:59:50 X16o7OKsO
>>313
その通り。
318:同業他社
10/03/07 03:12:27 78y8gbVs0
京成は組合強いと思っていたけど弱いんだね。
319:名無しでGO!
10/03/07 07:29:15 5wm7VSI3O
昭和50年代が一番組合が強かったな。会社が危なかった時期、組合員全員が一致団結してｽﾄ決行したもんな。上野駅なんか首切り電鉄乗り場とﾋﾞﾗがはってあった。
320:名無しでGO!
10/03/07 11:53:22 dc+wa0cRO
>>317
やっぱり…
ストなんてやらないのに、煽って、踊らされてるだけなのか
321:名無しでGO!
10/03/07 15:46:19 fDkQj/M6O
>>319
そういう状況に危機感を感じた会社が一部の組合員に入れ知恵して労問、DM、アミゴス(電気)を作らせたんだけどね～。
あと車両は会社に擦り寄ったから宗吾の車両基地は京成とは思えないような立派な設備になったとか…
322:名無しでGO!
10/03/07 15:57:53 9Y16xLiSO
>>318
そうかもしれないな
名札、遮光幕、Bルート専任制
反対しても結局は言いなりになっているし
323:名無しでGO!
10/03/07 16:01:42 o2q1o1RGO
↑確かに久美愛の力が徐々に弱くなってきているね。
324:名無しでGO!
10/03/07 17:02:10 dc+wa0cRO
はぁ、５８００円かぁ
325:名無しでGO!
10/03/07 17:54:20 o2q1o1RGO
今年は分解鳥、変わるの？
326:名無しでGO!
10/03/07 19:12:55 bwBtSXHP0
>>322
名札と遮光幕は北総のせいだよ。
組合がない事をこれ幸いとばかりに
京成出向者と北総ゴマすりが点数稼ぎに利用。
遮光幕開放の時は自社車両中吊り広告にて
開放宣言＆宣伝までした。
狂ってるとしか思えない。
その後、新京成にまで波及してしまったから
京成も時間の問題だと思っていた。
327:名無しでGO!
10/03/07 21:38:55 X16o7OKsO
>>320
そうだよ。
言ってることとやってることが全く違うし口先だけだよ。
俺も含めて、みんないざとなれば会社側に付くし。
必死になるだけ馬鹿を見るし疲れる。
期待するだけ損だ。
328:名無しでGO!
10/03/07 22:38:44 KTpd6NahO
給料安すぎだろう
最初の1年はいいにしても、早朝深夜の勤務あるんだから最低月20万円は払うべきだろう
異常だよ
329:名無しでGO!
10/03/07 23:28:04 dc+wa0cRO
>>327
分かりました。
もう騙されずに、ハイハイと聞き流す事にします。
330:名無しでGO!
10/03/08 08:54:16 V/gbg2RB0
>>328
嫌ならお辞め下さい。代わりはいくらでもいます。
331:名無しでGO!
10/03/08 13:35:45 w8f5eE5FO
>>328
早朝･深夜は手当てがつくべさ、雀の涙ほどの金額だけどw
332:名無しでGO!
10/03/08 16:31:12 CsZRvXRD0
>>330
禿同。
>>275が言っているように、代わりはいくらでも居る。
333:名無しでGO!
10/03/08 21:21:33 wcDEYFa20
東京スカイツリー建設現場に殺到する見物人
URLﾘﾝｸ(tokyoskytree634.seesaa.net)
東京スカイツリー見物が、既に大ブームになっています。
334:名無しでGO!
10/03/10 11:46:47 qmkIrfHa0
>>332
その｢代わり｣が使い物にならなかったり、京成のおかしな常識に馴染めず
長く務まらなかったりするんだよなｗ
だいたい直採で入ってきた車掌がいきなり本務に就けず要監やっているとか、
どう考えたっておかしいだろ？
倍率が高い中で採用されたんだから、それなりの学力と適性はあるはずなんだろうけど、
それでいきなり要監ってどうなんだ？
いくら｢代わり｣がいるって言ったって、こんなまともに使えない奴が入ってきてもねぇｗ
335:名無しでGO!
10/03/10 17:32:17 H5YAKtGd0
>>334
以前から思っていたのだが、
何故おまえは「嫌なら辞めろ」と言っているのが直採だと思っているのか？
俺は直採では無いが、働く気が無いヤツは居て貰っても迷惑だしモチベーション下がるんで、
辞めて貰って大いに結構だ。
336:名無しでGO!
10/03/12 00:14:11 BjLB863u0
歓迎ムード上昇中 東京スカイツリー
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
テナント説明会に１３６０社
■テナント
スカイツリーに併設される商業施設には、約３００店規模のテナントが入居する予定。
事業主体の東武鉄道では今月２～８日、都内３会場でテナント募集の説明会を開催したところ、
飲食店や食品販売など計約１３６０社が参加した。
予想以上の関心の高さに、関係者は笑みを浮かべながら「観光客だけでなく、地元住民にも愛される
『新しい下町』という、スカイツリーの街の理念を理解してもらえる企業と一緒に、
新しい街づくりを進めていきたい」と話した。
337:名無しでGO!
10/03/12 23:05:12 +pz32J370
京成の方々て・・・。
338:名無しでGO!
10/03/12 23:34:25 2pq5FTJx0
>>335
何もアンタを直採と決め付けているわけではなくて、｢代わりがいくらでもいる｣
の｢代わり｣を指しているんじゃないのか？
本来は駅からの職種転換で車掌になるべきものが、毎年の定期採用を別とすれば
駅で乗務を希望しつつ適性がある者がいないから直採をやっている訳で、
その｢代わり｣として入ってくる直採が必ずしも｢代わり｣として使い物になるかならないか？
ってことを>>334は言っているんじゃないのか？
実際にいきなり本務に就けないとか、見習中も停車駅すらよく覚えてないとか、
そういうのが｢代わり｣として務まるのかな？と
まぁ、>>335がどれだけのモチベーションで業務に取り組んでいるか、
他人を｢嫌なら辞めて結構｣と言いきるぐらいだからお聞かせ願いたいものだな。
339:名無しでGO!
10/03/16 21:23:58 QZKPijEi0
ダイヤ改正よりも、役員どもの悪意に満ちた心の中を改正しろよ！
あと現業長の机の引き出しの中、だれか調べてみろよ。
辞めてほしい奴の退職届が入っているぞw
メンタルケア対応度０％