10/02/07 12:13:20 RhTdpIzz0
>>867
推測の域を出ないが，
たまたま新大阪が在来線で大阪駅の隣駅にあるからできた特例で，
西方面にいくときは大阪駅と新大阪駅を実質同等にしたかった
（神戸駅と新神戸駅などのように）からだと思うよ。
もっとも大阪駅から２０１キロ以上離れれば特定都区市内の規定によるから
存在意義がないけど，当時の国鉄は生真面目だからってことかな。
今ならたぶんそこまで気を回さないと思う。
10/02/07 12:13:20 RhTdpIzz0
>>867
推測の域を出ないが，
たまたま新大阪が在来線で大阪駅の隣駅にあるからできた特例で，
西方面にいくときは大阪駅と新大阪駅を実質同等にしたかった
（神戸駅と新神戸駅などのように）からだと思うよ。
もっとも大阪駅から２０１キロ以上離れれば特定都区市内の規定によるから
存在意義がないけど，当時の国鉄は生真面目だからってことかな。
今ならたぶんそこまで気を回さないと思う。