09/12/29 23:19:15 1TDeHSMdP
ナイスゴーイングカードは特急券のみを購入することは出来ますか？
349:名無しでGO!
09/12/30 00:23:44 F+DayAo/0
180円の特急券だけ買ったことあるから可
勿論NGC乗車券別途必要
350:名無しでGO!
09/12/30 10:06:43 /RpRTuiP0
山手線や大阪環状線のような運転形態は別として、
日本一長距離を走るオールロングシート列車は何ですか？
351:名無しでGO!
09/12/30 12:55:43 ZaWG/6gj0
>>350
たぶん異論が出てくるだろうから、暫定ってことで
盛岡～八戸の普通列車が107.9km。ただしセミクロスシート車が走る場合もあり。
通常時、ロングシートだけなのは、紀伊田辺～新宮の普通列車105.2km（予備車はセミクロスの113系）。
ロングシート以外ありえないのが、中央林間～南栗橋の普通&急行98.6km
352:名無しでGO!
09/12/30 13:51:53 UF+KKGs60
印旛日本医大－三崎口（117.5km）のほうが長い
353:名無しでGO!
09/12/30 14:01:16 UF+KKGs60
訂正 三崎口→京成成田（133.7km）っていうのが1日1本あったな
354:名無しでGO!
09/12/30 14:01:21 li5OtyZO0
直通あるんだっけ？
355:名無しでGO!
09/12/30 14:01:30 LRo+A25Q0
>>352
そこはオールロングでは無く、車端クロスが入るのでは。
356:名無しでGO!
09/12/30 14:11:01 LRo+A25Q0
>>353
1601Tか。こっちはいまのところロングだね。
357:名無しでGO!
09/12/30 14:11:56 UF+KKGs60
>>355
>>353は都5300
358:名無しでGO!
09/12/30 15:23:11 p50h5rRI0
東海道線 沼津発浜松行 130.9km
211と311かなんかの6連オールロング
359:名無しでGO!
09/12/30 15:41:38 6RZtDtihi
>>358
311はクロスだろ。
313-2600だな。
360:275
09/12/30 16:26:17 gTU6oa6Z0
距離は調べてないから分からんが、東海道線なら「熱海発浜松行」ってのもあるぞ。
少なくとも、沼津-浜松より長いはず。
361:名無しでGO!
09/12/30 16:26:58 gTU6oa6Z0
前の数字が残っていたorz
362:名無しでGO!
09/12/30 17:43:57 IPUecOMy0
1月1日からの6か月定期を作った場合（1/1～6/30まで有効）
6月にその定期を6か月更新した場合
次の定期の有効期間は、12/30まで、12/31までの
どちらになりますか？
ちなみに東京メトロです。
363:名無しでGO!
09/12/30 17:58:07 IPUecOMy0
申し訳ありません。
もう一つだけ教えてください。
例えば、1月1日からの定期を作った場合、
12月31日の終電間際の電車（駅を12月31日24:00以降に出発する電車）
には乗車可能ですか？
364:名無しでGO!
09/12/30 18:10:56 p50h5rRI0
>>362
現定期の有効期間が6/30なら、7/1から6ヶ月先の12/31まで
>>363は0時を越えていればおｋ。自改がダメでも有人で見せて乗れ
365:名無しでGO!
09/12/30 18:32:04 Eo0De/W40
晴れの日は「プゥ～ン プゥゥ～ン」
ってモーターの音も軽快なのに
雨や雪の日には
「プゥ～ン ププゥ～ププキュキュキュプゥ～ン」
ってなるのはどういうわけなら。
366:名無しでGO!
09/12/30 18:39:04 ibexPJl10
>>365
空転して、電流を止めて、また電流を流して再粘着を図っている。
367:名無しでGO!
09/12/30 20:22:36 IXGxfJxz0
東京近郊内で駅から初日の出が見える絶好スポットありますか
368:名無しでGO!
09/12/30 20:35:02 SrY8EecL0
>>367
海芝浦。
だけど天気がどうなるかな？
369:名無しでGO!
09/12/30 20:46:15 0B1L2QfX0
海芝浦って某社社員証が無いと改札から出られない駅なんだっけ？
370:名無しでGO!
09/12/30 20:50:08 4G1DNhlZ0
>>369
そんなことはない。
改札から出ることは可能。
371:名無しでGO!
09/12/30 20:54:37 IXGxfJxz0
>>368
面白い駅ですね。始発に合わせて行ってみますわ。
ありがとう。
372:名無しでGO!
09/12/30 20:58:55 UF+KKGs60
正月は土日ダイヤだから運転していないんだが＞海芝浦駅
373:名無しでGO!
09/12/30 21:03:29 SrY8EecL0
>>372
神奈川の初日の出がだいたい６時５０分
鶴見発６時３０分の初電が海芝浦に到着するのが６時４１分
なんら問題はないと思うが。
374:名無しでGO!
09/12/31 04:00:40 xcGb98hB0
その6：30発って正月は運休
375:名無しでGO!
09/12/31 04:23:00 ZjS3RW5A0
>>374
ソースは？
公式サイトで、「１２月３０日～１月３日運転」とはっきり書いてあるんだが。
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
376:名無しでGO!
09/12/31 13:57:47 yBJiZwWl0
新横浜に在住の者です
今日これから明日いっぱいまで利用出来る安くてお得な切符はありますか？
特急等の別料金のかかるのには乗りません。
東京方面にもあちこち行きたいです。
宜しくお願い致します
377:名無しでGO!
09/12/31 14:18:44 mYaaeeKF0
>>376
東京といっても広いんだけどねぇ
378:名無しでGO!
09/12/31 14:21:41 jJiF51Lt0
これどこですか？
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
379:名無しでGO!
09/12/31 14:25:50 O5UTbpJs0
>>376
ホリデー・パス
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
都区内フリーきっぷ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
東京フリーきっぷ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
東京1DAYきっぷ
URLﾘﾝｸ(www.keikyu.co.jp)
380:名無しでGO!
09/12/31 14:36:24 oaVl3EZ60
>>379
紹介ありがとうございます！
これからサイトを見て決めます。
わからなかったら質問するかもですが、
381:名無しでGO!
09/12/31 18:43:15 aoY38B4a0
>>375
その公式サイトが改竄されていない証拠は？
382:名無しでGO!
09/12/31 18:51:10 uWghJUd40
>>381
いいかげん、自分の間違いを認めたら？
恥ずかしいよ。
383:名無しでGO!
09/12/31 19:01:21 AjUpRBzr0
>>350
酒田→弘前（253.3km、701系）というのもあるね。
西に目を転ずると
岩国→呉→岡山（202.7km、103系）というのもある。
トイレなしオールロングだったらたぶんこれが最長。
384:名無しでGO!
09/12/31 20:39:53 iirmH2QVO
今夜の、大都市近郊区間の短距離乗車券やホリデーパスなどの有効期限って、いつまでなんでしょうね。普段なら終電までなんでしょうが、今夜は終夜運転がありますからね。自動改札なんかは、プログラミングされてるんですかね。
385:名無しでGO!
09/12/31 22:49:15 O5UTbpJs0
>>384
>>263-264
386:名無しでGO!
09/12/31 23:51:47 PIqlET4z0
A駅からB駅の区間の定期乗車券を有する以下の場合について、規定上どのような取り扱いがなされるのかお教えください。
１．定期乗車券でA駅構内に入場し、A駅からB駅まで乗車し、B駅構内の店舗を利用し改札を出ずに再びA駅まで乗車し、A駅にて出場した場合。
２．定期乗車券でB駅構内に入場し、B駅構内の店舗を利用して、B駅から出場した場合。
３．乗車の意思を持って、定期乗車券でA駅構内に入場し、実際にA駅ホームから列車内に乗車したが、列車の発車前に翻意して、降車し、A駅から出場した場合。
387:名無しでGO!
10/01/01 00:29:40 wCQKyunB0
1. シロ
2. クロ
3. グレー
388:名無しでGO!
10/01/01 01:04:49 wCQKyunB0
>>386
取扱いを書いてなかった
1.改札する。
2.入場料金を収受する。
3.事情を尋ねて改札又は入場料金を収受する。
389:名無しでGO!
10/01/01 01:34:02 009sciqM0
>>386
とりあえずJR線の場合は、
１．普通にA駅→B駅→A駅と乗車したという扱い
B駅でいったん出場しなかった場合はA駅で自動改札機を通れない場合があるが、係員のいる通路に回れば
必要な処理をして出場させてくれる
２．旅客営業規則第300条の「乗車以外の目的によつて、入場券を所持しないで入場した場合」に該当するので、
出場時に入場料金相当額を請求される
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
３．結果的に乗車目的で入場しなかったことになるので、２と同じ扱い
390:名無しでGO!
10/01/01 02:11:43 n9s1xsoO0
>>388
ありがとうございます。
3の場合、規定上はどう扱うか決まっておらず駅員が勝手に決めることができるということでしょうか？
>>389
ありがとうございます。
すいません。あと、よければ教えてください。
A駅から入場→A駅構内の店舗を利用→B駅まで乗車→改札を出ずA駅まで再度乗車→A駅で出場
の場合も、１と同様でしょうか。
結局どのケースでも、乗らなければお金を取られるけれど、乗ればお金を取られないということですか？
391:名無しでGO!
10/01/01 02:13:30 009sciqM0
>>390
改札内で店舗を利用したかどうかは乗車券の取り扱いとは無関係なので、
あとは自分で考えればわかることかと
392:名無しでGO!
10/01/01 02:15:34 usFYJo1m0
実際定期区間の入出場で入場料とる駅員いるの？いないんじゃないか？
393:名無しでGO!
10/01/01 03:55:18 ziu8J9DB0
倒壊なら…金を取れるときだけ規則に杓子定規な倒壊なら…きっとやってくれる…！！
394:名無しでGO!
10/01/01 08:12:40 n9s1xsoO0
東京メトロで取られました。1のケースで。
395:名無しでGO!
10/01/01 10:14:04 wCQKyunB0
>>389
「乗車」と「乗車の目的」は違うと思う。
基準規程388条（乗車券を入場目的に使用した場合の処理方）
乗車券を入場の目的に使用したことが明らかであるときは、
規則300条の規定による無札入場者として取扱うものとする。
達を使って規則を解釈するのはあれなんだけど、入場時に乗車の目的を
持っていれば無札入場者として取り扱うことができないのでは。
396:名無しでGO!
10/01/01 10:56:45 AhPKomRZ0
>>395
ずいぶん厳しい規定があるものなんですね。
入場券を乗車の目的に使用したのなら、まだしも。
397:名無しでGO!
10/01/01 11:45:45 DK355Bhd0
山手線をぐるり一周したいんですけど
一番安くできる方法を教えてください
出発駅は玉川上水駅です
お願いします
398:名無しでGO!
10/01/01 11:57:21 GVnUo1B/0
>386
自動改札での実運用の例：
JR酉：同一駅での連続入出場可
大阪市営地下鉄：同一駅での連続入出場可
399:名無しでGO!
10/01/01 12:15:50 930G+Jwd0
>>397
玉川上水→新大久保（高田馬場乗換）の往復乗車券。
920円
通算で1周乗れればいいのなら、もうちょっと安い方法はある。
400:名無しでGO!
10/01/01 12:20:06 DK355Bhd0
>>399
ありがとうございます
でも、通算で一周の方も教えてください
401:名無しでGO!
10/01/01 12:45:15 +O3Ef9NW0
ムーンライトながらの指定券が取れなかったので、
ヤフオクで購入しようと思います。ヤフオクの
指定券は、東京から大垣になっていますが、横浜
から乗車しても問題ないでしょうか。
402:名無しでGO!
10/01/01 13:01:28 930G+Jwd0
>>400
玉川上水→昭島（拝島経由）280円
この乗車券で玉川上水→拝島→高麗川→川越→[池袋→田端→東京→品川→新宿]→立川→昭島と乗車。
昭島→玉川上水（拝島経由）280円
この乗車券で昭島→立川→[新宿→池袋］→川越→高麗川→拝島→玉川上水と乗車。
合計560円。
［ ］内の2回分合わせて、山手線1周分になる。
>>401
かまわん。
403:名無しでGO!
10/01/01 13:04:20 DK355Bhd0
>>402
ありがとうございました
404:名無しでGO!
10/01/01 14:14:47 21wWk7iX0
教えてください
長野駅→直江津に移動中したいのですが、黒姫～直江津間が運転停止しており
長野駅で立ち往生中です。そこで教えてて欲しいのですが
１）今後復旧したかどうか？ また代替輸送が行われているかどうかを
知る方法としてはどのようなものがあるでしょうか？ 都度JRに問い合わせるしかありませんか？
２）JR東のサイトの運行情報のページには運転停止している旨もかいて
ありません。ここより正確な情報がはやく載せられるようなサイトはありませんか？
よろしくお願いします
405:名無しでGO!
10/01/01 14:21:21 KhsFCt230
回送が待避線に入り優等列車の通過待ち光景はたまに見るが
回送が普通を追い抜いていくことはあるの？
406:名無しでGO!
10/01/01 15:13:29 lHUNKlKa0
>>405
いくらでもある。
>>404
開通の見込みは普通わからないよ。
信越本線は、新井駅でのポイント故障の影響で、直江津～新井駅間の上下線で運転を見合わせています。
信越本線は、強風の影響で、直江津～柏崎駅間の上下線で運転を見合わせています。ほくほく線への直通列車は運転します。
407:名無しでGO!
10/01/01 17:14:04 YRSW5syd0
>>404 とりあえず、ここ2chの交通情報板。
各地の現場から生の声が届くので、第一報が出るのも早いし続報も早い。
特に、人の多いスレだと、デマが流れてもすぐに訂正が入るから、騙される心配も少ない。URLﾘﾝｸ(gimpo.2ch.net)
同じく現地情報ベースで、要約された情報だけほしい場合は、「ジョルダンライブ」。
URLﾘﾝｸ(live-j.jp)
408:名無しでGO!
10/01/01 19:57:59 PpIOiWEF0
東急電鉄、渋谷駅での乗り継ぎで質問です
東横線から田園都市線へ乗り継ぐ場合は一度改札を出ますが
乗車券、ICカードなどは自動で乗り継ぎ処理がされますか？
また、児童で処理される場合は
大阪市営地下鉄梅田駅のようにじかんせいげんがありますか？
409:名無しでGO!
10/01/01 20:12:55 930G+Jwd0
>>408
自動です。
カードの場合は30分です。
410:向こうの605 ◆3WmAuqWp9M
10/01/01 20:48:57 iMOL4JYD0
>>408 ICカードや定期券だと何も考えずに通れるのですが、
紙の切符の場合は注意が必要。
乗り換えの人はこちらへ、という誘導先の改札機を通らないと、
切符が回収されてしまう。
411:名無しでGO!
10/01/01 21:32:34 PpIOiWEF0
>>409さん、408さん
30分越えそうな場合は切符がよさそうですね
何度も通っていて乗換え用改札があるのは知りませんでした
間違えて入れないように気をつけます
ありがとうございました
412:名無しでGO!
10/01/01 22:30:47 RiUWD4Jm0
切符の郵送は普通郵便でいいのでしょうか
。現金の様に書留でないと受け付けてくれないのでしょうか。
413:名無しでGO!
10/01/01 23:09:22 EyieFssy0
>>412
現金・貴金属でないので書留郵便にする義務はありませんが、
普通郵便にして途中でどっか行ってしまっても知らん。
414:名無しでGO!
10/01/01 23:09:38 KYb/IUbM0
>>412
郵便事故の際の補償が必要なら書留あるいは簡易書留で差し出すこと
補償不要なら普通郵便でも大丈夫なはず
415:名無しでGO!
10/01/01 23:27:22 RiUWD4Jm0
>.413-414
さんくす。補償いらないから普通郵便でいいや。
416:名無しでGO!
10/01/01 23:39:31 4uYFkIV20
>>411
東横線－田園都市線を通しで買っていると、30分で乗り継げないと切符そのものが
無効（途中下車前途放棄扱い）になってしまうから、かえってIC乗車券の方が安全。
417:名無しでGO!
10/01/01 23:49:50 A6e7Tzmi0
>>412-415 >> 建前上は、8000円を超える補償が必要なら一般の書留、
8000円までなら簡易書留、ですが、郵便事故の確率はかなり低いので、
そのための保険料としては高すぎるというのが個人的な見解です。
切符は「亡くしたら二度と同じものは作れない」という類の代物でも
ないですし、そういうわけで私なら特定記録郵便にします。
本当はクロネコメール便を使いたいんだけど、
有価証券は信書なんだそうで、引受不可と名指しされています。
418:名無しでGO!
10/01/01 23:56:26 930G+Jwd0
>>417
有価証券は信書じゃないよ。
信書が引受不可というのとは別の次元で不可とされているだけの話。
419:名無しでGO!
10/01/01 23:59:50 KYb/IUbM0
>>417
簡易書留の補償額は5万円まで
URLﾘﾝｸ(www.post.japanpost.jp)
また、郵便では乗車券は信書ではないとされてる
URLﾘﾝｸ(www.post.japanpost.jp)
クロネコメール便で引き受け拒否されるのは有価証券であるということ以外にも
「運賃の範囲内で補償できないもの」に該当するというのもあるからではないかな
URLﾘﾝｸ(www.kuronekoyamato.co.jp)
（ページ一番下の「お取扱できない主なもの」参照）
420:名無しでGO!
10/01/02 00:12:57 kH0JxYpR0
「信書」とは何か、ってわかってりゃ有価証券が信書なんて寝言は言わないわな
421:名無しでGO!
10/01/02 01:22:24 zSLnodJE0
はう、最近の勉強不足が出てしまったな。
>> >>419
> > 簡易書留の補償額は5万円まで
引き上げられたのですね。しばらく前までは8000円だったんですけどね…まあ、一般の書留の料金設定が
10万円からなので、順当といえば順当。
> > また、郵便では乗車券は信書ではないとされてる
こちらも公式見解が出ていたんですね。
かなり昔、クレジットカードを郵政省以外の業者で配送しようとしたら
待ったがかかった、という話(いまとなっては典拠不明)があったので。
>> >>420
最低限のことは分かっているつもりですよ。
いま出てこないですが信書の定義も読んだことかあります。
で、有価証券はそれを行使するときに他人に意思を表明するものだから、
その時点において信書であり、これをもってその前の段階から信書とする、とか。
(相手が機械であっても意思表明になる、というのは偽造テレカ関係の
判例にある。今は刑法では電磁的記録は別立てだけど。)
422:名無しでGO!
10/01/02 01:56:34 sa/b9sY70
信書の定義：
特定の受取人に対し、差出人の意思を表示し、又は事実を通知する文書
423:名無しでGO!
10/01/02 08:59:28 L4rLBJe/O
車内販売がない列車で配布される九州のグリーン車のドリンク引換券って検札の時にこちらからくれと言わないと貰えないんですか？
それとも検札の時にくれるんですか？
424:名無しでGO!
10/01/02 10:26:07 pga01+jA0
>>423
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
2． グリーン車サービスを行っていない列車をご利用の場合、グリーン券発売時にお渡しする「ＪＲ九州グリーン車ドリンクサービス引換券」を
九州キヨスク、生活列車及び九州内のａｍ／ｐｍ店舗係員にお渡しください。税込120円のドリンクとお引換えできます。
・ 税込120円以上のドリンクでも、追加料金にてアルコールを除く別のドリンクと引き換えることもできます。
・ 九州外でグリーン券をお求めのお客さまには列車内で車掌が「ドリンクサービス引換券」を発行しますので、降車後お引換えください。
425:名無しでGO!
10/01/02 15:36:49 L4rLBJe/O
>>424
ありがとうございます。
426:名無しでGO!
10/01/02 17:52:02 sg0cdYrW0
>>416さん
きっぷも30分制限でしたか
買い物行って戻ってくるなんて甘い話は無いんですね
ありがとうございます
427:名無しでGO!
10/01/02 17:52:23 KmhtstBNi
うしろの席で泣いてるガキ放置の親を
しめていいでしょうか？
428:名無しでGO!
10/01/02 18:32:45 /X+CN5/Y0
>>427
自己責任でおながいします。
429:378
10/01/02 19:37:13 wYG46gPs0
うわーん
誰も分からないのか
もう流れるとは思うけど
430:名無しでGO!
10/01/02 21:01:57 +/Om0BAU0
>>429
もうファイル見えないお
431:名無しでGO!
10/01/02 21:54:28 ECXNM9Vo0
少々スレ違いかもしれませんが、よろしくお願いします。
1/4の7:40に東京に到着する総武線快速に乗るのですが
何号車に乗れば東京駅で階段・エスカレーターに近いところに付くか知りたいです。
どこかの乗り換え案内サイトでそういうのが出てきた記憶があるのですが、見当たらなくて…
432:名無しでGO!
10/01/02 22:01:23 9lrWAQft0
ホームのアナウンスで「黄色い線の内側に・・・」って言うけど、島式ホームならともかく
相対式じゃ「内側」って線路側ってことじゃないの？
昔から聞く度に違和感が・・・
433:名無しでGO!
10/01/02 22:03:02 ApvVM5pP0
そう思ったら線路側に出て死んでろバカ
434:名無しでGO!
10/01/02 23:03:41 hwJinXur0
雑誌「Rail Magazine」の表紙のフォント（Rail Magazineの白文字）は何ですか？
435:名無しでGO!
10/01/02 23:39:09 R9fdcDQ90
>>431
ジョルダンの乗換案内（Web版）の検索結果なら大まかな位置を教えてくれる。
436:名無しでGO!
10/01/03 07:54:04 O00Wb/BU0
>>431
駅探でも出るで
URLﾘﾝｸ(ekitan.com)
437:名無しでGO!
10/01/03 15:49:43 Z7ZTTnhHi
東京から名古屋に来ています。
予定が変わったので乗車変更したいのですが満席で変えられません。
えきねっとで買った切符なので払い戻しも出来ません。
・21時発の切符で20時発の新幹線に乗るのは可能ですか？
・デッキでウンコ座りしてたら怒られますか？
・23時着の切符で22時に自動改札は通れますか？
どなたか教えていただけると幸いです。
438:名無しでGO!
10/01/03 16:04:11 wnLGKZ0d0
>>437
>・21時発の切符で20時発の新幹線に乗るのは可能ですか？
規則上は不可です。
きっぷについては、窓口で変更を申し出てください。
希望列車に空きが出ていればそのまま変えてもらえます。
満席の場合は自由席特急券に変更可能ですので、とりあえず自由席特急券分を全額支払って購入し、
元のきっぷに「乗変払いもどし申出」の証明をもらってください。
後日、JR東日本の駅で無手数料での払戻しになります。
439:名無しでGO!
10/01/03 16:34:41 MVVh/WTsi
>>438
ありがとうございます。
おそらく指定も自由も満席なので立って帰ることにします。
もう一つ質問なのですが、満席で立って乗車になった場合、指定席車両に乗り込んでもいいのでしょうか？
前にお盆の時期に乗ったらそういう人達がたくさんいて、なぜか見つめ合いながら帰るハメになったのですが…
440:名無しでGO!
10/01/03 17:18:18 wnLGKZ0d0
>>439
満席なら駅のほうで指定席車両に案内することもあるからねぇ。
グリーン車はダメだよ。
441:名無しでGO!
10/01/03 17:20:08 MkwklKZY0
>>439
明らかに満席って場合は、デッキ部分ならまずお目こぼししてもらえるし
さらに混雑が進んだらJR側から指定席車内に移るようアナウンスされるときもある。
規則上はだめなので、車掌にNOと言われたら従うしかない。
442:名無しでGO!
10/01/03 23:50:10 6tSL3QCx0
全車指定席の場合は指定席券もってないと乗車できないというのは規則に書いてあるけど、
一部指定席の場合、指定席号車にいてはいけないという規則あったっけ？
グリーン車はデッキも含めてダメとは書いてあるけど。
443:440
10/01/04 00:15:36 vBIoM/ZZ0
>>442
ない。
あくまでもモラルとかの問題。
つまり、>>441はウソ。
444:440
10/01/04 00:17:12 vBIoM/ZZ0
>>442
ない。
あくまでもモラルとかの問題。
つまり、>>441はウソ。
445:名無しでGO!
10/01/04 20:10:58 lQfD0vtw0
新幹線指定席に乗車中、
車掌さんがきっぷ確認に来る時と来ない時があるのは何故ですか？
きっぷ確認されると旅気分が盛り上がるから少し楽しみに待ってるのに
来ないと若干がっかり･･･。
446:名無しでGO!
10/01/04 20:31:33 J6pbv+jb0
車内改札を受けるのが面倒なお客様からの声で
改札などと連動して省略している路線があります
その路線で受けたい場合は有人改札から入場するといいでしょう
447:名無しでGO!
10/01/04 20:33:29 e66a7dop0
>>445
とりあえずJR東日本の新幹線の場合、自動改札機を利用した場合は改札機通過の際に
席番（券面の印字以外に裏面にも磁気で記録されてる）をチェックして車掌が持ってる
PDA端末に改札を入ったということを自動転送するようになってるので、この場合は
車内改札は済んでるものとみなされてスルーされる
JR東海・西日本・九州の新幹線ではこの仕組みはまだないので基本的に車内改札が
来ることになってるが、利用者が多い時期やダイヤが乱れている場合などには
車掌が忙しくて全車両を回りきれない（ので車内改札に来ない）という場合もある
448:名無しでGO!
10/01/04 20:54:37 x+ixULfdP
>>447
西日本も車掌端末で確認するから、
山陽新幹線内完結の場合は車内改札はないよ。
（だからレールスターのチケットホルダーが撤去された。）
東海道新幹線が車内改札を未だに実施するのは、
飛び込みの客対応のため。
東海道新幹線はとにかく窓口で変更しない直前変更希望客が多く、
マルスの指定の埋まり方と、実際の席の埋まり方がまるであっていないので、改札省略するとかえって効率が悪くなるんだよね。
449:名無しでGO!
10/01/04 20:54:51 lQfD0vtw0
改札と連動してるんですか！
言われてみればPDAぽいの持ってる車掌さんいますね。
クリップボードにペンで何か書きながら車内改札してる姿の印象が強いから
きっぷはアナログでチェックしてると思っていました。
東とそれ以外で違うんですねー。
じゃあ、車内改札されたいからってあえて有人改札通過すると迷惑だったりする？
450:名無しでGO!
10/01/04 21:53:56 IHaO1CvZ0
>>447
車内改札システムの概要について
車掌が携帯情報端末を用いて指定席の発売情報を取得し、発売済み区間の座席を
ご利用のお客さまの車内改札を省略するシステムです。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
というわけで、自動改札を通さなくても来ない。
451:名無しでGO!
10/01/04 21:57:13 rJSSMOGt0
自由席特急券で指定席車両のデッキに立つのって違反だったりします？
年末年始に特急いなほに乗ったら、前の列車の自由席のデッキが馬鹿混み
なのを見たんで、指定席のデッキに立ってたんですが・・・
452:名無しでGO!
10/01/04 22:10:58 ANVtEBIF0
山手線の終夜運転で、外回りと内回りの運転間隔が違うのを疑問に思ったのですが、
ヤフー知恵袋を見ると、外回りと内回りで距離が違うからだ、とありました。
本当でしょうか？
また、ある有名人のスレでは、原宿駅の臨時ホームでの乗客処理に外回りは時間がかかるから、という回答でした。
どれが本当でしょうか？
453:名無しでGO!
10/01/04 22:11:09 J6pbv+jb0
直前くらい読んでから質問しろ
454:名無しでGO!
10/01/04 22:31:19 WsOo0yIa0
>>452
距離の違い？
一周回っても 線路の間隔×２×円周率 くらいしかないだろ
455:名無しでGO!
10/01/04 22:39:14 lQfD0vtw0
書き忘れた、ありがとうございました。
456:名無しでGO!
10/01/04 23:54:18 WZBz3hNY0
18切符とムーンライトながらを使って、東京から奈良に行く予定です。
名古屋から東海道線で京都経由で行くのと、関西本線で行くのでは、
どちらが楽でしょうか。名古屋に着くのは土曜日です。
457:名無しでGO!
10/01/05 00:21:04 87yVnJNH0
南海高野線の山岳線の勾配はこの前始めて行ってみたが大したことない気がした。
坂もそんなにきつくはなかったし近鉄の生駒の勾配や吉野線の勾配と大して変わらない気がしたけど実際はどうかな？
458:名無しでGO!
10/01/05 00:51:22 5q9X8I9V0
>>456
大垣までながらで行くんだったら当然東海道線だろうな。
快速もたくさんあるし。
関西本線は単線、ディーゼルで、一時間に数本。亀山からがつらいな。
ローカル線に興味があればそっちになるけど、それ以外だったら、
やめておいた方がいいと思う。
459:名無しでGO!
10/01/05 01:10:19 6I1aahUx0
一時間に数本っておまｗ
460:名無しでGO!
10/01/05 03:12:20 tRrOZz/Z0
赤羽－立川の回数券を持っているのですが、
この回数券で、池袋から乗って国立で降りることはできますか？
また、乗れるとしても、自動改札ではねられるということはありませんか？
461:名無しでGO!
10/01/05 06:19:23 H2qxCAz90
>>460
できる
自動改札機は通れないかもしれないが、その場合は係員がいる通路へ回れば問題ない
462:460
10/01/05 07:01:27 tRrOZz/Z0
>>461
ありがとうございます。
463:名無しでGO!
10/01/05 07:19:32 cTFKCSyMi
>>456>>458
俺なら絶対関西本線だけれどな。
何せ大垣バトルを回避できるだけでも価値がある上、
実際、目的地が大阪あたりでも大垣バトルを回避して関西線に逃げる奴がいるくらいなんだから。
目的地が奈良ならなおさら。東海道線だと京都までは速いが京都から奈良が一部単線だし。
>>457
南海高野線は50パーミルで、そこで挙げられている路線は33パーミルだから、1.5倍違うよ。
464:名無しでGO!
10/01/05 07:55:30 aJrU9RvFO
急病人救護で待たされることあるけどそいつだけ降ろせば済むことなのに発車しないでなぜまたせるのかわからん
465:docomo寄生虫
10/01/05 08:23:13 aeRjEMjh0
>>449 車掌さんの端末は、車内できっぷを発行するためにも使われています。
あの中にはプリンタが入っていて、機械を操作するときっぷが印刷されて出てきます。
昔々、コンピュータがそんなに高性能じゃなかった時代には、車内でのきっぷは
とうぜん手書きだったのですが、今は基本的に機械で発行するようになっています。
面倒なキロ数・金額の計算も機械任せです。
ただ、今でも手書きでの発行自体は残っています。
車掌さんが使うことは滅多にないでしょうけど、みどりの窓口では、
機械で処理できない複雑な注文の場合には手書きでの対処になります。
466:名無しでGO!
10/01/05 08:45:26 tlMq5pwV0
本日、武蔵野線に乗ったところ東浦和～東川口にカメラを持った人がｲﾊﾟｰｲいました
皆さん何を撮りにきてるのでしょうか？
467:名無しでGO!
10/01/05 14:20:49 xDhzP21c0
>>464
吐瀉物を清掃しているのかもしれない
468:名無しでGO!
10/01/05 14:45:22 /LjaNjsI0
>>454
車掌が現地に走ってる事もあるな
駅側への引継ぎも必要だろう
到着→アナウンス→現場往復→アナウンス→発車だとかなり時間が掛かる
469:名無しでGO!
10/01/05 15:49:10 hrwqbekH0
>>468
車掌さんも勤務しながら初詣？
470:名無しでGO!
10/01/05 16:54:52 /LjaNjsI0
ごめん、アンカー間違えたｗ
471:名無しでGO!
10/01/05 19:44:55 sOOXn/460
>>464
「動かしたらダメだ。」とか言って、乱入してくる素人親父の妨害もあるよ。
472:名無しでGO!
10/01/05 21:42:37 KGj3Zb0r0
使用済みの18きっぷにハサミが入っています。
ハンコを押されるのは見ていましたが、
いつハサミを入れられたのか全く気付きませんでした。
前シーズンで使用したときはハサミが入ることはなくハンコだけだったのですが、
駅によってハサミを入れたり入れなかったりするのですか？
473:名無しでGO!
10/01/05 22:44:27 vE9dunCo0
>>464
長編成のラッシュ時だと、意外と急病人のいる扉を特定できないので
探すのにも時間がかかるときもあるよ。
474:名無しでGO!
10/01/05 22:52:07 HpwSyXzi0
>>472
状況がわからないので画像を出してくれないか。携帯電話のカメラでも構わない。
475:名無しでGO!
10/01/05 23:01:41 KGj3Zb0r0
>>474
携帯のカメラ機能が壊れててアップする手段がありません。
「18きっぷ 鋏」でぐぐって一番上に表示されるブログの画像とほぼ似た感じです。
476:名無しでGO!
10/01/05 23:22:52 fEtZ31am0
>>475
なんだ、パンチ穴か。
駅や車掌のスタンパーの仕様です。
477:名無しでGO!
10/01/05 23:30:19 UmEaqQID0
456です。
>>458さん、>>463さん、ありがとうございます。
大垣バトルが不安なのと、気動車も乗ってみたいので、
関西本線経由で行くことにしました。混んでなければ
いいのですが、この時期は厳しいですかね。
ありがとうございました。
478:名無しでGO!
10/01/06 00:30:49 PAHMGtfR0
JRで切符を紛失した際に1年以内に見つかれば手数料210円を引いて払い戻せるとありますが、実際になくした切符が見つかるケースって少ないのでしょうか?
それと切符を無くした際に列車の始発駅から3倍の運賃を取られる場合があるというポスターを駅で見かけますが、それで後から切符が見つかった場合に払い戻せる金額はどうなっているのでしょうか?
479:名無しでGO!
10/01/06 00:39:28 hVpKpmDm0
>>478
前段 そんなもの、数を公表していないのだからわかるわけがない。
後段 3倍徴収したのが係員の誤認によると認められれば、余計に払った2倍の部分も払い戻しの対象になる。
認められなければ、1倍の部分（純粋な運賃・料金）から手数料を引いた金額の払い戻し。
480:名無しでGO!
10/01/06 01:20:14 PomCnQL40
>>476
ハンコ押すときに穴が開いてしまうってことですか。
改札ハサミとは違うんですね。
なら前回はたまたま穴が開かなかったのかな。
ありがとうございました。
481:名無しでGO!
10/01/06 01:50:05 hVpKpmDm0
>>480
＞ハンコ押すときに穴が開いてしまうってことですか。
Yes
482:名無しでGO!
10/01/06 10:44:47 FBQki5j/0
鉄道は大体他線と接続してるけど、その逆に他線から隔離されてる線もあるのかと思い質問します。
ある線の駅と他線の駅との最短距離が遠いのは、どの鉄道でしょうか（大手、ローカル問わず）。
ただし最短距離のワースト１であろう、ゆいレールは除いて。
要はその線自体を利用するのに、歩いたり他の交通機関を利用しなければならない面倒臭い路線はどこだろうって話です。
483:名無しでGO!
10/01/06 11:11:18 D7lG19AK0
ケーブルカーやロープウェイは大抵そうなんじゃまいか？
484:名無しでGO!
10/01/06 11:15:40 pInCwynw0
>>482
上野懸垂線だと思うがどうだろうか？
485:名無しでGO!
10/01/06 11:54:01 D7lG19AK0
三岐鉄道の西桑名駅とか弘南鉄道大鰐駅とか実質くっついてるしね。近鉄田原本線も同じか
486:名無しでGO!
10/01/06 12:47:13 FBQki5j/0
>>483 >>484 >>485 ありがとうございます。
>>483
> ケーブルカーやロープウェイは大抵そうなんじゃまいか？
そうですよね、除外すべきだったか。
>>484 確かに利用するには色々きつそうですね。
>>485 個人的には黒部峡谷鉄道を押します。最寄駅から徒歩15分……。
487:名無しでGO!
10/01/06 13:09:05 pInCwynw0
>>486
>個人的には黒部峡谷鉄道を押します。最寄駅から徒歩15分……。
JTB時刻表によると、宇奈月温泉駅から徒歩7分となっているが。
488:名無しでGO!
10/01/06 14:22:04 D7lG19AK0
>>486
＞個人的には黒部峡谷鉄道を押します。最寄駅から徒歩15分……
なんだ釣りかｗ じゃまた面白いクイズあったら頼むな。
489:名無しでGO!
10/01/06 15:17:36 4wMVDtoS0
逆にロープウェーでくっついてるのって須磨浦公園くらいか？
490:名無しでGO!
10/01/06 16:11:58 D7lG19AK0
つ早雲山（ケーブルカーとくっついてるけどね）
491:名無しでGO!
10/01/06 17:40:24 wcHelNypP
>>482
過去の例だが、明神電車はどうだろうか。
播但線新井駅から神子畑駅まで直線距離でも7kmも離れている。
>>489-490
ケーブルカーとの接続もありならケーブル比叡も。
492:名無しでGO!
10/01/06 17:57:33 D7lG19AK0
過去の例okなら下津井電鉄とか半端に廃線された私鉄がごまんとありますね
493:名無しでGO!
10/01/06 22:24:51 Ln61JAfKP
ケーブル比叡はどこと接続してたっけ？
鉄道要覧に乗ってる鉄道事業者というくくりだったら、
青函トンネル記念館あたりが浮上しそうだが。
494:名無しでGO!
10/01/06 23:39:40 2wvc6UY90
>>435
>>436
すみません、規制に引っかかってました。
ありがとうございます。乗り換えなら出るみたいなんですが
降りる場合は出ないみたいで…適当にどこかの駅を目的の駅にして
経由駅を東京にすればよかったのか…今更思いついてもしょうがないのに
495:名無しでGO!
10/01/07 09:36:04 BP8Db25h0
索道もありなら
宮島口から桟橋まで6分、航路で10分、さらに徒歩30分の宮島ロープウェイとか
>>493
竜飛海底駅と繋がってなかったっけ？
496:名無しでGO!
10/01/07 10:15:55 f+KkMrnU0
ムーンライトながらについて質問です
未だに夜間消灯はやっていないでしょうか
ググッたら夜行快速はすべて消灯するっていうページと
ながらは消灯しないっていうページが出てきたので
497:名無しでGO!
10/01/07 11:08:57 BP8Db25h0
減灯装置がついていないからながらは減灯しない。
498:名無しでGO!
10/01/07 11:50:47 NkDKP6Kc0
>>497
減灯しないのはその通りだが、装置自体は付いているだろ。
499:名無しでGO!
10/01/07 12:38:42 BP8Db25h0
>>498
ついてたのか。スマソ
大宮常駐の車にはついてるってレスをどこかでみたから
てっきりついてないもんだと思ってた。
500:名無しでGO!
10/01/07 22:06:51 WM+XgkfHQ
スジ的、線路的に橿原神宮前駅から上本町まで直通で団臨走らすことはできますか？
501:名無しでGO!
10/01/07 22:09:35 lhpUzUGK0
>>500
出来ないことはないんじゃね？
502:500
10/01/07 22:15:11 WM+XgkfHQ
>>501
レスありがとうございます
大和八木に短絡線があってあとは近鉄と相談次第ってことでおｋですか？
503:名無しでGO!
10/01/07 22:18:20 /d4VngU60
>>500
八木西口の短絡線経由なら方向転換も何もないので普通に問題なく運転可能と思うが
スジは近鉄との交渉次第だが
名張方面～大和八木駅東方で折り返して八木西口の短絡線～橿原神宮前という経路の
団臨が走った実績もあるそうだ
URLﾘﾝｸ(www.k-m.jp)
504:503
10/01/07 22:21:38 /d4VngU60
間違えた
×大和八木駅東方
○大和八木駅西方
GoogleMapでも何でもいいので大和八木駅を検索して表示させると、
京伊特急が走る大和八木駅～大和西大寺方面の短絡線とは別に
八木西口駅～大阪難波方面の短絡線があるのがわかるはず
505:名無しでGO!
10/01/07 22:24:32 lhpUzUGK0
>>502-504
西大寺経由でも方転はいらないぞ。
506:500
10/01/07 22:34:50 WM+XgkfHQ
確かにグーグルマップに載ってますね
折り返すとか西大寺経由とか思いもよらない発想でした
皆さんありがとうございました
507:名無しでGO!
10/01/07 22:38:06 nV347K6W0
大和八木駅西方の短絡線ってかつての京伊特急が使ってたやつですね。
まだ使えるとは知らなかったです。THX。
508:名無しでGO!
10/01/07 23:12:57 lEegMY9U0
御殿場線下曽我駅では、いつごろからマルスが導入されているのでしょうか？
また、最初に導入されたのはどんな機種なのでしょうか？
509:名無しでGO!
10/01/07 23:15:11 JTE+9yEF0
大和八木駅西方の短絡線は南大阪線系の車両を
五位堂に運ぶときに使うから割と使われてるよ
秋ごろあみま倶楽部（近鉄のハイキングの奴）の団臨で
名古屋発中川、八木スイッチバックの橿原神宮前行きの
団体が毎年走っていたはず
510:名無しでGO!
10/01/07 23:31:40 lhpUzUGK0
>>509
>南大阪線系の車両を五位堂に運ぶときに使うから
軌間が違うが、仮台車か何か履かせるのか？
511:名無しでGO!
10/01/07 23:53:37 1gve0pkyi
>>509
中川でスイッチバックの必要ないじゃんと一瞬思ったが、
短絡線はノンストップ特急専用か。
>>510
そう。
橿原神宮前で台車交換する。
512:名無しでGO!
10/01/07 23:53:40 /d4VngU60
>>510
その通り
橿原神宮前駅構内に台車振替場という設備がある
URLﾘﾝｸ(oomatipalk2.blog91.fc2.com)
513:名無しでGO!
10/01/08 00:32:02 /YkG4BG40
>>511-512
Thanks
514:名無しでGO!
10/01/08 01:34:11 QIPjP8OW0
磁気券で改札に通るとき、ポケットやバッグに入れたSuicaが
反応してしまうことって、やっぱりあるのでしょうか？
515:名無しでGO!
10/01/08 01:39:41 2atdpbTv0
>>514
自動改札機についているSuicaのリーダーライタ部はその上空の半円形の範囲に
Suicaが入った場合のみ反応するようになっているので、その範囲にバッグなどを
入れてしまわない限り、通常は反応することはない
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
516:名無しでGO!
10/01/08 05:04:28 rea6S0lx0
>>508
松田では多分1997～98年頃だったと思う
松田と同時期に山北など他の有人駅にもマルスが配備されたので
下曽我も同じ頃だと思う
機種はマウスで操作する廉価？タイプだと思う
517:名無しでGO!
10/01/08 06:24:29 7wuSu3gf0
>511
あみま倶楽部の奴の団体は
中川（と名古屋線内主要駅）でも客扱いするから短路線を使用しないよ
逆に中川で客扱いしない場合は団体でも短路線を使用する場合がある
518:名無しでGO!
10/01/08 07:15:49 KjOZRkTrO
スレチだったらゴメンなさい。
新宿駅から【あずさ】に乗りたいのですが、西口からでも切符を買えて乗れますか？
519:名無しでGO!
10/01/08 08:06:29 dEH7h5Zp0
みどりの窓口行って下さい
520:名無しでGO!
10/01/08 09:00:18 tgSNm02K0
自由席であれば、普通の券売機で特急券を買えると思う。
ただ、乗車券が原則100kmまでなので、甲府よりも先に行く場合は
普通の券売機では乗車券のほうが買えません。
紫色の「指定席券売機」が見つかれば、終点までの乗車券と特急券
（自由席もOK）を買えます。
ダメなようならみどりの窓口へ。
521:名無しでGO!
10/01/08 11:13:57 FFlF+tLZ0
地下鉄でジャニのドラマとか大きいポスター
がはってありそれを撮影してるやつらが超うざいんだけど
あれいつごろから貼るようになったの？
522:名無しでGO!
10/01/08 11:21:20 lDICz5af0
地下鉄と言っても札幌、仙台、東京、横浜、名古屋、大阪、神戸、福岡
どこの話かわかりません
掲示期間書いてるならそれを、書いていないなら代理店に聞いてください
523:名無しでGO!
10/01/08 17:01:06 4zDRNfWQ0
えきから時刻表は移転したんですか？
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
524:名無しでGO!
10/01/08 17:15:07 kf4Wjs6vO
E2＋E3の16両はやてにも11号車に乗った場合スリッパサービスはあるのでしょうか？
それともドリンクサービスだけでしょうか？
525:名無しでGO!
10/01/08 19:37:43 D2EVINxY0
>>523
普通にアクセスできるが
526:名無しでGO!
10/01/08 19:51:51 Q7L9n7Eg0
スキャナで取った写真のアップ方法を教えてください。
527:名無しでGO!
10/01/08 21:02:10 rea6S0lx0
>>526
誤爆か？
それ鉄道じゃなくてパソコンの質問だろｗ
528:名無しでGO!
10/01/08 21:19:24 FFlF+tLZ0
>>522
東京メトロ
529:名無しでGO!
10/01/08 21:36:33 lDICz5af0
>>528
URLﾘﾝｸ(www.metro-ad.co.jp)
530:名無しでGO!
10/01/08 22:04:26 S/On06Lj0
新しい画像掲示板に鉄道の専用板があるんですが、 なかなか人が集まりません。
今のところ新幹線のスレが一つと、夜行の縮小・廃止に反対
という内容のスレがあるだけです。
動画あり、画像あり、情報ありの賑やかで楽しい掲示板にしたいと思ってますので、
ぜひ遊びに来てはいただけないでしょうか？
よろしくお願いします。
URLﾘﾝｸ(www.icecastle.sakura.ne.jp)
531:名無しでGO!
10/01/08 22:19:11 VFOUzJtD0
>>530
おんぷとかふたばの鉄道板とかで既存の掲示板で間に合ってるからじゃないか？
532:名無しでGO!
10/01/08 23:18:57 mdzW22+D0
北陸Ａ寝台でもらえるアメニティセット（緑色のポーチ）は
Ｂ寝台乗車でも車掌から購入できますか?
533:名無しでGO!
10/01/08 23:26:35 MUHKVRDY0
>>521
表参道かな？だいたいその手のポスターは表参道が選ばれることが多いし。
昨年末が嵐、夏は東方神起のポスターで駅ジャックしたら、
駅中どこもかしこも写メの嵐。
ガードマンの罵声と女子の黄色い声が駅中に響いてた。
URLﾘﾝｸ(www.barks.jp)
今は日テレの曲げられない女だったかな。
いつからといわれると困るが、Echica表参道がオープンしてからその手の広告が増えた気がする。
534:名無しでGO!
10/01/08 23:30:21 JQzHClXG0
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板:476番)
報告済みになっているな
535:名無しでGO!
10/01/08 23:30:48 /YkG4BG40
>>532
不可。
536:名無しでGO!
10/01/09 01:28:12 Mf3HmF7z0
湘南ライナーやホームライナー小田原のグリーン車は自由席なので定期券や青春18きっぷとグリーン券で乗れますが、
中央ライナーやホームライナー大垣のグリーン車は指定席だから乗車券も別途必要なのでしょうか?
537:名無しでGO!
10/01/09 01:30:26 wamJDxRl0
>>536
Yes
538:名無しでGO!
10/01/09 01:44:42 Mf3HmF7z0
>>537
ありがとうございます。
やっぱり定期券でも乗れないのか。
539:名無しでGO!
10/01/09 08:46:33 h3AtOtv/0
青森13;45発 秋田16:22着 特急かもしか4号
秋田16:34発 新潟20:06着 特急いなほ14号
新潟22:55発 金沢27:06着 急行きたぐに
の旅程で計画していましたが秋田駅に着いた段階で特急いなほ14号は強風のため
酒田-秋田間運休となっており駅員の指示で秋田16:38発 酒田18:43分着の普通列車に乗りました。
その列車も遅れて結局20:10分酒田駅に着き、その時点で金沢までの接続列車無し（各駅停車に乗っても行けて新潟まで）のためJRの指示で酒田で宿泊しました。
そこで列車名「いなほ14号」、遅延時間「運休のため1時間30分」と記載された遅延証明書を頂いたのですが
この書き方は合っているのでしょうか？いなほが運行していた場合17:58分酒田着なので2時間10分遅延だと思うのですがどうでしょうか。
540:名無しでGO!
10/01/09 08:57:03 tMZfdPgi0
>>539
それって特に必要な情報？ なら訂正してもらった方がよかったとは思うけど。
2時間超えてようがいまいが、運休なんだから当然特急料金は（払ってたなら）払い戻しだよな。
541:名無しでGO!
10/01/09 09:57:47 Nk47SvuY0
えきねっと会員からMy JR-EAST会員になると何かデメリットはありますか？
モバイルSuicaのパスとかも一緒に変更されてしまうんでしょうか？
542:名無しでGO!
10/01/09 12:54:07 hYxxAco/0
>>539
いなほが2:10遅れたわけじゃないからね。
いなほが運休、普通列車が約1:30遅延。そうとしか書けないだろうな。
表現はちょっと変だとは思うが。
その証明が何に必要なのか知らんが、状況は証明されてると思う。
543:名無しでGO!
10/01/09 17:33:34 2pe50LHf0
>>539
その遅延証明書で正しいです。
544:543
10/01/09 17:36:21 2pe50LHf0
よく読まなかった。>>542さんの言うとおりです。
私もその遅延証明書は変な書き方をしているとは思いますが、まあ正しいです。
545:名無しでGO!
10/01/09 22:15:37 cEntejxQ0
JR東日本の駅で切符以外に扱っている商品にはどんなものがありますか。
以前、モーターショーのチケットを買ったことがあるのですが、
このほかにも取り扱っている物があったら知りたいです。
どうぞよろしくお願いします。
546:名無しでGO!
10/01/09 22:21:21 HZVHzr5K0
>>545
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
イベント券・施設入場券の扱いについてはJR時刻表に載っている
547:名無しでGO!
10/01/09 22:47:25 cEntejxQ0
>>546
ありがとうございます。
時刻表を見てみます。
そういえば、以前は鉄道博物館の入場券も買えましたね。
548: 508
10/01/09 23:19:28 kSCvIsp50
>>516
遅れて申し訳ございません。
つい最近になって導入されたのですね、どうもありがとうございます。
549:名無しでGO!
10/01/09 23:41:07 s/H6V/0f0
今日、京都駅にて電車を待っていたところ、サンダーバードの運転席側のドアに
赤い旗をつけ、作業員が何かをしていたようでした。
アレは何をしていたのでしょうか？
故障か何かで臨時の点検をしていたのでしょうか？
550:名無しでGO!
10/01/10 01:51:02 IqVnC++P0
>>537
えきから時刻表でホームライナー大垣や関ヶ原を見ると「定期乗車券と指定席グリーン券でグリーン車指定席にご乗車になれます」と記載されているけど
551:名無しでGO!
10/01/10 02:03:14 N92pDIVZ0
>>550
なら定期券はいいんじゃないの？
青春18はダメだよ。
552:名無しでGO!
10/01/10 02:31:26 1UZERTj50
>>540
>>542
回答ありがとうございました
自分の会社の総務に突っ込まれた際に何か変だなと思って質問しましたがすっきりしました。
553:名無しでGO!
10/01/10 03:16:01 IqVnC++P0
中央ライナーと青梅ライナーも見たらグリーン車と定期券についての記事は何も書いて無かった
でも定期券での利用者が多そうだからコレも乗れるんじゃないのかな?
554:名無しでGO!
10/01/10 13:24:20 mqyE/dBn0
18きっぷで3月上旬or中旬にムーンライトえちごに乗車する予定
なのですが、座席の乗り心地はどんな感じでしょうか？
あと指定券は1カ月前に買わないと完売になってたりするのでしょうか？
下りと上りで需要は異なると思いますが、乗る可能性は上りの方が
高いです…
555:名無しでGO!
10/01/10 13:48:29 TlKfs9Aq0
>>554
そもそも、運転されない可能性も高いぞ。
556:名無しでGO!
10/01/10 14:13:58 mqyE/dBn0
>>555
ありがとうございます。えきねっと見たら１月１１日まで運転
になってましたんで、また今度調べます。
前は定期列車だったはずなのに…
557:名無しでGO!
10/01/11 10:31:25 t3SFMPhy0
JR東日本が保有するD51にはATS-Pの装置が取り付けられているそうですが、
もし、このD51がパターン超過をしてしまった場合は通常通りブレーキが掛かるようになっているのでしょうか？
そうだとしても、現代の列車とは違ってブレーキ制御の装置も全く異なっていると思うのですが、
そこの仕組みはどうなっているのですか？
お願いします。
558:名無しでGO!
10/01/11 11:46:13 oWCjCDYW0
>>557
機関車の場合は即非常ﾌﾞﾚｰｷ掛かるだけです。
559:名無しでGO!
10/01/11 11:53:05 t3SFMPhy0
>>558
それは機械が自動で行うのですか？
それとも、警報を聞いた人間が手動で入れるのですか？
また、機械が行うとしたら現代の機関車とは違う仕組みが必要だと思うのですが、どうなのでしょう？
お願いします。
560:名無しでGO!
10/01/11 13:31:11 Xkbjq82f0
>>559
機械が自動で行うので「自動列車停止装置」だろ、
警報を聞いて手動で行っていたのはＡＴＳを本格導入する前の
「車内警報装置」
電気機関車、ディーゼル機関車も非常ブレーキはほぼ一緒、ブレーキ管の空気を一気に抜く、
すると機関車と牽引されている車両のブレーキがかかる。
手動で非常ブレーキをかける際は、ブレーキハンドルを非常位置に操作するか、非常弁を引く。
ＡＴＳ装置、防護装置などからの非常ブレーキは、ブレーキ管に接続された電磁弁の動作により空気を排出しブレーキがかかる。
561:名無しでGO!
10/01/11 18:30:47 slRHm9jn0
定期券と一般乗車券を組み合わせて乗車する場合の清算方法を教えてください
阪急の西宮北口から淡路までの定期券があるとします
この定期券で西宮北口から梅田へ行く場合、運賃的には梅田への運賃が支払える
定期券ですが、折り返し乗車はできないので効力は途中の十三駅まで、ですよね
ここまではいいとして、この定期券で西宮北口-梅田へいく場合、
1.定期券で西宮北口入場。十三改札で出場後、
十三から梅田までの切符（150円）を買って入場
2.定期券で西宮北口入場。梅田改札の乗り越し清算機で
定期券を清算し、150円を支払う
3.西宮北口で150円区間の切符を買う。その切符で西宮北口入場
梅田改札の乗り越し清算機で定期券を入れて精算する
それのうちどれが、正しい処理の仕方でしょうか？
定期券は必ず出場処理をしないと次回でエラーが出る的なことを読んだので、
1以外ではその時は出場できても、定期券での次回入場時にエラーが出る気がしますが、
2、3を行った場合、そこら辺の処理はどうなってしまうのでしょうか？
562:名無しでGO!
10/01/11 18:43:39 Lw7CyauD0
１か２
清算対象は十三から梅田なので３は駄目
係員に言えば出してくれる可能性はあるが
563:名無しでGO!
10/01/11 18:44:09 WhJFgRzC0
>>561
理想は1だが、2でも良い。但、3は不可能。
2の場合、精算機で精算した時点で定期券の出場処理がなされます。
3の場合、額面が150円の金券ではなく西宮北口から150円の切符なので、その切符を十三～梅田に充当することは出来ません。
また、その切符で入場することも可能ですが、西宮北口から150円、定期券、十三から150円の3枚の組み合わせになるので全く意味がありません。
564:名無しでGO!
10/01/11 18:47:24 l+vjd8G00
>>561
1と2はいずれも正しい方法
自動改札機や自動精算機もそのような処理に対応している
途中下車する手間を考えたら普通は2だわな
3は間違い
梅田の自動精算機に突っ込むとエラーとなって改札の有人通路に行くよう案内され、
有人通路に行くとそのような買い方は間違いだと駅員に説教される
ただし、定期券の区間外からの乗車（例えば今回のケースの復路にあたる梅田からの乗車）では
逆にそのような方法とすることが推奨されてる
URLﾘﾝｸ(rail.hankyu.co.jp)
565:名無しでGO!
10/01/11 19:02:05 slRHm9jn0
>>562-564
即レスありがとうございます！ よく分かりました
乗り越しで定期券出場処理がきちんとなされるなら、
購入の手間を考えれば2で良さそうですね。詳細な解説ありがとうございました
566:名無しでGO!
10/01/11 19:39:02 TnED1v3Q0
URLﾘﾝｸ(nandemov.hp.infoseek.co.jp)
方向幕手に入れた これをかっこよくインテリアにするって鉄の人はどうしてますか？お知恵貸してください
567:名無しでGO!
10/01/11 19:54:00 Lw7CyauD0
巻いて蛍光灯と箱で表示機を作成
壁に飾り時々行き先を替えては悦に浸る
568:名無しでGO!
10/01/11 20:06:29 nrE85p1A0
>>566
木やホームセンターで売っているアングル材などで自作の猛者もいるようだ、もちろん手で回す。
電動や蛍光灯点灯を目論んでいるなら、鉄道会社の即売会、ヤフオク、鉄道部品専門店で廃車発生品の表示器を購入すれば良い、
この幕が入っていた純正の表示器を入手できればよいが、
他の鉄道会社やバスの表示器で代用も可能、ただし幕の横幅を考慮しないといけない。
簡単に飾りたいなら、二本の棒を用意し、巻いてある幕の中心部に挿入、
上下二本の棒の端、左右それぞれにひもを付け、表示したい部分の適当な長さで縛る、
あとは掛け軸の要領で・・・・
【本物？】鉄道部品・方向幕スレッド【レプリカ？】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
569:名無しでGO!
10/01/11 22:08:59 M5lE6z7L0
>>565
まだ見てるかな
阪急なら、スルッとKANSAIカードがあれば、
梅田で出るときに定期券と2枚重ねて改札機に入れれば
精算機に並ぶことなくそのまま出れる。
帰りも同様。
発売が1000円単位だから、ほかに使うあてがないなら余ってしまうが。
570:名無しでGO!
10/01/11 22:26:14 TnED1v3Q0
>>567
>>568
即書き込みありがとうございます
とりあえず掛け軸つくってみてホームセンター回って手動式に挑戦してみます 蛍光灯ぐらいは仕込みたいです
571:名無しでGO!
10/01/12 01:21:10 6sk/HjG30
みどりの窓口で買った定期券サイズの乗車券は他の駅でも変更・払い戻しができますが、券売機で買った金額式の小さい切符はできないのでしょうか?
小さいサイズの切符でもグリーン券や往復乗車券でしたら他の駅で払い戻したことがあります。
572:名無しでGO!
10/01/12 01:28:45 tnELHrlt0
>>571
切符の大きさによる変更や払い戻しの制限はないので、窓口で買った切符だろうが
券売機で買った切符だろうが、必要なら変更や払い戻しが可能
ただし、近距離切符の払い戻しの場合は所定の手数料（210円）を差し引くと
払い戻し額は0円というケースもあるが
573:名無しでGO!
10/01/12 05:23:38 BkoqhgvgO
1レ、2レ、8010レってどういう意味ですか？
574:名無しでGO!
10/01/12 05:26:57 rsfS3FY20
列車番号
575:名無しでGO!
10/01/12 21:21:50 BkoqhgvgO
>>574
ありがとうございました。
576:名無しでGO!
10/01/12 21:41:56 IssovC530
>574
便乗して、レってどういう意味ですか？
577:名無しでGO!
10/01/12 21:48:13 tZwE2FzQ0
>>576
レッシャ
578:名無しでGO!
10/01/12 22:00:45 IssovC530
>577
チェックマークかと思ってたらカナだったのか。即答感謝。
579:名無しでGO!
10/01/12 22:33:35 RQFPOp120
今日、博多から鹿児島中央までの切符を買ったのですが、気になる点があったので質問させてください。
新八代まではグリーン個室の利用なのですが、
1.新幹線自由席特急券 3560円
2.B特急券・グリーン券(個) 3060円 内訳：特大0 グ3060
3.新幹線指定券 ***円
の3枚になっています。
2の内訳にある「特大」と3の「***円」とはいったい何なのでしょうか？
580:名無しでGO!
10/01/12 22:47:16 DggeRpvH0
加速度が違う列車を併結する時は、速い列車が遅い列車に合わせて加速度を落としますけど
逆に速い列車を頑張らせて速く走らせられないのですか？
581:名無しでGO!
10/01/12 22:50:14 Vyk9Nh9M0
>>580
加速度が遅いほうが過負荷で壊れる
582:名無しでGO!
10/01/12 22:52:22 9ESgTSm30
特大…特急券大人料金。1に含まれているので0円。
***円…その券には値段がない。
583:名無しでGO!
10/01/12 23:06:55 7aTVzUgw0
>>580-581
遅いほうの車両の動力を使わず、牽引されるだけにして走らせた例はある
584:名無しでGO!
10/01/12 23:29:28 gmQzcHHP0
寝台特急は満員になっても赤字になるってマジ？
585:名無しでGO!
10/01/12 23:31:17 2N++COOn0
>>556
2009年3月のダイヤ改正で定期列車から臨時列車になりました。
586:名無しでGO!
10/01/12 23:55:22 IssovC530
>580
新旧混合時代の琴電はマスコンの仕掛けを応用してそういう運転をしていたそうな。
587:名無しでGO!
10/01/13 00:42:38 QhvzVS2C0
右下に「東社36」と表記され特急料金やグリーン料金が半額の切符を使っている人を見かけることがありますが、これはどういった内容の割引なのでしょうか?
領収書も見たことがあるのでクレジットカードでも購入できるみたいです
588:名無しでGO!
10/01/13 00:50:17 1FdBWnhU0
>>587
「"東社36"」でググッただけでJR東日本の社員割引という記述がゾロゾロ出て来るんだが
589:名無しでGO!
10/01/13 04:38:58 ILLf6bXN0
571
572
それと駅によっては使った切符と思われて面倒な事が起きる可能性もある。
590:名無しでGO!
10/01/13 11:44:15 eaB2EQ5Y0
スレ違いなら、すみません。
最近、運転席展望のビデオ、DVDにはまっているのですが、
運転士が発している言葉(指差し確認？)の意味が知りたいのです。
たとえば下記のように聞こえる発言(合っているがどうかは分かりません)の
意味は何ですか。
①第三閉塞？進行？ 第一閉塞注意？など・・・・・
②場内進行？
③ゲージよし？ ポンプよし？ 圧力よし？・・・・・
①は寝台特急の複線区間の運転士の言葉です。
運転士によっては、まったく言葉を発していない方も居ますが、
なぜでしょうか。
詳しい方、教えてください。よろしくお願いします。
591:名無しでGO!
10/01/13 13:04:25 HSwb1wqQ0
>>590
> ①第三閉塞？進行？ 第一閉塞注意？など・・・・・
> ②場内進行？
URLﾘﾝｸ(sapporo.cool.ne.jp)
が、判り易い解説かな。
出発信号ご確認し出発（または駅を通過）、駅間は数区間の閉塞区間（１編成しか入ってはいけない区間）の信号機を確認、
駅到着前に駅場内の信号を確認。
> ③ゲージよし？ ポンプよし？ 圧力よし？・・・・・
圧力計の目盛を見ている、一定の圧力がエアタンクに溜められていることの確認。
エアー圧力が下がってくるとコンプレッサが動き、空気を再充填する。
空気はブレーキ動作に必要なので重要。
592:名無しでGO!
10/01/13 19:32:56 xC2zzHiB0
いのですが、西九条から尼崎へいく阪神沿線って野田線と呼ばれた事あるとの
昔乗った話しをネットでしたところ、大阪市民から野田を通らないのに、野田線と呼ばれる
はずがないとの反論がきましたが、自分には確かにその路線が野田線と呼ばれていた記憶があります。
自分だけでなく、当時の周囲の人々も阪神野田線といってた記憶があるのですが、この辺の
事情がわかる方いらっしゃらないでしょうか。
593:名無し三等兵
10/01/13 20:28:43 7uChm6360
>>592
どこかで見たような気がする
594:名無しでGO!
10/01/13 20:41:22 wQZucinFO
奈良を通らないＪＲ奈良線♪ 東京と上州を結んでいない東上線♪
595:名無しでGO!
10/01/13 20:47:50 41XYcvUr0
上越市を通らない上越新幹線♪
596:名無しでGO!
10/01/13 22:01:32 eaB2EQ5Y0
>>591さん、詳しく教えていただきサンクスです。
駅間でも数ヶ所の閉塞区間に分かれているとは知りませんでした。
閉塞は単線区間だけだと思っていました。
あと一点質問ですが、
駅に到着する前に、昔の黒電話のようなリリリーンと音が鳴り、
ピンポンピンポンピンポンピンポンピンポンと、音が鳴って
いますが、あれは何の合図でしょうか。
列車が停止した後も、しばらく鳴っていたりしています。
597:名無しでGO!
10/01/13 22:15:04 3JU7N4kt0
>>592
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
当初は野田までの計画だったからその名残？ ただし名称は伝法線だな
その後はおなじみの西大阪線になってなんば線
598:名無しでGO!
10/01/13 22:33:45 87xORSvo0
>>596
後者はJR線なら国鉄時代から使ってるATS-S型の警報の動作音
停止信号の手前約600ｍのところで警報のベルが鳴り、警報を無視してると
非常ブレーキがかかるという仕組みになってる
警報のベルは確認ボタンを押すと鳴り止んでキンコンキンコンという音に変わり、
キンコンキンコンという音は別の確認ボタンを押して止める決まりになってる
599:名無しでGO!
10/01/13 22:35:50 xC2zzHiB0
>>593 >>597
うーんそうですか。
俺小さい頃に沿線沿いに住んでいたけど、野田線という言い方がよく使われていたと思うのですが、
（というかそういう記憶があるんです。自分だけがつかっていたんじゃなくて四貫島～千鳥橋にかけては
よく言われていたとおもうのですが）
資料としては確定してはないのかな？
600:名無しでGO!
10/01/13 22:37:40 xC2zzHiB0
ちなみに昭和４０年代から昭和５０年代初頭の頃の話です。
姫井あたりでも聞いた覚えがあります。
ガキの頃の話でかれこれ３５年前近くの話ですが、嘘つき呼ばわりされるのが
悔しい・・・。
601:名無しでGO!
10/01/13 23:20:02 eaB2EQ5Y0
>>598さん、よく分かりました。
キンコンキンコンという別の音に変わるんですか。
注意深く聞いて見ます。
色々とありがとうございました。
602:名無しでGO!
10/01/14 00:27:59 BSARIW3G0
>>599
今の阪神福島～環状線野田～阪神西九条～阪神千鳥橋～四貫島～桜島にかけて
大阪市電野田線・西野田線・西野田桜島線というのが走ってたけど（ソース：日本鉄道旅行地図帳）
それのことではない？
廃止時期は昭和40年～44年。
603:名無しでGO!
10/01/14 00:33:16 JpANZC0V0
>>602
その市電にはガキの頃に何度かのったことあるけど、それと混同しているのかな？（俺もずいぶんとおっさんなんで・・・）
ただ阪神野田線と当時ガキだった俺には何度か聞いた覚えもあるのですが、ガキの頃の記憶がいろいろと混じっているのかな。
※関係ないですけどあの年代市電が多く廃止されてます。阪神の甲子園口から球場となりにある阪神パークまでいく市電に
ガキの頃よくのっていたのですが廃止されてがっかりした覚えが子供の頃にあります。
あれがなくなって甲子園球場までいくのがあるいていくほかなくなった。
604:名無しでGO!
10/01/14 00:38:29 TqksGTyl0
>>596-601
「キンコンキンコン」という音は、
最初に警報のベル(596氏の言う黒電話の音)が
鳴り始めたときからずっと鳴っている。
605:名無しでGO!
10/01/14 00:54:49 8VAaDHeiP
>>603
阪神の路線で野田発着というと国道線（西灘まで）と北大阪線（天六まで）が思い浮かんだけど
そのどっちかじゃないの？
606:名無しでGO!
10/01/14 01:03:30 5PFCooD3O
北陸フリーきっぷって首都圏以外の束の窓口では買えないんですか？
607:名無しでGO!
10/01/14 04:32:49 JEzauM3R0
久しぶりにＪＲに乗ったところ、
黄色い地に黒で、ハングル文字の「オ」（←ハングル出せない…）というか、
「♀」のような標識をたくさん見かけましたが、
これは、いったい何を意味するものなのでしょうか？
また、この標識はいつから掲げられるようになったのでしょうか？
608:名無しでGO!
10/01/14 05:29:42 2KY9zNcX0
>>607
>>7
609:607
10/01/14 05:49:05 JEzauM3R0
>>608
回答、ありがとうございます。
ＦＡＱ、読んでいませんでした。
いつ頃から掲げられるようになったか、ご存じではないでしょうか？
610:名無しでGO!
10/01/14 07:20:08 TlE6q/i1i
>>603
おいおい、甲子園口はJRだぞ。
611:名無しでGO!
10/01/14 07:57:55 0ooYxG5O0
>>606
お求め･お問い合わせは、ＪＲ東日本の首都圏エリアの主な駅のみどり窓口、びゅうプラザ、提携販売センター、営業販売センターおよび主な旅行会社へ。
（一部お取扱いしていない箇所もあります。）
と書いてある以上、買えないでしょう。
612:名無しでGO!
10/01/14 10:10:22 qNSOYk4h0
列車本数の多い山手線(一日に200本位？)のレールって、どのくらいの間隔で
交換するのですか？
内側より外側のレールの方が摩擦で磨り減ると思いますが、レールの交換回数
も内と外とでは違うのでしょうか。
613:名無しでGO!
10/01/14 15:15:26 ibbqly8S0
>>612
URLﾘﾝｸ(piza.2ch.net)
614:名無しでGO!
10/01/14 18:02:14 XImkfXElP
質問です。
明日あずさに乗るために横浜から新宿に行こうと思います。
あずさの乗車券（都内）、特急券はもっています。
Q1 横浜から乗車する場合は横浜-蒲田間の乗車券をかえばいいのですか？
Q2 あずさ降車後は有人改札に券３枚だせばいいのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
615:名無しでGO!
10/01/14 18:11:36 aVMm+jcr0
>>614
1・2ともにそれでよい
車内改札があった場合も3枚見せること
ただし、1は下車駅によっては横浜での乗車前に横浜市内からの切符に変更したほうが
安くなる可能性がある
面倒なので構わんと言うならそのまま1の通りに乗車してももよいが、
少しでも安くなったほうがよいと言うなら下車駅を晒せば誰か計算してくれるかと
616:名無しでGO!
10/01/14 18:19:12 XImkfXElP
>>615
ありがとうございます。早朝に行くので安心しました。
８時ちょうどのあずさ５号です。
松本で降りるのですが、知人から回数券をもらったので
計算は大丈夫です。
またなにかあったらよろしくお願いいたします
617:名無しでGO!
10/01/14 18:19:27 JEzauM3R0
「いい夫婦パス」で、東北新幹線に乗れるのでしょうか？
ＪＲ北海道のサイトでは、新幹線への言及がないので。
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
618:名無しでGO!
10/01/14 18:35:31 0ooYxG5O0
>>617
東北新幹線はＪＲ東日本の特急列車ですので、記載の条件内で乗車可能です。
619:名無しでGO!
10/01/14 20:37:23 cwzEFh/80
>>613 ありがとうございます。
620:名無しでGO!
10/01/14 21:35:41 zuMs5EE+0
米沢駅で見つけたんですが、
線路の上、架線よりも更に上にオレンジ色の明るい電灯が構内に何カ所か設置されていました。
その下の線路上に雪が少なかったので、多分その部分の融雪装置だと思うのですが、
これは何のためにあるのですか？
お願いします。
621:名無しでGO!
10/01/14 21:56:04 Yef6Fvg50
>>620
架線とパンタグラフの凍結防止用の電熱器
このへんとか参照
URLﾘﾝｸ(samidare.jp)
URLﾘﾝｸ(ginkota.web.fc2.com)
622:名無しでGO!
10/01/14 22:06:07 zuMs5EE+0
>>621
どうも不自然な位置関係だと思っていましたが、パンタグラフの間隔だったんですね。
ありがとうございました
623:名無しでGO!
10/01/14 22:25:54 DBL7IiN90
旭川から帯広まで乗換なしに行く列車ってあるの？
624:名無しでGO!
10/01/14 22:47:24 MLZo1MAiO
>>616
あずさ回数券だな
625:名無しでGO!
10/01/14 22:58:16 0ooYxG5O0
>>623
ある
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
626:617
10/01/15 08:50:45 zmA4gbeL0
>>618
ありがとうございます。
627:617
10/01/15 18:03:43 zmA4gbeL0
わりとしつこくてすみませんが、
「いい夫婦パス」で、ＪＲ東日本管内で、
ＪＲ北海道の特急の指定券を発行してもらうことはできますか？
628:名無しでGO!
10/01/15 18:51:12 HTsS5atv0
>>627
聞くまでもなく、当然可能。
629:名無しでGO!
10/01/15 21:36:53 9oE4sd15O
名古屋市内から都区内、経由新幹線の乗車券があります。
新横浜で横浜線に乗り換え、横浜で途中下車し、新横浜から横浜の乗り越しを支払いました。
代入きょう印を押され、「これで横浜からまた乗れますからね」と言われました。
ここで、横浜から渋谷を東急を利用した場合、また渋谷から再入場することは可能でしょうか？
ちなみに、最終的には赤羽まで行きます。
630:名無しでGO!
10/01/15 21:47:29 OLpH32Uh0
>>629
ダメ
切符の目的地の駅で「この切符で改札入れますか？」と聞いてるようなもんだ
横浜から湘南新宿ラインを使いなされ
631:名無しでGO!
10/01/15 21:52:00 Wu0qrjHWi
不可能
横浜から渋谷を放棄することになるが、渋谷はすでに都区内の駅なので、
放棄を宣言した瞬間に旅行終了となってしまう。
横浜～渋谷を湘南新宿ラインにし、渋谷下車、渋谷～赤羽を別途にするのがいいかと。
最初から川口までの乗車券にしておけばよかったのに、は後の祭りか。
632:名無しでGO!
10/01/15 22:27:09 64O7IbB50
>>629には、東横線沿線で何か用事とかあるってことなんだろうか。
用事あるなら済ませた後、東急多摩線とか使って蒲田に行って、川崎まで戻ってから持っていた切符で……だと高くつくかな。
633:名無しでGO!
10/01/15 23:01:39 oCVxZP8OP
>>631
＞最初から川口までの乗車券にしておけばよかったのに
210円上がるから意味ない
今更の話をすれば横浜市内着だな
634:名無しでGO!
10/01/15 23:08:11 jZ68lp7p0
質問なんですが
○○駅下車代っていうのはその申し出た駅で○○駅までの往復分（来た運賃と
また戻る運賃）を払うのですか？
それとも、○○駅から申し出た駅までの片道を払った後、また○○駅まで戻った時に
○○駅で片道分払うのですか？
よくわかりません。
それと、山科→京都経由→名古屋の乗車券が片道にならないのはなぜでしょうか？
時刻表ピンクのページには山科～京都は途中で降りなければ片道でいけるのでは？？
635:名無しでGO!
10/01/15 23:26:09 mtLTGM3C0
>>634
前段
基本は片道。
往復払った場合は、（用意してあれば）専用の帰りの分の乗車券が渡される。
（復路専用乗車券という。）
後段
湖西線と東海道線（大津方面）に跨っていないから。
（山科は発駅であり、「分岐駅」になっていないから。）
636:名無しでGO!
10/01/15 23:26:26 vpN/LoKP0
>>634
京都～米原間の東海道新幹線は東海道本線と同一扱いになるため。
路線図などで見れば、山科→京都→名古屋は一筆書きのように見えるが、切符のルールとしては山科から京都で折り返して名古屋に向かうと解釈されるため、山科→京都、京都→名古屋の連続乗車券になる。
(京都～名古屋は200㎞以下なので特定市内制度も適用されない)
637:名無しでGO!
10/01/15 23:36:42 jZ68lp7p0
>>635
>>636
なるほど！
ありがとうございました！
638:名無しでGO!
10/01/16 00:33:51 MPFSzENw0
>>588
ありがとうございます。すみません規制されてて返事遅れました。
半額になるのはJRの社員割引だったのですか。
社員割引ということは駅員や運転士だけでなくJRで働いていれば使えるのでしょうか?
家の近くにジェイアール東日本物流という会社がありますが、そういったJR関連の企業も含まれるのですか?
639:名無しでGO!
10/01/16 01:01:05 OFYF9Jrki
>>633
そのぶん渋谷～赤羽が追加運賃を払わずに乗れるから十分に意味あるかと
>>634-636
その場合大津京～名古屋を購入して大津京～山科間を放棄し山科から旅行開始すれば、目的は達成できる。
規則の解釈上はグレーだが、自動改札は山科入場、京都新幹線乗り換えとも通る。
640:名無しでGO!
10/01/16 01:42:26 Nly816PBO
>>630ｰ633,639
皆さんありがとうございました。
いつもは品川乗り換えで普通に行くのですが、今日はたまたま東横線沿線に用事があって、このような経路になってしまいました。
で、いつもの習慣で乗車券を都区内まで買い（特急券は新横浜まで）、検札の時に気がついた、と。
事前に気がつけば、買い方に工夫のしようもあったのに残念でした。
641:名無しでGO!
10/01/16 12:04:31 OZW8IUTT0
大阪難波駅から大阪上本町（区間1.2km）へ行くことを考えています。
K'sPLAZAのHPで調べると、普通でも急行でも所要時間は3分となっていますが、
この区間の料金を調べると、普通が150円、特急が500円となっています。
ダイヤは普通が少なく、急行ばかりです。
時間が同じなら安いほうがいいし、3分程度なら普通でも疲れないと思います。
ニーズに反していると思うのですが、勘違いしているところがあれば、指摘をお願いします。
642:名無しでGO!
10/01/16 12:06:22 XU4vOAJI0
>>641
自分の書いた文章をもう一度読み返してみなよ
急行と特急はぜんぜん違うぞ
643:名無しでGO!
10/01/16 12:10:46 OZW8IUTT0
>>642
ありがとうございます。
特別急行を略した言い方に、特急と急行の2通りあるのだと勘違いしてました。
644:名無しでGO!
10/01/16 12:36:47 OZW8IUTT0
あれから調べて、
電車には特急、快速急行、急行、準急、普通などの種類があり、それぞれ料金が違うことがわかりました。
しかし、特急と普通の料金しか書いてありません。
URLﾘﾝｸ(www.ticket.kintetsu.co.jp)
快速急行、急行、準急もダイヤはありますが、料金は普通、特急のどちらになるのでしょうか？
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
wikiで急行列車を調べると、「運賃とは別に急行料金の支払いが必要な場合がある」とあるので、特急の方でしょうか？
645:名無しでGO!
10/01/16 12:44:31 iI9CHc6D0
>>644
近鉄は、特急は特急料金が必要。
その他の列車は運賃以外の料金は不要。
646:名無しでGO!
10/01/16 12:45:17 OZW8IUTT0
>>645
ありがとうございます。
すっきりしました。
647:名無しでGO!
10/01/16 12:47:44 rzEIYUW40
近鉄は特急のみ特急料金が必要
他社私鉄では小田急、西武、東武、京成、富士急、長野電鉄、名鉄、南海などの特急も必要
京急はウイング号のみ乗車整理券が必要(一般特急は要らない)
東急、京阪、阪急、阪神、山陽は特急も乗車券のみで乗車可
急行で料金を取るのはJRのみ
準急、快速急行は私鉄のみ存在し、特別料金は存在しない
648:名無しでGO!
10/01/16 13:02:36 OZW8IUTT0
>>647
詳しい解説ありがとうございます。
649:名無しでGO!
10/01/16 13:21:51 3lUZaQ0Gi
補足
名鉄と南海は、指定席のみ特急料金が必要。自由席なら不要。
（全車指定席の特急も存在し、その場合は必然に特急料金を払わずに乗車できない。）
急行が料金を取るのはJRのほかに秋田内陸縦貫鉄道と秩父鉄道がある
650:名無しでGO!
10/01/16 16:21:54 L+hE1smH0
>>649
北越急行にも料金を取る急行列車が走ったことがある。
651:名無しでGO!
10/01/16 16:52:23 iI9CHc6D0
>>650
昔の話をしたら、いろんなところが出てくるよ。
東武もちょっと前まではそうだったし。
652:名無しでGO!
10/01/16 20:12:56 oTTEdMtv0
>>649
名鉄は特別車両券（ミューチケット）と言うくらいだから、
JRで言えば指定席グリーン券。特急料金と呼ぶのは違うだろ。
あと、大井川鉄道のSL急行は料金がかかるでよ。
653:名無しでGO!
10/01/17 07:47:05 7qbufCqv0
>>647
京成は「～ライナー」という名前がついている列車だけ特急料金が必要。
それ以外の、名前のついていない特急（快特も）は特急料金不要。
654:名無しでGO!
10/01/18 01:41:09 amZOM26U0
強風のときによく聞く
「線路にビニールが・・・」ですが、ちょっとピンときません。
レジ袋のようなヤツが線路に張り付くと運行に支障があり、
それを検知する術があって、除去にずいぶんと時間がかかるものなのでしょうか。
それとも、なにかの隠語なんでしょうか。
655:名無しでGO!
10/01/18 05:40:21 HOk30Jmf0
>>654
農業用ビニールシートであることが大半だと思う
目視で発見→停車→除去
小さいゴミ袋程度なら低速で通過しても大丈夫らしいが。
656:名無しでGO!
10/01/18 07:31:14 41FBbnBS0
>>654
線路っていうか架線でしょ、普通は
657:名無しでGO!
10/01/18 07:58:33 amZOM26U0
>>655
なるほど。
>>656
そうだったかもしれません。それだと撤去は大変そうですね。
ピンときました。ありがとう。
658:名無しでGO!
10/01/18 10:47:52 X/4YbkSz0
山手線のホームにある駅名表示板で、
「駒込」「高田馬場」のように漢字で大きく書かれているパターンと、
「おおつか」「すがも」のように、平仮名で大きく書かれるパターンとがあるようですが、
なぜ、２通りのパターンがあるのでしょうか？
また、この区別は、何か意味があるのでしょうか？
659:名無しでGO!
10/01/18 15:24:37 rsvyDkwC0
>>658
途中でデザインが変わった。特に意味はないはず。
でかい文字がひらがなのが古いタイプで、漢字のが新しいタイプ。
660:658
10/01/18 19:15:49 X/4YbkSz0
>>659
特に意味はないんですね。
回答、ありがとうございます。
661:名無しでGO!
10/01/18 21:48:27 9Yjj01id0
PASMO定期（越谷～北千住）で東武鉄道の駅で入場し、
北千住で改札を通らずに東京メトロに乗り越した場合、
Suicaで精算することは可能でしょうか？
PASMOの説明では2枚のICカードは併用不可とのことですが、
精算時のみなら利用可能かな？と思いまして質問しました。
PASMO定期の方にはチャージしたくないので・・・
回答を頂ければ幸いです。
662:名無しでGO!
10/01/18 22:31:29 HE92Sl5TP
PASMO（Suica）で、のりこし精算、チャージ（入金）される際は現金のみのお取扱いとなります。
精算時に、回数券やパスネット、他にお持ちのPASMO（Suica）を併用することはできません。
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
PASMO定期を磁気定期に変更すればのりこし精算機で精算可能
精算側が普通のsuicaならわざわざsuicaを使う意味が無いのですが・・・
663:名無しでGO!
10/01/18 22:33:11 HE92Sl5TP
PASMO（Suica）で、のりこし精算、チャージ（入金）される際は現金のみのお取扱いとなります。
精算時に、回数券やパスネット、他にお持ちのPASMO（Suica）を併用することはできません。
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
PASMO定期を磁気定期に変更すればのりこし精算機で精算可能
精算側が普通のsuicaならわざわざsuicaを使う意味が無いのですが・・・
664:661
10/01/18 22:50:51 9Yjj01id0
>>662
回答ありがとうございます。
やはり使えない様ですね。
たしかに普通のSuicaだと意味がないようにも思えますが、
たとえばView-Suicaだと、ポイントがたまる等のメリットが出てきます。
頂いたURLの例では自動精算機をを使用する場合について説明がありますが、
有人改札でも無理なのでしょうかね？
どなたか、その辺に詳しい方（試された方）がいらっしゃればレス頂けるとありがたいです。
665:名無しでGO!
10/01/18 23:07:56 X/4YbkSz0
昨日の上越線はずっと不通でした。
18きっぷで、越後湯沢から長岡は、無料で新幹線に振替が可で、
長岡から高崎は、乗車券を購入すれば、特急券分は振替が可能と言われました。
18きっぷによる振替には、特に規則はないのでしょうか？
また、乗車券が必要か否かの判断は、誰が決めているのでしょうか？
666:糞GS
10/01/18 23:24:11 jgrY7+Mo0
>>664
有人改札ならできるけど、はっきり言って迷惑です
667:名無しでGO!
10/01/19 09:49:23 I4LR2wwf0
車両よりどちらかといえば車窓の景色に興味のある初心者です。
今度の休日に、
池袋－(山手線)→新宿－(中央線)→八王子－(八高線)→高崎－(高崎線)→池袋
というルートで途中下車無しで各駅停車に乗ろうと考えているのですが、
こういう場合、運賃の扱いはどうなるのでしょうか？
また、上記の場合SUICAで池袋駅の改札を通過した場合、
どういう風に精算するのでしょうか？
お集りの諸賢のご教示を賜りたくお願い申し上げます。
668:名無しでGO!
10/01/19 10:00:47 CaJbHEVZ0
電車は移動手段なので同じ駅に戻る事を想定していない
例の場合は大都市近郊区間で重複しなければ経路問わず
最短で計算する特例があるので経路通りの切符も買えない
しかし、経路上の任意駅までの往復を購入し乗車すれば理屈上正規乗車にはできる
極端に言えば隣駅の十条でも可
Suicaを使う場合、途中下車してなければ出札は自動改札は無理
有人改札で事情を説明してその場の判断
669:名無しでGO!
10/01/19 10:05:43 CaJbHEVZ0
悪い
地図見たら高崎ｰ倉賀野は重複してるな
池袋ｰ高崎の往復切符しか駄目だわ
670:名無しでGO!
10/01/19 10:13:32 y+phvg0K0
>>668
>例の場合は大都市近郊区間で重複しなければ経路問わず
>最短で計算する特例があるので経路通りの切符も買えない
寝言抜かすなタコ。
近郊区間制度は、運賃計算の制度ではない。
まあ、この場合はそれ以前の問題だが。
671:名無しでGO!
10/01/19 10:14:14 y+phvg0K0
>>667
東京山手線内→高崎（山手線・中央東・八高経由）と
高崎→東京山手線内（高崎線経由）の連続乗車券が必要。
運賃は合わせて4,410円
ただし、東京山手線内→高崎（高崎線経由）の往復乗車券（3,780円）でも乗車することは可能。
Suicaだと、有人改札で後者の運賃を引き落としになるはず。
672:667
10/01/19 10:15:28 I4LR2wwf0
>>668-669様
早々のご回答有難うございます。
そうですね。八王子、高崎で区切って路線検索してみたところ、
乗車時間だけで5時間近くなりますし八高線の接続の関係もあるので
高崎で下車し飯でも食いますw
重ね重ね有難うございました。
673:667
10/01/19 10:19:49 I4LR2wwf0
>>671様
こちらも参考にさせて頂きます。
有難うございました。
674:名無しでGO!
10/01/19 15:19:46 y+phvg0K0
671訂正
誤：（山手線・中央東・八高経由）
正：（中央東・八高経由）
675:名無しでGO!
10/01/19 19:35:25 nuNXcACN0
なんで池袋線は
強引にUターンして逆方向から所沢に乗り込んでんの？
676:名無しでGO!
10/01/19 20:14:19 X4A2J7I10
>>668
このケースの場合は倉賀野～高崎が重複しているから無理だが、
池袋発池袋着の東京近郊区間大回りの場合は
池袋～板橋～赤羽～田端～池袋を買えばいい。
十条まで往復するより安い。
677:名無しでGO!
10/01/19 20:24:25 fnjbaAN20
>>676
しかし、板橋までの往復より高いわな。
実用価値なし。
>>668
池袋の赤羽線方面の隣駅は板橋なわけだが。
678:名無しでGO!
10/01/19 21:08:11 aSUbdx3O0
ロマンスカーのきっぷを買おうと、ＪＴＢで買おうとしたら、
手数料315円を請求されてしまいました。
手数料なしでロマンカーのきっぷを買えるところは、
小田急系の旅行会社以外でありますか？
また、「びゅうプラザ」ではどうでしょうか？
679:名無しでGO!
10/01/19 23:45:04 rmPf1S0b0
>>678
公式ページより抜粋。
※旅行代理店により別途取扱い手数料がかかる場合がございます。詳しくは各旅行代理店にお問合せください。
680:名無しでGO!
10/01/20 07:47:59 7xLvCV9e0
>>679
だから、ここで知っている人がいるかと思って聞いてるんじゃないか？
>>678
ＪＴＢトラベランドは手数料がかからなかった。
681:名無しでGO!
10/01/20 07:56:39 1DHEx0EE0
同一グループでも支店によって違うのかもしれんね。
JTB三洋航空サービス某支店は手数料なし。
682:名無しでGO!
10/01/20 09:55:54 6kpednB40
>>680
「店によって違うから自分で聞け」と言っているのだと思うが。
683:名無しでGO!
10/01/20 16:05:36 xjCa86VS0
>>675
計画段階では、現在の所沢駅の北側をまっすぐ突っ切る予定だったのを変更、
新宿線の所沢駅（先に開通してた）の横に並べて駅を作ることにしたから。
684:名無しでGO!
10/01/21 00:07:08 6LfHc2fP0
来春、九州新幹線が開業すれば新大阪発、鹿児島中央行きや
東京発、鹿児島中央行きの列車が誕生するのでしょうか？
685:名無しでGO!
10/01/21 00:11:14 bRok5jmn0
新大阪直通は「さくら」の名称で直通が予定されている
東京までは未発表。
東海道新幹線の発車頻度考えるとまず無い
686:名無しでGO!
10/01/21 00:22:09 MGE+4u78i
JR東海は16両編成でない車両の乗り入れを認めていないので
確実にあり得ないと断言できる。
687:名無しでGO!
10/01/21 01:26:48 6LfHc2fP0
東京発は無いと考えたほうが良いですね
残念です
ありがとうございました
688:名無しでGO!
10/01/21 03:07:52 AqZczVvQ0
安定して列車が走るには、線路の幅は車高、車幅に比べてどれぐらい必要ですか？
新幹線が在来線の幅に出来なかったということは、在来線の線路幅は車高、車幅に
比較してかなり不安定ですか？
もし人間の平均サイズが小人症の人並みで、今の２／３の車高、車幅の車両が
走っていたら、在来線の線路幅で新幹線のスピードは出せますか？
689:名無しでGO!
10/01/21 15:04:10 bRok5jmn0
安定するかは車両重量、曲線率、外乱、重心によるので知らん
仮に2/３にするのを車体そのまま台車に反映すると
1 405.81mmになり標準軌より30mm差になる
搭載機材性能が全く同じで外乱影響が減る分可能性はあるが
現在の在来線線形は高速走行を考慮していないので不可能
ジャイロモノレールの様に1本でも安定走行する方法はある
狭軌でも南アフリカで245km/h出した実験記録があり、
ほくほく線では在来線規格のまま160km/hの営業運転を行なっている例もある
690:名無しでGO!
10/01/21 22:18:13 XIN4FGZ20
質問です。
越後湯沢～高崎の新幹線自由席券を購入する場合
・通しで買うと 1790円
・上毛高原で分割して購入すると 1680円
乗車券のように特急券も分割して購入してもよいのですか？
691:名無しでGO!
10/01/21 22:23:04 p+yTNnkA0
>>690
俺はいつもやっているよ
浜松-静岡-三島とかね
692:名無しでGO!
10/01/21 22:42:41 VvyOWjS/0
質問です。
今年の春のムーンライトながらは運転されるんですか？
693:名無しでGO!
10/01/21 22:52:35 O3xqjz6t0
>>692
中の人にしかわかりません。
694:名無しでGO!
10/01/21 23:07:56 eVu/qxQd0
>>692
現在予定はありません。
695:名無しでGO!
10/01/21 23:24:13 +UcmQ0G80
JRはフリーきっぷなどの形で他の鉄道事業者でも使える乗車券を販売していますし、
券売機などでも連絡乗車券と言う形で各社が販売しています。
この際、その売上を得るのは切符を売った事業者で、
運航コストを負担するのはそれとは別の事業者になり得ます。
こうなると、非常に不公平な感がするのですがこれはどう解消しているのでしょうか？
お願いします。
696:名無しでGO!
10/01/21 23:32:10 O3xqjz6t0
>>695
乗車券の発売区間実績により、会社間できちんと運賃を精算しています。
あなたの心配するようなアンバランスなことはありません。
697:名無しでGO!
10/01/21 23:52:19 eGPLlobL0
>>695
JRの会社間またがりの乗車券類の場合は、発売金額のうち数％（ソースはないが3～5％程度と
言われてる）を売った会社が販売手数料として取得し、残りを券面区間中に含まれる
各社の距離の割合に応じて各社に分配するのが原則になってる
JR～私鉄の連絡乗車券やフリー切符などでも同様の手法が取られてるはず
698:名無しでGO!
10/01/21 23:54:07 20T2PgUn0
社線との連絡乗車券は相互発売を原則としているから手数料は取らないかったと思う。
699:名無しでGO!
10/01/22 17:11:51 LziEsV/V0
>>692
東京→大垣 3/12～4/9
大垣→東京 3/13～4/10
700:名無しでGO!
10/01/22 20:05:06 JmjD9ciW0
700である。控えい。
701:名無しでGO!
10/01/23 23:58:14 Q/kyEGg30
北海道の特急で、普通車の座席に電源コンセントの付いている特急ってありますか？
702:名無しでGO!
10/01/23 23:59:15 jJ5Chg1d0
>>701
サロベツ
スーパーカムイ
703:名無しでGO!
10/01/24 03:34:20 TuAOhErC0
東海道新幹線のこだまに乗ったらチャイムが
「いい日旅立ち」
西日本の車両が応援で来ているのかな？
704:名無しでGO!
10/01/24 05:13:02 CGSju+pYP
1．ある路線の分岐駅（A駅とする）を上位種別の列車が通過する
2．しかし、その分岐駅の1～2駅先の駅に上位種別の列車が停車する駅（B駅とする）がある
3．しかし、A駅を通過する列車に乗る場合、A駅～B駅間を無料で折り返せる特例（区間外乗車）がない
これに該当するJRの駅はいくつありますか？
705:名無しでGO!
10/01/24 06:02:40 jzXZ1rUx0
このスレはクイズスレではないから、自分で数えてくれ
706:名無しでGO!
10/01/24 07:43:13 DsVoGHw9i
>>703
車両使用料の相殺のためだな
707:名無しでGO!
10/01/24 11:03:39 g9seWOLX0
直江津駅から上りの急行能登号に乗車し、上野駅についてからはツーデーパスを利用して行動したいと考えております。
この場合、直江津駅から乗るときに必要な乗車券は、
1.直江津～六日町（ツーデーパスの範囲外分）
2.直江津～高崎（ツーデーパスの範囲内で、能登号が最初に停車する駅）
のどちらでしょうか
708:名無しでGO!
10/01/24 11:22:01 V3fxpoPH0
>>707
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:863-864番)
709:名無しでGO!
10/01/24 12:58:23 g9seWOLX0
>>708
こんなにも同じことを考えている人が他にいたのですね。
誘導ありがとうございました
710:名無しでGO!
10/01/24 16:56:02 H6gaJPFV0
JRで宇都宮から亀戸まで新幹線(宇都宮－上野)と在来線(上野－亀戸)を使って行きたいんですが
乗車券をモバイルSuica、特急券を紙切符で利用することはできますか？
可能な場合、全区間を自動改札で通ることはできますか？
711:名無しでGO!
10/01/24 17:24:05 fJJYrkBf0
>>710
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
「Suica FREX定期券」「Suica FREXパル定期券」および一部の「Suica定期券」を除き、
Suicaでは新幹線にはご乗車できません。
乗車券・特急券を別途ご購入ください。
712:名無しでGO!
10/01/24 19:25:45 MV9EJNVC0
>>710
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
モバイルSuicaで新幹線を利用する場合は乗車券分と特急券分が一緒になった
特別料金が適用となり、それ以外での利用はできない
よって必然的に紙の切符との併用は不可
713:名無しでGO!
10/01/24 20:24:47 H6gaJPFV0
>>711,712
ありがとうございました
大人しく両方とも紙の切符にします
714:名無しでGO!
10/01/25 00:04:18 RXHNQHqL0
>>693，694，699 諸氏
有難うございました。
公式からの発表前に質問しまい、申し訳ありません。。。
春に上京するのに使う予定です。