09/11/18 20:28:22 vFUO1J1R0
>>48-49
ごめん、>>49の指摘の通りｗ
加算額ってこんなに多かったっけなとは思ったんだがｗ 済まんｗ
以下訂正。
◆乗車券 渋川→稚内 28670円
（運賃計算キロ1691.9キロ（うちJR北海道864.0キロ）17330+310=17640円）
◆「はやて」指定席特急券 大宮→八戸（通常期） 5800円
◆「つがる」自由席特急券 八戸→青森（乗継割引適用） 450円
◆「はまなす」急行券 青森→札幌（乗継割引適用） 630円
◆「はまなす」指定席券 青森→札幌（乗継割引適用） 250円
◆「スーパー宗谷」自由席特急券 札幌→稚内 2520円
総合計 27290円。
51:名無しでGO!
09/11/18 21:21:50 ke/wtGh7O
質問です。
普通旅客運賃には、障害者割引(正式名称知らない)があると思いますが、これは
小児割引や往復割引、団体割引との重複割引ができる割引制度ですか?
もしそうなら、障害者児童団体なんかに指定席を
バンバンバン！って押さえられて往復旅行とかされた日にゃ、
JRは大損害ですか?
わずかに特急料金、或いは急行料金＋指定席料金だけが実入りで、
旅客運賃部分はカスカス。
盆暮は恐らく、ほぼ満席が期待でき、かき入れ時。
まともな一般成人で座席を埋めれば儲かるのに、
そんな団体に乗り込まれたなら、
たまったもんじゃない。
何か、国からの損害補償のようなものがあるのでしょうか?
制度は、どうなっていますか?
52:名無しでGO!
09/11/18 21:48:40 4jyVNkCN0
>>51
往復割引の学割と、往復割引のジ割以外は、割引が重複適用されることはありません。
53:名無しでGO!
09/11/18 21:51:32 /4om6Lis0
長野→東京の新幹線自由席券で長野→松本→東京を利用できますか？
可能な場合別途特急券を買えばあずさに乗車可能ですか？
54:名無しでGO!
09/11/18 21:52:58 Iy2HCyKw0
できまへんがな
55:名無しでGO!
09/11/18 21:56:43 ke/wtGh7O
>>52 サンクス。つまり
障害児 片道50％往復45％
障害学 片道50％往復50％
障害者 片道50％往復50％
健常児 片道50％往復45％
健常学 片道80％往復72％
健常者 片道100％往復90％
ってことですね。
56:名無しでGO!
09/11/18 21:57:32 Xa1KyOS+O
>>51 とりあえず、「小児割引」なる制度は存在しない。
長距離逓減のことも分かっていないようだし。
きちんと勉強してからおととい出直してくること。
こんな言われ方すると、自分も障害者だから(精神障害者だからJRの割引はないけど)、心外だわ。
そもそも、障害のある子供は日常生活からして健常児より金がかかって、旅行なんて年に一度あるかないかの贅沢なのに。
57:43
09/11/18 23:01:37 WUvxHCJY0
>>47 48 49
ありがとうございました！感謝！！
58:名無しでGO!
09/11/19 00:59:59 CRVg6hdRO
>>56に、筋金入りのバカをハケーンしますた
｢小児割引｣は存在しないだとか、用語の揚げ足取って
悦に入っててるけど、お前バカか?
あ～、半額のこども運賃のことだな、って、常識的にわかるだろ。
そういう用語のことは>>51はよくわからん、って
ちゃんと書いてあるし。
それに遠距離逓減制とか、>>51の質問と無関係。意味不明。
そもそも、>>51での質問の趣旨は
乗客側が制度に対してどう感じるか、という観点ではなく
状況によって鉄道会社側の収入がどう変化するのか、という観点にある。
だから、>>56の感情的問題などは、論の外にある。
59:名無しでGO!
09/11/19 01:56:31 UkMeHgkAO
>半額のこども運賃のことだな、って、常識的にわかるだろ。
もちろんわかるよ。でも、そのくらい当然知ってないとこの問題は論じられないと思ったんでね、あえてつっこんだ。
>遠距離逓減制
運賃(乗車券)は利益の原資になっていないのでは、と質問したので持ち出してきたまでのこと。
上で出ている「渋川→稚内」のほうが、ほぼ同距離の「東京～大阪×３」より格段に安いことからもわかるように、JRがいまのところ長距離客(一応の目安はキロ単価が下がる上に往復割引の対象になる600ｋｍかな)に関しては乗車券よりも料金券で稼ぐ営業方針なのは明らかで、
>旅客運賃部分はカスカス。
という批判が的はずれだということを言いたかったわけ。
60:名無しでGO!
09/11/19 01:57:58 UkMeHgkAO
他にも何点か指摘しておこうか。
>障害者児童団体なんかに指定席をバンバンバン！って押さえられて
人数次第だけど、団体には普段比較的空いている列車を指定するわけで、「空席のまま走らせるよりは多少なりともマシ」という判断が働いているはず。
>盆暮は…まともな一般成人で座席を埋めれば儲かるのに、
盆暮れの客には家族連れが多い、つまり、児童と未就学児が全体の1/3くらいかな、そのくらいを占めていることを忘れて、「成人で座席を埋めれば」と寝言を言っている。
こいつの論法によれば、「手のかかる未就学児は小学生以上と一緒なら無料だが、何か損害補償は…」となる。
>何か、国からの損害補償のようなもの
国鉄時代はともかくとして今はJR各社の自助努力によるものだろうけど、「損害」という言い方は「障害者は存在自体が社会のお荷物」という意図を明確に含んでいる。本音はともかくとして建前上は、公に言うべき言葉ではない。
「補助金」という文言なら単純に「直接の補填はない」と答えたよ。
と、こんなところかな。
スレ汚しスマソ。次の方、質問どうぞ。
61:名無しでGO!
09/11/19 02:22:25 UkMeHgkAO
追記。>>55の計算も間違っていますな。
健常者の大人運賃と比較して何パーセントか、ということを書いているようだけど、だとすると「障害児」のところは「片道25％往復22.5％」になるはず。
ここからも、「小児割引」という割引制度があると誤解しているのは明らか。
62:名無しでGO!
09/11/19 02:25:48 UkMeHgkAO
訂正。あー、スレ汚しだ…もう寝よう。
>片道25％往復22.5％
障害者割引と往復割引は重複適用しない、と出ているから、往復でも25％。
63:名無しでGO!
09/11/19 08:42:24 VlLAdrSoP
これだからヲタは困るんだよ。
元々擦れ違いっぽいネタなのに。
64:名無しでGO!
09/11/19 08:43:09 /CftIf540
東京から姫路経由で兵庫のとある地方に行くために行きの特急券と往復乗車券を買いました。
帰りは姫路、大阪を観光するために在来線途中下車したいのですが、
そこで２つほど疑問があります。
乗車券は行き帰りとも経由：姫新、姫路、新幹線とあるのですが、
１．姫路から新大阪まではこの乗車券で行けますか？経由に新幹線とあるのが気になる。
２．１．がＯＫなら姫路から直接、大阪駅に行くにはどうでしょうか？
新幹線と在来線が重ならないのが気になる。
最後は新大阪から新幹線で帰京します。
分かる方、経験者ご回答お願いします。
65:名無しでGO!
09/11/19 09:07:36 OnsqtNuT0
>>64
1．行けます
2．在来線で行けます、大阪での途中下車もOKです。
66:名無しでGO!
09/11/19 09:09:42 6RWhxBkk0
>>63
障害者小児団体の運賃料金を算出してください
だったらスレに沿ってるか？ｗ
しかし、>>51(=58?)の「損害」はヒデーな
テメーの存在が実社会でも2chでも害悪だ
67:名無しでGO!
09/11/19 09:11:46 6RWhxBkk0
>>64
前に、のぞみとひかり（こだま）をどこで乗り継ぐか
質問してた人？
回答は>>65と同じです
68:名無しでGO!
09/11/19 09:31:14 XD5VwKxP0
小田原～(東海道線)～(横須賀・総武快速線)～市川～(総武線)～西船橋～(武蔵野線)～南船橋～(京葉線)～新木場～(りんかい線)～大崎～(埼京線)～新宿
りんかい線が間に入り、また横須賀線とりんかい線が地図上でクロスする形になるのですが、この片道きっぷは発券できますか？
69:名無しでGO!
09/11/19 09:38:09 /CftIf540
>>65 >>67
早速の回答ありがとうございます、助かります。
前に質問した人とは違いますよ。
あとすいません、初歩的な質問かもしれませんが大阪駅で途中下車して
新大阪駅で途中乗車は可能でしょうか？同じ駅でないとダメ？
70:名無しでGO!
09/11/19 10:02:04 IsAV9QMk0
>>69
なんら問題なし。
71:名無しでGO!
09/11/19 10:06:19 IsAV9QMk0
>>68
りんかい線は、通過連絡の扱いは行われていません。
よって、新木場で分割になります。
なお、新木場→新宿の乗車券はJRの駅では発行できません。
念のため。
72:名無しでGO!
09/11/19 10:12:38 XD5VwKxP0
>>71
ありがとうござます。りんかい線にはがっかりです。。。。
73:名無しでGO!
09/11/19 10:21:36 /CftIf540
>>70
回答ありがとうございます
74:名無しでGO!
09/11/19 10:44:34 OnsqtNuT0
>>68
そもそも一筆書きになっていない（横須賀線は大井町経由で計算する）
75:名無しでGO!
09/11/19 10:46:32 /CftIf540
何度も質問しますが、これが最後です。
兵庫のとある地方から東京までの乗車券（経由：姫新、姫路、新幹線）で
姫路から新大阪まで行ける（大阪も間にあるので行ける）のは分かりました。
では京橋（大阪）まではどうでしょうか。完全に路線違うし無理でしょうか
76:名無しでGO!
09/11/19 10:53:33 OnsqtNuT0
無理です、大阪→京橋の乗車券が別途必要です。
77:名無しでGO!
09/11/19 11:04:41 /CftIf540
>>76
やはりそうですか。ありがとうございます
78:名無しでGO!
09/11/19 11:05:38 IsAV9QMk0
>>75
姫新、JR東西、京橋、大阪環状、東海道経由にすれば大丈夫。
79:名無しでGO!
09/11/19 12:33:12 l6bxYugt0
>>78
片道をそれにするより、普通のルートの往復割引＋大阪京橋往復の方が安いけど。
80:名無しでGO!
09/11/19 12:41:49 IsAV9QMk0
>>79
78の経路で往復割引で買っておいて、帰りの大阪→尼崎を買い足すほうがが安い可能性もある。
発駅がわからないのでなんとも言えないが。
81:名無しでGO!
09/11/19 12:56:37 4btY7UxGO
>>75
姫新線は新しくなったから乗ってみてｗ音がしないよ。
by.たつの市民
82:名無しでGO!
09/11/19 20:00:46 3TRocvEz0
質問です。
京都市内→金沢（経由：湖西・北陸）の乗車券で、山科-近江塩津間は米原経由で金沢まで行こうと考えています。
この場合、草津で途中下車できますでしょうか。
83:名無しでGO!
09/11/19 20:13:29 j4FiomIF0
>>82
可能。
> 片道101キロ以上の乗車券ならばどちらの経路でも途中下車できます。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
84:名無しでGO!
09/11/19 20:31:34 3TRocvEz0
>>83
ありがとうございます。
85:名無しでGO!
09/11/20 00:40:05 JOkwipvs0
教えて下さい
京王よみうりランドから天王洲アイルまでの通勤の場合、
どのルートで行けばよいでしょうか？
最短？と思われる、京王よみうりランド→京王稲田堤→新宿→大崎→天王洲アイルを
使うとめちゃくちゃ混みそうなので（埼京線は混むと聞いています…）
他に妥当な経路が無いか考えているところです
そこで、溝の口駅経由や川崎駅経由を考えていますが、どんな感じでしょうか？
なお、天王洲アイル駅には９時２０分ごろの到着を予定しています。
よろしくお願いします
まったく混み具合が緩和されないのであれば、あきらめて最強ユーザーになります
86:名無しでGO!
09/11/20 01:13:53 aSYlPLvg0
少なくても溝の口から大井町線は正直お勧めできないなぁ。
一時期朝の田都使った人間としては。
埼京線回避したいなら、新宿から
新宿→大江戸線→大門（浜松町）→モノレール→天王洲アイル
というルートもあるぜよ。
大江戸線は当然、埼京線より混んでない。
87:名無しでGO!
09/11/20 06:21:11 ZJrYbxOKO
現地確認をしていないけど、埼京線は新宿で降りる人もたくさんいるはずだし、
次の渋谷でも大量に降りるはずだから、混むことは混むにしても、
何とか座ることも不可能ではないのでは？
乗車待ちの行列ができていたら、その人たちが乗り込むのを見送って、
「その次の列車」を待つ行列の先頭に立てば座れる可能性も高くなるし。
88:名無しでGO!
09/11/20 08:45:38 kqqqe/es0
埼京線は新宿から激混みということはありません。乗り換え回数が少ない方が楽です。
89:名無しでGO!
09/11/20 09:00:58 JOkwipvs0
ありがとうございます
>>86
溝の口は名前的になんとなく楽そうだと思ったのですが、
そんなこと無いのですね…
大江戸線も考えて見ます
>>87
座れたら非常に助かりますね
90:名無しでGO!
09/11/20 09:02:53 JOkwipvs0
>>88
確かに、乗り換え回数も少ない方がいいです…
逆に、大宮行きの方が混むということですね？
91:名無しでGO!
09/11/20 09:07:05 kqqqe/es0
武蔵浦和→赤羽・池袋が激混みします。
92:名無しでGO!
09/11/20 09:34:07 JOkwipvs0
>>91
なるほど…
非常に参考になりました
みなさま、ありがとうございました！
93:名無しでGO!
09/11/20 09:51:14 7cO1TEBU0
>>89
目的地の場所によっては京急北品川駅下車という手も。
都営新宿線経由馬喰横山-東日本橋乗換えで、乗換え回数は最短が馬喰横山と品川の2回。
品川は同じホームで乗り換え可能なので苦ではない。逆に馬喰横山-東日本橋は若干歩くが。
一ヶ月定期が25,790円。新宿から埼京線・りんかい線が一ヶ月25,760円なので十分考慮の対象じゃないかね。
希望の天王洲アイルまでだと、明大前から井の頭線経由渋谷乗換えなんていうのも。
渋谷からは混雑はかなり解消されてる。一ヶ月25,450円で安いし。
で、こういったいろいろ出てきたルートのいくつかをはじめは定期買わずに試して、
一番いいと思ったルートで定期を買うのがいいかと。
94:名無しでGO!
09/11/20 19:18:14 ARsONlH1O
京急品川は朝間普通車が別ホームから発車する件、やはり一度いってみないとね
95:名無しでGO!
09/11/20 22:26:07 Og+UcHnz0
>>94
朝の普通は3番線使用か。失礼した。
客を動かさずに車両を動かす京急としては珍しいな。
都営からの直通客の普通利用は余り考慮してないのかね。
96:名無しでGO!
09/11/20 22:49:06 JOkwipvs0
>>93
いろいろ試してみます！
ついでに、いろんな駅にも出てみて
新たな行きつけの店でも探してみます
97:名無しでGO!
09/11/21 02:05:03 KDgjuQ2/O
東海道新幹線で上京して池袋から東武東上線に乗る予定ですが、
荷物に自転車があるので、なるべく楽な乗り換えがしたいです。
上下方向はエスカレーターやエレベーターを使えばいいのですが、
駅の中で歩くのは可能な限り少なくしたいです。
東京－（山手線）－池袋
東京－（丸ノ内線）－池袋
品川－（山手線）－池袋
というルートが見つかったのですが、どれがいいんでしょうか。
あと、この他におすすめのルートがもしあれば教えて下さい。
98:
09/11/21 04:13:42 xibh0wmoO
国鉄時代から続いているＪＲの運賃体系が全面改定されるのはいつですか？
99:名無しでGO!
09/11/21 05:51:23 KCku6b+zO
>>97 とりあえず丸ノ内線はおすすめしない。
新幹線は東京駅の東端、丸ノ内線は西端、と離れている上に、迷いやすい。
で、東京と品川のどちらで山手線に乗り換えるかだけど、
東京よりは品川のほうが駅の配置が単純なので
(全部のホームが平行に配置、全体にまたがる連絡通路がある)、
品川で乗り換えるのがらくだと思う。
エスカレーターも完備だったように記憶している。
100:名無しでGO!
09/11/21 08:36:28 4RIkaF0xO
>>99氏にはげど
東京駅はJR側の通路、特に地上部分が複雑。
品川なら、同じ端から端でもコンコースに段差や曲がりがなく単純明快。
それに、品川なら東京より手前だから時間が節約できるし。
エスカレーターはありますよ。
101:名無しでGO!
09/11/21 09:03:25 N+YuII0P0
>>100氏に補足
南側の連絡通路なら、コンコース南寄りにエレベーターも設置されています。
>>97氏
お気を付けて、旅を楽しんで下さい。
102:97
09/11/21 09:31:35 KDgjuQ2/O
品川乗り換えがいいんですね。
池袋はエスカレーターかエレベーターってあるんでしょうか？
103:名無しでGO!
09/11/21 10:03:47 nB/rn7xF0
>>102
JRはどちらもある。（地下通路の行くものだけ。メトロポリタン口に行くのには階段しかない。）
東上線は改札内にはまったくないので、JRの南改札を出て、右側の有楽町線乗り場の裏側にある
エスカレータ又はその更に先にあるエレベータで1階に上がり、東上線の1階の改札口から入ってください。
104:名無しでGO!
09/11/21 10:39:41 CNNHbgjXO
東京～新大阪間の新幹線切符を持っていて、車内で西明石までの延長を希望すると2570円取られますた。
東京～新大阪だと14050円だし最初から東京～西明石の新幹線の切符を買うと15000円ですよね？
なので差額の950円だけで良いと思うのですが、何で新大阪からの発券扱いになるんですか？
又、抗議をすれば950円の差額で西明石までの新幹線切符を出してくれましたか？
何か釈然としないので質問します。
105:名無しでGO!
09/11/21 10:44:12 JqPSSJxJ0
>>104
100km以上の乗車券は使用開始後の乗り越し精算はできないという決まりがある。
だから、その場合新大阪→西明石の乗車券を新たに買うことになる。
106:名無しでGO!
09/11/21 10:50:38 nB/rn7xF0
>>105
営業キロ101km以上の乗車券でも乗越精算は可能。
ただし、運賃が打ち切り計算になるだけの話。
結論としても、新たに乗車券を買うのではなく、あくまでももとのきっぷの変更。
>>104
回数券などの企画乗車券は乗車変更ができません。
したがって、新大阪→西明石の運賃・自由席特急券を別途支払うことになる。
っていうか、回数券などの利用なら最初からそう書け。
107:97
09/11/21 11:11:54 KDgjuQ2/O
東武の池袋駅に要注意なんですね。
旅を楽しんできます。
みなさん、ありがとうございました。
108:名無しでGO!
09/11/21 18:27:56 6ICfRnSw0
>>105
出鱈目死ね
109:名無しでGO!
09/11/21 20:04:40 C9RL8TP/O
名古屋市の千種駅から
「特急しなの 大阪行き」
で大阪に行こうと思います。
時刻表を調べましたが
探し方が悪く見つかりません。
どなたか教えていただけないでしょうか
110:名無しでGO!
09/11/21 20:29:51 2RrkwCe10
１６：５２ 発
111:名無しでGO!
09/11/21 21:44:07 LehUBZkI0
>>109
一応もうちょっと詳しく。
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
千種16:52発→大阪19:18着。「Ｌ特急（ワイドビュー）しなの16号」。
112:名無しでGO!
09/11/21 21:45:24 BKj4ch1+P
>>109
新幹線のほうがいいと思うけど
113:名無しでGO!
09/11/21 23:00:13 RCgUYCdw0
>>112
Q カシオペアで上野から札幌まで行きたいんだけど時刻が分からん
A 飛行機のほうがいいと思うけど
114:名無しでGO!
09/11/21 23:43:08 kj+Tsg9n0
>>113
そうだね
氏ね、とか、ググレカスって回答の方が適切だね
…っていうのはこのスレに限ってはダメかｗ
115:名無しでGO!
09/11/22 00:29:59 GOkNnUTsP
>>114
解答は
>>xxx
>>1
でいいと思われ。
116:名無しでGO!
09/11/22 20:12:06 6LjKSJIf0
小田原から東大宮間の通学定期が欲しいのですが
100kmを超えているのでJRの定期の定期運賃計算では直接では出ません。
そこで調べたら途中で区間を切った2枚分の金額の定期になるようです。
大学生だと小田原新宿間20,300+新宿東大宮間8,490で28,790円の定期になるのでしょうか？
その際新宿で一度改札をでる作業は必要ですか？
またこれは小田原から湘南新宿ラインに乗ることを想定してますが、もし小田急に乗る場合は定期券が2枚になるのでしょうか？
117:名無しでGO!
09/11/22 21:05:14 dOf3BnuL0
>>116
どっちも1枚でおk(むしろ分割不可)
鴨宮、大崎経由 [1]30,560円、[3]87,120円、[6]165,060円
小田急新宿経由 [1]15,820円、[3]45,110円、[6]85,460円
118:名無しでGO!
09/11/22 21:28:28 dOf3BnuL0
補足
規則上は発売拒否の可能性があるけどおそらく大丈夫
119:名無しでGO!
09/11/22 22:24:18 vIGkjfX3O
>>116-118
当然だが、小田急経由の定期券で湘南新宿ライン（新宿以南＝東海道本線経由）は乗れない。逆もまた然り。
個人的には、東海道本線・湘南新宿ライン経由で大宮へ行って乗り換えるのが一番長く座れて楽に思う。
小田原（多分時間的に国府津）始発で高崎線直通があるので。
ただ、遅延しやすいので要注意。
まあ、南関東縦断になるので、現地にアパートでも借りる方がトータルでは楽じゃないかなあ。
120:名無しでGO!
09/11/23 01:57:28 5ODNGZOQ0
>>117
ヤフーの乗り換え案内やJRの定期運賃計算ではその数字が出なかったのですが、
どこかの計算機による計算でしょうか
>>119
アパートも考えたのですが事情によりやむを得ずです。
やはり長距離だと座れるか否かは重要なファクターですよね
>>117さんの計算だと座るために毎月1万5千円を払うのかとなると揺らいでしまいますが
121:名無しでGO!
09/11/23 02:12:24 F7RnPiPc0
>>120
>>117の前者に関しては、旅客営業規則第97条に基づいて書籍の時刻表などを参考に
手計算すれば算出できる
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
小田原～東大宮を湘南新宿ライン利用だと乗車経路の営業キロは120.2kmになるので、
100kmまでの定期運賃22820円（大学生通学1ヶ月、以下同じ）と21kmまでの定期運賃7740円を
加算した30560円となる
>>117の後者は小田急の小田原～新宿の定期運賃とJRの新宿～東大宮の定期運賃の単純合計
これはYahoo乗換案内などでも算出できるはず
122:名無しでGO!
09/11/23 02:31:48 OJDboADH0
>>64で書いた者ですが、帰ってきました
で質問、複雑すぎて理解不能
東京から佐用（経路は先に書いた通り、姫路、姫新線）の乗車券で
姫路から佐用まで特急スーパーはくとに乗ったら上郡－佐用間の乗車代を車内で取られた。
理由はその区間だけが智頭急行線（第３セクターうんぬん言ってた）になるかららしいが、確かに乗車券記載の経路も違うけど
そもそも姫路－上郡間も山陽本線で経路違うわけだし、その区間は乗車代取られてないのに。
だったら特急券も上郡－佐用間取るべきなんじゃないの？なんかＪＲと中途半端に区分されてて理解できない
あと、えきねっとで申し込んで買ったけど今確認したら、智頭急行線沿いの駅記入不可で経路としてキップ買えねぇ
直接みどりの窓口で買わないとだめってことかな？
分かる方（地元の人？）教えてほしいけど
興味ある人調べてみてください
123:名無しでGO!
09/11/23 02:48:17 /5LbPvp5P
最初からスーパーはくとで佐用にいくって書けばいいのに･･････
わざわざ「兵庫県のとある地方」なんて書く意味が分からない。
124:名無しでGO!
09/11/23 02:50:04 8xEThL9h0
>>122
日本語でおＫ
125:名無しでGO!
09/11/23 03:41:51 IEWYIyiw0
日時：来年の一月二十八、二十九日（木、金）
ルート：東京→市ヶ谷→永田町（片道）
人数：30人ぐらい
列車：普通列車
今度ゼミ合宿で東京に行きます。見たいものを順番に回ることを考え乗換案内で調べると、
【東京駅→（中央線普通高尾行き）→市ヶ谷（乗換）→永田町】というルートが出てきました。
市ヶ谷と永田町に行きたかったので、これで行こうと思ったんですが、Yahooその他複数の乗換案内で同じように調べても同じルートは出てきませんでした。
機能の違いかと思い中央線がちゃんと通っているか路線図を調べましたが、東京駅から市ヶ谷に行くのは中央普通ではなく中央快速のようです。
しかし、表示してある線の色が似たり寄ったりなので見づらく、正確なことがわかりません。赤だったり橙だったり・・・
何個も出てくる他の乗換方法の方が確実かと思いましたが、団体行動なのでスムーズに行きたく、上記のルートで本当に着けるのか知りたいです。
あとそんなことはないと思いますが、日によってこの駅は通らないとか、何分も待つことはあるかということも知りたいです。よろしくお願いします。
126:名無しでGO!
09/11/23 03:47:57 F7RnPiPc0
>>125
東京から出る中央線の電車が市ヶ谷に停車するかどうかは、日によってではなく時間帯によって異なってる
早朝・深夜の乗客があまり多くない時間帯には東京から各駅停車の普通電車が出て市ヶ谷にも停車するが、
それ以外の時間帯は東京から出る電車は全て市ヶ谷通過の快速電車となる
快速電車しか出てない時間帯に市ヶ谷へ行きたい場合は途中の御茶ノ水で千葉方面から来る各駅停車の電車に
乗り換えとなる
乗換案内で検索する際に乗車日と出発時刻をきちんと設定して検索してみ
127:名無しでGO!
09/11/23 09:06:30 4ihNSOmui
>>122
規則として正しい取り扱いは
不乗区間（姫路～佐用 姫新線経由）と乗車区間（姫路～佐用 山陽線・智頭急行経由）の運賃差額を収受し、
姫路～佐用の特急券を車内で販売、だと思うけれどな。
# 方向変更で不乗区間の運賃を第３セクターに充当できない、という規則はなかったはず。
いずれにせよ、スーパーはくとに乗るのだったら最初から特急券を買うべき。
その時点で乗車券の経路がおかしいことに気付いただろうに。
128:名無しでGO!
09/11/23 09:44:02 +JwvnjBY0
んー
この板の住人or作用の住人なら知っていて当然だけど
スーパーはくとが第３セクター経由かどうかなんて
興味ない人は意識しないでしょ
129:名無しでGO!
09/11/23 09:51:56 OJDboADH0
>>127
えきねっとで新幹線と特急券（姫路－佐用間）も同時に申し込みました。
ただ、えきねっとで券を申し込む際は、特急券と片道乗車券は同時に申し込めるけど
往復乗車券は別操作での申し込みになる。
また試しに確認したら、特急券と片道乗車券を同時申し込みすれば、
乗車券は智頭線ＯＫになる。でも往復は別申し込みになってしまって途中駅で智頭線の駅名記入できないし
到着駅も佐用（ＪＲ）しか選べないからえきねっとでは購入不可
ごめんなさい、特急券は佐用（智頭）って書いてたから問題なかったみたいです。
考えをまとめると、上郡－佐用間の智頭急行線の運賃ではなく
姫路－佐用（ＪＲ）と姫路－佐用（智頭）間の運賃差額を請求するのが正しかったということですね。
でも、この路線の景色すごく良くて、乗って良かったと思ってます。
130:名無しでGO!
09/11/23 09:54:45 Xp4cEYyH0
>>128
しかしなぁ、これは最初に発着駅をぼかした>>64が悪いだろ。
>>122
姫路→佐用（姫新線経由）と、姫路→佐用（上郡経由）の差額の220円だけの支払だったはず。
特急券は、姫路→佐用で買ってあるのなら、最初から智頭急行線の分も含まれた特急券になっている。
（というか、特急はその経路でしか走っていない。）
131:名無しでGO!
09/11/23 10:03:25 Xp4cEYyH0
>>129
そういえば、乗車券は往復だったな。
片道乗車券と、往復割引乗車券では取扱がまったく異なる。
往復割引乗車券だと、帰りも同じ経路に同時に変更するなら
>>130に書いたように差額の支払（ただし往復分）で済むが、
片道だけの変更だと、本来は220円と片道×2と往復割引の差額（1,980円）の、合計2,200円が必要。
別途にしてあなたの支払額を減らしてくれたのは、車掌の温情。
文句を言ったら罰が当たる。
ただし、そういう扱いだとしても姫路→佐用の1,040円が支払額だから、
上郡→佐用の470円しか取らなかったのなら車掌のチョンボ。
132:名無しでGO!
09/11/23 10:19:05 GtPA9HmFP
いくら払って、どういうやりとりだったのか、しっかり書いてくれよ。
133:名無しでGO!
09/11/23 10:55:04 OJDboADH0
みなさん、レスありがとうございます。
>>131-132
帰りは姫新線のローカルでゆっくり帰るつもりだったので、車掌さんには片道分しか払ってません。
そのときは「この切符だと上郡－佐用間が智頭急行線になりますから別料金になります」と車掌から言われて
しぶしぶ払った（この時点では、姫新線と智頭急行線がまったくの別ルートだと知らなかった）
で帰りは姫新線が２時間に一本しかなくて、駅に着いた時点で１時間半待ちの状況
で結局、智頭急行線で運賃470円を上郡駅で清算して、そこから往復乗車券で帰りました。
あれ？やはり上郡－姫路間は山陽本線なのにこの券で有効だったということですね。
134:名無しでGO!
09/11/23 11:08:06 Xp4cEYyH0
>>133
行きは車掌が運賃を取り忘れただけ。
ただのチョンボ。
帰りは、智頭急行では上郡までの運賃を取るだけしか権限がない。
上郡では一旦出口を出て、再度上郡→姫路きっぷを買って改札を入りなおすか、
そのままJRに乗り継いだ場合でも、車掌なり着駅也で支払う必要がある。
それをやっていないのは、単にあなたがキセル（中間無札）をしたということ。
（少なくとも帰りは）払うべき運賃をバックレておいて「この券で有効」だなんて勝手な解釈するな。
135:名無しでGO!
09/11/23 11:34:26 OJDboADH0
>>134
無効なのは分かった。そういうことなんですね
でも上郡駅で智頭急行からＪＲへの乗り継ぎのときに印押してたのに
姫路駅で途中下車したときに気付かなかったＪＲにも落ち度はある。
また行く機会もあると思うので、買い方気をつけます
136:名無しでGO!
09/11/23 11:39:16 MeeaOBpQ0
'`,､'`,､'`,､(´▽｀)'`,､'`,､'`,､
137:名無しでGO!
09/11/23 11:43:02 Xp4cEYyH0
>>135
乗車券の経路外であるのがわかっているのにもかかわらず、
相手のミスにつけこんで運賃を払わない、自分は悪くない。
というのは、キチガイの発想ですね。
「姫路まではどうしたらいいですか」と聞くのが当然の行動だと思うけどね。
138:名無しでGO!
09/11/23 12:19:45 OJDboADH0
>>137
ん？俺のこと？
経路外なのは知らなかったし、姫新線と智頭急行線が全く違うなんて帰ってきて地図見てやっと分かった。
ミスにつけこんで払わないわけでなくてキチンと言われた額払ってる
俺も駅員もミスしてたなんて知らなかっただけであって、なんでキチガイまで言われなきゃならないんだ
ネット予約の往復乗車券でその経路が買えないようになってるのは事実
いちいち駅で切符買う時間ないからネットで調べて買っている訳だし
139:名無しでGO!
09/11/23 12:36:14 nR+zboXqP
12/27 札幌市内→東京 はまなすカーペット+つがる＋はやて
12/30 東京→新大阪 新幹線指定
12/30 大阪→品川 サンライズのびのび
12/31 東京→名古屋 新幹線指定
1/1 近鉄名古屋→伊勢市 近鉄特急(終夜運転）
1/1 五十鈴川→近鉄名古屋 近鉄特急
1/1 名古屋→札幌市内 新幹線+はやて+つがる+はまなすカーペット 1/2に旅程終了
上記日程で遠征してきます。
札幌市内→大阪市内の往復+東京都区内～名古屋市内+近鉄のゆめもうで購入して
行きは東京で途中下車、コミケ参加して新大阪で行き券終了
帰り券は大阪で入鋏してもらって品川で途中下車、コミケ3日目参加後に別途名古屋往復して伊勢詣して帰ります。
札幌～大阪の往復運賃が32,680円,東京～名古屋の往復運賃が12,180円(往復割引適用外）
はまなす＋つがる＋はやての料金が7,840円*2＝15,680円
新幹線東京名古屋が4,690円*2＝9,380円、新幹線東京大阪が5,440円
サンライズのびのび料金が3,340円、近鉄はゆめもうで5,000円で、
もっと安くて30歳日本人男の単身旅行で使えるお得なきっぷが見つからなかったので
合計83,700円が最安値でよろしいでしょうか？
140:名無しでGO!
09/11/23 13:09:55 Xp4cEYyH0
>>138
はいはい、言い訳は結構です。
少なくとも姫路→上郡は山陽線なのだから、姫路から先に乗っている段階で、
乗車券に書かれていない経路で乗車しているのは明白だろ。
帰りだって、精算したら出口から外へ出ればいい。
それを勝手に乗換口通って、「請求されなかったから払っていない。」なんていうのは通らない。
どっちにしても、あなたがキセルしたことは事実。
>>139
どういう計算したらそんな数字が出て来るんだ？
はまなす630円＋250円＝880円
つがる 800円
はやて 6,200円 合計7,880円だぞ。
で、東京-名古屋の往復を「こだま」にすれば3,560円安くなる。
141:名無しでGO!
09/11/23 13:13:29 Xp4cEYyH0
それと、サンライズの特急料金は乗継割引で1,770円（3,540円/2）になる。
142:名無しでGO!
09/11/23 13:17:33 pmZW4b7C0
>>141
上りサンライズの大阪発は日付変わってからじゃないか？
143:名無しでGO!
09/11/23 13:21:49 Xp4cEYyH0
>>142
あ、そうか。
じゃあ、>>139の行程自体が無理だな。
144:名無しでGO!
09/11/23 13:25:53 pmZW4b7C0
大阪→品川が12/31の誤記だ、ってだけだろ。
自分で蛇足つけて誤りを指摘されたからって捨て台詞吐かなくてもいいだろ。
145:名無しでGO!
09/11/23 13:29:05 Xp4cEYyH0
>>144
元が誤っているのだから仕方ないだろ。
146:名無しでGO!
09/11/23 13:30:23 Xp4cEYyH0
>>144
捨て台詞じゃなくて、事実を言っているだけだ。
それとも、あなたなら12/30に乗り継ぐことが可能なのか？
147:名無しでGO!
09/11/23 13:30:52 Xp4cEYyH0
>>144
人に指摘する前に元の質問者に指摘したらどうだ？
148:名無しでGO!
09/11/23 13:31:18 Xp4cEYyH0
>>144
捨て台詞じゃなくて、事実を言っているだけだ。
それとも、あなたなら12/30に乗り継ぐことが可能なのか？
149:名無しでGO!
09/11/23 13:31:31 Xp4cEYyH0
>>144
人に指摘する前に元の質問者に指摘したらどうだ？
150:名無しでGO!
09/11/23 13:32:10 pmZW4b7C0
なんだキチガイか
151:名無しでGO!
09/11/23 13:32:32 Xp4cEYyH0
おっと、勢い余って2回ずつ書いてしまった。
152:名無しでGO!
09/11/23 13:33:03 Xp4cEYyH0
>>150
誹謗中傷は楽しいか？
153:名無しでGO!
09/11/23 13:33:13 Xp4cEYyH0
>>150
誹謗中傷は楽しいか？
154:名無しでGO!
09/11/23 13:33:16 Xp4cEYyH0
>>150
誹謗中傷は楽しいか？
155:名無しでGO!
09/11/23 13:33:34 Xp4cEYyH0
どうもブラウザの調子がおかしいな。
156:名無しでGO!
09/11/23 13:34:50 Xp4cEYyH0
>>150
で、あなたならこの乗り継ぎは可能なのか？
可能じゃないのなら人に文句いうな。
間違ったことを書いた質問者に言え。
157:名無しでGO!
09/11/23 13:34:59 Xp4cEYyH0
>>150
で、あなたならこの乗り継ぎは可能なのか？
可能じゃないのなら人に文句いうな。
間違ったことを書いた質問者に言え。
158:名無しでGO!
09/11/23 13:35:14 Xp4cEYyH0
やっぱりおかしいな。
159:名無しでGO!
09/11/23 13:37:01 pmZW4b7C0
>>156
時刻を確認もしないで適当な回答書くｵﾏｴが不注意なんだよ。
多重書き込みになってるのはブラウザの調子がおかしいんじゃなくて、ｵﾏｴが興奮して手が震えてるからだろ。
落ち着いてから出直してこい。
160:名無しでGO!
09/11/23 13:39:08 Xp4cEYyH0
>>150
こちらは、最初に提示された条件に基づいて回答しただけだ。
誤りがあるのならを指摘するのはかまわんが、これはそもそも質問者の質問不備だぞ。
で、それを踏まえて、きちんと不可能だと回答しなおしたのに難癖つけるというのは、
あなたのほうがよほどキチガイだ。
161:名無しでGO!
09/11/23 13:39:35 Xp4cEYyH0
>>159
こちらは、最初に提示された条件に基づいて回答しただけだ。
162:名無しでGO!
09/11/23 13:39:46 Xp4cEYyH0
>>159
こちらは、最初に提示された条件に基づいて回答しただけだ。
163:名無しでGO!
09/11/23 13:39:56 Xp4cEYyH0
>>159
こちらは、最初に提示された条件に基づいて回答しただけだ。
164:名無しでGO!
09/11/23 13:40:42 Xp4cEYyH0
やっぱりおかしいな。
一応言っておくが、こっちは普通に落ち着いているぞ。
165:名無しでGO!
09/11/23 13:41:01 Xp4cEYyH0
やっぱりおかしいな。
一応言っておくが、こっちは普通に落ち着いているぞ。
166:名無しでGO!
09/11/23 13:43:57 Xp4cEYyH0
で、>>139よ。
質問は正確に書いてくれ。
日付なんかは特に、だ。
167:名無しでGO!
09/11/23 13:46:15 YzPReAmJ0
くだらない口論やめ。
ID:Xp4cEYyH0 は多重レスはスレの無駄遣いなんだから再起動して出直せ。
元の質問はサンライズが30日の深夜24時を回った31日乗車分であることは質問本文の文意から明白なんだから、
30日乗車だと思った質問の不備だ、なんて屁理屈言ってないで31日であることを前提に誰か次。
168:名無しでGO!
09/11/23 13:52:46 Xp4cEYyH0
>>167
こちらは、最初に提示された条件に基づいて回答しただけだ。
屁理屈だとか下らんこというな。
で、31だということであれば、その乗継割引が適用されないだけの話だ。
169:名無しでGO!
09/11/23 13:52:59 Xp4cEYyH0
>>167
こちらは、最初に提示された条件に基づいて回答しただけだ。
屁理屈だとか下らんこというな。
で、31だということであれば、その乗継割引が適用されないだけの話だ。
170:名無しでGO!
09/11/23 13:53:06 Xp4cEYyH0
>>167
こちらは、最初に提示された条件に基づいて回答しただけだ。
屁理屈だとか下らんこというな。
で、31だということであれば、その乗継割引が適用されないだけの話だ。
171:名無しでGO!
09/11/23 13:54:20 Xp4cEYyH0
やっぱりおかしいな。
改善されるかどうか知らんが、再起動してみる。
172:名無しでGO!
09/11/23 13:54:25 Xp4cEYyH0
やっぱりおかしいな。
改善されるかどうか知らんが、再起動してみる。
173:名無しでGO!
09/11/23 15:08:23 qPuXcuXD0
Xp4cEYyH0
再起動しようとしたら、二度と起動しませんように
174:名無しでGO!
09/11/23 15:27:33 3JELijy90
わざと二重投稿を繰り返すとか
ドンだけ基地外なんだよ
175:名無しでGO!
09/11/23 15:31:29 Xp4cEYyH0
とりあえず再起動してみた。
176:名無しでGO!
09/11/23 15:31:41 Xp4cEYyH0
とりあえず再起動してみた。
177:名無しでGO!
09/11/23 15:31:46 Xp4cEYyH0
とりあえず再起動してみた。
178:名無しでGO!
09/11/23 15:33:25 Xp4cEYyH0
あなたは心が捻じ曲がっていますねw
179:名無しでGO!
09/11/23 15:34:38 Xp4cEYyH0
あ、アンカー入れるの忘れた
>>174
あなたは心が捻じ曲がっていますねw
180:名無しでGO!
09/11/23 15:34:49 Xp4cEYyH0
あ、アンカー入れるの忘れた
>>174
あなたは心が捻じ曲がっていますねw
181:名無しでGO!
09/11/23 15:34:54 Xp4cEYyH0
あ、アンカー入れるの忘れた
>>174
あなたは心が捻じ曲がっていますねw
182:名無しでGO!
09/11/23 15:48:23 qPuXcuXD0
削除依頼だしてくるわ、アンカーつけんなよ＞others
183:名無しでGO!
09/11/23 16:01:37 Xp4cEYyH0
>>182
あなたも心が捻じ曲がっていますね。
自分の思うようにならないと排除ですか。
184:名無しでGO!
09/11/23 16:01:51 Xp4cEYyH0
>>182
あなたも心が捻じ曲がっていますね。
自分の思うようにならないと排除ですか。
185:名無しでGO!
09/11/23 16:01:55 Xp4cEYyH0
>>182
あなたも心が捻じ曲がっていますね。
自分の思うようにならないと排除ですか。
186:名無しでGO!
09/11/23 16:02:18 Xp4cEYyH0
やっぱりおかしいな。
さっきまでと変わらん。
187:名無しでGO!
09/11/23 16:11:13 BH5hmIs6O
>>179
>>183
本当だね。
>>173-174は、人間のクズだな。
188:名無しでGO!
09/11/23 16:20:46 BH5hmIs6O
だいたい、一番悪いのは>>144だな。
完全に不要、かつ無意味に挑発している。
189:名無しでGO!
09/11/23 16:24:54 ByFWKWus0
ここでいきなり携帯登場ｗｗｗ
190:名無しでGO!
09/11/23 16:40:58 BH5hmIs6O
なにか問題でも？
もしかすると、>>186なんかと同一人物だとでも思ってる？
191:名無しでGO!
09/11/23 17:23:13 dzP9Iuh8i
>>139
わざわざ新幹線で大阪へ行ってサンライズで帰って来る意味がわからん。サンライズに乗りたいから？
それなら旅程を１日伸ばして、1/1に五十鈴川から近鉄で大阪へ出て、サンライズで東京へ行くほうが効率的と思う。
192:名無しでGO!
09/11/23 17:46:16 CkLOV3LuO
前に虎ノ門の件でほかの駅からのを絶対認めないで自作自演した奴だろ。
今度は連投かよ。
193:名無しでGO!
09/11/23 19:00:01 zyX4V2hu0
>>126
なるほど！それでルートが出てこなかったりしたのですね。
時間はまだ細かいことは決まっていないですがお昼あたりの日中ということは確実ですので、
快速で市ヶ谷を通らない可能性が高いということですね。
御茶ノ水乗換は複数のサイトでいくつも出てきましたので、そちらで考えたいと思います。
東京は路線が多くてわかりづらかったので、本当に助かりました。
もう一度検索し直してきます。ありがとうございました。
194:名無しでGO!
09/11/23 19:31:30 hC/HYPpZ0
なんかすごいことになってるな。
ROMってたけど、これは>>144が悪いだろ。
>>159に書かれている不注意云々にしたって、そうするのがベストなのかもしれんが、
だからといって、質問者の書き込んだ行程に従って回答したものを罵倒する理由にはならない。
まあ、このスレは以前から「きちんと回答した回答者を袋叩きにするスレ」になっていて
回答者に難癖つけるのを生きがいにする輩しかいないようだから仕方ないのかも知れんな。
195:名無しでGO!
09/11/23 20:44:49 ZWJRztMB0
やっとID変わったのか
196:名無しでGO!
09/11/23 22:01:46 5ODNGZOQ0
>>121
返信ありがとうございました
助かります
197:名無しでGO!
09/11/23 22:13:44 hC/HYPpZ0
>>195
なんか、どうしても>>140と同一人物を作り上げないと気が済まない奴がいるようだなw
198:名無しでGO!
09/11/24 08:24:34 t2XiKlIo0
つぎのしつもん、どーぞー
199:名無しでGO!
09/11/24 14:36:54 OrS4PUKQ0
>>139
品川～名古屋 を 品川～川崎 ＋ 横浜市内～名古屋市内 に分けると
一応往復で840円安くなるが、焼け石に水か
200:名無しでGO!
09/11/24 22:06:45 75rHc8xB0
お世話になります、質問お願いします（長文すいません、２回に分けます）。
来年１月後半～３月前半の範囲（雪祭り期間は除く）で、東京都区内発、北海道内は主にバスで回り空路を使わず往復
する旅行を大人１名、下記の行程で計画しています。
１日目（金） 東京都区内～上野発（北斗星）
２日目（土） 札幌市内観光（ＴＶ塔・時計台）、バスで紋別へ移動。「流氷紋別号 直行便」4,790円 14:25札幌駅前バスター
ミナル発 18:50紋別バスターミナル着 紋別 泊
３日目（日） 紋別にて流氷観光船「ガリンコ号Ⅱ」へ乗船、バス「層雲峡/紋別・網走/阿寒号」2,800円 10:30紋別バスターミ
ナル発 （網走）13:05 おーろらターミナル着 流氷観光船「おーろら」乗船 網走 泊
４日目（月） 流氷ノロッコ１号 網走10:25→知床斜里11:22（ツインクルバス知床号をJR北海道プラザ東京支店で予約・購入予定）
知床斜里駅11：30頃発 標茶駅13：30頃着 ＳＬ冬の湿原号 標茶13:52→釧路15:10→特急 スーパーおおぞら12号
(札幌行)16:17発～20:13着 札幌 泊
５日目（火） 札幌市内観光（羊ヶ丘展望台・藻岩山ロープウェイ・大倉山展望台）後、札幌発北斗星に乗車
６日目（水） 上野駅 着
（つづく）
201:名無しでGO!
09/11/24 22:07:59 75rHc8xB0
（つづき）
旅の優先順位は１）往復北斗星乗車２）流氷見物３）流氷ノロッコ・ＳＬ冬の湿原号乗車、の順です。質問内容は、下記の３点です。
１）安く旅行するには「ぐるり北海道フリーきっぷ（以下「ぐるり～」）」利用（北斗星の寝台は寝台料金別払で片道ロイヤルまたは
往復ソロを希望）という選択でよろしいでしょうか。
２）「ぐるり～」を初めて使うのですが、ＪＴＢ時刻表11月号、1020ページを立ち読みしてみたりＰＣで検索してみたりしたのですが、
５日目の時点で北斗星に乗車すれば「ぐるり～」のかえり券は６日目の上野駅下車まで有効、という理解でよろしいでしょうか。
３）念の為確認させてください。前もって、北斗星往復の個室・旅程４日目の流氷ノロッコ１号・ＳＬ冬の湿原号・スーパーおおぞらの
指定席をとれＴＥＬで確保しておいて、乗車日の１か月前を切った段階で、地元（ＪＲ東管内）のみどりの窓口に赴き「ぐるり～」を発
券してもらい、その場で「ぐるり～」扱いで発券してもらうことはできますでしょうか。
以上、お手数ですがよろしくお願いします。
202:名無しでGO!
09/11/24 22:22:30 WP4CTi7J0
>>201
1) ソロならそのとおりだけれど、ロイヤルに乗ると寝台料金だけでなく
特急料金も必要になるので周遊きっぷのほうが安くなる。
2) 上野で北斗星を降りた後でも改札を出なければまだ有効。
3) できる。
203:201
09/11/24 22:40:44 75rHc8xB0
>>202さん
早速レス有難うございます。
道内であまり特急を使えない行程なこともあり、ロイヤル利用の場合は周遊切符の方が安くなるわけですね、なるほど…。
ぐるりでゆきかえり都区内で移動できるようで安心しました。
取れた寝台によって、ぐるりか周遊か決めようと思います。有難うございました。
204:名無しでGO!
09/11/25 09:42:08 FJ1c2kWG0
>>201
雪まつり避けるのにTV塔は意味ないんじゃないか？
小樽にでも行った方がいい気がする
あと、紋別行きのバスも旭川から乗った方が気持ち早く着くな
日没後は凍結路面怖いから乗りたいとも思わんのだが
205:名無しでGO!
09/11/25 11:12:16 h3Ksg7m70
先日質問をした>>28です。
アドバイス通り10時押しと予約を併用した結果、どちらも成功でカーペットを2枚入手できました。
一旦両方発券して、良い席を選んですぐ戻してもらいます。ありがとうございました。
206:名無しでGO!
09/11/25 12:16:19 diu0BBhOO
109です。ありがとうございました。
岐阜の友達と合流するため
この電車を検討していました。
207:名無しでGO!
09/11/25 19:19:51 vx9fka6l0
質問です。馬鹿でもわかるように教えてください。
新横浜→京都まで新幹線
京都→石山まで在来線
を利用しよう思っています。
下記を購入しました。
新横浜→石山駅までと言って購入したところ、下記の切符を頂きました。
横浜市内→京都市内 7670円 乗車券
山科→石山 190円 乗車券
新横浜→京都 5020円 新幹線特急券
新幹線と在来線が並行する区間の特例
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
からすると、新横浜→石山駅までの運賃でいいと思うのですが。
→新幹線と在来線が並行している区間では、同じ線として営業キロ等の計算をします。
ただ、窓口ではいったん京都に行って戻るから当然にかかる運賃ですと言われています。
208:名無しでGO!
09/11/25 19:24:57 Zbnlrona0
>>207
> 新幹線と在来線が並行する区間の特例
そこに挙げられている「別の線として営業キロ等の計算をします」として扱う区間には
米原～（石山）～京都は含まれていないわけなんだが
209:208
09/11/25 19:28:36 Zbnlrona0
>>207
補足
> 新幹線と在来線が並行している区間では、同じ線として営業キロ等の計算をします。
つまり、新幹線で京都まで行って石山まで戻るのは、東海道線（在来線）でいったん石山を通り越して
京都まで行き石山まで戻るのと同じ扱いとなる
210:207
09/11/25 19:28:58 vx9fka6l0
→ただし、次の区間内の各駅（両端の駅を除く）を発駅もしくは着駅または接続駅とする場合は、別の線として営業キロ等の計算をします。
東海道・山陽新幹線と在来線
品川～小田原、三島～静岡、名古屋～米原、
新大阪～西明石、福山～三原、三原～広島、広島～徳山
京都付近については適用は無いはずです。上記の適用が京都付近で適用されるのなら
わかるのですが・・・
実は今回の件は以前、同じ駅で新横浜駅→石山駅まで購入した時に
2,3日経ってからクレジット会社から駅で購入したチケットの計算が間違っていましたので
その駅で手続きをしてくださいと言われました。
その時はいったん払い戻し・さらに購入という手続きをしました。
その時は
横浜市内→京都市内 7670円 乗車券
新横浜→京都 5020円 新幹線特急券
だけの購入で済んだ記憶があります。
（明細書については会社に提出したので、再確認できません）
俺の勘違いなのかな～ｗｗｗｗ
211:名無しでGO!
09/11/25 19:31:55 vx9fka6l0
ID:Zbnlrona0さん
サンクス。
やはりそうですか。
窓口の人に何度言われても
納得できなかったが
ID:Zbnlrona0さんの回答で納得しました。
ただ、あのクレジット購入の取り消し・購入手続きは何だったのだろうか
会社の人に言ってどういう明細だったのか調べようと思う
212:名無しでGO!
09/11/25 19:55:01 vx9fka6l0
>>208
→ただし、次の区間内の各駅（両端の駅を除く）を発駅もしくは着駅または接続駅とする場合は、別の線として営業キロ等の計算をします。
東海道・山陽新幹線と在来線
品川～小田原、三島～静岡、名古屋～米原、
新大阪～西明石、福山～三原、三原～広島、広島～徳山
からすると含まれているはず。↑が特例中の例外でしょ？
と考えると、納得できずｗｗｗ
213:名無しでGO!
09/11/25 20:13:32 QvdYrrYF0
よく分からんが、米原で新幹線降りて在来線で行けば横浜市内～石山の乗車券でいいんだよね。
214:名無しでGO!
09/11/25 20:15:40 TfFsTRU10
>>213
違ったら困る
215:名無しでGO!
09/11/25 20:28:50 vx9fka6l0
>>213
うん
ただ、新幹線と在来線が並行する区間の特例
とは無関係の事例
216:名無しでGO!
09/11/25 20:42:13 HlHXT2Rf0
つまり、新横浜で米原までの切符と特急券買って新幹線乗って米原で下車し
米原で石山までの切符と京都までの特急券買って新幹線乗って
京都で折り返して石山まで行けばいいってことなんだな
217:名無しでGO!
09/11/25 20:51:30 RA/2d5j30
>>216
ｱﾅﾀﾁｮｯﾄｱﾀﾏｵｶｼｲｱﾙﾖ
218:名無しでGO!
09/11/25 21:10:28 Rb9CyxV30
>>216
何故そうなる。
京都で改札通れないと思うぞ。
219:200-201
09/11/25 21:15:10 BG/v/K6G0
>>204さん
レス有難うございます。
なるほど、ぐるりか札幌・道東ゾーンを使用するとして、確かに旭川経由でバスに乗車する方が、バス代が安く済みますし、
時間も早く着きますね。気づきませんでした、有難うございます。
小樽運河の雪景色を見に行くのもいいかも知れません。
ＴＶ塔は、単に中に入ったことが無かったので何となく組み込んだ感じに過ぎませんので、併せて検討させていただきます。
220:名無しでGO!
09/11/25 21:46:59 koIzlMoE0
>>218
米原からの乗車券だと大都市近郊区間の特例が働くから
ズルすれば通れなくはないが不正乗車だな・・・・・・。
221:名無しでGO!
09/11/25 22:52:07 vx9fka6l0
>>218
そうなんだよね
だから、あの特例を使うと
京都までを買うことになるね。
実際にそうだった
222:名無しでGO!
09/11/25 22:52:36 LJrnvauqi
>>207
まず、以下の区間を「新在別線区間」と呼ぶことにする。
この区間を発着もしくは分岐すれば、当該区間は新幹線と在来線が別の線とみなされるという意味ね。
品川～小田原、三島～静岡、名古屋～米原、新大阪～西明石、福山～三原、三原～広島、広島～徳山
たとえば品川～小田原間にある大船駅は「新在別線区間」に属するから、大船を発着もしくは分岐する乗車券は新幹線と在来線を別扱いする。
逆に言えば、新在別線区間に属さない石山駅を発着する場合は、新幹線と在来線を同じとみなす。
でもって、鉄道運賃というものは、同じ路線をバックする場合はバックし始める駅で運賃を打ち切って別々に計算するわけだ。
だから、新横浜～京都～石山は京都でバックし始めているので京都で打ち切って２枚の乗車券にするところだが、
京都市内着なので、バックする部分のうち山科までの運賃はいらないので、山科～石山が別購入になる。
じゃあ、「新在別線区間」ならどうなるかと言うと、全然別の線路を通っているわけだから、
名古屋～新横浜～大船と乗っても同じ路線をバックしたことにならず、１枚の切符で発券される。
無論、単に方角的に戻っていようと乗車距離によって運賃が決まるので、
名古屋～新横浜～大船の運賃は名古屋～小田原～大船より高くなる。
223:名無しでGO!
09/11/25 22:58:59 LJrnvauqi
つうか、>>207は同じ線路として扱う場合と、別の線路として扱う場合の運賃計算方法を、
まったくあべこべに覚えていないか？
正しい知識を覚え直しましょう。
（１）大前提 新幹線と在来線は、「同一の線路」である。
よって、新幹線と在来線を逆方向に乗り換える場合は、
２枚の切符（連続乗車券）になる。運賃は折り返し駅で打ち切る。
（２）例外 「新幹線と在来線が並行する区間の特例」が適用される場合、
つまりさっきのレスで「新在別線区間」内の駅を発着・分岐する場合のみ、新幹線と在来線は「別の路線」である。
よって、折り返しにならないので、１枚の乗車券になり、新幹線と在来線の乗車距離を合わせて運賃が計算される。
224:名無しでGO!
09/11/25 23:05:20 vx9fka6l0
>>223
確かにそうだな。
225:名無しでGO!
09/11/25 23:14:14 vx9fka6l0
>>223
ただ前回下記のことがあったからなんだ
実は今回の件は以前、同じ駅で新横浜駅→石山駅まで購入した時に
2,3日経ってからクレジット会社から駅で購入したチケットの計算が間違っていましたので
その駅で手続きをしてくださいと言われました。
その時はいったん払い戻し・さらに購入という手続きをしました。
その時は
横浜市内→京都市内 7670円 乗車券
新横浜→京都 5020円 新幹線特急券
だけの購入で済んだ記憶があります。
（明細書については会社に提出したので、再確認できません
石山は京都市内でいけますって言われたことだけ明確に覚えているんだ
だからこれはさ前回の購入明細を会社で調べます。
226:名無しでGO!
09/11/25 23:14:56 vx9fka6l0
もしかして、俺の勘違いなのかもしれんけどなｗｗ
227:名無しでGO!
09/11/26 07:03:51 4cHejloK0
>>223
ちょっと考えたが、
新幹線と在来線が並行する区間の特例
新幹線と在来線が並行している区間では、同じ線として営業キロ等の計算をします。
但し・・・・（但し書き、略）
これを、見て欲しい。
「新幹線と在来線が並行している区間では、同じ線として営業キロ等の計算をします」が大前提だと思うよ
特例は基本前提より上位概念でしょ。だから特例になる。
法律でも、特例法の場合はそれを基本法律より優先して適用するし。
となると、並行している区間の意義がどう解釈するのかか問題となる
228:名無しでGO!
09/11/26 08:45:29 Siq5EGpD0
>>227
ここから先は規則スレにでも行きましょうや
質問主はとりあえず正規の扱いが分かったみたいだから
229:名無しでGO!
09/11/26 21:30:11 Ax7c/B8G0
12月27日に東京駅からサンライズ瀬戸に乗りたいんだけど、
きっぷの販売開始は明日の11月27日10時からでいいんだよね？
230:名無しでGO!
09/11/26 21:34:57 vSIUdqX40
うん
231:名無しでGO!
09/11/26 21:35:13 3+km0jMA0
>>229
Yes
ただし年末年始の事前受付をやってる駅だと
10時にいったん窓口閉鎖になることもあるから気をつけてな。
232:名無しでGO!
09/11/26 21:41:00 Ax7c/B8G0
>>230>>231
ありがとう。では9半頃から窓口に張りついてみます。
233:名無しでGO!
09/11/26 22:54:15 0A5W1F5c0
名古屋→篠ノ井の乗車券と特急券があるのですが、
これを名古屋→長野に変更する場合、
差額は篠ノ井→長野分となるのでしょうか？
234:名無しでGO!
09/11/26 23:41:46 nzIqbdgvi
>>233
使用前の場合は乗車券・特急券とも名古屋～篠ノ井と名古屋～長野の差額
使用開始後の場合は乗車券は篠ノ井～長野の運賃・特急券は上記同様差額
235:名無しでGO!
09/11/27 22:59:58 GiRh9iy20
須磨～武田尾の往復なんだけど、普通に買うのが一番安いかな？
武田尾で廃線散策するから大回りだと下車できないし……。
236:名無しでGO!
09/11/27 23:29:31 HssxpbPFi
>>235
URLﾘﾝｸ(bunkatsu.info)
237:名無しでGO!
09/11/28 00:32:40 jF724oue0
>>236
片道40円しか削れないなら普通に買うわ…サンクス。
238:名無しでGO!
09/11/28 00:59:37 ZhmGp3EYi
昼間もしくは土曜休日に利用なら昼特が有力
239:名無しでGO!
09/11/28 01:53:47 GLTP7Izz0
>>235
武田尾って無人だから、須磨で入場券で入って、往復できるお。
240:名無しでGO!
09/11/28 08:12:26 cClfWF3sO
犯罪行為を教唆すんな
241:名無しでGO!
09/11/28 12:44:51 WUBVN8p90
須磨から武田尾へ行って散策して須磨まで
２時間以内で果たして戻れるだろうか。
答えは出ている。
242:名無しでGO!
09/11/29 00:41:20 pdk6BIvY0
JR西日本の優待券をオークションで落とそうと思うのですが、
京都駅で使用することは可能ですか？
新大阪ー広島間の新幹線利用予定です。
京都ー新大阪間の新幹線が東海管轄だそうですので、
京都ー新大阪間は新快速で移動の予定です。
ご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。
243:名無しでGO!
09/11/29 00:42:39 6hq9ToOX0
>>242
京都駅のJR西日本の窓口でなら利用可能です。
244:名無しでGO!
09/11/29 01:09:51 pdk6BIvY0
>>243
緑の窓口では駄目ということでしょうか？
西日本の窓口を探して見ます。
ありがとうございました。
245:名無しでGO!
09/11/29 01:23:45 FdqVW2sJ0
>>244
JRの窓口はどの会社もみどりの窓口です。
京都駅にはJR東海のみどりの窓口もあって、そこでは使えないということです。
246:名無しでGO!
09/11/29 02:32:51 99TZOeSi0
>>244
八条口オレンジ色の看板はアウト。
烏丸口・西口（南北自由通路）がＪＲ西日本
247:名無しでGO!
09/11/29 11:41:54 mCpxf50YO
新宿から町田って小田急各駅停車でどれくらいかかりますか？
248:名無しでGO!
09/11/29 11:45:05 b4QMsm7+0
>>247
小田急線で360円
249:名無しでGO!
09/11/29 11:54:06 mCpxf50YO
>>248
ああ…すみません、言葉が足りませんでした
申し訳ないのですが所用時間をお願いします
250:名無しでGO!
09/11/29 11:56:23 b4QMsm7+0
>>249
約60分。
251:名無しでGO!
09/11/29 11:58:02 mCpxf50YO
>>250
お早い回答ありがとうございました。
急行と比較すると結構違うんですね…
252:名無しでGO!
09/11/30 02:16:45 qsH8qpHZO
>>247-251
当たり前だけど、約60分は日中の平均
朝夕ラッシュ時は所要65～70分早朝深夜は50～56分
253:名無しでGO!
09/11/30 16:51:00 8m37o8iGO
手元に大判の時刻表が無いのでここで確認したいのですが、
12月のリゾートしらかみ（秋田発下り）の運転日はいつになりますか？
ひょっとしたら全休？
254:名無しでGO!
09/11/30 17:26:41 Ctk7vd7u0
>>253
「えきから」に載ってる >>1
255:名無しでGO!
09/11/30 17:36:02 Fxk303CtP
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
256:名無しでGO!
09/12/01 20:41:20 3E8Stc/a0
質問です
蘇我から安房鴨川も外回り（外房線）内回り（内房線）1450円で行けるのですか？
乗車料金は営業距離で決まると聞いたのですが（外約90ｋｍ内約120ｋｍ）同じ金額なのですか？
また、蘇我から五井に行くのに内房線（約9ｋｍ）で190円ですが外房線を使い安房鴨川からぐるっと回って
五井に行っても（約200ｋｍ）190円でいいのですか？
回答よろしくお願いします
257:名無しでGO!
09/12/01 20:51:46 WWr0xInd0
東京近郊区間では、運賃は最短距離で計算する
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
258:名無しでGO!
09/12/01 20:54:55 n8xgMbJOP
そのとおりです
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
259:名無しでGO!
09/12/01 21:02:02 3E8Stc/a0
>>257さん>>258さん
お早い回答ありがとうございました
260:名無しでGO!
09/12/01 22:06:57 KY4xz871i
>>257
大都市近郊区間は運賃計算規則ではないから、
「最短経路の乗車券で他の経路を乗車できる」と言うべきだが、
ここは規則スレでないので自重。
261:名無しでGO!
09/12/01 23:09:58 cc3BuvEN0
こだわるなら運賃が最も安くなる経路
262:名無しでGO!
09/12/02 23:00:54 pefCjHIv0
すいません、お知恵拝借願います。
サンライズスレにも書かせていただきましたが、思いもよらずサンライズ出雲のシングルＤＸが取れたので、折角の機会に
乗車しようと考えています。都区内発で大人１人、今月中旬の平日発、月曜朝都区内着予定です。
松江・出雲市は２年前にざっとですが観光したことがありますので、今回は行ったことの無い広島（呉・江田島をメイン）を観光
して復路もサンライズで倉敷か岡山から（倉敷からシングルが取れましたが、岡山から乗車でも差し支えありません）で戻って
きます。 申し訳ありませんが、寝台が好きなだけできっぷのことを分かっていないので教えていただきたいのですが、
１）大まかな経路は、（１日目）東京駅→（２日目）出雲市駅→木次線・芸備線で広島→呉へ（３日目）呉市内を観光、この日は
電車乗車予定なし（４日目）呉市内・江田島を観光後船と広電で広島市内へ、山陽本線を普通列車で倉敷まで移動、サンライ
ズで５日目に東京駅着、を考えています。この場合の安く済ませる切符の買い方は、どういった形が良いでしょうか。東京・岡
山間は往復にするのがよいのか、経路を一周できるような買い方が出来るのか…？申し訳ありません、宜しくお願いします。
２）出雲市から広島は、みこと号（4,000円）、広島から岡山まで、サンサンライナー（2,800円）という高速バスがそれぞれ出てい
るようですが、これらを組み込んだ方が旅費は安く出来ますでしょうか。出雲市→広島への移動手段に対して強いこだわりは
ありませんので、結構変わるようであれば変更も検討したいと考えています。
お手数をおかけしますが、宜しくお願いします。
263:名無しでGO!
09/12/02 23:30:11 VhzYtRu90
周遊きっぷでいいんじゃね？
ゆき券
[区]東京都区内→甲立 10,240円
経由：東海・山陽・伯備・山陰・木次線・芸備
ゾーン券
広島・宮島ゾーン 4,500円
かえり券
八本松→[区]東京都区内 8,820円
経由・山陽・東海
はみ出す区間
宍道・出雲市間 往復運賃640円
264:名無しでGO!
09/12/02 23:50:21 33HQSytw0
>>263
甲立は周遊切符廣嶋ゾーンの出入り口にはならないので
八本松を出入り口にするしかない
でも乗車券2割引の部分が大きいのでトータルでは安くなるんじゃね？
265:262
09/12/03 00:01:10 h82oS8yJ0
>>263さん
>>264さん
早速有難うございます。
何となくこのゾーンは使い勝手が悪そうな気がして周遊きっぷが念頭にありませんでした。
旅行当日まであまり日がありませんでしたので、大変助かりました。
266:名無しでGO!
09/12/03 00:21:49 x/e4pn/Z0
>>262-264
周遊きっぷ広島ゾーンで芸備線利用の場合の出入口駅は広島になる
よってゆき券の値段は10500円
267:262
09/12/03 01:22:13 h82oS8yJ0
>>266さん
細かいフォロー有難うございます。窓口で慌てずに済みます。
追加質問申し訳ないのですが、万一乗り過ごしや天候等の理由で出雲市から広島までバス利用で別払いした場合でも、
割引を考えると上記周遊きっぷ利用が得、ということになりますでしょうか。
268:名無しでGO!
09/12/03 01:45:55 olK85JDy0
>>267
>>1 嫁
269:名無しでGO!
09/12/03 06:38:32 GFDqjtLq0
東北からJRでJR相模原駅まで友人が来るのですが
話を聞いたところチケットは東北の最寄り駅から東京都内(？)までらしいのです。
自分の最寄り駅(JR相模原駅)から一番近い都内圏内の駅はどのようにすればいいのでしょうか？
ご教授願います。
270:262
09/12/03 06:59:54 h82oS8yJ0
>>268さん
すみませんでした。
無難に出雲市－広島間は乗車券を買わないで最初からバス移動にします。
271:名無しでGO!
09/12/03 07:32:43 7/fT/J91i
>>269
西荻窪だな
それと、「ご教示願います」が正しい日本語だ。
272:名無しでGO!
09/12/03 08:32:53 enRa62NeP
>>269
＞一番近い都内圏内の駅はどのようにすればいいのでしょうか？
何が訊きたいの？
一番近い都区内の駅と乗り換えルート？
それとも、最もわかりやすい都区内の駅と乗り換えルート？
はたまた、探し方とか？
273:名無しでGO!
09/12/03 08:54:57 enRa62NeP
>>272です、
>>269
ごめん、一番近い駅を教えればいいみたいだね。
一番近いのは西荻窪だろうけど、新宿から小田急に乗り換えさせる方がいいと思う。
無論新宿まで迎えに行く前庭で。
274:名無しでGO!
09/12/03 09:08:39 enRa62NeP
たびたびすまん。
町田経由より、八王子経由の方が運賃安いみたいだし、
八王子回る方が方が無難ぽいな。
相模原駅って思ったより北だった。
>>272-274は忘れてください。
275:名無しでGO!
09/12/03 10:07:28 2gV1zbxU0
>>269
発駅にもよるが、新幹線を大宮で降りて、埼京・武蔵野・中央東・横浜線経由のほうが安くて早いんじゃないか？
もちろん、乗車券・特急券は使用前に変更するという前提で。
276:名無しでGO!
09/12/03 12:17:30 ayKU6Z1P0
>>275
旅慣れていない（と思われる）友人に、東京経由なら2回で済む乗り換えを4回もさせるのか？
質問主がどこまで迎えに行くかにもよるけども。
277:名無しでGO!
09/12/03 12:54:20 bRb2b+iJO
まぁ何を優先させるかだな
金額なのか時間なのかわかりやすさなのか
269が決めれ
278:名無しでGO!
09/12/03 12:56:17 2gRXZnA70
>>269
誰も回答していない目線で答えてみよう
新幹線改札（在来線乗り換えよう）を抜けたら、
乗車券だけが残るから、
その乗車券を持ったままJR相模原駅まで来てもらう。
駅の窓口で申し出れば、
＞最寄り駅(JR相模原駅)から一番近い都内圏内の駅
の運賃を請求されて精算できる
帰りも東京都区内発の乗車券を持っているのなら、
上と同じ運賃の切符で入場すれば問題ないけど、
新幹線の改札を通るときに友人改札で事情を説明することになるから、
乗る前に区間変更を申し出たほうがいいかもね
279:名無しでGO!
09/12/03 17:26:14 2gV1zbxU0
>>276
まあ、確かにそうだ。
うまく「むさしの号」に当たれば2回乗換だけど・・・。
280:名無しでGO!
09/12/03 20:07:05 qHADoGCpO
>>269 >>278 まず、友人氏のきっぷの着駅は「東京都区内」ですね。
23区という意味ですが、区の数が昔から将来までずっと23というわけではないので、
こういう書き方になっています。
で、八王子経由の場合ですが、既出の通り23区の西端の西荻窪から相模原までの運賃を、
相模原駅では別途払ってください。
帰りのきっぷも都区内発ならば、あらかじめ相模原駅で、金額式ではなく
「相模原→西荻窪」と駅名を書いてある切符を買うと東京駅？上野駅？で
話がスムーズに行くでしょう。
そういう切符はみどりの窓口でも買えますし、紫色の「指定席券売機」があればそれでも買えます。
窓口の場合は指定席の予約と一緒に買えば嫌な顔はされないでしょう。
281:名無しでGO!
09/12/03 20:25:06 otrEC4ke0
東京駅から相模原駅なら乗り換え１回っていうルートもあるけど、高くつくからやめておけ
282:名無しでGO!
09/12/03 20:52:40 qHADoGCpO
>>281 あー、確かにそういうルートもあるねえｗ
いまさっきYahoo!でルート検索したら、
東海道新幹線に乗り換えて、こだまでものぞみでもとにかく直近の便で新横浜に出ろ、という計算結果が出た。
これもなんだかなあ…
283:名無しでGO!
09/12/03 21:08:22 NaiIOw8J0
>>278
>>280
Suicaとか、PASMOとか持っていると非常に楽なんだけどね。
284:269
09/12/04 00:32:23 xPnHUKS+0
皆様ありがとうございます。
「東京都区内」から相模原までの一番近い(安い)ルートはどのようなルートでしょうか？
若しくは、それを調べる術を教えてください。
という意図でした。言葉足らずで申し訳ないです。
友人は福島の海側(詳しくないので駅名までは分かりません)から来るらしいのですが
「新幹線は通ってないし、仙台まで行くと高くつくから有料券を買ったんだけど行き先が、
”都内”らしんだ。相模原に一番近いJR線って新宿？八王子？」という話になりまして
JR東京都区内券から相模原までの最安ルートはどうなってるんだろうと思った次第です。
友人は当初、八王子経由でいくよーと言っていたので、降りずにそのまま相模まで来るように言おうと思います。
>>282
いつも急ぎのときに相模原→御茶ノ水、とか調べると新横で新幹線に乗れ！って出て困ってます。
私鉄使うと4分くらいの違いで3000円くらい違うのに。何とかならないのかな。
285:名無しでGO!
09/12/04 00:42:53 3j0dfnoY0
>>284
なんだ、新幹線じゃないのか。
それだと>>275と>>283の話はなかったことに。
で、発駅がいわき-勿来間のどこかの駅だと、一番安いルートというのは考えるだけ無意味。
Yahooを使わなければいいだけでは？
286:名無しでGO!
09/12/04 02:26:45 gWO1IUfy0
>>284
>>1 使えば判るぞ。最安
都区内の境界駅は「特定都区市内」でｸﾞｸﾞﾚ
関東の路線図(広域)は、(JR東の）suicaのサイト行って
首都圏エリアの路線図(PASMOｴﾘｱ込）見てみ
あと有料券??とか変な事書かないで、ちゃんと切符の名前位は聞いとけw
>>285
利用する列車選べるぞ >ﾔﾌ
287:名無しでGO!
09/12/04 02:29:54 T4G60xsp0
>>284
＞「東京都区内」から相模原までの一番近い(安い)ルートはどのようなルートでしょうか？
＞若しくは、それを調べる術を教えてください。
乗換案内で、相模原から都区内の駅全部について安いルートで検索して一番安いものを選ベば答えが出る。
しかし、全駅でしても大変なので、相模原なら、都区内でも西側にある接続駅、西荻窪・新宿・渋谷・大井町・蒲田 でしらべてみる。
＞いつも急ぎのときに相模原→御茶ノ水、とか調べると新横で新幹線に乗れ！って出て困ってます。
＞私鉄使うと4分くらいの違いで3000円くらい違うのに。何とかならないのかな。
有料特急は使わない、ってオプションが何処でもあるはずだが・・・
288:280
09/12/04 03:22:27 r0dLfPEOO
>>284 福島県の海側、仙台に出ると高くつく…常磐線沿線で、有料券というのは特急スーパーひたちかな？
とすると上野で中間改札がありますので、事情は新幹線とほぼ同様になります。
289:名無しでGO!
09/12/04 07:28:24 A8TqVoAGi
>>284
>>285で指摘されているが、発駅がいわき以南かそうでないかで、決定的に違うからきちんと教えて。
>>288
中間改札の有無と運賃は関係ないだろ
290:名無しでGO!
09/12/04 07:32:14 Pm/uivuj0
>>284
首都圏はルートが複雑で判断が難しいが、
特急で上野に着いたあと、もっとも「効率よく」「早く」乗り継ぎできる
ルートを教えてやるのが君の仕事じゃないかな
多少の金額の差は二の次でよかろう
金額に関しては、「乗車券」を出発前に
発駅→上野→相模原に変更して貰えばおｋ。一度なら手数料は不要で差額精算
「特急券」もおそらく購入しているのだろうが、それは触る必要ない
何か企画切符を購入したというのなら無意味なアドバイスだが
291:名無しでGO!
09/12/04 09:30:55 m2zXAhi8P
ごちゃごちゃになるから、質問ぐらいちゃんとしろって･･･
292:名無しでGO!
09/12/04 11:00:26 Pm/uivuj0
んだ。
先方の発駅を書かないのも混乱の元だよな
自分の最寄りが相模原だと書いているから、
意図的に隠しているのではないと信じたいが
293:名無しでGO!
09/12/04 17:23:22 ABdZQ/EKO
ちょっとお尋ねしたいんですが、
乗車券のみ購入の場合、みどりの窓口で当駅発(例えば京都駅で購入の場合、京都発)の乗車券以外は発行してくれないんでしょうか？
みどりの窓口で乗車券の分割購入をしようとしたら断られた…
294:名無しでGO!
09/12/04 17:45:56 kQr77eMN0
建前はそのとおりだが、ＭＶ（指定券券売機）で買えるでしょ
295:293
09/12/04 17:52:14 ABdZQ/EKO
>>294
レスありがとうございます
当方西日本エリアのため買えるMVがないんです…
仕方ないので分割購入を諦めます。たかが200円程度の差なので
296:名無しでGO!
09/12/04 18:42:24 V2VRy1fq0
車内精算っていう手もあるけどね
297:名無しでGO!
09/12/04 19:17:57 Dz5WqPoD0
>>293
駅のみどりの窓口では、指定券や特急券などと一緒に購入しない限り
他駅発の乗車券は発券しない。まれに発券してくれる駅（駅員）もあるが。
旅行代理店だったら、ＪＲのどこの駅発の乗車券でも発行してくれる。
ただし面倒くさがられる。
298:288
09/12/04 19:43:09 r0dLfPEOO
>>289 まあね。
でも、復路で上野の中間改札を通るとき、相模原からの金額式のきっぷを出したとしたら、
すぐに相模原→西荻窪の運賃をはじきだしてその切符は回収、
都区内発のほうの切符にスタンプを押して通してくれる、ということが期待できる。
仙台あたりまで西荻窪までの切符と都区内発の切符を持ったまま行ってしまうと、
係員は即座には経路がつながっていると判定できないんじゃないかな。
まあ、備え付けの大型時刻表に都区内の範囲を示す路線図は乗っているし、
金額の計算も車内補充券用の端末でできるから、そんなに長くは待たされないと思うけど。
299:名無しでGO!
09/12/04 20:40:49 X6tvNTlbi
>>295
あきらめるのはまだ早い
西日本のMVでも京都駅以外なら特急停車駅を複数含む区間なら買える
近くに金券屋があればそおこで買うも有効
300:名無しでGO!
09/12/04 20:41:04 r0dLfPEOO
>>289
>発駅がいわき以南かそうでないかで、決定的に違うから
あー、たしかにこれは大きいわ。
でも、仙台から新幹線に乗ることも検討したようだから、けっこう北のほうじゃないかな。
まあ、元の質問者が友人氏の発駅を特定できていないのがそもそもの問題なんだけど。
301:名無しでGO!
09/12/04 21:26:46 JIDPR7jf0
鉄ヲタでない限り、どこの駅からくるのかなんて興味ないし、聞いていても忘れちゃうだろ
302:名無しでGO!
09/12/04 22:48:19 s6e4UE+v0
明後日、日帰りにて赤青春１８きっぷを買いに行きたいと思っています。
横浜からの行き方をお教え願いたく存じ上げます。
303:名無しでGO!
09/12/04 22:57:56 r0dLfPEOO
>>302 申し訳ない、18マニアではないので、どこに行けば買えるのか分からない。
どこまで出掛けて買う予定なのかと、新幹線を使ってもいいのかを書いてくれ。
304:名無しでGO!
09/12/04 23:16:32 9JarxC9f0
>>302
横浜-（京浜急行）-京急蒲田-（京浜急行）-羽田空港-（JAL）-新千歳空港-（JR）-札幌
305:名無しでGO!
09/12/04 23:54:55 jvubTDnK0
>>301
それなら、妙な親切心出してここで聞かずに、
上野から相模原のルートだけ先方に教えればいいんだよ
306:名無しでGO!
09/12/05 01:56:45 teZ8bSpr0
>>302
ﾔﾌｵｸで「常備券」で検索
URLﾘﾝｸ(bstage.s219.xrea.com)
307:名無しでGO!
09/12/05 16:52:35 1nDTusLb0
>>302
京都周辺まで行けば？
【ｺﾋ】【西】赤い青春18きっぷ32枚目【四】【九】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
308:名無しでGO!
09/12/05 23:05:58 af4mvhiK0
>>284
ヤフー路線で「新幹線｣｢有料特急｣のチェックを外して
出発地を｢大宮｣｢上野｣｢東京｣目的地を｢相模原にして検索｣
309:名無しでGO!
09/12/05 23:16:15 RJg0lOcT0
>>308
東京までは常磐線経由みたいなんですけどね
310:名無しでGO!
09/12/05 23:30:50 af4mvhiK0
>>309
乗車駅から都内までの切符は確保済みなんだよね?
降車駅が”都内”なら山手線は、どこで降りても範囲内のはずだから
｢新宿(小田急線)｣→｢町田(横浜線)｣→｢相模原｣520円
後は”都内切符”が中央線を使う場合、どの駅までが範囲内なのかで変わってくるな
311:名無しでGO!
09/12/05 23:57:24 S/2rxtf2i
>>310
>>271
312:名無しでGO!
09/12/06 02:40:47 4QCt8K+5O
町屋からメトロ日比谷線に乗った。
で、日比谷でうんこしたくなって下車したんだ。そしたら精算済みみたいな切符？証明？を
もらった。
で、なくした。
そのまま小田急の藤沢にいったら、駅員が代々木上原経由の760円の精算って言った。
800円だと思ってたからよくわからなかった。
発駅？打ち切り？よくわからなかったんだ。
教えて下さい。
313:名無しでGO!
09/12/06 02:47:27 gDLuYfiF0
おい、キチガイ回答者、出番だぞ
314:名無しでGO!
09/12/06 04:36:21 E5lLtVqB0
>>312
小田急藤沢で「地下鉄日比谷から乗ってきたけど切符なくした」と言えば
日比谷からの通し運賃760円を請求されるのは当然です。
そもそも町屋ではいくらの切符を買いましたか？
下車=改札を出てトイレに行きましたか？
315:名無しでGO!
09/12/06 06:32:52 8EFM0IAJ0
>>312
町屋から日比谷線には乗れんやろ
>>314
もう一度312を読め。本人は800円覚悟してたのに何故760円なのかという質問だ。
316:314
09/12/06 07:01:40 E5lLtVqB0
>>315
312が日比谷線と千代田線間違えてるだけだろ、質問の本筋には関係ないｗ
だから314では線名書かなかったの。
>>本人は800円覚悟してたのに何故760円なのかという質問だ。
「地下鉄日比谷から乗ってきたけど切符なくした」と小田急藤沢の駅員に申告すれば
小田急藤沢の駅員は代々木上原経由で760円請求する。
「地下鉄町屋から乗ってきたけど切符なくした」と小田急藤沢の駅員に申告すれば
小田急藤沢の駅員は代々木上原経由で800円請求する。
317:名無しでGO!
09/12/06 11:41:54 uc2GscgDO
リレーつばめ→つばめの乗り継ぎは特急料金が通しになるけどこれって普通車だけなんですか？
リレーつばめを個室にして購入したら特急料金がが通しにならなかったので。
318:名無しでGO!
09/12/06 12:42:08 WQLKH+UV0
グリーン車でも特定の特別急行料金が適用される。
319:名無しでGO!
09/12/06 12:49:32 4wb4plve0
切符を無くしたと申告する九十何％は嘘だと聞いたことがある。
320:317
09/12/06 14:22:35 uc2GscgDO
>>318
ありがとうございます。
321:名無しでGO!
09/12/07 11:46:40 JBeF16ZbO
質問させていただきます。
年末に、静岡の私鉄乗り潰しを考えています。
(1日目)名古屋→(名古屋鉄道)→豊橋→(豊橋鉄道往復)→豊橋→新所原→(天竜浜名湖鉄道)→掛川→浜松→(遠州鉄道往復)→浜松
(2日目)浜松→金谷→(大井川鉄道往復)→金谷→静岡→(静岡鉄道往復)→静岡→(身延線)→甲府→新宿
静岡～甲府は「ふじかわ」、甲府～新宿は「かいじ」か「あずさ」に乗るつもりです。
(1)以下は合法でしょうか?
・浜松～静岡を新幹線経由にして、「ふじかわ」に乗継割引を適用する
・浜松から新幹線に乗って、掛川で下車
・掛川～静岡は在来線に乗る(金谷で途中下車)
(2)上記(1)がOKの場合、静岡～甲府の特急券で清水から「ふじかわ」に乗車可能でしょうか?
静岡鉄道を往復しないで、新清水から清水へ歩くのもアリかなと
(3)「掛川～(浜松経由)～東京都区内」で乗車券を購入可能でしょうか?
新幹線と在来線で重複するのかしないのか…
でも、重複しないなら(1)の掛川～静岡がダメか
(4)他に、節約の手法があれば御教示願います。
322:名無しでGO!
09/12/07 12:52:31 nfGcVWEM0
>>321
(1)＝OK
(2)＝…
(3)＝NG、1枚の切符では買えない（>>207の質問に対する回答と同じ）
323:名無しでGO!
09/12/07 19:38:08 ABpdEJro0
こんばんは
いつもお世話になっております。２つ（３つか）ほど質問させてください
質問１．以下の乗車券料金を教えていただきたく思います。
※参考までに乗車する列車名なども書いております。
※西の株主優待券利用前提ですので一筆書きしているつもりです（間違いがあればご指摘下さい）。
※尼崎～新大阪間は在来線と新幹線の特例を使用する前提です。
※大阪～浜坂間は福知山線の特例を使用する前提です。
※伯耆大山～米子間も特例を使用する前提です。
【ケース１】
長岡京-（普通）-> 大阪 -（はまかぜG）-> 浜坂 -（普通）-> 鳥取 -（スーパーおき指定）-> 新山口 -（ひかり指定）-> 新大阪 -（きたぐにG）-> 直江津
【ケース２】
長岡京 -（普通）-> 大阪 -（はまかぜG）-> 浜坂 -（普通）-> 鳥取 -（スーパーまつかぜ指定）-> 米子 -（やくもG）-> 岡山 -（ひかり指定）-> 新大阪 -（きたぐにG）-> 直江津
質問２．特急はまかぜ1号は譲れない前提でいくと、上記のケース１では当日中にきたぐに乗車は不可能でしょうか？
調べてみたところ無理っぽかったのですが、何かあればと思いまして。。
以上です、よろしくお願いします。
324:名無しでGO!
09/12/07 19:59:18 QYc/0t4j0
>>323
ケース１ ８０３０円＋５４０円
ケース２ ６４００円＋５４０円
いずれも長岡京-新大阪が重複の為、株優では大阪発にし、長岡京～大阪間は別購入が必要。
そして、はまかぜ１号に乗った時点で、「きたぐに」はおろか、その日の「スーパーおき」にさえ乗車できない。
325:名無しでGO!
09/12/07 20:26:30 7Aod7BRwi
>>322
（１）はNGだろ
乗継割引が適用された特急券・急行券は、
乗継割引適用の条件を満たさなくなるような乗車変更（前途放棄含む）をした時点で、
割引が取り消され差額の支払いが必要になる。
326:名無しでGO!
09/12/07 22:08:12 8hGRWVKZ0
>>325
＞（前途放棄含む）
おい、糞GS。
どこにそんなことが書いてある？
つまり、なんら問題ない。
327:名無しでGO!
09/12/08 12:12:19 UYLnc1EB0
山手線内から伊豆高原まで行くのに何か割引き切符ってありますか？ちなみに大人二人です。
法事でとんぼ帰りだから、周遊系や土日切符は高くつくみたいで。
金券ショップちらっ覗いたけど踊り子号の券は見つけられなかった。
328:321
09/12/08 12:39:34 UAev7+LdO
>>322,325,326
回答ありがとうございます。
下車前途無効の「前途」に、連続分も含まれるんでしょうかね?
329:名無しでGO!
09/12/08 13:16:14 +D7h2ZBG0
>>327
「土・日」書いてる位だから「週末」なの？今月中？
週末なら「週末日帰りパス（2人用）」でも高いんなら
「ホリパ＋α（乗越精算/乗車券分割）」でいいのでは？
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
小田原まで「小田急」でもいいと思うけど
330:327
09/12/08 18:26:43 UYLnc1EB0
>>329
ありがとうございます。
ちゃんと書かなくてすみません。来月後半の週末です。
「週末日帰りパス」イイ！と思ったら、今月中までしか設定なしなんですね。
ホリデーパスは乗り越し出来るんですね。
踊り子号に乗る場合は、ホリデーパスと東京から伊豆高原間の
指定席券だけ買っておいて、降りるとき清算すればいいのかな？
331:323
09/12/08 19:00:25 AVrzBoO80
>>324 さんありがとうございます
長岡京-新大阪、おもいっきり重複してますよね・・・ボケてましたorz
332:名無しでGO!
09/12/08 19:16:11 7/rbdaFo0
お願い致します。
通勤で、JR加古川～大阪間
定期を買う予定なのですが、通勤定期、icoka、Pitapa、分割定期など選択肢がいくつかあって迷っています。
JR一本で通勤するのは決定なのですが、金額的に一番お得なのは、どれでしょうか？
磁気の通勤定期はポイントなどがまったく付かないので、外して考えています。
333:名無しでGO!
09/12/08 20:45:30 ml8IL2cei
>>332
ICOCAで分割定期券
334:名無しでGO!
09/12/08 20:50:15 xDcrDWgs0
>>332
ICOCAの通勤定期で分割定期にする（と駅に申し出ればそのように処理した定期券を作ってくれるはず）
分割定期でも2区間までは1枚のICOCAに収めてくれる
分割する駅は>>4にもあるURLﾘﾝｸ(bunkatsu.info)などで自分で調べてくれ
335:名無しでGO!
09/12/08 20:50:31 qoG+G3Is0
>>332
神戸と明石で定期券を分割し、3枚にするのが安い。
しかし、磁気の通勤定期がいやだとなると、ICOCA定期券になるわけだが
1枚のICOCA定期券では2区間までしか乗せられない。
したがってICOCAを2枚併用することになり、毎回有人改札で入場記録の処理をする必要がある。
それでもいいのならお好きにどうぞ。
自分としては、3枚の磁気定期にし、ビット処理をしてもらうのをお勧めする。
336:名無しでGO!
09/12/08 20:59:06 qoG+G3Is0
ちなみに、2枚の分割だと神戸で分割が安い。
これだと1枚のICOCAにできる。
3枚にした場合との差額は、1ヶ月が1,260円、3ヶ月が3,590円、6ヶ月が6,050円
この金額と利便性をどちらを選ぶかはあなたの自由だ。
・・・しかし、1枚で買うのと3枚に分割するのとでは、6ヶ月で33,850円も差が出るというのはすごいな。
337:名無しでGO!
09/12/08 21:08:19 2fhcu/Jy0
ひとつの質問に回答が出ていて、同じような回答するやつってなんなのw 教えたがり屋さん？
338:名無しでGO!
09/12/08 21:11:16 qoG+G3Is0
>>337
単に書き込み時間の問題だろ。
339:名無しでGO!
09/12/08 22:43:31 wv6BTWWfO
阪急大宮発22時35分快速急行に乗ると梅田には何時に着きますか？
それから神戸線に乗り換えて三宮に24時2分までにつきますか？
340:名無しでGO!
09/12/08 23:24:09 qFUbzKB40
>>339
URLﾘﾝｸ(trans.mobile.yahoo.co.jp)
341:名無しでGO!
09/12/08 23:48:39 HOFKdBVai
>>339
阪急京都線と神戸線の乗り換えは梅田じゃなくて一つ手前の十三だよ
>>340
一社しか使わない場合はその鉄道会社のウェブサイトを使って検索するのが一番確実。
URLﾘﾝｸ(www.hankyu.co.jp)
また、阪急はじめスルッとＫＡＮＳＡＩ加盟の各社局だけに乗るなら、スルッとＫＡＮＳＡＩのサイトから検索できることも覚えておこう。
URLﾘﾝｸ(www.surutto.com)
342:名無しでGO!
09/12/09 07:52:31 RolrB+vfO
>>330 それでOK。
ホリデーパスの西端の駅(平塚だったかな？確認してください)から
伊豆高原までの往復乗車券をあらかじめ買っておくこともできます。
343:名無しでGO!
09/12/09 20:00:33 rA+88TrkO
>>330
ホリデー使うと、ホリデーパス2300円、平塚－伊東が片道950円。
往復計4200円。
東海道新幹線は(小田原－熱海でしか)使えない。
ホリデーパスの有効期限が1日間なので日帰り強制。
JRで普通乗車券だと山手線内から伊東まで片道2210円。
往復4420円。
(特急券を買えば)東海道新幹線も使える。
急に泊まりになったりしても大丈夫。
一番安い行き方は新宿でて小田原まで小田急。
新宿から小田原まで850円、小田原から伊東まで650円で、片道計1500円。
往復3000円(+新宿までの往復)。
こちらも急に泊まりになっても大丈夫。
344:342
09/12/09 21:55:03 RolrB+vfO
>>343 補足どうもです。
小田急を使う場合は、新宿界隈の金券ショップで株主優待券が600円くらいで
出ているので(今の季節に出回っているかどうかは確かめていませんが…)、
もし手に入れば余計に安くなります。
345:名無しでGO!
09/12/09 21:59:50 O/Nl4GEk0
>>344
下半期分が先月発行されているので、今が一番だぶついている時期。
346:327
09/12/09 23:02:25 kXX81oCV0
>>342,343
お二人ともありがとうございます！
安さだと小田急みたいですね。株優もあるとなるとさらに。
乗り換えなしの踊り子号往復だと1万over。しかも2名分なんでけっこうイタイから
あとは2度の乗換えの手間と安さを天秤にかける感じですね。
しかし週末日帰りパスの設定があれば、これ一択だったのにー！
などと愚痴ってもしょうがないので、とりあえずいただいた情報で
家族会議してみます。ありがとうございました！
347:名無しでGO!
09/12/10 01:42:19 2LzahD8p0
332です。
磁気で3枚というのが一番安いのですね～。
オマケ的についてくるポイント目当てで磁気にしようかと思ったのですが、
ビット処理が必要ということで、毎朝ビット処理してもらうのが面倒なので･･･
ICOKAで分割にすることにします。
教えてくださって、ありがとうございます！
348:名無しでGO!
09/12/10 01:44:41 2LzahD8p0
支離滅裂な文になってしまいました。
オマケ的についてくるポイント目当てでICOKAにしようと思ったのですが、
安さで磁気にも惹かれました。
でもビット処理がひつようということで、毎朝ビット処理してもらうのが面倒なので･･･
です･･･。
349:名無しでGO!
09/12/10 01:53:53 x0ZukKr20
連続ビット処理を誤解してない？
350:名無しでGO!
09/12/10 02:30:41 DjPRbYzn0
質問します。
乗車券を分割で買おうと思うのですが、田舎の路線なので途中で下車して次の列車を待ちたくはありません。
よって、一度降りた列車に同じ駅でもう一度乗るのはおｋですか？
無人駅なので車掌からきっぷを買うと思うんですけど、変に思われますかね？
351:名無しでGO!
09/12/10 06:26:28 DnAOa8Npi
最初から両方の乗車券を持っていれば乗り通せるが何か
352:名無しでGO!
09/12/10 06:38:13 GHLNwwRWO
田舎路線沿線で前もって買えるかね。
353:名無しでGO!
09/12/10 07:56:56 sysDq90g0
みどりの窓口も旅行業者もないようなド田舎じゃ難しそうだな。
本当の田舎だとワンマンだろうから、降りてから乗車口に移動するまでに発車してしまうかも。
354:名無しでGO!
09/12/10 09:09:03 SMq5F9ow0
>>353
ﾜﾝﾏﾝなら整理券取りゃええやろ
355:名無しでGO!
09/12/10 12:16:55 sysDq90g0
>>354
車両の後ろ側まで取りに行かなくちゃだめだろが
と思ったが前降り前乗りの地域もあったな。
もっともそれで分割乗車を認めてもらえるかは甚だ疑問だが。
356:名無しでGO!
09/12/10 19:46:13 +Cz99z/R0
石勝海峡問題では、新得駅あたりでダッシュして一度改札通っても
同じ列車に乗る限りは分割認めないっていうルールがあるようだが、
普通列車の場合はどうなんだろうな。
ちょっと実践してみるか。
357:名無しでGO!
09/12/10 23:24:32 1oRnI0Byi
というか、乗車券分割が劇的に効果を発揮するのは、
特定運賃の適用、あるいは電車特定区間とその他区間の分離だろ。
どちらも縁の無い田舎で分割しても大した効果はないと思うけれど。
358:名無しでGO!
09/12/11 08:01:27 vr8iKD1n0
>>357
思い込みの激しい奴っちゃな
359:名無しでGO!
09/12/11 14:05:15 l2yy7aL90
>>357
俺んとこ奥羽本線っていう田舎だけど秋田を超えるとき一回改札出た方が200円も安くなることに気づいた。
360:名無しでGO!
09/12/11 15:29:18 b0jMVS79i
>>357
地方交通線では15km分割が極めて有効
361:名無しでGO!
09/12/11 19:25:02 qSLzrzLK0
質問です
異動により上尾から八丁堀まで通勤することになりました。
定期購入のため経路を検索してみたところ
1,上尾～上野～東京～八丁堀
2,上尾～上野～八丁堀（日比谷線）
と、2つのルートがあります。
東京駅の京葉線乗換と、上野駅の日比谷線乗換はどちらが所要時間が短いのでしょうか。
以上、よろしくお願いします。
362:名無しでGO!
09/12/11 19:45:28 8VMesEkC0
>>361
文句なく、上野駅での日比谷線乗換のほうが短い。
大体、東京駅乗換だと、それだけでなく上野駅での乗換時間も加算されるんだよ。
高架ホームに着けばたいした時間ではないけど・・・。
363:名無しでGO!
09/12/11 19:47:08 dvQItq1E0
>>361
東京駅の京葉線ホームまでの移動距離を考えれば、少々遠回りの
日比谷線乗り換えでも所要時間に大差はなさそう。
会社の場所によっては、東京駅から歩いた方が早いかも知れません。
本当は、その2つの経路で実際に通勤に数日使ってみて、よさそうな
経路をご自身で選べればいいんですけど。
364:名無しでGO!
09/12/11 21:33:03 lGBtsKtoO
>>361-363
総合的にみて上野から日比谷線経由を勧める。
帰りは並べば座れるし。
ただ、会社側がJR一本でしか支給を認めないとなると…
まあ、京葉線は止まりやすいから、それを理由にしてもいいかw
365:名無しでGO!
09/12/11 22:08:15 qSLzrzLK0
>>362-364
ありがとうございます。
京葉線の脆弱性を武器に日比谷線経由で交渉してみます。
366:名無しでGO!
09/12/12 00:19:55 h74HRbSeO
>>365 時間だけでなく、総合的に楽かどうかも検討したほうがいいと思います。
私が通勤通学ではなく単発の用事で上尾から八丁堀に移動するなら、間違いなく京葉線を使います。
理由は、上野でも東京でもエスカレーター・エレベーターがほぼ完備されているから。
時間は確かにかかりますが、大荷物のときなどには助かります。
一方の日比谷線ですが、上野でJRと乗り換える経路はバリアフリー化されていましたっけ？
ふだん日比谷線は乗らないので最近の事情に疎いのですが、そのへんは大丈夫でしょうか？
367:名無しでGO!
09/12/12 01:56:09 CXYqJcMZ0
乗り継ぎ割引について質問です。
盛岡～青森を新幹線の特定特急料金と在来の自由席で旅行する場合、料金は
(幹特)1790+(在自)450=2240
だと思いましたが、駅から時刻表で調べると2750円になりました。
ちょっと計算してみたら、
(幹指)2300+(在自)450=2750
で2750が出てきました。
ということは、特定特急券+自由席特急券は乗継割引の対象にならないのでしょうか?