09/10/18 10:21:48 ehVk43jDO
コンプライアンスがなってない!!!
3:名無しでGO!
09/10/18 12:36:28 DHSdX7JwO
コンプライアンスをてんぷらみたいに略す会社は、ろくじゃない。
…郵政とか。
4:名無しでGO!
09/10/18 13:40:59 WYMsN7QGO
重複です
5:名無しでGO!
09/10/18 15:55:37 CIqVPjYK0
糞西のアンチ系スレはなんぼあってもええんじゃ！
アンチスレを荒らす基地外が蔓延しているような状態ならなおのこと。
6:名無しでGO!
09/10/18 16:10:30 TBjip37D0
>>4
重複するような同義スレは見当たらんぞ
7:名無しでGO!
09/10/18 17:47:28 yVeL7lNi0
>>4
前スレは500kb突破
8:名無しでGO!
09/10/18 17:54:41 tt7BSe9z0
そのスレのあとに立てられたスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
9:名無しでGO!
09/10/18 18:13:01 4LyqSihG0
またノックの不可解なスレ立て規制破りか
10:名無しでGO!
09/10/18 18:16:58 tt7BSe9z0
あっちは、ノック専用の隔離スレにして、
こっちは、純粋な西日本の利用者のスレにしたらいいんじゃね
11:名無しでGO!
09/10/18 18:20:53 4LyqSihG0
ノックはともかく、
ノックにせっせとエサを与え続ける「天下のめじろ台在住」と「Yuri-Stars」もウザい
12:名無しでGO!
09/10/18 18:24:43 WYMsN7QGO
>>6
あの馬鹿が来ないようにスレタイを工夫してんだよ
こんなストレートなタイトルにしたらすぐに検索出来るからな
だから一切宣伝もしなかったわけだが馬鹿がリンク張りやがったから
13:名無しでGO!
09/10/18 18:32:14 tt7BSe9z0
利用者でもないくせにあれこれ批判するお前のほうが邪魔
14:名無しでGO!
09/10/18 18:32:53 4LyqSihG0
>>12
しЯ酉
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:106番)
106 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/10/18(日) 18:13:00 ID:WYMsN7QGO ←
でもシャッターが閉まっているのを開けてまで入るのはあり得んな
警察に通報されても文句言えないぞ
バ癌罪では整列乗車という習慣もなかったらが今は少しはマシになったのか
まあ、それでも新しくも何ともない快速の転クロ目指して必死になるのは相変わらずのようだが
ID:WYMsN7QGO＝ノックよ
このスレはノックとノックにエサを与えるめじろ台も参加禁止なんだが
15:名無しでGO!
09/10/18 19:31:28 WYMsN7QGO
重複だと伝えただけだが
削除依頼しとくから
16:名無しでGO!
09/10/18 19:50:15 4LyqSihG0
>>15
重複ではない
17:名無しでGO!
09/10/18 19:55:06 VomxuLC4O
新快速の♀ｳﾃｼ 車掌 けっこう居てるな～～
18:名無しでGO!
09/10/19 20:42:47 DWIfDUR40
>>10
同意 というか前スレが荒れた原因はノックとYuri-Starsだからなぁ。
19:名無しでGO!
09/10/19 21:02:44 lQm2y6jyO
あと、容量潰しするヤツもだな
20:一お客
09/10/19 21:08:31 g5kjFMxE0
気になる件
１．朝、電車が駅に到着してまだたくさんさんのお客が降車中で、これから
乗る人がたくさん待っているのに「ドアが閉まります。閉まるドアに
ご注意ください」だと。それでちゃんと乗るまでドアは開いている。そんな
放送しなくとも整斉とみんな乗るよ。
中には一度ホームに出ればいいのにドア付近でがんばっているお客
もいるけどね。そういうのに注意放送してほしいね。
２．車掌によって車内放送が異なる。「環状線は1番２番のりばです」という
車掌もいるし「西九条、弁天町方面は・・」と詳しく言う人もいる。
「阪急、阪神、地下鉄線は・・」を言わない車掌もいる。
統一されてないのかね。
３．急病人発生時に停車時間が長すぎる。急病人を降車させたらすぐ発車できない
のかな。
21:清瀬はるか ◆6UMU.K/GEk
09/10/19 22:27:02 uDXNeA6OO
>>1
優良スレ建て乙
22:￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣
09/10/19 22:30:53 0yNPXiS70
,,.ｒ'' ゛~~` ''ッ,, ) ）
､ ゛ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ヾ. ,.、 / ／
ﾐ ﾐ゛ ⌒､,ﾉi,ノ⌒:i. .| |l l ,´
ﾐ ﾐ,《;･,;》,）（《;･,;》ﾐ. ＿-､i::| |ニニii ' ムキー
、,,,,ツi: ﾐ,｀~´丿 ヽ. .ﾐ /,‐ヽヽ`､||
､ｼ`｀ i: ,ゞノ(.（ .）)ヽﾐ （ .〉〉/
ｼ ／／ ﾐ｀／::::::U::::＼"、 ／ ノ
ﾐ/ ｼ 彡ヽ-┬┬┬/ﾐ,, ,ｒ'´ ,,､'゛
ﾐi. / / ' ! w､｀｀.┴┴┴'､ ﾐ 〃 .ﾐ
.ﾐ / i: / ｀＾ii||||||||ii ＼ ." 〃 ﾐ
.ﾐ.:/ / / i: ｖ ! ,, ＼ ､ 〃 ﾐ
：i; .i: ｗ !! ミ!: ﾐ ＼＼( ⌒ヽ
:i; / i: !! .ミ ｷ , ⌒｀、_ ) ）
:iｌ .i: ! ｗ! ミ .:i. （_ ( _,ノ ） ,
:iｌ ! i: ! ,〃゛ ｷ ゞ、 __, ノ ,
↑とニコチンの過剰摂取で頭がおかしくなった喫煙猿こと至上最悪のCK、清瀬はるか ◆6UMU.K/GEk が顔を真っ赤にして暴れていますw
23:￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣￣
09/10/19 22:36:56 uDXNeA6OO
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _)
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿ | | ICOCA ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜ FSN ｜::::::::/:::::::/
（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|）
24:￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣￣
09/10/20 05:35:12 4A5GiZmV0
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _)
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿ | | ｔｏｉｃａ ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜ JRCP ｜::::::::/:::::::/
（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|）
25:名無しでGO!
09/10/20 05:37:26 4A5GiZmV0
>>18
> 同意 というか前スレが荒れた原因はノックとYuri-Starsだからなぁ。
Yuri-Starsも京都在住なのに「八王子の池沼」に顔真っ赤にして相手にして情けない
26:名無しでGO!
09/10/20 07:18:12 XUsWrsSh0
通称 清瀬はるかことネカマク創価汚物◆6UMU.K/GEk の特徴
１・とにかく激しい自己中。(自分はまったく荒らしていないと正当化
２．味方であっても自分と少しでも異なる意見をもつ人を受け入れられない（とくにJR東海のやり方に否定的、JR東・西嫌いのもの）
３．JR東海を神格化してるが、自分の立場の為なら誹謗中傷レベルのアンチにもなる(その他の鉄道会社も同等)
４．JR東日本やJR西日本アンチ、葛西敬之アンチや綾瀬スレ住人の大半をクソガキと脳内変換する
５．自分の役に立ちそうなコテ相手に慣れ合いをするが、邪魔になった途端捻り潰す
６．これでもかというほどのご都合主義(過去の謝罪、発言の存在を無かったことにする)
７．自分はリストラ対象外の勝ち組と思い込み発狂する
８．長泉なめりや西大井や志木をバカにする人くせに清瀬（地名）を馬鹿にされると創価の回し者と決めつけ必死に叩く
９．人の手柄を自分の手柄にする
１０．『人は外見より中身だ』等偉そうなこと言っているが、目的の為なら如何なる理由でも叩くエゴイスト（良くても悪くても反論でも）
１１．名無し偽装やネカマ自演をやっている
１２．仕事中にも関わらず「クソガキ釣り」と称して2chでスレを荒らしまくる
１３．信者なのに、自分の気に食わないのは創価企業呼ばわりする
１４．気に入らない奴は乞食呼ばわりする
27:川*＾∇＾)||｡oO(Yuri-Stars☆) ◆YuRinaPVcE
09/10/20 18:37:51 fOdODWMtO
正直スマンかった
狼のノリでアホを叩くのが面白いからちょっとやりすぎた
遊ぶのはアホの立てたオナニースレだけにしとく
>>25
アホにも何度も言ったが京都在住じゃなく大市交中央線沿線が地元なんで
京都も西や東海の仕事あるからよく行くけどな
28:名無しでGO!
09/10/21 19:42:37 1pZ7Zhlu0
ついにキモヲタ連呼厨が壊れましたｗｗｗｗｗ
＝＝キモオタが求めるサービスとは＝＝
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
JR西日本を叩くのはキモヲタ間違いないw
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
29:名無しでGO!
09/10/24 21:44:18 JgIObEwr0
詐欺：ＪＲ西元社員を逮捕 ＩＣＯＣＡ詐取容疑 ／大阪
ＪＲ大阪駅に落とし物として届けられたＪＲ西日本のＩＣカード乗車券「ＩＣＯＣＡ」（イコカ）計８枚を、「自分が落とした」と虚偽の申告をしてだまし取ったとして、曽根崎署は２３日、
ＪＲ西日本元社員で無職、昌原玄一容疑者（３４）＝京都市伏見区向島二ノ丸町＝を詐欺容疑で逮捕した。
「電車代や食料品の購入のほか、残額を払い戻したりして使った」などと容疑を認めているという。
逮捕容疑は、今年２～８月に計８回、ＪＲ大阪駅にある大阪遺失物取扱所（落とし物センター）で、職員に「イコカを落としました」などと申し出て、８枚（残額計約２万９０００円）をだまし取った、としている。同署は余罪を追及する。
ＪＲ西によると、昌原容疑者は９３年入社。西明石駅に勤務していた今年５月、客の落とした現金を着服しようとしたとして懲戒免職になった。【松井聡】
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
30:名無しでGO!
09/10/28 20:44:00 2jr7esyf0
ＪＲ西日本、９月中間は減収減益＝高速道路割引や新型インフルで
ＪＲ西日本＝２００９年９月中間連結決算は、売上高が前年同期比６．９％減の５９１０億円、営業
利益が３９．８％減の４３８億８６００万円、純利益が４８．７％減の１７１億２５００万円。中間決算とし
ては７期ぶりの減収で、０２年度に次ぐ過去２番目の低さ。また、２期連続の減益となった。「こだま
指定席往復きっぷ」など企画商品を販売したものの、高速道路料金の大幅割引や新型インフルエ
ンザの流行で、鉄道運輸収入が大幅に落ち込んだ。（2009/10/28-17:24）
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
これこそまさに、ざまあｗｗｗｗｗ
31:名無しでGO!
09/11/06 19:50:25 sFglewn2O
一応あげる
32:名無しでGO!
09/11/06 19:53:13 Eae+vQI40
キモヲタ乙
33:名無しでGO!
09/11/22 21:23:52 M78x4wz1O
正統スレ上げ
34:名無しでGO!
09/11/22 23:19:38 T4Ept5uB0
介助忘れ、うその言い訳 ＪＲ西日本福井駅係長
2009年11月21日 夕刊
ＪＲ北陸線の特急列車に車いすで乗っていた福井市内の高齢女性が、福井駅で降りる際に駅員から
必要な介助を受けられずに放置されていたことが２１日、分かった。同駅の男性係長（５３）は女性に謝る際に
うその言い訳をし、上司の営業総括助役（５４）も駅長にうその報告をするなど、隠ぺいを図っていた。
小野健一駅長によると、女性は１４日午後５時４０分福井駅着の特急列車に金沢駅から乗車。
金沢駅から福井駅に連絡があったが、係長がそれを失念。女性はほかの乗客の介助で駅に降りた。
係長は１階の改札口で女性を見つけ、「（乗車している）号車を間違えました」と虚偽の説明をして謝罪。
この日の責任者だった助役に報告した。助役は「車両を間違えたことにしておけ」と係長に指示。
駅長にもうその報告をしていた。
福井駅は、ＪＲ西日本金沢支社の管轄。小野駅長は「尼崎ＪＲ脱線事故の対応で批判を受けているのに、
助役も事実を隠そうとしたことは組織的といわれても仕方がない」と話し、謝罪。ＪＲ西日本金沢支社の
広報担当者は「社員を指導すべき立場にある助役、係長がうその言い訳をするなど、あってはならないこと。
大変申し訳ない」と話している。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
35:名無しでGO!
09/11/22 23:24:08 Bfo/aise0
地元なので恥ずかしい限りだよ
36:名無しでGO!
09/11/23 00:22:51 CmeuLiE20
>>34
障害者より♀客の方が大事ですかそうですか。
37:名無しでGO!
09/11/23 12:45:32 c3lcK5WZ0
だって國鐵一家だしｗ
38:名無しでGO!
09/11/23 17:23:46 M5mCuwCV0
JR西日本が2人以上にこだわるのは、出張客だけでなく、マナーの悪い鉄道マニアを排除する理由もあるのでは？と思われます。
かつて、1人でも使える乗り放題切符を売り出した際、無茶苦茶な乗り方をしたり、他の乗客に迷惑のかかるような指定券の発券をしたり、ということが起こりました。
39:名無しでGO!
09/11/23 17:43:32 Iz+WIB95O
また、管理者に甘い処分かよ。笑えるな。どうしようもない。
40:名無しでGO!
09/11/24 12:43:09 RGzo1AEl0
もう東に併合されるしか救いは無いよ
JRホールディング(仮称)の傘下企業として東社員による再生こそ総て
41:名無しでGO!
09/11/25 15:34:38 dRy+sB6Q0
福井駅での車いすご利用のお客様に対する不適切な対応について（北陸エリア）
北陸本線 福井駅において、車いすをご利用になられたお客様の降車のお手伝いをさせていただくべきところを失念し、
虚偽の言い訳を行っていたなどの事象が発生いたしました。
詳細は次のとおりです。
1 発生日 平成21年11月14日（土）
2 発生箇所 北陸本線 福井駅
3 概要
平成21年11月14日、福井駅でサンダーバード40号から降車予定であった車いすをご利用のお客様に対し、
本来ならば降車のお手伝いをさせていただくべきところ、駅係長が失念し、その際、お客様に
「乗車されていた号車を間違えておりました」と虚偽の言い訳を行いました。
また、上司である助役も駅長および金沢支社に虚偽の報告を行いました。
後日、お客様に対して虚偽の説明を行っていたことが判明いたしました。
会社として信頼回復に努めている中で、社員を指導すべき立場にある助役、係長が虚偽の言い訳をするなど、
あってはならないことであり、心からお詫び申し上げます。また、ご迷惑をおかけしたお客様に深くお詫びするとともに、
今後このようなことがないように社員教育を徹底し、再発防止に努めてまいります。
42:名無しでGO!
09/11/25 20:35:31 H5qdx23EO
早速、北陸線の雌席番に苦情を言おう！
43:名無しでGO!
09/11/25 20:43:44 zvYI6Ypp0
鉄道マニアは複数で行動する時はさほど無茶をしない傾向があるので、悪質なマニアを排除するための工夫として、複数人縛りを好むのではないか？とも思えます。
44:￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣
09/11/25 21:26:44 72dkxTAo0
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _)
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿ | | ICOCA ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜ FSN ｜::::::::/:::::::/
（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|）
45:名無しでGO!
09/11/26 01:05:29 4tEubD6T0
西はあの脱線事故を本当に反省しているのだろうか？
所詮、上辺だけの反省だし
46:名無しでGO!
09/11/26 02:00:14 W/oSV10dO
するわけねぇ～だろ。官僚だよ。
47:名無しでGO!
09/11/26 10:03:46 6v/IAi8l0
>>45 役員全員首にしてJR東日本から役員を迎え入れるべきだ。そして北海道みたいに
JR東日本の傘下になったほうがよい。
48:名無しでGO!
09/11/26 13:38:01 xA+GdMiK0
他４社も合流してJRホールディングにして経営強化だ
49:名無しでGO!
09/11/29 11:18:15 VTA88lmC0
とっとと解体されちまえ
50:名無しでGO!
09/11/29 13:17:59 2PSiaU79O
スレ立て失敗だ
まあ、こちらに合流としますか
学研だがようやく木津まで7連対応にすることに木津いたのは良いが途中駅が糞すぎるな
木津は1線しか使えないしさらに同志社前は実質棒線って何かんがえているのか
馬鹿酉いわくいわゆる本線は滋賀の田舎まで複々線だというのに
八高線よりひどいな
八高線は北八王子高麗川間は全駅交換可能だし八王子にしても引き込み線が2線あるからな
51:名無しでGO!
09/11/29 15:14:08 UGBxoWRx0
>>50
お前は何度反論されたら分かるんだ。
学研7連化は西がやりたくてやってる工事ではない。本来ならする必要ない。
尼崎事故の反省の一環でダイヤが複雑化する要因を削除するのが目的だからだ。
京田辺～木津間は本来なら4連で運行して京田辺で分併してるほうが電気代や要員コスト
色々を考えても理に適ってる。実際同志社が学研7連化費用を出すと言ってたのを断ったくらいだからな。
あれだけ地方に「お布施」を要求するほどの企業が断るくらいだからどれだけ京田辺以遠の
長編成化を嫌がってたか分かるだろ。
本当に学研の改良のために京田辺以遠の長編製対応化するなら、木津の配線そのものを
改造するし同志社前も行き違い可能化するだろう。それに三山木だけでなく全駅8両対応化
している。今回は三山木以外7連対応止まりなのも「とりあえず7両が入れる」だけに留めたから。
321系が7連固定で登場して、当初の9編成は東西線用第二パンタ装備もされなかったのも
京田辺以遠の長編成化は考えられてなかったから東西学研乗り入れも考えてなかったから。
そもそも321系は本線の201･205系置き換え用だからな。
52:名無しでGO!
09/11/29 15:43:04 2PSiaU79O
バ癌罪は相当人件費が安いみたいだな
分割併合は手間も掛かるし何より作業で時間食うわ車両側のコストもかかるし当然運転台の分だけスペースも減るわで良いことなしだが
だったらまだ松井山手なり京田辺で基本分断したほうがマシだ
それこそ馬鹿酉十八番の同一平面での乗り換えとすれば
首都圏では私鉄､JR問わず分割併合は削減傾向だし過剰でもそのまま直通させるか逆に基本的に分断するかの二者択一になって来ているし
同志社が出すと言ったのに断るとは
本当に何が何でも本線、新快速しか能が無いんだな
53:名無しでGO!
09/11/29 15:44:59 2PSiaU79O
おならから大阪(北新地)への最短ルートは学研経由なんだろ
54:名無しでGO!
09/11/29 18:22:03 M9o0hHjcO
>>52
>バ癌罪は相当人件費が安いみたいだな
>分割併合は手間も掛かるし何より作業で時間食うわ車両側のコストもかかるし当然運転台の分だけスペースも減るわで良いことなしだが
>だったらまだ松井山手なり京田辺で基本分断したほうがマシだ
>それこそ馬鹿酉十八番の同一平面での乗り換えとすれば
手間隙掛けてまで分割した方が系統分断よりも7連で直通するよりも効率がいいからやってんだよ
大体お前安易に系統分断すればいいとか吐かしてるが、分断によって増える車両運用はどうやってまかなう気なんだよ
車両新造すりゃいいとか吐かすなよ？
>首都圏では私鉄､JR問わず分割併合は削減傾向だし過剰でもそのまま直通させるか逆に基本的に分断するかの二者択一になって来ているし
だから何？
首都圏なんか多少郊外区間で赤字が出ようが都心部で補填できるだろ
関西圏はそうはいかねえんだよ
>同志社が出すと言ったのに断るとは
>本当に何が何でも本線、新快速しか能が無いんだな
京田辺からたった一駅の駅を補助金出すから7連化してくれって言われてはいやりますなんて会社の方がおかしいだろ
しかも同志社が出すって言っても同志社前の延伸費用しか出ないから結局のところ分併駅が
京田辺から同志社前に移るだけの上ダイヤ上の制約が増えるという悪循環に陥るし
55:名無しでGO!
09/11/29 18:30:19 M9o0hHjcO
>>53
>おならから大阪(北新地)への最短ルートは学研経由なんだろ
10時30分に奈良駅に着いたと仮定して
学研都市線周り
奈良10時36分→10時44分木津10時59分→11時59分北新地 55.4km 890円
大和路線周り
奈良10時38分→11時26分大阪 48.2km 780円
誰にそんなバカなこと聞いたんだ？
56:名無しでGO!
09/11/29 18:54:01 1KbMwbidO
てゆーかアホの子守はよそでやれ糞が
57:名無しでGO!
09/11/29 19:02:44 2PSiaU79O
関西鉄道時代だっけな
木津付近は今とは異なっていたんだろ
それとも木津での段階だっけな
あと、同志社前行きは分割併合しないで木津行きのみ分割併合としたって単純計算で手間も半分になるわけだが
さらに車両にしてもむしろ余計な運転台の分だけ製造コストや整備費にしても抑えられる効果もあるわけだが
固定編成なら少しだがスペースも増えるし
案内上でもいちいち後ろ3両京田辺止まりと言わなくてもよくなってその分駅員の仕事も減るし
まあ、そんな馬鹿もその無駄にようやく木津いて木津まで7連にするようだがな
58:名無しでGO!
09/11/29 19:09:24 2PSiaU79O
バ癌罪塵は案内など見もしないでとにかく人に聞きたがるからな
俺もバ癌罪塵の中年の♀にいきなり道聞かれたことあるし
意味不明の関西語だからすぐわかったよ
せめて警官に聞けよな
一般人に聞く前に案内や智頭見るなりナビ使ったりしろと
59:名無しでGO!
09/11/29 19:32:36 2SfIo6kC0
てか>>51>>54じゃ酉が同志社の支援を拒否した理由が違うだろ
前者の書き方じゃあたかも、酉が同志社大学から京田辺から木津までの7連化改修費を負担してもらっても、既存の京田辺分併の方が全体のコスト面から有利と判断したとしか受け取れないぞ?
同志社大学が7連化を支援をするのは同志社駅までで、それだと分併駅が移って制約が増えるってのが本当の理由なら最初からそう書いてくれ。
60:名無しでGO!
09/11/29 20:17:53 UGBxoWRx0
>>53
学研経由が最短ルートとなるのは名古屋～大阪（梅田･北新地)間だ。
所要時間は全く度外視したとしての話だが。
ちなみに道路で名阪間を通行料無料で済ます場合は名古屋～(R23)～四日市
(R25+R1)～亀山～（名阪国道)～伊賀～(R163)～四條畷・大阪というのが定番。
>>57
>同志社前行きは分割併合しないで木津行きのみ分割併合としたって単純計算で手間も半分になるわけだが
さらに車両にしてもむしろ余計な運転台の分だけ製造コストや整備費にしても抑えられる効果もあるわけだが
仮にそれをやるとしても、同志社前の施設改良した後のコストは誰が負担する？
それと中途半端に同志社前発着だけを分併廃止しても207系のみしか運用出来ないことには変わりない。
現在の321系はどうなんだ？なんて言うなよ。
>>59
俺は過去学研末端部の長編成化を例え同志社の寄付・負担であっても拒んでたのは、それによって施設の固定資産税などが
アップすることを嫌ってたんではと推測。
仮に同志社が改良工事費用を負担するといってもその後の税金など維持費まで同志社が負担するわけでは
ないからな。7連化が同志社前までなのか木津まで全部やるかいずれにしても。
61:名無しでGO!
09/11/29 21:07:36 GycKy7j/O
変な単語を得意げに連呼している厨房はその単語が入ってるだけで皆にスルーされてる事実に早く気付いたほうがいい。
62:名無しでGO!
09/11/29 21:22:21 HJ+NKeK80
>>1が読めない奴らがいるようだ
（注意）
前スレを荒らしたノック･天下のめじろ台在住等の「八王子の山猿たち」は参加禁止とします。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
63:名無しでGO!
09/11/29 21:38:29 4VYKcuHHO
クソ東京人は氏ね！文句あるんやったら関西来んなぼけ
64:名無しでGO!
09/11/29 21:41:26 HJ+NKeK80
ID:UGBxoWRx0
八王子の猿たちへの餌付けも禁止
65:名無しでGO!
09/11/29 22:59:34 2PSiaU79O
>>60
ということは木津ー大阪(北新地)は学研経由が最短と言うことだな
それにしても馬鹿酉には臨機応変という言葉が無いのか
中央快速みたいに必要最低限+αだけ分割編成にしてあとは固定編成にしたほうがコストもかかわないのに
分割編成だけ限定運用組めば良いだけのことだし
あと、学研7連対応後は207は組み替えるのか
あまった運転台付き車は広島にでも持って行くのか
馬鹿酉は何が何でも本線新しくもない快速だからそんなことするはずないか
66:名無しでGO!
09/11/30 00:14:56 GW0l+Dcx0
>>65
>臨機応変という言葉が無いのか
お前が臨機応変などという言葉を使う資格は無い。
>中央快速みたいに必要最低限+αだけ分割編成にしてあとは固定編成にしたほうがコストもかかわないのに
あほか。前の隔離スレでも何度も指摘されてるように学研においては木津まで7連が走れるようにするよりも
現状の京田辺分併方式のほうがコストは掛からないんだが。それに中央快速と学研を一緒にするな。
>何が何でも本線新しくもない快速だからそんなことするはずないか
企業として収益が見込めて競合路線があるところに最大限力を入れるのは当然のことだが？
むしろ国鉄時代本線よりも環状線を優先してたことのほうがよっぽどおかしい。
どうせお前は環状線も地下鉄と間接的に競合してると言うだろうが、それでも直接競合してないから
優先順位を上げるべき要因にはならない。
国鉄時代は関西に対して誤った認識で運営していたから大鉄局との
対立を生んだ。大鉄局の要望を全く受け入れず却下ばかりしてたから当然だ。
今のアーバンは本来の関西あるべき姿。大鉄局はそれが分かっていた。
国鉄本社が何も分かってなかった。
67:名無しでGO!
09/11/30 00:24:55 jsjNBjrs0
>>66エサやるな
ここでの罵倒対象はノックにエサをやる奴らだ
ノック本人は徹底無視放置で行く
68:名無しでGO!
09/11/30 08:28:02 Q61AC5fEO
>>66
そのわりには電車特定区間の初乗り運賃を首都圏よりも安くしていて対抗意識丸出しだが
バ癌罪私鉄や地下鉄はそれでなくても初乗り運賃が高いんだし無理して初乗り120円にすることも無いのに
69:名無しでGO!
09/11/30 12:28:41 Q61AC5fEO
>>63ｰ64
死ね
前々スレ荒らしたのは馬鹿酉信者の基地害めじろ台だろ
しかもアンチ馬鹿酉スレということ自体忘れてるし
70:名無しでGO!
09/11/30 12:41:03 VvZTJC8rO
>>58
田舎もんですか？
関東なんて田舎もんのあつまりだもんな。
71:名無しでGO!
09/11/30 12:53:52 Q61AC5fEO
>>70
バ癌罪という田舎出身者だな
とにかくバ癌罪塵は見知らぬ人でもまず聞いてくるからな
大迷惑だよ
72:名無しでGO!
09/11/30 16:02:53 MULnrte00
>>70ノックにエサやるな
ノックにエサをやる奴らはノック以上に悪質
73:名無しでGO!
09/11/30 16:56:54 36muBZCp0
足羽駅 ドア扱い誤り（北陸エリア）
詳細
1 発生日時
平成21年11月28日（土） 午後5時49分頃
2 発生場所
越美北線 足羽(あすわ)駅構内 ＜所在地＞福井県福井市稲津町第85号1番地
3 列車名
上り普通 越前大野（17：04）発 福井（17：59）行 1両編成(ワンマン列車) 乗客数：約 20名
4 概要
平成21年11月28日、午後5時49分頃、当該列車が足羽駅に到着した際、運転士が誤ってホームと反対側
（進行方向右側）のドアを「開」に操作しました。直ちにそれに気づきドアを「閉」とし、ホーム側のドア（進行方向左側）を開きました。
※転落や怪我をされたお客様はおられません。
※乗車のお客様は1名、降車のお客様はおられませんでした。
※列車影響はございませんでした。
※反対側のドアが開いたのは約1秒程度です。
5 原因など
当該列車の運転士がお客様の対応に気をとられ、反対側のドアを開けたため。
74:名無しでGO!
09/11/30 16:56:55 YoMyBrr0O
いくらほざこうが関西人なんて永遠の格下www
おまえらが喚けば喚くほど最高に愉快だねＷＷＷ
75:名無しでGO!
09/11/30 18:18:30 fM/P+PiJO
関東なんて、元々は田舎侍の集まりにすぎなかったのに、成り上がって増長すると、>>74みたいになるんだな(笑)
たまたま味噌人幕府が本拠地にしただけで、明治以降も首都になっただけなのに(笑)
こういう奴は、代々佃島に住んでる奴の中には、関西人の祖先が多いことも知らないんだろうな(笑)
76:名無しでGO!
09/11/30 18:50:49 Q61AC5fEO
今の近代日本があるのは首都をバ癌罪から東京へ遷都したからだ
それにしても反論出来ないからって話をそらすとは相変わらず汚い奴だな
そもそも前々スレなんか荒らしてねえし
アンチ馬鹿酉スレなんだから批判的になるのは当然だろ
大阪環状線が黙っていても客が乗るって言うならわざわざ初乗り運賃安くすること無いだろう
バ癌罪私鉄は初乗り150円のところが多いし地下鉄なんか200円だろ
逆に電特廃止して逆に地方交通線扱いにしてもまだ地下鉄よりやすいはずだし
その分京阪 阪神間を特定運賃を今より安くして私鉄の客奪えば良いだけだろ
77:名無しでGO!
09/11/30 21:19:38 zy0W30JNO
>>72
エサやるなと言うなら責任持ってアホの処置してくれるんだな
放置したところで逃げたとほざいてますます調子に乗るのは目に見えてるからな
あのアホはアンチ酉なら捏造でも何でもいいと思ってるから無知を晒して荒らしまくるだけだぞ
78:名無しでGO!
09/11/30 23:42:01 DRrkafpW0
フライデー最新号にて、１ページだけだったけど、ＪＲ西日本の脱線事故に関する実態の批判記事があったぞ！
問題点が指摘されたけど、全てではないが。
あと、井手の写真も載ってたが、手をポケットにつっこんだ姿だった。
いい年したおっさんがなんか偉そうな態度をとっているぞ！
79:名無しでGO!
09/12/01 08:20:14 SL2M4p+j0
あー早く内ゲバで丼手と餓鬼肉と山詐欺刺されねーかな
80:名無しでGO!
09/12/01 08:24:16 0f9RNSNVO
結局あの馬鹿は変な言いがかりつけて逃げ出したか
というか俺はアンチ馬鹿酉系や珍系のスレなんか一度も荒らしたことはないが
荒らしてるのは新しくもない新快速や馬鹿酉マンセーネタを出す基地害めじろ台の方だが
81:名無しでGO!
09/12/01 08:28:37 0f9RNSNVO
文句言うなら路車のアンチ巨人スレを潰してからだな
82:名無しでGO!
09/12/01 10:09:30 u5U8PXtrO
存在自体が荒らしだということがわかってないんだね(笑)
83:名無しでGO!
09/12/01 12:29:15 0f9RNSNVO
本当ですよね
自称めじろ台在住で自作自演までして複数の人物になりすましてお得意の馬鹿酉マンセーアンチ首都圏の発言を繰り返しているんですから
84:名無しでGO!
09/12/01 12:56:29 TD7j7p0aO
草加チョンの地域分断工作に騙されるな。
JR西は大虐殺や性差別があるから叩かれてるのだ。
85:名無しでGO!
09/12/01 12:59:12 0f9RNSNVO
大虐殺か
使わせてもらうよ
尼崎列車脱線自爆テロ無差別大虐殺か
86:名無しでGO!
09/12/01 13:01:13 u5U8PXtrO
>>83
自分のことだと言うことがわかってないから、そんな寝言はけるんやな(笑)
>>82はあんたのことだから(笑)
87:名無しでGO!
09/12/01 13:26:44 iNQLbDp50
それが、JR WASTE JAPANクォリティ。
88:名無しでGO!
09/12/01 14:30:28 4LD/gpe8O
>>21
ウン甲府乞食死ね
89:名無しでGO!
09/12/01 15:39:13 u5U8PXtrO
>>87
それ、どこのJR？(笑)
90:名無しでGO!
09/12/01 18:39:01 0f9RNSNVO
>>86
アンカー間違えてますよ
アンチ馬鹿酉スレで馬鹿酉を批判するのは当然のことだし荒らしでも何でもないが
91:名無しでGO!
09/12/01 18:41:53 Y0djhEUS0
（注意）
前スレを荒らしたノック･天下のめじろ台在住等の「八王子の山猿たち」は参加禁止とします。
92:名無しでGO!
09/12/01 18:50:32 u5U8PXtrO
>>90
間違ってないよ(笑)
アンチ酉だからって、間違った知識で叩いたり、捏造したりするのまで
正当化できるわけないんだけど(笑)
どっちにしろ立ち入り禁止と言われてるのに、無視してる時点で立派な荒らしなんだけど(笑)
93:名無しでGO!
09/12/01 19:15:34 0f9RNSNVO
だから前スレ(実際には前々スレだが)なんか荒らしてないから
別人だ
94:名無しでGO!
09/12/01 19:16:59 m3XqlHezO
>>90
アンチJR酉スレなので、JR酉を叩く事に異論は無い。ただし1によれば、お前は参加そのものが禁止されている。2つめにJR酉を叩くすれであって、関西そのものを叩くスレでない。この2つのルールを破ってる時点で荒らし決定。
95:名無しでGO!
09/12/01 19:42:44 0f9RNSNVO
荒らしと言うのは前々スレを容量潰しした馬鹿みたいなのを言うんだよ
96:名無しでGO!
09/12/01 19:46:29 Y0djhEUS0
自分の言動は棚に上げて他人批判ですか。おめでてーな。
97:名無しでGO!
09/12/01 19:53:57 0f9RNSNVO
アンチ馬鹿酉スレなんだから当然だろ
98:名無しでGO!
09/12/01 19:57:02 8rPO2oM7O
だからそれ以前に、参加が禁止されているじゃん
99:名無しでGO!
09/12/01 19:58:52 m3XqlHezO
スレタイはアンチJR西日本スレと、ちゃんとJRの２文字が入ってるんだが・・・どう読みこなせば関西そのものを叩く内容と解釈できるんだ？まあ、お前が日本語を理解できないのは今に始まった事では無いが。
100:名無しでGO!
09/12/01 20:05:09 0f9RNSNVO
多少の脱線はどのスレにもある
101:名無しでGO!
09/12/01 20:10:13 8rPO2oM7O
だからそれ以前に、参加が禁止されているじゃん
102:名無しでGO!
09/12/01 20:12:54 d/iuj5FY0
>>100
脱線してるのはお前の人生そのものだろｗ
103:名無しでGO!
09/12/01 20:16:26 u5U8PXtrO
>>100
ノック一族は参加禁止とスレのルールをで定められてる以上、あんたの発言は一切認められてないんだけど(笑)
そのルールを破るということは、脱線でも何でもない荒らし行為なんだけど(笑)
自分自身が余所のルール守れないくせに、自分のスレではめじろ台禁止とか、どの面下げて言えるんだか(笑)
104:名無しでGO!
09/12/01 22:41:20 uHINedIOO
>>100
トモダチの居ないキモヲタくん、しつこいよw
お前みたいな観光もグルメも楽しまずに、夜行も活用して２４時間電車に乗り続けるような使い方をされたら儲からないし地方経済の活性化にもならないんだよ！
まだわからんのですか！このキモヲタがぁっ！！
105:名無しでGO!
09/12/01 23:54:05 Y0djhEUS0
ノックは鸚鵡返ししかできない低脳
106:名無しでGO!
09/12/02 01:21:56 KoDxmRC+0
714 名前：名無し野電車区 投稿日：2009/12/01(火) 12:36:55 ID:AjKhb9gDO
いっとくが今ある種別に新たに停車駅を加えることは可能だがその逆は99%無理だし
いくら過疎駅でも反対運動必死だ
だから各社新たな種別を設けたり京王だと化けで対応しているわけだが
朝は調布通過の通勤特急が欲しい
乗り換え客が多いからこそ通過させるわけだ
107:名無しでGO!
09/12/02 02:25:34 U6J9NFL20
ノックアウトも前科のめじろ台在住も参加禁止。
ついでに＠Nethomeも参加禁止
108:名無しでGO!
09/12/02 06:53:44 ahVxxkmpO
>>107
自演の帝王であるお前は基地害めじろ台なので参加禁止だ
結構反論出来ないから話しを反らすわけか
どうしても馬鹿酉が何よりも上だと信じて疑わないようだな
109:名無しでGO!
09/12/02 07:07:16 UfxUMg0fO
>>108
自分自身が参加禁止のくせに、棚に上げて、証拠もないのに敵対者をめじろ台呼ばわりとか、
そうやって自分が荒らしだという事を反省せず、間違った行動ばかりとるから
支持者もいない孤立無援状態になってるのに、何で気付かないの？
やっぱり、みんなが言ってるように、無知無学のアホだから？(笑)
110:名無しでGO!
09/12/02 07:19:30 ahVxxkmpO
確かに馬鹿酉信者は多いからな
だけどここはアンチ馬鹿酉スレなんだが
言論の自由を侵害することはやめてもらいたいですよ
111:名無しでGO!
09/12/02 07:23:07 LE6U8tZN0
大阪國鐵一家(JR WASTE JAPAN)の息の根を止める以外に道無し
112:名無しでGO!
09/12/02 07:37:45 UfxUMg0fO
>>110
やっぱり、みんなが言ってるように無知無学のアホなんだなあんた(笑)
あんたはスレ住人に嫌われて参加禁止にされてるのに、無視するから荒らしになってるんだってばさ(笑)
言論の自由を侵害だとか言う前に、自分の権利だけ押し付けて、不快感を与えて、
周りの権利を阻害してるということを、いい加減に理解したら？(笑)
113:名無しでGO!
09/12/02 07:40:23 UfxUMg0fO
>>111
WEST JAPANのアンチならいいけど、架空の鉄道のアンチはスレ違いだよ(笑)
あんたもノックと同類？(笑)
114:名無しでGO!
09/12/02 08:06:45 TDXEAzpS0
油日駅 停車駅通過（京阪神エリア）
詳細
1 発生日時
平成21年11月30日（月） 午後5時28分頃
2 場所
草津線 油日（あぶらひ）駅構内 ＜所在地＞滋賀県甲賀市甲賀町上野1453
3 列車名
上り普通電車 4両編成 乗客数：約 30人 京都（16：23）発 柘植（17：33）行
4 概況
平成21年11月30日、午後5時28分頃、当該電車が油日駅に停車する際、所定停止位置より約90m行き過ぎて
（電車の最後部がホーム終端から1.5m外れて）停車しました。
当該電車は、油日駅の先にある踏切（太田踏切、所在地：甲賀市甲賀町上野1507－1、警報機：あり、遮断機：あり）上で
停車し後退できないため、指令の指示により午後5時31分頃に運転を再開し、次駅の柘植駅（当該電車の終点）に約4分遅れて到着しました。
なお、油日駅で降車予定のお客様には、当該電車が柘植駅で折り返し下り電車となるため、そのまま乗車していただきました。
※油日駅の降車予定のお客様は約20人、乗車予定のお客様はありませんでした。
※お客様にお怪我などはありませんでした。
5 列車影響
＜運休＞なし ＜遅れ＞当該列車のみ4分遅れ 影響人員：約 30 人
6 原因その他
運転士が、考え事をしてブレーキを扱う時期を誤ったためです。
115:名無しでGO!
09/12/02 08:27:04 ahVxxkmpO
ここは速やかに進行させ新たにスレ立てるか
西日本全般のスレを
もちろんここみたいに簡単に検索出来るスレタイにはしないようにな
馬鹿酉信者はあぼーんネットワーク(特に新しくも何とも無い快速)が世界一優れていると信じて疑わないらな
アンチ束スレでほざくのはまだ良いがアンチ馬鹿酉スレでもそうだからな
そして馬鹿酉の電特区間の初乗りが首都圏よりも安い事には反論出来ずに逃走か
116:名無しでGO!
09/12/02 09:18:44 DWTH2jM70
>>113
WASTE of JAPAN RAILWAY COMPANYのスレだろ？
間違い無い（火暴）
117:名無しでGO!
09/12/02 09:52:29 DwFwWoZIO
>>115
それ以前に、参加が禁止されています
118:名無しでGO!
09/12/02 10:20:49 dTDDMI24O
>>111
昔国鉄本社が大鉄局の要望を却下し続けたのは狭軌の国鉄線では標準軌の私鉄と競争するのは危険だと考えていたりして？
119:名無しでGO!
09/12/02 10:59:36 UfxUMg0fO
>>116
>WASTE of JAPAN RAILWAY COMPANYのスレだろ？
だから、それはどこの鉄道会社なの？
JR西はWEST JAPAN RAILWAY COMPANYだから(笑)
120:名無しでGO!
09/12/02 11:13:54 0J80WtIZO
>>115
>そして馬鹿酉の電特区間の初乗りが首都圏よりも安い事には反論出来ずに逃走か
初乗りが束より安いことに嫉妬してるのか？ｗ
偉そうなこと言うなら、参加禁止を無視してまで、スレに居座って荒らす理由を答えてみろ
121:名無しでGO!
09/12/02 11:19:39 Nwg0mcIG0
ID:UfxUMg0fO は 必 死 な 酉 儲 ｗ
ア ン チ の 振 り し て ん な 酉 厨 ｗ
122:名無しでGO!
09/12/02 12:28:11 ahVxxkmpO
>>119
死ね
どう考えても基地害馬鹿酉のことだろ
ここはどこだかわかっているのか
郷に従ってもらわないと
まあ、こんな馬鹿は中央快速線に新快速(しかも特別快速よりも格上に)を設定しろとほざくんだよな
東京ー新宿ノンストップで緩急接続って馬鹿だろ
123:名無しでGO!
09/12/02 12:31:58 DwFwWoZIO
だから、それ以前にあなたの参加が禁止されています
124:名無しでGO!
09/12/02 12:32:38 ahVxxkmpO
>>120
よく嫁
大阪環状線が黙っても乗る路線だったら逆に初乗りを上げてしかるべきところを安くしてるんだから無関係とは言えねえだろってことだ
電特を廃止して(幹線扱い)その分京都大阪間などを今より安く設定すれば良いだろ
そうしないと言うことはある程度大阪環状線と地下鉄に対抗意識はあるとのことではないのか
125:名無しでGO!
09/12/02 12:34:29 DwFwWoZIO
だから、それ以前に参加が禁止されています
126:名無しでGO!
09/12/02 12:34:33 ahVxxkmpO
因みに俺は前々スレなんか荒らしてねえし
もちろんこのスレもな
参加禁止の対象外だ
人違いだな
127:名無しでGO!
09/12/02 12:35:22 DwFwWoZIO
だから、それ以前にあなたの参加が禁止されています
128:名無しでGO!
09/12/02 12:45:15 ahVxxkmpO
だから人違いだと南海も難解も何階も何回も同じ事言わせるな
こうして反論出来ないから話題をそらそうとするつもりなのか
129:名無しでGO!
09/12/02 12:48:20 0J80WtIZO
人違いという証拠も出さないで言い逃れかｗ
その割には、言動が全く一緒なんだが
無知具合もなｗ
130:名無しでGO!
09/12/02 12:53:38 a3PcSRdA0
塚本駅で
高そうなカメラ構えて
沢山の人居るけど
何撮ってるの？
131:名無しでGO!
09/12/02 12:56:01 ahVxxkmpO
>>129
アンチ馬鹿酉系スレなんか一度も荒らしたことないし
132:名無しでGO!
09/12/02 12:56:01 DwFwWoZIO
>>128
参加禁止は「スレを荒らした」にかかるのではなく、「ノック」にかかります
荒らそうが荒らさまいが一切の関係がなく、アンチ関西でアンチ阪神のあなたが参加禁止なのです
133:名無しでGO!
09/12/02 13:13:47 uzdSZxYl0
じゃあ岡山在住で鯉党の漏れは参加おｋなんでつね。
134:名無しでGO!
09/12/02 13:53:04 KoDxmRC+0
（注意）
前スレを荒らしたノック･天下のめじろ台在住等の「八王子の山猿たち」は参加禁止とします。
135:名無しでGO!
09/12/02 14:46:24 qftyxyTiO
とりあえず揚げます！
136:名無しでGO!
09/12/02 15:05:17 z+3IHKps0
現在富山駅をｷﾔ141が金沢方面に向けて発車。沿線の者直ちに急行されたし。
137:名無しでGO!
09/12/02 20:14:48 ahVxxkmpO
結局反論出来ずか
日本第三の都市の真ん中を走っているんだから必然的に競合するのは当然なわけだが
中央線はいよいよ三鷹国分寺の高架が完成だな
土曜の夜から日曜の朝に切り替えだ
これで201は引退だ
一方馬鹿酉のオレンジ201ときたら
新車扱いだからな
何を考えているんだろうか
138:名無しでGO!
09/12/02 21:05:49 0J80WtIZO
>結局反論出来ずか
今まで何度も完全論破されて、逃げ回ってきた奴が何言ってんだ？
偉そうなこと言う前に、参加禁止を無視してまで、スレに居座って荒らす理由を答えてみろｗ
>日本第三の都市の真ん中を走っているんだから必然的に競合するのは当然なわけだが
だったら日本第一の都市を走るのに、16m6連や18m6連の地下鉄路線には、競合路線がないから怠けてるのかｗ
>一方馬鹿酉のオレンジ201ときたら
>新車扱いだからな
>何を考えているんだろうか
単なる転属が新車扱いなら、房総に放り込まれた211や209、山手落ちして各地に散った205も新車扱いか
205や211はともかく、故障頻発のプレハブ209なんかを新車として押し付けられた
房総住民は可哀想だなｗ
139:名無しでGO!
09/12/02 21:32:33 ahVxxkmpO
房総には総武快速の217がいるしそれと極力あわせようとの魂胆だが
足周りも代わったしセミクロやトイレ取り付けもしてるから103をそのままで岡山や広島にぶち込んだ馬鹿酉よりかはマシだな
140:名無しでGO!
09/12/02 21:34:14 ahVxxkmpO
あと千葉支社はJR東日本の中でも特殊だしあそこを標準とされても困るわけだが
141:名無しでGO!
09/12/02 21:34:18 DwFwWoZIO
>>139
あなたはこのスレへの参加が禁止されています
お引き取りください
142:名無しでGO!
09/12/02 21:35:21 DwFwWoZIO
>>140
あなたは、このスレへの参加が禁止されています
お引き取りください
143:名無しでGO!
09/12/02 21:36:12 DwFwWoZIO
>>137
あなたは、このスレへの参加が禁止されています
お引き取りください
144:名無しでGO!
09/12/02 21:38:12 ahVxxkmpO
勝手にしきる141が参加禁止だ
俺はアンチ馬鹿酉系スレなんか一度も荒らしたことなんかねえし別人だ
荒らしとは前々スレを容量潰し荒らしをした馬鹿のようなことを言うんだよ
145:名無しでGO!
09/12/02 21:43:08 A3cZjD5CO
荒らしが別人という証拠も出てないんだが証明できるのか？
146:名無しでGO!
09/12/02 21:50:53 0J80WtIZO
>房総には総武快速の217がいるしそれと極力あわせようとの魂胆だが
217も走ルンですだから、そろそろ寿命だろｗ
延命なんてしたら、走ルンですのコンセプトに反するしな
>足周りも代わったしセミクロやトイレ取り付けもしてるから103をそのままで岡山や広島にぶち込んだ馬鹿酉よりかはマシだな
走ルンですのクロスは、お前が散々叩いてた221や223の車端部と同じボックスだろｗ
広島車には、トイレ付き編成も出来たわけだが、無知だから知らないのかｗ
147:名無しでGO!
09/12/02 21:51:11 ahVxxkmpO
だって荒らしなんかしてないしそもそもコテハンつけてるわけでもないから
148:名無しでGO!
09/12/02 21:55:33 ahVxxkmpO
>>146
全部がクロスではないが
馬鹿酉みたいに何が何でも転クロ馬鹿じゃないし客のニーズに合わせているわけだが
あと217も更新中なわけだが
帯もよく見れば紺が明るくなってるぞ
上部の帯は青が広くなってるし
まあ、青と緑の区別がつかないバ癌罪塵には区別出来ないか
149:名無しでGO!
09/12/02 21:57:10 0J80WtIZO
>勝手にしきる141が参加禁止だ
スレ主である>>1が、お前を参加禁止だと定めてるんだから、仕切るもクソもないだろｗ
お前はスレ主に逆らうのかよｗ
>俺はアンチ馬鹿酉系スレなんか一度も荒らしたことなんかねえし別人だ
だから、別人だと言う証拠出せってｗ
言動も無知具合も全く一緒なんだから、下手な言い訳するなｗ
>荒らしとは前々スレを容量潰し荒らしをした馬鹿のようなことを言うんだよ
無知による捏造や思い込みだけで、間違ったアンチ活動をするお前も荒らしですがｗ
150:名無しでGO!
09/12/02 21:59:21 0J80WtIZO
>>147
同一視されたくないなら、鏝つけろよｗ
いくら喚こうが、言動と無知具合が一緒という物的証拠がある以上、言い逃れはできないなｗ
151:名無しでGO!
09/12/02 22:00:27 ahVxxkmpO
209独特の音が聞けなくなるのはちと残念だがな
バブル真っ盛りとは時代が違うんだよ
どこかの基地害会社はいつまでも転クロ馬鹿で混んでいるのに新しくも何とも無い快速に部分的にでもロングシートを入れないで時代の変化を全く無視してるが
あとは253がどうなるか楽しみだな
最終増備車は10年たってないし
152:名無しでGO!
09/12/02 22:00:56 DwFwWoZIO
>>144
>>147
>>148
あなたは、このスレへの参加が禁止されております
お引き取り願います
153:名無しでGO!
09/12/02 22:02:08 DwFwWoZIO
>>151
あなたの参加は禁止されております
お引き取りください
154:名無しでGO!
09/12/02 22:07:12 A3cZjD5CO
バカは言ってる傍から、バ癌罪麈などとスレタイから外れた言動に走ってるんだから世話無いな。おまけに論破されて早速話題のすり替えに走ってるし。発達障害もここまでくると立派なもんだわ。
155:名無しでGO!
09/12/02 22:10:19 0J80WtIZO
>全部がクロスではないが
>馬鹿酉みたいに何が何でも転クロ馬鹿じゃないし客のニーズに合わせているわけだが
207や321にクロスは一切無いし、前述の通り221や223も一部ボックスなわけだがｗ
何が何でも転クロなら、車種問わずにオール転クロにするだろ
だいたい、転クロを叩くと言うことは、関西以外で転クロを採用した、他の鉄道への誹謗中傷になるわけだが
特に、東海の313-5000はオール転クロだし
>あと217も更新中なわけだが
>帯もよく見れば紺が明るくなってるぞ
>上部の帯は青が広くなってるし
束も結局は、当初のコンセプトに反して、走ルンですを使い続けることにしたんだろｗ
>まあ、青と緑の区別がつかないバ癌罪塵には区別出来ないか
実際は緑なのに、青信号と言う日本人への誹謗中傷かｗ
156:名無しでGO!
09/12/02 22:55:15 HqnjaOif0
>>155
学研みたいに何が何でもロング（直快は考慮外)という路線もあるがw
こういう路線は高尾猿好みだと思うんだがww
157:名無しでGO!
09/12/03 01:27:02 JK9mgGWCO
学研は酉の意向というよりは、沿線の草加のせいだろ。
158:名無しでGO!
09/12/03 02:27:11 J+cUwtK+O
>>155ノックに一々餌をやる＠Nethomeも参加禁止。
159:名無しでGO!
09/12/03 08:20:03 cGLtusruO
>>157
政権が変わったから草加の影響力が弱くなって欲しいんだが…
160:名無しでGO!
09/12/03 08:27:25 C7caMkzEO
学研ね…
俺から言わせたらあれでもまだバ癌罪のダイヤだが
各駅停車が少なすぎだろ
快速が15分に1本でも構わないが各駅停車を15分に2本はあってもおかしくないと思うがな
京橋を快速の直後に出れば各駅停車で松井山手まで逃げ切れるだろう
井の頭線のダイヤがそんな感じ(12分サイクルだが)だし
昔は各駅停車が日中10分おきにあってさらに15分サイクル化後も京橋四条畷の区間電車があったらしいじゃねえか
161:名無しでGO!
09/12/03 08:55:29 JK9mgGWCO
>>160
だから、それぞれの地域の輸送形態を無視して姦盗基準で考えるなってのｗ
>昔は各駅停車が日中10分おきにあってさらに15分サイクル化後も京橋四条畷の区間電車があったらしいじゃねえか
昔って東西線開通前の片町折り返し時代だろ
東西線を通して本線や宝塚とのダイヤ調整もあることを理解しろボケｗ
そう思うならスジ引いてみろｗ
162:名無しでGO!
09/12/03 09:05:37 cGLtusruO
>>160
学研の実情を知らないなら黙ってろ。関東と比べられても意味なし。
各停なんか増発されても需要無視だ。各停の本数があればいいってわけではない。むしろ増発枠があるなら優等列車の増発に使ってもらいたいくらいだ。
国鉄時代と今では学研という路線そのものの性格は変わっている。
四条畷以西の輸送だけを考える時代はとっくに終わっている。俺的には木津電化の時点で快速を終日運転すべきだったと思ってる。(朝ラッシュ時の優等運行は土休日は1993年辺りから、平日は更に遅れて1997年東西線開業でようやく開始)
163:名無しでGO!
09/12/03 09:51:06 RItAxOkp0
J-WESTカードの今回の明細についてきたパンフの酒が良さそうだったからURL入力したら、、、
ヤバいサイトですとセキュリティソフトにダメだしされた。
さすがJR酉だな！
164:名無しでGO!
09/12/03 12:36:29 C7caMkzEO
大は小を兼ねる
各駅停車なら優等のテリトリーもカバー出来るがその逆は無理だからな
そんなダイヤの基本中の基本が馬鹿酉はわかっていないんだよな
いわゆる本線にしても何が何でも転クロ新快速で普通列車は完全放置に近いし
新しくも何とも無い快速が15分おき(それに加え特急や貨物もいるんだろ)で通過していくのに普通列車は30分おきなど人間の作ったダイヤとはとても思えないな
しかもこんな過疎区間を複々線化しようとの妄想ぶちあげる奴らも多いみたいだから呆れてものが言えないな
井の頭線のダイヤは良くできてると思うな
ほぼ中間の永福町で緩急接続をして渋谷、吉祥寺ともに急行の直後に出る各駅停車は終点まで逃げ切るのが日中のダイヤだし
165:名無しでGO!
09/12/03 13:00:27 C7caMkzEO
>>161
ダイヤ調整なんか北新地なんかで時間調整すれば済むだけだろ
こんなの東京メトロの十八番だし
パターンダイヤにこだわりすぎたがために尼崎列車脱線自爆テロ無差別大虐殺が起きたことがまだわかっていないようだな
そりゃ事件当日にいくら別部署とはいえ優雅にボウリング大会やってるくらいだからわかっているはずがないか
166:名無しでGO!
09/12/03 13:19:19 Fhvfyu+XO
禁止用語の提案
「バ癌罪（塵）」「新しくも何ともない快速」「尼崎列車脱線自爆テロ無差別大虐殺」「馬鹿酉」
以上の言葉の使用の禁止を提案します
類似の言葉も含みます
なお「酉」「酉日本」は禁止用語にはなりません
167:名無しでGO!
09/12/03 15:11:38 JK9mgGWCO
>そんなダイヤの基本中の基本が馬鹿酉はわかっていないんだよな
お前は地域による運用形態の違いがわかってないだろｗ
>いわゆる本線にしても何が何でも転クロ新快速で普通列車は完全放置に近いし
放置なら207や321など投入せずに、201や205がまだ走ってるだろうなｗ
宝塚線なんかも103が残ってるだろうしな
>新しくも何とも無い快速が15分おき(それに加え特急や貨物もいるんだろ)で通過していくのに普通列車は30分おきなど人間の作ったダイヤとはとても思えないな
またアーバンのダイヤも知らないで無知晒しかｗ
尼崎以西は本線各停と東西線からの各停、以東は本線各停と宝塚線からの各停で30分おきなんてありえないんだがなｗ
末端区間だけ見て、ホラ吹いてんじゃねーよボケｗ
だったら束の路線は、中央線や東北本線なんかも全て、末端区間まで首都圏と同じ運転頻度なのか？
168:名無しでGO!
09/12/03 15:15:58 JK9mgGWCO
>ダイヤ調整なんか北新地なんかで時間調整すれば済むだけだろ
スジが引けないからって、言い訳して逃げるのかｗ
だったら、北新地で時間調整出来るようなスジを引いてみろｗ
それに、お前自身が>>164で言ったように、特急や貨物も入ってくるのを忘れてんじゃねーよアホｗ
169:名無しでGO!
09/12/03 15:17:34 +u1vmXDl0
ID:JK9mgGWCO
＠Nethomeでなくてもノックのエサは参加禁止
170:名無しでGO!
09/12/03 18:40:17 C7caMkzEO
>>166
当然却下
ここはJR西日本アンチスレですよ
171:名無しでGO!
09/12/03 18:43:46 C7caMkzEO
>>167
加古川以西は無かったことにしたいようだな
東日本の場合こういったケースは優等を末端部各駅停車にしているしそれは馬鹿酉以外の各社も同じのはずだが
172:名無しでGO!
09/12/03 18:44:46 pkjMop6lO
批判禁止厨って言論出版妨害事件を起こした草加と同じ臭いがする。
173:名無しでGO!
09/12/03 19:00:29 Tfq/9qYt0
>>170>>171
あなたは、このスレへの参加が禁止されております
お引き取り願います
174:名無しでGO!
09/12/03 19:38:09 YyaRMi0tO
>>171
30分に1本しか普通が走ってないのに4本も快速系統が走ってるのは東海の豊橋～岡崎間も同様なんだがご存知ないようで
あとお前が提言する>>160のダイヤにしても問題点だらけだな
・松井山手着が西明石発普通の折り返し列車の発車時刻
・折り返し列車の発車時刻が木津方面からの快速到着時刻1分前（＝松井山手～四条畷間で快速がどん詰まり）
・その快速が京橋に着くのが西明石行き普通の発車時刻（＝放出～京橋間で快速スピードダウン）
・以上2点によって下り快速の京橋～松井山手間の所要時間が27分から33分に
・所要時間増を避けて木津発を6分繰り下げると行き違いが不可能に、下り快速が京田辺で7分も停まる羽目に（併結時間2分＋現行上り快速の松井山手停車時間5分）
こんなダイヤで誰が得するんだよ
あ、お前が得するかｗ
175:名無しでGO!
09/12/03 19:44:07 C7caMkzEO
そんなもん改良すれば良いだけだろ
松井山手は最低でも2面3線に
最低でも京田辺までは複線化
というか各駅停車が折り返す&快速が分割併合していたんだし2面3線くらい当たり前だと思っていたが
176:名無しでGO!
09/12/03 19:45:26 J+cUwtK+O
>>172>>174
ノックのエサの＠Nethomeも参加禁止です
お引き取りください
177:名無しでGO!
09/12/03 19:54:34 YyaRMi0tO
>>175
松井山手の2面3線化にしろ京田辺までの複線化にしろ、そんな場所あると思ってんの？
まあ松井山手は間違いなく無理だから仮に京田辺まで複線化が出来たとして考えても、
神戸線と宝塚線のダイヤに迷惑掛けるのは確実だが
普通で5分、快速で9分とか時間調整とかそういうレベルで済む時間じゃないし
178:名無しでGO!
09/12/03 19:56:12 YyaRMi0tO
>>176
すまんな
ちょっと黙ってられなくなったから言わせてもらった
またROMに戻る
179:名無しでGO!
09/12/03 20:00:29 Fhvfyu+XO
>>170
そうですよ
JR西日本のアンチスレであって、関西のアンチスレではありません
関西を蔑称で呼ぶのは、ルール違反です
普通に「新快速」って書くことに、何か問題でも？
それと、テロではありません
180:名無しでGO!
09/12/03 20:07:35 C7caMkzEO
新快速は馬鹿酉の象徴だしアンチ馬鹿酉スレなんだしあおりの対象にするのは当然の事だが
嫌なら出て行ってくれないかな
アンチJR東日本スレでなら東日本批判をしても文句を言うつもりもないしそこでオナニーしていてくれないか
181:名無しでGO!
09/12/03 20:11:28 Fhvfyu+XO
なんだ、新快速って書けるんじゃないか
じゃあ「新快速」を批判したまえ
182:名無しでGO!
09/12/03 20:20:35 JK9mgGWCO
>>180
>嫌なら出て行ってくれないかな
お前が出ていけ
ノック(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈは、スレ主の>>1をはじめとするこのスレの総意
お前に出ていけとか言う権利はない
お前さえいなけりゃ、大人しくROMってられるんだよ
183:名無しでGO!
09/12/03 20:32:14 C7caMkzEO
>>183系
東日本では既に定期特急運用はなく波動用車両となっているが馬鹿酉はこの期に及んで485を改造して183に編入するバカさ全開
184:名無しでGO!
09/12/03 20:34:55 C7caMkzEO
スレの総意って自演してれば票は集まるだろうよ
いっとくがここでは多数決は通用しないから
185:名無しでGO!
09/12/03 20:38:55 Fhvfyu+XO
自演の証拠プリーズ
186:名無しでGO!
09/12/03 20:40:12 Fhvfyu+XO
>>184
総意以前に>>1で禁止されている
187:名無しでGO!
09/12/03 21:19:10 JK9mgGWCO
>スレの総意って自演してれば票は集まるだろうよ
>いっとくがここでは多数決は通用しないから
スレ主でもないくせに、何勝手に仕切ってんだよ
お前の思い込みや自己中ルールこそ通用しないからｗ
お前に敵対する奴が全てめじろ台の自演というなら、お前が行く先々のスレは
めじろ台だらけだなｗ
188:名無しでGO!
09/12/03 21:24:22 JK9mgGWCO
>>183系
>東日本では既に定期特急運用はなく波動用車両となっているが馬鹿酉はこの期に及んで485を改造して183に編入するバカさ全開
酉ではもうすぐ定期運用から撤退する485を、103や201の更新車以上に改造した挙げ句
東武への乗り入れにまで使用してエコの邪魔をする、アホさ全開の束ｗ
485改造の183にしても、287投入による置き換えが決まってるのに
束の485は音沙汰無しだろｗ
189:名無しでGO!
09/12/03 21:40:00 Tfq/9qYt0
>>175>>180>>184
あなたは、このスレへの参加が禁止されております
とっとと消えろ
190:天下のめじろ台在住 ◆AeoDr/bulI
09/12/03 22:31:01 mUEKECLWO
そうだそうだ！
191:名無しでGO!
09/12/03 22:53:05 cGLtusruO
>>172
批判禁止厨って学研スレに多数棲息してるような。
192:名無しでGO!
09/12/03 22:55:23 qOH5a72E0
毎日繁忙期・死：■■■■■5■■■■■10■■■■■15■■■■■20■■■■■25■■■■■3以下略
：「暗号解読」キャンペーン、好評開催中。
全部解読したら果たしてネタ提供・賞品・裏ページへの招待はあるか？
暗号内容の報告は↓まで。挨拶としてゲージ増量。更に2回増量。
：某ポスターの見返りにゲージ大増量。サービスで更に3回+5回+4回+8回増量。ついでに4回+7回+11回増量。これまたおまけに13回増量。何か無許可で勝手に作りやがったので、ゲージ12回+5回+7回・ついでに13回増r…16回増量。20回多めに増量。
：締めについでにゲージをもう12回増量。
：最後にもう一度だけゲージ大増量。更に10回増量。
：諸説入り乱れて混乱してるようだが、当方は基本的にキセルはやらない・許さない。異論、気が付いた事があればメールフォームからのみ、承る。ゲージ14回多めに増量。
：待った、もう1回、1回だけゲージ増量。ついでに2回+4回増量。更に3回+7回+6回+8回増量。もうこれ以上増やさない。
以上
：ゲージ大増量。更に3回増量。今一度12回増量。ついでに2+7回増量の後、11回+8回増量。
そこまでキセルしたと言い張るなら、証拠にその瞬間の画像・動画送ってみろ、チキン野郎共w
送らない限りは認めねえぞwww
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
【疑惑の】 ミネル。のお部屋 0002レ【乗車券】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
193:名無しでGO!
09/12/03 23:45:20 C7caMkzEO
あの自称めじろ台在住の馬鹿が懲りずに自演か
北近畿の新車は本当に出すのかね
馬鹿酉のやるやる詐欺は十八番だし
どうせ新しくも何とも無い快速車両に予算回して北近畿には今後100年は183を使い続ける気なんだろうな
その225もいまだに種別表示は原始的な幕で行き先は3色LEDのようだし
194:名無しでGO!
09/12/03 23:46:58 C7caMkzEO
やくもやくろしおは全く音沙汰なしだしな
こっちもあと500年は381を使い続けるんだろうな
195:名無しでGO!
09/12/03 23:59:52 Tfq/9qYt0
>>193>>194
あなたは、このスレへの参加が禁止されております
とっとと消えろ
196:名無しでGO!
09/12/04 00:08:29 X69pvznb0
とりあえず日付も変わったことだし、これからノックの話は一切無視しません？
どのような妄想を垂れ流そうと、誰もレスしない。
反論が無いからって、勝利宣言しても無視。
唯一レスしていいのは>>195のように、このスレッドへの参加禁止の警告文だけ。
彼の書き込みすべてにアンカーをつけて、参加禁止の警告文を黙々を貼り付けるだけ。
どうですか？
197:名無しでGO!
09/12/04 00:20:25 p1b0YYDbP
>>155
>束も結局は、当初のコンセプトに反して、走ルンですを使い続けることにしたんだろｗ
そもそも寿命半分ってコンセプトの意味は
1.台車など解体整備が必要とされる部分(無補修使用は7年)を除き、概ね13年間の無補修使用を実現する。
2.車両の減価償却の期限かつ2回目の全般検査(当時)にあたる13年目で更新修繕を施工して使用を続行するか、
車両自体を置き換えるかの選択が出来る様にするかつ、仮に置き換えたとしても経営を圧迫させない車両を作る。
ってもので、いずれも13年で必ず廃車にする車両を作るってコンセプトは端から存在しないのだが？
そもそも寿命半分ってコンセプトの内容を考える段階から、13年で使用不可能になる車両設計は困難って結論が出ているので、
車齢自体は209系の場合26年を保証しているし、209系やE217系が更新修繕を行って続投しているのはまったく当初のコンセプトに反していないな。
そういう酉はいかなる開発においても、実際の状況などを反映せずに当初のコンセプトを貫き通すってことなんだなww
198:名無しでGO!
09/12/04 00:21:40 p1b0YYDbP
>>188
>酉ではもうすぐ定期運用から撤退する485を、103や201の更新車以上に改造した挙げ句
>東武への乗り入れにまで使用してエコの邪魔をする、アホさ全開の束ｗ
東武直通にいたっては、来年度以降に253系200番台で置き換えを計画していることが決定してるし、
羽越本線にしても2014年度を目安としている羽越本線高速化事業ではE653系が投入して485系を置き換えする事が最有力視されてる。
エコの妨害と言っても、東武の一般列車の非抵抗制御車の所有割合だって63%程度だし、8000系がまだ586両残存してるしな。
しかし、特急列車なのに改造に手を抜くことを奨励するとは意味がわからん。
199:名無しでGO!
09/12/04 00:37:26 NjdnZrwk0
>>196
それでいいでしょ。どうせ空気なんだしw
200:名無しでGO!
09/12/04 02:38:04 9mNnYf30O
やっぱり>>190はノック本人だったか
禁止と書いてあるのに無視して入ってきている
201:名無しでGO!
09/12/04 06:39:20 EAkkcK6MO
>>199
お前の方がよっぽどうざいと言うことにまだ木津かないのか
というわけで参加禁止厨こそシカトと言うことにするか
ついでに>>201系ゲット
かつての中央快速の象徴ともいえた201も風前の灯火
高架工事で武蔵小金井の折り返しに支障があるのっ2編成のみ残っているがそれも明日未明の切り替え工事で解消され撤退確実
一方同じオレンジ(厳密にはバ癌罪の方が濃いようだが)201が大阪市内を周回しているがこちらはまだ新車扱いだしその違いは一体
さらにそれより古い103まで爆走してるし
京葉分含めて馬鹿酉も素直に頭下げて201を譲って貰えば良いのにね
さらに足周りが似ている203も含めて譲り受ければ大阪市内から103系を撤退させることくらい容易いんじゃねえか
202:名無しでGO!
09/12/04 08:21:25 NGT1rK8rO
立て直したよ。
【こっちが正統】JR西日本アンチスレ【ノック禁止】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
ノックによる寄生のため、現スレ廃棄でよろしく。
203:名無しでGO!
09/12/04 08:25:35 EAkkcK6MO
向こうが破棄だよ
黙っていても年は越せねえだろうしな
204:名無しでGO!
09/12/04 08:30:12 EAkkcK6MO
逆にいうとここの>>1でのオナニーは完全破棄で桶だな
205:名無しでGO!
09/12/04 08:30:25 JMWQG4oZ0
>>190の天下のめじろ台在住 ◆AeoDr/bulIにしてもノックの自演だよ
最近はトリップキーぐらい簡単に盗めるし
206:名無しでGO!
09/12/04 08:33:46 JMWQG4oZ0
>>196
ムリだ
めじろ台やrev.home.ne.jpといった「ノックのエサ」がいっぱいいる
207:名無しでGO!
09/12/04 12:14:31 h4PEy49zO
梅
208:名無しでGO!
09/12/04 12:27:38 EAkkcK6MO
馬鹿酉にとっては中国や北朝鮮の特急よりいわゆる本線の新しくも何とも無い快速が優先だからな
その225にしても外観はE257のパクリのようだし
257ってことは531から233にも通じるんだよな
内装は233のパクリの要素もあるみたいだしそれなら素直にW233系にすれば良いのにね
新津でも作ってやるぞ
209:名無しでGO!
09/12/04 12:47:14 EAkkcK6MO
それにしてもスレを立てたくても立てられない奴も多いと言うのに重複糞スレ立てるとはどういう神経をしているんだろうか
親の顔がみたいね
210:名無しでGO!
09/12/04 13:14:49 FrlWsiHdO
ルール無視して居座るアホが何をほざく
お前が大人しく引き下がってれば、スレ移転などしなくて済むんだよ
211:名無しでGO!
09/12/04 18:02:10 NjdnZrwk0
>>201>>203>>204>>208>>209
あなたはこのスレへの参加が禁止されています
212:名無しでGO!
09/12/04 18:48:27 EAkkcK6MO
>>211
そっくりそのままお返しします
213:名無しでGO!
09/12/04 18:51:57 h4PEy49zO
>>212
あなたはこのスレへの参加を禁止されております
お引き取りください
214:名無しでGO!
09/12/04 18:53:48 h4PEy49zO
>>201
>>203
>>204
>>208
>>209
あなたはこのスレへの参加が禁止されております
お引き取りください
215:名無しでGO!
09/12/04 19:54:50 EAkkcK6MO
と言うか人違いだ
また、仮に禁止にしても隔離スレ立ててそっちへ逃げ出したんなら関係ねえだろ
216:名無しでGO!
09/12/04 20:19:06 h4PEy49zO
>>215
あなたはこのスレへの参加が禁止されておりますので、お引き取り願います
217:名無しでGO!
09/12/04 20:24:15 FrlWsiHdO
>>216
日本語が理解できない上に、言動が全く一緒という動かぬ証拠があるのに
別人だと言い逃れするアホに、何言っても無駄みたいだよｗ
218:名無しでGO!
09/12/04 23:43:06 wgHhi2LF0
能登廃止らしい？どこまで夜行を目の敵にすれば気が済むの？
219:名無しでGO!
09/12/05 00:12:03 GkK28ed8O
>>218
東海の方が酷いだろ
ながらは東持ちの臨時にしたし、ちくまは事実上の廃止だし。
220:名無しでGO!
09/12/05 08:10:31 KGLQLq02O
>>218
北陸新幹線開業まで持たせると思っていたがな
さすがに681､683を東京に乗り入れることは馬鹿酉もためらったか
側面の方向幕のデザインが最悪で笑いものになるからな
種別が幕で行き先がLEDなんだからな
221:名無しでGO!
09/12/05 08:16:50 KGLQLq02O
激重無駄エネ環境に厳しい糞車>>221ゲット
なんだかんだ言って京王5000のパクリな訳だし
222:名無しでGO!
09/12/05 08:34:28 GkK28ed8O
>激重無駄エネ環境に厳しい糞車>>221ゲット
>なんだかんだ言って京王5000のパクリな訳だし
朝っぱらから、また無知晒しかよアホｗ
ステンレス車の211なんかでも、221より重い車両があることを知らないとはｗ
それに、界磁添加励磁制御の221が無駄エネというなら、同じ方式の205や211も無駄エネだし、
それらがウジャウジャいてる束も、エコじゃないことになるがｗ
それに、221は同じ近車の近鉄5200のデザインを踏襲してるわけだが
京王5000みたいなゴミと、どこが似てるんだかｗ
223:名無しでGO!
09/12/05 08:39:24 KGLQLq02O
京王5000は通勤電車のパイオニアですが
京王5000が登場していなければ通勤電車の歴史も今とは全く異なっていた可能性が高いですが
ついでに究極の糞車外観も運転室さらに足周りまで完全に京王8000をパクった糞の中の糞車>>223系ゲット
224:名無しでGO!
09/12/05 08:56:33 GkK28ed8O
>京王5000が登場していなければ通勤電車の歴史も今とは全く異なっていた可能性が高いですが
お前が糞と叩く500系も同様に、後継の新幹線車両開発で、様々な技術供与してるわけで
500系が無ければ、新幹線の歴史もまた違うものになった可能性はあるが
相変わらず、矛盾したことしか言えないアホだなｗ
>ついでに究極の糞車外観も運転室さらに足周りまで完全に京王8000をパクった糞の中の糞車>>223系ゲット
近鉄5200→221からの発展なのを、まだ理解できない低脳なアホｗ
バカの一つ覚えでパクリパクリほざいてないで、少しは勉強しろｗ
225:名無しでGO!
09/12/05 08:58:28 GkK28ed8O
で、アホ理論だと205や211が、221と同じ非エコになることは、都合が悪いからスルーするのかｗ
226:名無しでGO!
09/12/05 09:01:55 wudnD/lh0
京王5000はアスベストの塊だろ
227:名無しでGO!
09/12/05 09:21:41 KGLQLq02O
>>225
塗装の必要が無いからその分エコに繋がりますが何か
228:名無しでGO!
09/12/05 09:27:31 F/npQAeAO
>>220
>>221
>>223
>>227
あなたはこのスレへの参加が固く禁止されております
速やかにお引き取り願います
229:名無しでGO!
09/12/05 09:31:51 GkK28ed8O
塗装だけで、205や211より激重無駄エネとほざけるくらい、効率悪くなるのか
だったらその比較データ出せよｗ
230:名無しでGO!
09/12/05 09:33:08 NsRtbzokO
>>223
>京王5000は通勤電車のパイオニアですが
>京王5000が登場していなければ通勤電車の歴史も今とは全く異なっていた可能性が高いですが
はっきり言う
国鉄には101という名車がいるし、そこから発展した103、201、205という車両がいる以上、
国鉄・JRの通勤形車両は京王5000なぞなくても歴史は変わらん
>ついでに究極の糞車外観も運転室さらに足周りまで完全に京王8000をパクった糞の中の糞車>>223系ゲット
糞車を増備してられるほど西に余裕はないんだが、なんで西の最大勢力になるほど増備されたのやら
しかも外観も運転室も221の発展形(運転室に関してはモニタ装置の液晶ディスプレイ化とそれに伴う
助士側の種別・行先設定器の廃止、0番台では表示類のデジタル化)だし、足周りも台車は221の発展系、
それ以外の機器類は最適な機器類の選択によるものなんだが
VVVFに関しては同時期に出た車両の大半が同じものを装備してるんだが、お前の理論ではこれも京王8000のパクリか
231:名無しでGO!
09/12/05 09:54:09 KGLQLq02O
馬鹿には技術がないから新形式を出せなかったんだろ
ついでに山手線6扉車からダブルデッカーグリーンまでオールマイティーの優良車E>>231ゲット
そんな231にしても発展型の233に移行しているからな
232:名無しでGO!
09/12/05 10:13:51 GkK28ed8O
>馬鹿には技術がないから新形式を出せなかったんだろ
全く答えになってねえぞアホｗ
同じ番台でも、新技術投入して細部は変わってるわけだが
知識が無いから、答えを出せないアホとは違うんだよｗ
>ついでに山手線6扉車からダブルデッカーグリーンまでオールマイティーの優良車E>>231ゲット
短編成運用やワンマン運用非対応ではオールマイティーとは言えないなｗ
だいたいＧ車の癖に着席保証無しとか故障頻発とか、どこが優良なんだかｗ
>そんな231にしても発展型の233に移行しているからな
投入早々から故障出したり、正に走ルンですの発展型だなｗ
233:名無しでGO!
09/12/05 10:28:13 KGLQLq02O
そして231の発展型の超優良車E>>233系ゲット
234:名無しでGO!
09/12/05 10:34:45 NsRtbzokO
>>231
>馬鹿には技術がないから新形式を出せなかったんだろ
0番台→1000番台でもVVVFの素子がGTOからIGBTに変わったりと色々進化してて、本来なら別形式名乗っても
おかしくはないぐらいの進化をしてるんだが
よく運輸省(当時)が同一形式の別番台で認めてくれたもんだ
683の時は別形式にしろと言ったのに
235:名無しでGO!
09/12/05 10:40:33 F/npQAeAO
>>231
>>233
あなたはこのスレへの参加が固く禁止されております
速やかにお引き取りください
236:名無しでGO!
09/12/05 11:03:13 KGLQLq02O
お前こそ出てけ
お前いわくここは隔離スレなんだろ
何しようが俺たちの勝手だろ
237:名無しでGO!
09/12/05 11:10:25 GkK28ed8O
俺たちって、何勝手に引き込んでんだよアホｗ
お前がルール無視して居座りさえしなけりゃ、ここを本スレとして維持できるんだよ
わかったらさっさと失せろアホｗ
238:名無しでGO!
09/12/05 11:31:41 F/npQAeAO
>>236
あなたの参加は禁止されておりますので、ご退場願います
239:名無しでGO!
09/12/05 11:51:33 KGLQLq02O
まあ、実際には向こうが隔離スレなんだがな
240:名無しでGO!
09/12/05 12:03:52 F/npQAeAO
>>239
このスレは、あなたの参加は禁止されております
お引き取りください
241:名無しでGO!
09/12/05 12:16:38 KGLQLq02O
だから別人だと難解も難南海も何階も何回も同じこと言わせるな
242:名無しでGO!
09/12/05 12:34:27 F/npQAeAO
>>241
あなたの参加は禁止です
243:名無しでGO!
09/12/05 18:23:00 B8LfoqWR0
>>241
あなたはこのスレへの参加を禁止されております
お引き取りください
244:名無しでGO!
09/12/05 18:30:38 KGLQLq02O
>>242ｰ243
お前が出てけ
嫌ならお前らが将軍様と同じくらい崇拝する新しくも何とも無い快速に飛び込めよ
新快速にひかれて死ねるのなら本望だろ
武士が切腹を命じられたように
そもそもお前らいわく破棄されたスレなんだからこっちでリサイクルしようが勝手だろ
まあ、現実的にはここが本スレであっちが隔離スレだが
245:名無しでGO!
09/12/05 18:32:07 KGLQLq02O
京王が異種格闘技ってどういうことだ
1067か1435ミ軌間以外は鉄道と認めないのか
ロシアやスペインそしてサンフランシスコのバートさらには札幌市営地下鉄や世界中にあるモノレールや新交通システムへの誹謗中傷だな
246:名無しでGO!
09/12/05 18:39:08 F/npQAeAO
>>244
>>245
あなたの参加は禁止されておりますので、ご退場願います
247:名無しでGO!
09/12/05 20:12:31 ciCwdrhmO
アホばっかwwww
248:名無しでGO!
09/12/05 21:59:03 KGLQLq02O
反論出来ないからいつものコピペか
いっとくがほざけばほざくほど意地でも居座るからな
何とかこのスレの進行を早めて次スレへ移行出来ればこっちとしても好都合だし
こんなストレートなスレタイでは簡単に検索できてしまうからな
前々スレなんかそのせいで荒らされて容量潰しにあったが
249:名無しでGO!
09/12/05 22:27:51 KGLQLq02O
あと俺は>>1の言うところの参加禁止者とは別人だがな
250:名無しでGO!
09/12/05 22:28:45 hWHz2N7NO
日本語が理解できないアホノックは自分に非があることをわかってないんだな(笑)
251:名無しでGO!
09/12/05 22:53:15 KGLQLq02O
アンチ馬鹿酉スレだし馬鹿酉批判は当然のことだが
252:名無しでGO!
09/12/05 23:00:24 B8LfoqWR0
>>248
>>249
>>251
このスレは、あなたの参加は禁止されております
お引き取りください
253:名無しでGO!
09/12/05 23:17:49 ZlFEI/9aP
>>232
>投入早々から故障出したり、正に走ルンですの発展型だなｗ
じゃ223系や321系は初期不良は無かったのか？
仮に同じ比率で故障が発生したとしても、東と酉じゃ母数が違うから当然差が出てくるのにw
大体、酉だって平成20年度の輸送障害件数の中で車両が原因だったものが133件あったのに、恰も無故障を誇るような書き方をするとは…
車両故障がある度に在阪マスコミに突き上げられてんじゃねぇのw
254:名無しでGO!
09/12/05 23:23:07 KGLQLq02O
馬鹿酉はたとえ故障があっても公に出ないだけだろ
そして全てをウテシに押し付け日勤教育だからな
尼崎列車脱線自爆テロ無差別殺人事件の主犯にしてもレチと口裏合わせようとして隠蔽工作を図ったし
255:名無しでGO!
09/12/05 23:24:49 B8LfoqWR0
>>254
このスレは、あなたの参加が禁止されております
お引き取りください
256:名無しでGO!
09/12/05 23:25:15 0XslqL8I0
貴方の参加は禁止です
257:名無しでGO!
09/12/05 23:26:05 0XslqL8I0
>>256は>>254へです
258:名無しでGO!
09/12/05 23:27:11 B8LfoqWR0
>>1でノックの参加は禁止されております
259:名無しでGO!
09/12/05 23:29:43 KGLQLq02O
またレスアンカー間違ってるし
悪いけど俺は新快速が特別快速に改称されない限り馬鹿酉批判は絶対にやめないし、ここから出て行くことも無いから何ほざいても無駄だからな
それ以前におれは参加禁止者の対象外で全く別人だが
260:名無しでGO!
09/12/05 23:30:52 B8LfoqWR0
>>259
このスレは、あなたの参加が禁止されております
お引き取りください
261:名無しでGO!
09/12/05 23:35:27 0XslqL8I0
>>259
それでは、あなたが「ノック」ではないという証拠を挙げてください
あと、参加は禁止ですから
262:名無しでGO!
09/12/05 23:36:53 GkK28ed8O
>それ以前におれは参加禁止者の対象外で全く別人だが
言動が全て一致してるわけだが
他人の成りすましだと多少のボロが出るはずだが、本人なんだからそんなもんないしなｗ
どうしても別人だと押し通すなら、さっさと証拠出せｗ
263:名無しでGO!
09/12/05 23:40:19 KGLQLq02O
名前が違うしそれ以前に前々スレなんか一度も荒らして無いし
さらに言うと基地害めじろ台いわく破棄されたスレなんだろ
だったらなおさら>>1のオナニーなんか完全シカトで問題ない訳だし
破棄扱いにしたとは完全に墓穴を掘ったな
まあ、現実的には向こうの方がここより早く消えてなくなることになるが
264:名無しでGO!
09/12/05 23:41:09 B8LfoqWR0
>>263
あなたはこのスレッドへの参加が禁止されております。
お引き取りください。
265:名無しでGO!
09/12/05 23:49:12 0XslqL8I0
>>263
貴方は参加禁止です
266:名無しでGO!
09/12/05 23:49:59 0XslqL8I0
はやく「ノック」ではないという証拠を出してください
267:名無しでGO!
09/12/05 23:55:26 GkK28ed8O
>名前が違うしそれ以前に前々スレなんか一度も荒らして無いし
名無しでやっといて名前が違うも糞もあるかよｗ
信用ゼロのお前が口先だけで違うと言ったところで、誰も信じねーよｗ
言い訳して逃げないで早く別人だという証拠出せｗ
>さらに言うと基地害めじろ台いわく破棄されたスレなんだろ
>だったらなおさら>>1のオナニーなんか完全シカトで問題ない訳だし
>破棄扱いにしたとは完全に墓穴を掘ったな
向こうを立てた奴が先走っただけで、全員が同意したわけじゃねーだろアホｗ
第一こっちのスレの>>1が了承してない以上、こっちのスレのルールも生きてるわけだが
アホのお前が勝手な解釈して荒らしてるのが実態なんだよｗ
268:名無しでGO!
09/12/06 00:00:41 B8LfoqWR0
ご都合主義のお方ですから
269:名無しでGO!
09/12/06 02:26:53 eXClpky5O
>>259
>新快速が特別快速に改称されない限り馬鹿酉批判は絶対にやめない
じゃあ死ぬまで雑誌で得た中途半端かつ実状無視の批判にならない妄言を吐き続けてろ
それはともかく、西が新快速を特別快速に改称しなければならない理由を
・新しくもなんともない
・英語表記が特別快速
・他社は使用している
・関西人が関東の種別を批判して変えさせた
という意味不明かつ根拠不明瞭な理由以外で述べろ
上記の理由以外で述べられない場合、また上記以外の理由であっても支離滅裂な理由である場合、
西が新快速の名称を何百万、何千万も掛けて変える必要はなく、単にお前の自己満足だと判断させてもらう
関西に特別快速を走らせたいが故のな
270:名無しでGO!
09/12/06 04:37:11 JHoguf250
異種格闘技の京王はうんざりするほど遅延常習。
雨が降れば確実に遅れる。基本的に運転士の技術レベルが低い。研修もケチってるんだろうな。
で、遅れるたび急病人とか言い訳するが、 週に3回も急病人出るはずないだろ。他社では聞いたことがない。
さらに稲田堤の発車時刻意味不明。遅延なしで順調に走っても実際は2分以上遅い。
こんな嘘つき会社はケチ以前の問題、異種格闘技と言われて当然だわな
271:名無しでGO!
09/12/06 08:21:26 +/NU7Zec0
軌間1372mmは立派な異種格闘技
272:名無しでGO!
09/12/06 08:24:49 vOlMYXXUO
>>270
京王は悪天候には強いと有名だが
ただ、それでも馬鹿酉の尼崎自爆テロ無差別殺人事件の影響でゆとりを持つようになり結果的に遅れることは多くなったがだからと言って殺人会社みたくウテシにプレッシャーかけて事故起こされるよりはずっとマシだがな
中央線三鷹国分寺の高架がようやく完成だな
これで春の改正で201は隠退か
273:名無しでGO!
09/12/06 08:58:35 vOlMYXXUO
>>271
標準軌と狭軌以外は鉄道と認めないとはロシアやスペインなどに対する誹謗中傷だな
馬鹿酉はそんな京王から様々なものをパクリオリジナルだとほざいているんだからな
ゾーンカラーも馬鹿酉がパクリ京王が辞めた今でも使い続けているし
274:名無しでGO!
09/12/06 09:34:26 bJmR49mLO
結局、別人だという証拠は出せないからスルーして逃げるのか
相変わらず狡いアホだｗ
275:名無しでGO!
09/12/06 11:44:38 WuQgEPhNO
>>273
JR西日本在来線は狭軌でなく凶器、または狂気。
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/06 12:06:44 qWLLRaM50
JR西日本のお決まり文句
・２名様以上が全行程同一に旅行する場合に限り発売します。（こどものみのご利用はできません。）
277:名無しでGO!
09/12/06 12:24:32 lLJBL464O
>>276
トモダチの居ないキモヲタくん、しつこいよw
お前みたいな観光もグルメも楽しまずに、夜行も活用して２４時間電車に乗り続けるような使い方をされたら会社は儲からないし地方経済の活性化にもならないんだよ！
まだわからんのですか！このキモヲ夕がぁっ！！
278:名無しでGO!
09/12/06 12:57:04 vOlMYXXUO
>>270
中央線なんかでも殆ど毎日具合の悪いお客様は出るが
なんだ
バ癌罪では具合が悪くなる人がいても私鉄との競争の為だけのプライドで運転続行するのか
グモ後も作業員がいるのに運転再開して跳ねるくらいだから仕方ないか
279:名無しでGO!
09/12/06 13:01:23 vOlMYXXUO
そう言えば尼崎列車脱線自爆テロ無差別殺人事件の時もはじめは置き石のせいにしてたよな
隠蔽工作していかさまの証拠まで出して
裁判はまだか
俺が陪審員なら馬鹿酉の役員を全員死刑にしたいところだよ
でも民事になるのかね
当然億単位の賠償金は払ってもらわないと
280:名無しでGO!
09/12/06 13:43:49 bJmR49mLO
>なんだ
>バ癌罪では具合が悪くなる人がいても私鉄との競争の為だけのプライドで運転続行するのか
無知乙ｗ
急病人介護で抑止かけるし
指令から一斉放送で管内各所にも通達されるわけだが
>隠蔽工作していかさまの証拠まで出して
隠蔽工作していかさまのデータ出して盗水しまくって、地元住民に多大な被害を与え続けた束も大概だろアホｗ
>裁判はまだか
>俺が陪審員なら馬鹿酉の役員を全員死刑にしたいところだよ
俺が陪審員ならルール無視して荒らし回るお前は即刻死刑、減刑しても祖国へ強制送還だなｗ
281:名無しでGO!
09/12/06 15:13:19 Rmk33DG00
軌間1372mm＝馬車鉄＝異種格闘技
282:名無しでGO!
09/12/06 16:42:35 vOlMYXXUO
バ癌罪には馬車軌間の採用例は全く無いんだっけ
あとアンチ馬鹿酉スレだということを忘れるな
283:名無しでGO!
09/12/06 16:49:21 G4trZFdCO
まぁ、標準ではないよな
284:名無しでGO!
09/12/06 16:57:29 bJmR49mLO
>あとアンチ馬鹿酉スレだということを忘れるな
お前は、参加禁止だということを忘れるなアホｗ
285:名無しでGO!
09/12/06 19:40:12 eXClpky5O
で、>>269に対する回答はまだかねノックさんよ
それともお前の新快速改称要望は>>269で挙げた4点以外の理由がないから回答できんのか
286:名無しでGO!
09/12/06 19:55:02 Zwj7sUG60
>>285それより、
中央特快
青梅特快
準特急
の異種格闘技３階級の改称が先だろ
287:名無しでGO!
09/12/06 20:24:14 vOlMYXXUO
新しくも何とも無い快速を本来あるべき特別快速に改称するだけでそんなに金がかかるかよ
まあ、新しくも何とも無い快速より停車駅を減らした(特に敦賀や播州赤穂行き)を特別快速にして新しくも何とも無い快速を改正ごとに減らしていつの間にかにあぼーんということでも構わんがな
英語では特別快速の訳だが中国や朝鮮語ではどう訳しているのか
いずれにしても外国人に正しい日本語を覚えてもらう為にも新快速は撲滅しないといけない
既に新しくも無いし
中央、青梅特快は昔の名残で別になってるが今はどちらも国分寺停車だし特別快速でも良いかもな
準特急にしても特急と統合しても良いとは思うがいずれにしても新しくも無いのに新快速を名乗り続けるものよりは正当性があるな
288:名無しでGO!
09/12/06 20:31:24 vOlMYXXUO
そして田舎臭さ満載でアーバンとはまるで対極の○○路快速シリーズ(あれはホリ快の類につける名前だろうよ)や同じ区間を走るただの快速も阪和ではあるのに通勤快速を使いたく無いがために考えついた糞種別直通快速は無かったことにするつもりか
289:名無しでGO!
09/12/06 20:37:10 vOlMYXXUO
馬鹿酉もいわゆる本線には○○路快速や直通快速さらには糞新駅連発なのにも関わらずJR○○駅の
馬鹿酉の3馬鹿をいずれも採用してないよか
仮称ではJR夙川とかでも結局はさくら夙川となったし
どうせなら加古川からの学研への快速でも出してそれを直通快速にしても良いのにね
そのままおならまで行けば珍近鉄にも対抗出来るんじゃねえか
290:名無しでGO!
09/12/06 20:44:50 vOlMYXXUO
停車駅からしてもただの快速と殆ど変わらないんだろ@○○路快速シリーズ
ラッシュ時は通勤快速なり別種別にすれば済むだけだしな
因みに通勤がつくと停車駅が増えることも珍しいことではないからな
JRにしても東西線直通は通勤がつくと停車駅が増えるし
昔から国鉄では有料の急行ではなく快速を採用したりしてるし全くJRと無関係ではないからな
291:名無しでGO!
09/12/06 20:48:29 vOlMYXXUO
おならからおおさか東経由の快速もどうせ出す奈良終日だせば良いのにね
直通で行けるのに日中は2回乗り換えって馬鹿丸だし
おならから各駅停車放出行きとかも出そうとしないし
292:名無しでGO!
09/12/06 20:58:16 G4trZFdCO
さすが地元の話題だけあって、詳しいですね
293:名無しでGO!
09/12/06 21:27:41 eXClpky5O
>新しくも何とも無い快速を本来あるべき特別快速に改称するだけでそんなに金がかかるかよ
それはお前の身勝手な理由であって新快速を特別快速に改称する理由にはならない
関西にとっては新快速が本来あるべき姿で定着してるからな
それにお前は鉄道用部品の値段を甘く見過ぎ
種別幕一式でも軽く数十万は掛かる
それを300両～400両以上交換する上に駅の案内表示器のシステム改修、標準時刻表の交換等
様々な物を対応させなければならないからな
大雑把な見積もりだが何百万は間違いなく行くぞ
>まあ、新しくも何とも無い快速より停車駅を減らした(特に敦賀や播州赤穂行き)を特別快速にして新しくも何とも無い快速を改正ごとに減らしていつの間にかにあぼーんということでも構わんがな
だからさあ、ダイヤぐらい見てから物言ったら？
敦賀・播州赤穂行きの停車駅を減らして更に新快速廃止とか、現行新快速停車駅の客に減便を強いる気か？
別に列車用立てる程の客もいないし
294:名無しでGO!
09/12/06 21:39:11 eXClpky5O
>英語では特別快速の訳だが中国や朝鮮語ではどう訳しているのか
>いずれにしても外国人に正しい日本語を覚えてもらう為にも新快速は撲滅しないといけない
>既に新しくも無いし
中国語や韓国語なんざ西の駅には表示されませんが何か？
あとはっきり言っとくけどさ、東京の特別快速の英語訳も正しくないから
直訳してSpecial Rapid Serviceとか言ってるけどこれ英語圏の人曰く「臨時快速」って意味だそうだからな
「臨時列車」の英語訳がSpecial Trainだそうだし
>中央、青梅特快は昔の名残で別になってるが今はどちらも国分寺停車だし特別快速でも良いかもな
>準特急にしても特急と統合しても良いとは思うがいずれにしても新しくも無いのに新快速を名乗り続けるものよりは正当性があるな
だから新しくないから新快速がアウトなら新幹線はどうなんだよ
固定資産がどうのこうの言うのはいらんから言ってみろ
定着しているからという理由で新幹線が許されるなら新快速も構わんだろ
どうせぎゃあぎゃあ喚いてるのはお前だけなんだし
295:名無しでGO!
09/12/06 21:49:41 eXClpky5O
>そして田舎臭さ満載でアーバンとはまるで対極の○○路快速シリーズ(あれはホリ快の類につける名前だろうよ)
旧国名を冠するのが田舎臭いとか武蔵村山市に住んでる人間に対する誹謗中傷ですなあ
みやこ路は都と都を結ぶからだが
>同じ区間を走るただの快速も阪和ではあるのに通勤快速を使いたく無いがために考えついた糞種別直通快速
じゃあお前がどこかへ直通する列車だと言うことが一見さんでもすぐに分かる種別名を西の代わりに考えたら？
あ、通勤快速は一見さんにはどこかへ直通するということが分からんから却下な
296:名無しでGO!
09/12/06 22:01:13 vOlMYXXUO
最近の馬鹿酉以外の各社は種別もLEDにしてるし京王みたいに既存の幕(さらには3色LEDさえも)フルカラーLEDに変えてるし長い目で見たら更新したほうが安上がりだろ
297:名無しでGO!
09/12/06 22:02:48 vOlMYXXUO
新幹線と新快速の世界的な認知度を比べたら一目瞭然だろう
非鉄でも日本人で新幹線を知らない奴はまずいないだろう
298:名無しでGO!
09/12/06 22:05:04 G4trZFdCO
さすが地元の話題だけあって、詳しいですね
299:名無しでGO!
09/12/06 22:06:56 eXClpky5O
>馬鹿酉もいわゆる本線には○○路快速や直通快速さらには糞新駅連発なのにも関わらずJR○○駅の
>馬鹿酉の3馬鹿をいずれも採用してないよか
>仮称ではJR夙川とかでも結局はさくら夙川となったし
○○路快速＝その路線の最上位無料優等列車で本線におけるその役割は新快速だし
>どうせなら加古川からの学研への快速でも出してそれを直通快速にしても良いのにね
>そのままおならまで行けば珍近鉄にも対抗出来るんじゃねえか
お前が奈良しか見えてないのはよく分かった
奈良にしてもJRの方が駅の立地条件で遥かに不利だし
それにはっきり言うけどさ、西は近鉄と競合する気ないから
300:名無しでGO!
09/12/06 22:07:28 vOlMYXXUO
武蔵村山は田舎というかのどかなところだが
路とつくと通勤では使いたくないな
因みに特急かいじにしても基本は観光特急だから
301:名無しでGO!
09/12/06 22:11:25 vOlMYXXUO
まあ、確かに馬鹿酉にとって敵はウンコスカトロだけだからな
阪和にしても本気で難解つぶすならJR南海線とでもしてるだろうから
おならね
確かに東大寺へ行くのは近鉄のほうが近いよな
俺も昔行ったからな
でもJRおならからでもバスは頻発してるだろ
さらに法隆寺には近鉄では行きにくいし
302:名無しでGO!
09/12/06 22:11:52 G4trZFdCO
フレッシュひたちに対する侮辱ですね
わかります
303:名無しでGO!
09/12/06 22:15:06 vOlMYXXUO
馬鹿酉は近鉄と喧嘩したら車両受け入れ先の大半を失うからな
川重だけではまかないきれないだろう
首都圏向け優良車制作もあるからな
まあ、頭下げれば新津でも馬鹿酉車制作してあげるとは思うがな
304:名無しでGO!
09/12/06 22:15:20 G4trZFdCO
さすが地元の話題だけあって、詳しいですね
305:名無しでGO!
09/12/06 22:16:55 eXClpky5O
>停車駅からしてもただの快速と殆ど変わらないんだろ@○○路快速シリーズ
>ラッシュ時は通勤快速なり別種別にすれば済むだけだしな
無知乙
○○路快速シリーズの中でラッシュ時も運転されてるのは紀州路快速、それも夕ラッシュ時のみで、
それ以外は快速になったり区間快速になったりしてるんですけど
つか○○路快速はある特定の条件を満たす列車のみに付く種別名だし
>因みに通勤がつくと停車駅が増えることも珍しいことではないからな
>JRにしても東西線直通は通勤がつくと停車駅が増えるし
>昔から国鉄では有料の急行ではなく快速を採用したりしてるし全くJRと無関係ではないからな
JRの東西線に通勤快速なんて走ってませんけど？
メトロの東西線がどうなのかは知らんが
あと西が通勤快速を使いたがらない理由は東京への対抗意識じゃないんだが分からんだろうな
306:名無しでGO!
09/12/06 22:21:10 P8K2oMvB0
>>272>>273>>278>>279>>282>>287>>288>>289>>290>>291>>296>>297>>300>>301>>303
このスレは、あなたの参加が禁止されております
お引き取りください
307:名無しでGO!
09/12/06 22:26:59 +F0ni+ZFP
ノックを援護する気は一切無いが、ちょっと言わせてもらう。
267 名前：名無しでGO! 投稿日：2009/12/05(土) 23:55:26 ID:GkK28ed8O
～(略)～
>第一こっちのスレの>>1が了承してない以上、こっちのスレのルールも生きてるわけだが
こう言っておいてノックに応戦してる奴って一体なんなの？
>>77みたいな開き直りとしか思えない返答は抜きにしてさ。
308:名無しでGO!
09/12/06 22:29:11 eXClpky5O
>おならからおおさか東経由の快速もどうせ出す奈良終日だせば良いのにね
>直通で行けるのに日中は2回乗り換えって馬鹿丸だし
は？大和路快速使ったら乗り換え無しで大阪のそれも梅田の中心地に行けるだろうが
大体直通快速がおおさか東線を経由する理由は環状線の線路容量に空きがなくて増発出来ないからだし
>おならから各駅停車放出行きとかも出そうとしないし
奈良から放出に行く数も見込めないような客のために従来からの客に不便を被れと？
お前は一生経営者にはなれんな
309:名無しでGO!
09/12/06 22:45:18 eXClpky5O
>最近の馬鹿酉以外の各社は種別もLEDにしてるし京王みたいに既存の幕(さらには3色LEDさえも)フルカラーLEDに変えてるし長い目で見たら更新したほうが安上がりだろ
種別をバンバン追加するような会社ならともかく、普通に使う分には幕の方が安上がりなんだが
それに西は現場社員、車両部ともに視認性の面でフルカラーLEDに懐疑的なんだよ
過去に運番表示をLEDにして現場から見にくいと言われたことがあるし
>新幹線と新快速の世界的な認知度を比べたら一目瞭然だろう
>非鉄でも日本人で新幹線を知らない奴はまずいないだろう
だから認知度云々で改称するか否かを決めてんじゃねえよ
認知度云々なら新快速だって変える必要もないし