10/01/20 22:10:54 SjH4GL2O0
JRに何を求めてもダメなんだから、宿泊客には脱束を勧めた方がいいね
羽田‐庄内線は全日空1日あたり4往復あり、多少遅れたとしても欠航は稀
丸一日全便欠航なんて考えられない
729:名無しでGO!
10/01/21 08:10:06 KovXH+fw0
>>728
確かに、庄内空港をもっと活用すべきだな。
ANAだけに使わせるのは勿体ないが…JALに新路線は無理かorz
730:名無しでGO!
10/01/21 15:56:49 wfDN9key0
>>725
冬だからじゃないの？
731:名無しでGO!
10/01/21 19:12:10 k9bCaTFz0
JAL問題でも無能ぶりを曝け出した前原某が束の「問題」に切り込めない理由が良くわかった。
732:名無しでGO!
10/01/22 17:10:19 j8pMI3Eu0
今日痴漢と間違われたんだけど
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)
束死ね
733:名無しでGO!：
10/01/23 12:00:49 CcJjYPQ90
東京都内某Ｋ駅駅長の暴言。
JRを選んで乗るのは客の責任。
電車が遅れようが遅れまいが知ったことではない。
客に迷惑をかけても悪いとは思っていない。
だそうだ。
さすがはクズ企業。
734:名無しでGO!
10/01/23 14:28:53 w58rz2grP
それ駅晒せよ
735:名無しでGO!：
10/01/24 00:06:13 ZVnNQnuf0
高円寺。
吉祥寺。
国分寺。
国立。
毎日のように客に迷惑をかけ続けてるならこのくらいだろ。
実際このクズ社員どもがそう思ってても不思議ではない。
736:名無しでGO!
10/01/24 05:16:53 PH3i6wkd0
皆さんも女性専用車両の問題を知って下さい
男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。
この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。
＜番組＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
＜クレーム先＞
URLﾘﾝｸ(voice2.jreast.co.jp)
737:名無しでGO!
10/01/24 13:18:55 bajhr4iO0
女性専用車は痴漢被害予防のため賛成
男性専用車は痴漢冤罪予防のため賛成
痴漢冤罪で逮捕されたくないのは男のわがままか？
違うだろ。女性/男性専用車に反対の男は、痛勤ラッシュに乗ってない人だ
738:名無しでGO!
10/01/24 22:02:44 35RMyoiF0
>>737
そんなあなたは是非女性専用車の隣で痴漢でっち上げにあってくださいな。
739:名無しでGO!
10/01/25 06:05:57 Qii4gQ+H0
>>738
お前、何言ってんだ。男性専用車の必要性わからんのか。
740:名無しでGO!
10/01/25 06:14:07 T5qa2T5e0
>>739
○○専用車自体いらない。
その点では束を擁護するつもりはないが居住性はともかくとしてグリーン車導入は評価できる。
741:名無しでGO!
10/01/25 09:15:47 QHGdwsKOP
グリーン車高すぎる
名鉄レベルまで安くしろや
742:名無しでGO!
10/01/26 22:28:29 3B2UY3tp0
束の場合特別設計の女性専用車(E233-0と2000)を真っ先に導入したから痴漢対策としてやってるのかが疑問なんだよな。
しかも埼京線・中央線ともに導入後被害件数増えているらしいしな。
743:名無しでGO!
10/01/26 23:25:29 N7J6XQOj0
>>741
名鉄みゃーシートのことかー！
あれは350円で妥当な設備なんだお
744:名無しでGO!
10/01/27 11:30:03 dU+nTCgEO
清野はこんなこと考えてるんだな
やる気がないなら鉄道部門は東海に譲ってくれ
JR東日本社長 清野智 （週刊ダイヤモンド2009年10月10日号）
人口が減少すれば当然、将来の鉄道収入はダウンしていく。
一方で今後10年は運賃の値上げをするつもりはない。
その穴をどのように埋め合わせるかが課題だが、
今まで以上に鉄道以外の収入を伸ばしていくつもりだ。
駅前開発はまだまだやれるところがある。
各地で駅周辺の不動産開発に、可能性を探っていきたい。
もちろん非運輸事業ばかりに投資をするのではなく、鉄道を進化させるための車両の技術開発にも積極的に力を入れている。
新幹線では、時速320キロメートルで走る新型を開発中だ。
ローカルエリアのためにはリチウム電池を搭載したプラグイン車両を研究中だ。
駅で充電して50～60キロメートル走り、次の駅でまた充電するという仕組みだ。
全国を一元的に経営していた国鉄時代には、総裁が全国の現場をくまなく回れたかといえば、多分できなかっただろう。
分割されたことで我々は現場、地域の声をつぶさに聞けるようになった。
その声を経営に反映させていきたい。
745:名無しでGO!
10/01/27 11:40:20 dU+nTCgEO
経歴もこんなのだし、頭の中は金しかないのかもね
■清野 智【せいの・さとし】【肩書き】<ＪＲ東日本>社長【生年月日】昭和22年9月30日【年齢】59歳【出身地】宮城県仙台市【学歴】市立連坊小路小、東華中、県立仙台第一高等学校を経て
昭和45年東北大学法学部卒業【経歴】
昭和22年9月30日旧国鉄勤務の父・廣吉と母・カツの長男として宮城県仙台市に生まれる
市立連坊小路小、東華中、県立仙台第一高等学校を経て
昭和45年東北大学法学部卒業
昭和45年4月日本国有鉄道入社
昭和60年11月同社仙台鉄道管理局総務部長
昭和62年4月東日本旅客鉄道入社 東北地域本社総務部長
昭和63年3月総務部総務課長
平成3年6月総務部担当部長
平成4年5月財務部長
平成6年1月人事部長
平成8年6月取締役人事部長、人材開発部長
平成9年6月取締役人事部長
平成12年6月常務取締役
平成14年6月代表取締役副社長総合企画本部長
平成18年4月代表取締役社長
746:名無しでGO!
10/01/27 18:49:53 sxquxtru0
>>745
なんか某火災にそっくりだなｗｗ
あと清野帝国に新たな仲間が加わるみたい
747:名無しでGO!
10/01/27 19:14:15 AS459HOv0
>>746
紀伊国屋か。
最近の束はTBSみたいだと思う。
748:名無しでGO!
10/01/27 19:16:44 icw0YYko0
>>746
どう見ても劣化版の火災ｗ
749:名無しでGO!
10/01/27 20:43:02 dU+nTCgEO
>>747
絶対紀伊国屋で買わない
ジュンク堂か有隣堂にする
750:名無しでGO!
10/01/27 20:59:16 Ir35sBDA0
清野の経歴は総務、財務で列車運行とは無関係だな
休日はマイカーで脱束してるから、新幹線や在来線を長時間不通にして平気なんだな
751:名無しでGO!
10/01/27 21:23:11 Jqw6v4d00
>>749
紀伊國屋書店じゃなく、スーパーの紀ノ国屋でしょ。
752:名無しでGO!
10/01/27 21:36:49 dU+nTCgEO
>>751
スーパーの方か
まぁ束が関わってるから行くこと無いでしょう
753:名無しでGO!
10/01/27 22:12:43 BpeR8+7iP
>>746
あの葛西でも東大だぜ？
東北大てｗ
754:名無しでGO!
10/01/27 22:21:22 FPkFtTsC0
>>753
逆にいえば旧国鉄の学士採用で主流学閥の東大卒以外で、JR最大会社のトップに上り詰めるだけの実力というか運があるという事。
あと、過去の会長・社長では松田氏が北大出身だったかな？住田氏と大塚氏は東大。
755:名無しでGO!
10/01/27 23:26:05 BpeR8+7iP
というか東は東北大程度でも
社長になれるようなレベルの企業と言うことだろ
756:名無しでGO!
10/01/27 23:39:28 0gUAtc2C0
こんなスレでも学歴厨がいるとはな
757:名無しでGO!
10/01/27 23:52:39 Pura8YigO
>>746
清野だったら火災の方がマシに見える……。
倒壊はみどりの窓口の時短・廃止はしないし、運行トラブルも少ない。
758:名無しでGO!
10/01/28 00:04:16 iluax3oA0
>>757
その倒壊にまで窓口廃止についてはよからぬ噂が流れ始めてきてるがな
それでも束の某支社みたく人口密集地でも18時に閉まる窓口はやらないと思うが。
759:名無しでGO!
10/01/28 07:05:11 JJddbBbtO
京浜東北線南浦和で信号トラブル発生。いい加減にしろよ！
清野は即刻社長を辞任すべき！
760:名無しでGO!
10/01/28 08:29:29 G2tGCcdd0
清野を初めとした役職各位に
今朝7:30時点の蕨から京浜田町まで、
山手に乗り換えてそのまま代々木？まで出勤
を是非体験してほしいものだ
761:名無しでGO!
10/01/28 08:30:58 G2tGCcdd0
大宮からでもいいけど当然立ち席ね
762:名無しでGO!
10/01/28 10:53:12 3oHIq/8c0
そういえば社長は、自社のサービスは使わないのだろうか。
ソニーの社長が、1年ちょっとで壊れるからとパナソニックのテレビを買ったり、
トヨタの社長が、最近リコールが多いからとベンツに乗るようなことをしている状態かな。
763:名無しでGO!
10/01/28 22:32:35 Zg0M+bIE0
ＪＲ京浜東北線、一時運転見合わせ
2010年1月28日6時46分
印刷
ブログに利用する
>> 利用規約 >> 使い方はこちら
ＪＲ京浜東北線は南浦和駅の信号トラブルのため、２８日の始発から大宮－赤羽間で運転を見合わせていたが、午前６時３１分に復旧した。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
764:名無しでGO!
10/01/28 23:56:05 42hBkPdaO
>>744
これのどこがやる気がないのかわからないな。
鉄道の収入が減っていくのは避けられない。
だったら企業として存続するために、他の収入源を作ろうとするのは当然と思うが。
このスレの住人は鉄道が全ての短絡的な発想のやつしかいないのか。
運行トラブルが多いのは閉口するが東は鉄道に手を抜いているとは思わないがな。
って書くとこのスレでは俺が東厨扱いですか。そうですか。
765:名無しでGO!
10/01/29 07:09:58 3Y5/deI50
手を抜いていなければ
ここまで運行トラブルは多くないと思うが
関東だけでもでキロ当たり障害件数ずば抜けてるし
そこを改善してからなら
別のことに手を出すのはかまわないが
本業がメタメタなのに鉄道とのコラボとか
いわれても
ハァ？なに寝言言ってるんだお前は
としかならんわ
766:名無しでGO!
10/01/29 08:12:23 hypkGMBh0
この先、紀伊国屋の質が落ちるだろうな。
すぐに目に見えそうな変化を考えると、
ミネラルウォーターはJRの駅で売ってるアレしか扱わなかったり、
総菜はNREが作るようになってもおかしくない。
本業をいい加減にして副業に力を入れすぎると、崩落することは明らか。
ゴルフ場を買って失敗したとか、そういう事例を見ればJR東日本もいつか...。
そうやってみると、東日本旅客鉄道株式会社ではなく、東日本商事株式会社くらいにして、
駅周辺でモノを売ることをメインにする会社にすればいい。鉄道は子会社化。片手間でやってますと。
767:名無しでGO!
10/01/29 16:59:48 +B1ou1Cu0
千代田線に来る常磐の整備不良汚物203は何とかならんのかね。
768:名無しでGO!
10/01/29 17:39:09 gE33WvLT0
>>766
今のところ当ってるからいいようなもの
ひとつでも事業失敗してくれれば本業のありがたみもわかるんじゃない？
紀伊国屋は今まで高級スーパーとして名が通ってたけど今後はどうなることやら
769:名無しでGO!
10/01/29 17:52:28 ez+sZvZP0
コージーコーナーがロッテに買収されて一気に安っぽくなったようにな。
細かいようだが、買収されるのは「紀ノ国屋」および「紀ノ國屋」。
紀伊国屋と書くのはやめてあげてくれ。本屋さんが風評被害を受けるw
770:名無しでGO!
10/01/29 18:51:43 cdrXYMt80
>>769
スレ違いだが菓子の質が落ちたり種類減ったもんな… ＞コージーコーナー
似たようなことは束に侵食された蕎麦屋や弁当屋にも言えるけどｗ
しかし、紀ノ国屋と紀伊国屋は紛らわしいね、、、
771:名無しでGO!
10/01/30 09:35:03 xLzOXxsA0
マタニティーマーク配布場所
小田急電鉄 全駅
京王電鉄 全駅
京成電鉄 全駅
京浜急行電鉄 全駅
相模鉄道 全駅
西武鉄道 全駅（無人駅を除く）
東京急行電鉄 全駅（こどもの国線および世田谷線の無人駅を除く）
東武鉄道 全駅（無人駅・委託駅を除く）
東京地下鉄 全駅
東京都交通局 全駅（無人駅を除く）
その他全駅で配布の社局 埼玉高速鉄道、新京成電鉄、北総鉄道、横浜高速鉄道
さてさて、JR東日本はどうでしょうかね？
無人駅はともかくとしても、それ以外はやっぱり全駅で配布かな？
東日本旅客鉄道 お客さま相談室（10駅のみ）
_, ._
（ ﾟ Дﾟ）
772:名無しでGO!
10/01/30 17:58:06 G/JfbqYCO
711
マタニティーマークなんてｲﾗﾈ
イオカードの払い戻し郵送でも受け付けろ。
郵便はふみカードの払い戻し郵送なんだし。
ICテレカの交換は郵送でもやっているだろ
773:名無しでGO!
10/01/30 18:28:04 WZO9E9iqO
この会社、駅そばのみならずコーヒーショップも他社追い出してるぞ。
伊東駅のコーヒーショップが、ドトールからBECK'S COFFEEに変わっていた。
774:名無しでGO!
10/01/30 21:30:16 e2w2wlk1O
株式会社ビューカードなるものを設立したのか
どうせグレーゾーン金利の責任逃れだろうけど
775:名無しでGO!
10/01/31 00:11:29 RwsWiiGpP
>>773
伊東の茶店はちょこちょこ変わるな
数年前は純喫茶だったぞ
776:名無しでGO!
10/01/31 02:54:21 MVV7JAvb0
>>775 >>773
もとからあった店を追い出してまでまずいコーヒー店を出店するな
あと環境アクセス犬の態度について昨日客相にクレームを出しておいた。
777:名無しでGO!
10/01/31 03:47:53 VXQm3Ip+0
>>766
一応ジェイアール東日本商事って会社はあるけどね。
それでも街づくりが本業のような東急ですら社名に電鉄って付いてるんだよな。
てか完全に鉄道を辞めてバスやショッピングモールの会社ですら○○鉄道って付いてるのが多いから
社名ってのはそう簡単に変わらないんじゃない？
778:名無しでGO!
10/01/31 03:54:35 VXQm3Ip+0
>>774
あれはビューカード単独での収支を明確にするためらしい。
現状ではビューカード事業は赤字だからな。
ビューカード作ってもらってもJRの切符やSuicaチャージにしか使ってもらってなかったら赤字。
ビューカードを他の店で使ってもらって初めて収入がある。
779:名無しでGO!
10/01/31 09:03:39 RwsWiiGpP
>>776
客相は都合の悪いメールに一切返事を出さないぞ
無能指令が遅延時に間引きする電車を誤って
伊東線大混乱したことをメールに書いても完全無視
780:名無しでGO!
10/01/31 17:16:11 MVV7JAvb0
>>779
それは承知だったので客相に直接電話したよ。
>>778
へー、俺は他の店では金券で買い物するから（大手なら大抵ギフト券類が使える）わざわざビューを使わないな。
Ｓｕｉｃａへクレカチャージしたり、旅行先でオレカをカード決済で買うってのが目的だったしな。
781:名無しでGO!
10/01/31 17:33:50 yvXqMDQuO
>>766
さらにフードコートはNRE系の味災やサンディーヌばかりになったり、
Suica専用のレジがやたら設置されそうな気が…
>>780
俺もSuicaのチャージや、オレカ購入以外は、Viewカードあまり使わないな…
束の窓口・MVでも可能な商品なら他社クレカで決済するケースが多い。
782:名無しでGO!
10/01/31 19:29:47 MVV7JAvb0
国立の駅構内通り抜け制度が無かったころに、母親は特別に通してもらったのに、同じ日の３０分後に利用した当時高校生だった俺は通してもらえなかった。
人を見た目で判断する糞会社は適正化しないと
783:名無しでGO!
10/01/31 19:57:18 0yC3UwrT0
座席は鉄道会社の経営姿勢を示す
URLﾘﾝｸ(www.ac.cyberhome.ne.jp)
784:名無しでGO!
10/02/01 07:17:56 +2MUX3FEO
今回の紀伊國屋買収は、通販・おかいもの板の高級スーパースレでも
スレ住人の反応あまり良くないね。
鉄道屋に高級スーパーの経営わかるの？といったレスがあった。
785:名無しでGO!
10/02/01 08:26:46 2IesEX5hO
本屋の方ならＧＪ！だったのにな…
786:名無しでGO!
10/02/01 15:03:35 BEGfGUXZ0
1年くらい前に、平塚から熊谷まで向かう用事がありました。グリーン車に乗りました。
川崎で変電所故障があって途中駅（確か藤沢）で１時間止められた挙句、
大宮駅に着いた直前に「この電車は大宮駅で運転を打ち切ります」と言われ、降ろされたので、
もう引き返して新宿から小田急で帰ろうと思い、大宮駅の改札で返金と「もっと早く運転打ち切りを案内してほしかった。」と文句を言ったら、
的を得ない返答をするので、「冗談じゃない。」とテーブルを叩いたら、置いてあったクリアファイルがほんの少し動いて、駅員の腕に接触したということで、
「あ、あたりましたね。警察をよびます。」といわれ、つい謝ってしまった。
後々考えると、この会社は何かのきかいにクレーム客を警察という言葉を出して跳ね返そうとする姿勢が良くわかりました。
787:名無しでGO!
10/02/01 16:27:27 5lM8cEMA0
>>786
官製893だとでも思うしかない
788:名無しでGO!
10/02/01 17:07:27 9ubGU8j7P
マスゴミは今回の東海の事故をこれでもかと取り上げてるけど、東もこのレベルの事故しょっちゅう起こしてるよね。
789:名無しでGO!
10/02/01 20:45:50 2WrB3pdkP
>>787
官製じゃない
ただの民間ヤクザ企業だ
どうせ警察呼ばれると脅されたのであれば
ブン殴って逃走すりゃよかったのに
790:名無しでGO!
10/02/01 21:23:20 BEGfGUXZ0
>>788
なぜか東の悪態はマスコミにあまり取り上げられない。
ＪＲ西は散々叩かれる。尼崎以外もとても厳しい。
取水の偽装なんて、企業体質からすれば最悪。営業停止措置もおかしくなかった。
何か裏があると思う。
あと、ＪＡＬとＡＮＡもトラブルは同じくらいなのに、ＪＡＬは吊るし上げられる。
これはＪＡＬ叩きがマスコミのブームだったからか？
791:名無しでGO!
10/02/01 21:37:29 mT0AO5mx0
さて、この雪で明日の朝はポイント不転換、架線凍結、パンタ凍結で間引き運休遅延祭りだな。
いつかの冬の雨降った日の夜に霜取り臨を走らせないで架線凍結やらかしたからな。
確か八高線と五日市線だったかな。
792:名無しでGO!
10/02/01 22:23:51 TIIcZd480
>>790
ＪＡＬは２０年以上前にあの事故があったから仕方ないんじゃない？
当時の事を知っている人は未だに乗らないように避けているみたいだし。
>>791
まあ霜取り走らせると犬に負担がかかるから、身内を大事にする糞東はやりたがらないだろ
>>786
ルミネの委託改札じゃなくて、直営の改札？
>>785
Ｓｕｉｃａ使える店もあるし、現状でも少し提携しているよな。
793:名無しでGO!
10/02/02 00:38:30 mQACKrY10
>>791
なんで東北と同じJR東なのにこれしきに雪でズタボロになるのだろう。
しかも私鉄はそんなに乱れないのに首都圏のJRだけ乱れる不思議。
こういう日はポイントにはカンテラを設置し、霜取り列車走らせて、車両の電源は切らずにパンタ上げっぱなしにしたらいいのに
（一応、小山や高崎だと冬季の夜間留置はパンタどころか車内の暖房も切らない）
関西だと私鉄はそんなことないのに、JR西の踏み切りだけ遮断棒折れまくるのと同じぐらい不思議。
794:名無しでGO!
10/02/02 02:47:29 86v/A3kV0
>>792
20年前の事故はボーイングに責任がある。ここ数年になってマスコミの標的になったような
>>793
中央線高尾以遠が小雪で運転見合わせって、何で対策してないのか不思議でならない。
795:名無しでGO!
10/02/02 02:55:25 VOwkwzfsP
束：年に数回なら、数時間くらい止めたって別にいいじゃねーか。
列車走らせてやってるだけありがたいと思え。
断固適正化すべしｗ
796:名無しでGO!
10/02/02 14:18:01 oRWq56wm0
>>773
駅弁屋ﾓﾅｰ
797:名無しでGO!
10/02/02 21:53:24 4P1ew8De0
>>790
宗教的な癒着もあるから
>>794
＞中央線高尾以遠
車両が古いから（１１５系）というのは関係ないよね？何でだろう？
798:無知だからおちょくってみな
10/02/03 01:51:16 uBoGa7cx0
環境アクセス犬の駅一覧でも作ろうぜ
山手：新宿（東南）・代々木（北口）・東京（京葉地下・八重洲地下）・田端（南口）・駒込（東口）・池袋（メトロＰ口）・高田馬場（戸山口）
中央：吉祥寺（西口）・藤野・四方津・鳥沢・猿橋・初狩～勝沼ぶどう郷・
青梅：西立川～中神・牛浜～小作・東青梅・御岳（抜けている駅あるかも）
五日市：熊川～武蔵増戸
武蔵野：新小平・新座・西浦和・越谷レイクタウン・新三郷・
八高：北八王子・小宮・東福生～東飯能・
横浜：片倉・相原・矢部・
南武：西国立～西府・南多摩・矢野口～中野島・宿河原～津田山・向河原～矢向
799:名無しでGO!
10/02/03 07:43:45 pyp2H0Qf0
案の定、青梅線と八高線で架線トラブルだと
800:名無しでGO!
10/02/03 07:44:06 2lbOz4+s0
案の定、青梅線と八高線で架線トラブルだと
801:名無しでGO!
10/02/03 07:44:11 1+41yrJ30
案の定、青梅線と八高線で架線トラブルだと
802:名無しでGO!
10/02/03 07:44:14 qzv18gSu0
あ
803:名無しでGO!
10/02/03 07:44:34 DC9pFg2j0
案の定、青梅線と八高線で架線トラブルだと
804:名無しでGO!
10/02/03 07:44:34 pyp2H0Qf0
あ
805:名無しでGO!
10/02/03 07:45:27 itXiXN9H0
案の定、青梅線と八高線で架線トラブルだと
806:名無しでGO!
10/02/03 21:18:40 jtE6fG3S0
今更だけど、使い捨てＥ２３１のドアがぴったり閉まっていない件
寒いから東武からゴムを売って貰って、ぴったり閉めろ
あんなのリコールで全車休車して交換だ
807:名無しでGO!
10/02/03 22:11:27 pyI27llJ0
一昨日は予報通りだったが、今夜は予報に反して雪
関越道の練馬川越間が雪で速度規制
西武鉄道と東武鉄道は動いても、ＪＲ東日本は不通になりそうだ
808:名無しでGO!
10/02/04 00:15:25 /Wqg9VNO0
>>788 >>790
最近はタブーとされている某自動車メーカーでさえ相当叩かれてるのに
束は叩くネタはたっぷりあるのに全然叩かれないのはなぜなんだ？
809:名無しでGO!
10/02/04 06:10:57 /O0vibGj0
トヨタはアメリカ死亡事故直後も、日本国内の報道は小さかった
報じたとしても、死亡したユーザーが勝手にカーペットを動かしたから、の論調だった
日本マスゴミが重い腰を上げたのは、アメリカ政府が動いたあたりか？
810:名無しでGO!
10/02/04 07:55:45 QimrlwDa0
JRの場合、海外から叩かれることはないからな
811:名無しでGO!
10/02/04 16:29:43 nidkTaYm0
JR東日本=鉄道界のTBS
812:名無しでGO!
10/02/04 17:43:57 HX06sXcT0
し尺束と並ぶマスゴミタブーがトヨタ
【マスコミ支配】トヨタは世界の恥【大量リコール】[車種・車メーカー]
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
813:名無しでGO!
10/02/04 23:13:45 lqOxDe5z0
立春：各地でこの冬一番の冷え込み 都心で氷点下０．４度
寒さの影響で、パンタグラフの凍結が原因とみられるトラブルが相次いだ。
４日午前６時半ごろ、さいたま市南区南浦和２のＪＲ京浜東北線南浦和駅に隣接する車両基地で、電車７編成が動かなくなった。
同線の上下７本が運休、１２本が最大１５分遅れ、約１万３０００人に影響した。
４日午前６時３５分ごろには、東京都北区東田端１のＪＲ宇都宮線尾久－上野間を走行中の回送電車が加速できなくなり、運転を取りやめた。
パンタグラフ凍結で十分な電流が流れなかったためとみられる。
常磐線と高崎線の下り電車計２本が運休し、５００人に影響が出た。【福永方人、山崎征克、堀智行】
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
他社は凍結防止に全力を注ぐのに、束に限り無策
814:名無しでGO!
10/02/05 08:32:17 XIj7L2p90
今朝の京浜東北もgdgdだ
パンタグラフ凍結っちゃなんだ？
国交省は、怠慢企業JR東日本に今一度業務改善命令を出すべき
815:名無しでGO!
10/02/06 11:10:16 eeq4+E3j0
そんなに特急や新幹線安売りしたくないなら特急車両のグレード上げろよな！
束の特急車両は、シートピッチやトイレ・洗面所が狭い。
MAXの2F席のシートはリクライニングしない。
グリーン車は4列が基本で、料金割増のNEXですら例外でない。
といった具合にJR他社の特急車両よりも劣っている。
816:名無しでGO!
10/02/06 11:24:43 jVQqSTz30
東北新幹線で一時停電 パンタグラフに黒いすす
2010年2月4日12時10分
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４日午前９時５分ごろ、東北新幹線の新花巻―いわて沼宮内駅間で、停電が起きた。約１０分後に復旧したが、盛岡駅で停車していた「やまびこ４８号」（盛岡発東京行き、１０両編成）の乗客が後続列車に乗り換えるなどして約８００人に影響した。
ＪＲ東日本新幹線運行本部によると、やまびこ４８号の集電装置「パンタグラフ」を下げて送電したところ、同１４分に復旧した。この車両は３日に仙台市内の同社施設で定期検査を終え、営業運転を再開したばかりだという。
「黒煙が上がっている」との乗客の目撃情報があり、４号車上のパンタグラフに黒いすすが付着していた。整備不良の可能性もあるとみて調べている。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
817:名無しでGO!
10/02/06 16:31:50 8LhI9U8X0
賃上げ交渉の時期だからこういう事件増えるんだろwww
もうミエミエwwwww
818:名無しでGO!
10/02/06 18:22:31 VtjOYqnI0
sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100206/crm1002061201013-n1.htm
「明らかに違法と思われるものには、しっかりとした対応をさせていただいている」と話すのはＪＲ東日本。
なにが、しっかりとした対応だよ。客にはしっかり対応できていないのに
819:名無しでGO!
10/02/06 18:44:35 BNtUyi2U0
つか、毎日の列車運行がしっかりしなくなった件について
820:名無しでGO!
10/02/06 19:03:10 OYRsaFM70
>>817
形を変えて続く順法闘争だなｗ
821:名無しでGO!
10/02/06 22:35:13 VwSgoR8B0
>>810
そんなJRが、アメリカに新幹線を売り込んでいる件
（確か束も売り込んでるよね）
822:名無しでGO!
10/02/07 11:13:53 3mUGvrZ10
>>821
川重がな～
823:名無しでGO!
10/02/07 23:24:30 oPZTtMvt0
ＪＲはしっかり
824:名無しでGO!
10/02/08 21:56:18 BnRMo1Jd0
パンタ火災の報道無し
825:名無しでGO!
10/02/08 22:40:05 6SpkUbAa0
>>823
しっかり金をかき集める
826:名無しでGO!
10/02/08 23:31:04 92AWruklP
ウィークエンドパスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
糞束が乞食を新幹線に乗せたくないだけじゃん
827:名無しでGO!
10/02/09 19:28:24 aLWFAl+c0
URLﾘﾝｸ(jrrouso.com)
>常磐緩行線にE233系110両(平成22年度)
汚物203系はわずか170両なんだから来年度ですべて代えてくれよ。千代田線民としては迷惑。
828:名無しでGO!
10/02/09 20:11:42 v2Ela3AB0
EF10でEF81を置き換えるのかｗｗｗｗｗｗｗｗ
829:名無しでGO!
10/02/09 20:15:15 cxOEHYST0
特休「北陸」
830:名無しでGO!
10/02/09 21:15:12 zTX8E1g80
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
マックと束って似てきたな。
高単価の商品を売りつけ、格安商品はこっそり値上げ（格安きっぷを改悪・値上げ）、
「新戦略」という名目で400店以上を閉鎖（窓口閉鎖ラッシュ）、
不況下で過去最高利益を上げる（駅ナカで儲けまくり）。
鉄道界のマクドナルド、それがしR束日本。
831:名無しでGO!
10/02/09 21:27:56 jzRdMktt0
>>829
今の運転状況じゃ「特休」で正解な罠ｗ
832:名無しでGO!
10/02/10 06:38:23 l6Xe3mer0
信号トラブル、東北・山形・秋田新幹線に一時遅れ
2010年2月8日16時54分
印刷
東北新幹線は８日午後２時ごろ、福島―郡山間で信号トラブルが起き、同区間で徐行運転を行った。同４時半に復旧したが、山形、秋田新幹線を含む上り５本が最大３８分遅れ、約２千人に影響した。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
833:名無しでGO!
10/02/10 10:01:24 sW8Y/chM0
>>827
209-1000茂奈。
834:名無しでGO!
10/02/10 19:54:22 3iJnZlZn0
>>830
束もト○タみたいにバッシング受けないとな。
835:名無しでGO!
10/02/10 23:25:55 XUYiRrAf0
まだマクドナルドの方がマシなのは、
今の所、食中毒などのような不祥事がないことか。
まぁ、単に不祥事を隠しているだけかもしれないけど。
836:名無しでGO!
10/02/10 23:33:54 eDqe74/50
>>835
とある告発系サイトに、「マックでバリューセットを頼んだらフライドポテトに揚がったゴキが入っていた。
ポテトにゴキが入っていたぞｺﾞﾙｧと文句を言いに言ったら、店長から無言で500円のマックカードを渡されてそれで終わりだった」
という書き込みがあったのを思い出した。
837:名無しでGO!
10/02/11 20:37:24 PonXzMsF0
周囲の全ての他人に対して、いつも敵味方のレベルでしか相手を見られない清瀬池沼（大爆笑）
838:名無しでGO!
10/02/12 00:38:18 1b8xWusL0
明日も首都圏降雪
警告書受領のチャンス到来
839:名無しでGO!
10/02/12 01:10:55 Y/Lcjmut0
今朝はポイント故障かな（凍って動かない）。
>>836
まだ500円くれるだけアリでしょwww
（無言なのはNGだけど）
840:名無しでGO!
10/02/12 02:32:27 J1jTMqVX0
今まで数ある出会い系サイトを試してみましたが、女の子の質や会員数、機能など総合的にみて
ワクワクメールが1番オススメです。
女性のキャッシュバックシステムがないのでキャッシュバッカーやサクラも皆無でしょう。
機能的にも使いやすく、ポイントの消費も良心的です。
アダルト掲示板はどのサイトも業者が多いですが、ワクワクメールが1番素人が多い気がします。
掲示板に書きこめばすぐに返事がくるので初回の無料ポイントだけで1人～2人は会えると思います。
ワクワクメール
URLﾘﾝｸ(550909.com)
841:名無しでGO!
10/02/12 04:52:37 EZStDYMk0
>>830
マック糞だな。
純喫茶は薄利で客思いの商品を提供しているんだから多少単価高くても仕方ないけど、仕入れが無料同然で栄養の無いものを高く売りつけるんだしな。
842:名無しでGO!
10/02/12 12:20:31 loRccSwh0
NHKローカルニュース
宇都宮線故障ストップ
843:名無しでGO!
10/02/12 13:16:58 36E9dact0
高崎線・宇都宮線はバス路線が充実していないので、酷。
東大宮駅～原市団地～東大宮駅（東武バスウエスト）
東大宮駅～アーバンみらい～東大宮駅（国際興業）
１時間１～２本
東大宮駅～大和田駅（国際興業）
１日２本
東大宮駅～宮原駅（東武バスウエスト）
844:名無しでGO!
10/02/12 13:36:15 2CCIDsnNO
>>837(大爆笑)
845:名無しでGO!
10/02/12 15:11:44 5jowoveL0
ＪＲ宇都宮線：乗客１０００人一時閉じこめ 電気トラブル
１２日午前９時半ごろ、埼玉県上尾市瓦葺のＪＲ宇都宮線蓮田－東大宮駅間で、黒磯発上野行き普通電車（１０両編成）が電気系統のトラブルで運転を停止し、乗客約１０００人が一時車内に閉じこめられた。
ＪＲ東日本によると、電車は約１時間４０分後に徐行運転を開始し、東大宮駅で乗客を降ろした。
体調不良を訴える客はいなかったという。
同線は午後０時２５分現在、宇都宮－上野駅間で上下線の運転を見合わせ、乗り入れる湘南新宿ラインなどにも運休や遅れが出ている。【浅野翔太郎】
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
846:名無しでGO!
10/02/12 17:21:10 xjVQU00OP
走ルンですついに寿命か
847:名無しでGO!
10/02/12 23:34:43 2xjdgzK70
車両故障してから、徐行運転するまでの時間が長すぎるんだよ
長引くのなら、もっと迅速な判断で車外に救出しろ
真夏に同じことしたら、熱中症死して業務上過失致死罪だ
清野智は大好きな吉永小百合が乗っていても、2時間平気で閉じ込めるのか？
848:名無しでGO!
10/02/12 23:45:42 cVIBPJEQ0
ツーデーパスの車内広告見たけど
倒壊の事を”他社線なので利用できません”
って書いてるけど
しなの鉄道とかは無視かｗ
849:名無しでGO!
10/02/13 00:51:47 rlg6slox0
>>847
自分だったら、20分でコック開けるな
乗客が降りて収拾つかなくなれば、待望の警告書をいただけるチャンス
850:名無しでGO!：
10/02/13 10:05:56 xmh+6H9X0
今週、国分寺で自動改札の故障によりSuicaの残額を騙し取る事件があったが、
未だにホームページには何の詫びも周知もないんだな。
近隣の駅の友人改札横にA4紙の張り紙があるだけ。
まぁ国分寺は駅長が駅長だから、
見にくい貼っておいて、あとは掲示が見ない客が悪いとして片付けるんだろうな。
851:名無しでGO!：
10/02/13 10:08:13 xmh+6H9X0
なんかとんでもない文章になってしまった･･･。
×友人改札
⇒○有人改札
×見にくい貼っておいて、あとは掲示が見ない客が悪い
⇒○見にくい場所に貼っておいて、あとは掲示を見ない客が悪い
吊ってくる。
852:名無しでGO!
10/02/13 12:12:28 8PEEQISa0
>>848
ＪＲ西日本は智頭急行乗れないのを書かなかったので、公正取引委員会から処分されたはず
>>850
残高を不当に減らされても、客に証明する術が皆無なのはつらい
その都度券売機で切符を買えば、保険料無料の振替輸送保険に入れる
853:名無しでGO!
10/02/13 17:23:07 tYVwuodE0
面倒臭がらずにその都度切符を買うことが自己防衛につながるが、束はスイカ専用改札を
増やすなどして半ば客にスイカ使用を強いている節があるからな。
854:名無しでGO!
10/02/13 17:37:17 tYVwuodE0
>>847
吉永小百合も清野と同様、通勤電車に乗らんって。清野は吉永のファンらしいが、
堤義明氏がプリンスホテルの宣伝に沢口靖子を使っていたのと被るな。堤氏時代の
西武は束と違って運行トラブルが少なかったから、堤氏のほうが清野より格が上だ
が。しかし清野は臆面もなく趣味はドライブ、愛車はスカイラインとほざくよな。
855:名無しでGO!
10/02/13 20:21:19 7OgPZsSiO
清野についての>270,744-745はテンプレ入りだな
856:名無しでGO!
10/02/13 20:59:41 V+ySmqBn0
>>854
色々言われても堤は鉄道でそう手抜きはしなかったからね
857:名無しでGO!
10/02/14 10:19:02 BPkvm/yHO
こないだの231故障のせいで会社に来る貨車が19両もキャンセルされたわ
まったく貨物にまで迷惑かけやがって
858:名無しでGO!
10/02/14 10:48:30 z6t67LcI0
ＪＲ東北線故障 ４時間余不通 乗客１０００人閉じ込め
2010年2月13日
電気系統のトラブルで停車した電車（左）は機関車で移動された＝ＪＲ東大宮駅で
十二日午前九時半ごろ、さいたま市見沼区東大宮四のＪＲ東北線東大宮駅付近で、黒磯発上野行き上り普通電車が電気系統の故障で現場に約一時間四十分停車、乗客約千人が閉じ込められた。
同電車は東大宮駅まで自力で移動した後、機関車で大宮駅に運ばれた。
ＪＲ東日本は東大宮駅からバスやタクシーで乗客の代行輸送を行った。
この影響で、同線は上野－宇都宮間で約四時間二十分にわたり運転を見合わせ、三十二本が運休、十七本が最大で二百六十一分遅れ、三万五千人に影響が出た。
東大宮駅は足止めされた人々で混雑。
仕事で越谷市に向かう途中の男性会社員（３６）は「相手方には連絡したが、こういうことが起きると大変だ」と疲れた表情で話した。 （小沢誠介）
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
ＪＲ東日本は故障車を動かすため、ＪＲ貨物に電気機関車を借りた？
もし山手線で同様の車両故障が起きたら、どうするつもりなんだろう？
859:名無しでGO!
10/02/14 18:28:54 CyLnBlRX0
>>858
東も機関車持ってるっつーの
860:名無しでGO!
10/02/14 19:44:57 3oQpw0ce0
>>856
現在の束も酉弐も甘やかされた社内風土だからトラブルが多い。
>>858
束所属だぞ。
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
>>859
こういう目的で機関車を使わない様にしたいな。
861:名無しでGO!
10/02/14 21:39:16 iUwN7jae0
機関車じゃなきゃ救援できなかったの？
30両編成の時みたいに
862:名無しでGO!
10/02/14 23:53:36 HDubg2sf0
これ、さすがに警告来るよな？
863:名無しでGO!
10/02/15 00:19:43 TeguSRoD0
来なきゃ前原と清野の関係を疑ってもいいんじゃないか？
前原仕事してないよなぁ…
864:名無しでGO!
10/02/15 00:22:58 jrX66ySE0
朝ラッシュと被ってないから警告書はないと思われ
ただ、1編成が故障しただけで4時間以上も見合わせはなんとかしてほしいな。
というか、1ユニット解除して退避できる駅まで自走出来なかったのかな。
いくら4M6Tや2M3Tでも1ユニット死んでも自走は出来る性能は持ってたはずだぞ。
現に300ｍ離れた東大宮まで客を乗せて自走してるのなら、そこで客扱いを中止して大宮まで自走回送するか、
逆走させて蓮田の待避線に入れるか、後続列車を蓮田で客を降ろして生きてるユニットだけ使って30両の回送運転とか。
もう少し他に方法はあったはずだ。
865:名無しでGO!
10/02/15 07:48:47 gE9VaFcR0
現場の状態知らないから
まともに指示できない無能指令
そもそも、そういう人員配置する上層部の責任だが
奴らは現場を切り捨てて保身を図り
努力してた現場の人が泣く羽目になると
866:名無しでGO!
10/02/18 02:46:19 /YAolcVU0
中央線でホームから転落した人を救った件、
助けた人は凄いとは思うし、
消防署が表彰するのは全く構わないのだが、
JR東日本が表彰するのって、どうも違和感があるような気がする。
867:名無しでGO!
10/02/18 07:55:39 J7doKzu20
自前で係員配置するのが筋だよな
868:名無しでGO!
10/02/18 13:37:19 F/LH1kZZP
しかも救った人間に東日本が苦言を呈したとか
誰のお陰で死体処理の時間が消えたんだか
869:名無しでGO!
10/02/18 19:55:34 VAot2h6R0
>>866
こういう場面に遭遇したらお前らはどうする？
俺なら非常停止ボタン押してたと思う。
現に列車が駅を発車するときドアから傘が50cmぐらいはみ出したまま発車したのを見て
とっさに全速ダッシュして非常停止ボタン押したことがある。
必死だったから考えるよりも前に線路に飛び降りたんだろうが、
線路に飛び降りるのは最悪の場合自分まで死ぬしどうなのかなと思う。
表彰するのはいいんだけど、線路に飛び降りて助けようとするのがいいことだと思われるのはまずいんじゃないかと。
870:名無しでGO!
10/02/18 20:16:31 LBBrom3s0
>>869
もし救出失敗して、助けようとした人間だけが生き残った場合
DQN遺族から「そのままにしておけば助かった(重傷で済んだ)かもしれないのに～」
とか訴えられる可能性もある。
余計な事せず、非常停止ボタン押しときゃいいのに。
このてのニュースを見るといつも思う。
871:名無しでGO!
10/02/18 20:48:42 hBlAfjnx0
>>868-870
新大久保思い出した。
872:名無しでGO!
10/02/18 21:40:40 MtEsDGD20
ラジオで言ってたけど、「緊急停止ボタンが見つからなかった」目撃者がいた
873:名無しでGO!
10/02/18 22:44:02 UCRT8mHt0
ＪＲ東●本から感謝状・・・何様のつもりだ？
874:無題
10/02/19 13:09:29 vVaAp0xV0
ＪＲはもう寿命切れだ！ 解体しろ
875:名無しでGO!
10/02/19 16:05:10 Fj5/T5eyO
一般客だろうが駅員だろうが飛び降りて助けようなんて馬鹿の極みだよ
876:ＪＲ東二本
10/02/19 16:32:32 zbk6r/+60
_ , ，- -ｖ- - ､ _
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
.(::(:::(::::／￣￣￣￣＼::::::):::)::)
(::(:::(:::)／・＼ ／・＼(:::):::)::)
.(::(:::(:::) ￣￣ ￣￣ (:::):::)::)
(::(:::(:::) （||||人||||） .(:::):::)::) 反省してまーす
.(::(:::(;;;) ＼ | .(;;;):::)::)
(::(:::(::::＼ ＼＿| ／::::):::)::)
(::／￣|￣|＼ ||||||| ／|￣|￣＼::)
| .〉 |人＼_／入| 〈 |
| | .| | ヽ＿/. | | | |
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877:名無しでGO!
10/02/19 20:47:53 IeftHE2h0
救出に飛び込んだ奴も
一枚の紙っぺらより
ホームにきちんと係員配置して防護措置取って救出する体制がある方を
望んでるだろうに・・・
ほんとに何考えてるんだか
878:名無しでGO!
10/02/19 21:12:21 F/gaJTQB0
JRの電車は、「飲んだら乗るな」ってことで。危ないし。
879:名無しでGO!
10/02/19 21:55:45 GZShQF/+P
>>878
普通に乗っても危ないみたいだぞ？
電車急停止で乗客転倒、指骨折 東京・ＪＲ三鷹駅
１９日午前８時５分ごろ、東京都三鷹市の三鷹駅で、進入してきたＪＲ中央線の武蔵
五日市・高麗川発東京行き快速電車が急停止し、車内にいた乗客の男性会社員（４１）
が転倒して床に手をつき、左手小指を骨折した。
ＪＲ東日本によると、相互乗り入れをしている東京メトロ東西線の三鷹発西船橋行き普
通電車が発車した直後、ホームにいた駅員がドアに乗客の荷物が挟まっているのに気
付き、列車非常停止装置スイッチを押した。
同装置により信号が赤になるため、中央線と東西線の両方の電車が急停止した。東西
線の普通電車に乗っていた女性会社員（３８）も連結部分のドアで頭を打った。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
880:名無しでGO!
10/02/20 02:53:14 NjI5IbEX0
>>879
東以外の他社も同様だが非常ブレーキ時にかかる自動放送は
「急停止します。つり革手すりなどを強くお持ちください」
のほうが短時間で乗客に防護体制も取らせることが出来ていいと思う。
「足元にご注意ください」では不十分
非常制動は今までに10回以上体験してるが毎回ぼーっと立ってて
思いっきりよろけてるのとかこけてるﾔｼを見る
あれはブレーキ自体よりも止まる瞬間の衝撃がでかいから、止まるまでに客にどこか支えになるところを持たせるのが大事
881:名無しでGO!
10/02/20 03:38:13 edToN7Pm0
乗用車とでもぶつかったかと思うぐらいにゆれるからな
普通の停車時に停止寸前で込めるのもやめてほしい
882:名無しでGO!
10/02/20 10:59:02 +AjNtGpy0
>>854
確かに社長が清野になってから本格的にやりだしたけど
吉永小百合のCMって前の社長の頃からやってたような？＞大人の休日倶楽部
883:けん
10/02/20 16:44:46 7A0XE5OJ0
1月19日に山手線で急ブレーキ。
将棋倒しになって、一番下に。
脳挫傷、頸椎ヘルニア、胸椎捻挫、腰椎ヘルニア 全治6カ月以上。
でも、何も補償しない。（必要な急停止だったと）依然、国鉄だと思っているダメな会社。
そもそも、山手線の車両間に何故、扉をつけてない！
扉がなかったから、車両と車両の間の連結部に背面から倒れた！
この会社信用できん。
884:名無しでGO!
10/02/20 21:58:34 vrNHRrqri
山手線って連結付近に扉ないの？
通勤で使ってるが気が付かなかった。
885:名無しでGO!
10/02/20 23:33:01 SuoNfYM8P
当時の社長がケチって省略した
ドアに化粧板貼ってないのも同じ理由
886:名無しでGO!
10/02/21 02:03:25 nSPDi0g10
E233は付いてるな
E531はどうだっけ
887:名無しでGO!
10/02/22 07:24:25 cXrUJML90
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
大井のクモハ１２を解体しやがりました
糞束氏ね
888:名無しでGO!
10/02/22 09:34:49 O4lV/+c10
>>887
突然壊す辺り倒壊や酉以下になりつつある証…
いずれにせよ鉄道テロ集団の面目躍如だな
889:名無しでGO!
10/02/22 11:11:24 LkGFsjBxi
てっぱくで保存すりゃいいじゃん
890:名無しでGO!
10/02/23 15:28:21 S2YS00V50
鉄博は博物館の名前を僭称したアミューズメントパーク
あの財団つぶしが目的とも税金対策とも
情報操作の広告といい、逝って失望したわ
これから大量に日本を支えた車両がでるというのに
891:名無しでGO!
10/02/24 02:02:27 czpbObHB0
>>887
貴重な403デカ目や415ダブルデッカー、101(鉄博保存車じゃなくて南武支線で最後まで営業についてた方)や
201-900、最近だと207-900なども潰したな＞束
それに昔からだけど國鐵廣島が嫉妬しそうなくらいに高年式車(走ルンです以外も含む)を鬼畜的に潰してるような？
892:名無しでGO!
10/02/24 08:54:55 J6ro3F4s0
同じ会社内でも新潟も嫉妬してますが何か？
おかげで度重なる災害、この冬の除雪放棄も手伝って（明らかに人災）
新潟での県民の鉄道に対する信用・期待・関心などというものは皆無だ
変わりに社員の不祥事ばかりが報道される昨今
893:名無しでGO!
10/02/24 21:47:33 1giEBrhP0
>>892
新潟では信濃川における水泥棒もあったな。
894:名無しでGO!
10/02/24 21:53:31 9J5S4/ja0
今度は
きちんと警備員配置するのは金かかって嫌だから
グループ企業に金を移動できる広告打って
お茶を濁すキャンペーン展開ですか・・・
相変わらずですね
895:名無しでGO!
10/02/25 14:39:08 XmOHEQR80
EF510の0番台みたいに500番台にも愛称付けろ。
"ECO-POWER NIGHT THUNDER"とかみたいな。
全く殿様商売の会社は芸が無くていかんな。
896:名無しでGO!
10/02/25 16:18:35 HjTWS+Dd0
>>894
＞お茶を濁すキャンペーン展開ですか・・・
既に石神井川は濁しまくってたけどなｗそれもウンコで
897:名無しでGO!
10/02/25 17:31:48 wK7W2ETz0
相鉄は15年度からトラブル頻発の湘新ラインとの直通運転開始予定だが大丈夫なの？
898:名無しでGO!
10/02/25 17:49:32 zC/e2NTK0
品川の常盤軒といい、八王子支社の小竹林といい、熱海のドトールといい地域に親しまれている店を潰し、
たしして魅力のない味災、ベックスを跡地につくるやくざまがいの鉄道会社！
899:名無しでGO!
10/02/25 19:50:17 b0AcKQwFi
>>898
今更だがあじさいの当て字いいなw
900:名無しでGO!
10/02/25 20:48:12 1jcbgZi30
事実ネズミカレーを食わす会社だからな
味の災害だぜ
901:名無しでGO!
10/02/25 22:04:49 cu0BtL4g0
総武線：１時間超運転見合わせ 総合指令室モニター誤表示
２５日午後５時５分ごろ、東京都内にあるＪＲ東京総合指令室のモニター上で、総武線快速の錦糸町－馬喰町間に実際には走行していない電車が表示されるトラブルがあり、同線は東京－千葉間の全線で１時間１５分にわたり運転を見合わせた。
職員が誤表示された現場付近を点検している間にモニターの表示が消えたため、運転を再開した。
ＪＲ東日本千葉支社によると、このトラブルで成田エクスプレス４本を含む上下２３本が運休し、４４本に最大７１分の遅れが出て、約５万５０００人に影響した。
原因を調べている。【駒木智一】
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
902:名無しでGO!
10/02/25 23:47:29 mgfy2jrR0
長岡駅のやなぎ庵を返せよ
なんだ長岡厨、、、ぢゃねぇ長岡庵って
グリーンメールボックスで突っ込まれるほどの
旨い立ち食い蕎麦屋だったのに。
903:名無しでGO!
10/02/26 11:11:46 ApNufBzp0
鶴見駅の落下事故は怖い
904:名無しでGO!
10/02/26 13:18:22 4OGsBdnX0
>>901
こんな欠陥システム使う糞束と欠陥システムの製造元の日立製作所or三菱電機or東芝の糞がｗｗｗ
905:名無しでGO!
10/02/26 17:24:54 DS0kHG6w0
正直束の特急に特急料金払うのはもったいいないと思う。
906:名無しでGO!
10/02/26 17:37:31 mUoI5rMv0
清野は常磐緩行203のような産業廃棄物を他社に直通させて恥ずかしくないの？
907:名無しでGO!
10/02/26 21:15:50 iZPNcsgT0
政治板でN速＋その他を生暖かく見守るスレ 105
ｽﾚﾘﾝｸ(seiji板)
908:名無しでGO!
10/02/26 21:52:50 Pr2jFhwz0
>>906
30年も走ってきた、そこそこの名車だと思うが。
201系の地下鉄版。201/203は国鉄電車の主回路を半導体制御に切り替えたエポックの車両。
ま、検修のロートル達に不適応を起こさせ、分割民営化攻撃で大量退職に追い込んだ恨みの車両というのはあるんだが。
予定より余計に退職しちゃって、束＆本州領域じゃニックき組合を一掃出来なくしてしまった(w
909:名無しでGO!
10/02/27 08:51:12 9U5imkp50
>>898
伊東に続き、熱海のドトールもベックスに変わったの？
このペースなら蒲田や大宮ルミネのスタバも追い出されるのかな？
910:名無しでGO!
10/02/27 14:37:00 fsKfZ9bWP
>>909
いや未だドトール
911:名無しでGO!
10/02/27 15:26:15 oi+K1oeJ0
>>894
雌車には警備員配置するのにね。
遅延が日常茶飯事となってる埼京線では雌車は強制できないのに
わざわざ馬鹿駅員や馬鹿警備員総出でマスターをお出迎えするが
結局追い出せないでやんの。
遅延をマスターのせいにして客の苦情を反らそうという卑怯な作戦としか考えられない。
国交省に遅延が慢性化」している理由を問われたらそう答えたらいいじゃん。
912:名無しでGO!
10/02/27 15:28:04 oi+K1oeJ0
l::l::;ｲ＿_, ヽ､ﾄ､::::ヽ､＼:',ヽ〃ｌ::::::l _-=≡:: ;; ヾ＼
';l l::l ｀ ‐- l:::::l::::::l キャー 変態よ！ ／ ヾ:::＼
l::::l ＝= ､ ,.ｨ=＝ l:::::ｌ:::::::l | 浦和馬鹿助役 |::::::|
l:::::li //////////// l:::::l::::::::l ﾐ|-=≡、 ミ≡==- 、 |;;;;;/
l::::lヽ、 ｒ....::´｀ヽ ／l:::;'＞::::::l || ●.|￣| ● .|─ /＼ 女性専用車をマスター
l: // ｀ r--‐ｧ' ト´::: ::::::::::::l |ヽ＿/ ＼＿／ > / から守る仕事してるニダ
/ / /._ ／ ＼: . . : : l ./ ／( )＼ |_/ 僕と付き合わないニカ？
l | |〈〉`>'´ ＼. : : 丶iﾍへ.. | | ｀ ´ ） |
丶／./─ ､ | ／ ／￣l､ : : : 〉 |ヽ!Z_ . | ＼/ヽ／＼＿／ / |
l / _,-吉｀ヽ､ ／ ／ ﾍ: ／l ＼`ﾚ /､ ,､nfjfr.＼ ＼￣￣ ／ヽ / /
/i l ／: :/7:｀､ ｀丶/ / _ - Y 丶__｀┴l´`i Y｀ ＼＿＿＿_／ ／
' ｀|: : / !: : 〉 ⊥ ￣ ¨/| ￣/. ﾉ`-r'´-‐‐´ ￣￣丶
＼__／|: ∧ l: : ! ノ 〕 ,１ / i .i
'´ | レ'｀ ‐‐ ' ／!＼ | ／ ヾ _ﾉ:＿λ ・ 人 ・ ノ Ｔヽ
,-＝7 〇 /＼ / /￣ ￣ │
「 ,┤ 人 /＼ ｀ ‐＜ﾕ / }
┴´ | / ∧ /､ ＼ | | 〃
| ／レ' / ﾄ ／､ ＼ 丶Ｌ | （ 。 ） 丿
! / l | |／ 丶 丶 / ヽ ヽ､_ _,ノ }
X l l 丶 ヽ. _/ | （U） |
913:名無しでGO!
10/02/27 16:02:18 Tl4ElGQ30
>>911
遅延の慢性化は許せるが、車両故障信号故障不通や車内閉じ込めの慢性化は許せない
914:名無しでGO!
10/02/27 16:10:33 EMSkfDfK0
>>911
自分等がクロでも他人のせいにするのが束ですのでｗ
915:名無しでGO!
10/02/28 04:17:28 WkNLE5MS0
今はマシになったが、八王子支社は昔接客態度が酷いものだった。
私鉄にＰＡＳＭＯが導入される前、クレカでＪＲ→私鉄の連絡乗車券を窓口で買ったんだけど、
「券売機で買える区間なので、混雑しますし券売機で買ってもらえますか？」ってきつめの口調で女性の駅員に注意されたことがある。
916:名無しでGO!
10/02/28 07:48:33 JtYAnVP20
>>915
券売機で買える者クレカで買う
お前のほうがDQNにしか見えないんだがｗ
917:名無しでGO!
10/02/28 09:14:28 giXAtN5qP
>>926
券売機って2000円ぐらいの区間も売ってるわけだが
それでも必ず現金で買わねばならないわけ？
お前の価値観など誰も聞いていない
918:名無しでGO!
10/02/28 09:15:16 giXAtN5qP
ああもう余りにアホだから安価間違えたよ
>>926 → >>917
919:名無しでGO!
10/02/28 14:05:01 Kp+Ns9a10
津波警報で根岸線運休とか訳わかんね
920:名無しでGO!
10/02/28 14:11:32 cXh68eD7i
>>918
訂正しても間違ってるぞw
921:名無しでGO!
10/02/28 14:21:43 cXh68eD7i
>>915
クレーム付ければいいじゃん。
相談室に電話するとかさ
922:名無しでGO!
10/02/28 14:40:36 jM1RrCve0
津波を理由に岩泉線の運行をサボるな
923:名無しでGO!
10/02/28 14:45:14 MPuEThLTO
メール・電話・直接相談室へクレームの3段攻撃しなきゃ
八王子の糞レチにやられた時は即日メール→納得いかない回答だから電話→客相電話もナメた対応→横浜相談室で電話相手の名前出してクレーム
1週間後に八王子支社と本社から詫びの電話があったからそれで怒りを収めたけど
クレームがクレームを呼ぶ束クオリティ
八王子車掌区はとりわけ質が悪い
924:名無しでGO!
10/02/28 14:54:01 cXh68eD7i
>>923
駅員にも態度悪いからなぁ
お前らとは違うみたいな雰囲気漂わせてるしな
口が悪い奴も多いし
925:名無しでGO!
10/02/28 15:41:07 MPuEThLTO
>924
クレーム対応は西>束
尼崎以後ってのもあるけど、丁寧で処理の早いことに驚いた
朝一番にクレーム電話入れたら夕方には事実を確認して当該駅から詫びが入った
4日後には速達現金書留で切符の差額と郵送代返してきたし
日曜に入れたクレームが水曜にはすべて解決
それにひきかえ束はねぇ
510円返すのに1週間かけ、怒りを2倍に増やす
客商売をなんと思ってるんだろうね
926:名無しでGO!
10/02/28 17:19:41 yYv5kAFm0
>>924-925
束では末端にまで「潰れないから大丈夫」「乗せてやっている」
という態度が浸透している。まさに中華思想。
927:名無しでGO!
10/02/28 18:23:27 192NP7p/O
幹部のコネがなければ、クレームを一発で解決してくれないのか？
928:名無しでGO!
10/03/02 19:38:35 gajmOaJt0
>>908
名車とはとても思えんが。
929:名無しでGO!
10/03/02 19:58:40 lflstqPjO
この会社って運行トラブルでダイヤ乱れても、駅掲示板や公式で謝罪しないよな…
私鉄では、人身事故や自然災害等のもらい事故でも謝罪するケース多いのに…
930:名無しでGO!
10/03/02 20:18:28 +lWklbwA0
>>919
本当に意味不明だよな＞根岸線運休
午後2時頃に国道357号線の鳥浜～磯子を通ったが、当然のことながら何もなかった。
もちろん高速湾岸線にも影響はないし、シーサイドラインも普通に走ってた。
横浜市が津波による被害は想定していないと言っているにも関わらず
津波注意報が発令されているからと運休するなんて馬鹿すぎる。
当日の夕方には、NHKのニュースに桜木町駅で足止めされた人たちが映されてたが、あまりにも可哀そうだ。
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.jp)
＞また、津波についても、各地震に対する近年の研究結果から、横浜港での津波想定高は想定高潮高を下回るため、被害が発生することは想定されていません。
931:名無しでGO!
10/03/02 20:31:05 4aaioagY0
>>925
それ競合のいない岡山で同じことやったら全然違う印象だと思う。
同じ西でも岡山支社は糞クオリティ
岡山駅で近距離切符を買い間違えたので、返金してもらって買いなおすために改札窓口に行ったら
手数料210円かかるから、210円引いて返金するとかふざけんな。
932:名無しでGO!
10/03/02 20:34:02 4aaioagY0
>>930
根岸線の運休が意味不明なのは同意だが、一応訂正すると津波警報な。
午後5時に運転再開したがその時点でも津波警報だったから、運転再開の基準も意味不明。
ついでに海に近い区間を「普通だけ運休」した京急も意味不明。
安全のためなら全列車運休にするのが普通だが、どういう意味で普通だけ運休したのかﾜｹﾜｶﾗﾝ
933:名無しでGO!
10/03/02 21:40:57 jpWhPEbT0
>>929
毎日謝罪できりがないからじゃない?
（人身事故は、お前ら客の一部が飛び込んだんだろ、とでも思ってるんだろうけど）
>>932
種別が早い方が、すぐ逃げられるからだったりしてw
934:名無しでGO!
10/03/02 22:46:36 kD+4wCrG0
>>932
普通も品川～浦賀・新逗子の列車は通常通り走っていた。
運休したのは京急川崎～金沢文庫だけを走る普通。
18本/hから12本/hにして、柔軟な抑止と早い回復ができるよう考えたんだと思う。
>>931
無印乗変も断ったら糞だが、それだけなら規則通りだぞ
935:名無しでGO!
10/03/03 01:30:54 u5xVcGew0
>>934
いやいや、乗変もなにも普通の近距離券売機で「岡山→○○円区間」の
小さいサイズの切符を買うとき、誤って１つ右隣のボタン押してしまったので買いなおそうとしただけ。
アーバンエリアや首都圏なら普通に切符と引き換えに返金してくれるのに、
「払い戻しは手数料210円かかるよ。」って言われて「はぁ？」ってなった。
てか東の券売機だったら「買い間違い 払い戻し」ボタンすら付いてるのに。
そりゃ規則で言えば手数料210円なのかもしれんが、
例えばタッチパネルの券売機で1000円投入して170円区間買おうとして、
なぜか950円のボタンが反応してしまって返金してもらおうとしたら「手数料210円ね」って言われるようなもの。
936:名無しでGO!
10/03/03 02:13:57 7XvANpHR0
>>931
結局、どうなったの?
まさか［乗変］ではないが、ややこしいことをさせられたとか。
競合相手がいないというと…束的に言えば東北地方がそんな感じだろうけど、
同じようなものだろうか。
937:名無しでGO!
10/03/03 08:21:47 vstmpQVY0
>>925
西のクレーム処理のどこがいい？
松井 由信 西日本で検索してみろ
938:名無しでGO!
10/03/03 13:34:38 JogboZ8Z0
今度は保育園でまた副業ですか（笑）
939:名無しでGO!
10/03/03 15:31:03 sMBc08pSO
>>937
松井はメールテンプレでしょ？
客相電話はいたってまとも
940:名無しでGO!
10/03/03 21:39:16 hMxpJlJo0
津波警報には神経質で普段はトラブル頻発では滑稽でしかない。
941:名無しでGO!
10/03/04 02:02:30 A2CyQ6L10
>>936
230円区間を買いたかったのに、誤って320円だかを買ってしまった。
で、窓口に言うと210円の手数料がかかるって言われて、文句を言うが手数料なしでは返金できないの一点張り。
しょうがないので320円の切符で230円区間で下りたさ。
同じ西でもアーバン超えたらこの対応かよ！ってマジ腹が立った。
942:名無しでGO!
10/03/04 08:26:40 Zuf2PwVOi
>>941
御入鋏の定義も存在しないのかな？
943:名無しでGO!
10/03/04 08:33:02 Zuf2PwVOi
発売駅なら普通、買い間違いなら無手数料で返金じゃない？時間が経ってたり、降車駅なら手数料取られるけど
944:名無しでGO!
10/03/04 18:45:08 KCKX07p6O
>>941
それってオレカで買ったきっぷ？そういえば以前、オレカで買ったきっぷの
誤購入払い戻しや変更を拒否されたケースが、汽車旅相談室によく出てたが…
945:名無しでGO!
10/03/05 02:57:59 nswlD7UR0
>>935
武蔵境で９５０円か忘れたけど、なぜかそれくらいの金額のボタンが反応してしまったことがある。
それは券売機が悪いわけだし、まあ普通に返金してくれたけど。
>>937
松井って実在する人物なの？俺の回答にもその名前が記載されていたけど。
ちなみに手紙だと大阪府のクレームだけど神戸の消印が押されているんだよな。
946:名無しでGO!
10/03/05 03:00:19 atPXQqF00
【社会】 運転士求む ただし訓練費７００万円は自己負担 千葉 いすみ鉄道
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
947:名無しでGO!
10/03/05 03:03:11 nswlD7UR0
松井ってこういう人にはちゃんと回答するんだな
URLﾘﾝｸ(c-oizumi.doorblog.jp)
948:名無しでGO!
10/03/06 01:41:06 F1P90RNxO
また国交省に高速無料化中止の要望書出したのか
今回も清野を代表にしてるけど、束なんて本業より副業重視のくせにどの面下げて要望を出してるんだ？
国交省もその辺を突っ込めばいいのに
949:名無しでGO!
10/03/06 07:04:16 0O3nqpF6O
>>948
そんな対応が出来るんなら、まず運輸改善を言及出来るだろうに。
950:名無しでGO!
10/03/06 07:47:10 4W4dLSd/0
>>948
俺はさすがにこの件ばかりはJR側を応援するわ
確かに「副業重視のくせにどの面下げて要望を出してるんだ？ 」って気にもなるが。
951:名無しでGO!
10/03/06 08:12:29 4fYarRgy0
>>948
まぁ、一応、「建前」としては鉄道輸送業が本業だからねぇ...。
>>949
国交省に要望書を出したら、「いい機会だから」と、
国交省から運輸改善の要望書が来たりして。
952:名無しでGO!
10/03/06 10:13:03 5ut98uMQ0
高速無料化・上限2000円は国民が望んでることなんだからな
JRグループは国民に対して逆らうと
北・四・九は株主に逆らうの？
東は駅ナカとSuicaにうつつ抜かしてるくせに何言ってるの？
海は自力でリニア開通させられるほど金持ってるんでしょ？
西は107人殺しといて何言ってるの？
貨物はなに努力した？
特に清野は愛車のスカイラインで快適ドライブが趣味じゃないの？
そんな奴が"実施を見送れ"なんて言えるものか？
ちゃんちゃらおかしいわ
利用者を増やす努力を怠ったんだから当然の報いだね
JRグループは恥を知れ
953:名無しでGO!
10/03/06 10:47:55 +i/QTsjw0
東は鉄道事業で収益増を狙うのではなく
非運輸事業で全収益4割を目指し、割引切符廃止・料金値上げはもちろん
検修業務の外部委託実施・車掌業務の外部委託検討も行う。
現に保線業務の外部委託・点検作業の緩和による線路不具合の発生・出改札業務の契約社員化等
相当なコスト削減も行い、昨期純利は1870億、11年は2330億円の目標。
株主なら行け行けドンドンの立場だが
利用者からするとますます悪な会社に変貌していく。
まあ何を言っても改悪するのだから、東が国交省に要望したように
お客様相談室に要望活動だけはするべきだろ。
そして順法で
出来る限り東路線を使わない・料金上昇手前の駅で下車して歩く（例・上野～御徒町の距離でどちらかの駅で金額が上がる場合等）
料金は他社クレジットで支払う・他社窓口があれば近距離であっても他社窓口で購入
領収書をもらう
Suicaは使わず切符を買う
Suicaは振り替え輸送の対象にならないので実費負担があることを周知する
トイレは東構内で済ます。
東のコンビ二や自販機で購入した物を捨てる場合、東のゴミ箱に捨てる。
といった無駄な順法抗議をしてみよう。
土日きっぷスレよりマルチ失礼。
954:名無しでGO!
10/03/06 12:34:32 4fYarRgy0
>>953
こういうマルチは歓迎。
五反田から乗る場合、ちょっと階段を上がるけど、
東急池上線の方から買うのもいいかな（券売機・改札機は東急）。
955:名無しでGO!
10/03/06 13:34:11 5QT+Umc30
>>952
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
産経でも朝日でも「政権交代直後」の世論調査でこんなもんだぞ。
国民は別に「高速道路無料化」に賛成して政権選択したわけではない。
だいたいキミ、なにが言いたいわけ？
束叩きはスレの主旨から言ってやむを得ないが、
６社総叩きって、本当に鉄ヲタかい？wwwwwwwww
ちなみに三島各社に関しては経営が駄目になったら
最終的に国の損失になるだけだから、
高速無料化は国がそれを黙認したんだなと解釈してるよ。
956:名無しでGO!
10/03/06 20:39:30 8QV9xrKM0
直接はそんなに関係ない３月のダイヤ改正で
窓口の業務時間の大幅削減に途中勤務放棄。
しかも直営ではなく新潟ビジネス丸投げ窓口に実施とはこれいかに？あげくキオスクの方が駅管理乗客対応に追われるハメになるとは
益々働かないで儲けるＪＲ化だな。
なにが駅ナカだ。駅に来てもなにもないぞ？
957:名無しでGO!
10/03/06 20:42:45 0Uvoeine0
澤村は１
958:名無しでGO!
10/03/06 23:52:16 iGvRolGPP
>>953
どうせなら
＞東のコンビ二や自販機で購入した物を捨てる場合、東のゴミ箱に捨てる。
一切東系列で購入してはいけない。外から持ってきたのをゴミ箱に捨てるだけ。
改札外娑婆で買う。交通系電子マネーも使わない。
池袋～渋谷とかは多少高くてもメトロ。
なんか脱束みたいだなぁww
959:名無しでGO!
10/03/07 01:03:01 dGn4AusH0
SUICAの類って、例えば駅周辺でもないコンビニで、SUICAで決済したとしても、
そのうちの何%かは束に入ってくるんだよね??
是非とも使わない方がいい。
960:名無しでGO!
10/03/07 02:35:25 +RLco2oW0
層化ゴミ野郎がまた雌車拡大の圧力をかけた？
961:名無しでGO!
10/03/07 02:44:28 qtUw98NHP
>>959
決済手数料として行くよ。あとJREM製の端末入れたらそのコストも行くだろうね。
PASMOとかICOCAとかKitacaとかSUGOCAも東に金流れてるだろうね。
電子マネー事業は赤字らしいが、利用件数とか利用額が多ければ電子マネーの一大勢力になって力になるからなぁ。
TOICAが電子マネーをやる時、どこ製の端末入れるのだろうか？
962:名無しでGO!
10/03/07 12:50:13 cro1rN8AO
>>948
利用客の要望は聞かないのによく言うわ…
何が企業努力だよ？最近だとろくに改善やテコ入れをしないで
｢利用が少ないので運転を取りやめます｡｣で終わりだもんな…
高速無料化反対の要望なんて、航空会社が経営圧迫されるから
整備新幹線建設中止しろと、言うようなもんだぞ！
963:名無しでGO!
10/03/07 13:08:11 17gq1L4b0
>>962
夜行関係はもうあきらめたほうがいい。
全体的なコスト縮減の流れで
夜間の駅務要員を削るのは
JR各社共通の長期施策だろうから。
964:名無しでGO!
10/03/07 13:54:19 enPFQ+BF0
>>958
金券屋でメトロの時差回数券や土休日回数券買えば大差ないよ。
>>961
それなら頻繁にキャンペーンやっている上に赤字で苦しんでいるＥｄｙ使うわ。
Ｅｄｙ使えない店はクオカードやギフトカード使うわ。
それにしてもＮＥＸが昨日事故で運休していて、横浜駅では「バスをご利用下さい」って放送していたが、
鉄道より時間がかかるのに飛行機に間に合うんだろうか？
965:名無しでGO!
10/03/07 14:23:32 cro1rN8AO
>>964
あとEdyならANAのマイルが溜まるよ。
以前噂で聞いた事があるが、成田空港職員や成田勤務の航空会社社員からは、
JR(NEX)はいつ止まるかわからないから怖くて乗れないと言われてるらしい…？
966:名無しでGO!
10/03/07 21:34:40 30P3cLnL0
>>959など
現状でSuica(PASMO･ICOCA等)が使えないコンビニってセブンイレブン(京急駅構内除く)とサークルKサンクスだけだっけ？
あとイオン系の店では買わないほうが良さそう(本格的にSuica(ICOCA)が使える為)
>>960
ｋｗｓｋ
967:名無しでGO!
10/03/07 23:50:36 enPFQ+BF0
>>966
八重洲のオフィスビルの地下にあるサークルＫでは例外的にＳｕｉｃａが使えるけど、俺はあえてEdy使ったよ。
（たまたまそこでEdyギフトを受け取ったからっていうのもあるが）
あと金券屋って薄利＋不況の買い物客減少でつぶれていく店も結構多いんだとか。
だからそこでクオを買って経済貢献する。
968:名無しでGO!
10/03/08 08:15:25 QQUqKQe10
>>967
＞不況の買い物客減少
不況だから金券屋を使う人が多くなると思っていたが、
そうとも限らないのか…。
>>964-965
おそらく、列車が止まっていてバスで向かっている、と連絡するだけで、
いい意味で、若干は違いが出るらしい。
飛行機が遅れて乗り継ぎの列車に乗れなさそうは、無理だけど。
「マイルが貯まる」と聞くと、何処行こうとか、色々妄想できるwが、
「Suicaのポイントが貯まる」と言われても、あまりピンと来ないよね。
969:名無しでGO!
10/03/08 12:01:52 PUvd+zKT0
>>965
京成だと、成田以西からの通勤定期だと、東成田までの定期で
1ビル・2ビル両駅からの乗車もできるから便利ってのがあるらしい…
970:名無しでGO!
10/03/08 15:05:40 DcC0DGcBO
宇都宮線で線路陥没事故発生
971:名無しでGO!
10/03/08 15:36:02 Fr7rsLFS0
>>970
kwsk
972:名無しでGO!
10/03/08 18:20:27 NGX0kjFC0
高速道早期無料化実現で殿様体質の束・倒壊等をギャフンといわせよう。
973:名無しでGO!
10/03/08 18:31:03 fPTmdmmI0
>>969
逆だよ
1ビル・2ビルまでの定期で東成田でも乗り降り可能
974:名無しでGO!
10/03/08 20:37:36 3IC35a7E0
>>965
＞JR(NEX)はいつ止まるかわからないから怖くて乗れないと言われてるらしい…？
つ 京成
というか京成もう「ダイヤどおりに走るスカイライナーをぜひご利用ください」
って宣伝すればいいのにｗｗｗ
975:名無しでGO!
10/03/08 22:21:22 Oe5aQtZG0
なんで電車止めるの？鉄のせい？ブッブー
答えはこれ↓ あわや脱線転覆！？
662 名前：名無しさん＠平常通り ：2010/03/08(月) 14:14:32 ID:H+UcrNfuO
■宇都宮線 線路陥没発生
663 名前：名無しさん＠平常通り ：2010/03/08(月) 14:18:36 ID:iyD3+7rAO
宇都宮線
岡本～宝積寺間で線路陥没のため
宇都宮～黒磯間運転見合わせ
また長引けば烏山線の宇都宮直通に影響出るかもしれません
664 名前：宇都宮線 ：2010/03/08(月) 15:19:40 ID:9+3xiJ9o0
なぜか宇都宮以南の電車にも遅れが。
665 名前：名無しさん＠平常通り ：2010/03/08(月) 15:42:09 ID:CZRNG1bJO
宇都宮線、まだ動いてませんか？
666 名前：名無しさん＠平常通り ：2010/03/08(月) 15:44:32 ID:iyD3+7rAO
宇都宮（北）線 未だに運転見合わせ 復旧見込み無し
976:名無しでGO!
10/03/09 16:34:05 34ANDv/60
スカイライナーが、ちょっと東京の南の方まで来てくれれば楽なんだけどなぁ。
（浅草線・泉岳寺始発とかあれば絶妙なんだけど）
977:名無しでGO!
10/03/09 17:13:42 SeZ/oTHH0
泉岳寺といわずに羽田空港から運行してくれればいいんだよ
理想はメトロはこねだな
これだけで神奈川方面で束を叩き潰せる
978:名無しでGO!
10/03/09 17:42:32 34ANDv/60
＞羽田空港から
そりゃあまぁ、もちろん…
メトロはこねは、地下鉄でも座席特急が走れることを証明する大きな功績かも。
羽田から品川まで、リクライニングシートで帰れればいいのに…と思う人もいるはず。
979:名無しでGO!
10/03/09 20:17:23 2RUhTpDp0
>>975
昨日の首都圏ニュース８４５で、映像付で報じた
首都圏ニュース８４５は隠れた高視聴率番組で、多くの人の目に触れた