09/12/17 12:27:12 Pub5die3O
>>535
束はかなり上から目線的な態度だね？
琴電や伊予鉄は運賃割引になったり、遠鉄はチャージ金額にプレミアが
付いたりとICカード利用時の特典付くケースが多いのにね…
539:名無しでGO!
09/12/17 16:26:19 xsy9cKWZ0
>>535の冒頭部分しかないけど（本文は有料）、証拠?を見つけました。
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
540:名無しでGO!
09/12/17 17:34:49 1X/KijwR0
>>535
現金管理の負担が減るメリットは、鉄道会社側のほうが大きいんだけどね。
便利になったうえ大幅に割り引いてくれるETCとは大違いだ。
電車・バスをやめて、なるべく歩くようにしましょ。燃料は自分の体脂肪。エコ、エコ。
541:名無しでGO!
09/12/17 20:11:55 AehPow3A0
>>535
別に東のものではないけれど
＞1枚500円の預かり金がたまって、利息がふくらむ
この部分はsuicaの原価のことを全く考えていない。
仕事でICカードを扱ってるが、交通系ICカードは他のICカードよりも高い性能が求められるので原価はかなり高い。
だからsuicaのデポジット自体ではそれほど儲けはない
何回も紛失再発行してくれるようなﾔｼはデポジット＋謎の手数料で格好の稼ぎどころだろうけど
542:名無しでGO!
09/12/17 22:48:55 elum+Wpa0
>>535
チャージの手間を忘れてるね
誤 切符を買う手間が省け
正 券売機に並ぶ回数が減らせ
543:名無しでGO!
09/12/17 23:19:38 7okO9nQQ0
>>541
確かに、
「預かっているお金なので収入ではない。カードの原価と相殺される部分もある」
と、JRは反論している。
とは言っても、磁気券の時の色々な手間と比べてもどうなんだろう。
544:名無しでGO!
09/12/17 23:30:35 v3NUQwXZO
手抜き整備による故障でも、振替輸送は認めない。
改札をSuica専用にして手抜き保守に貢献。
Suicaマネーで手数料ガッポリ。
なので、Suicaは一度使ったら毎回返却するようにしましょう。
特にSuica定期のカードは再利用が効かないので、
返せば返すほど利益圧縮に貢献。
まあ一番はSuicaなど使わないことだが。
545:名無しでGO!
09/12/18 01:44:53 W+JlYtef0
>>544
＞改札をSuica専用にして手抜き保守に貢献。
＞Suicaマネーで手数料ガッポリ。
これは企業が収益を作るための行動として何もおかしくないと思うが。
suica電子マネーの手数料収入だって、今まで隠れていた需要を掘り起こしたビジネスなんだから。
そしてなぜ東の利益を少なくするために、こっちがわざわざ手間かけてやらなきゃいけないんだ。
西だろうが東だろうが便利なものは使ってやればいい。
問題はSuica導入を行った事で、一部の割引が廃止されたりしていることであってSuica自体は悪くはない。
その辺の分別ぐらいつけろ。
546:名無しでGO!
09/12/18 01:49:33 W+JlYtef0
>>543
まぁ、Suicaをなくす奴もそれなりにいるだろうから
結構な枚数分のデポジット分とSuica残高は東の収入にはなってるんだろうけど。
勝手な想像だがSuica全体のデポジットや残高の0.5％ぐらいは紛失で返却する必要がない＝東の収入なんじゃないか？
547:名無しでGO!
09/12/18 08:38:46 NwQz032fO
あさぎりの指定券発売取り止めって。(呆
ＪＲの特急だろ。
システムが違うとか関係ないんだよ。
548:名無しでGO!
09/12/18 10:48:15 8sh505LyO
悪徳東日本旅客鉄道は解体すべき
549:名無しでGO!
09/12/18 10:51:03 j/z26/teO
>>548
事情も知らずによく言いますね
550:名無しでGO!
09/12/18 13:30:38 KmjNa1iIO
>>549
事情を知ってるお宅は、なぜそう思わないの？
551:名無しでGO!
09/12/18 13:41:01 Aa0Cy4NpO
JR東とJR東海は別会社だからな。
JRが付くだけで同じ会社と思う奴もいるけど
552:名無しでGO!
09/12/18 18:05:31 tinJiR/T0
紛失して謎の手数料というのは、年にどのくらい発生してるんだろう。
553:名無しでGO!
09/12/18 19:02:12 24fJffaWO
Suicaは、前金だからチャージの利息も収入になるよな…
北陸廃止が発表されたけど、今頃束の上の連中は一刻も早く
あけぼのや北斗星やカシオペアも廃止して尾久の車両基地潰して
駅ビル建てたいなんて考えているんだろな？
554:名無しでGO!
09/12/18 19:43:31 I+5efyQD0
>>520
西武も点けてる
通過駅での安全のためだお
555:名無しでGO!
09/12/18 20:23:23 m2xd1qRY0
>>554
どっちが安全なんだろ。室内灯付けてると、この駅に停まる列車だと思って
減速して通過する回送電車に近づく人をたまに見かける。
灯りが消えてれば、乗れる列車じゃないと分かりそうだが。
556:名無しでGO!
09/12/18 22:46:05 Igc7BTu20
>>553
まずは品川からだ。
てか尾久って中途半端すぎて商業施設は無理じゃないか？
557:名無しでGO!
09/12/18 22:48:09 Igc7BTu20
>>553
書き忘れ
もしもカシオペアや北斗星も廃止したいならこんな塗色はしないだろ
一応は寝台も残したいって思ってるんじゃね？
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
558:名無しでGO!
09/12/19 08:05:14 JNvOOHYn0
>>557
塗装だけか...。
（ないよりましだけど）
559:名無しでGO!
09/12/19 11:46:01 W4z9iFC30
>>555
脱束通勤者です
夕ラッシュ時、日比谷線は南千住から霞ヶ関まで回送し、霞ヶ関始発として運転するのがあります
回送列車は車内の照明を消しているので、乗れないとすぐにわかります
560:名無しでGO!
09/12/19 12:06:13 H7GwsgRYO
山手線内回り、上野でオーバーランしやがった。
都営浅草線の東銀座でもオーバーランを経験したけどその時と比べて時間がかかりすぎ
561:清瀬はるか ◆6UMU.K/GEk
09/12/19 12:11:57 YxuZ+xDgO
脱束m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｯ
562:名無しでGO!
09/12/19 15:05:25 sUks6MeV0
>>561
まぁ、清瀬は車ももてない貧乏人だから一生電車通勤なんですねwww
それもギューギューのw
あっ！ゴメーン 無職なんだっけwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
車は快適だよw
会社まで電車で2時間だったのが高速使ってドアーtoドア45分だからw
高速代も600円！
休日ETC1000円で電車なんて使う必要なし
始発終電無いからいつでも出られるしw
これぞ究極の脱束wwwwww
束なんか用ありませんねm9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｯ
563:清瀬はるか ◆6UMU.K/GEk
09/12/19 15:24:37 YxuZ+xDgO
>>562
車(パジェロ)持ってますが何か？高速1000円乞食ｸｿ(ﾌﾟ
564:名無しでGO!
09/12/19 15:29:33 Nlxqk5dLO
東に就職出来なくて悔しいんだろって
古典的な言い方しか出来ない職員がいるね。
頻繁に電車止めて
客に吊し上げされて殴られて
罵声浴びて
心身ともにズタボロ。
鉄ヲタ相手でないと威厳が保てない。
東に就職しないで正解。
うちの職場に東辞めた奴がいる。
うぬぼれからくるミスばっか。
反省しない。性格も歪んでる。
ブルトレ撮ろうとして貨物に轢かれたのが
元国鉄職員。
東職員はこのスレタイと始めのほうを声を出して読め。
反省して安全を守ってほしいものだ。
565:名無しでGO!
09/12/19 15:46:16 sUks6MeV0
>>563
パジェロ"ミニ"でしょwwwww
しかも通勤に使えないから束通勤wwwwww
休日しか乗れないから運転下手糞wwwwwww
さっさと束と一蓮托生して死ね
566:名無しでGO!
09/12/19 15:55:49 Nlxqk5dLO
清瀬のパジェロは脳内で所有だろうな。
567:名無しでGO!
09/12/19 16:10:30 sUks6MeV0
>>清瀬
あー、無職でETCカードも作れないから1000円の恩恵に与れないんだwwwwwwwwww
ご愁傷様wwwwwwwwww
笑いすぎて片腹が痛いwww
>>566
パジェロのトミカだろwwww
568:清瀬はるか ◆6UMU.K/GEk
09/12/19 16:47:02 YxuZ+xDgO
>>565 >>567
ETC付けとるわボケｗ
それに車通勤ですが何か？
569:名無しでGO!
09/12/19 18:06:28 v3Uwg/YYO
>>567
それか子供が乗って遊ぶパジェロのおもちゃでしょうwww
570:名無しでGO!
09/12/20 16:30:16 AaqnFA5E0
東北新幹線、運転席から白煙 宇都宮で運転打ち切り
2009年12月19日20時32分
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１９日午後３時１４分ごろ、東北新幹線の宇都宮駅で、東京発仙台行き「やまびこ２１１号」（１０両編成）の先頭車両の運転台ガラス付近から白煙が出たため、宇都宮―仙台間を区間運休した。
ＪＲ東日本によると、白煙は数分でおさまり、客室への影響はなかった。車両から白煙が出るトラブルはほとんどないといい、原因を調べている。乗客３００人は後続のやまびこ５７号に乗り換えた。後続列車の遅れも含め、約１８００人に影響が出た。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
571:名無しでGO!
09/12/20 16:58:39 omeQ3JBM0
>>570
超音波加湿器置いてたの忘れたんじゃないか？w
572:名無しでGO!
09/12/20 21:36:55 icRtb1Us0
板橋区内の東北上越新幹線工事で労災事故、テレビのニュースでやってたぞ
573:名無しでGO!
09/12/20 21:54:45 HbgO/Tmy0
撮り鉄とは比べ物にならないくらい
JR東日本は事故が多いですね～～
鉄製資材が直撃、作業員死亡…新幹線工事現場
２０日午前５時３５分頃、東京都板橋区舟渡２の東北新幹線の線路補修工事現場で、
高架から資材を下ろす作業中、リフトから鉄製の資材（
長さ約２メートル、重さ約２０キロ）が落下し、約１３メートル下にいた作業員・
平塚行雄さん（５７）（足立区千住関屋町）の頭にあたった。
平塚さんは病院に運ばれたが、約２時間後に死亡した。
工事は同日午前５時頃まで行われ、事故当時は約１０人の作業員が撤収作業をしていた。
警視庁志村署は、業務上過失致死の疑いも視野に、作業手順に問題がなかったかなどについて
作業員らから事情を聞いている。
（2009年12月20日18時52分 読売新聞）
574:名無しでGO!
09/12/20 22:04:54 HbgO/Tmy0
JR束が連日事故まみれなのは
>>536な考えがはびこっているんだろう？
536 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 11:54:13 ID:+Fq96oxR0
>>522
「缶詰など
何万人に危害を撒き散らしているから
何かしら引っかかる法律があるはず。
業務上過失傷害とか。」
これが適用されたら全国の鉄道会社にも適用される。
まさか「東だけ適用の法律」なんて言うのか。
>>532
必死だねｗ
かなり感情的だが東の正社員採用試験に落ちた人？
575:名無しでGO!
09/12/20 22:23:13 +nt4/1s30
前原君は束に何も言えやしない。困ったものだ。
576:名無しでGO!
09/12/20 23:23:13 klO+v98tO
>>568
単細胞死ね
577:清瀬はるか ◆6UMU.K/GEk
09/12/21 00:52:52 DCiIb2MxO
アンチＪＲ東日本＝在日朝鮮人m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｯ
578:名無しでGO!
09/12/21 01:26:39 K4wwSZRpO
>>綾瀬
日本人の3大義務は教育・勤労・納税
キミは無職だから日本人じゃないって事だよなwwww
ママからもらったお金で束を乗り回してちゃダメだよwwww
579:名無しでGO!
09/12/21 07:17:09 XkyW38mcO
帰省しても友人いない清瀬池沼(大爆笑)
580:名無しでGO!
09/12/21 14:11:06 OaZImZEx0
雌車マンせー＝学会員
埼京線スレでマスター叩いてる基地外警備員＝学会員
>>577が学会員の確立は？
581:名無しでGO!
09/12/21 14:35:15 sWauq2A4O
除雪手抜きで上越線終日運休とかｗ
ＪＲ貨物涙目。
582:名無しでGO!
09/12/21 15:12:13 3k6UQT8ZO
>>581
結局除雪車を小型のモーターカーに置き換えたからでしょ？
去年の山形新幹線の二の舞だよね？
まあどうせ束の上層部の連中は｢降るかどうかわからない大雪の為の除雪対策への
投資は無駄！万一そうなっても運休させりゃいい。｣なんて考えていそうだが…
583:名無しでGO!
09/12/21 21:36:15 IOt/MBfK0
こうなってみると、東京駅での新幹線直通を
拒否した東海は賢明だったね。
直通していたらダイヤを乱されまくったこと
間違いなし。
584:名無しでGO!
09/12/21 21:42:11 /CvxvvF/0
>582
今回の大雪によるとされる上越線運休だが、
日曜日なんぞ、昼間は全く雪が降っていないのに運休だった。
越後湯沢の能登、北陸の運転士は恐らく午前2:00から運転席に
貼り付けられてカワイソス。
ＪＲ貨物の顧客が、「荷物が来なくて大損害だ！！」と国交省に噛み付けば、
警告書かな？
585:名無しでGO!
09/12/21 22:13:09 0yomf9mY0
とりあえず本線系統の
日本海縦貫線と、上越線は終日運休はしちゃいかんだろ
永遠と降り続いてるならともかく
>>584
客も大変だが、乗務員も本当に大変だったろうな。
ある程度のレベルになると客・乗務員が運命共同体で
乗務員は客を人質に（もしくは客がブチ切れてると言い）指令と喧嘩するとかもあるみたいだが。
586:名無しでGO!
09/12/21 22:45:54 2VY+d+Jk0
担当者３人書類送検 羽越線脱線・転覆事故
< 2009年12月21日 15:17 >ブックマーク
０５年に発生した山形・庄内町のＪＲ羽越線の脱線・転覆事故で、山形県警は２１日、「ＪＲ東日本」新潟支社の当時の運輸部輸送課指令室長（５４）ら３人を業務上過失致死傷の疑いで書類送検した。
この事故は、０５年１２月、庄内町のＪＲ羽越線で、特急「いなほ」が脱線・転覆し、乗客５人が死亡、３３人が重軽傷を負ったもの。
山形県警の捜査本部は、事故当時、暴風雪警報が出され、ＪＲ東日本側が重大な事故につながる強風の発生を予測できたとして、運行を見合わせるなどの必要な措置を取っていれば、事故は回避できたと判断した。
事故について、国交省の当時の国交省航空・鉄道事故調査委員会（現・運輸安全委員会）は去年、「局所的な突風が原因で、予測は困難」として、ＪＲ側に過失はなかったと結論づけていた。
URLﾘﾝｸ(news24.jp)
法人としての束と清野の責任を追及しないとダメだろ
587:名無しでGO!
09/12/22 00:26:13 0K7fBIlKP
＞信号トラブルが原因で、首都圏の鉄道が長時間運転できなくなるケースが相次いでいるのを受け、
＞初めての対策会議が国土交通省で開かれ、復旧を早めるため信号の製造メーカーとの連携を強化していくことを申し合わせました。
＞首都圏の鉄道では、今月４日、西武新宿線が信号システムに電力が供給されなくなって始発から６時間近く運転できなくなったほか、
＞９日にはＪＲ中央線で作業中に信号ケーブルを誤って切断したためおよそ１００本が運休するなど、大規模な信号トラブルが相次いでいます。
＞会議は、こうしたトラブルの対策を検討しようと国土交通省で初めて開かれ、ＪＲ東日本や東京地下鉄など首都圏の１２の鉄道会社の担当者が出席しました。
＞これまでのトラブルでは、早朝や夜間で信号の製造メーカーの担当者と連絡がとれなかったため影響が長引いたことが問題点として指摘され、
＞会議ではメーカーの担当者とすぐに連絡が取れる体制をつくることなどを申し合わせました。国土交通省によりますと、信号トラブルは原因の特定に時間がかかるため、
＞ほかのトラブルに比べて影響が長引き、去年は１回の平均で８３本の列車が運休したり遅れたりしたということです。
＞ＪＲ東日本の小縣方樹副社長は「システムを２重にするなど信頼性を高めることで、極力トラブルの発生を減らしていきたい」と話していました。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
束はしょっちゅうやってるのに、西武がやったらこれかよ
588:名無しでGO!
09/12/22 11:24:39 VfYxwrbJ0
東海道で車両不具合発生。
だらしないぞ!!糞東！！
589:名無しでGO!
09/12/22 13:06:29 VfYxwrbJ0
東海道で車両不具合
いまだに運転見合わせ。
鉄のことなんかちっぽけなこと。
一般住民に対する影響力はどちらが大きいか
束厨はまったく理解できていない。
590:清瀬はるか ◆6UMU.K/GEk
09/12/22 13:16:58 VpU5gQbfO
相変わらず糞共が必死になってますね(ﾌﾟ
591:名無しでGO!
09/12/22 13:23:22 cVYfQcA60
>>綾瀬
で、勤労・納税は済ませたのかな？wwww
ひまだから昼間から煽ることしかできない無職綾瀬wwwwwwwwwww
脳内で束社員だからいいのかwwwwwwwwwwwww
アンチのことより自分のこと気にかけろwwwwwwwww
所詮ウンコ製造機の綾瀬君wwwwwwwwwwwwww
592:名無しでGO!
09/12/22 13:28:10 cVYfQcA60
>>綾瀬
そういえばお前いつもケータイからしかレスしないよなwwwww
PCすら持ってないのにパジェロなんて持てる訳ないwwwwwwwwww
笑いすぎて腹が苦しいwwwwwwwwww
593:名無しでGO!
09/12/22 15:46:31 59MaIQ0CO
Ｇｏｍｉｓｏｎｏ(大爆笑)
594:名無しでGO!
09/12/22 19:59:48 VfYxwrbJ0
清瀬はるか ◆6UMU.K/GEk事実に目を背けたくて仕方ないんだろ?
595:名無しでGO!
09/12/22 20:54:42 cqHchbQJ0
>>586
事故当時の社長は大塚陸毅だ
よって、刑事責任問うなら清野より大塚だな
596:名無しでGO!
09/12/22 22:56:16 VfYxwrbJ0
210 ：名無しさん＠平常通り：2009/12/22(火) 21:55:30 ID:1N1D9L5dO
西国分寺グモ
213 ：名無しさん＠平常通り：2009/12/22(火) 22:02:38 ID:8kwqufgtO
はい お決まりのセクション内停車ですよー
215 ：名無しさん＠平常通り：2009/12/22(火) 22:04:37 ID:AnZt5Kb/O
ホントにクズだなこいつら。
自分たちの怠慢は棚に上げて、
客のせいで泊まってるとほざいてる。
216 ：名無しさん＠平常通り：2009/12/22(火) 22:04:40 ID:HgFmwDg6O
国分寺～武蔵小金井で、車両故障
220 ：名無しさん＠平常通り：2009/12/22(火) 22:10:37 ID:2nCItfwoO
人立ち入りは真っ赤な嘘 実は車両故障で復旧の目処たたず
221 ：名無しさん＠平常通り：2009/12/22(火) 22:12:30 ID:AnZt5Kb/O
>>218 同じ電車だな。 このクズ車掌、全てが客に責任転嫁した放送だから、
回りの客はみんな線路に人が入ったと勘違いしてる。 三鷹17分遅れで発車。
597:名無しでGO!
09/12/22 22:57:07 VfYxwrbJ0
上げます
598:名無しでGO!
09/12/22 23:13:32 8jqf/qed0
またかよ。知恵遅れがレバー係とかドア係とかやってんなよ。
599:名無しでGO!
09/12/23 01:46:33 TbmN4Bmo0
東のホームページが不正アクセスによる改竄で通常ページの公開中止age
600:名無しでGO!
09/12/23 02:57:46 mJaEP06XO
私鉄潰ししてる割には、私鉄の良案真似してんじゃねーよ。
クソ会社め。
社員は馬鹿ばっかりだし、偉そうだし最悪。
年始の高速道路1000円とかで必死に「JRに乗ろう！」キャンペーンやってる姿見てたらざまぁみろwと思うわ
高速混んでもJRなんか使わねーよ
601:名無しでGO!
09/12/23 11:56:07 TTkYklr7O
清瀬はあう(笑)使い！
602:名無しでGO!
09/12/23 13:44:47 +KsuppYkO
何だか嫌な流れになってるな
東以外の非難はしないスレだろうに
603:名無しでGO!
09/12/23 14:48:08 mJaEP06XO
とりあえず、東日本には乗らない。
604:名無しでGO!
09/12/23 15:50:02 wAehBErKO
ダッチワイフヲタク清瀬池沼(大爆笑)
605:名無しでGO!
09/12/23 17:52:40 w2O8nqcO0
ＪＲ東：ＨＰに不正アクセス、プログラムの一部改ざん
2009年12月23日 13時59分 更新：12月23日 14時1分
ＪＲ東日本は２３日、同社のホームページ（ＨＰ）が不正アクセスされ、プログラムの一部が改ざんされたと発表した。
ＨＰの一部を利用停止にして詳しい原因を調べているが、改ざん後に検索機能を利用した数千人は、ウイルス感染している疑いがあるという。
同社によると、改ざんが見つかったのはサイト内を検索する機能のプログラム。
２１日夕に利用者の指摘を受け調査したところ、２０日午前１時１０分ごろに海外から複数の不正アクセスを受け、プログラムが書き換えられていたことが分かった。
外見上は異常がないという。２３日午前１時４０分から、会社概要や車両図鑑などＨＰの一部機能を停止している。
新幹線の予約や切符の購入、運行情報などのサービスには異常がなく、通常通り利用できる。【堀智行】
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
606:名無しでGO!
09/12/23 19:06:40 ejbO9tIz0
地下鉄に来る常磐の203は迷惑乗り入れの典型。
607:名無しでGO!
09/12/23 21:13:51 3aNMKgEE0
車両故障で立ち往生したりさえしなければ、どの電車が来ようが別に迷惑じゃない。
608:名無しでGO!
09/12/23 21:52:08 RxfVl0UK0
ぜってーこいつ2ちゃんのやりすぎだな。鉄ヲタ叩きとかに没頭してたんだろww
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
運転士考え事ブレーキ忘れる ＪＲ中央線ホーム通過
2009年12月23日16時13分
２３日正午過ぎ、ＪＲ中央線武蔵小金井駅で、高尾発東京行きの上り快速電車（１０両編成）が
ホームから約４００メートル通過して停車した。同社によると運転士（４６）が考え事をしていたため
ブレーキをかけるのが遅れたという。運転士は急ブレーキをかけて電車を停止させたが、乗客にけがはなかった。
電車は後退してホームに戻り、約２０分遅れて発車した。
このため、松本発新宿行きの特急あずさ１２号など上り電車６本が遅れ、
乗客約４千人に影響が出た。
609:名無しでGO!
09/12/24 01:26:11 8dAuMcci0
考え事＝２ちゃんと考える>>608は末期だな
610:名無しでGO!
09/12/24 01:42:53 7mMoBvHQ0
>>608
東労組の役員で組合のことばっかり考えていたとか…。
611:名無しでGO!
09/12/24 01:44:09 oyr862BM0
>>608
杉並3駅なら許してやったのになw
612:名無しでGO!
09/12/24 01:44:49 oyr862BM0
と思ったら23日は終日通過日か
613:名無しでGO!
09/12/24 08:39:02 C94evP/Z0
>>608
20分も遅れるものなの?
（だったらそのまま前に進んで次の駅に止めて、下りに乗ってもらった方が明らかに早いような...というわけにはいかないか）
614:名無しでGO!
09/12/24 11:51:11 6onFgk1dO
名無しでGOmisono!(大爆笑)
615:名無しでGO!
09/12/24 12:28:10 s2iIA/I5O
降りたい駅で降りれないのはもはや突発イベントになりつつある
俺がポジティブ過ぎるだけかも知れんが、ここに書き込める幸せをなぁ
616:名無しでGO!
09/12/24 16:43:59 MlS6+DJsO
清瀬は精神障害者
617:名無しでGO!
09/12/24 20:31:39 PxBAL2Ue0
>>615
人身事故当該に乗り合わせるのも突発イベントやね
車内はさほど殺伐としない
618:名無しでGO!
09/12/24 21:51:53 Ad5MUYNM0
明日でいなほ横転から4年
法人としてのJR東日本と清野・大塚の刑事責任は問えないのか
遺族にも金渡して黙らせてる気がするな
本当束って汚い
619:￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣￣
09/12/24 22:12:42 9+7v4v4eO
／/￣脱束￣＼ .
彳丿; ⌒,,,,,,,,⌒ u lヽ
入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ.
| u:.:: （●:.:.●） u:.::| ﾌ～! ﾌ～!!
| :∴） ３ （∴.:: | ｺ､ｺ､好みのあの娘にJR酉なら会えるんだな♪
ノ ヽ､ ,_＿_,. u . ﾉ､ ﾔ､ﾔ､安かろう悪かろうの糞束の電車なんて誰も好まないんだな♪
/ ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ ヽ ｺ､ｺ､こうなったら好みの新快速でしごくしかねぇ～♪
/ ,ｨ -っ､. .ヽ
| ／ ､__ う 人 ･ ,.y i
| / ￣ | .|
ヽ､__ノ ﾉ. ﾉ
|. x 9 /
| ヽ､_ _,ノ 彡 ｲ ﾓﾛﾓﾛｼｬｯｼｬｯシコシコピュッピュッピュッ♪ｗｗｗ
| （U） |
ヽ､＿＿_人＿＿_.ノ
620:名無しでGO!
09/12/24 22:49:10 ZUFezBFH0
東北新幹線：福島県内で緊急停止 乗客５５０人に影響
１８日午前８時半ごろ、福島県須賀川市の東北新幹線新白河－郡山駅間を走行していた東京発仙台行き「Ｍａｘやまびこ２０３号」（８両編成）の運転台のモニターに、８号車のドアの故障を示す表示が出たため、緊急停止した。
ドアが閉まっていることを車掌が確認し、約１５分後に運転を再開した。
再点検のため郡山駅で乗客約１６０人が後続の新幹線に乗り換えた。
後続列車に１６分の遅れが出て、双方の乗客計約５５０人に影響が出た。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
621:名無しでGO!
09/12/25 00:58:36 pSPG00mY0
>>620
情報が古い
もう25日だぞ
622:名無しでGO!
09/12/25 11:40:42 6xoEUwTn0
>>621
みんな見落とした記事を見つけたんだ
遅いと文句言わずに感謝しろよ
文句は整備不良の束に言え
623:名無しでGO!
09/12/25 20:02:56 /PCGfq0uO
この程度の遅れなら、大した記事じゃないだろ。
内容も大したことないし。感謝しろって･･･
えらそーに。
624:名無しでGO!
09/12/25 22:24:49 z6CwvTvKO
馬鹿さ加減が留まるところを知らない清瀬池沼(大爆笑)
625:名無しでGO!
09/12/26 10:10:25 xIPmi6/M0
昨日は束による酒田での殺人事件から四周年で束関係者も書類送検されてるのに昨日
の慰霊祭の報道はNHKが東北ブロックのニュースで取り上げた程度
626:名無しでGO!
09/12/26 10:58:05 /DJ++Ux/0
電通様のお力です。
627:名無しでGO!
09/12/26 14:10:07 IA1j2PAF0
電通、博報堂、バーニング、ジャニーズ、創価に牛耳られるマスゴミ
おい吉永小百合よ、束コマーシャル出演がイメージダウンと気付けよ
都心では山手線なんか乗らずに送迎車なのに、束コマーシャルに出演するな
4ドア車に立って、2時間閉じ込められて平気ならコマーシャル出演して構わん
628:名無しでGO!
09/12/26 14:17:26 Khpvi7ReO
いなほと言えば
そのいなほのグリーン車にも乗れる、私が十年以上帰省の度に使っていたとくとくキップが
この度目出度くお亡くなりあそばした
知らないでえきねっとで指定席予約していた為に一万円程度の大損害であります
これからはバスか飛行機で帰るよ
629:名無しでGO!
09/12/26 17:11:26 m71ltUHl0
>>627
本人に悪いけど束のせいで吉永小百合が嫌いになった
大人の休日のCM見てるとムカムカするもん
630:名無しでGO!
09/12/26 17:32:38 m00CCsO70
>>625-629
束は多くのコマーシャルを垂れ流しているからスポンサータブーなんだよな。
それに「ときわクラブ」という記者クラブが束にあるからNHKに対してもへっ
ちゃら。
>>629
スレチだが、かつてケチ王は中越典子をコマーシャルに起用し、奴が雌車に
乗車しているシーンのせいで中越典子が嫌いなった。お前の気持ちなんとな
く分かる。
631:名無しでGO!
09/12/26 17:53:17 m71ltUHl0
>>630
平日朝の情報番組総なめだもん
それも6時代のいいところに入れてやがんの
束のCM見たくないから、CMの無いNHK見てても"JR東日本の某さん"って呼びかけてるし
632:名無しでGO!
09/12/26 18:31:56 hRNz+z8j0
>>625
そういや羽越事故は在京TV局（NHKまでも）が事故の発生当初
平然と年末特番流し続け半ば黙殺した過去がある
>>628
地方に行くときは鉄だからこそ鉄道を使わない、という状況にならざるを得ず
633:名無しでGO!
09/12/26 22:36:05 qcfcmM0VO
ダッチワイフヲタク清瀬池沼が無関係な他人をダッチワイフバイヤー呼ばわり(大爆笑)
634:名無しでGO!
09/12/27 10:00:21 GgMXJNdJ0
中央快速に201を中途半端に残し、東海道のE233-3000は1編成しか導入しないなど
束がケチ王化してる件。
635:名無しでGO!
09/12/27 11:31:47 dH3ikjND0
最新型のはずのヨ233はトラブルが多くて信頼性に欠けるため
怖くておちおち増備できません。悪しからず。
636:名無しでGO!
09/12/27 13:12:28 uFp1KXUM0
>>634
高架工事終わったのにまだ201走ってるな。
折り返し用の引込み線あたりがまだ出来てないのかな？
東海道のE233は東北縦貫線開業時に211を置き換えで大量投入と聞いたが。
>>635
京浜東北には大量投入しているというのに？
1月には209の全てを置き換えるんだぞ。
637:名無しでGO!
09/12/27 17:11:23 R1nypfSL0
>>635-636
京浜東北線のE233系はトラブルが多いという話は聞かないが。
638:名無しでGO!
09/12/28 05:16:44 pMi6lZzC0
>>637
山手線の２３１もトラブルが少ない気がする。
中央線の２３３のトラブルが多いのは整備する奴がダメだから？
639:名無しでGO!
09/12/29 10:25:25 AhCNONF40
>>629
何年か前吉永小百合に車内で駅弁食わせてるＣＭが流れたが・・
現実ではオールロング王国の束で快適に駅弁味わえる列車なんか限られてるのに実に誇大広告も甚だしい。
640:名無しでGO!
09/12/29 13:38:58 GiHENsg4O
繁忙期に車両トラブルでつばさがウヤって去年の事を反省してるのかこの会社は。
641:名無しでGO!
09/12/29 19:02:26 VGmPZiKO0
>>640
しかも当該は400系らすい ＞車両トラブルでつばさがウヤ
廃車直前なので手を抜いて整備してたとかじゃ笑えんな…
>>639
北関東＋東北一帯と規模も範囲も某静岡とは桁違い ＞オールロング王国
642:名無しでGO!
09/12/29 20:44:22 DeaW6Fsb0
>>640
盆暮れ正月の新幹線不通は日本の風物詩です。
643:名無しでGO!
09/12/29 21:31:19 dfNkg6Rn0
買い物は「企業に対する投票活動」
質のよいものなら金を出す。
つまりJR束は運賃を出す価値無し。
長距離ロング、職員高圧的態度、運行トラブルの多さ。
644:名無しでGO!
09/12/29 21:41:17 l5MwiEcH0
ＪＲ羽越線脱線：気象情報、ファクス故障で受信不能 観測データのみで判断か／山形
◇運行判断か
羽越線の脱線転覆事故当時、ＪＲ東日本新潟支社の指令室に設置されていた「鉄道気象通報」を受信するファクスが数日前から故障していたことが２５日、捜査関
係者への取材で分かった。
「鉄道気象通報」は、気象庁から指令室に警報や注意報など気象の情報をファクスで送るシステム。
当日は午後から暴風雪警報が発令されたが、指令室はＪＲが鉄道沿線に設置した風速計や雨量計などの観測データだけで運行規制を判断していたと県警はみている。
またＪＲは運行について気象情報を把握し総合的に判断すると内規で定めているが、書類送検された総括指令長（５２）と指令長（４７）は指令担当として「１５年ほど経験がある」（県警）にもかかわらず、注意義務を怠ったと県警はみている。
事故原因とみられる突風はＪＲの風速計では予測できなかった。
しかし、県内で暴風警報が出された場合、時には風速５０メートル以上の暴風が吹くこともあるという。
県警はＪＲが気象庁の警報を軽視した過失を指摘している。
ＪＲ東日本の清野智社長は慰霊式後の取材でファクスの故障について「捜査にかかわることでコメントできない。
報告を受けていたかという質問にもコメントできない」と話した。【浅妻博之】
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
645:名無しでGO!
09/12/29 22:58:46 QvMYwmYY0
なんで鉄オタってJR好きが多いの？
646:名無しでGO!
09/12/30 07:46:38 0UE9JbPNO
今日はつばさの他にたにがわも車両トラブルでウヤ。
647:名無しでGO!
09/12/30 08:34:09 x15UbHV00
>>639
CMに出ていた座席の機材が運行していなかった、
ANAのプレミアムナンチャラと似ているな。
648:名無しでGO!
09/12/30 10:20:39 jO6+cox70
>>645
鉄だがＪＲは嫌いですが何か？
649:名無しでGO!
09/12/30 12:26:51 2YGgoZGL0
>>647
プレミアムクラスのほうがぜんぜんサービスいい
束の糞グリーンと一緒にしないであげて
ANAもμが株主に名を連ねてるから嫌いだけど
μ自体嫌いだから
650:名無しでGO!
09/12/30 15:27:12 Uz2mH6Kk0
帰省ラッシュの上越新幹線で運休相次ぐ
2009.12.30 12:23
ＪＲ東日本は３０日、不具合が生じたため、同日午後に運行予定だった上越新幹線１本を運休すると発表した。
同社によると、運休するのは、午後２時１２分に東京駅を発車し、午後４時２１分に新潟駅に到着する上越新幹線「とき３２７号」。同日早朝、運転開始前の整備を行った際、ドアの電気系統に不具合が見つかった。
また、同日朝運行予定だった東京発ガーラ湯沢行きの上越新幹線「たにがわ７５号」にも同様の不具合が見つかり運休。合わせて約１４００人に影響が出た。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
651:名無しでGO!
09/12/30 15:28:20 Uz2mH6Kk0
山形新幹線、３０日に２本を運休 車両不具合、臨時列車で対応
2009.12.29 21:17
ＪＲ東日本は２９日、車両に不具合が判明したため、３０日に運行予定だった山形新幹線２本を運休すると発表した。同社は、臨時列車を走らせるなどして対応するという。
同社によると、運休するのは午前１０時４２分に山形駅を出発し、午後１時４８分に東京駅に到着するつばさ８０号と、午後２時に東京駅を出発し、午後３時３３分に福島駅に到着するつばさ８５号の２本。同号の福島－山形間は別車両で運行する。
同社では、運休車両の利用客のために、つばさ８０号の福島－東京間、つばさ８５号の東京－福島間と同じ停車駅、同時刻で、東京－仙台間の上下線それぞれに臨時列車を運行させる。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
652:名無しでGO!
09/12/30 22:49:05 iaTHIZpv0
新幹線、２年連続で ● かよ・・・
653:名無しでGO!
09/12/30 23:42:09 R4fMXphF0
>>649
確かに、JR東日本よりはまだその方が断然いいのだが…
ファーストクラスと比べると、PCもチャチく見える…。
654:名無しでGO!
09/12/31 10:12:17 ue04Mm1x0
山形新幹線「つばさ７３号（新庄行き）」は、
車両トラブルの影響で・・・・
車両トラブルの影響で・・・・
車両トラブルの影響で・・・・
車両トラブルの影響で・・・・
山形～新庄駅間で区間運休となります。
まあ毎日毎日、あきれるものだ。
655:名無しでGO!
09/12/31 10:28:04 9AfoV2qP0
山形新幹線といえば、何で旧型400系を1編成のみケチ王臭く残してるのかね。
656:名無しでGO!
09/12/31 13:36:26 88a9Po9a0
ミネル。
鼻毛飛び出し防止法違反ｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(usokomaker.com)
657:名無しでGO!
09/12/31 15:34:59 0KWT6RlZ0
>>655
元々新幹線は予備車が少ない上、中央の201と違い
1編成だけ残してるから余計厄介なことになった感もある
658:名無しでGO!
09/12/31 16:41:20 NRikkrO80
>>655
グリーン車は、400系が一番まともなので、
逆にもう数編成残して欲しかった。
659:名無しでGO!
09/12/31 17:02:51 0IHPxsK20
>>634 >>636
201系が走っているのは運用に関係。
高架化が済んでも現行ダイヤで走行。
だから201系の２本使用止めると運休が出る。
なお201系は次回ダイ改で廃車、同時に東京～高尾間を緩行線を含めて速度アップ。
それにより車両の運用の効率化を図り全体数で２本捻出→201系の廃車。
現在のE233系は加速度を落として走行中。
660:名無しでGO!
09/12/31 17:58:12 8u2iW8jL0
>>655 >>658
グリーン車もだが普通車も実際のところ400系のほうが良かったよ…
（400系とE3-2000を比較した場合G車→定員増、普通車→定員減とロクなことは無い）
661:名無しでGO!
09/12/31 19:17:59 IgQsSTAW0
所詮束のグリーン車は、実質プレミアム普通車だからな…
料金割り増しのNEXのグリーン車ですら4列シートだし…
662:名無しでGO!
09/12/31 20:42:21 /Nigq2ge0
新幹線が走行中に車両故障が起きないか心配
663:名無しでGO!
09/12/31 22:53:21 NRikkrO80
>>661
「グリーン車」の名が悲しむよな...。
664:名無しでGO!
10/01/01 09:54:38 CkIc0NG80
束のグリーン車は「ぼったくり普通車」。想定される651系の後継車の
グリーン車も期待できないや。651系は力作だったけどな。束にはあの
当時の初心に返って欲しい。
665:名無しでGO!
10/01/01 11:51:50 CjwZacMK0
「ボリーン車」ですね。
666:名無しでGO!
10/01/01 16:59:52 3PBfvjb50
>>664-665
特急も「特別ボッタクリ急行」な列車大杉ですからなｗ
ま、E3-2000やE259見てると651系後継車もグリーンの質がより落ちるのだろう。
667: 【吉】 【632円】
10/01/01 22:59:54 9bHNmvkN0
新年早々三鷹駅でポイント故障！いい加減にしろよ！
668:名無しでGO!
10/01/04 15:40:53 Wo4eXiSv0
>>644
何でマスゴミは酉の記事なら「ＪＲ西」と酉を強調するように必ずＪＲの後に西と書く
のに束の不祥事の場合は「ＪＲ」だけで済ませるんだ？
669:名無しでGO!
10/01/04 21:33:01 Y4U3bxuA0
>>668
広告＆ときわクラブ
670:名無しでGO!
10/01/04 22:35:01 xEpyKixOO
所詮金で物を言わせる汚い会社
本当解体してほしいわ
671:名無しでGO!
10/01/04 22:35:12 QnhBZAj30
今日も東神奈川で信号トラブル！
672:名無しでGO!
10/01/04 22:56:03 k9dIuJ6R0
>>668
羽越線って書いてあるやん
一社しかしかねーべ
673:名無しでGO!
10/01/04 23:12:02 rrNvwZNDO
明日のいなほは敵前逃亡
674:名無しでGO!
10/01/05 03:12:12 MvQ7FYby0
>>668
とにかくマスゴミの言うことは全て鵜呑みにするなってことだ
675:名無しでGO!
10/01/05 08:36:43 37XTxv4UP
二時間遅れると特急料金払い戻さなきゃならないからギリギリ足りないように一時間半遅れに調整したね
いなほが一時間半も遅れたら通常の倍以上の時間だよ
命の次は特急料金ぼったくり
676:名無しでGO!
10/01/05 11:28:37 tEA/S6mM0
>>672
それを言うなら福知山線も一社しかありませんが何か？
677:名無しでGO!
10/01/05 20:07:38 +01UKK4/0
今日も青梅線で架線トラブル
678:名無しでGO!
10/01/05 22:09:12 GCzsY0iy0
根岸線磯子以南の本数が少ない。
679:名無しでGO!
10/01/06 01:29:29 uIuRz96+0
>>678
品川から大森や大井町利用者だが、夕ラッシュの蒲田行きってうざいんじゃないのかなと思ったり。
自分にとっては空いてるからいいんだけど。
680:名無しでGO!
10/01/06 02:09:52 QkzQOlYD0
9uy
681:名無しでGO!
10/01/06 04:30:28 uW6n3SCP0
>>676
だからJR福知山線って言われるね
つか、JRを各社区別して報道内容に差を付けてるなんて妄想も良いところだろｗ
それも束は優遇されてるみたいな…
尼崎事故の直後の踏切事故をどう報道したか覚えてないのか？
682:名無しでGO!
10/01/08 15:27:09 GNkfl6Lp0
ここは稲沢の池沼・CK・WKのオナニスレですか？
683:名無しでGO!
10/01/09 15:42:27 sFu68QvQ0
>>679
ウザい行き先リスト
・南浦和（中途半端だから大宮まで延ばせ）
・赤羽（中途半端だから大宮まで延ばせ）
・東神奈川（中途半端だから桜木町まで延ばせ）
・蒲田（中途半端だから鶴見まで延ばせ）
・快速|津田沼（中途半端だから千葉まで延ばせ）
684:名無しでGO!
10/01/09 17:39:58 E6jNqBYvO
>683
磯子止まりもウザい
全部大船行にできないのかね
685:名無しでGO!
10/01/09 18:42:41 NC2Ey/Rc0
成田線我孫子-成田の本数が20～30分毎とか馬鹿なの？
686:名無しでGO!
10/01/09 19:17:03 vDWRXaft0
>>683
快速|佐倉
特急しおさい|佐倉 も
せめて成田まで運転してくれ・・・
687:名無しでGO!
10/01/09 19:33:20 NsZHABlbP
>>683
快速 水戸行きってなんだよ・・
水戸以北の列車に接続取らないなら、せめて勝田まで運転しろよ！！
688:名無しでGO!
10/01/11 08:31:19 Z1JbMyBB0
首都圏で接客レベルがまともなのは八王子支社だったりする。
689:名無しでGO!
10/01/11 23:39:04 jiY0rP260
新幹線が停電、それも東京～大宮とは全くどうなっているのやら…
690:名無しでGO!
10/01/11 23:43:42 9YCDdpKd0
>>683
東十条行きほど酷い行き先もそうはあるまい
691:名無しでGO!
10/01/11 23:45:47 QxujKVWW0
西船橋行きもな
692:名無しでGO!
10/01/12 00:01:07 Rb+JlkyF0
もっとウザいのは空いてる蒲田止まりを見送って、混んでる大船行きに乗りこむも
どっかで人身発生、「この電車は蒲田で運転を打ち切りさせていただきます」
神奈川県民ブーイング。
693:名無しでGO!
10/01/12 00:01:08 e9CJZss40
>>691
西船橋はそれ自体がそれなりに大規模な乗換駅であるだけはるかにマシでしょ
694:名無しでGO!
10/01/12 00:02:35 OoiZIx5JP
>>689
あそこはよくある事ジャマイカ。
まあ束だからね(´・ω・｀)
695:名無しでGO!
10/01/12 06:15:50 6Topd1Il0
>>689
昨夜は新幹線不通、FM横浜でやってた
>>692
脱束して京浜急行に乗ろう
俺何度も束で痛い目に遭ったが、脱束後は痛い目に遭ってないぞ
696:名無しでGO!
10/01/12 15:11:53 sqSyHlyt0
>>695
束に現状に愛想を尽かした一人として、「脱束」には断固として反対させてもらう。
脱束は束に対する反対運動でも何でも無くて、単なる「事実上の束アンチに対するネガキャン」を展開しているに過ぎない。
脱束はそういう意味では某社のGKと同じだ。自社製品を勧めるつもりが逆に自社ごと印象を悪くしているという点では非常に近い。
697:名無しでGO!
10/01/12 21:35:06 qrytRwAw0
脱束と言っても束を一切使わないで通勤って意味だろ
実際どこの誰かさんみたいに行動とることはないと思う
「脱束」って言う言葉自体に嫌悪抱いてるのかもしれないけど
まぁ、究極の脱束は車通勤
ほんの100万の投資で快適通勤が保障される
698:名無しでGO!
10/01/12 21:46:23 EjX2ordG0
>>683
中央総武緩行線 中野行 モナー
699:名無しでGO!
10/01/12 22:58:58 +y17St2v0
>>683
東十条は大宮まで伸ばさなくていいのか？
700:名無しでGO!
10/01/13 06:08:42 fThXveB30
停電で東北・上越・長野新幹線が一時運転見合わせ
2010年1月12日1時18分
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１１日午後１０時１２分ごろ、東北新幹線の東京―大宮駅間で停電があり、ＪＲ東日本の東北、上越、長野、山形、秋田の各新幹線が全線で運転を見合わせた。
ＪＲ東によると、東京発長野行き「あさま５５５号」など上下３本が駅間に停車。
送電が一部再開された後に上野駅まで乗客を運んだが、乗客はその間約１時間にわたり車内に閉じ込められたという。
安全確認を行い、１２日午前１時７分に運転を再開した。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
701:名無しでGO!
10/01/13 21:45:03 DTbJtIr+0
上越新幹線、停電で７本運休
2010.1.13 15:08
１３日午前１１時１５分ごろ、新潟県の上越新幹線浦佐－燕三条間の架線が停電し、走行中の新潟発東京行き「Ｍａｘとき３２２号」（１２両編成、乗客約２５０人）が燕三条駅で停車した。午後１時５分に送電は復旧し、その１８分後にＭａｘとき３２２号は運転を再開した。
影響で東京－新潟間の「とき」が上下４本、東京－ガーラ湯沢間の「たにがわ」が上下３本、それぞれ運休。このほか新潟発東京行き「Ｍａｘとき３２６号」が３８分遅れ、約６０００人に影響した。
ＪＲ東日本で停電の原因を調べている。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
702:名無しでGO!
10/01/14 04:20:52 433opEJR0
>>698
東西線からの相直のためでは？
703:名無しでGO!
10/01/14 09:41:49 5Hp23ZSt0
なんで束厨ってバカみたいに西日本を目の敵にするの？
サービス面で完全に劣っているのに
「俺の大好きな東日本は安全だから」と間引き運転を肯定ｗ
704:名無しでGO!
10/01/14 19:48:26 iHiJYxhb0
本日常磐線デットセクションにて新型EF510が立ち往生したのだとか。救いようのない会社。
705:名無しでGO!
10/01/14 20:09:45 8pN9Yui50
ここ３日ほど運行トラブル多すぎだろ
しかも人身とかより、停電とか車両故障とか東が原因のトラブル多すぎ
706:名無しでGO!
10/01/14 21:52:40 rcacDgX90
東北上越新幹線(JR東日本)の故障不通は多い
また2時間、3時間不通かよって感じだ
東海道山陽新幹線(JR東海、JR西日本)の故障不通は非常に少ない
707:名無しでGO!
10/01/14 22:11:53 SYl0lHkA0
新宿湘南ラインでうっかり忘れ物して駅で車内遺失物捜索をお願いしたら停車駅に駅員が少ない、配置が無い、
グリーンアテンダントは別会社で扱いが出来ないで結局終点まで持ってかれたわ。
忘れ物した俺も悪いが、10年前だったら最後尾乗務の車掌が無理でもグリーン車乗務の客扱い車掌が見てくれたが
今は本当に糞だな!!!
708:名無しでGO!
10/01/14 23:14:52 5Hp23ZSt0
>>707
束厨「忘れ物をしたお前が悪い」
709:名無しでGO!
10/01/15 08:09:00 YFO0pUes0
>>707
束厨「束に乗ったお前が悪い」
＞グリーン車乗務の客扱い車掌が見てくれた
それが本当の車掌さんの仕事だよな…というか、そうか、今はグリーン車には乗務してないんだ。
何のためのGAなんだろう。ただの現金回収者?
710:名無しでGO!
10/01/15 16:38:07 yslnVTFD0
>>709
そう
彼らの権限はグリーン車料金の確認・収受・物販のみ
ほかは何一切やってはいけない
711:名無しでGO!
10/01/15 20:18:08 ug7J9Pu+0
>>706
結果的には、東海が東北・上越新幹線と東海道新幹線の
相互乗り入れを拒否したのは賢明な選択だったようだね。
712:名無しでGO!
10/01/16 14:50:41 JOwi4Lsr0
そりゃ信頼性・安全性と設計・メンテナンス費用を秤にかける様な会社ですから
713:名無しでGO!
10/01/18 19:29:31 sjChzsTw0
中央快速201は次期改正後も残るという。意味不明。
714:名無しでGO!
10/01/18 21:20:21 v0gzg4fcO
>713
207-900は北長野送りにしちゃうのにね
203や201を送るのが先だろう
715:名無しでGO!
10/01/18 22:06:35 yCF37OTj0
>>714
209-1000モナ。
716:名無しでGO!
10/01/18 22:56:21 Kt8CfCHx0
4月に割引きっぷ大幅改悪！
土日きっぷも廃止！
717:名無しでGO!
10/01/19 08:35:28 t/wOmvOV0
>>716
以前、「お得なきっぷ 分かりやすく計画」とかいって、
便利な割引切符を次々と廃止した（廃止というと聞こえが悪いから、『分かりやすくした』と逃げた）覚えが。
718:名無しでGO!
10/01/19 09:40:31 giy8MCbaP
ＪＲ東日本の特急区間はキセルしていただいて結構ってことなんじゃないの？
719:名無しでGO!
10/01/19 14:54:51 nnNWT8Yf0
｢倒壊は新幹線ぼったくり｣とかほざいてた束厨涙目ｗｗｗ
720:名無しでGO!
10/01/19 20:39:02 VeWPyvD90
割引切符廃止の結果、旅行者は脱束してマイカーに流れるだけだね
721:名無しでGO!
10/01/19 22:50:37 joDPsASz0
>>717
今回はPDFで「モバイルSuicaとトクだ値を充実させたから」と言い訳してるね
トクだ値の条件見てると飛行機の早割みたいな制限かけられてるな(乗り遅れたら無効とか)
こんなのとても気軽につかえねーよ
722:名無しでGO!
10/01/19 23:58:58 jVUaqs9D0
最近の束の施策がおかしいと思う人、こちらもどうぞ！
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
723:名無しでGO!
10/01/20 00:31:08 FPGzPG06P
書いてある理由も自由席系にとっては全然関係ないwww
724:名無しでGO!
10/01/20 10:20:50 /MGkfcaF0
これでサービスでもよけりゃあまだいいが、
水も有料で売るくらいの会社だからねぇ。
725:名無しでGO!
10/01/20 14:11:03 /t2cFXJZ0
駅の自販機のラインナップがなんかちょっと…
炭酸飲料が全然ないじゃん
726:名無しでGO!
10/01/20 15:17:00 M3fhVSnd0
Suicaで買ってね110円(笑)
あんなまずい水飲めるか
727:名無しでGO!
10/01/20 22:06:54 SjH4GL2O0
羽越線強風で止まりすぎ？
強風対策は重要だが、あまりに頻繁では利用者減を招きかねない―。
年末年始にかけて強風による遅れ、運休などが相次いだＪＲ羽越線について、１９日の県議会建設常任委員会で、バスなど代替輸送機関の充実を求める声が上がった。
羽越線が通過する酒田市・飽海郡区選出の佐藤藤弥県議が発言した。
県交通政策課によると、昨年１２月２１日～１月８日にかけて、羽越線の運休は特急４８本、寝台列車１０本、普通列車１２８本。
遅延は、特急３３本、寝台列車４本、普通列車７７本で、計２万４０００人が影響を受けたという。
１月１日は、特急「いなほ」の臨時増便含む１６本すべてが全面運休するなど、観光客、帰省客らを中心に混乱した。
庄内地方の温泉旅館の中には、列車が止まった新潟駅まで宿泊客向けの送迎バスを出して対応したところもあるという。
温海温泉（鶴岡市）で営業するある旅館は、「かきいれ時に取り消しがあると困るのでタクシー会社に頼んだ。
料金はいただけない」と頭を抱える。
ＪＲ東日本は２００５年の脱線事故以降、強風による速度規制の基準を厳格化。
県は、「ＪＲに対して安全運行、安定輸送の両立を要望したい」としている。
（2010年1月20日 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
728:名無しでGO!
10/01/20 22:10:54 SjH4GL2O0
JRに何を求めてもダメなんだから、宿泊客には脱束を勧めた方がいいね
羽田‐庄内線は全日空1日あたり4往復あり、多少遅れたとしても欠航は稀
丸一日全便欠航なんて考えられない
729:名無しでGO!
10/01/21 08:10:06 KovXH+fw0
>>728
確かに、庄内空港をもっと活用すべきだな。
ANAだけに使わせるのは勿体ないが…JALに新路線は無理かorz
730:名無しでGO!
10/01/21 15:56:49 wfDN9key0
>>725
冬だからじゃないの？
731:名無しでGO!
10/01/21 19:12:10 k9bCaTFz0
JAL問題でも無能ぶりを曝け出した前原某が束の「問題」に切り込めない理由が良くわかった。
732:名無しでGO!
10/01/22 17:10:19 j8pMI3Eu0
今日痴漢と間違われたんだけど
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)
束死ね
733:名無しでGO!：
10/01/23 12:00:49 CcJjYPQ90
東京都内某Ｋ駅駅長の暴言。
JRを選んで乗るのは客の責任。
電車が遅れようが遅れまいが知ったことではない。
客に迷惑をかけても悪いとは思っていない。
だそうだ。
さすがはクズ企業。
734:名無しでGO!
10/01/23 14:28:53 w58rz2grP
それ駅晒せよ
735:名無しでGO!：
10/01/24 00:06:13 ZVnNQnuf0
高円寺。
吉祥寺。
国分寺。
国立。
毎日のように客に迷惑をかけ続けてるならこのくらいだろ。
実際このクズ社員どもがそう思ってても不思議ではない。
736:名無しでGO!
10/01/24 05:16:53 PH3i6wkd0
皆さんも女性専用車両の問題を知って下さい
男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。
この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。
＜番組＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
＜クレーム先＞
URLﾘﾝｸ(voice2.jreast.co.jp)
737:名無しでGO!
10/01/24 13:18:55 bajhr4iO0
女性専用車は痴漢被害予防のため賛成
男性専用車は痴漢冤罪予防のため賛成
痴漢冤罪で逮捕されたくないのは男のわがままか？
違うだろ。女性/男性専用車に反対の男は、痛勤ラッシュに乗ってない人だ
738:名無しでGO!
10/01/24 22:02:44 35RMyoiF0
>>737
そんなあなたは是非女性専用車の隣で痴漢でっち上げにあってくださいな。
739:名無しでGO!
10/01/25 06:05:57 Qii4gQ+H0
>>738
お前、何言ってんだ。男性専用車の必要性わからんのか。
740:名無しでGO!
10/01/25 06:14:07 T5qa2T5e0
>>739
○○専用車自体いらない。
その点では束を擁護するつもりはないが居住性はともかくとしてグリーン車導入は評価できる。
741:名無しでGO!
10/01/25 09:15:47 QHGdwsKOP
グリーン車高すぎる
名鉄レベルまで安くしろや
742:名無しでGO!
10/01/26 22:28:29 3B2UY3tp0
束の場合特別設計の女性専用車(E233-0と2000)を真っ先に導入したから痴漢対策としてやってるのかが疑問なんだよな。
しかも埼京線・中央線ともに導入後被害件数増えているらしいしな。
743:名無しでGO!
10/01/26 23:25:29 N7J6XQOj0
>>741
名鉄みゃーシートのことかー！
あれは350円で妥当な設備なんだお
744:名無しでGO!
10/01/27 11:30:03 dU+nTCgEO
清野はこんなこと考えてるんだな
やる気がないなら鉄道部門は東海に譲ってくれ
JR東日本社長 清野智 （週刊ダイヤモンド2009年10月10日号）
人口が減少すれば当然、将来の鉄道収入はダウンしていく。
一方で今後10年は運賃の値上げをするつもりはない。
その穴をどのように埋め合わせるかが課題だが、
今まで以上に鉄道以外の収入を伸ばしていくつもりだ。
駅前開発はまだまだやれるところがある。
各地で駅周辺の不動産開発に、可能性を探っていきたい。
もちろん非運輸事業ばかりに投資をするのではなく、鉄道を進化させるための車両の技術開発にも積極的に力を入れている。
新幹線では、時速320キロメートルで走る新型を開発中だ。
ローカルエリアのためにはリチウム電池を搭載したプラグイン車両を研究中だ。
駅で充電して50～60キロメートル走り、次の駅でまた充電するという仕組みだ。
全国を一元的に経営していた国鉄時代には、総裁が全国の現場をくまなく回れたかといえば、多分できなかっただろう。
分割されたことで我々は現場、地域の声をつぶさに聞けるようになった。
その声を経営に反映させていきたい。
745:名無しでGO!
10/01/27 11:40:20 dU+nTCgEO
経歴もこんなのだし、頭の中は金しかないのかもね
■清野 智【せいの・さとし】【肩書き】<ＪＲ東日本>社長【生年月日】昭和22年9月30日【年齢】59歳【出身地】宮城県仙台市【学歴】市立連坊小路小、東華中、県立仙台第一高等学校を経て
昭和45年東北大学法学部卒業【経歴】
昭和22年9月30日旧国鉄勤務の父・廣吉と母・カツの長男として宮城県仙台市に生まれる
市立連坊小路小、東華中、県立仙台第一高等学校を経て
昭和45年東北大学法学部卒業
昭和45年4月日本国有鉄道入社
昭和60年11月同社仙台鉄道管理局総務部長
昭和62年4月東日本旅客鉄道入社 東北地域本社総務部長
昭和63年3月総務部総務課長
平成3年6月総務部担当部長
平成4年5月財務部長
平成6年1月人事部長
平成8年6月取締役人事部長、人材開発部長
平成9年6月取締役人事部長
平成12年6月常務取締役
平成14年6月代表取締役副社長総合企画本部長
平成18年4月代表取締役社長
746:名無しでGO!
10/01/27 18:49:53 sxquxtru0
>>745
なんか某火災にそっくりだなｗｗ
あと清野帝国に新たな仲間が加わるみたい
747:名無しでGO!
10/01/27 19:14:15 AS459HOv0
>>746
紀伊国屋か。
最近の束はTBSみたいだと思う。
748:名無しでGO!
10/01/27 19:16:44 icw0YYko0
>>746
どう見ても劣化版の火災ｗ
749:名無しでGO!
10/01/27 20:43:02 dU+nTCgEO
>>747
絶対紀伊国屋で買わない
ジュンク堂か有隣堂にする
750:名無しでGO!
10/01/27 20:59:16 Ir35sBDA0
清野の経歴は総務、財務で列車運行とは無関係だな
休日はマイカーで脱束してるから、新幹線や在来線を長時間不通にして平気なんだな
751:名無しでGO!
10/01/27 21:23:11 Jqw6v4d00
>>749
紀伊國屋書店じゃなく、スーパーの紀ノ国屋でしょ。
752:名無しでGO!
10/01/27 21:36:49 dU+nTCgEO
>>751
スーパーの方か
まぁ束が関わってるから行くこと無いでしょう
753:名無しでGO!
10/01/27 22:12:43 BpeR8+7iP
>>746
あの葛西でも東大だぜ？
東北大てｗ
754:名無しでGO!
10/01/27 22:21:22 FPkFtTsC0
>>753
逆にいえば旧国鉄の学士採用で主流学閥の東大卒以外で、JR最大会社のトップに上り詰めるだけの実力というか運があるという事。
あと、過去の会長・社長では松田氏が北大出身だったかな？住田氏と大塚氏は東大。
755:名無しでGO!
10/01/27 23:26:05 BpeR8+7iP
というか東は東北大程度でも
社長になれるようなレベルの企業と言うことだろ
756:名無しでGO!
10/01/27 23:39:28 0gUAtc2C0
こんなスレでも学歴厨がいるとはな
757:名無しでGO!
10/01/27 23:52:39 Pura8YigO
>>746
清野だったら火災の方がマシに見える……。
倒壊はみどりの窓口の時短・廃止はしないし、運行トラブルも少ない。
758:名無しでGO!
10/01/28 00:04:16 iluax3oA0
>>757
その倒壊にまで窓口廃止についてはよからぬ噂が流れ始めてきてるがな
それでも束の某支社みたく人口密集地でも18時に閉まる窓口はやらないと思うが。
759:名無しでGO!
10/01/28 07:05:11 JJddbBbtO
京浜東北線南浦和で信号トラブル発生。いい加減にしろよ！
清野は即刻社長を辞任すべき！
760:名無しでGO!
10/01/28 08:29:29 G2tGCcdd0
清野を初めとした役職各位に
今朝7:30時点の蕨から京浜田町まで、
山手に乗り換えてそのまま代々木？まで出勤
を是非体験してほしいものだ
761:名無しでGO!
10/01/28 08:30:58 G2tGCcdd0
大宮からでもいいけど当然立ち席ね
762:名無しでGO!
10/01/28 10:53:12 3oHIq/8c0
そういえば社長は、自社のサービスは使わないのだろうか。
ソニーの社長が、1年ちょっとで壊れるからとパナソニックのテレビを買ったり、
トヨタの社長が、最近リコールが多いからとベンツに乗るようなことをしている状態かな。
763:名無しでGO!
10/01/28 22:32:35 Zg0M+bIE0
ＪＲ京浜東北線、一時運転見合わせ
2010年1月28日6時46分
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>> 利用規約 >> 使い方はこちら
ＪＲ京浜東北線は南浦和駅の信号トラブルのため、２８日の始発から大宮－赤羽間で運転を見合わせていたが、午前６時３１分に復旧した。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
764:名無しでGO!
10/01/28 23:56:05 42hBkPdaO
>>744
これのどこがやる気がないのかわからないな。
鉄道の収入が減っていくのは避けられない。
だったら企業として存続するために、他の収入源を作ろうとするのは当然と思うが。
このスレの住人は鉄道が全ての短絡的な発想のやつしかいないのか。
運行トラブルが多いのは閉口するが東は鉄道に手を抜いているとは思わないがな。
って書くとこのスレでは俺が東厨扱いですか。そうですか。
765:名無しでGO!
10/01/29 07:09:58 3Y5/deI50
手を抜いていなければ
ここまで運行トラブルは多くないと思うが
関東だけでもでキロ当たり障害件数ずば抜けてるし
そこを改善してからなら
別のことに手を出すのはかまわないが
本業がメタメタなのに鉄道とのコラボとか
いわれても
ハァ？なに寝言言ってるんだお前は
としかならんわ
766:名無しでGO!
10/01/29 08:12:23 hypkGMBh0
この先、紀伊国屋の質が落ちるだろうな。
すぐに目に見えそうな変化を考えると、
ミネラルウォーターはJRの駅で売ってるアレしか扱わなかったり、
総菜はNREが作るようになってもおかしくない。
本業をいい加減にして副業に力を入れすぎると、崩落することは明らか。
ゴルフ場を買って失敗したとか、そういう事例を見ればJR東日本もいつか...。
そうやってみると、東日本旅客鉄道株式会社ではなく、東日本商事株式会社くらいにして、
駅周辺でモノを売ることをメインにする会社にすればいい。鉄道は子会社化。片手間でやってますと。
767:名無しでGO!
10/01/29 16:59:48 +B1ou1Cu0
千代田線に来る常磐の整備不良汚物203は何とかならんのかね。
768:名無しでGO!
10/01/29 17:39:09 gE33WvLT0
>>766
今のところ当ってるからいいようなもの
ひとつでも事業失敗してくれれば本業のありがたみもわかるんじゃない？
紀伊国屋は今まで高級スーパーとして名が通ってたけど今後はどうなることやら
769:名無しでGO!
10/01/29 17:52:28 ez+sZvZP0
コージーコーナーがロッテに買収されて一気に安っぽくなったようにな。
細かいようだが、買収されるのは「紀ノ国屋」および「紀ノ國屋」。
紀伊国屋と書くのはやめてあげてくれ。本屋さんが風評被害を受けるw
770:名無しでGO!
10/01/29 18:51:43 cdrXYMt80
>>769
スレ違いだが菓子の質が落ちたり種類減ったもんな… ＞コージーコーナー
似たようなことは束に侵食された蕎麦屋や弁当屋にも言えるけどｗ
しかし、紀ノ国屋と紀伊国屋は紛らわしいね、、、
771:名無しでGO!
10/01/30 09:35:03 xLzOXxsA0
マタニティーマーク配布場所
小田急電鉄 全駅
京王電鉄 全駅
京成電鉄 全駅
京浜急行電鉄 全駅
相模鉄道 全駅
西武鉄道 全駅（無人駅を除く）
東京急行電鉄 全駅（こどもの国線および世田谷線の無人駅を除く）
東武鉄道 全駅（無人駅・委託駅を除く）
東京地下鉄 全駅
東京都交通局 全駅（無人駅を除く）
その他全駅で配布の社局 埼玉高速鉄道、新京成電鉄、北総鉄道、横浜高速鉄道
さてさて、JR東日本はどうでしょうかね？
無人駅はともかくとしても、それ以外はやっぱり全駅で配布かな？
東日本旅客鉄道 お客さま相談室（10駅のみ）
_, ._
（ ﾟ Дﾟ）
772:名無しでGO!
10/01/30 17:58:06 G/JfbqYCO
711
マタニティーマークなんてｲﾗﾈ
イオカードの払い戻し郵送でも受け付けろ。
郵便はふみカードの払い戻し郵送なんだし。
ICテレカの交換は郵送でもやっているだろ
773:名無しでGO!
10/01/30 18:28:04 WZO9E9iqO
この会社、駅そばのみならずコーヒーショップも他社追い出してるぞ。
伊東駅のコーヒーショップが、ドトールからBECK'S COFFEEに変わっていた。
774:名無しでGO!
10/01/30 21:30:16 e2w2wlk1O
株式会社ビューカードなるものを設立したのか
どうせグレーゾーン金利の責任逃れだろうけど
775:名無しでGO!
10/01/31 00:11:29 RwsWiiGpP
>>773
伊東の茶店はちょこちょこ変わるな
数年前は純喫茶だったぞ
776:名無しでGO!
10/01/31 02:54:21 MVV7JAvb0
>>775 >>773
もとからあった店を追い出してまでまずいコーヒー店を出店するな
あと環境アクセス犬の態度について昨日客相にクレームを出しておいた。
777:名無しでGO!
10/01/31 03:47:53 VXQm3Ip+0
>>766
一応ジェイアール東日本商事って会社はあるけどね。
それでも街づくりが本業のような東急ですら社名に電鉄って付いてるんだよな。
てか完全に鉄道を辞めてバスやショッピングモールの会社ですら○○鉄道って付いてるのが多いから
社名ってのはそう簡単に変わらないんじゃない？
778:名無しでGO!
10/01/31 03:54:35 VXQm3Ip+0
>>774
あれはビューカード単独での収支を明確にするためらしい。
現状ではビューカード事業は赤字だからな。
ビューカード作ってもらってもJRの切符やSuicaチャージにしか使ってもらってなかったら赤字。
ビューカードを他の店で使ってもらって初めて収入がある。
779:名無しでGO!
10/01/31 09:03:39 RwsWiiGpP
>>776
客相は都合の悪いメールに一切返事を出さないぞ
無能指令が遅延時に間引きする電車を誤って
伊東線大混乱したことをメールに書いても完全無視
780:名無しでGO!
10/01/31 17:16:11 MVV7JAvb0
>>779
それは承知だったので客相に直接電話したよ。
>>778
へー、俺は他の店では金券で買い物するから（大手なら大抵ギフト券類が使える）わざわざビューを使わないな。
Ｓｕｉｃａへクレカチャージしたり、旅行先でオレカをカード決済で買うってのが目的だったしな。
781:名無しでGO!
10/01/31 17:33:50 yvXqMDQuO
>>766
さらにフードコートはNRE系の味災やサンディーヌばかりになったり、
Suica専用のレジがやたら設置されそうな気が…
>>780
俺もSuicaのチャージや、オレカ購入以外は、Viewカードあまり使わないな…
束の窓口・MVでも可能な商品なら他社クレカで決済するケースが多い。
782:名無しでGO!
10/01/31 19:29:47 MVV7JAvb0
国立の駅構内通り抜け制度が無かったころに、母親は特別に通してもらったのに、同じ日の３０分後に利用した当時高校生だった俺は通してもらえなかった。
人を見た目で判断する糞会社は適正化しないと
783:名無しでGO!
10/01/31 19:57:18 0yC3UwrT0
座席は鉄道会社の経営姿勢を示す
URLﾘﾝｸ(www.ac.cyberhome.ne.jp)
784:名無しでGO!
10/02/01 07:17:56 +2MUX3FEO
今回の紀伊國屋買収は、通販・おかいもの板の高級スーパースレでも
スレ住人の反応あまり良くないね。
鉄道屋に高級スーパーの経営わかるの？といったレスがあった。
785:名無しでGO!
10/02/01 08:26:46 2IesEX5hO
本屋の方ならＧＪ！だったのにな…
786:名無しでGO!
10/02/01 15:03:35 BEGfGUXZ0
1年くらい前に、平塚から熊谷まで向かう用事がありました。グリーン車に乗りました。
川崎で変電所故障があって途中駅（確か藤沢）で１時間止められた挙句、
大宮駅に着いた直前に「この電車は大宮駅で運転を打ち切ります」と言われ、降ろされたので、
もう引き返して新宿から小田急で帰ろうと思い、大宮駅の改札で返金と「もっと早く運転打ち切りを案内してほしかった。」と文句を言ったら、
的を得ない返答をするので、「冗談じゃない。」とテーブルを叩いたら、置いてあったクリアファイルがほんの少し動いて、駅員の腕に接触したということで、
「あ、あたりましたね。警察をよびます。」といわれ、つい謝ってしまった。
後々考えると、この会社は何かのきかいにクレーム客を警察という言葉を出して跳ね返そうとする姿勢が良くわかりました。
787:名無しでGO!
10/02/01 16:27:27 5lM8cEMA0
>>786
官製893だとでも思うしかない
788:名無しでGO!
10/02/01 17:07:27 9ubGU8j7P
マスゴミは今回の東海の事故をこれでもかと取り上げてるけど、東もこのレベルの事故しょっちゅう起こしてるよね。
789:名無しでGO!
10/02/01 20:45:50 2WrB3pdkP
>>787
官製じゃない
ただの民間ヤクザ企業だ
どうせ警察呼ばれると脅されたのであれば
ブン殴って逃走すりゃよかったのに
790:名無しでGO!
10/02/01 21:23:20 BEGfGUXZ0
>>788
なぜか東の悪態はマスコミにあまり取り上げられない。
ＪＲ西は散々叩かれる。尼崎以外もとても厳しい。
取水の偽装なんて、企業体質からすれば最悪。営業停止措置もおかしくなかった。
何か裏があると思う。
あと、ＪＡＬとＡＮＡもトラブルは同じくらいなのに、ＪＡＬは吊るし上げられる。
これはＪＡＬ叩きがマスコミのブームだったからか？
791:名無しでGO!
10/02/01 21:37:29 mT0AO5mx0
さて、この雪で明日の朝はポイント不転換、架線凍結、パンタ凍結で間引き運休遅延祭りだな。
いつかの冬の雨降った日の夜に霜取り臨を走らせないで架線凍結やらかしたからな。
確か八高線と五日市線だったかな。
792:名無しでGO!
10/02/01 22:23:51 TIIcZd480
>>790
ＪＡＬは２０年以上前にあの事故があったから仕方ないんじゃない？
当時の事を知っている人は未だに乗らないように避けているみたいだし。
>>791
まあ霜取り走らせると犬に負担がかかるから、身内を大事にする糞東はやりたがらないだろ
>>786
ルミネの委託改札じゃなくて、直営の改札？
>>785
Ｓｕｉｃａ使える店もあるし、現状でも少し提携しているよな。
793:名無しでGO!
10/02/02 00:38:30 mQACKrY10
>>791
なんで東北と同じJR東なのにこれしきに雪でズタボロになるのだろう。
しかも私鉄はそんなに乱れないのに首都圏のJRだけ乱れる不思議。
こういう日はポイントにはカンテラを設置し、霜取り列車走らせて、車両の電源は切らずにパンタ上げっぱなしにしたらいいのに
（一応、小山や高崎だと冬季の夜間留置はパンタどころか車内の暖房も切らない）
関西だと私鉄はそんなことないのに、JR西の踏み切りだけ遮断棒折れまくるのと同じぐらい不思議。
794:名無しでGO!
10/02/02 02:47:29 86v/A3kV0
>>792
20年前の事故はボーイングに責任がある。ここ数年になってマスコミの標的になったような
>>793
中央線高尾以遠が小雪で運転見合わせって、何で対策してないのか不思議でならない。
795:名無しでGO!
10/02/02 02:55:25 VOwkwzfsP
束：年に数回なら、数時間くらい止めたって別にいいじゃねーか。
列車走らせてやってるだけありがたいと思え。
断固適正化すべしｗ
796:名無しでGO!
10/02/02 14:18:01 oRWq56wm0
>>773
駅弁屋ﾓﾅｰ
797:名無しでGO!
10/02/02 21:53:24 4P1ew8De0
>>790
宗教的な癒着もあるから
>>794
＞中央線高尾以遠
車両が古いから（１１５系）というのは関係ないよね？何でだろう？
798:無知だからおちょくってみな
10/02/03 01:51:16 uBoGa7cx0
環境アクセス犬の駅一覧でも作ろうぜ
山手：新宿（東南）・代々木（北口）・東京（京葉地下・八重洲地下）・田端（南口）・駒込（東口）・池袋（メトロＰ口）・高田馬場（戸山口）
中央：吉祥寺（西口）・藤野・四方津・鳥沢・猿橋・初狩～勝沼ぶどう郷・
青梅：西立川～中神・牛浜～小作・東青梅・御岳（抜けている駅あるかも）
五日市：熊川～武蔵増戸
武蔵野：新小平・新座・西浦和・越谷レイクタウン・新三郷・
八高：北八王子・小宮・東福生～東飯能・
横浜：片倉・相原・矢部・
南武：西国立～西府・南多摩・矢野口～中野島・宿河原～津田山・向河原～矢向
799:名無しでGO!
10/02/03 07:43:45 pyp2H0Qf0
案の定、青梅線と八高線で架線トラブルだと
800:名無しでGO!
10/02/03 07:44:06 2lbOz4+s0
案の定、青梅線と八高線で架線トラブルだと
801:名無しでGO!
10/02/03 07:44:11 1+41yrJ30
案の定、青梅線と八高線で架線トラブルだと
802:名無しでGO!
10/02/03 07:44:14 qzv18gSu0
あ
803:名無しでGO!
10/02/03 07:44:34 DC9pFg2j0
案の定、青梅線と八高線で架線トラブルだと
804:名無しでGO!
10/02/03 07:44:34 pyp2H0Qf0
あ
805:名無しでGO!
10/02/03 07:45:27 itXiXN9H0
案の定、青梅線と八高線で架線トラブルだと
806:名無しでGO!
10/02/03 21:18:40 jtE6fG3S0
今更だけど、使い捨てＥ２３１のドアがぴったり閉まっていない件
寒いから東武からゴムを売って貰って、ぴったり閉めろ
あんなのリコールで全車休車して交換だ
807:名無しでGO!
10/02/03 22:11:27 pyI27llJ0
一昨日は予報通りだったが、今夜は予報に反して雪
関越道の練馬川越間が雪で速度規制
西武鉄道と東武鉄道は動いても、ＪＲ東日本は不通になりそうだ
808:名無しでGO!
10/02/04 00:15:25 /Wqg9VNO0
>>788 >>790
最近はタブーとされている某自動車メーカーでさえ相当叩かれてるのに
束は叩くネタはたっぷりあるのに全然叩かれないのはなぜなんだ？
809:名無しでGO!
10/02/04 06:10:57 /O0vibGj0
トヨタはアメリカ死亡事故直後も、日本国内の報道は小さかった
報じたとしても、死亡したユーザーが勝手にカーペットを動かしたから、の論調だった
日本マスゴミが重い腰を上げたのは、アメリカ政府が動いたあたりか？
810:名無しでGO!
10/02/04 07:55:45 QimrlwDa0
JRの場合、海外から叩かれることはないからな
811:名無しでGO!
10/02/04 16:29:43 nidkTaYm0
JR東日本=鉄道界のTBS
812:名無しでGO!
10/02/04 17:43:57 HX06sXcT0
し尺束と並ぶマスゴミタブーがトヨタ
【マスコミ支配】トヨタは世界の恥【大量リコール】[車種・車メーカー]
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
813:名無しでGO!
10/02/04 23:13:45 lqOxDe5z0
立春：各地でこの冬一番の冷え込み 都心で氷点下０．４度
寒さの影響で、パンタグラフの凍結が原因とみられるトラブルが相次いだ。
４日午前６時半ごろ、さいたま市南区南浦和２のＪＲ京浜東北線南浦和駅に隣接する車両基地で、電車７編成が動かなくなった。
同線の上下７本が運休、１２本が最大１５分遅れ、約１万３０００人に影響した。
４日午前６時３５分ごろには、東京都北区東田端１のＪＲ宇都宮線尾久－上野間を走行中の回送電車が加速できなくなり、運転を取りやめた。
パンタグラフ凍結で十分な電流が流れなかったためとみられる。
常磐線と高崎線の下り電車計２本が運休し、５００人に影響が出た。【福永方人、山崎征克、堀智行】
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
他社は凍結防止に全力を注ぐのに、束に限り無策
814:名無しでGO!
10/02/05 08:32:17 XIj7L2p90
今朝の京浜東北もgdgdだ
パンタグラフ凍結っちゃなんだ？
国交省は、怠慢企業JR東日本に今一度業務改善命令を出すべき
815:名無しでGO!
10/02/06 11:10:16 eeq4+E3j0
そんなに特急や新幹線安売りしたくないなら特急車両のグレード上げろよな！
束の特急車両は、シートピッチやトイレ・洗面所が狭い。
MAXの2F席のシートはリクライニングしない。
グリーン車は4列が基本で、料金割増のNEXですら例外でない。
といった具合にJR他社の特急車両よりも劣っている。
816:名無しでGO!
10/02/06 11:24:43 jVQqSTz30
東北新幹線で一時停電 パンタグラフに黒いすす
2010年2月4日12時10分
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４日午前９時５分ごろ、東北新幹線の新花巻―いわて沼宮内駅間で、停電が起きた。約１０分後に復旧したが、盛岡駅で停車していた「やまびこ４８号」（盛岡発東京行き、１０両編成）の乗客が後続列車に乗り換えるなどして約８００人に影響した。
ＪＲ東日本新幹線運行本部によると、やまびこ４８号の集電装置「パンタグラフ」を下げて送電したところ、同１４分に復旧した。この車両は３日に仙台市内の同社施設で定期検査を終え、営業運転を再開したばかりだという。
「黒煙が上がっている」との乗客の目撃情報があり、４号車上のパンタグラフに黒いすすが付着していた。整備不良の可能性もあるとみて調べている。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
817:名無しでGO!
10/02/06 16:31:50 8LhI9U8X0
賃上げ交渉の時期だからこういう事件増えるんだろwww
もうミエミエwwwww
818:名無しでGO!
10/02/06 18:22:31 VtjOYqnI0
sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100206/crm1002061201013-n1.htm
「明らかに違法と思われるものには、しっかりとした対応をさせていただいている」と話すのはＪＲ東日本。
なにが、しっかりとした対応だよ。客にはしっかり対応できていないのに
819:名無しでGO!
10/02/06 18:44:35 BNtUyi2U0
つか、毎日の列車運行がしっかりしなくなった件について
820:名無しでGO!
10/02/06 19:03:10 OYRsaFM70
>>817
形を変えて続く順法闘争だなｗ
821:名無しでGO!
10/02/06 22:35:13 VwSgoR8B0
>>810
そんなJRが、アメリカに新幹線を売り込んでいる件
（確か束も売り込んでるよね）
822:名無しでGO!
10/02/07 11:13:53 3mUGvrZ10
>>821
川重がな～
823:名無しでGO!
10/02/07 23:24:30 oPZTtMvt0
ＪＲはしっかり
824:名無しでGO!
10/02/08 21:56:18 BnRMo1Jd0
パンタ火災の報道無し
825:名無しでGO!
10/02/08 22:40:05 6SpkUbAa0
>>823
しっかり金をかき集める
826:名無しでGO!
10/02/08 23:31:04 92AWruklP
ウィークエンドパスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
糞束が乞食を新幹線に乗せたくないだけじゃん
827:名無しでGO!
10/02/09 19:28:24 aLWFAl+c0
URLﾘﾝｸ(jrrouso.com)
>常磐緩行線にE233系110両(平成22年度)
汚物203系はわずか170両なんだから来年度ですべて代えてくれよ。千代田線民としては迷惑。
828:名無しでGO!
10/02/09 20:11:42 v2Ela3AB0
EF10でEF81を置き換えるのかｗｗｗｗｗｗｗｗ
829:名無しでGO!
10/02/09 20:15:15 cxOEHYST0
特休「北陸」
830:名無しでGO!
10/02/09 21:15:12 zTX8E1g80
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
マックと束って似てきたな。
高単価の商品を売りつけ、格安商品はこっそり値上げ（格安きっぷを改悪・値上げ）、
「新戦略」という名目で400店以上を閉鎖（窓口閉鎖ラッシュ）、
不況下で過去最高利益を上げる（駅ナカで儲けまくり）。
鉄道界のマクドナルド、それがしR束日本。
831:名無しでGO!
10/02/09 21:27:56 jzRdMktt0
>>829
今の運転状況じゃ「特休」で正解な罠ｗ
832:名無しでGO!
10/02/10 06:38:23 l6Xe3mer0
信号トラブル、東北・山形・秋田新幹線に一時遅れ
2010年2月8日16時54分
印刷
東北新幹線は８日午後２時ごろ、福島―郡山間で信号トラブルが起き、同区間で徐行運転を行った。同４時半に復旧したが、山形、秋田新幹線を含む上り５本が最大３８分遅れ、約２千人に影響した。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
833:名無しでGO!
10/02/10 10:01:24 sW8Y/chM0
>>827
209-1000茂奈。
834:名無しでGO!
10/02/10 19:54:22 3iJnZlZn0
>>830
束もト○タみたいにバッシング受けないとな。
835:名無しでGO!
10/02/10 23:25:55 XUYiRrAf0
まだマクドナルドの方がマシなのは、
今の所、食中毒などのような不祥事がないことか。
まぁ、単に不祥事を隠しているだけかもしれないけど。
836:名無しでGO!
10/02/10 23:33:54 eDqe74/50
>>835
とある告発系サイトに、「マックでバリューセットを頼んだらフライドポテトに揚がったゴキが入っていた。
ポテトにゴキが入っていたぞｺﾞﾙｧと文句を言いに言ったら、店長から無言で500円のマックカードを渡されてそれで終わりだった」
という書き込みがあったのを思い出した。
837:名無しでGO!
10/02/11 20:37:24 PonXzMsF0
周囲の全ての他人に対して、いつも敵味方のレベルでしか相手を見られない清瀬池沼（大爆笑）
838:名無しでGO!
10/02/12 00:38:18 1b8xWusL0
明日も首都圏降雪
警告書受領のチャンス到来
839:名無しでGO!
10/02/12 01:10:55 Y/Lcjmut0
今朝はポイント故障かな（凍って動かない）。
>>836
まだ500円くれるだけアリでしょwww
（無言なのはNGだけど）
840:名無しでGO!
10/02/12 02:32:27 J1jTMqVX0
今まで数ある出会い系サイトを試してみましたが、女の子の質や会員数、機能など総合的にみて
ワクワクメールが1番オススメです。
女性のキャッシュバックシステムがないのでキャッシュバッカーやサクラも皆無でしょう。
機能的にも使いやすく、ポイントの消費も良心的です。
アダルト掲示板はどのサイトも業者が多いですが、ワクワクメールが1番素人が多い気がします。
掲示板に書きこめばすぐに返事がくるので初回の無料ポイントだけで1人～2人は会えると思います。
ワクワクメール
URLﾘﾝｸ(550909.com)
841:名無しでGO!
10/02/12 04:52:37 EZStDYMk0
>>830
マック糞だな。
純喫茶は薄利で客思いの商品を提供しているんだから多少単価高くても仕方ないけど、仕入れが無料同然で栄養の無いものを高く売りつけるんだしな。
842:名無しでGO!
10/02/12 12:20:31 loRccSwh0
NHKローカルニュース
宇都宮線故障ストップ
843:名無しでGO!
10/02/12 13:16:58 36E9dact0
高崎線・宇都宮線はバス路線が充実していないので、酷。
東大宮駅～原市団地～東大宮駅（東武バスウエスト）
東大宮駅～アーバンみらい～東大宮駅（国際興業）
１時間１～２本
東大宮駅～大和田駅（国際興業）
１日２本
東大宮駅～宮原駅（東武バスウエスト）
844:名無しでGO!
10/02/12 13:36:15 2CCIDsnNO
>>837(大爆笑)
845:名無しでGO!
10/02/12 15:11:44 5jowoveL0
ＪＲ宇都宮線：乗客１０００人一時閉じこめ 電気トラブル
１２日午前９時半ごろ、埼玉県上尾市瓦葺のＪＲ宇都宮線蓮田－東大宮駅間で、黒磯発上野行き普通電車（１０両編成）が電気系統のトラブルで運転を停止し、乗客約１０００人が一時車内に閉じこめられた。
ＪＲ東日本によると、電車は約１時間４０分後に徐行運転を開始し、東大宮駅で乗客を降ろした。
体調不良を訴える客はいなかったという。
同線は午後０時２５分現在、宇都宮－上野駅間で上下線の運転を見合わせ、乗り入れる湘南新宿ラインなどにも運休や遅れが出ている。【浅野翔太郎】
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
846:名無しでGO!
10/02/12 17:21:10 xjVQU00OP
走ルンですついに寿命か
847:名無しでGO!
10/02/12 23:34:43 2xjdgzK70
車両故障してから、徐行運転するまでの時間が長すぎるんだよ
長引くのなら、もっと迅速な判断で車外に救出しろ
真夏に同じことしたら、熱中症死して業務上過失致死罪だ
清野智は大好きな吉永小百合が乗っていても、2時間平気で閉じ込めるのか？
848:名無しでGO!
10/02/12 23:45:42 cVIBPJEQ0
ツーデーパスの車内広告見たけど
倒壊の事を”他社線なので利用できません”
って書いてるけど
しなの鉄道とかは無視かｗ
849:名無しでGO!
10/02/13 00:51:47 rlg6slox0
>>847
自分だったら、20分でコック開けるな
乗客が降りて収拾つかなくなれば、待望の警告書をいただけるチャンス
850:名無しでGO!：
10/02/13 10:05:56 xmh+6H9X0
今週、国分寺で自動改札の故障によりSuicaの残額を騙し取る事件があったが、
未だにホームページには何の詫びも周知もないんだな。
近隣の駅の友人改札横にA4紙の張り紙があるだけ。
まぁ国分寺は駅長が駅長だから、
見にくい貼っておいて、あとは掲示が見ない客が悪いとして片付けるんだろうな。
851:名無しでGO!：
10/02/13 10:08:13 xmh+6H9X0
なんかとんでもない文章になってしまった･･･。
×友人改札
⇒○有人改札
×見にくい貼っておいて、あとは掲示が見ない客が悪い
⇒○見にくい場所に貼っておいて、あとは掲示を見ない客が悪い
吊ってくる。
852:名無しでGO!
10/02/13 12:12:28 8PEEQISa0
>>848
ＪＲ西日本は智頭急行乗れないのを書かなかったので、公正取引委員会から処分されたはず
>>850
残高を不当に減らされても、客に証明する術が皆無なのはつらい
その都度券売機で切符を買えば、保険料無料の振替輸送保険に入れる
853:名無しでGO!
10/02/13 17:23:07 tYVwuodE0
面倒臭がらずにその都度切符を買うことが自己防衛につながるが、束はスイカ専用改札を
増やすなどして半ば客にスイカ使用を強いている節があるからな。
854:名無しでGO!
10/02/13 17:37:17 tYVwuodE0
>>847
吉永小百合も清野と同様、通勤電車に乗らんって。清野は吉永のファンらしいが、
堤義明氏がプリンスホテルの宣伝に沢口靖子を使っていたのと被るな。堤氏時代の
西武は束と違って運行トラブルが少なかったから、堤氏のほうが清野より格が上だ
が。しかし清野は臆面もなく趣味はドライブ、愛車はスカイラインとほざくよな。
855:名無しでGO!
10/02/13 20:21:19 7OgPZsSiO
清野についての>270,744-745はテンプレ入りだな
856:名無しでGO!
10/02/13 20:59:41 V+ySmqBn0
>>854
色々言われても堤は鉄道でそう手抜きはしなかったからね
857:名無しでGO!
10/02/14 10:19:02 BPkvm/yHO
こないだの231故障のせいで会社に来る貨車が19両もキャンセルされたわ
まったく貨物にまで迷惑かけやがって
858:名無しでGO!
10/02/14 10:48:30 z6t67LcI0
ＪＲ東北線故障 ４時間余不通 乗客１０００人閉じ込め
2010年2月13日
電気系統のトラブルで停車した電車（左）は機関車で移動された＝ＪＲ東大宮駅で
十二日午前九時半ごろ、さいたま市見沼区東大宮四のＪＲ東北線東大宮駅付近で、黒磯発上野行き上り普通電車が電気系統の故障で現場に約一時間四十分停車、乗客約千人が閉じ込められた。
同電車は東大宮駅まで自力で移動した後、機関車で大宮駅に運ばれた。
ＪＲ東日本は東大宮駅からバスやタクシーで乗客の代行輸送を行った。
この影響で、同線は上野－宇都宮間で約四時間二十分にわたり運転を見合わせ、三十二本が運休、十七本が最大で二百六十一分遅れ、三万五千人に影響が出た。
東大宮駅は足止めされた人々で混雑。
仕事で越谷市に向かう途中の男性会社員（３６）は「相手方には連絡したが、こういうことが起きると大変だ」と疲れた表情で話した。 （小沢誠介）
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
ＪＲ東日本は故障車を動かすため、ＪＲ貨物に電気機関車を借りた？
もし山手線で同様の車両故障が起きたら、どうするつもりなんだろう？
859:名無しでGO!
10/02/14 18:28:54 CyLnBlRX0
>>858
東も機関車持ってるっつーの
860:名無しでGO!
10/02/14 19:44:57 3oQpw0ce0
>>856
現在の束も酉弐も甘やかされた社内風土だからトラブルが多い。
>>858
束所属だぞ。
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
>>859
こういう目的で機関車を使わない様にしたいな。
861:名無しでGO!
10/02/14 21:39:16 iUwN7jae0
機関車じゃなきゃ救援できなかったの？
30両編成の時みたいに
862:名無しでGO!
10/02/14 23:53:36 HDubg2sf0
これ、さすがに警告来るよな？
863:名無しでGO!
10/02/15 00:19:43 TeguSRoD0
来なきゃ前原と清野の関係を疑ってもいいんじゃないか？
前原仕事してないよなぁ…
864:名無しでGO!
10/02/15 00:22:58 jrX66ySE0
朝ラッシュと被ってないから警告書はないと思われ
ただ、1編成が故障しただけで4時間以上も見合わせはなんとかしてほしいな。
というか、1ユニット解除して退避できる駅まで自走出来なかったのかな。
いくら4M6Tや2M3Tでも1ユニット死んでも自走は出来る性能は持ってたはずだぞ。
現に300ｍ離れた東大宮まで客を乗せて自走してるのなら、そこで客扱いを中止して大宮まで自走回送するか、
逆走させて蓮田の待避線に入れるか、後続列車を蓮田で客を降ろして生きてるユニットだけ使って30両の回送運転とか。
もう少し他に方法はあったはずだ。
865:名無しでGO!
10/02/15 07:48:47 gE9VaFcR0
現場の状態知らないから
まともに指示できない無能指令
そもそも、そういう人員配置する上層部の責任だが
奴らは現場を切り捨てて保身を図り
努力してた現場の人が泣く羽目になると
866:名無しでGO!
10/02/18 02:46:19 /YAolcVU0
中央線でホームから転落した人を救った件、
助けた人は凄いとは思うし、
消防署が表彰するのは全く構わないのだが、
JR東日本が表彰するのって、どうも違和感があるような気がする。
867:名無しでGO!
10/02/18 07:55:39 J7doKzu20
自前で係員配置するのが筋だよな
868:名無しでGO!
10/02/18 13:37:19 F/LH1kZZP
しかも救った人間に東日本が苦言を呈したとか
誰のお陰で死体処理の時間が消えたんだか
869:名無しでGO!
10/02/18 19:55:34 VAot2h6R0
>>866
こういう場面に遭遇したらお前らはどうする？
俺なら非常停止ボタン押してたと思う。
現に列車が駅を発車するときドアから傘が50cmぐらいはみ出したまま発車したのを見て
とっさに全速ダッシュして非常停止ボタン押したことがある。
必死だったから考えるよりも前に線路に飛び降りたんだろうが、
線路に飛び降りるのは最悪の場合自分まで死ぬしどうなのかなと思う。
表彰するのはいいんだけど、線路に飛び降りて助けようとするのがいいことだと思われるのはまずいんじゃないかと。
870:名無しでGO!
10/02/18 20:16:31 LBBrom3s0
>>869
もし救出失敗して、助けようとした人間だけが生き残った場合
DQN遺族から「そのままにしておけば助かった(重傷で済んだ)かもしれないのに～」
とか訴えられる可能性もある。
余計な事せず、非常停止ボタン押しときゃいいのに。
このてのニュースを見るといつも思う。
871:名無しでGO!
10/02/18 20:48:42 hBlAfjnx0
>>868-870
新大久保思い出した。
872:名無しでGO!
10/02/18 21:40:40 MtEsDGD20
ラジオで言ってたけど、「緊急停止ボタンが見つからなかった」目撃者がいた
873:名無しでGO!
10/02/18 22:44:02 UCRT8mHt0
ＪＲ東●本から感謝状・・・何様のつもりだ？
874:無題
10/02/19 13:09:29 vVaAp0xV0
ＪＲはもう寿命切れだ！ 解体しろ
875:名無しでGO!
10/02/19 16:05:10 Fj5/T5eyO
一般客だろうが駅員だろうが飛び降りて助けようなんて馬鹿の極みだよ
876:ＪＲ東二本
10/02/19 16:32:32 zbk6r/+60
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(::(:::(:::) （||||人||||） .(:::):::)::) 反省してまーす
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877:名無しでGO!
10/02/19 20:47:53 IeftHE2h0
救出に飛び込んだ奴も
一枚の紙っぺらより
ホームにきちんと係員配置して防護措置取って救出する体制がある方を
望んでるだろうに・・・
ほんとに何考えてるんだか
878:名無しでGO!
10/02/19 21:12:21 F/gaJTQB0
JRの電車は、「飲んだら乗るな」ってことで。危ないし。
879:名無しでGO!
10/02/19 21:55:45 GZShQF/+P
>>878
普通に乗っても危ないみたいだぞ？
電車急停止で乗客転倒、指骨折 東京・ＪＲ三鷹駅
１９日午前８時５分ごろ、東京都三鷹市の三鷹駅で、進入してきたＪＲ中央線の武蔵
五日市・高麗川発東京行き快速電車が急停止し、車内にいた乗客の男性会社員（４１）
が転倒して床に手をつき、左手小指を骨折した。
ＪＲ東日本によると、相互乗り入れをしている東京メトロ東西線の三鷹発西船橋行き普
通電車が発車した直後、ホームにいた駅員がドアに乗客の荷物が挟まっているのに気
付き、列車非常停止装置スイッチを押した。
同装置により信号が赤になるため、中央線と東西線の両方の電車が急停止した。東西
線の普通電車に乗っていた女性会社員（３８）も連結部分のドアで頭を打った。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
880:名無しでGO!
10/02/20 02:53:14 NjI5IbEX0
>>879
東以外の他社も同様だが非常ブレーキ時にかかる自動放送は
「急停止します。つり革手すりなどを強くお持ちください」
のほうが短時間で乗客に防護体制も取らせることが出来ていいと思う。
「足元にご注意ください」では不十分
非常制動は今までに10回以上体験してるが毎回ぼーっと立ってて
思いっきりよろけてるのとかこけてるﾔｼを見る
あれはブレーキ自体よりも止まる瞬間の衝撃がでかいから、止まるまでに客にどこか支えになるところを持たせるのが大事
881:名無しでGO!
10/02/20 03:38:13 edToN7Pm0
乗用車とでもぶつかったかと思うぐらいにゆれるからな
普通の停車時に停止寸前で込めるのもやめてほしい
882:名無しでGO!
10/02/20 10:59:02 +AjNtGpy0
>>854
確かに社長が清野になってから本格的にやりだしたけど
吉永小百合のCMって前の社長の頃からやってたような？＞大人の休日倶楽部
883:けん
10/02/20 16:44:46 7A0XE5OJ0
1月19日に山手線で急ブレーキ。
将棋倒しになって、一番下に。
脳挫傷、頸椎ヘルニア、胸椎捻挫、腰椎ヘルニア 全治6カ月以上。
でも、何も補償しない。（必要な急停止だったと）依然、国鉄だと思っているダメな会社。
そもそも、山手線の車両間に何故、扉をつけてない！
扉がなかったから、車両と車両の間の連結部に背面から倒れた！
この会社信用できん。
884:名無しでGO!
10/02/20 21:58:34 vrNHRrqri
山手線って連結付近に扉ないの？
通勤で使ってるが気が付かなかった。
885:名無しでGO!
10/02/20 23:33:01 SuoNfYM8P
当時の社長がケチって省略した
ドアに化粧板貼ってないのも同じ理由
886:名無しでGO!
10/02/21 02:03:25 nSPDi0g10
E233は付いてるな
E531はどうだっけ
887:名無しでGO!
10/02/22 07:24:25 cXrUJML90
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
大井のクモハ１２を解体しやがりました
糞束氏ね
888:名無しでGO!
10/02/22 09:34:49 O4lV/+c10
>>887
突然壊す辺り倒壊や酉以下になりつつある証…
いずれにせよ鉄道テロ集団の面目躍如だな
889:名無しでGO!
10/02/22 11:11:24 LkGFsjBxi
てっぱくで保存すりゃいいじゃん
890:名無しでGO!
10/02/23 15:28:21 S2YS00V50
鉄博は博物館の名前を僭称したアミューズメントパーク
あの財団つぶしが目的とも税金対策とも
情報操作の広告といい、逝って失望したわ
これから大量に日本を支えた車両がでるというのに
891:名無しでGO!
10/02/24 02:02:27 czpbObHB0
>>887
貴重な403デカ目や415ダブルデッカー、101(鉄博保存車じゃなくて南武支線で最後まで営業についてた方)や
201-900、最近だと207-900なども潰したな＞束
それに昔からだけど國鐵廣島が嫉妬しそうなくらいに高年式車(走ルンです以外も含む)を鬼畜的に潰してるような？
892:名無しでGO!
10/02/24 08:54:55 J6ro3F4s0
同じ会社内でも新潟も嫉妬してますが何か？
おかげで度重なる災害、この冬の除雪放棄も手伝って（明らかに人災）
新潟での県民の鉄道に対する信用・期待・関心などというものは皆無だ
変わりに社員の不祥事ばかりが報道される昨今
893:名無しでGO!
10/02/24 21:47:33 1giEBrhP0
>>892
新潟では信濃川における水泥棒もあったな。
894:名無しでGO!
10/02/24 21:53:31 9J5S4/ja0
今度は
きちんと警備員配置するのは金かかって嫌だから
グループ企業に金を移動できる広告打って
お茶を濁すキャンペーン展開ですか・・・
相変わらずですね
895:名無しでGO!
10/02/25 14:39:08 XmOHEQR80
EF510の0番台みたいに500番台にも愛称付けろ。
"ECO-POWER NIGHT THUNDER"とかみたいな。
全く殿様商売の会社は芸が無くていかんな。
896:名無しでGO!
10/02/25 16:18:35 HjTWS+Dd0
>>894
＞お茶を濁すキャンペーン展開ですか・・・
既に石神井川は濁しまくってたけどなｗそれもウンコで
897:名無しでGO!
10/02/25 17:31:48 wK7W2ETz0
相鉄は15年度からトラブル頻発の湘新ラインとの直通運転開始予定だが大丈夫なの？
898:名無しでGO!
10/02/25 17:49:32 zC/e2NTK0
品川の常盤軒といい、八王子支社の小竹林といい、熱海のドトールといい地域に親しまれている店を潰し、
たしして魅力のない味災、ベックスを跡地につくるやくざまがいの鉄道会社！
899:名無しでGO!
10/02/25 19:50:17 b0AcKQwFi
>>898
今更だがあじさいの当て字いいなw
900:名無しでGO!
10/02/25 20:48:12 1jcbgZi30
事実ネズミカレーを食わす会社だからな
味の災害だぜ
901:名無しでGO!
10/02/25 22:04:49 cu0BtL4g0
総武線：１時間超運転見合わせ 総合指令室モニター誤表示
２５日午後５時５分ごろ、東京都内にあるＪＲ東京総合指令室のモニター上で、総武線快速の錦糸町－馬喰町間に実際には走行していない電車が表示されるトラブルがあり、同線は東京－千葉間の全線で１時間１５分にわたり運転を見合わせた。
職員が誤表示された現場付近を点検している間にモニターの表示が消えたため、運転を再開した。
ＪＲ東日本千葉支社によると、このトラブルで成田エクスプレス４本を含む上下２３本が運休し、４４本に最大７１分の遅れが出て、約５万５０００人に影響した。
原因を調べている。【駒木智一】
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
902:名無しでGO!
10/02/25 23:47:29 mgfy2jrR0
長岡駅のやなぎ庵を返せよ
なんだ長岡厨、、、ぢゃねぇ長岡庵って
グリーンメールボックスで突っ込まれるほどの
旨い立ち食い蕎麦屋だったのに。
903:名無しでGO!
10/02/26 11:11:46 ApNufBzp0
鶴見駅の落下事故は怖い
904:名無しでGO!
10/02/26 13:18:22 4OGsBdnX0
>>901
こんな欠陥システム使う糞束と欠陥システムの製造元の日立製作所or三菱電機or東芝の糞がｗｗｗ
905:名無しでGO!
10/02/26 17:24:54 DS0kHG6w0
正直束の特急に特急料金払うのはもったいいないと思う。
906:名無しでGO!
10/02/26 17:37:31 mUoI5rMv0
清野は常磐緩行203のような産業廃棄物を他社に直通させて恥ずかしくないの？
907:名無しでGO!
10/02/26 21:15:50 iZPNcsgT0
政治板でN速＋その他を生暖かく見守るスレ 105
ｽﾚﾘﾝｸ(seiji板)
908:名無しでGO!
10/02/26 21:52:50 Pr2jFhwz0
>>906
30年も走ってきた、そこそこの名車だと思うが。
201系の地下鉄版。201/203は国鉄電車の主回路を半導体制御に切り替えたエポックの車両。
ま、検修のロートル達に不適応を起こさせ、分割民営化攻撃で大量退職に追い込んだ恨みの車両というのはあるんだが。
予定より余計に退職しちゃって、束＆本州領域じゃニックき組合を一掃出来なくしてしまった(w
909:名無しでGO!
10/02/27 08:51:12 9U5imkp50
>>898
伊東に続き、熱海のドトールもベックスに変わったの？
このペースなら蒲田や大宮ルミネのスタバも追い出されるのかな？