09/10/08 19:26:22 YVey59y60
“史上最弱クラスの鉄道会社”JR東日本は期待を裏切らないヘッポコぶり。
そんなに電車走らせるのがイヤなら、「東日本自動車交通」にでも改組して
格安タクシーに鞍替えしろクズｗ
163:名無しでGO!
09/10/08 19:30:29 qTImqw480
>>160
KQはレールの幅が広軌で広く規制の基準がJRと比べて甘い。
JR束は羽越線の「いなほ」の脱線事故以降、風規制が特に厳しい。
明治政府が鉄道予算をケチったから（広軌は工事費用がその分高くつく）、
新幹線を除き日本の国鉄は狭軌（外国と比べてレールの幅が狭い）になった。
広軌だったらもうちょっとちょっと違っているかもね。
（東海道や東北新幹線は金もうけ＝ドル箱の面もあるんだろうけど、相対的に運休が少なかった）
164:名無しでGO!
09/10/08 19:36:20 d6j/FN+r0
いずれにせよ客に迷惑かけても関係ない、束にはよくあること
165:名無しでGO!
09/10/08 19:40:41 tPgfYB/o0
「風の息づかい」とかほざいた変態新聞が諸悪の根源なんだよな。
狭軌の西武とか東武は今日は動いてたけどなぁ。
166:名無しでGO!
09/10/08 19:58:10 oOMZNcij0
>>165
マスコミの扱いの大小にっよる印象面というのもあるが、東武も西武も区間運休と運転再開、そしてまた区間運休と再開を繰り返していた。
（だから平常時と比べて時間はかかるが、断続的に運転を継続しているように見える）
両社ともに他社と直通中止とか優等の運転中止とかもやっているし。
ちなみに千葉県民的な立場では、他にも原因があるにしろ、こういった場合とりあえず江戸川橋梁がネック。
（東武野田線、武蔵野・常磐快速・緩行、総武快速・緩行、京葉、メトロ東西、そこが原因で運転見合わせ、つくばEXP、北総、そこが原因で徐行遅延）
167:名無しでGO!
09/10/08 20:21:34 SM5vv54OO
今回の台風で
・株を上げた会社
西武
京急
京成
・株を下げた会社
束
上の3つは束の怠慢に耐えながらも頑張った。
束の本音はストライキをしたかったから？
168:名無しでGO!
09/10/08 20:30:41 ZiZ6duO00
>>162
東日本自動車交通 運行状況
・山形行き高速バス「つばさ号」は、東北自動車道に於いて自動車事故が発生している影響で、運行を見合わせております。
・新潟行き高速バス「とき号」は、新潟県内での降雪のため、運行を取りやめております。
・東京営業所管轄区域のタクシーは、道路渋滞の影響でお客様のご利用を一時的に見合わせております。
169:名無しでGO!
09/10/08 21:24:00 ORIROoQe0
束は鉄道事業から身を引いたら
170:名無しでGO!
09/10/08 21:30:16 PrGKoZIB0
>>157
阪急は子会社社員だった車掌を、みんな阪急社員にした
ＪＲ東日本の社員削減＆外注化と違い、阪急は社員増加＆直営化
阪急の狙いは安全性向上で、そのためには経費増も辞さない徹底ぶりだ
171:名無しでGO!
09/10/08 21:51:23 kOabzi410
今日のｇｄｇｄぶりは決して「天災」ではないな
172:名無しでGO!
09/10/09 08:17:23 UOdpJKaQO
この会社は0か100以外でしか物事を考えられないようだ。中間という概念がないのか。
173:名無しでGO!
09/10/09 08:18:51 UOdpJKaQO
スマソ
×0か100以外でしか
○0か100でしか
174:名無しでGO!
09/10/09 13:09:10 wNl+SmobO
人件費かかりすぎだから、昼間の神田と新橋のホームに立っている駅員を減らせ。
ホーム監視はタバコ吸いながら談話している助役に任せておけ。(防犯カメラで)
175:名無しでGO!
09/10/10 01:57:40 lVmFYITs0
ここで東マンセーのクズ野郎は社員以外に
大親父、悪ガードマンなどの不祥事を起こしたヤクザ企業の肩を持ち
言論封殺をもくろむネットヤクザがいるかもしれない。
こんなネット暴力団の工作員が喚いても燃料投下にしかならないから。藁
176:名無しでGO!
09/10/10 06:08:02 iSyBKfVH0
先の台風による「列車立ち往生」への謝罪会見もなし。
177:名無しでGO!
09/10/10 08:17:32 m2PUvP5Q0
束はペンギンのくだらないオモチャ作って女子供向けの事業に特化しろ。
178:名無しでGO!
09/10/10 10:04:50 1MKrt8lz0
>>176
東急は駅掲示板に、小田急は公式に謝罪出てたけどね…
179:名無しでGO!
09/10/10 13:30:38 tDou5nYS0
>>172
「全区間通常速度で運転」か「全区間運休」の二者択一だもんな
「徐行運転」や「一部区間折り返し運転」なんて、JR東日本の選択肢に無いね
大規模不通の原因は風速計増設と説明したが、風速の比較的弱い箇所で折り返し運転しないのは不可解
東京震度５の大規模不通は、地震計が少ないのを理由にした
結局JR東日本は、風速計や地震計が多くても少なくても、不通にする理由なんだな
180:名無しでGO!
09/10/10 17:52:51 7SpSVk1F0
指令がアホやから・・・。
181:名無しでGO!
09/10/10 18:32:59 f3I2EmqdO
>>180
指令があほやから運転がでけへん！
182:名無しでGO!
09/10/10 18:40:52 oLmorENUO
>>179
結局｢面倒だから全部止めちゃえ。｣的に考えてるとしか思えない！
新聞には｢安全を優先させた結果｣とコメントが出ていたけど…
そうなら何故束は、JR他社や大手民鉄と比較して運行トラブルが
突出して多いの？と、言いたくなるよ。
183:名無しでGO!
09/10/10 18:50:01 hqG0bDHKO
もし無理に動かしてたらそこらじゅうで乗客を歩かせてた悪寒
184:名無しでGO!
09/10/10 20:48:59 h2Fr+12s0
>>176 >>178
束的には「謝ったら負け」ってことでしょｗ
185:名無しでGO!
09/10/10 22:26:33 V6XLtE/W0
>>183
客を歩かせる前に、４時間も閉じ込めるのかよ
ＪＲ武蔵野線では午前７時５８分から、西浦和―北朝霞駅間で下り普通電車が立ち
往生。ＪＲは同９時４０分頃、乗客約１０００人を線路上に降ろし、約１・６キロ
先の北朝霞駅へ徒歩で誘導した。大宮に向かう予定の東京都立川市の会社員平岩勲
さん（４２）は「満員電車に４時間もすし詰め状態で、気分が悪くなった人も大勢
いた。駅で止まれなかったのか」と憤った。
（2009年10月9日 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
186:名無しでGO!
09/10/11 10:47:07 e/HqFEOB0
来月はJR東日本に乗らない
今月末でJR東日本の定期が切れますが、更新せず、来月いっぱいはJR東日本を利用しないことにしました。
JR東日本の遺失物対応及び顧客対応があまりに酷いためです。タグ名はもちろん「JR束日本」です。
「東日本」ではありません。
実は、昨日登戸止めの列車で網棚に荷物を忘れました。1分もせずに取りに戻りましたが、網棚には何も
ありませんでした。
（以下続く↓）
URLﾘﾝｸ(www.yuriko.net)
187:名無しでGO!
09/10/11 11:39:09 DgsWlVe40
188:名無しでGO!
09/10/11 15:04:56 BjPOrSVu0
会社自体が塵売虚塵軍応援しているからね
社長が虚塵不安だし、、、
189:名無しでGO!
09/10/11 18:12:57 d9SOxu6oO
清野独裁帝国国有鉄道
190:元仙台人
09/10/12 09:35:05 K+sF6aIY0
仙台出身なら楽天不安になれシ青里予
仙台駅の「ＪＲ東日本は地元球団の東北楽天ゴールデンイーグルスを応援しています」
とか書いてあるポスターは嘘だったのか
191:名無しでGO!
09/10/12 13:33:57 VMcx4bZ+O
レイプは悲しい
中野電車区見習い車掌の藤田浩二くんの初公判はいつ?
192:名無しでGO!
09/10/12 16:54:11 2YhFozin0
清野、トップの座から降りろよ。お前が社長をやってからろくなことがないんだよ。
193:名無しでGO!
09/10/12 19:53:10 4rrFcJ110
王子の名水 ふろむあくあ
194:名無しでGO!
09/10/13 11:11:13 DJdF2epdO
192
じゃあおまえが社長やればうまくいくんじゃない？(笑)
195:名無しでGO!
09/10/13 13:13:11 SziVu6cI0
>>191
こいつはバカか！！
「見習い車掌」ではハンドルは握れないと何回言わせるんだ！
見習い車掌は車掌ななる祭の身分。
日本語理解できる？ ID:VMcx4bZ+O
「見習い運転士」が正当だよ、餓鬼が！ID:VMcx4bZ+O
196:名無しでGO!
09/10/13 14:41:48 vl03paf30
>>195は藤田浩二本人か？保釈されたの？
運転できようができまいが東社員がレイプ事件を起こしたことに変わらない。
創価学会員なみの誤魔化しで世間を欺くことができると思っている>>195がキチガイ。
197:名無しでGO!
09/10/13 14:42:44 vl03paf30
>>195はレイプ魔の肩を持ち雌車マンセー。
198:名無しでGO!
09/10/13 14:52:19 SziVu6cI0
>>196
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
次回更新で反映
ケータイで書き込みID:VMcx4bZ+OしてＰＣで反論かID:vl03paf30
199:名無しでGO!
09/10/13 22:46:23 N0IEm97F0
「パワハラで自殺」と労災申請 ＪＲ東社員の妻
2009.10.13 17:45
ＪＲ東日本新潟支社の酒田運輸区副区長だった小林利二さん＝当時（５１）＝が２月に自殺した
のは、上司のパワーハラスメントが原因だとして、小林さんの妻（５２）が１３日までに、庄内
労働基準監督署（山形県鶴岡市）に労災申請した。妻の代理人によると、小林さんは平成１９年
１０月に副区長に着任。その後、上司の男性区長から「役立たずだ。もう後釜がいる」などと
ののしられるなどのパワハラを受けた。小林さんは今年２月、新潟市西蒲区の実家で首をつって
自殺。自宅から「パワハラをやめてもらいたい」などと書かれた紙が見つかった。妻は「主人が
命を絶った原因を会社側に理解してほしい」と話している。ＪＲ東日本新潟支社は「ご遺族の
気持ちを大切にしながら、関係機関の調査には真摯に応じていきたい」としている。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
200:名無しでGO!
09/10/13 22:56:15 N0IEm97F0
運転士、乗務間合いに吉田駅女子トイレを覗く 学生に見つかり逃走
運転士ら、勤務中の他支社車掌を捕まえて長岡駅前で集団暴行・乱闘
運転士、酒に酔った女性を無理矢理自宅に連れ込みレイプ・婦女暴行
車掌、新幹線乗務中に運転台から写真撮影 ネットに掲載 情報漏洩
運転士、ＪＲに裏口入社させてやると６０万円を騙し取ってトンヅラ
駅員、勤務中に新幹線回数券を偽造 金券ショップで換金し逮捕
運転士、車内全面禁煙の特急列車「いなほ」で堂々喫煙 通報される
運転士、町中で堂々と性器を露出して逮捕（元ばんえつ物語号車掌）
運転士、露出狂、女子高生抱きつきなど余罪で次々３署から再逮捕
運転士・車掌、上越新幹線運転中に喫煙 乗客に見つかり通報される
運転士、吉田駅で寝過ごし列車遅れる
工務系、職場内保管の信号通信モニターを盗み出して売却し逮捕
組織ぐるみ、信濃川から水を大量に盗む
運転士・車掌、酒気帯びで出勤しアルコール検知器次々作動
管理者、執拗なパワハラで部下社員を自殺に追い込む ←ＮＥＷ
201:名無しでGO!
09/10/13 23:05:23 tbidWVp10
組織ぐるみで□○癒着ってのもありますなｗ
202:名無しでGO!
09/10/14 01:39:13 YPtEmhrC0
良スレあげ
203:名無しでGO!
09/10/14 03:37:11 u7xRR19I0
おまんこ
204:名無しでGO!
09/10/14 22:30:07 eofbKV3D0
ベルク・ルミネ問題はどうなった？
205:名無しでGO!
09/10/14 23:17:48 11feT4n00
>>204
みんなの力で追い出しストップ！ベルク祝う会盛大に開催される
URLﾘﾝｸ(www7b.biglobe.ne.jp)
ご来場ありがとうございました！
URLﾘﾝｸ(norakaba.exblog.jp)
206:名無しでGO!
09/10/14 23:32:14 eofbKV3D0
>>205
立ち退かなくて済んだのか。でもまた言い出すかもしれないな。
207:名無しでGO!
09/10/15 00:25:00 PDfVBsVB0
>>198ストーカーまがいの行為までして必死だな。
藤田浩二のレイプ事件とは全く関係ない話題をして知識をひけらかして
キモヲタぶりをアピールする>>198
そういえば、池袋駅職員の天沼正が東上線内で痴漢をして逮捕された事件があったが、
この馬鹿は事件とは関係ない駅員と職員の違いを悦になって語るのかな？
ケータイ、ケータイって何の反論になってんだ、ボキャ貧小僧？
上司が部下にパワハラ、部下が客に雌車で職権濫用する会社の社員が
キモヲタの振りしても逆効果だよ。ｐｐｐ
208:名無しでGO!
09/10/15 17:30:03 l9ULUL3Y0
常磐の糞ダイヤを何とかしろよ。あと203という汚物車両もな。
TXに「敗退」する一方だ。
209:名無しでGO!
09/10/15 19:30:11 P35av0qY0
>>208
便利で早いつくばエクスプレスをご利用ください
し尺束目木
210:名無しでGO!
09/10/15 19:39:04 HUjCFU0dO
親方日の丸の官僚体質と民間の儲け主義とが見事に融和されて
いるとしか思えないんだが。
211:名無しでGO!
09/10/15 19:57:34 P35av0qY0
>>210
「民間の感覚」を連呼する人間は警戒した方がいいってこった
212:.
09/10/15 22:19:39 Yse1ewl8O
両毛線で足利発車2分遅れが栃木到着で4～5分遅れ。
それに対して、並行や交差する東武鉄道は殆ど遅れ無し。
どういう事かと…。。。
213:名無しでGO!
09/10/15 22:32:20 sQ2UmuJ50
>>200
大部分は、自己都合退職後に公表
懲戒解雇で退職金不支給または減額すべきなのに、自己都合退職だから満額支給
上越新幹線の運転士グループと車掌グループの場外乱闘
会社一丸となって運行トラブル撲滅すべきなのに、内紛するとは恥を知れ
214:.
09/10/15 23:58:12 Yse1ewl8O
JRの違い：
・束：遅れて当然、回復努力しない
・酉：遅れたら日勤教育、回復努力は控えめになったが、回復努力しすぎて大事故
・倒：遅れを出さない為に都市圏でも満員積み残し
・コヒ：遅れを出さない為にローカル線で積み残しでタクシー輸送
他社との違い：
・東武：殆ど遅れ無し、遅れても回復で荒い運転（酉ほど酷くない）
・京急：遅れたら逝っとけダイヤで柔軟
その他ヨロ…。。。
215:名無しでGO!
09/10/17 11:21:49 UzzAM9/+0
>>207
君は最近よく聞く「強姦致傷罪」って知っている？
強姦罪より重罪だよ。
216:名無しでGO!
09/10/17 19:45:49 PkVDrOSk0
>>208
203は「迷惑乗り入れ車両」の典型。
217:名無しでGO!
09/10/19 01:48:43 c3zADvUf0
今度は高崎線でポイント故障だってさ。
個人的に思うが、
良くも悪くも民間企業→西日本
良くも悪くも役所→東海
民間企業と役所の悪い所→東日本
218:名無しでGO!
09/10/19 07:08:21 5nyLiznC0
今日は早速常磐線で故障
メンテやってねぇだろ#
219:名無しでGO!
09/10/19 09:25:47 FHxGNsxL0
>>217
むしろ「民間の悪い面のみ」じゃね？＞JR東
220:名無しでGO!
09/10/19 09:50:03 5nyLiznC0
役所なら不必要に頑丈に作るからここまで故障しないだろ
国鉄車両まで故障させてしまう束ってどうよ
221:名無しでGO!
09/10/19 13:51:03 5g+0OmNlO
>>212
4～5分程度の遅れで文句言ったら東京の朝なら発狂しないといけなくなるぞ。
222:名無しでGO!
09/10/19 16:09:03 Ih3y0nIC0
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■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
223:名無しでGO!
09/10/19 20:20:41 pw954eoA0
毎回お約束の流れ乙
224:清瀬はるか ◆6UMU.K/GEk
09/10/19 22:25:46 uDXNeA6OO
糞スレですから(ﾌﾟ
225:名無しでGO!
09/10/19 23:41:41 pJ23ZgGE0
>>219
国鉄時代の悪いところはそのまま残っているからこそJR束。
226:名無しでGO!
09/10/20 16:59:27 LhkLlJPFO
あと社員の態度も悪いよね
少し前中央線の駅で鉄ヲタが電車撮影したところを見かけたんだけど
それを見た運転手が「勝手に撮影していいのか？」と鉄ヲタに言ったら
その鉄ヲタは怖がったのか逃げたんだがそれでも運転手は「オイ！」と言い
再び今度は強い口調で「オーイ！！」とまるでヤ○ザみたいな苛立った口調で言ってるの
普通注意するんだったら「ちょっと！」とか強い口調でも「ちょっとぉー！」というのに「オーイ！！」はないだろ
第一客に向かって乱暴口調を吐くのはなん何だよ？とでも言いたくなる
227:名無しでGO!
09/10/20 17:42:45 WbdFFBP7O
そりゃカメラキチガイにはそれくらい言ってもいいだろ。
キチガイだらけなんだから
228:名無しでGO!
09/10/20 18:11:37 LhkLlJPFO
>>227
いや、でも「オイ！」何て言葉を客に吐くこと自体良くないんじゃないのか？しかも他の客もいたんだし
元々ここは社員の態度が良くない
10年前だって社員が乗客(一般客)と揉めてたの見たし(もちろんその時も社員の方が態度でかかった)
229:名無しでGO!
09/10/20 20:52:13 GYOlXdtLO
そりゃ自分に向けてカメラ向けられれば誰だっていい気持ちしねーだろ。多少は我慢するけど、基地外だったんじゃねーのか？
中には後ろに張りついて撮る奴らもいるし、少し考えろって思うよね。
気になって運転もできねーよ。基本的にしつこいマニアは嫌われているから気を付けろよ。マナーも何もねー奴らばっかりだからな
230:名無しでGO!
09/10/20 20:54:12 WbdFFBP7O
東日本じゃないけど俺も車掌に怒鳴り付けられた事がある。
寒いのに窓を開けてた俺が悪いんだが…
231:名無しでGO!
09/10/21 04:59:41 LCC1eh1JO
>>226実は雌車番が強要行為をしているところが写ってしまったから慌てたの鴨。
藤田浩二がレイプ事件を起こしたから必死なっているのかも。
埼京線では池袋駅の瀧田が強制排除をするなど雌車に熱心だったのも同駅職員天沼正が痴漢で逮捕されたからだし。
232:名無しでGO!
09/10/22 21:44:24 AXYYpCEJ0
中央快速のラッシュの遅さには参るね。ケチ王といい勝負だ。
233:名無し野電車区
09/10/22 23:05:46 wVkpkkrOO
社員教育きちんとしてるのかな、この会社？
234:名無しでGO!
09/10/23 01:16:01 gAPOVzrdO
>>233してると思う？ｗ
235:名無しでGO!
09/10/23 01:36:24 McFaCpXR0
>>234
してる、してない以前に、幹部は国鉄官僚、現場の年配者は異業種配転者
（国鉄時代、貨物や操車、施設にいた人や地方から民営化の際に配転させられてきた、どちらかというと接客に向かない人）も多い。
若いのも、乗務員に行ってしまう人が多い。そういったなかで駅は機械化（MV、カエル）や非正規職や委託（子会社）が増えてきており、
従業員の定着率や知識の承継、団塊退職で技術、施設の承継に難有り。そうなると教育とかしても…。
結局、鉄道事業のコスト削減策が縮小再生産的に労働現場の負担増や荒廃を招く悪循環。
その分副業で利益を出す構造に傾斜。ここ数年の利益は増えているけど、鉄道本体のコスト削減（人件費が主）と
エキナカとカード事業がメイン。民営化の目的が「組合つぶし」と「あくなき利益追求」と言ってしまえばそうだけど
ここ数年（完全民営化以降）は特に露骨な感じ。本業をおろそかにしていいわけないんだけどね。
236:名無しでGO!
09/10/24 04:05:08 aEPCR57hO
Suicaの発行枚数が3000万枚だと
デポに利子かかんないから150億丸儲けで、それ以外に加盟店からの手数料収入も入る
これじゃあ鉄道事業なんてそっちのけになるよ
苦労しないで金が手に入るだもん
237:名無しでGO!
09/10/24 08:14:25 Db3kTpxu0
本業軽視の金融業者
238:名無しでGO!
09/10/24 14:13:00 ku2LUnN5O
みんなでSuica返却して自動券売機使うこった
これだけでかなりの負担増になる
しかも万札使いまくりで両替に走らせる回数を
239:.
09/10/24 19:52:41 i4idtDOcO
>>238
つPASMO
つICOCA
240:名無しでGO!
09/10/24 21:24:56 SRP+buoI0
>>238
振替輸送に備えるため、券売機で切符買うのは当然
241:名無しでGO!
09/10/24 21:38:45 2FFbdEYT0
中央線快速は昼でも遅延するんだな。
なんとためにダイヤなんだよ
242:名無しでGO!
09/10/24 22:44:15 PSmtx353O
>>241この会社に定時運行を期待しちゃいけませんｗ
243:名無しでGO!
09/10/24 23:37:29 RwNLiqqnO
>>238
俺も束は運行トラブル多いから、振替輸送NGのSuicaは怖くて使えない！
俺の場合は、少額運賃でもMVでカード決済。
244:名無しでGO!
09/10/25 00:03:47 j9+RtYbYO
【中国/高速列車】中国企業が高速鉄道車両を米英両国に売り込み…具体的な交渉が進行中とも／香港紙 [09/10/24]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
まあこうなることは、予想できた訳でありまして・・・
245:名無しでGO!
09/10/25 12:06:37 RlJAZv3CO
>>244
ついでにSuicaの技術も中国に売ったらいかが？
10億人が使ったらデポだけで5000億の収入になるよ
清野泣いて喜ぶんじゃない？
246:名無しでGO!
09/10/25 12:24:29 ey7D+KAqO
>>245
民主党政権が続くならいずれやるでしょ
日本だけが栄えない大東亜共栄圏の第一歩は共通電子マネーだと言ってるんだし
247:名無しでGO!
09/10/25 12:55:31 Eowq9MxR0
>>232
線が違うから乗ったことないんだが
朝ラッシュの中央線上りってそんなに遅いのか？
小田急や東急はノロノロ運転だってよく聞くが、京王もそうなの？
俺の乗る東海道・横須賀・京浜東北線系統は、そこまでノロノロにはならないけどな。
248:名無しでGO!
09/10/25 12:56:16 Eowq9MxR0
>>236
それでも改札機云々のR/Wの初期投資分はまだ回収し切れてないみたい
249:名無しでGO!
09/10/25 12:57:34 Eowq9MxR0
>>239
PASMOはダメだ
販売はPASMOが行っていても、PASMOの製造は実はJR東がやってるから
250:外部告発文書
09/10/25 18:57:00 4jaOBgyd0
ＪＲビルテックは受験者に交通費も支払えないケチな会社です！
こんな会社は危ない前兆だから受けるだけ損です！
健全な求職者の諸君！不況でも妥協し媚びてはいけません！
251:名無しでGO!
09/10/25 20:25:29 Wz2MHbjmO
JR東日本の武蔵野線なんか朝ラッシュの電車の本数少ないべや！
あんなクソ電車乗って埼玉県民逝かれているべや！
252:239
09/10/25 21:23:01 uZ0ED8bRO
>>249
ちなみにTOICAとKiTaCaを敢えて除外したのは、TOICAは新幹線と名古屋命の倒壊だし、KiTaCaはローカル線冷遇コヒだから。
253:名無しでGO!
09/10/26 00:10:17 8GgOQZID0
>>252
ただの東・海アンチの西厨ですね、わかります
ポリちゃん想定問答集でも読んでてね
254:名無しでGO!
09/10/26 07:10:28 lnO7o4W+O
京浜急行線で送電トラブル発生！
255:名無しでGO!
09/10/26 07:21:01 TG6fEk9X0
今日の原因は何かしらー
256:名無しでGO!
09/10/26 10:36:05 58u1gZnxO
遵法逃走に理由など要りませぬ
257:名無しでGO!
09/10/26 10:39:53 ZBV5l5JGO
>>250
そんな会社どこにでもあるだろ。
特に中小ITとか。
258:254
09/10/26 15:07:15 lnO7o4W+O
×京浜急行線
○京浜東北線
誤字スマソ
259:名無しでGO!
09/10/29 06:55:48 tiIwQ53JO
信濃川に以前より、
多くの鮭が遡上してるらしい。
260:名無しでGO!
09/10/29 10:16:11 DaO/t4GTO
二日連続でいなほが新潟駅で車両点検してる
261:名無しでGO!
09/10/30 23:48:20 EBv1FAhUO
JR7社の高速無料化中止要請の代表として清野が出てたな
無料化反対なんて束が言えることかって
ビューでETCカード出してたり、PAのファミマでSuica使えたりしてんだから
駅ナカビジネスで駅前商店街破壊しても何も感じないのに、いざ自分の会社がピンチになったら｢無料化はエコに反する｣なんて笑わせてくれるじゃない
本業より副業重視のくせに何言ってんだ
冗談は清野の顔だけにしろ
262:名無しでGO!
09/11/03 13:59:10 tj+50mCL0
パスモを作ったのも、束乗らない人(私鉄、路線バス客)から収入を得る魂胆
261様の書き込みも、束乗らない人(マイカー、高速バス客)から収入を得る魂胆
263:名無しでGO!
09/11/04 22:42:10 mdg4PvoeO
酷い乗務員もいるものだ…
URLﾘﾝｸ(m.ameba.jp)
264:名無しでGO!
09/11/05 03:15:26 wWupWQzb0
狭い新宿駅のホームに京阪の物まね店舗ハニーズバーを出店させるな。
265:名無しでGO!
09/11/05 08:33:42 pm9N7Pn+O
>>263
アンチスレでマジレスするが、これ脳内ウテシだろw
鉄模やってるみたいだし、運転台型コントローラでも買ったんだろうな
266:名無しでGO!
09/11/05 11:08:41 tXlT4YdLO
外房線を運転する運転士が、成田エクスプレスって運転したっけ？
千葉勤労の影響で出来ないんじゃ？
267:名無しでGO!
09/11/05 11:15:30 sq7iMDPQ0
>>266
定期のNEX行路があるので普通に乗務していますが何か？
268:名無しでGO!
09/11/05 11:19:59 pmSrmM+MO
>>263
傷害罪で捕まるな
自ら犯行自供しているし
269:名無しでGO!
09/11/05 17:04:08 tXlT4YdLO
>>267
そうなのか。教えてくれてありがとう。
270:名無しでGO!
09/11/07 18:21:01 +/dZ+tKGO
清野の趣味はドライブだとさ
鉄道事業に全く関心がないようで
ｽﾚﾘﾝｸ(job板:483番)
483/573:名無しさん＠引く手あまた[sage]
2009/11/05(木) 17:00:07 ID:FxQayQEo0
社長は東北大学法学部卒、
プロポーズの場所は浜離宮、新婚旅行は宮崎へ３泊４日。
趣味はドライブ（←電車使わねーのかｗ）、愛車はスカイライン、
ゴルフは２カ月に３回プレーする程度、ゴルフ場でビール飲んでのんびりが好き
愛犬「さくら」（柴犬・メス３歳）と一緒に毎日散歩
好きな食べ物はスパゲティや魚介類、行きつけの店は青山「サバティーニ」、信濃町駅ビル内「大漁」
酒は缶ビール１本に水割り２～３杯程度。たばこは１０年前に禁煙。
好きな音楽ポール・モーリア、レイモン・ルフェーブルなどのイージーリスニング系。
ｉＰｏｄに１０００曲くらい入れて、通勤や出張途上に聴いている。
カラオケでは中島みゆきの「誕生」を歌う。
好きな女優は吉永小百合、『大人の休日』で撮ったツーショット写真が宝物。
暗記したぜｗｗ
271:名無しでGO!
09/11/07 18:53:19 KsvIQjGBO
散々外出だが、来年の元日の正月パスは、設定無し！
272:名無しでGO!
09/11/07 21:06:39 HvfL7d8K0
正月早々、ゲロ臭い電車なんか乗りたくないわ。
273:名無しでGO!
09/11/08 13:11:56 aYS8rnZaO
中野電車区の藤田浩二がレイプ事件を起こして逮捕されたから中央線の雌車が強化されるな。
埼京線で雌車が最初に導入され強化されたのも池袋駅職員の天沼正が東上線で痴漢をし逮捕されたからだし。
乗れるはずの障害者が警備員から暴力を受けたし抗議乗車をしたマスターが挑戦カルトから集団ストーカーの被害を受けた。
あんな暴力抑止インチキポスターは無意味。
国交小の見解では強制はできない雌車で駅員や警備員から暴力行為や強要行為や職権濫用された場合がスルーされている。
捕まった社員がどんな刑を受けたかポスターに載せるのが一番効果的だとと思うが。
274:名無しでGO!
09/11/08 13:58:06 x7J/MfM90
>>273
>中央線の雌車が強化されるな
なんで中央線なの？
275:名無しでGO!
09/11/08 14:30:25 yWb4dSl8O
>>274
勿論、束はめがっさ批判されるべきだが、こういうのも批判すべき
276:名無しでGO!
09/11/08 20:07:32 rDZOH0R10
JEF市原千葉オワタ
277:名無しでGO!
09/11/08 20:24:08 t3glAsVTO
しかし何で横浜線って利用率の割に本数少ないんだよ？
新幹線の客乗せるのがあほらしいからって考えてるとしか思えないよ？
278:名無しでGO!
09/11/08 22:18:53 aYS8rnZaO
>>270信濃町に行き着けってのが臭いな。
信濃町で一般人にとって安全なとこなんてあんのか？
カルトの信者って厚かましいから病院でも折伏してそう。
279:名無しでGO!
09/11/09 02:16:44 wbloTvdJO
>>277
だって束なのだもの。
相田みつを
280:名無しでGO!
09/11/09 07:11:08 G/q2ccS6O
埼京線新宿駅で信号トラブル発生で埼京線・湘南新宿ライン運転見合わせ
いい加減にしろよ！先週金曜横須賀線でやったばかりだろ？
281:名無しでGO!
09/11/09 09:07:16 o8VXU8IUO
月曜の朝から輸送障害とかｗ
鉄道事業なんかやめちまえwww
282:名無しでGO!
09/11/09 09:56:31 +xkNFGPbO
さあ、前原ｻﾝのサインが貰えるよ。
283:名無しでGO!
09/11/09 09:56:58 x10L1ebaO
またＪＲ東日本かｗ
さすがＪＲ東日本ｗ
それでこそＪＲ東日本ｗ
ＪＲ東日本クオリティｗ
やっぱりＪＲ東日本ｗ
ＪＲ東日本では常識ｗ
284:名無しでGO!
09/11/09 10:24:04 A3qBqlrC0
何で糞東は運行トラブルを頻繁に起こすの？
285:名無しでGO!
09/11/09 10:56:18 wbloTvdJO
またか
286:名無しでGO!
09/11/09 10:58:55 fXtjMuMUO
やはり土曜日の掛け替え工事後、初の平日だからとか？
こんなに「信号故障」引き起こすJR、そうそうないぞ
287:名無しでGO!
09/11/09 10:59:27 wMBHbACbO
経営陣と株主の高給料・高配当による金儲けのため。
288:名無しでGO!
09/11/09 11:02:57 7oKJoUcRO
なんで京浜快速に乗って、後発の山手線二本に抜かれるんだ
289:名無しでGO!
09/11/09 11:56:04 x10L1ebaO
信号故障起こすし停電起こすし五反田にイラッとする駅員いるしｗ
ＪＲ東日本乗るのやめる。
290:名無しでGO!
09/11/09 12:31:34 inCw1O0QO
今日のすごい（トラブル）をあしたの不通に
し尺束目本
291:名無しでGO!
09/11/09 12:39:06 EPz6NHJpO
ここ最近の酷さはいい加減にしてほしい
呆れるレベルだぞ
292:名無しでGO!
09/11/09 12:45:51 wbloTvdJO
>>287
株が暴落しないか？そうすりゃ少しは…
293:名無しでGO!
09/11/09 19:02:18 5P7O2Ne+O
やめろ、やめろ。
いやなら乗らなきゃいい、ただそれだけの事。
文句ばかり言ってる奴らより、お前の方が少しは利口だ。
294:名無しでGO!
09/11/09 19:25:56 1MEDdOTx0
もう警告じゃなくて退場ものだろ
ほんとに退場されては困るので厳しい対処を頼むわ
駅ナカ営業禁止とか
295:名無しでGO!
09/11/09 19:56:02 wAxvuRqTO
今朝のＪＲには脱帽
296:名無しでGO!
09/11/09 19:57:58 YntJYZfDO
>>270全くもって分かりきったことだが
趣味に警告書コレクションを追加。
297:名無しでGO!
09/11/09 20:31:01 uYezf1DsO
まぁ、たぶん清野クンは今日のトラブルを愛車スカイライン(笑)のオーディオで聞いてたんだろうな
一度乗車率150％の車内で4時間監禁してやればいいんじゃない
たぶん10分で音を上げると思うけど
298:名無しでGO!
09/11/09 21:13:32 9vuuP5WOO
鉄道界の巨人・JR東日本
鉄道界のヤンキース・JR東海
巨人がヤンキースに勝つなんて100年早いわ。
299:名無しでGO!
09/11/09 22:01:44 NDyDkGIy0
先週金曜は横須賀線ストップ
今日は埼京線ストップ
つまり、2平日連続で成田エクスプレスストップ
海外に行く人は、成田エクスプレスなんか絶対に使えない
リムジンバスは東関東自動車道渋滞で10分程度の遅れはあっても、運休や1時間も遅れたりしないもんね
300:名無しでGO!
09/11/09 22:06:19 NVfjelu+0
>>299
それでも使う人が大勢いる事実
301:名無しでGO!
09/11/10 00:19:22 en/oQjY6O
>>300
成田エクスプレスそんなに人乗ってないだろｗ
302:名無しでGO!
09/11/10 00:54:58 q0TAeiIiO
成田エクスプレスは、JRと言う点を生かして、いろんな地域と接続して便利です！
って前に、某鉄道雑誌に投稿してたな
303:名無しでGO!
09/11/10 00:56:04 q0TAeiIiO
>>302
追伸
投稿者：JR東日本広報
304:名無しでGO!
09/11/10 01:11:45 0LPRVW4i0
てゆーか、（警告ではなく）業務改善命令を出さない国交省も同罪。
305:名無しでGO!
09/11/10 01:13:58 DizKz9OUO
そりゃあ、大臣が暴走特急みたいだからな。
306:名無しでGO!
09/11/10 02:04:23 pvhMMKNPO
いや、SLマニアの前原大臣は、煙に巻くのが
得意なんだろ。
307:名無しでGO!
09/11/10 02:52:39 zC+FqXRf0
ひとでなしJR東日本社員の発言
254 名前：名無しさん＠十周年 投稿日：2009/11/10(火) 01:54:04 ID:IIX4qxRQ0
品川駅ホームでの案内放送。
「池袋駅において停車中の車両からお客様が勝手に自動ドアのコックを開けて２０人ほど線路内に立ち入った模様です」…まではよかったが、つづいて
「このお客様は現在線路内を板橋方面に向けて『逃走中』です。これらのお客様を確保するのに相当時間を要する見込みです！！！」
というけたたましいアナウンスでいよいよ諦めて振り替え乗車を決意したという乗客は多かったはず。
なにか池袋駅構内で集団示威行為でもはじまったのかと思いきや、報道では信号故障による長時間停車で車内で気分が悪くなったのが直接の原因だったようで。
いくら情報が錯綜していたからって、お客さんを逃走犯人みたいに仕立てることはなかったんじゃないか。ちょっと文句言ってこよう。
308:名無しでGO!
09/11/10 06:02:34 QU+MLP8DO
>>299
噂で聞いた事あるが、成田空港職員や成田勤務の航空会社社員からは、
JRは、いつ止まるか分からないから怖くて乗れないと言われてるらしい？
309:名無しでGO!
09/11/10 06:21:08 QD/wN8W90
>>302
成田エクスプレス発着地には、必ずリムジンバスも発着する
だがリムジンバス発着地は、成田エクスプレスが発着するとは限らん
>>307
痛勤ラッシュに1時間も閉じ込めて平気なのかよ
310:名無しでGO!
09/11/10 10:08:33 rSMnsMhc0
今日は総武本線、埼京線、東北本線、磐越西線で遅れか・・・
この会社本当に鉄道業はやる気がないんだな。
>>308
それは本当の話だよ。おいらも成田使うときはリムジンバス使うし。
本当にいつ止まるかわからんから
311:名無しでGO!
09/11/10 10:27:03 aoFsR3+FO
>>307
勝手に線路に降りる行為は犯罪行為だというのを知らないゆとり乙。
馬鹿は死ねよ。
312:名無しでGO!
09/11/10 10:32:30 VNxR0OPfO
キチガイvsゴロツキ
313:名無しでGO!
09/11/10 10:50:21 Ed8HGe/rO
>>311
救出してくれないなら自力で何とかするしかないだろ
314:名無しでGO!
09/11/10 11:37:05 L/8QvuR20
>>307
この会社が客をどう思っているのかよくわかるアナウンスだなw
真面目に車内に残ってると殺されるぞ
315:名無しでGO!
09/11/10 11:56:40 2ZXfAUH7O
だって…サッカーで揉める会社だよ。
316:名無しでGO!
09/11/10 12:51:54 hacf3ViyO
>>307
ちょっとスレ違いかも知れないけど、線路内人立ち入りで付近の列車を停めるのってJRだけ？
というのもこの間、上信電鉄に乗ってて前面を眺めていたら、
農家のオバサンみたいのが近道をしてるのか、線路を歩いていたんだけど、
警笛をちょっと鳴らしただけで減速もせずにそのまま通過していったから・・・
(もちろん、警笛を鳴らした時点で、そのオバサンは線路外に避けたから問題無かったんだけどね)
317:名無しでGO!
09/11/10 12:59:07 V689vPhwO
>>308
嘘ではないよ
318:名無しでGO!
09/11/10 13:02:45 V689vPhwO
>>316
会社にもよるし路線にもよるし状況にもよる
東武は止まるけど確実に軌道内から出てたら停止して指令に報告するけど防護はしない
JRでも単線ローカルじゃそんなんよくあるし
ケースバイケースだよ
319:名無しでGO!
09/11/10 13:17:51 DizKz9OUO
すぐ再開して、救急隊員を轢き殺した会社もあるがな。
320:名無しでGO!
09/11/10 15:31:14 zC+FqXRf0
>>311
埼京線なんて首都圏の３本の指に入る超絶混雑路線で、
200％以上の混雑状況のラッシュ時に
小柄な女性が胸部圧迫・酸素欠乏による呼吸困難等おこしてるのに、
このラッシュの電車にのったこともない引きこもりがだまってろ
321:名無しでGO!
09/11/10 17:22:07 M78jOTa60
JAL問題には熱心だが
なぜか束には及び腰に思える前原某。
322:名無しでGO!
09/11/10 17:50:23 QU+MLP8DO
>>311
束の場合列車が立ち往生すると、毎回のように急病人が出るのに…
209系の窓開閉可になったきっかけでもある。
この会社程、事故やミスにぬるい会社は他にないだろうね？
323:名無しでGO!
09/11/10 18:14:37 KHijcoqJO
>>321
束(笑)を刺激すると大好きなSL運行に支障をきたすと思ってんだろw
324:名無しでＧＯ！
09/11/10 18:41:18 o7xms80b0
国交省鉄道局よ、ＪＲ東は今年トラブルを多く発生しているのに、
警告を出したのは、京葉線の車両故障だけだな。
少々のトラブルを軽く見すぎてるんじゃねーか？
325:名無しでGO!
09/11/10 19:51:23 2ZXfAUH7O
税金イパーイ貰えるから文句言えんのだよ。
326:名無しでGO!
09/11/10 20:31:16 OY8m3+DF0
>>321
前原大臣は、日航と酉とダムに熱心だが、束に関心無さそう
327:名無しでGO!
09/11/10 20:33:10 ZEwXdNrUO
>>311
社員乙ｗｗｗｗｗｗ
328:名無しでGO!
09/11/10 21:04:55 6/bDLU2a0
>>323
きしゃぽっぽwww
てつどう大好きアスペっ子に大臣任せる日本ｵﾜﾀwww
329:名無しでGO!
09/11/11 16:28:40 CcprebczO
今度は相模線かよ
330:名無しでGO!
09/11/11 23:16:58 n7HYLgFmO
>>307
時代が時代なら暴動を誘発するに充分な煽り文句だわな
ここ近年のグダグダっぷりを見てると、新手の遵法闘争なのかとも思う。
ただ国鉄時代のそれと違うのは、不満をぶつける対象が
経営陣(国)から利用客へと転換した事だろう。
331:名無しでＧＯ！
09/11/12 18:47:07 T5yXyh8k0
>>326
束は問題外と考えてるのでは？
332:名無しでGO!
09/11/13 07:21:13 ZqbbW9ioO
今日は八高線で信号トラブル！
いいですね、何やらかしてもマスゴミに叩かれない会社は…
333:名無しでGO!
09/11/13 21:09:10 hN1UEFhNO
山〇線に酔っ払い体当たり！酔っ払いはホームに大の字！何事も無かったかの様に出発♪
日常茶飯事の事故はいつもスルーね♪
今日ものんきにショボいアナウンスと運転やってまぁす♪
プロ意識ゼロ
334:名無しでGO!
09/11/13 21:29:17 MpA+MEAk0
東京は荒んでるなぁ。
335:名無しでGO!
09/11/13 21:39:34 //LyR98p0
>>332
神奈川のＪＲ相模線で信号故障 一時運転見合わせ
2009年11月11日13時30分
印刷
ブログに利用する
>> 利用規約
１１日午前８時５分ごろ、ＪＲ相模線の橋本駅構内で信号が故障した。
運転を見合わせていたＪＲ横浜線の橋本―八王子間は、午前９時２６分に運転を再
開した。ＪＲ相模線は海老名―橋本間の上下線で運転を見合わせていたが、午後０時
３６分に全線の運転を再開した。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
336:名無しでGO!
09/11/13 22:46:31 n4MVPRpOO
>>313
おかげさまで新幹線乗れなかったじゃねえか！
山手線まで止めやがって。
湘南新宿使えばいいだろ？
337:名無しでGO!
09/11/14 11:25:29 RNJznigP0
>>313
大宮停電で4時間も閉じ込めた前科もある
埼京線混雑で閉じ込められた人の立場に立て
嘔吐しそうになっても、車内で吐けないよな
338:名無しでGO!
09/11/14 18:37:19 lw/0Vl5JO
労組強過ぎなのにJALみたいにならないのは流石だよな。
339:名無しでGO!
09/11/14 19:24:26 iMpdXvugO
今日も東海道線で車両点検だって…
あと西武池袋駅のドトール隣のコンビニで売ってる、弁当やおにぎりは
NRE製なので、アンチNREの人は要注意！
340:名無しでGO!
09/11/14 19:36:59 W6dlrNYhO
>>338
流石なの…？
341:名無しでGO!
09/11/14 23:19:30 CdUIy/WaO
>>337雌車はマナーフリー車両だから下呂っても問題ない。
342:名無しでGO!
09/11/15 01:03:20 ISv24eN1O
窓を開閉可能にするのも結構だが、トラブル根絶する方が先決
この会社はなににおいても本末転倒
343:名無しでGO!
09/11/15 03:04:53 5Iu3PNri0
>>339
はやくTOMONY（ファミマ系駅ナカコンビニ）に改装しちゃえばいいのに・・・
344:名無しでGO!
09/11/15 12:43:46 yN1oiJaBO
何故しＲ策って態度悪いの？
注意の仕方も怒り口調だし
345:名無しでGO!
09/11/15 13:49:54 5Iu3PNri0
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ここに連絡改札の有無にかかてらず連絡乗車券だと接続駅で途中下車できるって
書いてあるのに、昔高田馬場でＪＲの駅員に「本当はダメなんだけど」とキレ気味に言われた。
（馬場は連絡改札乗り換え）
346:名無しでGO!
09/11/15 15:01:00 IeYM7KyQO
>>345
連絡改札口から出るからだろバカ
そりゃおまえにキレる駅員の気持ちのほうが正しい
347:名無しでGO!
09/11/17 15:51:13 EzeVw+f3O
介助犬同伴を断わる会社です。
348:名無しでGO!
09/11/17 18:01:15 BWCAdWtg0
>>347
盲導犬はよく見かけるけど？
349:名無しでGO!
09/11/17 18:22:56 B57ilquU0
>>348
これかな？
介助犬：ＪＲが同伴拒否 受け入れ義務、職員理解せず
2009年11月17日 15時0分 更新：11月17日 15時0分
千葉県市原市で介助犬と暮らす男性（４８）が１０月、ＪＲ鎌取駅（千葉市緑区）で新幹線の乗車券を買う際、
介助犬の同伴を一時断られていたことが分かった。身体障害者補助犬法（０２年施行）はすべての施設や交通
機関に対し、介助犬や盲導犬の受け入れを義務付けているが、窓口職員は理解していなかったという。「日本
介助犬協会」（本部・東京都）などは１６日、同駅を所管するＪＲ東日本に対し、再発防止を求める要
望書を送付した。
以下(ry
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
350:名無しでGO!
09/11/17 19:15:19 z6olFfGQO
来年末の東北新幹線新青森開業を再来年3月に延期すべきだな。
当初の予定通りで頼む。
初期トラブルを年末年始の帰省ラッシュでやらないためにも。
351:名無しでGO!
09/11/17 20:24:29 eaELXumB0
JR東日本 「補助金適正化法違反」 ８億２千万円
URLﾘﾝｸ(twakabayashi.kgnet.gr.jp)
352:名無しでGO!
09/11/17 22:02:59 NGEyt88IO
>>349
Suicaだビューカードやらは何回も勉強会開くくせに障害者の事は学習しようともしないクソ束
しかも海の責任にしようとしてるのが汚い
353:名無しでGO!
09/11/17 22:35:55 8hhIovPrO
金儲けには手段は選ばない。
連絡切符もワザと口座設定してないんじゃない？
切符を売るプロが知らぬ存ぜぬで、我々素人が切符の売り方を知っていて突っ込むと渋々販売…。
ヤレヤレ…
354:名無しでGO!
09/11/17 22:46:46 utsxQqmJ0
>>353
蛙ｸｿのスレにはその手のネタがゴロゴロ…
ま、詐欺集団と言われても仕方ないレベルの売り方だな
355:名無しでGO!
09/11/18 07:03:03 mdoOjp8EO
>>353
普通列車グリーン車も｢通路、デッキにお立ちの場合でもグリーン券必要です｣
とやたら強調するくせに、不使用証明にはほとんど案内されてない件…
356:名無しでGO!
09/11/18 10:59:14 qbfPHXYj0
国交相の前原某は松下政経塾出身の市場原理主義者だから
し尺束の不祥事に無関心なのだろう。
357:名無しでGO!
09/11/18 12:28:11 UYA1I8GX0
>>352
某巨大SNSでも東海でこんなことがあった、西日本でこんなことがあったと他社にそらそうとしている奴がいるな。
バイト雇って工作やってんのか、糞束は。
安全対策に金使えや。
358:名無しでGO!
09/11/18 12:28:49 FGOiF4b+O
上ゲ
359:名無しでGO!
09/11/18 16:29:59 2fj4zzCJO
346
馬鹿はおまえだろ。
連絡改札は西武の駅員だぞ。
おのぼりさんの知ったかぶり乙
360:名無しでGO!
09/11/18 19:03:04 0RZ20HPZO
おいおい、束はキセルで乗り回すのが常識だろ?
改札とかザルすぎw 改札前で突っ立っている駅員みたいな奴は人形かw?
タダで使ってやっている限りはトラブルのオンパレードは見逃してやるか
361:名無しでGO!
09/11/18 19:32:24 MnZBhLssO
>>349まあ障害者が雌車に乗れること知らずに暴力奮った基地害警備員がいる会社ですから。
こっちは草加のために知らないふりしていたのかも知れないが。
西＝北チョン
東＝シナ
362:名無しでGO!
09/11/18 21:47:00 Ttar3syo0
>>351
8億の税金詐取って、これ、横浜市民はもっと怒るべきだろ。
なんでマスコミは開国博は面白おかしく叩いたのにこれはスルーなの？
不二家よりよっぽど悪質だろ。
363:名無しでGO!
09/11/18 21:56:17 cin93vB20
>>362
記者クラブ、広告費、販路。
364:名無しでGO!
09/11/18 22:39:29 UYA1I8GX0
73 名前： 名無しさん＠十周年 [sage] 投稿日： 2009/11/17(火) 18:41:31 ID:m2bNgD4O0
以前、ＪＲ東海が発行した新幹線の割引切符を、
「ＪＲ東日本は聞いていない」といって、東京駅で改札を通さなかったことがあったな。
で、東京駅にも、ＪＲ東海管轄の改札口が一箇所だけあって、そこから通れ。と言われたそうだ。
その改札口はどこにあるのか、と聞いたら「俺は東日本の社員だから、そんなことは知らない。」だったとか。
これも、いつもの東海道新幹線に対する嫌がらせじゃないのかね。
204 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2009/11/17(火) 19:38:41 ID:cv5za0n50
束と倒壊は仲が悪いが水泥棒の件といい束のほうに問題がありそうだな
鉄ヲタはあくまで束が正義、倒壊は悪にしたがっているがｗｗｗｗｗ
365:名無しでGO!
09/11/18 22:39:59 FGOiF4b+O
366:名無しでGO!
09/11/18 22:56:31 a8e79PTn0
例の信濃川水問題。
水利権に伴う新潟県（地元）に支払っていた億単位の使用料が「ゼロ」のため財政を圧迫させてきている模様。
また降雪時期に入り発電後の水を再利用していた道路用融雪用水が確保出来ないそうだ。
発電所も使用しなければこれも廃止して新潟県に固定資産税も払う必要も無いし。
このまま信濃川の取水はやめた方が賢明かもね。
367:名無しでGO!
09/11/19 00:16:26 nrAzOsFw0
束のせいで変なところから取水する羽目になってた地域が可哀想だな
前原どうにかしろよ
368:名無しでGO!
09/11/19 06:19:56 wPvLVZFH0
成田エクスプレス２本が運休、停電の影響
2009年11月14日
ソーシャルブックマーク (ソーシャルブックマークとは)
14日午前10時40分ごろ、鎌倉市上町屋のＪＲ横須賀線鎌倉車両センター内で停電
が発生した。ＪＲ東日本横浜支社によると、午後０時６分に復旧したが、成田エク
スプレスの上下線２本が運休し、乗客２００人に影響したという。
同支社が原因を調べている。
URLﾘﾝｸ(news.kanaloco.jp)
369:名無しでGO!
09/11/20 00:01:38 gP96ikLa0
バス共通カード加盟各社はＰＡＳＭＯにも加盟をしているので
バス共通カードの使用停止が発表されているが、
ＩＣカード本家のＪＲ東日本傘下・ＪＲバス関東宇都宮支店は
Ｓｕｉｃａを導入する予定は一切ない。3社共通カードは残る。
370:名無しでGO!
09/11/20 08:42:21 S89ceQLY0
>>366
不正取水で環境破壊の証拠まで出てきたぞ。
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
千曲川にサケ戻る、ＪＲ取水中止で水量豊かに
2009年11月19日（木）18:49(読売新聞)
長野県の千曲川に今秋、サケが次々と 遡上 ( そじょう ) している。近年は
ほぼゼロだったのに、１８日までに数十年来で最も多い２１匹が確認された。
下流の信濃川にあるＪＲ東日本の宮中取水ダム（新潟県十日町市）が不正
取水で水利権を取り消され、川の水量が戻ったためとみられる。
371:名無しでGO!
09/11/20 20:24:54 RYHKAloSO
今日も中央快速線で車両点検。いい加減にしろよ！
372:名無しでGO!
09/11/20 20:38:06 ykf0m2PQ0
>>371
だったら絶対故障しない車両を発明してください。
373:名無しでGO!
09/11/20 21:02:57 cdSapEw/0
>>362
Y150は博報堂（ベイエリア）とアサツーDK（ヒルサイド）が企画。
それに対し、JR東日本は電通と蜜月関係。
「ｼﾞｬﾝｼﾞｬｶｼﾞｬｰﾝ」も「もっともっと」も山手線のモニター広告も、全部電通がらみ。
suicaのペンギンも電通が版権持ってる。あとはわかるな。
374:名無しでGO!
09/11/20 21:43:50 5fUkO/0vO
JR東日本も電通もメインバンクはみずほ（第一勧業）。
375:名無しでGO!
09/11/20 22:56:32 VNj3ka+nO
>>366
ついでに省エネのために、新潟エリアの115系はすべてE127系に置き換えまつ。
セミクロス3両→ロング2両
ｳﾏｰ
376:福田孝行被告（28歳）。
09/11/21 02:04:26 i+txiKth0
東日本会社が黒字なのは戦後の東京への一極集中のおかげで
決して経営陣と社員が優秀だから、では無い。
377:名無しでGO!
09/11/21 04:16:24 ftjbLvPf0
>372
そんなもんなくても
きちんと適切にメンテナンスするだけで営業中の故障は格段に減る
378:名無しでGO!
09/11/21 09:52:16 Q0MEK1m40
>>371
しかも該当車両と思われるのは「故障に強い」はずの車両という始末・・・
379:名無しでGO!
09/11/21 12:05:35 JVcdMGit0
>>372
脱束して京王に乗りましょう
京王の車両故障は少ないよ
380:￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣￣
09/11/21 13:02:40 uY4qb0nyO
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _)
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿ | | ICOCA ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜ FSN ｜::::::::/:::::::/
（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|）
381:名無しでGO!
09/11/21 22:06:00 3mrpPJMi0
>>375
大塚陸毅、清野智は立席も定員の一部
客は着席が定員で、立席は定員オーバー
今まで座れた客も、確実に座れなる
立ってまで鉄道乗る意味が無く、マイカーに流れるね
382:名無しでGO!
09/11/22 00:20:43 E0mOvZN70
>>381
在来線は勿論新幹線でもそれに近いことをやるのが束クオ
（なすの・たにがわすら自由席削減、普通車定員減らしたE3-2000とか）
流石には倒壊や酉も新幹線ではンなことやらんだろｗ
383:名無しでGO!
09/11/22 02:40:41 HDMtwnpbO
若い車掌の社内放送を聞く度に思う。幼稚だと…
384:名無しでGO!
09/11/22 08:17:34 uzgKsNc60
>>371
営業中も点検欠かさず安全運転ｗ
385:名無しでGO!
09/11/22 08:33:50 3SeMDPa1O
E231もE233も脆弱な安物車両だけど、回復運転時の走りは逸品
尼崎の207系の血筋だね
386:名無しでGO!
09/11/22 09:58:44 HwCT/9SDO
ケチ王なんて東よりナンミョゲキョ臭いじゃないか！
ｲﾗﾈ
新宿駅助役の五十嵐は雌車を強要した極悪人の一味。
387:名無しでGO!
09/11/22 10:54:42 NL0vJu/70
>>382
酉ひかりレールスターは、普通車も快適な横4人席だ
束マックスの窮屈な横6人席とは大違いだ
388:￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣
09/11/22 13:30:19 pKHj7bbUO
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _)
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿ | | ICOCA ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜ FSN ｜::::::::/:::::::/
（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|）
389:名無しでGO!
09/11/22 14:13:36 o/ZDB2oB0
>>386
雄車も作ってほしい(痴漢冤罪防止)
390:名無しでGO!
09/11/22 14:30:45 HwCT/9SDO
埼京線スレで東社員と学会員がタッグを組んで大暴れ。
遅延を意地でもマスターのせいにしたいようだ。
え、国交小からの警告書コレクションは池田先生の勲章コレクションに匹敵する清野社長の趣味じゃないか！
やっぱり対外的にまずいんです。でも集めたいんです。
愛着を込めて清野社長のことを警告書の清さんと呼ぼう。
391:名無しでGO!
09/11/22 14:33:15 HwCT/9SDO
>>389草加腐人部のババアが普通に乗ってきて形骸化しそう。
392:名無しでGO!
09/11/22 21:10:33 0TE1IeTzO
動けばいいんだよ動けば
駅間で缶詰めにさえしなければどうにかなるんだ
しかし何故かそれやりたがるんだよな、
今後も遵法闘争とやらには真っ向から立ち向かって行くぞ
393:名無しでGO!
09/11/22 23:35:55 Ic/yTVBTO
>>382
束はグリーン車も詰め込みなんだよな。最近は4列が標準で
あずさやつばさは、置き換えで3列から4列になったし、
それどころか料金割増のNEXのグリーン車まで4列という有様！
394:名無しでGO!
09/11/22 23:58:47 PDOFgYBA0
>>393
E3-2000は普通車定員減、G車定員増という束思想を体現させたような代物
（ついでに言うなら普通車シートピッチ統一⇒全車指定化の布石と取れるし）
各駅停車なのに編成の半分を割る自由席数の新幹線といい終わってる
395:名無しでGO!
09/11/23 11:31:48 j/7NAD2J0
不通が多いあずさなんか使い物にならない
中央道の高速バスかマイカーに流れるだけだ
清野は高速料金1000円に反対するだけでなく、鉄道の魅力をアピールせよ
まあ魅力なんて何も無いから、客数が右肩下がりなんだけど
396:名無しでGO!
09/11/23 12:14:20 bRRIzw66O
今更だけど金曜の中央線車両点検って、
列停受けてのエアセクション内停車じゃなかった？あれ？
397:名無しでGO!
09/11/23 14:36:14 svfcpRYeO
>>395
清野自身普段から車で行動してるから魅力を考えろって言われても無理だろ
会社トップがこんなんだから鉄道事業なんて興味ないわけ
束に期待しても無駄だね
398:福田孝行被告（28歳）。
09/11/23 17:05:16 cfqAZRRu0
何故電車と気動車を運転する者を運転士というか、士はサムライの意味を持ち
それは多くの乗客の生命を預かる崇高な使命を持った職業だからだ、だからこそ
貴族待遇ではなく国鉄時代と同様のスペースで事故の際は潔く殉職を願う。
399:福田孝行被告（28歳）。
09/11/23 17:06:55 cfqAZRRu0
２３１系や２３３系電車の乗務員室のことね
400:名無しでGO!
09/11/23 18:16:14 /8FwrGjS0
ただ電車を前か後ろに動かすだけのレバー係が何を偉そうにw
401:名無しでGO!
09/11/24 01:44:54 TIy1upDnO
ただキーボードを打つだけのニートが何を偉そうにw
402:名無しでGO!
09/11/24 11:48:20 m2MG9iYO0
>>400
ぶっちゃけ、TXみたいに「ボタンを押したら寝てても次の駅で止まれる」ならそういってもいいのだがね。
403:名無しでGO!
09/11/24 18:36:18 UcGTl0uZ0
それにしても国交相前腹は予想以上のひどさ。束の問題に全く無関心。
404:名無しでGO!
09/11/25 07:05:39 jdHLqr+qO
>>403
JRの主要労組がミンス支持だからなのかな？
405:名無しでGO!
09/11/25 08:56:29 BT3RCCDzO
>>402
まあ、東はレバー係と言われても仕方ない仕事ぶりだけどね。
406:名無しでGO!
09/11/25 20:13:15 qsDxanqr0
>>404
それはあるな。ある意味で自民以上に癒着している。
407:名無しでGO!
09/11/26 06:29:56 CLYni4bJO
前原大臣、辻元副大臣（運輸行政担当。観光庁、海保、気象庁、運輸安全委員会も運輸行政）が関西選出なのをお忘れ？
馬淵副大臣もそうだが。
408:名無しでGO!
09/11/26 13:20:23 v40tM0sW0
全国の商店街を潰してきた岡田イオングループと連携する束。
409:名無しでGO!
09/11/26 14:00:33 lQUaCyxY0
「エキナカ」で、街の商店街を潰してるのは他ならぬ(ry
410:名無しでGO!
09/11/26 16:53:52 boYACsXnO
教育テレビでヨイショ番組まで作られた駅中の仕掛人
まぁ血も涙もないビジネス界の中では立派な成功者の一人なんだろうけど…
411:名無しでGO!
09/11/26 18:38:09 BDUjAjuDO
送電トラブルのたびに東日本は怠慢とか鉄道は副業だろと言われるけど、
ああいうトラブルは東じゃなくて東京電力が悪いんじゃないの？
412:名無しでGO!
09/11/26 18:55:25 2QlrO41HO
束が発電所や変電所持ってること知らないようで…
413:名無しさん＠さくら
09/11/27 01:22:30 BmBE4EGs0
JR東日本グループのルミネが運営する新宿駅ビル「ルミネエスト」と、テナントに
入る飲食店の間でトラブルが続いている。
かつて、当サイトでも報じた「ベルク問題」（記事参照）に続いて、同ビル7Fに入居
している沖縄料理店「ナビィとかまど」に対して、立ち退きを要求しているのだ。
また、この立ち退きトラブルが転じて、同店従業員の給料未払い問題に発展して
いるという。
（中略）
ルミネは、前オーナーと結んだという契約書を、現オーナーには一度も見せること
なく、「契約書は間違いなく結んでいるのだから、退去すべし」という強硬姿勢を取り
続けているという。
これに対して、現オーナー側は、自らが所有する契約書こそが有効だとして、
10月に民事訴訟を起こしている。事態は法廷に移り、解決に向けて粛々と進んで
いくと思われたが、ルミネ側は大人しくしていなかった。
「ルミネは、11月に入っても退去しないのは不法占拠だとして、『ナビィ』に返還
すべき10月下期の売り上げを支払っていないのです。そのため、オーナー側は、
給与を従業員に払うことができずに大変なことになっていますよ」（同店関係者）
（後略）
URLﾘﾝｸ(www.cyzo.com)
414:名無しさん＠さくら
09/11/27 01:22:49 BmBE4EGs0
※ベルク問題についてはこちら。
1万人が怒りの声を上げた『ベルク』立ち退き騒動とは？
URLﾘﾝｸ(www.cyzo.com)
415:名無しでGO!
09/11/27 07:46:26 +zKgH7nnO
いずれは、駅ビル・エキナカもJRやその関連会社の系列以外のテナントは
立ち退きか、ビル運営会社の傘下になる事を強要されるのかな？
416:名無しでGO!
09/11/27 19:55:55 kQ65jvGRO
>>415
傘下に入らないと売上の1.5倍を取られるとか。
417:名無しでGO!
09/11/27 22:08:49 c9hfjpVN0
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
不正取水ＪＲ東社長謝罪 市基金に３０億円拠出
ＪＲ東日本・信濃川発電所の不正取水問題で、同社の清野智社長が２５日午後、十日町市を訪れ、市が設けた「市民への謝罪と説明の会」に出席した。
市議会本会議場で開かれた同会で、清野社長は、関口芳史市長や市議のほか、集まった市民らを前に陳謝。
一連の不祥事などに対する「おわび」として、市が河川環境向上のために設ける基金に、３０億円を拠出する考えを明らかにした。
これを受け、関口市長は「つぐないは示された」との認識を示し、同発電所の運転再開に向けた交渉に入る考えを明らかにした。
不正取水問題を巡っては、市や地元漁協、農協などで作る協議会が１６日に開いた会合で、関口市長らが「反省を示してきている」などとして、ＪＲ東日本の姿勢を評価。
運転再開に向けた交渉を始めることを申し合わせていた。
これを受けて清野社長は、社としてのけじめを示すため、水利権取り消し後の５月以来、半年ぶりに同市を訪問することとなった。
同会の模様は、インターネットでも実況放送。
清野社長は、「不正取水問題で市民の信用を裏切ってしまったと考えていたが、それより以前から、河川環境悪化に対する市民の声に向き合ってこなかったことで、不信感をもたれていたことが分かった」
「市民や関係機関と共に、今後の望ましい河川環境の確保のための話し合いをしたい」などと述べ、深々と頭を下げた。
418:名無しでGO!
09/11/27 22:12:05 c9hfjpVN0
続き
その中で、清野社長は、〈１〉不正取水問題に対する社としての考え〈２〉再発防止対策〈３〉過去へのおわび〈４〉地域との共生〈５〉水利権再申請についての考え―の５点を約２０分かけて説明。
地域との共生としては、同社が得意とする観光面での貢献など、地域活性化の施策を講じるとした。
最後に清野社長は、「信濃川発電所は当社のサービスを行う上で極めて重要。
河川流量の問題についても話し合いをし、理解を得た上で、水利権再申請の手続きを進めさせてほしい」と訴えた。
同会終了後、関口市長は記者会見を開き、ＪＲ東側の姿勢を評価。
「私が常々求めてきた過去への謝罪とつぐないを示してもらった。
これからは、ＪＲ東日本はパートナー」と述べた。
信濃川発電所の運転再開には、手続きとして今後、〈１〉地元の合意取り付け〈２〉来年３月９日までに国交省に水利権の再申請を行うこと―が必要となる。
このほか条件とされていた、同発電所内で許可を受けずに設置された工作物のの是正については近く完了見込みで、１０月に同省北陸地方整備局に現状報告をしたという。
419:名無しでGO!
09/11/27 22:13:57 c9hfjpVN0
続き
◆信頼回復なおハードル
関口市長は今年５月に就任以来、「過去の謝罪とつぐない」をＪＲ東日本に要求。
〈１〉清野社長本人による市民への直接謝罪〈２〉河川環境のあり方の検討〈３〉地域へのつぐないの中身を示す―の３点がなされない限り、交渉のテーブルにはつかないと明言してきた。
当初、同社の再三にわたる謝罪にも態度を硬化させたままだった市側が今回、歩み寄りの姿勢を見せたのは、ＪＲ側がこれら３点について、踏み込んだ内容を示したためだ。
今後は水利権再申請に向けた具体的な交渉に入る。焦点となるのは、〈１〉取水量と、川への放水量をどうするか〈２〉地元への貢献―の２点だ。
取水量については、記者会見で市側、ＪＲ側双方とも、信濃川の望ましい河川環境のあり方を話し合った上でゼロから検討する考えを示した。
水利権取り消し後、遡上(そじょう)するサケの数が大幅に増えた状況もあり、中魚沼漁協の長谷川克一組合長は「発電所と河川環境の調和がとれる適正な取水量はまだ誰も分からない。
時間をかけて検証しながら決めていくべき」とする。
また、地元への貢献については、「個々の団体の要望の受け入れや、地元への利益の還元など、様々な可能性がある」（関口市長）。
問題は一つの区切りを迎えたが、ＪＲ側が信頼を完全に回復し、地域との共生を確かなものにするまでには、まだ数多くのハードルがある。
（播磨由紀子）
（2009年11月26日 読売新聞）
420:名無しでGO!
09/11/27 22:35:28 U6Z77z0p0
>>417-419
結局新潟は「金」が欲しいんだよ。
421:名無しでGO!
09/11/29 06:04:58 v712ASTiO
とうとう首都圏のバスカード廃止だって？
IC移行客が増えて束としては笑いが止まらんだろうな
最終的には磁気定期も廃止でIC一本に絞るんだろうな
実質束のやりたい放題じゃん
公取委動かないのかね
422:名無しでGO!
09/11/29 09:58:17 h8RmojQO0
束の政治力が強いから恐らく公取委は動けんよ。
423:名無しでGO!
09/11/29 15:43:12 CnjgEyxe0
>>422
国鉄の分割民営化の経緯から見れば完全民営化されたといえ「国策企業」。
ある意味日航と似ている。
それが肥大化して、国、行政、政治ですらコントロール不能な状態。
特に『「国、行政、政治」の介入』が、国鉄赤字の原因になったということから、
何かあると単細胞的に、馬鹿の一つ覚え的な批判が起こる。
424:名無しでGO!
09/11/29 16:45:40 k+UmrhDV0
>>421
>束としては笑いが止まらんだろうな
suicaシステムはソニーが考案したものなのだが。
知らないとは恐ろしいｗ
425:名無しでGO!
09/11/29 17:50:11 +K/9ogq60
>>421
URLﾘﾝｸ(www.sophia-it.com)
URLﾘﾝｸ(it-words.cybozu.net)
Suicaとは、JR東日本が導入している、乗車料金の決済が可能な非接触ICカードの名称、および、これを利用した自動改札システムのことである。
Suicaは2001年11月にサービスの運用が開始された。
ソニーが開発したICチップ「FeliCa」が搭載されており、あらかじめ金額をチャージして決済するプリペイド式が基本的な利用スタイルとなっている。
426:名無しでGO!
09/11/29 19:57:12 yuDFU+4o0
>>424-425
Suicaがデファクトスタンダード(笑)なんだろ？
事実上束の独占じゃないのって事だろ
Felica云々なんて言ってないじゃない
束厨は頭がスポンジボブだから理解できないのね
427:名無しでGO!
09/11/29 21:02:54 +K/9ogq60
>>426
なんか必死なんだけどｗ
suicaシステムを東が開発したと激しく勘違いしていないｗ >>426
428:名無しでGO!
09/11/30 19:57:35 lx2BY4fSO
>>421
確かに束は笑いが止まらないだろうな？
無利子で金を集められるし、券売機削減してエキナカ出店。
振替輸送はしなくていいし、Suicaエリア単独だと途中下車不可だし、
通過運輸連絡も対象外でだし、Suica定期は回数券と併用出来ないし…
束にとってはいい事だらけだよなWWW
429:名無しでGO!
09/12/01 03:11:40 i1o3uYmu0
>>426
PASMOの開発にはJREMが関わってるから東にも金は入ってくるな。
kitacaもICOCAもSUGOCAもFelica方式の交通ICカードの大半にJREMが関わってる。
ただ、お前は必死すぎだ。
東の独占というわけではない。
東が交通ICカードの先駆者になり、いろんな事業者に技術提供してるというだけで、
事業者ごとにそれぞれ微妙に仕様があるし設定も違う。
東が関わらず独自にICカードを導入している事業者もある。
>>427
俺は426ではないが、勘違いしてるのは427だぞ
Felicaという方式を開発したのはソニーだけど
Felica方式を使用した交通ICカードsuicaを開発したのはJREM
430:名無しでGO!
09/12/01 03:16:07 i1o3uYmu0
>>429の下部分アンカミス
>>424-425>>427に訂正
431:（´‐`)ﾉKY ◆YKKYTEDRak
09/12/01 08:22:49 ILohwOGUO
（´‐`)ﾉチアリが逮捕されたお
432:名無しでGO!
09/12/01 20:00:57 iE6K0Ws/O
東京→新大阪(東海道経由）の乗車券で小田原で途中下車して、
バスで根府川駅に行って根府川駅からまた電車に乗って熱海で途中下車しようとしたら、
当然きっぷは出場状態のままになっているから熱海で自動改札に引っかかり怪しまれたけど、
根府川に自動改札機を設けていないお前らの過失だろなんで俺が疑われなければいけないんだよふざけんな
433:名無しでGO!
09/12/01 20:05:13 doqCNhGu0
本日の「ID:iE6K0Ws/O」
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
鉄道各社関連スレで、今日も成りすましセルフ社員としては絶好調ですな（笑）。
434:名無しでGO!
09/12/01 20:24:07 hef+YnQn0
>>432
そんなもん、初めから自動改札なんかつかうおまいが悪い。
買ったらすぐ八つ折りにして、東京でも小田原でも熱海でも
有人改札使えばそんな目には合わない。
435:名無しでGO!
09/12/01 20:42:02 Wzkmi2nD0
>>413
東は気に食わないテナントへ嫌がらせをここまでやるか。
「ルミネエストに行ってきた」
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
436:名無しでGO!
09/12/01 21:07:01 Q6kAZtOg0
>>432
途中下車は有人改札でスタンプ押してもらうのが普通だと思ってたが
437:名無しでGO!
09/12/01 21:22:25 MRvYNuBCO
>>436
束は下車印押さない駅員が多い。
あと勝田駅改札前のマツキヨEdy使えないだけど、これって束の圧力？
438:名無しでGO!
09/12/02 01:11:19 +VL7DqAiO
あ
439:名無しでGO!
09/12/02 11:20:34 lAVZSimv0
お隣の会社も水問題ｷﾀ-
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
悪質さではウチに敵わないだろうけどね
440:名無しでGO!
09/12/02 13:21:53 9GemnyfaO
>>432
乗車駅証明書をとればいいじゃん
アホ？
441:名無しでGO!
09/12/02 15:51:14 o2SD/1KWO
JR東は合理化を進めているが、窓口閉鎖による客離れや外注化による技術力低下と輸送障害続続発による振替輸送経費を考えたら、
合理化で得られるコスト削減より合理化ゆえに発生するトラブルのコストの方が高くついてかえって損になっているんでは？
実際輸送障害は続発なんだしさあ。
442:名無しでGO!
09/12/03 01:53:38 3usY8TNh0
レポート：虚偽に塗れた「鉄道コングロマリット 信濃川の郷で蠢き続ける「ＪＲ東日本」反省なき水泥棒 」
ジャーナリスト 丸山 昇
ＪＲ東日本が所有する「信濃川水力発電所」の取水停止から８カ月余り。許可水量を超える取水を行っていたためだが、
発覚してもなお監督官庁をも欺いた、その企業体質にいまも変わりはない。
そして現地では、再びの“我田引水”に向けた蠢動を現し始めた……。
URLﾘﾝｸ(www.zaiten.co.jp)
443:名無しでGO!
09/12/03 08:50:05 NPYh4XOlO
今日の東海道線ストップのさい、どうやら鎌倉～辻堂の女子高生に、バスに振替ための振替切符を渡さなかったらしい…＠大船
しかも神奈中のバスの方が親切なんですがwwwww
444:名無しでGO!
09/12/03 09:50:24 M+lcL2SB0
東京-小田原・熱海なら倒壊道新幹線を利用した方がまだマシ。
445:名無しでGO!
09/12/04 15:47:42 xkx889G60
自宅最寄りから京急の駅に行くバスが、JRの人身事故の振替輸送で
満員で乗れず、冷たい雨の中30分近く歩いた揚句大遅刻して
おまけに風邪まで引いた俺の心のケアについてどう思う？
事故あったの蒲田だろ？大船から東神奈川か、せめて磯子まででも動かせよ。
446:名無しでGO!
09/12/04 16:06:18 wzYUUhlTi
>>445
改札で気が済むまで怒鳴れ
447:名無しでGO!
09/12/04 17:31:30 N2SDCCPVO
>>446
ってやるのが東日本側な件
448:名無しでGO!
09/12/04 19:12:06 OAGi8dt3O
都内から小山までの定期（十条・間々田経由）で大宮の改札を出ようとしたら入場処理がきちんとされてなくて、有人改札持って行ったら「大宮が経路に含まれていないから精算しろ」って言われた。
最近の駅員は駅の位置までわからなくなってるのか？
449:名無しでGO!
09/12/04 19:22:05 kYMGcp6O0
>>445
減便はあっても線路配置を考えると
大宮～東十条と東神奈川～大船のピストン運行ぐらいは余裕で可能だったはず。
どこかで止まると全線で止めるのは東の指令が無能な証拠。
今朝の西武の運行トラブルも、東の路線なら新宿～本川越の全線で運休だったろう。
450:名無しでGO!
09/12/04 23:40:20 0vZFqGMxO
新幹線の上野～大宮でトラブった時も、東北・上越・長野はおろか
山形・秋田新幹線まで止めてしまうくらいだからな…
阪急に例えれば、梅田～十三でトラブったら
阪急はおろか能勢鉄道全線まで止めてしまうようなもの…
451:名無しでGO!
09/12/05 00:45:40 PCKubZVV0
北陸夜行廃止はJR東日本信濃川不正取水問題の余波か?
452:名無しでGO!
09/12/05 04:13:19 S0sM5Oeki
>>448
窓精の使い方が分からない阿呆だったんだろ
453:名無しでGO!
09/12/05 11:54:19 hnf5Awmg0
今回は何事もなく工事終わるんですよね？
454:名無しでGO!
09/12/05 12:02:37 bX0XBw2nO
三鷹から立川工事を帰宅時間にかぶせてくるのは陰謀かね
455:名無しでGO!
09/12/05 13:31:17 1M7BNPDVO
>>454
いや、単純に気が届かないだけだろ
456:名無しでGO!
09/12/05 13:36:02 ROUXiqsUO
しかし工事による線路切替で列車を長時間運休させるのは束ぐらいじゃん？
私鉄は殆ど運休無しで対応してるし、やった所で初終電の1～2本程度だし…
457:名無しでGO!
09/12/05 13:40:59 mTkgvI8OO
>>456
しかもそんなに時間を取っても間に合わったためしがない。
ホント終わってるよあの糞会社は。
458:名無しでGO!
09/12/05 14:08:20 pgSxVN86O
>>457
まぁ首都圏の場合、地方の切り替えと違ってオタやマスゴミの妨害が凄まじいからな
しかも相手がJRというだけで無用なちょっかい出す変態まで居る始末
不発弾処理並の完全排除を行えばもしかしたら上手く行くかも知れん
事実、地方での線路切り替えで遅延が出たという話はまず記憶にない
そんなにグダグダなら地方でもグダグダになるはずだ。
459:名無しでGO!
09/12/05 18:49:54 rj97Tr79O
>>457
工事の下請け東鉄工業だっけ？
技術力無いんじゃないの
460:名無しでGO!
09/12/05 19:26:39 qWzHAHPR0
その昔、道路の陸橋と地上の線路を一晩で入れ替えたとこがあってだな。
461:名無しでGO!
09/12/05 21:38:06 OrcWU6/EP
菊名や東白楽の線路切り替えを一夜で成し遂げた109
>>460
小田急狛江辺りのそれも一夜だっけ？
462:名無しでGO!
09/12/05 22:15:50 nyEGAgup0
>>431
叩きと自作自演コテ偽装しか能無い清瀬はるか◆6UMU.K/GEk＝高橋タケル死ね
463:名無しでGO!
09/12/05 22:47:01 cHRgtq1w0
あーあ、207-900を廃車にしてくれちゃった
汚物233-2000なんていらんわ
束の新車は本当に面白くない
だんだん鉄から興味がなくなってくる
464:名無しでGO!
09/12/06 09:34:45 KLLCX9SS0
207-900より203を先に処分しなきゃならんのに変な会社。
465:名無しでGO!
09/12/07 02:30:49 nmz++emn0
東ってなんで携帯用の公式サイトないの？
てか、携帯用で自分のとこで運行情報だしてない大手鉄道会社って東だけじゃね？
他社の運行情報サービスで東の運行トラブルもある程度わかるけど、
自前でモバイル版運行情報作ってちゃんと公表しろよ。
あと西みたいに出来るだけ詳細書いて欲しい。
他社のだと「○○線は車両点検のため一部の列車に遅れが出ています」だけだが
西の公式で見ると、車両点検の詳細やどの列車が何分遅れ等の詳細が書いてあることがよくある。
466:名無しでGO!
09/12/07 03:30:16 PoHYPKzEi
東は金にならないことはやらないんだよ
467:名無しでGO!
09/12/07 09:37:35 LZpqEylp0
203より209-1000を先に処分しそう。
468:名無しでGO!
09/12/07 10:37:54 9EijMoPM0
>>463
E233系は「21世紀の東武8000系」ですからｗ
469:名無しでGO!
09/12/08 08:04:00 vMLXHi/hO
何で、糞えきねっとなんかに登録しなきゃ特急とか新幹線の空席が見れねーんだよ！
あと、不細工な女の車掌め、偉そうに腕組みすんな。かわいい車掌なら許す
470:名無しでGO!
09/12/08 09:28:16 VJiY9qRKQ
人身自己で1時間も止めんなよ…
負傷者の救出ってどゆこと？
失敗したの？はぁ…
471:名無しでGO!
09/12/08 09:35:59 w69pP6ybO
宇都宮線、謎の「構内工事」と称して黒磯に電車が来ない…
おかげで新幹線に乗れず、結局車借りる羽目になり大損…
472:名無しでGO!
09/12/08 09:58:30 fwx+dG/BO
>>471
束の責任で払い戻しだな
ふざけるなって言ってやれ
473:名無しでGO!
09/12/08 10:51:33 eyAoXHiA0
>>470
>人身自己で1時間も止めんなよ…
そういうのは所轄の警察へ文句を言ってください。
>負傷者の救出ってどゆこと？
生死不明だから。
474:名無しでGO!
09/12/08 11:14:12 v3CWrRclO
まず飛び込んだ奴に文句を言え。それと、現場がどういう状況かもわからないお前にとやかく言う資格はない。人身事故での救出がどれだけ大変か、経験もない馬鹿どもほど文句を言う。
475:名無しでGO!
09/12/08 11:14:59 w69pP6ybO
>>472
もうね、何の因果で突如宇都宮まで車運転することになるのやら、、、
あと10分、列車が来ないという情報が早けりゃ那須塩原まで運転すれば済んだものを…
（謎の工事はどうも架線トラブルだったらしいが）
金の件は置いとくにしても車使う方が電車よか信頼できるって凄まじい状況だな…
476:名無しでGO!
09/12/08 11:21:37 v3CWrRclO
補足
JRの規定では、搬出とマーキング、責任者さえ立てれば、運転再開ができる。
が、警察が動かすなと言えば再開できない。事故のほとんどが、警察の一言で再開が遅れている現状をわかってくれ。
警察の規定はわからない。
477:名無しでGO!
09/12/08 18:20:09 nvrecXUc0
>>471 >>475
とりあえずご愁傷様
しかしこういう点からも地方の車社会化は進むのかもねｗ
478:名無しでGO!
09/12/09 06:41:00 4lZBOD4CO
早朝から中央快速線西荻窪で信号トラブル
479:名無しでGO!
09/12/09 06:50:32 jRy8ObVUO
警告が効かない問題は
｢国交省の監視体制がおかしい。警告○枚で立入検査
(鉄道事業法56条)しろ｣
とか、総務省行政評価局へ苦情なげたら？
480:名無しでGO!
09/12/09 07:41:26 TB7gMzynO
>>478
そのせいで地下鉄東西線もダイヤ乱れと快速運転中止…orz
束の運行トラブルによる経済的損失は相当な金額だろうな？
481:名無しでGO!
09/12/09 08:04:24 5aKKF2QdO
この不況下、大事な商談に、間に合わず年を越せなくなる人もたくさんいるだろう
JRは、責任取って代わりに自○しろ！
482:名無しでGO!
09/12/09 08:04:45 sE5+AYi00
糞会社にはあきれ果てましたが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
何か書かずにはいられない・・・・・・・・・・・・・・・
毎日毎日ふざけんな・・・・・・・・・・・・・・
お詫びに全員の定期券１日延長でも汁！！
483:名無しでGO!
09/12/09 08:06:58 5aKKF2QdO
>>482
怒りのあまり毎日無料乗車する人も、多いぞ！
484:名無しでGO!
09/12/09 11:03:06 8PIA6jzk0
あと１０年もすれば改札に人は立たなくなるだろ
485:名無しでGO!
09/12/09 11:08:56 Fyu/P04pO
まあ沿線に人口が居るかぎり儲かるしな
サービスなんか必要無いだろうな
486:名無しでGO!
09/12/09 15:47:01 E5yOXEIcO
ぶっちゃけちゃんと列車動かす以外のサービスはイラネんだが、
まずそれが満足に出来てないってのがなぁ…
487:名無しでGO!
09/12/09 18:15:00 TB7gMzynO
束はトラブル起こしてダイヤ乱れても、殆ど謝罪しないからな…
私鉄では人身事故や自然災害でダイヤ乱れた場合でも、
駅掲示板や公式で謝罪するケース多いのに…
488:名無しでGO!
09/12/09 21:13:34 1282eeFz0
前原は何してんだ！
489:名無しでGO!
09/12/09 21:15:54 7HfPdoYg0
嫌なら乗るな。文句言うなら乗るな。
って感覚で走らせてるからなぁ。親方日の丸崩れの皆さま方は。
490:名無しでGO!
09/12/09 21:46:35 wIuesDZK0
ＪＲ中央線で信号トラブル、１５万人に影響
９日午前５時３分頃、東京都杉並区のＪＲ中央線西荻窪駅で、構内の信号が消
え、電車が進入できなくなるトラブルがあった。
ＪＲ東日本によると、同駅では同日未明の終電後、ホーム足元の点字ブロックを
張り替える工事をしていて、その際、ブロック下に埋め込まれていた信号ケーブル
を損傷したことが原因という。
午前９時３分に復旧したが、その間、無線誘導に切り替え、運行本数を減らして
対応。上下線合わせて９６本が運休、６１本が最大で１時間遅れ、１５万人に影響
が出た。
（2009年12月9日13時00分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
491:名無しでGO!
09/12/09 21:59:36 kCPzAow80
>>490
と、言うことで今日のトラブルは下請けの工事ミス。
この下請け業者はもう仕事を落札できないだろうね。
492:名無しでGO!
09/12/09 23:36:57 NsPF+3eC0
E5が出場してきたけど何あの形
N700の方がましじゃん
493:名無しでGO!
09/12/10 01:44:51 7vDrnSo60
>>491
＞もう仕事を落札できない
そんなレベルじゃない。
振替輸送の経費やら、損害賠償で億単位で請求される。
東の工事を請け負うのは、儲けもデカイが、なにかやらかしたときのリスクも高い。
494:名無しでGO!
09/12/10 11:31:57 VgTpeirlO
でもこの下請けが天下り先ならまだやれるだろ
495:名無しでGO!
09/12/10 13:24:44 /DQlzrcdO
いくら天下りでも、今は小沢の息がかかってないと効力ないんじゃね？
496:名無しでGO!
09/12/10 21:56:55 ZvJTYdGb0
>>479実は立入検査にリーチがかかってんじゃないのか？
埼京線スレでは遅延をマスターをせいにしようと工作員が出てきている。
学会員やおかしな法律馬鹿まで便乗して大荒れ。
497:名無しでGO!
09/12/11 09:26:03 9SMVSv2qO
現在
中央快速線中野～新宿間で車両トラブル
巻き込まれた方ご愁傷様
498:名無しでGO!
09/12/11 18:31:08 fD+efjij0
>>493
まぁ～こうもよくウソばっかり書けますね。
億単位で損害賠償？訴訟もなしに？そんなのホイホイ払う会社があると思っているんですか？
あと振替輸送の経費、億単位って、あなたぜんぜん実体を知らなさすぎですね。
499:名無しでGO!
09/12/12 00:43:56 sW3a8v550
>>498
真相を知らない奴が大半だろうから
そういうならここに書いてくれ
500:スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
09/12/12 01:12:35 jMsF9CoIO
やったー！
必ず最終の三鷹行きを待ち合わせして発車する最終の池袋行きが、接続を完全に無視して新宿駅を発車しやがったww
ギャハハハ品川最終が遅れて待ち惚けしていたら面白いものが見れたww
マジ糞東馬鹿ww
501:スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
09/12/12 01:44:21 jMsF9CoIO
>>493
確か糞西が宝塚でやらかした時の終日で、振替１５００万くらいじゃなかった？
それとさ「保険」て言葉知ってるww
更に儲け？んなもんは糞東から天下りして来た糞爺の餌代でパーになるんだってww
>>494
その通りww
>>495
官僚じゃなくて、糞東の使えない爺共にポストを提供しているのかってことww
多分、安全管理名目で更なる天下りポストの増設を要求してお仕舞いだと思うよww
502:名無しでGO!
09/12/12 06:16:30 rH2PPuCy0
国鉄時代の高額なオレカを東の窓口で現行のオレカに交換してもらい適正化。
窓口が働く＆死蔵していたカードが有効活用され一石二鳥
503:名無しでGO!
09/12/12 11:38:35 VpKZUY2q0
>>500
>マジ糞東馬鹿ww
その「マジ糞東馬鹿ww」言っているアンタが何故ＪＲ新宿駅に？
それが疑問。
504:スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o
09/12/12 15:47:22 jMsF9CoIO
503
はぁ？酒飲んでりゃ終電で帰りもすんだろww
月に三回は新宿から品川終乗るぞ。
505:名無しでGO!
09/12/12 16:59:52 A3w6GDhhO
現在
中央総武緩行線吉祥寺駅で車両トラブル
だらしないぞ！糞東！
506:名無しでGO!
09/12/12 20:19:16 sW3a8v550
なぜ東は絶対に再開不可能な時刻なのに運転再開見込として発表するんですか？
しかも時々ではなく絶対に最初に発表した時間通りに再開しないし。
駅員や乗務員も「電光掲示板では○○分再開見込みと案内しておりますが、それよりも遅れることが予想されます」
って案内しているぐらいだし。
あれは指令がバカなんですか？それとも上層部から
「経費がかかるから振替客を増やさないよう早めの時刻を案内して徐々に伸ばして引き止めろ」
とでも言われてるんですか？
507:毎日やって頂戴
09/12/12 20:41:31 oaXBy1ZOO
××線からの所定接続を解除し、タクシー代支給とします。
508:名無しでGO!
09/12/12 20:42:14 h7ObGOGl0
sage
509:名無しでGO!
09/12/12 21:14:59 RRzMYCro0
age
510:名無しでGO!
09/12/12 22:01:59 rH2PPuCy0
この会社って某新興宗教学会と関係があるんだよね？
（まとめサイトに書いてあった）
発車メロディに「教会の見える駅」ってタイトルの物があるけど、「会館の見える駅」の方がぴったりじゃないか？
511:名無しでGO!
09/12/12 22:27:00 bUYYp+2GO
510
つまんない
512:名無しでGO!
09/12/12 22:37:30 rH2PPuCy0
>>511
面白いと言われるつもりで書いていないから
513:名無しでGO!
09/12/12 22:37:32 Hyv4FJ4q0
駅員がやることやってないよね
514:名無しでGO!
09/12/13 00:25:27 yum0jbbY0
>>510
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
515:名無しでGO!
09/12/13 12:13:10 SZxtQhuQO
埼京線スレを荒らしていたのは基地害警備員だった模様。
会社が国交小から警告書を貰っても一向に改善する気がないクズ会社だから
警備員も質の低いのを雇っているのだろう。
516:名無しでGO!
09/12/13 13:41:36 U3Yogy010
>>505
>だらしないぞ！糞東！
車両故障したのは東京メトロの０５系ですが。
苦情は東京メトロへどうぞ。
517:名無しでGO!
09/12/13 21:33:48 ePmqk0JAP
コンビニ板でnewdaysスレ荒れてるw中のバイト自身が自分のところ批判してるw
【JR東日本】NEWDAYS 8件目【リテールネット】
ｽﾚﾘﾝｸ(conv板)
【ＪＲ東日本】NEWDAYS 7件目【リテールネット】
URLﾘﾝｸ(unkar.jp)
518:名無しでGO!
09/12/13 22:31:55 C6z5XdsA0
>>505
当該の東京メトロ05系電車は三鷹～吉祥寺間で車両故障発生。
応急処置後で吉祥寺で前途運休し回送で東陽町まで行った。
519:名無しでGO!
09/12/14 07:32:51 sSm3q5iYO
最低スレで束は阪急に似ていると言われているが、束が似ているのはメトロだよな？
故障等による運行トラブルが多い点がそっくりだよな…
520:名無しでGO!
09/12/14 10:55:05 RuySh0+JO
回送の時はなんで車内の照明消さないの？他の会社じゃすぐ消すのに。
かなり消費電力削減になるのに。ECOじゃないよな。
521:名無しでGO!
09/12/14 11:43:34 /jV+KfMA0
中央線特急予約 前年比14・6％減
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
束「渋滞や雪道の心配のない列車をぜひご利用ください」
列車トラブルの「心配」は無いわけ？
522:名無しでGO!
09/12/14 12:43:02 LS5VbzkE0
>>516
メトロよりも車両故障が減ってから偉そーな口叩け。な？
運行トラブル常習犯(笑)
話が変わるが
糞東を取り締まったほうがいい。
車を運転していて事故を起こしていない時点で取り締まり。
糞東は事故を起こした後しかもしょっちゅうなのに取り締まりは聞かない。
矛盾しすぎていないか・・？
国土交通省からの警告書だけでは効果が無い。
缶詰など
何万人に危害を撒き散らしているから
何かしら引っかかる法律があるはず。
業務上過失傷害とか。
>>521
また年末年始にトラブルやらかさないか心配だな。
523:名無しでGO!
09/12/14 12:44:22 +Nqow9DO0
>>520
>かなり消費電力削減になるのに
どのくらいエコになるの？
また晴天の日中でも車内灯を点灯している私鉄も多数あるけど（除地下区間や隧道）この点についてなにかご意見を。
524:名無しでGO!
09/12/14 12:51:10 +Nqow9DO0
>>522
>メトロよりも車両故障が減ってから偉そーな口叩け
他社の車両が故障しても乗り入れ先が責任を負うのかｗ
>業務上過失傷害
人に外的障害を負わせない限り無理。
刑法 第二百九条 【 過失傷害 】
第一項 過失により人を傷害した者は、三十万円以下の罰金又は科料に処する。
第二項 前項の罪は、告訴がなければ公訴を提起することができない。
刑法 第二百十一条 【 業務上過失致死傷等 】
業務上必要な注意を怠り、よって人を死傷させた者は、五年以下の懲役若しくは禁錮又は五十万円以下の罰金に処する。重大な過失により人を死傷させた者も、同様とする。
525:名無しでGO!
09/12/14 12:53:13 RmG9WZ9U0
>>522
東西の比較で言えば、主要路線がATS-P化Ps化済、ATCまで導入済みで更に拡張中の東と、
主要幹線まで拠点Pに格下げし、設置を怠って、「稼ぐ」最優先で懲罰的日勤教育にしがみついて
自殺と大事故を引き起こした西では、全精力を西取り締まりに向けるのは無理がないだろうよ。
526:名無しでGO!
09/12/14 22:03:12 RuySh0+JO
>>523
１両に約22本×約40W?×10両×かるく見積もって500編成＝4400000W＝4400KW
527:名無しでGO!
09/12/14 22:17:01 vZA01iLL0
>>524
車両故障で動けないのに、客を長時間閉じ込めて体調を崩し病院に送れば、業務上過失致傷だ
528:名無しでGO!
09/12/14 22:32:11 +nbYLAmu0
だけど、ダメトロの車両が｢車両点検｣でダイヤを乱しているのは最近多いぞ。
今日も、中央線1867A(ダメトロ05系)が荻窪で車両点検しやがって。
自分は後続の1809Bに乗っていたが、荻窪の手前でノロノロ運転した挙句に駅手前で止められやがった。
そして、朝のラッシュ時に三鷹駅で見てると、同じ始発でも総武線直通に並ぶ客がダメトロ直通に並ぶ客より多い。
こうなると、他社線直通よりも自社線走行列車を増やすのが普通の鉄道会社のやり方だが、(例:東急東横線)
この会社は何考えてるのか、相変わらず時間によっては総武－ダメトロ－総武－ダメトロの交互運行などと言う
ふざけたダイヤを組んでいる。この際だから朝ラッシュだけでも直通を中止してしまえ。
御茶ノ水まで座って行きたい自分としては迷惑な限りだ。
529:名無しでGO!
09/12/14 22:52:47 Sw5xefGj0
というか首都圏が直通運転が多すぎる気がしないでもないが。
終点にすると人が多すぎで構内が混雑するのはわかるが、それでも人の流れに沿って乗り換えれば済むだけだろ。
なのに何でもかんでも直通運転すればいいと考えてるとしか思えない。
個人的には京王井の頭、銀座、丸の内、東急池上線のようなどこにも乗り入れせずに、
しかも短編成が頻発に走ってる路線のほうが利用しやすいし、運行トラブルの頻度も低いので通勤でも安心して使える。
530:名無しでGO!
09/12/15 01:50:59 spAJhuvI0
>>529
直通運転は列車の折返しを負荷の少ない周辺駅に分散でき、最大限客扱いできるのが最大の利点で、
最混雑区間を挟んで両側に折返し駅を配置できるわけだ。多くの旅客を捌く苦肉の策の面が強い。
東京を全部ターミナルにしたらどんなに怖ろしいことになるか考えてみたらいい。井の頭線などは短いしね。
とは言いながら、忘年会新年会送別会新人歓迎会のシーズンは人身事故で夜の長距離路線はメロメロ。
あれは何とかならないか。毎週１度以上帰宅便が遅れる。それもあって朝以外は東京駅分断運行が増やされた様だ。
531:名無しでGO!
09/12/15 06:33:50 RnhIi8Ig0
>>529
東急目黒線と東京メトロ南北線が相互乗入したおかげで、地獄の渋谷乗換から解放されてバンバンザイだが
532:名無しでGO!
09/12/15 11:01:33 oUn2ysZz0
糞東は
>>524のような自分のこと棚上げな考えが
蔓延しているから事故常習癖が治らない。
もはや国鉄職員のたるみより悪質。
自分の事故を棚上げ、ごまかし、
他社や他人の事故を誇大解釈して「おおげさに騒ぐ」。
このスレのはじめのほうの事実を声を出して嫁。
反省しろ。
そうしないと安全が保てないところまで
糞東は逝っちゃっている。
533:名無しでGO!
09/12/16 09:40:30 ljRYoeb/0
昨日の東京新聞の朝刊に、スイカ絡みの記事が載っていたな。
534:名無しでGO!
09/12/17 00:44:38 AG29UoVsO
>>533
どんなの？
535:名無しでGO!
09/12/17 08:31:08 xsy9cKWZ0
>>534
かなりかいつまむけど。
・バス共通カード廃止も含めICカード統合で特典がなくなる→JR「切符を買う手間が省け、小銭がいらないなどの利便性があるので、それ以上の特典は考えていない」
・1枚500円の預かり金がたまって、利息がふくらむ
・種村直樹氏のコメント「競合相手がいない殿様商売という意識からだろう」
536:名無しでGO!
09/12/17 11:54:13 +Fq96oxR0
>>522
「缶詰など
何万人に危害を撒き散らしているから
何かしら引っかかる法律があるはず。
業務上過失傷害とか。」
これが適用されたら全国の鉄道会社にも適用される。
まさか「東だけ適用の法律」なんて言うのか。
>>532
必死だねｗ
かなり感情的だが東の正社員採用試験に落ちた人？
537:名無しでGO!
09/12/17 12:24:57 HvKxFKO60
>>535
やっぱりバスカード廃止に束が絡んでんじゃないか
ふざけんなっての
538:名無しでGO!
09/12/17 12:27:12 Pub5die3O
>>535
束はかなり上から目線的な態度だね？
琴電や伊予鉄は運賃割引になったり、遠鉄はチャージ金額にプレミアが
付いたりとICカード利用時の特典付くケースが多いのにね…
539:名無しでGO!
09/12/17 16:26:19 xsy9cKWZ0
>>535の冒頭部分しかないけど（本文は有料）、証拠?を見つけました。
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
540:名無しでGO!
09/12/17 17:34:49 1X/KijwR0
>>535
現金管理の負担が減るメリットは、鉄道会社側のほうが大きいんだけどね。
便利になったうえ大幅に割り引いてくれるETCとは大違いだ。
電車・バスをやめて、なるべく歩くようにしましょ。燃料は自分の体脂肪。エコ、エコ。
541:名無しでGO!
09/12/17 20:11:55 AehPow3A0
>>535
別に東のものではないけれど
＞1枚500円の預かり金がたまって、利息がふくらむ
この部分はsuicaの原価のことを全く考えていない。
仕事でICカードを扱ってるが、交通系ICカードは他のICカードよりも高い性能が求められるので原価はかなり高い。
だからsuicaのデポジット自体ではそれほど儲けはない
何回も紛失再発行してくれるようなﾔｼはデポジット＋謎の手数料で格好の稼ぎどころだろうけど
542:名無しでGO!
09/12/17 22:48:55 elum+Wpa0
>>535
チャージの手間を忘れてるね
誤 切符を買う手間が省け
正 券売機に並ぶ回数が減らせ
543:名無しでGO!
09/12/17 23:19:38 7okO9nQQ0
>>541
確かに、
「預かっているお金なので収入ではない。カードの原価と相殺される部分もある」
と、JRは反論している。
とは言っても、磁気券の時の色々な手間と比べてもどうなんだろう。
544:名無しでGO!
09/12/17 23:30:35 v3NUQwXZO
手抜き整備による故障でも、振替輸送は認めない。
改札をSuica専用にして手抜き保守に貢献。
Suicaマネーで手数料ガッポリ。
なので、Suicaは一度使ったら毎回返却するようにしましょう。
特にSuica定期のカードは再利用が効かないので、
返せば返すほど利益圧縮に貢献。
まあ一番はSuicaなど使わないことだが。
545:名無しでGO!
09/12/18 01:44:53 W+JlYtef0
>>544
＞改札をSuica専用にして手抜き保守に貢献。
＞Suicaマネーで手数料ガッポリ。
これは企業が収益を作るための行動として何もおかしくないと思うが。
suica電子マネーの手数料収入だって、今まで隠れていた需要を掘り起こしたビジネスなんだから。
そしてなぜ東の利益を少なくするために、こっちがわざわざ手間かけてやらなきゃいけないんだ。
西だろうが東だろうが便利なものは使ってやればいい。
問題はSuica導入を行った事で、一部の割引が廃止されたりしていることであってSuica自体は悪くはない。
その辺の分別ぐらいつけろ。
546:名無しでGO!
09/12/18 01:49:33 W+JlYtef0
>>543
まぁ、Suicaをなくす奴もそれなりにいるだろうから
結構な枚数分のデポジット分とSuica残高は東の収入にはなってるんだろうけど。
勝手な想像だがSuica全体のデポジットや残高の0.5％ぐらいは紛失で返却する必要がない＝東の収入なんじゃないか？
547:名無しでGO!
09/12/18 08:38:46 NwQz032fO
あさぎりの指定券発売取り止めって。(呆
ＪＲの特急だろ。
システムが違うとか関係ないんだよ。
548:名無しでGO!
09/12/18 10:48:15 8sh505LyO
悪徳東日本旅客鉄道は解体すべき
549:名無しでGO!
09/12/18 10:51:03 j/z26/teO
>>548
事情も知らずによく言いますね
550:名無しでGO!
09/12/18 13:30:38 KmjNa1iIO
>>549
事情を知ってるお宅は、なぜそう思わないの？
551:名無しでGO!
09/12/18 13:41:01 Aa0Cy4NpO
JR東とJR東海は別会社だからな。
JRが付くだけで同じ会社と思う奴もいるけど
552:名無しでGO!
09/12/18 18:05:31 tinJiR/T0
紛失して謎の手数料というのは、年にどのくらい発生してるんだろう。
553:名無しでGO!
09/12/18 19:02:12 24fJffaWO
Suicaは、前金だからチャージの利息も収入になるよな…
北陸廃止が発表されたけど、今頃束の上の連中は一刻も早く
あけぼのや北斗星やカシオペアも廃止して尾久の車両基地潰して
駅ビル建てたいなんて考えているんだろな？
554:名無しでGO!
09/12/18 19:43:31 I+5efyQD0
>>520
西武も点けてる
通過駅での安全のためだお