09/09/10 22:09:34 /XMOtNrb0
１８を廃止した場合に、
①ＪＲの普通･快速列車に正規料金で乗る
②ＪＲの新幹線、特急に乗る
③高速バスに乗る
④自家用車に乗る
⑤ﾌｪﾘｰに乗る
⑥旅行をとりやめる
どれが一番多いのだろうか？
386:名無しでGO!
09/09/10 22:16:19 LvPTTap50
単純に別のフリーきっぷに走るんじゃ？
387:名無しでGO!
09/09/10 22:28:21 OqVEj8JZ0
>>385
高速バス・バスツアーに移行が主力じゃないかね
18きっぷ買うとアンケート付いてきた時期があったが、
(1)や(2)を回答する客が多ければ廃止されてただろうな
388:名無しでGO!
09/09/10 22:35:03 Qjqy35G90
>>368
同じ境遇で、久留里線に行ってきたけど
18消化オタだらけで苦笑。地元民は2割くらいか?
駅員氏もタブレット交換の大撮影会が終わると、ほっと溜め息をつくご様子でw
同じメンツで全然途中下車せずに往復してた。
でも、千葉は都心からの距離の割に国鉄型の天国だね。
海も山もきれいだったし、いい所だった。
389:名無しでGO!
09/09/10 22:51:22 VqFHjVYI0
今日は鉄道の日記念きっぷの発表はなかったの？
390:名無しでGO!
09/09/10 23:28:40 hmhjm+ZS0
ニュースリリースは金曜日が多い
391:名無しでGO!
09/09/10 23:44:23 4zmhoSqCO
みんなお疲れ！
また冬に逢いましょう
392:名無しでGO!
09/09/10 23:48:42 5KF9ylSVO
おまんこ
393:名無しでGO!
09/09/10 23:55:06 LvPTTap50
今シーズン一番最後まで効力を維持する18きっぷ（0時過ぎて最初の停車駅まで）は、
どの列車に乗った客の手にあるんだろう？
394:名無しでGO!
09/09/11 00:02:14 y4X5X6zn0
>>393
首都圏か近畿圏の、終電の終着駅で降りるキッパーじゃないかな？
例えば…
品川１：１８着（山手線内回り）とか～
395:名無しでGO!
09/09/11 00:09:57 ZVAXNteJ0
高尾１：３７着（中央線各停）かな？
396:名無しでGO!
09/09/11 00:14:47 uIg3/IMM0
>>382
こういうのに限って歳取ったら若者の悪口を言うんだよな
文句が言いたいだけだから
397:名無しでGO!
09/09/11 00:33:17 gbuIx0YT0
>>394
なるほど、特定区間の終電ですか。
398:名無しでGO!
09/09/11 00:46:45 rv93b4qN0
>>388
18きっぷにも消化試合ありか。
と、いうわけで・・・
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀ ） ＜ この夏の18は終了しますた！
／, / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
(ぃ９ |
/ /、
/ ∧_二つ
/ /
/ ＼ （（（ ））） ／￣￣￣￣
/ /~＼ ＼ （ ´Д｀） ＜ しますた！
/ / > ） (ぃ９ ） ＼＿＿＿＿＿
／ ノ / ／ / ∧つ
/ ／ . / ./ / ＼
/ ./ （ ヽ､ / /⌒> ）
（ _) ＼__つ （＿) ＼_つ
399:名無しでGO!
09/09/11 00:53:20 ezXJU3es0
★ムーンライトえちご （臨時列車）
新宿23:10→新潟4:51 10/2～11/28の金土運転(11/7は池袋始発)
新潟23:35→新宿5:10 10/2～11/28の金土運転(11/6は池袋行き)
400:名無しでGO!
09/09/11 01:58:12 56DOcJ/T0
最後の1枚で高尾着、1時37分。オワタ。
やり切った・・・
また冬に会おう。みんなさよなら。
401:名無しでGO!
09/09/11 02:51:24 ggHaQHhH0
さて
鉄道の日記念きっぷの行程でも考えるかな
402:名無しでGO!
09/09/11 03:54:15 L2Loy7v/0
錦秋湖号ってよさそうだと思いますか？土日に日程合わせれば行けるけど、ぼろい列車っぽいので。
403:名無しでGO!
09/09/11 07:26:01 tdaTF8p90
>>385
４か３かな。
>>389
最近は遅い傾向。
恐らく10/3～10/18の期間ではないでしょうか。
404:名無しでGO!
09/09/11 07:48:03 tdaTF8p90
あともうひとつ。
総括すると最近は18きっぷのシーズンは明らかにマナーが低下しているように思うなあ。
それと地方路線での混雑（只見線など）が非常に目立つようになっているし・・・
貴重な定期客ですらぼやくぐらいだからなあ。
そろそろ見直しが入ってもいいのでは？おそらく現状通りだとは思うけど。
405:名無しでGO!
09/09/11 09:07:34 Yr32XlYl0
確かに地元民からすると、かなり迷惑な切符だし客だよな。
マナーが良い悪いにしろ、大体の１８きっぱーは始発からのるから
地元民は席に座れる確立低いし、空いていてもなんかしら臭いやつが座ってるし…
以上、豚フル学級閉鎖中の厨房からでした～
406:名無しでGO!
09/09/11 10:05:33 Ybcl4DtJ0
まあ、18期間ふり返って思うことは
静岡ライナー6号は使える
静岡20：11に着いた後、20：22発が余裕で座れるし
三島から熱海は座れないがその後はE231-15両で座れるし
407:名無しでGO!
09/09/11 10:15:38 +8VyNfal0
某18きっぷ重要駅改で赤いきっぷ持ったくさいオッサンが何人も一気に改札に駆け込んだときは「うはぁ・・」と思ったな。
彼女と2人で1枚で通った俺が変な目で見られた。
408:名無しでGO!
09/09/11 10:29:39 6PLb04BF0
鉄道の日記念切符が売り出されても「ながら」が動かなければ意味がない
409:名無しでGO!
09/09/11 10:48:13 nu57Icc50
>>404
特に個々のマナーが低下したとは思わんというか、昔からろくでもねー客はいたもんだが
シーズンごとに熟年客が限りなく増えていくよな
絶対数が増えるとノーマナーな客の率が同じでも数が増える
あと混雑が激しくなるから不機嫌に怒鳴り散らすような例は増えちまってるな
東海道線で座れなくて聞こえよがしに文句言うぐらいなら1本落とせよなあ
410:名無しでGO!
09/09/11 10:51:30 F6N0ujih0
18きっぷ使う鉄ヲタはもっと見た目に気を使ってしてほしい
アニメヲタは二次元でも女の子に興味あるから最近は見れる外見になってきたけど
鉄ヲタだけは10年以上前から何も変わっていない
ださい服に寝癖の頭、無精ひげ、メガネ、リュックの男がカメラ片手に
先頭車両の運転席に張り付いて右に左にうろうろ。
せめて最低限の身だしなみだけでもしっかりしてください
411:名無しでGO!
09/09/11 11:01:49 sPI1nAnj0
寝ぐせでもダサい服でもメガネでもいいよ
風呂入って歯を磨いて着替えてくれればいい
臭わなきゃ気にならん
412:名無しでGO!
09/09/11 14:12:53 Bk5ooe4y0
見た目なら見なきゃすむけど
悪臭は避けられない
413:名無しでGO!
09/09/11 17:23:43 CtBLzcVjO
やっと終わったか…大垣市民にとっては18切符は歓迎できないからな～
とくに盆明けでラッシュに活気が戻ってきた時が悲惨w
平気で大荷物の集団やらが座り込んだりしてるしな。
身なりも汚い奴とかホテルでも泊まって風呂入れっての。爽やかな朝がぶち壊しだぜwww
414:名無しでGO!
09/09/11 19:37:12 5fna99/O0
>>410
別にいいじゃん
とてつもない悪臭を放っているとかなら別だけど、
どうでなかったら見なきゃいいだけだろ。
そんなのにいちいち目を配っているのなら、車窓に目を向けなよ
せっかくの旅行でムンムンしてることも無かろうに
415:名無しでGO!
09/09/11 20:37:26 86HVA/n10
さて、鉄道の日記念きっぷは、このスレで扱うのかな？
それとも、独立した専用スレができるのかな？
今度の５連休は初めて北東パスを使って出かける予定。
なかなかまとまった休みが取れないからうれしいなあ。
ＧＷもこんなきっぷがあるといいんだけどなあ。
416:名無しでGO!
09/09/11 21:04:36 w3uAWGtg0
>>414
>>410じゃないけどそういう奴は大抵臭い
417:名無しでGO!
09/09/11 21:39:29 ygHHfV4i0
>>409
あの連中は「雑誌」とかに青春18きっぷの行程のまま行動するから
そういう雑誌とかにクレームとか入れればいいんだよね。
鉄ヲタだと鉄道雑誌関係しか読まないからオレもどの程度、特集や
別冊とか出ているのかわからん。旅行雑誌系のとこによくある。
わかったか?>>405 なにもしないと思うがw
418:…？
09/09/11 21:54:14 vV9qVQWe0
>>409
＞シーズンごとに熟年客が限りなく増えていくよな
高齢化社会において、１８きっぷが無くても避けられない事実･･･
＞絶対数が増えるとノーマナーな客の率が同じでも数が増える
それを制する乗客や車掌も増えると良いんだけどね･･･
＞あと混雑が激しくなるから不機嫌に怒鳴り散らすような例は増えちまってるな
この間米原へ着く手前で「皆さんもう少し静かにしませんか！」と一括した
初老の男性が居た。京都方面へ行くおばさん連中が車内で世間話に夢中になり
周りを気にせずに声高に話を弾ませていたのは確かに事実だった。
指摘は確かに正しいが、降りる直前ではなくもう少し早く言えばいいのに
と言う白けた雰囲気が漂ったのも事実。この辺り結構難しい･･･
419:名無しでGO!
09/09/11 22:39:44 Tcl4nvBr0
このご時世ＪＲも相当ジレンマだろうな・・。ビジネスはともかく旅行客を「新幹線に」と言っても
「一人で交通費1万5千円？！」(例えば）・・・・・・だったら円高だし海外に行くかとなるし前テレビで大阪から東京まで車で行きましたなんて奴もいるし(馬鹿じゃねーかと思ったけど）
東日本なんて（ＪＲヲタ日本笑）結構フリー切符やら出していて頑張っているけど・・
かといって年寄りにツアーバスへと言ってもナ・・・。
前なんて盆休みに18切符で九州までという家族も結構いた(ここまで来たか・・）
景気が良くなって、所得も増えて｢もう18切符は無くても良いよ」と言うような時代が来ればいいなと思う。
そうなると新幹線にももう少し遊び心のある、車両でも作ってくれればなと思う旅行屋でした。
420:名無しでGO!
09/09/11 22:59:02 5fna99/O0
18きっぷを単に移動の手段として使う人間なんてほとんど居ないんじゃないの
421:名無しでGO!
09/09/11 22:59:04 tPOv7e5I0
>>382
じゃあおまえはすぐにでも氏ねよ。>>376もな。
422:名無しでGO!
09/09/11 23:11:44 Tcl4nvBr0
>>420
鉄ヲタ以外ほとんどの奴がそうだよ。単純往復とかに・・
423:名無しでGO!
09/09/11 23:23:50 w+L325Ft0
他の客がせっかくしてくれた注意に文句いうなよ
気づいたんならお前が言えこのキモオタが
424:名無しでGO!
09/09/11 23:56:59 ImkabVz+0
>>420
俺は金券屋で4回分買って甲子園(高校野球)に2回、静岡と大阪に一回づつ
全部日帰りの往復だったわ。
>>410
ださい服は勘弁してやってくれ可哀相だろ
425:名無しでGO!
09/09/12 00:06:10 0Wm1Az5A0
>>419
大阪から東京まで車でって別に普通だと思うけどな
426:名無しでGO!
09/09/12 00:08:56 ly0lM3wn0
>>419
JR同士もう少し協力すりゃいいのにな。
年末年始や繁忙期間に別の意味で国鉄時代から使えるのは
コレだけだろ。
周遊券は不便になるし、トクトクきっぷは使えない期間とかあるし
会社内は必死に努力しているようだが他社に行けるきっぷは
ほとんどないしネ。
結局、鉄道を使った気ままな旅行はコレになってしまうな。
427:名無しでGO!
09/09/12 00:35:51 fMFt0aG6O
>>420
18切符で東京大阪間乗ったことあれば断言できる
安い移動手段として18切符を使用している人だからけだ。
428:名無しでGO!
09/09/12 00:36:54 WII+rEy80
>>425
悲しいかも知れないが価値観が違うと自動的に「馬鹿じゃねーか」となる。
チャレンジ心のない者はこの傾向が強い。
429:名無しでGO!
09/09/12 00:49:05 dlGOfy63O
>>419
数年前、18切符で東京から青森まで一緒だった家族いたわ。
親父がチョビヒゲのチビの土方風で40半ばで見るからに低収入、
子供が小学生の女の子二人で、ロングシートに母ちゃんの弁当広げて
飯食ってるの見て涙出そうになった。
低収入は結婚するな子供作るな18切符は家族で使うな
と心に誓った低収入の俺。
430:名無しでGO!
09/09/12 01:13:26 A6tL99KSO
景気がよくなっても格差が依然残るから誰かしらが貧乏になるさ
431:名無しでGO!
09/09/12 01:18:32 N1I4ZILd0
>>429
今年、初めて18を使ってみたが、家族で遠出は絶対にありえないと思っていた。
切ないが、逆に生きる意味を考えさせられる様な気もする。
432:名無しでGO!
09/09/12 01:42:59 u5ZwdY7kO
貧乏だろうが金あろうが、安いモノの魅力にかなうもんはないよ
私ゃ8月に18で首都圏から北陸探訪してきたが、9月にはﾆﾀﾞ-ﾗﾝﾄﾞ経由でフランスに行ってきた
かかった費用は全然違うけど、どっちもそれぞれの趣きがあって良かったと思う、俺は。
433:名無しでGO!
09/09/12 02:18:27 ly0lM3wn0
>>429
簡単に言うと
景気がよくなるとJRから違う場所に旅行などをしてしまうので
貧乏人が使う。
景気が悪くなると金持ちがこのキップで旅行するので
このキップが売れる。
そういう意味でJR各社別の意味で頭の痛いキップなのでありました。
古いデータであるが売上が落ちたのは1996年春くらいじゃね?
2007年に売上記録更新したとか。
>>429の言う通りオレは東海道でも見たことがある。同じ時期だと思う。
434:名無しでGO!
09/09/12 02:30:26 ly0lM3wn0
>>427
まぁ人それぞれだ。
イベントとかありゃ使うし「ひとりモンでカネない奴」は
移動だけが多いな。
温泉地の最寄り駅とか行けば「ジジババカップル」が
越年湯治に使っているぞ。京都行けば観光でも使っている
そんな感じだ。人それぞれ。
だからオレはこのキップ好きw
435:名無しでGO!
09/09/12 04:25:10 fMFt0aG6O
そうだね。
みんないろんな使い方をしている。
ジジババ世代は鉄道旅行はスタンダードだったから、夫婦で18使って旅してるってのは見かけるね。
また明らかにお盆の長距離帰省に使ってる家族もいた。静岡区間のあまりのきつさにこどもがだだこねてたのが印象的だった。
あとローカル線はいわゆる乗り鉄オタが多いわな
外国人パッカーもいるしほんと18キッパーもさまざまよ。
436:名無しでGO!
09/09/12 04:35:02 t2m4fFI7P
>>433
96年春の売り上げが落ちたのは、
それまでの5枚つづりから1枚になって
バラ売りできなくなったからですな。
437:名無しでGO!
09/09/12 06:27:22 u+IvKa7E0
>>429
折れなら別の意味で涙出そうになると思う。
こんな幸せもあるのかってな。
家族笑顔で暮らせるのが一番さ。
人間なんて生まれて死ぬまでどうやって生きるかが問題なのであって、
世間の評価を得たいとか楽して暮らしたいというより、死ぬ最期を暖かい家族に囲まれて死にたいだけなんだ。
438:名無しでGO!
09/09/12 06:30:56 NhnnaS8+0
これだけ幅広い年齢層に支持されて来た切符も珍しい。当時の国鉄にしては企画としては大成功だと思う。
しかし、ＪＲになってどちらかというと沿線住民に満足に鉄道を使ってもらうかという思考になっている。
つまり、通勤は勿論、私用での移動、通学など・・どれだけ満足に使ってもらう・・
そこに、よそから来た旅行者が席を独占したり、大声でしゃべる、飲酒など・・で沿線住民から不快が出てこれがＪＲ各社にクレームがくる。
だから、18切符廃止論者がこのスレ出てきて18きっパーから総スカン喰らっているが彼らの意見も正解でもある。
例えば、18切符を廃止します。ニーズが合わない為というニュースが出るとする。
単純移動者→高速バスかツアーバスへ移行
グループ客→高速無料化で自動車旅行へ
素人から見ても問題はまったく無い。ブルトレ廃止でも問題が無かったと同じように。
しかし、鉄道好きにとってはなんか寂しくなる。
５９９買ってから、車ばかりの旅になったけどたまたま高速１０００の時に中国道で大渋滞に巻き込まれてふっと隣から大声
が聞こえてきてなんだろうと見たら車の中で夫婦が言い争ってるんだよね。
その時、鉄道旅行じゃ子供は騒ぐけど夫婦同士で喧嘩する光景は無いよなと思った。なんかこっちまで寂しくなった。
俺はかみさんにひたすら鉄道旅行の話で、渋滞中の気を紛らわしていたけど・・
長文で大変申し訳ないけど、せっかくの切符大事にしていこうよ。
439:名無しでGO!
09/09/12 07:11:38 0Wm1Az5A0
>>437
金持ち＝幸せとは必ずしも言えないよな
440:名無しでGO!
09/09/12 07:15:21 gDZIQL6mO
>>435
ガキと行くなら多少時間はかかっても中央線回りの方がよさそう
木曽路の景色はなかなかいいよ
441:名無しでGO!
09/09/12 07:25:46 gDZIQL6mO
2日分余ったから
7日 浦和→立川→甲府→松本→長野→直江津→長岡→水上→高崎→浦和
8日 浦和→日暮里→水戸→いわき→原ノ町→仙台→山形→米沢→福島→黒磯→宇都宮→浦和
と回ってきた。
2日とも朝3時半起きでｗ
米沢→福島だけ時間の関係上新幹線使ったがなかなか楽しめた。
442:名無しでGO!
09/09/12 08:40:16 A6tL99KSO
大事なのは｢本人の｣満足度かと
443:名無しでGO!
09/09/12 08:47:13 iCP0H7ZQ0
うちは母親が病気で倒れて医療代がかかり
学費等もバイトで稼いだりしたけどど
それでも親には凄く感謝してる
同級生に社長の息子が居て
そいつはバイトなんかせずに親にいつもお金をせびってたけど
羨ましいと思ったことは一回も無かったな
444:名無しでGO!
09/09/12 08:50:02 iCP0H7ZQ0
肝心なことを書き忘れた
たまに行く旅行（と言っても近場だけど）が凄く楽しかったし
今でも大切な思い出になってる
だから俺も>>429のような光景を見たら
>>437と同じ意味で涙が出そうになると思う
445:名無しでGO!
09/09/12 08:50:25 SckU8Od90
だいたいたかが鉄道だ18きっぷ如きで
金持ちだ貧乏だとかアフォくさ
本当の金持ちは鉄道なんて乗らないんだからｗ
446:名無しでGO!
09/09/12 09:04:33 j41IckG50
金持ちだって乗るだろ
一般車には乗らないだろうけど
447:名無しでGO!
09/09/12 09:11:36 1E0AYidaO
海外ではむしろ鉄道旅行は金持ちがすること。
なのに日本では…
448:名無しでGO!
09/09/12 09:22:06 +02Y7C0R0
立ち客満載の普通電車しかない
なんの面白味もない路線に乗る海外のヲタはまずいないがな
449:名無しでGO!
09/09/12 09:27:19 1IxYU7gd0
そもそも鉄道ヲタがこんなに沢山居るのは日本だけだろ
450:名無しでGO!
09/09/12 10:06:01 +02Y7C0R0
移動だけの目的で
つまらない普通電車乗るヲタが多いのは日本だけだな
451:名無しでGO!
09/09/12 10:16:02 XXdyPngU0
移動だけの目的で乗るのはヲタじゃないと思うんだが
452:名無しでGO!
09/09/12 10:32:01 +02Y7C0R0
面白みがある別の路線へ移動するために
つまらない路線をやむなく乗るヲタもいるだろ
453:…？
09/09/12 10:38:17 aWlmJz8v0
一体、どこからが金持ちなのかな…？
１８きっぷを使わないのが金持ちの証拠だったら、
一生金持ちには成れそうに無い。と言うか成らんで済む…ｗ
確かに海外にも鉄道マニアは居るけど、鉄ヲタは日本の専売かも…？
まぁ、中にはこういう人も居るようだけど･･･
URLﾘﾝｸ(denshaotaku365.canalblog.com)
でもよく見ると、電車オタクなだけじゃないようだ･･･orz
454:名無しでGO!
09/09/12 10:39:52 09b08PlI0
>>446
つまり山手線は誰もが平等
455:名無しでGO!
09/09/12 10:46:08 SckU8Od90
>>450-451
そもそも移動だけの目的だから、つまらなくてもなんでも乗るんじゃないかw
いくらヲタだって生活があるんだから、
つまらなくても乗らないと通勤とか用事とか日常生活ができないよ
日常生活で乗る電車が趣味的に面白ければヲタとして最高だろな
456:名無しでGO!
09/09/12 11:09:41 +02Y7C0R0
このスレで通勤とか用事とか持ち出すなよｗ
あくまで旅で
目的地に行くのに不愉快な電車に乗るのはヲタしかいないと言ったまで
457:名無しでGO!
09/09/12 12:21:17 rra5YqwZ0
んなこたーない
一般人にとってこそ移動は不愉快なものだ
最近コンビニで「一個人」って雑誌の青春18本が幅を利かせてるが
中見たらムーンライト八重垣で東京から出雲大社に参るプランが紹介されてて噴いた
ML九州高知松山廃止に対応できてないぐらいならしょうがねえがこれはひどい
458:名無しでGO!
09/09/12 12:35:59 XXdyPngU0
えきねっとって快速の予約もできるんだな。
超便利
459:名無しでGO!
09/09/12 13:36:31 SBSzO8F00
鉄道の日記念切符、発表された？
460:名無しでGO!
09/09/12 13:38:23 dlGOfy63O
>>453
お金持ちは大概ドケチで安いものを好むけど、青春は使わない。
何故なら、時は金なりも徹底していて、移動に無駄な時間をかけることを最も嫌うからね。
461:名無しでGO!
09/09/12 14:09:49 NhnnaS8+0
>>460
存在自体知らないんじゃないか？
＞何故なら、時は金なりも徹底していて、移動に無駄な時間をかけることを最も嫌うからね
豪華客船クルーズで２週間も３週間も旅してる人もいる。しかも発売からすぐ満杯になる。
時は金なりの人は、中流か成金だよ。
だからと言って、知っていても使わないだろうねＷ
鉄道乗るとしたら、カシオペアかトワイライトに乗るくらいだろう。
462:名無しでGO!
09/09/12 14:46:08 sy2CjsrE0
のんびりとした時間の流れと風景を楽しむなら鈍行、新幹線は早く着くけどトンネルばかりで面白みがない。手続き面倒でも飛行機の方がマシ、もちろん窓側。
463:名無しでGO!
09/09/12 15:18:25 CHrzswoc0
おいおい、金持ち（or貧乏）と18きっぷの相関関係なんてないんじゃないか？
しかし、ひとつだけ言えることがありそうだ。それは↓
「ムーンライトながら」の利用者は、どう100歩譲っても・・・。この先はあえて書かない。
464:名無しでGO!
09/09/12 16:02:32 zgPbLNYCO
>>431
そういうのを見ながら、青春18きっぷは面白い。
465:…？
09/09/12 20:48:56 aWlmJz8v0
この間大分出張があった。
往きは出勤日だったので「のぞみ」と「ソニック」の乗継だったけど、
帰りは土日だったので広島まで在来。広島－西明石間を「のぞみ＋こだま」
後はまた在来で帰って来た。途中下関（金夜）と大竹（土夜）で１泊ずつ
帰りの新幹線は往復切符なら乗れるのに載らないのは勿体無い的な雰囲気
１８癖が着いちゃうと、新幹線に乗ると何故か落ち着かない･･･ｗ
466:名無しでGO!
09/09/12 21:01:48 dlGOfy63O
>>461
移動手段としての話だアホが。
豪華客船乗るのは行き先が目的じゃなくて乗ることが目的だろ。
東京から大阪行くのに金持ちは青春18は絶対使わない。
何故なら、余分にかかる一万円より、５時間と体力のほうが何倍も貴重なものだからだ。
467:名無しでGO!
09/09/12 21:04:26 SIDd4Nmki
弁護士の時給って、15千円ぐらいだろう？
468:名無しでGO!
09/09/12 21:53:52 WII+rEy80
>>429
幸せそうな家族でいいと思うがな。
風呂に入らず悪臭を放出しながら時刻表を見て
ニヤニヤしているヲタよりもはるかに人間らしい。
そしてたくましい。
469:名無しでGO!
09/09/12 21:54:34 7dKIjhI20
東洋経済２００６年１０月７日号で「日本人の全給料」をテーマとする特集を組み、
「これが給料相場だ！全就業者６０００万人の時給を徹底比較」の
「当世時給番付トップ１５」として全職種中弁護士が時給１万０４０２円で
トップと記述されていました。ちなみに医師は４９８５円で１１位で、２位は航空機パイロットの８２２６円です。
意外なところでは大学教授が６位の６１９６円、助教授でも４６９１円で１５位でした。
弁護士以外の各士は、不動産鑑定士が３５位で３５４３円、公認会計士・税理士が４０位で３４２９円、
一級建築士が８５位で２４２７円、社会保険労務士が９２位で２３２５円でした。
時給１万円以上は弁護士だけで２位のパイロットとの差は２０００円以上もあり、
少なくとも現時点では弁護士は平均的に見れば経済的に恵まれた職種と見られているようです。
470:名無しでGO!
09/09/13 00:04:12 lovelSO40
>459
まだ。
なお、過去の「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」プレスリリース日は
2008年→9月10日
2007年→9月12日
2006年→9月15日
2005年→9月16日
2004年→9月15日
なので、今年もあるのなら、今月中旬には発表のはず。
471:名無しでGO!
09/09/13 01:14:23 QqLhuQYL0
>>466
金持ちの基準は幾らに設定してるの？
移動手段？本物だとＰＪ移動だぞ！
東京ー大阪１８切符？
金持ちじゃなくても、中流層でも使わない！新幹線だろ 新幹線！
新幹線グリーンが最高級だと思っているの？いっぺん羽田空港に行って見るがいい
何機かＰＪがライドオンしてるから・・
472:名無しでGO!
09/09/13 01:33:18 ofBjaRWbO
はい
私は東京～大阪間は
18切符か深夜高速バスか
複数人いるときはETC1000円で行きます
悲しい独身26歳です
473:名無しでGO!
09/09/13 01:40:43 fy5X3EdTO
>>471
んな数百人しか利用しないモノで揚げ足とらなくてもいいよもう
離発着容量の厳しい日本のプライベートジェット需要なんてカスみたいなもんだから
474:名無しでGO!
09/09/13 01:47:32 ofBjaRWbO
>>471
結論は普通の人は
新幹線か旅客機を使う
これでいいだろ
何を粘着してるのだ
475:名無しでGO!
09/09/13 02:06:48 z252b6E50
何で金持ちと貧乏の2つしか分けられないのかな？ｗ
極端だけ持ってきて何を論争したいんだろう？
無意味すぎる
>>429
お前は家族を作らない方がいいな
心が貧しそうだ
>>448
そもそも先進国の海外の鉄道で立ち客満載という状況が異常だからな
だからyoutubeの日本のラッシュ動画に驚嘆しているがいこく人が多いわけで
476:名無しでGO!
09/09/13 02:16:12 7N+4zn8G0
【私有財産】
個人または私的集団の所有する財産。
原則として所有者は自由に使用し、収益をあげ、また、処分することができる。
477:名無しでGO!
09/09/13 02:18:02 y6g1tn9yO
>>429
18切符は子供でも一回分（大人分）だから、二人ならそれなりに割高だ。
まあおやじさんの懐具合にもよるが、低収入だから不幸と言うのは早合点だ。
貧乏でも子供たちが幸せだと言うならいいじゃないか。
数年前、東京で両親と姉?を殺した弟の自供を聞くと、本気でそう思うよ。
（他にいろんな背景があったのかもしれんけどね）
478:名無しでGO!
09/09/13 03:09:26 8sao2dIf0
キップの期間外になると
くだらないレスばかりになるのは
いつものことですねw
479:名無しでGO!
09/09/13 03:26:04 eMNcuAfwO
心も財布も豊かな人は真夜中の２ちゃん１８スレで熱く書き込んだりはしない。
これだけは言える。
480:名無しでGO!
09/09/13 03:33:03 fy5X3EdTO
>>475
ロンドンやシカゴの地下鉄なんかは普通に混むけどなｗ車両のキャパ小さいってのもあるだろうが
ぶっちゃけ関西トップの阪和線やら西武2線より混雑してる印象あるｗ
>>479
正論ｗ
481:名無しでGO!
09/09/13 03:43:48 iNK4eNJN0
今年は無いの？
鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ
鉄道の日記念・西日本一日乗り放題きっぷ
482:名無しでGO!
09/09/13 07:58:26 xtkvZffN0
鉄道の日記念切符、今年は高速に対抗して少し安くしてもいいんじゃない？
閑散期だし18きっぷより単価高くする必要性はあまり感じないんだが
483:…？
09/09/13 10:05:51 cvnAWZCD0
>>429
＞親父がチョビヒゲのチビの土方風で40半ばで見るからに低収入、
可能性は高いように見えるが、推測で物を言っているのでは？
＞子供が小学生の女の子二人で、ロングシートに母ちゃんの弁当広げて
弁当作ってくれる母ちゃん持つ方が高収入を得るより難しくないか？
ロングシートでの食事は感心しないがこれは束にも責任がある
＞飯食ってるの見て涙出そうになった。
おれは別の意味で涙が出そうに成るけど･･･
＞低収入は結婚するな子供作るな18切符は家族で使うな
個人的にそう思うのは勝手だが、他人に強制するのは大きなお世話
昔は食うや食わずで結婚した夫婦がほとんどだった
勝手に縛りを設けないで貴方もチャレンジしてみたら？
想像もし得なかった幸せが待ってるかも知れないよ･･･？
484:名無しでGO!
09/09/13 11:10:44 cnP6Lffe0
>>429は自分が結婚できないことを正当化したいだけだ
マジレスしたらかわいそうだぞ
485:名無しでGO!
09/09/13 11:28:45 5UHP8H2Q0
自分は逆に放流したいのだが、１８切符一枚やるからどこか行けと言っても行ってくれないよ。
東尋坊で逝ってもらうしか（ry
486:名無しでGO!
09/09/13 11:35:39 EdrcGfUCi
旅先のホテルで寝すぎて予定変更した経験みなさんありますか？
487:名無しでGO!
09/09/13 11:41:44 qi76c2gH0
>>486
頻繁にあります。二日酔いが酷くてチェックアウトぎりぎりまで動けないときとか。
488:名無しでGO!
09/09/13 11:58:03 E9NN+wSeO
>>452
あなた！東海に訴えられますよ！
489:名無しでGO!
09/09/13 12:20:49 cAnqSINpi
>>487
ありがとう
初めての18旅で寝坊して凹んでたんで。
490:名無しでGO!
09/09/13 12:23:23 Me1Jvs7b0
>>486
ないなぁ。目覚ましセットしても、だいていその前に起きちゃう。
特に、旅先では前の晩にたくさん飲み物飲んじゃうので、トイレに2～3度起きることになるしね。
491:名無しでGO!
09/09/13 12:56:26 TtKujRGCi
JALを救済するために、18きっぷは、飛行機にも乗り放題にすべきだな。
そうすれば、搭乗率up間違いなし。
492:名無しでGO!
09/09/13 13:00:52 iPVeCjGr0
>>491
アホ乞食氏ね、まあ海外では１８切符１回分以下で乗る方法が無くはないが。
493:名無しでGO!
09/09/13 13:51:42 N8zKjCpW0
>>491
スーパー18きっぷ 5回（日）分 115000円
494:名無しでGO!
09/09/13 15:02:11 w7WzFKfii
いよいよ18きっぷで、空を飛べるようになるんだね。
人が流動することによる経済効果は、すごいことになりそうだ。
495:名無しでGO!
09/09/13 18:14:35 H/IVD8tE0
JALはまずバラバラgdgdな体質を改善せんといかん
資金だけ入れても全くの無駄
国交の役人の天下り先だから今まで持ってたけどな
496:…？
09/09/13 21:14:09 cvnAWZCD0
１万円で１日中乗り放題切符は確か過去にあったンだよね･･･？
でも飛行機まで乗れると成ると何か興ざめだな･･･
３セクに乗れるVersionなら少々価格がＵＰしても考えるけど･･･
497:名無しでGO!
09/09/13 22:11:11 cnP6Lffe0
絶対に飛行機は乗れるようにならないから安心したまえ
498:名無しでGO!
09/09/13 23:23:48 8sao2dIf0
>>486
よくあるね。
ホテルの設備とかいいとつい長いしてしまったり・・・
なるべく早く寝ようとか思いつつ地方の深夜の番組見たり
再放送を見てしまったり・・・orz
499:名無しでGO!
09/09/13 23:30:18 pjhQMUaU0
あと、黄色いカード買っちゃったりねｗ
500:名無しでGO!
09/09/14 01:13:59 9zTy9NxE0
絶対に飛行機に乗れるようなことはないとは言えない
以前に1万円で1日乗り放題があったし
空席が埋まらなくて廃止になりそうな地方路線の席埋めには悪くないｗ
飛行機乗り放題＋同日にJRの普通列車乗り放題で1万2000円（1日分）
とか有り得る
ただそれがたとえスーパー18きっぷとかエア18きっぷとか「18きっぷ」が
付く名称だからと言って、もはや青春18きっぷとは呼べないような気がする
501:名無しでGO!
09/09/14 01:20:13 Mu+FRU2I0
というか１８きっぱーによる経済効果があるか謎
ケチが移動のためだけに使って
旅行先などでほとんど金落としていかないんだから
502:名無しでGO!
09/09/14 03:50:32 +/Chl7QX0
旅先の旨いもん食わずにコンビニでおにぎりや菓子パン買ってる奴は軽蔑する
だから全駅下車の人は凄いなと思ったけど共感できなかった
503:名無しでGO!
09/09/14 04:16:38 yYv+VQdDO
>>502
好き嫌いもあるっしょ。
身近な存在でもある駅そばだって、たしか関ヶ原を境にして、出汁の濃さが違うから、例えば、西日本から来た人には東日本の濃い味には馴染めないこともある。
ラーメンやお好み焼きだってそう。人が嫌いなものを無理に勧めてしまうのはいけない。
俺は遠出に行く前日に、よく地元スーパーでカップめんなんか買っていくぞ。お湯は宿泊先で使えるしね。(カップめんもおなじ商品でも出汁が違うのは知ってるよな？)
504:名無しでGO!
09/09/14 04:24:42 D6GMuNaC0
>>502-503
コンビニも地域によってオリジナル商品があるから。
沖縄で東京名物しょうゆラーメンというカップラーメンは
驚いたわw
505:名無しでGO!
09/09/14 05:07:02 XNyenPF60
>>502
旅のスタイルにもよるけど、18きっぷだと接続時間が短い都合で
途中の昼飯なんかはコンビニとか手抜きになることも
よくあると思うよ。
>>504
> 沖縄で東京名物しょうゆラーメン
それは地元の人のためのもの(他地域の味を知る楽しみ)じゃないか?
506:名無しでGO!
09/09/14 05:16:13 B7xi7+/zP
なるべく一泊二食に泊まって、昼は食べないよｗ
507:名無しでGO!
09/09/14 08:42:16 R9iRp8+i0
５０２の発言はいささか乱暴だよ。漏れは大阪から松本日帰り往復で、
滞在1時間18分で観光、買い物を駆け足で済ませ、食事は車中で松屋だった。
富山では海鮮がだめで吉牛だった。
もう少し配慮して書けよな、
508:名無しでGO!
09/09/14 09:01:28 fnxlz7Gi0
>>502
あまり貧乏人を刺激しないほうがいいぜ
509:名無しでGO!
09/09/14 09:36:51 ZauJd2jBO
夜遅くまで乗ってると晩飯がコンビ二になるなぁ。
昼は駅弁食べるよー
510:名無しでGO!
09/09/14 10:00:14 3sBW2kFy0
乞食どもシネでおｋ
511:名無しでGO!
09/09/14 10:07:22 nul1QH9q0
時間がない？
なかったら駅弁でいいじゃん
駅弁は高いからって言えよｗ
ま、昔から貧乏旅行は食パンで北海道周遊とかあったんだし
食費にかけるより私鉄の1本も乗るというのは鉄道ファンとして正しい
512:名無しでGO!
09/09/14 10:58:20 SkYh1k590
>>502
全駅乗下車するために費用と時間がいくらかかると思ってるんだ
コンビニや売店、スーパーで買うことは費用と時間の両方を節約出来る
それをしなければ全駅乗下車には多分１００年ぐらいはかかるだろう 駅も出来たりなくなったりしてるし
513:名無しでGO!
09/09/14 10:59:52 SkYh1k590
それに増しても、俺は西日本在住だから
東日本地域に行ったときは東日本味のカップうどんを食べるのが好き
小学校５年生で初めて東日本味のを食べてからやめられない
514:名無しでGO!
09/09/14 12:31:07 02zInJbsi
JAL救済のため、政府は500億貸すらしいが、
戻らない可能性大。
なら、18きっぱーに、投資して、18きっぷで飛行機に乗り放題にすべき。
旅費が節約なる分、観光地に莫大な金が落ちる。
515:名無しでGO!
09/09/14 12:36:33 fnxlz7Gi0
馬鹿が経済を語るなよw
516:名無しでGO!
09/09/14 12:37:09 SkYh1k590
１８きっぱーのうち・・・・・
半分・・・・・ いやもっと低く見積もって１０分の１でも良い
１０分の１は超絶なる鉄ヲタだ 航空ヲタも兼ねてる人もいるだろうが
単なる飛行機は早く移動すること以外では使わない
それに飛行機が乗れるようになると数倍は高くなる
鉄ヲタは値上げを嫌うばかり
飛行機に乗れるようになる必要はない それよりも特急列車に乗れる方が、
鉄ヲタも一般人も相当喜ぶ これなら２倍か３倍の値段なら、少なくとも俺はよしとする
もっとも、「普通列車にしか乗れない」ってのがこの切符の良いところだから、俺は今のままが１番良いんだけどね 安いし
517:名無しでGO!
09/09/14 12:52:37 xMTHbbg40
>>433
>>2007年に売上記録更新したとか。
これは特異値。「この春だけの、8000円」はハンパじゃなかったのです。
なお、この企画乗車券は東はほぼ横ばい（他は知らん）
---
本当はいつも配分でもめるのでもうやめちまえば？という思いもあるようだが、一筋縄ではいきません。
518:名無しでGO!
09/09/14 12:53:18 sJOY6oTX0
特急乗れたらビジネスに使いまくりで減収になるだろｗ
今でさえ快速でいける距離なら使われてしまうってのに
519:名無しでGO!
09/09/14 12:54:45 xMTHbbg40
>>459,>>481
早漏は某スレだけで。
通用期間はほぼ確実に10/3～10/18です。
520:名無しでGO!
09/09/14 13:04:40 Bsq1Y2IR0
>>516
空いていればタダで乗れるので飛行機往復はデフォですが、何か?
長距離往復とか面白くないし、ただ疲れるだけだし。行った先で１８切符を使う、宮崎空港とかものすごく便利。
521:名無しでGO!
09/09/14 15:03:54 FqfTVLGf0
>>513
俺はその逆。
どん衛西日本味が好き。
ネット通販ではケース単位が基本なんだな。
522:名無しでGO!
09/09/14 17:10:51 zNWvkgU70
東海道の静岡エリアの車内で弁当喰うのは気が引けるぞ！おにぎりやパンも食べ辛そう。
俺はソイジョイで我慢してたな。（丁度昼時に遭遇してたけど）
523:名無しでGO!
09/09/14 18:51:59 yavgc9/ei
車内でカレーを食べろ！
524:名無しでGO!
09/09/14 20:28:48 D6GMuNaC0
>>517
全部知っていますしw テンプレはそこから始まっているんだよ
525:名無しでGO!
09/09/14 20:36:58 3DWWNdHq0
高速無料より特急無料になぜしないのだろうか
やはり鉄道はもうオタしか乗らないからか
526:名無しでGO!
09/09/14 20:41:36 SkYh1k590
>>525
鉄道の運賃・料金システムや鉄道の設備システム上それは出来ない
鉄道無料化は、それは鉄道再国有化を意味する
527:名無しでGO!
09/09/14 20:42:49 3DWWNdHq0
特急料金の無料化だ、よく読めオタ
528:名無しでGO!
09/09/14 20:47:22 5nOlFAro0
>>527
乞食根性丸出しのクズには言われたくないだろうよ
529:名無しでGO!
09/09/14 20:52:24 3DWWNdHq0
なんで特急料金が必要なんだろうな
不通の考え方なら、そんなに（運賃で）長距離に乗っていただけるなら、もっとサービスいたしますだが
530:名無しでGO!
09/09/14 20:58:20 2ukB5vNZ0
>>529
「普通」を「不通」と変換する人は「普通」じゃないし、「普通」の考えじゃないんだよ。
素直に快速でも使えよ。
そのうち新幹線も無料にしろとか言い出しそうだし。
531:名無しでGO!
09/09/14 20:58:33 3DWWNdHq0
オタのレスが停まった、やっぱバカだからだ
532:名無しでGO!
09/09/14 20:59:59 3DWWNdHq0
おレスがあったと思ったら、誤字の指摘かｗ
さえないね、ばかばっか
533:名無しでGO!
09/09/14 21:08:40 yBt1QN540
525以下全部意味ねえよ。○○無料がどこまで飛躍してるんだよ。
ほんじゃぁ、医療費無料、学費無料、あげく土地無料、小売店の商品無料、ソープランド無料・・・。
534:名無しでGO!
09/09/14 21:11:09 3DWWNdHq0
なぜ小売商品（カップめん等）より先に、土地（ヒルズ（建物か））が先に来るのか理解に苦しむ
さすがオタ
535:…？
09/09/14 21:16:45 6O/y4vEj0
>>516
＞１８きっぱーのうち・・・・・ 半分・・・・・
＞いやもっと低く見積もって１０分の１でも良い １０分の１は超絶なる鉄ヲタだ
そんなに多くないとおもうゾ！ おそらく超絶な奴は100分の１位じゃないか？
そんなに居たら高速1000円化なんかあれ程殺到しないって･･･
何より中年のおばさんが結構多いし、普段は車で行ってるけど安い上に旅行先で酒は飲めるしで、
１８選択してるのが多いんじゃないかな･･･？？？
536:名無しでGO!
09/09/14 21:21:10 SkYh1k590
>>527
「特急を無料にする」ということは、運賃と料金が無料になる
ということは自動的に普通列車も無料になり、鉄道無料化と同義である
特急料金の無料化かと思ったが、書いていないし発想からして一般人かなぁと思ったから人くくりに０円ですむということかと思った
537:名無しでGO!
09/09/14 21:22:09 3DWWNdHq0
特急料金の根拠が早い事なら、新快速からも料金を取らなければならなくなるし、鈍足特急はお金を貰う資格が無いとなる
538:名無しでGO!
09/09/14 21:22:28 SkYh1k590
>>535
俺は今回は別に「超絶」といっても、全線乗車や全駅乗下車じゃなく、
そこそこの鉄ヲタは一般人から見れば全部超絶だろうなぁと思ってその１０分の１の中に入れてしまった 単純に「鉄道好き」と考えて
539:名無しでGO!
09/09/14 21:23:55 SkYh1k590
>>537
種別は企業の好き勝手に決められる
要するに、特急か普通かは、歴史的経緯と
その会社の意志に沿って決められる
540:名無しでGO!
09/09/14 21:25:53 3DWWNdHq0
設備使用料金と考えるなら、指定席や寝台みたく距離に関わらず定額にするはずだ
特急料金ってなに？
541:名無しでGO!
09/09/14 21:31:17 Vtrubdyd0
速達料金だって何度言えば分かるんだよカス
542:名無しでGO!
09/09/14 21:34:37 3DWWNdHq0
ならば、新快速からも料金を取らなければならなくなるし、鈍足特急はお金を貰う資格が無いとなる
543:名無しでGO!
09/09/14 21:36:33 0GHhXGSW0
新快速や、民鉄の特急に乗るたび、特急料金て何？って、考えない？
544:名無しでGO!
09/09/14 21:37:01 Vtrubdyd0
私鉄と競合してる路線で何で追加料金取って客を逃がさなきゃいけないんだよアフォか
545:名無しでGO!
09/09/14 21:39:48 9o0Fx00tO
うん
546:名無しでGO!
09/09/14 21:44:24 SkYh1k590
>>542
歴史的経緯
547:名無しでGO!
09/09/14 21:44:48 3DWWNdHq0
では全国すべて（取らない地域もあるが）特急料金を取るのはやめていただきたい
548:名無しでGO!
09/09/14 21:47:32 Vtrubdyd0
￣￣￣二二ニ＝-
'''''"""￣￣
-=ﾆﾆﾆﾆ=-
ﾊ,,ﾊ _,,-''"
_ ,（ﾟωﾟ ） ,-''"; ;,
/ ,_O_,,-''"'; ', :' ;; ;,'
(.ﾞｰ'''", ;,; ' ; ;; ': ,' >>547
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' ┼ヽ .ー レ -|r‐､. ﾚ |
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' ｄ⌒) ､＿ （__ /| _ﾉ __ﾉ
549:…？
09/09/14 21:59:36 6O/y4vEj0
止めた結果、それでも１８での特急利用は禁止だったりしてネ…ｗ
550:名無しでGO!
09/09/14 22:28:17 G/diRDi6O
需要と供給って言葉知ってるか？
払ってでも乗る奴がいるから有料特急が存続してるだけ
551:名無しでGO!
09/09/14 23:55:26 sgdJnhX9O
鉄道の日記念きっぷの発売概要出た？
552:名無しでGO!
09/09/15 00:13:09 XcFrpSOj0
あ、おれも丁度それ聞こうとおもったとこ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
にはまだ出てないみたい
553:名無しでGO!
09/09/15 01:09:43 C7N5Ddbx0
財布はどうか知らんが、心が豊かで賢い人は18きっぷを使うに当たり、文句を垂れたりしない。
554:名無しでGO!
09/09/15 18:33:44 5tBW6pNgO
文句をたれないと改善されないだろ
555:名無しでGO!
09/09/15 20:20:37 ttn9ivU50
>>554
オレは今までどおりでいいから。
なんとも思わない。
556:名無しでGO!
09/09/15 21:06:56 RKoEr5jWO
>>554たれても改善されないｗ
557:…？
09/09/15 21:34:46 QVXPnLMb0
今最も望まれる改善は、１日１葉の昔のスタイルに戻す事だろう･･･？
558:名無しでGO!
09/09/15 21:45:02 K28YN/jx0
そんなことしたらまた金券ショップや大学生協でバラ売りが広まって廃止が近づくだけ。
559:名無しでGO!
09/09/15 21:59:09 IexfxCp40
東北ローカルパス
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
これ鉄道の日きっぷと組み合わせて使いにくいな
560:名無しでGO!
09/09/15 22:36:01 eKoCuuAB0
鉄道の日記念きっぷのプレスはまだ発表されてないような
まさか、今年はなし？
561:名無しでGO!
09/09/15 22:47:54 EsrW8dLl0
>>560
５回分で９５００円だったらいいのに
562:名無しでGO!
09/09/16 00:30:17 b+bsCvVz0
今年割引切符出さないのは自殺行為だろ・・・高速1000円で客減ってるのに
あえて出さないのか？
563:名無しでGO!
09/09/16 00:58:50 n/xFLaSn0
ＪＲ酉 は 酉日本パスの お詫びに こんなの売るそうだ
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
秋の関西1デイパス
564:名無しでGO!
09/09/16 02:53:38 C8EOtE/WO
別途特急券購入で新幹線を除く特急に乗車可で2900円/1日か！
18きっぷも別途特急券購入で特急乗車可になったら面白いのにｗ
565:名無しでGO!
09/09/16 03:23:02 VnwfiKpy0
>>563
JR自由周遊区間の範囲、せめぇ～。
566:名無しでGO!
09/09/16 04:14:01 137ac3eE0
広くして特急でまともに使えると困るんだろうな……
567:名無しでGO!
09/09/16 05:45:12 o+I4uhbR0
今年は鉄道の日のきっぷは無しで
各鉄道会社で有効なフリーきっぷを押すのかな？
568:名無しでGO!
09/09/16 05:50:32 rOvEZMTM0
>>565
せめて金沢まで伸ばせよ...って思った。
569:名無しでGO!
09/09/16 09:50:56 3Bj78ucf0
もしかして今年は鉄道の日記念＆MLながらは無し？ｏｒｚ
九州→関東→九州往復では18きっぷや鉄道の日記念よりも安い切符は無い。
7月と10月に関東で使おうと7月に東急の土日回数券を買って7枚残っているのに…ｏｒｚ
値段の高い西日本パスを売りたいから鉄道の日記念は切り捨てられとしたら腹立ちますね。
2日しか使えないうえ関東まで行けない西日本パスはいらない。
570:名無しでGO!
09/09/16 10:17:51 HK0df7vj0
>>569
アホかMLながらはねーよ
571:名無しでGO!
09/09/16 10:46:59 WKw5IBnv0
鉄道の日がないとすれば、クルマで酉日本エリアまで行くとするか。
っていうか、12kじゃないの？＞酉パス
572:名無しでGO!
09/09/16 11:32:23 8uwnaWI50
>>569
なぜに東急?
573:名無しでGO!
09/09/16 12:59:16 lvchRr3E0
>>564>>565>>568
乞食乙。十分広いだろ。
574:名無しでGO!
09/09/16 13:25:38 rHJSunqW0
鉄道の日ないの？
それなら高速バス使うよ
575:名無しでGO!
09/09/16 13:53:35 7DZSovay0
「鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題きっぷ」
発売期間：2009年10月02日(金)～2009年10月18日(日)
利用期間：2009年10月03日(土)～2009年10月18日(日)
販売価格：9,180円
某ＳＮＳ上に上がっていた情報だから真偽はシラネ
576:名無しでGO!
09/09/16 13:58:42 137ac3eE0
>>571
それは定額給付金に合わせた特別価格
秋以降は通常価格の18kです
577:名無しでGO!
09/09/16 15:27:00 rHJSunqW0
>>575
うわーそれ本当だったら嬉しいな
578:名無しでGO!
09/09/16 16:24:14 FeoM7RS90
>>569
浜松～東京はバスを使えば良い。
URLﾘﾝｸ(www.orion-tourbus.jp)
579:名無しでGO!
09/09/16 18:24:24 QNA7cGtf0
今年は発表が遅いな ＞鉄道の日きっぷ
580:名無しでGO!
09/09/16 18:30:04 ioI4SgKz0
高速道路対抗として有効期間3週間にしてくれないかな
581:名無しでGO!
09/09/16 21:12:21 l/ChuLZB0
10月いっぱいでもいいくらいだ
582:名無しでGO!
09/09/16 21:32:07 4lyN0u+B0
5連休の前に発表するほどバカじゃないってこと
それか大幅リニューアルするのか
ながらに関しては１８時期に120日運行がアナウンスだから
秋はなくて当然。むしろえちごの運転が嬉しい誤算
583:…？
09/09/16 21:59:32 8+lJT1uN0
>>558
＞金券ショップや大学生協でバラ売りが広まって廃止が近づく
利益率は確かに落ちるかも知れないがトータルの売り上げで言えば
どちらのメリットが大きいのだろう･･･？
スタンプの日付が見えなくて見逃してるよりイイんじゃネ･･･？
584:名無しでGO!
09/09/16 22:13:03 tuzpw05W0
乞食は文句ばかり。
585:名無しでGO!
09/09/16 23:03:34 90QYbFLn0
鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題きっぷマダー？
586:名無しでGO!
09/09/16 23:23:12 KHBBz43T0
>>579
日刊ゲンダイにこんな記事があったらしい(2009年9月9日掲載)
発売開始日や利用期間の終わりが>>575で転載されている情報と異なるのが少し気になるが…
(更にはグリーン車に関する部分の記述の曖昧さも)
【話題の焦点】 “秋”レジャー割引情報 “放題”や半額いっぱい
URLﾘﾝｸ(gendai.net)
［鉄道］ ＪＲ各社は１０月１４日の鉄道記念日にあわせて「全線乗り放題きっぷ」を１０月３日から発売する。
販売額は９１８０円（大人）で、１枚で３回または３人まで利用できる。乗れるのは普通・快速列車だけだが、
グリーン券を購入すればグリーン車にも乗ることができる。期間は１０月１９日までだ。
587:名無しでGO!
09/09/16 23:48:13 VnwfiKpy0
ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...
ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...
ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...
ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...
ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...
ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...
ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...
ソースまだこねぇ～！
588:名無しでGO!
09/09/17 02:02:02 Bqunc0R8O
589:名無しでGO!
09/09/17 07:57:15 bW1EDSDS0
>>587
今日か明日リリースでしょう。
590:名無しでGO!
09/09/17 14:22:24 rb8ugotJ0
やっときた。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
591:名無しでGO!
09/09/17 14:45:41 Opb8t+qI0
東海も来た
１．きっぷの名称 「鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題きっぷ」
２．発売期間 平成２１年１０月２日（金）～平成２１年10月1８日（日）
３．ご利用期間 平成２１年１０月３日（土）～平成２１年10月１８日（日）
４．おねだん おとな ９，１８０円 こども４，５９０円
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
592:名無しでGO!
09/09/17 14:52:56 HvCRS8KqO
よっしゃ！九州行くぞ！
593:名無しでGO!
09/09/17 14:59:48 sg6uEmXK0
>>590
ファイル名 本当は12日に発表する予定だったんだろうな
594:名無しでGO!
09/09/17 15:04:04 rb8ugotJ0
>>593
違う。9月の12番目のニュースリリース文書ってこと。
595:名無しでGO!
09/09/17 15:35:00 PrdCz0ZR0
飯田線乗りに行くぞー！
596:名無しでGO!
09/09/17 15:42:26 itk3t+qB0
八高線、乗りに行くぞー！
597:名無しでGO!
09/09/17 15:56:43 u6FOnqb80
>>590
>>591
安心したわ。ありがとう。
598:名無しでGO!
09/09/17 18:47:54 rb8ugotJ0
西もきた。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
西１日乗り放題にこども用が新規設定。
599:名無しでGO!
09/09/17 18:51:05 qzRcRU9l0
>>593>>594
この2人はするどいな。
どっちが正解とかじゃなくて、よくそんな所まで目が行くもんだと感心したわ。
600:名無しでGO!
09/09/17 19:38:02 K/if8L2r0
ｷﾀﾖｰ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
601:名無しでGO!
09/09/17 19:48:39 5Ja0iSw+0
>>598
JRのフリー切符で乗れない旨注記が付くとは若桜鉄道も出世したもんだな
SL効果すげえ
602:名無しでGO!
09/09/17 21:26:49 iCvJDFEf0
587 ：名無しでGO!：2009/09/16(水) 23:48:13 ID:VnwfiKpy0
ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...
ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...
ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...
ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...
ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...
ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...
ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...ｲﾗｲﾗ...
ソースまだこねぇ～！
603:569
09/09/17 22:13:25 UJvw5SP20
鉄道の日きっぷで小倉０：０３着から福間５：２３発に乗り継ぎたいのですが、
小倉→福間までの４２キロを夜中に５時間２０分以内に移動できる手段はありますか？
タクシーやヒッチハイクは×で。
604:名無しでGO!
09/09/17 22:17:40 tjoWA/yw0
>>603
自転車wwwwwwwwwww
605:名無しでGO!
09/09/17 22:25:15 itk3t+qB0
４２キロだからマラソンで
606:名無しでGO!
09/09/17 22:29:50 LMcDuXVJP
夜中の移動手段考えるより、一本前の電車に
乗れるようにどこかでワープして先に進むほうが
得策だと思うのだが…。
607:名無しでGO!
09/09/17 22:32:16 O9tnQ8TD0
ＪＲ九州の「ゲキ安☆土日乗り放題きっぷ」
２日間１００００円で九州新幹線も含む特急乗り放題
がまた発売されないかな。一番お得感があるし。
608:名無しでGO!
09/09/17 22:41:51 sNT2uUvX0
>>603-606
小倉２３時４６分発の南福岡行きに乗れば、福間はもちろん、博多、南福岡まで
行けるのだから、前日の予定を立て直して、なんとかこの電車に間に合うように
考えたほうがいいと思います。
というか、こんな深夜の移動をしなければいけないプラン自体が、個人的には
無理があると思うが。
609:名無しでGO!
09/09/17 22:45:24 bNsKOjkB0
深夜の移動はよく計画したもんだ
実行したのは多分ほとんどなかったと思うけど
結構疲れるんだよね・・・・・ 歩きって
610:名無しでGO!
09/09/17 22:57:08 O9tnQ8TD0
>>603
山陽方面から小倉に来るんだとしたら（広島20:02発）、
新山口～小倉を新幹線で移動して
23:08発→23:30着で小倉23:46発に乗れるようになるが、
3000円の出費となる。
以前、小倉から大分方面に行くはずが（→ドリームにちりん）、
博多方面へ福間あたりまで寝過ごしてしまったときは、なんとか、
小倉に引き返してきて、ｲﾝﾀｰﾈｯﾄｶﾌｪにお世話になった。
それにしても、翌朝、小倉4:51発に乗るのではだめなのかなあ。
博多着は、福間5:23発の列車より25分遅れるわけだが。
611:名無しでGO!
09/09/17 22:59:23 aa7VMLLT0
>>603
計画に無理がありすぎる
柔軟な思考をしたほうがいい
612:名無しでGO!
09/09/17 23:29:15 iCvJDFEf0
なんでこんなにガツガツするんだろうね？(>>603)
613:名無しでGO!
09/09/17 23:47:19 5Ja0iSw+0
素人じゃあるまいしその辺はとっくに検討した上での質問だろ……
繋がらなければ前日新幹線か翌日博多→羽犬塚でリレーつばめに乗るワープもわかってるだろ多分
上から目線で「無理がある(ｷﾘｯ」とかDISりたいだけならどっか行けよ
614:名無しでGO!
09/09/17 23:54:31 1RZKN+SE0
「鉄道の日きっぷ」も１８きっぷと同じように、きっぷ１枚にスタンプ３個押す形式なの？
615:名無しでGO!
09/09/18 00:19:11 nppFOsHP0
わずか数十分のために夜通し歩くって馬鹿らしくないのかな。
他の区間でなんとかしようという考えは無いのか。>>603
616:名無しでGO!
09/09/18 01:02:13 cAgsHz6h0
安さに眼が眩んでいる奴にそんなことは無理。
617:名無しでGO!
09/09/18 01:21:07 G+CvJHZqO
あ
618:名無しでGO!
09/09/18 04:50:57 EYBQ9RB00
最終南福岡行きは４１５の８両
619:603
09/09/18 09:41:49 lrW6o6KH0
>>610
出発地は横浜線内の駅なので、鉄道の日記念を使うと小倉0:03が限界です。
以前は南福岡まで行けたので、JRのダイヤ改悪を恨みます。
新山口～小倉の3130円の出費は痛いし、福間5:23発でないと仕事に間に合いません。
（小倉4:51発だと20分遅刻になる）
自転車だと50kmを3～4時間で乗れるのでよさそうですが物がありません。
結局は出発を前日にするしか無いのかな…
620:名無しでGO!
09/09/18 10:49:06 EsW4Z1pj0
>>619
ＪＲにとってはダイヤ改悪ではなくダイヤ改良です
列車数を減らすことによって、無駄な出費が減ったんだから
但し、減った列車は北九州地区ではなく広島地区なんだけどね
長距離をエンヤコラと移動する人ばっかりでとばっちりを受けた九州も可哀想なもんだ
それに広島だって乗客も減ってるのに
621:名無しでGO!
09/09/18 13:05:36 e6icGgqA0
>>619
貧乏暇なしというが、そこまでガツガツして乗るものなのか？
だから18きっぱーは白い目で見られやすいんだよな。
622:名無しでGO!
09/09/18 13:20:51 5YkVeza00
2～3時間の遅延があってもたどりつける程度にしとけよ
初電から終電までって、ちょっとSOSボタン押されたらおしまいじゃん
623:名無しでGO!
09/09/18 13:29:53 EsW4Z1pj0
まぁ俺は単に
鉄ヲタとしてとにかく記録を作りたい
どこまで長く乗れるか
だからこそ延滞があればもう１度やり直してどんどん上の記録を目指す
624:名無しでGO!
09/09/18 15:26:51 epLacE3Y0
>>619
朝早く仕事に行かなきゃいけないのに
前日の夜中まで電車に乗るスケジュール立てるなよｗ
625:名無しでGO!
09/09/18 15:56:55 BeJZ3JYO0
>>619
まず、仕事で 鉄道の日切符を使うのはやめなさい。
それで仕事に間に合わない。というのは、公私混同というものです。
それに仕事なのに、移動費は、自費ですか？
仕事なら、出張費なり、転勤費が出るはず。
会社から 新幹線代をもらっておきながら、
鉄道の日きっぷで安くあげよう。というのではないのでしょうね？
626:名無しでGO!
09/09/18 16:51:52 qaN5Js7L0
徹夜で自転車こいでグロッキー状態でも出社してさえいればいい仕事なのか……？
それなら素直に20分遅刻させてもらう手もあると思うんだがな。
小倉～福間を移動する覚悟があるなら、未明に始発に合わせて横浜駅に移動する手もあるんじゃないの。
横浜線のどこか知らないが小倉～福間より短いし。
まあ終電で横浜に出ておくか新幹線が現実的なところだわな。
627:名無しでGO!
09/09/18 17:38:39 2i5GZ30b0
つられすぎ
628:名無しでGO!
09/09/18 17:52:26 h+Wlihkd0
>>625
夜行バス乗って出張費浮かせてる奴なんてたくさんいるぞ
スーツ着て乗ってる奴よく見るよ
それに余計なこと言い過ぎだわ
629:名無しでGO!
09/09/18 17:59:55 Sj3zmwB/0
>>603は>>569なんだろ？
九州から東京へ週末遊びに来て、何故か東急の土日回数券で活動するんだろ。
で、帰ったら直ぐに仕事と。
出張費浮かしとか言い過ぎ。誹謗中傷。
630:625
09/09/18 18:09:47 BeJZ3JYO0
>>629
そー言う事だったのか、
勘違いした、おれが莫迦だった・・・
631:名無しでGO!
09/09/18 19:50:46 7xmWUzF8O
自分は、ぎりぎりの行程で遠くへ安く行きたい派だなぁ。
もちろん、現金、カードは持っているので、トラブルが発生したら、
新幹線に乗るだけのことさ。
632:名無しでGO!
09/09/18 21:00:04 y43IiGvjO
それだとただ乗り鉄してるだけになるな。
現地で遊ぶには泊まるしかない。
俺はとりあえず2300-3060円分以上の区画を越えて遠方行く場合は
ワープして目的地に早く着く方を目指す。
まぁひとそれぞれだ。
633:名無しでGO!
09/09/18 22:09:28 7ui3naes0
自分なりに数カ所チェックポイントを設定して、そこでは数時間ぐらい滞在する。
ワープは最低限に留めて細かく乗ってますよ。
634:名無しでGO!
09/09/18 23:25:36 oZaW+jEwP
東海道本線で長距離移動する場合の最適乗り継ぎを調べてくれている人はいるけど
ワープを入れる場合にどうなるかを調べてくれているサイトってどっかにないの？
635:名無しでGO!
09/09/18 23:33:31 6kWokbCE0
ワープする区間も色々あるでしょうし、いくらまで出せるかも人それぞれだからどうなんでしょうか？
まあワープするなら静岡区間か大垣～米原なんでしょうけど
636:名無しでGO!
09/09/19 00:08:35 fBauGhK90
静岡区間は純粋に普通列車とこだまの速度差だから案外得しないんだよな
相生～岡山や三原～広島で接続待ちが発生するところをうまくワープで切り抜けるとかなり浮く
637:名無しでGO!
09/09/19 00:11:48 XdDcCLJe0
>>603は悪い見本としてテンプレに入れておけば？
638:名無しでGO!
09/09/19 00:29:09 jSLtxR7b0
浜松発- 東京・新宿行 キラキラ号高速バス,夜行バス
URLﾘﾝｸ(www.orion-tourbus.jp)
639:名無しでGO!
09/09/19 00:46:45 7x9H63mC0
つか、>>603と同じようなのを前スレでも見た気がする
640:名無しでGO!
09/09/19 00:57:36 F88ECQCD0
>>635
俺は飯田線や身延線、北陸方面でワープしますね。
前者はとにかく各停の時間が掛かりすぎる事と、北陸方面は特急本数が多いので
細かいワープが出来るから。
大垣～米原や静岡地区は景色で退屈しないから一度もワープを使った事はありません。
641:名無しでGO!
09/09/19 01:09:58 fBauGhK90
というか、大垣～米原は新快速が出た後にしらさぎが着くパターンダイヤだから
ひだでも引っ掛けないとワープのしようがねえ
642:名無しでGO!
09/09/19 02:51:18 r76q/dj5O
ところで北東パスは自動券売機(指定席券売機)で買えるのでしょうか？
それとも、緑の窓口が開くまで、買えないとか？
今日、宇都宮線の始発に乗る予定なのですが、どこで入手できるのかと。
北東パスは初めてなもので。18は何度も利用しているのですが。
JR東沿線の人は前もって北東パスを入手できるけど、
私はついさっき西日本から来たばかりで・・・・
どうしようかな。
643:名無しでGO!
09/09/19 03:06:25 a/DmkWOQ0
もちろん、指定席券売機で買えます。
ただし、東京駅や上野駅など大きい駅でも、
指定席券売機、みどりの窓口の営業開始が
「初電～」となっているので、
宇都宮線の始発までに購入できるかどうかは解りません。
644:名無しでGO!
09/09/19 03:09:49 a/DmkWOQ0
もし、東京駅なら初電が山手線４：２９なので買ってから
上野に２番電車行って宇都宮線の始発に間に合うでしょう。
645:名無しでGO!
09/09/19 03:19:02 a/DmkWOQ0
訂正：東京駅初電は京浜東北線下り４：４２
上野方面、東京駅４：４５京浜東北線
上野方面、東京駅４：４４山手線
646:名無しでGO!
09/09/19 05:03:59 r76q/dj5O
ありがとうございます。
西川口駅では緑の窓口は７時以降、
指定券券売機は５時半以降だったので、とりあえず、
西川口４時５０分発の京浜東北で大宮に行ってみます。
647:名無しでGO!
09/09/19 06:45:52 Gavtu/630
４２kmを5時間２０分なら、荷物を宅配で送っておいて走れば何とかなりそうだな。
648:名無しでGO!
09/09/19 11:42:58 a/DmkWOQ0
>>646
大宮も指定券券売機は５時半～だよ。
その後、どうなったんだろ？
649:名無しでGO!
09/09/19 11:44:40 a/DmkWOQ0
北東パス買えなくて旅程変更かい？
650:名無しでGO!
09/09/19 12:13:55 WhjdSKmtO
>>646前もって買っておけばいいじゃん
651:名無しでGO!
09/09/19 12:22:58 a/DmkWOQ0
>>650
>>642よめ
652:名無しでGO!
09/09/19 13:54:12 Q4obM5rq0
北陸でのおすすめ特急乗車区間は 小松～芦原温泉
普通列車小松行き→特急列車→普通列車芦原温泉発
のがよく出来ることがある
653:名無しでGO!
09/09/19 15:53:46 MgbiGsKT0
>>651
ここは何でもいいから相談者を馬鹿にするスレなので
654:名無しでGO!
09/09/19 16:08:37 /bcGqZjM0
>>647
多分途中で脇腹が痛くなって終了
無理せず出発を前日にするのが無難
655:名無しでGO!
09/09/19 17:26:29 r76q/dj5O
朝の北東パス初心者です。
656:名無しでGO!
09/09/19 17:33:50 r76q/dj5O
五時半に指定券券売機で北東パス買ったんですが、
３６分発の宇都宮線の始発にタッチの差で乗り遅れました。
高崎線の始発には間に合ったんですが。
でも多少会津にいる時間が減っただけで、
十分観光が楽しめました。
今、郡山にいます。盛岡付近に泊まる予定です。
ありがとうございました。
657:名無しでGO!
09/09/19 17:36:06 a/DmkWOQ0
>>655
おい、その後、どうなったんだい？
気になって食事が喉を通らずに、朝から何も食べてないんだよ。
返事してくれ！
658:名無しでGO!
09/09/19 17:36:58 a/DmkWOQ0
>>656
そうかい、東北楽しんでくれ。
安堵した。
659:名無しでGO!
09/09/19 18:20:18 35CxzyOq0
>>656
良かったなｗ
盛岡というと冷麺食ってこいよｗ
660:名無しでGO!
09/09/19 19:51:34 /bcGqZjM0
>>656
盛岡に間に合う？郡山１６：１２発で盛岡２２：４５到着が限界だが…
661:名無しでGO!
09/09/19 21:03:12 r76q/dj5O
北東パスの初心者ですが、正確にいうと、北上に泊まる予定です。
662:名無しでGO!
09/09/19 21:10:25 r76q/dj5O
ところが、昨日１時間しか寝ていなかったので、
寝過ごし、仙台２０時００発の一ノ関行きに乗り遅れました。
ということで、一ノ関～北上間、新幹線でワープします。
約１５００円の追加出費になってしまいました。
663:名無しでGO!
09/09/19 21:15:29 nG1JXe7K0
1,500円ですむかよ、またジジイの作り話だろ
664:名無しでGO!
09/09/19 21:23:21 Q4obM5rq0
一ノ関～北上 乗車券 ７４０円
一ノ関～北上 新幹線自由席特急券 ８４０円
合計 １５８０円
だから約１５００円で十分だと思われる
665:名無しでGO!
09/09/19 21:24:09 a/DmkWOQ0
>>663
「約」って書いてあるだろヴォケ
666:名無しでGO!
09/09/19 21:29:03 nG1JXe7K0
へえ！40㌔程度の所に3駅もあるんだねー
こりゃたまげた、税金の無駄遣いだね
667:名無しでGO!
09/09/19 21:36:25 nG1JXe7K0
ただ仙台は終着駅なのに、寝過ごして乗り継げなかったってのは
かまってジジイっぽい
668:名無しでGO!
09/09/19 21:39:40 r76q/dj5O
正確に言うと1580円です。
もともとは、16:12郡山発でないと、
盛岡に到達できないため(前に指摘されてますが)
郡山17:46発で北上して、北上22:56着の後、
新幹線23:09発で盛岡に行く予定でした。
追加出費は1660円になります。
しかし、明日八戸に向かう際、北上発でも、盛岡発でも八戸着は8:35で同じなので
北上で泊まることにしたんです。
まぁ、更に寝過ごしてしまったので、北上までなのに、
一ノ関～北上間の新幹線代1580円を払う羽目に
なってしまったというわけです。
669:名無しでGO!
09/09/19 21:43:56 jSLtxR7b0
北上カプセルホテル（キタカミカプセルホテル）
〒024-0031
岩手県北上市青柳町2-1-12
ＴＥＬ 0197-64-1177
ＦＡＸ 0197-65-2031
金額：2,900円～
JR東北本線北上駅から徒歩５分
670:名無しでGO!
09/09/19 21:48:09 a/DmkWOQ0
北上の在来は自動改札ないよね？
671:名無しでGO!
09/09/19 21:52:48 s8ABdQe+0
>>670
普通にあるけど…
672:名無しでGO!
09/09/19 22:16:10 a/DmkWOQ0
２年前は無かったが、在来に自改入ってたの？
673:名無しでGO!
09/09/19 22:17:24 35CxzyOq0
なんかおこちゃまがいるなｗ
674:名無しでGO!
09/09/19 22:57:45 r4YDLkkz0
>>669
５分も歩くのタリーｗ
675:名無しでGO!
09/09/19 22:58:58 1X6CRawb0
テレ朝みろ
なんかいろいろくるぞ
富士急の富士登山電車とか
676:名無しでGO!
09/09/20 00:06:51 MgbiGsKT0
ひどい番組だったね
677:名無しでGO!
09/09/20 00:11:15 dCtx9QTXP
ろくに取材をしていないことはわかった
678:名無しでGO!
09/09/20 01:57:38 UdtvgUi9O
18きっぷ使う旅で分かること
東海と西日本の車掌は
『ドアから手を離してお待ち下さい』
と言う
679:名無しでGO!
09/09/20 02:00:37 o72aI1RC0
>>678
東に住んでる者としてはやっぱそれは違和感だよな
静岡区間だと言わないところもあるが・・
680:名無しでGO!
09/09/20 02:00:58 iFsIPv7g0
>>678
元々はＪＲ東海がやっていた
ＪＲ西日本はドア窓脇にシールが張られるようになった頃に言い始めた
しかしそのＪＲ西日本でも
開くドアに手を触れますと手が引き込まれる恐れがあり大変危険です ドアから手を離してお待ちください
↓
開くドアに手を触れますと手が引き込まれる恐れがあり大変危険ですのでドアから手を離してお待ちください
と短くなり、いつの間にかあんまり言わなくなった
始発・終点駅では上のような長い言い回しだったんだけど、最近では全部「ドアから手を離してお待ちください」か、言わないかのどちらか
681:名無しでGO!
09/09/20 07:35:41 UE9ovVbrO
現在、東北本線を北上中で、ふと思ったのですが、
上野から宇都宮線(東北本線)を青森まで北上したとき、
最初に通るトンネルは、どこだったかな？
ということです。
黒磯までは一つも無かった気がしたのですが。
682:名無しでGO!
09/09/20 07:56:29 9rQnvJ1sO
いや、宇都宮線の栃木県、矢板ー野崎間に一ヶ所ある。これが上野からの最初のトンネル。
683:名無しでGO!
09/09/20 10:14:06 4Nsvq8kD0
へいへい
684:名無しでGO!
09/09/20 11:53:08 3etoBi2RO
ほー
685:名無しでGO!
09/09/20 16:38:15 UE9ovVbrO
北上のｶﾌﾟｾﾙﾎﾃﾙ泊まったら一番安いカプセルで1900円だったぞ
686:名無しでGO!
09/09/20 19:09:55 23fRd+p80
>>685
報告 乙
687:名無しでGO!
09/09/20 20:54:54 wXmo8VeL0
>>674
エキナカに住んでいるんですね。分かります。
688:名無しでGO!
09/09/22 00:03:35 BZ4bMK7R0
岡山２１：０９→姫路２２：３６から姫路２２：３７の新快速野洲行きに乗り換えるの可能？
689:名無しでGO!
09/09/22 00:04:48 uintC0Pf0
となりだから可能
690:６８８
09/09/22 00:10:57 5WkMoATy0
豚楠です。乗り換え案内ではムリポと出てましたから。
691:名無しでGO!
09/09/22 01:27:30 vJU8cB480
>>690
乗り換えられたらラッキーくらいの計画でね。
余った時間は食事&休憩時間で
692:名無しでGO!
09/09/23 20:13:20 mkWf0bRUO
北東パスについて質問です。
693:名無しでGO!
09/09/23 20:29:02 mkWf0bRUO
北東パスで東京駅まで行き、東海道新幹線に乗るために、
新幹線のきっぷ(往復の新幹線代、ｿﾆｯｸ特急料金、
運賃の組み合わせ型往復割引きっぷ)のみを新幹線の改札に通したら、引っ掛かりました。
北東パスはJR東海には使えないかなと、考えたのですが、
この場合北東パスと新幹線のきっぷを２枚一緒に通せば、通過できたのでしょうか？
一回、北東パスで東京駅の改札を出て、新幹線の組み合わせ型割引きっぷで、外から入りなおすしかなかったのでしょうか？
694:名無しでGO!
09/09/23 20:43:56 XdmNTReP0
北東パスが東海の自動改札で認識されるかはわからないけど、
のりかえ改札では、乗車駅記録のない新幹線のきっぷだけで通過できる事はありません
北東＆新幹線を入れてみて、閉まれば有人改札でしょ
695:名無しでGO!
09/09/23 20:57:47 mkWf0bRUO
駅員に２枚のきっぷを見せたら、通してくれました。
新幹線のきっぷにハンコを押してくれたのですが、
自動改札を通していないので、
小倉で新幹線の自動改札を通過する際に再度、有人改札を通る必要があるのかなと。
696:名無しでGO!
09/09/23 22:14:07 GVLcuKx30
たいした手間でもないのに何で悩むのか。
697:名無しでGO!
09/09/23 23:38:02 AIsLPtSEO
北東バスって東の企画券なのに何で東海の自改が認識すると思うんだ？
会社違うんだから、するわけねえじゃん。
698:名無しでGO!
09/09/24 08:40:55 xOJ10qcrO
ちゃんと認識して、エラー表示をするんジャマイカｗ
699:名無しでGO!
09/09/24 22:35:03 euCFM9rV0
電車内でのipodで聴くものが無い。なんかラジオ音源みたいなのが良いんだけど
いい音源やサイト無い？
700:名無しでGO!
09/09/25 00:32:51 7PgUKClei
Podcastで、ジャンクでもダウンロードして聴けばいいじゃん。
701:名無しでGO!
09/09/25 09:47:09 AgzjnYsP0
ようつべから好きなだけダウソしたらええやん
702:名無しでGO!
09/09/25 09:54:36 wFbbsiBP0
ラジオ聴いたらええやん
703:名無しでGO!
09/09/25 16:29:55 to57KLlD0
前に山陽本線の大畠で夜を明かすためにダラダラして
ラジオをつけたらAMしか入らなかった。
仕方ないからAMにしたのは良いが，怪談話やってんだよorz
どんなに怖かったかorz
704:名無しでGO!
09/09/25 23:06:32 mj2/rWCe0
自分で歌う
705:…？
09/09/26 09:37:57 o7T05ASg0
通貨、あそこの駅前に旅館なら２軒あったはずだけど･･･
但し、屋代島やトラス橋の影が不気味に見えるのは何となく解る。
706:名無しでGO!
09/09/26 14:36:03 wD29knj50
以前は5時20分の東京発静岡行きで博多まで行けたのに、
今は5時10分の品川発でも小倉までしか行けなくなってしまった。
また博多から東京へも以前は1回分で行けたのが、
今は三島までしか行けなくなってしまった。
何で西日本方面はこんなに不便になったのだろうか？
707:名無しでGO!
09/09/26 14:41:43 ePZdArBf0
>>706
俺がちょっと前に書いた
>>620
708:…？
09/09/26 21:27:38 o7T05ASg0
>>706-707
酉だけの責任かな…？ 束や怪はどうだ･･･？
709:名無しでGO!
09/09/26 22:50:04 oDTd5kZc0
速くて快適な新幹線をご利用すれば？
710:名無しでGO!
09/09/27 07:01:36 NlsXUx4i0
>>706
そもそも初電から終電までフルに使うヤツの利便性など最初から眼中にないから
当たり前だろ
何千万人の利用者のうち1人の利便性を犠牲にすることで、その他大勢が便利になるのならその方がいいわな。
みんなの願いは同時には叶わない。
711:…？
09/09/27 09:58:17 jfNEjPFV0
>710
少々議論のすり替えがあるように感じられるが、
車両の性能が上がっているのは確かなのに到達時間が延びると言うのは
何か腑に落ちないという事を>>706は言いたいんでしょ…
もし仮に１８きっぷの販売によって逆に収益が減ると言うような事があるとすれば
企業にとって確かに問題なので、それを修正する方向へ動くのは当然だとも思う。
確定区間の新駅もかなり出来ているし、当然停車時間も必要なので
評定速度が落ちるのはある程度止むを得ないと思うが、
故意の接続悪化などがされているとすれば「その他大勢の利便性」まで
損ねる事にもつながりかねないと思う。
でも、それって全てきっぱーの責任なの･･･？
それときっぱーはあくまで極少数派（＝何千万人の利用者のうち1人）であって
「みんな」の中には入らないンだネ？ あなたの理論で行けば･･･
712:名無しでGO!
09/09/27 10:14:21 NlsXUx4i0
区間ごとの評定速度はそんなに変わらないでしょ
列車を短区間で分断することで、より多くの人に着席のチャンスが生じ、
また遅延や運休でのダイヤの乱れも最小限の範囲で済むようになっている。
大勢の利便性というけれど、長距離乗るなら新幹線に乗ればよい。
普通列車で長距離移動なんてそもそも重要じゃない。
713:名無しでGO!
09/09/27 11:03:22 ngBKd9es0
少し前までは、飯山線→只見線の乗り継ぎ（昼間）が出来たのにね。
714:名無しでGO!
09/09/27 14:21:21 GZRNCU660
>>713
今できなくなったのか．．．ｏｒｚ
715:名無しでGO!
09/09/27 16:17:30 1qF2hZNo0
山陽本線のボトルネック、相生～岡山はかなり速いんだが。表定60km/h出ていたような･･･。
716:名無しでGO!
09/09/27 17:44:30 2cTP+iTK0
すり替えをしているのは･･･？と名乗る乞食のように感じられるが。
また被害妄想炸裂してるし！さっさと病院に入院してこいよ、モンスター18乞食め。
717:名無しでGO!
09/09/27 18:03:52 13czdRwu0
>>711
まだいたのか、馬鹿コテ。
718:名無しでGO!
09/09/27 20:34:02 12FY1NT60
なんで、利用者としての意見が載ると「乞食」「モンスター」「馬鹿コテ」になるんだか
これだからキチガイ鉄オタは…
719:名無しでGO!
09/09/27 21:23:20 eJqgQV7q0
>>706
ゆとりダイヤだから。
播州赤穂発新快速野洲止まり増えたから。
でもそっちのがいいと思うぞ。休憩やメシすらロクに取らない奴って
このスレとかに凄い多そう。
みんなが一緒に混んでいる列車に乗り換えても「そのスジ」だけが
混んでいるわけだから・・・。
首都圏から名古屋・仙台・新潟周辺なら午後出発でも十分に移動できるし
ラクだ。覚えておきな。
720:名無しでGO!
09/09/27 21:27:22 AOSgb7Cw0
>>719
そりゃそっちの方が良いわな
１列車の運行する距離が短くなるから ＪＲ西日本にとっては良い
721:名無しでGO!
09/09/27 21:28:41 AOSgb7Cw0
鉄腕ダッシュで「普通列車だけでどこまで行けるか」ってあったじゃん
そういう挑戦をしたいわけだよ！
722:名無しでGO!
09/09/27 21:45:54 eJqgQV7q0
>>721
別に普段やればいいじゃん。
テレビだからフィクションの部分もあるからな。
青春18きっぷでやれば遠くへ行けば行くほど
乗り継ぎ時間とかが短くなり現実は腹が減ったり
腰が痛くなったり大変だと思うぞ。
東北本線のが乗り継ぎ時間も多少多めにあるからそっちのが
いいと思うぞ。上野→東北方面とか。
723:名無しでGO!
09/09/27 22:11:58 bt0KuYM70
大まかな傾向↓。
【18きっぷ初級者】
出来る限りめいっぱい遠くまで行く。あるいは一日中乗りまくる。
【18きっぷ中級者】
ワープを活用するなどして時間を有効に使う。結局その方が得だ。
【18きっぷ上級者】
自分のお気に入り区間をこのきっぷで何度も繰り返し利用する。それだけのこと。
724:名無しでGO!
09/09/27 22:43:58 AOSgb7Cw0
>>722
それを乗り越えるのが挑戦じゃないか
楽に出来ることに挑戦したって別に
725:名無しでGO!
09/09/27 22:50:57 CiYtkmw90
俺は初級と中級の間だな。
でも，前に大阪から北海道まで全て１８で行ったときはマジで
青函トンネルの中でくたばってたけど…orz
726:名無しでGO!
09/09/27 23:02:57 r8yBhxv5O
>>725
東北線経由？・奥羽線経由？
727:名無しでGO!
09/09/27 23:09:45 eJqgQV7q0
>>723
日照時間帯を中心に移動して観光地とか行くオレはどれ?
ついでに途中下車とかしながら。
何度も同じとこを繰り返し使うのが上級者なら
結構、いそうだな。
>>724
ならがんばってください。だけw
728:名無しでGO!
09/09/27 23:10:22 AOSgb7Cw0
>>727
うん 頑張るよ
それだけ
729:名無しでGO!
09/09/27 23:15:55 uhOLA+msO
お支度願います
ドアから手を離してお待ち下さい
730:名無しでGO!
09/09/27 23:19:03 CiYtkmw90
>>726
奥羽本線経由だお。
731:…？
09/09/27 23:23:19 jfNEjPFV0
>>723
大まかでも正しいとすると俺上級者だは･･･ｗ
但し時折中級者に成って、年に１度くらい初級者に戻る。
結局、俺何級者なんだ･･･？
732:名無しでGO!
09/09/27 23:39:05 hpjbt1A+0
>>731
＞結局、俺何級者なんだ・・・？
知らねーよ、君の事なんかw
「何級」以前に、その言葉に出来ないコテから察すると人間扱いされてないんじゃないの？
(実生活でも、存在感無かったりしてw)
733:名無しでGO!
09/09/27 23:46:33 AOSgb7Cw0
他人が人間扱いされているかどうかなんてどうでも良い
全て文章化される以上ここでは人を文章でしか判断しないのだから
仮に書き込んでいるのが機械であってもヒト以外の生物であっても全て文章で判断する
734:名無しでGO!
09/09/28 01:37:16 oKJ/K7fwO
>>729
３の会社かｗ
735:名無しでGO!
09/09/28 03:20:29 FHk+BXvO0
ムーンライト廃止で隠居して脳内旅行の俺は上級を超えたハードモードだな
到達距離短くなったのって新快速が直通から串刺し運用になったせいだったのか
広島圏の接続悪化によるものだと思っていたよ
736:名無しでGO!
09/09/28 11:06:18 B4CSIc/v0
何を以て上級中級なんだか
あほらし
737:名無しでGO!
09/09/28 11:46:03 dNN4e0bQ0
小海線、飯田線に関しては次に乗るときは全線でなく、
美味しい部分に限定して乗りたい。
嗚呼我拾八切符初級者万歳（笑
738:名無しでGO!
09/09/28 16:18:48 3gmNa0BjO
来年の春休み期間をもちまして青春18きっぷは廃止されます。
それと同時に全てのムーンライトが廃止される予定です。
739:名無しでGO!
09/09/28 16:28:38 v6VlHzzs0
>>738
冗談はともかく、実際に廃止されたらかなり減益になると思うな。JR各社。
だって、青春18きっぷが無くなったら正規通常料金の客増えるかって言ったら、
高速バスやマイカーに流れるだけだしな。
かと言って客の少ない夏冬春休み期間中だけ列車本数減らしたり短編成化するってのも難しいだろうし。
なんやかんや言われても、やっぱり乗り放題きっぷだからこそ支持されている面があるワケで、
無くなったら儲けが増えるワケじゃないものね。
740:名無しでGO!
09/09/28 16:31:35 5xdtCfuFO
でも値上げはあるかもな
直近にはしないだろうけど
741:…？
09/09/28 22:12:57 nt0g8EQ60
>>732
＞知らねーよ、君の事なんかw
ありがとう！相手してくれて･･･
＞その言葉に出来ないコテから察すると人間扱いされてないんじゃないの？
そうでもないけど、そう 但しコテハンに対する勝手な思い込み（＝変な人間）
は捨ててもらえると有難い！ 言を左右しない戒めとしてコテにしてますんで…ｗ
＞(実生活でも、存在感無かったりしてw)
望むところなんですが、必ずしもそうではないです。特に（－）面で･･･
鉄道の日記念はジックリ楽しみたいですね･･･
742:名無しでGO!
09/09/28 22:29:40 Or+sDRuDO
ちょっとスレチかもしれないが質問
一般人を連れて関東を拠点にして一日電車を乗り回したい。
多分単純往復ぐらいが限界だと思う。
個人的には中央～甲府盆地が好きなんだが
東京起点だと一般人を引き連れるにはさすがに遠い。
手軽に景色がいいのって京葉とかかな？
100km圏内だと小田原～熱海ぐらい？
743:名無しでGO!
09/09/28 22:54:33 ETk92vdH0
18きっぷは安すぎると思うが、
このご時勢では新幹線や特急の価格が高すぎるのも事実だ
744:名無しでGO!
09/09/28 23:50:46 i7gqDN/k0
確かに京葉線は湾岸の高いところを走るから景色がいいよね。
たとえば、奥多摩とかはどう？
青梅までは都会なのに青梅から数駅先に行くと景色がぱっと変わるよ。
東京都なのが信じられないくらい。
単純に往復すると帰り道はつまらないかもしれないので、
東京→千葉→木更津→浜金谷→ﾌｪﾘｰ→久里浜→鎌倉→横浜→東京
で東京湾一周とかはどう？フェリー代がかかるけど。
745:名無しでGO!
09/09/29 00:19:20 gpMRBckM0
ホリデー快速 おくたま・あきがわ
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
746:名無しでGO!
09/09/29 01:49:48 55sGEFOQ0
>>742
勝沼あたりとかかな。
季節や天候により景色とかは人によると思うのでなんともいえない。
なので・・・
>>744
オレも房総半島一周的な感じがお手ごろだと思う。
関東平野を実感する成東～東金線～外房～勝浦の海岸風景と・・・
海と山と平野がほどよくコンパクト?に納まると思う。
一般人なら「単純往復より」一周的のが先行く楽しみがあるので
飽きないのではないでしょうか。車両はちょっとわからんが。
747:名無しでGO!
09/09/29 07:30:35 6jaYcP3c0
房総半島はいいけど、ロングシートの車両に当たるとつまらないぞ よく調べてからどうぞ
あとはグリーン車を利用した水郡線大回り。
上野～水戸と、黒磯～上野をグリーン車乗れるので、一般人でもそれほど辛くないかと。
748:名無しでGO!
09/09/29 13:10:59 Bj2MDESTO
横川まで釜飯を食べに行くのもよろしいかと。ほとんど一般サラリーマンの通勤圏だがw。
749:名無しでGO!
09/09/29 13:42:05 TT7Yio6hP
18切符で初めて東京行った
総武東京と東海道東京の遠さにゲンナリ
15両編成にびっくり
通勤でグリーン車使うリッチなリーマンがいっぱいでびっくり
迷路のような鉄道網にびっくり
ここで聞くほど「MLながら」が酷くなかった
関東限定販売のドクターペッパーの味に驚き
750:名無しでGO!
09/09/29 14:33:22 dVG4YdGcO
>>749東海道と総武が遠かったら京葉なんか話にならないだろうなｗ
751:名無しでGO!
09/09/29 14:46:47 1BYyMitM0
東海道と総武快速の距離なんて、15両編成の先頭から最後尾まで歩くのに比べたら楽なもんだろ
752:名無しでGO!
09/09/29 15:03:23 TT7Yio6hP
ゴメン
海浜幕張から東京へ行ったから京葉だったｗ
思い切り勘違いしてた
753:名無しでGO!
09/09/29 15:59:12 dVG4YdGcO
>>752確かに京葉は離れているからキツい
千葉住みの漏れですら遠いと感じるなｗ
754:名無しでGO!
09/09/29 18:37:58 JXYid4Vk0
列車とバス同じ人数で考えたらどっちがお得なのかな？
俺の田舎とか１両で走ってるけどあれじゃ確実にアカだよね。
755:名無しでGO!
09/09/29 19:59:06 GybHn5r00
お得って何が？
大型路線バス1台1500～1800万円
鉄道1両 1億円
道路は他の乗用車やバス・トラック・バイクや自転車とシェアして使えるが、鉄道はそれしか使えない。
どう考えても道路の方が効率がよい。
ただし、鉄道も乗客を無理やり押し込んで一度に大量に輸送すれば効率はよい。
しかし、それでは利便性が大きく劣るね。自分の好きな時間に移動できないし混雑する。
756:名無しでGO!
09/09/29 21:22:10 BuBdqEiv0
>>749
ドクターペッパーって関東だけだったのね。知らなかった。
757:名無しでGO!
09/09/29 21:32:03 H3Uzy9VT0
>>749
次はガラナを覚えてね
758:…？
09/09/29 22:13:58 dai3TXwf0
>>755
＞しかし、それでは利便性が大きく劣るね。
＞自分の好きな時間に移動できないし混雑する。
この不便にあえて甘んじなければ成らないのがコレからの時代
CO2排出量を25％削減しなきゃ成らないからね･･･ｗ
759:名無しでGO!
09/09/29 23:11:48 0K65K8Tm0
>>754
大型乗り合いバスは１台２０００～２５００万。
座席３０前後，立ち席45前後
鉄道は１億２０００万～２億で
座席60～100、定員160名程度だから
値段は５倍～６倍，定員は２倍～３倍といったところじゃね？
ただ、ランニングコストもあるし、耐用年数もバスは１０年程度だが、電車は３０年は走ってる。
トータルで見ると、運用効率と減価償却の面ではトントンか電車のほうが有利。
ただ、保線費用だのと言うところまで入れないとね。
これが馬鹿にならない。
トータルで言うとバスのほうが有利だけど、バスにはない速達性というのが電車にはあるとおもう。
760:名無しでGO!
09/09/30 00:01:11 6a7v5vuE0
>>759の説明に感動して目から汁が出てきたお｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
761:名無しでGO!
09/09/30 18:50:07 /+EEsEmQ0
>>758
文句垂れのお前が言うのか？ｗ
762:名無しでＧＯ！
09/09/30 21:25:15 KHt8Cf400
＞738
18きっぷの廃止なんて前原が許さないだろう。
763:名無しでGO!
09/09/30 22:42:36 z1EB9RN60
いくら鉄道ファンでも、前原大臣が１８きっぷ使うかな？
764:名無しでGO!
09/09/30 22:44:38 /+EEsEmQ0
>>718
普段からの利用者の理屈＞＞＞＞∞＞＞＞＞∞＞＞＞＞シーズンにしか来ない18きっぱーの屁理屈
765:名無しでGO!
09/09/30 23:03:51 vM6sgKxm0
>>764
社会に出たことないか、ジジイだろ
いまや、廉価の方も高額の方も「お客様」には変わりない
それが理解できなかった所は潰れるし、親方日の丸（疑義あるだろうが）のJRとてそれは同じ
766:名無しでGO!
09/10/01 06:48:03 zir3E3vg0
理屈＞屁理屈
これは当然だろう（ｗ
767:名無しでGO!
09/10/01 14:20:55 ThTZyx7t0
「18きっぷの廃止なんて前原が許さないだろう」
>>738
>>762
亀井も許さんだろうー。
768:名無しでGO!
09/10/01 16:51:37 VHEtF+M20
>>765
確かにいくら廉価な商品を利用しようと，お客様には変わりないが，
だからといって利用するほうがお客様だと図々しく価格以上のことを要求したりするのは，
よくないし，やっぱり振り替え輸送や何かのトラブルの時に，普通の乗車券で乗った人よりも，
後回しにされるのは仕方のないこと。
769:名無しでGO!
09/10/01 18:33:33 SkpJtLb40
よく聞く転換クロスシートですけどこれは旅情があるのでしょうか？
それとも車両が古い方が旅情はありますか？
後は快適＝旅情という図式は成り立ちますか？
770:名無しでGO!
09/10/01 18:47:36 CpPcDIwF0
>>769
何を以って旅情というかは人それぞれ。
車両が古いから旅情があるってのは、歳をとった人が昔の思い出に浸ったり、
昔の鉄道事情を知っている人が昔はこんなだったんだろうかと思いに浸るから感じるワケで、
そもそもそんな知識も体験もない人にとっては、それ（古い車両）自体は旅情も糞もないワケだ。
普段から昔の車両に乗っている、あるいは普段は電車に乗らない人が最新型の転換クロスシートにのれば、
それはそれで「旅」を感じるだろうが、
普段その最新の転換クロスシート車両に乗っているのなら新鮮さは感じられないワケだから楽しくも無いだろう。
ただ、景色を見るという一点において、転換クロスシートは他の車両より優れているワケで、
景色を見ていれば旅を感じられるってならそれはそれでありだろう。
771:名無しでGO!
09/10/01 19:46:27 XvJurSqc0
鉄じゃない友達と前に梅田に行ったときに天王寺から大和時快速に乗ったんだ。
その時に転クロみて「わぁ～ 昭和の車両みたい！」って友達が言ってたよorz
772:名無しでGO!
09/10/01 20:14:52 4XcAPdB9O
確かに旅情は人それぞれだな
俺はSLは見たいとも乗りたいとも思わないが（煙いだけだ）
昔のL特急や田舎のディーゼルが好き
773:…？
09/10/01 20:55:34 ROnuzAnV0
>>761
>>758の記述自体が「文句」だという事に気付かないか･･･？
774:名無しでGO!
09/10/01 21:18:40 fr0sHnAv0
旅情ねぇ～
夏の終わりのセミ時雨で夕方。。。
誰もいないローカルな田園風景。
そんなトコに入れば電車はなんでもいいや。
もちろんロクにいないような乗車率がいいんだけど。
775:名無しでGO!
09/10/02 14:24:37 mR/eye7a0
>>763
国会議員は電車代不要
776:名無しでGO!
09/10/02 16:19:19 D3A3+ebO0
>>775
あ？私用に使うと誰かさんみたいになるよ。
777:名無しでGO!
09/10/02 16:49:47 OYOrPc6zO
>>777
778:名無しでGO!
09/10/02 20:19:47 sJ/g7h6m0
地元民の理屈よりよそ者18きっぱーの理屈を優先しろだなんて、なんて乞食。
779:名無しでGO!
09/10/02 21:04:00 nZv2NyRJ0
>>776
「２人で並んで座りたいから」と料金を自分で払ったので追求が弱まり、
邪念で動いたほうが身を助けるという術を知る細野は、でっかい男だと思った。
780:名無しでGO!
09/10/03 02:44:37 Nrwh+nwY0
>>776
グ○ートサスケ？確か興業の電車代を・・・って事件があったような
あ、熱海不倫温泉旅行の議員のほう？
まあ、「鉄道写真を公費で撮ってた」なんて記事はマスコミが狙ってるだろうからさすがにやらないだろ
781:名無しでGO!
09/10/03 08:46:35 xpA5pjtf0
地方の支援者に会うって言えば良いのになｗ
変に正直だから困ったもんだ
782:名無しでGO!
09/10/03 10:57:48 Ov1P9dKv0
鉄道記念って今日からだっけ？
783:名無しでGO!
09/10/04 08:38:54 8EjIgSYFO
鉄道記念切符使いたいが
各社鉄道祭りに行くので旅立つ日が無い・・・
784:名無しでGO!
09/10/07 12:23:57 neUMS6iC0
青春18きっぷ完全攻略ガイド
1997年には中尾著述による「青春18きっぷ完全攻略ガイド」を
イカロス出版より出版し、鉄道ファン以外にも知られるようになった。
いわゆる中尾の出世作で、新聞の旅行関係記事で取材を受けるようになったものの、
「原則として出来ない」はずの優等列車への乗車や
窓口駅員のミス発券による指定グリーン車へ乗車した記録など、
著しくモラルを逸脱した行為も著して問題となった。
後に絶版となり、同社は他の著者による物を代替出版した。
また、「青春18きっぷで愉しむ鉄道の旅」が小学館文庫より発刊されているが、
中尾が「青春18きっぷ探検隊」名義で執筆している。
問題になった箇所は掲載されていない。
785:名無しでGO!
09/10/07 12:26:46 neUMS6iC0
指定席一括購入と車両占有・駅構内での無許可の営業活動
1999年8月のコミックマーケット前日の大垣駅構内で事前に買い占めた指定券などを
ホームで指定席券を所持していない旅客に対して販売行為(鉄道営業法違反行為)
「たのしいかしきり」と書かれたグッズを駅に無許可で販売するなどの営業活動を行い、
同駅発上り「快速ムーンライトながら」車内で、自社で買い占めた指定券を用いて車両一両をほぼ占領、
他車両との連結部分にカラーコーンを設置して車内の往来を阻害した。
当然ながら指定券は座席そのものの指定であり、
車両全ての座席を指定することと車両一両を借り上げることは同義ではない。
このことは週刊新潮誌面で「夜行列車でドンちゃん騒ぎ」として取り上げられ、
以降は鉄道関連の書籍よりライターとして締め出しを食らうなど、
後の活動に影を落とすこととなる。
786:名無しでGO!
09/10/07 20:39:44 ko6mR1VK0
やっぱり期間外は延びないよなｗ
787:名無しでGO!
09/10/08 10:45:49 7RmHigm+0
明日朝５時に新山口を出発して静岡から東京行き３７３系に乗る予定だが、
途中台風の影響で遅れないだろうか？
788:名無しでGO!
09/10/08 21:34:33 FVLa4F+t0
>>787
そんなこと知るか！
だが、トラブルは楽しめ。トラブった時、どうすれば、自分の目的を果たせるのか考えるのも
悪くはないぞ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
789:名無しでGO!
09/10/09 00:54:57 7VFu9Yci0
不安があるなら行くのを止めればいいだけのこと。
790:名無しでGO!
09/10/09 08:48:01 rMrdS4vT0
鉄道の日はパスして、びゅうの商品で新幹線で日帰りで越後湯沢に行ってくる、週末。
しかし、スキー前シーズンとはいえ、ゴンドラとロープーウェイとかがセットで7000円くらいって破格だな。しかも、指定席だし。
791:名無しでGO!
09/10/09 19:56:37 j3D6wPdj0
越後湯沢だと
利き酒や
酒風呂などの温泉もいいよな
792:７９０
09/10/09 20:20:06 P1q24bFK0
>>791
ぽんしゅ館は帰りに寄りますよ。
越後湯沢までは週末おでかけパスでもこれませんし、びゅうカードで５％引きで実質７０００円以下（７２００円が旅行代金）。
この3日間限定です。まだ空きがあるかもしれません。
793:名無しでGO!
09/10/09 20:23:29 T+qXjqXB0
名古屋からながらで上京
シーハイルで越後湯沢へ
おにぎりと日本酒を堪能したあとほくほく線ゆめぞら号で直江津へ
妙高で長野へ
中央線のボックスとクロスで名古屋帰宅
いいコースだったが今はもうダイヤが変わりすぎて不可能
794:名無しでGO!
09/10/09 20:31:45 ujsBzHr+0
いぜんは出来てたが、ダイヤ改正で不可能になっていた
清里夕方発名古屋同日中着
東京夕方発、ホームライナー浜松2時間乗車、名古屋同日着
が復活したのだから良いじゃないか
ながら→シーハイルや鯨波は机上でやろうと思ったことこそあれ
そんな暇もないし、今できてもやる人は稀だろうよ
795:７８７
09/10/10 09:13:10 q2t4eQYN0
無事に着いたよ。台風の影響無し。
３７３系快適すぎ！
あと岡山～相生間の列車ガラガラｗ
796:793
09/10/10 13:19:24 ztHQ4GT20
>>794
793は実行済
東海道のホームライナーが設置される一方で、中央線や高山線などの普通列車接続が年々悪化してきている
時代の流れか
797:名無しでGO!
09/10/10 19:17:56 YX0UddYP0
飯山線只見線の日帰りも不可になったな
798:名無しでGO!
09/10/11 03:06:55 OA4+vop5O
>>790
ガーラ湯沢か？
ロッカー代1000円とかするらしいな。
ゴンドラやレンタルの待ち時間にも要注意、特に土休日。
799:名無しでGO!
09/10/11 09:08:09 4+p6NJwt0
>>798
ありがとう、明日です。
800:名無しでGO!
09/10/11 10:28:35 OA4+vop5O
あ、あした(ﾟ_｡)！？
今の時期もうツアー商品があるのか？
日帰り高原散策とか？
801:790
09/10/11 10:41:54 P2QyAw+e0
>>800
790で書いてありますが、びゅうの商品で添乗員が付かない個人旅行用のです。
行き たにがわ 帰り MAXたにがわ で山手線からの越後湯沢までの乗車券・特急券往復とゴンドラ・ロープーウェイを合計２回利用できるのと、レンタルなどに使用できるチケットがついて７２００円です、日帰りです。
明日までの限定商品ですよ。指定確保できれば、今日でも発売するはず。
スキーシーズン前なのでGALAまでは無料送迎あります。