09/11/04 16:38:56 84HB13oO0
50周年記念列車は何時に出発するのかな?
895:名無しでGO!
09/11/04 16:46:11 BsDj+qiM0
>>893
そりゃ久々の（もしかして初めて？）東京地区の開催だもん、貨物オタは全員集合でしょう。しんちゃんも来るみたいだし。
896:名無しでGO!
09/11/04 17:08:09 rYWIMwoJO
隅田川一般公開するんならぜひ、たった１両しか存在しない放置プレー中の珍車を撮りに行かねば…。
(名前忘れた…orz)
操重車だっけ？
897:名無しでGO!
09/11/04 17:19:09 4aQ1ic8BO
>>895
久々だね。
かつては東京貨物タや新鶴見、隅田川で毎年のようにイベントやってたが…
東貨タで66を7両並べて～とか新鶴見でEF200 500 ED500展示とか～
898:名無しでGO!
09/11/04 17:34:46 kZ80RL9mO
間違えたorz
>>891の言う通りです
>>890の蒲田を全て大森に置き換えて読んで下さい
失礼しました(-_-;)
899:名無しでGO!
09/11/04 23:03:40 t19CBJh2O
隅田川一般公開って機関区の撮影会というようなもんじゃないんでしょ？
産直の即売会や露店とかじゃないの？
10年くらい前に田端でやったような感じ
900:名無しでGO!
09/11/05 00:19:53 zqMz0KfvO
>>896
控車だろ？
ちなみに郡山車にもいるし、名古屋車にもいるな。どれも作業機械扱い。
名古屋はヨ改造かも。
後、積載訓練用のコキ5500は？
901:名無しでGO!
09/11/05 00:22:47 JKkjFm+OO
>>900
控車って車籍ないにしろ普通に"ヒ"？
902:名無しでGO!
09/11/05 00:37:45 F2u5E8Z70
先日、久しぶりに東京から東海道本線鈍行で名古屋まで行ったけど
「新」沼津貨物駅建設反対の看板が目だってたね。
俺なら寧ろそこに引っ越したいくらいだがｗ
903:名無しでGO!
09/11/05 01:03:07 3pjX59a50
マニ３０がいればな
904:名無しでGO!
09/11/05 12:48:58 ZlxIeCP8O
>>902
大体見てると推進→反対→推進→反対って看板立ってるよ
905:名無しでGO!
09/11/05 12:56:56 QODKbHMYO
>>877
鶴見線貨物回顧
いつもは車両ばかりだったからこういう切り口は面白いかも。
906:名無しでGO!
09/11/05 18:01:02 /PjwL5OMO
矛盾な事象…早々に乗務員
を降ろされ指導として日勤を繰返す平と、20後半で主任にまでなった乗務員の手取の膨大な格差な。まして
や駅検修で手取り12そこそこの不幸な下もわんさか湧いている現状。経済恐慌ありき上半期既に90
億円もの赤、福利厚生崩壊、ﾍﾞｱｾﾞﾛ、賞与停滞、笑止
907:名無しでGO!
09/11/05 18:02:41 /PjwL5OMO
※伊奈にいる同期からの話…伊奈の曲者
と言えばＫＭ ＦＹ ＹＳ ＥＴ ＨＭ ＡＫ 他に知らないか？ｗｗ
伊奈は再び危機に直面して
るらしい。牛が考えもつかないような事故を多発させ
てるとか…収益が厳しい時のﾋｭ-ﾏﾝｴﾗｰ程愚足な物は無いよな☆明日は我が身で轍に躍進しようかｗ
908:名無しでGO!
09/11/05 18:07:14 63F6adEhO
>>906
あまりにうるせぇとまた実名公表されるぞ
909:名無しでGO!
09/11/05 20:18:00 O3h3KeJc0
>>908
「また」？ｗ
910:名無しでGO!
09/11/05 23:20:06 zyTtUFPoO
郡山駅常備でOTの青タキ43016に
車籍
日本国有鉄道
とプレートがあるんだがどう理解すればいいの？
昭和42年の三菱重工製だそうだが。
車票入れと荷票入れが基盤としてる板が普通よりでかくてそこに貼ってある。
いま南武線に向けて発車。
911:名無しでGO!
09/11/06 00:20:55 Pa7Xx4dNO
>>910普通じゃないか？43000には書いてあるだろ
5467ﾚか
912:名無しでGO!
09/11/06 00:29:21 IKYIZp+i0
今日（というか、日付変わって昨日）の２２：２３頃、綾瀬駅で上っていく
貨物列車（コンテナ車）を見た。
カマを見落としたので、常磐線から来たのか武蔵野線、新金線から来たのか
はわからなかったけど、貨物時刻表にはない時間だった。
どっかでダイヤ乱れがあったの？それとも、臨時だったのかな？？
913:名無しでGO!
09/11/06 00:52:09 BIBC/fnRO
>>912
臨時の9089レ(隅田川行き)だよ。
914:名無しでGO!
09/11/06 09:54:11 c6SVsgfNO
※察しの通り、ﾏｸﾞﾛの度に麻痺する我社の輸送実態は
非常に脆い。その上遺族側は損害賠償を恩情で免れようと無に誘い、逃避に走る
。荷主の鉄道離れは益々著しく、もはや深刻なｲﾝｼﾃﾞﾝﾄであり社会の悪影響をﾓﾛ
に受けている為、組合員の頑張りは一生報われる事は皆無。早急な(ry