09/09/09 22:51:45 9gZAO7zB0
>>184
総武快速線は工臨などの運転に備えて両国までSN地上子が整備されてたはず
京葉線のP化は西船橋～千葉港（当時）も含めて新木場開業時から
ただしSの地上子はそのまま存置され（SN化の時期は不明）、貨物列車の運行開始に合わせて
SF速照地上子を増設してる
あとスレ違いだが、西船橋～千葉港の開業にあたって貨物線の旅客化をしたのは末端部の
千葉貨物ターミナル（当時）～千葉港だけで、西船橋～千葉貨物ターミナルは最初から
旅客線として開業してる