09/07/22 16:52:17 j9OzOuUD0
ここは主にJRの旅客営業規則などの規程類の解釈を論じたりするスレです。
最低、時刻表のピンクページぐらいは読みましょう。
前スレ ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
過去ログ URLﾘﾝｸ(2log10.web.fc2.com)
関連スレ 乗車券類・切符の規則（中上級者用）第１９条
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
便利なリンク集
JR東日本 旅客営業規則 URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
JR東海 旅客営業規則 URLﾘﾝｸ(railway.jr-central.co.jp)
JR西日本 旅客営業規則 URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
JR北海道 きっぷに関するご案内 URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
JR東日本 きっぷに関するご案内 URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
JR東海 きっぷのルール URLﾘﾝｸ(railway.jr-central.co.jp)
JR西日本 きっぷのルール URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
JR四国 きっぷのご案内 URLﾘﾝｸ(www.jr-shikoku.co.jp)
JR九州 きっぷのルール URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
2:名無しでGO!
09/07/22 16:54:13 5x3kZf7H0
2get
3:名無しでGO!
09/07/23 18:16:28 rJ4rghcUO
★前スレからの議論まとめ★
議題:途中下車(改札を出ること)して、もう一度同じ列車に乗った場合、特急券は通しか分割か？
例題:18きっぷで木古内から特急白鳥に乗り、蟹田で出場して蟹田→青森の乗車券と特急券で同じ特急に乗車は出来るのか？
<ヒント>
1:特急券は前途無効
2:同じ列車は通しで計算
3:証拠はない
4:名無しでGO!
09/07/23 20:59:15 YvTGo3OK0
>>3
北東パスの場合は「改札でても同一列車に乗りなおしたら特例の対象外」って記述がパンフになかったっけ
手元にないから確認できないけど
5:名無しでGO!
09/07/23 22:57:27 e9VO0LyR0
普通列車を運転しない区間における急行列車への乗車の
取扱いについて（通達）
標題について、普通列車を運転しない区間において旅客の利便を
図るため、急行列車の指定席以外の座席（特別車両を除く。）に、
普通乗車券のみで乗車できる特例を下記のとおり設定する。
記
１ 対象区間
次の各号に定める区間とする。
（1） 津軽線中小国・蟹田間及び海峡線
（2） 石勝線新夕張・新得間
6:名無しでGO!
09/07/24 15:41:53 GieSmqt60
同一列車は乗り通し と記されているのは 18きっぷ です。
ＪＲ東日本のＨＰで。
7:名無しでGO!
09/07/26 14:56:56 kbZiiYZC0
急に過疎った
8:名無しでGO!
09/07/26 16:31:55 npuSkVmY0
>>6
URL貼っとくれ
9:名無しでGO!
09/07/26 16:35:48 eqWYo3Sh0
>>8
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
10:名無しでGO!
09/07/26 16:53:27 npuSkVmY0
>>9
仕事はやいな
で
>特例区間外にまたがってご利用になる場合や特例区間内の駅で、一旦下車後に再度同一列車に乗車される場合は、別途特急・急行列車の利用全区間の運賃・料金が必要となります。
特例区間の端っこの駅だけじゃなく特例区間内全体の駅で不可なんだな
11:名無しでGO!
09/07/26 17:04:45 eqWYo3Sh0
>>10
蟹田、木古内はダメだけど、知内や津軽今別ならいいだろうと考える客も封じているわけだな。
12:名無しでGO!
09/07/26 19:12:05 mxOhrtTE0
遅レスだが、前スレ911に対して。
> ただ、基109条は「一方の経路を*通過した*後、再び同区間内の他の経路を*乗車する*場合」となっていて、１度目は「通過」していなければ適用されないことになる。
[...]
> どうなってんだと。制定趣旨からすれば基109条の記述は厳しすぎていて、「一方の経路を乗車した後」とすべきような希ガス。
片道で成立させるための救済措置としては、たとえば「日暮里→新松戸→武蔵浦和→赤羽→池袋→新宿→代々木→品川→新横浜」という経路でも適用除外してほしい。
もしこれで規70条を適用すると、「…→赤羽→田端→日暮里」で環状線一周。
一方で規69条に関して、たとえば「京橋→木津→天王寺→(環)福島→大阪→[名]名古屋市内」という経路の片道切符は成立する、という議論がある。
cf. URLﾘﾝｸ(nagoya.ta-ko.jp) から始まるスレッド。
ところで、規69条は条文中に「両線路にまたがる場合を除いて」という除外条件が記述されてる一方、
規70条の除外条件は旅基にしか存在しないという、この差はどこから来たものだろう？
あと基109条が規69条の除外条件も定めてるけど、これって意味あるの？
いっそのこと規86・87条がそうしたように、規70条の除外条件も旅規本文で定めてしまってもいい気がする。
13:名無しでGO!
09/07/27 10:53:58 5Od9DWix0
流れと関係ない質問なのですが、
往復割引が効いている往復乗車券の途中の駅から
別方向に向かう場合乗継割引は効きますか？（同じ日に新幹線から
乗り継ぐとして）
例 博多→東京の往復乗車券で博多→新大阪は新幹線、新大阪から富山は
サンダーバードに乗るという場合（新大阪→富山の乗車券は買っている）
14:名無しでGO!
09/07/27 21:28:57 K1efTBm00
>>13
乗継割引は料金の割引であり、乗車券が途中から分岐になろうと折り返しであろうと基本的に関係ありません。
ただし、購入時に乗り継ぎで買う2枚（以上）の急行券の全区間分の乗車券が必要になります。
15:名無しでGO!
09/07/28 01:24:00 FzkfFPfE0
>>13
★★JR各社は今こそ経営統合すべき★★
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
1 ：名無しでGO!：2009/07/27(月) 21:35:51 ID:5Od9DWix0
不況の今こそＪＲ各社は昔の国鉄のように経営統合すべきだろ
正式名称を「全日本旅客鉄道株式会社」にして、
略称は「ＡＪＲ」でいいだろ。「All Japan Railways Company」
そうすれば今のように新大阪で制服の違う車掌と運転手が交代
するとかいちいちしなくていいし、クレジットカードで買った
切符の払戻しも全国どこでもできる。経営統合すればＪＲ以外の
私鉄の吸収もできるから阪急とか近鉄とか大きな所を除いて
地方交通線は全て吸収合併してＪＲの一部にすればいい。
一社になれば経営にも余裕ができるから、九州から北海道まで
直通の寝台列車も運転できるし、ＳＵＩＣＡやＩＣＯＣＡなどの
ＩＣカードも一つに統一して全国どこでも使えるようにできるし
ルールも統一して地域間格差も無くすことができる。
まじで良いことづくめじゃね？
16:名無しでGO!
09/07/28 19:07:41 XdT+bAQT0
規則26条について
｜ 片道の営業キロが100キロメートルを超える区間を
連絡乗車券の場合、旅客鉄道会社線と連絡会社線の営業キロを
合算した営業キロが100kmを超える場合でもいいの？
例えば、
松本－篠ノ井線－篠ノ井－しなの鉄道－軽井沢
53.4km 65.1km
とか。
17:名無しでGO!
09/07/28 19:24:22 KVXUBJyX0
質問です。
東北新幹線から、山形・秋田新幹線に乗り継ぐ場合、幹在特で料金は出せますか？
また、その時に、グリーン料金は、利用駅から通算されますか？
例1)
山形⇒つばさ号⇒福島(改札を出ない)⇒やまびこ号⇒仙台
例2)
古川⇒やまびこ号⇒盛岡(改札を出る)⇒こまち号⇒秋田
18:名無しでGO!
09/07/28 19:42:32 07SXuiQK0
>>17
1,2とも幹在特
どちらも1本の列車じゃないから、グリーン料金は打ち切り。
>>16
規則第26条にそんな文言は出てこないが。
19:18
09/07/28 19:47:11 07SXuiQK0
訂正
どちらも1本の列車じゃないから、グリーン料金は打ち切り。
↓
前者は順方向じゃないから、グリーン料金は打ち切り。
後者は改札を出るから、グリーン料金は打ち切り。
20:名無しでGO!
09/07/28 20:00:08 XdT+bAQT0
>>18
28だったスマソ
21:名無しでGO!
09/07/28 20:24:11 07SXuiQK0
>>20
規則第28条は連絡運輸規則において準用されていませんので、適用対象外です。
で、連絡運輸の場合は、↓が適用になります。
旅客連絡運輸規則第17条
東日本旅客鉄道株式会社学校及び救護施設指定取扱規則（昭和62年4月東日本旅客鉄道株式会社公告第6号）
第2条に規定する学校（以下「指定学校」という。）の学生又は生徒が、次の各号の場合において、
次条の規定による学校学生生徒旅客運賃割引証を提出したときは、その旅客運賃割引証1枚について1人1回に限り、割引普通乗車券を発売する。
（1）旅客会社線区間の営業キロを片道100キロメートルを超えて旅行する場合
（2）次に掲げる連絡会社線区間の営業キロ程を各別に片道100キロメートルを超えて旅行する場合
東武鉄道株式会社鉄道線
近畿日本鉄道株式会社鉄道線
ジェイ・アール北海道バス株式会社線
西日本ジェイアールバス株式会社線（別に定める区間を除く。）
ジェイアール九州バス株式会社線
22:名無しでGO!
09/07/28 20:41:29 KVXUBJyX0
>>18-19
ありがとうございました。
23:名無しでGO!
09/07/28 20:45:03 XdT+bAQT0
>>21
thx
24:名無しでGO!
09/07/29 01:57:29 NPLeQq+zO
岡山でサンライズから新幹線に乗り換えて博多に行くんだが、乗り継ぎ割引使う場合新幹線は指定席じゃないとダメなの？
自由席でも可？たった510円の差だけど
25:名無しでGO!
09/07/29 05:07:16 xr5TSMHt0
>>24
自由席でも可
ただ、乗継割引適用時は、自由席と指定席の差額は通常期250円だよ。
26:名無しでGO!
09/07/29 08:57:50 NPLeQq+zO
>>25
㌧
なら指定席でもいいかw
27:名無しでGO!
09/07/29 09:11:42 20ki6VcO0
>>24
サンライズツイン（2人用寝台個室）利用の場合
サンライズの特急料金分の乗り継ぎ割り引きは対象外だからそれだけは注意
28:名無しでGO!
09/07/29 09:44:50 c9fzOFZ+0
>>25
寝言抜かすな。
新幹線の特急券は割引対象じゃないから、510円（通常期の場合）丸々かかる。
>>26
25はうそだから注意。
29:名無しでGO!
09/07/29 10:46:23 C8DF5IBJ0
>>28
いやいやお前が嘘だろ
30:28
09/07/29 10:47:03 C8DF5IBJ0
すまん、新幹線側か。俺が嘘だ
31:名無しでGO!
09/07/29 11:40:38 oH8okkN50
ドンマイだ。
マタリといこうよ。
32:名無しでGO!
09/07/30 11:07:57 IhY8VU2PO
大阪駅でＩＣＯＣＡを使って大阪→２９０円区間の切符を買いました。
この切符をみどりの窓口で明日の大阪→東淀川の切符に変更する事は出来ますか？
33:名無しでGO!
09/07/30 11:12:30 vIsI5kFJ0
>>32
規則上は問題なく出来ます。
34:名無しでGO!
09/07/30 16:35:25 LT+bzQ+XO
>>33
翌日分でもいいの？
35:名無しでGO!
09/07/30 16:57:20 vIsI5kFJ0
>>34
何、そういう意味の引っかけなの？？
36:名無しでGO!
09/07/31 11:34:53 fAqKMPyEO
上野→本早稲の幹定回で、高崎まで乗り越した場合の特急料金は、本早稲からの840円か原券未使用扱いで2200円収受のどちらですか？
上野駅では前者、高崎駅では後者の回答でした。
37:名無しでGO!
09/07/31 12:02:30 oZcPuKDP0
>>36
好きなほうでいいんじゃね？
38:名無しでGO!
09/07/31 21:24:03 2guS9fw50
明石－（在来線）－新大阪－（新幹線）－西明石
という乗車券で、選択乗車適用で往復ともに在来線に
乗ることはできますか？
39:名無しでGO!
09/07/31 21:32:33 XHAqftvS0
>>38
できません。
規第157条第1項第35号は
「新大阪以遠（東淀川方面）の各駅と、西明石以遠（大久保方面）の各駅との相互間」
に適用されますが、明石駅は新大阪以遠（東淀川方面）ではないので対象外です。
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
40:名無しでGO!
09/07/31 21:34:41 2guS9fw50
>>39
ありがとうございました。
41:名無しでGO!
09/08/03 00:45:31 zUBqLfhC0
次出るの無いのに乗車券売らないでほしいわ。
一言いってくれればいいのに。
まあ、確認しなかった自分の悪いと思うけど。
42:名無しでGO!
09/08/03 16:17:04 webQLgFoO
質問です。乗継割引の新幹線自由席特急券と寝台券のうち、
新幹線自由席特急券だけを別区間の指定席特急券に乗変したら、
寝台券にも乗変マークが付いたのですが、乗継割引が消えると乗変扱いになるのでしょうか？
43:名無しでGO!
09/08/03 21:27:03 1tuT5Rip0
>>42
割引のものから無割引のものへの変更でしょ。
間違っていないと思うが。
44:名無しでGO!
09/08/05 17:56:08 lpht4tUO0
いずれも、東京近郊区間での前提で、
１．回数券の乗り越し精算は、乗り越し部分単独計算でしょうか？
（差額精算では無いですよね、、、）
２．ＭＶで普通乗車券を購入すると、経由が限定されて発券されますが、普通に
大回り乗車して良いのでしょうか？
どなたか御教示頂ければと思います。
45:名無しでGO!
09/08/05 18:40:17 cAz6raoV0
>>44
＞回数券の乗り越し精算は、乗り越し部分単独計算でしょうか？
A駅→B駅→C駅があり、A→Bの回数券を持っていたら、B→Cの乗車券が必要。
つまり、C駅では、A→Bの回数券とB→Cの運賃を支払う必要がある。
＞ＭＶで普通乗車券を購入すると、経由が限定されて発券されますが、普通に
大回り乗車して良いのでしょうか？
問題なし。ただし、乗車券が新幹線経由になればアウト。
46:44
09/08/05 19:05:11 lpht4tUO0
>>45
有難うございます。
47:名無しでGO!
09/08/09 21:46:20 n5nm2TMDO
「乗変」表示のある、「はやて」の新幹線指定席特急券。
予定より前の時間に乗るときは、払い戻し→新規になっちゃいますか？
48:名無しでGO!
09/08/09 21:55:49 zm6Ht8SM0
はい
49:名無しでGO!
09/08/10 16:10:03 IL9RkC2PO
東日本の駅で、新潟→児島の乗車券(学割)を新潟→阿波富田にしてくれと言ったら、「区間変更は窓口では出来ない」と言われて拒否されました。この扱いは正しいのですか？
ピンクのページを見る限り出来ると思うんですけど・・・
回答お願いします。
50:名無しでGO!
09/08/10 16:41:59 ffEZE52K0
もう少し詳しく書いてくれないと何ともいえない
51:49
09/08/10 17:16:28 IL9RkC2PO
分かりました。
どこを詳しく書けばいいですか？
52:名無しでGO!
09/08/10 17:22:46 Hn/122Cn0
>>51
使用開始前か、使用開始後か。
どこの駅のどこの窓口に申し出たか。
53:49
09/08/10 22:32:56 IL9RkC2PO
遅くなりました。すみません。
使用開始前で原券は江差駅発行、拒否されたのは蟹田駅で、青森駅では乗変で取り扱ってくれました。
54:名無しでGO!
09/08/10 22:36:09 ffEZE52K0
うん、確かに区間変更はできないなｗ
55:名無しでGO!
09/08/10 22:37:38 DC6IqR7Q0
>>49
約款上乗車変更できない。（学割が効いてるから）
ただし、社内規則では乗変可能。てか、普通乗変することがほとんどだと思いますけどね。
変更拒否は約款に定められたものだから、文句は言えないが、
取り扱いが駅や係員毎で異なるってことは文句言える.。
56:名無しでGO!
09/08/10 22:45:26 LmM7gzY40
使用前なら旅規第249条の「区間変更」じゃなくて、第248条の「乗車券類変更」じゃない？
学割だと取り扱えない、って根拠あるんだっけ。
57:糞GS
09/08/10 22:49:18 DC6IqR7Q0
>>56
営業規則の２４３条
58:名無しでGO!
09/08/10 22:51:59 LmM7gzY40
学割って「区間・経路等に制限のある種類の割引乗車券」だっけ。
59:名無しでGO!
09/08/10 22:54:45 4wowDrruO
ちょっと質問です
大阪市内～北陸～大糸～中央西～幹～新大阪と帰りたいんですが
連続１
大阪市内～東海道～湖西～北陸～大糸～中央西～幹～米原～東海道～山科
連続２
山科～東海道～大阪
これで名古屋～新大阪は新幹線利用できますか？
60:名無しでGO!
09/08/10 23:00:25 Hn/122Cn0
>>59
可能
61:名無しでGO!
09/08/10 23:08:27 4wowDrruO
ありがとうございました!!
62:名無しでGO!
09/08/10 23:52:44 NaHxbSE40
>>58
学割適用は100km以上って制限はあるんだが、この場合どうなんだろ？
63:名無しでGO!
09/08/10 23:57:52 LmM7gzY40
>>62
学割の乗車券については乗車変更の取り扱いをしない、って趣旨の規定なら、
区間変更のところでわざわざ「学割乗車券を除く」、って別に書く必要はないだろうね。
64:名無しでGO!
09/08/10 23:59:05 Hn/122Cn0
>>62
「区間」も「経路」も制限ないじゃん。
65:名無しでGO!
09/08/11 01:15:29 2A58Y6tm0
>>55
知ったか乙
66:名無しでGO!
09/08/11 01:39:19 PIyhhEZq0
新幹線のぞみと急行きたぐにを新大阪で乗り継いで千葉から新潟まで行きたいのですが、
（経路：千葉・総武線・東京・新幹線・新大阪・東海道本線・米原・北陸本線・直江津・信越本線・新潟）
この乗車券は1枚で出ますか？
それとも、新大阪（大阪市内）で一旦切らなければならないでしょうか。
67:名無しでGO!
09/08/11 01:44:21 QHMVdEaV0
>>66
大阪でぶった切るか、山科経由の片道＋山科－新大阪の往復の併用のどちらかになる。
68:名無しでGO!
09/08/11 01:44:49 PIyhhEZq0
>>67
ありがとうございました。大阪で切って2枚買います。
69:名無しでGO!
09/08/11 07:19:51 A3RKAxJLO
事故・災害で運休の場合、"当該区間(運休区間)を含んでいれば"無手数料で払い戻せるんですか？それとも当該区間のみですか？
例えば、東京→新潟の新幹線が運休となったとして、その日は熱海～上越新幹線経由で秋田に行くとします。
その運休を当日の熱海出発時に知り、その場で旅行中止を決めて払い戻す場合です。
持ってる切符は
乗車券(熱海～秋田…経由:熱海・・新幹線・東京・新幹線・新潟・白新・羽越)
新幹線自由席特急券(熱海→東京、東京→新潟)
あと、それに伴う払い戻しはカード購入でも現金戻しも可能なんですよね？
70:名無しでGO!
09/08/11 13:20:02 Ar2j+O7a0
>>67
現実的にありえない回答を書くなよ。
いらんこと書くせいで>>66がわざわざ高い切符を買うではないか。
>>66
その経路だと、米原できたぐにに乗り換えることになる。
それが一番安いから、できればそうすることがおすすめだが。
米原乗り換えの場合
千葉<->新潟（総武・東海道・北陸・信越） \11,970
京都乗り換えの場合
千葉->新潟（総武・東海道・湖西・北陸・信越） \12,810
＊きたぐには米原経由だが、湖西線経由の乗車券で乗車できる。
新大阪乗り換えの場合
京都乗り換えの場合に、山科<->新大阪往復 \1,480を追加して\14,290
参考:新大阪で切って２枚にした場合
千葉->大阪市内 \9,030 ＋ 大阪市内->新潟 \9,030 ＝ \18,060 なんて高い！！
71:名無しでGO!
09/08/11 18:00:22 ZdkFFNwX0
幼児2人を電車に乗せる場合の運賃はどう解釈すればいいんだろう。
子供1人に幼児1人が付き添いと考えて、子供1人分の運賃でいいのかな。
72:名無しでGO!
09/08/11 18:23:33 A3RKAxJLO
小児に幼児が付き添う…って出来たっけ？
ＮＧだった希ガス
73:名無しでGO!
09/08/11 18:51:59 t2u88Dva0
>>71
駄目
幼児が幼児だけで旅行する場合は小児運賃払う必要がある
小児運賃払っても幼児は幼児だから他の幼児を随伴することは出来ない
>>72
それはおｋ
74:66
09/08/11 19:55:03 PIyhhEZq0
>>70
詳細な解説ありがとうございます。
計画上、夜遅くののぞみでしか行けないので、京都乗換えを検討してみます。
75:71
09/08/11 20:14:11 ZdkFFNwX0
>>72-73
子供2人分か。さんくす。
76:名無しでGO!
09/08/11 21:37:31 vJAHrtuHO
連続乗車券から片道乗車券への乗変は可能でしょうか？
77:名無しでGO!
09/08/11 22:11:33 UX1k1rv70
>>76
出来るお
ただし、ジパング割引や大人の休日割引がついてるときは出来ない
78:名無しでGO!
09/08/11 22:53:24 IZuj4cwo0
>>74
普通に上越新幹線とかムーンライトえちごではないのは、やっぱりきたぐにに乗りたいからかな？
米原乗り換えについてだが、名古屋～米原を新幹線でなく在来線で行くことにすれば、
千葉1954（総武線快速）2046品川2057（のぞみ265）2231名古屋2247（新快速）2319大垣2325-2359米原
で大丈夫。
米原まで新幹線に乗るなら
千葉1936（総武線快速）2017東京2030（のぞみ135）2213名古屋2217（こだま683）2246米原
しかも新幹線特急料金も前者のほうが安い。
なお、総武快速と新幹線の乗り換えは、可能ならば東京より品川で行ったほうが楽。
（前者は総武快速が東京止まりのためやむを得ず東京で乗り換える。）
京都乗り換えなら
千葉2029（総武線快速）2107東京2120（のぞみ269）2331京都
になる。
79:名無しでGO!
09/08/11 23:03:49 IZuj4cwo0
で、>>70に示されたのは運賃だけであり、料金がないから、比較のために料金も書き加えると、
新幹線特急券は指定席（乗車日がわからんから通常期）・きたぐには自由席で計算した。
米原乗り換え（米原まで新幹線）の場合 新幹線特急券5,120 急行券1,260 …運賃と合算して18,350
米原乗り換え（名古屋まで新幹線）の場合 新幹線特急券4,690 急行券1,260 …運賃と合算して17,920
京都乗り換えの場合 新幹線特急券5,540 急行券1,260 …運賃と合算して19,610
新大阪乗り換えの場合 新幹線特急券5,540 急行券[乗継割引]630 …運賃と合算して20,460
それから、ついでにだが、新潟に行った後新幹線などで千葉まで帰ってくるなら、
その行程まで組み込んだ一筆書きの切符にすればなお割安になると思われる。
80:名無しでGO!
09/08/11 23:42:51 RaQpjGgI0
>>70
どっちを選ぶかは本人の考え方次第だろ。
有効期間の問題もあるわけだし。
81:名無しでGO!
09/08/11 23:53:09 IZuj4cwo0
>>80
俺は>>70とは違うが
有効期間も、一筆書き＋山科～新大阪別途のほうが長いだろ。
何一つ大阪で分割するメリットがないと思う。
82:66
09/08/11 23:59:26 PIyhhEZq0
>>78-81
なんかいろいろと恐縮です。
そう、きたぐにに一度乗っておこうと思って…B寝台を予定してます。
新潟からは18で行動しようと思ってました。
皆様のご意見参考にいたします。
83:名無しでGO!
09/08/12 00:10:50 VQXwYH+10
>>81
千葉→新潟の片道
1,080.1km 7日間有効
千葉→大阪→新潟の連続
千葉→大阪市内 595.6km 4日間有効
大阪市内→新潟 581.1km 4日間有効 合計8日間有効
大阪分割のほうが1日長い。
84:名無しでGO!
09/08/12 00:14:17 VQXwYH+10
>>82
なら、乗車券は新津まででいいじゃん。
どちらの場合でも1ランク安くなるぞ。
85:名無しでGO!
09/08/12 00:21:06 ZoHPx1+60
>>84
青春18きっぷでB寝台は利用できません
新津で自由席に移るなら別だが
86:名無しでGO!
09/08/12 00:25:09 VQXwYH+10
>>85
時刻表上、新津→新潟間は普通車自由席しか連結されていないことになっているわけだが。
87:名無しでGO!
09/08/12 00:33:51 WWGK6VC40
>>86
少なくともグリーン車では特急･急行区間のグリーン料金で普通区間のグリーン車に乗れた気がするから寝台でも同様なことはないんかな？
88:名無しでGO!
09/08/12 00:39:24 VQXwYH+10
>>87
それは、その種別が連結されていることが前提。
連結されていないことになっているものに乗りようがない。
89:名無しでGO!
09/08/12 00:41:02 VQXwYH+10
>>87
それから、その規定は寝台には適用がない。
寝台料金は列車種別や距離で計算するわけではないので、
それによって料金が変わってくることがありえない。
90:名無しでGO!
09/08/12 15:40:23 GyvDi9lEO
マルスで無理矢理発券してはみ出した分の経路を手書きしてるが、
駅名小印を押されなかった。大丈夫だろうか？
91:名無しでGO!
09/08/12 16:13:46 CARvTS590
>>90
問題ない。
92:名無しでGO!
09/08/12 20:48:18 GyvDi9lEO
>>91
ありがとうございます。
93:名無しでGO!
09/08/12 21:59:03 tlcRvSPL0
大回り乗車と分岐駅通過特例は併用できる？
例：米原→1110円区間（京都まで）を持ちしらさぎ・サンダーバードに乗車
「揉めるからやめとけ」ってレスをよく見るんだが、規則上はどうなの？
あ、特急券はもちろん買いますよｗ
94:名無しでGO!
09/08/12 22:07:22 ZoHPx1+60
>>93
不可
折り返す区間も近郊区間に含まれていないと駄目だったはず。
95:名無しでGO!
09/08/12 22:43:12 LWrQubyw0
大回り中の別途券の行使も一応は可能なんだよね？
これこそ確実にもめるだろうけど
96:名無しでGO!
09/08/12 22:45:11 tlcRvSPL0
>>94
そうなのか。じゃあ大阪～尼崎なら問題ないわけだ。
>>95
別途券は途中下車扱いになって不可なんじゃなかったっけ？
97:名無しでGO!
09/08/12 22:50:20 LWrQubyw0
>>96
なんか前に、東京近郊区間→いわき・岩沼・郡山→東京近郊区間っておｋってみたきがする
98:名無しでGO!
09/08/12 22:51:01 LWrQubyw0
× いわき
○ 水戸
拡大前だった。ｽﾏｿ
99:名無しでGO!
09/08/12 23:21:05 0P81TNqQ0
>>95
大回り中の別途券の行使は不可
100:名無しでGO!
09/08/13 00:22:58 souSkNin0
結局>>84-89に対する答えはどうなったんだ？
101:名無しでGO!
09/08/13 01:53:01 DEkMx7em0
>>100
あまり自信はないが
URLﾘﾝｸ(imadegawa.typepad.jp)
これを見る限りでは新津～新潟間も寝台車は連結されていることになっているもよう。
新津～新潟間も寝台を利用するということは乗車券は新潟まで必要。
「時刻表上は普通車自由席のみ」というのは、新津～亀田～新潟間のみ利用の場合は
普通車自由席にしか乗車できないということではないかと
ちなみに、特急列車が途中から普通列車になる場合のグリーン券も
実乗車区間について発行される。（料金は特急区間のみ収受）
102:名無しでGO!
09/08/13 10:11:13 HRMLF9i60
>>93-95
2006年3月18日から、
分岐駅通過列車に対する区間外乗車の特例
は近郊区間大回り中でも適用できる区間が別途明記されている。
（分岐駅通過列車に対する区間外乗車の取扱いの特例）
第151条第3項 次に掲げる区間に限り、規則第157条第２項の規定により乗車中の場合は、前各項に準じて区間外乗車の取扱いをすることができる。
神 田・東 京間
代 々 木・新 宿間
新 前 橋・高 崎間
倉 賀 野・高 崎間
東神奈川・横 浜間
山 科・京 都間
新 大 阪・大 阪間
大 阪・新 大 阪間
尼 崎・大 阪間
西 小 倉・小 倉間
吉 塚・博 多間
城 野・小 倉間
103:名無しでGO!
09/08/13 10:22:52 l1dIwShz0
>>102
明らかな大回りの客に、区間外乗車認めたくないという気持ちは汲むけど、俺はこの条文は嫌いだな。
乗車券の経路が不明瞭な金額式乗車券で、「規則第157条第２項の規定により乗車中の場合」を
どうやって即断しろというのか。
104:名無しでGO!
09/08/13 11:06:19 HRMLF9i60
>>103
それは近江塩津・敦賀間の話?
あそこは距離が長いから即断しなくても(ry
基第151条第3項に掲げられている区間は、乗車券の経路どおりに乗車中の場合でも
「規則第157条第２項の規定により乗車中の場合」でも
どっちにしろ区間外乗車の特例適用できるわけだから、大回り中かどうか判断しなくて良いよね。
105:名無しでGO!
09/08/13 15:59:38 R9ZKt3oi0
いつのまに手回り品切符の規定が変わったんですか？
１列車１枚と認識してたけど
規定が変わって乗り通すなら１枚でいいと
２列車目の車掌に言われたんだが
106:名無しでGO!
09/08/13 17:34:38 u+W/yhJpO
>>95
それを可能にしてしまうと、例えば
発地:東京
目的地:倉賀野
という場合に、あらかじめ北藤岡→倉賀野の乗車券を買った上で、東京では東京→有楽町の乗車券で入場、倉賀野で『今大回り中で(ry』と嘘を言って、あらかじめ買った乗車券で出ちゃえば、数百円で目的地まで行けてしまうことになってしまうと思われ。
107:名無しでGO!
09/08/13 19:12:47 uHbdz9vM0
>>106
実は、昨年までその技が規則と関係なく普通に通用したからな…
（指定席券売機でも発行できるマルス券ならば、入場記録がなくても自動改札を通れてしまう設定だった。）
108:名無しでGO!
09/08/13 22:59:20 fYrrnCDk0
上りのサンライズ瀬戸・出雲が、貨物線迂回（横浜通過）、品川止まりに
なることが稀にあるようですが、横浜までの特急券を所持する場合、特急券は全額払いもどしになりますか。
また、熱海・小田原から新幹線振替になった場合で、新横浜で新幹線を下車、在来線で横浜へ向かう
場合はどうなりますか。
109:名無しでGO!
09/08/14 07:41:21 7qVj/eqU0
両方とも全額払い戻し
規則289条 急行列車の運行不能・遅延等の場合の取扱方
110:55
09/08/15 09:42:05 kHFOztGY0
遅レスですが、学割は「区間・経路等に制限のある種類の割引乗車券」です。
>>58
>>62->>65
111:名無しでGO!
09/08/15 09:55:13 e1buFqor0
>>110
寝言は寝てから言ってね、糞GSさん。
112:108
09/08/15 11:46:47 BJdDxDPR0
>>109
ありがとうございます。
113:名無しでGO!
09/08/15 11:58:30 e1buFqor0
>>109
おいおい、適当なこと書くなよ。
114:名無しでGO!
09/08/15 13:05:18 S9zWcZ0nO
ＩＣＯＣＡで購入した○○○円区間の切符をみどりの窓口で乗車日・区間を変更する事は出来ますか？
115:名無しでGO!
09/08/15 13:07:20 e1buFqor0
>>114
>>32-35
116:名無しでGO!
09/08/15 17:45:11 +ElueiCh0
今日、金券ショップで購入した天王寺<->大阪の普通回数券の経由表記が「経由:大阪環状」となっていました。
本来は、特定区間で経路を指定しないので「経由:---」となるべきだと思います。
（実際に、以前買ったときはそう表示されていました。）
大阪環状線の経路を表示する方法として自分の知っているルールは
１）大阪～天王寺は特定区間なので、西側と東側の両方にまたがって乗車しない限り経由を表示しない。
２）「大阪環状」の表示は天王寺～京橋～今宮を指す。
今宮～新今宮～天王寺は、券面表示上は関西本線である。
３）京橋もしくは西九条を経由する場合はそれを券面に表示する。
だったと思うのですが、いつから変わったのでしょうか。
ご存知の方ご教示願います。
もしくは他に大阪環状線関連のマルス券の表記を見たことがある方、実例提供をよろしくお願いします。
117:名無しでGO!
09/08/15 17:52:15 +ElueiCh0
（続き）
また、今日の目的地は大阪駅前第１ビルだったので、以下のように乗車しました。
行きは京橋で東西線に乗り換えて北新地下車。
「京橋～大阪に有効な乗車券は京橋～北新地に有効（逆も同様）」を活用しました。
天王寺～北新地210円が、回数券バラ売り180円になりました。（天王寺～大阪は190円）
# 東西線は大阪環状線内の賃率が適用されず、電車特定区間賃率なので高いのです。
帰りは、北新地～京橋～（紀州路快速）～新今宮と乗車し、新今宮の精算機に投入してみました。
すると、精算機は使えず、係員に申し出るように表示されました。
北新地～京橋を大阪～京橋との選択乗車として、北新地から乗った時点で京橋経由とみなし、
新今宮は天王寺より先なので区間外とみなしたようです。
# その後ホームに引き返し、天王寺まで乗車し、天王寺の自動改札を通過しました。
実乗車経路は重複していないので不正乗車ではないと自己解釈します。
118:名無しでGO!
09/08/16 09:27:30 EsB7LoMVO
経由を指定しなかったらその乗車券は新今宮でも寺田町でも下車できちゃうってことにならない？
精算機が区間外と判断したなら精算額130円になるんじゃない？
119:名無しでGO!
09/08/16 09:28:46 EsB7LoMVO
失礼間違えた
120円ね
120:名無しでGO!
09/08/16 15:23:01 L07sw228O
都内某駅で函館～青森～大阪(S白鳥G車と日本海A寝台・当日接続)を頼んだらS白鳥の特急料金部分が半額になってない。
券番見ると、日本海発券後にS白鳥を発見してやがる…。
窓口氏に｢乗継割引は特急と新幹線じゃないと無理です｣と言われたんだが…乗割でS白鳥特急料金部分が半額になるよね？？差額840円なんだが返金求めても桶？？
121:名無しでGO!
09/08/16 15:38:30 l9p4zs1k0
>>120
＞券番見ると、日本海発券後にS白鳥を発見してやがる…。
それはなんら関係ない話。
＞乗割でS白鳥特急料金部分が半額になるよね？？
なる
＞差額840円なんだが返金求めても桶？？
かまわん。
俺が許す。
122:120
09/08/16 17:24:57 L07sw228O
>>121
発券する順番は関係無いんだ。マルスが勝手に判断するのかい？？
誰だか知らんが返金求めるの許してくれてありがﾄﾝｗ
123:名無しでGO!
09/08/16 17:34:38 dhdfG9e20
>>121
S白鳥は乗割にならん気がするが……
124:名無しでGO!
09/08/16 19:02:17 6+wVE6Pv0
>>123
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
125:名無しでGO!
09/08/16 19:39:16 L604VSXL0
>>122
＞マルスが勝手に判断するのかい？？
駅員が乗継割引のボタンを押すだけ。
機械が判断するわけじゃない。
新しいきっぷ発行してもらう時に「乗変」が表示されないように気をつけた方がいいぞ。
126:名無しでGO!
09/08/16 19:50:01 dhdfG9e20
>>124
大沼公園・森方面の特急券が無くても乗割になるのか？
一回それで「ならない」って解釈をされた覚えがあるからさ……
127:名無しでGO!
09/08/16 20:14:36 GcfxYMds0
>>126
五稜郭→函館は函館本線
128:名無しでGO!
09/08/16 20:22:21 L604VSXL0
>>126
え～と、「又は」の意味はわかるかな？
129:名無しでGO!
09/08/16 20:35:40 dhdfG9e20
>>124・127
旅客営業規則を見てみた。俺の勘違いだった。スマン
旅客営業規則第57条の2
旅客が、急行列車相互間に乗継ぎをする場合で、次の各号に該当するとき（以下「乗継条件」という。）は、
第1号に規定する○印の1個の急行列車に対して割引の急行券を発売する。
ただし、設備定員が複数の寝台個室及び別に定める特別急行列車の個室に乗車する場合に発売する特別急行券については、割引の取扱いをしない。
（1）次に掲げる急行列車相互間について、それぞれに定める乗継駅において直接乗継ぎをする場合
（同一の急行列車を先乗列車及び後乗列車として直接乗継ぎをする場合を含む。）
のロ
東北本線又は奥羽本線を経由する特別急行列車
○津軽線及び海峡線を経由する急行列車又は函館本線を経由する急行列車
（両方の急行列車を乗継ぐ場合は、青森駅を乗継駅とする急行列車に限る。）
130:名無しでGO!
09/08/16 22:43:52 uB5RmIgU0
>>116
マルススレで質問したほうがよくないか？
131:名無しでGO!
09/08/17 10:35:35 CpxJjl6jO
S白鳥・日本海の乗割を質問した者です。
発売ヶ所へ行って来ました。対応した綺麗な尾根遺産も時刻表や規程集とにらめっこ…最終的には｢そうなんだろな～｣的な雰囲気でS白鳥を乗割で発券してくれましたｗ 乗変にもならなかったです。
回答くれた皆様Thank Youです。
132:名無しでGO!
09/08/17 10:40:33 0Rr/Y/100
>>131
それどこ？相当レベル低いよ
133:名無しでGO!
09/08/17 10:47:59 gJHPyGdb0
>>117
＞「京橋～大阪に有効な乗車券は京橋～北新地に有効（逆も同様）」
それ定期券だけの特例だよ。
回数券には当てはまらない筈。
ローカルルールまたは北新地駅の自動改札のチェック機能が緩和されてるのかな？
134:名無しでGO!
09/08/17 12:44:15 guy1PLiO0
>>132
さすが2の会社って感じじゃんw
135:名無しでGO!
09/08/17 13:46:27 CpxJjl6jO
>>132
山手線外で乗降No.1な駅ですね(^^)
136:名無しでGO!
09/08/18 14:17:43 OzBZ/dkzO
きっぷの運賃計算について質問させて下さい。
大垣から京都までの切符を大垣駅の券売機で購入(1890円)
券面には大垣→京都と書いてあります。
18きっぷの時期であり乗客が多いため米原で特急券を買い新幹線へ。
京都の在来線への乗り換え口で特急券を駅員氏に手渡す時に東福寺まで乗れるか聞くと精算が必要との事。
大垣→東福寺も1890円という知識はあったので自信満々で東福寺の精算機に切符を突っ込むと不足が140円…
これは奈良線の初乗り運賃だと思いますが、最初から窓口で大垣→東福寺の切符を買えばよかったのでしょうか？
1890円区間ならどの駅でも降車可能と思ってましたが。
137:名無しでGO!
09/08/18 14:22:22 Rspih/Sn0
最初から窓口で大垣→東福寺の切符を買えばよかったです
138:名無しでGO!
09/08/18 14:39:48 2nG0S4ZJ0
>>136
営業キロが101km以上の乗車券は、券面着駅以遠まで乗り越す場合、乗り越す区間の運賃が必要です。（一部の例外を除く）
営業キロが100km以下の乗車券は、券面着駅以外の駅で降りる場合、全区間の運賃と券面額の差額になります。
大垣-京都は103.6kmありますので、前者の取扱になります。
よって、京都→東福寺の運賃140円の支払で間違いありません。
というわけで
＞最初から窓口で大垣→東福寺の切符を買えばよかったのでしょうか？
に尽きます。
139:名無しでGO!
09/08/18 15:02:53 OzBZ/dkzO
>>137>>138
詳しい解説ありがとうございました！
大垣駅の窓口は並んでいる場合が多いので券売機で長距離切符が買えるのは助かるんですが…
2520円区間の切符も買えますが大垣→大阪の券面でしょうね。
140:名無しでGO!
09/08/18 15:09:34 2nG0S4ZJ0
>>139
＞2520円区間の切符も買えますが大垣→大阪の券面でしょうね。
考え方が根本的に間違っているよ。
「2520円区間の切符」ではなく、「大垣→大阪のきっぷ」が買える。
あくまで、その値段が2,520円なだけ。
141:名無しでGO!
09/08/19 00:05:44 Uls+S90G0
途中下車できませんでした。
横浜市内→いわき の乗車券で有楽町で途中下車しようとすると
自動改札機に切符を回収されてしまいました。
駅員に言うと中を開けて、切符を返してくれましたが、
途中下車できないとの事。
切符を見ると確かに 途中下車前途無効 でした。
以前は横浜市内途中下車前後無効だったような。。。。
142:名無しでGO!
09/08/19 00:12:13 oC27NytQ0
>>141
今年の3月14日以降、大都市近郊区間の拡大により、東京近郊区間内相互発着の乗車券になったので途中下車ができなくなった。
143:名無しでGO!
09/08/19 00:13:16 eP6/HNuL0
>>141
今年の3/14から東京近郊区間が拡大され、なんと「いわき」まで含まれるようになってしまいました。
そのため、横浜市内までの在来線経由の乗車券では途中下車が一切できなくなりました。
途中下車できるようにするには、発駅をいわき以遠（ただしいわき駅を含まない）にするか、
上野-東京-品川のどっかの区間を新幹線経由にすればよいです。
144:名無しでGO!
09/08/19 00:15:19 URRORELL0
うわー ピンクページみたら いわきまでorz
今度から草野まで買いますわ。
142さん 有難うございました。
145:名無しでGO!
09/08/19 00:16:32 eP6/HNuL0
>>143
あ、発着駅が逆だ。
適宜読み替えてください。
146:名無しでGO!
09/08/19 00:18:14 URRORELL0
143さん 有難うございます。
駅員さんが途中下車したければ新幹線経由でと言うので？？？？？
だったのですが氷解しました。
147:名無しでGO!
09/08/19 14:32:25 IcWHleX1O
>>146
2の会社にしては
ちゃんと規則を理解して
助言までしてくれる
駅員もいるんだなｗ
148:名無しでGO!
09/08/19 14:37:23 xsHIDV+9O
東だから>>146氏の乗った区間だと途中下車は一切出来ない！と言うと思ったが新幹線経由で買ってください｡と説明するのは立派な係員氏だと思った｡
149:名無しでGO!
09/08/19 18:43:06 1d6/+PqWO
新幹線の特定特急券(はやて・こまちなどの立席)は自由席特急券に乗変は可能ですか？
駅によって可・不可の対応がまちまちなのようで、窓口氏に規則的にはどうなのか聞いても調べないとわからないという返答。結局その場は乗変ということで受けてくれましたが。
150:名無しでGO!
09/08/19 19:59:45 eP6/HNuL0
>>149
乗車できる列車が指定されているので指定券になります。
したがって、自由席特急券には原則として変更不可能です。
151:名無しでGO!
09/08/19 20:31:22 1d6/+PqWO
>>150
サンクス。
次回から払い戻しで頼みます。
152:名無しでGO!
09/08/19 20:42:39 MsbWIp0S0
今日、橋脚にダンプだかが突っ込んで列車が遅れたんだけど、
JRとしては、運べばいいんだから（特急のぞく）払い戻しはしないのが規則なんだろうけど
たとえば、突っ込んだ車の運転手に損害賠償を要求できる門なの？
153:名無しでGO!
09/08/19 23:12:26 xU1LLLuO0
>>152
修理費用を請求できる
154:名無しでGO!
09/08/20 17:23:18 4uw7zK7kO
すみません、質問します。
札幌発のトワイライトのシングルツインが手元にあります。これを同日同列車の、
1、ツインに変更するとき
2、補助ベッドを追加するとき
は乗変になりますか？
よろしくお願いします。
155:名無しでGO!
09/08/20 19:56:47 PRsI4nkp0
>>154
料金が変わる変更は乗変扱いになる
だから、両方とも乗変
156:154
09/08/20 21:29:27 4uw7zK7kO
>>155さん
ありがとうございました。
157:名無しでGO!
09/08/23 16:34:17 Xu6NLShE0
切符スレでこんな質問が出たのだが
634 ：名無しでGO! ：2009/08/23(日) 12:01:50 ID:sQ3QNSzPO
教えて下さい。
Suica定期で乗って、乗り越し精算が必要な場合
精算機は不足金額同等の回数券で支払いが可能ですか？
宜しくお願いします。
ICカードは1枚でやらないといけないからこういうのはだめなはずなのだがどうなのかな?
158:名無しでGO!
09/08/23 16:45:04 BtwTK6KR0
>>157
Ｓｕｉｃａ定期を利用しているわけだから、その会社の回数券が金額式ということはありえない。
よって不可。
159:名無しでGO!
09/08/23 17:03:01 IsuwWZ4NO
不要になったSuicaできっぷ買って払い戻ししようとしたら、「Suicaで買う必要がないのに払い戻しですか？」って言われて払い戻し拒否された。
粘ったら渋々払い戻ししたけど。
160:名無しでGO!
09/08/23 17:03:16 Xu6NLShE0
>>158
了解です 39
161:名無しでGO!
09/08/23 19:06:36 Gt6X7aib0
>>158
つJR東～東急orメトロの連絡定期
162:名無しでGO!
09/08/24 01:13:47 s3s0Jplz0
>>161
俺もそれ言おうと思ったｗｗ
163:名無しでGO!
09/08/25 11:45:10 6gTp6dGKO
PASMOだけど、『本厚木～新宿』の定期を持っていた時に、所用で代々木上原から営団に乗って表参道に行った時には、有人改札にPASMOと回数券出したら、何にも言われずに処理されたよ。
Suicaも似た様なモノだと思うけど。
164:名無しでGO!
09/08/25 13:24:00 NL111lsV0
Suica定期券と、その区間内発着の乗車券との併用は可。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp) の第23条6.
なのは知ってるんだけど、磁気券発Suica着しかまだ試したことがない漏れ。
165:名無しでGO!
09/08/26 23:22:36 1/xqVMBj0
>>164
suicaサービス開始直後に磁気定期で乗ってsuica定期で降りるのをやった。
降りるとき、有人改札の駅員に｢suicaは他の切符と併用できねえんだよゴルァ」といわれた。
本社にメールで質問したら、
｢不適切な発言があったようで申し訳ありません。
そういう場合は自動改札では対応していないので有人改札を御利用ください」と返事が来た。
なお、その日に他の駅でsuicaで乗って磁気定期で降りたときは何も言わずに
suicaの出場処理をしてくれた。
｢さっきこういう事があったんですよ～」って話を振ったら
｢(続いた)切符持ってるんだから乗せなきゃおかしいよな～」って言われた。
166:名無しでGO!
09/08/27 00:21:16 2dBMVFnI0
下記の3枚の切符を往路は小田原駅新幹線自動改札(JR連絡口ではない)
に入れたところ、「乗特区間不一致」でハネられ、有人改札対応となりました。
乗車券1：平塚→(小田原)→(新幹線)→(豊橋)→愛知御津
乗車券2：愛知御津→(三河安城)→(新幹線・中央西線)→大曽根
新幹線特急券：小田原→名古屋
上記の逆(復路)の切符を同様に名古屋駅の新幹線連絡自動改札にいれても
同様に「乗特区間不一致」でハネられ、「有人改札対応」に…。
新幹線の自動改札は3枚まで対応可能なはずなのに、
新幹線(東京方面から)～名古屋乗換～中央西線のきっぷについては、
上の例では乗車券2が実際は「名古屋」を経由するにも関わらず、
運賃計算の特例で「金山」経由となるから「乗特区間不一致」で
ハネられるのでしょうか。
(乗車券2は三河安城乗換の新幹線経由で発券しているので、
どう考えても必ず「名古屋」を経由するはずなのに…)
乗車券1,2を分割せず、1枚で発券した場合はこんなことはなかったはず。
167:名無しでGO!
09/08/27 11:09:51 csHNLcOoO
>>159
アンデさん？
168:名無しでGO!
09/08/27 12:52:43 gZUkFI+40
御茶ノ水と秋葉原の両駅どちらでも乗降出来る通勤定期を作りたいと
思っています。
発駅は品川で、営業キロを調べると、秋葉原を経由した場合と神田から
中央快速線を使用した場合は、同料金になるので、秋葉原経由で作ろうと
思うのですが、
この定期は、神田～御茶ノ水間で中央快速線は使用できますか？
169:名無しでGO!
09/08/27 13:38:55 TQmFDkyK0
>168
着駅は？
着駅がお茶の水から新宿方面ならおｋ
170:168
09/08/27 13:46:34 gZUkFI+40
あ、失礼しました。 着駅は御茶ノ水です。有難うございました。
171:名無しでGO!
09/08/27 14:17:25 xYWMD/Ts0
>>170
可能です。
172:名無しでGO!
09/08/27 14:36:32 MQtSp6lm0
>>171
定期券って経由指定されないのか?
173:名無しでGO!
09/08/27 14:45:35 TQmFDkyK0
>172
東京方面～四谷方面の間での神田・秋葉原・御茶ノ水の扱いは特例がある
174:名無しでGO!
09/08/27 14:53:03 R1Lned140
「フランスでは、サッカーを観戦するのはいわゆる"下流"で、"上流"の人の多くは全く関心を示さない。
"上流"が好むスポーツは、ラグビーかテニス。
だから（上流の多い）店内では、ワールドカップが開催されている今でも、
サッカーの話題はほとんど上がらない」
98年の決勝戦が行われた会場「スタッドフランス」は、移民の多い"下流地区"であるサンドゥミにある。
一方、全仏テニスに使用されている「ローランギャロス」は、上流階級が住むパリ16区に面した
ボローニュの森にある。
これは"下流"と"上流"がはっきりと二極化している、階級社会フランスを象徴する構図だ。
ちなみに、フランス・ワールドカップで優勝したフランスチームは、ジダンを筆頭に移民出身者が多く、
まさに "下流"でチームは成り立っている。
URLﾘﾝｸ(www.president.co.jp)
175:名無しでGO!
09/08/27 15:33:52 xYWMD/Ts0
>>172
全国に10箇所くらい定期券の経路に関わらず短絡する路線に乗っていい特例がある。
（旅客営業取扱基準規程第153条）
これはそのうちのひとつ。
他には、東京－錦糸町（秋葉原経由）の定期で新日本橋経由の乗車とか、
池袋－赤羽（田端経由）の定期券で赤羽線経由の乗車とかが認められている。。
176:名無しでGO!
09/08/28 00:39:32 XmNcL7TY0
>>175
券面経路ではない方の途中駅で、出場できますか？
177:名無しでGO!
09/08/28 10:21:22 ECfTb1Qp0
>>176
できない
178:名無しでGO!
09/08/28 23:24:24 GN2YDRNHO
>>177
有人改札でも？
179:名無しでGO!
09/08/28 23:25:29 TyWl9PvQ0
>>178
日本語わかる？
「できない」
180:名無しでGO!
09/08/29 01:45:58 a9AoB8gsO
「横浜～品川 経由:東海道」の定期券で新川崎西大井経由
「赤羽～大宮 経由:東北」の定期券で埼京線経由
も乗車できるよ
途中下車も可
181:名無しでGO!
09/08/29 10:28:55 Rrc4kw++0
西大井経由でも「東海道本線」だし、戸田公園経由でも「東北本線」だわな。
182:名無しでGO!
09/08/29 10:56:55 iZtSWLCv0
規則がごっちゃになってないか？
だれか整理plz
183:名無しでGO!
09/08/29 12:31:32 3Jij8dXQO
>>179
たとえ規則がOKでも自動改札機能をNGに設定しているところがあるから
日本語云々は余計。
184:名無しでGO!
09/08/29 12:37:42 FXkVnIRc0
>>183
それは話がおかしい。
「自動改札機で出場できるか？」の問いに対して「できない」という答であるのなら
>>178の疑問に対してその理屈が成り立つが、
「出場できるか」の問いに対しての「できない」という答なのだから、
あなたの言う理屈は成り立たない。
185:名無しでGO!
09/08/29 15:21:46 3Jij8dXQO
「できない」の一言だけでは
（自動改札も含めてできない）という意味まで読み取ることは不可能。
質問者と回答者の双方に言葉が足らなかったね。
どちらにしてもそれとは別に、日本語ナントカという一言は余計。
質問者とわざわざ喧嘩したいなら別だけどね。
186:名無しでGO!
09/08/29 15:26:20 FXkVnIRc0
>>185
＞不可能。
不可能ではない。
「出場できるか」の問いに対しての「できない」という答なのだから、
それはすべてにおいてできないということ。
あなたももうちょっと日本語勉強したほうがいいよ。
187:名無しでGO!
09/08/29 15:27:23 FXkVnIRc0
>>185
っていうか、それが理解できていないのはあなたと>>178だけだ。
188:名無しでGO!
09/08/29 18:37:20 LnVfWtsN0
○定期乗車券に適用される経路特定区間（規第69条第2項）
大沼・森間
日暮里・赤羽間
赤羽・大宮間
品川・鶴見間
東京・蘇我間
189:名無しでGO!
09/08/29 18:38:09 LnVfWtsN0
○定期乗車券に適用される他経路乗車（他経路乗車中の途中下車の取扱いはしない）（基第153条）
神田以遠（東京方面）←（秋葉原経由）→御茶ノ水以遠（水道橋方面） の定期券で神田・御茶ノ水間
ただし、神田・御茶ノ水相互発着のものを除く。
神田以遠（東京方面）←（御茶ノ水経由）→秋葉原以遠（浅草橋方面） の定期券で神田・秋葉原間
ただし、神田・秋葉原間相互発着のものを除く。
御茶ノ水以遠（水道橋方面）←（神田経由）→秋葉原以遠（御徒町方面） の定期券で御茶ノ水・秋葉原間
ただし、御茶ノ水・秋葉原間相互発着のものを除く。
東京以遠（有楽町方面）←（秋葉原経由）→錦糸町以遠（亀戸方面） の定期券で馬喰町経由
赤羽以遠（川口又は北赤羽方面）←（田端経由）→池袋以遠（目白方面） の定期券で十条経由
拝島以遠（牛浜、熊川又は東福生方面）←（立川経由）→八王子以遠（西八王子又は片倉方面） の定期券で小宮経由
西船橋以遠（下総中山、船橋又は船橋法典方面）←（市川塩浜経由）→二俣新町駅又は南船橋以遠（新習志野方面） の定期券で南船橋経由
岡谷以遠（下諏訪方面）←（辰野経由）→塩尻以遠（洗馬又は広丘方面） の定期券でみどり湖経由
岡谷以遠（下諏訪方面）←（塩尻経由）→辰野以遠（宮木方面） の定期券で川岸経由
塩尻以遠（洗馬又は広丘方面）←（岡谷経由）→辰野以遠（宮木方面） の定期券で信濃川島経由
岡山以遠（法界院、東岡山又は大元方面）←（伯備線経由）→総杜以遠（豪渓方面） の定期券で吉備線経由
向井原以遠（伊予市方面）←（伊予長浜経由）→伊予大洲以遠（西大洲方面） の定期券で内子経由
喜々津以遠（諫早方面）←（本川内経由）→浦上又は長崎駅 の定期券で現川経由
新千歳空港駅又は南千歳以遠（千歳方面）←（沼ノ端経由）→追分駅 の定期券で石勝線経由
白石以遠（苗穂方面）←（岩見沢経由）→追分駅 の定期券で千歳経由
苫小牧以遠（青葉又は勇払方面）←（南千歳経由）→追分駅 の定期券で室蘭本線経由
190:名無しでGO!
09/08/31 14:44:27 ZYVu22wbO
>>187
まぁまぁ、少し喧嘩腰にならないで、人間の理解度ってのは人それぞれですから、全てが自分の思い通りにはいきませんよ。
個人的には『規則上出場自体が出来ない』って書いた方が解りやすかったのでは無いでしょうか？
些細な言葉のやり取りで喧嘩するのは止めましょうよ。
191:名無しでGO!
09/08/31 21:42:04 BDGyRR/H0
>>190
消えろ
192:名無しでGO!
09/08/31 22:50:49 ZYVu22wbO
>191
その一言は余計じゃないですか？
顔を真赤にして怒っても誰にも見えませんよ？
煽ったって、何の利益にも得にもなりませんからね。
次の方どうぞ～～
193:名無しでGO!
09/09/01 00:36:36 TWp0H4dl0
>>190
この程度の話を理解できないようだと、規則スレにいる意味すらないと思うけどね。
194:名無しでGO!
09/09/01 01:07:07 DEop/QQX0
>>192
次の方どうぞって……
旅行帰りに笑わせてくれてありがとんｗｗ必死だねぇｗ
その、必ず最後に一言いい返して終わらないと気が済まない感じ。いいよ、最高だよ。
195:名無しでGO!
09/09/03 11:24:49 nQUF/tr+O
犀潟→高崎、北越急行・上越線経由の乗車券で、
六日町途中下車後に、前途払戻をすることは、できますか？
196:名無しでGO!
09/09/03 18:22:12 WSFe80ej0
>>194
最後に一言いい返して終わらないと気が済まないのはお前も一緒じゃないか?
197:名無しでGO!
09/09/03 22:29:35 jxXkQZ3b0
大都市近郊区間内のいわゆる大回り乗車しているときに輸送障害にあたって着駅まで到達できない場合で
タクシー代行でも距離がありすぎる場合は155条で運用するの？
198:名無しでGO!
09/09/03 23:08:07 fm54bH34O
>>196
>>196
199:名無しでGO!
09/09/03 23:26:39 qLJJ0Nxv0
>>195
100km超残っているから、できるな。
六日町 → 高崎
経由: 上越
ＪＲ線営業キロ: 111.8km
200:名無しでGO!
09/09/04 00:27:01 FuAuxTmhO
>>199
ありがとうございます。
ほくほく線内で途中下車していても大丈夫ですよね？
201:名無しでGO!
09/09/04 01:15:44 DHU5r6fxO
宝塚～230円を車内で東京都区内に乗変、その後京都で任意中止の場合は払戻しは不可ですか？
202:名無しでGO!
09/09/04 18:22:10 96q+M0bO0
>>199-200
社線内発だから、北越急行の規則が適用される。
したがって、JRの規則で判断はできない。
>>201
乗車変更をしたことにより残存区間が101km以上になるので不可。
203:名無しでGO!
09/09/04 23:17:56 jPh1Cm5yO
>>202
知ったか乙
204:名無しでGO!
09/09/05 00:08:25 xoBnCak40
>>203
不勉強で申し訳ないが、202の何が違ってるか教えてくれ。
205:名無しでGO!
09/09/05 00:30:17 /a2/oJe40
なにがってレベルじゃない気がするけど
206:名無しでGO!
09/09/05 00:41:10 xoBnCak40
>>205
で、結局何が違うの？
207:名無しでGO!
09/09/05 19:49:58 8autl24oO
至急お願いしますm(_ _)m
新神戸で途中下車した場合、
三ノ宮や元町から乗車可能でしょうか？
神戸市内発は乗り換えのための途中下車が可能らしいですが....
208:名無しでGO!
09/09/05 19:56:58 /a2/oJe40
仙台方面→東京（単駅・新幹線）の切符と神田→大月方面の切符で東京・神田間の乗車は可能ですか？
209:名無しでGO!
09/09/05 20:04:13 xoBnCak40
>>207
乗車券の発着駅はどこからどこまで？
それによって違ってくる。
>>208
議論が分かれている。
自分は不可能派。
210:名無しでGO!
09/09/05 20:06:33 /a2/oJe40
>>209
やっぱり分かれてるのか。
駅員何人かに聞いてみたんだけど、可・不可が半々だった。
仙台駅にいたっては、単駅指定の切符なんて存在しないって怒鳴られたorz
211:名無しでGO!
09/09/05 20:08:42 8autl24oO
>>209
東京都区内です
212:名無しでGO!
09/09/05 20:12:38 xoBnCak40
>>211
すまん、三宮とか元町なら乗車券の発着駅関係ないわ。
で、結論は「可能」
213:名無しでGO!
09/09/05 20:35:57 8autl24oO
>>212
ﾄﾝクス
ここら辺ややこしいですね
新大阪～西明石は在来線と新幹線で別路線扱いって規則もあるし...
とりあえず新神戸降りて周遊きっぷ回収しましたﾉｼ
後は元町で乗れるかの実験です
ハネられたら西明石までの片道きっぷ買いまつ
214:213
09/09/05 22:28:03 8autl24oO
>>212
実験結果
自動改札にハネられたｗｗｗ(＠元町駅)
でも改札の駅員さんに通して貰った
何なんでしょ、一体
215:名無しでGO!
09/09/06 00:04:50 RJzSEnoO0
新神戸の件だが、対応駅はあくまで「神戸」じゃなかったか？
新大阪～西明石は別線だが、新神戸経由と神戸経由で選択乗車できる。
また、途中下車のできる乗車券なら、新神戸で下車・神戸から再乗車や、神戸で下車・新神戸から再乗車はできる。
それに加えて、神戸市内発着の場合に限り、三ノ宮～新長田の駅と新神戸間の徒歩連絡が可能で、
この徒歩連絡は当日限りになり、途中下車ではなく特別下車の扱いとなる。
216:名無しでGO!
09/09/06 00:11:10 rnyM4eFZ0
>>215
対応駅は「三ノ宮又は神戸」。
ただし、元町ならどちらに行くにしても内方になるから問題ないことになる。
（三ノ宮-元町間放棄か、三ノ宮-神戸間放棄）
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
（35）参照
217:名無しでGO!
09/09/06 10:50:09 8Tr8nLBw0
>>206
前段：ＪＲとの連絡運輸であれば、ＪＲ発であろうが社線発であろうがＪＲ
制定の「旅客連絡運輸規則」が適用される。
後段：規則第273条第1項の（乗車変更の取扱いをしたため100キロメートル
を超える場合を除く。）というのは、宝塚→京都1,110円の乗車券を車内で
東京都区内まで区間変更したのち、大阪で旅行中止するような形態の場合
をさしている。
218:名無しでGO!
09/09/06 11:01:02 ZcZfbTXE0
>>217
後段
規則を文言どおり解釈すると、>>202の判断になると思うんだが、
実際は>>217であるとして、その根拠は？
219:名無しでGO!
09/09/06 12:09:32 sFGwYJoj0
>>217
前者
各社が特に定める場合を除くわけだから、
北越急行が連絡運輸規則を定めてあるかどうかわからないとなんともいえないのでは？
220:名無しでGO!
09/09/06 12:13:58 sFGwYJoj0
後段は、自分も>>202の解釈になるとしか読めない。
>>217の根拠を教えてくれないか？
221:名無しでGO!
09/09/06 22:55:25 nVmLDUCU0
質問です。
当日まで有効の乗車券等を変更する場合、窓口の営業時間でないとだめなのでしょうか？
すくなくとも、23：59までであれば可能だとは思うのですが…
222:名無しでGO!
09/09/06 22:59:22 EK4J6A5v0
>>221
可能
当日申し出た証拠として駅員などに証明をもらい、後日払い戻しに行く。
223:名無しでGO!
09/09/06 23:09:34 nVmLDUCU0
>>222
払い戻しは、払い戻し申請印みたいなのがあるのは知っていますのでそれを押してもらえるはずです。
そうでなく、変更です。
224:名無しでGO!
09/09/06 23:17:49 ZcZfbTXE0
>>223
変更も同じ。
駅によっては、払い戻しと乗変共用のゴム印がある。
225:名無しでGO!
09/09/06 23:30:04 ejYmKaHrO
初級者用だけあって、知ったかと未熟者が多いな！
226:名無しでGO!
09/09/07 00:03:12 i1wmGBwc0
>>225
じゃあ何処が間違ってるか詳しく
227:名無しでGO!
09/09/08 18:42:33 KstbJ6euO
Suicaの中身を現金化したくて、
Suica残高で買った切符を何回か払い戻しをすると「係員にお尋ね下さい」になるんだが、
実際係員に訪ねたらマズいよね？
228:名無しでGO!
09/09/08 21:37:09 9fOcPZrm0
どういう理由でまずいと思ってるのか知らんが、
悪い事をしていない自信があるなら堂々と係員のところに行け。
229:名無しでGO!
09/09/08 23:42:42 6NVtRMJR0
秋葉原→東京で新幹線乗換→小山の乗車券が、
片道乗車券になる規定を教えてください。
230:名無しでGO!
09/09/09 00:14:21 usX5s1WU0
>>229
ＪＲ東日本旅客営業取扱細則第41条
次の各号の区間発着の普通乗車券所持の旅客が、列車と列車に乗継乗車するため一部区間を復乗し、若しくは区間外乗車する場合は、
別に旅客運賃を収受しないで、乗車の取扱いをする。ただし、復乗区間及び券面区間外においては、途中下車の取扱いをしない。
（2）区間外乗車の特例
電車大環状線内所在駅発又は着の旅客で別表第２に掲げる区間以外の区間着又は発となる旅客が電車大環状線内で復乗又は区間外乗車となる場合
(注１) 本条における列車とは、東京、上野、新宿を始発又は終着駅とし、大都市近郊区間内で一部の駅を通過する列車である
(注２) 電車大環状線とは、旅客営業規則第７０条に規定する太線区間（東京附近）をいう。ただし、大井町・鶴見間、西大井・鶴見間、赤羽・武蔵浦和・大宮間及び川口・大宮間は除く。
別表第２
東北本線 東京－大宮
赤羽－武蔵浦和－大宮
（以下略）
231:名無しでGO!
09/09/09 00:14:57 nWQr8V9w0
>>229
そもそも片道乗車券になら無いだろ
232:名無しでGO!
09/09/09 00:36:48 usX5s1WU0
>>231
「秋葉原→小山の片道でいい」という意味だろ。
233:名無しでGO!
09/09/09 22:14:11 3xTBX0Wy0
>>230
JR東日本に取扱細則ってあるの？
234:名無しでGO!
09/09/09 22:48:13 usX5s1WU0
>>233
あるよ。
東海の「細則」（=他社の基準規程）とは別物。
235:名無しでGO!
09/09/09 23:13:58 3xTBX0Wy0
>>234
俺社員なんだけど知らないｗｗ
通達集とかに入ってるの？
236:名無しでGO!
09/09/09 23:32:14 usX5s1WU0
>>235
駅でエロい人に聞いてw
237:名無しでGO!
09/09/10 01:17:27 wV786OWY0
>>230
ありがとう
>>231,232
以前MVで買ったら、経由：東京・新幹線・小山で出てきた。
238:名無しでGO!
09/09/10 12:44:30 6eO8C+Tn0
区間は例ですが、
日本海の特急券と高槻→青森の乗車券を持って高槻から普通列車に乗車、京都で途中下車後日本海運休を知ったとき。
みどりの窓口に行って、乗車券を東海道東北経由に変えてもらおうとしたときに
「駅ではできないので車掌に変更してもらってください」といわれた場合、
変更予定の乗車券で京都から新幹線に乗り込むことはできるのでしょうか。
239:名無しでGO!
09/09/10 12:57:08 oJ8G0ezq0
>>238
事故による経路変更だな。
京都駅なら精算所があるから、そこでやってもらうべき事項。
精算所であと送りされて、
京都駅の乗換改札そばのきっぷ売り場、とか乗換改札で同じ事言われたなら乗ればいいが、
そうでなければ変更してからの乗車になる。
240:名無しでGO!
09/09/10 17:01:15 ASluRE9T0
あれ？
JR線→富士急ハイランド（富士急行線）の切符って東の窓口で買えたよね？
発券できないっていわれたんだけど
241:名無しでGO!
09/09/10 17:37:46 4IiCLN0c0
>>240
どこの駅?
242:名無しでGO!
09/09/10 17:57:16 ASluRE9T0
>>241
新宿からだよ
243:名無しでGO!
09/09/10 19:50:08 4IiCLN0c0
>>242
あれ？
新宿駅の窓口で新宿駅からハイランドまでの切符を売ってくれなかったってことか?
直通電車もあるのに酷いな
URLﾘﾝｸ(www.fujikyu-railway.jp)
のページでも例で出て来るくらい普通の切符なんだけどなあ
244:名無しでGO!
09/09/10 20:12:32 ASluRE9T0
>>２４３
ああ、ごめん
多賀城（宮城）で発見してもらおうとしたの
とりあえず、隣のびゅうで出来ますよねって聞いてもう一回行ったら舌打ちしながら発見してくれた
245:名無しでGO!
09/09/10 20:25:29 TXLoSFDt0
>>244
乗車券は、原則その駅から有効のものしか発売しません。
無理難題押し付けてごねるな。
246:名無しでGO!
09/09/10 20:44:49 ASluRE9T0
>>245
特急券があれば大丈夫
247:名無しでGO!
09/09/10 20:51:41 TXLoSFDt0
>>246
で、特急券は提示したの？
248:名無しでGO!
09/09/10 21:09:35 ASluRE9T0
特ダネのやつは掲示したよ
249:名無しでGO!
09/09/10 22:16:07 4IiCLN0c0
特ダネのやつ？
なにそれ？
250:名無しでGO!
09/09/10 22:54:23 TXLoSFDt0
>>249
URLﾘﾝｸ(jreast.eki-net.com)
↑のことだろ。
>>246
中央線のトクだ値特急券を提示したのか？
新幹線のやつだと、新宿→富士急ハイランドの乗車券と「同時に使う」と言う条件には当てはまらないよ。
251:名無しでGO!
09/09/10 23:03:27 ASluRE9T0
一応、中央線の40％云々のやつだったけど、有無をいわさずに発見拒否だったけどね
252:名無しでGO!
09/09/10 23:15:23 TXLoSFDt0
>>251
発売する「ことがある」だからね。
拒否でも間違いではない。
253:名無しでGO!
09/09/10 23:26:42 ASluRE9T0
>>252
そうだね。ただ、そこの駅員いっつも態度悪くて云々（ｽﾚﾁなのでこれでおしまい。
ところで、営業規則と取扱細則の違いなんだけど
あくまで乗客側としては営業規則に従えば良いんだよね？
一応、規則は旅客に制限・細則はその制限の緩和ってことなんだよね？
254:名無しでGO!
09/09/10 23:59:14 TXLoSFDt0
>>253
一応そういうことにはなっているが、緩和じゃなく制限している事項もあるような・・・。
255:名無しでGO!
09/09/11 00:32:17 71heZAJq0
>>252
でも
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
>●発売範囲
>《JRグループの駅》
>原則としてお申込みの駅からお乗りになる乗車券を発売しますが、指定券と同時にお求めの場合は、どの駅からの乗車券でも発売します。
発売しますって言い切ってるんだけど
これは同時に買う時だけってこと？
256:名無しでGO!
09/09/11 00:43:20 3SPK+rwS0
東日本旅客鉄道株式会社旅客連絡運輸規則第14条第2項
駅において発売する乗車券類は、その駅から有効なものに限つて発売する。ただし、次の各号に掲げる場合で、
その発着区間が連絡運輸区域である時は、他駅から有効な乗車券類を発売することがある。
（1）急行券、特別車両券及び座席指定券を発売する場合
（2）指定券と同時に使用する普通乗車券を発売する場合
（以下略）
とにかく、規則上は「ことがある」なんだよ。
257:名無しでGO!
09/09/11 01:13:33 mNBsOGbA0
細則なんて今でも存在するのか？
ＪＲ化直後はあったと思うが、知っている中の人に聞いても見たことないと。
ルールとしては引き継がれているだけじゃないのかな。
258:名無しでGO!
09/09/11 08:32:20 fqPCqrFZP
単に多賀城が連絡区域外というオチだったりして…
259:名無しでGO!
09/09/11 09:25:54 dclh+gt90
>>258
多賀城は連絡区域外だよ。
260:名無しでGO!
09/09/11 11:27:53 cT+Ewnnl0
>>258
それは関係ないよ
261:名無しでGO!
09/09/11 11:29:33 dclh+gt90
>>260
だな。
262:名無しでGO!
09/09/11 19:27:59 pM1Mqv5k0
東京メトロの一日乗車券を持っていて
松戸～北千住を乗って三階の地上出口を利用する
場合、ＪＲの切符は松戸～綾瀬が有効なものを
用意すればいいのでしょうか？
それとも松戸～北千住でしょうか？
263:名無しでGO!
09/09/11 19:35:03 3SPK+rwS0
>>262
松戸→綾瀬で大丈夫でしょ。
264:名無しでGO!
09/09/11 22:42:59 hlFX9lLH0
使用中乗車券の他人譲渡を禁止する項目って何条ですか？
265:名無しでGO!
09/09/11 23:01:36 cT+Ewnnl0
>>264
第147条の１
266:名無しでGO!
09/09/11 23:03:24 3SPK+rwS0
>>264
別に他人への譲渡は禁止されていないよ。
譲渡された乗車券を使うのが不正乗車になるだけの話。
規則第167条第1項第7号による。
267:名無しでGO!
09/09/11 23:04:35 3SPK+rwS0
>>265
それは1枚の乗車券を同時に2人以上で使えないという規定。
268:名無しでGO!
09/09/11 23:17:12 S4j5Duqm0
（7） 旅行開始後の乗車券を他人から譲り受けて使用したとき。
これだと、乗車券以外ならいいのかな？
269:名無しでGO!
09/09/11 23:23:54 9VSMP+Em0
>>267
18切符はどういう条文で規制を免れているですか？
270:名無しでGO!
09/09/11 23:24:14 3SPK+rwS0
>>268
急行券は第174条第1項第4号に定められている。
グリーン券は第176条、寝台券は第179条、コンパートメント券は第182条の3、座席指定券は第182条の5で
それそれ第174条が準用されている。
271:名無しでGO!
09/09/11 23:25:03 3SPK+rwS0
>>269
>>265が挙げた条文。
272:名無しでGO!
09/09/14 13:52:00 xqo2+4P/0
品川～鶴見間を経路中に含む通勤定期は、料金は東海道経由で計算され、
更に、品鶴線経由の乗車と、品鶴線内での途中下車が認められているので
しょうか？
また、湘新で大崎以北に行った場合は、品川から乗り越し扱いとなりますか？
普通に、東海道経由でなにも気にせず買えばそうなりますか？
具体的には、根岸線内から、根岸、横浜、東海道、東京、東北経由で
上野までなのですが、、、
273:名無しでGO!
09/09/14 21:46:39 LLMV0o0zO
>>272
料金→運賃
他のスレならスルーしますが、ここは規則スレですから
基本的な用語はちゃんと書きましょう。
内容はすべて貴見の通り。
274:272
09/09/14 22:20:47 xqo2+4P/0
>>273 有難うございます。
275:名無しでGO!
09/09/14 22:54:46 Dfvn+5Uw0
特急券(乗り継ぎ適用)+新幹線特急券を別の1枚の指定券に
変更しようと申し出たところ、
「1枚の切符に対して、1枚しか変更できない。」と
言われましたがこの取り扱いは正しいでしょうか。
276:名無しでGO!
09/09/15 00:12:17 cwjvxhn+0
>>275
別の1枚の指定券が元の特急券2枚の全区間と同じであれば2枚→1枚の変更は可能。
（例えば東京→新幹線→岡山→やくも→出雲市を東京→サンライズ出雲→出雲市に変更など。）
でなければ不可。
277:名無しでGO!
09/09/15 00:43:53 eJt9K5Ui0
>>276
お答え頂きありがとうございます。
規則的な根拠をお教え頂けると幸いです。
(東京→新幹線→豊橋→伊那路→飯田の場合は1枚の変更は不可ということですね。)
278:名無しでGO!
09/09/15 01:55:30 cwjvxhn+0
>>277
旅客営業取扱基準規程第272条第5項
規則第57条の2の規定により発売した乗継ぎとなる急行券、同第57条の3第4項の規定により発売した特定の特別急行券
又は同第61条の2の規定により発売した乗継ぎとなる座席指定券（先乗列車及び後乗列車とも）
を所持する旅客から、当該急行券に表示された全区間を運転する1個の急行列車の急行券に
変更の申出があった場合は、規則第242条第1項の規定にかかわらず、
乗り継ぎとなる急行券を1券片とみなして乗車券類変更の取扱いを行うことができる。
＞(東京→新幹線→豊橋→伊那路→飯田の場合は1枚の変更は不可ということですね。)
Yes
279:名無しでGO!
09/09/15 13:15:00 eJt9K5Ui0
乗り継ぎ切符の払い戻しの手数料は
特急券(乗り継ぎ適用)+新幹線特急券、
別々に計算するのでしょうか。
(320円or30％＋320円or30％)
280:名無しでGO!
09/09/15 13:29:39 hNqSuTuc0
>>279
2枚のきっぷですから、当然別々に計算です。
281:名無しでGO!
09/09/16 01:01:17 fj30zI1J0
東京～姫路の往復を、行きは新幹線で直行し
帰りは大阪で途中下車しながら京都まで在来線で行きそこから新幹線
という乗り方で往復割引は適用されますか？
282:名無しでGO!
09/09/16 01:02:52 qtqvl67s0
>>281
ルート質問スレに行きなさい
283:名無しでGO!
09/09/16 01:18:12 fj30zI1J0
ありがとう～
284:名無しでGO!
09/09/17 02:07:12 XsuGb6Mw0
学割適用の
水戸→王子(常磐、東北経由）
の乗車券を、使用開始後に着駅を(田端経由)巣鴨に区間変更を申し出た場合の精算額は
田端ー王子間の130円と田端ー巣鴨間の130円を比較し、不足額がないので収受無し
という認識であっているでしょうか。
規249条を読む限り学割乗車券の区変の場合、近郊区間内完結の場合においても発駅計算にならないように思われるのですが。
285:名無しでGO!
09/09/17 08:29:29 j1HypMpNO
>>284
そのとおりです。
286:名無しでGO!
09/09/17 11:55:12 QSHy2fY20
田無～品川間の通勤定期で新宿に途中下車した場合、定期で改札は抜けられますか？
料金は発生しますか？
申し訳ありませんが教えてください。
287:名無しでGO!
09/09/17 12:00:24 xERzlXVp0
>>286
経由地、経由路線が不明。
288:286
09/09/17 14:58:24 QSHy2fY20
>>287
すみません、西武新宿線から山手線で高田馬場乗り換えです。
宜しくお願いします。
289:名無しでGO!
09/09/17 15:01:44 rb8ugotJ0
>>286
新宿を経由する経路の定期券なら、途中下車可。
高田馬場～池袋～上野～東京～品川など、新宿を経由しない経路の定期券なら、
経路から外れる部分の運賃（料金ではない）が別途必要。
290:286
09/09/17 16:07:22 QSHy2fY20
>>289
どうもありがとうございます。よくわかりました。
291:名無しでGO!
09/09/17 16:39:20 vBj19hn10
>>285
ありがとうございました。
292:名無しでGO!
09/09/18 08:08:15 OeVK3wp00
いくつか質問があります。
1.有効期間の開始日の変更と、乗車変更はそれぞれ一回できる
2.回数券の乗り越しは、回数券を誤入鋏扱いとし、別に全区間を収受する
この二つは事実でしょうか？
3.指定席券を、自由席のみの列車へ変更する際の是非
これは、いくつか前のスレで出て多様な気がするのですがどの辺だったか覚えている方いますか？
過去スレ探索してもいまいちヒットが多くてでてこないので・・・
293:名無しでGO!
09/09/18 09:25:41 /osLwWOq0
>>292
２は正式な手続きではない。
運用としてやっている可能性はあり。
294:名無しでGO!
09/09/18 11:01:08 8t2CAL1V0
>>292
有効開始日の変更は乗車券類変更に統一
URLﾘﾝｸ(nagoya.ta-ko.jp)
295:名無しでGO!
09/09/18 11:21:39 wCA8ZMp+0
>>292
1.以前は有効期間の開始日の変更が独立して規定されてました（基29条）が、
当該条項の廃止により、現在は乗車変更に統一されております。
従って、有効開始日の変更も1回の乗車券類変更となるため、
乗車券類変更と有効開始日の変更を個別に重複して取扱うことはできません。
なお、旅行（使用）開始後の乗車変更については回数の制限はありません。
2.回数乗車券は、乗車変更の取扱いをしないこととなっており、
乗越しの場合は別途乗車（規247条）として取扱うことを原則とします。
トータルの支払額を考えると、旅客にとって著しく不利となる場合も考えられるため、
実務上では、旅客の希望や係員の判断等により
質問のような処理をすることがあり得ます。
3.このスレでの議論は知らないのですが、
原券指定券の乗車券類変更は、指定券相互間の変更しか規定されておらず、
自由席のみの列車への変更を請求することはできません。（規248条）
原券が指定席特急券の場合で、他の特急の指定席に乗車券類変更する場合、
希望の特急指定席が満席のときのみ、自由席特急券に変更できますが、
指定席のある特急列車相互間に限った取扱いです。（基272条第2項）
296:名無しでGO!
09/09/20 11:00:52 2o24tOte0
>>293－295
遅くなり申し訳ありません。根拠とも共の丁寧な解説ありがとうございました。
再度の質問になりますが東日本の営業規則の最新版はこれでいいのでしょうか？
東日本旅客鉄道株式会社旅客営業規則旅客営業取扱基準規程 7版
297:名無しでGO!
09/09/24 09:46:12 V/vqNeb10
質問です。
仙台→八戸（はやて）
八戸→青森（つがる）
青森にて一泊
青森→函館（白鳥）
函館→札幌（北斗）
と乗り継いだ場合、白鳥の特急料金に乗り継ぎ割引は適用されるのでしょうか？
298:名無しでGO!
09/09/24 19:00:50 E6583FTz0
>>297
適用されます。
新幹線から在来線に乗継ぐ場合を除いて、
先乗列車の翌日でも乗継割引が適用されます。（規57条の2第2号）
「はやて」→「つがる」は当日、「つがる」→「白鳥」は翌日なので、
いずれも乗継割引の条件を満たします。
従って、「つがる」と「白鳥」の特急料金が割引になります。
当日・翌日等の判断は、各急行券の有効期間の開始日を基準に考えます。念のため。
299:名無しでGO!
09/09/24 21:36:30 NUFpiAA30
手回り品で無料手回り品の数よりも多く持ち込むときは手回り品切符を買えばいいのですか？
それとも持ち込めない？
300:名無しでGO!
09/09/24 22:38:58 E6583FTz0
>>299
有料手回り品は、
・競輪選手が持ち込む、解体・収納した競技用自転車
・容器に収納した小動物
のみであり、行商人が制限を超える物品を定期的に持ち込む場合は
「定期手回り品切符」により取扱いますが、
一般的には制限個数を超えた手回り品を持ち込むことはできません。
（規307条～309条の2）
実際問題として、全旅客の手回り品を完璧にチェックすることは不可能ですし、
身の回り品を個数に含めていないこともあり、
運輸上支障がない限りは黙認されているようです。
規定上は、制限を超える手回り品を持ち込んだ（持ち込もうとした）場合、
相当の小荷物運賃及び増運賃を収受することになりますが、
危険品等でない場合は、有料手回り品とみなす緩和規定もあります。
（規312条、基409条）
301:名無しでGO!
09/09/24 23:42:49 EYt9fxDZ0
JRの手回り品きっぷの規定が
１列車１枚から１行程？（乗車駅→下車駅迄）１枚に変わったのっていつからですか？
302:297
09/09/25 00:20:39 79LQok350
>>298
ご丁寧にありがとうございます。
八戸→函館間には直通列車が走っているのに、青森で区切るのはどうなのかな？、と不安だったので。
安心しました。
303:名無しでGO!
09/09/26 20:47:40 OlEdU1dw0
東日本の土日切符を使った時、日曜の夜に酒田から乗車した場合(ゴロント）
上野（月曜朝着）まで有効なのでしょうか？
確かぐるり北海道切符では最終日に札幌発北斗星に乗れば上野まで乗車
できたと思ったのですが？２つとも全くの勘違いでしたらすみません・・・
304:名無しでGO!
09/09/26 22:57:35 lLgOzZYw0
規程の166条がいまいちよくわかりません
これは品川までの指定席で東京まで乗れるとかそういう意味じゃないですよね？
305:名無しでGO!
09/09/26 23:05:43 bNkVa6hS0
>>304
はい、違います。
例えば上野→金沢の普通急行券（宮内経由）で、急行能登に乗車する場合
宮内－長岡間の折り返し分の急行券は不要という規定です。
306:名無しでGO!
09/09/27 14:13:11 X1i5YFhn0
>>303
有効期間終了日の翌日までに限り、券面着駅まで使用できます。
ただし、途中下車すると前途は無効となります。
また、有効期間終了日の翌日にあらたに乗車する列車については、
運賃部分のみ有効となります。
土・日きっぷ、ぐるり北海道フリーきっぷとも同様です。
（基本通達「継続乗車」）
307:名無しでGO!
09/09/27 16:42:27 VLRpPbdU0
>>296
最新版は出版されてない
308:名無しでGO!
09/09/27 17:23:56 GSfpMJzE0
周遊きっぷでゾーン券を最初に使用してから
ゆき券を使用することはできますでしょうか。
309:名無しでGO!
09/09/27 17:30:23 ihWHju760
だめ
310:名無しでGO!
09/09/27 19:01:19 RY10PFm60
>>306
旅規への明記はなく、通達のみでの定めですか？
311:名無しでGO!
09/09/27 19:17:21 ejy3dYNg0
>>310
土・日きっぷ、ぐるり北海道フリーきっぷ自体旅規と関係ないからね
312:名無しでGO!
09/09/27 19:39:02 20Ql2D5g0
>>305
？？？
それは左方の駅から分岐する特急列車等に乗車する場合の特例かなにかの
場合とは違うのでしょうか？
違いがよくわかりません
166条には運賃を収受してと書いてあるし・・・
313:名無しでGO!
09/09/27 21:15:05 IjkpA3+rO
>>308んなもの常識で考えれば理解できるはず。
悪いこと言わないから理解出来んなら使うのやめとけ。
314:名無しでGO!
09/09/27 22:20:52 GSfpMJzE0
>>313
未使用のゆき券がゾーン券を使用することにより、
効力を失うかどうかを聞いているのです。
規則的な根拠がわからないのでなんともいえませんが
ゆき券の提示・自動改札の投入で普通に使えます。
ゾーン券を使用するとゆき券・ゾーン券ともに払い戻しの効力を失いますが
使用効力を失うかどうかが明記されておりません。(規則を見つけることができません。)
315:名無しでGO!
09/09/27 22:30:35 GSfpMJzE0
似たようなものになりますが、かえり券を途中まで使用した後、
ゾーン券の効力があるかどうかという質問をさせて頂きます。
316:名無しでGO!
09/09/27 23:33:03 VLRpPbdU0
>>314
>>315
手持ちのおトクなきっぷガイドにはこう↓明記されてます。
「ゆき」券片は、未使用の「ゾン」券片と「かえり」券片（または復路の航空券）を伴う場合に限り有効とする。
「ゾーン」券片は、未使用の「かえり」券片（または復路の航空券）を伴う場合に限り有効とする。
タリフや通達類は今見られないですが、おトクなきっぷガイドに記載されてればまず間違いないです。
特企券で往復があるものは大抵この規定があります。逆転利用は禁止しています。例外は知らないです。
ただ仰るとおり自動改札を通っちゃうのでばれません。
>>310
下から順番に見てく。タリフに書いてなければ基本通達。基本通達に書いてなければ規程。
旅規
特殊割引乗車券設定規程
基本通達
商品毎の通達（タリフ）
317:名無しでGO!
09/09/28 13:21:27 voPg75dD0
>>312
旅客営業取扱基準規程第166条
第152条の規定は、折返し区間に対する急行券の効力について準用する。
同第152条
次に掲げる区間を折り返して直通運転する急行列車に乗車する旅客に対しては、
当該区間において途中下車をしない限り、旅客運賃を収受しないで、
当該区間について乗車券面の区間外乗車の取扱いをすることができる。
（以下略）
どこにも「運賃を収受して」なんて記述はありませんが。
318:317
09/09/28 13:23:31 voPg75dD0
基152条 2行目の「当該区間において」→「当該区間内において」m(__)m
319:名無しでGO!
09/09/28 20:07:22 aEghcO2a0
>>318
あれ？166条って↓これじゃないですか？？（収受してじゃなくて「支払った時は」でしたけど）
第１６６条
旅客が第８６条及び第８７条又は第１６０条（第７０条に掲げる図の太線区間内の駅相互発着の場合を除く。）の場合の乗車券を使用して、
発駅と同一の特定都区市内若しくは東京山手線内又は第７０条に掲げる図の太線区間内にある駅に下車した場合であつて、
実際の乗車駅と下車駅との区間に対する普通旅客運賃を支払つたときは、
前条の規定にかかわらず、その乗車券を旅行開始前又は使用開始前のものと同一の効力をもつものとして取り扱う。
ただし、旅客運賃の払いもどしについては、旅行開始後又は使用開始後の乗車券として取り扱うものとする。
320:名無しでGO!
09/09/28 20:25:47 rcGc06LA0
>>319
それは規則（規）第166条。
>>304から始まるのは基準規程（基）第166条の話。
321:317
09/09/28 20:35:35 voPg75dD0
>>319
それは規程じゃなくて規則の方です。
「旅客営業規則」と「旅客営業取扱基準規程」は性格の異なる別物なので、
きちんと区別してください。（JR東日本の規程名称で記述）
で、旅規166条ですが、
例えば「東京都区内発大阪市内着」の乗車券を所持する旅客が、
新宿駅で旅行開始して中央線で東京駅まで旅行し、
途中下車を希望した場合などが該当します。
このとき、新宿～東京間の普通運賃を別途支払うことによって、
元の乗車券を旅行開始前の効力に復しましょう、ということが規定されてます。
322:名無しでGO!
09/09/28 20:53:11 aEghcO2a0
>>320,321
すいません、完全に間違ってました（汗
規則の方でしたね。ほんとすいません。
じゃあこの規則は乗車券の話になるんですか
特急券がどうこうというのはないんですね。
323:317
09/09/28 21:01:22 voPg75dD0
>>322
はい。乗車券の効力についての規定です。料金券は無関係です。
324:名無しでGO!
09/09/28 21:10:29 aEghcO2a0
>>323
ありがとうございます
じゃあ品川の特急券で東京で降りてもいいっていうのはどの規程なんでしょうか？
ネットで品川までの指定席特急券で東京で降りてもいいとあったので
ほんとかどうかわからないんですけど・・・
325:317
09/09/28 21:21:08 voPg75dD0
>>324
基準規程第166条の2（品川発又は着となる新幹線の特別急行券の効力の特例）
規則第172条第1項及び第3項の規定にかかわらず、品川発又は着となる新幹線の
特別急行券は、特別急行料金が同額となる場合に限つて東京発又は着の新幹線
の特別急行券とみなして取り扱うことができる。ただし、東京・品川間につい
ては座席の指定を行わない。
同第170条の2（品川発又は着となる新幹線の特別車両券の効力の特例）
第166条の2の規定は、品川発又は着となる特別車両券（特別車両料金が同額と
なる場合に限る。）の効力について準用する。
326:名無しでGO!
09/09/28 22:11:34 aEghcO2a0
>>325
度々ありがとうございます
指定席も自由席もいつも同額なような気がしますね（違うことあるのかな？）
じゃあ品川までの指定席で東京まで乗り越すときは、東京～品川間は自由席
にいかないといけないということですね。
（実際はそのまま座っててもまず大丈夫でしょうけど）
327:名無しでGO!
09/09/28 22:30:15 4ZxhHTkC0
今気が付いたんですが
>>292と>>295で有効期間開始日の変更は乗変扱いになったとありますが、
特企券に関しては未だに有効期間の開始日の変更は乗変扱いではないのですね。
何ででしょうかね
328:名無しでGO!
09/09/28 22:49:45 nlcE9xCO0
>>326
熱海からのグリーン料金が、東京着と品川着で違った機がする。
329:317
09/09/28 23:03:11 voPg75dD0
>>326
東京～品川間のみ指定席を確保する旅客は少数だと思われますが、
発売しないわけではありませんので、座席の確保が保証できないのは当然です。
もし当該座席の指定券を所持する旅客がいた場合でも、
自由席に移動させられることはまずないでしょう。
立席特急券に準じ、他の空席を利用することになると思います。
なお、特急料金は東京と品川が同額になってますが、
グリーン料金は熱海～品川と熱海～東京で料金が異なるため、
熱海～品川のグリーン券にはこの特例は適用されません。
また、自由席特急券は東京・品川併記の共通様式になってます。
>>328
正解！
330:名無しでGO!
09/09/28 23:13:55 voPg75dD0
>>327
特企券の場合、乗車変更自体を限定的に取り扱っている商品がほとんどで、
有効期間開始日の変更を包括できる変更自体がないからでしょうね。
商品の性格に合わせて個々に取扱いを定めるのが現実的なんでしょう。
331:327
09/09/28 23:28:20 4ZxhHTkC0
>>330
なるほど。乗変はダメでも有効開始日の変更くらいは認めてあげたいとこですもんね
>>329
品川まで指定が取られてるとき、東京-品川間は規制がかかって売れないようになってた気がする。
332:名無しでGO!
09/09/28 23:57:08 voPg75dD0
>>331
なるほど。それなら必ず東京～品川間も同じ席のまま乗れますね。
もっとも、発売システムの運用の問題であって、
条文上はその席が発売される可能性も想定してる、ってことでしょう。
333:名無しでGO!
09/09/29 00:33:56 rirLb9OY0
>>306さん
ありがとうございました。返事遅くなりましたことお詫びします。
今後もよろしくお願いします。３０３でした。
334:名無しでGO!
09/09/29 09:44:20 QTiaWzMb0
なんだ、>>304は「基166条の2」を「基166条」だと思い込んでるのだと思ってたら、
さらに斜め上をいっていたのかw
335:名無しでGO!
09/09/30 22:12:13 CUjGEJah0
ここでいいのかな違ってたらすまん
切符なくした場合、倍額？くらい払わないといけないと言われたけど実際3回は無くしましたが、
払ったことはありません
次からは気をつけて下さいと言われて通れた
無くして実際倍額払うことってあるんですか？
336:名無しでGO!
09/09/30 22:25:30 VlwhP7vd0
>>335
まずないです。駅員的にもメンドイので。
悪質なケースでは収受するけど
337:名無しでGO!
09/09/30 22:45:47 CUjGEJah0
>>336 そうなんですね、ありがとう
338:名無しでGO!
09/09/30 22:57:30 VlwhP7vd0
>>337
２倍の増運賃（つまり３倍）の収受は無いけど、再収受（つまり２倍）はしますよ。
339:名無しでGO!
09/10/01 00:21:00 8p2gZZ+F0
>>335
規則的に言うと
JRの場合は、切符を無くしたことを駅員に申告し、申し出をしたという証明書をもらい、
同じ切符を買い直す。
（乗車駅を証明できない場合は列車の始発駅からになる場合もあるが、そこまで請求されることはまずない）
あとで切符が見つかった場合は、証明書と一緒に持って行けば払い戻してくれる。
私鉄の場合は各社の規定によるが、だいたい同じように定めているはず。
340:名無しでGO!
09/10/01 19:33:19 BsMXE3uuO
すごい初歩的な質問なんだけど…
JR西日本の自動券売機で買った切符って、JR東海の自動精算機で精算できる？
341:名無しでGO!
09/10/01 19:57:50 UDzM/gu30
>>340
きっぷの種類によるんじゃね？
342:名無しでGO!
09/10/01 22:35:23 rPhZ7GPuO
福知山～尼崎～加古川～西脇市～谷川（福知山～尼崎は特急利用）は乗車券 福知山～下滝（￥６５０）と下滝～谷川（￥１８０） 特急券 福知山～尼崎で乗車出来ますか？
343:名無しでGO!
09/10/02 00:10:53 exrFDJcn0
おｋ
344:名無しでGO!
09/10/02 00:24:49 acbhRN+w0
>>342
若干規則スレの範疇からは外れる気がす
345:名無しでGO!
09/10/02 22:14:33 QLKBu3L20
質問です。教えてください。
質問１ 別線往復乗車券は博多・新下関間を全て含まないといけないのですか？例えば小倉・博多間とかはダメなの？
規程の第321条2号に関して
質問２ 「乗車変更又は別途乗車」という文言がありますが、”又は”って結局どっちを採用するのですか？
質問３ 「規則第274条の規定の適用によって」生じる過剰額って具体的には何のことですか？
346:名無しでGO!
09/10/02 22:49:20 vVdNB4Vn0
>>345
1）一部でも含んでいればそうなる。
2）状況によってどちらか。
例えば、東京都区内→名古屋市内（塩尻経由）の乗車券を紛失し、
東京都区内→大阪市内（塩尻経由）の乗車券を買いなおした場合は前者だし、
東京都区内→名古屋市内（塩尻経由）の乗車券を紛失し、
東京都区内→松本と、松本→名古屋市内の2枚の乗車券を買いなおしたような場合は後者。
3）例えば、東京都区内→大阪市内の乗車券を紛失し、東京都区内→名古屋市内を再購入し、
旅行自体を名古屋でやめてしまった場合など。
347:名無しでGO!
09/10/02 23:05:25 QLKBu3L20
>>346
サンクス。ちょっと考えて見ます。
348:名無しでGO!
09/10/03 10:10:57 KaJSKPtp0
346訂正
誤）松本→名古屋市内
↓
正）松本→名古屋
349:名無しでGO!
09/10/05 19:11:38 O0TTgVpf0
そいえば、とある束の駅で
連続1：「青森→東北線某駅（盛岡以南）」：八戸・盛岡間は青い森・IGR線経由
連続2：「東北線某駅（盛岡以南）→函館」：八戸・盛岡間は新幹線経由
の連続券を使用開始後に払い戻ししたら「誤発です」といわれたんだけど、なんで？
係員曰く、3セク区間を両方含まないと連続にならないとか言われたが、ホント？
後ろでPOS控除に悪戦苦闘してるようだから、束お得意の「機械でできないから誤発です」だったりして...
350:名無しでGO!
09/10/05 22:51:51 gxUPs4uzO
先日、カシオペア号の全空席を見てもらったのですが、
係員氏は、寝台の種類別に、いちいちそのつど入力しなおして照会してました。
端末では、日付（←対→）寝台種類別の残数、みたいな一覧表は出せないのですか？
個室寝台で、希望する特定の号車室番がある場合、
（日付、列車名、区間のほかに）号車＋室番の入力だけで照会は可能ですか？
それとも、やはりその部屋の寝台種別からの入力が必要？
以上二点おしえて下さい。お願いします