09/08/19 13:22:52 P52pSJVd0
>>837
想定内？
だとしたら、その想定の最悪を極めてるだろうな。
コンビニ云々は、あんたの認識・理解不足。
あくまで、売れ残りを出さないのが基本だよ。
ああいう構図になってるのはロイヤリティー商法のせいで、売れ残った分はオーナーが損害を被ってる。
臨急の件は明らかな失敗だよ。おそらく百万近い損害が出てると思う。
中途半端に設定したのが大間違いだったね。
あの場合、とるべき選択肢としては青森まで先行して走らせることかな。函館からの接続列車を走らせてもよかった。
北東パスは時限キップだし、予定が狂うと下手すりゃ5000～9000円くらいの金が飛んじゃう。
予定している接続列車に間に合わないような臨急を出されても、誰も乗らないのはユーザーなら分かることだ。
結局、ＪＲ職員の北東キップに対する理解がなかったんだと思う。
こういうことに対する決定権のある人が、このキップを利用して旅行したことが無いんじゃないだろうか。
研修不足だと思うよ。
どう考えても擁護することなど出来ないし、むしろ、これを教訓として自分とこのキップをつかって旅行するような研修を積んでほしいとおもう。