09/11/15 15:36:50 kJZObz9HO
213も110キロ出るから呉線や福塩線なんかより
岡山周辺の本線が適してるけどね。
223が入っても105や115のG編成を転出させると赤穂線や宇野線もあるから
213を出すまでのゆとりはないだろ。
115をある程度淘汰して223と213でやりくりするのが自然な流れ。
09/11/15 15:36:50 kJZObz9HO
213も110キロ出るから呉線や福塩線なんかより
岡山周辺の本線が適してるけどね。
223が入っても105や115のG編成を転出させると赤穂線や宇野線もあるから
213を出すまでのゆとりはないだろ。
115をある程度淘汰して223と213でやりくりするのが自然な流れ。