09/07/31 23:29:43 q6ISTCPH0
国産原油の方が高くつくからね。
柏崎も沼垂もやめちゃった（東新潟港も：昭シェルのペンタン専用車42350がいたな）。
日石ってうっかり書いちゃったけど、日石所有のほかにJOT所有のタンク車が山線の主流。
タキ9550はJOTだったね。
国鉄末期の中央線系統は9550以外にも43000トップナンバーや9750、
臨時種別変更で重油運搬の1800など結構奥が深かったよ。
09/07/31 23:29:43 q6ISTCPH0
国産原油の方が高くつくからね。
柏崎も沼垂もやめちゃった（東新潟港も：昭シェルのペンタン専用車42350がいたな）。
日石ってうっかり書いちゃったけど、日石所有のほかにJOT所有のタンク車が山線の主流。
タキ9550はJOTだったね。
国鉄末期の中央線系統は9550以外にも43000トップナンバーや9750、
臨時種別変更で重油運搬の1800など結構奥が深かったよ。