09/06/17 00:19:25 WcoahxOx0
どうやらこのスレは鉄関係の項目について
語ったり語らなかったりするスレっぽいｗ
ポータル鉄道
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
前スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
2:名無しでGO!
09/06/17 02:36:20 PHvpO1U90
kusososure
3:名無しでGO!
09/06/17 14:04:29 6nZis41M0
△ ￥ ▲
（ ㊤ 皿 ㊤） がしゃーん
（ ）
／│ 肉 │＼ がしゃーん
＜ ＼＿＿__／ ＞
┃ ┃
＝ ＝
3ゲットロボだよ
自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ
4:名無しでGO!
09/06/17 17:57:01 RFu4egFt0
（辞書の定義でそうあるならともかく）地名の定義を駅中心の云々と書く奴って何なの？
そりゃ線路敷くスペースの余りまくってる田舎ではそうかも知れんけど、伝統ある集落の場合、線路で既存市街地をぶった切るなんて面倒な真似はせん。
だから古くから栄えていた地域では本当の中心は駅の片側のそれも幾分離れたところなんだ。
始めに駅ありきとか、中心市街地という発想が田舎臭い。
大字レベルなら『日本地名辞典』が全都道府県分あるから充分立項可能だ。
5: 【train:160】 ◆5ChatAmAI2
09/06/17 22:34:07 桜 V/HoSqLk0 BE:870059849-2BP(555) 株優プチ(train)
>>1
激しく乙っす。
.. ''';;';';;'';;;,., おっぱい！おっぱい！
''';;';'';';''';;'';;;,., おっぱい！おっぱい！
;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
_ vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
_ ∩(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡_ミ(ﾟ∀ﾟ)っ
⊂(ﾟ∀ﾟ )彡と(ﾟ∀ﾟ ) ⊂ﾐ (ﾟ∀ﾟ )っ (ﾟ∀ﾟ )つ
ゝ⊂彡(ﾟ∀ﾟ )っ _ ∩ (ﾟ∀ﾟ ) .(ミ⊃ ｒ
し u ミ⊃ ｒ⊂(ﾟ∀ﾟ )彡 ⊂彡 i_ﾉ┘
. i_ﾉ┘ ヽ ⊂彡 しu
（⌒） .|
三`Ｊ
激しく地鎮祭ｗｗｗｗ
6:名無しでGO!
09/06/17 23:06:05 YFHMkEQ70
>>1乙32F制輪子
== 戦没者一覧 ==
* [[利用者:岩崎みなみファン]]
* [[利用者:貨車太郎]]
== 戦没候補一覧 ==
* [[利用者:Y.Yamazaki]]
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
* [[利用者:Oiau]]
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
7:名無しでGO!
09/06/18 10:10:29 i2Fg8Mva0
たとえばこの福井鉄道がそうだけど中小私鉄だと事業規模がバス>鉄道になってるのが多いけど
この場合 バス事業、鉄道事業の順にした方が良くない？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
紀州鉄道はホテル・リゾート事業、鉄道事業の順になってるね
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
8:名無しでGO!
09/06/18 11:25:36 wd3Ak/Cy0
>>7
その考え方はあんまり好かんな。
たしかに今はバス＞鉄道なのかもしれんが、それは昔からか？
今は鉄道がメインの会社も、将来事業費率が逆転したら、順序を入替えるのか？
9:名無しでGO!
09/06/18 12:24:31 W9uqrTGJ0
そもそも現在の事業規模の大小が、記述の重要度に直結はしない。
10:名無しでGO!
09/06/18 17:16:04 F31R8wEP0
昨年のCP･ドアクローザ厨IPってさぁ出典なしのまま編集しているのがほとんどだよな
URLﾘﾝｸ(www.i-3.co.jp)
などのサイトから出典があったら別だけど 当該IPは出典を無視しているのがほとんどだし･･･
11:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
09/06/18 18:44:18 UzaWfMdC0
>>1 スレ立て乙でした。
一連のSANNETはレンジブロックもされて暫く安泰かなと思いきや、レンジブロックされていない
[[219.105.148.6]]で活動開始。
12:名無しでGO!
09/06/18 19:08:43 DCjvERKW0
京成記事荒らしているのは童貞スカトロマニアの大平。
13:名無しでGO!
09/06/18 19:27:05 F31R8wEP0
お待たせいたしました。
鉄ヲタとWikipedia 21km/h線をご利用いただきましてありがとうございます。
Thank you for using.
この電車は、鉄ヲタとWikipedia 21km/h線>>100、>>200、>>300、>>400、>>500、>>600、>>700、>>800、>>900方面、>>1000行きです。
This train is bound for >>1000.
14:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
09/06/18 22:06:22 XGFt9QLK0
>>7
順番、なあ。
こないだっから延々とモノレールの編集をやってて、んでしばらく考えた末、なんかいまの
章構成はおかしいんじゃないかという結論に達した。「一時期は路線が存在したが、その後
の開業路線はなく、現在は全廃されてしまっているロッキード式」や「いちおう開発はされた
し今でも運用されているけど現実的交通手段として使われたことはない上野式」を「現在の
モノレール」に入れておき、「一時期はそれなりの勢力だったパーマー式やラルティーグ式」
などを「古典的な方式」に入れてしまうのって、なんか違うんじゃないかという気がしてなら
ない。今の分類でもロッキード式は「古典的な方式」に入れることも可能だろうとは思うんだ
が「上野式」なんかどう扱えばいいのかよくわからない。
誰がいつああいう構成にしたのかわかんないが、大胆に改造するといろいろ厄介なことに
なるわけで、現時点では大胆編集は見合わせている。私案というか、おれの個人ページで
は、おれが「まだマシ」と思われる構成で作ってみた。どっちがわかりやすいすか？
URLﾘﾝｸ(nekosuki.org) （#以下まで必須）
なお、「現在の事業規模」で並べ替えるという方法は、安易だと思う。歴史などを充実させ、
そのあとは必要に応じて臨機応変かつわかりやすく構成すりゃいいんじゃねえの？ そう
いうわかりやすいルールとかは、機械的にそれを信奉してぐちゃぐちゃにいるやつがそれ
なりにいるからさぁ、そういうモノサシを持ち込むこと自体に抵抗があります。
15:名無しでGO!
09/06/18 22:33:39 ja9uIf6G0
[[国鉄キハ45系気動車]]
キハ23-1の廃車って、まだ公表されてなかったような・・・。
差し戻しますた。
16:10224
09/06/18 22:35:39 cjC0+MJV0
>>7
ああ、こういう順序にした方がいい、ってことを言ってるのね。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
[[伊予鉄道]]や[[西日本鉄道]]あたりで実際にやってみるかい？
17:名無しでGO!
09/06/18 22:56:24 FQHE6jtS0
>>15
乙。
相手はリア厨やね（'A｀）
18:名無しでGO!
09/06/18 22:59:06 G1sX/BU30
>>14
ついでに湘南電車のノートを見て、ひとこと感想がほしい。
19:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
09/06/18 23:08:52 XGFt9QLK0
>>18
いま開いて見てみてるけど、どのポイントについてコメントすればいい？
いやさー。
ガキンチョの頃に「湘南電車の模型が欲しい」とおやじにおねだりしたところ、おやじは
なんとまあ80系電車の模型を買ってきやがりましてね。「湘南電車というのは緑と燈色
のツートーンのことなのか」とか思ったりしたわけでだな(=^_^;=)。
そのあたりもひっくるめて、記事本文とノートとを読み込んでレスしたいと思うわけです
が、もしかすっとまとめるのを断念するかもしれませんが、とりあえずどういう切り口で
のレスを求めているのかを書いてもらえると微妙にありがたいなあとか思ったりしたの
は確かなんす。
あでも、あのほれおれ「鉄道のことはほとんど知らない」から、まとはずれなことを言っ
てしまったらごめんなさいね(=^_^;=)。
湘南電車なあ。語義的概念の解説をして、車輌情報とかは形式項目に飛ばすべきだろ
うなあとか思うんだけども、ディープな鉄ヲタさんたちの中に割り込んでいくのってきょふ
いのです・・・(=^_^;=)。
20:名無しでGO!
09/06/18 23:19:11 G1sX/BU30
>>19
改名提案のところ。最終的には分割提案に変わってるけど、冒頭の提案にはたまげた。
21:名無しでGO!
09/06/18 23:19:55 G1sX/BU30
「独自研究の排除と改名の提案について」ね
22:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
09/06/18 23:27:24 XGFt9QLK0
うーん・・・。
いちおう読んではみたけど表面的に読んだだけなので満足がいくレベルの感想になって
いなかったらごめんなさいね。
ええと。
「湘南電車」は「曖昧回避項目」にする。
それぞれの意味の「湘南電車」については、「80系」「緑と橙のツートーン」「東海道線東海
区間の電車列車」（項目名については仮提案）に詳述する。「緑と橙のツートーンについて
は、113（だっけ？）と165（だっけ？）の両方への曖昧回避とする」というあたりでどうだろう
か。
いやま、半分くらい投げて適当に提案してるし項目名についてはかなり考えないとだめぽ
だと思うんだけど、時代や地域でのイメージの違いがあるでしょ、そのあたりをまとめて統
合する最大公約数的概念としてまとめるにはそのくらいの視野が必要なんじゃないかとい
う気がする。おれの親父は緑と橙のツートーンの近郊型が来る路線に住んでいた時期が
あったはずなんだが、だもんだからやつは東海区間とは無関係な電車も「湘南電車」と呼
んでいましたしね。
Wikipediaって項目主義で、項目間の構成とかを考えるっていう発想は少数派だからね。
こういうときにその問題点が顕在化しますなあ（ためいき）。
23:名無しでGO!
09/06/18 23:31:53 GlXDUl/k0
>>19
？湘南電車は８０系、東海型が153系で正しいんじゃないの？
日が経つにつれ東海型も通称湘南電車と呼ぶムキが増えていきましたけど、席巻した訳じゃないと思ってました。
もしかして年代違い？(w
24:E26 ◆N1toQkxgzc
09/06/18 23:35:31 jIJl9aHJ0
橙と緑のツートーンの話だったら[[湘南色]]という項目にしてもよさそうですけれど。
ちょっと単独記事には頼りないかもですが、リンク元はそこそこの数になりそうです。
25:名無しでGO!
09/06/18 23:36:00 swfQp2w10
８０系は「湘南『型』電車」だから。
湘南電車としては初代ではあるが、湘南電車として運用されたということでしかない。
26:名無しでGO!
09/06/18 23:42:26 YFURfK9z0
>>16
偏見かもしれないが、伊予鉄の編集はバスオタの「バス優先」にしか見えなかった。
事業規模うんぬんと言うのなら、少しはバス事業の歴史とか総括的なことも書いて
くれないと。突然、「現在のみ」のデータの羅列が始まるのはいただけない。
27:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
09/06/18 23:45:42 GKyLapvF0
>>1
( ゜∀゜)=3おつかれさまです
>>5
モシモシキミキミ ナガノケンチョウマエ デ ナニシテタノ？
チョットキテクレール?
＿＿＿_ ＿＿＿_
ヽ＝＠=ノ _ ヽ=＠＝ノ
（ ・∀・） （゜∀゜； ） （・∀・ ）
（ V つ ( ⊂） ⊂ V ）
|＝◎=| .| x ） |=◎＝|
（＿_）＿） し ω Ｊ （＿（＿_）
28:名無しでGO!
09/06/19 00:11:56 J71aLBip0
[[湘南電車]]という項目に必要なのは、最後の「湘南電車」の名称、という部分
だけでしょう。路線や車両は別のところで書けば済む話だと思う。
というか、Wikipediaって書きたいやつの多い分野（＝最近の雑誌と見たままで
掛けそうな分野）が極端に偏っていて、電車や路線記事ばかり編集される。
29:名無しでGO!
09/06/19 00:17:57 8y3hbsfk0
>>28
そうは思わないな。
東京-沼津間の電車運転開始までの経緯、そのために開発された車両やダイヤの変遷。
うまく書けば、秀逸も狙える。
30:名無しでGO!
09/06/19 00:38:53 J71aLBip0
>>29
書き方が悪かったか。いらないと感じたのは路線などの現在の話で、湘南電車
の名称の部分に書いてある歴史的な経緯の部分は当然もっと書くことがあると
思うし、うまく書けば良い記事になるというのは同感。
31:名無しでGO!
09/06/19 01:19:23 riSLLamL0
箱根駅伝に藤沢中継所なんてあったとは。
さすが冷蔵庫先生。
32:名無しでGO!
09/06/19 02:33:36 YNZoUrZL0
TV中継用の固定カメラがある所が中継所、とでも
脳内の畑に植わっているんじゃね？鉄のお花と一緒にさ。
33:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
09/06/19 08:02:22 vM6EK2Dd0
>>15>>17
今度はIPが「廃車解体」などと書き加えています。
解体画像はRF誌のサイトに掲載されているけど、廃車は発表されていないのでまた差し戻し。
34:名無しでGO!
09/06/19 14:20:19 wGCEu/130
[[Template:鉄道開発]]
ノートの提案によりこのまま廃止か。
35:名無しでGO!
09/06/19 14:40:34 HibRKz+TO
まあ、確かに解体=廃車じゃねえからな。
36:名無しでGO!
09/06/19 16:38:10 ImFunLge0
(差分) (履歴) . . N 新幹線E6系電車; 07:36 . . (+29) . . OERJR (会話 | 投稿記録) (←秋田新幹線へのリダイレクト)
37:名無しでGO!
09/06/19 16:59:08 x2/KfIzm0
>>36
2009年秋製造開始、2010年先行車落成、2013年3月営業運転開始、
2014年3月東北新幹線内でE5系+E6系の320km/h運転開始、E3系を置換完了
FASTECH Z がE6系のモデルと言及。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
38:名無しでGO!
09/06/19 20:06:55 IGrR7urY0
chakurikiだけどさぁこんなのもが書いてあったぞ
URLﾘﾝｸ(wiki.chakuriki.net)
>西若松駅から箱根の強羅駅までJR、公営交通を使わずに行くことができる。
途中通るSRとメトロって公営交通なのでは？ でもどうやって行けるの？
K***-z** さんなどご指摘、回答がありましたら幸いです（私自身ルートですらわからないので）。
39:E26 ◆N1toQkxgzc
09/06/19 21:31:57 tJyVO49w0
>>38
一度、新藤原→北千住→代々木上原→箱根湯本をパスネットで
ノーラッチ乗り継ぎやったことあります。
とりあえず、メトロは今は東京地下鉄株式会社なので、
公営扱いにはなっていないかと。
40:名無しでGO!
09/06/19 21:59:29 8y3hbsfk0
>>38
SRは三セク、メトロは大手私鉄（ただし、出資者は国と都）
役所が直接営業していない以上、公営とは言えないと思うよ。
41:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
09/06/19 22:05:46 KQghxF+eO
>>40
東京地下鉄㈱はいわゆる特殊会社ってやつのはずです。もっとも帝都高速度交通営団のときから大手「民鉄」に
なっていましたけれど。
42:名無しでGO!
09/06/19 23:12:08 OkK7pdSl0
MOTOI Kenkichiとかいう人が何を書いているのか全くわからない。
43:名無しでGO!
09/06/20 01:13:30 1sLLVcUJ0
>>38
SRは公営ではなく第3セクター
44:名無しでGO!
09/06/20 10:43:37 Qu6H+ChZO
>>38
＞ 途中通るSR
JR除外の条件でどうやったらSRを通るのかと。
45:名無しでGO!
09/06/20 12:23:57 Eg6rO/ZF0
ウォッチリストがえらいことに。
関連商品は雑多な書き方が多いとはいえ、一律除去はやり過ぎじゃないか。
46:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
09/06/20 12:33:11 BBtX2uCv0
キハ45系は半保護となりました。独自研究はやめろと言ってるのに
書き加えるIPがいるんだから当然ですな。
>>44
>>38のchakuwikiの差分を見ると
「春日部まで東武乗継ぎで埼玉高速鉄道線春日部延伸によって東京メトロ南北線まで行けるようになる」とあるから
これを鵜呑みにしてしまったのではないかと。
>>45
思い切った事しますよねぇ…。
47:名無しでGO!
09/06/20 15:34:26 BqMKigiT0
>>45
[[Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 鉄道/車両/関連商品について]]
もう、半年以上放置だったけど、急に作業を始めたという感じですかね。
模型が紹介されている現状がダメという認識は全く無かったですな、正直。
48:名無しでGO!
09/06/20 15:50:44 LuragFXl0
>>38
ちなみにそのルートは
西若松→会津高原尾瀬口駅→新藤原→北千住→表参道→代々木上原→小田原→箱根湯本→強羅
あと、埼玉高速鉄道線（SR）は中小私鉄、東京メトロは大手私鉄です（メトロ発足前の営団地下鉄も大手私鉄だった）。
ご参考までに関東地方･首都圏内での公営交通による鉄道は
東京都:都営地下鉄（同じ交通局である日暮里・舎人ライナー、都電荒川線も含む）
神奈川県:横浜市営地下鉄
です。
ちなみにICカードのPASMOは西若松～新藤原間使えません。
>>10
当該IPはリンク先のものですら知らないと思う･･･
杏奈でたらめな助詞の用法や推敲不十分なカキコは第一百科事典には要らない
49:名無しでGO!
09/06/20 21:09:10 9kP3a1Sk0
湘南電車の方は分割で決まりそうだが、[[東海道本線]]はどうするんだろ。
会社別に分割する案についてどう思う？
現状では確かに貨物以外別路線のような運用形態だが。
50:名無しでGO!
09/06/20 22:56:52 6G3eswbU0
しかし、この件を提起した[[利用者:荒巻モロゾフ]]はとてもうさんくさいなあ
51:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
09/06/21 09:19:00 aCI7jfS40
[[Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/SANNET可変IP]]
そろそろ作成時期かなぁとは思っていました。
52:名無しでGO!
09/06/21 17:11:54 ahGq6uqe0
次は >>53です
Next >>53.
>>10
>>48
そのIP、今回は3ヶ月ブロック食らったからブロック逃れしない限り来ないよ
類似人物の[[利用者:岩崎みなみファン]]も無期限で地獄行きだから
解除されたらWikipedia内で暴言、荒らししそうで嫌な予感
53:名無しでGO!
09/06/21 20:53:41 Z0whnxQc0
[[鉄道敷設法|国有化]]っていうリンクがあるけど、正しいのかな？
鉄道国有法と戦時買収のあいだの時代で使ってるようだけど
54:名無しでGO!
09/06/22 13:30:15 OGAR44A20
[[利用者:非豆鉄道]]
[[JR列車の塗色]]
どっちも要らねぇ。
55:名無しでGO!
09/06/22 13:39:07 EGtXvfrC0
>>54
なんだその日本POVは
またお子様かorz
56:名無しでGO!
09/06/22 14:18:57 VkzgPTyF0
>>48
Suicaも忘れてはいけないぜ（基本的に取り扱いはPASMOと同じ）
>>54-55
障害児のお子様がWikipediaに編集しては無意味ですぜ
57:名無しでGO!
09/06/22 14:45:35 GQa6fgGsO
>>54
[[国鉄色]]くらい書ければまだ「あってもいいか」と思うんだが。
58:名無しでGO!
09/06/22 16:18:03 VkzgPTyF0
湘南色もあっていいと思うが･･･
59:名無しでGO!
09/06/22 19:47:46 a2cNDR0LO
>>54
＞ [[JR列車の塗色]]
車両と列車の区別がわからないなんて、基礎からやり直しだ
60:名無しでGO!
09/06/22 19:59:54 cor1mqme0
エコポイントの交換対象にKitacaが含まれていないのはなんでだろう
>>59
[[Wikipedia:削除依頼/JR列車の塗色]]の立項よろしく
61:名無しでGO!
09/06/22 20:05:32 a2cNDR0LO
>>60
携帯に振らないでよw
ってことで>>54ヨロ
62:名無しでGO!
09/06/22 20:07:17 G+dbeRSZ0
>>60
削除の理由は見つからないな。
名前が悪ければ改名。内容が悪ければ加筆。
削除の方針のどのケースに該当するかも不明瞭。
63:名無しでGO!
09/06/22 20:11:48 Hj9pI9+p0
>>56
高橋恒太のようになりたくなかったら、精神科医の元で適切な治療を受けることを強く推奨する。
わかったかな[[利用者:岩崎みなみファン]]くん。
64:名無しでGO!
09/06/22 20:55:48 Hj9pI9+p0
>>54
[[バスの乗降]]
… ( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
65:名無しでGO!
09/06/22 21:22:18 VkzgPTyF0
>>63
[[利用者:岩崎みなみファン]]違うが
>>57ではないのか？
66:名無しでGO!
09/06/22 21:28:55 VkzgPTyF0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
結局、Wikipediaを辞めるつもりか･･･
67:名無しでGO!
09/06/22 22:29:16 Hj9pI9+p0
>>65-66
本当に「判り易い」奴だなｗｗ
きみは言動に特徴ありすぎるから、他人のフリしようったって絶対無理。
Wikipediaは知恵遅れの落書き帳じゃない。とっととお引取り願おう。
68:名無しでGO!
09/06/22 23:01:20 8PLQKt9n0
>>67
お前も粘着でキモイよ。
どこか専用スレ作って、二人でこもってろ。
69:準特 ◆c9/R4zMRAI
09/06/22 23:16:43 13l5jESi0
[[日本の鉄道ラインカラー一覧]]と完全に重複してるし、そもそも定義未満だと思うから即時削除タグ貼っといた
70:名無しでGO!
09/06/22 23:18:28 13l5jESi0
やっぱ変更
削除依頼にします
71:名無しでGO!
09/06/22 23:18:55 QLWFlxTZ0
>>69
相変わらず、ろくな記事も書けない自警だな。お前は。
72:名無しでGO!
09/06/22 23:31:57 Hj9pI9+p0
>>68
:-p
***
[[219.105.148.6]]
もうISPへ通報してもいいような起臥す
73:名無しでGO!
09/06/23 00:17:46 x6xpQPe30
>>64
日付からしてエイプリルフールネタかと思ったが、
当該人物はいつまでエイプリルフールのつもりなのだろうか。
74:E26 ◆N1toQkxgzc
09/06/23 00:19:12 bdf08Ny70
明日健康診断なので、昼まで飲まず食わずで過ごすことになります。
「水も出来るだけ控えるように」って、水くらい普通に飲ませて欲しい^^;。
＞[[JR列車の塗色]]
うーむ、これはちょっと…。
JRになってからの車体色の変遷のようなことでまとめられればいいんですが、
各社ごと異なる事情をうまくまとめるのは大変かと…。
>>64
暴れてみたくなった^^;。
75:名無しでGO!
09/06/23 00:26:27 x6xpQPe30
>>54
そいつが編集したある記事の履歴見たら見つけてしまったのだが、
どうやら[[利用者:ミリモ鉄道]]の多重アカウントのようだな。
76:名無しでGO!
09/06/23 13:29:16 fG/nTXap0
なるほど。どちらも八戸（青森）と千葉関係の編集が多いですな。
[[降車ボタン]]なんて記事も作ってるしｗｗ
77:名無しでGO!
09/06/23 19:14:12 UIt5rVZ10
件の坊や、今日は５時前に帰宅してから、千葉県方面のバス・モノレール記事やワンマン運転の記事を汚染してるな。
削除依頼に出てきて貰うか。
78: 【train:160】 ◆5ChatAmAI2
09/06/23 19:59:21 桜 YbkH0+Hh0 BE:870059366-2BP(555) 株優プチ(train)
気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
鉄道開発のテンプレート絡み、ボット動かして書き換え中。
79:名無しでGO!
09/06/23 20:39:24 fG/nTXap0
[[寒川新駅]]
{{鉄道開発}}まで使っている。orz
80:E26 ◆N1toQkxgzc
09/06/23 21:52:06 bdf08Ny70
>>76
実はこんな画像があったりします。
[[File:Button-for-Alighting.jpg]]
81:荒れ巻き ◆yGAhoNiShI
09/06/24 00:23:29 Db4AV7FU0
おい。うさんくさいってなんだよ。
わてじまんぐ？汁出るの？え！？
阪神国道線の古くて汚い写真を引っ張り出してきたが、使いどころが判らん。
古い資料見ても扱いがバス停以下で、路面の停留所の記事なんて作れんとおもた。
82:荒れ巻き ◆yGAhoNiShI
09/06/24 00:30:07 Db4AV7FU0
ちゃたまとかいう北海道人の常駐しとるIRCってどこや？
83:東許可 ◆cDMTUm92HE
09/06/24 00:57:07 oH4lC7o70
件の輩の編集はほぼ差し戻した。
あとは、寒川新駅をどう削除するか検討中。
84:名無しでGO!
09/06/24 12:01:13 j8Xj6jMB0
>>83
[[京葉線]]で紹介されている千葉市の資料以上のネタは無いですね。
その記事と[[ハーバーシティ蘇我]]で駅の構想の存在が紹介されていれば十分かと。
削除理由としては、定義未満ですかね。元になる資料が１つしかないですから。
バス停なんか、本当に駅ができれば、全く変わる可能性もありますし。
85:名無しでGO!
09/06/24 12:32:24 2vbwh/dJO
件の輩にはスタブ未満作成禁止を投下して、無視もしくは別アカウントで活動するようなら対話拒否と見なしてブロックだろうな
86:名無しでGO!
09/06/24 12:44:42 j8Xj6jMB0
新習志野～海浜幕張の新駅も含め、千葉市は作る気があるのかなぁ。
本当に「一応、構想はあります。」というポーズ程度にしか思えん。
若い市長が、どうするかだけど、まあ、現実的には「暫く凍結」のような気が。
（検証可能性を満たさない妄想ですので、念のためｗｗ）
87: 【train:160】 ◆5ChatAmAI2
09/06/24 19:19:57 桜 p4EG008U0 BE:338356272-2BP(555) 株優プチ(train)
気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
>>82
[[Wikipedia:チャット]]に出ている、#wikipedia-ja-railfanです。
意外な人が参加していたりして、結構楽しいですよb
皆さんもご参加くださいませ<(_ _)>
88:E26 ◆N1toQkxgzc
09/06/24 19:28:48 MQhcXteB0
>>83
[[京葉線]]に統合という手もなくはないですが。
89:E26 ◆N1toQkxgzc
09/06/24 19:31:05 MQhcXteB0
>>87
入ったとたんに「クモイロハネシユニテ789」という
意味不明な文言が流れるかもしれないことを但し書きしておかないと^^;。
まあ、そのくらいお気楽な場所ってことで。
90: 【train:160】 ◆5ChatAmAI2
09/06/24 19:33:46 桜 p4EG008U0 BE:362525235-2BP(555) 株優プチ(train)
>>89
あと、ダブルデッカーの人力車とかねｗ
あ・・・。スーパーハイデッカーの人力車か（汗）
91:E26 ◆N1toQkxgzc
09/06/24 19:43:34 MQhcXteB0
>>90
「10トン足漕ぎトラック」でもいいですが（そういう問題ではないか^^;）。
92: 【train:160】 ◆5ChatAmAI2
09/06/24 19:49:20 桜 p4EG008U0 BE:580040238-2BP(555) 株優プチ(train)
>>91
あったあったｗ
てなわけで、IRCクライアントの設定（Limechatの例）としては、追加するサーバーはirc.freenode.net、ポート番号は6667です。
サーバーの文字コード設定はISO-2022-JPです。
チャンネルの追加で、#wikipedia-ja-railfanを追加してつなげば入れると思います。
93:荒れ巻き ◆yGAhoNiShI
09/06/24 20:02:00 Db4AV7FU0
えへへ、さーせん。おじゃましまあっすｗ
94: 【train:160】 ◆5ChatAmAI2
09/06/24 20:22:53 桜 p4EG008U0 BE:1087574459-2BP(555) 株優プチ(train)
>>93
いらっしゃ～い。
ゆっくりしていってくだされｂ
95:名無しでGO!
09/06/24 20:47:06 na/mv0m60
例の坊やは会話ページでの警告を無視して無駄な編集を繰り返している模様。
そろそろ熟読機関入りかな。
>>88
穏便に済ませるならリダイレクト不要の統合だろうね。
96:E26 ◆N1toQkxgzc
09/06/24 22:33:19 MQhcXteB0
[[File:157series03tsc.jpg]]
世の中まだまだ貴重な画像が出てくるものです。
97:名無しでGO!
09/06/25 02:47:21 A/hvVQbT0
>>47
私は車両のページで模型の項目があるのを変に感じた。
鉄ヲタの中で鉄道模型はメジャーな分野で、こだわりの分野は
詳しく記述したくなるのがヲタの性なのだろうが、どこかバランスを欠いた印象なんだよね。
ここは模型のカタログもやっているのかとw
全体的に日本の鉄道の記事は海外のと比べて細かすぎて
単にヲタの知識披露の場と言った気がしないでもないと思う事しばしば。
98:名無しでGO!
09/06/25 12:42:14 A/BZGT9fO
>>96
これはすごい。しかも写真もすごい鮮明だよね。一眼レフで撮ったのかな…。
>>97
確かに違和感はありますよね。
ただ、一部の厨が、鉄道模型の列車・電車・機関車の記事を別に作りそうな予感がするんですが…
99:E26 ◆N1toQkxgzc
09/06/25 19:22:16 oC7pNY110
>>97
うーん、まあ確かに細かすぎるのもどうかという話はありますね。
個人的には、「当該車両の他の車両には見られない特徴」がしっかりと表現されている模型の話なら、
書いてあってもいいかなぁと思いますけれど。もちろん書き方次第ですけれどね。
>>98
模型の世界で革新的なものが何かあるなら、作ったって構わないと思いますが、
そこまでの内容に仕立てられる製品がどれだけあるのかな?という気も若干。
100:名無しでGO!
09/06/25 20:06:56 TKzrNPOJ0
>>97-99
「関連商品」なんて括りで、なおかつ「模型」にしか言及しないから論が明後日の方向を向いちまう。
関連付けできる対象は模型だけじゃなかんべ。
取り込む概念をもうちょっと大きくして「他分野との関連」とかで括れば
映像作品、出版物、社会への具体的抽象的な影響… って幅広く関連付けた記述がなされる余地も出てくるんじゃなかろーか。
当然のことながら、ただ単発的に事例を列挙するだけの編集は以後もご遠慮いただく、ってことで。
101:名無しでGO!
09/06/25 20:22:30 yG4zFbgL0
映像・出版物…
むしろ変な方向に行きそうだ
102:E26 ◆N1toQkxgzc
09/06/25 20:50:55 oC7pNY110
ふと思って[[新幹線0系電車#概要]]を見てみたら、
＞晩年は後に登場した新型新幹線車両と比べ「団子鼻」と称されるようになった。
…「だんごっぱなのしんかんせん」と歌っていた「そらとぶさんりんしゃ」の歌は
1974年ごろにはもう世に出ていたはずだけどなぁ。
>>100
確かに…どんなメディアで取り上げられたかあたりも押さえていいかも。
資料集めが大変ですけれど。
103:名無しでGO!
09/06/25 20:59:51 l3AgHkE1O
>>102
なんであんたは4～5歳くらいに聞いた歌の歌詞を覚えてるんだいｗ
104:名無しでGO!
09/06/25 21:09:08 TKzrNPOJ0
>>102
ロープと地図を積んでゾウさん生け捕りにアフリカ逝くんですね。わかりますｗ
105:名無しでGO!
09/06/25 21:23:02 fmvGTbpnP
>>100-101
[[ぶらり途中下車の旅]]で○○系が映像に登場した、とか書きそうなヤツが出てきそうだなｗ
模型以上にお断りだ罠ｗ
それよりも[[ノート:列車番号の付番方法]]でゴネてるIPが気になる。
IPの言ってることもなんとなくはわかるんだけど、態度がねぇ……。
106:名無しでGO!
09/06/25 21:40:16 Vq6yk/WV0
「E26先生アフリカゆき」
107:名無しでGO!
09/06/25 21:43:53 iYaYUc/IO
[[利用者:藤井三方]]がユーザー名を[[利用者:Doumunn]]に改めて帰ってきた。
名古屋関係の記事が相当荒れているから、
早速働いてもらおう。
そうしたら、状況が良くなると思う。
ちゃたまも復帰を願っていたし。
108:E26 ◆N1toQkxgzc
09/06/25 22:07:27 oC7pNY110
>>104
覚えてますねぇ^^;。
土曜日には宇宙に行ってしまったりとかね。
あの頃はバンタグラフからスパーク散らして走るのは、新幹線の速さゆえだと思ってました。
これも「そらとぶさんりんしゃ」の歌詞に入っていたりします。
109:名無しでGO!
09/06/25 22:13:24 sf1QoDfJ0
>>105
ダイヤグラムなんて、車両基地の一般公開時に過去の使用済みのが売られることがあるから、
それ見りゃ一発なんじゃないの？
110:名無しでGO!
09/06/25 23:56:04 /y49t48X0
>>100-101
[[レーティッシュ鉄道]]に、[[いいちこ]]のコマーシャルに出てくると２回ほど
書かれたことがあるけど、奇妙な感じだった。
どうしても書きたいなら、[[三和酒類#広告戦略]]にでも追記すれは良いのに、と
思うのだが、それは多分やらないんだよな。
111:名無しでGO!
09/06/26 00:42:37 +yZU9HQw0
>>110
それができない坊やばかりいるのが今のウィキペディア。
ところで昨日は例の坊やの投稿がなかったが、学校のPCが使えなかっただけか、
それともまた新たなアカウントに乗り換えるつもりか。
112:名無しでGO!
09/06/26 01:21:30 i5OojpGBO
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
何これ。
113:E26 ◆N1toQkxgzc
09/06/26 01:23:12 5NzKr3tU0
>>112
うーむ、これはどうしたものか^^;
114: 【train:160】 ◆5ChatAmAI2
09/06/26 18:52:14 桜 qj9Pw7VZP BE:290020234-2BP(555) 株優プチ(train)
>>113
いよっ、人気者ｗ
115:名無しでGO!
09/06/26 19:59:45 uNCEjFKB0
[[湘南モノレール5000系電車]]
「ブレーキ故障によるオーバーラン事故」という記載があるのだけれど、
当時の報道で、ブレーキディスクが割れていたというものがあって、それをブレーキ故障と
決めつけて記載してしまったんだろうね。
いかに事実を正確に記述するかが重要かをよく示す好例として、恥さらしに残しておいたら
よさそう。
因みに、運輸安全委員会の報告には、
>ブレーキディスクのき裂は、直接的には本件列車のブレーキ力低下に影響していないものと推定される。
とあります。
116:名無しでGO!
09/06/26 20:33:51 BYaZ55Ig0
>>115
というかさ、運輸安全委員会の報告って発表されたばかりだろ。
ここで嫌味言ってる暇あったら書きなおせばいいのに。
117:名無しでGO!
09/06/26 20:35:04 uNCEjFKB0
>>116
それこそ性急な編集になっちまうさ。
118:E26 ◆N1toQkxgzc
09/06/26 22:09:52 5NzKr3tU0
>>114
こういうのは日本では人気とは言わないような気が^^;
119:E26 ◆N1toQkxgzc
09/06/27 03:34:12 c9VdE2e10
[[小田急1700形電車]]
もとからある程度の分量がある記事に加筆するのはしんどい…。
120:名無しでGO!
09/06/27 08:17:50 QHQYKzx+0
>>111
週末で夜更かしできたのか、
[[幕張車両センター]]にまた手を出したよ。
土日で編集強行してコメント依頼レベルになるかも。
121:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
09/06/28 15:06:46 s11j2jlYO
| |д・) ソォーッ…
122:名無しでGO!
09/06/28 23:40:09 7xo7g7ag0
[[ノート:国鉄415系電車]]
論の方向は納得できるものなのだが、
そもそも railf.jp って投稿ネタが掲載されるまでに「査読」の段階を経ているんだろううか？
査読されてなけりゃ 1トレ だの 1のり だのといった投稿サイトと同列のレベルでしかないと思うんだが
123:名無しでGO!
09/06/28 23:54:49 ZtYy072+0
>>122
本誌に載る場合も含めて「裏づけ取ってる？」というネタもちらほらあるね。
投稿者の思い込みが、そのまま記事になっている感じ。（一部ね）
この前の岡山の戸袋窓付103系の廃車回送だって、伴走した４両は数日で
岡山に戻っているのに、「検査入場っぽい」みたいに書かれていたし。
まあ、基本知識は押さえていても、未来形の部分とかのチェックは
できてないね。忙しくてチェックもできないだろうし。
124:名無しでGO!
09/06/29 00:01:03 yEhP+KXy0
>>122
グレーゾーン。少しは検証作業も経ているだろうが、信頼できる情報源とは言いきれない。
125:名無しでGO!
09/06/29 00:18:09 xpoYNqgL0
{{要信憑性}}
126:名無しでGO!
09/06/30 15:43:33 FagjmMox0
[[利用者:Route78]]はそろそろコメント依頼でも出してあげた方がいいんじゃないの。
ただでさえアホなのにさらに墓穴掘ってるんじゃどうしようもねーな。
ただ、件の永尾氏の物言いはいただけない。アホと同じレベルで言い合ってどうする。
あれは粛々と問い詰めてやるのがベターだわ。煽っちゃいかん。
127:名無しでGO!
09/06/30 15:55:17 IzrPSq1q0
>>126
[[JR東日本E259系電車]]をどうしたいのか全く分からん
一刻も早く雑誌の丸パクリか劣化コピペを自分の手で書きたくて仕方ないんだろうな
お前のような速報厨を排除するため営業運転まで保護になったんだと言ってやりたいところ
128:名無しでGO!
09/06/30 16:29:33 B+vH86io0
√78って、テリトリーは近鉄かなんかだろ。
なんでE259系とか、415系なんかに、しゃしゃり出てくるんだ？
129:名無しでGO!
09/06/30 17:42:34 FagjmMox0
営業開始まではやりすぎだろってあの時は思ったけど、
今の状況を見てると的確な判断なんだな、あれは。
130:永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6
09/06/30 20:44:07 5B199NPq0
>>126
わりーわりー、めんどくせーって思ったから。
同類的にやる方がやりやすいんでね。
粛々とやって259系みたいに長々になると困るし、そんな相手してられない。
煽ってるイメージは無いけど、もともと415系の話はしてくれないから、どうせそのうち飽きたら終わるのかなとは
思ってて、こちらが何も書かなければ終わるんだろうけど、また他で同じような事始められても困る。
最初の導入部からして不利な状況で入って来てるので、同じようにバカになって言ってると、どう考えても向こうの方が惨めになっていくのよね。
そうなったら、素直に勘違いを認めるか出て行くしか無くなるんでね。
ま、これだけFm1501の出典を確認してと言ってるのに何も言ってこない所を見ると、実際に検証可能性を満たさない
と言う事がわかったんだと思うけど、やっぱりあれだけ売り言葉的に責めてきたら、なかなか素直に勘違いだったなんて
言えないんだろうけど。まぁそれでもまだ屁理屈攻撃が来るかも知れないけどね。
もう相手する時間が無いので、ほとんど相手しないと思うけど(笑)
こういう意味のない事をやるってのが、どれだけ迷惑かくらい、本人も気づいてくれたら良いんだけど。
131:名無しでGO!
09/06/30 21:05:42 BW7F+1ds0
>>130
＞長々と本当にお邪魔しました。帰ります。--Route78 2009年6月30日 (火) 11:35 (UTC)
どうやら逃げたようです。
132:名無しでGO!
09/06/30 21:17:37 PafSYoB20
議論の主題は放置、明後日のほう向いたネタで引っ掻き回して有耶無耶にしようって手口か･･･
133:名無しでGO!
09/06/30 21:54:49 O5VvvRWp0
>>127-128
彼はテリトリーが近鉄他三重方面の鉄道みたいだし、
1か月以上にわたってあれだけ長文を書き連ねて議論しているのは
E259の記事を自分で書きたいというわけではないと思う。
見ていると「ルールだとか振りかざしてWikipediaの自由な編集の権利を奪う
悪い権力者（常連）から、記事を解放するんだ、俺は正義のために戦うんだ」
みたいな感じだと思う。彼の会話ページでもそんなこと言ってるし。
だからE259系だけでなく415系や関連商品の件など
記述の削減・制限の動きのあるページでの議論に突っかかってるんだろう。
134:128
09/06/30 22:13:24 B+vH86io0
>>133
確かにそんな感じっぽいね。だったら、個別記事で騒ぐのではなく、
ガイドラインとかで騒げば良いと思うのだが…
それと「権力を手にした云々」というのは変だね。別に常連とかが権力を
持っているワケではないのだが。（管理者のブロック権限とかは別にして）
「ルールを理解し、それに従って行動している人間＝権力者」
という発想なのなら、迷惑なだけだね。
135:名無しでGO!
09/07/01 00:11:06 /xr6OUSM0
[[122.17.121.236]]
何、コイツ…
136:名無しでGO!
09/07/01 15:28:26 pAq2BBhX0
>>129
誰が主導してたのかと思えば今は亡きあの人か。
137:名無しでGO!
09/07/01 20:53:45 oJ+eXkim0
[[国鉄タキ15600形貨車]]
…1kB以下の新規立項は禁止してもいいんじゃないかと思う今日この頃('A｀)
138:名無しでGO!
09/07/01 20:57:46 /xr6OUSM0
[[伊予鉄道3000系電車]]
これ、即時削除対象じゃね？
139:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/01 21:09:03 oQjGJe9PP
[[Wikipedia:削除依頼/富士急行1000形電車]]
[[219.105.148.6]]
丸写しも95％ならOKらしいｗ
…んなアホな
>√78
これだからエロゲ＆近鉄ヲタはろくでもないと言われるんだよ…orz
140:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
09/07/01 22:22:21 XRWS1X7l0
>>139
まったく、富士急公式サイトPDFへのリンクを貼ればOKなものを、
コピペなんかするから…。
当該IPは署名のやり方も知らんからPDFリンクの貼り方など当然知らんだろうけど。
141:名無しでGO!
09/07/01 22:26:39 /HA8YiAo0
>>139-140
もうSANNETに通報したほうがいいんでない？
142:名無しでGO!
09/07/01 23:22:11 9CUzLnMc0
>>138
「短すぎる」のはとっくの昔に方針外にされてしまったし、定義も一応ある。形式上は即時削除にしにくいな。
こういう時のための性急保護だった訳なんだが・・・どこでどう間違ったのか・・・。
143:名無しでGO!
09/07/01 23:32:01 oZqcWgaF0
>>142
統合提案でさっさとまとめればよいかと。
いきなりリダイレクトにしても可。
144:E26 ◆N1toQkxgzc
09/07/02 02:14:35 iyZjsmlt0
[[小田急1900形電車]]加筆。
画像がないんですよねぇ…また側面図を作らないといけないかな。
>>139
＞丸写しも95％ならOKらしいｗ
ちょっと頭の中でピキピキっという音が聞こえました^^;。
145:名無しでGO!
09/07/02 03:58:10 rF6uVmz4O
著作権について3年ぐらい学んでからきてくださいと。
つかもう来なくていいわ。
著作権分かんないやつ多すぎ。
片っ端まで理解しろとまでは言わないが、常識がなさすぎる。
146:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/02 12:13:27 3tOdcSj9P
出典を元にした記述する以上、元の文章と似たりすることはあるかもしれないし
概要だけなら同じになっても仕方ない面はあるが、一目見ただけで公式HPからの
転載と分かるような文章載せるなと言いたい。
著作権ってなんですか？変ないいがかりは止めてください。
間違った情報ならともかく正しい情報を載せてるのですから、私は間違ってません
間違ってるならキクゾウやあな＠34といった暇人が修正すべきでしょう
とか言いだしてくれることを期待しますｗ
147:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/02 12:24:25 3tOdcSj9P
概要じゃねえな、導入部だよなぁ
概要が同じだと、いくらなんでも問題ありすぎるな
148:名無しでGO!
09/07/02 16:54:28 QTX8tjw30
>>146
言う→フルボッコ→ブロックですね、分かります。
149:名無しでGO!
09/07/02 17:01:51 eP9Popf30
>>146
著作権って何ですか！変な言いがかりは止めてください！
150:名無しでGO!
09/07/02 18:28:55 5TWTrR4dO
箸作権も知らんのかｗ
151:名無しでGO!
09/07/02 18:37:06 u9+/EgjV0
>>150
>>146百回嫁
152:名無しでGO!
09/07/02 19:09:33 QTX8tjw30
>>151
志村ー1文字目1文字目
153:名無しでGO!
09/07/02 20:37:29 7ArS0ohQ0
うー、イッチョメ イッチョメ！
154:名無しでGO!
09/07/02 20:46:24 nXwAZClF0
終戦間際に肥料タンクが決壊して駅周辺が肥溜め化した東村山駅…
155:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
09/07/02 22:39:51 MMg16CuA0
>>154
鉄道とは全然関係ないのだが、その昔「うんこ田の滝事件」てのがあったらしい。
156:名無しでGO!
09/07/02 23:06:11 LhmatWn30
>>146
「某サイトの記述内容に非常によく似ていて、著作権侵害の虞がある」って粘着削除もあったなぁ(w
技術解説を誰にも明確にやろうとすれば、仕様書解説と同じで、変な工夫はわかりにくくして
コピペに限りなく近くなっていくこともある。良い解説は拾われて行くものだ。
157:名無しでGO!
09/07/02 23:22:54 F6oBEP860
結局、資料を読んでその内容から自分の文章でまとめる、という習慣のない人が
多いのでしょう。だから、今、目の前にあることしか編集できない。
158:準特 ◆c9/R4zMRAI
09/07/02 23:37:03 T81kYvds0
>>154
せっかくなので反映させてみた
159:名無しでGO!
09/07/02 23:39:27 hUjQT+Xj0
自己紹介にでも反映させとけ
肥溜めの管理なんて草刈と似たようなもんだろｗ
160:名無しでGO!
09/07/03 00:40:27 DbCTY5Np0
>>159
自己紹介乙
161:名無しでGO!
09/07/03 00:45:57 J6HmuzbM0
>>157の真下で肥溜めだからなｗ
162:名無しでGO!
09/07/03 17:54:31 YmX8f2SY0
>>155
そういや、この前から[[こうやま]]が話がしたいとか
言ってるみたいだけど、やっぱりスルー？
163:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
09/07/03 18:02:24 i1QC37LJ0
[[東急8090系電車]]
[[京成3500形電車]]
Wikipediaはテレビ番組のどうでもいいトリビアを記載するための場所に非ず。
こんなのを一度容認すると過去に遡って全部列挙しようとするのが出て来るからね。
164:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
09/07/03 19:01:11 WGM5vOmd0
>>162
消極的にスルー。よくわかんない問題の仲裁とかって、いやじゃん。
ほら。それにおれってばぜんぜん鉄分がないじゃないですかあ。だから鉄ネタ系の
問題なんて、理解しようと思ったとしても無理なんだよね。
165:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
09/07/03 19:15:54 QB32Wd18O
(- -;)
166:名無しでGO!
09/07/03 19:40:40 DcOGHmYbO
何か空耳が聞こえたな。
167:名無しでGO!
09/07/03 20:17:27 /44OT0Cp0
>>158
乙ｗｗｗ
>>164
{{正確性}}
168:名無しでGO!
09/07/03 20:45:31 bcTgWTgv0
[[Wikipedia:削除依頼/>>164]]
=== 猫が好き♪による虚偽発言 ===
>>164の版に虚偽の発言。編集対応も可能であるが、悪質であり、特定版削除が望ましいと考えます。
* （特定版削除） 依頼者票。--~~~~
169:猫が好き♪ ◇1GNekodnQQ
09/07/03 21:28:00 ye6DMr0QP
虚偽の発言ってなんですか？変ないいがかりは止めてください。
間違った情報ならともかく正しい情報を載せてるのですから、私は間違ってません
間違ってるなら>>167や>>168といった暇人が修正すべきでしょう
170:名無しでGO!
09/07/03 22:02:15 bcTgWTgv0
2009年7月3日 (金) 22:00 Chatama (会話 | 投稿記録) "Nekosuki600(会話 | 投稿記録) " を 無期限ブロックしました
(アカウント作成のブロック, 自身の会話ページの編集禁止) (鉄スレにおける暴言)
171:名無しでGO!
09/07/03 22:19:38 iXhoRhEB0
>>169
正確な情報を大量に投入する中に虚偽を混ぜ込むとは、貴様[[LTA:DX0]]だな(w。
172:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
09/07/03 22:55:11 WGM5vOmd0
どうしてみんなそんなにいじめるんだよぉ(=･_･､=)ｼｸｼｸ。
まあ、なにはともあれ紅山氏の件についてはノータッチでいこうかと。てか、そもそも
何か相談がありゃいくらでも連絡が取れるだろうに、なんであんな手を使うのだかが
よくわかりません（直接連絡してくれば仲介に立ってやる、という意味で全くもってな
いのですが）。
173:名無しでGO!
09/07/03 23:04:57 J6HmuzbM0
>>167
あの時間差で当該文献読んだとは思えない。
URLﾘﾝｸ(www.k2.dion.ne.jp)
どうせこっからのパクリだろ。
以前突合せしたらニュアンスの食い違ってる記事もあったし、
読んでもいない文献挙げるのは非常識。
174:名無しでGO!
09/07/03 23:55:47 n1QGyCPoO
とある鉄系管理者が言っていたが、
長期荒らしユーザーのDX0がいるので、
鳥取県のバス記事の編集を
全面的に禁止しようと言っていた。
その話を聞いて、もっともだと思った。
麻生総理はその話を見ていたら、
鳥取県を韓国に売却して欲しい。
そのお金で、景気浮揚して欲しい。
175:名無しでGO!
09/07/03 23:57:33 oCpAHZAP0
>>162
>過去の会話は参照しなければ読めなくなる。都合の悪い会話を隠したと誤認される可能性がある（今回の動機は、勿論そうではありません）
わざわざ自分で書く必要ないのに。そうとしか取れないぞ（笑）
176:名無しでGO!
09/07/04 15:36:32 REDKYMXOP
[[ノート:JR東日本E259系電車/編集サブページ]]
推敲してやって
177:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
09/07/04 16:05:37 2RJvjLs10
[[119.107.88.83]]
785系とフジモンの編集からすると例のSANNETと同一人物だろう。
PHS回線から接続とは何考えているんだか。
>>176
へぇ、いつの間にか立ち上がってたんだ。
178:名無しでGO!
09/07/04 17:33:44 IYfj/zoD0
最近[[営団9000系電車]]などの例を見るけどさぁ参考文献（雑誌名云々）とか記載されているな
記載の必要がないかと思ったけど どうなんだろう
>>177
杏奈奴はすぐにブロックしちゃえば？ 何度もブロック逃れしてるから無期限でもおかしくない鴨試練
179:名無しでGO!
09/07/04 17:40:00 AmNkaMhz0
…と、[[利用者:岩崎みなみファン]]が申しております。
180:名無しでGO!
09/07/04 17:45:15 IYfj/zoD0
↑本人ちがう
181:名無しでGO!
09/07/04 17:47:32 AmNkaMhz0
はい本人確定。黙ってればボロ出ねぇのに、判り易い奴だねｗ
182:名無しでGO!
09/07/04 17:51:24 IYfj/zoD0
疑っているほうもボロ出るぞ
そろそろ断定も黙って欲しいもんだ
183:名無しでGO!
09/07/04 18:12:05 IYfj/zoD0
[[埼玉高速鉄道2000系電車]]
チャイム変更は本当なのか？ 今まで知らなかったけど
184:名無しでGO!
09/07/04 18:38:49 UJ43obpB0
>>178
[[利用者:杏奈奴]]を探してしまったｗ
185:名無しでGO!
09/07/04 18:41:27 +1876KJK0
E259は解除派と保護派が互いの信念(笑)をかけてウザい議論展開中だからな
編集は当面放置がウィキペディアのためのような気がする
186:名無しでGO!
09/07/04 18:53:19 IYfj/zoD0
>>184
杏奈奴というのは当該IP（[[119.107.88.83]]）のことを言いたかったが･･･（謎）
187:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
09/07/04 19:13:29 dW96NWsgO
撮影して回ってたら肩掛け鞄が根元から千切れちゃった（´・ω・`）
188:名無しでGO!
09/07/04 20:07:27 KMBQSnB7O
>>171
DX0ならバススレにおるぞ
189:E26 ◆N1toQkxgzc
09/07/04 20:16:51 Jzp9Lj7g0
>>176
こういうのをもっと早く出して欲しかった気が。
190:名無しでGO!
09/07/05 03:23:01 sm03an/60
>>189
E259に関しては、基準緩和・保護解除の推進派が
あんな挑発的な言動をとらずにもっと真摯に主張を展開していたら
早い段階で合意を得られて今頃保護は解除されていたんじゃないかと思う。
191:名無しでGO!
09/07/05 05:44:46 SrAydvHrO
>>178
参考文献はあって然るべきだが、日本語版には無いものが多いね。
192:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/05 11:33:28 7pvQ5kdfP
>>190
そもそも保護解除を求める人間が議論を引き伸ばしてどうするのかと…
営業開始（10月）まで議論するつもりだったんだろうか？ｗ
どうして保護続行を求める人間が、投票で決着つけることを向こうに
催促しなければならないのか…
193:名無しでGO!
09/07/05 11:58:44 MV/Hha5+0
で、ぶっちゃけ保護解除なると思う？
なんか投票が実施されるか自体怪しいけど
194:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
09/07/05 12:34:02 sH89n+j/0
[[114.165.50.196]]
会話ページは私怨を書き連ねる場所に非ず。
今後IPのこの手の書き込みは全部荒らしとして差し戻す。
195:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
09/07/05 12:42:40 XxT2/33tO
営業開始しても営業開始が確認できないとかなんとかで解除されないに
(つ´∀｀)つ一票
196:名無しでGO!
09/07/05 14:07:20 yULVLgzl0
>>178
なかったら独自研究に繋がるだろうね（参考文献）
197:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/05 16:41:41 7pvQ5kdfP
[[JR東日本E259系電車]]
ローカルルールに関する改正の投票は火曜より
…らしい。
本当にやるかどうか、私も自信ないですけどｗ
198:名無しでGO!
09/07/05 16:48:24 yULVLgzl0
そういえば今日で[[横浜新都市交通金沢シーサイド線]]開業してから20年だよな･･･
199:名無しでGO!
09/07/05 19:13:29 t62BCiI50
>>197
あんなｇｄｇｄな議論で、何を投票したらよいのですか？
200:名無しでGO!
09/07/05 19:27:50 yULVLgzl0
200系get!
次は >>201系 です
Next >>201.
201:名無しでGO!
09/07/05 19:54:37 MV/Hha5+0
>>199
√78引っ込めに一票かな
202:名無しでGO!
09/07/06 03:30:01 kqK2gEUg0
都合の悪い結果になりそうだったら期限延長とかやりかねないな＞route78
203:名無しでGO!
09/07/06 11:49:11 ZUv+0UH40
選択肢に、>190の要旨の入った一文を紛れ込ませてくれ
＊＊＊な場合は～～（文意：だから＊＊＊でいてねor＊＊＊は避けてね）、
という形か何かで。
204:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/06 18:45:46 CAP4CZymP
>>202
向こうが本当にそんなこと言いだしたなら、いくらでも投票期限延長してあげます
…10月まで
>>203
選択肢は√案に賛成か反対かの２択になりますよ、時間的にも他の選択肢増やす
のは難しいし、その辺りは一応確定していることなんで
205:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/06 20:05:35 CAP4CZymP
とりあえず投票所作ってきた。
前日だというのに作らない方がおかしいし
ところでSANNETの香具師は著作権侵害をちゃんと理解してくれるだろうか
ブロック明け早々に、95％引用がダメなら75％ならいいだろ、なんてことは
いくらなんでも言いださないよなぁ。
大丈夫だよ…ね？
侵害しても、削除依頼するのは暇人の役目なんだろうなぁ、きっとｗ
206:名無しでGO!
09/07/06 20:11:56 kqK2gEUg0
>>205
親切なネコさんが依頼してくれるよ、きっと。
207:名無しでGO!
09/07/06 21:04:12 6a8kJpfz0
[[ノート:帝都電鉄モハ100形電車]]
＞系と形について十分な理解もないまま（中略）そのまま放置
は同意するが、初版が作成されて3年以上も経ってから偉そうに言うことじゃないよな
208:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
09/07/06 21:15:40 YfsknME90
>>205
作成乙です。
後者だけど、PHS回線から接続してまで我が会話ページに
「これ以上他人が修正した物を削除するのやめろ。
お前の都合の悪い内容はすぐに削除じゃあ加筆してくれた方に対して失礼です。
お前こそブロックされるべきです。他の利用客に対して失礼極まりない行為です。
あんたは管理人じゃないんだからこれ以上の削除は辞めろ。
都合の悪いこと言われて削除すんじゃねえよ」
と相も変わらず書き込んでるから理解など無理と思われ。
209:E26 ◆N1toQkxgzc
09/07/06 21:22:38 SNVHkmFk0
>>205
そんなこと言おうものなら、ここにいる鉄系管理者の鉄拳（平たく言えばブロック）が
飛ぶかも取れません^^;。
>>207
いや、自分の守備範囲外の車両記事まで細かく目配りするのはきついでしょう。
私も、最近小田急のHB車やABF車関連の加筆をしていて、
初めて帝都電鉄系の車両記事の惨状に気づいたクチですし。
＃で、結局[[小田急1500形電車]]は前史の方が多くなってしまったという…。
210:名無しでGO!
09/07/07 00:57:43 MHu+O00K0
砂場遊びしている国道78号
211:名無しでGO!
09/07/07 02:11:26 AcnfneWX0
>>209
GAKIはよく知りもしない新規記事のスタブ濫造だけは得意だからな……
後で記事の存在に気付いてげんなりすることは幾らでもある
212:名無しでGO!
09/07/07 02:23:26 7JFa666V0
>>207
そういう台詞は働け氏のここしばらくの履歴見てからにした方が
いいと思うよ。
[[京王2000系電車]]とか[[玉南電気鉄道1形電車]]とか・・・。
213:名無しでGO!
09/07/07 07:03:43 lGsB6Y1X0
>>211
中途半端なゴミ記事の山ができていると、加筆するより自分からイチから書き直した方が早いし
読みやすいという場合でも、意味のある記述を除去してしまうこと、とか、履歴の継承、とかの
制約が出てきて手の付けようがなくなるよね。
214:名無しでGO!
09/07/07 07:38:28 AcnfneWX0
京王線は開通から昇圧に至るまでのメタモルフォーゼも企業変遷も凄まじいから、
きちんと書かないとややこしいことになるんだよね。それで働け氏が頭を抱える。
お子様量産ライターは何も考えなくていいから気楽だけど。
215:名無しでGO!
09/07/07 07:42:59 WxtEdBPEO
>>212
本人乙でいいのかなｗ
もちろん履歴見た上で言ってるけどな
216:アルテミス ◆3608FDntbQ
09/07/07 08:30:42 +a+DbQlu0
帝都100形といえば、デハ1401の扱いが面倒なわけだが。
217:名無しでGO!
09/07/07 10:47:56 /8DZm+H60
>>207
HATARA KEIがいつも偉そうなのは、そのとおりだな。
218:名無しでGO!
09/07/07 10:51:04 6dhnKF9C0
[[ノート:JR東日本E259系電車]]
一体なんなんだ・・・
219:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/07 11:09:42 Ifdte8wCP
[[ノート:JR東日本E259系電車]]
マテゴルァ！！！！！！！！
220:一人一本
09/07/07 11:51:44 QFoFKkHh0
予想通りのgdgd展開。これじゃあ投票もできないわ。
221:名無しでGO!
09/07/07 11:57:48 AAFGNez10
はいはい投票中止投票中止
もう当初ローカルルールどおりずっと保護でいいよ
√がなにしたいかマジ分からん
なんで雑誌見極めるとか今更言ってるの？
なんで解除派なのに解除に向けた投票中止言い出すの？
また荒らすだけ荒らして思い通りにならないからさよなら発言する気かこいつは
222:名無しでGO!
09/07/07 12:13:17 d49mfBQy0
国道78号、信義側に反するわありゃ（'A｀）
223:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/07 12:15:18 Ifdte8wCP
奴の返答次第では本当に
「投票に関する議論は完全決着するまで続けることにします」
「投票開始は9月23日より1週間とするものとする」
としてやります。議論を重ねて問題を一つずつ解決するのは
Route78氏の哲学のはずですしｗ
224:名無しでGO!
09/07/07 12:58:37 AAFGNez10
>>223
(賛成) あそこまで人をイラつかせるのはマジ才能だな
議論のために議論したい奴ほど前提の知識が抜けてる好例だな
225:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/07 13:31:04 Ifdte8wCP
[[利用者‐会話:須磨寺横行]]
返答次第来ました。
226:名無しでGO!
09/07/07 14:59:58 AAFGNez10
結局ルート78は九州のアレと同じく議論放置して逃亡か
ローカルルールは改定だろうけど結果として奴の望んだ解除になってしまうのが済し崩し的で残念
まあ二回逃亡したので今後またゴネたときに排除する理由が出来たのはいいけどさ
227:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
09/07/07 15:34:42 7dTYNnATO
(*´∀｀)七夕さらさら♪
228:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/07 17:50:34 Ifdte8wCP
たとえロカルーが改正されても、こんなgdgdな調子で編集保護解除する
管理人っているんだろうか？保護解除しても大荒れ必至だと思うが･･･
まぁ10月まで編集保護していて、営業開始以降に解除しても結果は
変わりないと言う気はしないでもないけどｗ
229:名無しでGO!
09/07/07 19:30:38 AcnfneWX0
Wikipediaでは一番槍の順位じゃなくて、捕った獲物の価値で評価が決まるからね
戦争で言えば、目先の功に拘って戦略的な考え方が出来ないようなものだ
拙速を自覚できない拙速は見苦しい
230:202
09/07/07 20:55:27 aVJgTS0w0
まさか開始前に延期するとは。
靴下人形でも用意するつもりだったのかな。
231:名無しでGO!
09/07/07 21:18:34 MHu+O00K0
[[利用者:Chigurimo]]
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
要注意工房
232:名無しでGO!
09/07/07 22:10:51 jWPTuDm50
[[水島臨海鉄道MRT300形気動車]]
相変わらずgdgdな内容・・・orz
233:名無しでGO!
09/07/07 22:49:07 8/+2mcNf0
ここまで来ると保護してるからｇｄｇｄな信条論になってるように見える。
Route78は散々言われているように、議論屋で記事書きは下手。
シャクだが保護解除して見て、妙な編集してきた奴はブロックしる
234:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
09/07/07 23:17:39 7dTYNnATO
(*´∀｀)酔ったぁー
235:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
09/07/08 00:00:19 gp170bCJ0
彡＼/ []彡
ﾐヽⅡ／彡 § ☆
彡[]＼Ⅱ 彡 §
ﾐヽ彡☆. / ﾐ／ 彡
彡ヽⅡ 彡[] ☆
ﾐ☆ 彡.／ .彡
ﾐ＼Ⅱﾐ彡[] ☆
Ⅱ ｻｻﾉﾊ ｻﾗｻﾗ ﾉｷﾊﾞﾆﾕﾚﾙ♪
Ⅱ ｵﾎｼｻﾏ ｷﾗｷﾗ ｷﾝｷﾞﾝｽﾅｺﾞ♪
Ⅱ （・∀・*）ﾓｯﾄ ﾓｯﾄ ｼﾂｶﾞ ﾘｮｳｶﾞ ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱｶﾞ ﾊｯﾃﾝｼﾏｽﾖｳﾆ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ｺﾝﾔ ﾊ ﾐﾝﾅ ﾃﾞ ﾎｼﾆ ﾈｶﾞｲｦ ｼﾏｼｮｳ
236:名無しでGO!
09/07/08 00:14:43 7ycYsrWQ0
利用者:Route78（りようしゃ：るうとななじゅうはち）は、主観主義を信条とする日本の愚者である。
今すぐ永久ウィキブレイクするんだ
237:名無しでGO!
09/07/08 01:04:30 Y39aFA+h0
コミュニティの疲弊
238:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/08 11:40:08 2N9yDu7FP
>√78
本当に9/30まで投票に関する議論をしましょうか？
と言ったら応じそうな気がしてきたｗ
手段と目的が逆だろ
239:名無しでGO!
09/07/08 12:18:10 ZoTotlVH0
√は議論が出来れば何でもいいんだよ
多分自分抜きで全会一致の決定が一番気に入らないはず
だから議論引き伸ばしもするし思い通りにならなければ放置して逃亡もする
240:名無しでGO!
09/07/08 16:49:27 t64zwhhC0
>>239
ついさっき、そんなニュアンスの発言が本人からあったようだね。
その記事を良くしようとしている人間から見れば大迷惑だ。
ノートページの不適切な目的外使用とかのブロック理由は無いのかな。
241:名無しでGO!
09/07/08 17:02:33 2+JnIdJj0
[[Wikipedia:エチケット]]
と食い違っているだけだからなあ
242:名無しでGO!
09/07/08 17:20:02 zm8J1DHr0
で、なんでそんなに必死に投票にこだわるの？私は別に結果だけを求めているわけではないので
相手方の意見にも興味がありますし、議論が苦痛に感じるわけでもないので、
あなたと私以外の方から投票の提案があるまで投票することなく議論を続けても構わないですし、
結論が先送りになったほうがあなたにとって都合が良いのでは？
このような投票率の低い投票結果を採用するよりそちらの方がメリットが大きいと
思いますけど。--Route78 2009年7月8日 (水) 07:09 (UTC)
やっぱこいつ、一時期本スレでもかなり話題になってた、兵庫のDQNといってること同じだなあ・・・。
243:名無しでGO!
09/07/08 18:58:31 fHWGV6pQ0
･･･と[[利用者:岩崎みなみファン]]が申しております。
244:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/08 20:25:57 2N9yDu7FP
なんかこのまま放置プレイでもよくなってきたなぁ…
245:名無しでGO!
09/07/08 21:38:24 t64zwhhC0
>>244
相手するの大変だね。もう放置（投票中止＆保護継続）で良いんじゃね？
246:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/08 22:05:50 2N9yDu7FP
まぁその辺は√の返答次第ということで…
まぁ投票がこのまま反対１（つまり私票のみ）で終わっても
それを根拠に保護続行を強行に主張する気もないですけど
247:名無しでGO!
09/07/08 22:52:36 zm8J1DHr0
私の主な目的は『編集』と『他者の考えを知ること』ですよ。
それにあなたは私の提案に対して無条件に反対すると宣言されているわけですから、
1週間に一度『反対』と一言書き込めば良いわけですからわざわざ苦痛や辟易を感じる必要も無いでしょう。
それに議論をするしないで共にメリットが無く結果が大差ないのなら、
前進を目指して少しでも動きのある選択肢を選んだ方が解決の道も開けることもあると
思いますよ。--[[利用者:Route78|Route78]] 2009年7月8日 (水) 13:14 (UTC)
何という屁理屈('A｀)
248:名無しでGO!
09/07/08 22:58:47 ZoTotlVH0
で、投票放棄して逃亡した理由は何？
マジで議論の為の議論厨だなこいつは
249:名無しでGO!
09/07/09 01:07:18 UgFrOIMi0
>>246
>保護続行を強行に主張する気もない
速報厨への対処が面倒なのは解るが、続ける理由がなければ本来は解除すべきなんだよ。
1年以上保護してたら、解除したら問題が起きるかどうかなんて判断できないだろ?
でも、Route78は議論を記事案へ持っていかなかったからgdgdな議論が続いてしまった。
ホントにやっかいな展開だ。
250:240
09/07/09 01:14:56 aM3vOfc7O
そうそう。具体的にどういう記事を書きたいから云々じゃなくて、
単にルールの議論をやりたいだけなんだよな、狂うと７８。
251:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/09 01:46:15 6fJX3FELP
全保護から1年たって現車が登場しても、なお営業開始がまだまだ先（来年以降）
だと言うならルール改正で保護解除、編集を再開してもいいような気はするけど
10月営業開始が公式発表されてはないけど、雑誌の記事でほぼそういう
流れになっているなら、何も今急いでローカルルールを変える理由は
ないだろう、というのが私の考えですよ。
ではおやすみなさい
252:一人一本
09/07/09 02:25:26 C5Xp6F8+0
>>249
まったくねぇ。記事案の提案したけど、けっ飛ばされたし…
かと思ったら、なんかサブページ作ってるし、何がしたいのかよくわからんですわ。
あと、以前話に出ていた[[電気車の速度制御]]をスタブながらつくっときました。
抜けがあると思いますんでよろしくです。
253:名無しでGO!
09/07/09 02:38:29 oe7bk7es0
ノートページにコメントを書き込む前に、自分自身に尋ねてみてください：
それは本当に必要だろうか？ どうして自分はただ記事を編集して要約をつけるだけに留めないのか？
自分が何をしたのか、そしてそれはなぜなのかは、明らかではないだろうか？
誰かの意見を変えることは本当に可能だろうか？ もし可能でないなら、ウィキペディアの目的は
百科事典の記事を書くことだという前提の上で、この議論はどんな意味を持つのだろうか？
自分がこのコメントを書き込むのは、ただ自尊心を守り、自分の主張を通したいからだろうか？
本当にこの議論を続けたいのなら、それは一般的な関心事なのか、それとも電子メールで続けた方がいいのだろうか？
効果を出すためには、しばしば沈黙が必要なものです。
さらに経験からいうと、もちろん議論が全然記事に役立たないこともしょっちゅうです。
--逆に態度を硬化させる結果に終わるのです。（まるで頑な態度を取り続けることが百科事典の執筆に役立つかのように）
私たちは総計何百時間も、機転や成熟や取りかかった課題に集中することで避けることができた当て所もない論争に
巻き込まれることで浪費してきたようです。
254:名無しでGO!
09/07/09 09:57:29 BfCtYWTw0
そろそろ誰かRoute78のコメント依頼出した方がいいんじゃないか？
255:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/09 10:42:50 6fJX3FELP
投票で決着つけなくて議論で決着つけるとして
その議論の決着点はどこにあるんだか…
このままだと時間切れアウトのような…
私と√との主張の違いなんて、編集出来ない状態い及び保護の解除を今するか
営業開始まで待つか、くらいの差で、そんなに違いはないものだと思ってる
未来永劫編集保護続行しろ、なんて誰も言ってないし、思ってもない。
256:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/09 11:02:24 6fJX3FELP
[[219.105.148.6]]
ややこしい時にややこしい奴が戻ってきた
257:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
09/07/09 12:47:38 WsYKKCKx0
>>256
流石にSANNETはブロックされますた。
258:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/09 13:11:06 6fJX3FELP
投票は中止しました
でも√の頭の中には他にどう決着つける方法あるんだか…
>257
3日じゃ短すぎるような…
259:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
09/07/09 15:44:40 Ww4KZbwpO
>>254
じゃ、あなた出して下さいな。
（´Д｀； ）僕は途中から全く見てないので分かりません。
260:名無しでGO!
09/07/09 17:06:28 Q6U5uNhZO
>>259
じゃブロック依頼の時はよろしくｗ
261:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/09 18:06:37 6fJX3FELP
>一度乗りかかった船ですので
その程度の認識でやってるなら降りりゃいいのに
まぁ後は放置プレイでいいでしょう。Jms氏が何も言わないなら
これ以上投票以外の議論の進展があるとは到底思えないし
262:名無しでGO!
09/07/09 18:13:59 92GK0mEB0
>>261
いろいろ大変ですな。個人的には、現在のローカルルールの
「営業まで一切の編集をしない」という縛りが無くなってからの方が心配です。
やれ何番編成が出たとか、何番編成は何月何日の何列車から運用入りしたとか、
細かい書き込みが繰り返される可能性があります。
現在のローカルルールは維持（廃止・改定案を放置）した上で、
営業運転開始後のローカルルールを新たに設定する方にエネルギーを
振り向けると良いかと思います。（今すぐという意味では無いですが。）
263:名無しでGO!
09/07/09 18:37:55 aHZAoq960
結局E233の時見たまま報告所になった愚行は繰り返されそうだな
「俺は確実に見た」「写真貼っても信じないのか」などのウザいやり取りが飛び交うのが今から目に浮かぶ
264:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/09 18:43:27 6fJX3FELP
√提案の保護解除が今なされても、そんな展開になると思いますよ
そうなった時、あの御仁がどういう対応するかは見物ですけどｗ
今回の結果がどうなっても、年末くらいまでには半保護か保護になってる
と思ってますので。3か月後（予定）にはなくなるローカルルール
を今さら再び3週間かけて審議するのも時間の浪費以外何物でもないでしょうに
阪急6300系のローカルルールみたいに独自研究は片っ端から
投稿ブロックの対象になりますよ、としても、結局独自研究がおさまった
気配もないですし…。編集はすべてノートでの議論と合意においてのみ
出来るものとする、とでもしない限りは。
265:名無しでGO!
09/07/09 19:06:43 UgFrOIMi0
>>264
>編集はすべてノートでの議論と合意においてのみ
悪くはない方法だな。単なる保護だとルールが論点になりやすいが、
「保護+議論の上で編集」なら、編集(案)の適切さが論点になるからE259系のようにはならんだろ。
重要なのは「よい記事を作るにはどうすればいいか」から出発することだと思う。
266:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/09 19:12:17 6fJX3FELP
「編集はすべてノートでの議論と合意においてのみ」は前にどこかで見た
ローカルルールで、それが鉄道車両であるかも今となっては記憶になくて
そのルールがあったとして、ちゃんと機能してるかどうかまでは確認
してませんので、念のため
√ってこういう縛り付け型ローカルルールを嫌ってるはずだから
導入に際してはgdgd言いそうな気がするけど…
267:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
09/07/09 20:43:28 Ww4KZbwpO
>>260
エェェェｪΣ(・ω・ノ)ノｪェェェエ！！！！！！
268:名無しでGO!
09/07/09 21:11:46 Q6U5uNhZO
[[平坦線]]
なんじゃこりゃ。
269:名無しでGO!
09/07/09 21:42:30 BfCtYWTw0
E259はめずらしい管理者が登場したね
270:E26 ◆N1toQkxgzc
09/07/09 22:15:19 Txy49RY50
>>268
平坦線って、その鉄道の事情に応じて変わるんじゃないかなぁと。
箱根登山線なんか40パーミルの勾配があっても平坦線って呼んでいるし^^;。
271:名無しでGO!
09/07/09 22:21:08 0ay6382G0
>>270
それ[[信貴山急行電鉄]]でしょ。
272:名無しでGO!
09/07/10 00:06:00 Aeq0b17E0
>>266
それって確かドイツ語版のルールじゃなかったっけ
273:名無しでGO!
09/07/10 00:08:07 u1y3JGIV0
ドイツ語版はルールというか機能に組み込まれてるね。
誰かが確認しない限り、編集が反映されない。
274:名無しでGO!
09/07/10 00:35:28 Nx1phcgG0
>>273
そうなのか。一度だけドイツ語版に写真を貼り付けたけど、即時には反映されな
くて、何か失敗したのかと思ってたら、そのうち表示されるようになって...
???だったことがある。
275:名無しでGO!
09/07/10 21:47:05 dq/v+ENB0
>>217
そこがSphiとの対立点
276:名無しでGO!
09/07/10 21:48:00 dq/v+ENB0
Route78のブロック依頼よろしく
277:名無しでGO!
09/07/10 22:04:35 5s5Mo4010
[[交流電化路線]]
これはひでぇ
278:名無しでGO!
09/07/10 22:22:07 juzcl3iI0
例によって数字が全角だし。
IPによる新規記事作成禁止ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼・∀・) ﾏﾀﾞｧ?
279:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
09/07/10 23:04:15 r3QVOLd50
[[219.105.148.6]]
会話ページの記述除去や白紙化を繰り返すためブロック設定は一週間に
変更されますた。
>>[[交流電化路線]]
[[交流電化]]と統合でいいような気もするが、あまりにもJPOV過ぎる。
この調子で殆どが交流電化のスイスやドイツも書き加えて行くんだろうか。
280:名無しでGO!
09/07/10 23:15:25 IrQgnGHD0
>>277-279
IRCでもそれ議論したんだけど、下手に統合すると汚いリストをくっつけることになるから、
逆にそのまま放置して隔離記事に、という話になってます。
つか、電化路線の一覧作るなら交流だけ別にする意味ないような。
電圧や周波数別に分類してリスト作れば「日本の電化路線一覧」みたいにできるはず。
もっとも、過去の昇圧や廃止された地方電鉄とかまでリストアップして
きっちりした一覧にするのは手が掛かるので、こちらでやる気はないです。
281:名無しでGO!
09/07/11 00:36:49 p2jFPNAM0
隔離記事として残す必要もない。
[[WP:GAKI]]どもの隔離スペースは俗称だけで十分。
そういえば、あと10日もすると[[WP:GAKI]]どもが夏休みに・・・('A`)
282:名無しでGO!
09/07/11 00:50:47 eHkK+g3o0
どう考えても削除妥当だろ、これ
283:一人一本
09/07/11 00:55:22 ugX0r+5d0
[[日本の交流電化路線一覧]]に改名して、索引記事にすればいいんじゃないかな。
[[交流電化]]にダラダラリストアップされて、記事を汚されても困るし。
284:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/11 01:10:03 G0n3Zy3JP
√なぁ…
ここ1週間だけなら（それ以前からだとも思うが）俺の方の言い草が酷くて
論理もかなり破たんしてたはずなんだが。特に投票関連、明らかに決まっていた
投票要綱を無視して独自に強行してたのは事実で、私は一切謝ってもないし
奴の言い草が酷いということを除けば、どう見ても全面的に悪いのは私だ
冷静に分析して、真面目に反論してりゃ、今企画の投票からはじき出される
こともなかっただろうに（私だけがそうなってたはず）。どうして議論に拘るかは
理解できないが、奴は、投票によらない決着方法をしたがってたはずなのに
投票で落ち着いてしまってるし。第3者が介入すれば、投票以外決着つけようないと
言うのは分かり切ってた話なのに
すべて計画通りとは言わないけど、決定方法（議論or投票）に対して奴の介入は
なるべくさせたくないという考えはあったから、結果オーライです
去年別件で熱くなり過ぎて強制ブレイク食らったけど、あのときの基準なら
５回はそうなったという覚悟はあった、この2か月
285:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/11 01:39:02 G0n3Zy3JP
[[交流電化路線]]
「どうして[[直流電化路線]]が無いのか」
と建てた香具師に尋ねたら、本当に作りそうだな
286:名無しでGO!
09/07/11 02:07:09 Ak+uutEX0
[[日本の電化路線の一覧?]]
Nekosuki先生が移動しました。
ということで、以後はスタイルの調整と廃止済み区間を含めた直流電化区間の追記、
電化・昇圧年月日の記述など、万事Nekosuki先生が整えてくださるそうです。
請う、御期待。
287:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
09/07/11 02:28:12 Po6X+o+TO
[[ひだ (列車)]]
6月頃に画像差し替えと差戻しがあったようだけれど、差し戻すような画像かなぁ？
まぁそれ以前に東海エリアの貧弱ぶりにちょっと萎えたんだけど（´Д｀； ）
288:名無しでGO!
09/07/11 02:39:43 ZeXBok0X0
[[日本の複線路線の一覧]]
だめ？
289:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/11 02:48:18 G0n3Zy3JP
[[日本の単線路線の一覧]]
[[日本の複々線路線の一覧]]
[[日本の３複線路線の一覧]]
[[日本の４複線路線の一覧]]
以下省略
…がないとなぁｗ
290:名無しでGO!
09/07/11 10:55:57 lFaoROMH0
つ[[日本の単線並列の一覧]]
[[JRの…の一覧]]
[[日本の地下鉄の…の一覧]]
こういうのを一蹴するシミュレートをざっとしておくというのも
291:名無しでGO!
09/07/11 12:36:55 V7vfuw6r0
複線化率はその国の鉄道インフラ充実度合いの指標として使われる。
第３次長期計画では数値目標にもなった。
複々線や3線化にはそういうのはない。
ただこういうのは統計年報や数字で見る鉄道から引っ張るのが筋で
路線一覧は要らない。
292:名無しでGO!
09/07/11 19:04:04 qoawbKax0
Wikipediaで不要な人物一覧表
SANNET可変IP
京成妄想ヲタ
[[121.92.154.241]] = [[利用者:岩崎みなみファン]]
293:名無しでGO!
09/07/11 20:02:15 p2jFPNAM0
>>286
結局ぬこたん預かりか。
電化から非電化になった路線なども全部やってくれるんだ。
それなら安心だ。
294:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/12 11:12:33 ie4zpK8AP
>√78
まだまだgdgdになる模様、まぁ予想（期待）通りの展開だがｗ
…おとなしくダマッてりゃいいのに、何で口を挟みたがるかなぁ
295:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/12 11:36:40 ie4zpK8AP
火薬庫に火だねをぶち込むことは承知の上で意見してきた
296:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
09/07/12 12:38:37 f0IqY37V0
あーあ、もう鎮火したと思ったら、√も懲りない人だ…。
今日気になったのは[[JR西日本681系電車]]・[[JR西日本683系電車]]。
>[[利用者:やまびこ233]]=Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c殿
E653系やE531系と違って交直切り替えは手動のみ。
それに敦賀も糸魚川もATS-Sw区間だからATS-P地上子による自動切り替えなど
そもそも無理。
297:名無しでGO!
09/07/12 13:56:51 0idsbzZk0
>>294
もう投稿ブロック依頼出すべき。
298:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/12 14:58:44 ie4zpK8AP
さて管理人に楯突くか引っこむか、ここが見どころだけど、
さすがに文句つけないかなぁ
[[Wikipedia‐ノート:表記ガイド]]
これなんかアンチJmsだから首を突っ込んだとしか思えねーもんなぁ
299:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/12 15:02:12 ie4zpK8AP
…と思ったら、楯ついてるよｗ >√
300:名無しでGO!
09/07/12 15:08:11 gySNgx650
あーあ、米依頼→ブロックの典型的な流れだなこいつ。
さよならｗ
301:名無しでGO!
09/07/12 15:14:32 gySNgx650
ってか↓みたいな事書いてるが、投票との関連がマジで不明
まあどうせ議論引き延ばしのための思い付きなんだろうけど
投票開始まで黙ってろ、が議論厨には耐えられないんだろうな
＞ちょうどここを全保護された管理者様ご本人がいらっしゃっているのですから、判断を下し対処されたご本人に理由を修正していただいてはどうでしょうか。
302:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/12 15:41:50 ie4zpK8AP
もしも保護解除を求めてる人間が他にいるなら、どう見ても議論引き伸ばしてる
√は邪魔な存在にしかならないだろう。誰も忠告しないで議論引き伸ばししてるのは
結局保護解除に賛成してる人間が、√一人だという証明にしかならないんだけどなぁ
303:名無しでGO!
09/07/12 15:59:38 MOog21bY0
もうを疲弊するユーザーとみなしてブロック依頼出せよ。
304:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/12 16:57:35 ie4zpK8AP
その辺は俺もお互い様なんで、こちらからはブロック要請はしにくいなぁ
しかし「逃げたな」はないだろ「逃げたな」とは
「その後がどういうことにつながっていくかは明白かと思いますが」
に対する返答としては、むしろ尊敬に値する勇気あるものだと思うけどｗ
305:名無しでGO!
09/07/12 17:09:26 MOog21bY0
他が出すんじゃないの?
Sphi最近編集していないな・・・
306:名無しでGO!
09/07/12 17:20:59 coEBSa/7O
当事者よりは、静観していた第三者が出した方がいいっしょ。
307: 【train:160】 ◆5ChatAmAI2
09/07/12 17:51:42 桜 q8nHl4Zh0 BE:870059849-2BP(555) 株優プチ(train)
気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
ご無沙汰しております。
[[Wikipedia:コメント依頼/Route78]]、出ましたね。
308:名無しでGO!
09/07/12 19:40:48 Xhb1QV/zO
>>307
ありがとうroute78。そして、さようならだ！ byガンダムSEED Destinyのギルバート・デュランダル
309:名無しでGO!
09/07/12 19:54:32 gySNgx650
√酷いな……
「逃げたな」なんて罵倒する奴がウィキペディアでまともな編集できるわけが無い。
さっさとブロックされてしまえ。ここまで低レベルな奴は最近珍しい。
310:名無しでGO!
09/07/12 20:39:44 sL0Sm9C+0
Jmsの糞屋野郎を消耗させる役には立ったのでそう悲観的になることもないかと。
あいつこそ本家クレーマーだからな。偶には泥かぶれっての。
311:名無しでGO!
09/07/12 21:13:38 rWFRwJqP0
>>310
Jmsも同じ鉄なんでしょ？仲良くしなよ。
312:名無しでGO!
09/07/12 21:29:21 sL0Sm9C+0
ただ鉄道に興味があったってだけでその人間を信用なんか出来る訳が無いだろｗ
313:名無しでGO!
09/07/12 21:44:18 kFEQUcOH0
313系電車get
314:名無しでGO!
09/07/12 21:56:53 g2qbTo4n0
Jmsって鉄というより記事名ゴロっていう印象しかないな
しかしJms、消耗なんてしたのか？
315: 【train:160】 ◆5ChatAmAI2
09/07/12 22:08:42 桜 q8nHl4Zh0 BE:483366454-2BP(555) 株優プチ(train)
>>312
ただ鉄道に興味があるってだけなら、[[利用者:Tama998]]も同じだなw
316:名無しでGO!
09/07/13 01:01:26 sruqAy3u0
これ見て猫かなと思ったがちゃたまも猫だったんだ。
317:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
09/07/13 01:03:55 uoCpTkpo0
(*´∀｀)みゃー
318:名無しでGO!
09/07/13 07:07:55 Nsb8dLRB0
kitigaiこうやまの相手をするくらいなら
対話拒否と言われたほうがましだ。
319:名無しでGO!
09/07/13 10:50:14 3sMlqGhP0
真幸駅
こんな画像貼るんじゃ画像取り替える意味ないだろ
流石差し替え大魔王Rsa
320:名無しでGO!
09/07/13 11:27:08 o4xUp7xc0
v
321:Rsa ◆SthR0NJVb.
09/07/13 11:36:23 o4xUp7xc0
おおおっ！ いつのまにかOCN規制解除されてたぞｗｗｗ 永遠に解除されないかと思ってたｗｗｗ
>>319 おっほほｗｗ
お褒めのお言葉ありがとうございますわｗｗ
つーか～ヴっちゃけ～べっつに～あれわあ～
ウィキペディアに載せる用に取ったわけじゃないんでスゥヨン～ｗ
ただ前の写真があまりにもお粗末なんですものwww
[[ファイル:Masaki ST.jpg]] どう見てもホーム側の写真ジャンｗ
それよりはマシかなと思って載せてまでｗ
ここで名指しで文句を言ってどうにかなるとおもってんの？
322:Rsa ◆SthR0NJVb.
09/07/13 11:40:25 o4xUp7xc0
[[ファイル:Masaki Station back20090704.jpg]]
せっかくだから[[ファイル:Masaki ST.jpg]]の全体像も宣伝！？
人がいない写真が欲しければオフシーズンにでも肥薩線にどうぞお出かけくださいませｗｗｗ
323:名無しでGO!
09/07/13 19:28:05 uyRV4HNYO
はぁ…（ため息
324:名無しでGO!
09/07/13 20:28:39 OC4RGRR20
[[Wikipedia‐ノート:性急な編集をしない]]
よりによってこの時期に廃止しようとするとは。
夏休みに入った厨房・消防による性急な編集でいくつクソ記事が出来るのやら。
325:東許可 ◆cDMTUm92HE
09/07/13 20:43:26 szQNWwCk0
他の方針文章を併用してその行為を止めることは可能だから、なくすこと自体に害があるとは思わん。
326:名無しでGO!
09/07/13 20:44:47 4as2ke7J0
要出典だらけになるのか
327:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/13 20:45:19 3zg8jCq8P
しかもそこの最後で…
どうしてこう余計な発言するかなぁ
権力者に反抗する俺ｶｺｲｲじゃあるまいし
大体そこの議論とE259系は関係ないし
ノコノコ出てきて何を言い出すんだか…
328:名無しでGO!
09/07/13 20:55:55 STGH4oRG0
>>324
それが彼らの願い。どんなにクソな記事でも「記事の数が増えた」といって喜び、内輪向けの説明を延々と書けば「記事が発展した」と勘違いするような連中なんだから(ため息
329:名無しでGO!
09/07/13 22:45:48 zF0eUDgK0
>>324
鉄道系記事では速報的記事に対して常連が否定的な見解をとっていて
抑制の方向に持っていくことが多いけど、E259系のノートでイカ氏も触れているように
wikipedia全体の流れとしては検証可能性を満たしていれば速報は構わない、
むしろ記事の発展として歓迎すべき、という論調が主流になってきてるからね。
330:名無しでGO!
09/07/14 00:14:11 0/hbxefE0
>>329
"検証可能性を満たしていれば"ね。
タバコのピクトグラムに斜線が引かれた看板の前で汚い煙を撒き散らしながら
喫煙してるニコ中みたいな奴ばかりだから、そのような自分に都合の悪い部分は
見なかったことにするんだろうなｗｗ
331:名無しでGO!
09/07/14 00:19:42 U3XmiC9IO
最近の鳥取県のバス事情はスゴイらしい。
Rsa様。写真撮影してきて下さい。
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:345番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:357番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:358番)
332:名無しでGO!
09/07/14 01:22:25 3QDnK++MO
>>329
速報の良し悪しと同時に、やれ「201系T**番編成が廃車回送された」とか、
「E233系何番編成が甲種輸送された」など、１編成に動きがあっただけで
本文を加筆する例が続いたからね、国鉄201系電車とか。
そういったことを不適切と考えている面が大きいかと。
まあ、これは検証可能性を使えば、ある程度は抑止できるが、
最終的にはローカルルールを作らざるを得なくなりかねないからね。
333:名無しでGO!
09/07/14 03:34:20 t9xQGUfm0
('A`)Rsa 草生やしまくって予想していた通りの人・・
334:名無しでGO!
09/07/14 06:54:05 7b1mIQRyO
>>333
日本語でおk
335:名無しでGO!
09/07/14 09:32:21 p53bvC3s0
>>334
『草生やす』は、語尾に付ける『ｗｗｗ』のことだよ。
多少はいいが、連呼すると厨臭くてみっともない。
336:Rsa ◆SthR0NJVb.
09/07/14 11:21:39 zKoo15Kz0
. .
, ; .'´ ｀. ﾞ ; ｀ 自給自刈。
,.'.;´," :´,´' . ﾞ .｀ .
,.'.;´," :. ､ヘ＿__
| ＿ |
.,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,,,.,.,◎ ◎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
337:名無しでGO!
09/07/14 17:39:59 MWLhHenr0
やっと[[志茂駅]]などで虚偽記述した本人が降臨したか･･･
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:525番)
↓
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:537番)
動かぬ証拠
ｽﾚﾘﾝｸ(toilet板:203番)
338:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
09/07/14 17:54:11 a7hPK/Ke0
[[利用者:岩崎みなみファン]]関連も大概なもんだが、
只今[[LTA:KEISEI]]が京成電鉄各駅記事で大暴れ中。
339:名無しでGO!
09/07/14 18:10:11 MWLhHenr0
>>338
[[利用者:岩崎みなみファン]]=[[121.92.154.241]]だっけ？
340:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
09/07/14 18:24:21 a7hPK/Ke0
>>339
そう、アカウントと使い分けて別人と偽装していた。
路車板ではトイレスレの他、遮光幕スレにも出没している模様。
341:名無しでGO!
09/07/14 21:49:11 ivtQYjsu0
>>340
奴は高橋恒太と同じ「かまってチャン」のケがあるので徹底スルーするがよろし。
342:名無しでGO!
09/07/14 22:14:23 icCfED//0
>>332
ローカルルールでは解決できないかと。
具体的な部分に踏み込むと、ケースバイケースになってしまうし、
「まともな文章を書きましょう」みたいなルールじゃ意味ないからね。
よくある、訳の分からない文章と同じように、
ある程度まとまった所で書き直すしかない。
343:名無しでGO!
09/07/15 00:15:11 0REN8Wd/0
FOZは名鉄合併会社系のガソリンカー記事を濫造して、
働け先生を切れさせようとでもいうつもりだろうかw
自分でもわからないことだらけの車両についてよく手を出せるなあいつは
344:名無しでGO!
09/07/15 18:01:03 Oca93sAs0
>>338
大平が暴れているのかｗ
345:名無しでGO!
09/07/15 20:31:03 vYnVdbJp0
[[LTA:KEISEI]]が投稿した京成3400の廃車って本当なのか？
346:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
09/07/15 20:33:33 v4RROhLT0
>>345
京成スレも覗いたけど、そのような事実はない。
347:名無しでGO!
09/07/15 20:36:13 vYnVdbJp0
>>346
やっぱりおかしいと思った 15年程度で廃車ってあり得るか？（新幹線と209系は例外だが）
348:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/15 20:42:43 z6J20xxSP
近年の例だと
[[JR北海道キハ130形気動車]]
1988-2002年の14年
349:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
09/07/15 20:44:38 28uCe9YNO
>>347
つ名鉄
350:名無しでGO!
09/07/15 20:51:26 TIhRn/pk0
貨車は荷主の輸送需要がなくなれば即廃車がザラ。
[[JR貨物クキ1000形貨車]]なんか4年で廃車だし、直近ではタキ29300形の最終ロットとか。
…作ったけど一度も使わずに廃車になったタム9800形なんてのも。
351:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/15 21:06:24 z6J20xxSP
件の京成3400系は今年廃車になったのというなら正確には17年になるけど
京王6000系が19年で廃車という例もあるから
3400系の廃車がそれほど稀有な例とも思えないけどね
その廃車の記述は論外としても
352:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/15 21:07:31 z6J20xxSP
いや、3400系廃車が決まったわけじゃないけど…失礼
353:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
09/07/15 21:19:49 v4RROhLT0
1982年に新製されたクモユ143形も車籍が郵政省だったのが災いして1986年の
鉄道郵便輸送廃止時に除籍。
京成3400形だけど、もし廃車が事実であれば路車板や京成系のサイトで
大騒ぎになるのだろうけど、そんな様子は全くないし。
まぁ、順番からすりゃ抵抗制御車が全廃されてからだろう…。
354:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/15 21:24:12 z6J20xxSP
こちとら地元が阪急沿線だから、そういう話があるだけ
羨ましい限りだけどなぁ
ある形式と俺は同期なんだが、はたして俺が死ぬまでに
廃車になってくれるんだろうか？
…自信なくなってきた
355:名無しでGO!
09/07/15 21:34:05 Oca93sAs0
>>353
大平の仕業だから相手にするな。
356: 【train:160】 ◆5ChatAmAI2
09/07/15 22:22:11 桜 qVkjgvZN0 BE:1353425287-2BP(555) 株優プチ(train)
>>353
たしか、スユ15もそうだった気がする。
あれはもったいなかったなあ。
357:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/15 22:35:54 z6J20xxSP
まぁ郵便関係は酷いわな
マニ50が製造236両で、10年後民営化の際は63両
358:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
09/07/15 23:18:49 rFvQX2TP0
寿命が短かった車輌っすか。えーと下津井のメリーベルが・・・。
359:名無しでGO!
09/07/15 23:38:18 7CKxuJNZ0
つ クハ183-17
つ クハ165-202
360:目蒲～ ◆cPUKoxjsBE
09/07/15 23:58:14 9555QzQm0
>1982年に新製されたクモユ143形も車籍が郵政省だったのが災いして1986年の
鉄道郵便輸送廃止時に除籍。
法廷耐用年数以内で廃車となってしまって無駄だと言う批判が当時出てしまっていたのかが気になりますね。
故障続きで結局全車廃車の断を下した[[国鉄DD54形ディーゼル機関車]]も法廷耐用年数に到達していなかった車両が多かった時に
そういう批判が来たみたいなので。
361:名無しでGO!
09/07/16 10:20:10 GFRT2GGqO
日高線のキハ130…
362:名無しでGO!
09/07/16 16:31:57 9GEGCljg0
事故だったら営団03-802･･･
名鉄は「要らないものは捨てる」という方針だからなぁ･･･
というか京成3400の廃車はあり得ない 車体更新車で廃車するなら東武6050ではないのか？
363:名無しでGO!
09/07/16 18:43:44 N0cqEu/10
東武さんは車両は長く使う会社
364:名無しでGO!
09/07/16 23:44:47 zu3mxnhz0
記事紹介|ウィキペディア（Wikipedia）校正十二校目
ｽﾚﾘﾝｸ(internet板)
[[鶴見線]]（49,579 バイト） - 沿線風景や利用状況についてあれこれ書かれているがソース無し。ギャラリーの行先表示も「扇町行は赤」ってのは見たらわかる。ラインカラーとの関わりを記述すべき。全般的に、わかってる人のための記事。
365:名無しでGO!
09/07/17 00:43:20 PoT2AM8Y0
>>364
こっちも転載しろや
[[レドンドビーチ駅 (ロサンゼルス郡都市圏交通局)]](1,683 バイト)…ほとんど内容なし。ひらがなはいらないんじゃないか？
[[国鉄サロ17形電車]](1,697 バイト)…過去の鉄道車両。概説はあるが、昔のことだとこれが限界かねぇ。
366:名無しでGO!
09/07/17 11:11:25 KmNTZKuXP
[[日本最後の一覧]]
鉄道に関する記述が他と比べて浮きすぎ、鉄ヲタの恥さらし項目だ
せめて最後の定期ＳＬ列車とかその辺にしとけよ…
JRで急行形車両を使用しグリーン車を連結した昼行定期急行列車
とかこじつけもいいところだろ
367:名無しでGO!
09/07/17 13:48:07 K5+JsLw8O
削れ削れ。
条件付きで許されるのは、せいぜい国鉄と私鉄くらいだ。
368:名無しでGO!
09/07/17 14:40:50 VCSYpZSL0
だいたい全部21世紀のことに偏ってるのがおかしいよな。
369:名無しでGO!
09/07/17 15:22:51 hijCnWHL0
>>368
しかも、列車のことしか書いてないのがいかにも厨・工房らしいな('A`)
370:名無しでGO!
09/07/17 19:29:16 K5+JsLw8O
[[赤羽線]]
アホのIPは論外としても、差戻し合戦だねこりゃ。
どっちもどっち。
371:366
09/07/17 19:39:57 KmNTZKuXP
カシオペア氏が弄ってるけど、一旦全部コメントアウトしてきた
372:366
09/07/17 19:44:38 KmNTZKuXP
もといトワイライト氏
373:名無しでGO!
09/07/17 20:13:23 3b0DTjDm0
373系電車
374:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
09/07/17 20:29:07 fbgDJnyt0
結局[[赤羽線]]は全保護に。
IP氏の論理だと[[桜島線]]や[[片町線]]も死語という事になるのだが、
そこまでは手を出さなかったようだ。
375:名無しでGO!
09/07/17 21:48:46 uFm2EO9M0
>>374
IP氏は南古谷駅とかも編集してましたから、本人も言っていますけれど、
マニアと言うより、多少知識のある沿線利用者っぽい感じですね。
まあ、あの状態で保護なら、もう永久保護でも良いですけど、
そんなに新しいネタが出てくるとも思えないしｗｗ
それにしても、鉄道ネタで出典を本文（脚注含む）に組みこんでいたら
大変なことになるような… 特に[[国鉄165系電車]]とか[[国鉄485系電車]]などは。
376:名無しでGO!
09/07/17 22:14:47 mZNPBC700
>>375
大変なことになってもそうすべきなんだよ。
本文の量が多いものほど、参考文献欄に書名だけを挙げただけでは、
どの部分がどの本に載っているか対比しづらくなるので、
refタグでページ番号までの注記も必要になる。
それで量が膨れすぎるなら、ページを分割すべきということ。
377:名無しでGO!
09/07/18 00:02:16 XnU4kUatP
そんなこと誰が望んでるんだか
ページ番号だとか並べてたらそれだけで文面が見づらくなって百科事典としての価値を損なう
378:名無しでGO!
09/07/18 00:11:55 4Gsv9Rhm0
E259の投票、開始から72時間たっても0-0かよ
379:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
09/07/18 00:26:43 hJDZge1X0
>>378
さわりたくねーもん・・・てかルートなにがしのブロック依頼の方が話が早いような。
380:名無しでGO!
09/07/18 00:28:16 ag7xSPCZ0
これはよい疲弊の証拠
381:名無しでGO!
09/07/18 00:41:23 XnU4kUatP
他の人間が投票せず√一人に投票させて
奴が頑なに有効を主張すればブロック依頼というのはどう？
382:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/18 00:42:13 r7DXCzSyP
って、あれ投票始まってたの？
あれ√が15日開始を提案してて、特許氏から運営に携わるな、
と勧告されて投票も凍結されたことになってたかと思ってた
運営がいるとは思わないが、少なくとも運営に立候補してる
人もいないようだし・・・
無責任な言い方だけど、こちらも事実上追放されてる身だし、あそこからは
383:すまこ ◆etukFln4fVNn
09/07/18 00:45:00 r7DXCzSyP
>>381
それは私が始めて中止させた投票が私一人の賛成票だった時に
「このような投票率の低い投票結果を採用するより」とほざいてるから
√が同じことを言えば、これを付き返せば良い
384:名無しでGO!
09/07/18 10:02:23 F9fNvDMR0
[[赤羽線]]って全線が[[埼京線]]に包含されるんだから両方記事作る必要なくね？
[[赤羽線]]は[[埼京線]]へのリダイレクトにしておけば十分だろ。
385:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
09/07/18 10:43:12 AOyf81VpO
(´ェ゜)・;'.
386:名無しでGO!
09/07/18 11:30:40 B7G4NsR50
>>384みたいなのがいるから、利用ガイドと勘違いする阿呆が後を絶たない
387:名無しでGO!
09/07/18 11:42:08 pTxxM6CE0
仮に>>384の言いたいことが「統合提案」だとしても却下だなぁ。