10/01/27 00:17:32 wBU+1V/Q0
会社に何も言えないことへの批判をそらすために他労組批判しかできないヘタレ組合
偉大ではないイエスマン
973:名無しでGO!
10/01/27 20:04:53 0SsMgobGO
クローズアップ現代…
しみじみ(ﾟДﾟ)
労組がしっりしないからこーなった！
今の我が社
974:名無しでGO!
10/01/28 17:22:46 7HoCv+GG0
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r―- ' x┴‐､ ／: : : : : : : : : : : : : : : : : :＼ : : :ヽ : : : ヽ たたかいなくして、安全なし！！！！！
(二二 //:⌒ヽﾍ ／: : : : : : : / : : : /: : : : : : : : : :.ヽ!: : :',: : : :ハ
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ｉ {::::::::::::::::::::::＼ /:.// : : : :!: : !: :! ! :| ! : : |: | 斗-:､:| : !: : : !Ｘ|! :!ヽﾊ
{ |::::::::::::::::::::::::::::`/:/ ,' : :!: : :!: : | イ厂`ヽ!:.:!ヾ ! ヽ|: :|: : : |Ｘ|!: |! 》ﾊ 団結ガンバロー！！！！
{ |::::::::::::::::::::::::::::〃＼!: /!: : :|: : :V.ﾊx=ﾐ 从| ____ハ.|: : : |__|!: |〃:ハ
V1:::::::::::＿::::::::::{!::::::::|:ﾑ|: : ::! : : ﾊ〈 fい ''"⌒ヾ | : : :ｉ :.|!: |!: : : :.ヽ
込_,／ ＼::::!:::::::::!!八|: 八: : :ﾊ Vr} .:::::. ,': : /}: :|! :|! : : : : :.＼
＼:::::::::!:::::八: : ﾄ､ : ﾊ `´ ' ＿ /: :厶': : : : : : : : : : : : ＼
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N 人 ｀ﾌ￣｢:|ｧ个い ／::::::／⌒::}
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975:名無しでGO!
10/01/29 19:18:48 UV1QYS8C0
ベア1000円要求です。情けないですね。
どうせベアゼロでしょう。去年だって100円でしたしね。
茄子だって良くて年間5.0くらいですかね、今年は。
特急は車掌削減で、現行車掌2人が客乗1人+車掌1人にして
人件費削減です。この件はほとんど触れられていませんね。
西労組に都合が悪いことはだんまりを決め込むんでしょう。
それに今日の北海道の事故でもそうですが、
いくらクラッシャブルゾーンを設けたところで、225系だったら
間違いなく運転士は死んでるでしょうね。
西労組は何もコメントしないんでしょうね。
糞設計にも文句を言わないイエスマン労組ですから。
ホントこの労組オ㍗ル…
976:名無しでGO!
10/01/29 19:20:09 UV1QYS8C0
ついでに
井手氏は説明会は欠席したのに、横審はちゃっかり出席しているようですね。
ご苦労様です。
977:名無しでGO!
10/01/29 19:34:24 NYT23QLp0
広駅 停止信号を行き過ぎて停車（広島・山口エリア）
詳細
1 発生日時
平成22年1月28日（木） 午後10時09分頃
2 場所
呉線 広駅構内
【駅所在地】呉市広中町2番6号
3 列車名
下り普通電車 167M 2両編成 乗客 8人
三原駅（午後8時18分）発 広駅（午後9時37分）着
4 概況
当該電車が広駅2番線に到着するため入駅中、停止信号を先頭車両部が5メートル行き過ぎて停車しました。
その後、安全確認し、一旦後退して午後10時48分に2番線に到着しました。
※ご乗車のお客様にお怪我などはありません。
5 列車影響
＜運 休＞ なし
＜遅 れ＞ 6本（上り 3本、下り 3本）当該電車含む
71～10分
影響人員 約250人
978:名無しでGO!
10/01/29 23:31:31 F5fuRxJu0
>>975
ていうか最近はベア＝労働貴族のお小遣いアップとしか思えないようになってきた
しかし前社長のみそぎが済んだと思ってるのかまた献花台だよりから以前のような
香ばしい雰囲気がプンプンしてきたよな
それに「福知山線列車脱線事故に係る対応策について」で予備品を購入する権限を
鉄本に移管しました！なんて誇らしげに書いてるけど総企や財務経験者のおりこうさんが
鉄本で予備品買うな！減らせ！って言ってる現状をどう解釈すればいいんだよ？ｗ
979:名無しでGO!
10/01/29 23:41:47 BupKjl6NO
>>975
去年は八年振りのベアがたった百円だったね。
今日、衝突した北の列車の最高速度は223系と同じ130km/h。
総連が会社に要求して、安全性向上のために高運転台＆前面強度向上をすでにしていたおかげで、運転士は亡くならずにすんだね。
うちの低運転台223系でダンプカーと衝突したら、運転士は客室とダンプカーに挟まれ、運転台はガラスばりだから、大量のガラスに突き刺さって即死だね。客にも死亡者がでていたかも。
会社も組合も命より金が大事だからそれでいいのだろう。
何かあったら高見運転士の時みたいに責任を全て現場社員に押し付ければいいと思っているのだろう。
でなければ井手みたいにいまだに遺族に謝罪しないで相撲見に行ったり、山崎みたいに事故調に不正働いたり
当時西労組委員長の森みたいに天下りしないはずだ。
責任組合と言いながら、会社の擁護ばかりして、組合員を守るどころか、一組合員に全責任を押し付けて、他労組批判しかできない西労組は本当に腐っているよ。
980:名無しでGO!
10/01/30 00:42:08 XhXj1MM10
>>979
お前は今年度組合費がいくら値上げされたか覚えているのか？
981:名無しでGO!
10/01/30 09:26:33 HJljxpdb0
717 名前：転載 投稿日：2010/01/29(金) 20:55:50 2mhun7de0
糸魚川駅の窓口中井駅員の接客振りは過去見た中で最悪だった。
直江津からの東京までの切符を購入したから、直江津に他の駅のような無料駐車場サービスがあるかと聞いたら、知りません、存じませんの一点張り。
JR東日本の総合案内の番号を教えるのみ。内線で問い合わせをしようとしない。
掛けても混雑で通じないから、内線で聞いてくれと頼んだら、｢はあーっ｣と後ろを向いて溜め息をつく。これは酷いと思い、流石に態度を注意した。
一度掛けたら繋がらないとのこと。
その後、中井駅員の上司が何か身振りで指示を与えていた。
その間、俺が別客に順を譲り、暫くしてから頼もうとすると、また溜め息混じりに無言で内線を掛けていた。
また不通とのこと。聞きたいなら直江津駅まで行き、直に聞けと言い出す始末。
呆れて｢わかりました、もう結構｣と車で北上したが、直江津までは遠いので一旦有人の能生駅に。
そこで、うって変わって親切な女職員に会い、直江津には無料駐車サービスがなく、民間有料駐車場のみあるを知らされる。一晩停めたら馬鹿高くなるとのこと。
併せて糸魚川駅員の不勉強と接客態度を詫びてくれた。
東日本、西日本のセクト主義があるのだろうが、切符を買った者に対して糸魚川駅員の接客態度は酷い。
他の西日本駅なら、他駅に問い合わせて、ファックスででも駐車券を取り寄せてくれるんだが。
982:名無しでGO!
10/01/30 12:50:32 FOPvjF1L0
>>979
225系は当初は低運転台で登場する予定で、140キロ運転本対応との事で、
223系本対応工事をする予定だったらしいが、例の事故の影響で計画見直し。
結果、2008年まで223系2000番代の継続生産となった。
西労はもっと安全性を向上するよう要求してるんだろうけど、本社の連中は
金の無駄と一点張り。
983:名無しでGO!
10/01/30 12:56:28 y8I2zXD80
>>982
車両部は本社の中でも特に人として終わってる奴らの吹き溜まりだからしょうがない
しかもいっつも財務に言いくるめられて必要な予算すら引っ張ってこれないんだから
984:名無しでGO!
10/01/30 16:02:12 /Jb6Xh7lO
他スレで２２５の前面出てたけどあれの何処が高台なんだろう…。
985:名無しでGO!
10/01/30 21:53:00 Tn4U8dIJO
総連ＧＪ！
986:名無しでGO!
10/01/30 23:36:46 VNfjyioyO
太郎組のオヤジだが、ここで文句言ってもかわらんよ！まず西労組の大会にでて数人で意見したらどうだ？
若い子の話だと、大会にでても意見を言わない。大会にでない。みたいだな？ 諦めもあるんだろうがな。
でも諦めたら終わり。西労組で意見してダメなら国労・西労があるだろう？北海道の事故もあったが、西でも最近新快速と車が衝突した事故があったばかり。車だから良かったが、ダンプだったら西の運転士は…。
クドい勧誘はする気はない。でもここで出ている意見は、我々とよく似ているんだ。だから自身をもって自分の組合に意見するところから始めようや！このままだとまたとんでもない会社に戻ってしまうぞ！
オヤジ達はもうすぐ終わる。でもまだまだこの会社で働く君たちが心配だ…。
987:名無しでGO!
10/01/30 23:40:31 Tn4U8dIJO
西労組にまともな政策なんかで来っこない！
信楽・福知山が物語ってる
988:名無しでGO!
10/01/31 00:21:23 vq5z+a8r0
>>986
同僚同士で会社への愚痴をこぼしても別にどうということはないが
組合への愚痴をこぼすと何されるかわからんからな
総連が非民主的組合だとか言ってるけど連合も負けず劣らず非民主的だよな
989:名無しでGO!
10/01/31 02:37:22 ldoBpGSYO
>>988
怖さは確かにあるかもね。でも一人ぢゃなく複数でいけば大丈夫さ！それに黙っていても悪くなるばかりなのに、そのままでいいか？ せっかくの愚痴がただの愚痴で終わってしまう。ただの愚痴で終わらすのか、愚痴を意見として使うのか…。
一説に、西労組は若手の表だった反発がないからと安心しきってるのだと。批判や脱退をすれば会社と結託し陰湿なイジメを仕掛けてくると！
そこが怖いのはわかるが、複数でいけば大丈夫！聞いた話だが、事故直後のある職場の職集で若手が専従や役員を吊し上げた職場もあるみたい。一人ではダメだ。複数で！
怖いのはわかるが、でもこのままでは将来もっと恐くなるよ！他労組もよいが、まず自分の組合でだ！
990:名無しでGO!
10/01/31 06:15:41 u4DQH5QYO
役員こそ変革やで
991:名無しでGO!
10/01/31 08:07:18 eec/MHUeO
そろそろ次スレお願いします
992:名無しでGO!
10/01/31 15:15:10 jkCPDAz90
次スレ
JR連合・西労組について語ろう。NO4
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