09/06/22 14:28:08 Bnjr3P1H0
>>753
「特定目的鉄道事業」として「観光目的」とすれば法制度上は可能。
国交省もスタンス的には推進の方針だし。
税制面優遇も事業者を認定NPO法人にすれば、寄付金分の控除は受けられる。
運行はＪＲや三セクに委託すればいい。
だが、資金集めというどうにもならないハードルがあるんだよな。
いくらNPOといえども事業として成立する必要があるのだが、鉄オタなんて口は出すけど金は出さない連中ばかりだし。
そして一般人相手の観光資源という発想もなかなか生まれないどころか下手すると否定。
それで上手くはいかないよ。