09/06/21 01:43:26 LZuuzDCC0
>>721
あのな
１：戦前戦中は日本人が鉄道を作り、直し、運行した
チョンやチュンはまったくの脇役
この際に製造された機関車は満鉄パシナ、鮮鉄パシコなど
日本の素晴らしい技術力として
世界からも高く評価された
２：戦争終了とともに日本人は一部引き継ぎを除き
全て追い返される
運行、整備能力に欠ける現地人が担当したため
長くダイヤ麻痺に陥る
３：朝鮮戦争後もチョンは機関車を直せなかったため
米軍の依頼で日本に持ち込み修復
４：南朝鮮で車輛の製造が始まったのは1970年代になってから
勿論、日本の技術協力による
少しは学んでからカラメよｗ